Básico de Llantas

Contenido
Customer Service PLT

Andrs Caicedo , Diciembre 2012
ContiAcademy Bsico de Llantas
3
- Uso Reservado -
Funciones & Requerimientos
Las cuatro funciones bsicas

4
- Uso Reservado -
Requerimientos

5
- Uso Reservado -
Conflictos en el desempeo

6
- Uso Reservado -
Materiales
Materiales que conforman una llanta y sus funciones

7
- Uso Reservado -
Materiales

8
- Uso Reservado -
Materiales

9
- Uso Reservado -
Materiales

10
- Uso Reservado -
Materiales

11
- Uso Reservado -
Materiales

12
- Uso Reservado -
Materiales

13
- Uso Reservado -
Materiales

14
- Uso Reservado -
Materiales
Materiales utilizados en una llanta

15
- Uso Reservado -
Construccin & componentes
Tipos de construccin

16
- Uso Reservado -
BIAS
RADIAL
Banda de rodamiento
Breakers
Cuerpo
en capas
Cuerpo de
hilos
Inner liner
Inner liner
Ncleos
de acero

Banda de rodamiento
Cinturones
de acero
Refuerzo
de pestaa
Lateral
17
- Uso Reservado -
Ncleos
de acero
Refuerzo
de pestaa
Lateral
BIAS
RADIAL
Cargado
Curvando
Cargado
Curvando
La banda de rodamiento se
deforma
El rea de contacto
disminuye
La banda de rodamiento
se mantiene plana
El rea de contacto se
mantiene

18
- Uso Reservado -
Llantas radiales

19
- Uso Reservado -
Llantas radiales Componentes que las conforman y sus funciones

20
- Uso Reservado -

21
- Uso Reservado -

22
- Uso Reservado -

23
- Uso Reservado -

24
- Uso Reservado -

25
- Uso Reservado -

26
- Uso Reservado -

27
- Uso Reservado -

28
- Uso Reservado -

29
- Uso Reservado -

30
- Uso Reservado -
Llantas radiales Bandas de rodamiento
ASIMTRICA
DIRECCIONAL
SIMTRICA
Sentido de montaje en llanta: S

Sentido de giro: NO
Sentido de montaje en llanta: NO

Sentido de giro: S
Sentido de montaje en llanta: NO

Sentido de giro: NO

31
- Uso Reservado -

Montaje de llantas asimtricos
Las llantas asimtricas tienen posicin de montaje en el aro. La posicin viene

indicada por las palabras OUTSIDE (lado exterior), INSIDE (lado interior).
EXTERIOR
INTERIOR
INTERIOR
32
- Uso Reservado -
EXTERIOR

Comportamiento de la banda de rodamiento asimtrica
DIBUJO ASIMETRICO
INTERIOR
CURVA ABIERTA
EXTERIOR
CURVA CERRADA
33
- Uso Reservado -
LINEA RECTA

Comportamiento de la banda de rodamiento direccional
Huella en un cristal a 80 Km/h
Sentido
de giro
Dibujo nuevo:
Evacuacin de agua
Garantizada
Dibujo desgastado:
No hay evacuacin
de agua - Aquaplaning
34
- Uso Reservado -
Caractersticas de la banda de rodamiento simtrica
- Aparecen ms a menudo en vehculos pequeos y

medianos, furgonetas, camiones y en diseos AT y
Off road.
- El diseo de la banda de rodamiento tiene el
mismo dibujo en las dos mitades.
- Independientemente de la posicin o el sentido en
que giren las llantas, presentan los mismos
parmetros de comportamiento y prestaciones.
ALTIMAX RT

35
- Uso Reservado -
GRABBER AT2
Marcas laterales / Nomenclatura
Llantas convencionales & radiales

36
- Uso Reservado -
Camioneta, pasajero, 4x4, Suv & Van

37
- Uso Reservado -
NDICES DE CARGA

38
- Uso Reservado -

K
L
M
P
Q
R
S
T
H
V
W
Y
ZR
110 Km/h
120 Km/h
130 Km/h
150 Km/h
160 Km/h
170 Km/h
180 Km/h
190 Km/h
210 Km/h
240 Km/h
270 Km/h
300 Km/h
Ms de 240 Km/h

