1.

- Se entiende por corriente elctrica al:

A. Flujo de fuerza mecnica en un
conductor
B. Movimiento libre de electrones
en un conductor
. !esplazamiento continuo de
tomos elctricos
!. "aso libre de protones en un
aislante
#.- "art$cula subat%mica &ue posee car'a
cero:
A. (lectr%n
B. "rot%n
. )eutr%n
!. *uar+s
,.- (lemento &ue consta de una %rbita
electr%nica:

A. -itio
B. ./$'eno
. arbono
!. 0idr%'eno

1.- "art$cula subat%mica &ue posee car'a
positiva:

A. "rot%n
B. )eutr%n
. (lectr%n
!. )eutrino
2.- 3e%ricamente se considera &ue los
tomos poseen:
A. (l mismo n4mero de electrones
5 protones
B. 6n n4cleo con doble n4mero de
neutrones
. uatro %rbitas para cual&uier
n4mero de electrones
!. ar'as positivas 5 ne'ativas en
el n4cleo
7.- (n los circuitos elctricos8 el materiales
ms utilizados es:
A. Aluminio
B. Acero
. obre
!. "omo
9.- 6n elemento es buen conductor elctrico
cuando:
A. (l material es blando 5 d4ctil
B. Su tomo posee menos de 1
electrones en su %rbita e/terior
. (l material contiene un
porcentaje de :ierro
!. ontiene al menos un material
cermico
;.- -os elementos &ue poseen buena
conducci%n de la electricidad se
denominan:
A. Aislantes
B. ermicos
. onductores
!. ristales
1
<.- -os elementos &ue en sus tomos poseen
ms de cuatro electrones en la %rbita
e/terior se denominan:
A. (lectrone'ativos
B. Aislantes
. Superconductores
!. ermicos
1=.- Se denomina a un tomo elctricamente
neutro a a&uel &ue posee:
A. 6n electr%n en la %rbita
e/terior
B. ar'as opuestas de la misma
ma'nitud en protones 5
electrones
. (lectrones 5 protones con
car'a ne'ativa
!. 3odos sus neutrones con
car'a ne'ativa
11.- !os car'as elctricas de si'no i'ual se:

A. Atraen
B. Sujetan
iii. >epelen
!. !esinte'ran
1#.- !os car'as elctricas de si'no opuesto se:
A. Separan
B. >epelen
,. Atraen
!. onmutan
1,.- -a le5 de las car'as elctricas establece &ue8
la:
A. Fuerza de atracci%n es
proporcional al producto de las
car'as
B. Separaci%n de las car'as es
proporcional al cuadrado de la
fuerza
. Fuerza de atracci%n es
proporcional al cuadrado de la
separaci%n
!. Fuerza de atracci%n es
directamente proporcional al
producto de las car'as e
inversamente proporcional al
cuadrado de la distancia
11.- Se entiende por intensidad de corriente a:
A. (l movimiento libre de
electrones en un conductor
B. -a cantidad de car'a &ue
circula por un conductor en un
se'undo
. -a distancia de separaci%n
entre todas las car'as
!. -a fuerza m/ima de
atracci%n de los electrones
12.- -a corriente elctrica en el sistema
internacional se mide8 en:
A? @oltios
B? oulomb
? amperios
!? .:mios
17.- Se le denomina voltaje a la:
A. Fuerza &ue ori'ina el flujo de
corriente en un conductor
B. (ner'$a &ue ori'ina el flujo de
corriente en un conductor
. Fuerza de atracci%n &ue ori'ina la
intensidad de corriente
!. antidad de corriente &ue circula
por el conductor
2
19.- (n electricidad8 e/iste una teor$a &ue dice:
A. "uede :aber corriente sin voltaje
B. "uede :aber corriente sin resistencia
. -a corriente depende del voltaje
!. "uede :aber voltaje sin corriente
1;.- -a resistencia en un circuito elctrico
se mide en:
A. .:mios
B. Amperios
. @oltios
!. oulomb
1<. (l amper$metro es un instrumento con el
&ue se puede medir:

A. 3ensi%n
B. @oltaje
. Antensidad
!. >esistencia
#=. "ara la medici%n de la intensidad debe
conectarse el instrumento de
medici%n en:
A. "rolon'aci%n
B. Serie
. "aralelo
!. !erivaci%n
#1. -a representaci%n de la fi'ura es:
A. -$neas de fuerza ma'ntica
B. ampo elctrico
. .rientaci%n de un imn
1.ampo ma'ntico
##. -a le5 del ma'netismo establece &ue:
A. "olos i'uales se contraen 5
distintos se repelen
B. "olos opuestos se repelen 5
polos i'uales se atraen
. "olos opuestos se atraen 5
polos i'uales se repelen
!. -a fuerza de atracci%n de dos
polos i'uales siempre e/iste
#,.- (lementos &ue no poseen caracter$sticas
ma'nticas:
A. Ferrita B Ma'net$ta
B. @idrio 5 Acero
. obre 5 Cinc
!. Madera 5 0ierro colado
#1. Aleaci%n empleada para la fabricaci%n de
imanes permanentes:
A. Acero
B. romo- obre
. arbono B 0ierro
!. )$&uel B 0ierro

