Manual 690 Duke

MANUAL DE INSTRUCCIONES 2008
690 DUKE
ART. N 3211248es
QUERIDO CLIENTE DE KTM 1
QUERlDO CLlENTE DE KTM
En primer lugar, permtanos felicitarle por su decisin de adquirir una motocicleta KTM. Con ello se ha convertido en propietario de una
motocicleta deportiva moderna, que le dar muchas satisfacciones si la conduce correctamente y le dedica el mantenimiento y los cuida-
dos necesarios.
Esperamos que disfrute con la conduccin de su motocicleta.
Anote en esta pgina los nmeros de serie de su vehculo.
Nmero de chasis/placa de caractersticas ( pg. 16) Sello del concesionario
Nmero del motor ( pg. 17)
Nmero de la llave ( pg. 16)
El Manual de instrucciones refleja el estado de la tcnica de la serie descrita en el momento de la impresin. No obstante, pueden existir
pequeas diferencias, debidas al perfeccionamiento continuo de los productos.
Todas las informaciones de este Manual se publican sin compromiso. En especial, la KTM-Sportmotorcycle AG se reserva el derecho a
introducir, sin previo anuncio y sin dar a conocer los motivos, cambios en los datos tcnicos, los precios, los colores, las formas, el diseo,
el equipamiento y el material de los vehculos, as como en las prestaciones de servicio; tambin se reserva el derecho a adaptar sus veh-
culos a las condiciones locales en determinados mercados y a finalizar la produccin de un modelo determinado sin anuncio previo. KTM
no asume responsabilidad alguna en relacin con dificultades en la disponibilidad de los vehculos, con diferencias entre las imgenes o
descripciones y el vehculo concreto, ni con errores u omisiones en esta publicacin. Los modelos reproducidos cuentan en parte con equi-
pos opcionales que no forman parte del suministro de serie.
QUERIDO CLIENTE DE KTM 2
2007 by KTM-Sportmotorcycle AG, Mattighofen Austria
Se reservan todos los derechos
Se prohibe la reproduccin total o parcial sin autorizacin escrita del autor.
ISO 9001(12 100 6061)
En conformidad con la norma internacional de gestin de calidad ISO 9001, KTM utiliza procesos de aseguramiento de la
calidad que conducen a una mxima calidad de los productos.
determinado por: TV Management Service
KTM-Sportmotorcycle AG
5230 Mattighofen, Austria
NDICE 3
lNDlCE
MEDIOS DE REPRESENTACIN.............................................. 7
ADVERTENCIAS IMPORTANTES.............................................. 8
VISTA GENERAL DEL VEHCULO........................................... 12
Vista del vehculo delante a la izquierda ............................. 12
Vista del vehculo detrs, a la derecha................................ 14
POSICIN DE LOS NMEROS DE SERIE............................... 16
Nmero de chasis/placa de caractersticas .......................... 16
Nmero de la llave ........................................................... 16
Nmero del motor ............................................................ 17
Referencia de la horquilla ................................................. 17
Referencia del amortiguador .............................................. 18
MANDOS............................................................................. 19
Maneta del embrague ....................................................... 19
Maneta del freno de mano................................................. 19
Mando de las luces........................................................... 20
Pulsador de rfagas .......................................................... 20
Interruptor de los intermitentes.......................................... 21
Bocina............................................................................. 21
Cerradura de encendido/del manillar .................................. 22
Interruptor de parada de emergencia .................................. 22
Botn del motor de arranque ............................................. 23
Cuadro de instrumentos .................................................... 23
Cuadro de instrumentos - Teclas de funcin........................ 24
Cuadro de instrumentos - Cuentarrevoluciones .................... 24
Cuadro de instrumentos - Testigos de control ...................... 25
Cuadro de instrumentos - Display....................................... 26
Cuadro de instrumentos - Velocmetro ................................ 27
Ajuste de kilmetros o millas ............................................. 27
Cuadro de instrumentos - Hora .......................................... 28
Ajustar la hora.................................................................. 28
Cuadro de instrumentos - Cuentakilmetros ODO................. 29
Cuadro de instrumentos - Ajustar o poner a cero el
indicador TRIP 1 .............................................................. 29
Cuadro de instrumentos - Ajustar o poner a cero el
indicador TRIP 2 .............................................................. 30
Cuadro de instrumentos - Indicador TRIP F......................... 31
Cuadro de instrumentos - Indicador de la temperatura del
lquido refrigerante ........................................................... 31
Abrir el tapn del depsito de combustible.......................... 32
Cerrar el tapn del depsito de combustible........................ 32
Grifos de la gasolina ......................................................... 33
Asideros .......................................................................... 33
Cerradura del asiento........................................................ 34
MANUAL DE INSTRUCCIONES ......................................... 34
Bolsa de herramientas ...................................................... 35
Reposapis del acompaante............................................. 35
Pedal de cambio .............................................................. 36
Pedal del freno................................................................. 37
Caballete lateral ............................................................... 37
CONSEJOS PARA LA PUESTA EN SERVICIO .......................... 38
Instrucciones para la primera puesta en servicio.................. 38
Rodaje del motor .............................................................. 40
Cargar el vehculo............................................................. 40
INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCIN ............................. 43
Comprobaciones antes de cualquier puesta en servicio......... 43
Arrancar el motor.............................................................. 44
Ponerse en marcha ........................................................... 46
Cambiar de marcha, conducir ............................................ 46
NDICE 4
Frenar ............................................................................. 49
Detener y estacionar el vehculo......................................... 51
Repostar combustible ....................................................... 52
TABLA DE MANTENIMIENTO Y ENGRASE ............................. 54
Tareas importantes de mantenimiento que tienen que
llevarse a cabo en un taller especializado autorizado de
KTM................................................................................ 54
Tareas importantes de mantenimiento que tienen que
llevarse a cabo en un taller especializado autorizado de
KTM. (con una orden de taller adicional) ............................ 57
MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR) .................................. 58
Levantar la rueda delantera de la motocicleta...................... 58
Bajar la rueda delantera de la motocicleta del caballete
para montaje.................................................................... 58
Levantar la rueda trasera de la motocicleta ......................... 59
Bajar la rueda trasera de la motocicleta del caballete para
montaje. .......................................................................... 59
Horquilla/amortiguador...................................................... 60
Ajustar la amortiguacin de la compresin de la horquilla..... 60
Ajustar la amortiguacin de la extensin de la horquilla ....... 61
Amortiguacin de la compresin del amortiguador ............... 62
Ajustar la amortiguacin de la compresin Low Speed del
amortiguador.................................................................... 62
Ajustar la amortiguacin de la compresin High Speed del
amortiguador.................................................................... 64
Ajustar la amortiguacin de la extensin del amortiguador .... 65
Purgar el aire de las botellas de la horquilla ........................ 66
Controlar la suciedad de la cadena..................................... 67
Limpiar la cadena............................................................. 67
Controlar la tensin de la cadena ....................................... 68
Ajustar la tensin de la cadena .......................................... 70
Controlar el desgaste de la corona y el pin de la cadena.... 72
Controlar el desgaste de la cadena ..................................... 73
Controlar los discos de freno.............................................. 74
Ajustar la posicin bsica de la maneta del freno de mano ... 75
Controlar el nivel de lquido de frenos del freno delantero..... 75
Completar el lquido de frenos del freno delantero x.......... 76
Pastillas de freno.............................................................. 78
Controlar las pastillas del freno de la rueda delantera........... 78
Controlar el recorrido en vaco del pedal del freno................ 79
Controlar el nivel de lquido de frenos en el freno trasero...... 80
Completar lquido de frenos en el freno de la rueda
trasera x........................................................................ 81
Controlar las pastillas del freno de la rueda trasera .............. 82
Desmontar la rueda delantera x....................................... 83
Montar la rueda delantera x............................................. 84
Desmontar la rueda trasera x........................................... 85
Montar la rueda trasera x................................................ 87
Controlar las gomas amortiguadores en el cubo de la rueda
trasera x........................................................................ 88
Controlar el estado de los neumticos................................. 89
Controlar la presin de inflado de los neumticos ................ 91
Desmontar el asiento ........................................................ 92
Montar el asiento.............................................................. 93
Desplazar el depsito de combustible hacia atrs ................ 93
Colocar el depsito de combustible en su posicin............... 94
Desmontar la batera x.................................................... 95
Montar la batera x......................................................... 97
Recargar la batera x...................................................... 99
NDICE 5
Cambiar el fusible principal............................................. 101
Cambiar los fusibles de determinados consumidores
elctricos....................................................................... 103
Ajustar el diagrama caracterstico del motor ...................... 105
Desmontar la cubierta del faro con el faro......................... 107
Montar la cubierta del faro con el faro .............................. 109
Cambiar la bombilla de la luz de cruce ............................. 110
Sustituir la bombilla de la luz de carretera........................ 112
Cambiar la bombilla de la luz de delimitacin ................... 114
Cambiar la bombilla de los intermitentes .......................... 115
Controlar el ajuste de la luz de cruce................................ 117
Controlar el ajuste de la luz de carretera ........................... 118
Ajustar el alcance de la luz de cruce del faro..................... 119
Ajustar el alcance de la luz de carretera del faro................ 121
Sistema de refrigeracin.................................................. 123
Controlar el nivel de lquido refrigerante y la proteccin
anticongelante ............................................................... 124
Controlar el nivel de lquido refrigerante ........................... 126
Vaciar el lquido refrigerante x....................................... 128
Llenar y purgar el aire del sistema de refrigeracin x........ 129
Ajustar la posicin bsica de la maneta del embrague........ 131
Controlar y corregir el nivel de nivel de lquido del
embrague hidrulico ....................................................... 132
Controlar la holgura del cable bowden del acelerador ......... 133
Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador x....... 134
Ajustar la inclinacin del manillar x............................... 134
Controlar el nivel del aceite del motor............................... 135
Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite, limpiar
los tamices de aceite x................................................. 135
Vaciar el aceite del motor x........................................... 136
Desmontar el filtro de aceite x....................................... 137
Montar el filtro de aceite x............................................ 139
Limpiar los tamices de aceite x..................................... 139
Llenar el aceite del motor x........................................... 141
Completar el aceite del motor .......................................... 142
LOCALIZACIN DE AVERAS............................................... 144
CDIGO INTERMITENTE .................................................... 148
LIMPIEZA.......................................................................... 151
Limpiar la motocicleta .................................................... 151
CONSERVACIN PARA CIRCULAR EN INVIERNO................. 153
Conservacin para circular en invierno.............................. 153
ALMACENAMIENTO ........................................................... 154
Almacenamiento ............................................................ 154
Puesta en servicio despus de un periodo de
almacenamiento............................................................. 155
DATOS TCNICOS - MOTOR................................................ 156
Cantidad de llenado - aceite del motor.............................. 157
Cantidad de llenado - lquido refrigerante ......................... 157
DATOS TCNICOS - PARES DE APRIETE, MOTOR................ 158
DATOS TCNICOS - CHASIS ............................................... 162
Bombillas ...................................................................... 163
Cantidad de llenado - combustible ................................... 164
DATOS TCNICOS - HORQUILLA......................................... 165
DATOS TCNICOS - AMORTIGUADOR.................................. 166
DATOS TCNICOS - PARES DE APRIETE, CHASIS................ 168
AGENTES DE SERVICIO...................................................... 172
AGENTES AUXILIARES....................................................... 175
NORMAS........................................................................... 177
NDICE 6
NDICES............................................................................ 178
MEDIOS DE REPRESENTACIN 7
1MEDlOS DE REPRESENTACl N
Smbolos utilizados
A continuacin se explica el significado de determinados smbolos.
Identifica una reaccin esperada (p.ej. de un paso de trabajo, o de una funcin).
Identifica una reaccin inesperada (p.ej. de un paso de trabajo, o de una funcin).
Todas las tareas marcadas con este smbolo requieren conocimientos especiales y capacidad de comprensin tc-
nica. Por su seguridad, le aconsejamos que acuda a un taller especializado autorizado KTM para llevar a cabo estas
tareas. Estos talleres cuentan con mecnicos que han recibido una instruccin especfica y disponen de las herra-
mientas especiales necesarias para realizar el mantenimiento ideal de su motocicleta.
Identifica una referencia a una pgina (ms informacin en la pgina indicada).
Tipografa especfica
A continuacin se explica la tipografa especfica utilizada en determinados casos.
Eigenname Identifica un nombre propio.
Name
Permite identificar nombres y marcas protegidos.

