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Captulo 7: Vlvulas de control direccional

7. Vlvulas de control direccional


Las vlvulas de control direccional consisten de un cuerpo con pasajes internos que
son conectados y
desconectados por una parte mvil. En las vlvulas direccionales y en la mayor parte
de las vlvulas
hidrulicas industriales, como ya vimos, la parte mvil es el vstago. Las vlvulas de
vstago son los tipos
ms comunes de v lvulas direccionales usadas en hidrulica industrial.
Identificacin de una vlvula de control direccional
Las vlvulas de control direccional son representadas en los circuitos hidrulicos a
travs de s mbolos
grficos. ara identificar la simbologa debemos cons iderar!
"umero de posiciones
"umero de vas
osicin normal
#ipo de accionamiento
Nmero de posiciones
Las vlvulas son representadas grficamente por cuadrados. El n$mero de cuadrados unidos
representa el
n$mero de posic iones o maniobras distintas que una vlvula puede asumir.
%ebemos s aber que una vlvula de control direccional posee como mnimo dos cuadrados, o
sea, reali&a al
menos dos maniobras.
ar' (utomati&aci n ).(. * info+par'automati&acion.com.ar

Nmero de vas
El n$mero de vas de una vlvula de control direccional corresponde al n$mero de
cone,iones $tiles que
una vlvula puede tener.
En los cuadrados representativos de posicin podemos encontrar vas de pasaje, vas de
bloqueo o la
combinacin de ambas.
ara facilitar la comprensin del n$mero de vas de una vlvula de control direccional
podemos tambin
considerar que!
Observacin ! %ebemos cons iderar apenas la identificacin de un cuadrado. El n$mero de vas debe
coincidir en ambos cuadrados.
ar' (utomati&aci n ).(. - info+par'automati&acion.com.ar

