Trabajo de Grado

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA
DE LA DEFENSA ARMADA NACIONAL
UNEFA
PORTADA
UNEFA
DE LA DEFENSA ARMADA NACIONAL
INFORME DE PRCTICA PROFESIONAL

REALIZADA EN LA C.A METRO DE CARACAS
TUTOR(A) ACADMICO(A):
TUTOR INSTITUCIONAL:
Apellidos y Nombres:
Apellidos y Nombres:
Bustamante Natalia
Jos Elas Carvajal
Cdula de Identidad: 18.350.268
ESTUDIANTE:
Apellidos y Nombres: Toro Briceo Yasmin Danexi
Carrera y/o Especialidad: Ingeniera de Sistemas
AGRADECIMIENTO
Primeramente a Dios y tambin Deseo expresar mi ms sincero

agradecimiento a todas aquellas personas e instituciones q me dieron su
valioso apoyo a lo largo de esta especializacin.
A la UNEFA y a todos los profesores que nos impartieron sus

conocimientos en la continua bsqueda de la formacin profesional en
especial Noelia Mor, Jos Pineda, Erika pea y Lucy Zambrano.
A la GMCT en la C.A Metro de Caracas por darme la oportunidad de

desarrollar una
propuesta de solucin a un problema lgido en esta
institucin.
A mis dos tutores, amigos y excelente profesionales. Natalia

Bustamante y Jos Elas Carvajal por su ayuda incondicional y sus amplios
conocimientos que me brindaron, a todo el personal que labora en la GMCT
por su colaboracin y confianza.
A toda mi familia en especial a mis padres que son una de las fuentes
de mi fortaleza para seguir siempre adelante Dios los bendiga, los ilumine y
los cuide siempre.
A mis amigos y compaeros con los que compart durante este ciclo
de especializacin y a mis grandes compaeras y hermanas Mara Candy
Ruth gracias por ese apoyo que me brindaron siempre las tendr en mi
corazn.
ii
Dedicatoria
Este trabajo es dedicado al arquitecto del universo Dios mi fiel amigo
por darme la vida la fuerza y la voluntad para cumplir las expectativas y
metas trazadas. A mis dos padres Mara y Valero por darme los mejores
principios, por siempre estar conmigo en los bueno momentos
y los de
dificultad por ser esos ngeles terrenales que cuidan siempre de m y por
darme la oportunidad de crecer a su lado los amo que Dios me los bendiga.
Mis hermanos Margot, Aidee, Adalidis, Edgar, Yanira Mairobis, Karina
y Eduar, por ser esos pilares que con sus buenos y sabios concejos me
daban animoos para continuar cuando a veces senta que mis fuerzas se
agotaban a mis florecitas de sobrinos son producto de mi felicidad cada
sonrisa cada abrazo me llenaban de satisfaccin y amor los amo, a mis
primos por su apoyo y sus buenos deseos en especial a ti Rafael Briceo,
Libardo toro y Maribel Toro, mis tos adorados en especial Juan Toro me
diste tu mano cuando ms lo necesite por eso eres parte de mis logros.
A mi amiga hermana del alma Margre Das por darme ese gran apoyo
incondicional en mis buenos momentos y en los de dificultad por ensenarme
a guerrear con la frente en alto por eso este logro tambin es parte de ti, a ti
mi querida, te dedico este logro a ti Jonathan Duarte que aunque no ests en
la tierra ahora fuiste parte de toda mi vida como profesional gracias por ese
apoyo que me diste al comenzar esta meta que Dios te permita gozar de su
reino eterno te adorare siempre. A cada una de las personas que de alguna
u otra forma me apoyaron gracias y que Dios me los bendiga.
A todos les dedico este logro y les reitero que nada es imposible sigan
siempre adelante y de cada calamidad construyan una oportunidad.
iii
ndice
AGRADECIMIENTOS ...................................................................................... ii
DEDICATORIA ............................................................................................... iii
NDICE ............................................................................................................ iv
INTRODUCCIN ......................................................................................... 1-3
DESCRIPCION DE LA INSTITUCION ............................................................ 4
Ubicacin Geogrfica .................................................................................. 4
Misin .......................................................................................................... 4
Visin .......................................................................................................... 4
Objetivo de institucin ................................................................................. 5
Estructura organizativa6-7
DESCRIPCIN DEL DEPARTAMENTO DONDE SE DESARROLLO LA
PRCTICA PROFESIONAL. .......................................................................... 8
Nombre del jefe o del encargado del departamento. .................................. 8
Funciones del departamento ....................................................................... 8
rea de Atencin ......................................................................................... 9
Plan
de
actividades...10-12
LOGROS DEL PLAN DE ACTIVIDADES ............................................. 13-17
CONOCIMIENTOS ADQUIRIDOS DURANTES LAS PRCTICA
PROFESIONA18
CONCLUSIONES .................................................................................... 19-20
RECOMENDACIONES ..................................................................................21
REFERENCIAS .............................................................................................22
ANEXOS ................................................................................................... 23-32
iv
Introduccin
La ingeniera de sistemas es una carrera que abarca la creacin de
sistemas informticos, en lo cual concierne diferente rea de gran
importancia como lo son, el rea de redes, programacin y sistemas. As
mismo se puede decir que mediante la misma se pueden obtener
conocimientos amplios acerca de la creacin de sistemas informticos el cual
es creado mediante una programacin, que a su vez ayuda a optimizar los
procesos administrativos en cualquier tipo de empresa o instituto. De igual
forma se puede acotar que a lo largo de la carrera en la Universidad Nacional
Experimental Politcnica de la Fuerza Armada
Las prcticas profesionales, no es ms que el conjunto de actividades