Marke Identifica una marca comercial.
ADVERTENCIAS IMPORTANTES 8
2ADVERTENClAS lMPORTANTES
Definicin del uso previsto
Las motocicletas deportivas KTM estn concebidas y diseadas de modo que soportan los esfuerzos habituales durante la utilizacin en
carretera; en cambio, no estn previstas para el uso en pistas de competicin ni en terrenos no asfaltados.
Informacin
La motocicleta slo cuenta con permiso de circulacin para las vas pblicas en la versin homologada.
Mantenimiento
Un requisito bsico para la utilizacin correcta del vehculo y para evitar un desgaste prematuro es la realizacin de las tareas de manteni-
miento, ajuste y conservacin del motor y el tren de rodaje mencionadas en el manual de instrucciones. Un reglaje incorrecto del tren de
rodaje puede originar daos y roturas en los componentes del mismo.
El uso la motocicleta bajo condiciones extremas, como por ejemplo una carretera especialmente hmeda y embarrada, puede originar un
desgaste acelerado de los componentes de la cadena de transmisin o de los frenos. En esos casos puede ser necesario realizar el mante-
nimiento o sustituir las piezas de desgaste antes de que se haya alcanzado el lmite de desgaste indicado en la tabla de mantenimiento y
engrase.
Tenga en cuenta el periodo de rodaje indicado, as como los intervalos para la inspeccin y el mantenimiento. La observacin de estos pla-
zos contribuye esencialmente a prolongar la vida til de su motocicleta.
Garanta
Las tareas de servicio prescritas en la tabla de mantenimiento y engrase deben realizarse indispensablemente en un taller especializado
autorizado KTM, que confirmar su ejecucin en el cuaderno de mantenimiento; si no se hace as, se pierden los derechos de garanta.
Los daos directos o indirectos debidos a manipulaciones y modificaciones en el vehculo no estn cubiertos por los derechos de garanta.
Agentes de servicio
Hay que utilizar exclusivamente los combustibles, lubricantes y dems agentes de servicio especificados en el manual de instrucciones.
Recambios, accesorios
Por su propia seguridad, le recomendamos que utilice solamente recambios y accesorios autorizados por KTM, y que acuda a un taller
especializado autorizado por KTM para su incorporacin en el vehculo. KTM no responde de los daos resultantes de la utilizacin de
otros productos.
Puede encontrar los KTM PowerParts actuales para su vehculo en
Pgina Web internacional de KTM: http://www.ktm.com
Transporte
Advertencia
Peligro de deterioroPeligro de deterioro si el vehculo rueda o llega a caerse.
Estacionar el vehculo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente consistencia.
Advertencia
Peligro de incendioDeterminados componentes (motor, radiador y equipo de escape) alcanzan temperaturas muy elevadas durante el ser-
vicio.
No estacionar el vehculo en lugares con materiales fcilmente combustibles y/o inflamables.
Detener el motor y retirar la llave de encendido.
Asegurar la motocicleta con correas de sujecin o con otros dispositivos adecuados, para evitar que pueda caerse y que pueda rodar.
Medio ambiente
El motociclismo es un deporte maravilloso, que esperemos que disfrute plenamente con su motocicleta. No obstante, puede originar pro-
blemas para el medio ambiente, o conflictos con otras personas. Una conduccin responsable de la motocicleta es el mejor modo de evitar
que se presenten estos problemas y conflictos. A fin de asegurar el futuro del motociclismo, debe observar siempre la normativa legal en el
uso de su motocicleta, demostrar su responsabilidad medioambiental y respetar los derechos de otras personas.
Avisos de advertencia
Les rogamos que, en su propio inters, tengan siempre en cuenta los avisos de advertencia.
Informacin
En su vehculo se han colocado diferentes adhesivos con avisos de advertencia. No retire ningn adhesivo con avisos de adverten-
cia. Sin estos avisos, es posible que usted o bien otras personas no detecten posibles peligros y sufran lesiones.
Grados de peligrosidad
Peligro
Peligro que conduce inmediatamente y con seguridad a lesiones graves, permanentes, o incluso a la muerte.
Advertencia
Peligro que conduce con gran probabilidad a lesiones graves, permanentes, o incluso a la muerte.
Precaucin
Peligro que puede conducir a lesiones leves.
Advertencia
Peligro de daos considerables en la mquina o en el material.
Advertencia
Peligro para el medio ambiente.
MANUAL DE INSTRUCCIONES
Lea completa y atentamente este manual de instrucciones antes de conducir por primera vez su vehculo. Esta publicacin contiene
informacin y consejos importantes, que le facilitarn su manejo y conduccin de su motocicleta. Aqu aprender a adaptar la motoci-
cleta a su estatura y a sus preferencias, y conocer el modo de protegerse contra cadas o lesiones. Adems, el manual de instruccio-
nes contiene tambin informacin importante para el mantenimiento de la motocicleta.
El manual de instrucciones es un componente importante de la motocicleta, y tiene que entregarse siempre al nuevo propietario en
caso de reventa del vehculo.
VISTA GENERAL DEL VEHCULO 12
3VlSTA GENERAL DEL VEHlCULO
3.1 Vista del vehculo delante a la izquierda
700132-01
1 Cuadro de instrumentos
2 Retrovisor
3 Maneta del embrague
4 Asiento:
5 Asidero
6 Pinza del freno delantero
7 Grifo de la gasolina a la izquierda
8 Pedal de cambio
9 Nmero del motor
10 Caballete lateral
3.2 Vista del vehculo detrs, a la derecha
700133-01
1 Cerradura del asiento
2 Mando de las luces, pulsador de rfagas, interruptor de los intermitentes, bocina
3 Tapn del depsito
4 Interruptor de parada de emergencia, botn del motor de arranque
5 Maneta del freno de mano
6 Nmero de chasis, placa de caractersticas
7 Pinza del freno trasero
8 Reposapis del acompaante
9 Interruptor Map-Select
10 Pedal del freno
11 Mirilla para el aceite del motor
12 Grifo de la gasolina a la derecha
POSICIN DE LOS NMEROS DE SERIE 16
4POSlCl N DE LOS NMEROS DE SERlE
4.1 Nmero de chasis/placa de caractersticas
500006-01
El nmero de chasis O est grabado sobre la pipa de la direccin, a la derecha.
La placa de caractersticas O se encuentra por debajo del nmero de chasis.
4.2 Nmero de la llave
100179-10
El nmero de la llave O se indica en la KEYCODECARD.
Informacin
Necesita el nmero de la llave para encargar una llave de recambio. Conserve por
tanto la KEYCODECARD en un lugar seguro.
4.3 Nmero del motor
700125-01
El nmero del motor O est grabado en el lado izquierdo del motor, por debajo del pin
de la cadena.
4.4 Referencia de la horquilla
700126-01
La referencia de la horquilla O est grabada en el lado interior del portarruedas.
4.5 Referencia del amortiguador
700128-01
La referencia del amortiguador O se encuentra embutida en la parte superior del amorti-
guador, por encima del anillo de ajuste, en el lado dirigido hacia la zaga.
MANDOS 19
5MANDOS
5.1 Maneta del embrague
100114-10
La maneta del embrague O se encuentra en el lado izquierdo del manillar.
El embrague se acciona por va hidrulica, y se reajusta automticamente.
5.2 Maneta del freno de mano
500018-01
La maneta del freno de mano O se encuentra en el lado derecho del manillar, y acta
sobre el freno de la rueda delantera.
Con la maneta del freno de mano se acciona el freno delantero.
MANDOS 20
5.3 Mando de las luces
500020-01
El mando de las luces O se encuentra en el lado izquierdo del manillar.
Posibles estados
Luz de cruce conectada Mando de las luces basculado hacia abajo. En
esta posicin estn conectados la luz de cruce y el piloto trasero.
Luz de carretera conectada Mando de las luces basculado hacia arriba. En
esta posicin estn conectados la luz de carretera y el piloto trasero.
5.4 Pulsador de rfagas
500020-11
El pulsador de rfagas O se encuentra en el lado izquierdo del manillar.
Posibles estados
Pulsador de rfagas en su posicin bsica
Pulsador de rfagas oprimido En esta posicin se accionan las rfagas (luz de carre-
tera).
MANDOS 21
5.5 Interruptor de los intermitentes
500021-10
El interruptor de los intermitentes O se encuentra en el lado izquierdo del manillar.
Posibles estados
Intermitentes desconectados
Intermitentes del lado izquierdo conectados Interruptor de los intermiten-
tes basculado hacia la izquierda. El interruptor de los intermitentes vuelve
automticamente a la posicin central despus del accionamiento.
Intermitentes del lado derecho conectados Interruptor de los intermitentes
basculado hacia la derecha. El interruptor de los intermitentes vuelve auto-
mticamente a la posicin central despus del accionamiento.
Para desconectar los intermitentes, oprimir el interruptor hacia la caja del interruptor.
5.6 Bocina
500021-11
El pulsador de la bocina O se encuentra en el lado izquierdo del manillar.
Posibles estados
Pulsador de la bocina en su posicin bsica
Pulsador de la bocina oprimido En esta posicin se acciona la bocina.
MANDOS 22
5.7 Cerradura de encendido/del manillar
700129-01
La cerradura de encendido y del manillar O se encuentra por delante de la tija superior de
la horquilla.
Posibles estados
Encendido desconectado En esta posicin, el circuito de encendido est
interrumpido; se para el motor si est en marcha, y no es posible arrancarlo
si est parado. Puede retirarse la llave de encendido.
Encendido conectado En esta posicin, el circuito de encendido est
cerrado y es posible arrancar el motor.
Manillar bloqueado En esta posicin, el circuito de encendido est
interrumpido y est bloqueado el manillar. Puede retirarse la llave de
encendido.
5.8 Interruptor de parada de emergencia
500022-10
El interruptor de parada de emergencia O se encuentra en el lado derecho del manillar.
Posibles estados
Interruptor de parada de emergencia conectado Esta posicin es necesaria
para la conduccin: el circuito de encendido est cerrado.
Interruptor de parada de emergencia desconectado En esta posicin, el
circuito de encendido est interrumpido; se para el motor si est en marcha,
y no es posible arrancarlo si est parado.
MANDOS 23
5.9 Botn del motor de arranque
500022-11
El botn del motor de arranque O se encuentra en el lado derecho del manillar.
Posibles estados
Botn del motor de arranque en su posicin bsica
Botn del motor de arranque oprimido En esta posicin se acciona el motor de
arranque.
5.10 Cuadro de instrumentos
700116-01
El cuadro de instrumentos est montado por delante del manillar.
El cuadro de instrumentos est dividido en 4 reas funcionales.
O Teclas de funcin
O Cuentarrevoluciones
OTestigos de control
O Display
MANDOS 24
5.11 Cuadro de instrumentos - Teclas de funcin
700117-01
Con la tecla MODE O se cambia el modo de visualizado.
Los modos de visualizado posibles son: kilometraje recorrido (ODO), Tripmaster 1 (TRIP 1) y
Tripmaster 2 (TRIP 2).
Con la tecla SET O se pone la funcin Tripmaster 1 (TRIP 1) y la funcin
Tripmaster 2 (TRIP 2) a 0.0.
La tecla O no tiene ninguna funcin asignada.
5.12 Cuadro de instrumentos - Cuentarrevoluciones
100118-10
El cuentarrevoluciones O muestra el rgimen del motor en revoluciones por minuto.
La marca roja O permite identificar la gama de sobrerrevoluciones del motor.
MANDOS 25
5.13 Cuadro de instrumentos - Testigos de control
100119-10
Los testigos de control informan sobre el estado de servicio de la motocicleta.
Posibles estados
El testigo de control de los intermitentes parpadea en color verde con la
misma cadencia que los intermitentes Estn conectados los intermiten-
tes.
El testigo de control del ralent brilla en color verde La caja de cambios se
encuentra en punto muerto.
El testigo de control de la luz de carretera brilla en color azul Est conec-
tada la luz de carretera.
El testigo de advertencia de la temperatura brilla en color rojo La tempera-
tura del lquido refrigerante ha alcanzado un valor crtico.
El piloto de advertencia de la reserva de combustible brilla en color naranja
El nivel de combustible ha llegado a la marca de la reserva. Se conmuta el
display al indicador TRIP F.
La lmpara de advertencia FI (MIL) brilla o parpadea en color naranja El
OBD ha detectado una avera crtica para las emisiones o para la seguridad.
El testigo de advertencia de la batera brilla en color rojo La tensin de la
red de a bordo es demasiado baja.
MANDOS 26
5.14 Cuadro de instrumentos - Display
700118-01
Al conectar el encendido brillan durante un segundos todos los segmentos del display, a
modo de test de funcionamiento.
700119-01
LEnGTth
Despus del test de funcionamiento del display se muestra durante un segundos el perme-
tro de la rueda LEnGth.
Informacin
La cifra 1870 mm corresponde al permetro de una rueda delantera de 17" con neu-
mtico de serie.
A continuacin, el display conmuta al ltimo modo seleccionado anteriormente.
MANDOS 27
5.15 Cuadro de instrumentos - Velocmetro
700114-01
La velocidad O se muestra en kilmetros por hora km/h o en millas por hora Mph.
5.16 Ajuste de kilmetros o millas
Informacin
Si se cambia de unidad, se conserva el valor ODO (cuentakilmetros) y se convierte a la nueva unidad.
Llevar a cabo el ajuste en funcin del pas.
Condiciones
La motocicleta est detenida.
MANDOS 28
700120-01
Girar la llave de encendido a la posicin .
Pulsar la tecla MODE cuantas veces sea preciso hasta que se active el modo de visuali-
zado ODO.
Mantener oprimida la tecla MODE hasta que cambie el modo de visualizado, de Km/h a
Mph o de Mph a Km/h.
Prescripcin
Duracin de accionamiento de la tecla
MODE
10 s
5.17 Cuadro de instrumentos - Hora
700115-01
La hora se muestra en el rea O del display.
Informacin
Hay que ajustar la hora siempre que se ha desembornado la batera, o si se ha des-
montado el fusible.
5.18 Ajustar la hora
Condiciones
La motocicleta est detenida.
MANDOS 29
700115-01
zado ODO.
Mantener pulsadas simultneamente la tecla MODE y la tecla SET.
La hora comienza a parpadear.
Ajustar las horas con la tecla MODE.
Ajustar los minutos con la tecla SET.
Mantener pulsadas simultneamente la tecla MODE y la tecla SET.
Se ha ajustado la hora.
5.19 Cuadro de instrumentos - Cuentakilmetros ODO
700120-01
En el modo de visualizado ODO se muestra el kilometraje total en kilmetros o en millas.
Informacin
Este valor se conserva si se desemborna la batera, y/o si se ha fundido el fusible.
5.20 Cuadro de instrumentos - Ajustar o poner a cero el indicador TRIP 1
Informacin
El cuentakilmetros parcial TRIP 1 se actualiza continuamente, hasta un valor de 999.9.
Con el cuentakilmetros parcial puede medirse el kilometraje recorrido durante una excursin o la distancia entre dos paradas para
repostar. Si se supera el valor 999.9, el cuentakilmetros parcial comienza a contar desde 0.0.
MANDOS 30
700121-01
zado TRIP 1.
Mantener oprimida la tecla SET.
El indicador TRIP 1 indica un valor de 0.0.
5.21 Cuadro de instrumentos - Ajustar o poner a cero el indicador TRIP 2
Informacin
El cuentakilmetros parcial TRIP 2 se actualiza continuamente, hasta un valor de 999.9.
Con el cuentakilmetros parcial puede medirse el kilometraje recorrido durante una excursin o la distancia entre dos paradas para
repostar. Si se supera el valor 999.9, el cuentakilmetros parcial comienza a contar desde 0.0.
700122-01
zado TRIP 2.
Mantener oprimida la tecla SET.
El indicador TRIP 2 indica un valor de 0.0.
MANDOS 31
5.22 Cuadro de instrumentos - Indicador TRIP F
700123-01
Si el nivel de combustible en el depsito ha alcanzado la marca de la reserva, el indicador
conmuta automticamente a TRIP F y comienza a contar de nuevo con 0.0, con independen-
cia del modo de visualizado activado anteriormente.
Informacin
En paralelo al indicador TRIP F comienza a brillar el testigo de advertencia de la
reserva de combustible.
5.23 Cuadro de instrumentos - Indicador de la temperatura del lquido refrigerante
700124-01
El indicador de temperatura en el display consta de 12 barras. Cuantas ms barras brillen,
mayor es la temperatura del lquido refrigerante. Si brilla la barra superior, comienzan a
parpadear simultneamente todas las barras, y se enciende el testigo de advertencia de la
temperatura.
Posibles estados
Motor fro hasta cuatro barras.
Motor a la temperatura de servicio de cinco a once barras.
Motor muy caliente parpadean las doce barras.
MANDOS 32
5.24 Abrir el tapn del depsito de combustible
500023-10
Abrir la cubierta en el tapn del depsito de combustible O e introducir la llave de
encendido.
Girar la llave de encendido 90 en sentido antihorario y desmontar el tapn del dep-
sito.
Informacin
El tapn del depsito de combustible est equipado con un sistema de ventila-
cin para el depsito.
5.25 Cerrar el tapn del depsito de combustible
500023-01
Colocar el tapn del depsito de combustible y girar la llave de encendido 90 en sen-
tido horario.
Retirar la llave de encendido y bajar la cubierta.
MANDOS 33
5.26 Grifos de la gasolina
700127-01
Los grifos de la gasolina O se encuentran en la parte inferior del depsito, a la izquierda y
a la derecha.
Posibles estados
Grifos de gasolina cerrados Los tornillos moleteados estn girados en sentido horario
hasta el tope. No puede igualarse el nivel y no fluye combustible del depsito.
Grifos de gasolina abiertos Los tornillos moleteados estn girados en sentido antiho-
rario hasta el tope. Puede igualarse el nivel y el combustible puede fluir del depsito.
5.27 Asideros
700130-01
Los asideros O sirven de ayuda al maniobrar con la motocicleta.
Si se circula con una segunda persona, el acompaante puede sujetarse a los asideros
durante la marcha.
MANDOS 34
5.28 Cerradura del asiento
700131-01
La cerradura del asiento O se encuentra a la derecha, junto al asiento.
Esta cerradura puede bloquearse con la llave de encendido.
5.29 MANUAL DE INSTRUCCIONES
500031-10
El Manual de instrucciones O se encuentra en una funda de proteccin en la parte inferior
del asiento.
MANDOS 35
5.30 Bolsa de herramientas
700134-01
En el compartimento debajo del asiento se encuentra la bolsa de herramientas O.
5.31 Reposapis del acompaante
700135-01
Los reposapis del acompaante son extensibles.
Posibles estados
Reposapis del acompaante recogido Para circular sin acompaante.
Reposapis del acompaante extendido Para circular con acompaante.
MANDOS 36
5.32 Pedal de cambio
700137-01
El pedal de cambio O est montado a la izquierda del motor.
700138-01
La posicin de las marchas se indica en la figura.
El punto muerto (ralent) se encuentra entre la 1 y la 2 marcha.
MANDOS 37
5.33 Pedal del freno
700136-01
El pedal del freno O se encuentra por delante del reposapis derecho.
Con el pedal del freno se acciona el freno trasero.
5.34 Caballete lateral
700139-01
El caballete lateral O est acoplado al sistema de seguridad para el arranque; tenga en
cuenta las instrucciones para circular.
Posibles estados
Caballete lateral extendido Es posible apoyar el vehculo sobre el caballete lateral. El
sistema de seguridad para el arranque est activo.
Caballete lateral recogido Esta posicin es necesaria para poder circular. El sistema
de seguridad para el arranque est inactivo.
CONSEJOS PARA LA PUESTA EN SERVICIO 38
6CONSEJOS PARA LA PUESTA EN SERVlClO
6.1 Instrucciones para la primera puesta en servicio
Peligro
Peligro de accidentePeligro debido a incapacidad para la conduccin.
No hay que arrancar nunca el vehculo si no se est en condiciones de conducir, o si se han ingerido drogas, o alcohol.
Advertencia
Peligro de lesinPeligro de lesiones si no se emplea ropa de proteccin adecuada, o si la ropa no est en buen estado.
Utilizar ropa de proteccin adecuada (casco, botas, guantes, pantaln y chaqueta con protectores) en todos los recorridos. Uti-
lice siempre ropa de proteccin en un estado impecable, y conforme con las exigencias legales.
Advertencia
Peligro de cadasComportamiento inestable a causa de un dibujo diferente en el neumtico delantero y el trasero.
Utilizar neumticos con el mismo tipo de dibujo en la rueda delantera y en la rueda trasera; en otro caso, puede perderse el
control sobre el vehculo.
Advertencia
Peligro de accidenteComportamiento incontrolado debido al uso de ruedas o neumticos no autorizados.
Utilizar solamente ruedas y neumticos autorizados por KTM, con el ndice de velocidad correcto.
Advertencia
Peligro de accidenteMenor adhesin al suelo con neumticos nuevos.
Los neumticos nuevos tienen una superficie de rodadura lisa, y por tanto no alcanzan una adhesin ideal con la calzada. La
superficie de rodadura completa tiene que adquirir una textura rugosa durante los primeros 200 kilmetros (124,3 millas), en
los que debe conducirse a velocidad moderada y con inclinaciones variadas. La adhesin ideal a la calzada se logra mediante el
"rodaje".
Advertencia
Peligro de accidenteAvera en el equipo de frenos.
Si no suelta completamente el pedal de freno, las pastillas de freno rozan continuamente con los discos. El freno de la rueda
trasera puede recalentarse y averiarse. Retire el pie del pedal del freno si no quiere frenar.
Informacin
Antes de arrancar el motor y de circular con su vehculo, tenga en cuenta que un nivel elevado de ruido puede ser molesto para
otras personas.
Asegrese de que se han llevado a cabo las tareas de la "Inspeccin previa a la entrega" en un taller especializado autorizado KTM.
Con ocasin de la entrega del vehculo tiene que recibir tambin el comprobante de entrega y el cuaderno de mantenimiento.
Antes del primer recorrido tiene que leer completa y atentamente este Manual de instrucciones.
Procure familiarizarse con los mandos de su vehculo.
Ajustar la posicin bsica de la maneta del embrague. ( pg. 131)
Ajustar la posicin bsica de la maneta del freno de mano. ( pg. 75)
Ajustar la posicin bsica del pedal del freno.
Antes de emprender un recorrido prolongado, tiene que acostumbrarse al manejo y a las reacciones del vehculo en un aparcamiento.
Intente tambin conducir su vehculo muy lentamente, y de pie sobre los pedales, a fin de adquirir una mejor sensibilidad sobre sus
reacciones.
Mantenga siempre el manillar bien sujeto con las dos manos durante la marcha, y los pies bien asentados sobre los reposapis.
No realice ninguna modificacin en el vehculo, y utilice para la reparacin solamente recambios autorizados por KTM.
Informacin
Si se utilizan recambios de otros fabricantes, puede perjudicarse la seguridad funcional del vehculo.
Rodaje del motor.
6.2 Rodaje del motor
Durante la fase de rodaje no hay que superar los valores indicado para el nmero de revoluciones y la potencia del motor.
Prescripcin
nmero de revoluciones mximo del motor
Durante los primeros: 1.000 km (621,4 mi) 6.000 rpm
Despus de los primeros: 1.000 km (621,4 mi) 7.800 rpm
Evite circular a pleno gas!
6.3 Cargar el vehculo
Advertencia
Peligro de accidenteComportamiento inestable.
No superar el peso mximo admisible ni la carga mxima sobre los ejes. El peso total se calcula como sigue: motocicleta en
orden de servicio con el depsito lleno, conductor y acompaante con ropa de proteccin y casco, equipaje.
Advertencia
Peligro de accidenteComportamiento inestable debido al montaje incorrecto de la maleta y/o de la mochila para el depsito.
Montar y asegurar la maleta y la mochila para el depsito de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
Advertencia
Peligro de accidenteComportamiento inestable a alta velocidad.
Adapte la velocidad del vehculo a la carga. Conduzca ms despacio si la motocicleta est cargada con maletas u otro tipo de
equipaje.
Velocidad mxima con equipaje 130 km/h (80,8 mph)
Advertencia
Peligro de accidentePeligro de rotura del sistema de maletas.
Si ha montado maletas en su motocicleta, debe tener en cuenta las especificaciones del fabricante acerca de la carga mxima
admisible.
Advertencia
Peligro de accidenteMala visibilidad para otros conductores a causa del desplazamiento de piezas de equipaje.
Si el piloto trasero est tapado, disminuye su visibilidad para otros conductores, especialmente en la oscuridad. Controle peri-
dicamente la sujecin segura del equipaje transportado.
Advertencia
Peligro de accidenteComportamiento diferente y recorrido de frenado ms largo si se circula con carga elevada.
Adapte la velocidad del vehculo a la carga.
Advertencia
Peligro de accidenteComportamiento inestable debido al desplazamiento de piezas de equipaje.
Controle peridicamente la sujecin segura del equipaje transportado.
Advertencia
Peligro de quemadurasEl equipo de escape caliente puede originar quemaduras en el equipaje.
Sujete el equipaje de modo que no pueda quemarse o chamuscarse por contacto con el equipo de escape caliente.
Si transporta equipaje en su vehculo, tiene que sujetarlo lo ms cerca posible del centro del mismo, y prestar atencin a una distribu-
cin homognea del peso entre la rueda delantera y la rueda trasera.
No supere nunca el peso mximo total admisible, ni la carga mxima admisible sobre los ejes.
Prescripcin
Peso mximo admisible 350 kg (772 lb.)
Carga mxima admisible sobre el eje delantero 150 kg (331 lb.)
Carga mxima admisible sobre el eje trasero 200 kg (441 lb.)
INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCIN 43
7lNSTRUCClONES PARA LA CONDUCCl N
7.1 Comprobaciones antes de cualquier puesta en servicio
Informacin
No utilice nunca la motocicleta si no se encuentra en un estado tcnico impecable.
A fin de poder garantizar la seguridad al circular, tiene que acostumbrarse a llevar a cabo siempre una comprobacin general del
vehculo antes de cualquier puesta en servicio.
Controlar el nivel del aceite del motor. ( pg. 135)
Comprobar que el motor no pierde aceite.
Controlar la reserva de combustible.
Purgar el aire de las botellas de la horquilla. ( pg. 66)
Prescripcin
todos 1.000 km (621,4 mi)
Controlar la tensin de la cadena. ( pg. 68)
Limpiar la cadena. ( pg. 67)
Controlar el estado de los neumticos. ( pg. 89)
Controlar la presin de inflado de los neumticos. ( pg. 91)
Controlar el nivel de lquido de frenos del freno delantero. ( pg. 75)
Controlar el nivel de lquido de frenos en el freno trasero. ( pg. 80)
Controlar las pastillas del freno de la rueda delantera. ( pg. 78)
Controlar las pastillas del freno de la rueda trasera. ( pg. 82)
Comprobar el funcionamiento del equipo de frenos.
Controlar el nivel de lquido refrigerante. ( pg. 126)
Comprobar el reglaje y la viabilidad de todos los mandos.
Controlar el funcionamiento del equipo elctrico.
Comprobar que se ha sujetado correctamente el equipaje.
Sentarse sobre la motocicleta y controlar el ajuste de los retrovisores.
7.2 Arrancar el motor
Peligro
Peligro de envenenamientoLos gases de escape son venenosos y pueden originar prdida de conocimiento, y/o incluso la muerte.
Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilacin adecuada; no arrancar el motor ni dejarlo en marcha
en locales cerrados.
Precaucin
Peligro de accidenteSi utiliza el vehculo con la batera descargada o sin batera pueden deteriorarse los componentes electrni-
cos y los dispositivos de seguridad.
No utilizar el vehculo nunca con una batera descargada, o sin batera.
Advertencia
Daos en el motorUn nmero de revoluciones elevado con el motor fro influye negativamente sobre la durabilidad del motor.
Mantener el motor siempre a bajas revoluciones hasta que haya alcanzado la temperatura de servicio.
700140-01
Colocar el interruptor de parada de emergencia en la posicin .
Despus de conectar el encendido se escucha durante unos 2 segundos el ruido de
trabajo de la bomba de combustible. Al mismo tiempo se realiza el test de funcio-
namiento del cuadro de instrumentos.
Cambiar el cambio de marchas a punto muerto.
Brilla el testigo de control del ralent de color verde N O.
Oprimir el botn del motor de arranque .
Informacin
No oprimir el botn del motor de arranque hasta que haya finalizado el test de
funcionamiento del cuadro de instrumentos.
No acelerar al arrancar el motor. Si se acelera durante el arranque del motor,
la unidad de gestin del motor no inyecta combustible, y el motor no puede
ponerse en marcha.
Accionar el motor de arranque de forma continua durante un mximo de 5
segundos. A continuacin, esperar al menos 5 segundos antes de intentar
arrancar de nuevo.
Esta motocicleta est equipada con un sistema de seguridad para el arranque.
Es decir, slo es posible arrancar el motor si la caja de cambios est en punto
muerto, o si hay una marcha acoplada y se ha accionado la maneta del embra-
gue. Si se acopla una marcha con el caballete lateral extendido y se suelta la
maneta del embrague se detiene el motor.
Descargar el caballete lateral y bascularlo con el pie hacia arriba, hasta el tope.
7.3 Ponerse en marcha
Accionar la maneta del embrague, meter la 1 marcha, soltar lentamente la maneta del embrague y acelerar al mismo tiempo con cui-
dado.
7.4 Cambiar de marcha, conducir
Advertencia
Peligro de accidenteSi cambia de carga de forma repentina, puede perder el control sobre el vehculo.
Evitar cambios bruscos de carga y maniobras de frenado extremas; adaptar la velocidad a las condiciones de la calzada.
Advertencia
Peligro de accidenteSi se cambia a una marcha ms corta con el motor muy revolucionado, puede bloquearse la rueda trasera.
No reducir a una marcha ms corta con el motor muy revolucionado. Si se hace as, se sobrerrevoluciona el motor y puede blo-
quearse la rueda trasera.
Advertencia
Peligro de accidenteFuncionamiento incorrecto debido a una posicin errnea de la llave de encendido.
No modificar la posicin de la llave de encendido durante la marcha.
Advertencia
Peligro de accidenteDistraccin del trfico por realizacin de ajustes en el vehculo en marcha.
Llevar a cabo todos los ajustes con el vehculo detenido.
Advertencia
Peligro de lesinEl acompaante tiene que estar en condiciones de mantenerse correctamente sobre el asiento previsto para l.
El acompaante tiene que sujetarse al conductor o a los asideros, y apoyar los pies sobre los reposapis para el acompaante.
Tenga en cuenta las exigencias legales vigentes en su pas acerca de la edad mnima para acompaantes.
Advertencia
Peligro de accidentePeligro de accidente debido a un modo de conducir arriesgado.
Siga siempre las normas de trfico y conduzca con un estilo defensivo y preventivo, a fin de poder detectar lo antes posible
posibles peligros.
Advertencia
Peligro de accidenteMenor adhesin al suelo con neumticos fros.
En cada viaje en motocicleta es importante recorrer los primeros kilmetros a velocidad moderada y con especial precaucin,
hasta que los neumticos hayan alcanzado su temperatura de servicio y alcancen por tanto una adhesin ideal con la calzada.
Advertencia
"rodaje".
Advertencia
Peligro de accidenteComportamiento inestable.
No superar el peso mximo admisible ni la carga mxima sobre los ejes. El peso total se calcula como sigue: motocicleta en
orden de servicio con el depsito lleno, conductor y acompaante con ropa de proteccin y casco, equipaje.
Advertencia
Peligro de accidenteComportamiento inestable debido al desplazamiento de piezas de equipaje.
Controle peridicamente la sujecin segura del equipaje transportado.
Advertencia
Peligro de accidenteControlar el vehculo despus de una cada.
Si ha sufrido una cada, debe controlar el vehculo del mismo modo que antes de su puesta en servicio.
Advertencia
Daos en el motorEl aire de aspiracin no filtrado influye negativamente sobre la durabilidad del motor.
No poner nunca en servicio el vehculo sin filtro de aire, pues en otro caso puede penetrar polvo y suciedad en el motor, originando un
desgaste prematuro.
Advertencia
Daos en el motorRecalentamiento del motor.
Si se enciende el testigo de advertencia de la temperatura del lquido refrigerante, detener el vehculo y parar el motor. Esperar a que
se enfre el motor, controlar el nivel de lquido refrigerante en el radiador y corregirlo si es necesario. Si se sigue circulando a pesar de
haberse encendido el testigo de advertencia de la temperatura del lquido refrigerante, puede deteriorarse el motor.
Informacin
Si se escuchan ruidos desacostumbrados al conducir, detenerse inmediatamente, parar el motor y ponerse en contacto con un
taller especializado autorizado de KTM.
700138-01
Si lo permiten las circunstancias (inclinacin, situacin, etc.) puede cambiarse a una
marcha ms larga.
Para ello, soltar el acelerador, accionando al mismo tiempo la maneta del embrague,
meter la siguiente marcha, soltar la maneta del embrague y acelerar de nuevo.
Informacin
La posicin de las 6 marchas adelante se muestra en la figura. El punto muerto
(ralent) se encuentra entre la 1 y la 2 marcha. La 1 marcha est prevista para
ponerse en marcha y para subir pendientes.
La temperatura de servicio se ha alcanzado si brillan 5 barras en el indicador de
temperatura.
Una vez alcanzada la velocidad mxima girando el puo acelerador hasta el tope, redu-
cir de nuevo la posicin hasta unos 3/4; la velocidad no disminuye apreciablemente,
pero s lo hace el consumo de combustible.
Acelere solamente en la medida que lo permitan el estado de la calzada y las condicio-
nes atmosfricas. Al tomar curvas no hay que cambiar de marcha, en la medida de lo
posible, y hay que acelerar slo con sumo cuidado.
Para reducir a una marcha ms corta, reducir la velocidad, frenando si es necesario, y
disminuir la aceleracin.
Accionar la maneta del embrague y meter una marcha ms corta, soltar lentamente la
maneta del embrague y acelerar, o cambiar de nuevo.
Si, por ejemplo, se cala el motor en un cruce, accionar la maneta del embrague y el
botn de arranque. No es necesario colocar el cambio en punto muerto.
Es recomendable parar el motor si el vehculo va a estar detenido o al ralent durante
cierto tiempo.
Si comienza a brillar el testigo de advertencia FI (MIL) durante la marcha hay que
detener inmediatamente el vehculo. Una vez que se ha cambiado a punto muerto,
comienza a parpadear el testigo de advertencia FI (MIL).
Informacin
A partir de la cadencia de parpadeo puede componerse una cifra de dos dgi-
tos, el llamado cdigo intermitente. El cdigo intermitente indica el componente
afectado por una anomala.
7.5 Frenar
Advertencia
Peligro de accidenteSi se frena con demasiada intensidad, pueden bloquearse las ruedas.
Adaptar el modo de frenado a la situacin y a las condiciones de la calzada.
Advertencia
Peligro de accidenteReduccin de la capacidad de frenado por la presencia de humedad o suciedad en los frenos.
Accionar varias veces los frenos con cuidado para limpiar o secar los componentes del equipo de frenos.
Advertencia
Peligro de accidenteReduccin de la capacidad de frenado por falta de un punto de accionamiento claro en el freno delantero o
trasero.
Acudir a un taller especializado autorizado por KTM para comprobar los frenos: no proseguir la marcha.
Advertencia
Si no suelta completamente el pedal de freno, las pastillas de freno rozan continuamente con los discos. El freno de la rueda
trasera puede recalentarse y averiarse. Retire el pie del pedal del freno si no quiere frenar.
Advertencia
Peligro de accidenteRecorrido de frenado ms largo a causa de un mayor peso total.
Tenga en cuenta que el recorrido de frenado es ms largo si conduce con un acompaante y equipaje.
Advertencia
Peligro de accidenteAccin retardada de freno en carreteras con sal antihielo.
La sal antihielo puede depositarse sobre los discos de freno. Para lograr de nuevo la accin de frenado acostumbrada hay que
limpiar previamente los discos de freno, accionando varias veces los frenos.
Para frenar, soltar el acelerador y accionar simultneamente el freno delantero y el freno trasero.
Para frenar sobre arena, sobre terrenos hmedos o sobre pisos resbaladizos hay que accionar principalmente el freno trasero.
La maniobra de frenado debe finalizar siempre antes del comienzo de una curva. Al mismo tiempo, cambie a una marcha ms corta,
conforme con la velocidad.
En descensos prolongados tiene que aprovechar tambin la accin de frenado del motor. Para ello, reduzca una o dos marchas, pero
sin llegar a sobrerrevolucionar el motor. De ese modo se reduce la intervencin necesaria de los frenos, y no existe peligro de que se
recalienten.
7.6 Detener y estacionar el vehculo
Advertencia
Peligro de roboUso del vehculo por personas no autorizadas.
No perder el vehculo nunca de vista mientras est el motor en marcha. Proteger el vehculo para evitar que pueda ser utilizado
por personas no autorizadas. Si se aleja de su vehculo, bloquee la direccin y retire la llave de encendido.
Advertencia
Peligro de quemadurasAlgunas piezas del vehculo alcanzan temperaturas muy elevadas durante el funcionamiento del mismo.
No tocar las piezas calientes, como equipo de escape, radiador, motor, amortiguadores ni frenos. Antes de efectuar cualquier
trabajo en estas piezas, esperar a que se enfren.
Advertencia
Advertencia
Peligro de incendioDeterminados componentes (motor, radiador y equipo de escape) alcanzan temperaturas muy elevadas durante el ser-
vicio.
No estacionar el vehculo en lugares con materiales fcilmente combustibles y/o inflamables.
Advertencia
Daos materialesDeterioro y destruccin de componentes a causa de sobrecargas.
El caballete lateral est dimensionado solamente para el peso de la motocicleta. No hay que sentarse sobre la motocicleta mientras
est apoyada sobre el caballete lateral. Si se hace as, pueden deteriorarse el caballete lateral o el chasis, y puede llegar a caerse la
motocicleta.
Frenar la motocicleta.
Informacin
Si se ha parado el motor accionando el interruptor de parada de emergencia, y se deja conectado el encendido en la cerradura
de encendido, no se interrumpe el suministro elctrico de la mayora de los grupos consumidores, y por lo tanto se descarga la
batera. Por este motivo, parar siempre el motor mediante la cerradura de encendido; el interruptor de parada de emergencia se
ha previsto solamente para situaciones de emergencia.
Estacionar la motocicleta sobre una superficie con suficiente resistencia.
Bascular el caballete lateral hacia delante con el pie, hasta el tope, y apoyar el peso del vehculo.
Girar el manillar hacia la izquierda, oprimir la llave de encendido en la posicin y girarla a la posicin . Para facilitar el encastre
del bloqueo del manillar, mover ligeramente el manillar de un lado a otro. Retirar la llave de encendido.
7.7 Repostar combustible
Peligro
Peligro de incendioEl carburante es fcilmente inflamable.
No repostar el vehculo en la cercana de llamas abiertas, o de cigarrillos encendidos, y parar siempre el motor para repostar.
Asegurarse de que el combustible no puede derramarse sobre las piezas calientes del vehculo. Recoger inmediatamente el
combustible derramado.
El combustible en el depsito se expande al calentarse, y puede rebosar si se llena excesivamente. Tener en cuenta las instruc-
ciones para repostar combustible.
Advertencia
Peligro de envenenamientoEl combustible es venenoso y nocivo para la salud.
No permitir que el combustible entre en contacto con la piel, los ojos ni la ropa. No aspirar los vapores de combustible. Si entra
en contacto con los ojos, enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un mdico. Limpiar inmediatamente la zona de
la piel que ha estado en contacto, utilizando agua y jabn. Si se ha ingerido combustible, acudir inmediatamente a un mdico.
Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible.
Advertencia
Peligro para el medio ambienteLa manipulacin incorrecta del combustible supone un peligro para el medio ambiente.
No permitir que el combustible acceda al agua subterrnea, al suelo ni a los canales de desage.
Informacin
Esta motocicleta est equipada con un catalizador regulado. Si se emplea combustible con plomo se destruye el catalizador. Por lo
tanto, tiene que utilizar exclusivamente combustible sin plomo.
100120-10
Parar el motor.
Abrir el tapn del depsito de combustible. ( pg. 32)
Llenar el depsito de combustible como mximo hasta la cota O.
Prescripcin
Marca O 50 mm (1,97 in)
Contenido del
depsito de
combustible
13,5 l
(3,57 US gal)
Gasolina sper sin plomo (95 octanos /
RON 95 / PON 91) ( pg. 172)
Cerrar el tapn del depsito de combustible. ( pg. 32)
100121-10
Oprimir la tecla de funcin SET O durante 2 segundos.
Se apaga el testigo de advertencia del nivel de combustible O. Se pone a 0 el
TRIP F y aparece el modo de visualizado anterior.
Informacin
Si no se oprime la tecla de funcin SET O, el display retorna al modo anterior de
visualizado automticamente al cabo de unos 3 minutos.
TABLA DE MANTENIMIENTO Y ENGRASE 54
8TABLA DE MANTENlMlENTO Y ENGRASE
8.1 Tareas importantes de mantenimiento que tienen que llevarse a cabo en un taller especializado autorizado de KTM.
K10N K50A K100A J1A J2A
Motor Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite, limpiar los tamices de
aceite. x( pg. 135)

