Cen 320 Fil

Sistema Aduanero Nacional
de Guatemala
Daysi Rosales y Juan Carlos Barahona
Junio, 1996
CEN 320
Documento en Proceso. Escrito por Daysi Rosales y Juan Carlos Barahona,

Consultora y Director Adjunto del CLACDS. Este trabajo busca estimular la reflexin
sobre marcos conceptuales novedosos, posibles opciones de abordaje de problemas y
sugerencias para la eventual puesta en marcha de polticas pblicas, proyectos de
inversin regionales, nacionales o sectoriales y de estrategias empresariales. No
pretende prescribir modelos o polticas, ni se hacen responsables el o los autores ni el
Centro Latinoamericano de Competitividad y Desarrollo Sostenible del INCAE de una
incorrecta interpretacin de su contenido,
ni de
buenas o malas prcticas
administrativas, gerenciales o de gestin pblica. El objetivo ulterior es acrecentar el
nivel de discusin y anlisis sobre la competitividad y el desarrollo sostenibles en la
regin centroamericana. El contenido es responsabilidad, bajo los trminos de lo
anterior, de CLACDS y no necesariamente de los socios contribuyentes del proyecto.
Junio, 1996
TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCIN ...............................................................................................................................................1
1.
CAMBIOS EN EL AMBIENTE QUE OBLIGAN A QUE SE REALICE UN CAMBIO EN LA FORMA EN
QUE SE ADMINISTRA EL SISTEMA DE ADUANAS .......................................................................................2
2.
RELACIONES INTERINSTITUCIONALES...............................................................................................4
2.1
CULES SON TODOS LOS ELEMENTOS DEL SISTEMA Y CMO SE RELACIONAN CON EL CONTEXTO O ENTORNO Y SU
DENTRO DEL SISTEMA ............................................................................................................................4
2.1.1 Relacin a nivel de carcter oficial ..............................................................................................4
2.1.2 Relacin a nivel operativo............................................................................................................4
2.1.3 Papel dentro del sistema .............................................................................................................5
2.1.3.1
Proveedores ........................................................................................................................5
2.1.3.2
Auxiliares o de apoyo ..........................................................................................................5
2.1.3.3
Elemento de fiscalizacin y control .....................................................................................6
a.
Nivel interno.............................................................................................................................6
b.
Nivel externo............................................................................................................................6
2.1.3.4
Clientes ...............................................................................................................................6
2.2 MATRIZ DE ACTORES ...............................................................................................................................7
2.3 MAPA POLTICO .......................................................................................................................................9
PAPEL
3.
DIAGNSTICO DEL SISTEMA NACIONAL DE ADUANAS, SITUACIN ACTUAL Y SU PAPEL COMO
BARRERA LIMITANTE DE LA COMPETITIVIDAD.......................................................................................11
3.1 DESCRIPCIN GENERAL SOBRE LA OPERACIN DE LA ADUANA ...................................................................11
3.2 DIAGNSTICO ........................................................................................................................................13
3.2.1 Entorno ......................................................................................................................................13
3.2.1.1
Marco legal........................................................................................................................14
a.
Rgimen de Admisin Temporal ...........................................................................................14
b.
Rgimen de Devolucin de Derechos ...................................................................................14
c.
Rgimen de Reposicin con Franquicia Arancelaria.............................................................14
d.
Rgimen de Exportacin de Componente Agregado Nacional Total ....................................15
3.2.2 Estructura y Organizacin..........................................................................................................17
3.2.3 Infraestructura............................................................................................................................21
3.2.4 Administracin de la Informacin...............................................................................................25
3.3 CAPACIDAD DE IMPLEMENTACIN DEL CAMBIO ..........................................................................................26
4.
MOSTRAR EN TRMINOS DE IMPACTO SOBRE LA COMPETITIVIDAD ..........................................27

4.1 ANTECEDENTES.....................................................................................................................................27
4.1.1 Aspectos positivos .....................................................................................................................30
4.1.1.1
Cambios positivos .............................................................................................................30
4.1.2 Aspectos negativos....................................................................................................................33
4.1.2.1
Cambios negativos............................................................................................................34
4.2 PROCESOS, PROCEDIMIENTOS Y SU IMPACTO EN COSTOS Y TIEMPOS .........................................................35
4.2.1 Proceso de exportacin .............................................................................................................35
4.2.1.1
Paso 1: Presentacin a la Ventanilla nica .....................................................................35
a.
Exportacin de Productos Tradicionales: ..............................................................................36
b.
Exportacin de Productos no Tradicionales ..........................................................................39
4.2.1.2
Paso 2: Realizacin de la exportacin ............................................................................51
4.2.2 Proceso de importacin .............................................................................................................52
4.2.2.1
Paso 1: Documentacin del producto ..............................................................................52
4.2.2.2
Paso 2: Contacto del agente aduanero............................................................................52
4.2.2.3
Paso 3: Aduana................................................................................................................53
4.2.2.4
Paso 4: Pago de impuestos .............................................................................................53
4.2.2.5
Paso 5: Retiro de mercanca............................................................................................53
4.3 IMPACTO SOBRE LA COMPETITIVIDAD........................................................................................................55
4.4 IMPACTO SOBRE LOS INGRESOS FISCALES ................................................................................................60

4.4.1 Estadsticas de exportacin e importacin ................................................................................61
4.5 IMPACTO SOBRE LA INFORMACIN ............................................................................................................61
5.
QU ESTA FALLANDO O RETARDANDO EL PROCESO DE CAMBIO Y MODERNIZACIN EN LAS
ADUANAS Y QU PODRA ACELERARLO...................................................................................................66
5.1
5.2
5.3
ELEMENTOS QUE RETRASAN ...................................................................................................................66

ELEMENTOS QUE PUEDEN ACELERAR EL PROCESO DE MODERNIZACIN ......................................................67
PLAN DE ACCIN ...................................................................................................................................69
CONCLUSIONES ............................................................................................................................................72
RECOMENDACIONES....................................................................................................................................74
BIBLIOGRAFA ...............................................................................................................................................78
ENTREVISTAS................................................................................................................................................79
ANEXOS..........................................................................................................................................................80
ANEXO 1 UBICACIN DEL SISTEMA ADUANERO DE GUATEMALA.......................................................81
ANEXO 2 ORGANIGRAMA DE LA DIRECCIN GENERAL DE ADUANAS ................................................82
ANEXO 3 DETALLE DE EMPLEADOS POR ADUANA ................................................................................86
ANEXO 4 DATOS IMPORTANTES DE ADUANAS FRONTERIZAS: HALLAZGOS EN VARIAS ADUANAS
FRONTERIZAS ...............................................................................................................................................87
ANEXO 5 GUA LEGAL SOBRE RESTRICCIONES AL COMERCIO EXTERIOR........................................92
ANEXO 6 RESUMEN DE OBSTCULOS AL COMERCIO EN CENTROAMRICA.....................................93
ANEXO 7 VALORES, VOLMENES Y PRECIOS MEDIOS DE LAS PRINCIPALES EXPORTACIONES ...94
ANEXO 8 DATOS DE IMPORTACIONES......................................................................................................97
ANEXO 9 DATOS IMPORTACIN Y EXPORTACIN ..................................................................................99
ANEXO 10 FLUJOGRAMAS........................................................................................................................100
INTRODUCCIN
En esta investigacin se presenta un diagnstico de la situacin actual y una descripcin

de los procesos ms importantes que se realizan dentro del sistema nacional de aduanas.
Esta informacin permitir sugerir mejoras para el funcionamiento del sistema de
aduanas y con ello actualizar y modernizar sus procesos y procedimientos. Las mejoras
en el sistema de aduanas y la infraestructura vial permitirn un incremento en el volumen
del comercio internacional y traer beneficios a la economa.
Considerando que la Constitucin Poltica de la Repblica de Guatemala establece entre
otras, como obligaciones fundamentales del Estado, la promocin del desarrollo ordenado
y eficiente del comercio exterior del pas, as como crear las condiciones adecuadas para
promover la inversin de capitales nacionales y extranjeros, se cuenta con el ente que
pueden generar nuevas polticas que permitan el desarrollo y competitividad del comercio
internacional en el pas. Siempre y cuando exista un compromiso real de cambio, y que
el Gobierno est dispuesto a invertir y a afrontar el costo poltico que sus medidas puedan
conllevar.
1.
CAMBIOS EN EL AMBIENTE QUE OBLIGAN A QUE SE

REALICE UN CAMBIO EN LA FORMA EN QUE SE
ADMINISTRA EL SISTEMA DE ADUANAS
La globalizacin obliga a buscar la competitividad en el comercio internacional de los

productos y mercancas, tanto de exportacin como de importacin y, por lo tanto a
mejorar el servicio y los sistemas de las aduanas.
Si hablamos de globalizacin, tenemos que en el comercio exterior han aparecido una
serie de nuevos elementos: Tenemos el Acuerdo de Barraquech, que cre la nueva
Organizacin Mundial del Comercio (OMC) que reemplaz al GATT. Tenemos APEC, la
Asociacin de Pases del Asia Pacfico; tenemos el TLC (NAFTA), al cual pertenecen los
mexicanos; el MERCOSUR y una serie de organismos que estn creando y que se
agregan a los ya existentes, como el caso del Acuerdo de Cartagena o el Acuerdo de los
Pases Centroamericanos.
Los compromisos que ha adquirido el Gobierno de Guatemala a nivel internacional y el
ingreso al OMC conlleva modificar la legislacin interna. As tambin, la Aduana debe
realizar cambios para que se puedan cumplir los compromisos del Ministerio de Finanzas
Pblicas (incrementar la recaudacin fiscal) y del Ministerio de Economa (desgravacin
arancelaria).
La globalizacin de los mercados, la intensificacin de las competencias que se van a
imponer en el mundo, la preferencia por sistemas arancelarios internos simples, con
pocas excepciones, hace que las aduanas y los agentes llamados a brindar apoyo tengan
que ser ms eficientes y cobren importancia.
Por siglos, las aduanas constituyeron estructuras que dificultaban el libre intercambio,
casi penalizando la importacin de bienes, en nombre de la defensa de las actividades
nacionales o de una visin austera de lo que deban ser los patrones de consumo. Esto
llev a la proliferacin de tarifas arancelarias, cuya racionalidad se amarraba a la
supuesta imprescindibilidad de los bienes, a partir de la severa escasez de divisas para
financiarlas.
La vigencia de aranceles a menudo prohibitivos y una estructura que la diversificacin
productiva se fueron tornando obsoletos, incentiv a menudo el fraude, contrabando y
corrupcin, aparte de constituirse en un obstculo para captar los beneficios del libre
comercio.
La Direccin General de Aduanas de Guatemala no genera las estadsticas tributarias y
de comercio exterior oficiales, sino que estas funciones las realiza el Ministerio de
Finanzas Pblicas y el Banco de Guatemala, respectivamente. Por esto, la aduana es un
ente, cuya funcin es eminentemente fiscalizadora.
Hoy, las aduanas deben transformase en agentes facilitadores del intercambio, ello
supone, bajo la presidencia de criterios de cautela, la racionalizacin de los aranceles y
desmantelamiento de una serie de aspectos de carcter arancelario. Pero tambin, la
aparicin de una mentalidad nueva, que impregne la conducta de los servicios aduaneros
para que asuman con creatividad el nuevo papel que les toca desempear y que se
apoyen en los avances tecnolgicos para lograrlo.
Tabla resumen
CUADRO 1.1
CAUSAS DE LA MODERNIZACIN DEL SAN DE GUATEMALA
Factores Internos
Factores Externos
Necesidad de incrementar la recaudacin fiscal.

Compromiso del Ministerio de Finanzas Pblicas
para incrementar la recaudacin fiscal y reducir
la gravacin fiscal
Necesidad de reducir evasin fiscal. Necesidad
de eliminar el fraude, el contrabando y la
corrupcin
Tratados
internacionales.
Compromisos
adquiridos con organismos internacionales
como la OMC, que obligan a modernizar la
legislacin aduanera
Presin ejercida por tratados y comunidades
econmicas
como
APEC,
NAFTA
y
MERCOSUR,
que
obligan
a
buscar
competitividad en el comercio internacional
El tratado de integracin econmica
de
Centroamrica (SIECA)
Tendencias neoliberales de la economa
2.
RELACIONES INTERINSTITUCIONALES
2.1 Cules son Todos los Elementos del Sistema y cmo se

Relacionan con el Contexto o Entorno y su papel Dentro del
Sistema
2.1.1
Relacin a nivel de carcter oficial
La Direccin General de Aduanas (DGA) se relaciona a nivel de carcter oficial con:

!
Ministerio de Finanzas Pblicas
Ministerio de Economa
Direccin de Migracin (Ministerio de Gobernacin)
Guardia de Hacienda
Polica Nacional
Cuarentena
SIECA
Congreso de la Repblica
Jefes de Puestos, Aeropuertos, Administradores
Combex-Im
2.1.2
Relacin a nivel operativo
La Direccin General de Aduanas (DGA) se relaciona a nivel operativo con:

!
Sindicato de trabajadores
Corporacin de Agentes Aduaneros
Gremial de Agentes Aduaneros
Gremiales de exportadores
Gremiales de importadores
Transportistas
Importadores y exportadores, individuales
Agentes Aduaneros, individuales
Bancos
2.1.3
Papel dentro del sistema
Por su papel dentro del sistema, se puede definir como:

Fiscalizacin y control y Clientes.
2.1.3.1
Proveedores, Auxiliares,
Proveedores
Ministerio de Finanzas Pblicas (MFP). Es un proveedor directo, es el ente de

quien depende directamente la Direccin General de Aduanas, les establece
metas de recaudacin, es quien los fiscaliza, provee y desembolsa los fondos
para aduanas, por medio de MFP se selecciona al personal que trabajar en la
DGA.
Ministerio de Economa (ME). Es un proveedor directo, es quien participa con los

Ministros de Integracin de la Regin y suscriben acuerdos, que luego debern
ser ratificados por el Congreso de la Repblica.
2.1.3.2
Auxiliares o de apoyo
Direccin de Migracin (Ministerio de Gobernacin). Son auxiliares indirectos,

convergen y comparten en los puestos aduaneros.
Realizan funciones
independientes a las de aduanas.
Guardia de Hacienda. Son elementos de apoyo indirectos, realizan actividades

para evitar el contrabando y funciones antinarcticos, su jurisdiccin es en toda la
Repblica. Gremio de Custodios, anteriormente pertenecieron a la Guardia de
Hacienda, ahora son un gremio independiente, sobre el cual nadie ejerce control.
La funcin de los custodios es de apoyo directa, ya que son designados para
acompaar al transportista de una aduana a otra o hasta la almacenadora o
predio del cliente.
Polica Nacional. Son auxiliares indirectos, realizan actividades preventivas de

seguridad pblica y eventualmente de apoyo a la Guardia de Hacienda al detectar
actos delictivos y de contrabando.
Cuarentena (DIGESEPE). Son elementos de apoyo directo, Cuarentena animal o

vegetal y pertenece a la Direccin General de Servicios Agrcolas. DIGESEPE
es quien extiende las licencias sanitarias de animales, productos y subproductos
de origen animal, medicamentos veterinarios y alimentos para consumo animal.
Dentro de las dependencias de DIGESEPE se encuentren Cuarentena, Control
Animal, Sanidad Animal, etc.
SIECA. Es un elemento de apoyo indirecto, ya que es quien coordina las

reuniones del Consejo de Ministros responsables de la Integracin Econmica y
Desarrollo Regional. Desarrolla actividades y busca la integracin econmica de
la regin.
Congreso de la Repblica. Es un proveedor directo, es quien dicta leyes, y a

travs de quien se crean, quitan o desgravan impuestos (aranceles). Establecen
el marco legal de accin para la DGA.
Jefes de Puertos, Aeropuertos, Administradores. Son un elemento de apoyo

directo, los Jefes de Puertos y Aeropuertos no pertenecen a la DGA, son quienes
establecen reglas y permisos dentro de sus jurisdicciones. El Administrador (en

aduanas terrestres), pertenece a la DGA.
!
Combex-Im. Es un elemento de apoyo directo, su apoyo se enfoca hacia los

usuarios de la Terminal Area Internacional, ms que hacia la Aduana. Garantiza
buen servicio al exportador e importador en cuanto al adecuado manejo de la
carga area, mediante la recepcin, control, resguardo y entrega de la mercanca
que sale o ingresa al pas por la Terminal Area La Aurora.
2.1.3.3
Elemento de fiscalizacin y control
a.
Nivel interno
Departamento de Auditora Aduanera, realiza auditoras internas.

directamente a la Direccin General.
Departamento de Estudios y control Arancelario, verifica la valoracin y

clasificacin arancelaria de las mercancas, y as determina que estn
debidamente declaradas. Valoracin Aduanera, controla si la mercanca est
valorada o subvaluada para realizar ajustes.
Departamento de Laboratorio Qumico, establece la estructura fsica y qumica

del producto o mercanca.
b.
Informa
Nivel externo
Contralora General de Cuentas, es la instancia superior de auditaje.
Ministerio Pblico, es complementario al realizar la accin legal.
Guardia de Hacienda, ellos son quienes estn ms cerca de los productos que se
importan y exportan.
2.1.3.4
Clientes
Importadores, Exportadores, por medio de Agentes Aduaneros presentan los

documentos necesarios para importar o exportar sus mercanca.
Agentes Aduaneros, son agentes autorizados por medio de quienes se realizan

los trmites en la Aduana.
Transportistas, son intermediarios entre los clientes y las aduanas, ya que

transportan la mercanca de o hacia una aduana y el cliente.
Auxiliares o
de apoyo
Auxiliar
Proveedores
Sist. de
Aduanas
Cliente
Fiscalizacin
y Control
2.2 Matriz de Actores

Matriz de actores que intervienen o pueden intervenir en un proceso de Modernizacin del
Sistema Nacional de Aduanas
CUADRO 2.1
Actor
1
2
3
4
Sindicato
trabajadores
Coporacin
Agentes
Aduaneros
Gremiales
exportadores
Gremiales
importadores
Transportistas
Posicin
de
de
de
de
Poder Relativo Nivel

de Influencia
Oposicin. Defienden su status quo, tienen

poder.
A favor. Como corporacin estn a favor de
mejoras en el sistema, han estado hablando
en el Congreso para ello. Estudian las
posibilidades del CAUCA II y analizan que
existen
125
posibilidades
de
insconstitucionalidad en los 94 artculos de
ese cdigo
A favor. Les interesan mecanismos giles
Muy alto
A favor. Las importaciones son el centro de

su negocio, les interesa modernizar el
sistema.
A favor. Por los robos de furgones en las
carreteras, parece que personal de aduanas
o de alguna otra dependencia, podran estar
relacionados, por lo que estaran a favor de
modernizar.
As mismo, desean que la
Aduana establezca como norma que el
servicio de transporte terrestre sea pre-paid
Alto
Medio
Alto
Bajo
6
7
Bancos
Cmara
Industria
Cmara
Comercio
Agentes
Aduaneros,
individuales
10
Ministerio
Finanzas
Pblicas
Ministerio
Economa
de
12
Ministerio
Gobernacin
de
13
Jefes Puertos/
Aeropuerto
14
Combex-Im
11
de
de
de
Indiferente
Oposicin. No se puede decir que es la
cmara en s. Seran algunas industrias
especficas que se podran ver afectadas si
hay facilidad de importar del exterior. Para
protegerse de la competencia
A favor. Dentro de su negocio muchos de los
productos que comercializan son de origen
extranjero, por lo que una modernizacin en
el sistema de aduanas les podra ser
conveniente
Oposicin.
Algunos de ellos preferiran
seguir trabajando como hasta ahora. En este
momento son imprescindibles para llevar a
cabo el proceso en Aduanas. Si se modifica
podran verse afectados
El sistema aduanero en s les es indiferente
Alto
Alto
A favor. Son parte de los Ministros de

Integracin del rea, que buscan cambios en
el sistema aduanero por medio de SIECA
Oposicin. Algunas de sus dependencias
son parte de los obstculos del sistema de
aduanas
Indiferentes.
Son intereses creados, en
donde haya focos de corrupcin estarn en
contra de cualquier cambio. Mientras que en
otros, les ser indiferente que se dan
cambios
A favor. Buscan modernizar el sistema
aduanero nacional
Medio
Medio
Bajo
Medio
Alto
Medio
2.3 Mapa Poltico

