Filtros de Partculas Disel21/12/2011

Una nueva gama ha sido creada por nuestro Departamento de Producto. A partir de las restricciones de emisiones derivadas de la puesta en
marcha de la nueva normativa Euro 5 en el 2009, los DPF se han hecho poco menos que obligatorios para conseguir los niveles requeridos en
emisiones de partculas.
Los DPF son, como su propio nombre indica, un filtro en el que se acumulan partculas para evitar que salgan a la atmsfera porque son muy
contaminantes.
Los filtros de partculas para motores disel (DPF) reducen eficazmente las partculas, el monxido de carbono y los hidrocarburos. La reduccin
de los contaminantes es del orden de 90% a 95% en masa y superior al 99% en nmero de partculas.
La nueva gama de filtros DPF lanzada por Blue Print permiten al profesional del taller cambiar el filtro original por otro de calidad y tecnologa
equivalente al del fabricante del vehculo.
Habitualmente, cuando un DPF da problemas es debido a regeneraciones activas o pasivas fallidas, ocasionadas por el estilo y condiciones de
conduccin o bien por el fallo de otro componente, como puede ser el sistema EGR. Generalmente, el sensor de presin detectar un DPF que
est empezando a bloquearse (bloqueo del 45 %) y en este punto el vehculo intentar llevar a cabo una "regeneracin activa", un proceso para
quemar las partculas y limpiar el filtro.
Para llevarlo a cabo, es necesario conducir el vehculo a una velocidad constante durante un perodo de tiempo establecido (varios minutos).
Durante la regeneracin, el sistema EGR est cerrado para aumentar el oxgeno y se inyecta una descarga de combustible secundaria en los
cilindros justo despus de la combustin, que posteriormente, entra en el ncleo cermico del DPF y lo calienta hasta aproximadamente 500 C
quemando as los depsitos de partculas.
Si un vehculo solo hace recorridos cortos, el proceso de regeneracin activa no se completar nunca.
Con un bloqueo cercano al 75 %, se activar el testigo de avera del DPF y el vehculo podra entrar en modo de funcionamiento limitado. Es
posible que en este punto, sea posible llevar a cabo una regeneracin forzada" con una herramienta de diagnstico adecuada.
Si se ignora la advertencia de avera, pronto el filtro se bloquear por completo y se tendr que sustituir.
Informacin importante: El fallo del DPF significa, habitualmente, que hay un problema en alguna otra parte del motor. Estos problemas incluyen
los relacionados con:

Sistema EGR
Medidor de flujo de aire
Sistema de combustible
Filtro de aire bloqueado
Turbocompresor desgastado
Aceite de motor incorrecto
Condiciones y estilo de conduccin

Tenga en cuenta que la garanta Blue Print de 3 aos cubre los defectos de fabricacin pero NO los bloqueos ocasionados por los motores que
producen un exceso de partculas. Un DPF nuevo puede bloquearse en tan solo 161 km si no se identifica y corrige un problema de
funcionamiento antes de instalar un DPF nuevo.
Recordemos que el filtro DPF forma parte del sistema de gestin del motor y se debera revisar cada 40.000 y 80.000 Km y es recomendable
sustituirlo cada 80.000 o 120.000 kilmetros segn el sistema DPF y modo de conduccin.
YA disponible Blue Print cuenta en su catlogo con un agama de 10 filtros de partculas diesel para las siguientes aplicaciones: