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CAPITULO I
LOS METALES
1. LA METALURGIA
Tcnica de extraer y tratar los metales de los minerales metlicos respectivos, y de los
diversos mtodos para transformarlos despus hasta darles la composicin y la forma
necesaria para su aprovechamiento
industrial
transformndolos, haciendo
fsicas, qumicas y
ordenada y especfica,
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1.1 CARACTERISTICAS DE LOS METALES
Los
metales
poseen
ciertas
propiedades
fsicas
caractersticas,
entre
ellas
Resistencia
mecnica:
capacidad
para
resistir
esfuerzo
de
traccin,
a) METALES FERROSOS
Metales que se extraen a travs del proceso de la metalurgia.
En su mayora provienen de los minerales. Los metales ms abundantes en la corteza
terrestre que existen en forma mineral son: aluminio, hierro, calcio, magnesio, sodio,
potasio, titanio, y manganeso.
Todos son slidos a temperatura ambiente con excepcin del mercurio (punto de
fusin = -39 C), que es un lquido.
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b) METALES NO FERROSOS
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Los no metales varan mucho en su apariencia no son lustrosos y por lo general son
malos conductores del calor y la electricidad. Sus puntos de fusin son ms bajos que
los de los metales (aunque el diamante, una forma de carbono, se funde a 3570 C).
c) METALOIDES
Sus propiedades son intermedias entre los metales y los no metales. No hay una forma
unvoca de distinguir los metaloides de los metales verdaderos, pero generalmente se
diferencian en que muchas veces los metaloides son semiconductores antes que
conductores.
Son considerados metaloides los siguientes elementos: Boro (B) Silicio (Si) Germanio
(Ge) Arsnico (As) Antimonio (Sb) Telurio (Te) Polonio (Po)
d) METALES PRECIOSOS.
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CAPITULO II
EL ACERO
1. EL HIERRO Y EL ACERO
1. EL HIERRO
El hierro es un elemento qumico de smbolo Fe. Este metal de transicin es el
cuarto elemento ms abundante en la corteza terrestre, representando un 5%
y, entre los metales, slo el aluminio es ms abundante. Es uno de los
elementos ms importantes del Universo, y el ncleo de la Tierra est formado
principalmente por hierro y nquel, generando al moverse un campo
magntico.
El
hierro
es
el
metal
produccin mundial de
ms
metal.
usado,
con
el
95%
Fundamentalmente
se
en
peso
de
la
emplea
en
la
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2. EL ACERO
El acero es una aleacin de hierro y carbono, que se obtiene tras un proceso
metalrgico que se llama siderurgia.
Acero es la denominacin que comnmente se le da, en ingeniera
metalrgica, a una aleacin de hierro con una cantidad de carbono variable
con un mximo de 2.1% en peso de su composicin, dependiendo del grado.
Si la aleacin posee una concentracin de carbono mayor al 2,1% se
producen fundiciones que, en oposicin al acero, son mucho ms frgiles y no
es posible forjarlas sino que deben ser moldeadas.
La proporcin de carbono en los aceros vara de 0.10 a 1.5%
Fierro maleable a determinada temperatura, y que posee suficiente
proporcin de carbono para endurecerse cuando sufre un enfriamiento
rpido.
La ventaja del acero tiene es que tiene ms resistencia mecnica que el
hierro.
El acero admite variedad de calidades y de tipos, es un metal que por su
poco coste y las posibilidades que nos brinda, se utiliza muchsimo.
Acero = Hierro enriquecido con Carbn. Este le otorga una dureza y otras
propiedades que lo hace ms trabajables.
Resulta ms resistente que el Hierro pero es ms propenso a la corrosin. Posee
la cualidad de ser maleable, mientras que el hierro es rgido.
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b) ALEACION
Es una combinacin de propiedades metlicas, que est compuesta de dos
o ms elementos de los cuales al menos uno es un metal.
Estas pueden dar lugar a algn otro metal para esto se lleva los metales a
temperaturas muy altas de manera que se fundan y se mezclen dando una
mezcla homognea.
Los efectos de la aleacin pueden ser:
Mayor resistencia y dureza
Mayor resistencia al impacto
Mayor resistencia al desgaste
Mayor resistencia a la corrosin
Mayor resistencia a altas temperaturas
Alta calidad
Altas propiedades mecnicas y tecnolgicas
Largo tiempo de vida til
Actualmente, sabemos que dentro de los tomos hay no solo electrones, protones y
neutrones, sino partculas an mucho ms pequeas. Su estudio as como el estudio
de microcristales y de una serie de elementos minsculos constituyen el campo de
accin de la nanotecnologa. Pero a nosotros, nos bastarn electrones, protones y
neutrones.
