Objetivos : Explicar las tcnicas de mantencin, servicio y seleccin de vlvulas de ductos. Seleccionar vlvulas para ductos segn necesidades funcionales o de servicio. Aplicar tcnicas, mtodos y procedimientos de mantenimiento a vlvulas.
Contenidos:
1. Tipos De Vlvulas Y Campo De Aplicacin 2. Descripcin De Las Vlvulas Y Funciones De Sus Componentes 3. Parmetros De Seleccin De Vlvulas 4. Actividades De Mantenimiento Y Costos De Mantenimiento De Vlvulas 5. Seleccin De Vlvulas Segn Catlogos Comerciales 6. Instalacin Y Operacin De Las Vlvulas En La Planta 7. Reacondicionamiento De Las Vlvulas 8. Optimizacin De Las Condiciones De Operacin De Vlvulas.
Relator Haroldo Romero Jara, Ingeniero de Ejecucin Mecnico, profesor de Mantenimiento en la Sede Via del Mar UTFSM
1 1. TIPOS DE VLVULAS Y CAMPO DE APLICACIN
INTRODUCCION
Este trabajo es una recopilacin de informacin referente al tema de vlvulas que pretende sealar los principios bsicos de operacin y mantenimiento de las vlvulas industriales, cmo identificar las vlvulas ms comunes en el mbito industrial y sus componentes y seleccionar los materiales de los componentes de las vlvulas .
OBJETIVOS
Reconocer los principales tipos de vlvulas y explicar cmo funcionan.
Explicar los principios de la operacin de vlvulas
Explicar la funcin de la empaquetadura en el vstago de una vlvula
Reconocer los problemas comunes que se presentan con las vlvulas.
Recomendar procedimientos para la correccin de los problemas frecuentes de operacin de las vlvulas.
1.1 TIPOS
1. Vlvulas de Compuerta de disco o cua 2. Vlvulas de Compuerta tipo cuchillo 3. Vlvulas de Globo 4. Vlvulas de un Cuarto de Vuelta tipo de Mariposa 5. Vlvulas de un Cuarto de Vuelta tipo de Macho 6. Vlvulas de un Cuarto de Vuelta tipo de Bola 7. Vlvulas de Diafragma 8. Vlvulas de Control 9. Vlvulas de Retencin 10. Vlvulas de Alivio y Vlvulas de Seguridad 2 1.2. FUNCION GENERICA DE LAS VALVULAS
Las vlvulas se usan en todas las industrias para controlar el flujo de los lquidos y los gases como el agua el vapor, el petrleo y sus derivados, y tambin, para regular el movimiento de slidos como el azcar o la harina, etc. .
Las vlvulas se usan para:
Cierre total de un sistema, deteniendo completamente el flujo;
Regular o estrangular el flujo en un sistema, aumentndolo o reducindolo, segn las necesidades dentro de un rango desde cero hasta mximo flujo;
Cambiar la direccin del flujo;
Restringir el flujo en una direccin;
Dejar escapar por seguridad, gases o lquidos a presin
1.3 DESCRIPCIN DE LAS VLVULAS
Las diferentes partes componentes de la mayora de las vlvulas son similares; casi todas las vlvulas tienen:
Un actuador ( manija) Un vstago y empaquetadura Cuerpo y bonete o casquete Asiento y disco Conexiones
.
3 ASIENTO Y DISCO.
Estas dos partes son las principales en una vlvula y cumplen las funciones principales de la vlvula
Son las partes que estn expuestas al mayor desgaste en las vlvulas y en ellas se concentra buena parte de la vida til de una vlvula.
La prueba de hermeticidad a que se someten las vlvulas pretenden determinar el correcto asentamiento entre los discos y sus asientos en las vlvulas.
Para los tipos de globo y de compuerta, estas partes pueden tener las siguientes particularidades:
Normalmente el asiento de la vlvula es estacionario y el disco encaja contra l, desplazndose hacia el asiento o alejndose de ste para controlar el flujo del lquido a travs de la vlvula.
Con mucha frecuencia, especialmente en las vlvulas grandes, se pueden reemplazar tanto el disco como el asiento y, el asiento puede ser regulable. Esto es porque la mayor parte del desgaste de la vlvula ocurre en el punto en el cual hacen contacto el asiento y el disco.
Muchos asientos de vlvulas son fabricados de materiales elsticos, que recuperarn su forma original despus de que han sido comprimidos.
Cuando desarme una vlvula tenga mucho cuidado de no rayar o abollar los bordes del disco o del asiento de la vlvula. Cualquier abolladura puede hacer que la vlvula no asiente correctamente
4 CUERPO Y BONETE
El cuerpo es la parte principal de la vlvula y, normalmente incluye el asiento estacionario de la vlvula o el alojamiento adecuado cuando se trata de asientos reemplazables.
El bonete o casquete es la tapa o parte superior de la vlvula.
Algunas veces el casquete se atornilla al cuerpo, pero en muchas vlvulas de gran tamao el casquete se fija con tornillos de sujecin. A veces el sello lo proporciona un empaque o un anillo "O" o bien una empaquetadura A las vlvulas grandes que no estn bien soportadas correctamente en una lnea, se les puede deformar el cuerpo, el bonete u otras partes internas hasta tal punto que, no funcionan correctamente.
VSTAGO Y EMPAQUETADURA.
El vstago pasa a travs del bonete o casquete para unirse al disco, permitiendo cerrar o abrir la vlvula al desplazar hacia arriba o hacia abajo al disco.
Algunos vstagos no se levantan cuando la vlvula est abierta, sealados en los catlogos como NRS ( non rising stem o Vstagos No elevables)
Otros vstagos si se levantan cuando la vlvula se abre, y se debe prever una tolerancia adecuada, encima de la vlvula, para estos tipos denominados de vstagos elevables, sealados en los catlogos como R.S (rising stem)
La mayora de los vstagos atraviesan el casquete y estn expuestos al lquido que pasa a travs de la vlvula. Para evitar que el lquido que fluye a presin por la lnea, pase a travs de las tolerancias del vstago y escape al exterior, se usa algn mtodo para sellar el vstago. (empaque), este mtodo es una caja o estopero con un empaque y un anillo prensa estopa.
En las vlvulas pequeas, de baja presin, el sello puede ser tan simple como un anillo "O" pero, en las vlvulas grandes se usa un empaque conformado por juego de anillos de material de empaque
La empaque se inserta en una caja de empaquetadura del casquete o bonete y, se comprime mediante una prensa estopas, o casquillo con seguidor de buje que, se mantiene en su sitio mediante la accin de dos tuercas sobre sus respectivos tornillos o bien mediante roscado.
5 CONEXIONES.
Tienen por funcin principal unir la vlvula a las tuberas o ductos y debe aegurar que estas queden bien hermticas en su montaje y permitir un montaje fcil y rpido
Pueden ser bridas selladas con un empaque y aseguradas con pernos, como suele suceder en las vlvulas de gran tamao.
Tambin pueden ser conexiones roscadas como las que se usan normalmente en vlvulas pequeas.
Pueden ser conexiones permanentes como las soldadas, en las cuales la vlvula es soldada directamente a la tubera. Este tipo de conexin se usa normalmente cuando la vlvula y la lnea trabajan con presiones o temperaturas muy altas.
ACTUADOR.
Normalmente es una manija o palanca cuando son operadas manualmente.
En las vlvulas grandes, en las cuales se requiere de mayor fuerza para abrirlas o cerrarlas, el actuador puede ser accionado a travs de una caja de engranajes mediante sistemas hidrulicos o neumticos, o mediante un solenoide.
En las vlvulas de gran tamao, en las que se requiere mucha fuerza para abrirlas o cerrarlas, o en las vlvulas cuya frecuencia de apertura y cerrado es muy alta, pueden ser operadas con un motor.
6 1.4 FALLAS GENERICAS EN LAS VLVULAS
Las fallas genricas de las vlvulas son las fugas, algunos de los componentes que pueden tener fugas son:
Los asientos de las vlvulas y los discos que no encajan correctamente.
Normalmente esto ocurre por Deterioro de la vlvula Desalineamiento Mal soporte de la vlvula o desgaste.
Como resultado, La vlvula tendr fugas internas. Puede que no cierre completamente Puede que no abra suavemente Sus caractersticas de flujo pueden cambiar.
El cuerpo y el casquete presentan fugas
Normalmente esto ocurre por
No tener un buen ajuste Por deterioro de la vlvula Desalineamiento Mal soporte de la vlvula Empaquetadura incorrecta Inadecuado torque de los pernos de sujecin.
El vstago presenta fugas
Normalmente esto ocurre por
Estar desgastado, Estriado o doblado El empaque, puede ser viejo o estar mal instalado.
Las fugas en el vstago normalmente requieren de cambio de la empaquetadura.
Las conexiones pueden tener fugas
Normalmente esto ocurre por
Causa de empaques inadecuados o deteriorados Torque inadecuado de los pernos Roscas deterioradas o imperfectas o fallas en la soldadura.
En general, las conexiones roscadas tienen mayor tendencia a las fugas. 7 1.5 DESCRIPCIN DE LOS DIVERSOS TIPOS DE VLVULAS
La diferencia entre los diversos tipos vlvulas radica bsicamente en:
La funcin que cumple El asiento de la vlvula y el disco Las condiciones de operacin Sus detalles constructivos Los materiales de sus partes componentes
A continuacin se describen los diversos tipos de vlvulas considerando en cada tipo sus variantes constructivas y de materiales, sealando sus campos de aplicacin. 1.5.1 Vlvulas de Compuerta
las vlvulas de compuerta son las ms utilizadas cuando se requiere circulacin continua de fluidos, que genere poca cada de presin, son esencialmente vlvulas de cierre o bloqueo y funcionan preferentemente abiertas, dando paso a los fluidos y corte eventual segn necesidades del proceso.
Sus elementos principales son. Segn figura:
8 Los principales componentes o partes de las vlvulas de compuerta se ilustran en la pgina anterior y son : Volante, vstago, bonete, compuerta, asientos y cuerpo.
Estas vlvulas estn disponibles con vstagos de los siguientes tipos:
Vstago no elevable, con rosca interna, tiene ventajas cuando hay poca altura disponible para su operacin
Vstago elevable con rosca externa que requiere ms espacio libre, pero impide que la rosca est en contacto con los fluidos del proceso.
Vstago elevable con rosca interna, que expone la rosca vstago a los lquidos del proceso, por lo cual, no debe usarse con lquidos corrosivos.
Estn disponibles los siguientes tipos de bonetes.
Bonete con rosca interna o externa para vlvulas pequeas y servicio a baja presin.
Bonete con unin para vlvula pequea donde se necesita mantenimiento frecuente
Bonete con brida y atornillados para vlvulas grandes y servicio a presiones y temperaturas altas
Bonete con abrazaderas en vlvulas para presin moderadas , donde se necesita mantenimiento frecuente
Bonete sellados de presin para servicio con altas presiones y temperaturas. Bonete con sello de pestaa para altas presiones y temperaturas. Bonete con cierre de obturador para servicio con altas presiones y temperaturas.
Estn disponibles los siguientes tipos de discos y sistema de control:
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Disco macizo o de una sola cua con asiento de vlvula inclinado para petrleo, gas, aire, pastas aguadas y lquidos pesados.
Cuas flexibles (el disco solo es macizo en el centro y ambas superficies de asentamiento son flexibles), apropiados para temperaturas y presiones fluctuantes.
Discos de cua divididos (un diseo de bola y asiento inclinado en el cual los dos discos estn dispuestos espalda con espalda y pueden ajustarse a ambas superficies de asiento , con lo cual cada disco se mueve con independencia para tener un buen sello ) apropiado para gases no condensable , lquidos a temperatura normales y fluidos corrosivos todos a baja presin.
Discos dobles (discos paralelos) que funcionan paralelamente a los asientos del cuerpo, los discos se separan con expansores o cuas para empujarlos contra la superficie de los asientos, apropiados para gases no condensables.
Las conexiones posibles son generales a la mayor parte de las vlvulas, estas pueden ser:
Bridas unidas con tornillos. Roscada exterior Roscada interior Soldadas
bv
10 Particularidades de esta vlvula de compuerta
El disco de una vlvula de compuerta tambin recibe el nombre de cua.
Este puede ser inclinado o recto y en algunos casos es dividido para que encaje mejor contra los asientos de la vlvula en cualquiera de los lados del disco.
No se recomiendan para servicio de estrangulacin, porque tienden a sufrir erosin rpida cuando se restringe la circulacin
Tanto el asiento como el disco son pulidos con un buen acabado para garantizar un buen contacto entre los metales, y la vlvula pueda cerrar completamente.
Algunas veces el asiento hace parte del cuerpo de la vlvula.
Al cuerpo de la vlvula tambin se le pueden colocar asientos ya sea atornillados, prensados o soldados al cuerpo.
En general los asientos de las vlvulas son fabricados de un material ms duro que el disco ya que el disco es ms fcil de reemplazar cuando se deteriora. (diferencia de dureza de 50 HB aproximadamente)
En algunas aplicaciones, por ejemplo, cuando la vlvula de compuerta se usa a altas presiones, el asiento o el disco, o ambos pueden ser endurecidos.
Las vlvulas de compuerta normalmente se usan slo para cierre total, no para reducir o aumentar gradualmente el flujo (estrangulamientos).
Normalmente, requieren muchos giros del actuador para abrirlas o cerrarlas completamente.
Estas vlvulas no se deben usar para regulacin del estrangulamiento porque cuando est parcialmente abiertas el disco tiende a vibrar entre los asientos de la vlvula.
Algunas veces las vlvulas de compuerta vibran mientras se abren o se cierran, pero esto es normal. Sin embargo, una vibracin permanente daar tanto los asientos como el disco.
Adems, si se deja una vlvula de compuerta parcialmente abierta, se crea una gran turbulencia que puede daar la vlvula rpidamente.
Lo anterior genera que el disco y el asiento se pueden desgastar severamente debido a una alta velocidad de flujo.
En una vlvula la cada de presin se refiere al cambio de la presin de un lado al otro de la vlvula.
Cuando estn totalmente abiertas, las vlvulas de compuerta crean muy poca diferencia de presin, (cada de presin) de un lado de la vlvula al otro, porque hay muy poca turbulencia cuando la vlvula est abierta.
Cuando est abierta, la cantidad de flujo que hay a travs de una vlvula de compuerta es virtualmente el mismo en ambas direcciones, luego este tipo de vlvula normalmente se usa cuando al flujo se le debe invertir la direccin.
11 1.5.2 Vlvulas de Globo
Los principales elementos estructurales de las vlvulas de compuerta se ilustran en las Imgenes superiores, y son : Volante, vstago, bonete, compuerta, asientos y cuerpo.
Este tipo de vlvula esta disponible con los siguientes tipos de sistema de control de fluidos( Discos).
Disco de composicin, tiene una cara plana que se oprime contra una superficie metlica anular, de asiento plano. Este disco produce un corte positivo para gases y vapores ( an cuando no es recomendable para gasolina, vapor y otros lquidos)
Disco metlico , hay contacto lineal entre una superficie de asentamiento tronco cnica o esfrica y un asiento cnico. No se recomienda para servicio de estrangulacin , pero produce corte positivo para los lquidos , recomendable cuando se pueden acumular depsitos en los asientos.
Disco del tipo macho. Tiene contacto ms amplio con el asiento debido a su construccin mas alargada en el sector tronco cnico, lo cual permite que este tipo de disco pueda ser empleado en servicio de estrangulacin, pero tiene mnima resistencia a la corrosin.
12 Estas vlvulas estn disponibles con vstagos de los siguientes tipos:
Vstago elevable con rosca externa que requiere ms espacio libre, pero impide que la rosca est en contacto con los fluidos del proceso.
Vstago elevable con rosca interna, que expone la rosca vstago a los lquidos del proceso, por lo cual, no debe usarse con lquidos corrosivos, porque la rosca del vstago slo tiene proteccin parcial
Vstago deslizable para apertura y cierre rpido
Estn disponibles los siguientes tipos de bonetes.
Bonete con rosca interna o externa para vlvulas pequeas y servicio a baja presin.
Bonete con unin para vlvula pequea donde se necesita mantenimiento frecuente
Bonete con brida y atornillados para vlvulas grandes y servicio a presiones y temperaturas altas
Bonete con abrazaderas en vlvulas para presin moderadas , donde se necesita mantenimiento frecuente
Bonete sellados de presin para servicio con altas presiones y temperaturas. Bonete con sello de pestaa para altas presiones y temperaturas. Bonete con cierre de obturador para servicio con altas presiones y temperaturas.
13 Particularidades de esta vlvula de globo.
La vlvula de globo, puede ser usada para cierre total, pero tambin se puede usar para control de obturacin.
Existen tres tipos, en lnea, en ngulo recto y en "Y"
El uso principal de esta vlvula de globo es para estrangulacin porque puede producir una cada de presin en una amplia gama de presiones y temperaturas
Normalmente, hay que darle varias vueltas al actuador de la vlvula para poder subir el vstago y mover al disco de la posicin cerrada a la abierta.
Como resultado, estas vlvulas normalmente dan una buena regulacin del flujo, a menudo desde el mismo momento en que el disco y el asiento se separan.
La cada de presin a travs de la vlvula es mucho mayor, con respecto a la vlvula de compuerta. Sin embargo, dado que el flujo del lquido normalmente es ms paralelo con el asiento y con el disco, en lugar de perpendicular a estos, como es en la vlvula de compuerta, hay mucho menos desgaste del asiento de la vlvula a menores caudales, que en las vlvulas de compuerta.
Las vlvulas de globo pueden tener diferentes discos para proporcionar distintas caractersticas de flujo.
En una vlvula de globo al disco a veces se le llama macho, (obturador) y distintas vlvulas de globo pueden tener diferentes machos o discos de acuerdo con las necesidades de regulacin de flujo.
Por ejemplo, un macho de aguja, puede proporcionar una regulacin de caudal precisa a velocidades constantemente variables de flujo
Un macho lineal puede proporcionar flujos que estn directamente relacionados con la cantidad de apertura que tenga la vlvula, es decir, una vlvula abierta a la mitad, entregar la mitad del flujo de una vlvula totalmente abierta.
El disco o macho normalmente puede girar libremente en la parte inferior del vstago, para reducir el desgaste entre el disco y el asiento, cuando la vlvula est cerrada.
El tipo ms comn de vlvula de globo es el de estilo "en lnea," pero otras pueden estar en ngulo recto, como el de un grifo de agua. Esta puede llamarse una vlvula en "ngulo".
Otras vlvulas de globo pueden tener una forma de "Y ". Esta la podemos llamar la vlvula "Y". El ngulo ms comn es el de 60 grados.
14 Particularidades de esta vlvula de globo.( continuacin)
VLVULAS DE GLOBO DE OPERACIN MANUAL
Tienen un disco o un macho que acopla con un anillo de asiento metlico. El disco puede ser de metal o tener un inserto elstico Los discos metlicos tienen una superficie de asentamiento de cnica o esfrica, que hace contacto lineal con el asiento cnico. Los discos con insertos elstico tienen superficie de sellado plana y el asiento tiene una superficie similar Los insertos (elsticos) producen cierre hermtico, pero no se recomiendan para estrangulacin Los discos metlicos con superficie endurecida pueden producir cierta accin de limpieza al cerrar Los asientos pueden ser integrales con el cuerpo o bien desmontables Se debe usar con cuidado el bronce como material para los asientos porque se daa con facilidad con los cuerpos extraos
VLVULAS DE GLOBO DE CONTROL Y OPERACIN AUTOMATICA
El movimiento del vstago lo realiza directamente actuador que debe ser de desplazamiento lineal, en reemplazo del vstago roscado
Asientos posteriores Tanto las vlvulas de globo como las de compuerta normalmente tienen un asiento posterior. Esta es una parte maquinada en la parte inferior del casquete sobre la cual se ajusta la parte ampliada del flujo vstago. Al desenroscar toda la vlvula, 'abrindola" se asienta el vstago contra el casquete y asla la empaquetadura de la presin del lquido y del flujo a travs de la vlvula. Esto puede ayudar, por ejemplo, cuando hay fugas severas en la empaquetadura. La fuga se puede detener temporalmente hasta que el sistema se pueda aislar totalmente para reemplazar la empaquetadura. NO intente cambiar los empaques de una vlvula que est bajo presin. Intentar reemplazar la empaquetadura mientras una vlvula todava est bajo presin y con el vstago contra sus asientos, NO es una prctica segura. Este nico punto de asiento no es suficiente para garantizar la seguridad de la persona que est llevando a cabo el mantenimiento, ya que el vstago puede variar de posicin, puede tener fugas o an, romperse.
Nunca intente reemplazar la empaquetadura mientras la vlvula est bajo presin.
