Apuntes de Mantenimiento UDA 2014

INTRODUCCIN
La labor del mantenimiento, est relacionada muy estrechamente en la prevencin
de accidentes y lesiones en el trabajador ademas de mantener en
buenas condiciones, las maquinaria de trabajo,
evitando en parte riesgo..

mantenimiento
correctivo el objetivo de optimizar la
disponibilidad de los equipos productores.

Histricamente, el mantenimiento nace como servicio a la produccin.
altamente mecanizada, por lo que el tiempo de paro de maquina no era de mayor importancia.
A su vez, la mayora de los equipos eran simples, esto
haca que fueran fiables y fciles de reparar. Como resultado
no haba necesidad de un mantenimiento sistematizo ms all de limpieza y lubricacin, y por
ello la base del mantenimiento era puramente correctiva.

posteriores generaciones del mantenimiento trajeron el preventivo sistemtico, el
predictivo, basado en fiabilidad, etc. Y aun as, una buen parte
de las empresas basan su mantenimiento exclusivamente en la reparacin de averas que
surgen, esta forma de actuar es la ms
rentable.
Posteriormente, la necesidad de minimizar los costos del mantenimiento
Ms recientemente, la exigencia a que la industria est sometida de optimizar todos sus
aspectos, tanto de costos, como de calidad, como de cambio rpido de producto, conduce a la
necesidad de analizar de forma sistemtica las mejoras que pueden ser introducidas en
la gestin.
Es un servicio que agrupa una serie de actividades cuya ejecucin permite alcanzar un mayor
grado de confiabilidad en los equipos, mquinas, construcciones civiles, instalaciones.

Ahora bien, cul es la participacin del mantenimiento en el xito o fracaso de una empresa?
Por estudios comprobados se sabe que incide en:
Costos de produccin.
Calidad del producto servicio.
Capacidad operacional
Seguridad e higiene industrial, y muy ligado a esto.




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Calidad de vida de los colaboradores de la empresa.
Caractersticas del Personal de Mantenimiento
El personal que labora en el departamento de mantenimiento, se ha formado una imagen,
como una persona tosca, uniforme sucio mal hablado, lo cual ha trado como
consecuencia problemas en la comunicacin entre las reas operativas
Objetivos del Mantenimiento
El diseo e implementacin de cualquier sistema organizativo y
determinados objetivos.
Optimizacin de la disponibilidad del equipo productivo.
Disminucin de los costos de mantenimiento.
Maximizacin de la vida de la mquina.
Evitar, reducir, y en su caso, reparar, las fallas sobre los bienes precitados.
Evitar accidentes y aumentar la seguridad para las personas.



Clasificacin de las Fallas

Fallas Tempranas ocurren al principio de la vida til
Son causadas por problemas de materiales, de diseo o montaje.

Fallas adultas estas fallas se presentan frecuentemente durante la vida til.
Son derivadas de las condiciones de operacin y se presentan ms lentamente que las
anteriores (suciedad en un filtro de aire, cambios de rodamientos de una mquina, etc.).

Fallas tardas Representan una pequea fraccin de las fallas totales, aparecen en forma lenta
y ocurren en la etapa final de la vida util causas :envejecimiento de la aislacin de un
pequeo motor elctrico, perdida de flujo luminoso de una lmpara, etc.
Mantenimiento para usuario :
se responsabiliza del primer nivel de mantenimiento a los
propios operarios de mquinas.

Gestin adecuada del mantenimiento
consiste en rebajar el
correctivo hasta el nivel ptimo de rentabilidad para la empresa.



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MANTENIMIENTO CORRECTIVO
Se entiende por mantenimiento correctivo la correccin de las averas o fallas, cuando stas
se presentan.
Dentro de este tipo de mantenimiento hay dos tipos
de enfoques:
Mantenimiento paliativo : Este se encarga de la reposicin del
funcionamiento, aunque no quede eliminada la fuente que provoco la falla.
Mantenimiento curativo o de reparacin: Este se encarga de la reparacin propiamente pero
eliminando las causas que han producido la falla.
Ventajas
Si el equipo est preparado la intervencin en la falla es
No se necesita una infraestructura excesiva
Es rentable en equipos que no intervienen de manera instantnea en la produccin, donde la
implantacin de otro sistema resultara poco econmica.
Desventajas
Se producen paradas que afectan a la planificacin de
manera incontrolada.
Se puede producir una baja calidad en las reparasiones

MANTENIMIENTO CORRECTIVO PROGRAMADO Y NO PROGRAMADO
Existen dos formas diferenciadas de mantenimiento correctivo: el programado y no
programado.
productivo: si la avera supone la parada inmediata de un equipo necesario,
La distincin entre correctivo programado y correctivo no programado afecta en primer lugar a
la produccin.