Empecemos con el ms elemental de los tomos como es el tomo de hidrgeno
que posee un electrn girando alrededor de su ncleo constituido por un protn. Si
nosotros cogemos 5 protones, 6 neutrones y 5 electrones y los colocamos en el
ncleo y en la periferia del tomo de hidrgeno, respectivamente, habremos
construido un tomo de carbono. Si a otro tomo de hidrgeno le aadimos 25
electrones, 25 protones y 30 neutrones y los colocamos en donde corresponden
habremos construido un tomo de hierro. Podemos percatarnos que todos ellos (el
hidrgeno, el carbono, el hierro y los dems elementos presentes en la naturaleza)
estn constituidos por las mismas partculas elementales (electrones, protones,
neutrones, etc.), pero en diferentes cantidades. Es lgico pensar que el hecho de
tener la misma naturaleza bsica les permita interactuar entre s y mezclarse
produciendo una aleacin.
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Representacin
esquemtica de los tomos
de hidrogeno, carbono y
hierro.
1.1
COMPOSICIN
Carbono (C)
Hierro (Fe)
Fosforo(P)
Azufre (S)
Silicio(Si)
Magnesio(Mg)
Manganeso(Mn)
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la
traccin
de
deformaciones en
como elemento
de
endurecimiento
Los aceros
inoxidables
de
acero,
as como
su
austenticos contienen
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Fu
Fyd
Fys
Endurecimiento
Por deformacin
E
DISTRIBUCION DE LOS MATERIALES DE CONSTRUCCION
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Resistencia a la tensin
El lmite elstico a la tensin es de 50 a 60% de la resistencia a la rotura, y vara
entre 1800 a 2400 Kg/cm2, de acuerdo con la clase de acero.
El punto de fatiga a la tensin, es usualmente de 200 400 Kg/cm2 ms que el
lmite elstico.
La resistencia de rotura a la tensin vara de 3,200 a ms de 14,000 Kg/cm2 ,
segn la clase de acero.
El mdulo de elasticidad a la tensin es de 2000,000 a 2100,000 Kg/cm2 y es
prcticamente constante, para toda clase de aceros.
Resistencia a la compresin
El lmite elstico y el mdulo de elasticidad a la compresin son
prcticamente los mismos que a la tensin.
Resistencia al corte.El mdulo de elasticidad para el esfuerzo cortante es alrededor de 850, 000
Kg/cm2, para todas las clases de acero.
Coeficiente de trabajo en el acero estructural
Tabla: Coef. De trabajo en Kg/cm2 segn el carcter de la S/C.
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PROPIEDADES FISICAS
Propiedades metlicas
brillo metlico.
Resistencia a la Corrosin
4.
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CAPITULO III
PROCESO DE FABRICACION DEL ACERO
1. HISTORIA
En los ltimos doscientos aos, el hierro, ese metal tan comn en la tierra, ha
demostrado ser para la industria, la combinacin ms econmica, verstil, resistente y
duradera.
Uno de los pasos ms importantes dados por el hombre en su avance hacia la
civilizacin ha sido el descubrimiento del hierro.
Es posible que ese descubrimiento se haya realizado durante el examen casual de un
ACEROS DE CONSTRUCCION
meteorito por algn distante antepasado, dando origen a la palabra siderurgia cuya
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raz sidero o sideris para los romanos, significa austral o proveniente de los astros.
El descubrimiento del hierro en Asia Menor data de cuatro o cinco mil aos antes de
Cristo, luego, se desarroll con progresiva aceleracin en otras partes del planeta,
hasta llegar a mediados del siglo XIX, con el inicio de la revolucin industrial a su
utilizacin masiva debido a la tecnologa del acero. Esta ruta contina hacia el futuro.
La historia del hierro es la historia del hombre.
Desde su descubrimiento, en tiempos primitivos, el hombre con su inventiva ha logrado
convertirlo en acero y adecuarlo a los mltiples usos que hoy tiene. Desde una aguja
hasta un buque; desde un delicado instrumento hasta la Torre de Eiffel.
Para salir de su estado primitivo el hombre tena que dominar primero el fuego y no era
tarea fcil porque el fuego perteneca a los dioses segn ellos.
ACEROS DE CONSTRUCCION
conoce. Repite la experiencia y obtiene iguales resultados; golpea con una piedra
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dura el material obtenido y observa que puede cambiarle la forma, repite el
experimento muchas veces mejorndolo cada vez y as nace la metalurgia del hierro,
hace cuatro o cinco milenios.
Con el transcurso del tiempo suceden hechos extraordinarios. Una hoguera encendida
sobre unas rocas negras contina encendida al terminarse los troncos, descubrindose
as los carbones minerales.
