Informe Tcnico

INCOTERMS 2010

Informe elaborado por Clement y Asociados SRL

Marzo 2012

INCOTERMS 2010
INCOTERMS son las siglas en ingls de Internacional Comercial Terms (Trminos Internacionales
de Comercio). Fueron elaborados y promovidos por la Cmara de Comercio Internacional y
regulan cuatro aspectos bsicos del contrato de compraventa internacional:
La entrega de mercancas
La transmisin de riesgos
La distribucin de gastos
Los trmites de documentos aduaneros.
Cabe destacar que los INCOTERMS no regulan la forma de pago por parte del comprador.

Principales cambios de la versin 2010

Dos nuevas reglas: DAT y DAP.
Cuatro reglas son eliminadas: DAF, DES, DEQ y DDU.
Clasificacin de acuerdo al modo de transporte.
Reglas para el comercio nacional o internacional.
Notas de orientacin.
Comunicacin /Documentacin Electrnica.

A continuacin analizaremos las cuatro categoras en las cuales los INCOTERMS fueron
agrupados: E, F, C, D.

Trmino en E: EXW (Ex Works)

El vendedor pone las mercancas a disposicin del comprador en las propias instalaciones del vendedor (fbrica,
almacn, etc). Esto es,una entrega directa a la salida.
A partir del momento de la entrega en el lugar convenido, los gastos son por cuenta del comprador. En el
INCOTERM EXW, el vendedor no despacha la mercadera para la exportacin ni las carga en el medio de
transporte.
El Incoterm EXW se puede utilizar con cualquier tipo de transporte o con una combinacin de ellos.

Trminos en F: FCA, FAS y FOB

Al vendedor se le encarga que entregue la mercanca a un medio de transporte elegido por el comprador. Es una
entrega indirecta sin pago del transporte principal.
FCA (Free Carrier)
El vendedor se compromete a entregar la mercanca en un punto acordado dentro del pas de origen (local del
transporte, una estacin ferroviaria, etc.) y se hace cargo de los costes hasta que la mercanca est situada en ese
punto convenido.
El INCOTERM FCA se puede utilizar con cualquier tipo de transporte: areo, ferroviario, por carretera y en
contenedores/transporte multimodal. Sin embargo, es un INCOTERM poco usado.
FAS ( free Alongside Ship)
El vendedor entrega la mercanca en el muelle pactado del puerto de carga convenido; esto es, al lado del barco.
El INCOTEMS FAS es propio de mercancas de carga a granel o de carga voluminosa porque se depositan en
terminales del puerto especializadas, que estn situadas en el muelle.
El vendedor es responsable de las gestiones y costes de la aduana de exportacin (en las versiones anteriores a
INCOTERMS 2000, el comprador organizaba el despacho aduanero de exportacin).
El INCOTERM FAS slo se utiliza para transporte en barco, ya sea martimo o fluvial.
FOB (Free On Board)
El vendedor entrega la mercanca sobre el buque. El vendedor contrata el transporte, pero el coste del mismo lo
asume el comprador.
El FOB es uno de los INCOTERMS ms usados en el comercio internacional. Se debe utilizar para carga general
(bidones, bobinas) cuando no se transporta en contenedores.
El INCOTERM FOB se utiliza para transporte en barco, ya sea martimo, fluvial o transporte areo.

Trminos en C: CFR, CIF, CPT y CIP

El vendedor contrata el transporte, pero sin asumir el riesgo de prdida o dao de la mercanca o de costes
adicionales por los hechos acaecidos despus de la carga y despacho. Esto es, una entrega indirecta con pago del
transporte principal.

CFR (Cost and Freight)

El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta que la mercanca llegue al
puerto de destino. Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador en el momento que la mercanca pasa la
borda del buque, en el pas de origen.
El INCOTERM CFR se debe utilizar para carga general en barco (martimo o fluvial), que no se transporta en
contenedores; tampoco es apropiado para carga a granel.