realizadas por educandos que se encuentra trabajando de forma temporal,
en una empresa o instituto de acuerdo al perfil de su carrera, as mismo
podemos decir que las mismas se realizan con el propsito de optar al ttulo
de ingeniero en sistema, la cual tendrn una duracin de diecisis (16)
semanas con el fin de obtener la bsqueda de la adquisicin de habilidades
tiles para desarrollar una carrera profesional o tcnica. Las prcticas
profesionales, proveen oportunidades para los estudiantes, puesto que les
permiten ganar experiencia en el mbito laboral, determinar si poseen un
inters en alguna carrera en particular. De igual forma podemos decir que
estas permiten al estudiante universitario realizar actividades relacionadas a
su carrera de forma particular con el fin de implantar los conocimientos
adquiridos que este posee.
En este mismo orden de ideas, podemos acotar que adems de implementar

sus conocimientos a la empresa o instituto donde este se encuentre
realizando sus prcticas profesionales, obtendr nuevas experiencias la cual
le servirn como base fundamental para el futuro profesional, por ello
podemos decir que las mismas son de gran importancia debido a que estas
ayudan al universitario a obtener conocimientos ms amplios de los que ya
posee. Se puede decir que se constituyen en una oportunidad para
desarrollar habilidades y actitudes, para que el estudiante logre un
desempeo profesional competente. Formando una accin, guiado y
supervisado donde se ponen en prctica los conocimientos adquiridos
durante el proceso formativo del mismo.
Cabe agregar que las presentes pasantitas fueron realizadas en una

Institucin Pblica gubernamental del Estado Distrito Capital, como lo es la
C.A Metro de Caracas, su principal propsito es desplazar a los usuarios a su
destino a travs de un Sistema Metropolitano de Transporte ferroviario
Es importante resaltar que Los antecedentes del Metro de Caracas son
bastante extensos, para el ao 1947 la capital acoga a poco ms de medio
milln de habitantes, en ese entonces las autoridades consideraban la idea
de construir un Metro. En 1936 el sistema de transporte estaba compuesto
por una red de tranvas elctricos, cuyas lneas se encontraban en la Plaza
Bolvar y se extendan a Catia, El Paraso, El Valle, San Martn y la antigua
estacin del ferrocarril en Santa Rosa, algunas reas residenciales eran
atendidas por empresas autobuseras privadas. En 1968 se comenz a
elaborar el proyecto del Metro de Caracas, seleccionndose para ello al
consorcio internacional formado por las empresas Parsons, Brinckerhoff,
Quade & Douglas de Nueva York y Alan M Voorhees de Washington. En julio
de ese mismo ao se somete a consideracin del Congreso Nacional el
proyecto de ley que autorizara las operaciones de crdito pblico para
financiar la construccin de la Lnea 1 (Catia - Petare). Su primordial meta de