El hierro se convierte en el elemento metlico de mayor uso en el mundo; sin embargo,
no se le utiliza qumicamente puro sino aleado con el carbono para obtener el acero.
Durante los primeros 10 siglos D.C. se incrementa la arquitectura en toda Europa, entre
muchas otras, se construyen la Baslica de San Pedro, y la primera Catedral de Resena.
El cristianismo fluye por todo el orbe. Entre el 532 y el 537 se producen bellas obras de
orfebrera, principalmente en oro. El hierro ya forma parte del avance humano. Un
auge similar en arquitectura y construccin se experimenta en India y en China, se
cree que stos ltimos fueron los primeros en hacer agujas de acero, stas llegaron a
Europa con los moros alrededor del ao 1,200.
En esa poca, el consumo del hierro ya se haba generalizado en la manufactura de
ciertos artculos como: clavos, cerraduras, barras y placas, apareci la plvora y el
hierro se us para los caones y armas de fuego en general.
Luego entre 1,300 y 1,395 en Blgica se instalan los primeros hornos de propulsin
hidrulica, adelanto tecnolgico que destierra para siempre los hornos primitivos
construidos de barro y piedra y los hornos de cuba construidos con arcilla y piedra.
La bsqueda de mejores mtodos para hacer ms rpido y eficiente el trabajo del
hombre llev a la utilizacin de la fuerza hidrulica para accionar los soplillos.
Ello permiti construir hornos ms altos, pero impidi que el mayor volumen de mineral
procesado pudiera ser manipulado. Tambin aqu la fuerza hidrulica supli la fuerza
humana, permitiendo una tcnica de fundicin rpida y eficiente: la Forja Catalana.
Posteriormente a la Forja Catalana se invent el fuelle en forma de abanico y en
aquellos tiempos se obtenan 5 a 6 kilogramos de hierro por operacin. Pero,
hacindose sentir cada da ms la necesidad del hierro se dieron mayores
proporciones a los hornos y se obtuvieron hacia 1,750, 120 Kg, de hierro por operacin.
En todas las herreras a la Catalana el viento se lanzaba a brazo de hombre y de la
misma manera se ejecutaba el martillo. El obrero, por medio de un mecanismo,
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levantaba un grueso martillo para dejarle caer enseguida con todo su peso. Algunos
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de estos martillos pesaban 1,500 kilogramos.
En el ao 1,500 se construy en Los Pirineos un martillo movido por una rueda hidrulica
pero slo en 1,700 se import de Italia La Trompa que es corriente de agua que
impulsa el aire (fuerza hidrulica).
Todas las aleaciones de hierro fabricadas hasta el siglo XIV d.c se clasifican en la
actualidad como hierro forjado. Para obtener estas aleaciones, se calentaba en un
horno una masa de mineral de hierro y carbn vegetal. Mediante este tratamiento se
reduca el mineral a una masa esponjosa de hierro llena de escoria formada por
impurezas metlicas y cenizas de carbn vegetal. Esta masa esponjosa se retiraba
mientras permaneca incandescente y se golpeaba con pesados martillos para
eliminar la escoria y darle una determinada forma. El hierro que se produca en estas
condiciones sola tener un 3% de partculas de escoria y un 0,1% de otras impurezas. En
algunas ocasiones, y por error, solan producir autentico acero en lugar de hierro
forjado. Los artesanos del hierro acabaron por aprender a fabricar acero, calentando
hierro forjado y carbn vegetal en un recipiente de arcilla durante varios das, con lo
que el hierro absorba suficiente carbono para convertirse en acero.
ACEROS DE CONSTRUCCION
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Despus del siglo XIV se aument el tamao de los hornos empleados para fundir. En
estos hornos, el mineral de hierro de la parte superior se converta en hierro metlico y
a continuacin absorba ms carbono debido a los gases que lo atravesaban. Como
resultado daba arrabio, un metal que funde a temperatura menor que el hierro y el
acero. Posteriormente se refinaba el arrabio para obtener acero.
Durante el auge de la Forja Catalana, las necesidades siempre crecientes de las
civilizaciones desarrollaron la industria hasta el punto que los bosques, que hasta
entonces haban sido las nicas fuentes de combustible, estaban a punto de
consumirse.
En 1912, cientficos del grupo alemn de trabajadores siderrgicos Krupp, descubrieron
accidentalmente cmo fabricar acero a prueba de xido. Tambin conocido como
V2A o acero inoxidable. Este material est compuesto por hierro, cromo y nquel, y se
utiliza, por ejemplo, en tecnologa mdica.
En la produccin moderna de acero se emplean altos hornos que son modelos
perfeccionados de los que se usaban antiguamente. El arrabio se refina mediante
chorros de aire. Este invento de debe a un britnico llamado Henry Bessemer, que en
1855 desarrollo este invent.
