**1- Cules fueron las contribuciones de Leonardo Da Vinci, en el

estudio de los vuelos realizados por humanos?

A comienzos del siglo XVI el artista, pintor y adems cientfico Leonardo Da
Vinci, realizo exhaustivos estudios sobre el volar de los pjaros.
Entre 1486-1515 escribi unos tratados basados en sus estudios, donde
explicaba la aerodinmica, el equilibrio, estabilidad, direccin, principio del
alcance de las alas, as como tambin el importante elemento de la resistencia
del aire.
Da Vinci formul el principio de la reaccin, deca que Cuando la fuerza
genera un movimiento ms veloz que la fuga del aire no resistente, viene este
aire a condensarse en aquella cosa que echaba el aire, y, encontrando
resistencia en l, vuelve a saltar de manera parecida a la pelota echada contra
la pared., este concepto se aplic posteriormente para la propulsin de
aviones la hlice primero, la propulsin a chorro y el cohete despus.
2- Despus de Leonardo da Vinci Quin retomo sus estudios del vuelo
de las aves, en qu ao y cul fue su contribucin?
Los estudios de Da Vinci permanecieron intactos durante mucho tiempo, hasta
que a mediados del siglo XIX en los 1700 el ingls George Cayley retoma los
estudios de Da vinci y realiza el primer tratado de aerodinmica.
Para 1799 Cayley haba hecho el descubrimiento ms importante en la historia
de la aviacin (vuelo). l descubri que el aire fluye por encima de un ala
curvada y fija y crea la elevacin, una fuerza hacia arriba que hace que el ala
se eleve.
3- Quines idearon y construyeron el primer aerstato y en qu fecha?
La historia comenz en noviembre de 1782 en Avignon cuando Joseph
Montgolfier, un fabricante de papel de frtil imaginacin, meditaba un da junto
el fuego. En un momento dado, viendo cmo ascendan el humo y el aire
caliente, Montgolfier tuvo una sencilla y a la vez genial inspiracin: pidi a su
ama de llaves algunos trozos de seda y, sin moverse de su habitacin, fabric
un simple globo de tela, inflndolo con aire caliente. Joseph Montgolfier solicit
la colaboracin de su hermano Ettiene, y juntos se dieron a la tarea de construir
el primer globo de la historia, el cual estuvo terminado en la primavera del ao
siguiente.
El 4 de junio de 1783, fecha estelar en la historia de la aeronutica, los dos
hermanos hicieron la primera demostracin de su invento en el centro de
Annonay, su ciudad natal, ante una gran muchedumbre que asisti maravillada.
**4- Nombre los primeros humanos que lograron volar. Cul fue su
hazaa?
Los primeros hombres que consiguieron volar fueron los franceses Franois
Piltre de Rozier y Franois Laurent d'Arlandes, el 21 de noviembre de 1783.
Volaron con una montgolfiera de aire caliente poco ms de veinte minutos,
llegando a la altura de mil metros y cubriendo una distancia de 12 kilmetros,
esto es, sobrevolando Pars de una punta a otra.
El aire del interior de la montgolfiera se calentaba por medio de un gran fuego
de paja que los dos temerarios tripulantes alimentaron durante todo el curso del
viaje, con tanto celo, que no consiguieron siquiera gozar de la visin de Pars
desde lo alto, visin que apareca a los ojos humanos por primera vez en la
historia.
Y sin embargo en septiembre de 1904 los Wright consiguieron volar en circuito
cerrado y en noviembre superaron, con su aparato, una distancia de 5
kilmetros ; al ao siguiente pudieron demostrar que virar era extremadamente
fcil y el 5 de octubre Wilbur permaneci en vuelo, realizando las ms
arriesgadas evoluciones, durante 38 minutos y cubri una distancia de 38
kilmetros.
Se explica as que cuando en 1906 el brasileo volante Santos-Dumont
consigui, con su curioso aparato en forma de oca sin cola, elevarse algunos
metros de tierra, todos gritaron que era un milagro y lo considerasen el primer
piloto del mundo.

5- A quin se le considera el creador del dirigible?
El padre del dirigible fue el teniente francs Meusnier, quien en 1785 ide
una armazn en forma de huso que contena varios globos (ballonets)
mantenidos unidos por una envoltura en forma de cigarro. Atada a la armazn
por medio de cuerdas estaba la navecilla, una simple cesta de mimbre a la que
se haban aplicado las hlices o palas giratorias movidas con una manivela.
6- Quin fue Ferdinand Von?
Fue un general y aeronauta alemn, responsable de haber creado un autntico
e importante medio de transporte, proyect el primer dirigible en 1896 y lo
concluy cuatro aos despus, en 1900.Con sus espectaculares vuelos atrajo
sobre el dirigible la curiosidad, el inters y la atencin de todo el mundo. Pero
fue un breve instante, aunque grande y heroico.