MODERNIZACIN DEL SISTEMA NACIONAL DE ADUANAS
Muy en Contra
En Contra
Posicin Central
A Favor
Muy a Favor
1. Sindicato
2. Corporacin de
Agentes
3. Gremial
exportadores
4. Gremial
importadores
5. Transportistas
Almacenadoras
6. Bancos
7. Algunos
industriales
8. Cmara
comercio
9. Agentes
Aduaneros
10. MFP
11. ME
Gremio custodios
12. MG
13. Jefes
puertos/aeropuertos
14. Combex-Im
CUADRO 2.2
POSICIN DE LOS ACTORES SAN RESPECTO DE CAMBIOS ESPECFICOS:
ACCESO PBLICO A LAS PLIZAS
Actor
Apoyo
Sindicato de trabajadores de la
DGA
Sector Privado del Pas
En Contra
Oposicin a cambios que les afectan
Principal Razn
En Contra
Sector Pblico
En Contra
El que la informacin sea pblica es daino

para las compaas, ya que la competencia
puede conocer sus costos, proveedores es
informacin confidencial de una determinada
empresa
Es informacin confidencial la que se
encuentra dentro de la pliza
CUADRO 2.3
INSPECCIN ALEATORIA DEL 10%
Actor
Apoyo
Principal Razn
DGA
Sector Privado del Pas
En Contra
Perderan el poder de discrecionalidad en los

aforos
Es parte de un proyecto que se present al
Congreso,
para
establecer
una
Superintendencia de Aduanas. Dentro de
esto se contempla una inspeccin aleatoria
(entre 5 y 10%)
Los mandos medios estn a favor de una
modernizacin
Sector Pblico
A Favor
Parcial
CUADRO 2.4
DECLARACIONES ADUANERAS AUTOMATIZADAS
Actor
Apoyo
DGA
En contra
Sector Privado del pas
A favor
Sector Pblico
A favor
Principal Razn
Proporciona
ms
control
sobre
las
declaraciones y creen que podra darse una
reduccin de personal por el uso de
computadoras
Es parte del Proyecto de la Superintendencia
de Aduanas.
Tendran que buscar una
solucin
al
problema
de
las
telecomunicaciones (uso de celulares,
telemtica, etc.)
Proporciona ms control
10
3.
DIAGNSTICO DEL SISTEMA NACIONAL DE ADUANAS,

SITUACIN ACTUAL Y SU PAPEL COMO BARRERA
LIMITANTE DE LA COMPETITIVIDAD
3.1 Descripcin General sobre la Operacin de la Aduana

El sistema nacional de aduanas es visto por el sector privado como un obstculo al
comercio exterior, ya que se deben realizar muchos trmites burocrticos, se dan actos
de corrupcin que ocasionan costos ocultos a los exportadores e importadores, evasin
fiscal y corrupcin que ocasionan competencia desleal.
Para los exportadores la situacin podra ser grave, ya que un costo oculto los podra
hacer poco competitivos por los precios de mercado. Estos costos ocultos son pagos
extra por la corrupcin, o el operar con Almacenadoras cuando traen los insumos de
produccin, cuyo precio por el servicio es ms alto.
En el caso de los importadores el costo es transferido al consumidor. Otro costo que han
tenido se debe a los robos de furgones en las carreteras.
La aduana busca mejorar su servicio, un ejemplo de esto es la reciente instalacin y
puesta en marcha de la Ventanilla nica de Vehculos. Con ella se busca agilizar los
trmites y el tiempo para poder retirar los vehculos. An no se puede emitir un juicio
justo sobre sta para mejorarla, ya que inici en este ao y los empleados manifestaron
una cierta resistencia al cambio. Se espera que en poco tiempo est funcionando de la
forma en que se plane.
Por medio del proyecto GUA95/003 se esperan realizar mejoras de la infraestructura
fsica del sistema de aduanas (este proyecto se describir ms adelante).
El Ministerio de Finanzas Pblicas establece una meta de Recaudacin Aduanera, por
ao y por mes para la Direccin General de Aduanas. Su funcin de recaudador fiscal es
la ms importante. En la aduana se recaudan impuestos por concepto de derechos
arancelarios y de impuesto al valor agregado (IVA), 10% sobre el valor aduanero de los
bienes que se importen o, en su defecto, el valor CIF de stos.
Otros ingresos para el Gobierno provienen de:
!
Derechos consulares, que son impuestos que se cobran sobre el trfico de

importacin de mercancas para la legalizacin de copias extra de facturas
comerciales y fletes martimos. Se aplica de dos formas, una en forma de tasa
que cobra efectivamente el Cnsul cuando los documentos son legalizados en el
lugar de origen y embarque o ambos. La segunda forma se aplica bajo el
esquema de una multa, sta es aplicable por las autoridades de Aduanas,
cuando las facturas comerciales y los conocimientos de embarque no se
presentan legalizados o cuando estas legalizaciones no fueron hechas en el
tiempo que la ley prescribe.
Derechos por venta de timbre aduaneros.
11
Venta de formularios y especies.
Almacenaje.
Servicio de Laboratorio de aduanas, se efecta por realizar anlisis qumicos de

los productos que son sujetos a internacin y que stos se hacen a solicitud del
interesado.
Marchamos.
Cobro de intereses de Aduana, el Cdigo de Aduanas anterior (Decreto 2064),

establece en su artculo 293 que el pago de las plizas deber efectuarse dentro
de los ocho das hbiles, subsiguientes a la fecha en que el revisor haya
extendido la situacin reglamentaria. Transcurrido el trmino sealado sin
efectuarse el pago, se cargar en la pliza, por una sola vez, el dos por ciento y
por cada da o fraccin que se demore, el uno por millar, sobre el monto de la
liquidacin.
Multas, las que a menudo son cobradas en formularios aduaneros y plizas, se

deben a incumplimiento de lo establecido en el CAUCA y RECAUCA. Por
ejemplo, porque los documentos no sean presentados en original, as como que
la firma contenida en el conocimiento de embarque o la factura comercial estn
en facsmil (Artculo 86 del CAUCA).
Para disminuir la evasin fiscal y la subfacturacin, se busca sistematizar el servicio y

simplificar los trmites y el papeleo, as como la rotacin de personal en las aduanas.
Actualmente se estn implementando equipos para sistematizar algunas aduanas. Las
medidas necesarias no son de corto plazo y necesitan de un proyecto formal para llevarlo
a cabo.
12
Tabla resumen
CUADRO 3.1
FUNCIONES
Facilitador Comercio Internacional
Agente Recaudador del Estado
El Sistema Nacional de Aduanas es visto por el

sector privado como un obstculo al comercio
exterior.
La DGA recauda aproximadamente el 24% de

los ingresos tributarios, por concepto de
impuesto sobre comercio y transacciones
internacionales. Independientemente de otros
ingresos que se captan all, tal como IVA, ya que
el MFP los clasifica en otras categoras. La
DGA recaud cerca del 41% de los ingresos
totales del Fisco en el ao 94.
Algunas entidades del sector privado calculan
que la evasin fiscal es del orden del 80 al 100%
de lo que se recauda en la DGA.
3.2 Diagnstico
3.2.1
Entorno
Centroamrica opt en 1962 por la integracin econmica. Ese tratado de libre comercio
conllevaba que los pases centroamericanos renunciaran a las legislaciones aduaneras
internas y tuvieron que renunciar a los aranceles internos. Se suscribi un Tratado
General de Integracin Econmica. Con ese tratado que se suscribi entre todos los
pases haciendo paulatinamente las reformas que correspondan y comenzaron a
integrarse estableciendo una Secretara General en la Ciudad de Guatemala y se
constituy un Banco Centroamericano para que pudieran canalizar los recursos.
Desde el punto de vista de las tasas arancelarias, se adopt el sistema que se conoci
como NAUCA I, que era una codificacin de lo que se llamaba el Cusi, pero ampliaba una
codificacin estadstica de las Naciones Unidas. Haba necesidad de constituir el rgano
legal que hiciera posible que todo el desarrollo pudiera tener el marco jurdico para
hacerse y, entonces, se cre el Cdigo Aduanero Uniforme Centroamericano, conocido
como CAUCA.
Ese cdigo estableci las condiciones, y no slo los procedimientos administrativos y las
obligaciones administrativas, sino que todos los pases tenan que abandonar las
legislaciones que tenan en esa materia.
Esta integracin tuvo como objetivo fundamental hacer barreras arancelarias muy fuertes,
para que los terceros pases no pudieran ingresar a la comercializacin de los pueblos
centroamericanos, pero con una apertura interna, quitando las barreras aduaneras
internas. Sin embargo, se produjeron hechos lamentables, como la guerra en Nicaragua,
la guerra entre salvadoreos y hondureos, etc. Entonces, el tratado, por su propia
naturaleza, dej de tener eficiencia, y no se dieron las relaciones comerciales tan
13
importantes como haba sido en el principio. En Nicaragua se desconoci el Cdigo

Aduanero, en El Salvador ya no se aplicaba y Honduras se excluy y quedaron dos
pases que aplicaban el Cdigo, stos fueron Guatemala y Costa Rica. Pero este era un
cdigo aduanero, que tena un fin y objetivo que era preservar una integracin econmica
y una regin donde lo que tenan era prebendas para las empresas industriales, grandes
concesiones para las mismas.
3.2.1.1
Marco legal
El marco legal actual sigue siendo el CAUCA y como toda ley tiene su reglamento, el cual
est contenido en el RECAUCA. Cuando se hace necesario se aplica en forma
supletoria el Cdigo de Aduanas Guatemalteco, que es de la poca de Ubico, de los aos
40 (Decreto-Ley 2064).
Se utilizan las leyes y reglamentos de los Regmenes especiales y las Circulares del
Director de
Aduanas, aunque estas ltimas son, en su mayora, de carcter
administrativo. Los Regmenes especiales que estn vigentes son los Regmenes de
Perfeccionamiento Activo, Decreto 29-89, los cuales se definen a continuacin:
Estos Regmenes aplican siempre que las mercancas sean exportadas fuera del rea
centroamericana.
a.
Rgimen de Admisin Temporal
Es aqul que permite recibir dentro del territorio aduanero nacional, en suspensin de
derechos arancelarios, impuestos a la importacin e Impuesto al Valor Agregado (IVA),
mercancas destinadas a ser exportadas o reexportadas en el perodo de un ao despus
de haber sufrido una transformacin o ensambles.
b.
Rgimen de Devolucin de Derechos
Es aquel que permite una vez efectuada la exportacin o reexportacin, obtener el

reembolso de los derechos arancelarios, impuestos a la importacin e Impuesto al Valor
Agregado (IVA), pagados en depsito, que hubiere gravado mercancas internadas,
productos contenidos en ellas o consumidos durante su proceso.
c.
Rgimen de Reposicin con Franquicia Arancelaria
Es aqul que permite importar con exoneracin de derechos arancelarios e impuestos a

la importacin, el valor equivalente por los derechos arancelarios e impuestos a la
importacin pagados por el exportador indirecto. Esta franquicia ser utilizada para la
reposicin de materias primas, productos semielaborados, productos intermedios,
materiales, envases, empaques y etiquetas que estn directamente relacionados con su
proceso de produccin.
Ley de Fomento y Desarrollo de la Actividad de Exportacin y de Maquila, Decreto 29-89 del Congreso de
la Repblica.
14
d.
Rgimen de Exportacin de Componente Agregado Nacional

Total
Es aqul aplicable a las empresas cuando dentro de su proceso productivo utiliza en su

totalidad mercancas nacionales o nacionalizadas, para la fabricacin o ensamble de
productos de exportacin.
Actualmente se discute sobre el CAUCA II y su reglamento, hay quienes ven muchos
puntos de inconstitucionalidad dentro de ste, mientras que otros objetan que es muy
general y que cada pas ir a su ritmo, lo que crear ms diferencias que uniformidades.
Tabla resumen
CUADRO 3.2
GRADO DE EFICIENCIA EN EL CUMPLIMIENTO DE SUS FUNCIONES
Generador de Estadsticas de Comercio

Internacional
Control-Tratamiento de Mercancas
La DGA no es un generador de estadsticas

oficiales. Las estadsticas que genera son para
uso de la DGA y el MFP, principalmente
No tiene una funcin de almacenamiento de

mercancas.
Su funcin principal es
fiscalizadora (cobro de impuestos).
En el
servicio areo por medio del Aeropuerto
Internacional La Aurora, Combex-Im es quien
realiza esta funcin, poseen cuartos refrigerados
para el manejo de perecederos. Con otro tipo
de mercancas la funcin de almacenamiento y
manejo la realizan las Almacenadoras
CUADRO 3.3
MARCO LEGAL DEL SAN
Detalles de operacin bajo CAUCA y

RECAUCA
El marco legal actual sigue siendo el CAUCA y
el RECAUCA. Cuando se hace necesario, se
aplica en forma supletoria el Cdigo de Aduanas
Guatemalteco. Tambin se utilizan las leyes y
reglamentos de los regmenes especiales
Discusin acerca del CAUCA II y

RECAUCA II
Se
observan
varios
inconstitucionalidad
aspectos
de
15
CUADRO 3.4
POSICIN DE LOS ACTORES RESPECTO DEL MARCO LEGAL DEL SAN
Actor
DGA
Sector Privado
CAUCA y RECAUCA
No han entrado en vigencia.
Son obsoletos, no se adecuan

a la realidad del Comercio
Internacional.
Estos
procedimientos son ms bien
trabas al comercio
CAUCA II tiene aspectos de

inconstitucionalidad.
Les
afecta
a
los
Agentes
Aduaneros, los pone en
categora
de
servidores
pblicos
El CAUCA I era ms bien un

reglamento
Sector Pblico
CAUCA II y RECAUCA II
Son obsoletos.
Son obsoletos como marco

para el Comercio Internacional
RECAUCA II, le vendr como

anteproyecto al sector privado,
antes de esto no tienen acceso
La legislacin se debe adecuar
a la Organizacin Mundial de
Aduanas,
Guatemala es el
nico pas que pertenece a la
OMA, su legislacin tiene que
adecuarse. El CAUCA II no
toma
en
cuenta
los
lineamientos de la OMA
El sector pblico a travs del
Ministerio de Economa es
quien se est presentando a
las Reuniones Tcnicas de
Centroamrica para discutir el
RECAUCA II
16
3.2.2
Estructura y Organizacin
Existe un total de veinte (20) aduanas, que son:

Ver Mapa en Anexo 1
Tipo
Departamento
Martimas:
1. Santo Toms de Castilla
2. Puerto Barrios
3. Puerto Quetzal
4. Champerico
Izabal
Izabal
Escuintla
Retalhuleu
Atlntico
Atlntico
Pacfico
Pacfico
Areas:
5. Central de Aviacin
6. Express Areo
Guatemala
Guatemala
Terrestres:
7. Tecn Umn
8. El Carmen
9. La Mesilla
10. Agua Caliente
11. El Florido
12. Valle Nuevo
13. Pedro de Alvarado
14. San Cristbal
15. La Ermita
16. Melchor de Mencos
17. Quetzaltenango
18. Aduana Central
19. Fardos Postales
20. Aduana de Vehculos
San Marcos
San Marcos
San Marcos
Chiquimula
Chiquimula
Jutiapa
Jutiapa
Jutiapa
Chiquimula
Petn
Quetzaltenango
Guatemala
Guatemala
Guatemala
Frontera con Mxico

Frontera con Mxico
Frontera con Mxico
Frontera con Honduras
Frontera con Honduras
Frontera con El Salvador
Frontera con Belice
CUADRO 3.5
NMERO DE ADUANAS DEL SAN
3
Aduanas
Martimas
Aduanas
Areas
Aduanas
Terrestres
TOTAL
Area (m2)
Capacidad (tm o m )
14
20
Construido 50
2
300 m
Las aduanas no dan

servicio de almacenaje.
Este servicio lo dan
Almacena-doras,
Empre-sas Portuarios
(martimo) o CombexIm (areo).
Total
2
121 800 m
17
CUADRO 3.6
ADUANAS MS IMPORTANTES SEGN TIPO Y VOLUMEN DE TRANSACCIONES EN US$
Tipo
Nombre
Ubicacin
Martima
Puerto Quetzal
Terrestre
Aduana Central
Depto. de Escuintla, sobre

el Pacfico
Depto. de Guatemala
Area
Express Areo
Depto. de Guatemala
Volumen Transacciones
(US$)
En 1995,
US$ 75,10 (millones)
En 1995,
US$ 214,28 (millones)
En 1995,
US$ 53,6 (millones)
La estructura de la Direccin General de Aduanas se puede observar en el organigrama

que aparece en el Anexo 2.
El nmero de empleados es de aproximadamente mil trescientos (1300), de los cuales
129 son del Servicio tcnico y profesional o ambos, 35 son pagados por las
Almacenadoras y el resto son de planilla y supernumerarios. Ver Anexo 3 en donde
aparece la distribucin de los empleados por rengln presupuestario.
Como ya se mencion en las aduanas, convergen varias entidades gubernamentales,
como Migracin, Guardia de Hacienda, custodios, etc.
El personal de aduanas tiene dos turnos de trabajo y rotacin cada seis (6) meses.
En las fronteras y puertos, por lo general, se trabaja 8 X 8 (ocho das trabajan y ocho das
descansan), de martes a martes y a las 12:00 del da se da el cambio de turno. Las
excepciones son: Melchor de Mencos, que por lo retirado que se encuentra, se trabaja 15
X 15. Santo Toms de Castilla y Puerto Barrios, en donde se trabaja 11 X 4.
En la Central de Aviacin, son turnos de 4 X 4, sin feriados, con fines de semana alterno.
Pueden entrar viernes y salir el lunes, por ejemplo. En el Express Areo, tienen rea de
courier por lo que trabajan 1 X 1 (un da se trabaja el otro no).
En las Almacenadoras, se trabaja con el horario normal de la Almacenadora, de lunes a
viernes, y gozando de los feriados de los que goce esa Almacenadora.
En la Aduana Central se trabaja de lunes a viernes, de 8:00 a 16:30 horas. Es personal
tcnico y administrativo. Si trabajan en horario extraordinario o fuera del Recinto o del
horario, esto lo pagar el interesado.
Existe un Sindicato de trabajadores en la Aduana Central y varias filiales del ste en
varias de las otras aduanas. Aproximadamente, un 40% del personal est sindicalizado.
En cuanto a la capacitacin, la Universidad Mariano Glvez ofrece una Licenciatura en
Comercio Internacional. El Ministerio de Finanzas Pblicas ofrece 50 becas al ao entre
todas las dependencias. Actualmente estn participando cuatro (4) personas de la
Direccin General de Aduanas.
Estas becas son para estudiar Licenciatura en
Informtica-Administracin, Informtica, etc.
18
Tambin hay acceso a becas al exterior, por medio de SEGEPLAN, aunque en ocasiones
las becas se desvan al Ministerio de Economa. Hubo becas a Blgica, por el Consejo
Mundial de Aduanas, pero 1991 fue la ltima vez que el Gobierno de Guatemala pag su
cuota, por lo que actualmente no se puede optar a estas becas. Otros pases que
otorgan becas son: Canad, Mxico, Panam y Martinica.
La SIECA imparte cursos en colaboracin con Recursos Humanos, los jefes de
departamentos son parte de los docentes. El personal no siempre participa, porque en
ocasiones les es ms rentable estar en el puesto que ir a capacitarse.
El cuerpo tcnico, en general, tiene estudios universitarios y tienen un espritu de ampliar
conocimientos. El personal administrativo ha mejorado, pero no participa activamente, ya
que creen que la antigedad es suficiente para que se les otorguen promociones.
Caso: Personal de la DGA

