Especificaciones Tecnicas

MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL MANALLASACC-QUISUARCANCHA-COSENCCA
Y SACHABAMBA DEL DISTRITO DE CHIARA - HUAMANGA AYACUCHO

1RA ETAPA: MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL MANALLASACC QUISUARCANCHA (DESDE KM 0+000 AL
KM 4+620)
ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES
Alcance de las Especificaciones:
Las presentes especificaciones describen en forma general los trabajos que se
debern realizar durante la MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL
MANALLASACC - QUISUARCANCHA- COSENCCA Y SACHABAMBA, DISTRITO
DE CHIARA - HUAMANGA AYACUCHO.
1RA ETAPA: MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL MANALLASACC
QUISUARCANCHA (DESDE KM 0+000 AL KM 4+620)
Entidad:
Es la propietaria de la obra, quien en su representacin del Estado podr
contratar la Construccin y Supervisin de la Obra de acuerdo a los Dispositivos
Legales vigentes.
Supervisor:
Con el trmino del Supervisor se designa al ente que en su representacin de la
Entidad estar encargada de la Supervisin y Control de la construccin de la
Obra, que comprende los aspectos tcnicos y econmicos de acuerdo a los planos,
Especificaciones y dems documentos contractuales, hasta la recepcin final y
Liquidacin de la obra por la Entidad.
Ente ejecutor:
Con el trmino de Ente Ejecutor, se designa a la persona natural o jurdica que
contrata con la Entidad la Ejecucin de la Obra l; Ingeniero Residente, en
representacin del Ente Ejecutor asumir la direccin tcnica correspondiente
responsabilizndose, por el suministro de materiales, equipos, mano de obra y
otros necesarios para la correcta ejecucin y culminacin de la obra.
Medidas de Seguridad:

KM 4+620)
El ente Ejecutor bajo responsabilidad, adoptar todas las medidas de seguridad
necesarias para evitar accidentes de su personal, a terceros y a la misma obra,
debiendo cumplir con todas las disposiciones vigentes en el Reglamento Nacional
de Construcciones, Reglamento nico de Licitaciones y Contratos de Obras
Pblicas y dems Dispositivos Vigentes.
El Ente Ejecutor deber tomar todas las medidas de seguridad vigentes en forma
ininterrumpidamente, desde el inicio hasta la recepcin de obra, incluyendo los
eventuales periodos de paralizaciones por cualquier causal.
DOCUMENTACIN:
Los documentos del proyecto son:
a.- Memoria Descriptiva.
b.- Planos de Ejecucin de Obras.
c.- Metrados, Anlisis de precios, Presupuesto (y formula polinmica)
d.- Programacin de Obra, y Cronograma de Desembolso.
Validez de Especificaciones, Planos y Materiales:
En el caso de existir discrepancias entre los documentos del proyecto:
a.- Los Planos tienen validez sobre las Especificaciones Tcnicas, Metrados y
Presupuestos.
b.- Las Especificaciones Tcnicas tienen Validez sobre Metrados y
Presupuestos.
c.- Los metrados tienen validez sobre los Presupuestos.

KM 4+620)
Los metrados son referencia y la omisin parcial o total de una partida no
dispensar al Ente Ejecutor de su ejecucin si est prevista en los planos y/o las
Especificaciones Tcnicas.
Las Especificaciones se complementan con los planos y metrados respectivos en
forma tal que, las obras deben ser ejecutadas en su totalidad aunque estas
figuren en uno solo de esos documentos, salvo orden expresa del Supervisor
quin obtendr previamente la aprobacin por parte de la Entidad.
Detalles menores de trabajos y materiales no usualmente mostrados en las
Especificaciones, Planos y Metrados pero necesarios para la Obra deben ser
ejecutados por el Ente Ejecutor, previa aprobacin del Supervisor.
Consultas:
Todas las consultas relativas a la construccin, sern efectuadas al Supervisor
mediante el Cuaderno de Obra, quien absolver las respectivas por el mismo
medio.
Similitud de Materiales o Equipos:
Cuando las especificaciones tcnicas o planos indiquen igual o semejante, solo
el Supervisor decidir sobre la igualdad o semejanza.
Inspeccin:
Todo el material y la mano de obra empleada, estarn sujeto a la Inspeccin por
el Supervisor en la Oficina, taller u Obra, quien tiene el derecho a rechazar el
material que se encuentre daado, defectuoso o por la mano de obra deficiente,
que no cumpla con lo indicado en los Planos o especificaciones tcnicas.
Los trabajos mal ejecutados debern ser satisfactoriamente corregidos y el
material rechazado deber ser reemplazado por otro aprobado, por cuenta del
Ente Ejecutor.

KM 4+620)
Materiales y Mano de Obra:
Todos los materiales adquiridos o suministrados para las obras que cubren estas
especificaciones, debern ser nuevos, de primer uso, de utilizacin actual en el
Mercado Nacional e Internacional, de la mejor calidad dentro de su respectiva
clase.
Los materiales que vinieron envasados debern entrar en la obra en sus
recipientes originales, intactos y deb8idamente sellados. Los materiales deben ser
guardados en la obra en forma adecuada sobre todo siguiendo las indicaciones
dadas por el fabricante o manuales de instalaciones.
Trabajos:
El Ingeniero residente tiene que notificar por escrito al Supervisor de la Obra
sobre la iniciacin de sus labores para cada frente y / o etapa de trabajo.
Al inicio de la obra en Ente Ejecutor podr presentar al Supervisor las consultas
tcnicas para que sean debidamente absueltas.
Cualquier cambio durante la ejecucin de la obra que obliguen a modificar el
proyecto original ser resuelto por la entidad a travs del Proyectista o el
Supervisor para lo cual deber presentarse un plano original con la modificacin
propuesta.
Cambios Solicitados por el Ente Ejecutor:
El Ente Ejecutor podr solicitar por escrito y oportunamente cambios al Proyecto,
para lo cual deber sustentar y presentar los planos y especificaciones para su
aprobacin por la Entidad.
Cambios Autorizados por la Entidad:

KM 4+620)
Si hubiere alguna interferencia deber comunicarla por escrito al Supervisor de
las Obras. El Ente Ejecutor necesariamente deber mantener actualizado un
programa de trabajos empleando el Mtodo CPM o similar.
Construccin Temporal o Provisional:
El Ente Ejecutor construir y suministrar las obras provisionales necesarias
para la correcta direccin, administracin, ejecucin y supervisin de la obra,
para lo cual proveer toda la mano de obra; materiales y equipo, etc. Requeridos,
adems de los servicios de agua, desage y luz.
Las obras provisionales se ubicarn en las zonas y reas que no afecten el normal
avance de la construccin, los diseos sern presentados por el Ente Ejecutor y
aprobados por el Supervisor.
Es obligacin del Ente Ejecutor el mantenimiento y conservacin de todas las
obras temporales, en forma limpia, segura y ordenada durante la ejecucin de
todas las obras temporales, en forma limpia, segura y ordenada durante la
ejecucin de la Obra.
Personal:
El Ente Ejecutor, antes de dar comienzo a la ejecucin de la Obra, dar el
nombramiento y nmero de colegiatura del Ingeniero Residente, quien se har
cargo de la Direccin de la Obra, as como su currculo vitae para su aprobacin
por la Entidad o el Supervisor.
Movilizacin:
El Ente Ejecutor bajo su responsabilidad movilizar a la obra y oportunamente, el
equipo mecnico, materiales, insumos, equipos menores, personal y otros
necesarios para la ejecucin de la Obra.
Entrega del Terreno para la Obra:

KM 4+620)
El terreno ser entregado segn acta pertinente, ratificndose la conformidad con
lo indicado en los planos respectivos.
Entrega de la Obra Terminada:
Al terminar todos los trabajos, el Ente Ejecutor har entrega de la Obra a la
comisin de recepcin, nombrada por la Entidad.
Previamente el Supervisor har una revisin final de todos las partes y se
establecer su conformidad de acuerdo a planos y especificaciones tcnicas.
As mismo, el Ente Ejecutor previo a la recepcin de la obra, deber efectuarse la
limpieza general de todo el rea utilizada para la ejecucin de la obra incluyendo
campamentos, instalaciones, depsitos, desechos, reas libres, etc.
Las instalaciones y las estructuras definitivas sern sometidas a pruebas en las
condiciones ms desfavorables y por el tiempo que las Especificaciones lo
sealen.
Se levantar un acta en donde se establecer la conformidad de la obra o se
establezcan los efectos observados, dndose en este ltimo caso un plazo al Ente
Ejecutor para la subsanacin correspondiente. Vencido el cual, se har una
nueva inspeccin en donde se establezca la conformidad del Supervisor.
Conocimiento del Terreno para la obra y accesos:
El Ente ejecutor tiene conocimiento expreso de las caractersticas y condiciones
geogrficas y climticas del lugar para la obra; as como de sus accesos, de tal
forma que con la debida anticipacin prevea todo lo necesario para el inicio y
avance de la obra de acuerdo al programa contractual, asegurando entre otros el
transporte de materiales, equipo y explotacin de canteras.
Estas especificaciones se complementarn con lo establecido en las siguientes
normas:

KM 4+620)
Reglamento Nacional de Construcciones.
Normas Peruanas para el Diseo de Carreteras
Normas Peruanas de Estructuras.
Especificaciones Tcnicas para Construccin de Puentes del TCC.
Especificaciones de Normas Tcnicas del ITINTEC.
Reglamento de Concreto del American Concrete Institute.
Normas del American Society of Testing and Materials (ASTM).
Reglamento del American Association of State Hhigway and Trasnportation
Officials (AASHTO).

KM 4+620)
ESPECIFICACIONES TCNICAS POR PARTIDAS
01 TROCHA CARROZABLE
01.01 OBRAS PRELIMINARES
01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60X2.40M
und
DESCRIPCIN
El Residente de Obra bajo este tem, deber instalar 01 Cartel de Obra en el
que se indicarn los datos principales del proyecto tales como:
denominacin de la obra, tramo, meta, presupuesto, fecha de inicio,
duracin, contratista, supervisor, plazo de ejecucin, fuente de
financiamiento.
Los carteles de obra debern tener las siguientes dimensiones: largo 3.60 m,
ancho 2.40 m.
Estos se ubicarn en lugares visibles de la carretera de modo que a travs
de su lectura, cualquier persona pueda enterarse de la obra que se est
ejecutando; la ubicacin ser previamente aprobada por el Supervisor.
MTODO DE CONSTRUCCIN
El cartel ser confeccionado en gigantografia tipo Banner donde se
describir los datos del proyecto, el marco del contorno ser de madera
tornillo, apoyado en dos soportes de madera tornillo segn indicaciones del
responsable de obra.

KM 4+620)
MATERIALES
Los materiales y modelos estn indicados por la entidad, aprobadas por el
Supervisor.
MEDICIN
El cartel de obra se medir por unidad (Unid); ejecutada de acuerdo con las
presentes especificaciones; deber contar con la conformidad y aceptacin
del Supervisor.
PAGO
El pago se efectuar al precio unitario del servicio, para la partida 01.01
CARTEL DE OBRA, entendindose que dicho precio y pago constituir la
compensacin total por los trabajos prescritos en esta partida y cubrir los
costos de materiales, mano de obra, equipos, herramientas y todos los
gastos que demande el cumplimiento satisfactorio del contrato, incluyendo
los imprevistos.
01.01.02 LIMPIEZA Y DESBROCE HA
DESCRIPCIN
Bajo esta partida estn consideradas las reas, que comprenden el
campamento y a la franja entre el rayado de los taludes, es decir, toda el
rea contenida en el prisma del camino; asimismo un metro hacia el lado
exterior de las zanjas de drenaje. El trabajo consiste en cortar rboles,
arbustos y cualquier otra vegetacin, as mismo limpiar basura y obstculos
ocultos; incluir adems el desenraizamiento de muones, races y el retiro
de materiales inservibles y orgnicos que resulten de la limpieza y
deforestacin.

KM 4+620)
PROCEDIMIENTO
Los rboles sern derribados hacia reas donde no causen daos a
propiedades ni estructuras, ni cause peligro para los trabajadores o
transentes. Las races se efectuarn hasta profundidad tal no menor de
0.30 m. de la subrasante y taludes. Todo tronco, arbusto, tacn, raz u otro
desperdicio procedente de esta actividad debern ser quemados, salvo orden
escrita del Ingeniero Residente..
MEDICIN
Los trabajos descritos se medirn en Hectreas (Has), siempre que se hayan
efectuado los trabajos segn las especificaciones, cualquier rea deforestada
y limpiada para prstamos, seleccionada a conveniencia del contratista, no
ser considerada en la medicin.
PAGO
El nmero de Has determinado en la forma descrita, ser pagado al precio
que figura en el presupuesto de esta partida bajo "limpieza y desbroce".
Dicho pago comprende la mano de obra, equipo y herramientas.
01.01.03 ALMACEN Y CASETA PARA GUARDIANIA (60M2) und
DESCRIPCIN
La partida comprende todos los trabajos de limpieza, preparacin y
construccin de campamentos debern contar con: habitaciones para el
personal, oficina, comedor, cocina, servicios higinicos, almacenes y parque
de mquinas, los campamentos sern mdulos de madera y calamina
unidos con clavos y fijados al piso; de fcil montaje y desmontaje.

KM 4+620)
MTODO DE CONSTRUCCIN
Primeramente se elegir el lugar apropiado y con el rea suficiente. Luego se
proceder a la limpieza y preparacin de las plataformas correspondientes.
Se concluir con la construccin de las instalaciones sobre las plataformas
en base a puntales y vigas, de madera se construir el armazn de cada
mdulo, luego se pegarn las calaminas al armazn. Todos estos trabajos se
realizarn de acuerdo al diseo para campamento. Y previa visto bueno del
supervisor de obra.
MEDICIN
Esta partida est compuesta por los rubros de mano de obra, materiales y
herramientas, incluido el flete de los materiales.
El rea del campamento deber satisfacer las necesidades de todo el
personal, sus servicios, administracin y seguridad de los equipos y
materiales. Los campamentos debern ser construidos en lugares
estratgicos que permitan el mejor desenvolvimiento de la obra.
PAGO
La partida comprende el pago de mano de obra y materiales. En este caso se
pagar el monto total de ambos rubros, en la construccin de los primeros
campamentos. En el caso del desmontaje de los mismos en otro lugar se
pagar solo el rubro de mano de obra, considerando el transporte de los
materiales; y de acuerdo a los precios unitarios del proyecto. Cualquier
compensacin se har tomando en cuenta las alzas y aplicando la frmula
polinmica.
01.01.04 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION GLB

KM 4+620)
Se refiere al traslado de Equipo Mecnico base como: tractores oruga,
motoniveladora, rodillo liso, retroexcavadora, volquetes, cargador frontal,
compresora neumtica, martillo neumticos y otros, a emplearse en el
mejoramiento de la carretera; desde la Ciudad de Lima y/o Ayacucho a la
zona de trabajo. El traslado se efectuar mediante el empleo de camiones
plataforma para la Maquinara Pesada, mientras que los volquetes y
cisternas lo harn por su propio medio.
Suministrar, transportar y montar oportunamente la organizacin completa
al lugar donde se va ejecutar la obra, incluyendo personal, equipo,
materiales y todo lo necesario para instalar y empezar toda la construccin.
El Ente Ejecutor debe contar con la siguiente informacin:
Descripcin de equipo.
Potencia de Fbrica.
Potencia Actual.
Antigedad.
Peso.
Tiempo de Servicio.
Otros.
La movilizacin y desmovilizacin se medir en global, cuantificado en
toneladas de todo el equipo autorizado y aprobado por la entidad.
Unidad de Medida: Global.
01.01.05 TRAZO Y REPLANTEO KM
Para fines de cumplimiento de la presente partida, se tomar en cuenta los
planos de Planta, Perfil longitudinal, Secciones y los planos de obras de
arte que para el efecto se acompaa.