crear este medio de transporte fue que la poblacin se desplazara de una
forma rpida y efectiva a su destino.
En tal sentido las presentes prcticas se basaron en el Desarrollo e
implementacin de un software de registro y gestin de todas las actividades
en general que se ejecuten en la gerencia de control de trenes, de la C.A del
Metro de Caracas, de igual forma se realiz la ejecucin y pruebas del
software, se cre el manual del usuario para la utilizacin de dicho sistema.
En consecuencia se hiso la presentacin del sistema y se entren el personal
que har uso del mismo hubo apoyo del personal que labora dentro de la
gerencia
para
la
realizacin
del
sistema.
DESCRIPCION DE LA INSTITUCION
Ubicacin Geogrfica
La Gerencia de Mantenimiento Y Control de Trenes se encuentra ubicada en

patios y talleres las adjuntas parroquia Macarao Municipio Libertador del
Estado Distrito Capital Caracas.
Misin
Transportar ciudadanos y ciudadanas, a travs de un Sistema Metropolitano
de Transporte conformado por el Sistema Ferroviario Metropolitano (Metro),
el Sistema de Transporte Superficial (Metrobs), el Sistema de Telefrico
(Metrocable) o cualquier otra modalidad, con una organizacin apegada a los
principios de la nueva sociedad socialista, prestando un servicio integrado,
solidario y de calidad, que considere el respeto a la dignidad del ser humano
y contribuya a elevar la calidad de vida de los habitantes de la Gran Caracas.
Visin
Ser la Empresa socialista de servicio pblico ejemplar en el pas, a travs de
la prestacin de un servicio de transporte integrado en la Gran Caracas,
solidario y de calidad, con un alto grado de sensibilidad social.
Objetivo
Contribuir con el desarrollo socioeducativo de la poblacin estudiantil y
comunidades organizadas, a travs de este programa de enseanza, y
satisfacer las necesidades de los ciudadanos que participan, permitindoles
ser
agentes
multiplicadores
transmitindoles
su
de
los
filosofa
beneficios
su
del
misin
Sistema
Metro,
de
trabajo.
DESCRIPCIN DEL DEPARTAMENTO DONDE SE DESARROLLO LA

PRACTICA PROFESIONALES
La Gerencia de Mantenimiento y Control de Trenes (GMCT) de la C.A
Metro de Carcas coordina la ejecucin de planes de accin programada y
correctiva a travs de equipos de trabajos desplegados en todas las lneas
de Metro de Caracas y metro de los Teques (MLTQS) as como desarrolla e
impulsa proyectos que beneficien el buen funcionamiento del sistema en
distintas reas ejemplo de ello se encuentra la construccin de un semforo
con tecnologa led, de esta forma se contribuye al plan nacional en relacin a
la sustitucin de importacin adems de reducir significativamente los costos.
Nombre del jefe o del encargado del departamento.
Ingeniero Freddy A. Mrquez B.
Funciones del departamento
Es una gerencia encargada de la ejecucin del mantenimiento preventivo,
correctivo y extraordinario de los equipos que comprenden los sistemas de
Sealizacin y Pilotaje Automtico en va, trenes y cuartos de control.
Como parte de las actividades de la misma se encuentra la tarea de
realizar informes de mantenimientos diarios, semanales y mensuales con la
informacin generada por los supervisores de dicho turno,
donde cada una de las Lneas posee coordinadores encargados los cuales a
su vez reciben informacin de los supervisores y grupos de tcnicos que
ejecutan las labores de mantenimiento en cada turno.
Cabe recalcar que cada supervisor trabaja con un grupo asignado

