MEDIOS Y COSTO DE TRANSPORTE (TUBERAS Y MARTIMOS):

Al comienzo de la era petrolera, cuando comenz a desarrollarse

esta industria, no existan los suficientes medios ni instalaciones
apropiadas para la transportacin del petrleo, pero estas dificultades no
fueron ms que un incentivo para poner a funcionar todo el ingenio y la
creatividad humana.
En muy poco tiempo las empresas siderrgicas centraron su
atencin en el almacenamiento y el transporte del petrleo y comenzaron
a fabricar tubos, bombas, recipientes de metal y muchos otros
instrumentos y equipos necesarios para esta actividad.
Al principio la transportacin se haca mediante una gran variedad
de barriles de madera de diferentes volmenes los cuales eran utilizados
en dependencia del contenido lquido o slido.
En 1866, universalmente se adopt la llamada regla de Virginia
Occidental, la cual estableca el barril para cargar petrleo como un
recipiente hermtico capaz de contener 40 galones y una apa de dos
galones ms a favor del comprador. Esta regla se mantiene hasta la
actualidad, sin embargo ya no se utiliza el barril de madera para este
menester, solamente es usado como smbolo y referencia de volumen de
la industria petrolera.
Hoy en da existen una gran cantidad de recipientes para envasar
el petrleo y los derivados, entre ellos est el barril metlico el cual se usa
para envasar aceites, lubricantes, asfaltos y determinados combustibles.
En la medida en que aumentaba la produccin petrolera las
empresas que desarrollaban medios de transporte para este sector, se
vean forzadas a mejorar su sistema de seguridad y capacidad de carga,
tanto por las exigencias del mercado como por la ardua competencia que
se estableci entre las empresas transportadoras fluviales, terrestres y
martimas.
Para el transporte fluvial tambin existi un reto el cual consisti en
la construccin de lanchones, barcazas y gabarras con un diseo que
respondiera a los nuevos requerimientos.
El transporte martimo tambin dio un salto con el tanquero T-2, de
138.500 barriles de capacidad. Este tanquero marc las pautas para los
posteriores adelantos que aos ms tarde experimentara este sector de
la transportacin petrolera.
Los constantes retos planteados a causa del vertiginoso
crecimiento de la industria petrolera, los momentos histricos atravesados
y el fuerte mercado competitivo de la industria petrolera, condujeron a la
obtencin de importantes logros en el transporte de hidrocarburos.
Actualmente los principales medios utilizados en esta industria los
constituyen los gasoductos, los oleoductos y los tanqueros.




OLEODUCTOS O GASODUCTOS:
La experiencia y las modalidades del transporte de crudos y gas
por tuberas (oleoductos y gasoductos) han dado respuestas
satisfactorias a las necesidades de despachar y recibir diariamente
grandes volmenes de petrleo liviano, mediano, pesado y extra pesado
desde los campos petrolferos a las refineras y/o terminales ubicadas
corta, mediana o grandes distancias, en un mismo pas o pases vecinos.
los oleoducto y gasoductos se ha hecho necesario porque
transporta crudo y gas ininterrumpidamente veinticuatro horas al da,
salvo desperfectos o siniestros inesperados, y a precios que difcilmente
otros medios de transporte podran ofrecer, en igualdad de condiciones.
Adems, no slo facilitan el transporte terrestre de petrleo y gas natural,
sino que tambin se utilizan oleoductos y gasoductos submarinos para
llevar a tierra la produccin de yacimientos ubicados costa fuera, y a
veces a grandes distancias como en el lago de Maracaibo, el golfo de
Mxico, el mar del Norte y otras reas. Varios oleoductos conectados
entre s pueden formar un sistema o red de oleoductos cuyo servicio de
transporte se utiliza local, regional, nacional o internacionalmente. Los
adelantos en la investigacin y diseo de oleoductos y las experiencias
cosechadas por la industria petrolera en esta rama del transporte, han
permitido extender esos conocimientos al transporte de slidos por
tuberas
El oleoducto ms largo, de 338 Km. de longitud y 80 cm de
dimetro, conecta el campo de San Silvestre, estado Barinas, con la
refinera El Palito, estado Carabobo. Es muy importante tener una
apreciacin real de la ruta del oleoducto. En el caso de transporte de
crudos pesados y extra pesados se utilizan hornos o plantas para calentar
el crudo y reducir su viscosidad.