Controlar y ajustar en su caso el juego de las vlvulas. x
Comprobar que estn bien apretados los tornillos de sujecin del
motor.

Sustituir la buja.
Controlar que estn bien apretados los tornillos del motor accesibles
desde el exterior.

Inyeccin de
combustible
Controlar la hermeticidad y la presencia de fisuras en los mangui-
tos. x

Leer la memoria de averas utilizando la herramienta de diagnstico de
KTM. x

Controlar las mangueras de combustible, las mangueras del sistema
de aire secundario y las mangueras de purga de aire, comprobando
que no estn deterioradas, que estn bien tendidas y que son estan-
cas. x

Limpiar la junta trica en el empalme de la manguera de combustible,
controlarla y engrasarla. x

Comprobar que el ramal de cables del cuerpo de la mariposa no est
deteriorado, y que est tendido correctamente. x

Piezas adosadas Controlar la hermeticidad del sistema de refrigeracin.
Controlar el nivel de lquido refrigerante y la proteccin anticonge-
lante. ( pg. 124)

Controlar el funcionamiento del ventilador del radiador. x
Piezas adosadas Controlar el equipo de escape y comprobar que es estanco, que est
correctamente suspendido y que el soporte del equipo de escape est
bien sujeto. x

Controlar la integridad, la viabilidad, el tendido correcto y sin dobleces
y el ajuste de los cables bowden.

Controlar y corregir el nivel de nivel de lquido del embrague hidru-
lico. ( pg. 132)

Controlar el filtro de aire y sustituirlo en caso necesario. Limpiar la
caja del filtro de aire. x

Controlar la integridad y el tendido sin dobleces de los cables. x
Controlar el ajuste del faro.
Controlar el funcionamiento del equipo elctrico.
Comprobar el asiento seguro de los tornillos y las tuercas.
Frenos Controlar las pastillas del freno de la rueda delantera. ( pg. 78)
Controlar las pastillas del freno de la rueda trasera. ( pg. 82)
Controlar los discos de freno. ( pg. 74)
Controlar el nivel de lquido de frenos del freno delantero. ( pg. 75)
Controlar el nivel de lquido de frenos en el freno trasero. ( pg. 80)
Cambiar el lquido de frenos. x
Controlar la integridad y la hermeticidad de las conducciones del
lquido de frenos.

Controlar el recorrido en vaco del pedal del freno. ( pg. 79)
Comprobar el funcionamiento de los frenos.
Comprobar que estn bien apretados los tornillos y los pernos de
guiado del equipo de frenos. x

Tren de rodaje Controlar la hermeticidad y el funcionamiento del amortiguador y la
horquilla. x

Limpiar los manguitos guardapolvo de las botellas de la horquilla. x
Purgar el aire de las botellas de la horquilla. ( pg. 66)
Controlar el cojinete del basculante. x
Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direccin. x
Controlar que todos los tornillos del tren de rodaje estn bien apreta-
dos.

Engrasar la articulacin Pro-Lever. x
Ruedas
Controlar el alabeo de las llantas. x
Controlar el estado de los neumticos. ( pg. 89)
Controlar el desgaste de la cadena. ( pg. 73)
Controlar el asiento fijo de la corona y el pin de la cadena.
Controlar el desgaste de la corona y el pin de la cadena.
( pg. 72)

Controlar la tensin de la cadena. ( pg. 68)
Controlar la holgura de los cojinetes de las ruedas. x
Controlar las gomas amortiguadores en el cubo de la rueda trasera x
( pg. 88)