15 Particularidades de esta vlvula de globo.
VLVULAS DE GLOBO DE OPERACIN MANUAL
Tienen un disco o un macho que acopla con un anillo de asiento metlico.
El disco puede ser de metal o tener un inserto elstico
Los discos metlicos tienen una superficie de asentamiento de forma cnica o esfrica, que hace contacto lineal con el asiento cnico.
Los discos con insertos elstico tienen superficie de sellado plana y el asiento tiene una superficie similar
Los insertos (elsticos) producen cierre hermtico, pero no se recomiendan para estrangulacin
Los discos metlicos con superficie endurecida pueden producir cierta accin de limpieza al cerrar.
Los asientos pueden ser integrales con el cuerpo o bien desmontables.
Se debe usar con cuidado el bronce como material para los asientos porque se daa con facilidad con los cuerpos extraos
Descripcin de la vlvula de la figura:
Vlvula de globo Vstago elevable Rosca interna Unin roscada Bonete con collarn Asiento plano Disco plano cierre o contacto metal con metal
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Descripcin de la vlvula de la figura anterior:
Vlvula de globo tipo "Y" Vstago elevable Rosca externa Con sello de diafragma en el bonete Unin con brida o flange Bonete unido al cuerpo con brida o flange Asiento plano Disco plano cierre o contacto metal con metal
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Descripcin de la vlvula de la figura:
Vlvula de globo de cuerpo dividido Vstago accionado por un actuador automtico (Vlvula de control) Unin de las partes que conforman la vlvula con tornillos Bonete integral al cuerpo superior Asiento cnico Puede ser montada con flujo en lnea recta o a 90 El cambio del juego asiento disco es rpido Unin a las tuberas mediante flange
1.5.3 VLVULAS DE UN CUARTO DE VUELTA TIPO DE MARIPOSA
Elementos principales de la vlvula de mariposa
cuerpo disco eje o flecha
Tipos de cuerpo
Cuerpo plano o de placa sin y con orejas Cuerpo tipo carrete con brida o flange Cuerpo con conexin roscada
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Caractersticas
Su operacin es fcil y rpida con una manija, permitiendo una abertura rpida desde el cierre total hasta la abertura total Al cerrar la vlvula se fuerza el disco contra el asiento de la vlvula en el interior de la misma. La regulacin del flujo se efecta con el disco de vlvula que sella contra el asiento Puede generar una apertura total, un cierre total o una estrangulacin en operacin frecuente con baja cada de presin El flujo de la vlvula se controla con un disco que tiene ms o menos el mismo dimetro de las tuberas
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CARACTERISTICAS El vstago o eje se encuentra ajustado en ambos extremos mediante casquillos o bujes sellados con un empaque normalmente anular a prueba de fugas y compatible con el fluido de la lnea El disco de la vlvula de mariposa permite el libre flujo alrededor de si mismo cuando la vlvula est abierta. Las guas o cojinetes sobre las cuales se mueve el vstago, son las partes de la vlvula que primero se desgastan. Presenta una baja perdida de presin entre las dos conexiones
Ventajas de las vlvulas de mariposa Son ms livianas que las de compuerta, de macho o de bola
Son de bajo costo de adquisicin y mantenimiento
20 Para el control de flujo, son fciles de mantener, sin necesidad de herramientas o equipos especiales y sin necesidad de paro de plantas
Las del tipo de placa son fciles de instalar
Con materiales adecuados para la zona de sellado pueden operar entre -65 a +450 F
Presenta control de flujo casi lineal entre el ngulo de apertura y el % de flujo que deja pasar cuando el ngulo de apertura varia entre los 20 a los 70
Vlvulas de mariposa con disco en ngulo sello metal con metal
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Operacin de la vlvula
El eje o vstago lleva en su parte superior una seccin cuadrada para ubicar el sistema actuador, que en el caso de accionamiento manual ser una manija o un volante, desde el cual es accionada la vlvula
La vlvula al girar 90 el vstago o eje, el disco abre o cierra. Para estrangular se gira el disco a una posicin intermedia, en el cual se manti ene por medio de un seguro o cierre.
Con frecuencia, el actuador de una vlvula de mariposa requiere de algn tipo de manija o caja de engranajes, debido a la gran fuerza que se necesita para mover el disco, ya sea para unirlo o para separarlo del asiento de la vlvula.
Las vlvulas de mariposa de gran tamao, son operadas por medio de motores. Normalmente, la indicacin de totalmente abierta o totalmente cerrada es de tipo mecnico, y muchas vlvulas cuentan con varias posiciones intermedias entre la posicin abierta y la cerrada, para indicar posiciones de obturacin.
Tipos de sellos
Asiento del disco metlico, disco metlico Asiento elstico, disco metlico Asiento de Buna N, Viton, Caucho natural, etc. Temperatura limitada por el material del asiento y del sello
Discos revestidos con Buna N, neopreno, etc..
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Campo de aplicacin
Son para servicio de corte y de estrangulacin cuando se manejan grandes volmenes de gases y lquidos a presiones relativamente bajas
Producen cierre hermtico a prueba de goteo en casi cualquier aplicacin incluso vapor, aire, gases, lquidos, pastas aguadas y slidos
Son vlvulas de control de flujo muy eficientes en comparacin con las vlvulas de control de globo
Las vlvulas de contacto metal con metal o de giro completo se suelen utilizar en aplicaciones en donde se esperan grandes velocidades y mucha variacin en el flujo o en la cada de presin.
Vlvula de mariposa con vstago descentrado.
Cuando las vlvulas de mariposa se usan en aplicaciones de bajas temperaturas o presiones, normalmente vienen con asientos flexibles que cortan el flujo completamente.
En las aplicaciones a altas temperaturas y presiones, sin embargo, las vlvulas de mariposa normalmente cuentan con asientos metlicos, lo cual puede dificultar cerrarla completamente, luego, a menudo, presentan fugas.
Para ayudarlas a cerrar completamente, el vstago puede estar descentrado.
Un vstago descentrado aumenta la fuerza con la cual se cierra la vlvula ya que, una mayor parte del disco est expuesta al flujo del lquido, en una direccin.
23 1.5.4 VLVULAS DE UN CUARTO DE VUELTA TIPO DE MACHO
Las vlvulas de mariposa, las de bola y las de macho son todas vlvulas de un cuarto de vuelta. Esto significa que cada una de ellas puede ser totalmente abierta o totalmente cerrada, al girar su actuador (a menudo una manija) 90 grados.
Todas estas tres vlvulas se pueden usar para cierre total o para regular la obturacin. Cuando estn totalmente abiertas, todas crean muy poca cada de presin puesto que el lquido puede fluir directamente a travs de ellas.
COMPONENTES
1. Indicador de flujo 2. Volante 3. Actuador 4. Gua de pasador 5. Prensa estopa 6. Bonete 7. Empaquetadura de grafito 8. Macho deslizante 9. Sello inferior tipo "O" 10. Tapa inferior 11. Mun de purga 12. Tapa inferior de purga
24 Caractersticas
La vlvula de macho viene en distintos diseos, pero bsicamente todas tienen un macho redondo, ya sea cilndrico o cnico, con un orificio ovalado o rectangular
En el proceso de montaje, el macho se inserta dentro del asiento de la vlvula donde puede girarse, para abrir o para cerrar la vlvula mediante un actuador.
Los machos rectos normalmente cuentan con asientos en la vlvula hechos de caucho, tefln u otro material flexible que recupere su forma despus de la compresin.
Muchas vlvulas de macho requieren de lubricacin.
Los machos cnicos normalmente funcionan por contacto de metal a metal entre el macho y el asiento.
Frecuentemente, en las vlvulas de macho cnico se usa un lubricante que se inyecta en la vlvula, a mayor presin que la del lquido bombeado para que selle la vlvula y permita un funcionamiento ms suave.
El lubricante usado debe ser compatible tanto con la vlvula como con el lquido que se est bombeando.
Las vlvulas de macho no lubricadas, a veces reciben el nombre de grifo de macho.
La mayora de las vlvulas de macho poseen sellos en el vstago con un empaque y un diafragma que permite que la presin del tapn se pueda variar dependiendo de la aplicacin.
Con frecuencia las vlvulas de macho se ajustan para que no puedan ser abiertas o cerradas rpidamente. Esto reduce la posibilidad del golpe de ariete.
Muchas vlvulas de macho no tienen los actuadores permanentemente sujetos a ellas. En su lugar, se proporciona una llave especial u otra manija, que sirve para operar varias vlvulas de un sistema.
En la posicin abierta, la cavidad en el macho conecta los extremos de entrada y salida de la vlvula y permite flujo lineal
Estn disponibles con abertura redonda, normal, de Venturi y de recorrido corto
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La vlvula con abertura redonda tiene una abertura a todo el dimetro en el macho y el cuerpo.
La vlvula normal tiene orificios con asiento de rea total que suelen ser rectangulares
La vlvula Venturi tiene orificios redondos o rectangulares con una zona reducida y un cuerpo que asemeja un Venturi
La vlvula de recorrido corto tiene orificios del asiento de apertura total o reducida que suelen ser rectangulares y que tienen las mismas dimensiones entre cara y cara que las vlvulas de compuerta del mismo tamao y capacidad de presin.
Las vlvulas de orifico completo producen cadas de presin comparables con las vlvulas de compuertas abiertas del todo.
Ventajas
Se adaptan fcilmente al tipo de orificios mltiples
Pueden ser de dos, tres y cuatro vas
Ofrece economas considerables porque puede reducir o simplificar la cantidad de tuberas y vlvulas
Reduce tambin la cantidad de conexiones y accesorios
Despus de un periodo sin funcionar, las vlvulas de macho lubricadas, permiten desbloquearlas bombeando lubricante al interior de la vlvula, disminuyendo as el torque inicial de operacin.
La vlvula no lubricada puede ser del tipo de elevacin, de excntrica o tener una camisa o revestimiento de elstico para el macho, que elimina la necesidad de lubricacin
26 Aplicaciones
Industria de procesos qumicos Manejo de lquidos corrosivos con camisa de tefln (PTEF) Presiones de trabajo hasta 10.000 PSI Servicio con pastas, lquidos y vapores
Operacin
En las pequeas con una palanca conectada al extremo del vstago
A medida que aumenta el tamao, aumenta el torque de operacin, en tal caso, requieren de una caja de engranajes cuando no pueden ser operadas directamente de una palanca.
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Sellado
Son los mismos puntos que requieren sello en las vlvulas de compuerta y funcionan con los mismos principios
En algunas zonas pueden usarse los sellos tipo "O" o mediante la inyeccin de una empaquetadura lquida en una ranura
En las vlvulas no lubricadas se utilizan sellos primarios elsticos contra uno o ambos asientos
Camisa de tetra fluoruro de etileno o tefln (TFE) de bajo coeficiente de friccin y muy inerte frente a la mayora de los fluidos.
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1.5.5. Vlvulas de Bola de un cuarto de vuelta
La vlvula de bola es similar a la de macho, excepto que se usa una bola con un agujero perforado en ella, en lugar de un macho.
Componentes principales
1. Manija 2. Vstago 3. Bola 4. Cuerpo principal 5. Cuerpo de ajuste del siento 6. asientos
Caractersticas genricas
El vstago acopla con un agujero cuadrado o rectangular en la parte superior de la bola (bola flexible), presentando la opcin de sujetar la bola en la parte superior e inferior con buje, en tal caso el sello se consigue con la accin de resorte del material elstico del sello o un resorte adicional.
En la parte superior de la vlvula de bola, el vstago es sellado con una sola arandela flexible, aunque en ocasiones se usa una caja de estopas.
Tpicamente, viene con un actuador de tipo manija asegurado directamente en la parte superior del vstago.
Por convencin, la vlvula est abierta cuando el actuador (manija) de la misma est paralelo a la lnea o tubera y, la vlvula est cerrada cuando el actuador est en ngulo recto con la lnea.
Comparadas con las vlvulas de compuerta y de globo, las vlvulas de un cuarto de vuelta se pueden abrir y cerrar muy rpidamente. Sin embargo, esto a veces es un problema. Algunos sistemas generan el " golpe de ariete" si las vlvulas son abiertas o cerradas muy rpidamente.
29
Pueden ser de dos, tres y cuatro vas.
Caractersticas genricas
Con frecuencia los asientos de las vlvulas de bola son ajustables.
Como en algunas vlvulas de macho, el asiento de la vlvula es flexible, normalmente de caucho o tefln.
El ajuste del sello de una vlvula de bola a veces se puede lograr apretando un adaptador que viene en uno de los extremos de la vlvula. Esto presiona la bola firmemente contra el asiento de la vlvula.
Casi siempre la bola es flotante y el cierre hermtico se ve favorecido por la accin de la presin agua arriba que empuja la bola contra el asiento elstico
Aplicaciones
Industria de procesos qumicos
Se utilizan para servicio de cierre
Buenas caractersticas para servicio de estrangulacin, an cuando no se recomiendan para fluidos contaminados con partculas slidas o que generen sedimentos
Capacidad para alto volumen de flujo
Son rpidas para operarlas
La cada de presin depende del tamao del orificio, para orifico completo es casi la misma que para una vlvula de compuerta
Esta limitada a las temperaturas y presiones que es capaz de soportar el material del asiento
30
Se utiliza para vapor, agua, aceite, gas, aire, fluidos corrosivos, pastas aguadas y materiales pulverizados secos
Mantenimiento
Son de fcil mantenimiento
No requieren de lubricacin
Operacin
Producen cierre hermtico con baja torsin
Cuando esta cerrada, atrapa algo de fluido entre el asiento y el orificio de la bola
Tipos de cuerpos
De entrada superior, la bola y los asientos se instalan por la parte superior
De cuerpo dividido, la bola y los asientos se instalan desde los extremos
Cuerpo de dos o tres secciones desarmables
31 Tipos de orificios en la bola
Las vlvulas de bola pueden ser de agujero completo o de agujero reducido y en forma de Venturi
Una vlvula de agujero total tiene un orificio en la bola de un tamao igual al del tamao nominal de la vlvula.
Por ejemplo, una vlvula de bola de agujero total de dos pulgadas, tiene un orificio de dos pulgadas en la bola.
Una vlvula de agujero reducido tiene un orificio que es de menor tamao que el tamao de la vlvula.
Tipo de bola.
Flotante Rgida De separacin antes de la rotacin De bola y jaula
Materiales de los asientos
tefln (PTFE) 400F Nylon (poliamida) Buna N Neopreno Asiento de grafito
Sello del vstago
Con sellos anulares
Empaquetaduras convencionales
Material de relleno plstico fijado con anillo de compresin
32 Materiales del cuerpo
Se fabrica en acero forjado, hierro fundido, acero inoxidable, metal, bronce, aluminio, acero al carbono, latn, titanio, circonio, tantalio, y aleaciones resistentes a la corrosin, materiales plsticos.
Conexiones son roscadas, con flange o soldadas.
Descripcin de la vlvula
Vlvula de bola para servicio severo con cero juego, sello metal Para aplicaciones en condiciones de trabajo severo con muchos aos de operacin Cuerpo de dos piezas Diseo con arandela elstica plana que asegura la eliminacin del juego permanentemente con un grado de rigidez para la bola y el sello, eliminando los problemas de fugas tpicos en las vlvulas con vstago elevable Facial de operar con manija o actuador
Componentes
1. Empaquetadura metlica entre las partes del cuerpo capaz de compensar las distorsiones de los flanges en caso de incendio 2. Bola y sello endurecidos con revestimiento resistente al desgaste 3. Sello integral sin fugas detrs del paso del sello 4. Vstago pulido y endurecido que prev una larga vida para el sello 5. Arandelas elsticas que mantienen constante tensin sobre el sello del vstago 6. Agujeros para la instalacin de actuadores
Materiales de fabricacin
Acero al carbono, acero inoxidable, aceros al cromo, monel, inconel, titanio, circonio
Revestimientos
Carburo de cromo, carburo de tungsteno, cermicos, estelita, nitruros
33 1.5.6 Vlvulas de Diafragma
En la mayora de las vlvulas el vstago est expuesto al lquido que pasa por ellas, luego la vlvula debe ser sellada para impedir que haya fugas alrededor del vstago.
En los sitios donde no se pueden tolerar fugas alrededor de empaques, anillos "O" u otros tipos de sellos, se puede usar una vlvula de diafragma.
Esta vlvula tiene una lmina de material flexible, que es el diafragma, generalmente de caucho o tefln, a veces reforzado con fibra.
La lmina se fija en su sitio con pernos, entre el casquete y el cuerpo, de tal forma que el vstago nunca est en contacto con el material que pasa por la vlvula.
El diafragma sirve como disco, mientras que el cuerpo de la vlvula hace las veces de asiento de la misma.
Cuando el actuador gira para cerrar la vlvula, el vstago empuja una placa compresora contra un rea amplia del diafragma para impedir el flujo del lquido a travs de la vlvula
34 Cuerpo
Los cuerpos de las vlvulas son hechos de plsticos o metales especiales. Cuando es cuerpo es de metal, a veces viene revestido con plstico u otro material resistente a l a corrosin.
Aplicaciones
Con frecuencia las vlvulas de diafragma se usan cuando se manejan materiales peligrosos.
Estas vlvulas se usan con frecuencia en el manejo de materiales peligrosos, como los gases, los custicos y los cidos que daaran el vstago y el empaque de una vlvula normal, y para manejar materiales mezclados, como en las caeras ya que el diafragma puede cerrarse en presencia de objetos extraos pequeos.
Muchas vlvulas de diafragma se pueden usar para un cierre total o para regular la obturacin.
Trabajan a baja presin, no ms de 150 PSI
Cuando no se pueden permitir fugas al exterior
Operacin y mantencin
Algunas vlvulas de diafragma son difciles de drenar. Asegrese de seguir los procedimientos de seguridad recomendados.
Ajustar en exceso una vlvula de diafragma puede daar el diafragma.
Cuando se usan para esto ltimo, normalmente vienen con un vertedero o presa que sirve como asiento de vlvula.
Las vlvulas que tienen vertedero, hacen difcil drenar las tuberas, luego asegrese de seguir todos los procedimientos de seguridad cuando est trabajando con vlvulas de diafragma.
Tipos de vlvulas de diafragma
1. De sumidero o de saunders 2. De circulacin rectilnea
Vlvula de saunders
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La vlvula de saunders ofrece cierre hermtico y una carrera mas corte
Permite utilizar material ms duro y menos flexible como el tefln
De circulacin rectilnea
Se utiliza menos debido a que se requiere una gran flexibilidad del diafragma por su larga carrera
Presenta la ventaja de no retener slidos o sedimentos
Observaciones generales
Las vlvulas de diafragma que no cuentan con estos vertederos, normalmente son usadas slo para cierre.
Las vlvulas sin vertedero, producen muy poca cada de presin durante la operacin normal y, por no contar con el vertedero, es mucho ms fcil drenar la lnea.
Muchas vlvulas de diafragma tienen un tapn de ventilacin o tapn ranurado en "V" en el casquete, que avisa con anticipacin sobre el desgaste interno del diafragma.
El tapn tiene una muesca en un lado la cual produce una pequea fuga si el diafragma est lo suficientemente daado como para permitir que l liquido ejerza presin sobre el casquete.
Cuando se detecta una fuga, el tapn se puede apretar temporalmente hasta que se pueda reparar la vlvula.
La reparacin se debe hacer tan pronto sea posible ya que el nico sello adicional es normalmente un anillo "O" localizado en donde el vstago pasa a travs del casquete.
36
Vlvula de diafragma de accionamiento manual
Vlvula de diafragma de accionamiento con actuador
37 1.5.7 Vlvula de retencin. (check)
Funcin
Impedir el retorno o inversin del flujo en una tubera
La presin del fluido circulante abre la vlvula, el peso del mecanismo o un sistema mecnico y la inversin del flujo la cierran
Generalidades
El tipo seleccionado para una aplicacin depende de: temperatura y presin de funcionamiento, cada de presin disponible, limitaciones de la tubera.
Funcionan automticamente y durante su operacin los discos estn en movimiento constante si la velocidad en el fluido es fluctuante.
Los diversos tipos que existen son seccionados segn la temperatura, cada de presin y limpieza del fluido
Componentes
1. Placa de fabrica 2. Tapa 3. Tornillos 4. Empaquetadura 5. Disco 6. Cuerpo 7. Asiento removible
38 Tipos de vlvulas de retencin
Vlvula de retencin de levante o cierre vertical (A)
Vlvula de retencin de bisagra con asiento esmerilable (B)
Vlvula de retencin de levante o cierre vertical con asiento reesmerilable
Vlvula de retencin de levante o cierre vertical con asiento recambiable (D)
Vlvulas de retencin de bolas (E)
Vlvulas de retencin de pistn (F)
Vlvulas horizontales de retencin
39 Vlvula de retencin de bisagra
Consiste en un disco abisagrado colocado sobre un orificio en la vlvula, cuando no hay flujo el disco se mantiene contra el asiento por accin de la gravedad, o de un peso montado en palancas externas.
