27/3/2014 As no | EL PAIS

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opinion | columna | benjamin-barney-caldas- Marzo 27 de 2014 - 00:46
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As no
Lo que ha debido ser una justa protesta por los varios y graves errores en la concepcin del
MO y las sucesivas equivocaciones en su manejo (como tener cerca de un Presidente por
ao) advertidos reiterativamente en esta columna desde 1998, termin vergonzosamente muy
mal. Un muerto, quien sabe cuntos heridos, una estacin destruida (les costaron a los
contribuyentes cerca de mil millones cada una), dos articulados incendiados (les costaron a
sus operadores otro tanto que paga el seguro), ms de cien buses daados parcialmente y la
movilizacin de todos los caleos paralizada abusivamente.
Los argumentos en apoyo a una reforma a fondo del MO se volvieron humo ante la
incapacidad de discurrir de los propietarios de los buses que las autoridades pretenden -
equivocadamente- sacar de servicio. Y prim ese espritu de destruccin que lleva a la accin
violenta, propio de gentes sin cultura y carentes de instruccin: simple vandalismo que
degener en violencia. Porque el problema es de educacin ciudadana y de conocimientos
sobre lo urbano, debidos ambos a la carencia de buenos colegios.
Hay que repetir por ensima vez que pretender un Sistema Pblico de Trasporte Urbano sin
integrar diferentes medios bajo una sola autoridad es insistir en un error garrafal cuyas
consecuencias hace aos se vieron en Bogot y ya reventaron en Cali. Lo primero que haba
que haber hecho era el tren ligero (de cercanas) en el que vena trabajando Protrans pero
hace quince aos el Gobierno de Pastrana (1998-2002) se sac de la manga lo de slo
buses articulados obnubilado por su xito en Curitiba pero sin ver las evidentes diferencias.
Como se expuso aqu (01/06/1998): El sistema de transporte masivo dir mucho sobre lo
que es Cali y lo que ser. El Metro es civilizador, como se puede comprobar en Mxico o
Caracas o Medelln (pese al error de haberlo pasado elevado por el centro de la ciudad) para
nombrar slo los ms cercanos. Sin embargo, casi todos los que existen son subterrneos y
por lo tanto costosos. Por eso en Cali el Metro ser de superficie o no ser; al menos por
muchos aos, posiblemente demasiados aos. Por fortuna existe el viejo corredor frreo que
atraviesa por el medio a la Cali de hoy.
Pero es que reflexionar inteligentemente acerca de la ciudad en tanto artefacto fundamental,
no ha sido fcil en esta tan nueva, grande y extensa, en la que las noticias son slo lo que
pasa y no tambin en dnde y por qu. No se puede tener apenas un sistema de buses
articulados pues como en todas partes hay que integrarlo a otros sistemas, desde los
andenes, totalmente precarios en Cali, hasta el tren regional, que acabaron los sindicatos,
camioneros y polticos corruptos.
Y comenzar por una concepcin culta, plural e informada de la ciudad para proceder a un plan
de usos de suelo para su rea metropolitana, sus normas, y un plan vial y de transporte. Pero
an hay quien dice que las criticas al MO son sofismas y que no hay que criticar (E.
Piedrahita, 23/03/2014). Y no faltar quien proponga para el Ro de la Ciudad cortar rboles
para hacer una playa abierta y limpia y que ahora se baen al lado del CAM, ignorando que
es un ro de alta pendiente donde antes la gente se asoleaba en sus grandes piedras pero
ms arriba, en el charco del Burro. As tampoco.
Arquitecto de la Universidad de los Andes con
maestra en historia de la Universidad del Valle.
Docente en la San Buenaventura y la Javeriana
de Cali, el Taller Internacional de Cartagena y la
Escuela de arquitectura y diseo, Isthmus, en
Panam. Miembro de la Sociedad Colombiana
de Arquitectos, la Sociedad de Mejoras Pblicas
de Cali y la Fundacin Salmona. Escribe en El
Pas desde 1998.
Mas columnistas
Paola Gomez
Comunicadora Social -
Periodista de la
Universidad Autnoma de
Occidente. Vinculada al
diario El Pas desde hace 16 aos. Lleva el
periodismo en las venas. Y se inclina por
aquellos temas que reflejan el sentir de la gente.
Madre de un nio de 5 aos, para el que suea
una ciudad ms amable y pujante. Su mxima:
"para ejercer el periodismo, ante todo hay que ser
buenos seres humanos. Las malas personas no
pueden ser buenos periodistas", de Ryszard
Ciudad?
Benjamin Barney Caldas
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