NDICES DE VELOCIDAD
39
- Uso Reservado -

40
- Uso Reservado -

41
- Uso Reservado -
DOT (Department of Transportation)
LM 0F BX XF 22 07
Planta de
Fabricacin
Cdigo Interno
de Producto
Zanja y Prensa de
Vulcanizacin
42
- Uso Reservado -
Semana y Ao de
Fabricacin
Semana 22 del ao 2007

43
- Uso Reservado -

El ndice de Treadwear corresponde a la velocidad en que se desgasta un
neumtico. Este ndice se obtiene mediante una prueba efectuada en
circuito sobre una distancia determinada de kilmetros, en condiciones
controladas. Este ndice est comprometido entre 0 y 840 y el valor de
referencia es 100. Por ejemplo, un neumtico con un Treadwear de 50 se
desgastar 2 veces mas rpido que un neumtico normal mientras que un
neumtico con un Treadwear de 420 se desgastar 4,2 veces ms
lentamente.

44
- Uso Reservado -
El ndice de Traccin corresponde a la adherencia de una llanta sobre

piso mojado. Este ndice se expresa con las letras AA (ndice ms
elevado), A, B y C (ndices ms bajos). El ndice C es el mnimo aceptable.
IMPORTANTE: Cuanto ms elevado sea el ndice de traccin,
ms corta ser la distancia de frenado.

45
- Uso Reservado -

Este ndice se obtiene despus de realizar pruebas en laboratorio. El exceso de calor
provoca la degradacin de la llanta. Este ndice puede ir marcado con las letras A
(ndice ms elevado), B y C (ndices ms bajos). El ndice C es el mnimo permitido
legalmente.
IMPORTANTE: Un ndice de temperatura elevado significa que la llanta resiste de
manera adecuada al ser sometida a temperaturas altas de funcionamiento.
El ndice de temperatura se aplica a una llanta inflada correctamente (ni subinflada, ni sobreinflada) bajo
condiciones normales de uso (sin exceso de velocidad ni de carga).

46
- Uso Reservado -
Temperatura

47
- Uso Reservado -
Nomenclatura
Informacin en la etiqueta

48
- Uso Reservado -
245 (mm)
40% 245 (mm)

= 98 mm
Dimetro total externo =

Dimetro externo del rin (mm) + (2 X alto del lateral (mm))
431.80 mm + 2 (98 ) mm
627.8 mm
17 = 431.80 mm
245
Ancho de Seccin
(milmetros)
40
Serie (altura, porcentaje del

ancho en milmetros)
49
- Uso Reservado -
17
Dimetro del Rin
(pulgadas)
Construccin
Radial

12.5 Ancho de Seccin
Frmulas de conversin
33
Dimetro Total
18
Dimetro del Rin
Factor de conversin de pulgadas a milmetros
1 plg = 25.4 mm
Calculo del dimetro externo (mm)
Dimetro Total (plg)* 25,4 = Dimetro Total (mm)
33 X 25.4 mm
= 838.2 mm
33
x 12.5 R 18
Dimetro Total (altura) Ancho

(pulgadas)
(pulgadas)
50
- Uso Reservado -
Dimetro del Rin

(pulgadas)
Construccin
Radial

51
- Uso Reservado -

52
- Uso Reservado -

53
- Uso Reservado -

54
- Uso Reservado -

55
- Uso Reservado -
APLICACIONES
&
SEGMENTACIN
PASAJERO
LIGHT TRUCK
56
- Uso Reservado -
Aplicaciones & Segmentacin
Pasajero .
Segmento
Descripcin
Indice de Velocidad
RT
Road Touring
T (190 km/h)
HP
High Performance
H (210 km/h)
UHP
Ultra High Performance
V (240 km/h)
RT