Dentro de la Direccin General de Aduanas se cuenta con algn personal que apenas estudi la
primaria y que labora en la Institucin.
Este es el caso de Juan, quien trabaja desde hace cinco aos en la DGA, quien apenas lleg a 2
ao de primaria y cuyo desempeo es deficiente. Por esto lo han enviado a varios cursos de
capacitacin. Pero Juan simplemente no asiste, ya que ha dicho que para hacer su trabajo no
necesita de cursos y que prefiere quedarse en su puesto de trabajo antes que ir a esas cosas.
Adems, sus jefes no lo pueden obligar a asistir a la capacitacin.
Varias veces le han pedido, de buena forma, que realice sus funciones. Sin embargo, no ha
mejorado.
Su caso ha llegado ya al Departamento de Personal, en donde se le ha notificado su bajo
rendimiento laboral.
l se siente seguro del trabajo, por ser pariente cercano de un alto funcionario del Sindicato de
Trabajadores y tiene otros parientes polticos y primos que tambin trabajan en la Institucin.
Aunque est prohibido por la Ley, que parientes trabajen en la Institucin.
Actualmente, la DGA tiene siete (7) emplazamientos por despido de empleados, en casos similares.
Hace cinco aos se prescindi de los servicios de Pedro, quien asesorado por el Sindicato,
emplaz a la Direccin. Despus de cinco aos, el dictamen fue favorable para Pedro, ya que lo
protege la Ley del Servicio Civil. La DGA no tuvo ms remedio que reinstalarlo y pagarle los
salarios cados de los cinco aos que no trabaj para la Direccin.
Cada vez que se le llama la atencin a Juan, dice que si quieren que lo despidan y si lo hacen l va
a poner un emplazamiento y que al final van a tener que cancelarle los sueldos sin haber trabajado.
Fuente: Caso ficticio basado en informacin recopilada en la DGA.
19
En cuanto a los Agentes Aduaneros, el nmero de stos registrados en la Direccin

General de Aduanas es de 275. De los cuales 140 estn activos. La Corporacin de
Agentes Aduaneros de Guatemala, aglomera al mayor nmero de agentes (93 agentes
aduaneros). Tambin, existe la Gremial de Agentes Aduaneros, adscrita a la Cmara de
Comercio de Guatemala, pero para ser miembro de la sta, como requisito previo se
debe pertenecer a la Corporacin.
No todos los agentes aduaneros pertenecen a la Corporacin, ya que no desean ser
controlados en sus actuaciones. La Corporacin tiene un Tribunal de Honor, en donde se
manifiestan las buenas y malas acciones de los agentes.
Algunos agentes aduaneros se especializan en cierto tipo de mercancas, por ejemplo,
hay quienes prefieren dedicarse a vehculos, otros a mercanca en general, otros a
perecederos, a Regmenes especiales, o a Derecho.
No se puede decir que un grupo pequeo de agentes concentre el trfico de mercancas,
ya que siempre hay otros agentes al alcance del cliente. Es el cliente quien busca a los
agentes.
En Derecho se tienen nicamente cuatro agentes que son Abogados y Notarios, quienes
se dedican a: a. Derecho General, legislacin, interpretacin de normas y cdigo, b.
Derecho penal, defender a clientes sindicados de ilcito aduanero.
Los requisitos para ser Agente Aduanero, estn establecidos en el RECAUCA (seccin
10), y nos explican que son:
!
Haber trabajado en la DGA por un mnimo de tres aos, en un cargo tcnico, o

haber sido empleado de Agencia Aduanera por cinco aos, debidamente
comprobado
Aprobar con 75 puntos el examen de oposicin, planteado por una terna

examinadora.
Tener educacin media, como mnimo.
Buena conducta.
CUADRO 3.7
CANTIDAD DE FUNCIONARIOS DEL SAN
TOTAL
1 233
20
CUADRO 3.8
CAPACIDAD DE PROFESIONALIZACIN DEL SAN
Tcnico
Institucin
Universidad
(1)
Mariano Glvez
Universidad Rafael
(2)
Landvar
Diplomado
Institucin
No hay
Bachillerato
Institucin
No hay
Licenciatura
Institucin
Universidad Mariano
(1)
Glvez
Universidad Francisco
(3)
Marroqun
Maestra
Institucin
No hay
(1)
La Universidad Mariano Glvez -UMG- imparti, en el pasado, una carrera de Tcnico en Economa Aduanera
de tres aos de duracin; actualmente, la carrera que imparte es Licenciatura en Comercio Internacional, de cinco aos de
duracin.
(2) La Universidad Rafael Landvar -URL- imparte un Tcnico en Comercio Internacional, de tres aos de duracin.
(3) La Universidad Francisco Marroqun -UFM- por medio del MFP los empleados pblicos pueden estudiar diversas
carreras, gozando de becas. Las carreras pueden ser variadas, por lo general, son Licenciatura en InformticaAdministracin o en Informtica.
3.2.3
Infraestructura
En cuanto a la infraestructura, se menciona que un 25% est en condiciones aceptables y

un 75% necesita mejorarse. Se dan condiciones inapropiadas por hacinamiento, reas
que no son funcionales y necesidades de reparacin de los inmuebles. El mismo Director
General de Aduanas comenta que la estructura fsica de las aduanas no es la adecuada.
Que con excepcin de una o dos, el resto de las 20 que conforman la red nacional
muestran condiciones inapropiadas para cumplir su funcin. Adems, en la mayora se
carece de medios de comunicacin que ayuden a fortalecer los controles.
En agosto de mil novecientos noventa y cinco (1995) se conform una Misin de
Reconocimiento y Evaluacin de los Puestos Fronterizos Terrestres Centroamericanos,
en cumplimiento a lo resuelto en la Reunin de Viceministros de Economa. Esta gira se
realiz del 25 al 30 de setiembre y visitaron 19 puestos fronterizos.
En esta seccin se presentarn algunas de las conclusiones generales para
Centroamrica y lo que esta Misin encontr en algunos de los puestos fronterizos de
Guatemala.
Las instituciones presentes en todos los puestos fronterizos en Centroamrica fueron:
Aduanas, Migracin y Cuarentena Agropecuaria. Adems, participan otras delegaciones
como Polica de Trnsito, Polica de Hacienda, Narcticos y Polica Nacional.
Conclusiones de la Misin:
!
Los Obstculos al comercio y al transporte de mercancas se deben, en buena

parte, al involucramiento de varias instituciones, en ocasiones con criterios
diferentes. En muchos casos se observa la prctica de cobros por diferentes
motivos sin extender el comprobante respectivo, situacin que se presenta con
mayor nfasis en Guatemala, lo cual da lugar a una elevacin de costos.
Misin de Reconocimiento y Evaluacin de los puestos fronterizos terrestres centroamericanos.
21
El trnsito de personas es, en general, bastante fluido, principalmente en los

pases que conforman el CA-4.
No existe homologacin de horarios entre pases vecinos, principalmente por la

falta de asignacin presupuestaria para la remuneracin de horas extra y por la
falta de seguridad en las carreteras. Con frecuencia se da el caso de que una
aduana permanece abierta, mientras el puesto vecino ya no atiende, razn por la
cual el transportista debe pernoctar prcticamente a la intemperie, al no poder
continuar con su recorrido.
Existe desconocimiento de los procedimientos aduaneros a aplicar, o bien, por

costumbre se emplean procedimientos no establecidos en ley; por ejemplo, el
caso de Honduras, Costa Rica y en alguna medida Nicaragua.
La aplicacin de la Gua de Trnsito Internacional (GTI) no presenta mayores

problemas. Sin embargo, se considera necesario establecer mecanismos de
automatizacin (computacin) en los puestos fronterizos para controlar en forma
ms eficiente el origen y destino de las mercancas amparadas con dicho
documento.
Salvo algunas excepciones los puestos fronterizos, en general, no tienen la

infraestructura y condiciones adecuadas para prestar un servicio eficiente,
dificultando el trnsito de personas, vehculos y mercancas.
La red centroamericana de carreteras tiene un alto grado de deterioro, lo que

ocasiona atrasos y daos en los vehculos y mercancas, con el consiguiente
aumento en los costos. A excepcin de Honduras, que tiene una buena red vial.
Se necesita poner en marcha un programa intensivo de capacitacin para

funcionarios de los puestos aduaneros y migratorios en aspectos relacionados
con la integracin y los dems temas que se manejan actualmente en el
Comercio Exterior como, por ejemplo: Normas de origen, OMC, valoracin
aduanera, normas tcnicas, normas fitozoosanitarias y otras.
En cuanto a la carga que va en sistema consolidado, la problemtica se hace

mayor dado que llevan diversos tipos de productos, los que requieren diferente
trmite, lo que provoca que los furgones permanezcan en los puestos fronterizos
por un trmino de hasta 22 das.
Respecto de las telecomunicaciones, en algunas fronteras no existen lneas

directas, sino que las realizan por medio de operadora o en otros casos por radio.
En ambos casos, cuando existe una interrupcin del servicio, el puesto fronterizo
queda incomunicado.
Para conocer los hallazgos en varias aduanas fronterizas, ver Anexo 4. Para conocer una
gua legal sobre restricciones a la importacin y exportacin de mercancas, ver Anexo 5.
Para conocer algunos de los obstculos al comercio en Centro Amrica, ver Anexo 6.
Como ya se mencion, no en todas las aduanas hay facilidad de comunicacin telefnica
o de radio, esto se debe en parte, a la topografa. Existen dos aduanas que se
encuentran incomunicadas, stas son La Mesilla, Huehuetenango, frontera con Mxico y
El Florido, Chiquimula, frontera con Honduras.
22
En cuanto a los sistemas de cmputo, desde 1990 se est trabajando en ello.

Inicialmente, las Naciones Unidas proporcionaron un programa llamado SIDUNEA
(Sistema Aduanero Automatizado), pero no entregaron el programa fuente, por lo que
cada vez que necesitaban hacer cambios haba que llamar a Francia para que lo
corrigieran. Por esto, prefirieron dejar de usarlo y desarrollar uno propio, en 1992,
empezaron a hacerlo.
Estos programas propios son: Un banco de plizas - BANCAPOL - y un sistema de aforo
automtico de vehculos -SISAFAU.
El banco de plizas tiene los siguientes mdulos:
!
Mdulo de manifiestos
Mdulo de conocimientos de embarque
Mdulo de guas de trnsito/consignatario
Mdulo de importacin y exportacin de mercancas
Mdulo de contabilidad (Diario de cancelacin de plizas, pases de salida)
El banco de plizas est en funcionamiento desde noviembre de 1995, en Puerto Santo

Toms de Castilla. Lo estn implementando, actualmente, en el Express Areo. Este
mismo sistema est pendiente de ser instalado en: Puerto Barrios, Aduana Central,
Tecn Umn, El Carmen y Puerto Quetzal.
El sistema de aforo automtico de vehculos tiene informacin de la cantidad de vehculos
por pas de origen, partidas, valor CIF, tipo de vehculo y de importador. Este programa
ha sido solicitado por Honduras para utilizarlo en el futuro.
Las aduanas que tienen equipo hardware son:
!
Santo Toms de Castilla
Puerto Barrios
Puerto Quetzal
Express Areo
El Carmen
Tecn Umn
Valle Nuevo
Agua Caliente (se necesita cambiar el equipo actual)
Quetzaltenango (se necesita cambiar el equipo actual)
Aduana de Vehculos
Aduana Central
23
Los equipos individuales en la ciudad son para Valoracin, Regmenes especiales

-Textiles, personal y secretara, maquila, franquicias y programa para generar
estadsticas.
El lenguaje de los programas es Informix con plataforma Unix, no estn en red.
Las estadsticas que generan son utilizadas por la Direccin General, el Ministerio de
Finanzas Pblicas. En el caso de las estadsticas de vehculos, stas son adicionalmente
utilizadas por la Gremial de Importadores de Autos y por Distribuidores de vehculos.
CUADRO 3.9
CAPACIDAD INFORMTICA INSTALADA DEL SAN
N.
CPU
N.
Terminales
Total
compu.
Redes LAN
Redes
WAN
N. func./Comp.
Sist.
Operativo
Lenguaje
45
115
160
8 Computadores
conectados en
red. Cada uno
tiene su subred,
15
No
tienen
En Aduana
Central, prom.
12. En las
dems aduanas,
prom 6-8 por
sistema
Unix
Informix
CUADRO 3.10
EQUIPO INFORMTICO QUE SE PROYECTA ADQUIRIR PARA EL SAN
N.
CPU
N.
Terminales
Total
comp.
Redes LAN
Redes WAN
N.
func./
Comp.
Sist.
Operativo
Lenguaje
60
67
Un servidor de
comunicaciones.
Un computador que
ser procesador
para centralizar
informacin y
generar estadstica
Conexin por
lnea de telfono
de Guatel. En el
futuro desearan
usar data link o
radio mdem
6-8
Unix
Informix
CUADRO 3.11
CAPACIDAD DE TELECOMUNICACIN EN EL SAN
N.
Telf.
N.
Mdem
N. Maq.
Fax
N.
Radios
N.
Telf.
N.
Modem
N. Maq. Fax
N.
Radios
30
18
(Fax/tel)
15
60
12
20 (Mnimo,
slo
para
fax)
24
CUADRO 3.12
PRINCIPALES FUENTES DE FINANCIAMIENTO DE LA MODERNIZACIN DEL SAN
Fuentes Internas
Banca Privada (donaciones)
3.2.4
Organismos
determinados
Fuentes Externas
Internacionales,
an
no
Administracin de la Informacin
Los documentos bsicos que se utilizan para el proceso de Importacin, son:

!
Gua area, si la importacin es va area
Conocimiento de embarque, va martima
Carta de Porte, va terrestre
Factura comercial
Pliza de importacin
En las importaciones a Centroamrica, en vez de la Pliza se utiliza el Formulario

Aduanero Centroamericano, que sirve a la vez como factura comercial y certificado de
origen. Aunque siempre debe presentar la Gua area (va area) o Carta de Porte (va
terrestre).
Hay ocasiones en que se puede realizar un Acta de Compromiso, ya que el cliente no
paga sus aranceles en el momento, ya que la mercanca es delicada o del Estado. Otra
diferencia con lo establecido es la Pliza Provisional, en almacenadoras. Se paga
despus, pero siempre se deja un depsito de aproximadamente el diez por ciento (10%)
sobre los derechos. Si los derechos fueran menores se da una devolucin.
En cuanto al proceso de exportacin, los documentos bsicos son:
!
Gua area, si la exportacin es va area.
Conocimiento de embarque, va martima.
Carta de Porte, va terrestre.
Factura.
Pliza de exportacin.
Se solicitan otros documentos adicionales, pero stos dependen del tipo de producto que
se importa o exporta. Por ejemplo, si es un producto agrcola o veterinario se requieren
de permisos fitosanitarios, cuarentena animal o vegetal. Para otra mercanca, varan los
permisos, si se trata de armas, radios de comunicacin, etc.
La informacin que recoge la aduana pasa al Banco de Guatemala, quien elabora las
estadsticas oficiales de comercio. El Banco de Guatemala recibe una de las copias de la
25
Pliza, por lo que la informacin es confiable y luego de tabulada se publicar como las
estadsticas oficiales.
3.3 Capacidad de Implementacin del Cambio

Actualmente, se hable del CAUCA II y el RECAUCA II, quien est canalizando estos
cambios es la SIECA, para la integracin centroamericana. Otras entidades interesadas
en el proceso de modernizacin son la Gremial de Exportadores de Productos no
Tradicionales GEXPRONT-, la Corporacin de Agentes Aduaneros de Guatemala, el
Comit de Operacin de la Bodega de Carga Area -Combex-Im, CACIF y algunos
partidos polticos.
Existen expectativas que con el nuevo gobierno los proyectos o propuestas que tienen
estas entidades se puedan presentar y llevar a cabo. Aunque nos mencionan que estas
expectativas las tienen con cada nuevo Gobierno.
Casi todos los cambios que se han llevado en el pasado se han realizado por las
iniciativas de los Ministros de Integracin (SIECA) y un cambio importante se llev a cabo
al dar en concesin a Combex-Im para prestar los servicios en la Terminal Area La
Aurora.
Adems de las propuestas de SIECA, existen otras propuestas de gremiales,
corporaciones y grupos. Del CAUCA II, algunos crticos comentan que tiene varias
inconstitucionalidades.
CUADRO 3.13
CAPACIDAD DE IMPLANTACIN DE LA MODERNIZACIN ADUANERA: LDER Y SU CAPACIDAD
Lder(es) del Proceso
SIECA
DGA
Entidades y sector privado
Capacidad de Implantacin
Para la integracin y uniformidad en Centroamrica, tiene capacidad a nivel regional
Es su rea, su capacidad es en la automatizacin y reestructuracin de procesos
administrativos
Proyecto concreto presentado al Congreso de la Repblica en abril de 1995. Se busca
trabajar en concesiones, prestando el sector privado los servicios de aduanas por
medio de una Superintendencia de Aduanas que realice el control
CUADRO 3.14
CAPACIDAD DE IMPLANTACIN DE LA MODERNIZACIN ADUANERA: EXPECTATIVAS Y OPCIONES
Expectativas de implantacin efectiva de los cambios
DGA. Los cambios en cuanto a Proyecto de Remosamiento, esperan que
lleve dos aos. El de sistemas aproximadamente dos aos
Entidades del sector privado, primero es que el Congreso de la Repblica
apruebe su propuesta de Superintendencia de Aduanas, presentada por
medio del CACIF. Esta propuesta lleva un ao sin pasar a segunda lectura
Entidades que podran asumir el

Liderato de la Modernizacin
Direccin General de Aduanas
Superintendencia de Aduanas
26
4.
MOSTRAR EN TRMINOS
COMPETITIVIDAD
DE
IMPACTO
SOBRE
LA
4.1 Antecedentes
En 1995 se realizaron esfuerzos por promover la inversin extranjera por medio del trato
uniforme entre sociedades guatemaltecas e internacionales. El Congreso aprob las
reformas al Cdigo de Comercio propuestas en el Decreto 2-90. Sin embargo, an
quedan varias reformas legales que se deben efectuar para facilitar y flexibilizar el ingreso
de sociedades extranjeras.
Durante la dcada de los noventa, se le dio mayor importancia a los derechos de
propiedad intelectual, como instrumento de promocin de exportaciones. Sin embargo,
todava no se tienen avances significativos. El potencial para aplicar un sistema estricto
para proteger los derechos de autor es muy grande, tanto con respecto a productos
naturales como manufacturados.
Durante 1990 se revis la estructura arancelaria de Guatemala y se modificaron ms de
mil partidas arancelarias por el Acuerdo 294-90. Este fue el primer paso significativo por
el cual se redujo la proteccin establecida por el Arancel Aduanero. Hasta marzo de
1990, la dispersin arancelaria era de 0 a 100 por ciento. A estos porcentajes se les
agregaba una sobretasa del 3 por ciento, la cual se reduca al 2 por ciento en 1991 y al 1
por ciento en 1992.
En la X Cumbre de Presidentes Centroamericanos en 1991, se acord el establecimiento
de un Sistema de Bandas de Precios para importaciones de productos agropecuarios
bsicos. La eliminacin de los sistemas de fijacin y control de precios, la armonizacin
del tratamiento de donaciones e importaciones, y la eliminacin de obstculos al
intercambio comercial intrarregional de aquellos productos no susceptibles de que se les
aplicara el Sistema de Banda de Precios.
En febrero de 1993 se aprob el Sistema Arancelario Centroamericano (SAC), el cual se
basa en la nomenclatura del Sistema Armonizado. Este sustituy al NAUCA II. Bajo el
SAC, la discrecin arancelaria es del 5 al 25 por ciento, mientras el NAUCA contemplaba
una dispersin del 5 al 30 por ciento.
Ya en 1995 la dispersin arancelaria era de 5 a 20 por ciento, con excepciones para
algunos productos, como algunos tipos de textiles y el pollo. El arancel del pollo es de 45
por ciento.
Los cambios ms recientes (94-95) se realizaron en dos principales grupos de productos:
!
Las materias textiles y sus manufacturas.
La leche y sus derivados
La tasa arancelaria mxima para las materias textiles disminuy del 30 por ciento (1993)
al 10 por ciento (1994); y la dispersin arancelaria del 5 al 20 por ciento (1993). Para la
leche y sus derivados, se unific al 15 por ciento (1995).
27
Las nuevas reformas para el sistema nacional de aduanas deben partir de la eliminacin
de la burocracia de los procedimientos para autorizar los documentos de importacin
(documentos consularizados o legalizados). De hacer ms sencillo el paso por las
aduanas fronterizas, ya que por la convergencia de varias instituciones al usuario se le
solicita realizar varios trmites burocrticos, lo cual da lugar al fomento de tramitadores y
cobros extra por agilizarlos.
Buscar la descentralizacin de las aduanas, prescindir de los servicios de custodios. No
se puede seguir revisando cada uno de productos de importacin.
En el caso de transporte terrestre consolidado de un solo exportador (o importador)
de/hacia pases vecinos, no debera realizarse inspeccin en el puesto fronterizo, se
recomienda efectuar la revisin en la ciudad de destino, conforme con la documentacin
que trae la mercanca del lugar de origen.
Entre las medidas que tienden a perfeccionar el mercado comn centroamericano,
destacan, segn la SIECA, las siguientes:
Inventario de las restricciones al libre comercio: Documento ya finalizado, que fue
presentado para su consideracin a la XXXVIII Reunin de Directores de Integracin.
Se trata de la primera etapa del proceso de desmantelamiento de los obstculos al
libre
comercio
intracentroamericano,
requisito
indispensable
para
el
perfeccionamiento de la zona de libre comercio regional.
La segunda etapa -Programacin de la Eliminacin de las Restricciones- se har en
1996, ao en que tambin se iniciar la tercera etapa, que es el desmantelamiento de
todos los obstculos.
Renegociacin del Anexo A del Tratado General: La primera reunin del Consejo de
Ministros Responsables de la Integracin Econmica y Desarrollo Regional, por
medio de su resolucin 3-95, modific previo anlisis e informe de la SIECA y
conforme con el procedimiento establecido, la lista de productos objeto de regmenes
especiales transitorios (Anexo A) de Costa Rica con cada uno de los dems pases.
La modificacin consisti en eliminar del citado anexo al tabaco en rama, fsforos y
cerillos.
Reglamentos: La SIECA prepar o tiene en preparacin los siguientes proyectos de
reglamentos, destinados a normar las relaciones comerciales:
!
Reglamento Centroamericano sobre el Origen de las Mercancas aprobado por la