exclusivamente para ellos solo varan sus turnos.
rea de atencin
Cabe sealar que mediante la ejecucin de las prcticas profesionales
fue atendida un rea fundamental como lo es el rea de sistemas.
No obstante las organizaciones siempre han utilizado sistemas que

les permitieron administrar el manejo de su informacin, con lo cual no
necesariamente debe existir una computadora para reconocer la existencia
de estos tipos de sistemas pues estos pueden ser tambin de tipo manual, lo
importante es que el sistema permita almacenar, recuperar, procesar y
distribuir informacin. En consecuencia, fue creado un sistema informtico el
cual es fundamentado en el ingreso de informacin de los tcnicos que
trabajan en los tres turnos diarios para llevar un registro de las actividades
correctivas, preventivas programas y extraordinarias, el mismo se realiz
con el fin de agilizar los procesos de reporte en la Gerencia.
Las ventajas de sistema de informacin son mencionadas tambin por
Bittel, L. y Ramsey, J. (2000), de esta manera:
-Mejorar los caracteres repetitivos de la funcin y la uniformidad de la
produccin.
-Se mejora la fiabilidad de la funcin, ya que no depende de las acciones
humanas; de hecho, una maquina totalmente automatizada puede funcionar
sin necesidad de prestarle atencin. Puede reducirse el costo de funcionamiento.

MINISTERIO DE PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
COMANDANTE SUPREMO DE LA REVOLUCIN BOLIVARIANA
HUGO RAFAEL CHAVEZ FRIAS
DECANATO NCLEO TRUJILLO
ACTIVIDAD
GRAN OBJETIVO HISTORICO
OBJETIVO NACIONAL
OBJETIVOS ESTRATEGICOS Y GENERALES
Induccin a las funciones de

la institucin y de la gerencia
de mantenimiento y control de
trenes
V. Convertir a Venezuela en un pas

potencia en lo social, lo econmico y lo
poltico dentro de la gran potencia
naciente de Amrica Latina y el Caribe,
que garanticen la conformacin de una
zona de paz en nuestra Amrica.
3.1. Consolidar el papel de

Venezuela como Potencia
Energtica Mundial.
3.1.1.1. Alcanzar la capacidad de produccin de

crudo hasta 4 MMBD para el ao 2014 y 6 MMBD para
el ao 2019.

3.1. Consolidar el papel de

Venezuela como Potencia
Energtica Mundial.
Anlisis y seleccin de la
informacin recolectada.
I. Defender, expandir y consolidar el

bien ms preciado que hemos
reconquistado despus de 200 aos: la
Independencia Nacional.
1.5.
Desarrollar
nuestras
capacidades
cientficotecnolgicas vinculadas a las
necesidades del pueblo.
1.5.3. Impulsar el desarrollo y uso de equipos

electrnicos y aplicaciones informticas en tecnologas
libres y estndares abiertos.
Desarrollo e implementacin
de un software de registro y
gestin de todas las
actividades en general que se
ejecuten en la gerencia de
control de trenes

1.5.
Desarrollar
nuestras
capacidades
cientficotecnolgicas vinculadas a las
1.5.1.8. Impulsar la formacin para la ciencia,

tecnologa e innovacin, a travs de formas de
organizacin y socializacin del conocimiento cientfico
para la consolidacin de espacios de participacin
colectiva.
Observaciones directas de las

necesidades.
___________________________
FIRMA
TUTOR ACADMICO
NOMBRE Y APELLIDO: Natalia Bustamante
CI:
TLF: 0414-7357802
E-MAIL : ing.natybustamante@GMAIL.COM
3.1.1.1. Alcanzar la capacidad de produccin de

crudo hasta 4 MMBD para el ao 2014 y 6 MMBD para
el ao 2019.
___________________________
FIRMA
BACHILLER
NOMBRE Y APELLIDO: Yasmin Danexi Toro Briceo
CI: 20.751.411
TLF: 0416 8313186
E-MAIL: yasmintoro-92@hotmail.com
CARRERA :Ingnierai de sistemas
10
EPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
COMANDANTE SUPREMO DE LA REVOLUCIN BOLIVARIANA
HUGO RAFAEL CHAVEZ FRIAS
DECANATO NCLEO TRUJILLO
ACTIVIDAD
GRAN OBJETIVO HISTORICO
OBJETIVO NACIONAL
OBJETIVOS ESTRATEGICOS Y GENERALES
Ejecucin de las pruebas y