Cuando el flujo se invierte, se produce el cierre de la vlvula
Vlvula de retencin de bisagra con asiento integral
Se utiliza para bajas velocidades, con inversin de flujo poco frecuente
En algunos sistemas se utiliza en combinacin con una vlvula de compuerta
Presenta mnima resistencia al flujo
Pueden ser de cuerpo recto o en Y
Si tienen una cancelacin manual, se pueden instalar en el lado de descarga de las vlvulas de desahogo de presin
Vlvula de retencin de bisagra con asiento recambiable
40 Discos
Los discos utilizados pueden ser metlicos o de composicin
Los discos de composicin son preferibles para lquidos con partculas extraas generando un asiento hermtico y de funcionamiento silencioso
Los contrapesos y palancas externos o internos se utilizan cuando se desea una respuesta ms rpida en el cierre regulando la presin mnima de apertura
Se fabrican en casi todos los materiales en que se fabrican vlvulas y sus conexiones son roscadas, con flange o soldadas.
Puede ser instalada en una tubera horizontal o vertical, en este caso debe ser de flujo ascendente
Las vlvulas de bisagra de disco dividido presentan un cuerpo macizo que va directamente atornillado a las bridas o flange y las dos mitades del disco estn pivoteados con un pasador y tienen un resorte para mantenerlas cerradas cuando no hay flujo. , no funciona por gravedad, por lo cual se puede instalar en cualquier posicin de tubera, no cierra de golpe, no ocasiona choque de presin
Vlvula de retencin de disco inclinable
Baja resistencia al flujo debido a su diseo rectilneo
Es una cubierta cilndrica con un disco pivotado inclinable o giratorio
El disco se separa con facilidad del asiento para abrir la vlvula
Los topes para el disco, integrado al cuerpo sirven para colocar este y lograr un flujo ptimo cuando esta abierto
Cuando se reduce el flujo el disco empieza a cerrar porque se inclina a un ngulo creciente con la trayectoria del flujo
Tiene poca cada de presin a baja velocidad y mayor cada de presin a alta velocidad
La unin pivotante del disco se encuentra justo encima del centro y esta descentrada del plano del cuerpo
Este diseo disminuye el recorrido del disco y reduce la fuerza de cierre cosa que reduce al mnimo el golpeteo.
Cuando se prevn flujos inversos alta presin, se puede equipar la vlvula con un amortiguador de cierre en el disco para controlar el cierre.
Tienen sello con anillo blando o metal con metal, las grandes tienen tambin sello insertado.
Se fabrican en acero al carbono, hierro fundido, acero inoxidable, aluminio, bronce y aleaciones resistentes a la corrosin.
Sus conexiones son roscadas, con flange o soldadas.
Puede ser instalada en una tubera horizontal o vertical, en este caso debe ser de flujo ascendente 41 Vlvulas horizontales de retencin
Un disco o bola se eleva dentro de sus guas desde su asiento por la presin ascendente del fluido.
Cuando se detiene o se invierte el flujo, el disco o bola vuelve a asentar por gravedad
En algunas vlvulas se utilizan resortes para tener un cierre ms positivo
Requieren de cadas de presin mas o menos altas
Su construccin interna es similar a las vlvulas de globo.
Operan con cambios frecuentes de direccin y tienen mayor resistencia al flujo y mayor prevencin al flujo inverso.
Se utilizan con vlvulas de globo y en ngulo.
Utilizan disco de composicin y disco metlico que pueden ser esmerilados.
Los discos de composicin dan cierre hermtico y estn provistos de un sujetador para mantener la alineacin.
Los discos metlicos tienen guas para la alineacin son de metal.
Existen con tres tipos de cuerpos: horizontal, en ngulo y vertical.
Se fabrican con tres diferentes tipos de tapas: roscada para bajas presiones; con unin que se prefiere cuando es necesario desarmar la vlvula con frecuencia y tapa sujeta con tornillos que se utiliza en las vlvulas con brida.
Se fabrican en acero forjado, hierro, hierro fundido, acero inoxidable, metal monel, bronce y muchos materiales plsticos.
Sus conexiones son roscadas o con flange
Puede ser instalada en una tubera horizontal o vertical, en este caso debe ser de flujo ascendente
42 Vlvulas de retencin de bolas
Utiliza una bola o baln libre de rotacin, lo cual permite distribuir mejor el desgaste
Se utilizan en tamaos pequeos, materiales viscosos o que producen depsitos
Vlvulas de retencin de pistn
Es horizontal y estn equipadas con un amortiguador que consta de un pistn y un cilindro que generan la accin amortiguadora durante el funcionamiento
Vlvulas de retencin de mariposa
El asiento es similar a las vlvulas de mariposa y a menudo se utilizan en combinacin con ellas.
Presentan mnima resistencia al flujo.
Recomendables para operar con cambios frecuentes de direccin de flujo en posicin horizontal o vertical de flujo ascendente o descendente
43 1.5.8 Vlvulas de disco deslizante
Campo de aplicacin
Para controlar lquidos y gases a baja presin No garantizan cierre hermtico Se utilizan en servicio donde los lquidos o gases que pasan por la vlvula tienen alto contenido de slidos en suspensin como pulpa de papel o materiales granulados de fluidez libre
Funcionamiento:
Uno o dos disco deslizan sobre los asientos paralelos al disco Cuando la vlvula se cierra, la presin del fluido contra placa del disco la empuja contra el asiento para formar una unin hermtica Cuando la vlvula esta abierta, genera muy poca obstruccin al flujo porque el disco esta fuera de la lnea de flujo por lo cual la cada de presin es mnima
44 Materiales de fabricacin
Aleaciones de bajo contenido de cromo Acero Acero inoxidable
Son bsicamente vlvulas de globo con machos cnicos similares a aguja que ajustan con precisin en el asiento
45 Aplicacin
Estrangulacin exacta de volmenes pequeos Utilizacin para instrumentos y en sistemas leo hidrulico Para presiones de hasta 10.000 PSI y hasta 550F segn el material del cuerpo y del asiento. En lneas de aire, gas natural, acetileno, acetatos, monxidos de carbono, fren, hidrocarburos, kerosn, etc.
Materiales del cuerpo (ver fotocopias de catalogo)
Aceros al carbono Acero inoxidable AISI 416 Acero inoxidable AISI 316 l Latn
Tamaos de 1/8 " a 1".
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1.5.10 VLVULAS DE CONTROL
Conceptos generales
Una vlvula de control puede ser cualquiera de las vlvulas vistas hasta anteriormente.
La diferencia importante de una vlvula de control es que esta cambiar automticamente las condiciones del flujo del lquido a travs de la vlvula.
La operacin automtica de la vlvula puede ser:
Neumtica, con la cual, el aire comprimido controla la apertura y cierre de la vlvula.
Hidrulicamente, caso en el cual, un fluido a presin, como el aceite, controla la operacin de la vlvula.
Con solenoides, en cuyo caso un mbolo magntico suministra la fuerza para operar la vlvula,
Con un motor elctrico, que normalmente funciona con una caja de engranajes para abrir o cerrar la vlvula o dejarla en algn punto intermedio.
FUNCIN DE UNA VALVULA DE CONTROL
El propsito de la utilizacin de las vlvulas de control es la operacin automtica para abrir o cerrar la vlvula cuando:
El operario no puede suministrar la fuerza requerida.
No es posible la operacin manual de la vlvula por las condiciones de operacin existentes
Es ms convenientes desde el punto de vista operacional y /o econmico un sistema de control automtico que manual
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La vlvula debe responder a los cambios de las variables del proceso o sistema y un operario no es capaz de responder a las necesidades de control de las variables de flujo La respuesta de la vlvula de control es posible ya que el sistema cuenta con un sensor que mide la variable del flujo que se desea controlar.
El sensor convierte el cambio de la variable en una seal.
El controlador detecta la seal y ajusta automticamente la vlvula.
Variables de control sobre los cuales acta la vlvula
Cambios de presin en el flujo
Cambios en el caudal o gasto del flujo
Cambios en la temperatura del fluido
Volumen o masa de fluido desplazado
Tiempo de un proceso
Accin de las variables sobre la vlvula de control
El control automtico de las vlvulas casi siempre requieren una "retroalimentacin" por medio de la cual el controlador monitorea la variable cambiante y ajusta la posicin de la vlvula.
Por ejemplo, un termmetro ubicado despus de una vlvula de control puede producir una seal elctrica de un voltaje que suba o baje conjuntamente con la variacin de la temperatura y con ello controlar el flujo en funcin de su temperatura.
El cambio de seal es detectado por un controlador preajustado para graduar la presin del aire suministrado al actuador neumtico de la vlvula, si es de accionamiento neumtica , o puede ser preajustado para cerrar un rel elctrico que arranca el motor de impulso de la vlvula, si es accionado por un motor elctrico.
Cuando est trabajando con vlvulas de control, en un proceso de mantenimiento, asegrese que todas las partes del sistema estn cerradas o bloqueadas.
Precauciones para intervenir una vlvula de control
Siga los procedimientos correctos de cierre de la vlvula en la cual est trabajando. Recuerde que si la vlvula no est correctamente cerrada, podra ser activada mientras usted trabaja en ella.
La mayora de las vlvulas de control incluyen un sistema de sobre control manual llamado "actuador manual". Cuando haya completado el trabajo en una vlvula automtica, asegrese que el sobre control manual est desengranado. Si no lo est, la vlvula no podr responderle al controlador.
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VALVULA BASICA DE CONTROL
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
La mayora de vlvulas de control constan de vlvula bsica o principal y algunos dispositivos, componentes o elementos que controlan el sistema y permiten su accin automtica. A continuacin se explicara el principio de funcionamiento de las vlvulas de control, desde una idea bsica.
Si se analiza la figura, se puede apreciar que:
Cuando no hay presin actuando en la vlvula, el resorte y el peso del diafragma tiene la vlvula cerrada.
Cuando se utiliza la lnea y se aplica presin, la vlvula abre, debido a que la fuerza que genera la presin sobre la parte inferior del disco es mayor que la fuerza de cierre que ejerce el resorte.
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Si se conduce la presin de la lnea por una tubera auxiliar hacia la cmara superior del diafragma introducindola por la tapa del cuerpo de la vlvula, esta presin de entrada produce un cierra hermtico de la vlvula.
En el ejemplo la presin de 400 Psi., generan la fuerza que empuja el diafragma y con ello al disco de caucho contra el asiento logrando que la vlvula sella en forma hermtica .
Fuerza que empuja el disco hacia arriba y tiende a abrir la vlvula
F A = P x A = 400 x 0,785x5 2 = 7850 Libras. (fuerza)
Fuerza que empuja el disco hacia abajo y tiende a cerrar la vlvula
F C = P x A = 400 x 0,785x8 2 = 20.096 Libras. (fuerza)
La fuerza de cierre de la vlvula es la diferencia entre la fuerza de apertura y la fuerza de cierre., en el ejemplo. 12.246 Libras (fuerza)
Esta vlvula permanecera eternamente cerrada cuando exista presin, pero si se le instala una vlvula pequea de tres vas en la tubera auxiliar, esta vlvula auxiliar representa una parte del mando de control (ver figura)
Este mando simple abre la vlvula del todo o la cierra hermticamente
50 Este tipo de funcionamiento con mando auxiliar se llamaba sin estrangulacin, porque la apertura y cierre es rpido.
Si el mando de control se vuelve a la posicin que permita que el flujo del fluido acte en la cmara de la tapa de la vlvula, esta se cerrara. Para abrir la vlvula principal, se vuelve a girar el mando evitando que la presin de la lnea de flujo acte sobre la cmara de la tapa, abriendo la vlvula la presin propia del fluido.
Generalmente la vlvula auxiliar de tres vas es el mando de la vlvula principal y puede ser accionada mediante las siguientes alternativas:
Manualmente
Con un solenoide
Por presin neumtica
Por presin Oleohidrulica
Por la accin de un flotador
Por algn mecanismo o sistema mecnico.
CONTROL MODELADO
Hasta ahora la vlvulas solo se abre o cierra hermticamente (y no estrangula) como se ha ilustrado en la imagen de la pgina anterior
Una vlvula automtica de control puede estrangular si se tiene conectada la presin de entrada del fluido a la tapa de la vlvula y la tubera con la presin de salida .
Hacer ste requiere de una modificacin del sistema del mando, como se puede observar en la imagen siguiente.
51 VALVULA CERRADA.
Cuando el mando modelador se cierra suficientemente, dirige la presin hacia la cmara de la tapa de la vlvula principal, generando una fuerza de cierre proveniente de la lnea de presin, que cierra la vlvula principal.
VALVULA ABIERTA
Cuando el mando modelador se abre a un punto donde disminuye ms la presin debido a que se permite su flujo por la lnea auxiliar, esto permite que el flujo y su presin se reduzca la tapa de la vlvula principal y la vlvula principal abre VALVULA PARCIALMENTE ABIERTA O CERRADA (ESTRANGULACIN)
La vlvula principal se modela a cualquiera grado de abertura en respuesta al cambio en el mando de control como puede apreciarse en la figura siguiente.
Un equilibrio de fuerzas se produce sosteniendo la abertura de la vlvula principal, este equilibrio tiene la vlvula parcialmente abierta, pero inmediatamente responde y se reajusta otra posicin para compensar cualquier cambio en la condicin del mando de control.
52 VALVULA REGULADORA DE PRESIN Y DE ALIVIO DE PRESIONES
Algunos de los mandos automticos que harn que muchos tipos de operaciones sean posible se muestran en las paginas siguientes.
Estos tipos de vlvulas corresponden a modificaciones sobre la vlvula bsica de control, generando la posibilidad de regular la presin, o de permitir el escape de fluido cuando la presin aumente ms all de lo conveniente.
VALVULAS REDUCTORAS DE PRESION
La presin a la salida de la vlvula auxiliar o de mando tipo diafragma provoca que la vlvula principal que se esta controlando, contrarreste los cambios de presin y mantenga esta presin corrientes abajo.
Es decir, si la presin a la salida sube, esto genera que el resorte de la vlvula auxiliar se comprima , cerrando el paso al flujo, lo que hace aumentar la presin sobre la tapa de la vlvula principal comenzando a cerrar o estrangular ms el paso por la vlvula principal, disminuyendo entonces la presin en la lnea de salida agua abajo.
Si la presin a la salida baja, esto generara que el resorte se dilate bajando y abriendo el paso por la vlvula auxiliar, diminuyendo la presin sobre la tapa de la vlvula principal lo que provocar que el disco de la vlvula principal comience a abrirse estrangulando menos el paso del fluido por la vlvula principal , aumentando la presin en la lnea de salida agua abajo.
VALVULAS DE ALIVIO DE PRESION
53 La presin a la entrada de la vlvula auxiliar en el diafragma de control provoca que la vlvula auxiliar se abra ms, disminuyendo la presin sobre la tapa de la vlvula principal, abriendo la vlvula principal, permitiendo que disminuya la presin en la lnea principal al evacuar mayor flujo de fluido ( lo que provocar la cada de presin en la linea).
CONTROLADOR O REGULADOR DE FLUJO (VALVULA REGULADORA DE CAUDAL)
Mantiene un flujo constante por la vlvula principal dentro de una relacin o variacin establecida en la fabricacin de la vlvula principal.
Evita cualquiera cambia de flujo sobre la base del cambio en la presin diferencial el cual acta sobre un orificio en el bonete de la vlvula de control de diafragma que esta comunicado con la lnea principal.
FUNCIONAMIENTO.
Mantiene una relacin del flujo constante, al cambiar la presin de la lnea.
Puede ser operada Hidrulicamente o ser operada por un sensor que controla la vlvula principal si es vlvula del globo del tipo con accionamiento de diafragma.
El sensor o piloto controla y acta por la presin del diferencial producida por un orificio ubicado o instalado aguas abajo de la vlvula.
El control se asegura para un muy pequeo cambia en la presin diferencial produciendo una accin inmediata correctivo de la vlvula principal.
El flujo es ajustado al valor deseado por variacin de la carga del resorte en el mando.
El control normal incluye un orificio calibrado sobre la tapa de la vlvula que se conecta al que posee la vlvula aguas abajo.
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CONTROLADOR DE NIVEL DE LIQUIDO
La vlvula principal produce que el nivel del lquido en el deposito principal suba, hasta que el flotador acte sobre un mecanismo de palancas generando el cierre de la vlvula auxiliar, esto provocar que la presin que acta en la tubera sobre el sistema de estrangulacin acte sobre la tapa de la vlvula principal cerrndola.
Esta situacin se mantiene en tanto el flotador no descienda una determinada cantidad, lo que suceder cuando baje el nivel del lquido, en ese instante , la presin desde la lnea principal tendr salida por la vlvula auxiliar por sobre la estrangulacin que va hacia la tapa y la presin de la lnea principal abrir la vlvula hasta que se vuelva a repetir el ciclo.
Lo anterior permitir mantener el nivel del lquido dentro de una rango mas o menos constante.
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VLVULA. DE RETENCIN
La vlvula check o vlvula de retencin tiene el ms simple de los sistemas de mando. Simplemente una lnea auxiliar conecta la tubera principal a la salida aguas abajo con la tapa de la vlvula principal.
Si la direccin de flujo es la sealada en la figura descrita, desde la entrada aguas arriba hacia la salida, la presin propia de la lnea es capaz de mantener abierta la vlvula permitiendo la circulacin en el sentido indicado.
Si a la entrada de la vlvula disminuye la presin al extremo de anular con ello el flujo de fluido que esta circulando, entonces se dirige la presin de la toma ubicada aguas arriba, la cual actuar en la cmara de la tapa sobre el diafragma y la vlvula se cierra por la accin del flujo de retorno., impidiendo su retorno, como se puede observar en la figura precedente.
56
VALVULAS DE CONTROL PARA PLANTAS DE PROCESOS.
Las vlvulas de control son el regulador bsico en cualquier proceso en que se manejen flujos de fluidos.
Hay que conocer a fondo los diferentes tipos de vlvulas destinadas a estos propsitos y conocer sus caractersticas de flujo.
Lo anterior permite satisfacer las condiciones del proceso y tener instalaciones correctas para el sistema .
TIPOS PRINCIPALES DE VLVULAS DE CONTROL
La informacin completa de una vlvula especifica se obtiene directamente de la informacin de los fabricantes de vlvulas, a continuacin se darn descripciones generales de algunas vlvulas existentes en el mercado.
Un grupo importante de vlvulas de control se asemejan a las vlvulas de globo, como se puede apreciar en la figura siguiente.
Se emplea un actuador en lugar de un volante para accionar a el vstago e abrir o cerrar el disco de la vlvula.
El actuador normal, es de accionamiento neumtico a travs de una cmara y un diafragma que divide la cmara en dos secciones o comportamientos. < El diafragma y el vstago conectados con el disco estn en una posicin equilibrada por un resorte de un lado y el aire y la presin del aire del otro lado.
En control de flujo la presin del aire cambia como respuesta a una seal proveniente de la medicin de la presin diferencial en un orificio u otro dispositivo detector del flujo.
57 TIPO DE GLOBO DISCO SIMPLE
La vlvula de control de un solo orificio se utiliza cuando se necesita cierre hermtico adems de controlar el flujo.
TIPO GLOBO DISCO DOBLE
La vlvula de control de orificio doble tiene dos anillo de asiento y dos discos en un vstago comn.
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Es de mayor capacidad que una de asiento sencillo del mismo tamao. Con anillos de asiento duro y a altas temperaturas, este tipo de la vlvula de asiento doble no produce cierre hermtico. Todas estas vlvulas tienen la opcin de diversos accesorios que permiten diversas funciones y condiciones de funcionamiento.
TIPO MARIPOSA
Tambin se utilizan como vlvulas de control vlvulas del tipo mariposa donde el disco o mariposa se hace girar en torno a su eje por la accin de un actuador
A igualdad de tamao, las vlvulas de mariposa tienen mayores capacidades y menor resistencia al flujo que las de globo, lo que las hacen recomendables para muchas aplicaciones de control de flujo.
Las vlvulas de control tipo mariposa son econmicas en los tamaos grandes se utilizan para pequeas perdidas de presin y grandes caudales.
TIPO BOLA
Las vlvulas de control tipo de bola se utilizan para control de estrangulacin.
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CARACTERISTRICAS DEL CONTROL QUE EJERCEN LOS MACHOS O DISCOS DE ESTAS VALVULAS.
Las caractersticas de control de flujo dependen de la configuracin o cavidades en el macho o disco, los tres tipos bsicos de macho que hay y sus caractersticas de flujo son:
De apertura rpida.