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Por tanto, mientras el correctivo no programado es claramente una situacin indeseable desde
el punto de vista de la produccin, los compromisos con clientes y los ingresos, el correctivo
programado es menos agresivo con todos ellos.
En segundo lugar, afecta a un indicador llamado Fiabilidad. Este indicador, del que se hablar
en el apartado 16.4.38 Garantas, no incluye las paradas planificadas (en general, las que se
pueden programar con ms de 48 horas de antelacin).
EL CORRECTIVO COMO BASE DEL MANTENIMIENTO
Muchas empresas optan por el mantenimiento correctivo, es decir, la reparacin de averas
cuando surgen, como base de su mantenimiento: ms del 90% del tiempo y de los recursos
empleados en mantenimiento se destinan a la reparacin de fallos.
El mantenimiento correctivo como base del mantenimiento tiene algunas ventajas indudables:
No genera gastos fijos
No es necesario programar ni prever ninguna actividad
Slo se gasta dinero cuanto est claro que se necesita hacerlo
A corto plazo puede ofrecer un buen resultado econmico
Hay equipos en los que el mantenimiento preventivo no tiene ningn efecto, como los
dispositivos electrnicos
Esas son las razones que en muchas empresas inclinan la balanza hacia el correctivo. No
obstante, estas empresas olvidan que el correctivo tambin tiene importantes inconvenientes:
La produccin se vuelve impredecible y poco fiable. Las paradas y fallas pueden producirse
en cualquier momento. Desde luego, no es en absoluto recomendable basar el mantenimiento
en las intervenciones correctivas en plantas con un alto valor aadido del producto final, en
plantas que requieren una alta fiabilidad (por ejemplo, empresas que utilizan el fro en su
proceso), las que tienen unos compromisos de produccin con clientes sufriendo importantes
penalizaciones en caso de incumplimiento (por ejemplo la industria auxiliar del automvil o el
mercado elctrico) o las que producen en campaas cortas (industria relacionada con la
agricultura).
Supone asumir riesgos econmicos que en ocasiones pueden ser importantes
La vida til de los equipos se acorta
Impide el diagnostico fiable de las causas que provocan la falla, pues se ignora si fall por
mal trato, por abandono, por desconocimiento del manejo, por desgaste natural, etc. Por ello, la
avera puede repetirse una y otra vez.
Hay tareas que siempre son rentables en cualquier tipo de equipo. Difcilmente puede
justificarse su no realizacin en base a criterios econmicos: los engrases, las limpiezas, las
inspecciones visuales y los ajustes. Determinados equipos necesitan adems de continuos
ajustes, vigilancia, engrase, incluso para funcionar durante cortos periodos de tiempo
Los seguros de maquinaria o de gran avera suelen excluir los riesgos derivados de la no
realizacin del mantenimiento programado indicado por el fabricante del equipo
Las averas y los comportamientos anormales no slo ponen en riesgo la produccin:
tambin pueden suponer accidentes con riesgos para las personas o para el medio ambiente
Basar el mantenimiento en la correccin de fallos supone contar con tcnicos muy
cualificados, con un stock de repuestos importante, con medios tcnicos muy variados, etc.
En la mayor parte de las empresas difcilmente las ventajas del correctivo puro superarn a sus
inconvenientes. La mayor parte de las empresas que basan su mantenimiento en las tareas de
tipo correctivo no han analizado en profundidad si esta es la manera ms rentable y
segura de abordar el mantenimiento, y actan as por otras razones.
LA EXTERNALIZACIN DEL MANTENIMIENTO CORRECTIVO
Las empresas deciden externalizar la reparacin de averas en los siguientes cinco casos:
Cuando est incluido en el contrato: cuando el servicio est incluido dentro de un contrato de
gran alcance, como un contrato integral o un contrato de operacin y mantenimiento, por
ejemplo.
Cuando no existe un departamento de mantenimiento: cuando no se dispone
de ningn tipo de estructura de mantenimiento. En estos casos, cualquier problema que no sea
sencilla ha de ser contratado a una empresa de mantenimiento
Cuando supone una carga inadmisible de trabajo adicional: cuando disponiendo de una
estructura de mantenimiento esta infra dimensionada, est desbordada de trabajo o cuando
supone un aumento puntual de la carga de trabajo insostenible
Cuando no se tienen los medios o los conocimientos necesarios: cuando no se dispone de
conocimientos o medios tcnicos suficientes para abordar la reparacin, por ser tecnologas
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novedosas y desconocidas en la planta o por haber recibido la formacin y entrenamiento
necesario
Cuando el equipo est en garanta: en el caso de equipos en garanta se prefiere contar con
el servicio tcnico del suministrador para evitar conflictos de Responsabilidad.
Los contratos que se pueden establecer para la reparacin de averas pueden ser los
siguientes:
Contratacin de una reparacin puntual sin presupuesto previo SON
averas graves y urgentes, de un coste menor que las prdidas de produccin que provoca.

Contratacin de una reparacin puntual con presupuesto previo. O bien no se trata de
intervenciones tan urgentes como las anteriores o bien su prev un importe elevado que es
necesario conocer con antelacin. La preparacin del presupuesto y su posterior aceptacin
supone retrasar mucho la intervencin, ya que ser necesario que el contratista compruebe el
trabajo, haga su valoracin, redacte una oferta, la enve al cliente, que ste la estudie y la
acepte y le comunique la aceptacin al contratista.
El factor ms importante en este tipo de contratacin es el precio, por encima del tiempo de
inicio de los trabajos o de intervencin
Contratacin de asistencias tcnicas puntuales pero a precio pactado bien por servicio
(tambin llamado por precios unitarios) o bien por hora de intervencin y materiales
empleados. Las fases de presupuesto y aceptacin de ste se realizan una sola vez para
muchas intervenciones, de manera que cuando se necesita un servicio se solicita sin ms,
conociendo el cliente ms o menos qu coste supondr. El factor importante vuelve a ser el
precio, pero el cliente trata de evitar los tiempos muertos derivados del proceso de oferta y
aceptacin, negociando de una vez todos los servicios que pueda necesitar en un periodo
determinado.
Contratacin de un nmero de servicios de reparacin anual. Es decir, por un precio pactado
se incluyen x intervenciones anuales de un determinado tipo, o por horas de intervencin.
Contratacin del mantenimiento correctivo dentro de un contrato de mayor alcance, como un
contrato integral o un contrato de operacin y mantenimiento.
GRANDES AVERAS Y SEGUROS
Un caso especial de reparacin o de realizacin de mantenimiento correctivo es el caso de la
intervencin en grandes averas. Estas ocurren cuando suceden grandes accidentes, como
incendios, derrumbes o hechos catastrficos en general, pero tambin cuando una pieza
determinada falla causando una avera de un alcance econmico muy importante.
Para prever esta contingencia, algunas empresas contratan seguros de gran avera, que
cubren el importe de reparacin de los fallos que puedan surgir en un equipo o instalacin
determinada y que superen cierto importe. Ese importe mnimo que deben superar, y del que
se har cargo en todo caso el propietario de la instalacin, se denomina <franquicia>.
El seguro puede cubrir tanto los costes de reparacin totales (mano de obra, materiales,
medios y subcontratos) como el lucro cesante, esto es, el beneficio que el propietario de la
planta deja de recibir por la prdida de produccin ocasionada, y en algunos casos, los costes
de amortizacin.
Los seguros excluyen la reparacin de grandes averas en algunos casos:
Si no se respetado el mantenimiento preventivo indicado por el fabricante del equipo o por la
ingeniera responsable de la instalacin
Si el equipo o instalacin se ha operado en condiciones anormales, expresamente indicadas
como peligrosas en los manuales de operacin y mantenimiento del equipo
Si no se han respetado las condiciones de operacin
Si se han empleado repuestos, consumibles o materiales no autorizados por el fabricante
Si se han realizado modificaciones no autorizadas o supervisadas por el fabricante del
equipo o la ingeniera que dise la instalacin
En realidad, estos seguros slo cubren los casos de averas fortuitas no previsibles y en los
que el propietario o la empresa de mantenimiento contratada por ste no tienen ninguna
responsabilidad. An as, en caso de que el seguro abone al propietario el importe de la avera
(descontado el importe de la franquicia, que suele ser elevado) se reserva el derecho a repetir
la exigencia de responsabilidad y la correspondiente indemnizacin contra otra entidad
quepueda ser responsable (la ingeniera, si estima que es un mal diseo; el fabricante, en
algn caso; o la empresa de mantenimiento)

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Estos seguros inicialmente fueron muy poco rentables para las empresas aseguradoras, por el
desconocimiento del riesgo, por las bajas primas que en principio se cobraban, y por la
picaresca de determinados asegurados, que intentaban por ejemplo que la compaa
aseguradora cubriera mantenimientos normales como grandes averas.
Por ello, los seguros actuales tienen una serie de caractersticas:
Tienen una franquicia elevada, de forma que las averas hasta un determinado coste, sean
fortuitas o no, no estn cubiertas. En caso de gran avera esa franquicia debe asumirla el
asegurado, y se descuenta del importe de la reparacin. El lucro cesante suele tener tambin
un lmite en el nmero de meses que se percibe, y la cantidad se establece de antemano.
Los seguros penalizan a aquellas ingenieras y aquellas tecnologas que han demostrado
una especial siniestralidad, cobrando primas adicionales si entienden que puede relacionarse
una tecnologa o una empresa con esa siniestralidad elevada
Los peritos encargados de realizar la tasacin del siniestro tienen una formacin tcnica
mucho ms avanzada que los que lo hacan inicialmente, que eran peritos generalistas. Tienen
adems criterios bastante restrictivos y dominan perfectamente el sector
Las primas se adaptan mucho mejor al riesgo que inicialmente, y son muchsimo ms
elevadas que en su origen
Tienen en cuenta los periodos de grandes revisiones, y descuentan en sus indemnizaciones
la parte correspondiente a mantenimientos programados. Si una mquina est prxima a una
gran revisin u overhaul, y sufre una gran avera que la inutiliza, el coste de la reparacin ir
por cuenta del seguro y el promotor se encontrar una mquina perfectamente revisada y lista
para funcionar durante otro largo periodo: se habr ahorrado as un coste elevado que le
corresponda. En general, en la actualidad a un perito tasador no se le escapan estos detalles
que anteriormente peritos con menos experiencia en el sector industrial desconocan. En este
caso habr una liquidacin que podr descontar una parte o todo el coste previsto de la
revisin programada.
ANLISIS DE FALLAS O AVERAS
A finales del siglo XVIII y comienzo del siglo XIXI durante la revolucin industrial, con las
primeras mquinas se iniciaron los trabajos de reparacin, el inicio de los conceptos de
competitividad de costos, planteo en las grandes empresas, las primeras preocupaciones hacia
las fallas o paro que se producan en la produccin. Hacia los aos 20 ya aparecen las
primeras estadsticas sobre tasas de falla en motores y equipos de aviacin
El objetivo del anlisis de fallas
El anlisis de averas tiene como objetivo determinar las causas races que han provocado
determinadas averas (sobre todo las averas repetitivas y aquellas con un alto costo y son del
primer nivel equipo clase A) para adoptar medidas preventivas que las eviten.
Es importante destacar esa doble funcin del anlisis de averas:
Determinar las causas de una avera
Proponer medidas que las eviten, una vez determinadas estas causas
La mejora de los resultados de mantenimiento pasa, necesariamente, por estudiar los
incidentes que ocurren en la planta y aportar soluciones para que no ocurran. Si cuando se
rompe una pieza simplemente se cambia por una similar, sin ms, probablemente se est
actuando sobre la causa que produjo la avera, sino tan solo sobre el sntoma. Los analgsicos
no actan sobre las enfermedades, sino sobre sus sntomas. Evidentemente, si una pieza se
rompe es necesario sustituirla: pero si se pretende retardar o evitar el fallo es necesario
estudiar la causa y actuar sobre ella.
Datos que deben recopilarse al estudiar una falla.
Cuando se estudia una avera es importante recopilar todos los datos posibles disponibles.
Entre ellos, siempre deben recopilarse los siguientes:
Relato pormenorizado en el que se cuente qu se hizo antes, durante y despus de la
avera. Es importante detallar la hora en que se produjo, el turno que estaba presente (incluso
los operarios que manejaban el equipo) y las actuaciones que se llevaron a cabo en todo
momento.
Detalle de todas las condiciones ambientales y externas a la mquina: temperatura exterior,
humedad (si se dispone de ella), condiciones de limpieza del equipo, temperatura del agua de
refrigeracin, humedad del aire comprimido, estabilidad de la energa elctrica (si hubo cortes,
microcortes, o cualquier incidencia detectable en el suministro de energa), temperatura del