I Reunin de Ministros Responsables de la Integracin y en vigencia desde el 1.
de enero, 1996.
Reglamento Centroamericano sobre Prcticas Desleales de Comercio:

Pendiente de la consideracin y aprobacin por el Consejo de Ministros.
Reglamento Centroamericano sobre Salvaguardia y Medidas de Emergencia: La

SIECA envi el proyecto a los directores de Integracin.
28
Reglamento Centroamericano sobre Procedimientos para Resolver Controversias

en las Relaciones Intrarregionales: La SIECA envi el proyecto a los directores
de Integracin.
Reglamento sobre Normas Tcnicas: Est en etapa de discusin tcnica en la

SIECA, conjuntamente con el ICAITI.
Reglamento sobre Normas Fitozoosanitarias: Fue preparado un anteproyecto por

OIRSA y est aprobado por los foros tcnicos de los Ministros de Agricultura. La
SIECA lo est analizando para ser presentado a la consideracin de los foros de
integracin.
Valor Aduanero:
Se prepar un documento con algunas ideas sobre las
modificaciones del Anexo B del Convenio sobre el Rgimen Arancelario y Aduanero,
con el propsito de adecuarlo con los compromisos de los gobiernos en el seno de la
OMC. Se prepar un cronograma que cubre las etapas de discusin tcnica previo a
la consideracin del Consejo Intersectorial de Ministros Responsables de la
Integracin, y de los Ministros de Finanzas.
Cdigo Aduanero Uniforme: Hay anteproyecto de Reglamento al CAUCA II, el cual
est en etapa de discusin en los foros tcnicos.
Programa de Armonizacin Tributaria: Se preparan los estudios de base que servirn
para disear el programa.
Por su estrecha relacin con otras polticas
macroeconmicas, se prepar un cronograma para la primera etapa que conduzca a
la convergencia de stas, como un paso previo.
Adems de las propuestas de SIECA, existen otras propuestas de gremiales,
corporaciones y grupos. Del CAUCA II, algunos crticos comentan que tiene varias
inconstitucionalidades. Por ello, que estas otras propuestas se basan en un proyecto de
modernizacin, tomando como base la creacin de una Superintendencia de Aduanas
que toma algunas ideas del modelo de aduanas de Mxico, por ejemplo, en este caso,
se hara una preliquidacin y se tiene mucho control. Sin embargo, algunos crticos
opinan que se ha comprobado que este sistema no funciona; ya que la verificacin previa
no da resultados en pases tercermundistas, porque se necesita de educacin fiscal.
En el Congreso de la Repblica se present un proyecto de Aduanas, pero sus opositores
dicen que no tiene validez jurdica. Parece que existen otras propuestas de varios grupos
ms; sin embargo, todos tienen recelo en hablar sobre l y slo comentan que estn
prximos a presentarlo, que antes no desean hacer comentarios al respecto. Todos
hacen ver que hablar sobre el tema de Aduanas es muy completo y un tema muy delicado
por el inters poltico y econmico que se maneja.
Cualquier cambio que se proponga para el marco legal del Sistema de Aduanas deber
canalizarse por medio del Congreso de la Repblica, para tener la calidad de ley.
En un corto plazo se tienen expectativas de cambio. Actualmente se estn dando
cambios en cuanto a mejoras en la estructura fsica, pero buscando procesos
administrativos lineales y el apoyo de equipo y sistemas computadorizados.
29
La Direccin General de Aduanas puede agilizar la modernizacin si recurre a la

concesin, como ya lo hizo con Combex-Im. Por ello, el sector privado podra asumir
algunos de los servicios que la DGA no pueda o no le convenga asumir.
4.1.1
Aspectos positivos
El nuevo Director de Aduanas, Luis Pedro Toledo Godoy, ha manifestado algunos de los
cambios que desea hacer dentro de la Direccin General de Aduanas.
Sus metas son:
!
Disminuir considerablemente la evasin fiscal, accin que implica prestarle

atencin a subfacturacin.
Sistematizar el servicio y simplificar los trmites y papeleo, ya que tantas vueltas

y documentos desalientan la inversin y promueven la corrupcin. l cree que
cuanto mayor es el papeleo, mayor es la corrupcin.
En cuanto a la desaparicin de furgones, cree que aunque no a corto plazo, la solucin es

sencilla y va encaminada a que las declaraciones se rindan en los puntos de entrada. Se
necesita de un proceso legal en que estn involucradas varias instituciones como las
almacenadoras, los bancos y las portuarias, entre otras. Con esto se lograra no slo
evitar los robos de furgones, sino que ayudara a la descentralizacin administrativa.
Referente a la corrupcin, indica que desde su llegada al despacho se ordenaron
rotaciones en puestos clave. Cesaron a seis trabajadores por faltas comprobadas, y estn
investigando a varios empleados que han sido mencionados en actos irregulares.
Aunque tambin aclara, que es muy difcil que puedan realizar acciones concretas,
porque Aduanas se encuentra emplazada por el Ministerio de Trabajo. Tambin, aclar
que cuando se habla de corrupcin en las fronteras, no todo es responsabilidad de los
aduaneros, ya que como parte de un sistema mal estructurado, en tales tramos hay hasta
ocho jefes, a cause de la serie de entidades que all convergen y, obviamente, nada
puede ser eficiente con tantas cabezas.
4.1.1.1
Cambios positivos
Ventanilla nica para las Exportaciones

Inici operaciones en 1987 con una unidad en Guatemala. Sus objetivos principales son:
!
Facilitar y agilizar los trmites relacionados con el proceso exportador para dar
un servicio gil y oportuno.
Centralizar por medio de Delegaciones, las funciones especficas de las

instituciones pblicas y privadas que atienden trmites relacionados con la
autorizacin de licencias, certificados y permisos para exportar, mediante la
presencia de delegados de cada una de ellas.
Informar y orientar al usuario sobre la legislacin e instrumentos tcnicos

vigentes, relacionados con los trmites y procedimientos de exportacin.
30
En 1990 se crearon las unidades del Express Areo y de Quetzaltenango y, en 1991, la

de ANACAFE.
Combex-Im
Inici operaciones en 1989. Es una entidad privada de carcter no lucrativo, est
integrada por una Junta Directiva que representa a la Cmara de Industria, la Gremial de
Exportadores de Productos No Tradicionales, la Cmara de Comercio, la Gremial de
Agencias de Carga, la Gremial de Lneas Areas de Carga, la Asociacin de Lneas
Areas de Pasajeros y la Gremial de Almacenadoras Generales de Depsito. Todos ellos
forman un Comit que busca contribuir al proceso de modernizacin del sistema
aduanero nacional, mediante el manejo de carga area que Guatemala exporta e importa
a travs del Aeropuerto Internacional La Aurora.
Reorganizacin administrativa
Se elimin la administracin independiente de la Aduana de Fardos Postales y ahora
trabaja como un anexo de la Aduana Central.
Con el Proyecto GUA95/003, denominado Mejoramiento de la Infraestructura Fsica del
Sistema de Aduanas, que se describe ms adelante, se han hecho los siguientes
cambios:
!
Ventanilla nica de Vehculos: Inici operaciones en 1996. Su objetivo principal

es centralizar por medio de delegaciones las funciones especficas de las
instituciones pblicas y privadas que atienden trmites relacionados con la
importacin de vehculos. Las instituciones que participan son la Direccin
General de Rentas Internas, Direccin General de Aduanas, Polica Nacional y
bancos privados.
Mejoras en el Aeropuerto Internacional La Aurora: Desde 1996 cuentan con un

circuito cerrado de televisin (CCTV), para vigilancia de carga y descarga de
aviones. Cuentan con semforos, para registro aleatorio de equipaje de
pasajeros.
En el corto plazo, se tendr la remodelacin del edificio del Express Areo: En

donde se modificarn procedimientos administrativos, y se har el procesamiento
por medio de sistemas de cmputo. Se espera que est funcionando para junio
de 1996.
Proyecto GUA95/003 denominado Mejoramiento de la Infraestructura Fsica del

Sistema de Aduanas
Es un proyecto de Ejecucin Nacional, es ejecutado por el Gobierno de Guatemala,
mediante la asistencia tcnica del programa de Naciones Unidas para el Desarrollo
PNUD-. Los fondos son del Gobierno.
31
Su objetivo es crear condiciones adecuadas de infraestructura fsica que permitan al

Gobierno de Guatemala incorporar sistemas administrativos y organizacionales modernos
y funcionales, a efecto de contar con un sistema aduanero eficiente.
La representacin del Gobierno de Guatemala ante el PNUD es el Ministerio de Finanzas
Pblicas. Este proyecto inici en julio de 1995, tiempo en el cual se tena previsto iniciar
otro proyecto de Fortalecimiento al Sistema Aduanero, el cual iba a ser ejecutado por
medio del BID. Sin embargo, este proyecto est pendiente de ser aprobado por el
Congreso de la Repblica, era un prstamo reembolsable. El proyecto del BID tena que
hacer los estudios necesarios para implementar los sistemas administrativos y
organizacionales del sistema de aduanas y el PNUD era complemento, creando las
condiciones. Por lo mismo, que el proyecto del BID no entr en vigencia, el Departamento
de Planificacin de la Direccin General de Aduanas realiz los estudios necesarios para
implementar los sistemas funcionales para cada aduana.
El Departamento de Planificacin de la DGA busca que los procesos administrativos en
las aduanas sean lineales, esto es que las personas no tengan que estar yendo de un
lugar a otro, sino que se entreguen los documentos en un slo lugar y que los procesos
sean ordenados de tal manera que el interesado no tenga que estar desplazndose. El
proyecto inicial tena varios componentes, que era equipamiento (computacin) y
administrativo (elaboracin de manuales de funciones/procedimientos). Actualmente,
slo qued la parte de remozamiento.
Como ya se mencion anteriormente, este Proyecto es el GUA95/003 y se denomina
Mejoramiento de la Infraestructura Fsica del Sistema de Aduanas. Su cobertura es el
tratamiento de edificios, dotndolos de infraestructura -agua potable, electricidad,
comunicacionesy otras interiores -readecuamiento espacial, preservacin y
mejoramiento de tabicaciones, acabados, cubiertas y ventanera, puertas, pisos, cielos,
muebles fijos, etc. Obra exterior -cercas perimetrales, bacheo, pavimentacin de patios
de maniobras, delimitacin de estacionamientos, picas de control de trfico, etc.
La duracin del proyecto es de 30 meses. Actualmente, el presupuesto es de
US$ 960 100 se estima que se cubrirn, al menos, seis proyectos bien definidos. stos
son la construccin e implementacin de la Ventanilla nica de Vehculos, la
remodelacin de la Aduana Central de Aviacin (sistematizacin de aduana, semforo y
CCTV, se espera que en abril del presente ao se pueda contar con un sistema
radioscpico para control de mercancas), Express Areo, construccin de la
administracin de Quetzaltenango, y La Mesilla y el reacondicionamiento de la Aduana de
Puerto Barrios.
Todos los procesos de adjudicacin y cotizacin son llevados a cabo por PNUD, quienes
ejecutan la parte financiera y administrativa del proyecto. Mientras que la Direccin
General de Aduanas es quien supervisa la construccin.
Dada la situacin y magnitud del proyecto se cree que se llevar 1 2 aos ms,
dependiendo de la celeridad con que el Gobierno transfiera los fondos necesarios.
32
4.1.2
Aspectos negativos
Por un lado, la crisis econmica de Mxico contina incentivando el contrabando hacia

Guatemala, al punto que slo durante un fin de semana la Guardia de Hacienda inform
la captura de 37 personas que introdujeron mercanca ilcita por un valor de US$ 12 500.
La prdida del valor del peso frente al quetzal permite que prospere el negocio de
comprar mercancas en territorio mexicano para venderlas en Guatemala, que resulta an
ms rentable si los productos son ingresados sin pagar impuestos.
Segn un estudio reciente del sector industrial, el contrabando desde Mxico abarca,
principalmente, ropa, textiles, calzado, medicinas, manufacturas de plstico, confites,
aceites, grasas y pinturas.
A finales del ao pasado, los productores de cemento nacionales presentaron una
denuncia sobre el ingreso de grandes cantidades del producto al pas, procedentes de
Mxico y que se vende en el mercado a precios menores a los costos de produccin.
En un fin de semana, la Guardia de Hacienda incaut 33 lotes de mercadera mexicana
que fue ingresada de contrabando en pasos no habilitados en las riberas de los ros
Suchiate, Tecn Umn, San Marcos y en puesto de control permanente del puente
Melndez. El Ministro de Finanzas Pblicas, Alejandro Arvalo, manifest el mes pasado
que una de las primeras medidas que introdujo fue la rotacin de administradores y vistas
de aduanas, lo que ayud a superar la meta de recaudacin fiscal en enero y lo ingresado
durante el mismo mes en 1995.
La meta fue establecida en US$ 45,4 millones y la recaudacin total alcanz US$ 46,8
millones, que representa un incremento de US$ 1,4 millones y un 36,6 por ciento por
encima de lo recaudado en enero del ao pasado.
Y, por el otro, el constante trfico de vehculos robados entre Guatemala, El Salvador y
Honduras que es difcil controlar. Los convenios firmados referentes al libre trnsito de
personas y bienes entre los tres pases, el documento CA-4 y el CA Norte, dificultan el
control de los vehculos robados.
Los delincuentes utilizan preferentemente los pasos fronterizos de Valle Nuevo, Pedro de
Alvarado, Jutiapa, en la frontera con El Salvador, y Agua Caliente y El Florido,
Chiquimula, frontera con Honduras.
La falta de comunicacin entre personal de los puestos fronterizos y la seccin de la
Polica Nacional que conoce de los casos de robo de vehculos, la carencia de
informacin actualizada y la corrupcin en las aduanas, dificultan y, en algunos casos,
impiden la recuperacin de los vehculos robados en estos tres pases.
Como ya se mencion, la falta de comunicacin hace imposible informar a los puestos
fronterizos acerca de los robos.
Peridico Siglo Veintiuno, del 6 de marzo, 1996. Artculo Devaluacin del peso mexicano contina
incentivando contrabando hacia Guatemala, de Manolo Acabal.
Peridico Prensa Libre, del 1. de marzo, 1996. Artculo Autoridades salvadoreas y guatemaltecas estn
tras la pista de banda de robacarros, de myr.
33
4.1.2.1
Cambios negativos
Lenta implementacin de los sistemas computadorizados.
Infraestructura deficiente, en algunas de las aduanas no se cuenta con servicio

de telfono directo, electricidad o agua potable.
Personal de aduanas resistente al cambio. Existe un Sindicato fuerte que no

desea el cambio.
En 1995 se tuvieron problemas con el Proyecto de Mejoramiento, ya que el

Gobierno no realiz con celeridad la transferencia de fondos necesarios para
llevarlo a cabo.
No hay un compromiso constante de cambio, el Director General de Aduanas

cambia con cada cambio de Gobierno, no es una persona fija que pueda planear
y llevar a cabo estos planes de mediano y largo plazo.
Existen algunos elementos corruptos que estn en contra de los cambios que les
afecten.
Caso: Tecn Umn

Un da como otro cualquiera en Tecn Umn, entre basura, estircol, podredumbre y calor, muchas
personas tratan de pasar a Mxico, rumbo al Norte.
El pueblo est lleno de ilegales
latinoamericanos que Mxico enva a Guatemala. All se quedan para reunir dinero, de cualquier
modo, para continuar el viaje. Hay muchos bares, prostitucin, bandas de asaltantes y mara
(pandillas) salvadoreas.
Los transportistas que tienen que pasar la aduana temen la noche, ya que si se quedan durante la
noche en el pueblo pueden ser asaltados. Si salen por la noche es casi seguro que las mujeres de
los bares/restaurantes les quiten el dinero o les informen a las bandas de asaltantes qu
transportan o qu dinero llevan consigo.
La polica no puede hacer gran cosa, ya que son pocos elementos y Migracin no tiene suficientes
recursos para regresar a los ilegales a las fronteras correspondientes con El Salvador y Honduras
(o viajes a Ecuador, etc.). En ocasiones, los permisos para permanencia en Guatemala de estas
personas estn vigentes, y no se les puede pedir que salgan del pas.
Para agilizar los trmites en la aduana, los usuarios pagan un extra para evitar quedarse all. Se
dice que el personal de Aduanas, Guardia de Hacienda y otros, hacen extras de hasta US$ 83
(Q500) al da.
Fuente: Revista Crnica, febrero, 1996.
34
4.2 Procesos, Procedimientos y su Impacto en Costos y Tiempos

En cuanto a los procesos y procedimientos, parece que el tiempo depende de que se
tengan en regla todos los documentos requeridos, tanto para exportar como para
importar, al momento de presentarse en las oficinas de aduana. El tiempo puede ser de 3
4 horas con los documentos en regla o hasta de tres das, dependiendo del artculo.
Por ejemplo, hay bienes que hay que clasificar en 20 30 artculos, y deben revisar cada
uno.
Segn nos explican en GEXPRONT, legalmente los procesos de entrada y salida de
bienes por tierra, aire y mar deberan ser iguales. El areo es eficiente por la existencia
de Combex Im, y el martimo, tambin lo es. En la importacin, se puede hacer necesario
realizar algunos pagos por pliza, si desea que se la autoricen rpido. Por esto el tiempo
est vinculado al costo, si lo quiere rpido se incrementa el costo.
4.2.1
Proceso de exportacin
4.2.1.1
Paso 1: Presentacin a la Ventanilla nica
Presentarse a la Ventanilla nica para las Exportaciones. Realizado por Compaa o

persona interesada.
La Ventanilla nica para las Exportaciones es una dependencia del Ministerio de
Economa y constituy el primer proyecto puesto en ejecucin por parte del Consejo
Nacional de Promocin de las Exportaciones CONAPEX-. Previo a la creacin de la
Ventanilla nica para las Exportaciones, la realizacin de los trmites para obtener los
documentos de exportacin autorizados, en cualquiera de las catorce (14) instituciones
pblicas y privadas involucradas en el proceso, requera de una inversin considerable de
tiempo y recursos, lo que desestimulaba al sector exportador.
Los problemas fundamentales dentro del proceso radicaban en:
!
La dispersin fsica en que se encuentran las instituciones vinculadas al comercio

exterior, lo que representaba un recorrido entre los 57,5 y 85,5 kilmetros.
La excesiva burocracia de los procedimientos para autorizacin de los

documentos de exportacin, lo que demandaba la ejecucin en el trmite corto de
20 pasos y en el trmite largo 54 pasos, exceptuando a los productos que por
disposiciones gubernamentales, requeran de permisos especiales.
Como consecuencia, el tiempo de autorizacin, medido en das hbiles, significaba al

sector exportador, la utilizacin de 2,5 das para el trmite largo y entre 6 y 8 das para la
exportacin de productos sujetos a permisos especiales.
Ante esta problemtica se cre la Ventanilla nica para las Exportaciones, como una
Institucin que constituye en elemento importante dentro de la poltica nacional de
promocin, diversificacin e incremento de las exportaciones. Se ha reducido el tiempo
de autorizacin, mediante la concentracin de las instituciones pblicas y privadas
35
vinculadas al proceso, la simplificacin de los trmites al eliminarse pasos innecesarios, la

elaboracin de un documento nico de exportacin que permiti reducir la cantidad de
formularios exigidos con anterioridad, la automatizacin de ciertas reas de trabajo y,
finalmente, la descentralizacin administrativa de la institucin, para prestar el servicio en
los puntos ms importantes del pas.
Actualmente, el tiempo promedio para autorizacin de los documentos de exportacin es
de tres horas hbiles. Esto implica que el sector exportador obtiene sus documentos
debidamente autorizados el mismo da que los presenta.
Los documentos necesarios para realizar una exportacin son:
!
Gua area, si la exportacin es va area
Conocimiento de embarque, va martima
Carta de Porte, va terrestre
Factura
Pliza de exportacin
Los documentos especficos para cada uno de los productos de exportacin que se
presentan ante la Ventanilla nica para las Exportaciones son los siguientes:
a.
Exportacin de Productos Tradicionales:
Caf
(Oro, tostado, tostado molido y soluble)
Documentos Obligatorios:
!
Tarjeta original de cdigo de importador y exportado
Formulario nico para licencia de exportacin
Recibo ANACAFE -Forma DIA 51- para pago de impuesto
Fotocopia del informe de venta al exterior y fotocopia de factura comercial o

ambas.
Certificado de origen de la Organizacin Internacional de Caf OIC-
Copia de solicitud de permiso de embarque
Solicitud para delegacin de alimentos (slo para caf tostado, tostado molido y
soluble)
36
Documentos Opcionales:
!
Fotocopia del formulario Cambio de Informe de Ventas al Exterior
Copia de la declaracin de ingreso de divisas (Forma A-20135) si la forma de

pago es anticipada
Certificado de origen extendidos por la Delegacin de la Direccin General de

Poltica Comercial Externa y Cmara de Comercio
Solicitud para certificado fitosanitario
Azcar
!
Original y copia de factura comercial
!
Copia de la declaracin de ingreso de divisas (Forma A-20135), si la forma de

pago es anticipada

Cardamomo
!
!

pago es anticipada

37
Carne Bovina
!
Original y dos fotocopias de factura comercial
Una fotocopia de lista de empaque
Certificado de inspeccin de productos crnicos y una fotocopia
Formulario de solicitud de licencia de exportacin, proporcionado por DIGESEPE
Timbres mdico-veterinarios
!

pago es anticipada

Banano
!
Original y copia de factura comercial o factura proforma y compromiso de

exportacin Forma A-21419
!

pago es anticipada

Algodn y fibra de algodn

!

