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Sonda Lambda - EGO Sensor
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Sonda Lambda - EGO Sensor (#p138864)
por Molerpa Dom, 09 Sep 2007, 16:06
"Sonda Lambda" "Sensor de Oxgeno" "EGO Sensor" (Exhaust Gas Oxygen Sensor), son sus
nombres ms conocidos. "La buja del escape" tambin he escuchado... o "El sensor de la
insheshin"
Bueno. Aqu esta el EGO Sensor: MirenLN
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Obviamente, ustedes lo vern sin la punta, la cual estar enroscada en el escape.
Este artefacto es una "pila" de dixido de zirconio. Tiene la particularidad de mover una
corriente muy pobre, entre sus electrodos, ante la existencia (o falta) de oxgeno entre uno
de sus lados.
Si hay ms oxgeno en la parte expuesta a la atmsfera, que dentro del escape, habr 0 volt
en sus bornes. Si hay mucho ms oxgeno dentro, mover 1 volt
Con este sensor, la ECU se vale para ir realizando correcciones a futuro. "-como quem???"
"-te pasaste por un 4 por ciento"
"-listo, la prxima vez que se me presente la misma circunstancia, reduzco un 4 por ciento el
pulso de nafta"
Muchas veces, se escuchan comentarios de que "me quieren cambiar la sonda" o "lo
escanearon y me saltan errores de map y de sonda" ...
7/8/2014 Ver Tema - Sonda Lambda - EGO Sensor
http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewtopic.php?f=50&t=16519 6/18
en forma casera, y muy sencillo, podemos medir como se est portando la sondita.
En el caso del corsa, la sonda tiene UN SOLO CABLE (color violeta) . La de las fotos es de una
ford FlareSide 4.9i
Si nosotros con un tester ( ver http://www.forocorsa.com.ar/viewtopic.php?t=16517
(http://www.forocorsa.com.ar/viewtopic.php?t=16517) ) pinchamos ese cable con la punta positiva
(rojo) y obviamente la negra va a masa (la punta negra, malpensu) tendremos la "lectura"
de la sonda
sta debe oscilar entre 0 y 1 volt, fluctuando valores intermedios...
0.08, 0.64, 0.92, 0.44, 0.12, 0.80, 0.75, 0.96, 0.10... y asi
si le pegamos dos o tres aceleraditas y hace lo mismo, est PER-FEC-TA
Si tenemos gnc, la podemos usar para calibrar e hilar mucho ms fino.
Pasamos un cable "robando" seal desde la sonda, hasta dentro del auto, y conectamos ese
cable al positivo del tester, y el negativo del tester, le hacemos masa con otro cable, por
ejemplo al encendedor
El ralent es preferible que est pobretn (en torno al 0.05, 0.10 o 0.20... no rompemos
nada, don't worry) y en marcha constante suave (90-110) valores similares. Ante un leve
pisotn (como para subir de 110 a 140) debe irse a rico (0.92)
en desaceleraciones bruscas, al quedar en ralent no debera quedar en 0.92, sin bajo. Caso
contrario, hace gran peaje por demasiada media (hay que cerrarla)
adems nos permite idetificar sntomas. Digamos, "me tironea en 2da al salir despacito de
una cuneta" . Si tenemos el tester "colgado" veremos si es que est pobre, o rico...
Herramienta til si la hay la sonda... y el tester JA!
ltima edicin por Molerpa (./memberlist.php?mode=viewprofile&u=1306) el Lun, 08 Dic
2008, 14:59, editado 1 vez en total
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Re: Sonda Lambda - EGO Sensor (#p138868)
por Odizeo Dom, 09 Sep 2007, 16:16
Molerpa...como siempre, muy buena info..
Ahora voy a chequear con me quedo regulado el GNC, ya que le tengo mas confianza al tester
que a mi oido..ejeje
Salutes!!