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vapor (si el equipo necesita de este fluido), y en general, las condiciones de cualquier
suministro externo que el equipo necesite para funcionar.
ltimos mantenimientos preventivos realizados en el equipo, detallando cualquier anomala
encontrada.
Otros fallos que ha tenido el equipo en un periodo determinado. En equipos de alta fiabilidad,
con un MTBF alto, ser necesario remontarse a varios aos atrs. En equipos con un MTBF
bajo, que presentan bastantes incidencias, bastar con detallar los fallos ocurridos el ltimo
ao. Por supuesto, ser importante destacar aquellos fallos iguales al que se estudia, a fin de
poder analizar la frecuencia con la que ocurre.
Condiciones internas en que trabajaba el equipo. Ser importante destacar datos como la
temperatura y presin a que trabajaba el equipo, caudal que suministraba, y en general, el
valor de cualquier variable que podamos medir. Es importante centrarse en la zona que ha
fallado, tratando de determinar las condiciones en ese punto, pero tambin en todo el equipo,
pues algunos fallos tienen su origen en puntos alejados de la pieza que ha fallado.
En ocasiones, cuando el fallo es grave y repetitivo, ser necesario montar una serie de
sensores y registradores que nos indiquen determinadas variables en todo momento, ya que en
muchos casos los instrumentos de medida que se encuentra instalado en el equipo no son
representativos de lo que est ocurriendo en un punto determinado.
El registro de valores a veces se convierte en una herramienta muy til, pues determinadas
condiciones que provocan un fallo no se dan en todo momento sino en periodos muy cortos
(fracciones de segundo por ejemplo). Es el caso de los golpes de ariete: provocan aumentos de
presin durante periodos muy cortos que llegan incluso a superar en 1000 veces la presin
habitual.
Una vez recopilados todos los datos descritos, se puede estar en disposicin de determinar la
causa que produjo el fallo.
Causas de las fallas
En ocasiones, confluyen en una avera ms de una de estas causas, lo que complica en cierto
modo el estudio del fallo, pues a veces es complicado determinar cul fue la causa principal y
cuales tuvieron una influencia menor en el desarrollo de la avera.
Fallos en el material
Se considera que se ha producido un fallo en el material cuando, trabajando en condiciones
adecuadas una determinada pieza queda imposibilitada para restar su servicio. Un material
puede fallar de mltiples formas: Por desgaste. Se da en piezas que pierden sus cualidades
con el uso, pues cada vez que entran en servicio pierden una pequea porcin de material. Es
el caso, por ejemplo, de los cojinetes antifriccin. Por rotura. Se produce cuando aplicamos
fuerzas de compresin o de estiramiento a una pieza sobrepasando su lmite elstico. Es el
caso del hundimiento de un puente por sobrepeso, por ejemplo. Las roturas a su vez pueden
ser dctiles o frgiles, dependiendo de que exista o no-deformacin durante el proceso de
rotura. As, las cermicas, en condiciones normales presentan roturas frgiles (las piezas
pueden encajarse perfectamente tras la rotura), mientras que el aluminio presenta una rotura
dctil, con importantes deformaciones en el proceso que impediran recomponer la pieza rota
por simple encaje de los restos. Por fatiga Determinadas piezas se encuentran sometidas a
esfuerzos cclicos de presin y/o estiramiento, en el que la fuerza aplicada no es constante,
sino que cambia con el tiempo. La diferencia importante con el caso anterior (fallo por rotura)
es que estas fuerzas cclicas estn por debajo del lmite elstico, por lo que en principio no
tendran por qu provocar roturas. Pero provocan el desarrollo de defectos del material,
generalmente desde la superficie hacia el interior de la pieza. De forma terica es posible
estimar la cantidad de ciclos que puede resistir una pieza antes de su rotura por fatiga, en
funcin del tipo de material y de la amplitud de la tensin cclica, aunque el margen de error es
grande. Determinados fenmenos como la corrosin o las dilataciones del material por
temperatura afectan a los procesos de fatiga del material.
Los errores de diseo estn normalmente detrs de un fallo en el material. El
infradimensionamiento de piezas por error en clculos, no considerar situaciones puntuales y
transitorias en las que las piezas estarn sometidas a unas condiciones ms exigentes que las
de operacin normal y la mala eleccin de materiales por razones econmicas,
desconocimiento de las condiciones de trabajo o de los productos existentes en el mercado
para una determinada aplicacin son las causas ms habituales de fallo de piezas por fallo del
material.