3
#2.- (l proceso &ue consiste en poner en contacto
una barra imantada con otra no imantada se
denomina:
A. Ma'netismo
B. Anducci%n de fuerza
. Anducci%n ma'ntica
!. (lectroma'netismo
#7.- 3e%ricamente entre los polos de un
imn e/iste:
A. (spacio libre
B. ampo de fuerza
. -$neas repulsivas
!. (spacios de repulsi%n
#9.- -as l$neas de fuerza del campo ma'ntico8
de una vara8 cambian de sentido cuando:
A. Se intensifica el campo ma'ntico
B. Aumenta la corriente &ue flu5e por la
barra
. Se invierte el sentido de la corriente
de la barra
!. Se cambia la polaridad de la barra
#;.- "ara un :ilo conductor8 la intensidad
del campo ma'ntico aumenta cuando:
A. (l conductor opone ms resistencia
B. Aumenta la corriente &ue flu5e por
el conductor
. Aumenta el dimetro del conductor
!. Aumenta la lon'itud del conductor
#<.- A un espira de :ilo conductor atravesada por
una corriente elctrica se le denomina:
A. Arrollamiento Anductivo
B. (lectroimn elemental
. ampo ircular
!. Amn de campo
,=. (l efecto &ue ocurre al arrollar una bobina
sobre un n4cleo de :ierro es:
A. !isminu5e el campo ma'ntico
B. rea un campo ma'ntico
. Aumenta el campo ma'ntico
!. !estru5e el campo ma'ntico

,1.- 6na espira de :ilo aislante posee un campo
ma'ntico con valor D3E. Si un :ilo esta arrollado
con 1= espiras8 el campo ma'ntico resultante es:
A. 23
B. 1=3
. 3 F #
!. #=3
,#.- -a fuerza electroma'ntica de los polos de un
electroimn depende de:
A. (l n4mero de espiras 5 la corriente elctrica
B. -a lon'itud del :ilo 5 la resistencia
. (l dimetro del :ilo 5 la lon'itud
!. (l dimetro de las espiras 5 la corriente
4
,,.- Se entiende por reluctancia a la:

A. >esistencia al flujo de corriente
B. Fuerza ma'ntica entre los polos
. >esistencia al flujo ma'ntico
!. (/tensi%n del campo ma'ntico
,1.- (l principio de Anducci%n (lectroma'ntica
establece &ue:
A. (l n4mero de l$neas de campo es
proporcional a la corriente elctrica
B. (n todo conductor &ue se mueve dentro de
un campo ma'ntico se induce una corriente
. (n el n4cleo de un conductor arrollado se
induce una corriente elctrica
!. -a corriente inducida circula por los polos del
imn
,2.- -a si'uiente fi'ura representa:
A. (lectroimn
B. Amn permanente
. Generador
!. ampo ma'ntico

,7.- Fen%meno &ue ocurre cuando un conductor se
mueve a travs de un campo ma'ntico:
A. onducci%n
B. Anducci%n
. >eluctancia
!. ampo ma'ntico
,9.- Fen%meno &ue ocurre cuando se var$a la corriente
&ue atraviesa un :ilo conductor:
A. Anducci%n
B. Autoinducci%n
. Generaci%n
!. ampo ma'ntico
,;.- Se entiende por inducci%n mutua a:
A. el movimiento de un conductor en un campo
ma'ntico
B. -a inducci%n de voltaje en dos bobinas
. Anducci%n de voltaje en una bobina por
cambio de corriente en otra
!. -a variaci%n de corriente de un :ilo
conductor
,<.- (n la fi'ura8 si se cierra el interruptor:
A. Flu5e un voltaje :acia la resistencia en
direcci%n opuesta
B. -a corriente flu5e :acia la fuente en sentido
contrario
. -a corriente de la fuente flu5e :acia la
resistencia
!. (l campo ma'ntico se e/pande ms all del
circuito
1=.- 6na caracter$stica para un :ilo conductor de
electricidad es:
A. color uniforme
B. >esistencia variable
. !ureza :etero'nea
!. Mismo peso por metro lineal
5
11.- 6na propiedad para los conductores elctricos es:
A. Ganancias elctricas
B. Anductancia elctrica
. Maleabilidad
!. >esistencia ma'ntica
1#.- -a resistencia de un conductor depende de:
A. -a forma
B. -a intensidad
. -a secci%n
!. (l volumen
1,.- onductor constituido por un solo :ilo metlico:
A. able
B. Monoconductor
. Alambre
!. !ielctrica
11.- (lementos &ue poseen cuatro electrones8 en su
orbita ms e/terna del tomo:
A. onductores
B. Aislantes
. Semiconductores
!. Superconductores
12.- (lemento &ue no es buen conductor ni buen
aislante:
A. 0ierro
B. arbono
. Mica
!. Silicio
17.- omponentes &ue se obtienen mediante uniones
covalentes de los tomos de silicio:
A. apacitores
B. Semiconductores
. >esistores
!. superconductores
19.- -os materiales semiconductores con un e/ceso de
electrones se denominan:

A. "ositivos
B. 3ipo "
. 3ipo 0
!. Saturados
1;.- -os materiales semiconductores &ue carecen de
un electr%n en sus uniones covalentes se
denominan:
A. Superconductores
B. 3ipo D"E
. )e'ativos
!. 3ipo D)E
6
1<.- Se entiende por semiconductor a a&uel material &ue
posee
A. Mala aislamiento 5 conducci%n elctrica
B. Baja resistividad 5 secci%n
. Alta dilataci%n 5 baja contracci%n
!. >ecubrimiento aislante 5 baja resistencia
2=. -a mica deja de ser un buen aislante cuando
alcanza una temperatura de apro/imadamente
A. 1==H
B. #==H
. 9==H
!. 2==H
21.- 6n material aislante inor'nico es:
A. uero
B. "apel
. Asbesto
!. Madera
2#.- -a porcelana dura se utiliza principalmente como
aislante en conductores donde e/iste una alta:
A. >esistencia
B. 3ensi%n
. Antensidad
!. >esistividad
2,.- -os barnices aislantes en los conductores elctricos
sirven para:
A. Aumentar el valor de la resistencia de los
conductores
B. -impiar permanentemente la superficie de los
conductores
. Ampedir un aumento en la corriente circulante
!. !isminuir la resistencia por unidad de lon'itud
21.- -os barnices de revestimiento se utilizan en los
componentes elctricos como:
A. Medio de protecci%n
B. Material de limpieza
. Aislantes de los conductores
!. Medio de sujeci%n
22.- -a temperatura normal de funcionamiento de un
aislante es de:
A. #=H
B. ;=H
. 7=H
!. 1=H
27.- Material aislante &ue pertenece a la clasificaci%n
1=:
A. >esinas
B. Seda
. Mica
!. Amianto
7
29.- Material aislante en el cual su ran'o de operaci%n
es de :asta 1,=H
A. Seda
B. Barnices .r'nicos
. Asbesto
!. auc:o
2;.- .peraci%n &ue consiste en la uni%n de
conductores elctricos:
A. ruzamiento
B. one/i%n
. (mpalme
!. (ntorc:ado
2<.- 3ipo de empalme en donde los conductores no
soportan nin'4n tipo de esfuerzo:
A. 6ni%n fija
B. "rolon'aci%n
. ola de >at%n
!. !erivaci%n
7=.- (n la fi'ura8 el empalme representado se
denomina:

A. "rolon'aci%n
B. ola de rat%n
. !erivaci%n
!. 6ni%n !oble
71.- 3ipo de uni%n de conductores &ue puede resistir
esfuerzos de tensi%n:
A. 6ni%n
B. !erivaci%n
. "rolon'aci%n
!. Superposici%n
7#.- (n la fi'ura8 la uni%n de conductores se
denomina:
A. Superposici%n
B. !erivaci%n paralela
. "rolon'aci%n !oble
!. 6ni%n en l$nea doble
7,.- 3ipo de empalme &ue se utiliza con fines de
alimentaci%n de corriente
A. ola de rat%n
B. "rolon'aci%n
. onstrucci%n
!. !erivaci%n
71.- 6n empalme en malas condiciones provoca
durante el tiempo de servicio:
A. >uptura
B. alentamiento
. Aislamiento
!. ./ido de cobre
8
72.- 3ira elstica fabricada con diversos compuestos de
cauc:o:
A. Fibra plstica
B. inta de :ule
. inta plstica
!. Fibra de vinil
77.- (lemento &ue se utiliza para recubrir los
empalmes elctricos::
A. "intura anticorrosivo
B. Barniz dielctrico
. inta aislante
!. >ecubrimiento de vinil
79.- 6na propiedad de las cintas aislantes es:
A. Son de fcil manejo 5 mu5 fr'il
B. Se presentan en varios colores para su
identificaci%n
. "rote'er contra la intensidad de corriente
!. "rote'er contra los esfuerzos mecnico
7;.- "ara la limpieza de la punta de cobre de un
soldador se debe utilizar:
A. >aspar con una cuc:illa
B. -ijarla :asta limpiarla
. Sal de amon$aco
!. epillo de alambre
7<.- "ara la soldadura de empalmes se utiliza una
aleaci%n de:
A. "lomo 5 lat%n
B. (staIo 5 cobre
. obre 5 lat%n
!. "lomo 5 estaIo
9=.- -a proporci%n de la aleaci%n para soldadura de
empalmes la cual funde a #2=H es:
A. 2= B 2=
B. 1= B 7=
. ,, B 79
!. 7= B 1=
91.- -a proporci%n de la aleaci%n para la soldadura de
alambres 5 terminales pe&ueIas es:
A. ,= B 9=
B. 2= B 2=
. 1= B 7=
!. 7= B 1=
9#.- (l principio de funcionamiento del soldador
elctrico es:
A. @ariaci%n de la intensidad
B. 6n voltaje constante
. 6na resistencia
!. "untos de cobre especial
9
9,.- (lemento &ue se utiliza para comprobar los
componentes elctricos 5 localizan defectos con
precisi%n:
A. 3ester de lmpara
B. Medidor 6niversal
. Mult$metro
!. omprobador de contactos
91.- (n un circuito elctrico8 el volt$metro debe
conectarse en:
A. Serie
B. -$nea
. "aralelo
!. Serie-paralelo
92.- Anstrumento &ue mide la car'a &ue circula por un
conductor por unidad de tiempo:
A. .:metro
B. @olt$metro
. Galvan%metro
!. Amper$metro
97.- 3ipo de medidor de corriente &ue permite
pruebas sin desconectar los conductores
A. !e bobina variable
B. Analmbrico
. !e pinzas
!. !e enclavamiento
99.- (n la fi'ura se representa el instrumento de
medici%n denominado:
A. .:metro
B. Mult$metro
. @olt$metro
!. Amper$metro
9;.- (n la fi'ura8 la corriente &ue circula por la
resistencia es:
A. Ma5or &ue la corriente en A
B. A'ual a la corriente de la bater$a
. Menor &ue la corriente en A
!. Ma5or &ue la corriente de la bater$a
9<.- (n la fi'ura8 la tensi%n @ es:
A. Menor &ue la tensi%n en la resistencia
B. Ma5or &ue la tensi%n de la bater$a
. A'ual &ue la tensi%n de la bater$a
!. Ma5or &ue la tensi%n en la resistencia
;=.- -a prueba de circuito abierto se debe realizar:
A. @olt$metro
B. .:metro
. Amper$metro
!. 3ens%metro
10
;1.- (l diodo emisor de luz del sistema de encendido
%ptico es 'eneralmente fabricado de:
A. Silicio
B. Antimonio
. 3un'steno-molibdeno
!. Arsnico Galio
;#.- (lemento del sistema de encendido %ptico &ue
percibe un :az luminoso
A. 3ransistor
B. Fotocelda
. (misor
!. olector
;,.- Movimiento de los electrones en un conductor en
sentido transversal a un campo ma'ntico &ue lo
atraviesa
A. (fecto 0all
B. Anducci%n de corriente
. 3ensi%n 6mbral
!. orriente de blo&ueo
;1.- 3ipo de medidor de corriente &ue permite
pruebas sin desconectar los conductores:
A. !e bobina variable
B. Analmbrico
. !e pinzas
!. !e enclavamiento
;2- -a corriente A &ue circula por el circuito tiene un
valor de: JJJJJamp.
A. 7
B. 1
. #
!. 1
;7- (l voltaje entre los puntos B 5 0 es de: voltios.
A. 1
B. 1#
. 1=
!. ;
;9 (l voltaje medido entre los puntos ( B A es de: JJ
voltios
A. 1
B. 1#
. #
!. =
;; (l voltaje entre los puntos ! B ( es de: JJJ voltios
A. ,
B. 7
. #
!. ;
11
;< -a corriente &ue circula por la resistencia de #K es:
A. # A
B. 1 A
. =.2 A
!. 1 A
<= -a resistencia e&uivalente del circuito es:
A. 1K
B. 7K
. ,K
!. 1K
<1 (l voltaje entre los puntos ! B G es de:
A. ; @
B. 1 @
. 7 @
!. , @
<#- 3ra5ectoria cerrada por donde circula una
corriente elctrica
A. Fuente de tensi%n
B. @olt$metro
. ircuito elctrico
!. onsumidor de corriente
<,- ircuito elctrico en el &ue la corriente &ue circula
puede se'uir varias tra5ectorias
A. -$nea
B. Serie
. Serie B "aralelo
!. !uple/
<1- (n un circuito elctrico en paralelo se cumple
&ue:
A. -a corriente &ue circula por el circuito tiene
un mismo valor
B. -a resistencia e&uivalente es la suma de
las resistencias
. (l voltaje de un consumidor es el mismo
&ue el de la fuente
!. (l voltaje de un consumidor es menor &ue
el de la fuente
<2- (n un circuito elctrico en serie es verdadero &ue:

A. (l voltaje de un consumidor es i'ual al de la
fuente
B. -a corriente &ue circula es la misma en
cual&uier punto
. (l voltaje de un consumidor es ma5or al de la
fuente
!. (l rec$proco de la resistencia total8 es la suma
de las resistencias
<7 (lemento &ue almacena ener'$a elctrica para
suministrarla a los componentes elctricos del
autom%vil:
A. Bater$a
B. "ila
. Generador
!. Acumulador
12
<9 -as celdas de un acumulador estn conectadas en:
A. Serie
B. "aralelo
. -$nea
!. !erivaci%n
<; "ara obtener un acumulador de 1# @ deben
conectarse:
A. # celdas de 7 @ en paralelo
B. ; celdas de # v en serie
. 7 celdas de # @ en serie
!. , celdas de 1 @ en paralelo
<< (l valor del voltaje en una celda depende de:
A. -a temperatura del electrolito
B. (l peso del %/ido de plomo
. -a densidad del plomo
!. -a concentraci%n del electrolito
1== -a concentraci%n de cido sulf4rico en el
electrolito es de apro/imadamente:
A. 1=L
B. ,7L
. 2=L
!. #,L
1=1 "roceso &u$mico del acumulador en donde el
o/$'eno de las placas de o/ido de plomo se
combinan con el :idr%'eno del cido sulf4rico para
formar a'ua:

A. >emoci%n
B. !escar'a
. Sulfataci%n
!. !iluci%n
1=# (lemento del acumulador compuesto por !i%/ido
de plomo:
A. Separadores
B. "lacas ne'ativas
. "lacas intermedias
!. "lacas positivas
1=,.->eacci%n &u$mica &ue tiene lu'ar en el acumulador
durante la car'a:
A. diluci%n de las placas ne'ativas
B. alentamiento del electrolito
. oncentraci%n del electrolito
!. Separaci%n de las placas positivas
1=1.- !urante el proceso de car'a del acumulador:
A. (l radial sulfato M2=?1 retorna al electrolito
B. (l material de la placa positiva se transforma
en plomo
. -a placa positiva libera todo el o/$'eno al
electrolito
!. (l material de la placa ne'ativa se
transforma en sulfato de plomo
13
1=2.- !urante el proceso de car'a del acumulador:
A. (l cido sulf4rico se evapora parcialmente
B. -a densidad del electrolito aumenta
. (l plomo de las placas se dilu5eron en el
electrolito
!. (l peso espec$fico del electrolito disminu5e
1=7.- Siempre &ue no se con'ele el electrolito8 la
raz%n por la &ue un acumulador debe
almacenarse en el lu'ar ms fr$o posible es:
A. "ara mantener fr$o el electrolito
B. Mantener la densidad del electrolito
. Se descar'an con el aumento de la presi%n
!. (vitar la fra'mentaci%n de la placa positiva
1=9.- 6n interruptor de palanca se utiliza
preferentemente en circuitos:
A. !e alto voltaje
B. !e corriente elevada
. !e cambio de luces
!. (n paralelo
1=;.- !ispositivos manuales &ue se utilizan para abrir
5 cerrar circuitos elctricos
A. >esistores
B. >eluctores
. Anterruptores
!. >e'uladores
1=<.- 3ipo de interruptor &ue se utiliza en circuitos de
consumo mediano:
A. "ulsador
B. !eslizable
. 3ope
!. "alanca
11=.- (l interruptor :idrulico tiene ma5or aplicaci%n
en el sistema de:
A. !irecci%n
B. -ubricaci%n
. >efri'eraci%n
!. (ncendido
111.- (l sistema de arran&ue transforma la ener'$a
elctrica del acumulador en ener'$a:
A. Ma'ntica
B. "otencial
. Mecnica
!. Giratoria
11#.- (lemento del sistema de arran&ue &ue da paso
directo de la corriente del acumulador al motor:
A. Anterruptor de encendido
B. Motor de arran&ue
. (lectroimn contactor
!. Acumulador
14
11,.- (lemento destinado a poner en funcionamiento el
motor de combusti%n:
A. Alternador
B. arburador
. Motor de arran&ue
!. !istribuidor
111.- (n el motor de arran&ue8 las bobinas de campo
sirven para:
A. rear un fuerte campo ma'ntico
B. Soportar el inducido 5 sus bobinas
. (levar la corriente del inducido
!. Aumentar el tor&ue del motor de arran&ue
112.- -as bobinas de campo del motor de arran&ue
estn conectadas en:
A. Serie B "aralelo
B. Serie
. !erivaci%n
!. "aralelo
117.- (l 'iro del inducido del motor de arran&ue se
produce mediante:
A. (l 'iro del piI%n del mecanismo de
embra'ue
B. orrientes inducidas en las bobinas de
campo
. ampos ma'nticos &ue se repelen
!. @oltaje aplicado al inducido
119.- -a causa de &ue un motor de arran&ue en
funcionamiento contin4e 'irando en un mismo
sentido es:
A. (sta conectado en paralelo con el acumulador
B. ampos (lctricos &ue se repelen
. Anvertir el sentido de la corriente de las
espiras del inducido
!. Mantener la cone/i%n con la fuente de tensi%n
11;.- (n un motor de arran&ue8 el aumentar el campo
ma'ntico esttico:
A. Se aumenta el par motor
B. (l inducido disminu5e revoluciones
. -a corriente debe disminuir
!. Se crea un campo elctrico en el inducido
11<.- (lemento del motor de arran&ue &ue evita &ue este
sea sobre revolucionado cuando el motor de
combusti%n est en marc:a:
A. Anducida
B. "iI%n de ata&ue
. Baja intensidad de corriente
!. Mecanismo de acoplamiento
1#=.- (l mecanismo de acoplamiento de un motor de
arran&ue8 recupera su posici%n ori'inal
mediante:
A. Fuerza centr$fu'a
B. "alanca de accionamiento
. Muelle de recuperaci%n
!. !esactivaci%n del solenoide
15
1#1.- (lemento del alternador &ue produce un campo
ma'ntico m%vil:
A. (stator
B. >otor
. >e'ulador
!. !iodos
1##.- omponente del alternador en donde se induce
corriente elctrica:
A. >e'ulador
B. >otor
. (stator
!. olector
1#,.- (n un alternador 'irando a una velocidad
constante8 el voltaje positivo m/imo en los
devanados del estator ocurren cadaJJJJJJJ
A. 1;=
B. 1#=
. ,7=
!. <=
1#1.- -os devanados del estator del alternador8 estn
conectados en:
A. Serie
B. "aralelo
. !elta
!. (strella
1#2.- !ispositivo elctrico &ue permite el paso de
corriente en un solo sentido:
A. apacitor
B. >esistencia
. !iodo
!. Anterruptor
1#7.- -a escobilla positiva del alternador est
conectada con laFel:
A. Bobina del rotor
B. Bobinas del estator
. !iodos rectificadores
!. >e'ulador de voltaje
1#9.- (l accionamiento del campo ma'ntico en el
alternador es de tipo:
A. Automtico
B. Autoaccionamiento
. (/terno
!. Anterno