Posicin normal
La posicin normal de una vlvula de control direccional es la posicin en que se encuentran
los elementos
internos cuando la misma no fue accionada. Esta posicin generalmente es mantenida
por fuer&a de un
resorte.
ipo de accionamiento
El tipo de accionamiento de una vlvula de control direccional define su aplicacin en
el circuito, este
accionamiento puede ocurrir en forma muscular, mecnica, neumtica, hidrulica o elctrica.
Vlvula direccional de !"! vas
.na vlvula direccional de * vas consiste de dos pasajes que son conectados y
desconectados. En una
posicin e,trema del vstago, el curso del flujo es abierto a trav s de la vlvula. En el otro
e,tremo no hay
flujo a travs de la vlvula.
.na vlv ula de * vas cumple una funcin de liga/desliga.
Esta funcin es usada en muchos sistemas, como traba de seguridad y para aislar o conectar
varias partes
del sistema.
Vlvula direccional de #"! vas
.na vlvula de - vas consiste en tres pasajes dentro de un cuerpo de vlvula 0 va
de presin, va de
tanque y una va de utili&acin.
La func in de esta vlvula es presuri&ar el orificio de un actuador. 1uando el vstago esta pos
icionado en el
otro e,tremo, la vlvula vaca el mismo orific io del actuador. En otras palabras, la vlvula
presuri&a y vaca
alternadamente un orificio del actuador.
ar' (utomati&aci n ).(. 2 info+par'automati&acion.com.ar
Vlvula direccional de # vas$ en el circuito
.na vlvula direccional de - vas es usada para operar actuadores de accin s imple,
como cilindros,
martillos y cilindros con retorno por resorte.
En estas aplicaciones, la vlvula de - vas introduce presin del fluido y el flujo hacia
el lado trasero del
cilindro.
1uando el vstago es accionado hacia la otra posicin e,trema, el flujo hacia el actuador
es bloqueado. (l
mismo tiempo la va del actuador, dentro del cuerpo, es conectada al tanque.
.n cilindro martillo vertical retoma por su propio peso, o por le peso de su carga, cuando la va
del actuador
de una vlvula de - vas es drenada hacia el tanque. En un cilindro de retorno de
resorte, el vstago del
pistn vuelve por la accin de un resorte que esta dentro del cuerpo del cilindro.
En aplicaciones hidrulicas industriales, generalmente no son encontradas vlvulas de -
vas. )i una
funcin de - vas fuera necesaria, una vlvula de 2 vas es convertida en una vlvula de - vas,
tapando una
va del actuador.
ar' (utomati&aci n ).(. 3 info+par'automati&acion.com.ar
Vlvulas normalmente abiertas % Vlvulas normalmente cerradas
Las vlvulas de dos vas y las vlvulas de - vas c on retorno por resorte pueden ser
tanto normalmente
abiertas como normalmente cerradas, esto es, cuando el actuador no esta activado, el flujo
puede pasar o
no a travs de la vlvula. En una de las vlvulas de - vas y dos posiciones, por haber
siempre un pasaje
abierto a travs de la vlvula, o 4normalmente cerrado5 indica que el pasaje 4p5 queda
bloqueado cuando el
accionador de la vlvula no es acc ionado.
1uando las vlvulas direccionales de retorno por resorte son mos tradas simblicamente
en el circuito, la
vlvula es posicionada en el circuito para mostrar su condicin normal.
Vlvula direccional de &"! vas
La funcin de una vlvula direccional de 2 vas es causar el movimiento de ida y vuelta de
un c ilindro o de
un motor hidrulico. ara desempe6ar es ta funcin, el vstago dirige el flujo de la bomba
hac ia un lado del
actuador y el otro lado del mismo es drenado a tanque y viceversa cuando el vs tago de la
vlvula va hacia
el otro e,tremo, el cilindro invierte su movimiento o el motor hidrulico cambia su sentido de
rotac in.
ar' (utomati&aci n ).(. 7 info+par'automati&acion.com.ar
Vlvulas direccionales de &"! vas$ en el circuito
%ado que todas las vlvulas son compuestas de un cuerpo y de una parte interna mvil, la
parte mvil de
todas las vlvulas tienen por lo menos dos posiciones, ambas en los e,tremos. Estas
dos posiciones, en
una vlvula direccional, son representadas por dos cuadrados separados. 1ada cuadrado
muestra, por
medio de flechas, como el vstago esta conectado a las vas dentro del cuerpo, en aquel
punto. 1uando la
vlvula es mostrada simblicamente, los dos cuadrados son conectados juntos, pero cuando se
colocan en
un circuito, solamente un cuadrado es conectado al circuito. 1on este acuerdo, la
condicin de la v lvula
permite la visuali&acin del movimiento del cilindro en una direccin.
ara visuali&ar el actuador movindose en la direccin opuesta, superponga mentalmente
uno de los
cuadrados del smbolo al otro, dentro del c ircuito.
ar' (utomati&aci n ).(. 8 info+par'automati&acion.com.ar
Vlvulas de &"! vas montadas en sub'base
Los cuerpos de las vlvulas direccionales de 2 vas que fueron ilustradas tienen va hacia el
tanque y va de
presin situadas de un lado.
Las vas de utili&acin estaban posicionadas del lado opuesto del c uerpo. Esta
disposicin cumple
estric tamente con las especificaciones del smbolo de la vlvula.
)in embargo, para facilitar la instalacin, la mayora de las vlvulas direccionales de
hidrulica industrial
estn montadas en placas, es decir, son atornilladas a una placa, que es ta conectada a la
tubera. Las vas
de las vlvulas montadas con sub/base s on locali&adas en el lado inferior del cuerpo de la
vlvula.
(ctuadores de vlvulas direccionales
9a vimos que el vstago de una vlvula direc cional puede estar posic ionado en una u otra
posicin e,trema.
El vs tago es movido hacia esas posiciones por energa mecnica, elctrica, hidrulica,
neumtica o muscular. ar' (utomati&aci n ).(. : info+par'automati&acion.com.ar
Las vlvulas direccionales cuyos vstagos son movidos por fuer&a muscular son conocidas
como vlvulas
operadas manualmente o vlvulas accionadas manualmente. Los tipos de accionadores
manuales incluyen
palancas, pulsadores y pedales.
Los actuadores manuales son usados en vlvulas direccionales cuya operac in debe ser
sec uenciada y
controlada a discrecin del operador.
.n tipo muy com$n de actuador mecnico es el mbolo. El mbolo es accionado por
una leva que esta
conectado a un accionador. El actuador mecnico es usado cuando el despla&amiento de
una vlvula
direccional debe ocurrir al tiempo que el actuador alcan&a una posicin especfica.
El vstago de las vlvulas direccionales puede tambin s er accionados por presin de
fluido, tanto como a
aire como hidrulic a. En estas vlvulas, la presin del piloto es aplicada a los dos
restrictores e, tremos del
vstago, o s e aplica en un restrictor o pistn de comando.
ar' (utomati&aci n ).(. ; info+par'automati&acion.com.ar
.no de los medios ms comunes de operacin de una vlvula direccional es por solenoide.
.n solenoide es un dispositivo elctrico que consiste bsicamente en un mbolo, una
carcasa 415 y una
bobina. La bobina esta enrollada dentro de la carcasa 415. El vstago queda libre para moverse
dentro de la
bobina.
Como funciona un solenoide
1uando la corriente elctrica pasa por la bobina, se genera un campo magntic o. Este
campo magntico
atrae el mbolo y lo empuja hacia adentro de la bobina. En cuando el mbolo entra en la
bobina, queda en
contacto con un pasador de empuje y despla&a el vs tago de la vlvula direccional
hacia una posicin
e,trema.
ar' (utomati&aci n ).(. <= info+par'automati&acion.com.ar