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Error humano del personal de produccin
Otra de las causas por las que una avera puede producirse es por un error del personal de
produccin. Este error a su vez, puede tener su origen en:
Error de interpretacin de un indicador durante la operacin normal del equipo, que hace al
operador o conductor de la instalacin tomar una decisin equivocada
Actuacin incorrecta ante una falla de la mquina. Por ejemplo, introducir agua en una
caldera caliente en la que se ha perdido en nivel visual de agua; al no conocerse qu cantidad
de agua hay en su interior, es posible que est vaca y caliente, por lo que al introducir agua en
ella se producir la vaporizacin instantnea, con el consiguiente aumento de presin que
puede provocar incluso la explosin de la caldera.
Factores fsicos del operador: este puede no encontrarse en perfectas condiciones para
realizar su trabajo, por mareos, sueo, cansancio acumulado por jornada laboral extensa,
enfermedad, etc.
Factores psicolgicos, como la desmotivacin, los problemas externos al trabajo, etc.,
influyen enormemente en la proliferacin de errores de operacin
Falta de instrucciones sistemticas claras, como procedimientos, instrucciones tcnicas, etc.,
o deficiente implantacin de stas
Falta de formacin
Errores del personal de mantenimiento
El personal de mantenimiento tambin comete errores que desembocan en una avera, una
parada de produccin, una disminucin en el rendimiento de los equipos, etc. Una parte
importante de las averas que se producen en una instalacin est causado por el propio
personal de mantenimiento. Entre los fallos ms habituales provocados o agravados por el
propio personal de mantenimiento estn las siguientes:
Observaciones errneas de los parmetros inspeccionados. En ocasiones se dan por
buenos valores alarmantes de determinados parmetros, que aconsejaran.
Realizacin de montajes y desmontajes sin observar las mejores prcticas del sector
No respetar o no comprobar tolerancias de ajuste
No respetar o no controlar pares de apriete
La reutilizacin de materiales que deben desecharse. Es el caso, por ejemplo, de la
reutilizacin de elementos de estanqueidad
Por el uso de repuestos no adecuados: repuesto no original, que no cumple las
especificaciones necesarias, repuesto que no ha sido comprobado antes de ser montado
Por el uso de herramienta inadecuada. El caso ms habitual es el empleo de llaves
ajustables que provocan en muchos casos el redondeo de cabezas de tornillos Como en el
caso anterior, los errores del personal de mantenimiento tambin se ven afectados por factores
fsicos, psicolgicos, por la falta de implantacin de procedimientos y por la falta de formacin.
Condiciones externas anmalas
Cuando las condiciones externas son diferentes a las condiciones en que se ha diseado el
equipo o instalacin pueden sobrevenir fallos favorecidos por esas condiciones anormales. Es
el caso de equipos que funcionan en condiciones de temperatura, humedad ambiental o
suciedad diferentes de aquellas para las que fueron diseados. Tambin es el caso de equipos
que funcionan con determinados suministros (electricidad, agua de refrigeracin, agua de
alimentacin, aire comprimido) que no cumplen unas especificaciones determinadas,
especificaciones en las que se ha basado el fabricante a la hora de disear sus equipos.
En ocasiones, en una misma avera confluyen varias causas simultneamente, lo que complica
enormemente el estudio del problema y la aportacin de soluciones. Es importante tener en
cuenta esto, pues con determinar una nica causa en muchas ocasiones no se consigue evitar
el problema, y hasta que no se resuelven todas las causas que la provocan no se obtienen
resultados significativos.
Medidas preventivas a adoptar en caso de falla
Dependiendo de la causa que provoca la falla, las medidas preventivas a adoptar pueden ser
las que se indican a continuacin.
Fallas en el material
Si se ha producido una falla en el material, las soluciones a proponer son variadas.
Entre ellas estaran:
Si la falla se ha producido por desgaste, habr que estudiar formas de reducir el desgaste de
la pieza, con una lubricacin mayor, por ejemplo. Si no es posible reducir el desgaste, ser
necesario estudiar la vida til de la pieza y cambiarla con antelacin a la falla. Estas dos