depuracin al sistema diseado
I. Defender, expandir y consolidar el bien

ms preciado que hemos reconquistado
despus de 200 aos: la Independencia
Nacional.
1.5. Desarrollar nuestras capacidades

cientficotecnolgicas vinculadas a las
1.5.3. Impulsar el desarrollo y uso de equipos electrnicos y

aplicaciones informticas en tecnologas libres y estndares abiertos.
. Efectuar el manual de usuario o

administrador del sistema

Nacional.


Presentacin del sistema

Entrenamiento del personal.

Nacional.


Realizacin de informe de pasantas

para la C.A metro de Caracas.

Nacional.


___________________________
FIRMA
TUTOR ACADMICO
NOMBRE Y APELLIDO: Natalia Bustamante
CI:
TLF: 0414-7357802
E-MAIL : ing.natybustamante@GMAIL.COM
___________________________
FIRMA
BACHILLER
NOMBRE Y APELLIDO: Yasmin Danexi Toro Briceo
CI: 20.751.411
TLF: 0416 8313186
E-MAIL: yasmintoro-92@hotmail.com
CARRERA : Ingnierai de sistemas
11

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
COORDINACIN PRCTICA PROFESIONAL
NCLEO TRUJILLO
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
N
Descripcin de la Actividad
Observaciones directas de las necesidades.
Anlisis y seleccin de la informacin

recolectada.
5
6
7
8
34
35
36
37
38
39
40
41
42
Induccin a las funciones de la institucin

y de la gerencia de mantenimiento y
control de trenes
SEMANAS
Desarrollo e implementacin de un
software de registro y gestin de todas las
actividades en general que se ejecuten en
la gerencia de control de trenes
Ejecucin de las pruebas y depuracin al
sistema diseado
Efectuar el manual de usuario o
administrador del sistema
Presentacin del sistema Entrenamiento
del personal.
Realizacin de informe de pasantas para
la C.A metro de Caracas.
___________________________
Firma y sello
NOMBRE Y APELLIDO
TUTOR INSTITUCIONAL
Jose Carvajal
CI: 12639380
TLF: 04169326323
E-mail : josecarvajal74@gmail.com
__________________________
___________________________
Firma
NOMBRE Y APELLIDO
TUTOR ACADMICO
Natalia Bustamante
CI:18350268
TLF: 04147357802
E-mail : ing.natybustamante@gmail.com
12
Firma
NOMBRE Y APELLIDO
BR.
Yasmin Toro
CI: 20751411
TLF: 04168313186
E-mail: yasmintoro-92hotmail.com
Carrera : Ingnieria de sistemas
43
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48
49
LOGROS DEL PLAN DE ACTIVIDADES

En las pasantas realizadas en la C.A del Metro de Caracas se
llevaron a cabo las siguientes actividades el cual obtuvieron logros
importantes:
Actividad N1 Semana 1 Desde: 18/08 hasta 22/08
En esta semana se dio a conocer al pasante el rea donde
desempeara sus pasantas como lo es la Gerencia de Mantenimiento y
Control de Trenes de la C.A metro de caracas cuyo adiestramiento fue dado
por la asistente del Gerente junto al tutor institucin, se puede decir que la
misma est
encargada de la ejecucin del mantenimiento preventivo,
correctivo y extraordinario de los equipos que comprenden los sistemas de

Sealizacin y Pilotaje Automtico en va, trenes y cuartos de control. La
misma est comprendida por la coordinacin de L1, L2, L3, L4 Y MLT, rea
de logstica, apoyo tcnico y el rea administrativa dichas reas comprenden
funciones esenciales para el desempeo como tal de la gerencia.
Es importante sealar que durante esta fase se obtuvo un logro
importante, el cual fue conocer el funcionamiento de la empresa, con la
finalidad de obtener un mejor desenvolvimiento y desempeo en la misma y
estar en la plena capacitacin de realizar las actividades establecidas en el
plan de actividades.
Actividad N2 semana 2 desde 25/08/2014 hasta 29/08/2014