Desde 1960 funcionan varios mini hornos que emplean electricidad para la
produccin de acero a partir de chatarra pero las instalaciones de altos hornos son
esenciales para producir acero a partir de mineral de hierro.
Pero la inventiva del hombre ha ido descubriendo nuevos procedimientos y hoy en da
los avances tecnolgicos son tan grandes, que la industria Metalrgica y Siderrgica
actual sea muy diferente y tan sofisticada que hace difcil imaginar cmo era en el
pasado.
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2. LA SIDERURGIA
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Estructuras ms uniformes.
Revenido.
Calentamiento de las piezas despus de templadas a una temperatura inferior a la
austenizacin para provocar transformaciones de la martensita en formas ms
estables, seguido de un enfriamiento ms bien rpido. Con este tratamiento:
Recocido.
Calentamiento hasta temperatura de austenizacin (800-925C) seguido de un
enfriamiento lento. Con este tratamiento:
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Temple superficial.
Calentamiento superficial muy rpido, de forma que slo una delgada capa puede
alcanzar la temperatura de austerizacin, seguido de un enfriamiento tambin rpido.
As se logra una capa superficial de martensita sin que el ncleo experimente
transformacin.
Tratamientos termoqumicos.
Modificacin de la composicin qumica de la superficie de la pieza introducindole
ciertos elementos mediante un proceso de difusin. Con este tratamiento:
(microestructura).
Para qu sirven?
Con estos tratamientos se consigue:
ACEROS DE CONSTRUCCION
ACEROS DE CONSTRUCCION
siguientes:
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Separacin por densidad: se sumergen todas las rocas en agua, la cual tiene
una densidad intermedia entre la ganga y el mineral de hierro. El inconveniente
de este mtodo es que el mineral se humedece siendo esto perjudicial en el
proceso siderrgico.
Plantas siderrgicas.
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El arrabio es el producto obtenido por la reduccin y la fusin del mineral de hierro en
el alto horno con la ayuda del coque. Su contenido de carbono vara entre 3% y 4%, lo
que lo hace duro y quebradizo.
Hasta mediados del siglo XIX se disminua el contenido de carbono del arrabio,
mediante el primitivo proceso del horno de pudelado, o del horno de crisol y as
producir el acero. Con la revolucin industrial del siglo XIX, se fueron mejorando los
mtodos para reducir el carbono del arrabio, con mayor rapidez y en mayor volumen;
los mtodos que tuvieron mayor xito se describen a continuacin.
Sistemas de Produccin del acero
Henry Bessemer, ingeniero ingls, en 1850 logra por insuflacin de aire fro a la masa
de hierro en estado lquido, producir acero, el metal ms codiciado por sus mltiples
usos. El Convertidor es el nombre que le dio a este invento extraordinario, ya que el
arrabio se converta en acero.
En 1860 sucede la primera aplicacin comercial en Estados Unidos del Convertidor
Bessemer. A partir de entonces se revoluciona rpidamente toda la industria y la
produccin que era de 42 mil toneladas en 1871, pasa a 10 millones en 1910.
Hasta que en 1948 en la ciudad de Linz, Austria, se empieza a utilizar el horno L.D.,
con inyeccin de oxgeno, que es el ms utilizado hasta nuestros das.
Por otro lado, desde el ao 1878 se hacen esfuerzos por desarrollar un horno elctrico
para producir acero, venciendo los problemas de energa elctrica suficiente y la
fabricacin de electrodos que pudieran soportar la carga requerida para fundir el
metal. Como resultado, en 1890, se pone en operacin el primer horno elctrico:
Heroult.
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Quedan as establecidas las dos vas clsicas para producir acero:
- LA VIA ALTO HORNO Y SU PROCESO DE ACERACION
- LA VIA HORNO ELECTRICO
Los primeros procesos de aceracin desarrollados y los primeros hornos elctricos se
enumeran a continuacin y la mayora de ellos han operado durante todo el siglo XX.
Procesos de aceracin
Horno elctrico
Va alto horno
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Va horno elctrico
ACEROS DE CONSTRUCCION
Dado el auge que han tomado los hornos elctricos en la produccin de acero, se
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hace a continuacin una breve descripcin del horno elctrico, del proceso de
fabricacin de acero mediante esta va y de las partes principales que conforman un
horno elctrico.
Bsicamente un horno elctrico est constituido por un recipiente circular cubierto de
ladrillos refractarios, con una tapa mvil denominada bveda y que tiene un sistema
vascular que permite el vaciado del acero lquido y de la escoria.
