Disee un programa en Excel que determine, para estructuras navales tipo pletina, L y T, el rea total A T (incluye la plancha asociada) en cm 2 , el rea del perfil A P en cm 2 , el momento de inercia total I (segundo momento de rea e incluye plancha asociada) en cm 4 , el mdulo de seccin total W (incluyendo el ancho efectivo de la plancha asociada) en cm 3 , la distancia al eje neutro e en cm desde la referencia (base del casco, mamparo o cubierta) y la relacin W 2/3 /A P
Los datos de entrada deben ser: Para pletinas h y t w
Para perfiles L: h, b y t w Para perfiles T: h, b, t f y t w
Nota: El ancho efectivo de la plancha asociada es 40* t w
Asuma el espesor de la plancha asociada igual a t w
Normalmente para perfiles L el espesor del alma t w es igual al espesor del ala t f
Normalmente para perfiles T el espesor del alma t w es menor que el espesor del ala t f
Parte B: Viga Buque Modelar en Ansys utilizando 10 elementos de viga 3D, un buque cuya seccin transversal es la siguiente
Obviamente solo elementos longitudinalmente continuos se incluyen en la figura.
Calcule el espesor mnimo de cubierta X necesario para cumplir con el mdulo de seccin obtenido con el requerido por las sociedades de clasificacin IACS. Asigne al espesor de cubierta el valor obtenido o 16 mm, el que sea mayor.
Para ingresar las propiedades en ANSYS se requiere calcular el rea de la seccin transversal (A) (en m 2 ), el segundo momento de rea relativo al eje neutro horizontal (Ixx) y vertical (Iyy =Cruja) (en m 4 ). El momento de Inercia torsional puede ser calculado por default por el programa.
Suponga que los valores obtenidos se mantienen constantes para el 60% central de su buque y que A e Ixx, disminuyen a un 60% en los extremos de proa y popa. Del mismo modo Iyy se mantiene constante para el 60% central del buque y disminuye en los extremos de proa y popa segn se describe en tabla 1. Hacer tabla para los 10 elementos que modelarn su buque. El material corresponde a acero de tipo naval comn.
El buque est cargado como se indica en la figura adjunta (incluyendo todos los pesos. Acero, equipos y carga). Pesos por seccin en porcentaje del desplazamiento. La seccin 1 corresponde a la popa y la seccin 10 a la proa. El empuje es constante para el 60% de la zona central del buque y vara linealmente a cero en la popa y en la proa. Calcular la carga de empujes de tal modo que iguale al desplazamiento. Verifique que el centro de gravedad longitudinal de pesos corresponde al centro de empuje.
Elemento A, rea (m 2 .) I XX , Iyy Inercia (m 4 .) 1 40% 2 60% 3 a 8 100% 9 60% 10 40% Tabla 1 - Caractersticas de los elementos de la viga-buque.
Obtener diagrama de momentos flectores en aguas calmas usando ANSYS.
Adems calcular momentos flectores de arrufo y quebranto (calculados segn IACS). Obtener mximo momento flector (Aguas calmas +olas). Obtener esfuerzo mximo de compresin y de tensin (usando Mto mximo en 0.5L y distancia a eje neutro real).
Figura ejemplo de diagramas de peso y empuje y la resultante de carga de la viga buque en aguas calmas.
Tabla de valores asignados por estudiante
Desplazamiento (toneladas) Eslora (m) C b
CF NGEL SANCHEZ ROBERTO CARLOS 14760 120 0.56 TN HUGO LEONARDO MURCIA GALLO 14760 120 0.65 TF MARTINEZ ROJAS JOHAN 14760 130 0.68 TF ALEJANDRO MAESTRE RODRIGUEZ 15200 130 0.58 CASTILLA HERNADEZ IVAN 15200 140 0.66 VILLATE ALVARADO NELSON MAURICIO 16240 140 0.67 CELEDON BARRIOS CARLOS JAVIER 15990 150 0.60 ANDRES LEBEN OCHOA YUPANQUI 17590 150 0.62 AVILA CALDERA BEXNI 17220 160 0.64 AREVALO GOMEZ ROGER 18940 160 0.56 INSIGNARES PERNETT EDUARDO JOSE 18450 170 0.65 PEDRO RODON RAMIREZ 20290 170 0.68 CARLOS QUINTERO PORTOCARRERO 19680 180 0.58 JUAN VICENTE CAJAL 21650 180 0.66