Se observ directamente
al personal que al momento de la
realizacin de los informes que es una de las actividades que toma ms

tiempo en realizar ac provoca una deficiencia al personal y a la gerencia.
Durante esta fase se llevaran a cabo entrevistas abiertas al personal
de la coordinacin con el objetivo de obtener una visin general acerca de
las preferencias y dificultades que se perciben del Sistema actual.
13
Actividad N 3 semana 3 desde 01/10/2014 hasta 05/10/2014

Una vez recopilada la informacin fueron aplicadas una serie de
tcnicas que abarcaban desde el ordenamiento de los datos hasta la
seleccin, clasificacin, jerarquizacin y anlisis de los mismos. La tcnica de
anlisis que fue utilizada en el proyecto tenemos Mtodo analtico para las
observaciones directas y las entrevistas.
Las tcnicas que se implementaron para la elaboracin de este

proyecto fueron la entrevista y observacin. Mediante la observacin se
conoce la realidad y permite definir previamente los datos ms importantes
que deben recogerse para tener relacin directa con el problema de
investigacin.
Se revisaron los registros y documentos, este fue otro de los mtodos

que aport informacin sobre los procesos desarrollados dentro de la GMCT,
permitiendo obtener un enfoque ms amplio de la situacin real.
Actividad N 4 Semana 4-9 desde 08/09/2014 hasta 17/10/2014
En estas semanas fue elaborado y ejecutado un sistema informtico el
mismo se relaciona con algunos objetivos del plan de la patria los cuales son:
Objetivo Nacional el 1.5 que nos dice: Desarrollar nuestras

capacidades cientfico-tecnolgicas vinculadas a las necesidades del
Pueblo y entre los objetivos estratgicos y generales el 1.5.3:
Impulsar el desarrollo y uso de equipos electrnicos y aplicaciones
informticas en tecnologas libres y estndares abiertos el 1.5.3.1:
Garantizar el impulso de la formacin y transferencia de
conocimiento que permita el desarrollo de equipos electrnicos y
aplicaciones informticas en tecnologas libres y estndares
abiertos.
14
Ante lo expuesto se desarrollo un sistema automatizado el cual est

basado en la realizacin de las actividades diaria en la GMCT, el mismo fue
creado bajo el lenguaje de programacin HTML, PHP, JAVA SCRIPT, AJAX
Y CON UN FRAMEWORK, bajo el servidor APACHE tambin se utiliz dos
herramientas manejadores de base de datos como lo es
PgAdmin y
PostgreSQL bajo estos programas funciona dicho sistema, este consiste en

el registro de la informacin obtenida de cada supervisor encargado en los
turnos laborales, lo cual se realiza de forma ms fcil y eficaz debido que la
gerencia trabajaba con Excel por este medio era ms largo y abarcaba ms
tiempo al momento de realizar las actividades.
este sistema fue realizado basndose en la necesidad existente

dentro de la GMCT, debido a que cada vez que se requera una informacin
inmediata este se le dificultaba para buscarla porque los documento eran
guardados en el ordenador por carpetas esto daba como resultado
deficiencia en la gerencia debido a la desactualizacin que posea la
organizacin, tambin posea gran desventaja al instante de guardar la
informacin porque al momento de inhabilitarse el ordenador y no hubiese
respaldo en
un dispositivo
podran perder toda la informacin, con el
sistema creado es ms fiable el guardado de la data porque cuenta con una

base de datos donde a este sistema se le realiza un backup para que si en
cualquier momento se nos presenta un inconveniente con el ordenador ya
tenemos nuestra informacin respaldada sin ningn problema.
Es importante sealar que este fue un logro bastante importante

debido a que fue implantado y ejecutado a la vez con el fin de ver el buen
funcionamiento que este aporta a la institucin de la Gerencia de
Mantenimiento y Control de Trenes en la C.A Metro de Caracas del distrito
capital.
15
Actividad N 5 Semana 10-11 desde 20/10/2014 hasta 31/10/2014