El horno se carga por la parte superior con chatarra o hierro esponja. La fusin de la
chatarra se logra mediante el arco elctrico producido por los tres electrodos de
grafito colocados en tringulo en el centro del horno. El tiempo de la fusin depende
de la potencia del transformador que alimenta a los electrodos; la tendencia es hacer
cada vez ms alta esta potencia. Como el consumo de energa elctrica para fundir
la chatarra es alto, el costo de esta energa tiene gran importancia en el costo del
acero.
Aunque inventados y perfeccionados por Siemens, Stassano y Heroult, a principios del
Siglo XX, los hornos elctricos fueron considerados como un procedimiento caro y con
perspectivas de desarrollo slo para aceros especiales. La gran capacidad de
generacin elctrica desarrollada a nivel mundial posteriormente, logr revertir esta
situacin y origin el fenmeno de las mini plantas o mini aceras que operan con
chatarra o hierro esponja con gran eficiencia.
Proceso de produccin
La denominacin que tienen las plantas siderrgicas es por el tipo de producto
terminado que fabrican y en este caso se denominan de productos no planos o de
productos planos.
En general, hay dos aspectos importantes a tener en cuenta en una planta
siderrgica, uno de ellos es la disponibilidad de la materia prima (mineral de hierro o
chatarra) y el otro es la disponibilidad de energa.
En el caso de las plantas siderrgicas va Alto Horno Convertidor, la materia prima es
el mineral de hierro y la energa es la disponibilidad de coque o de carbn
coquificable.
En las plantas siderrgicas, va Horno Elctrico, la materia prima es la chatarra de
acero o el hierro esponja y la energa necesaria depender de la disponibilidad de
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ACEROS DE CONSTRUCCION
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Colada continua
ACEROS DE CONSTRUCCION
proceso
de
laminacin
para
convertirlo
palanquillas
planchones
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de no planos, existe una gran diferencia, por lo que obligadamente hay que referirlas
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en forma separada.
Sin tener en cuenta la procedencia del acero, que puede ser va Alto Horno o va
Horno Elctrico, una planta de no planos tiene bsicamente lo siguiente:
- El acero sale de la colada continua en forma de palanquilla, la palanquilla es una
barra cuadrada de acero que tiene de lado 100 mm, 120 mm o 150 mm y una
longitud que depende del proceso de laminacin. Usualmente salen 4 lneas de
palanquilla en forma simultnea.
- La palanquilla puede seguir uno de los dos caminos siguientes:
A - Ir directamente al tren de laminacin
B - Ir a una zona de enfriamiento
- En el caso de ir directamente al tren de laminacin deber estar a la temperatura
adecuada.
- Si ha estado en la zona de enfriamiento, deber calentarse en el horno de
palanquillas hasta la temperatura adecuada de laminacin (1 200 - 1 250C).
- El tren de laminacin est constituido por una serie de cajas de laminacin en las
cuales hay rodillos que progresivamente van transformando la palanquilla en el
producto final, para lo cual los rodillos son previamente
tallados en funcin al
ACEROS DE CONSTRUCCION
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En los trenes para productos no planos se colocan guas delante de los cilindros y
guardas detrs de stos que tienen por finalidad guiar a la barra en proceso al
ingresar a un canal de laminacin o al salir de l respectivamente. Tales guas y
guardas van aseguradas a una barra transversal llamada Somier.
El movimiento de rotacin de los cilindros es generado por un motor que lo transmite a
travs de una caja de piones o reductor que est conectado mediante
acoplamientos a un extremo de los cilindros laminadores.
Los cilindros poseen las siguientes partes: cuerpo o tabla, cuellos, cabezales y motor.
Durante la laminacin, mientras el metal permanece caliente, la resistencia a la
comprensin es pequea aun cuando se lamine a baja velocidad; pero ocurre que
por radiacin y conduccin al contacto con los cilindros entre pase y pase, el metal
tiende a bajar su temperatura originando un incremento en la resistencia a la
compresin, que va acompaado con una tensin excesiva en los cilindros, lo cual se
evita reducindose las proyecciones de las reas de contacto.
De igual modo si el metal tiene una gran longitud, va a permanecer mayor tiempo en
contacto con el aire, lo cual va a dar lugar a un enfriamiento mayor que lo normal y
ACEROS DE CONSTRUCCION
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ACEROS DE CONSTRUCCION
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2.4 Variables que influyen en las propiedades mecnicas de los aceros durante su
fabricacin.
La composicin qumica, la limpieza del acero, la estructura interna, las temperaturas
de laminacin y de fin de laminacin, el grado de reduccin y la velocidad de
enfriamiento, son las principales variables que influyen en las propiedades mecnicas
del acero.