K10N: al cabo de 1.000 km (621,4 mi)
K50A: cada 5.000 km (3.107 mi)
K100A: cada 10.000 km (6.214 mi)
J1A: anual
J2A: cada 2 aos
8.2 Tareas importantes de mantenimiento que tienen que llevarse a cabo en un taller especializado autorizado de KTM.
(con una orden de taller adicional)
K100A J1A J2A
Mantenimiento completo de la horquilla. x
Mantenimiento completo del amortiguador. x
Limpiar y engrasar el cojinete de la pipa de la direccin y los elementos de hermetizado. x
Rociar los contactos elctricos y los interruptores con spray para contactos.
Limpiar las conexiones de la batera y tratarlas con grasa para contactos.
Cambiar el lquido refrigerante. x
K100A: cada 10.000 km (6.214 mi)
J1A: anual
J2A: cada 2 aos
MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR) 58
9MANTENlMlENTO (CHASlS Y MOTOR)
9.1 Levantar la rueda delantera de la motocicleta
Advertencia
Levantar la rueda trasera de la motocicleta. ( pg. 59)
700141-01
Colocar el manillar en la posicin de marcha recta. Alinear el caballete de montaje
delante con los adaptadores con respecto a las botellas de la horquilla.
Caballete de montaje delante (61029055300)
Informacin
Levantar en primer lugar la rueda trasera de la motocicleta.
Levantar la rueda delantera de la motocicleta.
9.2 Bajar la rueda delantera de la motocicleta del caballete para montaje
Advertencia
Asegurar la motocicleta para evitar que pueda caerse.
Desmontar el caballete de montaje delante.
9.3 Levantar la rueda trasera de la motocicleta
Advertencia
700142-01
Colocar el adaptador para el caballete de montaje en el caballete de montaje, y enros-
carlo en el basculante.
Adaptador para el caballete de montaje (61029055110)
Caballete de montaje detrs (61029055100)
Colocar la motocicleta en posicin vertical, alinear el caballete de montaje detrs y
levantar la rueda trasera de la motocicleta.
9.4 Bajar la rueda trasera de la motocicleta del caballete para montaje.
Advertencia
Asegurar la motocicleta para evitar que pueda caerse.
Desmontar el caballete de montaje detrs y apoyar la vehculo sobre el caballete lateral.
9.5 Horquilla/amortiguador
700143-01
La horquilla y el amortiguador ofrecen numerosas posibilidades para adaptar el tren de
rodaje en conformidad con su estilo de conduccin y la carga til.
Informacin
Para facilitarle esta tarea, hemos resumido los ajustes ms tiles de acuerdo con
nuestra experiencia en la tabla O. Esta tabla se encuentra fijada debajo del asiento,
en la caja del filtro de aire.
Estos valores de ajuste son solamente orientativos, y constituyen el punto de partida para
su propio ajuste del tren de rodaje. No modifique de forma arbitraria los ajustes (mximo
40%), pues en otro caso pueden empeorar las propiedades dinmicas de la motocicleta,
especialmente en la gama de alta velocidad.
9.6 Ajustar la amortiguacin de la compresin de la horquilla
Informacin
La amortiguacin hidrulica de la compresin de la horquilla determina el comportamiento de la horquilla durante su compresin.
700146-01
Girar los tornillos de ajuste O en sentido horario hasta el tope.
Informacin
Los tornillos de ajuste se encuentran en el extremo inferior de las botellas de la
horquilla.
Efectuar el ajuste de forma homognea en las dos botellas de la horquilla.
A continuacin, girar en sentido antihorario el nmero de muescas correspondiente en
funcin del tipo de horquilla.
Prescripcin
Amortiguacin de la compresin
Confort 20 clics
Estndar 15 clics
Sport 10 clics
con la carga til mxima 10 clics
Informacin
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguacin al comprimir la horqui-
lla; girando en sentido antihorario se reduce la amortiguacin.
9.7 Ajustar la amortiguacin de la extensin de la horquilla
Informacin
La amortiguacin hidrulica de la extensin de la horquilla determina el comportamiento de la horquilla durante su extensin.
700145-01
Girar los tornillos de ajuste O en sentido horario hasta el tope.
Informacin
Los tornillos de ajuste se encuentran en el extremo superior de las botellas de la
horquilla.
Efectuar el ajuste de forma homognea en las dos botellas de la horquilla.
funcin del tipo de horquilla.
Prescripcin
Amortiguacin de la extensin
Confort 20 clics
Estndar 15 clics
Sport 10 clics
Informacin
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguacin al comprimir la horqui-
lla; girando en sentido antihorario se reduce la amortiguacin.
9.8 Amortiguacin de la compresin del amortiguador
El amortiguador permite ajustar la amortiguacin de la compresin por separado para la gama de Low y de High Speed (Dual Compression
Control).
La designacin High Speed y Low Speed se refiere al movimiento de compresin del amortiguador, y no a la velocidad de circulacin de la
motocicleta.
La tcnica de regulacin a Low y High Speed acta en toda carrera de compresin.
9.9 Ajustar la amortiguacin de la compresin Low Speed del amortiguador
Peligro
Peligro de accidenteEl amortiguador est bajo presin elevada.
El amortiguador est lleno con nitrgeno a alta presin; por lo tanto, no hay que desarmar nunca el amortiguador, ni llevar a
cabo personalmente tareas de mantenimiento.
Informacin
El reglaje Low Speed se aprecia al comprimir de forma lenta o normal el amortiguador..
700144-01
Girar el tornillo de ajuste O en sentido horario hasta el tope, utilizando un destornilla-
dor.
Informacin
No soltar el tornillo O.
funcin del tipo de amortiguador.
Prescripcin
Amortiguacin de la compresin Low Speed
Confort 20 clics
Estndar 15 clics
Sport 10 clics
Informacin
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguacin; girando en sentido
antihorario se reduce la amortiguacin.
9.10 Ajustar la amortiguacin de la compresin High Speed del amortiguador
Peligro
Informacin
El reglaje High Speed se aprecia al comprimir rpidamente el amortiguador.
700147-01
Girar el tornillo de ajuste O en sentido horario hasta el tope, utilizando una llave de
horquilla.
Informacin
No soltar el tornillo O.
A continuacin, girar en sentido antihorario el nmero de vueltas correspondiente en
Prescripcin
Amortiguacin de la compresin High Speed
Confort 2 vueltas
Estndar 1,5 vueltas
Sport 1 vuelta
con la carga til mxima 1 vuelta
Informacin
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguacin; girando en sentido
antihorario se reduce la amortiguacin.
9.11 Ajustar la amortiguacin de la extensin del amortiguador
Peligro
700148-01
Girar el tornillo de ajuste O en sentido horario hasta el tope.
Prescripcin
Confort 20 clics
Estndar 15 clics
Sport 10 clics
Informacin
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguacin al extender la horquilla;
girando en sentido antihorario se reduce la amortiguacin.
9.12 Purgar el aire de las botellas de la horquilla
Apoyar la motocicleta sobre el caballete lateral.
700149-01
Desmontar brevemente los tornillos de purga de aire O.
Con ello se suprime en su caso la sobrepresin existente en el interior de la horqui-
lla.
Montar los tornillos de purga de aire y apretarlos.
Informacin
Llevar a cabo esta actividad en las dos botellas de la horquilla.
9.13 Controlar la suciedad de la cadena
Comprobar si hay suciedad patente sobre la cadena.
Si la cadena est muy sucia:
9.14 Limpiar la cadena
Advertencia
Peligro de accidenteLos lubricantes disminuyen la adherencia de los neumticos a la calzada.
Eliminar los restos de lubricante utilizando un producto de limpieza adecuado.
Advertencia
Peligro de accidenteReduccin de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno.
Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa; limpiarlos en caso necesario con un agente de limpieza para
frenos.
Advertencia
Peligro para el medio ambienteAlgunas substancias son dainas para el medio ambiente.
Evacuar aceites, grasas, filtros, combustibles, productos de limpieza, lquido de frenos, bateras etc. siempre en conformidad
con la legislacin vigente.
Informacin
La duracin de la cadena depende en gran medida de su conservacin.
Limpiar peridicamente la cadena.
Eliminar la suciedad visible con un chorro de agua sin fuerza.
Suprimir los restos de grasa en la cadena utilizando un agente de limpieza para cadenas.
Agente de limpieza para cadenas ( pg. 175)
Una vez que se haya secado la cadena, rociarla con spray.
Spray para cadenas Onroad ( pg. 175)
9.15 Controlar la tensin de la cadena
Advertencia
Peligro de accidentePeligro debido a una tensin inadecuada en la cadena.
Si la tensin de la cadena es excesiva, se ejercen cargas superiores sobre los componentes de la transmisin secundaria
(cadena, pin, corona de la cadena, cojinetes en el cambio de marchas y en la rueda trasera). Como consecuencia, y adems
del desgaste prematuro, en casos extremos puede llegar a rasgarse la cadena, o a romperse el rbol secundario del cambio
de marchas. En cambio, si la tensin de la cadena es insuficiente, puede desprenderse del pin o de la corona y bloquear
la rueda trasera, o causar deterioros en el motor. Asegurarse de que la tensin de la cadena es correcta, y ajustarla si es
necesario.
700150-01
Oprimir la cadena hacia arriba en la zona del nervio vertical del basculante, y medir la
tensin de la cadena O.
Informacin
La seccin superior de la cadena O tiene que estar tensada.
Las cadenas no se desgastan siempre de forma homognea; por lo tanto, repetir
la medicin en varios puntos de la cadena.
Tensin de la cadena 5 mm (0,2 in)
Si la tensin de la cadena no coincide con el valor prescrito:
Ajustar la tensin de la cadena. ( pg. 70)
9.16 Ajustar la tensin de la cadena
Advertencia
Peligro de accidentePeligro debido a una tensin inadecuada en la cadena.
Si la tensin de la cadena es excesiva, se ejercen cargas superiores sobre los componentes de la transmisin secundaria
(cadena, pin, corona de la cadena, cojinetes en el cambio de marchas y en la rueda trasera). Como consecuencia, y adems
del desgaste prematuro, en casos extremos puede llegar a rasgarse la cadena, o a romperse el rbol secundario del cambio
de marchas. En cambio, si la tensin de la cadena es insuficiente, puede desprenderse del pin o de la corona y bloquear
la rueda trasera, o causar deterioros en el motor. Asegurarse de que la tensin de la cadena es correcta, y ajustarla si es
necesario.
100131-10
Soltar la tuerca O.
Soltar las tuercas O.
Ajustar la tensin de la cadena girando los tornillos de ajuste O a la izquierda y a la
derecha.
Prescripcin
Tensin de la cadena 5 mm (0,2 in)
Girar los tornillos de ajuste O a la izquierda y a la derecha de modo que las mar-
cas en los tensores de la cadena a la izquierda y a la derecha O se encuentren en
la misma posicin respecto a las marcas de referencia O. Con ello, la rueda trasera
estn bien alineada.
Informacin
La seccin superior de la cadena tiene que estar tensada.
Las cadenas no se desgastan siempre de forma homognea; por lo tanto, hay
que controlar el ajuste en varios puntos de la cadena.
Apretar las tuercas O.
Asegurarse de que los tensores de la cadena O se apoyan sobre los tornillos de
ajuste O.
Apretar la tuerca O.
Prescripcin
Tuerca del eje de la rueda trasera M25x1,5 90 Nm (66,4 lbf ft)
Informacin
Gracias a la amplia gama de ajuste de los tensores de la cadena (32 mm), es
posible conducir con diferentes desmultiplicaciones secundarias sin modificar la
longitud de la cadena.
Los tensores de la cadena O pueden girarse 180.
9.17 Controlar el desgaste de la corona y el pin de la cadena
100132-10
Controlar el desgaste de la corona y el pin de la cadena.
Si la corona / el pin de la cadena estn desgastados:
Sustituir la corona o el pin de la cadena.
Informacin
El pin, la corona y la cadena tienen que sustituirse siempre conjunta-
mente.
Por razones de seguridad, la cadena no tiene eslabn de enganche. Le
recomendamos que acuda siempre a un taller autorizado de KTM para
sustituir la cadena; en este taller disponen de las herramientas necesa-
rias para abrir y cerrar los eslabones de la cadena.
Controlar el desgaste y el asiento seguro de las guas de la cadena.
9.18 Controlar el desgaste de la cadena
700152-01
Cambiar a punto muerto y tirar de la seccin inferior de la cadena con la fuerza de ten-
sado O indicada.
Prescripcin
Peso para medir el desgaste de la cadena 15 kg (33 lb.)
Medir la separacin O entre 18 eslabones de la cadena en la seccin inferior de la
cadena.
Informacin
Las cadenas no se desgastan siempre de forma homognea; por lo tanto, repetir
la medicin en varios puntos de la cadena.
Separacin mxima O en el punto ms
largo de la cadena
272 mm (10,71 in)
Si la separacin O es mayor que la cota indicada:
Acudir a un taller para cambiar la cadena.
Informacin
Siempre que se monta una cadena nueva hay que sustituir al mismo
tiempo la corona y el pin de la cadena.
Las cadenas nuevas se desgastan ms rpidamente si se colocan sobre
una corona / un pin antiguos, desgastados.
Por razones de seguridad, la cadena no tiene eslabn de enganche. Le
recomendamos que acuda siempre a un taller autorizado de KTM para
sustituir la cadena; en este taller disponen de las herramientas necesa-
rias para abrir y cerrar los eslabones de la cadena.
9.19 Controlar los discos de freno
Advertencia
Peligro de accidenteReduccin de la capacidad de frenado a causa de discos de freno desgastados.
Acudir lo antes posible a un taller especializado autorizado por KTM para cambiar los discos de freno.
100135-10
Medir el espesor de los discos de freno delante y detrs, en varios puntos del disco, y
comprobar la cota O.
Informacin
A causa del desgaste disminuye el espesor del disco de freno en la superficie de
apoyo de las pastillas O.
Lmite de desgaste de los discos de freno
delante 3,6 mm (0,142 in)
detrs 4,5 mm (0,177 in)
Si el espesor del disco de freno es inferior al valor prescrito.
Sustituir el disco de freno.
9.20 Ajustar la posicin bsica de la maneta del freno de mano
100117-10
Adaptar la posicin bsica de la maneta al tamao de la mano, girando la rueda de
ajuste O.
Informacin
Tirar de la palanca del freno hacia delante y girar la rueda de ajuste.
No hay que efectuar ningn ajuste durante la marcha.
9.21 Controlar el nivel de lquido de frenos del freno delantero
Advertencia
Si el nivel de lquido de frenos disminuye por debajo de la marca MIN, esto significa que existen fugas en el equipo de frenos, o
que las pastillas de freno estn completamente desgastadas. Acudir a un taller especializado autorizado por KTM para compro-
bar los frenos: no proseguir la marcha.
Advertencia
Peligro de accidenteReduccin de la capacidad de frenado por envejecimiento del lquido de frenos.
Sustituir el lquido de frenos del freno delantero y del freno trasero con la frecuencia indicada en el plan de mantenimiento,
acudiendo a un taller especializado autorizado por KTM.
100134-11
El nivel de lquido de frenos en el depsito en posicin horizontal no debe quedar por
debajo de la marca O de MIN.
Si el nivel de lquido de frenos ha disminuido por debajo de la marca MIN:
Completar el lquido de frenos del freno delantero. x( pg. 76)

9.22 Completar el lquido de frenos del freno delantero x
Advertencia
Advertencia
Irritacin de la pielEl lquido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel.
Impedir que entre en contacto con la piel o los ojos, mantenerlo fuera del alcance de los nios.
Si los ojos entran en contacto con lquido de frenos, enjuagar bien con agua, y acudir cuanto antes a un mdico.
Advertencia
Advertencia
Informacin
KTM recomienda utilizar lquido de frenos DOT 5.1 de la marca Motorex
. Este lquido tiene un mayor punto de ebullicin en

hmedo que el lquido de frenos DOT 4 y ofrece por tanto mayor seguridad bajo esfuerzos elevados.
No utilizar nunca lquido de frenos DOT 5. Este producto est basado en aceite de silicona, y tiene un colorante de color prpura.
Las juntas y las conducciones del sistema de frenos no estn concebidas para el empleo de lquido de frenos DOT 5.
No permita que el lquido de frenos entre en contacto con piezas pintadas del vehculo: el lquido de frenos ataca la pintura.
Utilice solamente lquido de frenos limpio, procedente de un recipiente cerrado hermticamente.
100181-10
Soltar los tornillos .
Desmontar la tapa O con la membrana O.
Completar con lquido de frenos hasta la marca MAX.
Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sustituir las
piezas deterioradas o desgastadas.
Colocar la tapa con la membrana en su posicin. Montar los tornillos y apretarlos.
Informacin
Si se derrama o rebosa lquido de frenos, limpiar inmediatamente las piezas con
agua.
9.23 Pastillas de freno
Las pastillas de freno montadas por KTM han sido sometidas a pruebas de larga duracin, y garantizan propiedades ideales al equipo de
frenos. La designacin de tipo de las zapatas de freno forman parte de los documentos de homologacin del vehculo.
Informacin
Con frecuencia, las pastillas de freno disponibles en el comercio de accesorios no han sido comprobadas y autorizadas para el uso
en vehculos KTM. Por lo tanto, la estructura y el coeficiente de friccin de las pastillas de freno y en consecuencia la potencia de
frenado pueden variar respecto a los recambios originales KTM. Si se utilizan pastillas de freno diferentes del equipamiento origi-
nal, no puede garantizarse que cuenten con homologacin para el vehculo. En ese caso, el estado del vehculo difiere del suminis-
tro, y se pierden los derechos de garanta.
9.24 Controlar las pastillas del freno de la rueda delantera
Advertencia
Peligro de accidenteReduccin de la capacidad de frenado con pastillas de freno desgastadas.
Acudir lo antes posible a un taller especializado autorizado por KTM para cambiar las pastillas de freno.
Advertencia
Peligro de accidenteReduccin de la capacidad de frenado a causa de discos de freno deteriorados.
Si se cambian demasiado tarde las pastillas de freno, los soportes de acero de las pastillas pueden rozar con el disco de freno. En ese
caso se reduce considerablemente la accin de frenado, y se destruyen los discos de freno.
100137-10
Controlar el espesor mnimo O de las pastillas de freno.
Espesor mnimo de las pastillas de freno O: 1 mm ( 0,04 in)
Si el espesor de las pastillas de freno es inferior al mnimo:
Acudir lo antes posible a un taller especializado autorizado por KTM para cam-
biar las pastillas del freno.
9.25 Controlar el recorrido en vaco del pedal del freno
Advertencia
Si no existe carrera en vaco en el pedal de freno, el sistema hidrulico ejerce presin continua sobre el freno trasero. El freno
de la rueda trasera puede recalentarse y averiarse. Ajustar la carrera en vaco del pedal de freno como se indica en estas ins-
trucciones.
700153-01
Desenganchar el muelle O.
Mover el pedal del freno de un lado a otro entre el tope final y el punto de contacto con
el pistn del cilindro del freno trasero, y controlar el recorrido en vaco O.
Prescripcin
Carrera en vaco del pedal del freno 3 5 mm (0,12 0,2 in)
Si el recorrido en vaco no coincide con el valor prescrito:
Acudir a un taller especializado autorizado KTM para ajustar el recorrido en
vaco.
Enganchar el muelle O.
9.26 Controlar el nivel de lquido de frenos en el freno trasero
Advertencia
Advertencia
700154-01
Colocar el vehculo en posicin vertical.
Controlar el nivel de lquido de frenos en el depsito de lquido de frenos .
Si el nivel de lquido ha alcanzado la marca MIN O:
Completar lquido de frenos en el freno de la rueda trasera. x( pg. 81)

9.27 Completar lquido de frenos en el freno de la rueda trasera x
Advertencia
Advertencia
Irritacin de la pielEl lquido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel.
Impedir que entre en contacto con la piel o los ojos, mantenerlo fuera del alcance de los nios.
Si los ojos entran en contacto con lquido de frenos, enjuagar bien con agua, y acudir cuanto antes a un mdico.
Advertencia
Advertencia
Informacin
KTM recomienda utilizar lquido de frenos DOT 5.1 de la marca Motorex
. Este lquido tiene un mayor punto de ebullicin en

hmedo que el lquido de frenos DOT 4 y ofrece por tanto mayor seguridad bajo esfuerzos elevados.
No utilizar nunca lquido de frenos DOT 5. Este producto est basado en aceite de silicona, y tiene un colorante de color prpura.
Las juntas y las conducciones del sistema de frenos no estn concebidas para el empleo de lquido de frenos DOT 5.
No permita que el lquido de frenos entre en contacto con piezas pintadas del vehculo: el lquido de frenos ataca la pintura.
Utilice solamente lquido de frenos limpio, procedente de un recipiente cerrado hermticamente.
100176-10
Desmontar la tapa roscada O con la membrana O.
Completar con lquido de frenos hasta la marca MAX.
Lquido de frenos DOT 5.1 ( pg. 172)
Montar la tapa roscada con la membrana.
Informacin
Si se derrama o rebosa lquido de frenos, limpiar inmediatamente las piezas con
agua.
9.28 Controlar las pastillas del freno de la rueda trasera
Advertencia
Peligro de accidenteReduccin de la capacidad de frenado con pastillas de freno desgastadas.
Acudir lo antes posible a un taller especializado autorizado por KTM para cambiar las pastillas de freno.
Advertencia
Peligro de accidenteReduccin de la capacidad de frenado a causa de discos de freno deteriorados.
Si se cambian demasiado tarde las pastillas de freno, los soportes de acero de las pastillas pueden rozar con el disco de freno. En ese
caso se reduce considerablemente la accin de frenado, y se destruyen los discos de freno.
100139-10
Controlar el espesor mnimo O de las pastillas de freno.
Espesor mnimo de las pastillas de freno O: 1 mm ( 0,04 in)
Si el espesor de las pastillas de freno es inferior al mnimo:
Acudir lo antes posible a un taller especializado autorizado por KTM para cam-
biar las pastillas del freno.
9.29 Desmontar la rueda delantera x
Levantar la rueda delantera de la motocicleta. ( pg. 58)
700155-10
Soltar los tornillos O y los casquillos distanciadores O.
Oprimir las pastillas de freno ladeando ligeramente la pinza del freno sobre el disco de
freno. Separar con cuidado la pinza del freno del disco de freno, hacia atrs, y dejarla
colgando a un lado.
Informacin
Mientras est desmontada la pinza de freno no hay que accionar la maneta del
freno de mano.
700156-10
Soltar el tornillo O y los tornillos O.
Desenroscar el tornillo O unas 6 vueltas y oprimir a mano el tornillo para extraer el eje
de la rueda del puo de la horquilla. Soltar el tornillo O.
Advertencia
Peligro de accidenteReduccin de la capacidad de frenado a causa de discos
de freno deteriorados.
Depositar siempre la rueda de manera que no pueda deteriorarse el disco de
freno.
Sujetar la rueda delantera y extraer el eje de la rueda. Extraer la rueda delantera de la
horquilla.
9.30 Montar la rueda delantera x
700155-11
Advertencia
Peligro de accidenteReduccin de la capacidad de frenado a causa de aceite o
grasa sobre los discos de freno.
Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa; limpiarlos
en caso necesario con un agente de limpieza para frenos.
Limpiar y engrasar la rosca en el eje de la rueda y en el tornillo O.
Grasa de larga duracin ( pg. 175)
Levantar la rueda delantera para introducirla en la horquilla, colocarla en su posicin e
introducir el eje de la rueda. Montar el tornillo O y apretarlo.
Prescripcin
Tornillo del eje de la rueda delantera M24x1,5 40 Nm (29,5 lbf ft)
Colocar la pinza del freno en su posicin, y asegurarse de que las pastillas de freno
quedan bien sujetas.
Colocar los casquillos distanciadores O en su posicin. Montar los tornillos O y apre-
tarlos.
Prescripcin
Tornillo de la pinza del
freno delantero
M10x1,25 45 Nm
(33,2 lbf ft)
Loctite
243
700156-11
Accionar varias veces la maneta del freno de mano hasta que las pastillas de freno se
apoyen sobre el disco de freno.
Bajar la rueda delantera de la motocicleta del caballete para montaje. ( pg. 58)
Accionar el freno delantero y oprimir varias veces con fuerza la horquilla para que pue-
dan alinearse las botellas de la horquilla.
Apretar los tornillos O.
Prescripcin
Tornillo del portarruedas M8 15 Nm (11,1 lbf ft)
Bajar la rueda trasera de la motocicleta del caballete para montaje. ( pg. 59)
9.31 Desmontar la rueda trasera x
100144-10
Soltar la tuerca O. Desmontar el tensor de la cadena O. Sujetar la rueda trasera y
extraer el eje de la rueda O.
Empujar la rueda trasera hacia delante, tanto como sea posible, y extraer la cadena de
la corona.
100145-10
Tirar conjuntamente de la rueda trasera y del soporte de la pinza de freno O hacia
atrs, hasta que sea posible bascular el soporte de la pinza de freno hacia un lado.
Advertencia
Peligro de accidenteReduccin de la capacidad de frenado a causa de discos
de freno deteriorados.
Depositar siempre la rueda de manera que no pueda deteriorarse el disco de
freno.
Extraer la rueda trasera del basculante.
Informacin
Mientras est desmontada la rueda trasera no hay que accionar el freno de
pedal.
9.32 Montar la rueda trasera x
Advertencia
Peligro de accidenteReduccin de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno.
Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa; limpiarlos en caso necesario con un agente de limpieza para
frenos.
Advertencia
Peligro de accidenteFalta de accin de frenado al accionar el freno trasero.
Despus de montar la rueda trasera, accionar el freno de pie hasta llegar al punto de resistencia.
Controlar las gomas amortiguadores en el cubo de la rueda trasera x( pg. 88)

