VEHCULOS ELCTRICOS

JOBIED CORELLA, HUMBERTO CORNEJO, LUIS TORO,PAL GUDIO

ESCUELA POLITECNICA NCACIONAL
ABSTRACT:
Un vehculo elctrico es un vehculo de combustible alternativo impulsado por uno o ms motores elctricos. La
traccin puede ser proporcionada por ruedas o hlices impulsadas por motores rotativos, o en otros casos utilizar
otro tipo de motores no rotativos, como los motores lineales, los motores inerciales, o aplicaciones del magnetismo
como fuente de propulsin, como es el caso de los trenes de levitacin magntica.
PALABRAS CLAVES: Combustible alternativo, fuente de propulsin, motores rotativos.
An electric vehicle is an alternative fuel vehicle powered by one or more electric motors. The drive may be provided
by wheels or propellers driven by rotary motors, or in some cases not to use other rotary engines, such as linear
motors, engines inertial or magnetic applications as a power source, such as the maglev trains.
KEY WORDS: Alternative fuel, propulsion source, rotary engines.

INTRODUCCIN:
Para empezar existen caractersticas que son
esenciales al momento de hablar de vehculos
elctricos: la potencia del motor, la autonoma, tipo
de bateras, aceleracin y velocidad mxima.
La autonoma es el tiempo que dura una carga de
bateras, se calcula dependiendo de la potencia del
motor cuanto va a ser el consumo de amperaje y
dependiendo de esto se eligen las bateras.
Las bateras vienen cada una de 12V, pero se arman
packs, dependiendo de los requerimientos y soporte
del motor, pueden ser de cido-plomo, cido nquel,
litio, etc.
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PRINCIPIOS DE UN VEHICULO
ELECTRICO

Un vehculo elctrico es un vehculo impulsado por
uno motor elctrico de mucha eficiencia.
A diferencia de un motor de combustin interna que
est diseado especficamente para funcionar
quemando combustible, un vehculo elctrico
obtiene la traccin de uno o varios motores
elctricos, la alimentacin de energa a este motor
diferencia a los vehculos elctricos en los siguientes:
Alimentacin externa del vehculo durante todo su
recorrido, con un aporte constante de energa, como
es comn en el tren elctrico y el trolebs.
Energa proporcionada al vehculo en forma de un
producto qumico almacenado en el vehculo que,
mediante una reaccin qumica producida a bordo,
produce la electricidad para los motores elctricos.
Energa generada a bordo usando energa solar
generada con placas fotovoltaicas, que es un mtodo
no contaminante durante la produccin elctrica,
mientras que los otros mtodos descritos dependen
de si la energa que consumen proviene de fuentes

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http://es.wikipedia.org/wiki/Veh%C3%ADculo_el%C3%A9
ctrico
renovables para poder decir si son o no
contaminantes.
Energa elctrica subministrada al vehculo cuando
est parado, que es almacenada a bordo con
sistemas recargables (bateras), y que luego
consumen durante su desplazamiento.
Tambin es posible disponer de vehculos elctricos
hbridos, cuya energa proviene de mltiples fuentes,
tales como:
Almacenamiento de energa recargable y un sistema
de conexin directa permanente.
Almacenamiento de energa recargable y un sistema
basado en la quema de combustibles, incluye la
generacin elctrica con un motor de explosin y la
propulsin mixta con motor elctrico y de
combustin.
En la actualidad las tecnologas ms comercializadas
son:
Los de alimentacin externa de energa (trolebs,
trenes elctricos, etc.)
Los de alimentacin suministrada al vehculo cuando
est parado (bateras)
Los vehculos hbridos.
De estas tres alternativas las nicas que
verdaderamente no generan directamente emisiones
nocivas son las dos primeras. Por este motivo se han
enfocado en el desarrollo y comercializacin de
vehculos con alimentacin suministrada cuando est
parado (bateras), para movilizaciones cortas pero
peridicas.
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http://www.avele.org/index.php?option=com_content&v
iew=article&id=17&Itemid=23


