LRP Bombeo Mecnico Lineal

Caractersticas
Control variable de velocidad y mecnica simple, se presenta en una solucin compacta y ligera, discreta, con un costo significativo y ventajas de
rendimiento sobre los enfoques tradicionales.

Cabezal Directo
El sistema LRP aprovecha las capacidades de
reversa del motor y el posicionamiento de un
fluido a travs del servo, que cambia los
vectoresde velocidad para controlardirectamente
la varilla de bombeo mediante un sencillo
mecanismo de cremallera ypin.

El control directo proporciona numerosos

beneficios eliminando la inercia de otros
sistemas. En comparacin con otros sistemas de
reversa, como loshidrulicos, la solucinLRP es
mucho mselegantey capaz,gracias al
control electrnico.
Eficiencia
La baja inercia producida por el Sistema LRP
permite la utilizacin de un motor y un reductor
mas pequeo que una unidad de bombeo
convencional.
Las unidades convencionales generalmente estn
sobre dimensionadas para ofrecer la capacidad
requerida. Los perfiles programables ofrecen al
sistema LRP una eficiencia de carrera mucho
mayor. Sin embargo un sistema LRP puede proveer
la misma o mejor produccin a un menor costo.
Econmica
El sistema LRP es una inversin inteligente, que
fcilmente paga sus costos de instalacin,
operacin y mantenimiento. El sistema puede ser
comprado por una fraccin de una unidad
Convencional sin ningn control. La instalacin es
menos costosa debido aque las unidades son mas
faciles de transportar e instalar.

el sistema de bombeo LRP se monta directamente

sobre el cabezal del pozo. La varilla pulida trabaja
a travs de un canal interno a la cremallera y es
suspendida desde arriba con una grapa
convencional. A la varilla se le permite
suspenderse y flotar dentro de la cremallera
mientras la bomba o la barra estn fijas. Un motor
inducido acoplado al mecanismo Pin/cremallera
a travs de un reductor, mueve la cremallera hacia
arriba y hacia abajo moviendo la varilla. La
cremallera es lubricada en cada carrera por
sumergencia dentro de un recipiente lleno de
aceite.
Facilidad de Instalacin
La unidad LRP es pequea, poco pesada y fcil de
transportar. No necesita equipo especial ni
pesado, lo que disminuye los costos de instalacin.
Puede ser transportado en un camin ligero e
instalado con una gra de 1 tonelada. La
instalacin es rpida y fcil y puede ser realizada
por dos personas. Las unidades pueden ser
instaladas y puestas en marcha en
aproximadamente dos horas.
Porttil
As como es fcil transportar e instalar la unidad
LRP, esta puede ser fcilmente movida de un pozo
a otro para instalaciones temporales o para
probar las reservas.
Donde la unidad se acopla directamente al cabezal
de pozo, y la base de concreto y la preparacin
del terreno no son necesarios. Aumento de
produccin, aumento de utilidad y disminucin de
tiempos de parada, hacen del sistema LRP una
real solucin econmica.

LRP Bombeo Mecnico Lineal

Beneficios y Ventajas
Control Avanzado
El sistema LRP incorpora una patente
UNICO de un software de control para
optimizar la produccin mientras se
protege el sistema de bombeo. Control
de velocidad variable sofisticado alcanza
perfiles de movimiento que son
imposibles con un sistema mecnico. El
llenado de la bomba es ptimamente
regulado por un ajuste independiente de
velocidades de las carreras ascendentes
y descendentes. La suavidad del control
de la velocidad minimiza los impactos
por fluido. Las vlvulas viajera y fija
actan como vlvulas check automticas.
El sistema de control tambin provee
datos par a plotear las car tas
dinagrficas de fondo y superficie,
acceso remoto de la capacidad, PLC
integrado, reinicio automtico despus
de la falla, y mas.

Posicin/carrera de la Bomba Variable

La longitud de carrera de la bomba y el
espaciamiento pueden ser fcilmente
ajustados a travs del software. La
posicin superior e inferior de la bomba
son fijadas independientemente,
permitiendo una mxima compresin y
minimizando los vacos de volumen de la
bomba cuando esta en su posicin
inferior.
Control de Velocidad en la posicin
superior de la Bomba
La velocidad de descenso de la bomba
puede ser controlada con mayor
precisin debido a la baja inercia del
sistema LRP y la relacin constante
entre el motor y la velocidad de la
varilla. La velocidad de la bomba, por
ejemplo, es reducida rpidamente antes
del impacto del fluido, disminuyendo el
dao por los efectos del choque de
cargas (generado por el fluido) en la
bomba y en la varilla durante el impacto.
Despus que el fluido impacta, aumenta
la velocidad rpidamente para maximizar
el potencial de produccin.
Operacin a baja velocidad
El sistema LRP puede operar a
velocidades tan bajas como 1 SPM,
comparado con una unidad convencional
que estn limitados a 4 o 5 SPM-

Opciones
Freno: el sistema LRP tiene incorporado
una funcin de frenado que puede
actuar como un freno externo, para
prevenir el movimiento de la barra
cuando la potencia se pierde o cuando
el motor esta apagado.
Contrabalanceo: si se requiere la carga
puede ser contrabalanceada utilizando
un cilindro de aire a travs del cual la
barra pulida es roscada. Un sensor de
presin puede ser o no utilizado.
Generador de Potencia Gas: (GPL, Gas
Powered Generator) puede operar el
sistema LRP utilizando el gas natural del
pozo donde aplicaciones de servicios
elctricos no pueden hacerse o son
prohibidas