CIF (Cost, Insurance and Freight)

El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro, hasta que la mercanca
llegue al puerto de destino. Aunque el seguro lo ha contratado el vendedor, el beneficiario del seguro es el
comprador.
El riesgo en el INCOTERM CIF se transfiere al comprador en el momento que la mercanca pasa la borda del buque,
en el pas de origen.
Es uno de los ms usados en el comercio internacional porque las condiciones de un precio CIF son las que marcan
el valor en aduana de un producto que se importa. No se debe utilizar cuando se transporta en contenedores.
El INCOTERM CIF se utiliza para cualquier transporte, pero sobretodo barco, ya sea martimo o fluvial.

CPT (Carriage Paid To)

El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta que la mercanca llegue al
punto convenido en el pas de destino. Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador en el momento de la
entrega de la mercanca al transportista dentro del pas de origen.
El INCOTERM CPT se puede utilizar con cualquier modo de transporte o con una combinacin de ellos, como el
transporte multimodal (carga en contenedor completo o en rgimen de grupaje), aunque una parte del trayecto
sea martimo o fluvial.

CIP(Carriage and Insurance Paid )

El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro, hasta que la mercanca
llegue al punto convenido en el pas de destino. El riesgo se transfiere al comprador en el momento de la entrega
de la mercanca al transportista dentro del pas de origen. Aunque el seguro lo ha contratado el vendedor, el
beneficiario del seguro es el comprador.

El INCOTERM CIP se puede utilizar con cualquier modo de transporte o con una combinacin de ellos, como el transporte
multimodal, aunque una parte del trayecto sea martimo o fluvial.

Trminos en D: DAT, DAP y DDP

El vendedor asume todos los gastos y riesgos necesarios para llevar la mercanca al pas de destino. Esto es, una entrega
directa a la llegada. Los costes y los riesgos se transmiten en el mismo punto, como los trminos en E y los trminos en F.
Los trminos en D no se proponen cuando el pago de la transaccin se realiza a travs de un crdito documentario,
bsicamente porque las entidades financieras no lo aceptan.

DAT (Delivered At Terminal)

Reemplaza el INCOTERMS DEQ. Se utiliza para todos los tipos de transporte. Y junto con el DAP, es uno de los dos nuevos
INCOTERMS 2010.
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro (que no es obligatorio), hasta que la
mercanca se coloca en a la terminal definida. Tambin asume los riesgos hasta ese momento.
El INCOTERM DEQ se utilizaba en el comercio internacional de graneles porque el punto de entrega coincide con las terminales
de graneles de los puertos y el pago de la aduana de importacin era a cargo del vendedor; en la actual versin DAT, en
cambio, este es por cuenta del comprador.

DAP(Delivered At Plac)
Se utiliza para todos los tipos de transporte. Es uno de los dos nuevos INCOTERMS 2010 junto con el DAT. Reemplaza los
INCOTERMS DAF, DDU y DES.
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro (que no es obligatorio), hasta que la
mercanca se ponga a disposicin del comprador en un vehculo listo para ser descargado. Tambin asume los riesgos hasta ese
momento.

DDP(Delivered Duty Paid)

El vendedor paga todos los gastos hasta dejar la mercanca en el punto convenido en el pas de destino. El comprador no realiza
ningn tipo de trmite. Los gastos de aduana de importacin son asumidos por el vendedor.
El INCOTERM DDP se puede utilizar con cualquier modo de transporte, sobre todo en transporte combinado y multimodal.

Sugerencias y comentarios
Es importante que las compras y ventas se realicen considerando estas INCOTERMS a los efectos de evitar malas
interpretaciones comerciales y de valoracin aduanera.
Las INCOTERMS forman parte de la declaracin de aduana que se realiza para importacin y exportacin y se toman como
base de valoracin.
Especificar el lugar o puerto tan preciso como sea posible.
Recordar que las INCOTERM no son un contrato de compra venta internacional.

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