KM 4+620)
Para las ejecuciones de las obras planteadas en el presente Expediente
Tcnico, el Ingeniero Residente proceder a verificar las estacas del eje del
trazo definitivo realizado durante el estudio, en caso no hubieran, mandar
estacar cada 20 mts. asimismo deber referenciar los Pls a fin de controlar
el eje de la va, una vez que las maquinaras hayan movido estos puntos
durante el trabajo.
El ingeniero Residente proveer las estacas del eje y elevaciones para la
razante de las estructuras menores.
Se debe chequear que los trabajos de levantamiento topogrfico y los
clculos de los perfiles estn a escalas indicadas en el plano.
Unidad de medicin: Km.
Para el replanteo se debe tener en cuenta ya que se ha considerado los
siguientes caractersticas tcnicas de diseo:
CARACTERISTICAS TECNICAS DE DISEO
Las caractersticas tcnicas de diseo se han adoptado considerando un de
IMD < 30 Veh/da, habindose clasificado como una va de cuarta categora.
PLANIMETRIA
El alineamiento horizontal de una carretera que debe incorporar todos los
aspectos que contribuyen a un manejo ms seguro, consiste en una serie de
tramos cortes o tangentes, conectadas por curvas cuyas caractersticas se
enumeran a continuacin.
a). Velocidad directriz
La velocidad es un factor principal en el transporte y es un ndice
importante para establecer los requisitos geomtricos de una carretera. Esta

KM 4+620)
velocidad determina las caractersticas ligadas en a la seguridad del
trnsito, pudindose de un anlisis de otras velocidades en va, existentes,
pero tomada en cuenta la topografa del terreno de acuerdo al cuadro N 03
que sealan las Normas Peruanas.
CUADRO No 03
VELOCIDAD DIRECTRIZ
CLASE TOPOGRAFIA
PLANA ONDULADA ACCIDENTAD
A
1ra. 100 k.p.h. 60 k.p.h. 45 k.p.h.
2da. 80 k.p.h 45 k.p.h. 30 k.p.h.
3ra. 50 k.p.h. 35 k.p.h. 25 k.p.h.
4ta. 30 k.p.h. 25.k.p.h. 20 k.p.h.
Conforme al cuadro se elige para el proyecto una velocidad directriz de 20
k.p.h. que servir de base para todos los diseos porque las Normas
Peruanas para las carreteras de cuarta clase en topografa accidentada
indican esa velocidad.
b).Curvas circulares
De un anlisis de la accin dinmica de equilibrio resulta la formula para
hallar los radios.
V2
r = ---------------
128*( S + F)
donde : R = Radio mnimo

KM 4+620)
V = Velocidad en k.p.h.
S = La sobreelevacin en centsimos tendr como valor mximo el 6 % y
como mximo excepcional el 10%
, es decir de 0.06 a 0.10 de valor.
F = Coeficiente de rozamiento o de
friccin.
1
f = ------------- = 0.160
1.4 V
Se ha tomado como radio mnimo de 12m en base a los siguientes
fundamentos.
1) En funcin a la velocidad directriz y del peralte del proyecto que son de 20
km/ hora y 10% respectivamente.
2) Aplicando la frmula prctica.
V2
R = ---------------
128 ( p + f )

( 20 )2
= ---------------------------- = 12.01 m
128 ( 0.10 + 0.160)

KM 4+620)
3) Las Normas Peruanas consideran en carreteras de cuarta clase 20
Km / hora de velocidad directriz en topografa accidentada.
CUADRO No04
VELOCIDAD RADIO MINIMO PERALTE %
DIRECTRIZ
(Km/H)
EXCEPCIONAL
(M)

20
25
12
15
10.0
10.0
30 25 10.0
40 45 10.0
50 75 10.0
60 110 10.0
70 160 9.5
80 220 9.0
90 280 8.5
100 380 8.0
110 475 8.0

c) . Curvas de transicin
Las Normas Peruanas sealan que las carreteras cuya velocidad directas es
mayor o igual a 60 Km / hora llevan espirales de transicin, por
consiguiente el proyecto no tiene la necesidad de este tipo de curva.
d). Sobreancho
Es el espacio o suplemento de anchura requerido por los vehculos en las
curvas horizontales para compensar la mayor superficie que requieren para

KM 4+620)
voltear. Si estn provistas de espirales de transicin el sobreancho se provee
a ambos lados de la calzada sino est provista de espirales de transicin se
adosar ntegramente el sobreancho al lado interior de la curva.
El sobreancho se determina por la frmula de Barnet:
V
S = n ( R-R2-L2 ) + --------
10 R

Donde : S = Sobreancho en metros .
n = Nmero de vas de trfico (1)
V = Velocidad directriz en k.p.h.
L = Distancia entre ejes del vehculo (6 mts.)
Con esta frmula se obtienen los siguientes resultados.
Para R = 12m.
R = 15m. S = 1.90m.
R = 20m. S = 1.48m.
R = 30m. S = 1.10m.
R = 50m. S = 0.75m.
R = 60m. S = 0.62m.
Para el presente estudio se considera:
Radios de 15 a 20m. 2.0 de S/ A

KM 4+620)
21 a 30m. 1.50m.de S / A
31 a 50m. 1.00m. de S / A
Segn el Ing. Paraud ; Profesor de la UNI en el Programa Analtico del curso
de Caminos, Pg. No 136
e). Peralte y rampa de peralte
Peralte es la sobre elevacin del nivel de la plataforma en la parte exterior de
la curva horizontal con el fin de contrarrestar la accin de la fuerza
centrfuga, que tiende a recargar hacia el exterior y descargar al interior con
peligro de vuelco.
Mediante una frmula prctica se calcula el peralte.
V 2
P = ---------------
2.28 R.
Que han sido obtenida a partir de la frmula del radio mnimo:
V2
R = --------------
128 ( p+f )

En la que sea despreciado el valor de la friccin ( f ), y se ha tomado los de
la velocidad directriz por el 56% de la fuerza centrfuga es absorbida por el
peralte y el 44% por la friccin.

KM 4+620)
La rampa del peralte es la recta de transicin que se sobreeleva
gradualmente antes de llegar a una curva cuyo borde exterior ntegramente
se eleva, con respecto al borde interior desde el PC mantenindose hasta el
PT de donde decreta en igual forma. Esta sobre elevacin se aplica de dos
maneras : una girando sobre el eje de la carretera otra sobre su borde
interior, ambas recomendadas por las Normas Peruanas.
Los resultados obtenidos son :
R = 15m. P = 18.30 %
R = 20m P = 13.70 %
R = 60m P = 4.60 %
R = 80m P = 3.40 %
R = 100m P = 2.70 %
Las Normas Peruanas sealan que el valor mximo del peralte ser de 6% y
como valor mximo excepcional 10%. La longitud de la rampa del peralte es
de 50 a 100 veces el peralte mismo y se considera del inicio del PC una
gradual sobreelevacin mantenindose constante hasta el PT que baja
gradualmente hasta el final. Siendo P = 6% o sea 0.30 m.; se tiene.
Lrp = 50 * 0.30 = 15m.
Lrp = 100 * 0.30 = 30m
f). Distancia de visibilidad
Es la longitud que el conductor de un vehculo tiene hacia adelante del
camino que circula a la velocidad directriz para darle la debida seguridad
que la permita desviar y evitar un accidente.

KM 4+620)
Para que un camino brinde seguridad es necesario que en cualquier tramo,
tenga suficiente distancia de visibilidad que permita al conductor controlar
la velocidad de su vehculo y evitar una colisin con obstculos inesperados
o que efecten rebases sin peligro, esto es detener o adelantar a otro
vehculo que viaja en el mismo sentido con la suficiente anticipacin.
En caso de que el obstculo inesperado se presente, debe disponerse de
suficiente distancia para frenar. Esta distancia mnima de parada, considera
la distancia necesaria de percepcin, reaccin y frenaje.
f.1. Distancia de Visibilidad de Frenaje ( D F )
Es la distancia mnima necesaria para detener un vehculo a la velocidad
normal a la vista de un obstculo. Se considera que el tiempo de percepcin
y reaccin para frenar vara de 3 a 2 segn una variacin de manera
mayor velocidad. La Df se calcula con la frmula:
V2
Df = 0.833 v +--------- + 0.00492
Ur *i1
Donde:
Df = Distancia de visibilidad de frenado.
V = Velocidad en k.p.h.
Ur = Coeficiente de rozamiento cuyo valor es de 0.62 para velocidades
menores de 50 k.p.h.
i = Pendiente de dcimos, tomndose
+ para las subidas y - para las bajadas.