En esta actividad se prosigui con Las pruebas y depuracin del
sistema, por lo tanto se le realiz las pruebas necesarias a cada uno de los
mdulos que conforman el sistema una vez codificados, con el objetivo de
verificar que su estructura fuese la adecuada, adems de la funcionalidad
establecida para cada uno de ellos. Esta prueba se enfoca en cada mdulo
de forma individual, asegurando que su funcionamiento sea el correcto, para
ello se verificaron cada una de las funciones del mdulo en si con el fin de
detectar posibles fallas como errores de lectura, grabacin de registros y
clculos realizados.
Cabe sealar que se verific que la integracin de todos los mdulos
que conforman el sistema se realizo de manera correcta y que stos
cumplieran con las funciones establecidas para cada uno de ellos.
Actividad N6 semana 12-13 desde el 03/11/2014 hasta 14/11/2014

En est semanas se realiz el manual de usuario del Sistema
automatizado, permite visualizar de manera perceptible su entorno grfico y
su operatividad, debido a que en l se explica detalladamente los pasos que
deben seguir para el manejo general de las estructuras de las pantallas, as
como las funciones de los iconos bsicos.
Por consiguiente, el usuario obtendr informacin valiosa para el
manejo de las herramientas que le permitirn aprovechar las bondades que
le ofrece el Sistema.
Entre las bondades que ofrece el Sistema, se pueden citar las
siguientes:
Se les presentan los programas a usar y como instalarlos para mejor
facilidad.
se indica los pasos para instalar permitirle al sistema correr por
medio de un navegador.
16
Es amigable y de fcil manejo, ya que queda a conveniencia del

usuario utilizar el Mouse o el Teclado.
Es configurable, lo que permite adecuarse a los requerimientos
futuros de la Gerencia o Compaa.
Facilita la gestin de manejo y control de los informes, a travs de los
procesos de reporte por turno, lnea, fecha entre otros bajo la Gerencia.
Actividad 7 Semana 14 desde 17/11/2014 hasta 21/11/2014

En esta actividad se logr la presentacin del sistema al personal que se
encargara de manipular el mismo por medio de una exposicin donde hubo
serie de preguntas e ideas al pasante por medio de los oyentes, luego de la
exposicin el pasante explico detalladamente el sistema y realizo un
adiestramiento a quienes usaran el sistema, por su parte dicho personal
quedo muy satisfecho con el entrenamiento dado por la pasante.
Actividad
semana
15-16
desde
24/11/2014
hasta
05/12/2014
Como ltima actividad se realiz un informe que dicha institucin pide a cada
pasante que realiza sus prcticas profesionales en la misma. Donde este
informe se basa en 4 captulos planteamiento del problema, marco terico,
marco metodolgico, conclusiones y recomendaciones.
17
CONOCIMIENTOS
ADQUIRIDOS
DURANTES
LAS
PRCTICA
PROFESIONAL
En las prcticas profesionales el pasante obtuvo un gran conocimiento como

lo es conocer las funciones de la C.A metro de caracas y del rea Gerencia
de Mantenimiento y Control de Trenes
donde fueron desempeadas las
pasantas por su parte conocer parte del personal que labora para la misma
18
Conclusin
Durante la realizacin de las pasantas en la Gerencia de Mantenimiento y
Control de Trenes de la C.A Metro de Caracas del Distrito Capital fueron
realizadas diferentes tipos de actividades, el cual fue de gran beneficio para
el pasante, debido a que se obtuvieron conocimientos amplios.
As mismo podemos acotar que la creacin de nuevos sistemas fue de gran
beneficio para la institucin y para el pasante debido a que fueron adquiridos
nuevos
conocimientos
esto
dio
como
resultado
ampliar
ms
los
conocimientos del pasante de los que ya se tenan,