)imitaciones del solenoide
Las vlvulas direccionales operadas por solenoide tienen algunas limitaciones. 1uando
un sistema
hidrulico es usado en un ambiente h$medo o e,plosivo, no deben usarse solenoides
comunes. 1uando la
vida de una vlvula direccional debe ser e,tremadamente larga, generalmente la vlvula
de solenoide
controlada elctricamente es inadecuada.
robablemente la mayor desventaja de los solenoides es que la fuer&a que pueden ejercer
para despla&ar
el vs tago de una vlvula direccional es limitada. %e hecho, la fuer&a requerida para
despla&ar el vstago
de una vlvula direccional es importante, en las de mayor tama6o.
1omo resultado las vlvulas direcc ionales que usan solenoides directamente para despla&ar
el vstago son
las de tama6o 1E#> - ?#" 7@ y 1E#> 3 ?#" <=@. Las de tama6o 1E#> 8 ?#" <7@,
1E#> : ?#" *3@ y
1E#> <= ?#" -*@ son operadas por piloto de presin hidrulica. En estas vlvulas
mayores, una vlvula
direccional tama6o 1E#> - ?#" 7@, operada por solenoide, esta instalada en la parte superior
de la vlvula
mayor. El flujo de una vlvula peque6a es direccionado hacia cualquiera de los lados
del vstago de la
vlvula grande, cuando es necesario el despla&amiento. Estas vlvulas son llamadas vlvulas
direccionales
operadas por piloto, controladas por s olenoide.
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*etorno por resorte
.na vlvula direccional de dos posiciones generalmente usa un tipo de actuador para
accionar el vstago
de la vlvula direccional hacia una posicin e,trema. El vstago es vuelto generalmente
hacia su posicin
original por medio de un resorte. Las vlvulas de dos posiciones de esta naturale&a son
conocidas como
vlvulas de retorno por resorte.
Posicionador
)i dos accionadores son usados para despla&ar el vstago de una vlvula de dos
posiciones, a veces es
necesario trabarlo. La traba es un mecanismo de posicionamiento que mantiene el vstago en
una posicin
determinada. El vstago de una vlvula con traba esta equipado c on ranuras o muescas. 1ada
ranura es un
receptculo para una parte mvil a resorte. En la traba ilustrada, la pie&a mvil es una es fera.
1on la esfera
en la ranura, el vstago es despla&ado, la esfera es for&ada hacia fuera de una ranura y
hacia adentro de
otra.
Las vlvulas direccionales equipadas con trabas no necesitan mantener sus accionadores
energi&ados para
mantenerse en la posicin.
"ota! )olamente una energi&acin momentnea del solenoide es necesaria para
despla&ar el mbolo y
mantenerlo posicionado, en una vlvula con posicionador. La mnima duracin de se6al para
las tensiones
1( y 11 debe ser de apro,imadamente =.< segundos cada una. El mbolo ser mantenido
en su posicin
trabada, solamente si la vlvula fuera montada hori&ontal y sin presencia de choques
hidrulicos y
vibraciones.
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ipos de centro
1on referencia a las distintas posibilidades de vas de flujo a travs de una vlvula
direccional, las vas de
flujo serian cons ideradas $nicas en cuanto el vstago estuviera en cada pos icin. )in
embargo, hay
posiciones intermedias del vstago. Las vlvulas de control direccional de 2 vas,
usadas en la industria
mvil, tienen frecuentemente diversas pos iciones intermedias entre los e,tremos. Las
vlvulas hidrulicas
de 2 vas son generalmente vlvulas de - posiciones, consistentes en * posiciones e,tremas y
una posicin
central.
Las dos posiciones e,tremas de la vlvula direc cional de cuatro vas es tn
directamente relacionadas al
movimiento del actuador. Ellas controlan el movimiento del actuador en una direccin, en lo
que respecta a
la otra. La pos icin central de una vlvula direccional esta dise6ada para satisfacer una
necesidad o
condicin del sistema. or este motivo, la posicin central de una vlvula direccional
es ta generalmente
designada de condicin de centro.
Aay una variedad de condiciones centrales disponibles en las vlvulas direccionales de cuatro
vas. (lgunas
de estas condiciones ms conocidas son! centro abierto, centro cerrado, centro tndem y
centro motor.
Estas condiciones de centro pueden ser conseguidas dentro del propio cuerpo de la vlvula,
con la simple
utili&acin de un mbolo adecuado.
Condicin de centro abierto
.na vlvula direccional con un mbolo de centro abierto tiene los pasajes , #, ( y B
todos conectados
entre si en la posicin central.
ar' (utomati&aci n ).(. <- info+par'automati&acion.com.ar
Vlvulas de centro abierto en el circuito
.na condicin de c entro abierto permite el movimiento libre del actuador en cuanto el flujo
de la bomba es
devuelto al tanque a una presin baja.
Las v lvulas de 2 vas, de c entro abierto, son muchas veces usadas en circuitos de actuadores
simples.
En estos sistemas, despus de que el actuador ha completado su ciclo, el vstago de la vlvula
direccional
esta centrado y el flujo de la bomba vuelve al tanque a una presin baja. (l mismo
tiempo, el actuador
queda libre para moverse. .na desventaja de la vlvula de centro abierto es que
ning$n otro actuador
puede ser operado cuando la vlvula estuviera cerrada.
Condicin de centro cerrado
.na vlvula direccional con un vstago de centro cerrado tiene las vas , #, ( y B todas
bloqueadas en la
posicin central.
ar' (utomati&aci n ).(. <2 info+par'automati&acion.com.ar
Vlvulas de centro cerrado en el circuito
.na condicin de centro cerrado para el movimiento de un actuador, permite que cada
actuador individual,
en el sistema, opere independientemente del suministro de fuer&a.
Los vstagos de las vlvulas direccionales de centro cerrado tienen algunas desventajas.
.na de ellas es
que el flujo de la bomba no puede ser descargado hacia el tanque a travs de la
vlvula direc cional,
durante el tiempo en que el actuador esta inac tivo. >tra
desventaja es que el vstago, en esta vlvula, fuga como en
cualquier vlvula de tipo vstago. (dems de eso, si el vstago
queda sujeto a la presin del sistema por ms de unos pocos
minutos, la presin se igualara en las lneas ( y B de los
actuadores, apro, imadamente a la mitad de la presin del
sistema.
Los conductos de las perdidas a travs de los restrictores del
vstago de una vlvula direccional, son orificios provistos con un
medidor de flujo. En la posicin de centro, la presin del sistema
esta en el conduc to de la vlvula. Esta presin da lugar a un
flujo de fluido a travs de un sector del restrictor y dentro del conducto del actuador. Luego la prdida pasa a travs del sector restante del res trictor y al conducto del tanque. ar' (utomati&aci n ).(. <3 info+par'automati&acion.com.ar