7- A quin se le considera el primer piloto y porque?.
El ttulo de primer piloto del mundo corresponde al alemn Otto Lilienthal,
quien dise y construy planeadores.
Entre 1890 y 1896 Lilienthal realiz ms de dos mil vuelos utilizando aparatos
construidos por l mismo con caas de bamb recubiertas de tela. Se trataba
en general de monoplanos de cola fija, con los que se lanzaba desde una
colina de arena que haba mandado levantar expresamente en las afueras de
Berln, Alemania. Lilienthal sostena que antes, e independientemente de la
aplicacin del motor, era indispensable un largo y cuidadoso entrenamiento de
vuelo. Slo la experiencia poda formar al piloto, y para volar no se poda
prescindir de l. A travs de su experiencia, escribi como saber volar, como
trabajar con presiones y vientos. Toda esta experiencia lo hizo acreedor del
ttulo del primer piloto.

8- Cul fue la hazaa lograda por Langley y en qu contribuy en la
evolucin de la aviacin?
El astrnomo norteamericano Samuel Pierpont Langley permiti confirmar la
posibilidad de vuelo mediante una mquina. Sus estudios de aerodinmica lo
conducen a construir, ya en 1896, un modelo a escala de un aeroplano
impulsado por una pequea mquina a vapor. Langley logra que las
autoridades militares se interesen por su invento y presencien un ensayo que
se realizar en el ro Potomac, cerca de Washington. El xito sobrepasa todas
las expectativas: el modelo vuela mil seiscientos metros en poco ms de un
minuto. El Gobierno de los Estados Unidos encarga al sabio la construccin de
un avin de tamao natural, para lo cual pone a su disposicin la suma de
50.000 dlares.

Langley no copia su pequeo modelo: durante cinco aos mejora el diseo y
termina por construir el aeroplano pedido, esquipndolo con un motor a
bencina de 52 caballos de fuerza, especialmente diseado por su amigo el
profesor Charles Manly. El 8 de diciembre de 1903 se realiza la prueba: la
"mquina voladora" despegar desde la cubierta de una barcaza, piloteada por
Manly e impulsada por una gran catapulta.

9- Nombre la fecha del primer vuelo humano con aparato propulsado por
motor Quin lo realizo?
El 17 de diciembre de 1903, en la playa ventosa de Kitty Hawks, en Carolina
del Norte, Orville Wright volo, fue un vuelo de 36 metros y consigui
permanecer en el aire durante un periodo de 59 segundos
Los hermanos Wrigh construyeron su primer aparato, un biplano con timn de
profundidad hacia delante, ningn engranaje de cola y las puntas de las alas
curvables por obra del piloto o desde tierra.

**10- Mencione las principales actividades de la aviacin despus de
alcanzar el hombre el primer vuelo de un aparato propulsado por motor.
El 17 de diciembre de 1903, por primera vez en la historia, los hermanos Wright
pudieron remontar un aparato que era ms pesado que el aire, se trataba de un
biplano, una mquina movida por fuerza propia y capaz de viajar sin perder
velocidad.
Los alemanes tambin hacan sus ensayos en ese momento, aunque ellos
desarrollaron otro tipo de naves: los zeppelines, globos metlicos que contaban
con un motor que permita dirigirlos y no dejarlos a merced del viento como
ocurra con sus antecesores. Fueron estas dos experiencias las que
convencieron a las autoridades que estaban frente a un invento que, bien
desarrollado, poda constituir una eficaz solucin de transporte.
En Amrica, tambin entre 1919 y 1920, entraba en actividad la primera lnea
area privada, la Aero Limited, que cubra el servicio entre Nueva York y
Atlantic City, a la que sigui poco despus la Aeromarine Sightseenig and
Navigation Cornpany, que una mediante hidroaviones Miami y La Habana.

