MEMORIA DESCRIPTIVA:

NOMBRE DEL PUENTE VISITADO:

Puente Colgante Peatonal Ongoro
OBJETIVO:
Disear el puente peatonal de madera, haciendo el clculo de las diferentes partes
constitutivas de los puentes en diseo por Flexin y por Corte de sus Elementos.

FUNDAMENTO TERICO:
DEFINICIN DE TERMINOS
Cable.
Cualquier miembro flexible a tensin que consiste en uno o ms grupos de alambres,
torones, cordeles o barras.
Alambre.
Una sola longitud contina de metal producida de una varilla mediante trefilado en fro.
Torn estructural (con excepcin del torn de alambres paralelos).
Alambres enrollados helicoidalmente alrededor de un alambre central para producir una
seccin simtrica, producido en los Estados Unidos de acuerdo con la norma ASTM
A586.Torones de alambres paralelos. Alambres individuales configurados en un arreglo
paralelo sin el torcimiento helicoidal.
Torones enrollados con trabas.
Un arreglo de alambres semejante al torn estructural excepto que los alambres en
algunas capas estn configurados para que queden trabados cuando se colocan alrededor
del ncleo.

Cable estructural.
Varios torones enrollados helicoidalmente alrededor de un ncleo formado por un torn
u otro cable, producido en los Estados Unidos de acuerdo con la norma ASTM A603.
Propiedades estructurales de los cables
Una comparacin entre el esfuerzo nominal ltimo y admisible, a tensin, para varios
tipos de cables se presenta en la siguiente tabla:

Esquema general de un puente colgante:

Mdulo de elasticidad
Se debe prestar atencin a la correcta determinacin del mdulo de elasticidad del cable,
el cual vara segn el tipo de manufactura.
Dicho mdulo se determina de una longitud de probeta de al menos 100 pulg y con el
rea metlica bruta del torn o cable, incluyendo el recubrimiento de zinc, si es del caso.
Las lecturas de la elongacin usadas para el clculo del mdulo de elasticidad se toman
cuando el torn o cable se estira a por lo menos 10% del esfuerzo ltimo establecido en
la norma o a ms del 90% del esfuerzo de pre estiramiento.

Proteccin contra la corrosin

Los alambres pueden ser protegidos contra la corrosin mediante galvanizacin, un
recubrimiento sacrificable de zinc que impide la corrosin del acero mientras no se
rompa dicho recubrimiento. La efectividad del recubrimiento de zinc es proporcional a
su espesor, medido en onzas por pie cuadrado del rea superficial del alambre desnudo.
El recubrimiento de zinc clase A vara de 0.40 a 1.00 oz/pie2, dependiendo del dimetro
nominal del alambre recubierto. Un recubrimiento clase B, o clase C es,
respectivamente, 2 3 veces ms pesado que el recubrimiento clase A.

ACERCA DEL CLCULO DE LA SUPERESTRUCTURA Y DISEO

Un Puente colgante es estructuralmente un arco parablico invertido, por lo que los
cables principales estn sometidos a tensin, a la vez stos esfuerzos son transmitidos a
las cmaras de anclaje a travs de los cables fiadores pasando por los carros de
dilatacin que estn ubicados encima de las torres (prtico), los carros anulan las
tensiones horizontales sobre las torres por lo que restringen a soportar slo los esfuerzos
de comprensin vertical.
Los elementos principales de un Puente Colgante son los cables principales que pasan
sobre las torres y se fijan en las Cmaras de Anclaje; los cables extendidos entre las
torres se denominan cables principales y los que van de la torre a la Cmara de Anclaje
se denominan fiadores.
Los elementos complementarios del Puente son las Pndolas que cuelgan de los cables
principales en la parte superior y se fijan en la parte inferior con los elementos de
madera como las viguetas colocadas transversalmente al eje del Puente, que a su vez
soportan a los largueros colocados longitudinalmente al eje del Puente, sobre el cual se
colocan el entablado y vigas sardinel a ambos lados del tablero de trnsito.

COMPORTAMIENTO DEL PUENTE COLGANTE CUANDO SE LE APLICAN

CARGAS CONCENTRADAS Y O REPARTIDAS.
El tablero determinado anteriormente, en Puentes Colgantes Peatonales, en muchos
otros casos a falta de viga de rigidez, ya sea en forma de una viga horizontal o en la
forma de arco paralelo al cable, en esta clase de Puentes no tiene otra rigidez que la que
presta el tablero de trnsito.

IMPLEMENTACIN TERICA: TEORA ELASTICA

El cable se deforma libremente bajo la accin de las cargas que gravitan sobre este,
aplicada esta teora a Puentes colgantes peatonales que calcularemos su deformacin.
PRINCIPIOS ASUMIDOS:
1. El Cable se supone perfectamente flexible, capaz de adquirir la forma del polgono
funicular de las fuerzas suspendidas (es flexible con la forma de polgono de fuerzas de
las pndolas)
2. El tablero de trnsito que rigidiza el Puente se considera recta sensiblemente
horizontal (existe contraflecha por el centro) y suspendida del cable en toda su longitud
(toma cargas muertas tanto del cable como del tablero).
3. El peso propio del Puente se considera uniformemente repartida por unidad lineal
horizontal,

de

manera

que

la

curva

inicial

es

una

parbola.

4. La forma de las ordenadas del cable se asume que pertenecen invariables al aplicar la
carga (no se deforma por aplicacin de cargas).
5. El peso propio del Puente es tomado ntegramente por el cable, no ocasionando
ningn esfuerzo sobre el tablero de trnsito que hace las veces de viga de rigidez.

NORMA DE PUENTES AASHTO LRFD 2004

En el artculo 4.6.3.8 Refined Methods of Analysis Suspension Bridges, establece
que los efectos de las fuerzas en los Puentes Colgantes sern analizados por la Teora de
Deflexiones Grandes para las cargas verticales.
Los efectos de las cargas de viento sern analizados teniendo en cuenta la rigidizacin
de traccin (tension stiffening) de los cables.
La rigidez torsional del tablero puede despreciarse para asignar fuerzas a los cables,
colgadores y componentes de las vigas de rigidez.
Los puentes colgantes de pequea luz han sido analizados por la Teora Convencional
de Pequeas Deflexiones, emplendose factores de correccin para los puentes de luces
medias. Actualmente hay disponibles comercialmente programas de cmputo adecuados
para emplear la Teora de Deflexiones Grandes, por lo que no se justifica dejar de
emplearla.
En el artculo 6.4.8.4 Materials Bridge Strand, indica que los cordones (strands) para
puentes deben cumplir la Norma ASTM A586 Standard Specification for ZincCoated
Parallel and Helical Steel Wire Structural Strand y en caso que se empleen alambres
rectos la Norma ASTM A603 Standard Specification for ZincCoated Steel Structural
Wire Rope.