KM 4+620)
Los resultados obtenidos son :

Para i = 1.0 % Df = 25.86
i = 2.0 % Df = 25.94
i = 3.0% Df = 26.03
i = 4.0% Df = 26.12
i = 5.0% Df = 26.21
i = 6.0% Df = 26.31
i = 7.0% Df = 26.42
f.2. Distancia doble de visibilidad. ( Db )
Es la que requiere dos conductores de habilidad media con 1.30m. de altura
de visual sobre el suelo, para evitar el choque de sus vehculos, se calcula
con la frmula :
Ur * V2
Dd = 1.11 V + --------------------+ 5m.
127 ( Ur 2-i )
Considerado de la velocidad en k.p.h. los resultados son :
Para: i = 1% Dd = 40.69
i = 2% Db = 40.70
i = 3% Db = 40.71
i = 4% Db = 40.72
i = 5% Db = 40.74

KM 4+620)
i = 6% Db = 40.87
i = 7% Db = 40.88

Las Normas Peruanas especifican para una velocidad de 25 k.p.h. una Df =
25mt. y Dd = 38m. para efectos de diseos se a adoptado una Dd = 40 mt.
ALTIMETRIA
a). PENDIENTES
Las pendientes mximas y mnimas son necesarios establecerlas aplicado el
criterio profesional y las experiencias que demuestran las vas existentes.
a.1) Pendientes mximas normales:
Teniendo en consideracin la topografa del terreno se establece basarse en
las experiencias y lo potencia y versatilidad de los motores actuales,
considerando tambin en la factibilidad de financiamiento del presente
proyecto, se asume :
a.2). Pendientes mximas excepcionales: 12% en una longitud menor,
seguido por un descanso de 1% en una longitud de 300 ml.
a.3). Pendientes mnimas: Considerada en 0.5% como mnimas porque
menores a esta producen empozamientos de agua y la consecuente
absorcin y asentamiento de la plataforma.
b). CURVAS VERTICALES
Son aquellos que enlazan pendientes a travs de arcos de parbolas que
pueden ser convexos o cncavas. Las Normas sealan que debe intercalarse
curvas verticales cuando la diferencia algebraica de pendientes es mayor o

KM 4+620)
igual de 2 % recomendndose las curvas de 80 mts. de longitud hasta donde
sea posible.
c). TRAZADO DE SECCIONES TRANSVERSALES
La seccin transversal de una carretera comprende a aquellos elementos
que conforman el ancho de la va y depende el volumen del trfico, las
caractersticas de los vehculos, topografa del terreno, etc. Estos elementos
son:
d). SUPERFICIE DE RODAJE
La faja especialmente preparada con material seleccionado por donde
circulan los vehculos es de 3.50 mt. de ancho.
e). DERECHO DE VIAS
El ancho total que comprenden las explanaciones, la faja de rodadura, todas
las obras complementarias y el rea reservada para futuro ensanches en la
que no se debe permitir construcciones ni servidumbres de ninguna clase.
f). BOMBEO DE FIRME
La inclinacin transversal de las explanaciones en un 3% con el objetivo de
dar salida a las aguas hacia las cunetas para evitar erosiones o
estancamientos que provocan asentamientos de plataformas
g). PLAZOLETAS DE CRUCE
Son ampliaciones efectuadas para que los vehculos se crucen, se pasen o
volteen para regresar, en trochas se recomiendan su construccin cada 500
m., con un ancho del doble de derecho de va igual a 9 m. y una longitud de
20 m.

KM 4+620)
h) DISEO DE OBRAS DE DRENAJE
h.1) Cunetas de drenaje
Son zanjas longitudinales construidos para el recojo de las aguas del firme y
taludes para eliminarlos a lugares estratgicos con la finalidad de conservar
el camino, pudiendo tener formas trapezoidales y triangulares, siendo las
ltimas las ms recomendables por la facilidad que ofrece el desplazamiento
de vehculos en caso de que resbalen, variando de profundidad y ancho de
acuerdo a las condiciones pluviomtricos, naturaleza del firme, tipo de
camino de 0.30 m. por 0.50 m.
g) TALUDES
Son las inclinaciones que se dan a los cortes o rellenos para evitar un
desmoronamiento dependiendo de la naturaleza del terreno su mayor o
menor inclinacin, basndose a la tabla reglamentaria.
TALUDES DE CORTE
CLASE DE
TERRENO
TALUD
V : H
Roca fija 10 : 1
Roca suelta 4 : 1
Conglomerados,
graves
3 : 1
Tierra compacta 2 : 1
Tierra suelta 1 : 1
Arena 1 : 1

KM 4+620)
TALUDES DE RELLENO
CLASE DE MATERIAL TALUD
V : H
Enrocado 1 : 1
Terrenos varios 1 : 1.5
Arena 1 : 1
01.02 EXPLANACIONES
01.02.01 CORTE EN MATERIAL SUELTO m3
DESCRIPCION
Consiste en la excavacin y eliminacin de material suave con el uso de
equipo pesado, se considerar como materiales sueltos las arenas, las
gravas, arcillas, escombros de talud y material calcreo disgregado,
tambin incluye el peinado de taludes en conformidad con los planos,
segn indicaciones del Ingeniero Inspector y criterio de la buena prctica
de la ingeniera. El volumen de excavacin ser medido en m3 de material,
medido en su posicin original en su posicin de material aceptablemente
excavado y computado de acuerdo al mtodo de promedio de reas
extremas.
EJECUCION
Colocar seales y elementos de seguridad
El material que provenga de las excavaciones ser empleado en lo posible
en la formacin de los terraplenes y subrasantes.

KM 4+620)
Las piedras grandes encontradas en las excavaciones sern recolectadas
segn la calidad para la construccin de muros, enrocados o se colocar
en lugares que se requieran ser protegidos de la erosin o mrgenes de ros
y quebradas.
MEDICION
El volumen de excavacin ser medido en m3 de material, medido en su
posicin original en su posicin de material aceptablemente excavado y
computado de acuerdo al mtodo de promedio de reas extremas.
01.02.02 CONFORMACION TERRAPLENES m3
DESCRIPCION: Este trabajo consiste en la colocacin de los materiales de
corte o prstamos para formar los terraplenes o rellenos y su compactacin
por capas de acuerdo con las especificaciones de alineamiento, pendientes,
perfiles, transversales, indicados en los planos o como disponga el
Ingeniero. El material para formar el terrapln deber ser de tipo adecuado,
aprobado por el Ingeniero.
No deber tener escombros ni restos orgnicos de ningn tipo. sta partida
enumera los rubros de mano de obra, equipo mecnico, materiales y
herramientas..
EJECUCION: El rea del terreno donde se va construir el terrapln o
relleno, sern sometidos al trabajo de limpieza, eliminando toda materia
orgnica. Una vez lista el rea, se colocar el material proveniente de las
reas de prstamo, distribuyndolos adecuadamente a lo largo del trazo.
Luego se proceder al extendido. Este trabajo se realizar por capas a todo
lo ancho de la seccin y en longitudes que hagan factibles las maniobras de
acarreo.