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acciones corresponden a mantenimiento. Tambin puede redisearse la pieza o una parte de
la mquina para disminuir este desgaste, o utilizar materiales diferentes
Si la falla se produce por corrosin, la solucin ser aplicar capas protectoras o dispositivos
que la reducen (protecciones catdicas o andicas). Tambin, hacer lo posible para evitar los
medios corrosivos (evitar la humedad, corregir el pH o las caractersticas redox del medio, etc.)
Si la falla se produce por fatiga, entre las soluciones a aportar estarn:
Reducir la energa y/o la frecuencia de las tensiones cclicas a las que est sometida la
pieza
Cambiar el material, por otro con menor nmero de defectos (grietas, fisuras. Hay que
recordar que la fatiga, en general, es el progreso de una grieta ya existente)
Pulir la superficie de la pieza, para evitarlas grietas y fisuras provocadas en el proceso de
mecanizacin
Realizar tratamientos superficiales, como la nitruracin o el granallado, que endurecen la
capa superficial
Modificar el diseo de la pieza, de manera que se reduzcan los puntos de concentracin de
tensiones, suavizando curvas, evitando aristas, etc.
Si la falla se produce por dilatacin, modificar la instalacin de manera que se permita la libre
dilatacin y contraccin del material por efecto trmico, bien modificando soportes, bien
incorporando elementos que absorban las dilataciones y contracciones del material
Si se determina que no es posible corregir las causas que provocan la falla del material, lo
correcto ser cambiar el material, el diseo de la pieza o las caractersticas de la pieza que
falla por otra que pueda funcionar correctamente en las condiciones reales de trabajo (tanto
normales como espordicas). Es posible que el cambio en una pieza lleve aparejados otros
cambios (reforma para adaptar la nueva pieza, cambios en otros equipos, etc.
. Error humano del personal de produccin
Para evitar fallos en el personal de produccin, la primera solucin preventiva que se debe
adoptar es trabajar slo con personal motivado. Eso quiere decir que la empresa debe hacer
los esfuerzos necesarios para motivar al personal, y apartar de determinados puestos en los
que la calidad del trabajo depende de la habilidad del operario a aquel personal desmotivado y
de difcil reconduccin.
La segunda solucin a adoptar es la formacin del personal. Cuando se detecta que
determinados fallos se deben a una falta de conocimientos de determinado personal, debe
organizarse una rpida accin formativa que acabe con este problema. La formacin debe ser
especfica: un plan de formacin basado en cursos de procesadores de texto para personal que
trabaja en una mquina de rectificado no parece que acabe con problemas relacionados con
averas repetitivas en este tipo de equipos.
En tercer lugar es posible introducir modificaciones en las mquinas que eviten los errores. Son
los llamados Poka-Yoke o sistemas antierror. En general consisten en mecanismos sencillos
que reducen a cero la posibilidad de cometer un error. Un ejemplo para evitar los errores de
conexionado en mquinas es colocar conectores distintos y de una sola posicin para cada
grupo de cableado; de esta manera es fsicamente imposible conectar de manera inadecuada,
ya que los conectores son incompatibles entre s.
. Error humano del personal de mantenimiento.
Para evitar fallos del personal de mantenimiento, en primer lugar (igual que en el caso anterior)
el personal debe estar motivado y adecuadamente formado. Si no es as, deben tomarse las
medidas que corresponda, que sern las mismas que en el caso anterior (la empresa debe
hacer todos los esfuerzos necesarios para motivar al personal y si realizado todos los
esfuerzos posibles la desmotivacin del trabajador supone un riesgo para s mismo, para otros
o para las instalaciones el trabajador debe ser apartado de su responsabilidad).
La manera ms eficaz de luchar contra los errores cometidos por el personal de mantenimiento
es la utilizacin de procedimientos de trabajo. Los procedimientos contienen informacin
detallada de cada una de las tareas necesarias para la realizacin de un trabajo. Contienen
tambin todas las medidas y reglajes necesarios a realizar en el equipo. Por ltimo, en estos
procedimientos se detalla qu comprobaciones deben realizarse para asegurarse de que el
trabajo ha quedado bien hecho.
Si se detecta en el anlisis de la falla que ste ha sido debido a un error del personal de
mantenimiento, la solucin a adoptar ser generalmente la redaccin de un procedimiento en el
que se detalle la forma idnea de realizacin de la tarea que ha sido mal realizada, y que ha
tenido como consecuencia el fallo que se estudia.

