Cules son las condiciones mnimas necesarias de los fluidos

que intervienen para un buen funcionamiento de los sistemas de

potencia?
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Hidrulica.

Para que un sistema hidrulico tenga un buen funcionamiento, el fluido

tiene que tener las siguientes caractersticas:

Viscosidad apropiada.

Variacin mnima de viscosidad con la temperatura.

Estabilidad frente al cizallamiento.

Baja compresibilidad.

Buen poder lubricante.

Inerte frente a los materiales de juntas y tubos.

Buena resistencia a la oxidacin.

Estabilidad trmica e hidroltica.

Caractersticas anticorrosivas.

Propiedades antiespumante.

Ausencia de accin nociva.

http://www.quiminet.com/articulos/los-fluidos-hidraulicos-y-suscaracteristicas-22305.htm
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Neumtica.

En la mayora de aplicaciones, el aire no slo se comprime sino que

tambin se deshumidifica y se filtra. El uso del aire comprimido es muy
comn en la industria, su uso tiene la ventaja sobre los sistemas
hidrulicos de ser ms rpido, aunque es menos preciso en el
posicionamiento de los mecanismos y no permite fuerzas grandes.
Qu tipos de filtros se usan para estos sistemas?
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Hidrulica.

Filtros en el lado de succin: Ubicados antes de la bomba hidrulica,

estos filtros estn diseados para proteger a la bomba contra
contaminantes nocivos en el fluido hidrulico. Tpicamente, el medio
filtrante en este tipo de filtro tiene una clasificacin de micrones ms
alta, como una malla de alambre.
Filtros en el lado de presin: Situados corriente abajo de la bomba
hidrulica, estos filtros estn diseados para limpiar el fluido que sale de
la bomba y proteger los componentes ms sensibles del sistema como
las vlvulas de control y actuadores contra los contaminantes de la
bomba. El medio filtrante tpico utilizado en estos filtros es capaz de
extraer un alto porcentaje de las partculas ms pequeas de
contaminante.
Filtros en el lado de retorno: Situados entre la vlvula de control y el
depsito de fluido, estos filtros estn diseados para capturar los
residuos de desgaste de los componentes funcionales de los sistemas
hidrulicos antes de retornar el fluido al depsito. El medio filtrante en
estos filtros est diseado para eliminar las partculas de desgaste de
tamao comn que puedan ser producidas por los componentes de
estos sistemas.
Filtros fuera de lnea: Independientemente del sistema hidrulico, estos
filtros se utilizan para limpiar el fluido hidrulico antes de que entre al
sistema hidrulico mismo. Se extrae fluido del depsito a travs del filtro
y se retorna al depsito.
Filtros de aireacin dentro del tanque: Situado en el depsito, este filtro
puede usarse para impedir la entrada de humedad y contaminantes al
depsito.
http://www.baldwinfilter.com/literature/Spanish/TechTips/201401TechTips
HydraulicFiltersS.pdf
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Neumtica.

Filtro para uso general: Los filtros se fabrican en diferentes modelos y

deben tener drenajes accionados manualmente, semiautomtica o
automticamente. Los depsitos deben construirse de material
irrompible y transparente. Generalmente pueden limpiarse con cualquier
detergente.
Filtro removedor de vapor de aceite: El elemento de carbono activado de
tipo adsorbente remueve los vapores de aceite y la mayora de los olores

de hidrocarburos. Vaso tipo bayoneta para liberacin rpida. Larga vida

til del elemento del filtro.
Filtros coalescentes:
Filtro regulador integrado:
http://www.gates.com.mx/seccion07.asp?
subseccion=40&segundonivel=74
Cmo se atiende el aspecto de lubricacin para cada sistema?
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Hidrulica.

Los fluidos hidrulicos deben lubricar las piezas en movimiento del

sistema hidrulico. Los componentes que rotan o se deslizan deben
poder trabajar sin entrar en contacto con otras superficies. El fluido
hidrulico debe mantener una pelcula delgada entre las dos superficies
para evitar el calor, la friccin y el desgaste.
Los sistemas hidrulicos utilizan aceites como fluidos de transmisin de
potencia y presin. La composicin y calidad de un fluido hidrulico es
extremadamente importante para proteger y lubricar los mecanismos de
bombas, motores y dispositivos de control, con la mayor efectividad
posible y al mismo tiempo aumentar su vida til.
https://cursos.aiu.edu/Sistemas%20Hidraulicas%20y
%20Neumaticos/PDF/Tema%201.pdf
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Neumtica.