KM 4+620)
Las capas no sern mayores de 20.00 cm. salvo autorizacin del Ingeniero
Residente. Cada capa ser humedecida y secada a un contenido de
humedad necesario para asegurar la compactacin mxima. Para el
extendido del material se usar el tractor. La capa superior de los riegos de
los terraplenes y rellenos de cortes sobre excavados ser construida de
material de prstamo selecto para acabados y reservado para este fin. El
terrapln ser compactado con una densidad de 90% de la densidad
mxima, si se tratara de capas que se encuentren por debajo de 40.00 -
30.00 cm. de la subrasante inmediatamente mxima. El Ingeniero efectuar
ensayos en el campo para determinar el grado de densidad cuando se
disponga de material sobrante, este se utilizar en ampliar uniformemente
el terrapln o en la reduccin de pendientes de taludes, de conformidad con
lo que ordene el Ingeniero. En la conformacin de terraplenes se tomarn las
medidas necesarias para proteger estructuras de tal manera que los
terraplenes que van encima, alrededor y encima de alcantarillas, arcos
puentes y canales, se hagan con materiales seleccionados, colocados
cuidadosa e intensamente compactados. Se confirmar que todos los
terraplenes, tengan en todo punto, la rasante, el ancho y la seccin
transversal requerida.
MEDICION
La conformacin de terraplenes se medirn en metros cbicos teniendo en
cuenta el material empleado para determinar el volumen de las partidas
"excavacin para prstamos, "transporte pagado para explanaciones",
segn sea el caso.
01.02.03 PERFILADO Y COMP. DE SUB-RASANTE EN ZONAS DE CORTE
m2
Este trabajo consistir en la terminacin de las obras bsicas de la calzada y
las bermas de conformidad con las presentes especificaciones,

KM 4+620)
alineamientos, acotamientos y perfiles transversales indicados en los planos
del Proyecto.
Este trabajo se har una vez que el movimiento de tierra haya sido
substancialmente terminado, todos los drenajes, obras de arte adyacentes
estn construidas y debidamente rellenadas. Cuando los planos indiquen
que se debe colocar una capa de rodamiento, el Residente de obra deber
cumplir con todas las exigencias especificadas con respecto a la preparacin
de la subrasante de la obra, antes de la colocacin de esas capas.
Unidad de medicin: M2
01.02.04 EXTRACCION Y APILAMIENTO DE AGREGADOS PARA
LASTRADO m3
Este trabajo consistir en la extraccin de agregados y el respectivo
apilamiento de este material para realizar el lastrado.
Esta se realizara en la cantera que previamente lo determinan el residente y
previa autorizacin del supervisor de obra, tal que cumpla las
especificaciones de material de afirmado.
01.02.05 TRANSPORTE DE AGREGADOS PARA LASTRADO m3
Este trabajo consistir en realizar el traslado desde la cantera hasta el lugar
de uso del material de lastrado, esta se realizar mediante equipos
adecuados.
01.03 CUNETAS

KM 4+620)
01.03.01 TRAZO Y REPLANTEO KM
dem a la partida N 01.01.05
01.03.02 CONSTRUCCION DE CUNETA KM
El drenaje superficial tiene el fin de alejar las aguas de la carretera para
evitar la influencia negativa de las mismas sobre su estabilidad y
transitabilidad, as como para minimizar las operaciones de conservacin.
Si la trocha carrozable esta en relleno, las aguas que discurren sobre la
calzada debern ser encauzados a los dos lados de la misma forma que el
desage se efecte en sitios preparados especialmente y se evite la erosin
de los taludes.
Para tal fin las cunetas tendrn en general seccin triangular y se
proyectarn para todos los tramos en laderas y corte cerrado, las
dimensiones sern fijadas de acuerdo a las condiciones pluviomtricas,
siendo las dimensiones mnimas:
REGION PROFUNDIDAD ANCHO
LLUVIOSA 0.30 0.50
La eliminacin del agua de las cunetas se efectuar por medio de
alcantarillas o cauces naturales que existen en las inmediaciones.

Este trabajo consistir en el perfilado de la cuneta, para lo cual se utilizara
la motoniveladora de cuchilla de 125 Hp
MEDICION

KM 4+620)
El mtodo de medicin ser por KM lineales previa acabado total y
multiplicado por el costo unitario de la contrata.
01.03.03 EXCAVACION EN ROCA SUELTA PARA CUNETA m3
DESCRIPCION
Esta partida consiste en la construccin de cunetas de seccin triangular
(canales de drenaje), que estn especificadas en los planos respectivos.
EJECUCION
La excavacin se realizar de acuerdo a las indicaciones y previa
autorizacin del Inspector, dndole la pendiente necesaria (talud de
cunetas), el trabajo se realizar con Motoniveladora.
Todo material excavado, ser colocado en los terraplenes si no existe una
indicacin diferente del Ingeniero Residente , ningn material de excavacin
o limpieza de zanjas ser depositado o dejado a menos de un metro del
borde de la zanja, a no ser que indique en los planos de otra manera o que
las indique el Ing. Residente por escrito.
Las cunetas debern ser cortadas con precisin de acuerdo con las
secciones transversales y con las rasantes indicadas en los planos. Se
deber proceder con todo cuidado para que las cunetas no sean excavadas
por debajo de las rasantes contempladas.
Toda raz, tocn y otros materiales extraos que aparezcan con el fondo o
las cortadas de las zanjas o cunetas, debern ser recortadas de conformidad
de inclinacin, el declive y la forma indicada en la seccin mostrada.
MEDICION

KM 4+620)
El mtodo de medicin ser en metros cbicos previa acabado total y
01.03.04 EXCAVACION EN ROCA FIJA PARA CUNETA m3
DESCRIPCION
Esta partida consiste en la construccin de cunetas de seccin triangular
(canales de drenaje), que estn especificadas en los planos respectivos.
EJECUCION
La excavacin se realizar de acuerdo a las indicaciones y previa
autorizacin del Inspector, dndole la pendiente necesaria (talud de
cunetas), el trabajo se realizar con equipo de perforacin.
Todo material excavado, ser colocado en los terraplenes si no existe una
indicacin diferente del Ingeniero Residente , ningn material de excavacin
o limpieza de zanjas ser depositado o dejado a menos de un metro del
borde de la zanja, a no ser que indique en los planos de otra manera o que
las indique el Ing. Residente por escrito.
Las cunetas debern ser cortadas con precisin de acuerdo con las
secciones transversales y con las rasantes indicadas en los planos. Se
deber proceder con todo cuidado para que las cunetas no sean excavadas
por debajo de las rasantes contempladas.
Toda raz, tocn y otros materiales extraos que aparezcan con el fondo o
las cortadas de las zanjas o cunetas, debern ser recortadas de conformidad
de inclinacin, el declive y la forma indicada en la seccin mostrada.
MEDICION

KM 4+620)
El mtodo de medicin ser en metros cbicos previa acabado total y
01.04 PAVIMENTO
01.04.01 LASTRADO H=0.15M m2
DESCRIPCION: Consiste en colocar una capa de material granular, de
cantera seleccionada, sobre una superficie conveniente nivelada y de un
espesor promedio de 15 cm, manteniendo el alineamiento aprobados por la
supervisin.
EJECUCION: El material de lastrado se colocara en una superficie nivelada
con una motonivelar que tambin esparcir el material convenientemente
en una capa uniforme, previo riego respectivo, se efectuar la compactacin
debiendo el grado de compactacin aprobado por el supervisor de obra. La
compactacin se har con rodillo vibratorio liso. El riego consiste en la
aplicacin uniforme de agua sobre el material extendido en la plataforma del
camino para su batido y compactacin posterior.
El riego se efectuar a travs de camiones cisterna bajo las recomendaciones
del ingeniero supervisor.
La cantidad de agua de riego y el nmero de pasadas necesarias se
determinar de acuerdo al material a extenderse y luego de las pruebas
necesarias.
MEDICION
La medicin de la partida de pavimento ser en metros cuadrados (m2) de
lastre compactado con espesor de 15 cm.
VALORIZACION

KM 4+620)
La cantidad de metros cuadrados medido segn el procedimiento anterior
ser pagada al precio unitario figurado en el expediente tcnico, dicho precio
y pago constituir compensacin completa por toda la mano de obra,
materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para realizar el
trabajo.
Todo material de la capa granular de rodadura ser colocado en una
superficie debidamente preparada y ser compactada en capas de mximo
de 10cms., de espesor final compactado.
El material ser colocado y esparcido en una capa uniforme y sin
segregacin de tamao, esta capa deber tener un espesor mayor al
requerido, de manera que una vez compactado se obtenga el espesor de
diseo. Se efectuara extendido con equipo mecnico, moto niveladora que
tenga un peso mnimo de 8 Tn, una longitud de cuchilla de por lo menos
2.50 m y una distancia entre ejes no menor de 4.50 m.
Luego que el material de lastrado haya sido esparcido sobre la superficie
compactada del camino (sub rasante), ser completamente mezclado por
medio de la cuchilla de la moto niveladora, llevando alternadamente hacia el
centro y hacia la orilla de la calzada.
Se regar el material durante la mezcla mediante camin cisterna, cuando la
mezcla tenga el contenido ptimo de humedad ser nuevamente esparcida y
perfilada hasta obtener la seccin transversal deseada.
Inmediatamente despus de terminada la distribucin y el emparejamiento
del material de cada capa deber compactarse en su ancho total por medio
de rodillos lisos vibratorios autopropulsados son un peso mnimo de 8-9
toneladas. Cada 400 m2 de material, medido despus de compactado,
deber ser sometido a por lo menos una hora de rodillo continuo, Dicha
compactacin deber progresar gradualmente desde los costados hacia el
centro, en sentido paralelo a la eje del camino, y deber continuar as hasta