1#;.- (l estator del alternador &ue produce una
elevada corriente de servicio est conectado
en:
A. "aralela
B. !elta
. Serie
!. (strella
16
1#<.- (lemento donde son montados los diodos en un
'enerador trifsico
A. "laca porta diodos
B. Base de soporte
. !isipador de calor
!. "laca dipolar
1,=.- omponente de al'unos alternadores &ue
blo&uea cual&uier paso de corriente del
acumulador cuando el 'enerador no esta
funcionando
A. >e'ulador
B. !iodo de car'a
. !iodo de aislamiento
!. (stator
1,1.- -a funci%n del re'ulador del alternador es:
A. "roducir el voltaje para alimentar el
acumulador
B. -imitar el voltaje 'enerado :acia la bater$a
. Suministrar la corriente necesaria para el
estator
!. Ampedir &ue retorne la corriente desde la
bater$a al alternador
1,#.- Al disminuir el valor de la corriente de e/citaci%n
del rotor sucede &ue:
A. Se eleva la tensi%n de 'eneraci%n
B. )o se produce car'a en el acumulador
. !isminu5e el campo ma'ntico del rotor
!. !isminu5e el campo ma'ntico del estator
1,,.- aracter$stica del re'ulador para alternador
completamente transistorizado
A. .pera 4nicamente en mil voltios
B. >e&uiere ms corriente para su funcionamiento
. )o posee elementos m%viles interiores
!. (l per$odo de utilidad es relativamente corto
1,1.- -a caracter$stica del diodo zener es
A. !eja pasar corriente en un solo sentido
B. Ampide el paso de la corriente
. "ermite el paso de corriente en ambos
sentidos
!. "ermite el paso de la tensi%n de car'a
1,2.- -a funci%n de un termistor en un re'ulador
transistorizado para alternador es:
A. Ampedir sobrecar'as de voltaje
B. >e'ular la corriente de car'a
. Ampedir corrientes parsitas
!. ompensar los cambios de temperatura
1,7.- uando un alternador est en funcionamiento:
A. Se puede medir la tensi%n de salida
B. -os bornes de la bater$a no deben soltarse
. (l acumulador est en proceso de car'a
!. $rcula una corriente por el rotor
17
1,9.- Si se cambia el sentido de rotaci%n del alternador
se deber
A. Antercambiar la cone/i%n de los diodos
B. (/citar con masa el estator
. >eemplazar el disco del ventilador
!. Antercambiar las terminales en el acumulador
1,;.- onjunto de elementos electrotcnicos &ue
permiten la combusti%n en motores tipo .33..
A. Sistema de lubricaci%n
B. Sistema de recirculaci%n de 'ases
. Alimentaci%n de combustible
!. Sistema de encendido
1,<.- -a tensi%n de encendido de un sistema
convencional en miles de voltios es de
apro/imadamente
A. 1= a 2= v
B. 7 a #1v
. ,= a 1==v
!. 1# a ,7v
11=.- (l DsaltoE de la c:ispa entre los electrodos de la
buj$a depende de:
A. !iseIo de la buj$a
B. 3ipo de bobina de encendido
. 3ensi%n de encendido
!. 3emperatura de la cmara de combusti%n
111.- (lemento &ue transforma la tensi%n de la bater$a
en la tensi%n de encendido re&uerida
A. ondensador
B. Bobina
. >uptor
!. apacitor
11#.- (l borne 12 de la bobina de encendido denota
A. orriente de salida
B. orriente directa del acumulador
. one/i%n al condensador
!. orriente del interruptor de encendido
11,.- -a tensi%n de encendido se forma en la bobina de
encendido mediante:
A. Anducci%n
B. !isipaci%n
. Generaci%n
!. Alta corriente
111.- -a funci%n principal del condensador de
encendido es:
A. Absorber corriente de la bater$a
B. Almacenar voltaje
. "rote'er los contactos
!. "rote'er la bobina