HP
57
- Uso Reservado -
UHP
Light Truck
Aplicacin
On Road
Off Road
Segmento
Descripcin
UHP
Ultra High Performance
95%
5%
HP
High Performance
90%
10%
HT
Highway Terrain
70%
30%
SUV
Sport Utility Vehicle
70%
30%
AT
All Terrain
50%
50%
MT
Mud Terrain
20%
80%

58
- Uso Reservado -

Nuestro Producto
Llantas de Equipo Original (OE)

Las llantas de equipo original en cada modelo de vehculo deben pasar por un
riguroso proceso antes de ser aprobados para su uso de serie.
Factores a Evaluar
- Confort
- Distancia de frenado
- Traccin
- Resistencia al rodaje
- Emisin de ruido
- Durabilidad
- Homogeneidad
- Apariencia
59
- Uso Reservado -

Nuestro Producto
Las llantas son comnmente percibidas como un simple producto de consumo...
...pero nuestras llantas son diversas, son productos complejos de alta tecnologa!

60
- Uso Reservado -
MANTENIMIENTO
DE LLANTAS & VEHICULAR
61
- Uso Reservado -
Mantenimiento

ALINEACIN
Todos los componentes de suspensin y direccin deben estar en
perfectas
condiciones,
las
ruedas
deben
estar
dispuestas
geomtricamente para rodar en perfecta lnea recta.
IMPORTANTE: Muchos vehculos actuales tiene un diseo de suspensin trasera que requiere una revisin
peridica de la alineacin. Una suspensin trasera defectuosa puede originar problemas, tanto en las ruedas
traseras como en las delanteras.
RECUERDE: Una alineacin inadecuada puede provocar un excesivo desgaste de las llantas y un elevado consumo de
combustible adems de afectar el comportamiento y la seguridad del vehculo.

62
- Uso Reservado -
Mantenimiento

ROTACIN
La rotacin de las llantas extiende la vida de los mismos
ahorrndole tiempo y dinero a largo plazo. Esto ayuda a que el
desgaste sea ms regular y por ende mejore el rendimiento. Si
el manual del usuario del vehculo no especifica un periodo de
rotacin esto se debe realizar cada 10000 Km.
Forma correcta de rotar las llantas
Traccin Delantera (A B)
Traccin Trasera o Traccin a las 4 ruedas (C B)
Llantas direccionales o con sentido de rotacin (D)
Llantas de vehculos en las que las delanteras son diferente medida que las traseras (E).
63
- Uso Reservado -
Mantenimiento

BALANCEO
El balanceo es compensar el peso dinmico de la llanta y el aro en
la circunferencia del mismo. Es decir que ninguna rea debe pesar
menos o ms que otra. El desbalanceo causa desgaste irregular,
vibracin y por ende desgaste de las partes mecnicas que
soportan esta irregularidad de peso.
Se debe balancear las ruedas cuando se cae alguna pesa o cuando se reemplaza llantas.
Tambin se debe verificar el balanceo cuando hay signos de vibracin o desgaste irregular.

64
- Uso Reservado -
Mantenimiento

PRESIN DE AIRE
La presin de aire es uno de los factores mas importantes para el rendimiento de la llanta.
Mantener una correcta presin de inflado, nos permite obtener las mejores prestaciones de la llanta y
evitar el desgaste excesivo de la banda de rodamiento de la parte externa debido a la baja presin e
interna debido al sobre inflado.

EFECTOS DE LA PRESIN EN EL DESGASTE DE LA

BANDA DE RODAMIENTO
65
- Uso Reservado -
Mantenimiento

PRESIN DE AIRE
Etiqueta Informativa del Vehculo
Capacidad y distribucin de pasajeros
Capacidad mxima de carga
Presin recomendada
Eje delantero
Medida original
Llanta de emergencia
Presin recomendada y medida original
(Se debe revisar el estado y presin de la llanta de emergencia en cada servicio)
Presin recomendada
Eje posterior
Se encuentra localizada en la parte interna de la puerta del conductor o de la toma de combustible.