Se puede decir que el diseo y anlisis del sistema para la realizacin de las
actividades en la Gerencia de Mantenimiento de Control de TRENES en la
C.A Metro de Caracas, permite la construccin de un modelo que al ser
implementado e implantado mejorara el tiempo de respuesta de los procesos
involucrados en la realizacin de actividades diarias y en la administracin
del sistema, dejando atrs lo engorroso de estas, garantizando mayor
efectividad y evitando molestias e incomodidades al personal encargado de
las mismas.
El sistema proporcionara informacin oportuna y confiable debido a que se
encuentra diseado bajo un modelo de base de datos relacional, que
permite acceder a cada una de las tablas que la conforman respetando su
integridad y relaciones. De igual manera, para el desarrollo de este proyecto
se utilizaron las fases del ciclo de vida.
Por su parte la gerencia cumpli con el aporte de la necesidad que acarrea el
desarrollo de este proyecto, estas necesidad se resumen en recursos
computacionales, que junto al diseo del sistema se puede garantizar la
eficiencia operacional en la implementacin e implantacin del sistema.
19
La eficacia de toda organizacin, depende en su totalidad en la manera como

se obtiene, procesa y almacena la informacin. Es por ello, que existe una
gran diferencia entre el sistema actual y el sistema de informacin que se
propone implantar, el primero es muy engorroso y susceptible a dificultades y
el segundo agiliza y permite un mejor funcionamiento eficaz y efectivo de la
Gerencia.
Podemos resaltar la complejidad de cada uno de los procesos que no

permite realizar las actividades con mayor eficiencia en la GMCT, es
necesario tener bien definido y claro las funciones que deben cumplir esta,
para la obtencin de resultados finales satisfactorios.
Por ltimo podemos agregar que las prcticas profesionales tomaron un auge
favorable, en el cual los conocimientos fueron ampliados, ya que fue
complementada la teora juntamente con la prctica, con el fin de que las
actividades
fueran
laboradas
con
20
eficiencia
eficacia
veracidad.
Recomendaciones
Se sugiere, a la GMCT de la C.A Metro de Caracas, que adquiera ms

equipos de computacin.
De igual forma que exista amplio espacio para trabajar sin

perturbaciones.
Se recomienda realizar chequeos peridicos del software para corregir

defectos, en caso de presentarse; modificar procesos o crear otros en
caso que surjan nuevos requerimientos de informacin en el rea.
Realizar revisiones peridicas del hardware que puede involucrar su

reemplazo si el equipo ya no cubre los requerimientos del sistema o si
ha surgido nueva tecnologa que proporcionara mayores beneficios.
Realizar copias de seguridad o respaldo de los datos almacenados en

la base de datos con el objetivo de recuperar la informacin en caso
de posibles prdidas. Es recomendable hacerlo diariamente en los
medios correspondientes y almacenarse en lugares seguros y
adecuados.
21
Bibliografa
Kendall y Kendall (2005) Anlisis y Diseo de Sistemas. DR. Pearson
Educacin de Mxico, S.A de C.V.
Sistema de informacin para la optimizacin del
Proceso de inscripcin de alumnos, caso de
Estudio el IUT ncleo el pial Len Molina Edgar Alfonso disponible en URL
http://biblioteca2.ucab.edu.ve/anexos/biblioteca/marc/texto/aar8531.pdf
ano
2010
Florencia,
Las
prcticas
profesionales
Disponible
en
URL:http://www.uaeh.edu.mx/adminyserv/gesuniv/div_vin/dir_sspract/
practicas/dep_practpro.htm[Consulta 18 de Octubre de 2014].
22
ANEXOS
23
Va frrea patios y talleres las Adjuntas
24
Mantenimientos de trenes
25
26
27
Sistema web para realizar las actividades en la gerencia de control de

trenes
Pantalla principal
28
Vista desplegable
29
Ingreso de datos
Muestra del registro guardado puede mostrarse en Excel, PDF Y

pantalla
30
Muestra el informe en Excel
Muestra en pantalla
Muestra en pdf
31
Salir del sistema
32

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