100146-10
Desmontar el casquillo O. Limpiar y engrasar la superficie de rodadura del casquillo y
el anillo de retn radial O.
Limpiar y engrasar la rosca en el eje de la rueda y en la tuerca O.
Limpiar los puntos de contacto en el soporte de la pinza de freno y en el basculante.
Montar las gomas amortiguadoras y el soporte de la corona de la cadena en la rueda
trasera.
Introducir la rueda trasera en el basculante y colocar la pinza del freno sobre el disco
de freno.
100147-10
Engranar el contraapoyo del soporte de la pinza de freno y el basculante O. Apoyar la
cadena sobre la corona y montar el eje de la rueda.
Informacin
Colocar los tensores de la cadena O en la misma posicin a la izquierda y a la
derecha.
Oprimir la rueda trasera hacia delante, hasta que los tensores de la cadena se apoyen
sobre los tornillos de sujecin, y apretar la tuerca O.
Prescripcin
A fin de asegurar que la rueda trasera est bien alineada, las marcas en los tensores
de la cadena a la izquierda y a la derecha tienen que estar en la misma posicin con
respecto a las marcas de referencia O.
Accionar varias veces el pedal del freno hasta que las pastillas de freno se apoyen sobre
el disco de freno y exista un punto de resistencia claro.
9.33 Controlar las gomas amortiguadores en el cubo de la rueda trasera x
Informacin
La fuerza del motor se transmite de la corona de la cadena a la rueda trasera por medio de 6 gomas amortiguadoras. Estos compo-
nentes se desgastan con el tiempo. Si no se sustituyen a tiempo las gomas amortiguadoras, se deterioran el soporte de la corona de
la cadena y el cubo de la rueda trasera.
Desmontar la rueda trasera. x( pg. 85)

100148-10
Controlar si las gomas amortiguadoras en el cubo de la rueda trasera estn deterioradas
o desgastadas.
Si las gomas amortiguadoras en el cubo de la rueda trasera estn deterioradas o
desgastadas:
Sustituir todas las gomas amortiguadores en el cubo de la rueda trasera.
100149-10
Apoyar la rueda trasera sobre un banco de trabajo, con la corona de la cadena dirigida
hacia arriba, e introducir el eje de la rueda en el cubo.
Para controlar la holgura O, sujetar la rueda trasera e intentar girar la corona de la
cadena.
Informacin
Medir la holgura en el exterior de la corona de la cadena.
Holgura de las gomas amortiguadoras en
la rueda trasera
5 mm ( 0,2 in)
Si la holgura O es mayor que el valor indicado:
Sustituir todas las gomas amortiguadores en el cubo de la rueda trasera.
Montar la rueda trasera. x( pg. 87)

9.34 Controlar el estado de los neumticos
Advertencia
Peligro de accidenteComportamiento incontrolado debido al reventn de un neumtico.
Por su propia seguridad, le recomendamos que sustituya inmediatamente los neumticos si estn deteriorados.
Advertencia
Peligro de cadasComportamiento inestable a causa de un dibujo diferente en el neumtico delantero y el trasero.
Utilizar neumticos con el mismo tipo de dibujo en la rueda delantera y en la rueda trasera; en otro caso, puede perderse el
control sobre el vehculo.
Advertencia
Peligro de accidenteComportamiento incontrolado debido al uso de ruedas o neumticos no autorizados.
Utilizar solamente ruedas y neumticos autorizados por KTM, con el ndice de velocidad correcto.
Advertencia
"rodaje".
Informacin
El tipo de neumtico, su estado y la presin de inflado influyen sobre el comportamiento de la motocicleta.
Los neumticos desgastados influyen negativamente sobre el comportamiento del vehculo, especialmente al conducir sobre super-
ficies hmedas.
700157-01
Controlar los neumticos y comprobar que no muestran cortes, objetos empotrados ni
deterioros de otro tipo.
Controlar la profundidad del perfil de los neumticos.
Informacin
Tener en cuenta la profundidad mnima del perfil exigida por la legislacin
de su pas.
Profundidad mnima del perfil: 2 mm ( 0,08 in)
Si la profundidad del perfil es inferior al mnimo exigido:
Cambiar los neumticos.
9.35 Controlar la presin de inflado de los neumticos
Informacin
Si se circula con una presin de inflado insuficiente en los neumticos se produce un desgaste superior y se pueden recalentar los
neumticos.
Una presin de inflado correcta en los neumticos es garanta de confort y aumenta la vida til de los neumticos.
700158-01
Desmontar la caperuza de proteccin.
Controlar la presin de inflado siempre con los neumticos fros.
Presin de inflado de los neumticos en carretera, conductor solo
delante 2,0 bar (29 psi)
detrs 2,0 bar (29 psi)
Presin de inflado de los neumticos con acompaante / con la carga mxima
Si la presin de inflado de los neumticos no coincide con el valor prescrito:
Corregir la presin de inflado.
Montar de nuevo la caperuza de proteccin.
9.36 Desmontar el asiento
700131-01
Introducir la llave de encendido en la cerradura del asiento O y girarla 45 en sentido
antihorario.
Levantar la parte trasera del asiento, tirar de l hacia atrs y desmontarlo a continua-
cin hacia arriba.
9.37 Montar el asiento
700199-01
Enganchar el asiento en el tornillo O, bajarlo en la parte de detrs y empujarlo al
mismo tiempo hacia delante. Los dos talones O tienen que engancharse en el chasis.
Introducir el perno de enclavamiento O en la carcasa de la cerradura y oprimir la parte
trasera del asiento hacia abajo hasta que el perno de enclavamiento encastre con un
chasquido audible.
Extraer la llave de encendido de la cerradura del asiento.
Por ltimo, controle si el asiento est montado correctamente.
9.38 Desplazar el depsito de combustible hacia atrs
Desmontar el asiento. ( pg. 92)
700159-01
Soltar el tornillo O.
Informacin
No es necesario desconectar las conducciones de combustible.
700160-10
Colocar un trapo O sobre el semichasis, y situar el manillar en posicin recta.
Levantar con cuidado el depsito de combustible y moverlo hacia atrs.
Depositar el depsito de combustible sobre el vehculo de modo que el spoiler izquierdo
se apoye sobre el depsito de compensacin O (vase la figura). Colocar un trapo O
entre el depsito de compensacin y el spoiler, a fin de evitar deterioros.
9.39 Colocar el depsito de combustible en su posicin
700160-11
Retirar el trapo O entre el depsito de compensacin y el spoiler.
700161-01
Mover con cuidado el depsito de combustible hacia delante y hacia abajo.
Montar el tornillo O con la vaina de apoyo O y el casquillo de goma O y apretarlo. Con-
trolar el asiento seguro del depsito de combustible.
Prescripcin
Tornillo del apoyo del depsito de com-
bustible
M8 15 Nm (11,1 lbf ft)
Controlar el tendido de las mangueras de combustible.
Montar el asiento. ( pg. 93)
9.40 Desmontar la batera x
Advertencia
Peligro de lesinEl electrolito y los gases de la batera son custicos y pueden causar lesiones graves.
Mantener las bateras fuera del alcance de los nios.
Utilizar siempre ropa y gafas de proteccin adecuadas.
Evitar el contacto con el electrolito y los gases de la batera.
Mantener la batera alejada de llamas abiertas y de chispas. Almacenar las bateras siempre en locales bien ventilados.
Si el electrolito entra en contacto con la piel, enjuagar con agua abundante. Si el electrolito de la batera entra en contacto con
los ojos, enjuagar el ojo al menos durante 15 minutos con agua y acudir a un mdico.
Desplazar el depsito de combustible hacia atrs. ( pg. 93)
700162-10
Desembornar el cable del polo negativo O de la batera.
Desenganchar la banda de goma O.
700163-10
Levantar la cubierta del polo positivo O.
Desembornar el cable del polo positivo de la batera O.
Desenganchar la banda de goma O.
700164-10
Desenchufar el conector O.
Desmontar la cubierta O.
700165-10
Extraer la batera O de su soporte hacia arriba. Desmontar la batera del chasis, hacia
la derecha.
Informacin
No utilizar la motocicleta nunca con una batera descargada, o sin batera. En
ambos casos pueden deteriorarse los componentes elctricos y los dispositivos
de seguridad. En ese caso, el vehculo no puede circular con seguridad.
9.41 Montar la batera x
700165-11
Introducir la batera en el chasis desde el lado derecho O. Colocar la batera en su
soporte.
Informacin
Los polos de la batera tienen que estar situados delante.
700164-11
Colocar la cubierta O en su posicin.
Enchufar el conector O.
700163-11
Asegurar la cubierta con la banda de goma O.
Embornar el cable del polo positivo O. Colocar la cubierta del polo positivo O en su
posicin.
700162-11
Asegurar la cubierta con la banda de goma O.
Embornar el cable del polo negativo O.
Colocar el depsito de combustible en su posicin. ( pg. 94)
Ajustar la hora. ( pg. 28)
9.42 Recargar la batera x
Advertencia
Peligro de lesinEl electrolito y los gases de la batera son custicos y pueden causar lesiones graves.
Mantener las bateras fuera del alcance de los nios.
Utilizar siempre ropa y gafas de proteccin adecuadas.
Evitar el contacto con el electrolito y los gases de la batera.
Mantener la batera alejada de llamas abiertas y de chispas. Almacenar las bateras siempre en locales bien ventilados.
Si el electrolito entra en contacto con la piel, enjuagar con agua abundante. Si el electrolito de la batera entra en contacto con
los ojos, enjuagar el ojo al menos durante 15 minutos con agua y acudir a un mdico.
Advertencia
Peligro para el medio ambienteLos componentes y el electrolito de la batera son nocivos para el medio ambiente.
No desechar las bateras con la basura domstica. Entregar las bateras defectuosas o gastadas en un punto de recogida para
bateras usadas.
Advertencia
Informacin
La batera pierde continuamente carga, incluso si no est sometida a carga.
La carga de la batera y el procedimiento de recarga son dos factores muy importantes para la duracin de una batera.
Las recargas rpidas con una intensidad de carga elevada son perjudiciales para la duracin de la batera.
Si se superan la intensidad de carga, la tensin de carga o el tiempo de carga indicados, se producen fugas de electrolito a travs
de las vlvulas de seguridad. Como consecuencia, disminuye la capacidad de la batera.
Si se ha descargado la batera a causa de las secuencias de arranque del motor, hay que recargarla inmediatamente.
Si se deja la batera descargada durante cierto tiempo, se producen una descarga profunda y sulfatado, y se destruye la batera.
La batera no requiere mantenimiento; es decir, se suprime el control del nivel del electrolito.
Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad y parar el motor.
Desembornar el cable del polo negativo de la batera, para evitar que puedan deterio-
rarse los equipos electrnicos de a bordo.
100151-10
Embornar el cargador a la batera. Conectar el cargador.
Cargador para bateras (58429074000)
Con este cargador puede comprobarse tambin la tensin en reposo, la capacidad de
arranque de la batera y el funcionamiento del alternador. Adems, con este cargador es
imposible una recarga excesiva de la batera.
Informacin
No desmontar nunca la tapa O.
Cargar la batera como se indica en las instrucciones O sobre la carcasa de la
misma.
Desconectar el cargador una vez finalizado el proceso de carga. Embornar la batera.
Prescripcin
No deben superarse la intensidad de carga, la tensin de carga ni el tiempo de carga
prescritos.
Recargar peridicamente la batera si
la motocicleta permanece inmovilizada
durante cierto tiempo
3 meses
9.43 Cambiar el fusible principal
Advertencia
Peligro de incendioEl empleo de fusibles incorrectos puede originar sobrecargas en el equipo elctrico.
Utilizar siempre fusibles con el amperaje prescrito. No puentear ni reparar nunca los fusibles fundidos.
Informacin
Con el fusible principal se protegen todos los grupos consumidores elctricos del vehculo. Este fusible se encuentra en la carcasa
del rel de arranque, junto a la batera.
100152-10
Desmontar la cubierta de proteccin O.
700167-01
Desmontar el fusible principal defectuoso O utilizando unas tenazas de punta.
Informacin
En el rel de arranque se encuentra el fusible de repuesto O.
Introducir el nuevo fusible principal.
Fusible: (58011109130) ( pg. 163)
Informacin
Si se funde de nuevo el fusible despus de sustituirlo, es imprescindible acudir
a un taller especializado autorizado por KTM.
Colocar la cubierta de proteccin O.
9.44 Cambiar los fusibles de determinados consumidores elctricos
Informacin
La caja de fusibles con los fusibles de los distintos grupos consumidores elctricos se encuentra debajo del asiento.
700168-01
Abrir la tapa de la caja de fusibles O.
100154-10
Extraer el fusible defectuoso.
Prescripcin
Fusible 1 - 10A - encendido, cuadro de instrumentos, equipo de alarma (opcional)
Fusible 2 - 10A - reloj, encendido (unidad de mando EFI)
Fusible 3 - 10A - Unidad de mando para la mariposa
Fusible 4 - 10A - bomba de combustible
Fusible 5 - 10A - ventilador del radiador
Fusible 6 - 10A - bocina, luz de freno, intermitentes, equipo de alarma (opcional)
Fusible 7 - 15A - luz de carretera, luz de cruce, luz de delimitacin, piloto trasero,
alumbrado de la matrcula
Fusible 8 - 10A - para equipos adicionales (polo positivo conectado por el interruptor
de encendido)
Fusible 9 - 10A - para equipos adicionales (polo positivo permanente)
Fusible 10 - libre
Fusible SPARE - 10A/15A - fusibles de repuesto
Informacin
Puede reconocerse un fusible defectuoso por la interrupcin en el filamento O.
Advertencia
Peligro de incendioEl empleo de fusibles incorrectos puede originar sobrecar-
gas en el equipo elctrico.
Utilizar siempre fusibles con el amperaje prescrito. No puentear ni reparar
nunca los fusibles fundidos.
Colocar un fusible de repuesto de la intensidad requerida.
Fusible: (75011088010) ( pg. 163)
Fusible: (75011088015) ( pg. 163)
Informacin
Si se funde de nuevo el fusible despus de sustituirlo, es imprescindible acudir
a un taller especializado autorizado por KTM .
Consejo
Montar un fusible de repuesto nuevo en la caja de fusibles, para tenerlo a dispo-
sicin en caso necesario.
Cerrar la tapa de la caja de fusibles.
9.45 Ajustar el diagrama caracterstico del motor
700196-10
Desmontar el interruptor Map-Select con el soporte O hacia abajo, soltndolo de la
chapa de sujecin.
700197-01
Pasar el interruptor Map-Select a travs del chasis hacia el exterior.
Extraer el interruptor Map-Select del soporte.
700198-01
Girar la rueda de ajuste hasta que la cifra deseada quede junto a la marca O.
Informacin
La posicin 0 no tiene funcin alguna.
Ajustar el interruptor Map-Select en la posicin Soft.
Ajustar la rueda de ajuste en la posicin 1.
Soft mejor maniobrabilidad
Ajustar el interruptor Map-Select en la posicin Performance.
Ajustar la rueda de ajuste en la posicin 2.
Performance mayores prestaciones
Ajustar el interruptor Map-Select en la posicin Standard.
Ajustar la rueda de ajuste en la posicin 3, 4, 5, 6, 7, 8 9.
Estndar
700196-11
Colocar el interruptor Map-Select en su posicin correcta en el soporte.
Pasar el interruptor Map-Select con su soporte hacia arriba y colocarlo sobre la chapa de
sujecin.
9.46 Desmontar la cubierta del faro con el faro
700169-10
Soltar los tornillos O.
700170-01
Bascular la cubierta del faro hacia delante.
700171-01
Desenchufar el conector.
700172-10
Soltar los tornillos O a ambos lados.
Depositar la cubierta del faro a un lado.
9.47 Montar la cubierta del faro con el faro
700172-11
Colocar la cubierta del faro en su posicin. Montar los tornillos O a ambos lados y apre-
tarlos.
Prescripcin
Tornillo de la cubierta del faro M6 5 Nm (3,7 lbf ft)
700171-01
Enchufar el conector.
700170-01
Bascular la cubierta del faro hacia arriba.
700169-11
Colocar la cubierta del faro en su posicin. Montar los tornillos O y apretarlos.
Prescripcin
Comprobar el funcionamiento del equipo de alumbrado.
9.48 Cambiar la bombilla de la luz de cruce
Advertencia
Daos en el reflectorMantener el globo de la bombilla exento de grasa.
Despus de montar la bombilla en el casquillo, limpiar el globo de la bombilla utilizando un pao limpio. La grasa del globo se vapo-
riza a causa del calor y se deposita en el reflector.
700169-10
700170-01
700173-01
Girar la bombilla O en sentido antihorario y extraerla.
Colocar la nueva bombilla en la carcasa del faro.
Luz de cruce/luz de carretera (HB3/P20d) ( pg. 163)
Informacin
Introducir la bombilla de modo que los talones engranen en las escotaduras.
700170-01
700169-12
Prescripcin
9.49 Sustituir la bombilla de la luz de carretera
Advertencia
700169-10
700170-01
700173-01
Girar la bombilla del faro O en sentido antihorario y extraerla.
Colocar la nueva bombilla del faro en la carcasa del faro.
Luz de cruce/luz de carretera (HB3/P20d) ( pg. 163)
Informacin
Introducir la bombilla de modo que los talones engranen en las escotaduras.
700170-01
700169-12
Prescripcin
9.50 Cambiar la bombilla de la luz de delimitacin
Advertencia
Desmontar la cubierta del faro con el faro. ( pg. 107)
700175-01
Apoyar la cubierta del faro como se muestra en la figura y volcar con cuidado la bombi-
lla de la luz de carretera en direccin a la bombilla de la luz de cruce.
Girar el portalmparas O unos 30 en sentido antihorario y desmontarlo.
700176-01
Extraer la lmpara de la luz de delimitacin del casquillo.
Montar una lmpara nueva para la luz de delimitacin en el casquillo.
Luz de delimitacin (W2,1x9,5d) ( pg. 163)
Colocar el portalmparas en su posicin y girar en sentido horario hasta el tope.
Montar la cubierta del faro con el faro. ( pg. 109)
9.51 Cambiar la bombilla de los intermitentes
Advertencia
100160-10
Soltar el tornillo en la parte posterior de la carcasa del intermitente.
Bascular con cuidado la cubierta O hacia delante, y desmontarla.
Oprimir ligeramente la lmpara del intermitente en el casquillo, girarla unos 30 en
sentido antihorario y extraerla del casquillo.
Informacin
No tocar el reflector con los dedos, y evitar que pueda depositarse grasa sobre el
mismo.
Oprimir ligeramente la bombilla nueva del intermitente en el casquillo y girar en sentido
horario hasta el tope.
Intermitentes (BAU15s) ( pg. 163)
Colocar la cubierta del intermitente en su posicin.
Introducir el tornillo y girar en primer lugar en sentido antihorario, hasta que encastre
con un pequeo chasquido en el paso de rosca. Apretar ligeramente el tornillo.
Comprobar el funcionamiento de los intermitentes.
B
A
9.52 Controlar el ajuste de la luz de cruce
100159-10
Elija una pared de color claro, delante de la cual haya una superficie horizontal, y haga
una marca a la altura del centro del faro de la luz de cruce.
Haga una segunda marca a una distancia O por debajo de la primera marca.
Prescripcin
Distancia O 5 cm (2 in)
Colquese con la motocicleta a una distancia O delante de la pared, y conecte el
encendido.
Prescripcin
Distancia O 5 m (16 ft)
Controlar el ajuste de la luz de cruce.
El lmite claro/oscuro con la motocicleta en orden de marcha y conductor montado
debe quedar exactamente en la marca inferior.
Si la posicin del lmite claro/oscuro no coincide con el valor prescrito:
Ajustar el alcance de la luz de cruce del faro. ( pg. 119)
B
A
9.53 Controlar el ajuste de la luz de carretera
100159-10
una marca a la altura del centro del faro de la luz de carretera.
Prescripcin
Colquese con la motocicleta a una distancia O delante de la pared, y conecte la luz de
carretera.
Prescripcin
Controlar el ajuste de la luz de carretera.
Ajustar el alcance de la luz de carretera del faro. ( pg. 121)
B
A
9.54 Ajustar el alcance de la luz de cruce del faro
100159-10
una marca a la altura del centro del faro de la luz de cruce.
Prescripcin
cruce.
Prescripcin
700169-10
700177-01
Girar el tornillo O para ajustar el alcance del faro.
Prescripcin
Informacin
Girando en sentido horario se aumenta el alcance de la luz; girando en sentido
antihorario se reduce el alcance de la luz.
En funcin de la carga del vehculo, puede ser necesario corregir el alcance del
faro.
700169-12
Prescripcin
Controlar el ajuste de la luz de cruce. ( pg. 117)
Ajustar el alcance de la luz de cruce del faro. ( pg. 119)
B
A
9.55 Ajustar el alcance de la luz de carretera del faro
100159-10
una marca a la altura del centro del faro de la luz de carretera.
Prescripcin
carretera.
Prescripcin
700169-10
700178-01
Girar el tornillo O para ajustar el alcance del faro.
Prescripcin
Informacin
Girando en sentido horario se aumenta el alcance de la luz; girando en sentido
antihorario se reduce el alcance de la luz.
En funcin de la carga del vehculo, puede ser necesario corregir el alcance del
faro.
700169-12
Prescripcin
Controlar el ajuste de la luz de carretera. ( pg. 118)
Ajustar el alcance de la luz de carretera del faro. ( pg. 121)
9.56 Sistema de refrigeracin
700180-01
La bomba del agua O en el motor asegura una circulacin forzada del lquido refrigerante.
La presin en el sistema de refrigeracin resultante del calentamiento se regula mediante
una vlvula en el tapn del radiador O. Si se expande a causa de la temperatura, el exceso
de lquido refrigerante es conducido al depsito de compensacin O. Si disminuye la tem-
peratura, se aspira de nuevo este lquido en el sistema de refrigeracin. Con ello, es posible
que la temperatura del liquido refrigerante aumente hasta el valor indicado sin que se pro-
duzcan perturbaciones.
125 C (257 F)
100167-10
La refrigeracin depende del viento de marcha y de un ventilador del radiador O, contro-
lado por medio de un interruptor bimetlico.
Cuanto menor sea la velocidad, menor es la accin refrigerante. La suciedad en los nervios
del radiador reducen asimismo la accin refrigerante.
9.57 Controlar el nivel de lquido refrigerante y la proteccin anticongelante
Advertencia
Peligro de quemadurasDurante el funcionamiento del motor, el lquido refrigerante alcanza temperaturas muy elevadas y se
encuentra bajo presin.
No abrir el radiador, las mangueras del radiador ni otros componentes del sistema de refrigeracin con el motor caliente. Espe-
rar a que se enfren el motor y el sistema de refrigeracin. Si se sufren quemaduras, enfriar inmediatamente la piel bajo agua
fra.
Advertencia
Peligro de envenenamientoEl lquido refrigerante es venenoso y nocivo para la salud.
No permitir que el lquido refrigerante entre en contacto con la piel, los ojos ni la ropa. Si entra en contacto con los ojos, enjua-
gar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un mdico. Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en con-
tacto, utilizando agua y jabn. Si se ha ingerido lquido refrigerante, acudir inmediatamente a un mdico. Cambiarse de ropa si
ha entrado en contacto con el lquido refrigerante. Mantener el lquido refrigerante fuera del alcance de los nios.
700181-10
Condiciones
El motor est fro.
Colocar la motocicleta en posicin vertical sobre una superficie horizontal.
Desmontar la tapa del depsito de compensacin O.
Controlar la proteccin anticongelante del lquido refrigerante.
25 45 C (13 49 F)
Si la proteccin anticongelante del lquido refrigerante no coincide con el valor
prescrito:
Corregir la proteccin anticongelante del lquido refrigerante.
Controlar el nivel de lquido refrigerante en el depsito de compensacin.
El nivel de lquido refrigerante debe estar entre las marcas MIN y MAX.
Si el nivel de lquido refrigerante no coincide con el valor prescrito:
Corregir el nivel de lquido refrigerante.
Alternativa 1
Lquido refrigerante ( pg. 172)
Alternativa 2
Lquido refrigerante (mezcla lista para el uso) ( pg. 172)
Montar el cierre del depsito de compensacin.
700182-11
Desenroscar el tapn del radiador O.
Controlar la proteccin anticongelante del lquido refrigerante.
25 45 C (13 49 F)
Si la proteccin anticongelante del lquido refrigerante no coincide con el valor
prescrito:
Corregir la proteccin anticongelante del lquido refrigerante.
Controlar el nivel de lquido refrigerante en el radiador.
El radiador tiene que estar completamente lleno.
Corregir el nivel de lquido refrigerante y localizar la causa de las prdidas.
Alternativa 1
Alternativa 2
Si hay que completar el lquido refrigerante con una cantidad mayor que el valor
prescrito:
> 0,50 l (> 0,53 qt.)
Llenar y purgar el aire del sistema de refrigeracin. x( pg. 129)