Para cierre o apertura total , se utilizan macho o disco sencillo para altas temperaturas o disco doble para bajas temperaturas. El disco tiene flujo lineal y movimiento corto del vstago.
De flujo lineal.
Un disco o macho tiene flujo lineal cuando el caudal que pasa por la vlvula es proporcional a la elevacin o abertura del disco, utilizado para controlar el nivel de un lquido.
De porcentaje igual
Un disco o macho es de porcentaje igual si en cualquier posicin , ocurre el mismo porcentaje de cambio en el caudal con la misma cantidad de movimiento del disco o macho.
El porcentaje de cambio est relacionado con el caudal justo antes de mover el macho, se utiliza para control de presin o de flujo, o solo cuando se dispone de un pequeo porcentaje de la presin diferencial total o cuando varia mucho la cada de presin en la vlvula de control.
Casi todos los disco de la vlvulas tienen caractersticas parecidas a las descritas.
Los fabricantes suministran diagramas con las caractersticas de flujo para cada tipo de vlvula de su lnea de fabricacin.
60
CUERPO DE LAS VALVULAS DE CONTROL
El cuerpo de la vlvula tiene la funcin principal de contener el fluido y controlar su flujo, pero tambin debe ser capaz de contener los componentes internos y servir de soporte mecnico para los componentes externos y el actuador.
Para ello el cuerpo debe poder desmontarse de la tubera con todos los componentes de la vlvula de control, para permitir su mantenimiento.
El tipo de conexiones de la vlvula a la tubera son los clsicos, de extremo con bridas, de extremos roscados y de extremos soldados. . Tambin existen las vlvulas de control cuyo cuerpo tienen extremos sin bridas pero si las caras apropiadas para conectar entre las bridas de los dos extremos de las tuberas mediante tornillos largos para su fijacin.
Los materiales de que se construyen las vlvulas y sus sistemas de sello, son tan importantes en estas vlvulas como en las de operacin manual, se privilegia la resistencia a la corrosin y al efecto de las cavitaciones .
ACTUADOR.
El actuador en una vlvula de control es el encargado de accionar la vlvula de acuerdo a una seal captada por el sensor, y debe ser capaz de abrir o cerrar total o parcialmente la vlvula.
El actuador neumtico con resorte y diafragma es mas econmico que el constituido por un cilindro y un pistn y se utiliza de preferencia cuando no se requiere de un ubicador o posicionador para la vlvula.
COMPONENTES INTERNOS DE LA VALVULA.
Las funciones principales de los componentes internos son:
Producir una estrangulacin variable dentro del cuerpo de la vlvula para producir cambios en el flujo.
Configurar el flujo respecto de su trayectoria
Producir cierto grado de corte del flujo cuando la vlvula este cerrada por completo (hermeticidad)
Las variantes constructivas internas son mas que las externas para dar respuestas a estas necesidades de las vlvulas de control, en especial en lo referente a las caractersticas de flujo que se desea lograr las cuales pueden ser:
De apertura y cierre rpida, Lineal Proporcional,
estos tipos de flujos logrados se pueden visualizar en la figura siguiente:
61 SELECCIN DE VALVULAS DE CONTROL PARA FLUJO DE LIQUIDOS
La seleccin de la vlvula de control adecuada para una aplicacin especifica se facilita si primero se estudian los cuatro tipos bsicos de vlvulas de control de estrangulacin, y son:
Vlvula de control de globo con jaula Vlvulas de control de bolas Vlvulas de control de disco excntrico Vlvula de control de mariposa Vlvula de control de globo disco sencillo Vlvula de control de globo disco o asiento doble
Las de globo tradicionales con guias superiores e inferiores y con orificio sencillo o doble, han sido de uso casi universal, pero han sido desplazadas por la vlvula de globo mas moderna con jaula,
Las vlvulas de control de globo con jaula se destacan por la facilidad para cambiar los sellos constituidos por el disco, la jaula y los asiento reemplazable
La jaula tiene varias funciones y son :
Sirve para guiar el disco y retener el anillo del asiento reemplazable en el cuerpo.
Determinar las caractersticas del flujo sobre la base de la configuracin de las aberturas en la pared de la jaula.
Generar funcionamiento mas estable de la vlvula cuando esta estrangulando fluido debido a una gua mas rgida del disco o macho cuando ocurre la mxima cada de presin.
Las vlvulas de jaula pueden dar respuesta a la mayor parte de las necesidades de aplicacin debido a que hay disponibles una variedad de juegos de sellado intercambiable para elegir, algunas opciones que se pueden elegir en un mismo tipo de vlvula son:
Equilibrada, sin equilibrar, con asientos de elastmeros, con restriccin o de apertura total
62 LIMITACIONES VALVULAS DE GLOBO
Estas vlvulas tienen algunas desventajas y limitaciones respecto de otros tipos de vlvulas de control y son:
Limitacin del tamao mximo de la vlvula
Menor capacidad comparada con una vlvula de vstago visible de igual tamao
Mayor costo sobre todo en las de mayor tamao
UTILIZACIN DE LAS VALVULAS DE CONTROL
El empleo de las vlvulas de control implica que el proceso tiene algn sistema de control automtico , este sistema de control automtico puede ser por el nivel de un deposito, por el flujo, el caudal, la temperatura, la presin u otra variable del proceso.
Para configurar un sistema de control , se suele incluir los componentes tpicos de un sistema de control con retroalimentacin de bucle cerrado como son: los sensores o detectores, los transmisores, los controladores y la vlvula de control, insertos todos en el proceso.
Las vlvulas de control se utilizan en muchas aplicaciones que incluyen control de lquidos, reduccin de presiones de gases, flujo de vapor, etc.
Las vlvulas de control consisten bsicamente de dos partes, la vlvula y el actuador, el flujo pasa por el cuerpo de la vlvula, la funcin del actuador es responder a la seal del controlador automatizo y mover los discos de la vlvula para variar el flujo.
Hay dos variedades de estilos de cuerpo de vlvulas y se clasifican como:
De movimiento lineal del disco o vstago como en las vlvulas de globo de asiento simple o doble, de globo de cuerpo dividido, de globo de tres vas, de cuerpo en ngulo, vlvula de diafragma.
De movimiento rotatorio del disco o vstago como las vlvulas de mariposa y las vlvulas de bolas
Los materiales de que se construyen las vlvulas y sus sistemas de sello, tambin existen las vlvulas de control cuyo cuerpo tienen extremos sin bridas pero si las caras apropiadas para conectar entre las bridas de los dos extremos de las tuberas tornillos largos para su fijacin.
Las vlvulas de control tipo mariposa son econmicas en los tamaos grandes se utilizan para pequeas perdidas de presin y grandes caudales.
Las vlvulas de control tipo de bola se utilizan para control de estrangulacin.
Los materiales de que se construyen las vlvulas y sus sistemas de sello
Una vlvula de control puede ser cualquiera de las vlvulas vistas hasta ahora
La diferencia importante de una vlvula de control es que esta cambiar automticamente el flujo del lquido a travs de la vlvula.
La operacin automtica con frecuencia es neumtica, con la cual, el alre comprimido controla la apertura y cerrado de la vlvula. Sin embargo, las vlvulas de control tambin se operan: 63
hidrulicamente, caso en el cual, un fluido a presin, como aceite, controla la operacin de la vlvula.
con solenoides, en cuyo caso un mbolo magntico suministra la fuerza para operar la vlvula, o
con un motor, que normalmente funciona con una caja de engranajes para abrir o cerrar la vlvula o dejarla en algn punto intermedio.
En algunas aplicaciones, el propsito de la utilizacin de la operacin neumtica, hidrulica, los solenoides o los motores, es para abrir o cerrar la vlvula cuando el operario no puede suministrar la fuerza requerida.
Las vlvulas de control se usan con frecuencia cuando la vlvula debe responder a los cambios del sistema cuando el operario no est presente.
La respuesta es posible ya que el sistema cuenta con un sensor que mide una variable del proceso o del fluido como son los cambios de:
Presin Caudal Temperatura.
El sensor convierte el cambio de la variable en una seal.
El controlador detecta la seal y ajusta automticamente la vlvula.
Las seales de retroalimentacin son usadas por el controlador para ajustar la vlvula.
El control automtico de las vlvulas casi siempre requieren una "retroalimentacin" por medio de la cual el controlador monitorea la variable cambiante y ajusta la posicin de la vlvula.
Por ejemplo, un termmetro ubicado despus de una vlvula de control puede producir una seal elctrica de un voltaje que suba o baje conjuntamente con la variacin de la temperatura.
El cambio de seal es detectado por un controlador preajustado para graduar la presin del aIre suministrado al actuador neumtico de la vlvula, o puede ser preajustado para cerrar un relee elctrico que arranca el motor de impulso de la vlvula.
Cuando est trabajando con vlvulas de control, asegrese que todas las partes del sistema estn cerradas o bloqueadas.
Siga los procedimientos correctos de cierre de la vlvula en la cual est trabajando. Recuerde que si la vlvula no est correctamente cerrada, podra ser activada mientras usted trabaja en ella.
La mayora de las vlvulas de control incluyen un sistema de sobre control manual llamado "conjuntor manual". Cuando haya completado el trabajo en una vlvula automtica, asegrese que el sobre control manual est desengranado. Si no lo est, la vlvula no podr responderle al controlador. 63
VALVULAS DE COMPUERTA DE DISCO MACIZO (ejemplo de un catlogo)
MATERIAL DEL CUERPO: LATON FUNDIDO PRESIN NOMINAL: 150 PSI VASTAGO ASCENDENTE Y NO ASCENDENTE
PRESIONES DE TRABAJO
Unin roscada 150 PSI W.S.P. y 300 PSI para W.O.G fro sin golpe o choque Unin con brida 150 PSI W.S.P. y 225 PSI para W.O.G fro sin golpe o choque
Esta lnea de vlvulas pesadas de 150 PSI de cuerpo macizo de latn fundido, tipo compuerta de disco macizo es fabricado con vstago ascendente y no ascendente, con conexin roscada en tamaos desde hasta 3 Las vlvulas con flange o bridas son fabricadas con vstago ascendente
APLICACIONES. Son usadas por lo general para operar con agua, aceite, gas vapor y otros lquidos o fluidos que no generen corrosin al latn. (W.O.G., Significado W de Water, O de ol, G de gas,) (W.S.P. Significado W de water, S, de Steam, P de Petrolium)
La posicin del volante o manija indica si la vlvula esta abierta o cerrada en el caso de vlvulas de vstago ascendente, que son utilizadas en lugares donde no hay limitaciones de espacio.
Las vlvulas de vstago no ascendente, se recomiendan en espacios limitados, presentan el inconveniente de no poder apreciar cuando la vlvula esta abierta o cerrada
CUERPO Es de latn fundido para los dos tipos y sus variantes, el espesor de la pared es mas que suficiente para resistir las presiones internas y las tensiones externas en un alto grado.
BONETE De latn, con rosca larga y durable para alojar al vstago roscado, el cual lleva una superficie para el sellado por empaquetadura, al final del vstago en su sector inferior presenta una superficie para el asiento posterior de la vlvula, el cual es usado para permitir el recambio del empaque con la vlvula en operacin bajo presin en la lnea y en su posicin abierta.
Para la vlvula de vstago no ascendente, el bonete lleva este asiento en su parte posterior, y sella porque la cua lleva en su parte superior un mecanizado plano, para el mismo propsito de reemplazar el empaque estando la vlvula en servicio activo, bajo la presin de la lnea y en su condicin de vlvula abierta en su totalidad.
64
VALVULAS DE MACHO
DESTINADAS ALSERVICIO DE PASO Y CIERRE El macho es cnico o cilndrico con un conducto por donde pasa el fluido Estn disponibles con abertura redonda, normal, de Venturi Son apropiadas para vlvulas de orificios mltiples de tres cuatro vas. Cuando tienen orificio completo similar al del ducto, producen cadas de presin comparables con las vlvulas de compuerta del todo abiertas. Se distinguen dos tipos: vlvulas de macho lubricadas y sin lubricar
VLVULAS DE MACHO LUBRICADAS.
El lubricante se inyecta a presin entre la cara del macho y el asiento en el cuerpo para evitar fugas. La presin sobre el lubricante sirve tambin para separar el macho de su asiento y reducir el esfuerzo inicial de torsin as como la friccin y el desgaste Solo sella en el lado de corrientes abajo Es uno de los sellos mas exento de fugas que se conoce, si esta bien lubricada Es condicin que el lubricante utilizado no contamine al fluido que se desplaza en el ducto.
VLVULAS DE MACHO NO LUBRICADAS
El golpe de ariete puede aflojar los soportes de la tubera
El golpe de ariete es el trmino que se le aplica al choque, presin y ruido resultante que se genera cuando el flujo de una gran masa de lquido es detenido sbitamente, o cuando cambia de direccin. La energa del movimiento del lquido se transfiere a las tuberas y a otros componentes del sistema. Con el tiempo el golpe de ariete afloja los soportes de las tuberas. Cuando es muy severo, puede daar las vlvulas y las uniones.
65 CONSIDERACIONES GENERALES
Las vlvulas representan entre el 20 al 30 % del costo total de tuberas de la planta El costo de un tipo de vlvula de un tamao determinado y para una funcin determinada, puede variar en un 100% segn su construccin La seleccin de una vlvula tiene importancia econmica para la planta
PARMETROS DEL PROCESO QUE TIENEN QUE VER CON LA SELECCIN DE LAS VLVULAS
Temperatura del fluido Presiones del fluido Flujo o caudal Procedimientos para la puesta en marcha y la detencin del proceso
FACTORES A CONSIDERAR EN LAS ESPECIFICACIONES DE LAS VLVULAS
Presiones y temperaturas mxima de operacin Materiales de construccin Tolerancias para la corrosin
CARACTERSTICAS BSICAS DE LAS VLVULAS PARA SU SELECCIN
Tipo de vlvula Materiales de construccin Capacidad de presin y temperatura Material de la empaquetadura y de las juntas Costo de la vlvula Disponibilidad en el mercado Coeficiente de flujo Cada de presin Tamao
SELECCIN SEGN FUNCIN DE LA VLVULA
Vlvula de cierre o de bloqueo Vlvula de estrangulacin Vlvula de retencin
SELECCIN SEGN EL TIPO DE SERVICIO, VLVULAS PARA:
Lquidos Gases Lquidos con gases Lquidos con slidos Gases con slidos Vapores generados instantneamente por la reduccin de la presin del sistema Fluidos con corrosin o sin corrosin Fluidos que generan erosin o sin erosin
LISTA DE CLASIFICACIN DE VLVULAS EN LA EMPRESA (CONTENIDOS)
Tipo de vlvulas, tamaos, fabricantes y nmero de modelos Capacidad de presin y temperaturas de las vlvulas Materiales de construccin Material de los empaques y de las juntas Material de los sellos y discos Servicio recomendado por el fabricante
66 Vlvula N Tamao Modelo Variantes Fabrican. Presin / Temperat. Material Cuerpo trim Empaque
Esta lista es recomendable realizarla para cada seccin de la planta. Tambin se puede realizar por funcin bsica, vlvulas de cierre, vlvulas de estrangulacin Otros dato tcnico se puede agregar a la lista como es el coeficiente de flujo de la vlvula (Cv)
CAPACIDAD DE PRESIN Y TEMPERATURA DE LAS VLVULAS
La capacidad de presin requerida para la vlvula se determina sobre la base de las presiones y temperaturas mximas de operacin en la lnea donde trabaja la vlvula.
Una vez determinada la capacidad de presin de la vlvula, debe compararse con las capacidades de presin y temperaturas otorgados por los fabricantes con el fin de ajustarse a estas recomendaciones.
A modo de ejemplo se presenta un pequeo resumen de las capacidades de las vlvulas disponibles en el mercado de vlvulas.
VALVULAS DE COMPUERTA PRESIN NOMINAL EN PSI (CLASE) MATERIAL 125 150 175 200 250 300 400 600 900 1500 2500 Acero inoxidable
1/2 a 24"
1/4" a 2"
1/2 " a 24"
1/2 " a 24"
Hierro fundido 2" a 48" 1/2 a 4" 2 1 /4 a 14"
2" a 16"
Hierro dctil
2" a 24"
Bronce 1/4" a 3" 1/8" a 3"
1/8" a 3"
1/8" a 3" 1/8" a 3"
Acero fundido
2" a 48"
2" a 30" 4" a 16" 1/2 a 24" 3" a 24" 1" a 24" 2 1 /2 a 24" Acero forjado
1/2 a 3"
1/2 a 2"
VALVULAS DE GLOBO PRESIN NOMINAL EN PSI (CLASE) MATERIAL 125 150 200 250 300 400 600 900 1500 2500 4500 Acero inoxidable
1/2 a 24" 1/4" a 2"
1/2 " a 24"
1/2 " a 24"
1/4" a 3" 1/4" a 2"
Hierro fundido 2" a 10" 2" a 8" Hierro dctil
2" a 24" 2" a 6" Bronce 1/8" a 3" 1/8" a 6" 1/4" a 3"
1/4" a 3" 1/4" a 3"
Acero fundido
2" a 14"
2" a 16" 4" a 12" 2" a 18" 3" a 24" 1" a 18" 2 1 /2 a 24"
Acero forjado
1/2 a 2"
1/4 a 2"
1/4 a 4" 1/2" a 4" 1/2" a 4"
67
VALVULAS EN ANGULO PRESIN NOMINAL EN PSI (CLASE) MATERIAL 125 150 200 250 300 400 600 900 1500 2500 Acero inoxidable
1/2 a 6" 1/4" a 2"
1/2 " a 2"
1/4" a 3" 1/4" a 2"
Hierro fundido 2" a 10" 2" a 8" Hierro dctil
2" a 24" 2" a 6" Bronce 1/8" a 3" 1/8" a 6" 1/4" a 3"
1/4" a 3" 1/4" a 3"
Acero fundido
2" a 14"
2" a 16" 4" a 12" 2" a 8" 3" a 8" 1" a 18" 2 1 /2 a 24"
VALVULAS DE MACHO (lubricadas) PRESIN NOMINAL EN PSI (CLASE) MATERIAL 125 150 250 300 400 600 900 1500 2500 Acero inoxidable
1/4 a 4"
1/2 " a 4"
Hierro fundido 1/2 " a 16"
1/2 " a 24"
Acero fundido
1" a 36"
1/2 " a 24" 4" a 26" 1/2 " a 26" 2" a 20" 1/2 " a 16" 1/2 " a 16"
VALVULAS DE BOLA PRESIN NOMINAL EN PSI (CLASE) MATERIAL 125 150 200 300 400 600 900 1000 1500 2500 Acero inoxidable
1/2 a 14"
1/2 " a 14"
1/4" a 3"
1" a 2 1 /2 1/2" a 2" 1" a 1 1 /2
Hierro dctil
1/2 " a 12"
1" a 2 1 /2
Bronce 1/4" a 2" 1/4" a 14" 1/2 " a 14"
1/4" a 3" 1/4" a 3/4"
Acero fundido
1/2" a 16"
1/2" a 16"
1 1 /2 a 8"
1/2" a 1"
1/2" a 2"
Acero forjado
1/4" a 2"
1/4" a 2"
VALVULAS DE RETENCIN (tipo bisagra) PRESIN NOMINAL EN PSI (CLASE) MATERIAL 125 150 175 200 250 300 400 600 900 1500 Acero inoxidable
1/2 a 24"
1/4" a 24"
1/2 " a 24"
1/2 " a 24"
Hierro fundido 2" a 24"
2 1 /2a 12"
2" a 12"
Hierro dctil
2" a 16"
2" a 12"
Bronce 1/4" a 3" 1/4" a 4"
1/4" a 3"
1/4" a 3" 1/4" a 3"
Acero fundido
2" a 24"
2" a 20" 4" a 16" 1/2 a 16" 3" a 10" 1 1 /2" a 14"
Acero forjado
1/2 a 3"
1/2 a 2"
68
VALVULAS DE RETENCION (disco inclinado) PRESIN NOMINAL EN PSI (CLASE) MATERIAL 125 150 250 300 600 900 1500 2500 4500 Acero inoxidable 2" a 72"
2" a 48"
Hierro fundido
2" a 72"
2" a 36" 2" a 30" 3" a 24" 2" a 24" 3" a 24" 6" a 10"
VALVULAS DE MARIPOSA PRESIN NOMINAL EN PSI (CLASE) MATERIAL 125 150 300 400 600 900 1500 Acero inoxidable
3" a 16" 3" a 16"
Hierro fundido
2" a 24"
Hierro dctil
2" a 24"
Acero fundido
3" a 30" 3" a 16"
VALVULAS DE DIAFRAGMA PRESIN NOMINAL EN PSI (CLASE) MATERIAL 125 150 175 200 300 400 600 Acero inoxidable
2 1 /2 a 4" 1 1 /2 a 2" 1/4" a 2"
Hierro fundido 5" a 6" 2 1 /2 a 4" 1 1 /2 a 2" 1/2 " a 1 1 /4 "
Hierro dctil
2 1 /2 a 4"
1 1 /2 a 2"
1/2 " a 1 1 /4 "
Bronce 5" a 6" 2 1 /2 a 4"
1 1 /2 a 2" 1/2 " a 1 1 /4 "
Acero fundido
2 1 /2 a 4" 1 1 /2 a 2" 1/2 " a 1 1 /4 "
VALVULAS DE MACHO (lubricadas) PRESIN NOMINAL EN PSI (CLASE) MATERIAL 125 150 250 300 400 600 900 1500 2500 Acero inoxidable
1/4 a 12"
1/4 " a 12"
Hierro dctil
1/4 a 12"
1/4 a 12"
Hierro fundido
1/4 a 12"
1/4 a 12"
VALVULAS DIVERSAS PRESIN NOMINAL EN PSI (CLASE) TIPO MATERIAL 150 300 600 900 1500 2500 4500 Fondo plano Acero inoxidable 1/2 a 10" 1" a 10"
En "Y" Acero inoxidable 1/2 a 2" 1/2 " a 6" 1/2 " a 10"
Aguja Acero inoxidable 1/4" a 2" 1/4" a 2" 1/4" a 1 1 /4"
Aguja Bronce 1/4" a 3/4"
Aguja Acero forjado 1/4" a 2" 1/4" a 2" 1/4" a 1 1 /4"
Retencin Acero fundido 3" a 12" 2 1 /2 a 18" 2 1 /2 a 24" 2" a 24" 2 1 /2 a 24"
Purga Acero forjado 1 1 /2 a 2 1 /2 1 1 /2 a 2 1 /2 1 1 /2 a 2 1 /2 1 1 /2 a 2 1 /2
69 Estas tablas pueden ser ampliadas y actualizada con la informacin que este llegando a travs de los proveedores de vlvulas. Sin embargo, en las tablas anteriores no aparece incorporada la temperatura de trabajo de la vlvula, esta informacin se puede obtener en forma aproximada de la tabla siguiente.