38
!

pago es anticipada

Petrleo y Derivados
!

exportacin Forma A-21419
!

pago es anticipada
b.
Exportacin de Productos no Tradicionales
Productos agrcolas frescos, refrigerados o congelados

(Hortalizas, frutas, tubrculos, etc.)
!
Tarjeta original de cdigo de importador y exportador

exportacin (Forma A-21419). El segundo caso slo se aplica a exportaciones
fuera del rea centroamericana
Presentar los documentos de exportacin con la Delegacin del Departamento de

Alimentos de la D.G.S.S., para obtener licencia de exportacin (slo para
productos congelados)
!

pago es anticipada
39
Certificado de origen extendidos por la Direccin General de Poltica Comercial

Externa y Cmara de Comercio
Productos procesados para consumo humano

(Congelados, cocidos, en conserva, enlatados, envasados, empaquetados)
!
Solicitud dirigida a la Delegacin del Departamento de Alimentos de la D.G.S.S.

para obtener licencia de exportacin
!

pago es anticipada

Solicitud para certificado fitosanitario (solo si la materia prima es agrcola)
Productos procesados martimos y pecuarios para consumo humano

(Mariscos, tiburn, pescado, camarn, langosta, etc. Productos lcteos, miel, polen de
abeja, carne de aves, etc.)
!
Original y tres copias de la factura comercial
Una fotocopia de lista de empaque
Solicitud para licencia de exportacin (Sanidad Animal o Control de Alimentos)

dirigida a la Delegacin de DIGESEPE
Original y dos copias de licencia sanitaria de exportacin, extendida por la

Direccin Tcnica de Control de Alimentos de DIGESEPE
Original y tres copias del certificado sanitario extendido por el mdico veterinario
responsable
Fotocopia resultados de laboratorio (slo para mariscos y carne de aves)
Timbre mdico veterinario correspondiente

40
!

pago es anticipada

Externa y Cmara de Comercio.
Productos pecuarios vivos

(Ganado bovino y equipo para raza)
!
Original y dos copias de la factura comercial
Solicitud para licencia de exportacin dirigida a la Delegacin de DIGESEPE
Original y dos copias de certificado emitido por mdico veterinario
Original y fotocopia de certificado de pedigree
Resolucin de la Direccin General de Servicios Pecuarios de DIGESEPE
Resolucin de la Direccin General de Aduanas y compromiso de exportacin

(Forma A-21419).
Este caso se aplica nicamente para exportaciones
temporales
!

pago es anticipada

41
Productos pecuarios industriales

(Sueros fetal bovino, embutidos procesados, clculos biliares, cueros, cueros verdes
salados, bilis bovina, huevo frtil)
!
Fotocopia de lista de empaque (no se aplica a huevo frtil)
Certificado sanitario extendido por mdico veterinario
Certificado oficial de inspeccin de subproductos de origen animal (slo para

suero fetal bovino y clculos biliares)
Certificado sanitario de origen firmado por el Jefe de la Delegacin de

DIGESEPE. Este es emitido a solicitud del pas de destino (solo huevo frtil)
!

pago es anticipada

Melaza y harina de semilla de algodn y de soya

!
Autorizacin escrita de fomento lechero
Formulario aduanero o pliza de exportacin
42
!

pago es anticipada

Granos
(Ajonjol natural o descortezado, maz, frijol, arroz, sorgo, etc.)
!
Original y copia de la factura comercial
Original y fotocopia de resolucin del Instituto Nacional de Comercializacin

Agrcola
INDECA-. Se aplica nicamente para exportacin de maz blanco y frijol
!

pago es anticipada

Semilla para la siembra

(Maz, sorgo, ajonjol, flores, algodn, meln, etc.)
!
Original y copia de la factura comercial
Permiso para exportacin de semillas, emitido por la Direccin

Produccin Vegetal de DIGESA.
Tcnica de
43
!

pago es anticipada

Minerales
!
Fotocopia del permiso de exportacin, extendido por el Ministerio de Energa y

Minas.
!

pago es anticipada
Certificado de origen extendidos por la Cmara de Comercio
Manufacturas de madera
(Muebles, artesanas)
!
Original y dos copias de factura comercial
Solicitud para exportacin de productos y subproductos forestales. Se aplica, si

la exportacin es mayor de 10 metros cbicos
Guas de transporte de madera, productos o subproductos forestales o envos

originales de madera. Se aplica, si la exportacin es mayor de 10 metros cbicos
Constancia de inscripcin como exportador en el Registro Forestal Nacional de

DIGEBOS. Se aplica, si la exportacin es mayor de 10 metros cbicos
Tarjeta de solvencia forestal. Se aplica si la exportacin es mayor de 10 metros

cbicos
Factura de compra de productos de madera o envos originales de madera. Se

aplica si la exportacin es menor de 10 metros cbicos.
44
!

pago es anticipada

Madera aserrada rstica o cepillada

!
Original y tres copias de factura comercial
Solicitud para exportacin de productos y subproductos forestales
Constancia de inscripcin como exportador en el Registro Forestal Nacional de

DIGEBOS
Tarjeta de solvencia forestal
Guas de transporte de madera, productos y subproductos forestales
Los listados que contienen cantidades y medidas en piezas de madera para

exportar
!

pago es anticipada

Medicamentos Veterinarios
!
Original y tres copias de factura comercial
Formulario Aduanero (para Centro Amrica) o Pliza de exportacin (fuera de

Centro Amrica) con dos fotocopias conteniendo descripcin del producto,
nmero de registro sanitario y firmado, sellado y timbrado por mdico veterinario
regente
45
Original y copia de solicitud para licencia de exportacin firmada y sellada por

mdico veterinario regente, dirigida a la Delegacin de DIGESEPE
!

pago es anticipada
Certificado de origen extendido por la Cmara de Comercio
Medicamentos, cosmticos, productos de higiene y limpieza, insecticidas

caseros y materias primas para los mismos (uso humano)
!
Original y dos copias de factura comercial
Formulario Aduanero (para Centro Amrica) o Pliza de exportacin (fuera de

Centro Amrica) conteniendo descripcin del producto, nmero de registro
sanitario y firmado, sellado y timbrado por qumico farmacutico regente,
registrado en la Direccin General de Servicios de Salud.
!

pago es anticipada
Nota:
Pueden exportar nicamente los laboratorios, drogueras o distribuidores
registrados en el Departamento de Control de Medicamentos de la Direccin General de
Servicios de Salud D.G.S.S.
Productos agroqumicos y materia prima para uso agrcola
!
Dos fotocopias de la Constancia de Registro del Departamento de Agroqumicos

de DIGESA
Dos fotocopias del certificado de libre venta, emitido por el Departamento de

Agroqumicos de DIGESA
46
!

pago es anticipada
Productos qumicos para uso industrial

!
Cuadruplicado de pliza de importacin, si el producto tiene alto contenido de

materia prima importada
!

pago es anticipada
Productos de plstico, vidrio, cuero, metal, papel, cermica, desechos de

metales, plsticos, cueros y mezclas de estas materias primas.
!
!

pago es anticipada
Certificado de origen extendido por la Delegacin de la Direccin General de

Textiles, prendas de vestir y productos tpicos que contengan tela

!
47
Formulario para exportacin a pases fuera del rea centroamericana
Copia de boleta de depsito por pago de cuota por docena. Slo se aplica para
exportacin a Estados Unidos
Fotocopia de Formulario nico para Licencia de Exportacin. Slo se aplica para

exportacin a Centro Amrica
!

pago es anticipada

Exportacin de productos maquilados

(Prendas de vestir, tejidos, calzado, agroqumicos, etc.)
!
Original y copia de factura comercial, conteniendo el desglose de materia prima

nacional, materia prima importada y mano de obra
Fotocopia de cuadruplicado de pliza de importacin
Formulario para autorizacin de exportacin textil y prendas de vestir. Slo se

aplica telas y prendas de vestir.
Copia de boleta de depsito por pago de cuota por docena. Slo se aplica para
exportaciones de prendas de vestir y accesorios a Estados Unidos
Duplicado y fotocopia de formulario ITA-370-P. Se aplica cuando se reciben

piezas cortadas de Estados Unidos (programa 807).
Informe de inicio de produccin ante Oficina Ejecutiva de Cuotas. Se aplica para

exportaciones de algunas prendas de vestir y accesorios.
Fotocopia de factura de compra de materia prima nacional, si la hubiera.
!

pago es anticipada

48
Exportacin de productos importados o nacionalizados

!
Cuadruplicado de pliza de importacin y certificacin contable (para productos

importados o fotocopia de factura de compra en mercado nacional para productos
importados o nacionales).
Nota: Este tipo de exportaciones slo podrn ser realizadas con forma de pago en
dlares.
Exportaciones Temporales
!
Certificacin contable que contenga el registro y el valor de los bienes por

exportar
Original y fotocopia de la resolucin de la Direccin General de Aduanas
Compromiso de exportacin (Forma A-21419)
Cuadruplicado de pliza de importacin, si el producto es importado
!
Pliza de exportacin temporal.
Exportaciones de productos usados

!
Certificado contable que contenga el registro y valor de los bienes por exportar
Cuadruplicado de pliza de importacin (para productos importados) o fotocopia

de factura de compra en mercado nacional (para productos importados o
nacionales)
49
!

pago es anticipada
Nota: Para la exportacin de productos importados usados, la forma de pago es en

dlares.
Exportacin o devolucin de productos recibidos en mal estado
!
Fotocopia de carta de reclamo al importador
Fotocopia de carta de aceptacin del producto por el importador

exportar
Cuadruplicado de la pliza de importacin o copia del formulario aduanero
Exportaciones de mercadera desembarcadas por error y nacionalizadas

!
Fotocopia de carta de reclamo al importador
Fotocopia de carta de aceptacin del producto por el importador o indicacin de

redestino del producto

exportar
Cuadruplicado de la pliza de importacin o copia del formulario aduanero
Exportaciones de productos y subproductos de vida silvestre protegidos por el

consejo nacional de reas protegidos CONAP
!

50
Original y dos copia de factura comercial
Solicitud de permiso de exportacin de vida silvestre, productos y subproductos
Certificado de origen de flora silvestre
Original y copia de certificado CITES
Original y copia de certificado de exportacin/importacin NO CITES
!

pago es anticipada

Poltica Comercial Externa
Solicitud para certificado fitosanitario.

4.2.1.2
Paso 2: Realizacin de la exportacin
Realizar la exportacin. Realizado por Compaa. Si la exportacin la realiza por medio

del Aeropuerto Internacional La Aurora, puede utilizar los servicios de Combex Im.
Combex-Im es relativamente nuevo, ofrece el servicio de perecederos (refrigeracin) y
garantiza calidad de servicio, pero su servicio es ms caro. Las tarifas por cobrar por los
servicios de Combex-Im para exportacin, se clasifican en niveles:
Nivel 1. US$ 0,003 por libra.
!
Flores frescas, hojas de shate, vegetales frescos, frutas frescas, algodn, miel,
melaza, madera, tabaco, minerales, alimentos envasados, huevos frtiles, azcar,
lozas y sus derivados, productos de papel e impresos, varios.

!
Pescado fresco y enfriado, esprragos frescos y enfriados, carne, caf animales

vivos, artculos plsticos

!
Plantas vivas, rosas frescas, maquila, ropa elaborada, cardamomo, aparatos y

accesorios, artesanas, artculos tpicos, muebles de madera.
Nivel 4. US$ 0,02 por libra

!
Langosta, camarn, cangrejo, atn, conchas, calzado y material de cuero,

motocicletas y bicicletas.

51
Orqudeas y semillas.

!
Mercadera consolidada que no est especificada en los niveles anteriores y

productos qumicos farmacuticos.
4.2.2
Proceso de importacin
4.2.2.1
Paso 1: Documentacin del producto
Se deben poseer los documentos especficos del producto que desea importar. Verificar
que el producto se encuentra en la Aduana o el puerto. Realizado por Compaa o
persona interesada.
4.2.2.2
Paso 2: Contacto del agente aduanero
Contactar a su Agente Aduanero, para que elabore la pliza de importacin. Realizado

por Compaa o persona interesada.
Documentos Obligatorios que debe presentar en la Aduana son:
Pliza de Importacin.
Conocimiento de Embarque (B/L)
!
Consignando el flete, marcas de contenedor, peso y a quin va consignado.
Gua area, si es va area o Carta de Porte, si es va terrestre.
Factura comercial
!
Debe venir en espaol, o se aplica una multa; incluir detalle de gastos (si no fuera
as, se aplica otra multa); precio FOB, flete, seguro, otros gastos.
Los documentos legalizados por el Consulado de Guatemala en el pas de donde

proceden, siempre y cuando Guatemala tenga consulado en ese pas.
Declaracin del valor

!
Declaracin jurada que indica que los valores consignados son los reales. Esto lo
hace la compaa importadora, no es el Agente.
Otros documentos, certificados y licencias, pero stos dependen del tipo de

mercancas que se desean importar (importacin de armas, radios de comunicacin,
productos agrcolas o veterinarios, permisos fitosanitarios, cuarentena animal o
vegetal, etc.)
52
Estos documentos se hacen en original y cuatro copias, y se distribuyen de la siguiente

manera:
Documento
Original
Duplicado
Triplicado
Cuadriplicado
Destino
Contralora de Cuentas
Estadstica
Archivo de Aduanas
Parte interesada
La utiliza para pagar en el Banco de Guatemala,
en donde le extienden Recibo (Cdula
bancaria). Se formula 144 A, se extiende pase
de salida.
Banco de Guatemala (Banco Central)
Quintuplicado
Si la importacin se realiza por medio del Aeropuerto Internacional La Aurora, se pueden

utilizar los servicio de Combex-Im.
En el servicio de importacin por medio de Combex Im sus tarifas son:
!
La tarifa de importacin no est en relacin con el peso o el volumen, sino que

con su valor monetario. Durante los primeros doce das (12) de estada en la
bodega la mercanca slo paga US$ 15 (Q.90) por trmite o manejo de gua. Del
da trece (13) al da sesenta (60), se cobra almacenaje, custodia y manejo. De
acuerdo con el valor econmico declarado en la pliza de importacin. El
importador debe cancelar 0,00003% del valor CIF ms los derechos y el 0,0025%
del valor de los derechos por cada da. A partir del da sexagesimoprimero (61) la
mercanca pasa a la Aduana Central, donde se remata en subasta pblica.
4.2.2.3
Paso 3: Aduana
El Agente pasa a Aduanas con la papelera en regla.

