UNIVERSIDAD VERACRUZANA

Facultad de Ingeniera Mecnica Elctrica

TTULO DE TESIS
MANTENIMIENTO A LA SUBESTACION
ENCAPSULADA EN HEXAFLUORURO DE
AZUFRE (SF
6
) DE LA C. H. TEMASCAL
OAXACA DE LA C. F. E.

Que para acreditar la Experiencia Recepcional
del Programa Educativo de Ingeniera Mecnica
Elctrica
PRESENTA
Csar Martnez Carren
Director de Tesis: Ing. Alfredo Ramrez Ramrez
Xalapa, Veracruz Julio del 2009



2

DEDICATORIAS

Este trabajo profesional no hubiese sido posible sin la ayuda
de mis padres que me orientaron y me apoyaron en todo
momento y circunstancia, tambin porque sin ellos no existira
en este mundo.
Agradezco tambin a todos los ingenieros de la C.F.E. que
me brindaron de su tiempo, conocimiento y experiencia para
la realizacin del presente as como las facilidades que me
dieron para el desarrollo del mismo.
Tambin agradezco a los ingenieros catedrticos de la
Facultad de Ingeniera Mecnica Elctrica, Ing. Alfredo
Ramrez Ramrez, Ing. Rafael Lozano Gonzlez, Ing. Simn
Leal Ortiz por su paciencia durante este proceso y sus
estmulos para llegar a la finalizacin de este trabajo.
Finalmente un agradecimiento a todos mis amigos por su
apoyo moral e incondicional.







3

INTRODUCCIN

En la actualidad se ha buscado una manera de mejorar el
aprovechamiento de los recursos que se emplean para producir energa
elctrica as como su distribucin. Como sabemos con el paso del
tiempo van decreciendo los espacios para la instalacin de equipo o
sistemas generadores y distribuidores de energa elctrica; al mismo
tiempo los costos de instalacin y mantenimiento a los equipos
empleados naturalmente van incrementando.
Esto ha provocado que se busquen soluciones factibles a dichas
situaciones por este motivo desde hace unos aos la CFE (Comisin
Federal de Electricidad) ha implementado el uso e instalacin de
subestaciones encapsuladas en gas SF
6
en sus centrales generadoras.
Las cualidades de estos equipos son muchas, tales como,
aprovechamiento de espacios, reduccin de capital utilizado tanto en
instalacin como en mantenimientos, estar a la vanguardia de pases
primermundistas en la produccin de energa elctrica, entre otros.
En el presente trabajo se presentan temas de inters en el desarrollo del
mantenimiento a una subestacin encapsulada en gas SF
6
pero para
llegar a esto se deben tener conocimientos generales de lo que es una
central generadora as como sus principales componentes para despus
explicar el tema de una subestacin encapsulada y sus componentes.




4


















CONTENIDO

5


Pgina
Captulo 1 CARACTERSTICAS DE LA CENTRAL HIDROELCTRICA DE TEMASCAL,
OAX. ........................................................................................................................................ 9
1.1 Ubicacin de la central hidroelctrica ................................................................................ 9
1.2 Descripcin bsica de una central hidroelctrica ............................................................ 10
1.3 Componentes de una central hidroelctrica .................................................................... 11
1.4 Subestacin ...................................................................................................................... 16
1.5 Caractersticas generales del generador sncrono ........................................................... 17
1.6 Caractersticas estructurales de los generadores sncronos ............................................ 19
1.6.1 Forma de excitacin ................................................................................................... 19
1.6.2 Estructura de campo y velocidad de la mquina ....................................................... 20
1.6.3 Estator ........................................................................................................................ 20
1.6.4 Enfriamiento .............................................................................................................. 20
1.6.5 Barras amortiguadoras .............................................................................................. 21
Captulo 2 CONCEPTOS GENERALES DE UNA SUBESTACION ENCAPSULADA EN GAS
HEXAFLUORURO DE AZUFRE (SF
6
) ....................................................................................... 22
2.1 Caractersticas generales .................................................................................................. 23
2.2 Criterios de aplicacin ...................................................................................................... 23
2.3 Criterios de seleccin ....................................................................................................... 24
Captulo 3 CARACTERSTICAS FISICOQUMICAS Y DIELCTRICAS DEL GAS
HEXAFLUORURO DE AZUFRE (SF
6
) ....................................................................................... 38