Tipo de vlvula Gama de tamaos Capacidad de presin psi Capacidad temperatura F/C Materiales de construccin Tipo de servicio Globo 1/2" a 30" 2500 1000/538 Bronce Estrangulacin Hierro Cierre Acero Fluidos limpios Acero inoxid. Aleaciones esp. Compuerta 1/2" a 48" 2500 1800/980 Bronce Cierre Hierro Estrangulacin limitada Acero Fluidos limpios Acero inoxid. Materiales viscosos Aleaciones esp. Pastas aguadas Bola 1/22 a 42" 10.000 Criognica hasta 1000/ 538 Bronce Estrangulacin Hierro Cierre Latn Fluidos limpios Plstico Materiales viscosos Acero Pastas aguadas Acero inoxid. Aleaciones esp. Macho Hasta 30" 5.000 600/315 Acero Cierre Hierro Estrangulacin en algunos casos Acero inoxid. Aleaciones esp. Camisa completa caucho o plstico
Mariposa 2" a 24" y ms
2.000 2.000 /1090 asientos duros
500 /260 asiento blando Materiales para fundir o maquinar Estrangulacin Cierre slo con asientos especiales Camisas caucho, plstico o cermica Lquidos limpios Pastas aguadas
70
Continuacin tabla.
Tipo de vlvula Gama de tamaos Capacidad de presin psi Capacidad temperatura F/C Materiales de construccin Tipo de servicio Aguja
Hasta 10.000 Criognica hasta 1000/5387 Bronce Limitacin de presiones Hierro Acero Acero inoxid. Aleaciones esp. Acero al nquel Retencin 1/8" a 24" 10.000 Hasta 1200/650 Bronce Evitar circulacin inversa Hierro Acero Acero inoxid. Aleaciones esp.
Observacin.
Los valores sealados son aproximados a los mximos y estan condicionados por varios factores que se sealan a continuacin:
1. Material del cuerpo de la vlvula 2. Material de los sellos y empaques 3. Presin y temperatura de trabajo
Para obtener la mejor informacin sobre la presin mxima de trabajo de una clase de vlvula especifica, se debe revisar la informacin del proveedor de la vlvula en los catlogos tcnicos , en donde esta 71 informacin puede aparecer en graficos presin /temperatura o en tablas presin temperatura para cada tamao nominal y clase de las vlvulas que ofrecen.
Informacin Tcnica ENGINEERING DATA PRESSURE-TEMPERATURE RATINGS CAST CARBON STEEL - ASTM A216 GR WCB(a) GATE, GLOBE, AND CHECK VALVES FLANGED AND BUTTWELDING ENDS STANDARD CLASS PRESSURE-TEMPERATURE RATINGS ANSI 916.34-1981
TEMPERATURE
MAXIMUM ALLOWABLE NON--SHOCK WORKING PRESSURE IN psig BY CLASSES
'a)- Permissiole, but not recommended br prolonged usaged abode approximately 800F Consideration should be given to the possibility.
ENGINEERING DATA PRESSURE-TEMPERATURE RATINGS CAST 2 1/4 CR-Mo STEEL ASTM A217 GR WC (a) GATE, GLOBE AND CHECK VALVES FLANGED AND BUT'TWELDING ENDS STANDARD CLASS PRESSURE-TEMPERATURE RATINGS ANSI B16.34 1981
TEMP. MAXIMUM ALLOWABLE NON-SHOCK WORKING PRESSUR IN psig BY CLASSES
La seleccin del material adecuado es tan importante como la seleccin del material de la vlvula para dar respuesta al servico que prestan La seleccin inadecuada puede dar origen a fugas en la vlvula y requerir de paro en la lnea para su reemplazo, con el agravante que si el fluido que se escapa es toxico o inflamable, puede generar una situacin de gravedad con posibles lesiones al personal y daos a la planta. En la tabla siguiente se entrega informacin respecto a las empaquetaduras y empaques con sus correspondientes temperaturas de funcionamiento y campo de aplicacin. Se recomienda consultar los catlogos tcnicos de fabricantes de empaquetaduras y de vlvulas Se debe considerar la compatibilidad del material de la empaquetadura con las caractersticas mecnicas de la vlvula en lo referente a la fuerza de compresin que requiere el material de la empaquetadura para que pueda sellar en forma correcta
74 VLVULA DE DESAHOGO (ALIVIO Y VLVULAS DE SEGURIDAD)
OBJETIVOS DE LAS VLVULAS DE DESAHOGO
1. Cumplir con reglamentos nacionales, incluso con proteccin del ambiental. 2. Proteger al personal contra los peligros de sobre presin en el equipo. 3. Minimizar las prdidas materiales durante y despus de una alteracin en la operacin que haya ocasionado sobre presin durante un tiempo corto. 4. Reducir la prdida de tiempo debida a sobre presin en la planta. 5. Evitar daos al equipo y edificios. 6. Evitar danos a construcciones colindantes. 7. Reducir primas de seguros sobre la inversin de capital.
Las plantas de proceso tienen mucho equipo que se puede daar con los cambios bruscos en la presin.
Por fortuna, en muchos cdigos se han incluido los procedimientos para enfrentarse a los cambios bruscos en la presin.
Sin embargo, se encuentra an con el problema de seleccionar un dispositivo de desahogo para una situacin especfica; hay disponibles diversos tipos de ellos. Aunque ninguno es adecuado para todos los servicios, cada uno es idneo para una aplicacin particular.
Los dispositivos de seguridad se dividen en dos grupos generales:
1. Vlvulas de desahogo
2. Discos de ruptura.
75 VLVULAS DE DESAHOGO
Conceptos generales
Una vlvula de desahogo en sentido genrico, es como una vlvula de globo en ngulo recto con un resorte en la parte superior del disco que lo sostiene contra el asiento de la vlvula. Cuando la presin interna de la vlvula sobrepasa la presin del resorte, se abre la vlvula.
Partes componentes
1. Cap 1. Sombrerete. 2. Bonnet 2. Bonete 3. Spring 3. Resorte 4. Stem 4. Vstago 5. Disc 5. Disco 6. Sleeve 6. Asiento De Manguito 7. Body 7. Cuerpo
TIPOS DE VLVULA:
1. Vlvula de alivio 2.Vlvula de seguridad
76 Ambas podran llamarse vlvulas de desahogo, pero existe una diferencia segn como sea la forma de eliminar el fluido que esta a sobre presin.
VLVULA DE ALIVIO
Una vlvula de alivio es:'' Un dispositivo automtico para desahogo de la presin accionado por la presin esttica corriente arriba de la vlvula y que tiene apertura adicional con el aumento en la presin en relacin con la de funcionamiento" La vlvula se abre gradualmente, dejando escapar pequeas cantidades de lquido o gas Las vlvulas de alivio normalmente se usan con lquidos que no son compresibles, como el agua y el aceite.
VLVULA DE SEGURIDAD
Una vlvula de seguridad es: 'Un dispositivo automtico para desahogo de presin accionado por la presin esttica corriente arriba de la vlvula y que se caracteriza por su accin de disparo para plena apertura.
Si la presin se libera repentinamente dejando escapar grandes cantidades de gas, la vlvula es de seguridad.
Las vlvulas de seguridad normalmente se usan con gases que son compresibles, como el vapor o el aire.
Las vlvulas estn bajo carga de resorte, salvo que operen con un piloto del tipo de falla sin peligro, y se utilizan para vapor o aire y tienen una palanca para abrir la vlvula si la presin del recipiente no es mayor al 75 % de la presin de desahogo.
Los asientos o los discos no se deben hacer con hierro fundido
Si el diseo permite que se acumule lquido en el lado de descarga del disco, la vlvula debe tener un drenaje.
Servicio y caractersticas
En la industria, el trmino vlvula de seguridad se aplica a las vlvulas utilizadas en servicio para vapor de calderas y suele tener las siguientes caractersticas:
Conexiones de entrada con brida o extremos soldados, Boquilla completa o semi boquilla, Resorte descubierto y palanca de elevacin Las vlvulas de seguridad utilizadas para vapor sper calentado de ms de 450 0 F deben tener cuerpos, bonetes y husillos de acero al carbono o de mejor calidad.
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CARACTERSTICAS GENERALES, VENTAJAS, DESVENTAJAS Y USOS TPICOS DE LOS DISPOSITIVOS DE DESAHOGO DE PRESIN 1. VALVULA DE SEGURIDAD
Tipo Vlvula de seguridad Caractersticas General Disponible con semi boquilla o boquilla completa. Tiene resorte descubierto y palanca de elevacin. Ventajas Bonete abierto asla al resorte de la temperatura del proceso. Vuelve a cerrar despus de descargar. Desventajas Slo para vapor de agua. No las hay con fuelle equilibrado No descarga en sistemas cerrados Servicio recomendado Caderas y servicios generales con vapor ASME
78 2. VLVULA DE DESAHOGO DE SEGURIDAD CON BOQUILLA COMPLETA
Las vlvulas de boquilla completa tienen conexiones con brida de cara realzada o de unin de anillo. La base de la boquilla forma la cara realzada de la brida.
Slo la boquilla y el disco estn en contacto con el fluido cuando est cerrada la vlvula. Las boquillas y discos suelen ser de acero inoxidable o de aleacin, segn sea la temperatura de servicio.
Tipo Vlvula de desahogo de seguridad con boquilla completa Caractersticas General La boquilla es la cara realzada de la brida. Se emplea con lquidos y vapores. Tiene bonete cerrado. Ventajas Cuerpo de vlvula aislado del fluido de proceso cuando no est descargando. Disponible con fuelle equilibrado. Vuelve a cerrar despus de descargar. Desventajas Slo para conexiones de cara realzada. No es buena para polmeros. Presin mxima de entrada alrededor de 10000 psi. Servicio recomendado
Recipientes de presin sin fuego ASME. Descarga de bombas y compresores Calderas.
79 3. VLVULA DE DESAHOGO DE SEGURIDAD DE SEMI BOQUILLA
La ASME define las vlvulas de desahogo de seguridad como: "Un dispositivo de desahogo automtico, accionado por presin, adecuado para uso como vlvula de seguridad o vlvula de desahogo, segn la aplicacin."
Por tanto, esta vlvula puede tener todas las caractersticas de ambos tipos, excepto que siempre tiene bonete cerrado
Se puede utilizar en servicio para vapor o calderas, pero debe llevar el sello de certificacin de AS-ME para las calderas.
Estas vlvulas son obligatorias en calderas de alta temperatura, pero no se pueden utilizar con sper calentador, para el cual se requiere vlvula de seguridad.
La aplicacin ms grande de las vlvulas de desahogo de seguridad es en los recipientes de presin sin fuego, segn el Cdigo ASME.
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Tambin se utilizan en la descarga de bombas y compresores de desplazamiento positivo para la dilatacin trmica de lquidos o gases y para servicio general con vapor o aire; en ste, es obligatoria la palanca de elevacin.
La vlvula de desahogo, igual que la de seguridad, no se debe emplear en servicio con polmeros salvo que la entrada est aislada del lquido por un disco de ruptura.
Si se utiliza en servicio que produzca carbonizacin, se debe utilizar una purga de vapor en la entrada.
Las vlvulas de desahogo de seguridad con boquilla completa estn disponibles con un fuelle para aislar el disco de una contra presin variable o creciente.
Tipo Vlvula de desahogo de seguridad de semi boquilla Caractersticas General Para lquidos y vapores. La boquilla es un inserto roscado en la base. Las conexiones pueden ser de brida, extremo soldado o roscadas. Ventajas Ms barata que la de boquilla completa. Disponible con cara plana para instalar en bridas de hierro fundido. Disponible con extremos soldados. Desventajas No es buena para polmeros. Presin mxima de entrada unas 1 500 ps. No las hay con fuelle equilibrado. Servicio recomendado Recipientes de presin sin fuego ASME. Descarga de bombas y compresores. Calderas.
81 4. VLVULA DE DESAHOGO CON BOQUILLA EN LA BASE
El trmino vlvula de desahogo se aplica a cualquier tipo de dispositivo para este fin, excepto discos de ruptura.
En trminos estrictos, se debe aplicar a una vlvula diseada para servicio con lquidos; casi todas estas vlvulas son pequeas y tienen rosca de tubo (NPT) en las conexiones.
Se les llama de boquilla en la base y esto significa que la boquilla de entrada no es una pieza aparte sino slo un agujero taladrado en la base del cuerpo.
Todas estas vlvulas tienen bonetes cerrados.
Un tipo que es una vlvula combinada reguladora y desahogo de presin se utiliza en sistemas con aceite lubricante para bombas y compresores.
Las vlvulas pequeas, hechas de bronce, algunas con asientos elsticos, se emplean para la dilatacin trmica del agua de enfriamiento en los intercambiadores de calor de casco y tubos.
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Las vlvulas de desahogo se utilizan en la descarga de las bombas de desplazamiento positivo para la dilatacin trmica del liquido en tuberas que se pueden obstruir o que estn expuestas a la radiacin solar u otras fuentes de calor.
Estas vlvulas no suelen ser adecuadas para servicio con polmeros porque stos tienden a sedimentarse y a obstruir o pegar la vlvula.
Los materiales para los resortes de las vlvulas de bonete cerrado suelen ser acero al carbono para servicio a menos de 450 0 F.
Para una temperatura mayor, se necesitan resortes con aleacin de tungsteno y tambin hay resortes de acero inoxidable.
Estn disponibles diversos revestimientos resistentes a la corrosin
Tipo Vlvula de desahogo con boquilla en la base Caractersticas General Boquilla formada con la base de la vlvula. Tienen conexiones roscadas, pero tambin con brida o extremos soldados. Abre por completo con 25% de sobre presin. Tiene bonete cerrado Ventajas Disponible en tamaos pequeos. Bajo costo. Vuelve a cerrar despus de descargar. Adecuada para materiales txicos. Desventajas No es buena para polmeros. Presin mxima en la entrada 2 000 PSI. No las hay con fuelle. No es adecuada para calderas. Servicio recomendado Descarga de bombas. Desahogo trmico de tubos, intercambiadores de calor y calentadores de agua.
83 5. VLVULA DE DESAHOGO PARA SERVICIO CON CLORO
Tipo Vlvula de desahogo para servicio con cloro Caractersticas General Interior protegido con dos diafragmas. Un diafragma asla la vlvula del lquido de proceso El otro no permite la salida a la atmsfera. Ventajas Se puede emplear en servicios muy corrosivos. El diafragma de entrada se desgarra despus de que se rompe el pasador de ruptura. El disco vuelve a asentar despus de descargar. Desventajas No la hay de tipo equilibrado. Presin mxima de entrada alrededor de 375 PS. Servicio recomendado Servicio con cloro y Otros productos txicos y corrosivos. Carros tanque y depsitos
84 6. VLVULA DE SEGURIDAD OPERADA POR PILOTO
Las vlvulas operadas por piloto son de desahogo de seguridad y no se deben utilizar con pastas aguadas o Polmeros porque pueden obstruir el piloto.
Son excelentes para servicio con gas a alta presin a temperaturas menores de 300 0 F y no se deben emplear a temperaturas ms altas, porque los sellos anulares tienen una temperatura limitada a unos 350 0 F,
Estas vlvulas consisten en dos componentes: el principal y el piloto.
La vlvula principal tiene un pistn con superficie transversal ms grande en el lado de descarga (superior) que en el lado de entrada
La vlvula piloto bajo carga de resorte, que se abre a la presin para desahogo, aplica la fuerza de un gas o un lquido a la misma presin que la del proceso.
Por tanto, este pistn tiene la misma presin en las partes superior e inferior y la superficie ms grande en la parte superior produce mayor fuerza para empujar al pistn hacia abajo contra su asiento.
85 Entonces, la vlvula asienta con ms fuerza conforme aumenta la presin de funcionamiento; la vlvula se puede graduar a presiones muy ligeramente ms altas que la de operacin y no oscilar.
Las vlvulas operadas por piloto tienen, cuando menos, otras tres ventajas:
Si la tubera lo permite, se pueden operar a control remoto para la purga manual del sistema.
Si se monta la vlvula piloto cerca del recipiente protegido, la vlvula principal puede estar a una distancia considerable y no se mover porque la vlvula piloto no est expuesta a los efectos de las prdidas por friccin en la tubera.
Las vlvulas con piloto pueden soportar contra presiones muy altas, hasta del 90% de la presin graduada si tienen bridas de salida modificadas, lo cual las hace ideales para la proteccin de compresores alternativos de etapas mltiples.
Tipo Vlvula de seguridad operada por piloto Caractersticas General Consiste en dos vlvulas. La vlvula piloto controla a la principal. Ventajas Puede soportar alta presin de entrada. Se puede graduar para descargar cerca de la presin de operacin. Puede tener operacin remota para descarga manual. Desventajas
No es buena para temperaturas de ms de 350 F. No se recomienda para lquidos sucios, pastas aguadas y polmeros.
Servicio recomendado Recipientes de presin sin fuego ASME, en especial servicio con gas a alta presin. Para compresores de gasoductos y alternativos.
86 7. DISCO DE RUPTURA
Los discos de ruptura se pueden utilizar en lugar de las vlvulas de seguridad como proteccin contra la corrosin y para evitar fugas o en conjunto con las vlvulas desahogo cuando se trabaja con fluidos corrosivos para su proteccin.
El disco de ruptura se puede instalar entre un recipiente y una vlvula bajo carga de resorte, siempre y cuando se tenga un manmetro, libre respiracin o un indicador de ruptura o fugas.
Cuando se utilizan estos discos, deben tener una conexin al menos tan grande como la zona de desahogo del disco de la vlvula
Deben tener una presin real de reventamiento garantizada con una aproximacin de 5% a la presin de desahogo y la abertura en el disco; despus de la ruptura.
Deben ser suficientes para manejar la capacidad de la vlvula, sin interferencia.
Un disco de ruptura consiste en un sujetador y un disco metlico destinado a romperse o fracturarse a la presin de desahogo.
Los discos se pueden utilizar para proteger recipientes con presiones de diseo muy altas que exceden mucho la capacidad de las vlvulas de desahogo.
Adems, Son los indicados para grandes capacidades y toda la cabeza de un recipiente se puede construir en forma de disco de ruptura.
87 Hay dos tipos bsicos: el pre abombado, que es el convencional y el de combadura inversa
Una desventaja del tipo pre abombado o pre abolsado es que requiere una presin de graduacin alrededor de 1.5 veces mayor que la de operacin, debido a su susceptibilidad a la fatiga por esfuerzo.