Cor que la mitadD orque el flujo de la fuga de la va 45 hacia el actuador es e,actamente
el mismo de la
va del actuador hacia el tanque. %ado que el ndice de fuga de flujo a travs de esos pasajes,
es la misma,
ellos deben tener diferencias de presin similares. En el circuito del ejemplo, si la
vlvula direccional esta
sujeta a la regulacin de la vlvula limitadora de presin 8='gfEcm* cuando esta en la
posicin central, una
presin de apro, imadamente -3'gfEcm* ser observada en las lneas del actuador
despus de algunos
minutos. Esto generar un desequilibrio de fuer&as en el cilindro, lo que hace que el
vstago del cilindro
avance lentamente.
Condicin de centro en tndem
.na vlvula direccional con un vs tago de centro en tndem tiene las vas y # conectadas,
y las vas ( y
B bloqueadas en la posicin central.
Vlvulas de centro en tndem en el circuito
.na condicin de centro en tndem detiene el movimiento del
actuador, pero permite que el flujo de la bomba retorne al tanque
sin pasar por la vlvula limitadora de presin.
.na vlvula direccional con un vstago de centro en tndem tiene
la ventaja obvia de descargar la bomba en cuanto a la posicin
central. ero, en realidad, el vstago, presenta algunas
desventajas que pueden no ser ev identes.
9a se ha dicho que v arias condiciones de centro pueden ser
conseguidas con una vlvula direccional de 2 vas, simplemente
insertando el vstago apropiado en el cuerpo de la vlvula.
1uando un vstago de centro en tndem es usado en el cuerpo de la vlvula direccional, la tasa de flujo nominal disminuye. (dems
de eso, las condiciones de centro y de descarga del vstago no son tan buenas como
podran parecer si miramos un smbolo de centro en tndem. ar' (utomati&aci n ).(. <7 info+par'automati&acion.com.ar