Figura. Primer sistema de carga rpida de vehculos
elctricos
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FUNCIONAMIENTO
El vehculo elctrico, se compone de una batera que
almacena la energa, un motor elctrico y un sistema
de gestin de la energa (controlador).
El (los) motor(es) elctrico(s) de traccin est(n)
conectado(s) a las ruedas motrices. El ordenador
controla, gestiona, y regula la potencia. Un cargador
conectado a la red elctrica permite la recarga de las
bateras a travs de un enchufe convencional de
casa.
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RENDIMIENTO INCOMPARABLE
Los vehculos elctricos destacan por su alto
rendimiento en la transformacin de la energa
elctrica de la batera en la energa mecnica con la
que se mover el vehculo (60-85%), frente al
rendimiento de la transformacin de la energa del
depsito de gasolina en la energa mecnica que
mueve un vehculo de gasolina (15-20%).
La mala calidad de combustibles en nuestra regin y
condiciones de altura, hacen que los vehculos de
combustin tengan eficiencias an menores al 15%,
ocasionando an ms emisiones.
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CONTAMINACIN
La contaminacin de todo vehculo (elctrico o no)
debe contabilizarse sumando las emisiones directas,
que son las emisiones que produce el propio motor
del vehculo, y las emisiones indirectas, que son las
emisiones producidas en sistemas externos al
vehculo pero fundamentales para ste por
proporcionarle la energa necesaria para funcionar.
Aunque un vehculo elctrico no produce emisiones
contaminantes durante su funcionamiento, la
generacin de energa elctrica necesaria para mover
el vehculo elctrico da lugar a emisiones
contaminantes y al consumo de recursos no
renovables en mayor o menor medida, dependiendo
de cmo se haya generado esa energa elctrica.
Tanto en Per como Ecuador, la generacin elctrica
es generada en un alto porcentaje por sistemas
hidroelctricos, lo que repercute a tener vehculos
con emisiones mnimas (indirectamente).
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PROPUESTAS DE MERCADO

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nt&view=article&id=17&Itemid=23
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tajas-y-desventajas.html

En la actualidad la industria ha logrado precios
competitivos, que permiten su comercializacin en
pases con economas en desarrollo.
Diversas entidades pblicas conceden subvenciones,
exenciones de impuestos y rebajas fiscales a los
vehculos elctricos.
Reconociendo la necesidad de reinventar el
automvil, el expresidente de Estados Unidos, Bill
Clinton, anunci en 1993 un proyecto conjunto del
gobierno y la industria automovilstica
estadounidenses para disear el auto del futuro.
Dijo: Trataremos de poner en marcha el programa
tecnolgico ms ambicioso que jams haya tenido
nuestra nacin. Queda por ver si se logra crear el
vehculo ecolgico de eficiencia perfecta para el siglo
XXI. Aunque a un
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costo enorme, se esperaba
fabricar un prototipo en el lapso de una dcada.
Algunos fabricantes estn trabajando en modelos que
combinan el uso de gasolina y electricidad. En
Alemania en los aos 90 ya existan costosos
automviles deportivos elctricos capaces de
alcanzar la velocidad de 100 kilmetros por hora en
nueve segundos, y se espera llegar a 180 kilmetros
por hora; sin embargo, cuando han recorrido 200
kilmetros hay que recargar las bateras al menos
durante tres horas. Se espera que la investigacin
progrese mucho ms en este campo.
OCDE: la prctica totalidad de los pases desarrollados
y de la OCDE estn implementando polticas de apoyo
al vehculo elctrico, con el objetivo de contribuir a la
mejora de la eficiencia energtica y la reduccin de las
emisiones de CO2 y de contaminantes en las
ciudades, al tiempo que se reduce la dependencia del
petrleo y se favorece la utilizacin de fuentes de
energa renovables.
Unin Europea: en el Papel Blanco sobre Transporte
2050, la Unin Europea establece que:
No habr coches de combustin en el centro de las
ciudades para 2050, con el objetivo intermedio de
que en 2030 la mitad de los vehculos sean elctricos.
Un 40% de corte de emisiones de barcos y un uso del
40% de combustibles de bajo carbono en aviacin.
Y un cambio de un 50% de viajes de media distancia,
tanto de pasajeros como de mercancas, desde la
carretera al tren y otros modos de transporte.
Se prev la creacin de un rea nica de Transporte
Europeo.
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http://es.wikipedia.org/wiki/Veh%C3%ADculo_el%C
3%A9ctrico

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http://wwwhatsnew.com/2014/05/19/nueva-
bateria-permitiria-hacer-coches-electricos-mucho-
mas-baratos-y-seguros/