FACTORES AMBIENTALES
El impacto ambiental que producen los gasoductos, se centra en la
fase de construccin. Una vez terminada dicha fase, pueden minimizarse
todos los impactos asociados a la modificacin del terreno, al movimiento
de maquinaria, etc. Queda, nicamente, comprobar la efectividad de las
medidas correctivas que se haya debido tomar en funcin de los cambios
realizados: repoblaciones, reforestaciones, proteccin de mrgenes, etc.
En la transportacin de crudos, los superpetroleros sufren
accidentes donde se vierten grandes cantidades de petrleo lquido al
mar; aproximadamente por cada milln de toneladas de crudo que se
embarcan se vierte una tonelada, lo cual ocasiona un gran dao a las
aguas costeras. Por otro lado la explotacin de las plataformas
petrolferas marinas constituye otro importante generador de vertidos
contaminantes.
Una de las medidas que podran ser tomadas en cuenta es la
ampliacin de las instalaciones costeras para el depsito del petrleo
residual. El sistema consiste en recoger el agua sucia del lastre y el agua
aceitosa que queda de la limpieza de un estanque, luego se extrae el
agua ms limpia del fondo y se coloca la carga siguiente encima del
petrleo y el agua restantes, esto sin embargo, no es ms que una
solucin parcial.
La solucin a los problemas de la contaminacin por las
actividades navieras petroleras, est en la combinacin del mejoramiento
tcnico y el cumplimiento ms estricto de las normas internacionales de
proteccin al ambiente.
PROYECTO RAFAEL URDANETA
Este proyecto se enmarca en las estrategias que lleva a cabo la
estatal PDVSA, para el desarrollo de la produccin de gas natural de los
grandes yacimientos de gas no asociado que se encuentran en nuestro
pas.
El Proyecto Rafael Urdaneta, consiste en la exploracin y
explotacin costa afuera de grandes yacimientos de hidrocarburos,
destinada a hallar cuantiosas acumulaciones de gas natural en el Golfo de
de Venezuela y en las costas del Estado Falcn. El proyecto Rafael
Urdaneta, tendrn una duracin de 25 aos y el Estado podr participar a
travs de PDVSA con un porcentaje de hasta 35% una vez declarada la
comerciabilidad de los bloques. El gas encontrado ser destinado
primordialmente a la satisfaccin del mercado interno, ya que este
presenta un dficit de 1.500 millones de pies cbicos diarios.
El proyecto se enmarca en la Ley Orgnica de Hidrocarburos
Gaseosos cuyas disposiciones permiten la participacin privada en 100%
y contempla un esquema de regalas de un 20%, y un desembolso de
Impuesto Sobre la Renta de 34%.

El conjunto del proyecto, cubre unos 30000 Km2, por lo que la zona
en estudio se ha dividido en 29 bloques costa afuera, donde 18 bloques
estn en el golfo de Venezuela, y los otros 11, en las aguas territoriales
ubicadas en la costa del estado Falcn.

ste proyecto, tiene un potencial de 26 BPC de gas natural no
asociado y 7 millardos de barriles de hidrocarburos lquidos. Las reas
que conforman el proyecto son de bajo riesgo exploratorio y tienen
caractersticas geolgicas que las hacen potencialmente prolficas en
hidrocarburos, adems, se encuentran cercanas a yacimientos que
actualmente estn en produccin.
ENTRE LOS OBJETIVOS DEL PROYECTO RAFAEL URDANETA
FIGURAN:

Bsqueda de gas e hidrocarburos lquidos para atender la
demanda interna y exportacin.

Capturar informacin geolgica del rea.

Representar una expansin de las oportunidades de negocio del
proyecto Gasoducto Transguajiro, el cual permitir, a largo plazo, la
transferencia de gas a Colombia y Centroamrica.