6

3.1 Generalidades ................................................................................................................... 39
3.2 Caractersticas .................................................................................................................. 40
3.3 Propiedades ...................................................................................................................... 40
3.3.1 Elctricas .................................................................................................................... 40
3.3.2 Trmicas ..................................................................................................................... 40
3.3.3 Fsicas ......................................................................................................................... 43
3.3.4 Qumicas .................................................................................................................... 44
3.4 Aplicaciones ...................................................................................................................... 45
3.5 Control de la calidad del gas SF
6
....................................................................................... 46
3.6 Identificacin .................................................................................................................... 47
3.7 Resistencia dielctrica ...................................................................................................... 47
3.8 Contenido del aire ............................................................................................................ 48
3.9 Contenido de humedad .................................................................................................... 50
Captulo 4 CONSTRUCCIN MODULAR DE LA SUBESTACIN ENCAPSULADA DE LA
CENTRAL TEMASCAL............................................................................................................. 51
4.1 Fundamentos de la construccin modular ....................................................................... 52
4.2 Ventajas ............................................................................................................................ 52
4.3 Arreglos fsicos .................................................................................................................. 53
4.4 Caractersticas de los diferentes mdulos ....................................................................... 60
4.4.1 Interruptor ................................................................................................................. 60
4.4.2 Cuchillas desconectadoras ......................................................................................... 74

7

4.4.3 Cuchillas de puesta a tierra ........................................................................................ 80
4.4.4 Transformador de corriente ....................................................................................... 84
4.4.5 Transformador de potencial ...................................................................................... 87
4.4.6 Apartarrayos .............................................................................................................. 89
4.4.7 Gabinetes de control .................................................................................................. 91
4.4.8 Boquillas ..................................................................................................................... 91
4.4.9 Barras ......................................................................................................................... 97
Captulo 5 TIPOS DE MANTENIMIENTO ............................................................................. 104
5.1 Clasificacin de los mantenimientos .............................................................................. 105
5.1.2 Mantenimiento menor programado preventivo ..................................................... 106
5.1.3 Mantenimiento mayor programado o preventivo ................................................... 106
5.1.4 Mantenimiento correctivo no programado por falla............................................... 106
5.1.5 Mantenimiento por emergencia .............................................................................. 106
5.2 Gua de mantenimiento.................................................................................................. 109
5.3 Problemas que afectan el mantenimiento ..................................................................... 110
5.4 Aplicacin efectiva del mantenimiento .......................................................................... 110
5.5 Las pruebas que se sugieren son las siguientes: ............................................................ 111
5.6 Mantenimiento por diagnstico ..................................................................................... 112
Captulo 6 OPERACIN PRUEBAS Y MANTENIMIENTO DE LA SUBESTACIN
ENCAPSULADA EN GAS SF
6
................................................................................................. 114
6.1 Definiciones .................................................................................................................... 115

8

6.2 Criterios para el mantenimiento .................................................................................... 115
6.3 Manejo del gas SF
6.
......................................................................................................... 125
6.4 Medidas de seguridad .................................................................................................... 130
6.5 Red de Tierras ................................................................................................................. 131
6.6 Pruebas ........................................................................................................................... 132
6.7 Precauciones durante las pruebas ................................................................................. 134











9



Captulo 1
CARACTERSTICAS DE LA
CENTRAL HIDROELCTRICA
DE TEMASCAL, OAX.