Espaa: los vehculos todo-elctricos estn exentos
del impuesto de matriculacin. En la Regin de
Murcia se conceden ayudas dentro de la Estrategia de
Ahorro y Eficiencia Energtica en Espaa (E4), Plan de
movilidad sostenible, a las corporaciones locales y
otras administraciones pblicas, y las empresas, pero
no a los particulares, como sucede en otros lugares.
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VENTAJAS Y DESVENTAJAS
VENTAJAS
Contaminacin atmosfrica: No emite ni humo, ni
partculas, ni emisin de CO2.
Contaminacin acstica: El vehculo es totalmente
silencioso.
Independencia energtica: La posibilidad que ofrece
la electricidad de ser generada a travs de fuentes de
energas renovables (disponibles en Espaa y en
cualquier sitio del mundo), permite una mayor
independencia energtica de los usuarios.
Ahorro energtico: No consume en las fases de
ralent. Las bateras se recargan en las fases de
desaceleracin y de frenados.
Fiabilidad: Es muy robusto, permite recorrer hasta 1
milln de kilmetros. Tiene muchos menos
componentes que el vehculo de combustin interna.
Los gastos de mantenimiento se reducen entre un 30
y un 40 %. Las averas son 3 veces ms escasas.
Comodidad de conduccin: El arranque se efecta
siempre rpidamente, incluso en invierno. El motor
no se cala nunca (ausencia de embrague).
DESVENTAJAS
Poseen poca autonoma, generalmente no ms de 8
hrs.
Necesitan un tiempo de carga, lo que conlleva a que
el vehculo este detenido.
Su batera no puede ser cargada en cualquier lugar.
Son de baja potencia.
Son de tamao pequeo.
En nuestro pas no hay un mercado de repuestos.
Tiene un alto precio.

NOVEDADES
Nueva batera permitira hacer coches elctricos
mucho ms baratos y seguros
En gran parte, una razn por la que el precio de los
coches elctricos es tan elevado es el coste de las
bateras que utilizan. A pesar del precio de estas
bateras, uno de los principales problemas que
presentan es el elevado tiempo necesario para
completar una carga. En los ltimos meses se ha
mejorado mucho el rendimiento de las bateras
actuales y se va aumentando poco a poco su
capacidad, pero el problema es que esto se lleva a

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http://electricmotorsccc.blogspot.com/2008/10/ven
tajas-y-desventajas.html

cabo comprometiendo el coste, la confianza y la
seguridad de las mismas.
Al parecer, todos estos inconvenientes tienen los das
contados, ya que la empresa Power Japan Plus se ha
propuesto resolver estos problemas y mejorar el
rendimiento de las bateras de los coches elctricos
sin dejar a un lado todo lo dems.
El proyecto se conoce como Ryden o batera de
carbono dual. Gracias a su tecnologa, permitir
cargas hasta veinte veces ms rpidas que las actuales
bateras de ion litio, lo que quiere decir que mientras
que con una batera tradicional tardaramos unas
cuatro horas en cargar un coche, con la batera Ryden
el tiempo se reducira hasta los doce minutos. Sin
duda alguna es aqu donde reside su potencial.
Otra de las ventajas es que la batera no genera calor
mientras se encuentra en funcionamiento, lo que
elimina la necesidad de incluir en los vehculos
elctricos complejos sistemas de enfriamiento de las
bateras con el fin de mantener la temperatura a
niveles estables, hecho que reducira el coste de los
mismos y aumentara su seguridad, ya que, por
ejemplo, en caso de accidente sera bastante menos
probable que se produjese un incendio debido a una
explosin.
Cmo estn fabricadas estas bateras?
El nquel, manganeso y cobalto con los que estn
fabricadas las bateras tradicionales son uno de los
motivos de su elevado precio. Power Japan Plus ha
encontrado la forma por la cual ambos electrodos,
nodos y ctodos, estn hechos nicamente de
carbono, un material mucho ms econmico.
Adems, la compaa ha desarrollado lo que
denominan complejo de carbono, un carbono
orgnico derivado del algodn y apto para su uso en
las bateras. Al no contener nquel, manganeso ni
cobalto, la batera es tambin ms responsable con el
medio ambiente.

BIBLIOGRAFA:
http://www.renova-
energia.com/energia_renovable/vehiculos_electricos
.html
http://www.avele.org/index.php?option=com_conte
nt&view=article&id=17&Itemid=23
http://electricmotorsccc.blogspot.com/2008/10/ven
tajas-y-desventajas.html
http://es.wikipedia.org/wiki/Veh%C3%ADculo_el%C
3%A9ctrico
http://wwwhatsnew.com/2014/05/19/nueva-
bateria-permitiria-hacer-coches-electricos-mucho-
mas-baratos-y-seguros/

http://wwwhatsnew.com/2014/05/19/nueva-
bateria-permitiria-hacer-coches-electricos-mucho-
mas-baratos-y-seguros/