Montar el tapn del radiador.
9.58 Controlar el nivel de lquido refrigerante
Advertencia
fra.
Advertencia
700181-10
Condiciones
El motor est fro.
Controlar el nivel de lquido refrigerante en el depsito de compensacin O.
El nivel de lquido refrigerante debe estar entre las marcas MIN y MAX.
Corregir el nivel de lquido refrigerante.
Alternativa 1
Alternativa 2
700182-11
Desenroscar el tapn del radiador O y controlar el nivel de lquido refrigerante en el
radiador.
El radiador tiene que estar completamente lleno.
Corregir el nivel de lquido refrigerante y localizar la causa de las prdidas.
Alternativa 1
Alternativa 2
Si hay que completar el lquido refrigerante con una cantidad mayor que el valor
prescrito:
> 0,50 l (> 0,53 qt.)
Llenar y purgar el aire del sistema de refrigeracin. x( pg. 129)

Montar el tapn del radiador.
9.59 Vaciar el lquido refrigerante x
Advertencia
fra.
Advertencia
700184-01
Colocar un recipiente adecuado debajo del motor.
Soltar el tornillo O. Desmontar el tapn del radiador.
Vaciar completamente el lquido refrigerante.
Montar el tornillo O con un anillo de hermetizado nuevo y apretarlo.
Prescripcin
Tapn roscado de la abertura de desage
de la bomba de agua
M10x1 15 Nm (11,1 lbf ft)
9.60 Llenar y purgar el aire del sistema de refrigeracin x
Advertencia
700182-10
Desmontar el tapn del radiador O y el tornillo de purga de aire O.
Inclinar ligeramente el vehculo hacia la derecha.
700183-01
Llenar lquido refrigerante hasta que salga sin burbujas por la abertura de purga de aire,
y montar inmediatamente despus el tornillo de purga de aire.
Alternativa 1
Alternativa 2
Llenar completamente el radiador con lquido refrigerante. Montar el tapn del radiador.
Apoyar el vehculo sobre el caballete lateral. Desplazar el depsito de combustible hacia
delante.
Peligro
Peligro de envenenamientoLos gases de escape son venenosos y pueden origi-
nar prdida de conocimiento, y/o incluso la muerte.
Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilacin
adecuada; no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados.
Arrancar el motor y esperar a que se haya calentado: es decir, hasta que brille la 5
barra del indicador de temperatura.
700181-11
Parar el motor y esperar a que se enfre.
Una vez que se haya enfriado el motor, controlar de nuevo el nivel de lquido refrige-
rante en el radiador, y completar en caso necesario con lquido refrigerante.
Desmontar el tapn del depsito de compensacin O y llenar con nivel de lquido refri-
gerante hasta la marca MAX. Montar el cierre del depsito de compensacin.
9.61 Ajustar la posicin bsica de la maneta del embrague
Informacin
Girando el tornillo de ajuste en sentido horario se aumenta la separacin entre la maneta del embrague y el manillar.
Girando el tornillo de ajuste en sentido antihorario se disminuye la separacin entre la maneta del embrague y el manillar.
La gama de ajuste del tornillo es limitada.
Hay que girar el tornillo de ajuste slo con la mano, sin hacer violencia.
No hay que efectuar ningn ajuste durante la marcha.
100116-10
Adaptar la posicin bsica de la maneta del embrague al tamao de su mano, girando
el tornillo de ajuste O.
9.62 Controlar y corregir el nivel de nivel de lquido del embrague hidrulico
Informacin
El nivel de lquido del embrague aumenta a medida que se desgastan los forros del embrague.
No utilizar lquido de frenos para el embrague.
Colocar el depsito de reserva del embrague hidrulico montado sobre el manillar en
posicin horizontal.
100194-10
Controlar el nivel de lquido.
El nivel de lquido debe quedar entre la marca de MIN y la marca de MAX.
Si el nivel de lquido no coincide con el valor prescrito:
Soltar la tapa roscada con la membrana.
Corregir el nivel de lquido del embrague hidrulico.
Aceite hidrulico (15) ( pg. 173)
Controlar las piezas y comprobar que no estn deterioradas ni desgastadas. Sus-
tituir las piezas deterioradas o desgastadas.
Montar la tapa roscada con la membrana.
9.63 Controlar la holgura del cable bowden del acelerador
400192-10
Colocar el manillar en la posicin de marcha recta. Mover sin fuerza el puo del acele-
rador hacia un lado y otro y determinar la holgura del cable bowden del acelerador .
Holgura del cable bowden del acelerador: 3 5 mm (0,12 0,2 in)
Si la holgura del cable bowden del acelerador no coincide con el valor prescrito:
Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador. x( pg. 134)

Peligro
Arrancar el motor y dejarlo en marcha al ralent. Mover el manillar de un lado a otro en
el margen completo de giro.
No debe variar el rgimen de ralent.
Si vara el rgimen de ralent:
Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador. x( pg. 134)

9.64 Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador x
100195-10
Colocar el manillar en la posicin de marcha recta.
Soltar la contratuerca O.
Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador con ayuda del tornillo de ajuste O.
Prescripcin
Holgura del cable bowden del acelerador: 3 5 mm (0,12 0,2 in)
Apretar la contratuerca O.
9.65 Ajustar la inclinacin del manillar x
700179-01
Colocar el manillar en la posicin deseada y apretar ligeramente los tornillos.
Mover con cuidado el manillar en ambos sentidos, hasta el tope.
Si los grupos de los puos del manillar rozan o golpean al depsito de combustible:
Corregir la inclinacin del manillar.
Informacin
La separacin entre los alojamientos del manillar y los puentes de
apriete del manillar tiene que ser idntica delante y detrs.
Apretar los tornillos O.
Prescripcin
Tornillo de la brida del manillar M8 20 Nm (14,8 lbf ft)
9.66 Controlar el nivel del aceite del motor
Informacin
Hay que controlar el nivel de aceite en el motor siempre con el motor a la temperatura de servicio.
700185-01
Condiciones
El motor est caliente, a la temperatura de servicio.
Controlar el nivel del aceite del motor.
Informacin
Despus de parar el motor, esperar un minuto y controlar el nivel.
El nivel del aceite del motor debe quedar entre el borde inferior y el borde supe-
rior de la mirilla.
Si el nivel del aceite del motor no se encuentra dentro de la gama indicada:
Completar el aceite del motor. ( pg. 142)
9.67 Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite, limpiar los tamices de aceite x
Vaciar el aceite del motor. x( pg. 136)
Desmontar el filtro de aceite. x( pg. 137)
Limpiar los tamices de aceite. x( pg. 139)
Montar el filtro de aceite. x( pg. 139)
Llenar el aceite del motor. x( pg. 141)

9.68 Vaciar el aceite del motor x
Advertencia
Peligro de quemadurasEl aceite del motor y el aceite del cambio alcanzan temperaturas muy altas durante el funcionamiento de la
motocicleta.
Utilizar ropa de proteccin adecuada y guantes. Si se sufren quemaduras, enfriar inmediatamente la piel bajo agua fra.
Advertencia
Informacin
El aceite del motor debe vaciarse con el motor caliente.
Colocar la motocicleta sobre una superficie horizontal, apoyada sobre el caballete late-
ral.
700186-01
Desmontar el tapn roscado de vaciado del aceite O con el imn y el anillo de hermeti-
zado.
Vaciar completamente el aceite del motor.
700187-01
Limpiar a fondo el tapn roscado de vaciado del aceite con el imn.
Montar el tapn roscado para vaciado del aceite con el imn y el anillo de hermetizado
y apretarlo.
Prescripcin
Tapn roscado de vaciado del motor con
imn
M12x1,5 20 Nm (14,8 lbf ft)
9.69 Desmontar el filtro de aceite x
Advertencia
motocicleta.
Advertencia
700188-01
Soltar los tornillos O. Desmontar la tapa del filtro de aceite O con la junta trica.
Extraer el cartucho del filtro de aceite O de la carcasa del filtro.
Tenazas para anillos Seeger (51012011000)
700189-01
Soltar los tornillos O. Desmontar la tapa del filtro de aceite O con la junta trica.
Extraer el cartucho del filtro de aceite O de la carcasa del filtro.
Tenazas para anillos Seeger (51012011000)
Vaciar completamente el aceite del motor.
Limpiar a fondo las piezas y la superficie de hermetizado.
9.70 Montar el filtro de aceite x
700190-01
Colocar los filtros de aceite O y O.
Engrasar con aceite las juntas tricas de las tapas de los filtros de aceite. Montar las
tapas de los filtros de aceite O y O.
Montar los tornillos y apretarlos.
Prescripcin
Tornillo de la tapa del filtro de aceite M5 6 Nm (4,4 lbf ft)
9.71 Limpiar los tamices de aceite x
Advertencia
motocicleta.
Advertencia
700191-01
Desmontar el tapn roscado O con el tamiz de aceite O y las juntas tricas.
700192-01
Desmontar el tapn roscado O con el tamiz de aceite O y las juntas tricas.
Vaciar completamente el resto del aceite del motor.
Limpiar a fondo las piezas y la superficie de hermetizado.
700193-01
Colocar el tamiz de aceite O con las juntas tricas en su posicin.
Montar el tapn roscado O con la junta trica y apretarlo.
Prescripcin
Tapn roscado del tamiz de aceite M20x1,5 15 Nm (11,1 lbf ft)
700194-01
Colocar el tamiz de aceite O con las juntas tricas en su posicin.
Montar el tapn roscado O con la junta trica y apretarlo.
Prescripcin
9.72 Llenar el aceite del motor x
Informacin
Un nivel demasiado bajo de aceite del motor, o el empleo de aceite de baja calidad puede ser la causa de un desgaste prematuro
del motor.
700195-01
Desmontar el tapn roscado de llenado de aceite con la junta trica O en la tapa del
embrague y llenar con aceite para el motor.
Aceite del motor 1,70 l (1,8 qt.) Aceite del motor (SAE 10W/60)
( pg. 173)
Montar el tapn roscado de llenado de aceite con la junta trica O y apretarlo.
Peligro
Arrancar el motor y comprobar la hermeticidad.
9.73 Completar el aceite del motor
Informacin
Un nivel demasiado bajo de aceite del motor, o el empleo de aceite de baja calidad puede ser la causa de un desgaste prematuro
del motor.
700195-01
Desmontar el tapn roscado de llenado de aceite con la junta trica O en la tapa del
embrague y llenar con aceite para el motor.
Aceite del motor (SAE 10W/60) ( pg. 173)
Montar el tapn roscado de llenado de aceite con la junta trica O y apretarlo.
Peligro
Arrancar el motor y comprobar la hermeticidad.
LOCALIZACIN DE AVERAS 144
10 LOCALlZACl N DE AVERlAS
Avera Posible causa Medida
El motor no gira al accionar el botn de
arranque
Errores de manejo Llevar a cabo las operaciones para arran-
car el vehculo. ( pg. 44)
Batera descargada
Recargar la batera. x( pg. 99)
Localizar la causa de la descarga.
Se ha fundido uno de los fusibles 1, 2, 3
4
Cambiar los fusibles de determinados
consumidores elctricos. ( pg. 103)
El fusible principal se ha fundido Cambiar el fusible principal.
( pg. 101)
Avera en la cerradura de encendido y del
manillar, o en el interruptor de parada de
emergencia
Acudir a un taller para controlar la cerra-
dura de encendido y del manillar, o el
interruptor de parada de emergencia.
Sistema de seguridad para el arranque
deteriorado
Acudir a un taller para controlar el sis-
tema de seguridad para el arranque.
El motor gira solamente si se ha accionado
la maneta del embrague
Hay una marcha acoplada Cambiar el cambio de marchas a punto
muerto.
Hay una marcha acoplada y est extendido
el caballete lateral
Cambiar el cambio de marchas a punto
muerto.
deteriorado
El motor gira, a pesar de haber una marcha
acoplada
deteriorado
El motor gira pero no arranca Errores de manejo Llevar a cabo las operaciones para arran-
car el vehculo. ( pg. 44)
Se ha fundido el fusible 4 Cambiar los fusibles de determinados
El empalme de la manguera de combusti-
ble est abierto
Cerrar el acoplamiento en el empalme de
la manguera de combustible.
El motor gira pero no arranca Oxidacin en el conector del ramal de
cables
Limpiar el conector y rociarlo con spray
para contactos.
Error en el sistema de inyeccin de com-
bustible
Acudir a un taller para leer la memoria
de averas con la herramienta de diag-
nstico de KTM y subsanar la avera.
El motor entrega poca potencia Mucha suciedad en el filtro de aire Acudir a un taller para cambiar el filtro
de aire.
El filtro de combustible est muy sucio Acudir a un taller para cambiar el filtro
de combustible.
bustible
El motor se calienta demasiado Falta de lquido refrigerante en el sistema
de refrigeracin
Acudir a un taller para controlar la her-
meticidad del sistema de refrigeracin.
Controlar el nivel de lquido refrigerante.
( pg. 126)
Las lminas del radiador estn muy sucias Limpiar las lminas del radiador.
Se forma espuma en el sistema de refrige-
racin
Vaciar el lquido refrigerante. x