1.1 Ubicacin de la central hidroelctrica
La central hidroelctrica Temascal se encuentra localizada en el municipio de San
Miguel Soyaltepec, en el estado de Oaxaca. Su construccin ha sido realizada en
2 etapas, la primera a partir de la construccin de la Presa Miguel Alemn Valds,

10

entrando en operacin en 1959 las cuatro unidades de 38.5 MW cada una, dando
una capacidad total de 154 MW.
En 1996 se concreta la segunda etapa con dos unidades de 100 MW cada una,
con una capacidad total de la central de 354 MW; al funcionar conjuntamente la
presa Miguel de la Madrid Hurtado y la presa Miguel Alemn Valds.
De esta manera se podr controlar el 60% de los escurrimientos de la cuenta del
ro Papaloapan disminuyendo as los daos que las crecientes causan en esta
zona.
1.2 Descripcin bsica de una central hidroelctrica
Una central hidroelctrica es una instalacin en la que se produce energa
elctrica y que se utiliza como fuente primaria la energa cintica y potencial del
agua.
La energa hidrulica representa en Mxico aproximadamente el 30% de la
energa utilizada en la generacin elctrica y su uso por lo general solo lo
restringe la disponibilidad de los recursos hidrolgicos. La energa hidrulica
existe en forma natural y la suministran las precipitaciones pluviales que se
presentan por el efecto de la condensacin del vapor de agua en la atmosfera.
Las centrales hidroelctricas utilizan la energa potencial del agua, y aunque
suministrada de forma natural por las lluvias se requiere construir obras civiles
que permitan almacenar y aprovechar esta energa. Rara vez existe cada natural
de agua que permita la inmediata instalacin de las turbinas hidrulicas y se tiene
la necesidad de crear en forma artificial el desnivel necesario con el propsito de
almacenar y utilizar esta energa.
Es de gran importancia, para la generacin de electricidad, el conocimiento del
rgimen hidrulico, por lo cual es necesario determinar su capacidad y las
variaciones que tenga durante los meses del ao. Por lo tanto se requiere
efectuar estudios estadsticos de las observaciones hidrolgicas por periodos de
tiempo largos, por lo general de varios aos. De esta manera se obtiene
informacin confiable, estadsticamente.
Las centrales hidroelctricas utilizan la energa potencial o cintica del agua,
lograda por el desnivel entre los ros, cadas o embalses y la central. Al agua se le
conduce a travs de tuberas hasta hacerla chocar contra las aspas de una

11

turbina, lo que hace girar se eje o flecha. El movimiento de la flecha se utiliza para
mover un electroimn dentro de una bobina con lo cual se produce la energa
elctrica.
1.3 Componentes de una central hidroelctrica
Presa
Se llama presa a una construccin que se levanta en el lecho de un ro para
interrumpir el paso del agua, su funcin es producir una elevacin del agua que
permite su derivacin, o bien, su almacenamiento para regular el caudal del ro.
Por el objeto para el que estn construidas, las presas se dividen es:
Presas de derivacin
Presas de embalse
Presas de derivacin
Se construyen para elevar el nivel del agua, contribuyendo a crear el salto y
siendo efecto secundario el almacenamiento de agua, normalmente estn
dispuestas para que el agua derrame por encima de ellas mediante vertedores.
Presas de embalse
Tienen como finalidad principal el almacenamiento de agua para regular el caudal
del ro, siendo el efecto secundario la elevacin del nivel del agua para producir
altura de salto, por lo general, no estn dispuestas para que las aguas se viertan
por encima, sino que tienen construcciones laterales llamadas vertedores de
superficie para devolver el agua excedente al cauce aguas debajo de la presa,
cuando se haya llenado el embalse.

Cortina
Se denomina cortina a la parte principal de la presa que se construye para
detener el agua en un ro y pueden ser de enrocamiento u hormign armado;
stas ltimas son ms comunes para su uso en centrales hidroelctricas.