Las vas y # de una vlvula hidrulica industrial de 2 vas no estn locali&adas cerca una
de otra. La va
45 en el c entro y la va 4#5 en los e,tremos estas ligadas, cuando en la posicin
central, por medio de un
pasaje dentro del vstago.
Esto no es una condicin ideal, ya que supone un diferencial de pres in, que reduce el
flujo nominal de la
#
vlvula
"o es raro encontrar, en un circuito, varias vlvulas de centro en tndem conec tadas
en serie. La
justificacin de esta situacin es que cada actuador puede trabajar tanto
independientemente de otro y, al
mismo tiempo, la bomba puede ser descargada cuando las vlvulas de centro en tndem
son accionadas
hacia el centro.
>tra caracterstica de una vlvula direccional de centro en tndem es que la tas a de
flujo nominal de la
vlvula es disminuida. ara que haya un curso de flujo ra&onablemente dimensionado, de
hacia # en la
posicin c entral, la superficie de desli&amiento del vstago con el cuerpo son de mayores
dimensiones que
los de cualquier otro tipo de vstagos. Esto resulta en un curs o de flujo limitado c
uando el vstago es
despla&ado hacia cualquier e,tremo.
Nota: Los vstagos de la vlvula direccional de centro en tndem operan un poco diferentes
que otros
vstagos. or causa de su construccin, cuando un vstago de centro en tndem es
accionado hacia el
lado derecho de la vlvula, el flujo pasa de hacia (. ero, en cualquier otro vstago,
el flujo pasa de
hacia B. En consecuencia, si un vs tago de centro en tndem sustituye cualquier otro
tipo de vstago, controlado por esa vlvula direccional, operar en sentido inverso. ar' (utomati&aci n ).(. <8 info+par'automati&acion.com.ar