11- Mencione la hazaa de Charles Lindbergh y en qu ayudo al
crecimiento de la aviacin
Un hotelero de Nueva York, Raymond Orteig, convoco un premio de 25.000
dlares para el piloto que consiguiera atravesar el Atlntico desde Nueva York
a Pars sin escala; pero, nadie haba pensado en intentar tal empresa por la
sencilla razn de que no haba motores capaces de resistir 5.200 kilmetros
Pero en 1927 muchos lmites tcnicos haban sido superados y la
WrightWhirlwind haba construido un motor de 220 caballos de potencia que
haba dado excelentes resultados. Fue por eso que, entusiasmado un joven
piloto postal de la Robertson Aircraft Corporation de Saint Louis, de veinticuatro
aos, llamado Charles Augustus Lindberg,con un pasado de ms de 2.000
horas de vuelo, pero con muy poco dinero, empez a analizar la idea de
intentar la travesa del Atlntico
Lindberg llam a muchas puertas, pero ninguna empresa importante quiso
prestarle su apoyo. Desilusionado, decidi la ltima tentativa: recogi todos sus
ahorros, 2.000 dlares, y con esta sola recomendacin intent convencer a un
grupo de industriales de Saint Louis. Finalmente, despus de muchas
dilaciones, aportaron una suma de 13.000 dlares.


12- Cul fue el primer avin de pasajeros que se construy?
Caractersticas
Los alemanes fueron los primeros que, pocos meses despus del armisticio de
Rhtondes, fundaron una lnea area comercial, la Deutsche Luftreederei, que
una con un servicio regular Berln a Leipzig y a Weimar. Los aviones eran en
su mayor parte ex bombarderos Gotha adaptados. Fokker, vuelto a Holanda,
dio vida, en 1919, a una instalacin industrial para la produccin de aviones de
transporte y casi contemporneamente se fund la KLM, la real lnea area
holandesa, an hoy entre las mejores del mundo. En Amrica, tambin entre
1919 y 1920, entraba en actividad la primera lnea area privada, la Aero
Limited, que cubra el servicio entre Nueva York y Atlantic City, a la que sigui
poco despus la Aeromarine Sightseenig and Navigation Cornpany, que una
mediante hidroaviones Miami y La Habana.
En 1920 tambin surgieron aerolneas en Francia y en Inglaterra. Pero Los
aos veinte (los llamados felices veinte) vieron a la aviacin afrontar y
superar los rcordes ms inesperados.

13- Cundo se crea el avin de reaccin y por quin?
El ltimo ao de la guerra en Europa vio la aparicin del avin de reaccin. Tan
slo una semana despus del desembarco aliado en Normanda parta de la
base de Peenemunde la primera V-1 destinada contra Londres. Al contrario de
lo que en general se supone, la V-1 fue en realidad un pequeo avin de
reaccin, sin piloto, con una autonoma de 250 kilmetros y una velocidad que
oscilaba alrededor de 650 kilmetros por hora.

Los britnicos, que desde haca tiempo haban empezado a estudiar y a probar
con xito aviones de reaccin. Casi al mismo tiempo que la puesta en servicio
de los cazas de reaccin ingleses, los alemanes tambin lanzaron el
Messerschmitt Me-262 (se construyeron poco menos de1.300), al que sigui
aunque demasiado tarde el ME-163.Los alemanes fueron los primeros en
emplear (en los ltimos meses de la guerra) un bombardero de reaccin: el
Junkers JU-287.

14- Diga en forma resumida la importancia de la II guerra mundial en el
desarrollo de la aviacin
Tras la Segunda Guerra Mundial, el transporte areo comercial recibi incluso
un mayor impulso cuando los propulsores de los aviones se hicieron ms
grandes y eficientes. Un avance importante tuvo lugar en 1958 con la
inauguracin, por parte de las lneas areas britnicas y estadounidenses, del
avin a reaccin para el transporte comercial. Aparte de los aviones
supersnicos, un gran avance en los viajes areos fue la introduccin, en 1970,
del Boeing 747, el llamado reactor Jumbo, que puede llevar desde 360 hasta
ms de 500pasajeros en vuelos regulares. No pasaron muchos aos sin que
las marinas militares de todas las grandes potencias lo tomaran en
consideracin y crearan as un nuevo tipo de buque: el portaaviones.


**15- Cul ha sido la importancia de la aviacin para el hombre?
La aviacin fue en pocas pasadas un sueo imposible de cumplir, pero con la
ayuda de innumerables personajes, y experimentos se logr desarrollar, hasta
lo que es hoy en da. La aviacin a travs de sus aparatos ms reconocidos, le
proporciona al hombre un medio de comunicacin, rpido, seguro, y cmodo.
Permitindonos trasladarnos de un lado a otro con una rapidez superior a los
transportes martimos y terrestres, pudiendo trasladar desde pasajeros, hasta
cargamentos, lo que ha permitido al hombre incrementar su desarrollo, de
manera comercial, financiera y de salud.