Esto significa que el recipiente protegido se debe proyectar para una presin ms alta. Adems, la presin de disparo del tipo pre abombado puede ser errtica.
Por contraste, el tipo de combadura inversa se puede graduar a no ms de 1.1 veces la presin de funcionamiento. Su precisin lo hace adecuado para proteger la entrada a las vlvulas de desahogo en servicio con lquidos sucios o con polmeros.
La mayor desventaja de los discos de ruptura es que no pueden volver a asentar.
La ruptura hace que se pierda la presin en el sistema protegido y hay que parar la unidad de proceso para reemplazar el disco.
Por tanto, no resultan seguros para fluidos txicos y se debe pensar en utilizar vlvulas de desahogo en serie despus de un disco de ruptura para esos fluidos.
Tipo Disco de ruptura Caractersticas General Consiste en un disco rompible sujeto entre las bridas de otros sujetadores. Dos tipos principales: pre abombado y combadura inversa. Ventajas No hay piezas movibles que se peguen u obstruyan. Bueno para pastas aguadas, Polmeros, materiales txicos. No hay fugas. Puede manejar capacidades grandes. Sirve para altas presiones. Respuesta rpida y puede descargar explosiones o detonaciones. Desventajas Sujetos a fatiga por esfuerzo. Se descarga toda la presin del sistema cuando se rompe el disco y hay que detener la unidad. Servicio recomendao Recipientes de presin sin fuego ASME. Dispositivo primario de desahogo para pastas aguadas o polmeros o en serie con vlvulas de desahogo para los anteriores. Se debe usar en serie con vlvulas de desahogo para sustancias txicas. Servicios a alta presin, explosiones internas, detonaciones.
88 8. RESPIRADERO DE TANQUE (vlvulas de vacio)
Los tanques de almacenamiento a presin atmosfrica se pueden proteger con vlvulas destinadas a descargas con presiones positiva o negativa muy bajas.
Estas vlvulas tpicas son las combinadas para desahogo de presin y vaco que suelen tener paletas con pesos de plomo
La graduacin de presin se debe establecer al valor seguro de la presin de diseo del tanque para que la vlvula descargue por completo esa presin.
Se debe consultar al fabricante para determinar la graduacin. La graduacin tpica puede ser 1 in de agua para vaci y de + 0.25 psi para presin positiva, en un tanque diseado para 2 in de agua de vaco y 0.5 psi.
El cdigo aplicable es el API 2000, Respiracin de tanques ce almacenamiento a presin atmosfrica y baja".
Las vlvulas de desahogo con piloto tambin se pueden utilizar para proteger tanques de almacenamiento a baja presin, pues llegan a su capacidad nominal a la presin graduada.
Por tanto, se pueden ajustar ms cerca de la presin de diseo que las del tipo de paleta. Tipo Respiradero de tanque Caractersticas General Suele ser de doble funcin, combinada para presin y vaci. En general, son de paleta con pesos. Ventajas Se puede graduar para cerrar a la presin de operacin. Muy sensible. Se gradan en onzas por in 2 o fraccin. Desventajas Slo para servicio de baja presin. Los materiales de construccin pueden ser problema s se emplea en servicio con productos qumicos. Servicio recomendado Tanques de petrleo AP RP 2000 sobre el suelo. Sirve para cualquier tanque de almacenamiento a presin atmosfrica.
89 9. VLVULA DE DESAHOGO TIPO ATMOSFRICO
Los condensadores de superficie utilizados con turbinas de condensacin de vapor funcionan con vaci.
La prdida del agua de enfriamiento para el condensador no le permite condensar el vapor.
Por tanto, surge la necesidad inmediata de dar respiracin a gran cantidad de vapor, para lo que existen vlvulas de desahogo de gran
capacidad, de las cuales hay dos tipos: paleta con pesos y de orificios mltiples
Se gradan para desahogar a presin atmosfrica o un poco ms alta.
Tipo Vlvula de desahogo tipo atmosfrico Caractersticas General Dos tipos bsicos: paleta con pesos y orificios mltiples. Es para servicio con vapor a baja presin. Ventajas Gran capacidad de desahogo a bajo costo Desventajas Su tipo tan especial limita sus aplicaciones a servicio con vapor a baja presin Servicio recomendado Condensadores de superficie en la salida de turbinas de vapor con condensacin. Suele ser para servicio con vapor a baja presin en el que hay que descargar grandes cantidades.
90 10. VLVULAS DE LA SEGURIDAD DE FUELLE DE PISTN EQUILIBRADO.
La vlvula de fuelle del tipo de presin equilibrada tiene cuando menos dos ventajas en relacin con las vlvulas no equilibradas
Permite una presin graduada constante aunque deba descargar en un sistema en el cual vara la presin
Permite la descarga a un sistema en el cual la contra presin variable o creciente puede exceder del limite de 10% que se requiere en las vlvulas convencionales.
Las vlvulas de presin equilibrada se han utilizado con contra presin variable hasta del 80% de la presin graduada; sin embargo, se debe hacer una correccin de capacidad siempre que la contra presin exceda de alrededor de 15% en una vlvula en servicio con lquido o del 20% en una en servicio con vapores. Se disean vlvulas de alivio de seguridad especficamente para la contra presin condicin comn en la industria del petrleo.
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Esta vlvula provee la necesidad de seguridad operacional en refineras donde una falla del fuelle en la vlvula es frecuente en las aplicaciones de descarga en sistemas mltiple que tiene contra presiones constantemente
Se disea un fuelle en la vlvula para prevenir cambios en la presin fija de la vlvula resultado de cambio en las contra presiones.
De cualquier modo, en el evento de que ocurra una falla del fuelle, la vlvula contina realizando el mismo trabajo como una vlvula de alivio de seguridad de fuelle normal debido a su diseo balanceado del pistn.
Este caracterstica asegura el funcionamiento continuo de la vlvula hasta que se puede hacer el reemplazo del fuelle .
Ntese el orificio del bonete de la vlvula que debe dar salida a travs l , del fluido que escape por esta parte, lo que indica que se rompi el fuelle.
APLICACIONES ESPECIALES Las bombas reciprocas producen impulsos de presin que tienden a elevar el disco de una vlvula de desahogo y ocasionar fugas.
Por ello, las vlvulas en este servicio se deben graduar, cuando menos, a 25% ms que la presin de funcionamiento.
Las vlvulas de desahogo de seguridad en compresores recprocos (alternativos) se deben graduar, a cuando menos, 15% ms que la presin de funcionamiento.
Las vlvulas con piloto se pueden graduar ms bajas. DEFINICIONES Sobre presin: Los dispositivos para desahogo de presin no llegan a su plena capacidad a la presin graduada para apertura. Por ejemplo, una vlvula de desahogo en servicio con lquido no abre por completo hasta que la presin en la entrada es 25% ms alta que la presin graduada. Este aumento se llama sobre presin.
Acumulacin: El cdigo ASME para calderas y recipientes de presin permite que la presin mxima de desahogo exceda la presin de diseo del recipiente hasta ciertos lmites especificados. Este margen se llama acumulacin y se expresa como porcentaje de la presin de diseo del recipiente. Los valores tpicos de acumulacin permisible son: En Calderas (ASME) 6% Recipientes de presin sin fuego (ASME) 10% En Recipientes de presin expuestos al fuego (ASME) 20% En Tuberas de presin y de descarga de bombas 25% En Tanques de almacenamiento a presin atmosfrica 0% 92 Purga Es la diferencia entre la presin graduada y la de nuevo asentamiento automtico de una vlvula de desahogo expresada como porcentaje de la presin graduada y suele ser de 4% menos que la presin graduada.
REGLAMENTACIONES Y RECOMENDACIONES
Los sistemas de desahogo. adems de cumplir con los cdigos respectivos, deben seguir los principios surgidos por sentido comn y experiencia.
El del American Petroleum Institute API RP 520 "prctica recomendada para el diseo e instalacin de sistemas de desahogo de presin en refineras'', Parte 1, diseo, adecuado para determinar las cargas que se deben desahogar y aunque se aplica en particular a las refineras de petrleo, tambin es pertinente para todos los tipos de plantas de proceso.
En forma similar las cargas de desahogo en las calderas y super calentadores, basadas en la combustin forzada mxima de un hogar se describen en el Apndice A-12 y en la seccin PG-67 del Cdigo ASME, Seccin 1. Calderas.
Con Frecuencia, una vlvula de desahogo debe proteger equipo sometido a sobre presiones por una serie de causas sin relacin entre s.
Por ejemplo, una columna de fraccionamiento podra estar sometida a sobre presin por :
Un incendio externo Descarga obstruida Falta de reflujo Falla de la electricidad Falla del agua de enfriamiento Falla de los instrumentos.
El tamao de la vlvula de desahogo se debe determinar para cada una de esas condiciones y su tamao debe ser bastante para manejar la mxima capacidad.
Para determinar las cargas de desahogo no se deben suponer dos riesgos; por ejemplo, no se supone que dos eventos separados y sin relacin entre s puedan ocurrir en forma simultnea, como una falla de la corriente v una descarga bloqueada.
No hay que omitir el equipo para emergencia que normalmente no funciona ni los mecanismos de paro y cierre.
Cabe suponer que una vlvula de control que est abierta al ocurrir una alteracin seguir funcionando salvo que la causa de la alteracin haya ocasionado la falla de la vlvula.
Siempre que pueda estar presente un combustible, es necesario proteger un recipiente de presin con una vlvula de desahogo de seguridad lo bastante grande para manejar los vapores generados por un incendio externo.
Se puede tambin aislarlo si el recipiente es resistente al fuego y est instalado de modo que no lo puedan daar el fuego o los aparatos para apagar el fuego.
93 INSTALACION
La tubera de entrada a las vlvulas de desahogo, vlvulas de seguridad y vlvulas de desahogo de seguridad deben tener una superficie cuando menos igual a la de la conexin de entrada de la vlvula.
Las vlvulas de seguridad de las calderas se deben montar en boquillas co- nectadas directamente a la caldera, sin tubos intermedios.
Las vlvulas de desahogo y las de desahogo de seguridad que protegen recipientes pueden tener su entrada conectada con un cabezal comn de tubos.
La superficie transversal del cabezal de entrada debe ser, cuando menos, igual a las superficies combinadas de las conexiones de entrada a las vlvulas.
Dado que la vlvula est diseada para volver a asentar con una purga de 4% o siempre que la presin en la entrada cae a menos de 4% en relacin con la graduada, el tamao de la tubera de entrada, a menudo, debe ser mayor que el de las conexiones de entrada.
Esto significa que la tubera de entrada debe ser lo bastante grande como para asegurar que la prdida por friccin sea inferior al 3% de la presin graduada para evitar movimiento de vlvula, pues ste reduce mucho la capacidad de la vlvula y puede ocasionar un peligroso exceso de presin en el recipiente protegido.
La tubera de salida de la vlvula debe ser, cuando menos, igual al tamao de la conexin de salida.
El sistema de tubera de descarga se debe disear de modo que la contra presin no suba hasta el punto en que disminuya la capacidad de la vlvula para proteger el recipiente.
Adems, no se debe permitir que la contra presin del sistema aumente hasta el punto en que podra impedir la apertura de las vlvulas de baja presin que descargan en el mismo sistema.
Las vlvulas de desahogo de presin y su vstago se deben montar verticales y en una forma en que no se acumule lquido en el lado de descarga de la vlvula.
94 ANALISIS DE LAS ANOMALIAS EN LAS VALVULAS DE SEGURIDAD Y SOLUCIONES
La mayor parte de las instalaciones de vlvula de desahogo de seguridad no tienen problemas y si ocurren, las causas suelen ser diseo o mtodos de mantenimiento deficientes. Pero en ocasiones, las causas no saltan a la vista.
Considrese estos problemas a modo de ejemplo
En una instalacin nueva de una planta de productos qumicos, una vlvula de desahogo de seguridad de 8 pulgadas tena fugas. Al desmontara para probarla, funcion perfectamente pero volvi a tener fugas al instalarla.
La correccin fue agregar soportes en la tubera de salida de la vlvula. El peso ce la tubera sin soporte haba producido la deflexin elstica del cuerpo de fundicin de la vlvula y se desalineamiento el asiento y el disco.
En la torre de una planta petroqumica, una vlvula de desahogo de seguridad de 6 Pulgadas en servicio para vapores tena traqueteos cuando haba pequeas fallas. No era prctico parar la torre y se dej continuar el traqueteo. Despus muchas semanas, un ingeniero descubri que el traqueteo haba hundido 4 pulgadas los cimientos de la torre. La correccin fue reemplazar esa vlvula de 6 pulgadas por dos ms pequeas, de 2 y de 4 pulgadas.
La vlvula de 2 pulgadas est graduada para presin baja y es la nica que Funciona cuando hay pequeas alteraciones.
Con el paso de los aos, los diseadores de vlvulas han recopilado mucha informacin de los sntomas, causas v correcciones de las fallas comunes corno las que se acaban de describir.
Para conveniencia, estn divididas en tres categoras:
Fugas o escurrimiento, Traqueteo Disparo prematuro 97 SNTOMA: FUGAS O ESCURRIMIENTO
1. Comprubese la presin de funcionamiento.
Una causa de las fugas por las vlvulas de desahogo de seguridad es el esfuerzo por maximizar la eficiencia del proceso
Las presiones de funcionamiento pueden aumentar hasta que son casi iguales a la graduacin de la vlvula o a la presin mxima permisible de funcionamiento del recipiente.
Este mtodo reduce los costos al no tener que invertir en recipientes para presiones ms altas. Pero las fugas por la vlvula pueden indicar que la presin normal
de funcionamiento ya se ha aproximado a la de graduacin. Por otra parte, la vlvula puede estar graduada muy baja, por error.
En cualquier caso, una correccin de la fuga es seguir las recomendaciones del Cdigo para Recipientes de Presin
En el supuesto de que se ha aplicado el Cdigo, otra correccin puede ser reemplazar las vlvulas de asiento de metal con metal por otras que tengan sello de presin con sellos anulares.
2. Verifquese si hay corrosin o erosin.
En una planta, las fugas ocurrieron por un pequeo cambio en el proceso, en el cual se utilizaba inicialmente cloruro de hidrgeno seco para el cual eran satisfactorias las guarniciones de acero inoxidable. Ms tarde, la humedad agregada lo convirti en cido clorhdrico (HCI), muy corrosivo, que produjo la corrosin de las guarniciones. La correccin fue emplear una vlvula con guarniciones de Nquel.
La erosin tambin puede permitir fugas, la arena en las tuberas para gas a alta presin erosiona los asientos y discos de materiales blandos (como el acero inoxidable) por un efecto de chorro de arena cuando funciona la vlvula de desahogo de seguridad. Los asientos de materiales duros, como Stellita, pueden resistir la erosin.
3. Comprubense tolerancias para disparo.
Cuando la presin de funcionamiento es bastante elevada, un borboteo de presin puede levantar el disco y permitir fugas. Compruebe si la tolerancia para la presin de disparo est en el lado bajo de la gama permitida.
Una causa comn de fugas es la compensacin incorrecta de la graduacin del resorte para aplicaciones con altas temperaturas, cuando el resorte se grada en fro en el banco de pruebas.
La correccin consiste en consultar el factor para correccin de temperatura del fabricante y utilizarlo cuando se grada la vlvula con aire a la temperatura ambiente.
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4. Vase si hay partculas de slidos entre el asiento y el disco.
En una instalacin de bombeo con vlvulas de desahogo de seguridad el fluido arrastraba cloruro de polivinilo (PVC) en polvo. Estas partculas eran lo bastante duras cuando quedaban atrapadas entre el asiento y el disco de acero inoxidable para rayar el asiento y permitir fugas.
Un disco y asiento ms duros no corregiran la fuga, pues seguira el problema de las partculas de polvo
Una correccin podra ser emplear un asiento especial de cua para cortar los depsitos o partculas. Tambin se podra emplear un asiento elstico con sellos anulares.
Cuando las partculas son muy pequeas, pueden entrar en las guas de ajuste muy preciso y trabarn la vlvula en la posicin abierta o cerrada.
En estos casos, hay que usar vlvulas con fuelle para aislar las guas del fluido
5. Vase si hay tubera de salida sin soportes.
Una vlvula de desahogo de seguridad de 6, 8 o 10 pulgadas puede parecer muy fuerte, pero la tubera de salida sin soportar puede alterar la alineacin interna y ocasionar fugas (como se menciona antes). La correccin es obvia: soportar la tubera.
Algunas vlvulas con salida sencilla son ms susceptibles que otras con salida doble a los efectos de esfuerzos moderados debidos a la tubera de salida.
6. Comprubese si hay esfuerzos trmicos en la tubera de salida.
Los esfuerzos trmicos pueden alterar tambin la alineacin de los componentes internos de la vlvula de desahogo y permitir fugas. La correccin incluye el uso de soportes flexibles v de bucles o juntas de expansin.
7. Vase si hay vibracin de la tubera o del recipiente protegido.
Cuando la presin de funcionamiento del sistema es casi igual que la de graduacin de la vlvula, la vibracin puede ocasionar fugas y disparo prematuro en la vlvula, como se comentar ms adelante, las correcciones de las fugas son el empleo de los mtodos usuales para reducir la vibracin de la tubera y el recipiente y aumentar la diferencia entre las presiones de funcionamiento y la graduada.
Un asiento con sellos anulares elsticos tambin puede ayudar.
8. Comprubese si la vlvula est instalada en forma vertical.
Otra causa de fugas es la instalacin de la vlvula de desahogo fuera de la vertical, quiz por las limitaciones del espacio o la configuracin de la tubera.
Los fabricantes de vlvulas recomiendan no instalar las vlvulas en posicin horizontal,. sino vertical. El Cdigo ASME dice que las vlvulas de seguridad 99 bajo carga de resorte deben estar verticales.
Es posible instalar la vlvula en posicin invertida, salvo que el fabricante diga lo contrario pero el resorte debe ser el indicado para esa posicin.
El montaje fuera de la vertical puede ocasionar acumulacin de sedimentos y formacin de depsitos por un drenaje deficiente.
El montaje vertical asegura que el vstago o su retn en las vlvulas con gua superior estarn centrados en las guas y que el asiento y el disco estarn alineados y paralelos. Si estn fuera de la vertical, las guarniciones se pueden mover hacia un lado de las guas. Cuando la vlvula cierra otra vez despus del disparo, los asientos no producirn cierre hermtico por el desali- neamiento y ocurrirn fugas
9. Comprubese si est bien armada.
Puede parecer que una vlvula est trabada o pegada abierta, cuando en realidad est mal ajustada, para permitir una purga de larga duracin.
Esto es lo que puede ocurrir si se la arma en forma incorrecta despus del mantenimiento o reparacin.
Despus de haber reacondicionado en el taller de una refinera una vlvula de seguridad de 4 in, dispar a las 400 psi correctas, pero se qued abierta. El anillo ajustable de purga se haba colocado en la posicin alta en el taller para probarlo en el banco y ah se qued.
El aumento en la presin provoc el disparo a la presin graduada y que volviera a cerrar o hubiera purga en la gama de funcionamiento, porque la vlvula nunca produjo cierre hermtico.
Una correccin de esta falla estara en que los tcnicos verificaran la posicin y ubicacin correctas de todas las piezas ajustables de la vlvula al armar y probarla.
Hay que tener mucho cuidado si la vlvula tiene una palanca de elevacin. Esto da ms oportunidades de armar en forma incorrecta lo cual permitir fugas o, lo que es peor, que no funcione
Cuando hay fugas, la palanca de elevacin puede estar manteniendo el disco separado de su asiento debido a la colocacin incorrecta de la tuerca para prueba en el vstago.
10. Comprubese el pulimento correcto de los asientos.
Si se han pulido con pasta abrasiva el asiento v el disco durante el reacondicionamiento y la vlvula tiene fugas, la causa puede ser el ''asentamiento'' incorrecto. La igualdad de la superficie, una textura fina y el pulimento de los asientos metlicos son esenciales para la hermeticidad.
La correccin consiste en ''asentar'' y pulir las superficies de asiento otra vez, con los mtodos y la pasta abrasiva recomendados por el fabricante y comprobar el paralelismo.
Los bloques asentadores se deben limpiar o reemplazar en forma peridica. El vidrio Pyrex es un material bueno y durable para bloques pulidores, compatible con los compuestos abrasivos a base de xido de aluminio. 100
11. Determnese la naturaleza de los fluidos del proceso.
Cuando se trata de fluidos ligeros, difciles de retener, como el hidrgeno, pueden ocurrir fugas si los asientos son de metal con metal.
La correccin consiste en emplear vlvulas con asiento con sellos anulares elsticos para tener hermeticidad, o bien, especificar vlvulas con cierre ms hermtico.