18
112.- (n el sistema de encendido convencional8 el ruptor
deteriorado ocasiona
A. (liminaci%n del campo ma'ntico de la bobina
B. Alteraci%n del punto de encendido
. !aIos irreversibles al condensador
!. Adelanto dela formaci%n del campo del
primario de la bobina
117.- -a funci%n espec$fica del ruptor es:
A. Anducir la corriente de encendido
B. 3ransferir corriente al condensador
. Anterrumpir el circuito primario de la bobina
!. onducir la corriente de encendido al borne
1 de la bobina
119.- (l transporte de la tensi%n de encendido :asta el
cilindro correspondiente8 en el momento oportuno
se realiza mediante:
A. !istribuidor de encendido
B. >otor del distribuidor
. ables de alta tensi%n
!. Sincronizaci%n de encendido
11;.- Borne por donde circula la tensi%n de encendido
A. 12
B. 1
. 1
!. ,=
11<.- !ispositivo de avance &ue adelanta el punto de
encendido en dependencia del n4mero de
revoluciones:
A. "ortacontactos
B. psula de avance
. "esos centr$fu'as
!. Avance por vac$o
12=.- (l dispositivo de avance por depresi%n adelanta
el punto de encendido en funci%n de:
A. (l n4mero de revoluciones
B. (l vac$o e/istente
. -a car'a del motor
!. (l consumo de combustible
121.- Se entiende como Ddistancia de encendidoE a:
A. 6na carrera completa del cilindro uno
B. (l n'ulo de 'iro del rbol del distribuidor entre
dos c:ispas de encendido
. (l encendido consecutivo &ue ocurre en los
cilindros
!. -a distancia &ue recorre un pist%n en el tiempo
de encendido
12#.- -a distancia de encendido para un motor de 7
cilindros en 'rados es:
A. 7=N
B. <=N
. 1#=N
!. 1;=O
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12,.- (l n'ulo de apertura del ruptor8 en un motor de 1
cilindros 5 un n'ulo de cierre de ruptor de 1=N es:
A. 12N
B. ,=N
. 2=N
!. <=N
121.- (lemento del sistema de encendido &ue tiene
por finalidad inflamar la mezcla en el cilindro del
motor
A. Buj$a
B. Bobina
. :ispa
!. ondensador
122.- (n la fi'ura el elemento seIalado con el n4mero
dos se denomina:
A. (lectrodo
B. Punta
. Aislador
!. uerpo
127.- 6na buj$a transfiere calor al sistema de
refri'eraci%n por medio de:
A. uerpo de la buj$a
B. -on'itud roscada
. Aislante
!. abeza de cilindros
129.- (l aislador de una buj$a se fabrica 'eneralmente
de:
A. ermica
B. @idrio
. "orcelana
!. Mica
12;.- aracter$stica de la buj$a &ue indica la
capacidad de transferir ener'$a trmica al
sistema de refri'eraci%n
A. uatro electrodos
B. Aislador corto
. 3emperatura de trabajo
!. (lectrodos de aleaci%n
12<.- Se entiende por buj$a fr$a a a&uella &ue:
A. )o posee transferencia de calor
B. 3iene la distancia entre electrodos pe&ueIa
. )o alcanza su temperatura de funcionamiento
!. "osee el aislador corto del electrodo
17=.- (n la fi'ura8 la suciedad de la buj$a es causado
por:
A. (/cedente de combustible
B. "art$culas e/traIas en la cmara de
combusti%n
. Filtraciones de aceite
!. >esiduos contaminantes en el combustible
171.- (l cristal de un faro8 tiene la funci%n primordial de: 17#.- (l borne 27 A8 en el sistema de alumbrado
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A. "rotecci%n del conjunto
B. Antensificador de luz
. !ispersi%n de la luz
!. "unto focal de luz
denota las luces de:
A. >etroceso
B. Anteriores
. Andicador de luz alto
!. -uz de carretera
17,.- omponente de la iluminaci%n interna del
autom%vil
A. >esistencia
B. -mpara
. >el
!. Selector
171.- (n la instalaci%n de alumbrado el borne 2;
denota:
A. -uz de carretera
B. -uces media
. -uz de cruce
!. orriente del rel
172.- -a frecuencia de intermitencia de las luces
direccionales debe ser de apro/imadamente ......