KM 4+620)
que toda la superficie hay recibido este tratamiento. Cualquier irregularidad
o depresin que surja durante la compactacin, deber corregirse aflojando
el material en esos sitios y agregando o quitando material hasta que la
superficie resulte pareja y uniforme.
A lo largo de las curvas, colectores y muros y en todos los sitios no
accesibles al rodillo, el material deber compactarse ntegramente mediante
el empleo de apasionados vibradoras mecnicas. El material ser tratado
con moto niveladora y rodillo hasta se haya obtenido una superficie lisa y
pareja.
Durante el progreso de la operacin, el contratista deber efectuar a su
costo ensayos de control de densidad humedad de acuerdo con el mtodo
ASMT D 1556, efectuando tres (3) ensayos, cada 1.00 Km., si se
comprueba que la densidad resulta inferior al 95% de densidad mxima
determinada en el laboratorio en el ensayo ASMT D-1557, el contratista
deber completar un apisonado adicional en la cantidad que fuese
determinar la densidad en obra, a los efectos de un control adicional,
despus que se hayan obtenido los valores de densidad referidos, por el
mtodo ASMT D 1556.
EXIGENCIAS DE ESPESOR
El espesor de la capa granular de rodadura determinada no deber deferir
en ms de 1.25 cms., del espesor indicado en el proyecto. Inmediatamente
despus de la compactacin final, el espesor deber medirse en uno o ms
puntos cada 100 metros lineales. Las mediciones debern hacerse por
medio de perforaciones de ensayo u otros mtodos aprobados.
Los puntos para la medicin sern seleccionados por el Ingeniero Supervisor
en lugares tomados al azar dentro de cada seccin de 250 mts o menos, de
tal manera que se evite una distribucin regular de los mismos. A medida
que la obra tenue sin desviacin en cuanto al espesor, ms all de las

KM 4+620)
tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos podr alargarse a
criterio del Ingeniero Supervisor, llegando a un mximo de 300 mts con
ensayos ocasionales efectuados a distancias ms cortas.
Cuando una medicin seale una variacin del espesor registrado en los
planos mayor que la admitida por la tolerancia, se har mediciones
adicionales a distancias aproximadas de 10 mts., hasta que se compruebe
que el espesor se encuentra dentro de los lmites autorizados.
Cualquier zona que se desvi de la tolerancia admitida deber corregirse
removiendo o agregado material segn sea necesario conformando y
compactando luego dicha zona en la forma especificada.
Las perforaciones de los agujeros para determinar el espesor y la operacin
de su rellenado con materiales adecuadamente compactados, ser
efectuada, a su costo, por el contratista, bajo la supervisin del Ingeniero
Superior.
01.05 ALCANTARILLA TIPO
01.05.01 TRAZO Y REPLANTEO m2
DESCRIPCION
Esta partida consiste en ubicar las obras de arte en los lugares adecuados
segn la evaluacin y del terreno con la aprobacin del ingeniero supervisor
con as dimensiones tal como se detalla en los planos o segn se requiera.
EJECUCION
Se demarcara el rea que abarca, delimitando con yeso, estacas y otros
elementos.
MEDICION

KM 4+620)
La unidad de medida ser en metros cuadrados.
01.05.02 EXCAVACION MANUAL PARA ESTRUCTURAS m3
Las excavaciones para estructuras sern de manera manual, siendo del
tamao exacto correspondiente al diseo de las estructuras que se alojarn
en ellas. Se quitarn los moldes laterales cuando (a compactacin del
terreno lo permita y no exista riesgo y peligro de derrumbes o filtraciones de
agua. Antes del procedimiento de vaciado, se deber aprobar la excavacin,
asimismo no se permitir ubicar cimentaciones sobre material de relleno sin
una consolidacin adecuada de acuerdo a la maquinaria o implementos con
que se cuente. Para esta tarea se estima capas como mximo de 20cm.
Procedimiento Constructivo.- El fondo de toda excavacin para zanjas de
cimentacin, debe quedar limpio y parejo, se deber retirar el material
suelto; si el contratado se excede en la profundidad de !a excavacin, no se
permitir el relleno con material suelto, lo deber hacer con una mezcla de
concreto ciclpeo 1:12 como mnimo. Si las condiciones del terreno de
cimentacin difieren de lo sealado en el Estudio de Suelos o si la Napa
Fretica y sus posibles variaciones caen dentro de la profundidad de las
excavaciones, el contratado lo notificar de inmediato y por escrito al
Ingeniero Supervisor quien resolver lo conveniente.
En el caso de que al momento de excavar se encuentre la Napa a poca
profundidad, previa verificacin del Ingeniero Supervisor se debe considerar
la impermeabilizacin de la cimentacin con asfalto liquido, as como de ser
necesario el bombeo de fa Napa Fretica y en algunos casos un aditivo
acelerante de la fragua del concreto.
Sistema de Control.- La supervisin controlar los aspectos mencionados en
el tem anterior y tomar las medidas necesarias de haber inconvenientes.

KM 4+620)
Mtodo de Medicin.- El mtodo de medicin ser en metros cbicos (m3)
excavados, aprobados por el Supervisor.
Forma de Pago: El pago se efectuar de acuerdo al precio unitario
contratado, constituyendo dicho precio y pago, compensacin plena por
mano de obra, (leyes sociales, equipos fletes, etc. y todos los imprevistos
necesarios para completar la partida).
01.05.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3
La eliminacin se harn de forma manual, utilizando palas y carretillas para
el traslado del material.
Sistema de control.- La supervisin controlar estas labores, para mantener
orden y limpieza en obra y tomar las medidas necesarias de haber
inconvenientes.
Mtodo de Medicin: El transporte de materiales se medir por metros
cbicos (m3) del material acarreado transportada hasta los exteriores de la
zona de trabajo, el que deber ser revisada y aprobada por la supervisin.
contratado, comprendiendo que en dicho costo unitario se encuentran
incluidos los gastos por concepto mano de obra de carga y descarga; u otro
tipo de gastos que pueda incidir sobre el costo de la partida.
01.05.04 PERFILADO Y COMPACTADO m2
DESCRIPCION
Este trabajo consiste e la, nivelacin y compactacin del terreno de la base
de la de las obras de arte proyectados en el presente proyecto.
EJECUCION

KM 4+620)
Las dimensiones se indican en los planos, debiendo construirse cuando se
haya ejecutado minimamente el perfilado y compactado.
Debido a que las estructuras estarn sometidas a esfuerzos que luego se
trasmitirn al cimiento, se deber procurar que al fondo de la cimentacin
se encuentre en terreno duro y estable, cuya consistencia deber ser
aprobada por el Ingeniero supervisor.
MEDICION
La unidad de medida ser en metros cuadrados, calculados segn la hoja de
metrados.
01.05.05 RELLENO CON MATERIAL SELECCINADO m3
DESCRIPCION:
Comprende los trabajos tendientes a superar depresiones del terreno
mediante la aplicacin de capas sucesivas de material adecuado y espesor
mnimo compactado de 0.20 m hasta lograr rellenar los vacos de la
superficie de rodadura y el muro, utilizando el material procedente de los
trabajos de corte.
EJECUCION:
El relleno se efectuara hasta los niveles de plataforma original en capas
alternas con piedras y material conglomerado. Debiendo realizarse este
trabajo con herramientas convencionales y mano de obra no calificada.
MEDICION
La medicin se efectuar en metros cbicos segn la hoja de metrados.
01.05.06 SOLADO C:H 1:10 m3