( pg. 128)
Llenar y purgar el aire del sistema de
refrigeracin. x( pg. 129)
Manguera del radiador doblada o deterio-
rada
Acudir a un taller para sustituir la man-
guera del radiador.
Termostato defectuoso Acudir a un taller para que se desmonte
y se controle el termostato.
Prescripcin
Temperatura de apertura: 70 C (158 F)
El motor se calienta demasiado Se ha fundido el fusible 5 Cambiar los fusibles de determinados
Avera en el sistema del ventilador del
radiador
tema del ventilador del radiador.
Aire en el sistema de refrigeracin Llenar y purgar el aire del sistema de
refrigeracin. x( pg. 129)
El testigo de advertencia FI (MIL) brilla o
parpadea
bustible
El motor se para durante la marcha Falta de combustible Repostar combustible. ( pg. 52)
Se ha fundido uno de los fusibles 1, 2 4 Cambiar los fusibles de determinados
Consumo elevado de aceite La manguera del respiradero del motor est
doblada
Tender la manguera del respiradero sin
dobleces, o sustituirla.
El nivel del aceite del motor es demasiado
alto
Controlar el nivel del aceite del motor.
( pg. 135)
La viscosidad del aceite del motor es insu-
ficiente
Cambiar el aceite del motor y el filtro de
aceite, limpiar los tamices de aceite. x
( pg. 135)
No funcionan el faro y la luz de posicin Se ha fundido el fusible 7 Cambiar los fusibles de determinados
No funcionan los intermitentes, la luz de
freno y la bocina
No se muestra la hora, o se muestra una
hora equivocada
Batera descargada No se ha desconectado el encendido al
estacionar el vehculo

El alternador no recarga la batera Acudir a un taller para controlar la ten-
sin de carga.
El display del cuadro de instrumentos per-
manece apagado
No funciona el velocmetro en el cuadro de
instrumentos
El ramal de cables para el velocmetro est
deteriorado, o los contactos estn oxidados
Acudir a un taller para controlar el ramal
de cables y el conector.
CDIGO INTERMITENTE 148
11 CDlGO lNTERMlTENTE
Avera Descripcin Posible causa Medida
02 Parpadeo del testigo de adver-
tencia FI (MIL): 2 veces corto
Anomala en el circuito del
transmisor de impulsos
Controlar el transmisor de
impulsos. x
La seal de entrada del sensor
de la mariposa es demasiado
baja/demasiado alta
Controlar el sensor de la
mariposa. x
del puo acelerador es dema-
siado baja/demasiado alta
Controlar el sensor del puo
acelerador. x
de presin del tubo de admisin
es demasiado baja/demasiado
alta
Controlar el sensor de
presin del tubo de
admisin. x
tencia FI (MIL) 1 vez largo, 2
veces corto
de temperatura del lquido
refrigerante es demasiado
baja/demasiado alta
Controlar el sensor de tem-
peratura del lquido refrige-
rante. x
tencia FI (MIL): 1 vez largo, 3
veces corto
La seal de entrada del sen-
sor de temperatura del aire
de aspiracin es demasiado
baja/demasiado alta
Controlar el sensor de tem-
peratura del aire de admi-
sin. x
veces corto
de presin atmosfrica es dema-
siado baja/demasiado alta
Controlar el sensor de pre-
sin atmosfrica. x
veces corto
de inclinacin es demasiado
baja/demasiado alta
Controlar el sensor de incli-
nacin. x
veces corto
Anomala en el circuito de la
sonda lambda
Controlar la sonda
lambda. x
tencia FI (MIL): 2 veces largo, 4
veces corto
Anomala en el circuito de ali-
mentacin de la unidad de
mando EFI
Controlar la tensin de ali-
mando EFI. x
veces corto
interruptor del caballete late-
ral
Controlar el interruptor del
caballete lateral. x
veces corto
transmisor Hall del mando de
la mariposa
Controlar el transmisor
Hall del mando de la
mariposa. x
veces corto
mando de la mariposa
Controlar la tensin de ali-
mando de la mariposa. x
veces corto
inyector
Controlar el inyector. x
veces corto
Anomala en el circuito de la
bobina de encendido
Controlar la bobina de
encendido. x
vez corto
Rotura de cable o cortocircuito
en el circuito de mando de la
bomba de combustible
Controlar el mando de la
bomba de combustible. x
veces corto
Anomala o cortocircuito al polo
positivo en el circuito de cale-
faccin de la sonda lambda
Controlar la calefaccin de
la sonda lambda. x
tencia FI (MIL) 5 veces largo, 4
veces corto
Rotura de cable o cortocircuito
en el circuito de la vlvula de
aire secundario
Controlar la vlvula de aire
secundario. x
veces corto
Anomala en el circuito de
mando de la unidad de mando
de la mariposa (interna)
Controlar la unidad de
veces corto
Anomala en la autorizacin del
actuador de la mariposa en el
modo EPT
mando EFI. x
tencia FI (MIL): 6 veces largo
actuador de la mariposa
Controlar el actuador de la
mariposa. x
tencia FI: (MIL): 6 veces largo, 8
veces corto
Conexin inestanca en el sensor
de presin del tubo de aspira-
cin
Controlar la conexin del
sensor de presin del tubo
de admisin. x
tencia FI (MIL): 9 veces largo
La posicin de la mariposa no
es plausible
Controlar la posicin de la
mariposa. x
vez corto
No funciona correctamente la
comunicacin en el bus CAN
Controlar la comunicacin
en el bus CAN. x
veces corto
mando de la mariposa (interna)
LIMPIEZA 151
12 LlMPlEZA
12.1 Limpiar la motocicleta
Advertencia
Daos materialesDeterioro y destruccin de componentes por limpieza a alta presin.
No hay que limpiar nunca el vehculo utilizando un equipo de alta presin, ni un chorro de agua potente. El agua a presin puede
penetrar en los componente elctricos, conectores, cables bowden, cojinetes, etc. y ocasionar averas o incluso destruir estos compo-
nentes.
Advertencia
Informacin
Hay que limpiar peridicamente la motocicleta; de ese modo, conserva un aspecto atractivo y valioso.
Durante la limpieza de la motocicleta no debe estar sometida a la radiacin solar directa.
Antes de la limpieza hay que cerrar el equipo de escape para evitar que pueda entrar agua en el mismo.
Antes de la limpieza, eliminar el barro y la suciedad con un chorro suave de agua.
Rociar las zonas especialmente sucias con un agente comercial de limpieza para motocicletas, y desprender la suciedad con un pincel.
Agente de limpieza para motocicletas ( pg. 175)
Informacin
Utilizar agua caliente mezclada con un agente de limpieza comercial para motocicletas, junto con una esponja blanda.
Si se ha conducido con el vehculo por carreteras con sal antihielo, limpiarlo con agua fra. Si se emplea agua caliente se
refuerza la accin de la sal.
Despus de limpiar a fondo la motocicleta con un chorro blando de agua, secarla con aire comprimido y con un trapo.
LIMPIEZA 152
Advertencia
Peligro de accidenteReduccin de la capacidad de frenado por la presencia de humedad o suciedad en los frenos.
Accionar varias veces los frenos con cuidado para limpiar o secar los componentes del equipo de frenos.
Despus de la limpieza, conducir brevemente, hasta que el motor alcance la temperatura de servicio, y accionar varias veces los fre-
nos.
Informacin
El calor del motor ayuda a que se evapore el agua en los lugares poco accesibles del motor y de los frenos.
Empujar las cubiertas de proteccin en los conjuntos de los puos para que pueda evaporarse el agua que haya accedido a estos luga-
res.
Una vez que se haya enfriado la motocicleta hay que engrasar con grasa o aceite todos los cojinetes y puntos de deslizamiento.
Tratar las piezas metlicas sin recubrimiento (con excepcin de los discos de freno y el equipo de escape) con un agente anticorrosin.
Agente de limpieza y conservante para metal, goma y plstico ( pg. 176)
Tratar todas las piezas pintadas con un conservante suave para la pintura.
Pulimento de alto brillo para pinturas ( pg. 176)
A fin de evitar perturbaciones en el equipo elctrico, tratar los contactos elctricos y los interruptores con un spray para contactos.
Spray para contactos ( pg. 176)
Engrasar la cerradura de encendido y del manillar con aceite.
Spray de aceite Universal ( pg. 176)
CONSERVACIN PARA CIRCULAR EN INVIERNO 153
13 CONSERVACl N PARA ClRCULAR EN lNVlERNO
13.1 Conservacin para circular en invierno
Informacin
Si se utiliza la motocicleta en invierno hay que contar con que se haya esparcido sal antihielo en la calzada. Por lo tanto, hay que
tomar medidas contra la sal antihielo agresiva.
Si se ha conducido con el vehculo por carreteras con sal antihielo, limpiarlo con agua fra. Si se emplea agua caliente se refuerza
la accin de la sal.
Limpiar la motocicleta. ( pg. 151)
Tratar el motor, el basculante y las dems piezas metlicas desnudas o galvanizadas (con excepcin de los discos de freno) con un
agente anticorrosin a base de cera.
Informacin
El agente anticorrosin no debe entrar en contacto con los discos de freno, pues en otro caso perjudicara la accin de frenado.
Despus de circular por carreteras con sal antihielo, limpiar la motocicleta a fondo con agua fra, y secarla bien.
ALMACENAMIENTO 154
14 ALMACENAMlENTO
14.1 Almacenamiento
Informacin
Antes de almacenar la motocicleta durante un periodo de tiempo prolongado hay que realizar o encargar la realizacin de las medi-
das siguientes.
Antes de inmovilizar la motocicleta, comprobar el funcionamiento y el grado de desgaste de todos sus componentes. Si hay que lle-
var a cabo inspecciones, reparaciones o modificaciones en el vehculo, aprovechar el periodo de inmovilizacin (durante las pocas
de menor ocupacin en los talleres). De ese modo se ahorran tiempos de espera largos antes del comienzo de la temporada.
A ser posible, conducir para vaciar el depsito de combustible, con el fin de utilizar combustible fresco al poner de nuevo en servicio
la motocicleta.
Limpiar la motocicleta. ( pg. 151)
Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite, limpiar los tamices de aceite. x( pg. 135)
Controlar el nivel de lquido refrigerante y la proteccin anticongelante. ( pg. 124)
Desmontar la batera. x( pg. 95)

Prescripcin
Temperatura de almacenamiento de la batera sin radiacin solar
directa.
0 35 C (32 95 F)
El lugar elegido para conservar el vehculo debe estar seco, y no debe estar sometido a variaciones importantes de la temperatura.
Informacin
KTM recomienda levantar la motocicleta sobre un caballete.
Levantar la rueda delantera de la motocicleta. ( pg. 58)
ALMACENAMIENTO 155
Cubrir la motocicleta con una lona o una manta que deje pasar el aire.
Informacin
No emplear en ningn caso materiales impermeables al aire, pues en ese caso no puede eliminarse la humedad, y puede pro-
ducirse corrosin.
Es muy desaconsejable arrancar brevemente el motor de una motocicleta que va a permanecer inmovilizada. Si se hace as,
el motor no puede calentarse hasta la temperatura de servicio, y por lo tanto se condensa el vapor de agua que se produce
durante la combustin en el cilindro, originando oxidacin en las vlvulas y en el equipo de escape.
14.2 Puesta en servicio despus de un periodo de almacenamiento
Bajar la rueda delantera de la motocicleta del caballete para montaje. ( pg. 58)
Montar la batera. x( pg. 97)

Repostar combustible. ( pg. 52)
Llevar a cabo estas comprobaciones antes de cualquier puesta en servicio. ( pg. 43)
Llevar a cabo un recorrido de prueba.
DATOS TCNICOS - MOTOR 156
15 DATOS TCNlCOS - MOTOR
Tipo constructivo Motor de gasolina monocilindro de 4 tiempos, refrigerado por agua
Cilindrada 654 cm (39,91 cu in)
Carrera 80 mm (3,15 in)
Dimetro 102 mm (4,02 in)
Relacin de compresin 11,8:1
Distribucin rbol de levas en cabeza, 4 vlvulas controladas por balancines,
accionamiento mediante cadena
Dimetro de la vlvula de admisin 40 mm (1,57 in)
Dimetro de la vlvula de escape 34 mm (1,34 in)
Juego de las vlvulas en fro 0,07 0,13 mm (0,0028 0,0051 in)
Cojinete del cigeal 2 rodamientos de rodillos cilndricos
Cojinete de la biela Rodamiento de agujas
Cojinete del buln del pistn Casquillo de bronce
Pistn Aleacin, forjada
Segmentos 1 segmento en L, 1 segmento ligeramente cnico, 1 segmento ras-
cador de aceite
Lubricacin del motor Lubricacin por circulacin a presin con 2 bombas de rotor
Desmultiplicacin primaria 36:79
Embrague: Embrague APTC Antihopping en bao de aceite con accionamiento
hidrulico
Cambio: cambio de garras de 6 velocidades
Desmultiplicacin del cambio
1 marcha 14:35
2 marcha 16:28
3 marcha 21:28
DATOS TCNICOS - MOTOR 157
4 marcha 21:23
5 marcha 23:22
6 marcha 23:20
Preparacin de la mezcla inyeccin de combustible controlada electrnicamente
Equipo de encendido equipo de encendido con regulacin electrnica sin contactos,
ajuste digital del encendido, tipo Keihin
Alternador 12 V, 224 W
Buja NGK LKAR 8AI - 9
Distancia entre electrodos en la buja 0,9 mm (0,035 in)
Refrigeracin Refrigeracin por agua, circulacin permanente del lquido refrige-
rante mediante una bomba de agua
Ayuda para el arranque motor de arranque, descompresor automtico
15.1 Cantidad de llenado - aceite del motor
Aceite del motor 1,70 l (1,8 qt.) Aceite del motor (SAE 10W/60) ( pg. 173)
15.2 Cantidad de llenado - lquido refrigerante
Lquido refrigerante 1,20 l (1,27 qt.) Lquido refrigerante ( pg. 172)
DATOS TCNICOS - PARES DE APRIETE, MOTOR 158
16 DATOS TCNlCOS - PARES DE APRlETE, MOTOR
Tapn roscado del taladro de aceite de rosca cortante 9 Nm (6,6 lbf ft) Loctite
243
Tornillo de sujecin de la membrana M3 2,5 Nm (1,84 lbf ft) Loctite
243
Eyector de aceite para lubricacin de la
biela
M4 2 Nm (1,5 lbf ft) Loctite
243
Abrazadera para mangueras en la brida
de aspiracin
M4 1,5 Nm (1,11 lbf ft)
Tornillo de la chapa de cubierta para el
retorno de aceite
M5 6 Nm (4,4 lbf ft)
Tornillo de la tapa de purga de aire en la
tapa de la vlvula
243
Tornillo del sensor de deteccin de mar-
cha acoplada
243
Tornillo del resorte del embrague M5 6 Nm (4,4 lbf ft)
Tornillo de retencin del cojinete M5 6 Nm (4,4 lbf ft) Loctite
648
Tornillo de la tapa del filtro de aceite M5 6 Nm (4,4 lbf ft)
Tornillo de la tapa de la bomba de
aceite
243
Eyector de aceite para refrigeracin del
pistn
M6x0,75 4 Nm (3 lbf ft) Loctite
243
Tornillo de la palanca de enclavamiento M6 10 Nm (7,4 lbf ft) Loctite
243
Tornillo Autodeko M6 3 4 Nm (2,2 3 lbf ft) Loctite
243
Tornillo de retencin axial del rbol de
levas
243
Tornillo del carril de guiado de la
cadena de distribucin
243
Tornillo de la tapa del alternador M6 10 Nm (7,4 lbf ft)
Tornillo en la tapa del generador (taladro
de paso al alojamiento de la cadena)
243
Tornillo del transmisor de impulsos M6 10 Nm (7,4 lbf ft) Loctite
243
Tornillo del eje del balancn M6 12 Nm (8,9 lbf ft)
Tornillo de la tapa del embrague M6 10 Nm (7,4 lbf ft)
Tornillo del cilindro receptor del embra-
gue
M6x20 10 Nm (7,4 lbf ft) Loctite
243
Tornillo del cilindro receptor del embra-
gue
M6x35 10 Nm (7,4 lbf ft)
Tornillo del crter del motor M6 10 Nm (7,4 lbf ft)
Tornillo de enclavamiento de cambio M6 10 Nm (7,4 lbf ft) Loctite
243
Tornillo del pedal de cambio M6 10 Nm (7,4 lbf ft) Loctite
222
Tornillo del carril de tensado de la
243
Tornillo del motor de arranque M6 10 Nm (7,4 lbf ft) Loctite
243
Tornillo de sujecin del esttor M6 10 Nm (7,4 lbf ft) Loctite
243
Tornillo de la carcasa del termostato M6 10 Nm (7,4 lbf ft) Loctite
243
Tornillo de la tapa de las vlvulas M6 10 Nm (7,4 lbf ft)
Tornillo de la tapa de la bomba de agua M6 10 Nm (7,4 lbf ft)
Tornillo del pin de la bomba de agua M6 10 Nm (7,4 lbf ft) Loctite
243
Tornillo del cilindro M6 10 Nm (7,4 lbf ft) Loctite
243
Tornillo de la culata M6 10 Nm (7,4 lbf ft) Loctite
243
Tapn roscado del empalme de depre-
sin
243
Esprrago de la brida del equipo de
escape
243
Tapn roscado de la fijacin del cige-
al
M8 20 Nm (14,8 lbf ft)
Tornillo para desbloqueo del tensor de la
M10x1 10 Nm (7,4 lbf ft)
Tapn roscado de la abertura de desa-
ge de la bomba de agua
M10x1 15 Nm (11,1 lbf ft)
Tapn roscado del taladro de aceite para
el radiador de aceite
M10x1 15 Nm (11,1 lbf ft)
Tapn roscado del taladro de aceite M10x1 15 Nm (11,1 lbf ft) Loctite
243
Tornillo de la culata M10 Secuencia de apriete:
Apretar en diagonal, comen-
zando con el tornillo tra-
sero en el alojamiento de la
cadena.
1. apriete
15 Nm (11,1 lbf ft)
2 apriete
30 Nm (22,1 lbf ft)
3 apriete
45 Nm (33,2 lbf ft)
4 apriete
60 Nm (44,3 lbf ft)
Aceite de motor (cualquiera)
Buja M12x1,25 17 Nm (12,5 lbf ft)
Sensor de temperatura del lquido refri-
gerante en la culata
M12x1,5 12 Nm (8,9 lbf ft)
Tapn roscado de vaciado del motor con
imn
M12x1,5 20 Nm (14,8 lbf ft)
Tapn roscado de la vlvula de regula-
cin de presin de aceite
M12x1,5 20 Nm (14,8 lbf ft)
Tapn roscado del taladro de aceite M14x1,5 15 Nm (11,1 lbf ft) Loctite
243
Tubos roscados en la carcasa del motor M16x1,5 25 Nm (18,4 lbf ft) Loctite
243
Tuerca del rotor de encendido M18x1,5 100 Nm (73,8 lbf ft)
Tuerca del pinn de la cadena M20x1,5 60 Nm (44,3 lbf ft) Loctite
243
Tuerca del disco de arrastre del embra-
gue
M20x1,5 100 Nm (73,8 lbf ft) Loctite
243
Tuerca de la rueda primaria M20Rosca a izquierdasx1,5 100 Nm (73,8 lbf ft) Loctite
243
Tapn roscado del tensor de la cadena
de distribucin
M20x1,5 25 Nm (18,4 lbf ft)
Tornillo en la tapa del generador M24x1,5 8 Nm (5,9 lbf ft)
Tapn roscado del termostato de aceite M24x1,5 15 Nm (11,1 lbf ft)
DATOS TCNICOS - CHASIS 162
17 DATOS TCNlCOS - CHASlS
Chasis Bastidor de tubo de celosa formado por tubos de acero al cromo y
molibdeno, con recubrimiento polvo
Horquilla WP Suspension Up Side Down 4860 ROMA
Amortiguador: WP Suspension 4618 con articulacin Pro-Lever
Recorrido de la suspensin
delante 140 mm (5,51 in)
detrs 140 mm (5,51 in)
Equipo de frenos
delante Freno de disco con pinza de cuatro mbolos atornillada en sentido
radial; disco de freno con apoyo flotante
detrs Freno de disco con pinza del freno de un mbolo, disco con apoyo
flotante
Dimetro de los discos de freno
delante 320 mm (12,6 in)
detrs 240 mm (9,45 in)
Lmite de desgaste de los discos de freno
delante 3,6 mm (0,142 in)
detrs 4,5 mm (0,177 in)
Presin de inflado de los neumticos en carretera, conductor solo
Presin de inflado de los neumticos con acompaante / con la carga mxima
Desmultiplicacin rueda trasera 16:40
Cadena 5/8 x 1/4 X-Ring
ngulo de la direccin 63,5
Distancia entre ejes 1.47215 mm (57,950,59 in)
Altura del asiento sin carga 865 mm (34,06 in)
Altura libre sobre el suelo sin carga 155 mm (6,1 in)
Peso sin combustible 148,5 kg (327,4 lb.)
Carga mxima admisible sobre el eje delantero 150 kg (331 lb.)
Carga mxima admisible sobre el eje trasero 200 kg (441 lb.)
Peso mximo admisible 350 kg (772 lb.)
Batera YTZ10S Tensin de la batera: 12 V
Capacidad nominal: 8,6 Ah
exenta de mantenimiento
Fusible: 58011109130 30 A
Fusible: 75011088015 15 A
Fusible: 75011088010 10 A
17.1 Bombillas
Luz de cruce/luz de carretera HB3/P20d 12 V
60 W
Luz de delimitacin W2,1x9,5d 12 V
5 W
Alumbrado de los instrumentos y testigos
de control
LED
Intermitentes BAU15s 12 V
10 W
Luz de freno / piloto trasero LED
Alumbrado de la matrcula W2,1x9,5d 12 V
5 W
Validez Neumtico delantero Neumtico trasero
120/70 R 17 58 H TL
Dunlop Sportmax GPR Alpha 10
160/60 R 17 69 H TL
Dunlop Sportmax GPR Alpha 10
Ms informacin en:
http://www.ktm.com
17.2 Cantidad de llenado - combustible
Contenido del depsito de com-
bustible
13,5 l (3,57 US gal) Gasolina sper sin plomo (95 octanos / RON 95 / PON 91)
( pg. 172)
Reserva de combustible 2,5 l (2,6 qt.)
DATOS TCNICOS - HORQUILLA 165
18 DATOS TCNlCOS - HORQUlLLA
Referencia de la horquilla 14.18.7D.09
Horquilla WP Suspension Up Side Down 4860 ROMA
Amortiguacin de la compresin
Confort 20 clics
Estndar 15 clics
Sport 10 clics
Confort 20 clics
Estndar 15 clics
Sport 10 clics
Longitud del muelle con casquillo(s) de pretensado 352 mm (13,86 in)
Caracterstica elstica del muelle
Peso del conductor: 75 85 kg (165 187 lb.) 7,5 N/mm (42,8 lb/in)
Longitud de la cmara de aire 11020 mm (4,330,79 in)
Longitud de la horquilla 850 mm (33,46 in)
ACEITE PARA LA HORQUILLA ( pg. 173) SAE 5
DATOS TCNICOS - AMORTIGUADOR 166
19 DATOS TCNlCOS - AMORTlGUADOR
Referencia del amortiguador 15.18.7D.09
Amortiguador: WP Suspension 4618 con articulacin Pro-Lever
Amortiguacin de la compresin High Speed
Confort 2 vueltas
Estndar 1,5 vueltas
Sport 1 vuelta
con la carga til mxima 1 vuelta
Amortiguacin de la compresin Low Speed
Confort 20 clics
Estndar 15 clics
Sport 10 clics
Confort 20 clics
Estndar 15 clics
Sport 10 clics
Pretensado del muelle
Confort 12 mm (0,47 in)
Estndar 12 mm (0,47 in)
Sport 12 mm (0,47 in)
con la carga til mxima 15 mm (0,59 in)
Caracterstica elstica del muelle
Peso del conductor: 75 85 kg (165 187 lb.) 70 N/mm (400 lb/in)
DATOS TCNICOS - AMORTIGUADOR 167
Peso del conductor: 85 95 kg (187 209 lb.) 75 N/mm (428 lb/in)
Longitud del muelle 185 mm (7,28 in)
Presin del gas 10 bar (145 psi)
Recorrido esttico de la suspensin 25 mm (0,98 in)
Recorrido de la suspensin con conductor: 60 65 mm (2,36 2,56 in)
Longitud de montaje 376 mm (14,8 in)
DATOS TCNICOS - PARES DE APRIETE, CHASIS 168
20 DATOS TCNlCOS - PARES DE APRlETE, CHASlS
Tornillo del cuadro de instrumentos 1 Nm (0,7 lbf ft)
Tornillo del soporte del cuadro de instru-
mentos
1 Nm (0,7 lbf ft)
Tornillo del interruptor del caballete
lateral
243
Dems tornillos del chasis M5 4 Nm (3 lbf ft)
Tornillo del regulador de presin M5 4 Nm (3 lbf ft)
Tornillo del estribo del pedal del freno M5 6 Nm (4,4 lbf ft) Loctite
243
Tornillo de la pinza de plstico que
sujeta la conduccin del lquido de fre-
nos a la botella de la horquilla
Tornillo de la bomba de combustible M5 4 Nm (3 lbf ft)
Tornillo del transmisor de nivel de com-
bustible
Tornillo del carenado lateral M5 2 Nm (1,5 lbf ft)
Tornillo de la cerradura del asiento M5 3 Nm (2,2 lbf ft) Loctite
222
Tornillo del cable del motor de arranque
al motor de arranque
Dems tuercas del chasis M6 15 Nm (11,1 lbf ft)
Dems tornillos en el depsito de com-
bustible
Dems tornillos del chasis M6 10 Nm (7,4 lbf ft)
Tornillo del depsito de lquido de fre-
nos del freno trasero
Tornillo del soporte de la batera M6 3 Nm (2,2 lbf ft)
Tornillo del spoiler delantero M6 7 Nm (5,2 lbf ft)
Tornillo del cilindro del freno de pie M6 10 Nm (7,4 lbf ft) Loctite
243
Tornillo de la bocina M6 6 Nm (4,4 lbf ft) Loctite
243
Tornillo del soporte de la matrcula M6 8 Nm (5,9 lbf ft)
Tornillo de la rtula del vstago de pre-
sin en el cilindro del freno de pie
243
Tornillo de sujecin del radiador abajo M6 5 Nm (3,7 lbf ft)
Tornillo del grifo de la gasolina M6 Secuencia de apriete:
apretar en paralelo
6 Nm (4,4 lbf ft)
Tornillo del soporte del imn en el caba-