Los asientos con sellos anulares tambin se recomiendan para servicio en servicio, con gases corrosivos o txicos
12. Verifquese si hubo errores u omisiones durante las pruebas.
Aunque la vlvula haya sido probada en la fbrica antes de embarcarla, se debe probar otra vez antes de instalarla
nunca se deben instalar tal como se reciben.
La vibracin o el manejo brusco durante el transporte pueden producir desalineamiento
Se calcula que de 2 a 3% de las vlvulas que se embarcan se desalineamiento.
Como correccin y medida preventiva
se debe disparar la vlvula de seguridad antes de ponerla en servicio o de que ocurran fugas.
Una causa similar de fugas es un procedimiento incorrecto para prueba.
El volumen de aire a presin puede ser insuficiente para levantar el disco de su asiento.
Las pruebas hidrulicas incorrectas tambin pueden producir desalineamiento.
Con un volumen insuficiente, la presin puede inclinar ligeramente el disco y dar una indicacin de fuga.
La correccin est en la elevacin total o el disparo.
La omisin del mantenimiento peridico de las vlvulas de seguridad tambin permitir fugas.
El usuario debe tener un programa de pruebas, cuando menos una vez al ao para instalaciones con servicio normal.
Si se manejan materiales corrosivos o txicos, las pruebas deben ser ms frecuentes.
101 SNTOMA: TRAQUETEO
1. Comprubese si la vlvula es de tamao muy grande.
Una causa comn de traqueteo es el tamao muy grande de la vlvula de desahogo de seguridad.
Si el volumen de fluido es menor del 15% de la capacidad nominal, habr tendencia al traqueteo.
A la presin de disparo, no habr suficiente energa en el recipiente para contrarrestar la carga del resorte y levantar por completo el disco de su asiento; esta falta de fuerza elevadora ocasiona ''oscilaciones''.
La correccin es utilizar una vlvula del tamao correcto para las condiciones requeridas de circulacin.
2. Comprubese si hay cada excesiva de presin en la tubera hasta la entrada de la vlvula.
Una cada excesiva de presin puede ocasionar traqueteo.
Las prdidas en la entrada son mas importantes, en particular cuando el dimetro del orificio es grande por comparacin con el tamao de la tubera de entrada.
La cada de presin se puede atribuir a restricciones en el flujo debidas a do- bleces y codos, la distancia desde la fuente de presin hasta la vlvula y la tubera de entrada o salida de menor dimetro que el de a vlvula de desahogo.
En todos estos casos, la cada excesiva de presin ocasiona elevacin insuficiente del disco desde su asiento. la correccin es eliminar las deficiencias en la tubera y, si es necesario, cambiar de lugar la vlvula.
3. Comprubese si hay variaciones en la presin.
Las variaciones en la presin pueden actuar en la descarga o en la entrada de la vlvula de seguridad y ocasionar traqueteo, Lo mismo que la contra presin variable o las ondas de choque en un cabezal comn de descarga.
Cuando con el tamao correcto de la tubera no se puede corregir el traqueteo, quiz se logre con una vlvula de desahogo de seguridad especial. Por ejemplo, se puede necesitar un tipo con fuelle equilibrado para controlar la contra presin variable.
El fuelle no slo asla a las guas y componentes superiores de la vlvula, sino tambin anula los efectos de la contra presin variable, lo cual permite el disparo de una presin graduada constante.
Como se describi en el ejemplo de la torre petroqumica, las variaciones inevitables en la presin de entrada pueden ocasionar traqueteo.
Como se mencion, la correccin es combinar una vlvula pequea y una grande y graduar la pequea para que desahogue las pequeas alteraciones. En cualquier instalacin con vlvulas mltiples, la presin graduada se debe escalonar entre ellas. 102
4. Comprubese si la vlvula se utiliza como regulador.
En ocasiones, alguien intenta regular el caudal con una vlvula de desahogo con carga de resorte en lugar de hacerlo con un regulador o una vlvula de control. La correccin salta a la vista.
SNTOMA: DISPARO PREMATURO
1. No se realicen ajustes internos cuando hay presin debajo del disco de la vlvula.
El disparo prematuro puede ocurrir cuando se hacen ajustes internos, como subir o bajar el disco de purga, cuando la presin debajo del disco es casi la presin graduada.
Los ajustes se deben hacer cuando no hay presin debajo del disco o, si debe haberla, hay que sujetar con suavidad la vlvula para que no dispare.
Cuando se ajusta la carga del resorte para cambiar la presin graduada, hay que impedir que las superficies del asiento y del disco giren entre s para evitar daarlos.
Para ello, hay que sujetar la parte superior del vstago o el soporte del disco al hacer los cambios.
Si se sujeta el soporte del disco, hay que reducir la presin de entrada debajo de l.
1. Corrjase la temperatura al graduar en fro.
Cuando se grada la vlvula a la temperatura ambiente pero se utiliza en servicio de alta temperatura, la dilatacin del bonete y el cuerpo combinada con la reduccin en la carga del resorte, ocasionada por la alta temperatura, hacen que se reduzca la presin graduada y se tenga disparo prematuro.
La correccin consiste en aplicar siempre el factor de correccin de temperatura indicado por el fabricante.
2. Compruebe si la vlvula est mal armada.
El disparo prematuro por esta causa se puede corregir como se indica en el anlisis de Fugas.
3. No se golpee el cuerpo de una vlvula de seguridad ni se pongan tapones para detener las fugar.
Cuando la presin esta cercana a la del punto de graduacin, puede ocasionar disparo prematuro. lo mismo ocurre con la vibracin de la tubera o del recipiente.
La correccin est en no golpear la vlvula y utilizar los mtodos establecidos para evitar la vibracin. 103 4. Comprubese si hay manmetros inexactos.
Si el manmetro utilizado para graduar la vlvula tiene lectura baja, por daos o desgaste, habr disparo prematuro. Si tiene lectura alta, la presin puede ser mayor que los limites del recipiente.
Correccin: comprubese la calibracin de tiempo en tiempo y de inmediato si se golpea el manmetro.
FUNCIONAMIENTO DE LA VLVULA DE SEGURIDAD
Los tres tipos de vlvulas de seguridad para de vapor de alta presin en uso general son; 1) Flujo de chorro 2) Cmara acumuladora de presin 3) Reaccin de boquilla
VLVULA DE SEGURIDAD FLUJO DE CHORRO
El tipo de flujo de chorro hace uso tanto de la reaccin como de la velocidad del vapor que escapa
La presin esttica contra el disco vence la carga del resorte y ocasiona el flujo del vapor.
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El vapor que escapa choca contra el pistn y se desva hacia abajo contra el anillo de boquilla o tobera y descarga en el cuerpo.
Esta fuerza reactiva levanta mas el disco, con lo cual aumenta el rea de flujo y. por ende, la velocidad.
Conforme aumenta la velocidad, tiene lugar una descarga parcial de vapor por los orificios controlados en la gua. Debido a su velocidad confinada, el vapor crea una tuerza ascendente y levanta todava ms la vlvula.
La posicin del disco a la elevacin de "disparo" es tal que el rea de descarga es mayor que el rea de la boquilla; no se requiere una acu- mulacin excesiva de presin necesaria para la plena elevacin en los tipos de la cmara acumuladora de presin y de reaccin de boquilla, para tener plena capacidad en la vlvula de flujo de chorro.
Cuando se reduce la presin en la caldera disminuye la velocidad en los orificios y el disco de vlvula cae por un momento a una posicin de alzada
105 intermedia. Despus, la fuerza reactiva que se reduce controla el retorno al asiento, igual que en una vlvula reactiva.
El ajuste de disparo se realista con un mtodo diferente por completo al de otras vlvulas.
En la vlvula de seguridad del tipo de circulacin de chorro, el disparo y la purga se controlan por la ubicacin de la pestaa de reaccin de la banda de escape, que sesada mediante el ajuste vertical de la gua.
Ajuste.
Si la vlvula se abre sin dificultad pero no asienta con fuerza, el anillo de tobera est muy alto.
Para bajarlo, saque el pasador del tornillo de ajuste y gire el anillo de ajuste de la boquilla una muesca en cada vez, en cada intento , hasta que la vlvula asienta con fuerza y rapidez con un golpe metlico, Ajuste el anillo con un destornillador.
Si la descarga es muy larga, el anillo de ajuste de la boquilla est muy alto y hay que bajarlo. Si la vlvula da una advertencia antes de disparar, el anillo de ajuste est muy bajo y hay que subirlo. Gire el anillo a la derecha una muesca cada vez, hasta que la advertencia cese por completo.
Precaucin:
Al elevar el anillo de ajuste de la boquilla. mantenga la presin de la caldera mucho mas baja que la presin de disparo o restrinja la vlvula de seguridad.
Para proteger al personal. siempre se debe restringir la vlvula de seguridad al ajustarla. Esto es importante.
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VLVULA DE SEGURIDAD TIPO REACCIN DE BOQUILLA
En la fase de apertura de cualquier vlvula de seguridad la fuerza del resorte que mantiene cerrada la vlvula debe contrarrestar con una fuerza mayor es el lado de presin.
Pero conforme sube el disco aumenta la carga del resorte por la compresin a que es sometido. Por lo tanto tambin debe aumentar la fuerza total necesaria para obtener gran elevacin. En la 'vlvula de reaccin de boquilla, la energa se produce con una placa deflectora cnica que circunda el disco Esta placa hace que la energa para elevacin sea mxima al final de la elevacin o cerca de ella, para tener apertura de toda la garganta o mayor con acumulaciones bajas.
107 APERTURA. Cuando se abre la vlvula el vapor que escapa a travs de los asientos choca contra la placa desviadora cnica; luego el vapor acta tambin contra reas intermedias adicionales Este gran aumento en la presin, en el rea de la cabeza. produce una fuerza ascendente sbita que crea la accin de disparo. La fuerza inicial se aumenta con la fuerza dinmica del chorro de la boquilla y por el choque contra la cara del disco. Esa tuerza aumenta con la rapidez del flujo. E] disco se eleva rpido con estas fuerzas que aumentan en forma constante con la mayor velocidad y con la ayuda del rea creciente de la placa desviadora, por tanto el orificio se cierra casi al instante Al mismo tiempo entra en accin otra fuente de energa para elevacin. La plata desviadora cnica vuelve al chorro de lquido hacia abajo y produce un efecto de empuje como en las aspas de una turbina de vapor. Esta fuerza reactiva absorbe la fuerza de compresin del resorte. Con las sobre presiones usuales de 3% para vapor, 5 % para gases y 25 % para lquidos, la fuerza reactiva abre del todo el disco con gran rapidez. CIERRE. La cada de la presin del sistema suele ser gradual y , al principio , el disco baja con lentitud. El chorro tiende a mantener abierto el disco ms tiempo que el necesario. En esta vlvula interviene un principio de control , cuando baja el disco en respuesta a la reduccin en la presin del sistema hasta alrededor de 75% de su apertura total, los orificios empiezan a descargar la presin debajo de la placa desviadora. Esto cancela parte de la fuerza reactivas que mantienen abierta la vlvula . Al mismo tiempo, la presin decreciente debajo de la vlvula, acta contra un rea de la placa que se reduce en forma constante. Por fin, las fuerzas totales corrientes arriba se vuelven menores que la fuerza del resorte y el disco se cierra con rapidez desde alrededor del 50% de su rango de elevacin. Cuando esta o cualquier otra vlvula de seguridad necesita a reacondicionamiento es preferible enviarla al fabricante Si se tiene que reparar la vlvula de seguridad dentro de la planta , siga con cuidado todas las instrucciones para su reparacin.
108 VLVULA DE SEGURIDAD TIPO DE CAMARA ACUMULADORA DE PRESIN
En esta vlvula, la presin esttica que acta sobre el rea del disco, ocasiona la apertura inicial.
Cuando se dispara la vlvula el espacio para vapor dentro de la cmara acumuladora entre el asiento y el anillo de disparo se llena con vapor y crea ms presin contra el techo del retn del disco. Esta presin temporal incrementa el empuje ascendente contra el resorte y hace que el disco y su retn suban a la apertura total para disparo Despus de una cada predeterminada de presin (purga) la vlvula se cierra con un accin positiva porque atrapa vapor encima del retn del disco. Para ajustar la purga. Se sube o se baja el anillo de ajuste de purga. Al subir el anillo. aumenta la purga: al bajarlo. te reduce la purga. La cifra de capacidad estampada en la placa de identificacin es exigida por el Cdigo ASME para vapores es de 90% de la capacidad real de la vlvula. cuando hay flujo con 5% de sobre presin. La vlvula del tipo de cmara acumuladora de presin es de uso primario para vapor, pero funciona bien con los gases. Sin embargo. rara vez se utiliza para gas porque no tiene bonete cerrado. Nunca te emplea en servicio para lquidos.
109 CONTROL DE CIERRE DE PRECISIN.
Con la vlvula en la posicin abierta y descargando, se purga vapor hacia la cmara "A" a travs de tres agujeros "B" de purga en el techo del retn del disco. Asimismo, el traslapo "C" del vstago sube hasta una posicin predeterminada encima de la arandela flotante "D". Con esto. aumenta el rea entre la arandela flotante y el vstago, por la diferencia en los dos dimetros del vstago. En estas condiciones. el vapor en la cmara "A" escapa a la atmsfera por el rea secundaria formada por la arandela flotante "D" y el vstago. Al instante de cerrar, el traslapo del vstago se ajusta de modo que baje dentro de la arandela flotante. "D" con lo cual hay una reduccin efectiva en el escape de vapor desde la cmara "A" El aumento momentneo resultante en la presin en la cmara "A" produce empuje descendente en direccin de la carga del resorte. La combinacin de empuje de presin y carga del resorte ocasiona un cierre hermtico y positivo de precisin, sin que haya rayado ni arrastre en las superficies del asiento.
GRADUACIN DE LAS VLVULAS DE SEGURIDAD.
La graduacin de las vlvulas de seguridad es, y ha sido siempre uno de los trabajos necesarios en la operacin de calderas. Es una tarea anual muy importante y se debe efectuar del modo correcto porque estas vlvulas a menudo tienen que funcionar entre los reacondicionamientos para llevar acabo su accin protectora. Las vlvulas para calderas que trabajen a menos de 1.200 psi, no son muy difciles de graduar, pero aun as, no es raro encontrarse con un vlvula "testaruda" que pone a prueba la paciencia.
CUANDO Y COMO GRADUAR UNA VALVULA
Durante aos han existido dos corrientes de ideas acerca del momento adecuado para comprobar y graduar las vlvulas de seguridad.
Despus del reacondicionamiento anual y justo antes de volver a poner en marcha la caldera Inmediatamente despus de sacar la caldera del servicio para el reacondicionamiento anual
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DESPUS DEL REACONDICIONAMIENTO ANUAL
Un grupo cree en la comprobacin de graduaciones despus del reacondicionamiento anual justo antes de volver a poner la caldera en servicio Este mtodo lo han seguido quienes han tenido muy pocos problemas con las vlvulas de seguridad o por quienes desarman del todo las vlvulas durante el periodo de paro. Ambas son buenas razones. En las plantas generadoras. esta rutina ahorr algo de tiempo al comienzo del paro. La razn fue que la presin de la caldera se pudo reducir con la carga de la turbina Como este mtodo enfri algo la turbina y las vlvulas de corte, el trabajo en la unidad se pudo anticipar un da. Este es un buen sistema cuando las vlvulas en general. estn correctas Adems, si todas las vlvulas se desarman cada ao, de todos modos hay que probarlas antes de volver al servicio. Por ello. este mtodo se aplica con frecuencia
INMEDIATAMENTE DESPUS DE SACAR LA CALDERA DEL SERVICIO El otro mtodo consiste en comprobar las graduaciones y el funcionamiento general de las vlvulas inmediatamente despus de sacar la caldera del servicio para el reacondicionamiento anual. En las plantas generadoras, esto significa mantener la presin nominal de la cal- dera durante todo el periodo de rechazo de carga.
Este sistema tiene sus mritos, permite el reacondicionamiento selectivo de:
1. Las vlvulas que no se puede lograr que funcionen en forma correcta 2. Las que tienen fugas despus de disparar. Este mtodo requiere una segunda sesin de comprobaciones de las vlvulas desarmadas.
Adems, a menudo surge la pregunta del funcionamiento de una vlvula en una unidad que se ha enfriado y vuelto a calentar. La prctica actual de instalar unidades generadoras con turbina de recalentamiento en las plantas generadoras ha trado consigo ms dolores de cabeza para probar vlvulas de seguridad. En general, las calderas para estas unidades trabajan a 1.500 psi o mas Esto significa batallar con presiones ms altas en las vlvulas de seguridad del tambor y del super calentador. Por ello las condiciones son diferentes. Las vlvulas de recalentamiento suelen ser para presiones ms bajas entre 500 y 600 psi. Requieren tolerancia mas exactas para graduarlas pero, a fin de mantener dentro de lmites razonables el nmero de vlvulas por caldera y, de todos modos tener la seguridad adecuada, se utilizan vlvulas grandes. Es normal encontrar vlvulas de 4 o 6 pulgadas de dimetro en los sistemas de recalentamiento. 111 Los tamaos grandes no facilitan la comprobacin del rendimiento ni del mantenimiento de la vlvulas. PROBLEMA.
Las vlvulas de recalentamiento presentan un problema al probar la operacin y el rendimiento.
Durante el arranque inicial, la tubera temporal para purga de tuberas de vapor se debe disponer de modo que las vlvulas de seguridad se puedan graduar inmediatamente despus que se purga el tubo de vapor y antes que arranque la turbina.
Durante la operacin inicial, esto le ofrece proteccin comprobada contra sobre presin para el recalentador y turbina de alta presin.
Tambin elimina las oscilaciones de la carga asociadas con la graduacin de vlvulas con la unidad en la lnea
Esta es una consideracin importante porque ocurre antes de que la unidad este purgado del todo.
Aunque es cierto que las comprobaciones anuales subsecuentes se deben hacer con la unidad en la lnea, este no es un problema grande.
La razn es que, para entonces todo el equipo y controles han trabajado como debe de ser y deben funcionar de un modo confiable.
Pero, aunque haya un operario experimentado a cargo de las vlvulas de intercepcin es normal una oscilacin momentnea de la carga entre 10 y 20%.
Muchas personas antes de operar unidades de recalentamiento no haban pensado en graduar las vlvulas de seguridad con la unidad en la lnea.
Esto es comprensible. porque muchas han estado toda su vida en plantas con sistemas de cabezales, en donde es casi imposible este mtodo para graduar las vlvulas de seguridad.
Pero, con los sistemas unitarios y un poco de experiencia con las vlvulas de recalentamiento, se vuelve cosa natural graduar las vlvulas de seguridad con todas las calderas en la lnea. Esto se aplica aunque sea una simple unidad super calentadora.
Esta es una de las formas menos molestas de efectuar un trabajo desagradable 112 pero necesario. Adems. ofrece las 10 ventajas indicadas a continuacin.
10 VENTAJAS DE GRADUAR TODAS LAS VLVULAS DE SEGURIDAD DE LAS CALDERAS CON LA UNIDAD EN LA LNEA
1. Las secciones del sper calentador estn protegidas con flujo adecuado de vapor en todo momento.
2. El flujo adecuado del vapor asegura una comprobacin confiable de la temperatura del metal de las tubos del sper calentador.
3. Las vlvulas se prueban en condiciones ms normales de operacin.
4. El aumento de la presin antes del disparo se puede controlar con carga y/o un mnimo de sobre combustin.
5. Despus del disparo, la presin se puede reducir con mas rapidez con carga, hasta el punto de recalentamiento.
6. Hay periodos ms cortos de presiones superiores a las normales en la unidad.
7. NO es necesario someter a la vlvula de corte a ciclos de presin mayor a lo normal en un lado y a presin atmosfrica en el otro.
8. El tiempo para comprobar las vlvulas se reduce al mnimo.
9. Las vlvulas de seguridad se pueden graduar en un momento conveniente, das a tres semanas antes del reacondicionamiento. Esta permite programar el trabajo en vlvulas deficientes durante el reacondicionamiento.
10. No hay necesidad de conjeturas de correcciones de temperatura para las vlvulas de recalentamiento Y sper calentamiento.
113 VLVULAS DE CONTROL
Conceptos generales
Una vlvula de control puede ser cualquiera de las vlvulas vistas hasta anteriormente.
La diferencia importante de una vlvula de control es que esta cambiar automticamente las condiciones del flujo del lquido a travs de la vlvula.
La operacin automtica de la vlvula puede ser:
Neumtica, con la cual, el aire comprimido controla la apertura y cierre de la vlvula.
Hidrulicamente, caso en el cual, un fluido a presin, como el aceite, controla la operacin de la vlvula.