Centro motor
.na vlvula direccional con un vstago de centro motor tiene la va 45 bloqueada, y
las vas (, B y #
conectadas en la posicin c entral.
Vlvulas de centro motor en el circuito
.na condicin de centro motor permite la operacin independiente de los actuadores
unidos a la misma
fuente de energa, ya que hace posible el movimiento libre de cada actuador.
La ventaja de este tipo de centro es que las lneas del actuador no tienen aumento en la
presin cuando la
va 45 es bloqueada, como en la vlvula de centro cerrado. La desventaja de este
vstago es que una
carga no puede ser parada o mantenida en el lugar. )i esto fuera un requerimiento del
sistema, puede
usarse una vlvula de retencin operada por piloto en conjunto con la vlvula del vstago
centro motor. )i la
carga tuviera que ser solamente parada, se usa un vstago de centro motor con orificios de
medicin en las
cone,iones ( y B. Los orificios restringen el flujo a travs de ( y B cuando la vlvula
esta centrada. Eso
provoc a una contrapresin en el cilindro, que detiene la carga.
)in embargo, despus de que la presin cae, no hay aumento de presin en las lneas del
actuador como
consecuencia de las fugas de la va 45
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Otras condiciones de centro
E,isten otras condiciones de centro, adems de las de c entro abierto, cerrado, en tndem
y centro motor.
Esto da mayor fle,ibilidad a un s istema. (lgunas de esas condiciones de centro estn
ilustradas.
Centrado del vsta+o
Las vlvulas direccionales con tres posiciones deben poder mantener el vstago en posicin
central. Esto
puede ser hecho con resortes o con presin hidrulica.
El centrado por resorte es el medio ms com$n de centrali&ar el vstago de una vlvula
direccional. .na
vlvula centrada por resorte tiene un resorte en cada e,tremidad del vstago de la
vlvula direccional.
1uando la vlvula es accionada, el vstago se mueve del centro hacia una e,tremidad,
comprimiendo el
resorte. 1uando el ac cionamiento de la vlvula vuelve a la posicin original, el resorte
devuelve el vstago a
la posicin central.
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El centrado de una vlvula con presin, asegura que el vstago quedara centrado, aun cuando
el caudal de
flujo a travs de la misma sea e,cesivo.
Condiciones de paso de flu,o
Las vlvulas de control direccional de dos posiciones estn equipadas con una
condicin de paso en el
centro. Esa condicin de paso es como un actuador, se comporta por una fraccin de
segundo cuando la
vlvula se mueve de un e,tremo al otro. Las condic iones de paso abierto y cerrado son las
condiciones de
paso ms frec uentemente usadas.
.n paso de centro cerrado no permite que la presin del sistema caiga drsticamente
durante el
despla&amiento. )eg$n la vlvula direccional es accionada, la presin del sistema esta
lista para revertir el
actuador inmediatamente.
.n paso de centro abierto permite descargar las lneas del actuador antes de que se
produ&ca la inversin.
Esto es importante en la inversin de una carga de alto nivel de inercia. )i el paso cerrado
fuese usado con
este tipo de carga, la inercia de la carga creara presin en la lnea del actuador, que podra ser
alta.
Control por estran+ulamiento
.n control por estrangulamiento retrasa el despla&amiento del vstago en una vlvula
direccional operada
por piloto y controlada por solenoide. Esto es a veces necesario para reducir el choque
que se desarrolla
cuando el vstago es repentinamente accionado hacia otra posic in.
El estrangulador es una vlvula controladora de flujo variable que esta posicionada en la
lnea piloto de la
vlvula direccional principal. Esto limita el flujo del piloto y, por esta ra&n, la velocidad de
accionamiento. La
vlvula controladora de flujo variable es usada en la aplicacin de control en la salida y
tambin equipada
con una retencin en by/pass para regular independientemente en ambas direcciones de
despla&amiento.
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-so de vlvula de retencin para piloto
.na vlvula direccional operada por piloto tiene la presin de su piloto suministrada a partir
del sistema. )i
la vlvula direccional pilotada tiene condicin de centro abierto hacia el tanque, puede
no haber presin
suficiente en el sistema para des pla&ar la vlvula princ ipal. ara evitar esta situacin, se usa
una vlvula de
retencin en el orificio de presin de la vlvula, o en la lnea de presin o en la lnea de
tanque, para que
ella act$e como restriccin. La contrapresin generada debido a la retencin es
suficiente para operar la vlvula principal. ar' (utomati&aci n ).(. *< info+par'automati&acion.com.ar