KM 4+620)
DESCRIPCION
Se denomina as al concreto que resulta de una mezcla de cemento y
hormign el mismo que evitara el contacto directo la zapata y la estructura
de las obras de arte proyectadas.
EJECUCION
Una vez efectuada que se tenga el terreno nivelado con el espesor detallado
en los planos.
En la mezcladora se preparara el concreto de dosificacin cemento:
hormign 1:10 el que ser vertido a la zanja de zapata.
El vaciado del concreto y curado rigen las mismas especificaciones de
concreto fc=210 kg/cm2 que posteriormente se indican.
MEDICION
La medicin se efectuar en metros cuadrados teniendo en cuenta que
cualquier volumen adicional de concreto no ser reconocido sino la que se
especifica en los planos.
01.05.07 CONCRETO FC=175KG/CM2 m3
DESCRIPCION.
Comprende la preparacin y aplicacin del concreto fc=175 kg./cm2. Las
especificaciones tcnicas se complementan con la Norma Tcnica E-060
Concreto Armado del Reglamento Nacional de Construcciones y las Normas
Tcnicas Vigentes.
EJECUCION:

KM 4+620)
Se refiere al concreto simple en proporcin adecuada de cemento, hormign
y agua de tal manera que alcance una resistencia a la compresin de 175
kg./cm2 a los 28 das.
MEDICION
La medicin se efectuar en metros cbicos segn la hoja de metrados.
01.05.08 CONCRETO FC=210 KG/CM2 m3
El Fc usado 210 Kg. /cm2. De acuerdo a planos.
Sistema de control.- Se deber controlar la calidad de los materiales as
como los procesos de mezclado y vaciado y las pruebas de resistencia del
concreto.
Procedimiento constructivo.- El batido de los materiales se har
necesariamente utilizando mezcladora mecnica, debiendo efectuarse esta
operacin como mnimo durante un minuto por cada carga. Para la
preparacin del concreto slo podr emplearse agua potable o agua limpia
de buena calidad, libre de material orgnico y otras impurezas que puedan
daar el concreto; solo con la aprobacin del Supervisor se permitir el
batido manual.
Mtodo de Medicin.- La unidad de medida ser el metro cbico m3 de
concreto vaciado.
contratado, constituyendo dicho precio y pago, compensacin plena por
mano de obra, (herramientas, materiales y todos los imprevistos necesarios
para completar la partida).
01.05.09 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2

KM 4+620)
DESCRIPCION:
Los encofrados se usaran donde sea necesario para la contencin del
concreto fresco hasta obtener la forma que indique los planos de detalle. Es
decir en los muros de contencin, permetro y divisiones de la losa del
badn.
EJECUCION:
Luego del perfilado del terreno se proceder a realizar los encofrados
utilizando madera tornillo acerada y las formas debern construirse
considerndose las medidas exactas y la estabilidad de estas.
El encofrado a usarse deber estar en ptimas condiciones garantizndose
con estos: alineamientos idnticos, secciones economa, etc.
Los encofrados podrn sacarse a los dos das de haberse llenado la
estructura. Luego del fraguado inicial, se curar ste por medio de
constantes baos de agua durante 3 das como mnimo y preferentemente
hasta los siete das.
MEDICION
La medicin se efectuar en metros cuadrados segn la hoja de metrados.
01.05.10 ACERO fy=4200KG/CM2 kg
a) Materiales
Deber cumplir con las siguientes especificaciones:
- El lmite de fluencia ser Fy =4,200 Kg./cm2
- Deber cumplir con las normas del ASTM-A 615, ASTM-A-616, ASTM-A-61,
NOP- 1158.

KM 4+620)
- Debern ser varillas de acero estructural corrugado
- Carga de rotura mnima; 5900 Kg./cm2.
- Elongacin en 20 dimetros: mnimo 8%.
b) Almacenamiento y Limpieza
Para el almacenaje de las varillas de acero stas se alinearn fuera del contacto
con el suelo, preferible cubiertos y se mantendrn libres de tierra y suciedad,
aceite, grasa y oxidacin excesiva. Antes de su colocacin en la estructura, el
refuerzo metlico deber limpiarse de escamas de laminado, xido y cualquier
capa que pueda reducir su adherencia. Cuando haya demorado el vaciado de
concreto e! refuerzo se reinspeccionar y se volver a limpiar cuando sea
necesario.
c) Enderezamiento y Redoblado
No se permitir redoblado, ni enderezamiento en el acero obtenido en base al
torzonado u otra forma semejante de trabajo fro.
En acero convencional, las barras no debern enderezarse ni volverse a doblar
en forma tal que el material sea daado.
El calentamiento del refuerzo se permitir solamente cuando toda la operacin
sea aprobada por el Supervisor.
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
a) Colocacin del refuerzo
La colocacin de la armadura ser efectuada en estricto acuerdo con los planos
y se asegurar contra cualquier desplazamiento por medio de alambre de fierro
recocido o clips adecuados.

KM 4+620)
Salvo que el Proyectista indique otros valores, el refuerzo se colocar en las
posiciones especificadas dentro de tas tolerancias que a continuacin se
indican:
TOLERANCIA EN
d:
TOLERANCIA EN
RECUBRIMIENTO MINIMO
d< =20cm +/-1,0cm -1.0 cm.
d > 20cm+/- 1.5cm -1.5 cm.
Debiendo adems cumplirse que la tolerancia para el recubrimiento mnimo no
exceda de 1/3 del especificado en los planos. La tolerancia en la ubicacin de
los puntos de doblado o corte de la barras ser de +/-5cms.
El refuerzo deber asegurarse de manera que durante el vaciado no se
produzcan desplazamientos que sobrepasen las tolerancias permitidas. Para
mantener las barras en posicin se podr emplear espaciadores de concreto,
metal o plstico, otro material aprobado por la inspeccin.
No se emplear trozo de ladrillo o madera, agregado grueso, o restos de
tuberas. Las barras de la armadura principal se unen firmemente con los
estribos, zunchos, barras de reparticin, y dems armaduras. Durante el
proceso de colocacin, todas las armaduras y el alambre empleado para
mantenerlos en posicin, deben quedar protegidas mediante los
recubrimientos mnimos de concreto establecidos.
b) Soldadura
No se admitir los empalmes por soldadura del acero corrugado de
construccin.
c) Ganchos v Dobleces

KM 4+620)
Se doblarn en fro, no se doblar en la obra ninguna barra parcialmente
embebida en concreto excepto que est indicado en los planos. El radio mnimo
de doblez para Ganchos standard ser el siguiente:
DIAMETRO
VARILLA
RADIO MINIMO
3/8" A 5/8" 2.5 Diam.
Varilla
d) Empalmes.
No se harn empalmes en el acero de refuerzo.
e) Recubrimientos
La armadura de esfuerzo de los elementos estructurales ser colocada con
precisin y protegidas por un recubrimiento de concreto de espesor adecuado,
el cual respetar los valores indicados en los planos y, en ningn caso ser
menor que el dimetro de la barra ms 5 mm. Se entender por recubrimiento
a la distancia libre entre el punto ms saliente de cualquier barra, principal o
no, y la superficie externa de concreto ms prxima.
Sistema de control.- La supervisin ejercer el control reglamentario de los
elementos de acero de acuerdo a lo siguiente:
El Contratado someter a la consideracin del Supervisor los resultados de las
pruebas efectuadas por el fabricante en cada lote de acero y en cada dimetro.
Este certificado del fabricante Ser prueba suficiente de las caractersticas del
acero. En el caso de que el fabricante no proporcione certificados para el acero,
el Contratista entregar al Supervisor los resultados de pruebas de traccin,
efectuadas por su cuenta, de acuerdo a la norma ASTM-A 370, en las que se
indique la carga de fluencia y la carga de rotura.