!
En la aduana reciben los documentos, los sellan y numeran.
El cuerpo tcnico realiza el aforo, que son una serie de pasos, para clasificar y
aplicar el arancel.
4.2.2.4
Se pagan los impuestos. (La mercanca se nacionaliza) y se recibe un pase de

salida.
4.2.2.5
Paso 4: Pago de impuestos
Paso 5: Retiro de mercanca
Se retira la mercanca.
Dentro del Paso 3, al realizar el aforo, existe discrecionalidad del Vista que realiza el
aforo.
53
El cobro que realiza el Agente Aduanero es como mnimo de US$ 16 (Q100), aunque
cada agente aduanero cobra segn el cliente (si el cliente le da trabajo en forma regular o
es espordico, la cantidad de trabajo que representa la pliza, el monto de la pliza, etc.).
Existi una tabla, de fecha junio de 1966, que estableca tarifas uniformes para todos los
agentes, y se basaba en el monto del valor de la pliza. Actualmente, esta tabla es
obsoleta. Por ejemplo, estableca como mnimo US$1,6 (Q10) por pliza; sin embargo,
uno de los agentes aduaneros explica que como mnimo l paga US$ 4 (Q25) a su
empleado por ir al Express Areo, por una pliza.
Los procesos mapeados de Importacin, Exportacin, Reexportacin, Importaciones
temporales, Exportaciones temporales, Importaciones no comerciales, Trnsito
internacional de mercancas y Franquicias diplomticas, aparecen en los Anexos 10 al 17.
El tiempo que lleva tanto el proceso de importacin como de exportacin depende de que
se cumpla con todos los documentos que se solicitan, ya que si stos estn el regla el
proceso es relativamente rpido.
En lo que es importacin, puede que existan costos ocultos si se tiene mucha prisa por
retirar una mercanca.
Los procesos de importacin y exportacin son relativamente fciles si se tiene toda la
documentacin en orden. La fuente de demoras es tener esa documentacin en regla.
As mismo, como que el proceso es manual (aqu no se estn considerando los recientes
esfuerzos de sistematizacin). Se realiza el aforo, all puede que las mercancas estn
mal clasificadas por el agente; tambin puede suceder que el vista quiera cambiar la
clasificacin, por tener diferente criterio que el agente; puede que el vista, por tener
discrecionalidad lo clasifique de otra forma, con el fin de recibir un extra por no clasificar
la mercanca bajo una determinada partida.
PRINCIPALES ELEMENTOS QUE OBSTACULIZAN EL PROCESO
Obstculos
Elementos que atrasan el flujo de mercanca
Principales generadores de costos
Principales generadores de demoras

Principales generadores de corrupcin
Principales generadores de evasin
Elementos derivados del proceso

Papeleo burocrtico
Pagos extra para agilizar los trmites (tanto que
ofrece el usuario, como que solicite el empleado
pblico)
La revisin de cada paquete, la espera en cola
para ser atendido
El papeleo, sellos, autorizaciones
La subfacturacin, contrabando que pasa por
lugares en donde no existe aduana o pasando
por la aduana y sobornando a uno o varios
funcionarios pblicos de Aduanas u otras
entidades.
Esto es muy grave para las empresas que
trabajan siguiendo todos los lineamientos
legales, ya que los pueden sacar el mercado
con los productos de contrabando o
subfacturados.
54
4.3 Impacto sobre la Competitividad

En las empresas nacionales se encontr que al analizar las fuentes de competitividad de
una firma, las cuales giran alrededor de cuatro elementos, que son: Costo, Oportunidad,
Calidad y Flexibilidad.
Referente al costo, puede ser que cuando se importa se deban pagar extras para agilizar
los trmites. Ver el caso de los productos qumicos, que agiliza trmites cuando tienen
poca materia prima importada.
Otra situacin puede ser que le tomen varias muestras de cada lnea de productos, caso
de productos perecederos y delicatessen. Tambin puede darse el caso de costos extra
al tener que hacer viajes al extranjero para traer muestras, ver caso productos
alimenticios de consumo humano.
55
Caso: Productos Qumicos

Compaa que produce diversos productos qumicos, entre ellos fertilizantes. Su Casa Matriz se
encuentra en Inglaterra, de donde importan materia prima para la planta de Guatemala y otros
productos ya terminados. Adems, exportan los productos terminados y otros elaborados en
Guatemala, hacia el resto de Centroamrica y el Caribe.
Importacin
Para importacin, le exigen al proveedor (su Casa Matriz) documentos consularizados. Se pierde
tiempo con ello, pues el consulado, a veces, permanece cerrado en ese pas (Inglaterra), o no se
encuentra el Cnsul. Pueden perder de 2 a 3 das hasta 7 das.
Solicitan varios documentos:
- Certificado de origen
- Certificado de anlisis
- B/L legalizado
- Factura legalizada
- Certificado de seguro
- Lista de empaque
Cuando la Casa Matriz de Inglaterra exporta a Uruguay (Importacin en Uruguay), ellos no solicitan
documentos consularizados y nicamente necesitan Factura, B/L y Certificado de seguro, lo cual
agiliza el proceso.
Para la importacin en Guatemala necesitan permiso de importacin de Sanidad Vegetal. En esta
oficina no hay horarios fijos, a veces, se va todo el personal a un curso, y no hay quien atienda. Se
necesitan 8 das hbiles para el permiso, por lo que se pide a la Casa Matriz copias anticipadas
para tramitar el permiso. El problema radica en que no siempre mandan las copias.
Otro problema es que solicitan la factura en espaol, y la Casa Matriz es inglesa. El Certificado de
Anlisis, es otro contratiempo, porque la planta lo tiene que enviar a las oficinas, y ambas quedan
en diferentes lugares en Inglaterra, no estn cerca.
El Agente Aduanero retira la mercanca de la Aduana, pero la compaa tiene que tener listos los
permisos.
La importacin se realiza va martima.
Si en la planta de produccin de Guatemala hay suficiente inventario de materia prima, se puede
esperar que el producto salga de la aduana, en su trmite normal. Si no existe suficiente inventario
de materia prima (importada desde Inglaterra), se le solicita al agente aduanero que agilice los
trmites. En estos casos, la factura del agente incluye un rubro de atencin al personal de
aduanas (costo oculto) que vara dependiendo del volumen del producto.
Exportacin
Para exportacin, los permisos los extienden el mismo da. La compaa entrevistada no paga
aranceles, porque exporta a Centroamrica y est trabajando bajo la Ley de Maquila. Les exigen
que la factura y dems documentos vayan sin errores, lo cual es bueno.
Cada vez que exportan deben comunicarlo, por estar bajo Ley de Maquila. Si no sacan todo lo que
importan, deben pagar el impuesto correspondiente a la parte que comercializan en el pas.
56
Algunos contratiempos
Se dan con el Banco de Guatemala, para obtener la Licencia de Exportacin, ya que
constantemente cambian los requisitos para obtenerla. A veces, les piden un original y dos copias y
les solicitan que dejan las copias; otras veces, necesitan ms de un original.
Para consularizar documentos el cobro vara de consulado a consulado, por ejemplo de US$ 25 a
US$ 50 si van a exportar a Repblica Dominicana o a Nicaragua.
En la exportacin a Honduras les cobran US$ 50 por factura, por Derecho de Trnsito, si los
productos no son centroamericanos. Esto tiene aproximadamente un mes de estar en vigencia.
En carreteras, tienen una limitante de peso, a veces no pueden usar contenedores grandes, porque
el peso es mayor. Deben enviar contenedores medio vacos para que d el peso.
Fuente: Empresa procesadora de agroqumicos.
Oportunidad, que el producto no pueda ser retirado en el tiempo previsto ya sea del
puerto o la aduana. Esto causara retrasos en la produccin, si es que la mercanca es
una materia prima, o en la entrega de un producto, si es un producto terminado, no se
cumplira que una fecha estipulada de entrega al cliente. Como ya se pudo ver en el caso
de los productos qumicos.
Calidad, algunos productos son perecederos y necesitan de cuidados especiales. Si
stos no pueden ser proporcionados en el puerto o la aduana, el producto se deteriora o
pierde calidad.
Como ejemplo de la situacin de Oportunidad y Calidad, puede verse el caso de los
productos perecederos y delicattesen.
57
Caso: Productos perecederos y delicatessen

Empresa local que se dedica a la venta de productos finos importados y delicatessen
Importacin
Para cada embarque hay que tener las licencias extendidas por el Ministerio que corresponda, la
licencia Sanitaria, la factura en espaol y legalizada por el consulado (algunos de sus productos
vienen de Europa, y los documentos no vienen en espaol), certificado de radiactividad (para
lcteos), certificado de origen, certificado de pureza. Todos estos documentos para cada
embarque que se realice.
Si llenan todos los requisitos, les abren los productos y toman una o dos muestras de cada lnea de
productos. Se supone que la Aduana Central toma nicamente una muestra para anlisis de
laboratorio.
Para importacin va area, el proceso es gil con la intervencin de Combex-Im, cuentan con
cuartos fros para los productos perecederos. Si el avin viene a la 18:00 h los vistas le cobran
extraordinario por sus servicios.
Por va martima, la mercanca llega al puerto, descargan los contenedores y los retiran al da
siguiente. Tiene que venir un custodio (que no es una persona responsable), si no hay custodios
disponibles, tiene que esperar hasta que aparezca uno. El custodio debe ir a la Aduana, luego a la
Almacenadora y, por ltimo, al predio del cliente. El custodio trata de atrasar para cobrar un da
ms, cobra US$ 16 (Q100) por da.
Antes, el transportista tena una fianza y no necesitaban de custodios. Pero por los robos en
carretera ahora tienen que poner un custodio, aunque eso no soluciona nada, segn explica el
entrevistado.
La mayor parte de los productos que importan son perecederos, por lo que les cobran servicio
extraordinario, si no se pagara esto los productos permaneceran mucho tiempo sin un adecuado
mantenimiento de temperatura o condiciones adecuadas para que producto conserve sus
caractersticas.
Se traen los productos del Puerto con la gua, los llevan a la Almacenadora. Anticipan los trmites,
esperan que revisen con la pliza, presentan todos los documentos y pagan. Luego, van a la
Almacenadora y liquidan, pero no bajan el producto all. El Servicio extraordinario, es que dos
vistas vayan al predio del cliente y revisen que lo descargado es lo mismo que declar en la pliza.
El tiempo para tener sus productos en bodega vara, si se preocupa en agilizar los trmites, los
puede tener en 4 5 das, y si les deja por el trmite normal, los puede tener en 8 das.
Segn nos explican usuarios, se tiene un promedio de US$ 10,00 a 15,00, pagado en quetzales,
en pagos para agilizar los trmites y obtener la autorizacin rpida. Si el cliente no tiene prisa por
obtener sus mercancas espera el trmite normal, y no paga absolutamente nada extra, pero en su
caso hay algunos productos en los cuales no se puede esperar el trmite normal, ya que perderan
sus caractersticas o se descompondran.
Fuente: Empresa importadora de productos alimenticios y delicatessen.
58
Flexibilidad, esto se presenta con ms frecuencia en la exportacin, que un cliente del

extranjero solicita en un corto plazo un nuevo embarque de un producto nacional. Para
ello el productor tendra que tener el producto en su bodega, y lo que le retrasara seran
los permisos para exportar. Ejemplo, caso de productos alimenticios para consumo
humano.
Caso: Productos alimenticios para consumo humano

Compaa que distribuye productos alimenticios para consumo humano de origen mexicano a
Guatemala y El Salvador. Su Casa Matriz est en Mxico.
Importacin
Para importar, necesitan Licencia Sanitaria y para obtenerla necesitan los documentos originales
del producto que importarn. Con los originales se solicita la Licencia Sanitaria, sin esta licencia los
productos no ingresan a Guatemala. Cuando se importa por va terrestre, los documentos vienen
con la mercanca, por lo que no los pueden tener con anticipacin. Lo que hace esta compaa es
que se los envan por fax, aunque no es lo correcto, se los han aceptado.
Exportacin
Para exportacin a El Salvador, el producto que viene de Mxico se queda en Guatemala, se
descarga por la tarde y salen al da siguiente, porque el custodio no quiere salir ese mismo da. El
custodio cobra US$ 25 ( Q150) por da y le interesa que el proceso se lleve un da ms.
La pliza de exportacin debe ser sellada por el Ministerio de Agricultura, el Ministerio de Salud y
Aduana; por la oficina de Cuarentena, Control Alimentos, Sanidad Animal. Esto debe hacerse con
cada embarque, aunque no sean productos nuevos. Un contratiempo que tienen es que las
oficinas de DIGESEPE estn ubicadas en el km. 22 de la Carretera al Pacfico y ellos estn en la
Ciudad. En ocasiones, no hay nadie que pueda firmar en DIGESEPE (Cuarentena, Control
Alimentos).
Para muestras de productos nuevos han tenido algunos contratiempos, pues en Registro Sanitario
necesitan anlisis de los productos no registrados. Si el producto nuevo vienen junto que el
embarque, no lo aceptan, porque no est el registro del producto nuevo. O sea, que el producto
nuevo debe venir antes en una hielera, lo que implica el viaje (va area) de una persona a Mxico
para que traiga la muestra.
Fuente: Empresa distribuidora de productos alimenticios para consumo humano.
59
4.4 Impacto sobre los Ingresos Fiscales

IMPACTO SOBRE LOS INGRESOS FISCALES
(DETERMINADO EN MILLONES DE US$)
Concepto/Ao
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
Producto Interno Bruto

Gasto Total del Gobierno
Presupuesto
total
del
Ministerio de Finanzas
Pblicas
-Funcionamiento
Inversin
Operacin
Inversin Regular
Presupuesto total de la
Direccin
General
de
Aduanas (incluye todos
los puestos y oficinas)
- Funcionamiento
Monto del Presupuesto de
Aduanas
dedicado
a
inversin
Ingresos fiscales (todo tipo
de impuestos)
Ingresos recolectados o
captados en las aduanas y
puestos (todo tipo de
impuestos)
Ingresos
obtenidos
producto de los aranceles
exclusivamente
Gastos en aduanas como
porcentaje del PIB
1990
7 642,9
879,7
1991
1992
1993
1994
1995
1996
Preliminar
Proyectado
9 479,4
1 028,3
10 482,6
1 236,1
11 360,7
1 311,6
13 022,8
1 333,7
14 783,6
nd
nd
nd
125,7
45,3
56,8
nd
154,3
172,2
61,9
nd
153,6
170,4
69,8
nd
162,6
87,9
49,7
nd
203,2
98,6
52,6
nd
290,1
131,0
98,1
7,4
1,1
1,3
1,5
1,4
2,3
No hubo
4,0
0,6
5,3
0,5
522,0
691,6
864,4
885,9
876,6
nd
nd
231,9
272,3
356,6
373,5
415,2
522,4
640,5
(meta)
125,8
142,0
234,4
215,2
225,3
258,6
295,5
0,014%
0,013%
0,015%
0,013%
0,017%
0,031%
----------
Fuente: Boletn estadstico oct.-nov.-dic., 1994, Banco de Guatemala a., b., f., h. Ministerio de Finanzas Pblicas c., e.
aos 90-92. Departamento Financiero DGA e., aos 93-96, g.
Nota: El MFP en el inciso c. Funcionamiento incluye Ministerio Pblico, Organismo

Judicial, etc. Lo mismo sucede con el rubro de Inversin del mismo inciso c., por lo que
se separ en Operacin e Inversin regular, que son los utilizados por el MFP,
exclusivamente.
Rubro d. es igual a la suma de funcionamiento ms e. Rubro ii) es igual a (d/a)*100.
Rubro j) es igual a (d/b)*100. Rubro k. es igual a (d/g)*100. Rubro l. es igual a (h/f)*100
Los ingresos fiscales provenientes de aranceles son de aproximadamente un 24% de los
ingresos totales del Fisco.
Lo que se invierte en la DGA (funcionamiento e inversin) es de aproximadamente un
0,5% del total de impuestos (todo tipo) que se captan por medio de las aduanas.
Del presupuesto de la DGA en funcionamiento, entre el 56 al 60% es lo correspondiente a
sueldos.
60
4.4.1
Estadsticas de exportacin e importacin
Los principales productos de exportacin continan siendo los productos tradicionales,

mientras que los principales productos de importacin son productos qumicos, mquinas
y materiales de transporte. Las exportaciones se dirigen principalmente hacia Norte
Amrica y Centroamrica y las importaciones provienen, principalmente de Norte
Amrica. Ver cuadros al final del captulo y Anexos 7 y 8.
4.5 Impacto sobre la Informacin

La principal fuente informacin oficial sobre comercio internacional es el Banco de
Guatemala y su Hemeroteca. Aunque la informacin ms actualizada que poseen es al
ao 94.
El Instituto Nacional de Estadstica INE concentra variedad de informes estadsticos del
pas y, en ocasiones, su informacin no est actualizada.
Las entidades, arriba mencionadas, tienen bibliotecas y atencin al pblico, no hay ningn
costo por utilizar la informacin. El nico costo es el servicio de fotocopias.
En el sector privado, en relacin con el comercio internacional se puede acudir a
CEDIME, que es la biblioteca de la GEXPRONT, en donde se puede consultar la base de
datos para conocer la bibliografa y publicaciones sobre un tema en especial. El nico
costo para el usuario es el servicio de fotocopias o si desea comprar alguna publicacin
de la entidad.
En CEDIME se puede obtener informacin de mercado sobre productos de exportacin
no tradicionales, fechas, lugares y contactos con ferias internacionales, etc.
Para obtener informacin tributaria la fuente es el Ministerio de Finanzas Pblicas, en
esta institucin no se cuenta con biblioteca. Si desea conocer una informacin especfica
debe dirigirse a la Seccin o Departamento correspondiente, para que los funcionarios le
proporcionen la informacin requerida.
61
Tablas Resumen
CUADRO 4.1
ANTECEDENTES DEL IMPACTO SOBRE LA COMPETITIVIDAD DE LOS SAN
Punto de Partida de
Modernizacin
Principales Cambios
Positivos
Reduccin de aranceles, de
una dispersin arancelaria de 0
a 100 en 1990 a una dispersin
de 5 a 20 por ciento en 1995
Ventanilla nica
exportaciones
Negativos
para
la
Combex-Im
Reorganizacin administrativa
Proyectos
nacionales
asistencia Internacional
con
Proyecto
GUA95/003
Mejoramiento de la Infraestructura Fsica del Sistema

Aduanero
Lenta implementacin de los

sistemas computadorizados
Infraestructura deficiente, en
algunas de las aduanas. No se
cuenta con servicio de telfono
directo, electricidad o agua
potable
Problemas
con
las
transferencias
de
fondos
necesarios para el Proyecto
GUA95/003
y
para
funcionamiento
Ventanilla nica de Vehculos

Mejoras en el Aeropuerto
Internacional La Aurora
Remodelacin
Areo
Contrabando y evasin fiscal
del
Express
No
hay
un
compromiso
constante de cambio, las altas
autoridades
de
Aduanas
cambian con cada cambio de
Gobierno
Existencia
de
elementos
corruptos que no pueden ser
despedidos y que estn contra
los cambios que los afectan
Propuestas de la SIECA a nivel

centroamericano
62
CUADRO 4.2
CARACTERSTICAS DE LOS PRINCIPALES PROCESOS
Proceso
Trmite
de
Importacin
Tiempo Promedio (hrs)

Promedio 1 da
Algunas aduanas 1 a 1,5 h
almacenadora 1 da
Trmite
de
Importacin
de Vehculo
15 a 20 min. (es rpido casi

siempre son productos
perecederos)
Mximo 3 das
1 da importacin de
vehculo
1 semana con placas y
dems
Mximo 1 mes
Flexibilidad
IVA 10% sobre CIF
Mximo 3 das
Trmite
de
Exportacin
Costo Promedio (US$)

Segun artculo es el aforo, de
1% a 20%
Agente, desde US$ 16 en

adelante (vara)
Libre del pago de impuestos. A
excepcin de aforo de algodn,
caf, banano.
Agente, desde
US$ 16 en adelante (vara).
Segn el artculo es el aforo,
desde 10% pick up, 20%
vehculo, etc.
Por cada ao de uso tiene un
deducible de 10% c/ao hasta 6
aos (60%).
IVA 10%
Agente, desde US$ 41 en
adelante
CUADRO 4.3
CARACTERSTICAS GENERALES DE LOS PROCESOS
Proceso
Complejidad
Normalizacin
Controles
Los controles los
realizan a nivel
interno y externo
como se
estableci en el
Captulo 2
Exportacin
Sencillo
Importacin
Licencias y permisos son

complejos y tardados,
burocraticos
Los procesos de entrada y

salida de bienes por tierra, aire y
mar deberan ser iguales. El
areo es eficiente por la
existencia de Combex-Im. El
martimo tambin lo es
Trnsito
Existe en BANCAPOL el
mdulo de guas de
trnsito/
consignatario
Se quiere implantar el sistema

de cmputo para tener un mejor
control.
An est en proceso
63
CUADRO 4.4
Proceso
Calidad de Servicio a
cliente
Apoyo Informtica
Diferencias aplicacin
Exportacin
Importacin
Puede darse un mejor Actualmente se estn En algunas aduanas se

servicio
sistematizando
dan tratos especiales
para algunos Agentes
Aduaneros
Trnsito
CUADRO 4.5
Proceso
Exportacin
Importacin
Trnsito
Generadores de
Generadores de
Generadores de
Demoras
Costo
Corrupcin
Tener los documentos
(permisos y licencias)
en regla
Los
procesos
de
exportacin
e
importacin
son
relativamente fciles si
se tienen todos los
documentos en orden
Restricciones
de Pagos extras para Trmites
manuales,
horarios
agilizar los trmites
papeleo,
sellos,
autorizaciones
Revisin de bultos y
mercancas
CUADRO 4.6
INDICADORES ECONMICOS
Ao
PIB (US$)
Ingresos
Totales
Estado
(US$)
Ingresos
por
Aduanas
(US$)
Gastos
Totales
Estado
(US$)
Presu
puesto
DGA (US$)
Presup.
DGA/Gasto
total
Estado (%)
1990
7 642,9
622,6
231,9
879,7
1,1
0,124 %
1991
9 479,4
864,1
272,3
1 028,3
1,3
0,126 %
1992
10 482,6
1 115,0
356,6
1 236,1
1,5
0,127 %
1993
11 360,7
1 032,0
373,5
1 311,6
1,4
0,112 %
1994
13 022,8
1 011,6
415,2
1 333,7
2,3
0,174 %
1995
14 783,6
nd
522,4
nd
4,6
------------Fuente: Banco de Guatemala, Ministerio de Finanzas Pblicas y Depto. Financiero DGA.
Ingresos
Aduana/
Ingresos
Totales
Estado (%)
37,2 %
31,5 %
31,9 %
36,1 %
41,0 %
-------------
Presup.
DGA/PIB
(Porcen.)
0,014 %
0,013 %
0,015 %
0,013 %
0,017 %
--------------
64
CUADRO 4.7
INTERCAMBIO COMERCIAL CON LOS MERCADOS MS IMPORTANTES
(EN MILLONES DE US DLARES)
Aos
1990
1991
1992
1993
1994
1995
C.A.
(US$)
148,0
171,3
272,0
282,4
355,3
nd
U.
Europe
a (US$)
Norte
Amrica
(US$)
211,8
209,8
262,1
247,7
261,0
785,8
906,5
1 316,4
1 373,0
1 353,8
Resto
del
mundo
503,0
563,5
680,9
696,0
677,3
Total
1 648,7
1 851,2
2 531,5
2 599,2
2 647,6
nd
nd
nd
nd
Fuente: Boletn estadstico oct.-nov.-dic., 94. Banco de Guatemala.
Estudios Econmico y Memoria de Labores 1994. Banco de Guatemala.
Resto
del
Mundo
Total
U.
Europe
a (US$)
Norte
Amrica
(US$)
317,8
355,6
425,8
452,4
512,8
134,9
125,0
129,3
134,8
153,9
500,8
521,5
525,7
561,3
561,5
209,2
199,8
214,2
191,6
274,3
1 162,9
1 202,1
1 295,2
1 340,4
1 502,6
nd
nd
nd
nd
Nd
C.A.
(US$)
CUADRO 4.8
INTERCAMBIO COMERCIAL SEGN TIPO DE PRODUCTO
(EN MILLONES DE US DLARES)
Aos
1990
1991
1992
1993
1994
Aos
1990
1991
1992
1993
1994
Agrcola
(US$)
122,8
92,7
104,6
113,3
126,3
Pesca
(US$)
32,9
36,6
45,3
51,6
60,0
Importacin
Alimentos
Industrial
(US$)
(US$)
102,4
1 423,5
137,8
1 620,7
184,3
2 242,6
198,5
2 287,4
240,7
2 280,6
Exportacin
Agrcola Alimentos Industrial
(US$)
(US$)
(US$)
668,2
31,9
55,7
646,2
33,3
59,7
686,6
21,1
68,0
665,7
22,1
77,3
766,5
14,8
83,0
TOTAL
1 648,7
1 851,2
2 531,5
2 599,2
2 647,6
Otros
(US$)
374,2
426,3
474,2
523,7
578,3
TOTAL
1 162,9
1 202,1
1 295,2
1 340,4
1 502,6
Fuente: Boletn estadstico oct.-nov.-dic., 1994. Banco de Guatemala.