impulsos por minuto
A. 1= 2=
B. ;= ,=
. <= ,=
!. 7= #=
177.- 3ipo de impulsor de luz intermitente8 en donde
sus contactos estn abiertos cuando no :a5
corriente:
A. )ormalmente abierto
B. omienzo por oscuro
. >el de accionamiento
!. omienzo por claro
179.- 3ipo de impulsos de luz intermitente8 en donde los
contactos estn cerrados cuando no :a5 corriente
A. Bobina de cone/i%n
B. omienzo por claro
. )ormalmente cerrado
!. >el ruptor de luz
17;.- (n el sistema de luces intermitentes al fallar una
luz lo &ue ocurre es:
A. Se cortocircuita toda la instalaci%n
B. Se encienden las dems luces sin
intermitencia
. Se eleva la frecuencia de intermitencia
!. (l impulsor se blo&uea momentneamente
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17<.- (n la instalaci%n del circuito de bocina8 cuando el
bobinado del rel de accionamiento est aterrizador
el pulsador de accionamiento cierra la l$nea de:
A. orriente
B. Masa
. >etorno al acumulador
!. ontactor del rel
19=.- (l movimiento de los limpia parabrisas se
consi'ue mediante:
A. Motor elctrico
B. Sistema de palancas
. 6na superficie lisa
!. one/i%n directo con el motor
191.- (n la instalaci%n del limpiaparabrisas8 el borne 2,
se denota:
A. -$nea de retorno del acumulador
B. (ntrada principal de corriente
. orriente para alta velocidad
!. orriente para baja velocidad
19#.- (n el motor elctrico del ventilador el rotor
puede 'irar libremente mediante:
A. (scobillas de 'rafito
B. >odamientos antifricci%n
. "iezas polares separadas
!. orriente elctrica
19,.- 6na ventaja del sistema de encendido
transistorizado con respecto al convencional es:
A. Menor tensi%n en el primario de la bobina
B. Ma5or duraci%n de todos sus componentes
. (l acumulador debe estar en perfecto estado
!. -a tensi%n de encendido disminu5e con las
revoluciones
191.- Sistema de encendido en el &ue el ruptor se :a
sustituido por una bobina de captaci%n
A. Qptico
B. Anductivo
. (fecto 0all
!. !escar'a capacitiva
192.- -a funci%n de los cobertores de cauc:o sobre los
distribuidores es
A. "rote'er contra materias e/traIas 5 :umedad
B. "rote'er los cables contra la :umedad
. Aislar cual&uier corriente parsita
!. Aislar solamente la tapa del distribuidor
197.- (l sistema inductivo de encendido posee lar'a
duraci%n debido principalmente a &ue:
A. "osee componentes electr%nicos
B. 3rabaja con mu5 bajas voltajes
. )o contiene contactos m%viles
!. 6tiliza un campo ma'ntico
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199.- en el sistema de encendido inductivo la bobina
captadora 'enera un pulso de corriente:
A. Mi/ta
B. Alterna
. ontinua
!. !irecta
19;.- -a bobina captadora de un sistema de
encendido inductivo 'enera un pulso de
corriente mediante:
A. -a aplicaci%n de una pe&ueIa corriente de
referencia
B. -a acci%n de un imn permanente
. (l 'iro del reluctor de accionamiento
!. >ompimiento de l$neas de campo
ma'ntico
19<.- -a funci%n del m%dulo de i'nici%n de un sistema
de encendido inductivo es:
A. "roporcionar la tensi%n de encendido
B. Abrir 5 cerrar el primario de la bobina
. -levar una seIal de corriente a la bobina
captadora
!. Alimentar el borne 12 de la bobina
1;=.- -a seIa producida por el circuito inte'rado 0all
es di'ital de forma:
A. .ndulada
B. Sinusoidal
. uadrada
!. !iscontinua
1;1.- -a funci%n del circuito inte'rado 0all es:
A. Anducir una pe&ueIa corriente alterna
B. Anducir un voltaje utilizando un rotor 'iratorio
. Generar un campo ma'ntico estable
!. onducir a masa un voltaje de referencia
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