KM 4+620)
Mtodo de Medicin.- La medicin de la partida ACERO REFUERZO FY = 4200
KG/CM2 se har en Kilogramos (KG) de acero de refuerzo colocado.
Forma de Pago: El pago se efectuar de acuerdo al precio unitario contratado,
constituyendo dicho precio y pago, de acuerdo al avance ejecutado y contando
con la aprobacin del Ingeniero Supervisor.
Deber cumplir con las Normas A.S.T.M.C. 615, A.S.T.M.C. 616, A.S.T.M.C.
617 NOP1158.
Las barras de refuerzo de dimetro mayor o igual a 8 mm. Debern ser
corrugadas, las de dimetros menores podrn ser lisas.
01.05.11 MAMPOSTERIA DE PIEDRA m3
DESCRIPCION:
Consiste en la ejecucin de un piso revestido con concreto fc=140 kg/cm2
con 30% de piedra grande los mismos que permitirn la no socavacin
cuando se presenten las aguas.
EJECUCION
Su ejecucin se detalla en los planos
MEDICION
La unidad de medida ser en metros cbicos, calculados segn la hoja de
metrados.
01.08 SEALIZACION
01.08.01 SEALIZACION PREVENTIVA und
DESCRIPCION

KM 4+620)
Son las que advierten al conductor la naturaleza y existencia de un peligro.
Se colocan en lugares y a distancias convenientes, a fin de que los
conductores puedan realizar acciones oportunas sin interrumpir su marcha
o sufrir accidentes. Sern de forma romboidal, con uno de sus vrtices hacia
abajo.
EJECUCION
La distancia del lugar de peligro a la que debe colocarse ser aquella que
asegure su mayor eficacia, tanto de da como de noche. En zonas rurales se
recomienda entre los 90 y 100 m. Para caminos de velocidad directriz
inferior a 60 Km/h sern de 0.60m * 0.60m; pudindose emplear
dimensiones mayores como 0.75 y 0.90m.
Estos tipos de seales tienen los siguientes colores:
Fondo: amarillo.
Smbolos, letras y orla: negro.
Borde: amarillo caminero.
MEDICION
La medicin se efectuar por unidad.( und)
01.08.02 SEALES INFORMATIVAS und
DESCRIPCION
Tienen por finalidad el guiar y orientar al conductor en el curso de sus
viajes, acerca de rutas, distancias, pueblos existentes en su recorrido, etc.
Este tipo de seales sern de fondo verde con orla y leyenda de color blanco

KM 4+620)
EJECUCION
Sern colocados a una distancia del punto considerado, que estar en
funcin de la velocidad directriz de la va en que se encuentra. En general
las seales debern ser colocadas en el lado derecho de la calzada
correspondiente a la direccin y frente a ellas; cuando sea necesario deber
ser repetido en el lado opuesto de la calzada. Todas estas seales se
colocarn a 0.50 m del borde de la calzada en va urbana y a 1.80m en
carreteras.
MEDICION
La medicin se efectuar por unidad. ( und )
01.08.03 HITOS KILOMETRICOS und
DESCRIPCION
Su objetivo es indicar al conductor sobre las distancias que recorre en la
va. Se colocarn a intervalos de 1 Km., al lado derecho del camino,
siguiendo la direccin de enumeracin del kilometraje.
Sern de material de concreto simple de seccin triangular, las mismas que
incluyen la pintura.
MEDICION
La medicin se efectuar por unidad. ( und )
EJECUCION
Todas estas seales se colocarn a 0.50 m del borde de la calzada.

KM 4+620)
01.09 CONTROL TOPOGRAFICO
01.09.01 CONTROL TOPOGRAFICO DURANTE LA EJECUCION KM
DESCRIPCION
Esta partida se refiere al trabajo netamente del control topogrfico del
alineamiento, pendientes y secciones de la carretera durante la fase de
ejecucin.
EJECUCIN:
Se verificara las medidas y niveles de base de los Bench Mark (BM)
existentes y los hitos de referencia colocados en el estudio, progresivas
pintadas cada 100 m. con el fin de realizar eventual ajuste del proyecto.
MEDICION
La medicin se realizar por kilmetro de replanteo en donde se aprecie
claramente el estacado realizado el mismo que debe contar con la
aprobacin del supervisor.
01.10 FLETE
01.10.01 FLETE GLB
GENERALIDADES
Es el transporte de Materiales de construccin de Ayacucho hacia el
almacn de obra.
UNIDAD DE MEDICION
Para esta partida de Flete Terrestre Glb

KM 4+620)
FORMA DE PAGO
Pagadero de acuerdo al transporte de todo los materiales, segn la unidad
de medida (Glb) ejecutado.
01.11 PLACA RECORDATORIA
01.11.01 PLACA RECORDATORIA DE BRONCE und
GENERALIDADES
Es la colocacin de una placa recordatorio al finalizar la obra, esta ser
colocada en un pedestal de concreto, el tipo de placa de preferencia de
bronce en la cual se detallara las autoridades y el responsable de la
ejecucin de la obra, de preferencia sern colocadas en el tramo final de la
trocha carrozable.
UNIDAD DE MEDICION
Para esta partida de placa recordatoria de bronce
Und
FORMA DE PAGO
Pagadero una vez colocado la placa, segn la unidad de medida (Und)
ejecutado.
02 MITIGACIN AMBIENTAL
02.01 REFORESTACION DE AREAS AFECTADA GLB
DESCRIPCION

KM 4+620)
Consiste en revegetar, de manera de obtener estabilidad en los taludes poco
estables, que provocan deslizamiento de material, obstruyendo el libre
trnsito de la va.
EJECUCION
Su propagacin se efectuar en un vivero con el fin de lograr integrar
nuevamente la zona al paisaje original.
MEDICION
La medicin es en Global (Glb) segn las indicaciones de las especificaciones
presentes.
02.02 CONSTRUCCION DE LETRINAS und
DESCRIPCION
Consiste en construir letrinas transportables a una distancia pertinente del
campamento, que no permita la contaminacin del aire y las aguas
superficiales de preferente en lugares donde no est muy cerca de
corrientes de agua para evitar su contaminacin y colocadas segn el
avance fsico de las obras, para que los trabajadores realicen sus
necesidades sin perjudicar el medio ambiente.
EJECUCION
Se construir segn lo indique el ingeniero residente en coordinacin con el
supervisor.
MEDICION
La medicin es en Unidad segn las indicaciones de las especificaciones
presentes.

KM 4+620)
02.03 MEDIOAMBIENTALISTA GLB
DESCRIPCION
Este tem consiste en la ejecucin de todas las actividades que contiene la
presente partida, referida al cumplimiento de la parte de mitigacin
ambiental para lo cual se contratara a un personal especialista quien
ejecutara este componente de tal forma de reponer y apalear los daos al
medio ambiente.
EJECUCION
La ejecucin de la partida en mencin, est constituida por actividades que
son necesarias; y que son las siguientes:
Seguimiento de los trabajos netamente medio ambientalistas.
Elaboracin de trpticos a color en ambas caras, tamao A4, con contenido
en medio ambiente.
4 Charlas a la poblacin y trabajadores de la obra referentes al medio
ambiente.
MEDICION
La medicin se efectuara en forma global (Glb), de acuerdo al avance
porcentual de los trabajos medio ambientalistas de acuerdo a un
cronograma de actividades el cual ser revisado y con el visto bueno del el
Ing. Supervisor.
03 CAPACITACION
03.01 CHARLA DE CAPACITACION A LA POBLACION mes
DESCRIPCION

KM 4+620)
Este tem consiste en la ejecucin de todas las actividades que contiene la
presente partida, referida a la administracin, operacin y mantenimiento
de la trocha as como de sus obras de arte.
EJECUCION
La ejecucin de la partida en mencin, est constituida por actividades que
son necesarias; y que son las siguientes:
Ocho conferencias, cada una de cuatro horas con un intermedio de media
hora, a los trabajadores, las instituciones pblicas y privadas, y a la
poblacin en general, y a los beneficiarios.
Elaboracin de trpticos a color en ambas caras, tamao A4, con contenido
en operacin y mantenimiento.
Alquiler de un equipo de transparencias por ocho das.
MEDICION
La medicin se efectuara por mes (mes), de acuerdo al avance porcentual de
la capacitacin de acuerdo a un cronograma de actividades el que ser
revisado y con el visto bueno del el Ing. Supervisor.

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