Despus de la filtracin y la regulacin, es introducir en el sistema, una

cantidad conveniente de lubricante, normalmente aceite; que permita al
equipo realizar a su trabajo eficazmente, es decir, sin excesiva
resistencia o desgaste. La resistencia excesiva al movimiento producir
un consumo extra de potencia o desgaste, que se traduce en una
disminucin en el tiempo de vida del equipo. Ambos se traducen en un
aumento en el costo.
Hay dos tipos de lubricador de uso general: aerosol y bomba de
inyeccin.
Los que generalmente se usan son los de aerosol, que fueron los
primeros dispositivos de aplicacin automtica a lneas de aire. Estos
lubricadores estn disponibles en dos grupos

Niebla de Aceite (Oil Fog)

Micro-niebla. (Micro Fog)

Lubricador de niebla de Aceite: generalmente las partculas de aceite

producidas son relativamente grandes y pueden ser aerotransportadas
en distancias relativamente cortas. Como una regla general, el
lubricador de niebla deber colocarse a una distancia de 9 metros del
dispositivo a lubricar, como mximo. Las partculas grandes son ms
fuertemente afectadas por la gravedad y por tanto, los lubricadores de
niebla de aceite no deben usarse para lubricar un dispositivo en un nivel
superior al lubricador.
Lubricador de Micro-niebla: usa un generador de niebla especial para
atomizar slo un fragmento del aceite. Dado que la niebla
aerotransportada ahora est compuesta slo de partculas ligeras,
aproximadamente en tamao menores de 2 micras, la gravedad no tiene
el mismo efecto en este y no solo puede viajar a niveles superiores sino
tambin distancias ms largas, a travs de lneas de alimentacin ms
complejas. El lubricador micro-niebla tambin puede asegurar una
buena distribucin, proporcionada a travs de las salidas, ideal para los
circuitos de control de vlvulas.
http://www.gates.com.mx/seccion07.asp?
subseccion=40&segundonivel=76

Cules son los rangos de presin recomendadas para cada

sistema?
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Hidrulica Y Neumtica.

El ajuste de la vlvula de presin mxima nunca debe ser aumentado

sobre las presiones recomendadas por su fabricante.
Cul es la temperatura que se debe mantener en estos
sistemas para un funcionamiento eficiente?
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Hidrulica.

La temperatura de operacin normal de los sistemas hidrulicos es de

20 a 70C. Para conseguir mantener estable la temperatura del fluido, la
capacidad del sistema hidrulico para disipar calor, deber ser mayor a
la carga de calor generada por el mismo. Por ejemplo, un sistema con un
suministro de potencia de 100 [kW] y una eficiencia del 80%, tendr que
ser capaz de disipar como mnimo, una carga de calor de 20 [kW]. Es
importante notar, que un incremento en la carga de calor generada o
una disminucin en la capacidad del sistema hidrulico de disipar calor,
alterara el balance y la estabilidad de temperatura.
http://www.insidersecretstohydraulics.com/sobrecalentamientohidraulicos.html
https://books.google.com.mx/books?
id=QK148EPC_m0C&pg=PA158&lpg=PA158&dq=temperatura+sistema
+neumatico&source=bl&ots=213mr94Ull&sig=y1H1EEMfGwbtWIOtgvYGdQpalc&hl=es419&sa=X&ei=O7PZVI77DJa3ogTcyoLgDQ&ved=0CDUQ6AEwBQ#v=one
page&q=temperatura%20sistema%20neumatico&f=false
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Neumtica.

La temperatura de operacin normal de los sistemas neumticos es de 5

a 60C. Sin embargo el sistema neumtico opera del rango de 0 a
200C. Los sistemas neumticos son insensibles a los cambios de
temperatura.
https://books.google.com.mx/books?
id=QK148EPC_m0C&pg=PA158&lpg=PA158&dq=temperatura+sistema
+neumatico&source=bl&ots=213mr94Ull&sig=y1H1EEMfGwbtWIOtgvYGdQpalc&hl=es419&sa=X&ei=O7PZVI77DJa3ogTcyoLgDQ&ved=0CDUQ6AEwBQ#v=one
page&q=temperatura%20sistema%20neumatico&f=false

Los tanques o depsitos para los fluidos Qu condiciones deben

atender?
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Hidrulica.

La funcin principal del tanque hidrulico es almacenar aceite.

Debe eliminar calor y aire al aceite.

Deben tener resistencia y capacidad adecuadas, y no dejar
suciedad externa.
Generalmente son hermticos.

http://es.scribd.com/doc/111585466/Tanque-Hidraulico#scribd
Solo para hidrulica Qu tipos de aditivos y motivos para
usarlos se tienen disponibles para el aceite?
Qu tipos y caractersticas se requieren para los tubos,
manqueras y conexiones?