66
- Uso Reservado -
Mantenimiento

PRESIN DE AIRE
Cuanto mas baja es la presin de aire de la llanta, menor ser su rendimiento, debido a que genera
ms resistencia al rodaje, esto produce calor excesivo que reduce la vida til e incrementa el consumo
de combustible.

67
- Uso Reservado -
Mantenimiento

CAPACIDAD DE CARGA
Sobrepasar el lmite de carga afecta en la vida til de la llanta debido al desgaste de sus componentes
por el exceso de trabajo que debe realizar.

68
- Uso Reservado -
Mantenimiento

CALOR
El calor reduce la vida til de la llanta en aproximadamente 30%.
El calor puede ser generado por el clima ( factor incontrolable ), por la baja presin, sobrecarga o
velocidad excesiva (factor controlable).
Se cual sea el factor que genera el calor excesivo, el mismo provocara una fatiga prematura de la
carcasa de la llanta.

69
- Uso Reservado -
Mantenimiento
rea Reparable
REPARACIONES
ADVERTENCIA: Las llantas mal

reparadas pueden fallar en su
uso, las separaciones de hilos
de nylon (chichones), pueden
provocar accidentes con daos
graves e incluso la muerte.
Reparacin normal en el rea

de la banda de rodamiento.
NO REPARAR
70
- Uso Reservado -
Todos los daos en el costado de

la llanta no deben ser reparados.
Mantenimiento

RETIRO DE SERVICIO
Algunos de nuestros diseos de llantas poseen un indicador de desgaste llamado TWI, que nos indica
cuando la profundidad de la banda de rodamiento es insuficiente para un rodaje seguro y la llanta debe
ser reemplazada.
Al hacer una proyeccin del kilometraje de una llanta, debemos

considerar siempre que la misma debe ser retirada del servicio antes de
que la profundidad del diseo remanente sea de 1.6 mm

71
- Uso Reservado -
Ventas
Tips
CONOZCA A SU CLIENTE: INSPECCIN DE LLANTAS
Una informacin detallada del uso, especificaciones del vehculo y las llantas del cliente pueden
ayudarnos a vender llantas de nuestras marcas y servicios mas efectivamente.
Estos son algunos detalles importantes que debemos tener en cuenta cuando inspeccinanos las
llantas del cliente al llegar al centro de servicios:
- Desgaste irregular de la banda de rodamiento
- Profundidad de labrado
- Presin de aire
- Tamao del vehculo y capacidad de carga
- Reparaciones inapropiadas
- Chichones y cortes en los laterales y banda de rodamiento
No se olvide de revisar adicionalmente la placa informativa del vehculo. Esto la dar las
especificaciones de las llantas originales del vehculo del cliente.
72
- Uso Reservado -
Ventas
Tips
CONOZCA A SU CLIENTE: PREGUNTAS DE EVALUACIN
Importancia
Permiten saber costumbres de uso y expectativas que el cliente tiene de sus llantas.
- En que tipo de condiciones generalmente maneja su vehculo?

Nos indica si el cliente utiliza el vehculo en caminos asfaltados o de segundo orden o bajo condiciones de lluvia, y que
tan a menudo lo hace, as podemos sugerir el diseo ideal para el tipo de uso que le da el cliente a su auto, por
ejemplo una llanta all terrain o una highway terrain.
- Qu tan satisfecho esta con las prestaciones actuales de su vehculo?
Le gusta su maniobrabilidad?, Cmo toma las curvas? Qu tan bien frena?
Permite saber lo que el cliente percibe y espera de sus llantas. Usted puede ofrecer entre una road touring o una ultra
high performance de acuerdo a la necesidad del cliente.
El cliente es el experto en lo que siente y quiere respecto a conduccin y su automvil, pero el experto sobre cul
es la mejor opcin de llantas para el cliente, que ofrezca las prestaciones y la satisfaccin que el busca es usted.

73
- Uso Reservado -
Muchas Gracias

74
- Uso Reservado -

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