Estudio Econmico y Memoria de Labores 1994. Banco de Guatemala.
65
5.
QU ESTA FALLANDO O RETARDANDO EL PROCESO DE

CAMBIO Y MODERNIZACIN EN LAS ADUANAS Y QU
PODRA ACELERARLO
5.1 Elementos que Retrasan

Como ya se mencion anteriormente, existen varios grupos que desean modernizar la
aduana. Pero existen otros grupos fuertes que no desean los cambios, tal es el caso del
sindicato de aduanas, el gremio de custodios, algunos agentes aduaneros,
almacenadoras y otros grupos con intereses creados.
Algunos de los esfuerzos que se han hecho recientemente, como ya se mencion, son
Combex-Im, la creacin de la Ventanilla nica de Vehculos, las mejoras en la
infraestructura. Otros son los emanados de SIECA como el documento que contiene un
inventario de las restricciones al libre comercio; programas para la eliminacin de las
restricciones; renegociacin del Anexo A del tratado general; reglamentos para el origen
de las mercancas, reglamentos sobre las prcticas desleales de comercio, reglamentos
sobre salvaguardia y medidas de emergencia, reglamentos para resolver controversias en
las relaciones intrarregionales, reglamentos sobre normas tcnica, reglamentos sobre
normas fitozoosanitarias. Propuestas de modificaciones al Anexo B del Convenio sobre
el Rgimen Arancelario y Aduanero, para cumplir con los compromisos de los gobiernos
con la OMC. El anteproyecto del RECAUCA II. Programa de armonizacin tributaria, etc.
La DGA cuenta con un presupuesto aprobado, sin embargo las transferencias de fondos
que deben venir del MFP por lo general se atrasan. Por esto en ocasiones no tienen los
fondos suficiente para realizar pagos de gasto ya aprobador por el mismo MFP. Tienen
amenaza de que les corten algunos servicios por falta de pago. Por ello, aunque cuenten
con un presupuesto es difcil que lleguen a ejecutarlo. Esta situacin afecta la posibilidad
de realizar algunos cambios por falta de fondos.
Otros grupos piensan en la posibilidad de crear una Superintendencia de Aduanas. Sin
embargo, no existe un plan concreto para llevarlo a cabo, en el cual se establezcan
pasos, costos e inversiones por realizar. Existen proyectos aislados, por lo general
provenientes de entidades internacionales, para la utilizacin de un cierto programa de
computacin, normalizacin de un cierto procedimiento, remozamiento de infraestructura,
etc. Pero no se da un plan global de mediano o largo plazo para el mejor funcionamiento
del sistema de aduanas.
La falta de voluntad poltica, para llevar a cabo los cambios, limita la modernizacin del
sistema de aduanas. Se tendra un costo poltico para quien realice los cambios.
Otros elementos que retrasan el cambio son:
!
Que los aranceles que recauda la Direccin General de Migracin pasan al

Ministerio de Finanzas Pblicas a un Fondo Comn. Es poco el dinero que el
Ministerio destina para la Aduanas, por lo que es difcil invertir en mejoras.
66
El CAUCA es de 1963, es obsoleto para el comercio actual, proporciona

discrecionalidad a los aforadores para la clasificacin en partidas arancelarias
(aunque existen algunos agentes aduaneros que se dedican al Derecho aduanero
para interpretacin de normas y defensa de clientes). Se requieren de muchos
permisos, certificados y algunos documentos consularizados para realizar una
importacin. En ocasiones, no se encuentra a la persona que debe extenderlos,
por lo que se retrasan todos los trmites. Estos trmites no son dentro de la
jurisdiccin de Aduanas, sino previo a la presentacin de los documentos, a sta
(burocracia).
Algunas leyes existentes, como la Ley del Servicio Civil, protege a personal
incompetente, les proporciona inamovilidad. El Sindicato es fuerte y obstaculiza
algunos cambios; el sindicato permanece mientras el Director cambia con cada
cambio de Gobierno. La DGA no realiza la seleccin del personal que trabajar
all, sino que este proceso se realiza por medio del Ministerio de Finanzas
Pblicas, y siguiendo un procedimiento burocrtico establecido.
Existen intereses creados de los distintos entes que se relacionan con las
Aduanas, como ya se ha mencionado.
5.2 Elementos que pueden Acelerar el Proceso de Modernizacin

Algunos creen que un enfoque regional puede acelerar el proceso de cambio, al reducir el
costo poltico, dar un instrumento de negociacin ante terceros pases y ejercer
presiones internacionales sobre el Gobierno. Sin embargo, existe la posibilidad de que se
acepten esos enfoques regionales y resulten ser inadecuado o incorrectos para el pas.
Vemos que si internamente los actores del sistema de aduanas no se ponen de acuerdo,
podra ser an ms difcil con la incorporacin de otros intereses, cuya realidad nacional
sea diferente a la de Guatemala.
Antes de hacer cambios a nivel regional es necesario que a nivel nacional se establezcan
claramente los objetivos, metas y plazos de la modernizacin de aduanas, as como
establecer los recursos con que se cuenta, las necesidades y fuentes de financiamiento.
Algunas de las situaciones que deben mantenerse en una perspectiva nacional y que, por
lo tanto no pueden pensarse en trminos regionales, son principalmente del orden
legislativo y tributario. La legislacin, que es el marco de accin, puede ser muy distinto
de un pas a otro y la legislacin interna debe respetarse o modificarse antes de empezar
con un proyecto de modernizacin regional. En el aspecto tributario, las aduanas de cada
pas recaudan diferentes porcentajes de los ingresos del Estado, y algunos cambios en el
sistema de aduanas podra afectar (tanto positiva como negativamente) esa recaudacin
y afectar grandemente el presupuesto nacional.
Otros opinan que es necesario tener una sincrona a nivel regional para tener un
instrumento de negociacin comercial con terceros pases.
67
Caso: Prdida del arancel comn

Los industriales centroamericanos ven con mucha preocupacin la prdida del Arancel Comn
Centroamericano, ACC, desdibujado por la adopcin de dientes tasas arancelarias en algunos
pases, como El Salvador y Costa Rica, declar ayer el presidente de la Cmara de Industria de
Guatemala, CIG, Juan Jos Urruela Kong, al asumir la presidencia de la Federacin de Cmaras
Industriales de Centroamrica, FECAICA.
En representacin de la FECAICA, la organizacin cpula de los industriales centroamericanos,
Urruela Kong demand a los gobiernos de la regin armonizar todos los esquemas arancelarios,
para evitar distorsiones en las economas de los pases signatarios del Tratado General de
Integracin Econmica Centroamericana.
Urruela Kong consider un error haber dejado que cada pas determinara el ritmo y el tiempo de
desgrabacin arancelaria, porque ello implica romper la sincrona de la integracin, que busca
converger en una misma poltica arancelaria a nivel regional.
La FECAICA ve importante bajar el piso arancelario para materias primas a cero para poder
competir con esquemas como el adoptado por Mxico, que importa materias primas no producidas
en su territorio con un arancel de cero por ciento, subray.
Por el contrario, Urruela se mostr disconforme con la desgravacin de los techos arancelarios de
manera unilateral, por considerar que son instrumentos de negociacin comercial con terceros
pases.
Disminuir los techos arancelarios de manera unilateral, es perder un instrumento de negociacin,
dijo.
El nuevo presidente de la FECAICA consider que bajar el techo arancelario al 15 por ciento est
bien, pero no por debajo, antes de negociar con terceros pases, donde se debern considerar
algunos rubros especialmente sensitivos.
La asuncin de Urruela se dio luego de que los representantes de las Asociaciones y Cmaras de
Industrias de Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua y Costa Rica sesionaron a puerta
cerrada en la sede de la CIG, en la Zona 4 de esta capital.
Durante el traslado del cargo, desempeado hasta ayer por Leonel Meja, presidente de la
Asociacin Salvadorea de Industriales, ASI, Urruela Kong demand a los gobiernos del rea
ratificar los convenios firmados a nivel ministerial para agilizar la integracin econmica
centroamericana.
Luego de la toma de posesin, Urruela anunci que el Gobierno de Nicaragua decidi, a ltima
hora, adherirse a los pases del Tringulo Norte (Guatemala, El Salvador y Honduras) en las
negociaciones comerciales con Mxico.
Las negociaciones del Tringulo Norte y Nicaragua con Mxico, dijo, son producto de los
compromisos asumidos en la Cumbre de Presidentes de Centroamrica y Mxico, Tuxtla II,
celebrada en San Jos, Costa Rica, el 15 y 16 de febrero.
Urruela destac que en esa reunin, Nicaragua haba expresado su disposicin de negociar un
acuerdo bilateral con Mxico para el primer semestre de este ao. Sin embargo, seal que a
ltima hora, Nicaragua decidi negociar de manera conjunta con los pases del Tringulo Norte.
68
Por la noche, ya como presidente de la FECAICA, Urruela se reuni con la secretaria canadiense
de Asuntos Exteriores para Amrica Latina y frica, Kristina Stuart, quien protocoliz la firma de un
convenio con la Agencia Canadiense de Desarrollo, consistente en la donacin de una red de
informacin para fortalecer los lazos comerciales entre ambos pases.
Fuente: Prensa Libre.
5.3 Plan de Accin

Los elementos clave para desarrollar un plan de accin, son:
!
La legislacin existente y el establecer prioridades
Objetivos claros
Fuentes de financiamiento
En cuanto al tiempo esperado para llevar a cabo el proceso de modernizacin o reforma,

este variar en funcin de que si el cambio es superficial, el proceso ser rpido. Y si el
cambio es profundo, se requerir de un compromiso del actual y futuro gobierno.
Sin embargo, como el mismo Ministro de Finanzas comenta, el plan econmico que
posee el actual gobierno, busca dos grandes tareas: la de combatir la pobreza por medio
de una economa productora de empleos dignos y apropiadamente remunerados; y la de
asegurar un sistema fiscal capaz de suministrar recursos necesarios y sanos para la obra
estatal, concentrada en proveer servicios bsicos e infraestructura a la poblacin y
garantizar su seguridad.
En la primera etapa se esperan sentar las bases del crecimiento econmico. En este
proceso es crucial contar con el acompaamiento y apoyo financiero de la comunidad
internacional, especialmente de las instituciones multilaterales de crdito, como el Banco
Interamericano de Desarrollo, BID.
El Ministro de Finanzas Pblicas parece estar ms preocupado en buscar el equilibrio
macroeconmico, fuentes para financiar los procesos de paz y reducir la balanza de
pagos a niveles sostenibles a mediano plazo. Parece que la modernizacin del sistema
de DGA no es una de sus prioridades.
Peridico Prensa Libre, del 28 de marzo, 1996. Artculo Preocupa a industriales del rea prdida de
Arancel Comn C.A. Seccin noticias econmicas.
69
Tablas resumen
CUADRO 5.1
FACTORES QUE MOTIVAN CONTINUAR CON LA MODERNIZACIN DEL SAN
Factores Internos
Factores Externos
Incrementar la recaudacin fiscal

Reducir evasin fiscal,
contrabando y la corrupcin
eliminar
Compromisos a nivel internacional

fraude,
Tratado
de
Centroamrica
integracin
econmica
de
CUADRO 5.2
FACTORES QUE LIMITAN CONTINUAR CON LA MODERNIZACIN DEL SAN
Factores Internos
Factores Externos
Sindicato de la DGA fuerte y se opone a

cambios
CAUCA II tiene aspectos de inconstitucionalidad
Grupos con intereses creados. El tema de

aduanas es muy delicado, por ser muy poltico y
en donde se mueven intereses econmicos
grandes.
Fondos para llevar a cabo la modernizacin
CUADRO 5.3
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE UN ENFOQUE REGIONAL DEL SAN
Ventajas
Desventajas
Puede ayudar a acelerar el proceso de cambio,

al reducir el costo poltico
El enfoque regional para desarrollar el cambio

puede no estar de acuerdo con la legislacin
interna del pas
Un instrumento de negociacin ante terceros

pases
El enfoque regional puede no adecuarse a la

realidad Nacional
Ejercer presiones internacionales sobre el

Gobierno para que cumpla con los compromisos
adquiridos
70
CUADRO 5.4
CARACTERSTICAS DE LOS PLANES DE MODERNIZACIN ADUANERA
Acciones Clave
DGA
Costo Aproximado
Implantacin
nd
Tiempo aproximado
Impantacin
nd
Fuentes
Financiamiento
Ministerio
de
Finanzas Pblicas
Sistemas
computadorizados,
procesos administrativos
CACIF
nd
nd
Sector Privado
Superintendencia de
Aduanas.
Descentralizacin:
Preliquidacin
Aforo por compaas
privadas
Puntos de control por parte
de la Superintendencia de
Aduanas, en forma
aleatoria
Servicios por sector
privado (laboratorio
qumico, conocimiento de
mercancas, valoracin)
Otros
Ninguno
Inmediato, luego de
legislarlo
Direccin General de
Aduanas
Arancel nico del 5% para

acabar
con
discrecionalidad en los
aforos
71
CONCLUSIONES
CUADRO 6.1
ANLISIS FODA DEL SAN: FORTALEZAS
Fortalezas
Implicaciones
1. Voluntad de cambio Institucional
2. Inicio de sistematizacin
3. No existe Sindicato en las Aduanas Areas
4. Existencia de Combex-Im
5. Existencia de personal tcnico con estudios

universitarios locales o extranjeros sobre
Aduanas o Comercio Internacional
6. Acceso a Becas para estudios en el pas o
el extranjero, en carreras de inters para la
Se pueden realizar con la anuencia de la

Direccin cambios orientados hacia la
modernizacin
Tener una mejor coordinacin y control
Pueden tomarse las aduanas areas como
ejemplo para realizar cambios profundos
Agiliza la importancin y exportacin de
mercancas, evitando involucrar personal ajeno
al proceso
El personal profesional puede aprovecharse
para implementar cambios en la ejecucin de
procesos y en la agilizacin de procedimientos
por medios computadorizados
Se puede capacitar a personal clave de todas
las reas para impulsar cambios.
CUADRO 6.2
ANLISIS FODA DEL SAN: OPORTUNIDADES
Oportunidades
1. La
globalizacin
internacionales
Implicaciones
los
tratados
2. Existencia de cursos constantes para

agentes aduaneros y para personal de la
Direccin General de Aduanas, impartidos
por diferentes entidades
Obligan
a
modificar
los
procesos
preestablecidos y buscar mtodos ms giles
para el comercio internacional
Lograr la capacitacin de personal relacionado
con la Aduana y personal de sta a un bajo
costo.
Existe inters por parte de varias
entidades en relacin acon el tema aduanero
72
CUADRO 6.3
ANLISIS FODA DEL SAN: DEBILIDADES
Debilidades
Implicaciones
1. Falta de comunicacin
2. Sindicato
corrupto
calificado
por
algunos
como
3. Procesos manuales y mucho manejo de

documentos
4. Existencia de personal sin capacidad para
desempear su puesto (no pueden ser
despedidos)
5. Inadecuada infraestructura fsica en las
Aduanas Terrestres, principalmente
6. Centralizacin de funciones en la Aduana

Central
7. Funcin fiscalizadora
No tienen servicio de telecomunicacin, por lo

que no estn informados de situaciones bsicas
y de emergencia.
Da muy mala imagen de la DGA como entidad.
El Sindicato obstaculiza los cambios y tiene
mucho poder para entorpecer cualquier esfuerzo
de modernizacin.
Son lentos, no son fiables.
Dan lugar a
corrupcin para que se agilice algn trmite.
Existe personal que no es competente y que
continua trabajando en la Aduana, ya que no
puede ser despedido por estar protegido por la
Ley del Servicio Civil y el Pacto Colectivo.
Varias de las aduanas terrestres no cuentan con
patios para revisar las mercancas y esto se
hace en la carretera. Hay aduanas que se
encuentran dentro de pueblos y otras que han
generado localidades comerciales, dificultando
todas las actividades relacionadas con
inspeccin y traslado de mercancas.
No pueden resolver situaciones en cada
aduana, sino que la mercanca debe ser trada
hasta la Aduana Central. Implica el pago de
custodios y mayor tiempo.
Por pertenecer al Ministerio de Finanzas
Pblicas, la funcin de la DGA es
eminentemente fiscalizadora, y no es vista como
un facilitador del comercio para lograr la
competitividad del pas.
CUADRO 6.4
ANLISIS FODA DEL SAN: AMENAZAS
Amenazas
Implicaciones
1. Insuficiente
presupuesto
para
el
funcionamiento y principalmente para la
inversin de la DGA
2. Existencia de diferentes grupos con
intereses creados (fuera de la Aduana) para
que la DGA siga trabajando igual
3. Muchas
instituciones
gubernamentales
localizadas en los puestos fronterizos
Se necesita de inversin fsica y de equipos