En el caso especfico de barras corrugadas se tiene como variables fundamentales, las
siguientes:
a) Carbono.- es el de mayor importancia para incrementar o disminuir la resistencia y
el porcentaje de alargamiento. Un mayor contenido vuelve duro y tenaz a la vez que
hace quebradizo el acero, adems, influye en un mayor carbono equivalente que es
el ndice de una menor aptitud para la soldabilidad.
b) Manganeso.- contribuyen de igual modo que el carbono en la resistencia.
c) Micro-aleacin.- se tiene el caso de Ferro Vanadio, que permite aumentar las
propiedades fsicas en un acero comn al carbono, al retardar el crecimiento del
grano del producto laminado en caliente.
d) Temperatura de laminado.- mediante la temperatura de igualizacin se controla
indirectamente la temperatura de laminado en cada pase y al final de la laminacin.
Si la temperatura de entrada del material a laminar en el tren es baja se va a obtener
una baja temperatura de acabado. A mayor temperatura de acabado se va a
obtener menores propiedades mecnicas.
e) Porcentaje de reduccin.- a mayor porcentaje de reduccin se va a obtener
ACEROS DE CONSTRUCCION
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Este porcentaje est ligado al nmero de pases a efectuar y al dimetro del producto
a obtener.
Entre otras variables se puede considerar el contenido de silicio, azufre, fsforo, cromo,
nquel, cobre; el ciclo de calentamiento, el sistema de enfriamiento, el peso mtrico,
etc.
Todas estas variables son las que se han tenido en cuenta para ir mejorando hasta
lograr la optimizacin en la calidad
2.5 NORMAS QUE REGULAN LA CALIDAD EN LA FABRICACION DEL ACERO
Cada pas tiene sus normas, las ms importantes estn indicadas a continuacin:
SAE
Estados Unidos
ASTM
Estados Unidos
DIN
Alemania
JIS
Japn
BS
Inglaterra
AFNOR
Francia
ITINTEC
Per
COVENIM
Venezuela
UNE
Espaa
UNI
Italia
Qu contienen?
Definiciones
Usos
Composicin Qumica
Propiedades Mecnicas
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Dimensiones y tolerancias
Pesos y Tolerancias
Sistema de muestreo
Identificacin
Empaquetamiento, etc.
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Ejemplo:
ACEROS DE CONSTRUCCION
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Cuando el acero tiene varios grados, se indica el grado del acero a continuacin de
la norma.
ASTM A615 /A615M 96a Grado 60 indica las barras de construccin con un lmite de
fluencia mnimo de 60 000 libras por pulgada cuadrada.
El acero ASTM A572/A572M-94c Grado 50 indica que el lmite de fluencia mnimo de
este acero estructural es de 50 000 libras por pulgadas al cuadrado.
Las normas ASTM de materiales establecen valores mnimos para:
Lmite de fluencia
Resistencia a la traccin
Alargamiento
Doblado
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Carbono
Manganeso
Azufre
Fsforo
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As por ejemplo:
La Norma ASTM A615 Grado 60 establece como lmite mximo de fsforo de 0,050 %.
La norma ASTM A 36 establece valores mnimos siguientes:
S = 0,050 % mximo
P = 0,040 % mximo
La norma ASTM es la ms utilizada internacionalmente.
Por ejemplo, la norma peruana para las barras de construccin es similar a la norma
norteamericana ASTM - AGIS GR.60
ACEROS DE CONSTRUCCION
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CAPITULO IV
CLASIFICACION DEL ACERO
a)
b)
acero elctrico
acero fundido
acero calmado
acero efervescente
acero fritado
Segn los usos
acero para imanes o magntico
acero autotemplado
acero de construccin
acero de corte rpido
acero de decoletado
acero de corte
acero indeformable
acero inoxidable
acero de herramientas
acero para muelles
acero refractario
acero de rodamientos
c)
d)
ACEROS DE CONSTRUCCION
C= de 0.10 a 0.60%
P y S= menor a 0.04%
Clasificacin de los aceros al carbono, atendiendo a sus caractersticas
mecnicas.
ACEROS DE CONSTRUCCION
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F: Aleaciones Ferrosas
L: Aleaciones Ligeras
C: Aleaciones de Cobre
V: Aleaciones varias
S: Productos sintetizados
Aceros a los cuales se les ha agregado un metal con el objeto de comunicarles ciertas
propiedades notables, que se acentan ya sean recocindolos, ya sea
templndolos.
Principales aleaciones del acero:
a) Acero al Nquel
Una adicin de nquel al acero de C, en una proporcin aproximada de 3.5%:
Uso: Fabricacin de caones, corazas, acero estructural, remaches, rieles, ejes para
ruedas, ejes para transmisin, etc.