llete lateral
243
Tornillo del regulador de
tensin/rectificador
Tornillo de la vlvula del sistema de aire
secundario
Tornillo de la consola del caballete late-
ral
243
Tornillo del soporte de las unidades de
mando
Tuerca del tornillo de la corona M8 35 Nm (25,8 lbf ft) Loctite
243
Tuerca del colector a la culata M8 25 Nm (18,4 lbf ft) Pasta de cobre
Tornillo del disco de freno trasero M8 30 Nm (22,1 lbf ft) Loctite
243
Tornillo del disco de freno delantero M8 30 Nm (22,1 lbf ft) Loctite
243
Tornillo de sujecin del silenciador M8 25 Nm (18,4 lbf ft)
Tornillo del portamuelles en la consola
del caballete lateral
243
Tornillo del soporte del reposapis
detrs
243
Tornillo de la tija superior M8 12 Nm (8,9 lbf ft)
Tornillo de la tija inferior M8 15 Nm (11,1 lbf ft)
Tornillo del portarruedas M8 15 Nm (11,1 lbf ft)
Tornillo del tubo de la horquilla M8 20 Nm (14,8 lbf ft)
Tornillo del asidero M8 6 Nm (4,4 lbf ft)
Tornillo del apoyo del depsito de com-
bustible
M8 15 Nm (11,1 lbf ft)
Tornillo del colector al silenciador M8 25 Nm (18,4 lbf ft) Pasta de cobre
Tornillo de la brida del manillar M8 20 Nm (14,8 lbf ft)
Tornillo del subchasis superior M8 35 Nm (25,8 lbf ft) Loctite
243
Tornillo de la consola del caballete late-
ral
243
Tornillo de la barra de unin del soporte
delantero del motor
243
Tornillo de la cerradura de encendido M8 Loctite
243
Tornillo de la pinza del freno delantero M10x1,25 45 Nm (33,2 lbf ft) Loctite
243
Tornillo del subchasis abajo M10x1,25 45 Nm (33,2 lbf ft) Loctite
243
Tornillo de soporte del motor M10 45 Nm (33,2 lbf ft) Loctite
243
Tornillo del amortiguador, arriba M10 45 Nm (33,2 lbf ft) Loctite
243
Tornillo del amortiguador, abajo M10 45 Nm (33,2 lbf ft) Loctite
243
Tornillo de sujecin del manillar M10 20 Nm (14,8 lbf ft)
Tornillo del caballete lateral M10 35 Nm (25,8 lbf ft) Loctite
243
Sonda lambda M12x1,25 24,5 Nm (18,07 lbf ft)
Tuerca del chasis a la palanca de unin M14x1,5 100 Nm (73,8 lbf ft)
Tuerca de la palanca de unin en la
palanca acodada
M14x1,5 100 Nm (73,8 lbf ft)
Tuerca de la palanca acodada al bascu-
lante
M14x1,5 100 Nm (73,8 lbf ft)
Tuerca del perno del basculante M16x1,5 100 Nm (73,8 lbf ft)
Tornillo de la pipa de la direccin M20x1,5 12 Nm (8,9 lbf ft)
Anillo de ajuste para el cojinete del bas-
culante
M24x1,5 25 Nm (18,4 lbf ft)
Tornillo del eje de la rueda delantera M24x1,5 40 Nm (29,5 lbf ft)
AGENTES DE SERVICIO 172
21 AGENTES DE SERVlClO
Gasolina sper sin plomo (95 octanos / RON 95 / PON 91)
despus de
DIN EN 228 (95 octanos / RON 95 / PON 91)
Lquido de frenos DOT 5.1
despus de
DOT
Prescripcin
Hay que utilizar exclusivamente lquido de frenos conforme con la norma indicada (consultar las indicaciones en la etiqueta del reci-
piente), que posea las propiedades exigidas. KTM recomienda utilizar productos Motorex
.
Proveedor
Motorex
Brake Fluid DOT 5.1

Lquido refrigerante
Prescripcin
Utilizar solamente un lquido refrigerante adecuado (tambin en pases con temperaturas elevadas). Si se emplean agentes anticonge-
lantes de baja calidad, puede producirse corrosin y puede formarse espuma. KTM recomienda utilizar productos Motorex
.
Relacin de mezcla
Proteccin anticongelante: 25 45 C
(13 49 F)
50 % Proteccin anticorrosin y anticongelante
50 % Agua destilada
Lquido refrigerante (mezcla lista para el uso)
Proteccin anticongelante 40 C (40 F)
Proveedor
Motorex
Anti Freeze
Aceite hidrulico (15)
despus de
ISO VG (15)
Prescripcin
Hay que utilizar exclusivamente lquido hidrulico conforme con la norma indicada (consultar las indicaciones en la etiqueta del reci-
piente), que posea las propiedades exigidas. KTM recomienda utilizar productos Motorex
.
Proveedor
Motorex
Hydraulic Fluid 75
Aceite del motor (SAE 10W/60)
despus de
JASO T903 MA ( pg. 177)
SAE ( pg. 177) (SAE 10W/60)
Prescripcin
Hay que utilizar exclusivamente aceites del motor conformes con la norma indicada (consultar las indicaciones en la etiqueta del reci-
piente), que posean las propiedades exigidas. KTM recomienda utilizar productos Motorex
.
Aceite completamente sinttico para el motor
Proveedor
Motorex
Cross Power 4T
ACEITE PARA LA HORQUILLA (SAE 5)
despus de
SAE ( pg. 177) (SAE 5)
Prescripcin
Hay que utilizar exclusivamente aceites conformes con la norma indicada (consultar las indicaciones en la etiqueta del recipiente),
que posean las propiedades exigidas. KTM recomienda utilizar productos Motorex
.
Proveedor
Motorex
Racing Fork Oil

AGENTES AUXILIARES 175
22 AGENTES AUXlLlARES
Agente de limpieza para cadenas
Prescripcin
KTM recomienda utilizar productos Motorex
.
Proveedor
Motorex
Motorex
Chain Clean 611

Spray para cadenas Onroad
Prescripcin
.
Proveedor
Motorex
Motorex
Chain Lube 622 Strong

Grasa de larga duracin
Prescripcin
.
Proveedor
Motorex
Motorex
Long Therm 2000

Agente de limpieza para motocicletas
Prescripcin
.
Proveedor
Motorex
Motorex
Moto Clean 900

AGENTES AUXILIARES 176
Agente de limpieza y conservante para metal, goma y plstico
Prescripcin
.
Proveedor
Motorex
Motorex
Protect & Shine 645

Pulimento de alto brillo para pinturas
Prescripcin
.
Proveedor
Motorex
Motorex
Moto Polish
Spray para contactos
Prescripcin
.
Proveedor
Motorex
Motorex
Accu Contact
Spray de aceite Universal
Prescripcin
.
Proveedor
Motorex
Motorex
Joker 440 Universal

NORMAS 177
23 NORMAS
JASO T903 MA
A causa de las distintas tendencias en el desarrollo tcnico, se precisa una especificacin tcnica propia para las motocicletas con motor
de 4 tiempos - la norma JASO T903 MA. Anteriormente se utilizaba en las motocicletas de 4 tiempos el aceite del motor de los turismos,
ya que no exista una especificacin propia para las motocicletas. Si se exigen intervalos de mantenimiento largos, como es habitual en los
motores de los turismos, hay que emplear en los motores de las motocicletas un tipo de aceite con alto rendimiento a altas revoluciones.
En la mayora de los motores para motocicletas, se emplea el mismo aceite para la lubricacin del cambio y del embrague. La norma JASO
MA tiene en cuenta estos requerimientos especficos.
SAE
Las clases de viscosidad SAE fueron definidas por la Society of Automotive Engineers, y se utilizan para clasificar los aceites segn su vis-
cosidad. La viscosidad describe solamente una propiedad del aceite, y no es un indicador para su calidad.
NDICES 178
lNDlCES
A
Aceite del motor:
Cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Completar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Llenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Vaciado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Agentes de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Ajuste del faro
ajustar la luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
ajustar la luz de cruce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
controlar la luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
controlar la luz de cruce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Amortiguador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Amortiguador
ajustar la amortiguacin de la compresin High Speed . . . . 64
ajustar la amortiguacin de la compresin Low Speed . . . . 62
ajustar la amortiguacin de la extensin . . . . . . . . . . . . . . 65
amortiguacin de la compresin, generalidades . . . . . . . . . 62
Arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Asideros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Asiento:
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
B
Batera
desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Recargar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Bocina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Bolsa de herramientas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Bombilla de la luz de carretera
sustituir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Bombilla de la luz de cruce
cambiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Bombilla de la luz de delimitacin
cambiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Bombilla de los intermitentes
cambiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Botn del motor de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
C
Caballete lateral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Cadena:
Control del desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Controlar la suciedad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Cambiar de marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Cargar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Cerradura de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Cerradura del asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
NDICES 179
Cerradura del manillar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Cdigo intermitente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148-150
Conducir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Ponerse en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Conservacin para circular en invierno . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Corona / pin de la cadena:
Control del desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Ajustar la hora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Ajustar o poner a cero el indicador TRIP 1 . . . . . . . . . . . . 29
Ajustar o poner a cero el indicador TRIP 2 . . . . . . . . . . . . 30
Ajuste de kilmetros o millas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Cuentarrevoluciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Hora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Indicador de la temperatura del lquido refrigerante . . . . . . 31
Indicador ODO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Indicador TRIP F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Teclas de funcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Testigos de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Velocmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Cubierta del faro con faro:
desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Cuentarrevoluciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
D
Datos tcnicos
Amortiguador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166-167
Chasis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162-164
Horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156-157
Pares de apriete del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158-161
Pares de apriete en el chasis . . . . . . . . . . . . . . . . 168-171
Depsito de combustible:
Colocar en su posicin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Desplazarlo hacia atrs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Detenerse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Diagrama caracterstico del motor
ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Discos de freno:
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
E
Embrague:
Controlar y corregir el nivel de lquido . . . . . . . . . . . . . . 132
Equipaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Estacionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Estado de los neumticos:
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
NDICES 180
F
Filtro de aceite:
Cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Frenar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Fusible principal:
cambiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Fusibles
de los grupos consumidores: sustituir . . . . . . . . . . . . . . 103
G
Garanta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Gomas amortiguadoras en el cubo de la rueda trasera
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Grifos de la gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
H
Holgura del cable bowden del acelerador:
Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Purgar el aire de las botellas de la horquilla . . . . . . . . . . . 66
Horquilla
ajustar la amortiguacin de la compresin . . . . . . . . . . . . 60
ajustar la amortiguacin de la extensin . . . . . . . . . . . . . . 61
I
Inclinacin del manillar:
Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Interruptor de los intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Interruptor de parada de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
L
Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151-152
Lquido de frenos
del freno delantero: completar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
del freno trasero: completar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Lquido refrigerante:
Vaciado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Localizacin de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144-147
M
Mando de las luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Maneta del embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Ajustar la posicin bsica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Maneta del freno de mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Maneta del freno de mano:
Ajustar la posicin bsica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
MANUAL DE INSTRUCCIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Medio ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
NDICES 181
Motocicleta:
Bajar la rueda delantera del caballete de montaje . . . . . . . 58
bajar la rueda trasera del caballete de montaje . . . . . . . . . 59
levantar la rueda delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
levantar la rueda trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Motor
Rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
N
Nivel de lquido de frenos
del freno delantero: control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
del freno trasero: control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Nivel de lquido refrigerante:
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124, 126
Nivel del aceite del motor:
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Nmero de chasis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Nmero de la llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Nmero del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
P
Pastillas de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
del freno delantero: control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
del freno trasero: control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Pedal de cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Pedal del freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Pedal del freno:
Controlar el recorrido en vaco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Placa de caractersticas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Presin de inflado de los neumticos:
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Proteccin anticongelante:
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Puesta en servicio
Comprobaciones antes de cualquier puesta en servicio . . . . 43
despus de un periodo de almacenamiento . . . . . . . . . . 155
Instrucciones para la primera puesta en servicio . . . . . . . . 38
Pulsador de rfagas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
R
Recambios, accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Referencia de la horquilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Referencia del amortiguador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Reposapis del acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Repostar
Combustible: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Rueda delantera:
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Rueda trasera:
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
NDICES 182
S
Sistema de refrigeracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Llenado/purga de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
T
Tamices de aceite:
Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Tamiz de aceite:
Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Tapn del depsito:
Abrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Tensin de la cadena:
Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Testigos de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
V
Vista del vehculo
delante, a la izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
detrs, a la derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
KTM-Sportmotorcycle AG
5230 Mattighofen/Austria
http://www.ktm.com
12/2007 Foto Mitterbauer
*3211248es*
3211248es

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MANUAL DE INSTRUCCIONES 2008

Permite identificar nombres y marcas protegidos.

Completar el lquido de frenos del freno delantero. x( pg. 76)

. Este lquido tiene un mayor punto de ebullicin en

Completar lquido de frenos en el freno de la rueda trasera. x( pg. 81)

. Este lquido tiene un mayor punto de ebullicin en

Controlar las gomas amortiguadores en el cubo de la rueda trasera x( pg. 88)

Desmontar la rueda trasera. x( pg. 85)

Montar la rueda trasera. x( pg. 87)

Llenar y purgar el aire del sistema de refrigeracin. x( pg. 129)

Llenar y purgar el aire del sistema de refrigeracin. x( pg. 129)

Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador. x( pg. 134)

Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador. x( pg. 134)

Vaciar el aceite del motor. x( pg. 136)

Desmontar el filtro de aceite. x( pg. 137)

Limpiar los tamices de aceite. x( pg. 139)

Montar el filtro de aceite. x( pg. 139)

Llenar el aceite del motor. x( pg. 141)

Vaciar el lquido refrigerante. x

Recargar la batera. x( pg. 99)

Desmontar la batera. x( pg. 95)

Recargar la batera. x( pg. 99)

Recargar la batera. x( pg. 99)

Montar la batera. x( pg. 97)

Tornillo del soporte del imn en el caba-

Brake Fluid DOT 5.1

Racing Fork Oil

Chain Clean 611

Chain Lube 622 Strong

Long Therm 2000

Moto Clean 900

Protect & Shine 645

Joker 440 Universal

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