.rena,e
La va de tanque de la vlvula piloto de una vlvula direccional operada por piloto es llamada
drenaje. Este
4drenaje5 puede ser interno o e,terno. En otras palabras, la va de tanque de la vlvula piloto
es conectada
separadamente del tanque, en ve& de ser conectada a la va del tanque de la vlvula princ ipal.
Las vlvulas piloto son drenadas e,ternamente cuando picos de presin en la lnea del
tanque e,ceden la
presin piloto, causando un despla&amiento indeseado de la vlvula. Los drenajes
e,ternos son tambin
usados muchas veces, cuando el vstago de la vlvula princ ipal tiene una condicin de
centro abierto. En
este caso, el drenaje e,terno garanti&a que la cmara, en cada e,tremidad del vstago
de la vlvula
principal, no este sujeta a la presin cuando la vlvula estuviera en la condicin de centro.
ar' (utomati&aci n ).(. ** info+par'automati&acion.com.ar

Las vlvulas direccionales operadas por piloto, de centro abierto, que usan una vlvula de
retencin en la
lnea del tanque para generar contrapresin, tienen que tener una vlvula piloto drenada
e,ternamente.
En general, debe haber un diferencial mnimo de presin de 2.3'gfEcm* entre la
presin del tanque y la
presin del sistema, cuando son usadas vlvulas direc cionales operadas por piloto y
controladas por
solenoides.
Presin piloto e/terna
>tra opcin para vlvulas operadas por piloto es el uso de presin piloto e,terna. La
presin para la
operacin es generalmente suministrada internamente a partir de la va de presin en la vlvula
principal.
(lgunas veces esto es indeseable, como cuando la presin del sistema vara a un grado
para despla&ar el
vstago de la vlvula principal. En esta situacin, la va de presin de la vlvula piloto es
suministrada con
una pres in constante, dependiente de otra fuente ?bomba, acumulador@
Las vlvulas direccionales de centro abierto, operadas por piloto, requieren
frecuentemente vlvulas de
retencin de contrapresin. Esta vlvula de retencin puede ser presuri&ada a partir del
orific io de presin
de la vlv ula principal. 1on la vlvula de retencin en este lugar, el diferencial de
presin a travs de la
vlvula aumenta, lo que puede ser indeseable. )i fuera el caso, una vlvula de retencin
mayor, puede ser
ubicada antes de la vlvula direccional. La vlvula piloto puede ser presuri&ada e, ternamente
con la presin
de la lnea antes de la vlvula de retencin.
ar' (utomati&aci n ).(. *- info+par'automati&acion.com.ar

*e+ulacin del curso
Fegulacin del curso es un ajuste por tornillo, que limita el recorrido del vstago en
la vlvula principal
operada por piloto.
Las reguladoras del curso son mostradas en todos los catlogos de fabricantes de vlvulas, sin
embargo, es
un caso raro cuando una de ellas es aplicable a la vlvula. Aace a6os, las reguladoras
de curso eran
com$nmente usadas para bloquear una posicin de la vlvula o reali&ar un control de flujo
grosero.
Vlvula de desaceleracin
.na vlvula de desaceleracin es una vlvula de dos vas operada a leva, c on un
vstago ahusado. (
medida que la leva presiona el mbolo, el flujo a travs de la vlvula es cortado
gradualmente. Esta vlvula
permite reducir la carga que se aplic al vstago del cilindro en media/carrera, donde
no act$an los
amortiguadores del cilindro. La cmara del resorte del vstago es drenada e,ternamente.
ar' (utomati&aci n ).(. *2 info+par'automati&acion.com.ar

Cuestionario 7:
<. %etallar los smbolos que se mencionan a continuacin!
ar' (utomati&aci n ).(. *3 info+par'automati&acion.com.ar

*. En el circuito ilustrado supongamos que se centr la vlvula direccional durante
varios minutos.
C1ules sern las indicac iones que se podrn leer en los medidores que se encuentran
en las
lneas del cilindroD
ar' (utomati&aci n ).(. *7 info+par'automati&acion.com.ar

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