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OBRA: REPARACIN DEL TALUD EN TRAMO CERO

DEL TERMINAL PORTUARIO DE IQUITOS

CONSIDERACIONES DE IMPACTO AMBIENTAL


OBRA: REPARACIN DEL TALUD EN TRAMO CERO
DEL TERMINAL PORTUARIO DE IQUITOS
1.00

GENERALIDADES.
El Terminal Portuario de Iquitos de propiedad de la Empresa Nacional de
Puertos
ENAPU S.A. es una instalacin destinada a crear las
condiciones que permitan optimizar el transporte naviero en la regin
Loreto. El Puerto del Terminal Portuario de Iquitos constituye un enlace
directo con los dems puertos de nuestra Regin Loreto, tambin con
los puertos de la Regin Ucayali, as mismo sirve de enlace de
comunicacin con los puertos internacionales ubicados a lo largo del ro
Amazonas (Colombia, Brasil), y con los puertos ubicados en el Ocano
Atlntico a su paso por los diferentes pases de Europa.
Por las acciones de servicio que presta el Terminal Portuario de Iquitos,
cuando ejecuta operaciones de carga y descarga, siempre existir la
potencialidad de que se puedan generar situaciones de riesgo en
contaminacin que alteren el medio ambiente del distrito de Punchana
donde se encuentra ubicado el Terminal Portuario
Los responsables de la administracin de la Empresa Nacional de
Puerto ENAPU S.A con el propsito de obtener la categora de Puerto
Internacional han desarrollado sistemas y planes de seguridad portuaria
con el fin de calificar. Estos sistemas y planes de seguridad portuaria
permiten disminuir en un mnimo la potencialidad de contaminacin que
altere el medio ambiente
La experiencia en maniobrabilidad de operaciones portuarias nos
permite asegurar que un puerto ser siempre una fuente potencial de
contaminacin ambiental, sea estos por desechos provenientes de las
mismas naves que arrojan sus desperdicios a las aguas del ro Itaya, as
mismo por la eliminacin de materiales contaminantes durante los
operaciones de embarques y/o desembarques de las naves.

2.00

INCIDENCIA DE LA OBRA EN EL MEDIO AMBIENTE DEL TERMINAL


PORTUARIO DE IQUITOS
Por lo que se ha expuesto en el punto numero uno del presente informe,
podemos afirmar que el ambiente natural de un puerto ya esta de por si

CONSULTOR:

LUIS ANDRES BENDEZU GARAYAR - INGENIERO


NAUTA N 875 SAN ANTONIO IQUITOS Tel. 250757 Cel. 9799173

OBRA: REPARACIN DEL TALUD EN TRAMO CERO


DEL TERMINAL PORTUARIO DE IQUITOS
contaminado en grados y niveles que dependen del tipo de puerto y de
la ubicacin que tenga.
La ribera del ro Itaya que cruza las ciudades de Beln, Iquitos y
Punchana se encuentran permanentemente expuestas a la
contaminacin por los materiales y desechos que se arrojan a sus aguas
y que son arrastradas aguas abajo del ro. Los desages que llegan al
ro Itaya a travs de grandes colectores desde las ciudades de Beln,
Iquitos y Punchada, tambin contaminan las riberas del ro Itaya. El
TRAMO CERO, objeto del presente estudio de Ingeniera se ve
directamente comprometido con la contaminacin que proviene de las
ciudades de Beln e Iquitos.
Es funcin del presente estudio dar las recomendaciones a los
constructores para que manejen el proceso constructivo de la obra de
una manera segura buscando siempre el mnimo de contaminacin
ambiental.
De la totalidad de materiales que van a intervenir en la construccin de
la obra, el material cemento Prtland tipo I es el que representa un
mayor peligro de contaminacin, es por eso que los constructores deben
de tomar las medidas de seguridad que permita su almacenamiento, sin
el peligro de que por rotura de bolsas este material ayudado por las
aguas de lluvias lleguen a las aguas del ro Itaya.
Su almacenamiento deber de hacerse en lugares que no tengan
contacto directo con la ribera y las aguas del ro Itaya, con el fin de
reducir al mnimo la posibilidad de contaminacin en caso se produzca
acciones que permitan que el cemento caiga a las aguas del ro Itaya
Para la preparacin del mortero de cemento y tambin el mortero para
tapar las juntas, se buscar un lugar seguro donde se pueda llevar a
cabo el mezclado de estos morteros, los mismos que no tendrn mucha
cercana a la ribera del ro Itaya con el fin de evitar que la aguas de lluvia
arrastren dichos materiales hacia sus aguas
3.00

CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES
Por todo lo expuesto en los puntos uno y dos se puede concluir que se
debe solicitar a los constructores que utilicen un sistema o mtodo
constructivo que se adecuen a estas directivas que permitan evitar se
produzca un gran potencial de contaminacin ambiental en la obra: Se
debe trabajar este sistema de seguridad ambiental en coordinacin con
las autoridades de ENAPU S.A, con el fin de minimizar la contaminacin
y reducir al mnimo el impacto ambiental que tendr la obra en el medio
ambiente donde se ubica.

CONSULTOR:

LUIS ANDRES BENDEZU GARAYAR - INGENIERO


NAUTA N 875 SAN ANTONIO IQUITOS Tel. 250757 Cel. 9799173

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