Obs: El metal conocido como Invar, es un acero con 36% de nquel, posee muy dbil
coeficiente de dilatacin; es empleado en alambres, reglas, etc. usadas en topografa
y geodesia y en la construccin de maquinaria e instrumentos cientficos.
b) Aceros al Manganeso
Uso: En ferrocarriles: fabricacin de rieles, sapos, desvos, ejes y ruedas, tambin para
piezas de chancadoras de piedra, molinos, etc.
c) Aceros al Vanadio
ACEROS DE CONSTRUCCION
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su ductibilidad.
- Se emplea esta aleacin cuando se desea compacidad y resistencia a los choques.
Uso: En ferrocarriles y automotores, en:
- Resortes, ejes de transmisin, ejes de ruedas.
- Piezas de cambio de velocidades.
- Rodamientos.
d) Acero al Cromo
Uso:
- En pieza de maquinaria elctrica.
- En taladros.
f) Aceros al tungsteno, cobalto y Molibdeno
El Molibdeno de 0.3 a 3 %
De gran dureza.
Contiene de 1 a 4% de Cobre.
f)
de
trabajarlo).
ACEROS DE CONSTRUCCION
Productos brutos
productos semiterminados
PRODUCTOS BRUTOS
Son los productos que se encuentran en estado lquido o en estado slido, en forma
de lingotes y que no han sufrido ninguna transformacin.
Acero lquido: acero en estado lquido listo para la colada y obtenido directamente
de la fusin de materias primas. Se hace una distincin entre lo siguiente:
- Acero lquido para vaciar en lingoteras o para colada continua;
- Acero lquido para piezas fundidas
Lingotes: productos obtenidos vaciando el acero lquido en molde de forma
apropiada.
Las estadsticas de produccin incluyen bajo la denominacin de acero en bruto no
solamente a los productos slidos que se obtienen al vaciar en lingoteras y al acero en
bruto lquido para colada, sino tambin los que, de otra manera, se consideran
productos semiterminados.
Los lingotes utilizados para la produccin de tubos sin costura se clasifican como
productos en bruto.
La forma de los lingotes generalmente se parece a una pirmide o a un cono
truncado. Sus caras laterales pueden ser corrugadas y las esquinas, ms o menos
redondeadas. Dependiendo de su necesidad de transformacin posterior y sin
modificar su denominacin, los lingotes pueden ser total o parcialmente escarpados,
por ejemplo con herramienta o soplete, para eliminar defectos superficiales.
De acuerdo con su seccin transversal, se clasifican en lingotes y en lingotes planos.
Los lingotes tienen una seccin transversal que puede ser cuadrada, rectangular
(ancho menor que dos veces el espesor), poligonal, redonda, ovalada, o perfilada
segn el perfil a laminar.
Los lingotes planos tienen una seccin transversal rectangular, siendo el ancho igual o
mayor que dos veces el espesor.
PRODUCTOS SEMITERMINADOS
ACEROS DE CONSTRUCCION
ACEROS DE CONSTRUCCION
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Por su utilizacin comercial hay que considerar separadamente las barras para
construccin y los perfiles.
Barras de acero de seccin redonda con la superficie estriada, o con resaltes, para
facilitar su adherencia al concreto al utilizarse en la industria de la construccin. Se
fabrican cumpliendo estrictamente las especificaciones que sealan el lmite de
fluencia, resistencia a la traccin y su alargamiento, as como su composicin qumica.
Las especificaciones tambin sealan dimensiones y tolerancias. Se les conoce como
barras para construccin, barras deformadas y en Venezuela con el nombre de
cabillas. Las barras para construccin se identifican por su dimetro, que puede ser en
pulgadas o milmetros.
Las longitudes usuales son de 9 metros y 12 metros de largo.
Barras de construccin
Perfiles pesados
ACEROS DE CONSTRUCCION
caso los perfiles se denominan de alas inclinadas, o de espesor uniforme las que se
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denominan de alas paralelas.
Estos productos se subdividen en:
Perfiles I y H
Productos con seccin transversal semejante a las letras I o H. Se distingue entre:
a) perfiles nominales.- perfiles de espesor de alma y de alas considerados como
normales.
b) perfiles delgados.- perfiles fabricados con la misma serie de cilindros de
laminacin que se usa en producir los perfiles normales.
c) perfiles reforzados.- perfiles fabricados con la misma serie de cilindros de
laminacin que se usa en producir los perfiles normales.
De entre los perfiles I y H nuevamente se distingue:
Alas angostas y medianas (perfiles I).- Alas cuyo grosor es igual o menor que 0,66
veces la altura nominal del perfil y menor que 300mm.