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Condiciones externas anmalas.
Si se determina que un fallo ha sido provocado por unas condiciones externas anmalas, la
solucin a adoptar ser simple: corregir dichas condiciones externas, de manera que se
adapten a los requerimientos del equipo.
En ocasiones esta solucin es imposible. En estos casos, la solucin a adoptar es minimizar
los efectos nocivos de las condiciones que no se cumplen. Es el caso, por ejemplo, de turbinas
de gas que operan en el desierto. Las condiciones de polvo ambiental superan con mucho las
especificaciones que recomiendan los fabricantes de turbinas para el aire de admisin. En este
caso, y ya que no es posible modificar las condiciones ambientales, es posible utilizar filtros
ms exigentes (filtros absolutos, por ejemplo) para este aire de admisin.
El stock de repuestos
Si una falla ha provocado que los resultados econmicos de la empresa se hayan resentido, no
slo ser necesario tomar medidas preventivas acordes con la importancia del fallo, sino
minimizar los efectos de ste en caso de que vuelva a producirse. As, una de las medidas que
puede hacer que el impacto econmico sea menor es reducir el tiempo de reparacin, teniendo
a disposicin inmediata el material que pueda ser necesario para acometerla.
De hecho, al dimensionar un stock de repuestos de una u otra forma se tiene en cuenta lo que
ya ha fallado o lo que tiene posibilidades de fallar. Los tcnicos ms experimentados
normalmente recurren no a complejos anlisis, sino a su memoria, para determinar todo
aquello que desean tener en stock en su almacn de repuesto; y normalmente seleccionan
todas aquellas piezas que en el pasado han necesitado.
Cuando se dimensiona el stock para hacer frente a averas pasadas o probables hay que tener
en cuenta no slo las piezas principales, sino tambin las accesorias.
A menudo no se tienen en cuenta racores, juntas, tornillera, elementos de fijacin y en general,
los accesorios que suelen acompaar a la pieza principal.
Sin estos elementos adicionales y de bajo coste resulta intil contar con los principales, pues la
reparacin no se podr completar.
El anlisis metalogrfico
Un caso muy especial de anlisis de falla lo constituye el anlisis metalogrfico de piezas que
han fallado. El anlisis metalogrfico, que se realiza en laboratorios especializados, aporta
informacin muy precisa sobre la forma de rotura de una pieza, la zona de inicio del problema,
la evolucin, y la composicin del material que ha fallado.
Las tcnicas ms usuales son las siguientes, aunque hay otras tcnicas que pueden
emplearse:
Microscopia electrnica de barrido: con esta tcnica se llevan a cabo anlisis micro
estructurales, estudios de superficies de fractura, microanlisis qumico de EDS (Electrn
Dispersive Spectros copy), y estudios de porosidad, entre otros.
Microscopia ptica: con ayuda del microscopio ptico se realizan anlisis micro estructural y
estudios de metalografa cuantitativa:
Determinacin de tamao de grano austentico, cantidad de fases, clasificacin de inclusiones
y cantidad de porosidad.
Metalografa cuantitativa: anlisis metalogrficos de determinacin de tamao de grano,
cantidad de fases, inclusiones a travs de metodologas como el intercepto lineal y conteo de
puntos.
La conclusin ms interesante que aporta el estudio metalogrfico es la determinacin de las
causas que pueden haber provocado el fallo en materiales cermicos y metlicos, siempre muy
conceptuales, pues habitualmente el analista no conoce con detalle el equipo en que est
instalada la pieza que ha fallado; y a partir de la determinacin del origen del fallo, el analista
puede realizar sugerencias sobre el material que podra utilizarse en la pieza que ha fallado
para evitar su fallo en las condiciones de uso.
La contratacin de asistencia para el anlisis de averas
Cuando se produce una falla que afecta de forma apreciable a la produccin, a la calidad de los
productos, a la seguridad de las personas o puede provocar un grave impacto ambiental, es
conveniente, casi imprescindible, realizar un anlisis
La contratacin de asistencia para el anlisis de averas
Cuando se produce una falla que afecta de forma apreciable a la produccin, a la calidad de los
productos, a la seguridad de las personas o puede provocar un grave impacto ambiental, es
conveniente, casi imprescindible, realizar un anlisis.
Si se tiene contratado el mantenimiento con una empresa externa y el contrato es de gran
alcance, el propietario debe exigir a la empresa contratista no slo la solucin a los problemas

Apuntes de Mantenimiento UDA 2014
que surgen, sino informacin detallada de los incidentes que ocurren. Muchas empresas
contratistas escatiman esta informacin al propietario, pensando que no es bueno que el
cliente lo sepa todo. Slo las empresas ms serias son conscientes de que la ocultacin de
informacin y la no realizacin de anlisis detallados de los principales incidentes ocurridos y/o
la ocultacin de los resultados de estos anlisis merman la confianza del cliente y favorecen
que se vuelvan a repetir una y otra vez las mismas fallas.
Por ltimo, puede contarse con una empresa especializada este tipo de anlisis, siempre
considerando que debe ser imparcial y sin intereses en el esclarecimiento de las causas de una
avera, y que debe tener los conocimientos adecuados para abordar las causas que han
provocado la falla.