para trabajar en forma eficiente y llevar a cabo
el proceso de modernizacin
Por ejemplo el Gremio de los Custodios,
algunos comerciantes, etc. Que no quieren
perder su status y modus operandi o ambos
La convergencia de varias instituciones
diferentes en un mismo sitio, da lugar a
desorden, anarqua, corrupcin y duplicidad de
funciones.
73
RECOMENDACIONES
CUADRO 7.1
RECOMENDACIONES PARA ASEGURAR LA MODERNIZACIN ADECUADO DEL SAN
GENERAL
Cambio
Dada la rotacin de las altas autoridades, no
existe continuidad en los planes de mediano y
largo plazo. Por esto debe generarse una
poltica general de desarrollo aduanero de
largo plazo.
Fortalecer el funcionamiento de la Ventanilla
nica de Vehculos por medio de la adquisicin de equipo moderno
Los usuarios importadores se quejan que en
varias aduanas les toman muestras, cuando
nicamente
la
Aduana
Central
tiene
laboratorio. Se recomienda reglamentar qu
tipo de productos y cantidad de los mismos es
necesaria para anlisis.
Adems, se
recomienda que en el plan de modernizacin
se identifiquen aduanas claves en donde es
necesario instalar laboratorios (por ejemplo,
Santo Toms de Castilla, Puerto Quetzal,
Tecn Umn, etc.)
Gestionar con pases industrializados asesora
tcnica continua en el campo de la informtica
y laboratorio de anlisis. Adems, gestionar la
adquisicin de equipo moderno de informtica
para operar en red
Cmo realizarlo
Mediante un plan o
acuerdo de largo plazo
para
el
comercio
internacional
Quin lo realizar
Ministerios
de
Economa, Finanzas,
DGA
Con capacitacin y
apoyo
de
equipo
moderno
Identificar
cules
aduanas deben tener
Laboratorio Qumico y
de Anlisis
La Direccin General
de Aduanas
DGA
y
ampliar
presupuesto de sta
Reglamentar qu tipo
de productos y qu
cantidades de stos
son necesarias para
anlisis
Gestionar
asesora
con pases amigos.
Se podra acudir a
Francia, ya que ellos
montaron y ayudaron a
Costa
Rica
para
implementar
un
laboratorio
DGA
AREAS
Cambio
Se
recomienda
iniciar
cambios
de
modernizacin en las aduanas areas, ya que
se facilita su implementacin por la ausencia
de sindicato y existencia de pocos entes
externos a aduanas
En vista de que en las aduanas terrestres
existen personas ajenas al proceso (cuadrillas
de inspeccin, custodios, etc.) que entorpecen
el proceso, debe aprovecharse que en las
aduanas areas han sido desplazados, por tal
motivo, sera conveniente inicial cambios
profundos (reestructuracin administrativa,
automatizacin, capacitacin especializada,
etc.) en estas aduanas
Adecuar parqueos en Combex-Im y el Express
Cmo realizarlo
Por medio de un plan,
pueden iniciar con la
sistematizacin
y
procedimientos
Quin lo realizar
DGA
con
los
administradores
de
estas aduanas
Por medio de un plan,

pueden iniciar con la
sistematizacin
y
procedimientos
DGA
con
administradores
estas aduanas
los
de
Combex-Im y la DGA
74
Areo
TERRESTRE
Cambio
Gestionar cuanto antes con GUATEL la
instalacin de servicio telefnico directo en las
aduanas terrestres que no cuentan con ello
En vista de que es difcil controlar al Gremio

de custodios, sera conveniente, a mediano
plazo, capacitar a personal de la Guardia de
Hacienda (polica fiscal) para que realice
actividades de custodia de mercanca hasta
los centros de almacena-miento. Evitando de
esta manera robos y atrasos en el trasiego de
mercancas
Homogeneizar los horarios de servicio de las

aduanas terrestres con las de los pases
fronterizos.
Adems, deben
intercalarse
turnos y horarios para evitar que los usuarios
tengan que pagar por servicio extraordinario
(los fines de semana y das festivos), ya que
actualmente no se extiende ningn recibo por
servicios extraordinarios. El procedimiento
actual ha sido generado por la seccin 4.01
del RECAUCA, ya que su cobertura es amplia,
dando lugar a interpretaciones
Se recomienda aislar los puestos fronterizos
terrestres, colocando bardas perimetrales, ya
que con esta medida se evitara la presencia
de personas ajenas a los procesos de
inspeccin y autorizacin. Se recomienda no
permitir el ingreso de tramitadores locales,
vendedores
ambulantes,
cuadrillas
de
inspeccin,
vendedores
de
monedas
extranjeras (cambistas), tiendas, ventas de
comida, etc. La Guardia de Hacienda debe
tener bajo su responsabilidad el ingreso y
permanencia de las personas dentro del
recinto aduanero para garantizar que estas
personas estn realizando trmites y pasarn
la frontera
Cmo realizarlo
Gestionar por medio
del
Ministerio
de
Comunicaciones,
Transportes y Obras
Pblicas y GUATEL
Coordinar
con
el
Ministerio
de
Gobernacin para que
la
Guardia
de
Hacienda sustituya a
los
custodios.
Anteriormente,
los
custodios eran de la
Guardia de Hacienda.
Eliminar esta figura, ya
que es un gremio que
no depende de nadie
ni rinde cuentas a
nadie
Estudiar los horarios
de
las
aduanas
terrestres
con
los
pases fronterizos y
modificar los horarios y
turnos del personal
para
agilizar el
servicio a los usuarios
y evitar el pago de
servicio extraordinarios
Quin lo realizar
DGA, MFP y MCTOP
Colocar
perimetrales,
el
paso,
nicamente
autorizado
usuarios que
la frontera
DGA,
Migracin,
Polica, Cuarentena
bardas
restringir
permitir
personal
y
los
pasarn
Legislarlo
DGA
75
Regular a las instituciones que se encuentran

en las aduanas, para que se evite la
autorizacin de locales comerciales dentro y
en las proximidades de los puestos fronterizos
(por lo general, son foco de contrabando)
Algunos de ellos como, por ejemplo, Valle
Nuevo en el cual entre el Puente y el edificio
de Aduanas existen locales comerciales
Coordinar junto a la Direccin General de
Caminos, el retiro inmediato de todas las
construcciones de vivienda o comerciales
asentadas en el derecho de va, dentro del
recinto aduanero y fuera de l. De esta forma
se agilizara grandemente la circulacin de
vehculos de carga (ejemplo de esto, San
Cristbal). De no ser posible el retiro, que se
expropie o compre dichas propiedades (se
necesita un marco legal actualizado para
hacerlo, ya que segn la Direccin General de
Caminos en los procesos se presentan
amparos jurdicos, por lo que se llevan hasta
cinco (5) aos para resolver)
Es recomendable que la DGA construya
servicios sanitarios adecuados en los puestos
fronterizos terrestres, y que los den en
concesin para su respectivo mantenimiento
As mismo, es factible la instalacin de una
agencia bancaria y uno o dos restaurantes (en
concesin) a cuyos empleados, previamente
identificados, se les revisar en su entrada y
salida del recinto para evitar anomalas
Antes de instalar los locales comerciales antes
mencio-nados
(agencia
bancaria,
restaurantes)
debe
contarse
con
la
autorizacin del Director o Subdirector de
Aduanas y del Administrador del Puesto
fronterizo
En vista del descontrol que existe en las
Aduanas por la existencia de varias entidades
gubernamentales, se recomienda que el
Administrador del Puesto fronterizo terrestre
(aduanas) sea el nico responsable de ste.
Todas las entidades involucradas debern
informarle de cualquier cambio en sus
operaciones
Regular,
normas
establecer
DGA, MFP
Establecer normas
DGA,
Direccin
General de Caminos
Establecer
legislar
situaciones
normas,
estas
DGA
y
empresas
interesadas en obtener
la concesin
Establecer
legislar
situaciones
normas,
estas
DGA
y
empresas
interesadas en obtener
la concesin
Coordinacin
y
comunicacin entre el
administrador y la
DGA
DGA
Establecer normas y
legislar
DGA,
Migracin,
Polica
Nacional,
Guardia de Hacienda,
Cuarentena
76
MARTIMO
Cambio
De acuerdo con los datos del Anexo 3, en los
puertos martimos existen entre 72 y 138
empleados de aduanas en cada puerto, es
necesario evaluar la necesidad de esta
cantidad de personas, ya que en otros puestos
aduaneros puede haber necesidad de
personal
Varios importadores han manifestado que

tienen problemas para retirar mercancas de
los recintos portuarios, porque les solicitan
sellar sus documentos en varias entidades
(solicitan hasta siete sellos). Esto implica que
el transportista debe ir de oficina en oficina
para conseguirlos y hace que se retrase y en
ocasiones, es foco de corrupcin.
Se
recomienda evaluar la necesidad de tanto
sello
Se recomienda una mejor comunicacin entre
el personal de Aduanas y personal de la
Empresa portuaria, para coordinar sus
actividades
Cmo realizarlo
Evaluar el desempeo
de los trabajadores.
Evaluar
las
necesidades
de
personal
en
otras
aduanas
Cambiar leyes (Ley del
Servicio Civil), ya que
en el Gobierno no
existe evaluacin del
desempeo como tal
Evaluar la necesidad
de sellos (reingeniera)
Coordinacin
Comunicacin
entidades
y
entre
Quin lo realizar
Administradores
de
Aduana,
Departamento
de
Personal.
DGA, MFP
DGA, Administradores
de aduanas, Empresas
Portuarias, Gerentes
portuarios
77
BIBLIOGRAFA
Boletn Estadstico octubre-noviembre-diciembre, 1994. Banco de Guatemala.

Cdigo Aduanero Uniforme Centroamericano, CAUCA, 1964.
Documento de la Misin de Reconocimiento y Evaluacin de los Puestos Fronterizos
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del Congreso de la Repblica. pp. 39.
Manual de Exportacin. NOVAMERC. Guatemala, 1995. pp. 37.
Peridico: Prensa Libre, del 1. de marzo, 1996. Artculo Autoridades salvadoreas
guatemaltecas estn tras la pista de banda de robacarros de myr.
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Revista: Crnica. Febrero, 1996.
Revista: Gerencia. Marzo, 1996.
Secretara Permanente del Tratado General de Integracin Econmica Centroamericana.
Acta de la Primera Reunin del Consejo de Ministros Responsables de la Integracin
Econmica y Desarrollo Regional. Preliminar.
Alajuela, Costa Rica, 1. de setiembre, 1995.
Secretara Permanente del Tratado General de Integracin Econmica Centroamericana.
Acta de la Segunda Reunin del Consejo de Ministros Responsables de la Integracin
Econmica y Desarrollo Regional. Preliminar.
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Christiane. Direccin General de Aduanas Repblica de Guatemala. Madrid, septiembre
de 1992. pp. 92.
Sistema Arancelario Centroamericano, SAC.
78
ENTREVISTAS6
Entidad
Combex-Im
Gremial de Exportadores de Producto No
Tradicionales
Agentes Aduaneros
Corporacin de Agentes Aduaneros de
Guatemala
Gremial de Transportistas de Carga
Empresas Exportadores
Empresas Importadoras/Exportadoras
Empresas Importadoras
Cmaras Empresariales
Nmero de Personas
Entrevistadas
14
5
1
1
1
1
1
2
2
1
2
Las personas que colaboraron en esta investigacin pidieron se guardara confidencialidad con respecto a
su identidad y la informacin proporcionada. Dados los grandes intereses (econmicos y polticos) que se
manejan alrededor del Sistema de Aduanas.
79
ANEXOS
80
ANEXO 1
UBICACIN DEL SISTEMA ADUANERO DE GUATEMALA
81
ANEXO 2
ORGANIGRAMA DE LA DIRECCIN GENERAL DE ADUANAS
82
83
84
85
ANEXO 3
DETALLE DE EMPLEADOS POR ADUANA
86
ANEXO 4
DATOS IMPORTANTES DE ADUANAS FRONTERIZAS:
HALLAZGOS EN VARIAS ADUANAS FRONTERIZAS7
Puesto fronterizo Ciudad Pedro de Alvarado

Guatemala - El Salvador
Horario
de Aduana:
Ordinario 6:00 a 16:30 hrs
servicio:
Extraord.16:30 a 21:00 hrs
El servicio extraordinario es pagado por el interesado, segn
informacin de las autoridades.
Cobros
Infraestructura
Varios
Migracin

Extraord. 16:30 a 21:00 hrs
Cuarentena

Aduana
Vistura
Formularo Aduanero
GTI
Control de vehculos
US$ 1.72
US$ 3.44
US$ 0.86
Migracin
CA-4
Costa Rica, terceros pases
US$ 0.86
Cuarentena
Inspeccin t. Ordinario
Inspeccin t. Extraord
US$ 1.72
US$ 3.44
Cuadrilla de Registro
Por inspeccin
cualquier hora
US$ 3.44
Existen limitaciones en cuanto al registro de la mercanca, pues se

realiza en la carretera, en algunos casos.
En relacin a las telecomunicaciones se cuenta solamente con
telfono comunitario.
Al igual que en los restantes puestos fronterizos de Guatemala,
despus de realizar la correspondiente inspeccin, los usuarios
frecuentes de dichas fronteras informaron que los cobros por servicio
Misin de Reconocimiento y Evaluacin de los puestos fronterizos terrestres centroamericanos

Todos los valores son pagados en Quetzales, en este Anexo se presentan expresados en US Dlares para
facilitar su comparacin con los cobros realizados en otros pases centroamericanos.
87
extraordinario se efectan de 6 a 8 horas y de 16 horas en adelante,

de lunes a viernes. Sbados, domingos y das festivos, todo el da.
Puesto fronterizo Valle Nuevo

Horario
de Aduana:
servicio:
Cobros

Migracin

Cuarentena

Aduana
Vistura
Sello Formularo
Aduanero
GTI
Control de vehculos
US$ 0.86
US$ 1.72
US$ 0.86
Migracin
CA-4
US$ 0.86
Cuarentena
Por inspeccin vehculo
cargado
US$ 1.72
Cuadrilla de registro,
cualquier hora
US$ 4.30
Infraestructura
No se cuenta con el equipo idneo para cargar y descargar

mercancas; as como, las instalaciones en predios adecuados. En
relacin a las telecomunicaciones, se cuenta con telfono
comunitario y radio conectado a la Central.
Varios
Los funcionarios de aduanas establecieron que el cobro que

efectan en servicio ordinario y extraordinario sirve para cubrir el
pago de sus horas extra de trabajo.
88
Puesto fronterizo San Cristbal

Horario
de Aduana:
servicio:
Cobros

Migracin

Cuarentena

Aduana
Vistura
Formularo Aduanero
GTI
Control de vehculos
Ordinario
Extraordinario
US$ 1.72
US$ 2.50
US$ 0.86
Migracin
Servicio extraordinario
US$ 0.51
por vehculo y vara de US$ 1.72 a US$ 2.50 dependiendo
del tipo de este (Base Decreto del 31 de diciembre de 1993)
Cuarentena
Vehculo cargado,
cualquier hora
Vehculo vaco
Ordinario
Extraordinario
Cualquier hora
Infraestructura
Varios
US$ 1.72
US$ 0.51
US$ 2.50
Existen limitacin en el recinto aduanero, la revisin de la carga

internacional se efecta a la orilla de la carretera.
Referente a las telecomunicaciones existe telfono comunitario y
pblico, cuentan con un fax y no existe sistema de cmputo.
El talonario de Certificados Fitosanitarios no lo da el Gobierno, por lo
que los transportistas deben comprarlo, este trmite tarda de 2 hrs a
2:30 hrs por furgn.
89
Puesto fronterizo La Ermita

Horario
de Aduana:
servicio:
Cobros:

Lunes a viernes
Sb., dom., das festivos
Migracin

Cuarentena

Aduana
Depende de la hora de circulacin, en horas extraordinarias
se cobra US$ 1.72 por vehculo
Infraestructura
Varios
Migracin
CA-4
Referente a las telecomunicaciones no existe telfono, se comunican
a travs de radio. Hay inconveniente en que la comunicacin se
interrumpe a ciertas horas del da.
No existen bodegas, ni
montacargas.
Se estableci que este puesto fronterizo es de trnsito. El seor
Administrador indic que dan prioridad a los perecederos.
90
Puesto fronterizo Agua Caliente

Guatemala - Honduras
Horario
de Aduana:
servicio:
Extraord.6:00 a 8:00 y de 16:30 a 21:00 hrs
Cobros
Migracin

Cuarentena

Aduana
Vistura
Formularo Aduanero
Servicio ordinario
Extraordinario
US$ 0.86
US$ 1.72
Control de vehculos
Ordinario
Extraordinario
US$ 0.86
Migracin
CA-4
Cuarentena
Inspeccin servicio extraordinario
Infraestructura
Varios
US$ 0.86
El puesto fronterizo carece de bodega, bsculas y montacargas,

cuenta con fax y telfono. Cuenta con un sistema de computacin
nicamente para vehculos, no as, para vistura y chequera.
Realizan cobros en servicio extraordinario: US$ 0.17 p.p./US$ 0.86
por vehculo. US$ 1.72 por sellar formulario aduanero.
91
ANEXO 5
GUA LEGAL SOBRE RESTRICCIONES AL COMERCIO EXTERIOR
92
ANEXO 6
RESUMEN DE OBSTCULOS AL COMERCIO EN CENTROAMRICA
93
ANEXO 7
VALORES, VOLMENES Y PRECIOS MEDIOS DE LAS PRINCIPALES
EXPORTACIONES
94
95
96
ANEXO 8
DATOS DE IMPORTACIONES
97
98
ANEXO 9
DATOS IMPORTACIN Y EXPORTACIN
99
ANEXO 10
FLUJOGRAMAS
100
101
102
103
104
105
106
107
108

Cen 320 Fil

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Sistema Aduanero Nacional

Documento en Proceso. Escrito por Daysi Rosales y Juan Carlos Barahona,

MOSTRAR EN TRMINOS DE IMPACTO SOBRE LA COMPETITIVIDAD ..........................................27

4.4 IMPACTO SOBRE LOS INGRESOS FISCALES ................................................................................................60

ELEMENTOS QUE RETRASAN ...................................................................................................................66

En esta investigacin se presenta un diagnstico de la situacin actual y una descripcin

CAMBIOS EN EL AMBIENTE QUE OBLIGAN A QUE SE

La globalizacin obliga a buscar la competitividad en el comercio internacional de los

Necesidad de incrementar la recaudacin fiscal.

2.1 Cules son Todos los Elementos del Sistema y cmo se

Relacin a nivel de carcter oficial

La Direccin General de Aduanas (DGA) se relaciona a nivel de carcter oficial con:

Ministerio de Finanzas Pblicas

Direccin de Migracin (Ministerio de Gobernacin)

Jefes de Puestos, Aeropuertos, Administradores

Relacin a nivel operativo

La Direccin General de Aduanas (DGA) se relaciona a nivel operativo con:

Corporacin de Agentes Aduaneros

Gremial de Agentes Aduaneros

Importadores y exportadores, individuales

Agentes Aduaneros, individuales

Papel dentro del sistema

Por su papel dentro del sistema, se puede definir como:

Ministerio de Finanzas Pblicas (MFP). Es un proveedor directo, es el ente de

Ministerio de Economa (ME). Es un proveedor directo, es quien participa con los

Direccin de Migracin (Ministerio de Gobernacin). Son auxiliares indirectos,

Guardia de Hacienda. Son elementos de apoyo indirectos, realizan actividades

Polica Nacional. Son auxiliares indirectos, realizan actividades preventivas de

Cuarentena (DIGESEPE). Son elementos de apoyo directo, Cuarentena animal o

SIECA. Es un elemento de apoyo indirecto, ya que es quien coordina las

Congreso de la Repblica. Es un proveedor directo, es quien dicta leyes, y a

Jefes de Puertos, Aeropuertos, Administradores. Son un elemento de apoyo

establecen reglas y permisos dentro de sus jurisdicciones. El Administrador (en

Combex-Im. Es un elemento de apoyo directo, su apoyo se enfoca hacia los

Elemento de fiscalizacin y control

Departamento de Auditora Aduanera, realiza auditoras internas.

Departamento de Estudios y control Arancelario, verifica la valoracin y

Departamento de Laboratorio Qumico, establece la estructura fsica y qumica

Contralora General de Cuentas, es la instancia superior de auditaje.

Ministerio Pblico, es complementario al realizar la accin legal.

Importadores, Exportadores, por medio de Agentes Aduaneros presentan los

Agentes Aduaneros, son agentes autorizados por medio de quienes se realizan

Transportistas, son intermediarios entre los clientes y las aduanas, ya que

2.2 Matriz de Actores

Poder Relativo Nivel

Oposicin. Defienden su status quo, tienen

A favor. Las importaciones son el centro de

A favor. Son parte de los Ministros de

2.3 Mapa Poltico

Oposicin a cambios que les afectan

El que la informacin sea pblica es daino

Perderan el poder de discrecionalidad en los

Sector Privado del pas

DIAGNSTICO DEL SISTEMA NACIONAL DE ADUANAS,

3.1 Descripcin General sobre la Operacin de la Aduana

Derechos consulares, que son impuestos que se cobran sobre el trfico de

Derechos por venta de timbre aduaneros.

Venta de formularios y especies.

Servicio de Laboratorio de aduanas, se efecta por realizar anlisis qumicos de

Cobro de intereses de Aduana, el Cdigo de Aduanas anterior (Decreto 2064),

Multas, las que a menudo son cobradas en formularios aduaneros y plizas, se

Para disminuir la evasin fiscal y la subfacturacin, se busca sistematizar el servicio y

Facilitador Comercio Internacional