Con solenoides, en cuyo caso un mbolo magntico suministra la fuerza para operar la vlvula,
Con un motor elctrico, que normalmente funciona con una caja de engranajes para abrir o cerrar la vlvula o dejarla en algn punto intermedio.
FUNCIN DE UNA VALVULA DE CONTROL
El propsito de la utilizacin de las vlvulas de control es la operacin automtica para abrir o cerrar la vlvula cuando:
El operario no puede suministrar la fuerza requerida.
No es posible la operacin manual de la vlvula por las condiciones de operacin existentes
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Es ms conveniente desde el punto de vista operacional y /o econmico un sistema de control automtico que manual
La vlvula debe responder a los cambios de las variables del proceso o sistema y un operario no es capaz de responder a las necesidades de control de las variables de flujo
La respuesta de la vlvula de control es posible ya que el sistema cuenta con un sensor que mide la variable del flujo que se desea controlar.
El sensor convierte el cambio de la variable en una seal.
El controlador detecta la seal y ajusta automticamente la vlvula.
Variables de control sobre los cuales acta la vlvula
Cambios de presin en el flujo
Cambios en el caudal o gasto del flujo
Cambios en la temperatura del fluido
Volumen o masa de fluido desplazado
Tiempo de un proceso
Accin de las variables sobre la vlvula de control
El control automtico de las vlvulas casi siempre requieren una "retroalimentacin" por medio de la cual el controlador monitorea la variable cambiante y ajusta la posicin de la vlvula.
Por ejemplo, un termmetro ubicado despus de una vlvula de control puede producir una seal elctrica de un voltaje que suba o baje conjuntamente con la variacin de la temperatura y con ello controlar el flujo en funcin de su temperatura.
El cambio de seal es detectado por un controlador preajustado para graduar la presin del aire suministrado al actuador neumtico de la vlvula, si es de accionamiento neumtica , o puede ser preajustado para cerrar un relee elctrico que arranca el motor de impulso de la vlvula, si es accionado por un motor elctrico.
Cuando est trabajando con vlvulas de control, en un proceso de mantenimiento, asegrese que todas las partes del sistema estn cerradas o bloqueadas.
PRECAUCIONES PARA INTERVENIR UNA VLVULA DE CONTROL
Siga los procedimientos correctos de cierre de la vlvula en la cual est trabajando. Recuerde que si la vlvula no est correctamente cerrada, podra ser activada mientras usted trabaja en ella.
La mayora de las vlvulas de control incluyen un sistema de sobre control manual llamado "actuador manual". Cuando haya completado el trabajo en una vlvula 115 automtica, asegrese que el sobre control manual est desengranado. Si no lo est, la vlvula no podr responderle al controlador.
VALVULA BASICA DE CONTROL
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
La mayora de vlvulas de control constan de vlvula bsica o principal y algunos dispositivos, componentes o elementos que controlan el sistema y permiten su accin automtica. A continuacin se explicara el principio de funcionamiento de las vlvulas de control, desde una idea bsica.
Si se analiza la figura, se puede apreciar que:
Cuando no hay presin actuando en la vlvula, el resorte y el peso del diafragma tiene la vlvula cerrada.
Cuando se utiliza la lnea y se aplica presin, la vlvula abre, debido a que la fuerza que genera la presin sobre la parte inferior del disco es mayor que la fuerza de cierre que ejerce el resorte.
116 Si se conduce la presin de la lnea por una tubera auxiliar hacia la cmara superior del diafragma introducindola por la tapa del cuerpo de la vlvula, esta presin de entrada produce un cierra hermtico de la vlvula.
En el ejemplo la presin de 400 PSI., generan la fuerza que empuja el diafragma y con ello al disco de caucho contra el asiento logrando que la vlvula sella en forma hermtica.
Fuerza que empuja el disco hacia arriba y tiende a abrir la vlvula
F A = P x A = 400 x 0,785x5 2 = 7850 Libras. (fuerza)
Fuerza que empuja el disco hacia abajo y tiende a cerrar la vlvula
F C = P x A = 400 x 0,785x8 2 = 20.096 Libras. (fuerza)
La fuerza de cierre de la vlvula es la diferencia entre la fuerza de apertura y la fuerza de cierre., en el ejemplo. 12.246 Libras (fuerza)
Esta vlvula permanecera eternamente cerrada cuando exista presin, pero si se le instala una vlvula pequea de tres vas en la tubera auxiliar, esta vlvula auxiliar representa una parte del mando de control (ver figura)
Este mando simple abre la vlvula del todo o la cierra hermticamente
Este tipo de funcionamiento con mando auxiliar se llamaba sin estrangulacin,
117 porque la apertura y cierre es rpido. Si el mando de control se vuelve a la posicin que permita que el flujo del fluido acte en la cmara de la tapa de la vlvula, esta se cerrara.
Para abrir la vlvula principal, se vuelve a girar el mando evitando que la presin de la lnea de flujo acte sobre la cmara de la tapa, abriendo la vlvula la presin propia del fluido.
Generalmente la vlvula auxiliar de tres vas es el mando de la vlvula principal y puede ser accionada mediante las siguientes alternativas:
Manualmente
Con un solenoide
Por presin neumtica
Por presin leo hidrulica
Por la accin de un flotador
Por algn mecanismo o sistema mecnico.
CONTROL MODELADO
Hasta ahora la vlvula solo se abre o cierra hermticamente (y no estrangula) como se ha ilustrado en la imagen de la pgina anterior
Una vlvula automtica de control puede estrangular si se tiene conectada la presin de entrada del fluido a la tapa de la vlvula y la tubera con la presin de salida.
Hacer ste requiere de una modificacin del sistema del mando, como se puede observar en la imagen siguiente.
VALVULA CERRADA.
118 Cuando el mando modelador se cierra suficientemente, dirige la presin hacia la cmara de la tapa de la vlvula principal, generando una fuerza de cierre proveniente de la lnea de presin, que cierra la vlvula principal.
VALVULA ABIERTA
Cuando el mando modelador se abre a un punto donde disminuye ms la presin debido a que se permite su flujo por la lnea auxiliar, esto permite que el flujo y su presin se reduzcan la tapa de la vlvula principal y la vlvula principal abre
VALVULA PARCIALMENTE ABIERTA O CERRADA (ESTRANGULACIN)
La vlvula principal se modela a cualquiera grado de abertura en respuesta al cambio en el mando de control como puede apreciarse en la figura siguiente.
Un equilibrio de fuerzas se produce sosteniendo la abertura de la vlvula principal, este equilibrio tiene la vlvula parcialmente abierta, pero inmediatamente responde y se reajusta otra posicin para compensar cualquier cambio en la condicin del mando de control.
119
VALVULA REGULADORA DE PRESIN Y DE ALIVIO DE PRESIONES
Algunos de los mandos automticos que harn que muchos tipos de operaciones sean posibles se muestran en las paginas siguientes.
Estos tipos de vlvulas corresponden a modificaciones sobre la vlvula bsica de control, generando la posibilidad de regular la presin, o de permitir el escape de fluido cuando la presin aumente ms all de lo conveniente.
VALVULAS REDUCTORAS DE PRESION
La presin a la salida de la vlvula auxiliar o de mando tipo diafragma provoca que la vlvula principal que s esta controlando, contrarreste los cambios de presin y mantenga esta presin corrientes abajo.
Es decir, si la presin a la salida sube, esto genera que el resorte de la vlvula auxiliar se comprima, cerrando el paso al flujo, lo que hace aumentar la presin sobre la tapa de la vlvula principal comenzando a cerrar o estrangular ms el paso por la vlvula principal, disminuyendo entonces la presin en la lnea de salida agua abajo.
Si la presin a la salida baja, esto generara que el resorte se dilate bajando y abriendo el paso por la vlvula auxiliar, diminuyendo la presin sobre la tapa de la vlvula principal lo que provocar que el disco de la vlvula principal comience a abrirse estrangulando menos el paso del fluido por la vlvula principal, aumentando la presin en la lnea de salida agua abajo.
VALVULAS DE ALIVIO DE PRESION
120 La presin a la entrada de la vlvula auxiliar en el diafragma de control provoca que la vlvula auxiliar se abra ms, disminuyendo la presin sobre la tapa de la vlvula principal, abriendo la vlvula principal, permitiendo que disminuya la presin en la lnea principal al evacuar mayor flujo de fluido (lo que provocar la cada de presin en la lnea). CONTROLADOR O REGULADOR DE FLUJO (VALVULA REGULADORA DE CAUDAL)
Mantiene un flujo constante por la vlvula principal dentro de una relacin o variacin establecida en la fabricacin de la vlvula principal.
Evita cualquiera cambia de flujo sobre la base del cambio en la presin diferencial el cual acta sobre un orificio en el bonete de la vlvula de control de diafragma que esta comunicado con la lnea principal.
FUNCIONAMIENTO.
Mantiene una relacin del flujo constante, al cambiar la presin de la lnea.
Puede ser operada Hidrulicamente o ser operada por un sensor que controla la vlvula principal si es vlvula del globo del tipo con accionamiento de diafragma.
El sensor o piloto controla y acta por la presin del diferencial producida por un orificio ubicado o instalado aguas abajo de la vlvula.
El control se asegura para un muy pequeo cambia en la presin diferencial produciendo una accin inmediata correctivo de la vlvula principal.
El flujo es ajustado al valor deseado por variacin de la carga del resorte en el mando.
El control normal incluye un orificio calibrado sobre la tapa de la vlvula que se conecta al que posee la vlvula aguas abajo.
121 CONTROLADOR DE NIVEL DE LIQUIDO
La vlvula principal produce que el nivel del lquido en l deposito principal suba, hasta que el flotador acte sobre un mecanismo de palancas generando el cierre de la vlvula auxiliar, esto provocar que la presin que acta en la tubera sobre el sistema de estrangulacin acte sobre la tapa de la vlvula principal cerrndola.
Esta situacin se mantiene en tanto el flotador no descienda una determinada cantidad, lo que suceder cuando baje el nivel del lquido, en ese instante, la presin desde la lnea principal tendr salida por la vlvula auxiliar por sobre la estrangulacin que va hacia la tapa y la presin de la lnea principal abrir la vlvula hasta que se vuelva a repetir el ciclo.
Lo anterior permitir mantener el nivel del lquido dentro de una rango mas o menos constante.
122
VLVULA. DE RETENCIN
La vlvula check o vlvula de retencin tiene el ms simple de los sistemas de mando. Simplemente una lnea auxiliar conecta la tubera principal a la salida aguas abajo con la tapa de la vlvula principal.
Si la direccin de flujo es la sealada en la figura descrita, desde la entrada aguas arriba hacia la salida, la presin propia de la lnea es capaz de mantener abierta la vlvula permitiendo la circulacin en el sentido indicado.
Si a la entrada de la vlvula disminuye la presin al extremo de anular con ello el flujo de fluido que esta circulando, entonces se dirige la presin de la toma ubicada aguas arriba, la cual actuar en la cmara de la tapa sobre el diafragma y la vlvula se cierra por la accin del flujo de retorno. , impidiendo su retorno, como se puede observar en la figura precedente.
123
VALVULAS DE CONTROL PARA PLANTAS DE PROCESOS.
Las vlvulas de control son el regulador bsico en cualquier proceso en que se manejen flujos de fluidos.
Hay que conocer a fondo los diferentes tipos de vlvulas destinadas a estos propsitos y conocer sus caractersticas de flujo.
Lo anterior permite satisfacer las condiciones del proceso y tener instalaciones correctas para el sistema.
TIPOS PRINCIPALES DE VLVULAS DE CONTROL
La informacin completa de una vlvula especifica se obtiene directamente de la informacin de los fabricantes de vlvulas, a continuacin se darn descripciones generales de algunas vlvulas existentes en el mercado.
Un grupo importante de vlvulas de control se asemeja a las vlvulas de globo, como se puede apreciar en la figura siguiente.
Se emplea un actuador en lugar de un volante para accionar al vstago e abrir o cerrar el disco de la vlvula.
El actuador normal, es de accionamiento neumtico a travs de una cmara y un diafragma que divide la cmara en dos secciones o comportamientos. < El diafragma y el vstago conectados con el disco estn en una posicin equilibrada por un resorte de un lado y el aire y la presin del aire del otro lado.
En control de flujo la presin del aire cambia como respuesta a una seal proveniente de la medicin de la presin diferencial en un orificio u otro dispositivo detector del flujo.
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TIPO DE GLOBO DISCO SIMPLE
La vlvula de control de un solo orificio se utiliza cuando se necesita cierre hermtico adems de controlar el flujo.
TIPO GLOBO DISCO DOBLE
La vlvula de control de orificio doble tiene dos anillo de asiento y dos discos en un vstago comn.
Es de mayor capacidad que una de asiento sencillo del mismo tamao.
125 Con anillos de asiento duro y a altas temperaturas, este tipo de la vlvula de asiento doble no produce cierre hermtico. Todas estas vlvulas tienen la opcin de diversos accesorios que permiten diversas funciones y condiciones de funcionamiento. TIPO MARIPOSA
Tambin se utilizan como vlvulas de control vlvulas del tipo mariposa donde el disco o mariposa se hace girar en torno a su eje por la accin de un actuador
A igualdad de tamao, las vlvulas de mariposa tienen mayores capacidades y menor resistencia al flujo que las de globo, lo que las hacen recomendables para muchas aplicaciones de control de flujo.
Las vlvulas de control tipo mariposa son econmicas en los tamaos grandes se utilizan para pequeas perdidas de presin y grandes caudales.
TIPO BOLA
Las vlvulas de control tipo de bola se utilizan para control de estrangulacin.
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CARACTERISTRICAS DEL CONTROL QUE EJERCEN LOS MACHOS O DISCOS DE ESTAS VALVULAS.
Las caractersticas de control de flujo dependen de la configuracin o cavidades en el macho o disco, los tres tipos bsicos de macho que hay y sus caractersticas de flujo son:
De apertura rpida.
Para cierre o apertura total, se utilizan macho o disco sencillo para altas temperaturas o disco doble para bajas temperaturas. El disco tiene flujo lineal y movimiento corto del vstago.
De flujo lineal.
Un disco o macho tiene flujo lineal cuando el caudal que pasa por la vlvula es proporcional a la elevacin o abertura del disco, utilizado para controlar el nivel de un lquido.
De porcentaje igual
Un disco o macho es de porcentaje igual si en cualquier posicin, ocurre el mismo porcentaje de cambio en el caudal con la misma cantidad de movimiento del disco o macho.
El porcentaje de cambio est relacionado con el caudal justo antes de mover el macho, se utiliza para control de presin o de flujo, o solo cuando se dispone de un pequeo porcentaje de la presin diferencial total o cuando varia mucho la cada de presin en la vlvula de control.
Casi todos los discos de las vlvulas tienen caractersticas parecidas a las descritas.
Los fabricantes suministran diagramas con las caractersticas de flujo para cada tipo de vlvula de su lnea de fabricacin.
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CUERPO DE LAS VALVULAS DE CONTROL
El cuerpo de la vlvula tiene la funcin principal de contener el fluido y controlar su flujo, pero tambin debe ser capaz de contener los componentes internos y servir de soporte mecnico para los componentes externos y el actuador.
Para ello el cuerpo debe poder desmontarse de la tubera con todos los componentes de la vlvula de control, para permitir su mantenimiento.
El tipo de conexiones de la vlvula a la tubera son los clsicos, de extremo con bridas, de extremos roscados y de extremos soldados. . Tambin existen las vlvulas de control cuyo cuerpo tienen extremos sin bridas pero si las caras apropiadas para conectar entre las bridas de los dos extremos de las tuberas mediante tornillos largos para su fijacin.
Los materiales de que se construyen las vlvulas y sus sistemas de sello, son tan importantes en estas vlvulas como en las de operacin manual, se privilegia la resistencia a la corrosin y al efecto de las cavitaciones.
Hay dos variedades de estilos de cuerpo de vlvulas y se clasifican como:
De movimiento lineal del disco o vstago como en las vlvulas de globo de asiento simple o doble, de globo de cuerpo dividido, de globo de tres vas, de cuerpo en ngulo, vlvula de diafragma.
ACTUADOR.
El actuador en una vlvula de control es el encargado de accionar la vlvula de acuerdo a una seal captada por el sensor, y debe ser capaz de abrir o cerrar total o parcialmente la vlvula.
El actuador neumtico con resorte y diafragma es ms econmico que el constituido por un cilindro y un pistn y se utiliza de preferencia cuando no se requiere de un ubicador o posicionador para la vlvula.
COMPONENTES INTERNOS DE LA VALVULA.
Las funciones principales de los componentes internos son:
Producir una estrangulacin variable dentro del cuerpo de la vlvula para producir cambios en el flujo.
Configurar el flujo respecto de su trayectoria
Producir cierto grado de corte del flujo cuando la vlvula este cerrada por completo (hermeticidad)
Las variantes constructivas internas son mas que las externas para dar respuestas a estas necesidades de las vlvulas de control, en especial en lo referente a las caractersticas de flujo que se desea lograr las cuales pueden ser:
De apertura y cierre rpida, Lineal Proporcional,
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SELECCIN DE VALVULAS DE CONTROL PARA FLUJO DE LIQUIDOS
La seleccin de la vlvula de control adecuada para una aplicacin especifica se facilita si primero se estudian los cuatro tipos bsicos de vlvulas de control de estrangulacin, y son:
Vlvula de control de globo con jaula Vlvulas de control de bolas Vlvulas de control de disco excntrico Vlvula de control de mariposa Vlvula de control de globo disco sencillo Vlvula de control de globo disco o asiento doble
Las de globo tradicionales con guas superiores e inferiores y con orificio sencillo o doble, han sido de uso casi universal, pero han sido desplazadas por la vlvula de globo ms moderna con jaula,
Las vlvulas de control de globo con jaula se destacan por la facilidad para cambiar los sellos constituidos por el disco, la jaula y los asiento reemplazable
La jaula tiene varias funciones y son:
Sirve para guiar el disco y retener el anillo del asiento reemplazable en el cuerpo.
Determinar las caractersticas del flujo sobre la base de la configuracin de las aberturas en la pared de la jaula.
Generar funcionamiento ms estable de la vlvula cuando esta estrangulando fluido debido a una gua ms rgida del disco o macho cuando ocurre la mxima cada de presin.
Las vlvulas de jaula pueden dar respuesta a la mayor parte de las necesidades de aplicacin debido a que hay disponibles una variedad de juegos de sellado intercambiable para elegir, algunas opciones que se pueden elegir en un mismo tipo de vlvula son:
Equilibrada, sin equilibrar, con asientos de elastmeros, con restriccin o de apertura total
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LIMITACIONES VALVULAS DE GLOBO
Estas vlvulas tienen algunas desventajas y limitaciones respecto de otros tipos de vlvulas de control y son:
Limitacin del tamao mximo de la vlvula
Menor capacidad comparada con una vlvula de vstago visible de igual tamao
Mayor costo sobre todo en las de mayor tamao
Las vlvulas de control del tipo de bola o mariposa presentan las ventajas siguientes respecto de las vlvulas de control de globo.
Mayor capacidad Construccin ms sencilla Menor peso y menor costo
Lo anterior a generado que en muchas aplicaciones s este usando la vlvula de bola o de mariposa como vlvula de control para estrangulacin, ests van dotadas de sellos de elastmeros o con plsticos fluorados como el tetra fluoro etileno TFE que resisten temperaturas bastante altas y fluidos corrosivos.
Las vlvulas de bola se denominan de alta recuperacin, lo que significa que la presin en la salida se recupera hasta un valor cercano a la presin de entrada, mucho mayor que la recuperacin de presin de una vlvula de globo, esto significa que requieren de una menor perdida de presin para permitir un mayor volumen de flujo,
Las vlvulas de bola tienen lmites de cada de presin y de temperaturas ms bajos que las vlvulas de globo
En aplicaciones donde se pueda utilizar una vlvula de globo o una de bola, esta ltima costara aproximadamente la mitad que la de globo.
UTILIZACIN DE LAS VALVULAS DE CONTROL
El empleo de las vlvulas de control implica que el proceso tiene algn sistema de control automtico, este sistema de control automtico puede ser por el nivel de un deposito, por el flujo, el caudal, la temperatura, la presin u otra variable del proceso.
Para configurar un sistema de control, se suele incluir los componentes tpicos de un sistema de control con retroalimentacin de bucle cerrado como son: los sensores o detectores, los transmisores, los controladores y la vlvula de control, insertos todos en el proceso.
Las vlvulas de control se utilizan en muchas aplicaciones que incluyen control de lquidos, reduccin de presiones de gases, flujo de vapor, etc.
Las vlvulas de control consisten bsicamente de dos partes, la vlvula y el actuador, el flujo pasa por el cuerpo de la vlvula, la funcin del actuador es responder a la seal del controlador automatizo y mover los discos de la vlvula para variar el flujo.