Alas anchas o muy anchas (perfiles H y columnas).-Alas cuyo grosor es mayor que 0,66
veces la altura nominal, o 300mm o ms excepto perfiles para arcos de mina. Los
perfiles con alas ms anchas que 0,8 veces la altura nominal se llaman a veces
columnas.
Pilote de apoyo
Perfiles I o H en los que los espesores de almas y alas son idnticos.
Perfiles U
Perfiles cuya seccin transversal es semejante a la letra U y con las caractersticas
detalladas. En las series normales, las alas con las caras internas inclinadas tienen un
ancho mximo de 0,5 de la altura.
Perfiles para arcos de minas
Productos con seccin transversal, semejante a la letra I o a la letra griega W. En
primer caso, estos perfiles a veces se diferencian de otros perfiles I por tener una mayor
inclinacin de las caras interiores de las alas del orden del 30%. Tambin tienen un
ancho mayor que 0,70 veces la altura nominal.
Barras y perfiles livianos y medianos
Son conocidos en algunas partes de Europa como laminados comerciales.
Barras
Incluyendo platinas (con excepcin de productos para la elaboracin de hormign
armado).
ACEROS DE CONSTRUCCION
Redondos
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Barras que tienen una seccin transversal circular con un dimetro generalmente de
8mm.
Barras cuadradas, hexagonales y octogonales
Barras cuya seccin transversal es cuadrada, hexagonal u octogonal.
Platinas
Barras que tienen una seccin transversal rectangular. El producto es laminado por sus
cuatro caras, generalmente el espesor no es menor que 5mm y el ancho no excede
los 150mm.
Perfiles livianos y medianos
metlicas,
comunicacin,
herrajes
puentes,
torres
elctricos,
de
energa,
sealizacin
torres
para
edificaciones
ACEROS DE CONSTRUCCION
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ACEROS DE CONSTRUCCION
58
CAPITULO V
EL ACERO EN LA CONSTRUCCION
Si bien es cierto que en Per siempre se ha edificado ms con concreto
reforzado que con acero estructural, hoy da este material tiene un lugar bien
merecido en la industria de la construccin y resulta cada vez ms comn ver
edificaciones de gran altura o de arquitecturas caprichosas, cuya realizacin
ha sido posible mediante el uso del acero
1. FORMAS DE ELEMENTOS DE ACERO ESTRUCTURAL
Perfiles laminados
ACEROS DE CONSTRUCCION
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Perfiles plegados en frio.
ACEROS DE CONSTRUCCION
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ACEROS DE CONSTRUCCION
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CONSTRUCCIN
Un proyecto resuelto a travs del empleo de estructuras metlicas tiene de
manera general las siguientes etapas:
1. Proyecto estructural (Diseo estructural)
2. Ingeniera de proyecto
3. Abastecimiento de materiales
4. Fabricacin
5. Embarque
6. Montaje
7. Supervisin
3. EL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL
Su alta resistencia, homogeneidad en la calidad y fiabilidad de la misma,
soldabilidad, ductilidad, incombustible, pero a altas temperaturas sus
propiedades mecnicas fundamentales se ven gravemente afectadas,
buena resistencia a la corrosin en condiciones normales.
IMPORTANCIA DEL ACERO EN OBRA
ACEROS DE CONSTRUCCION
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ACEROS DE CONSTRUCCION
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ACEROS DE CONSTRUCCION
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ACEROS DE CONSTRUCCION
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COLOCACION
ACEROS DE CONSTRUCCION
66
Estructuras
ACEROS DE CONSTRUCCION
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Estructuras de obras
hidrulicas.
CAPITULO V
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
ACEROS DE CONSTRUCCION
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CONSTRUCCIN.
VENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL
Uniformidad._
Las
propiedades
del
acero
no
cambian
Gran facilidad para unir diversos miembros por medio de varios tipos de
conectores como son la soldadura, los tornillos y los remaches.
Rapidez de montaje.
Resistencia a la fatiga.
son
incombustibles,
sus resistencias se
reducen
ACEROS DE CONSTRUCCION
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ACEROS DE CONSTRUCCION
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ACEROS DE CONSTRUCCION
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RECOMENDACIONES
El desarrollo de esta investigacin
permitido a los alumnos
interpretar
del curso
trabajo
sin la iniciativa
se le agradece sinceramente.
ACEROS DE CONSTRUCCION
BIBLIOGRAFA
72
http://es.wikipedia.org/wiki/Acero#Componentes
http://es.wikipedia.org/wiki/UNE-36010
http://www.astm.org/SNEWS/SPANISH/SPJF09/enright_spjf09.html
http://www.monografias.com/trabajos45/hierro-y-acero/hierro-yacero2.shtml#ixzz3KTbQld5C
ACEROS DE CONSTRUCCION
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ANEXOS
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