12

Vertedor
Es un elemento indispensable para el control de una presa, limita el nivel de la
superficie del agua almacenada mediante compuertas o libremente, el agua que
pasa a travs de l es conducida al cauce del ro despus de la casa de
mquinas.
Obra de toma
Se denomina obra de toma a la instalacin construida en la presa y cuya funcin
permite dar paso al agua almacenada hacia la Central. En la cara frontal hacia la
presa van dispuestas un grupo de rejillas las cuales impiden el paso de slidos
hacia la tubera y el control de fluido se realiza a travs de unas compuertas que
soportan grandes presiones que permiten el acceso del agua hacia la tubera a
presin.
Tubera a presin
Las tuberas a presin tienen el objeto de conducir el agua de la obra de toma
hacia las turbinas; siendo su construccin de acero y pueden instalarse al aire
libre o dentro de concreto. En sus trayectoria van instalados machones de anclaje
y silletas para su soporte.
Pozo de oscilacin
El pozo de oscilacin es instalado cuando las tuberas a presin son de altas
longitudes y nos permiten regular las presiones producidas en el interior de la
tubera por una reduccin sbita del flujo del agua.
Turbina
Es el elemento encargado de transformar la energa potencial del agua en
energa mecnica.
Sus elementos principales son:
Rodete
Una de las partes importantes cuando se realiza el proyecto de una central
hidroelctrica es el rodete ya que depende de la cada o salto hidrulico y este

13

puede ser Pelton, Francis o Kaplan, su material de fabricacin actualmente es de
acero inoxidable y de su diseo depende la eficiencia de la turbina.
Escudos superior o inferior
Son las partes fijas de la turbina fabricadas en acero al carbn regularmente, van
colocadas en las partes extremas del rodete, a travs de ellas se presuriza el
agua para convertir la energa hidrulica en energa mecnica.
Servomotores
Estn colocados a 180 en el anillo de distribucin. Su energa a travs de aceite
es producida por una bomba llamada bomba de regulacin, su funcin es
transmitir las rdenes del regulador de velocidad hacia el anillo de regulacin y
ste al conjunto de alabes.
Caja de Estopero
Hace las funciones de una prensa estopa alrededor de la flecha, e impide la
salida del agua de la carcaza hacia el exterior. El sello lo puede hacer con
crculos seccionados de carbn, grafito o tefln.
Chumacera gua principal
Es un dispositivo que limita el movimiento axial de la flecha que acopla el rodete
con el generador, en la parte interna lleva adherido un material llamado BABBIT,
el cual est lubricado permanentemente con aceite.
Chumacera de carga
Es un dispositivo que permite el desplazamiento radial de la masa rotativa
(turbina-generador) absorbiendo el peso total de la misma y de los empujes
originados por el agua al hacer contacto con el rodete a travs del plato y collar
de carga , estos unidos a la flecha del generador, debe estar permanentemente
lubricada.

Chumacera gua inferior

14

Es un dispositivo que limita el movimiento axial de la flecha del generador, en
unidades de gran capacidad est colocada dentro de la cuba de la chumacera de
carga llamndose combinada.
Regulador de velocidad
Es un mecanismo encargado de controlar la apertura y cierre de los deflectores
mviles a travs de los servomotores y del anillo de distribucin, permite controlar
la velocidad de la turbina antes de ser sincronizada, posteriormente regula la
carga (Megawatts) abriendo o cerrando las agujas.
Agujas y asientos
En unidades con rodete tipo Pelton la funcin de la agujas es direccional e chorro
de agua existe en el caracol para mover los alabes de la turbina.
Deflectores
Este dispositivo caracterstico de las turbinas Pelton, se interponen entre la aguja
y el rodete para evitar que el agua contine haciendo presin sobre el rodete.
Flecha de la turbina
Permite el acoplamiento entre la flecha de la turbina y el generador.
Generador
Los generadores elctricos son mquinas destinadas a transformar la energa
mecnica en energa elctrica, esta transformacin se consigue por la accin de
un campo magntico sobre unos conductores elctricos dispuestos sobre un
armazn.
En una central hidroelctrica se utilizan generadores de corriente alterna en
donde el armazn o estator est fijo y el campo es el que gira. Sus partes
principales son las siguientes:


Estator

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Est formado por segmentos laminados en forma circular aislados entre s, de
alta permeabilidad magntica de acero al silicio de bajas prdidas ensamblado en
la direccin axial para formar una configuracin cilndrica, cada laminacin est
recubierta en ambos lados con aislamiento inorgnico de alta temperatura.
La ventilacin del ncleo del estator se efecta por un flujo radial a travs de
orificios localizados a varios intervalos a lo largo del ncleo y otro axial a travs
de huecos en las laminaciones.
En la parte interna del circulo que conforma el laminado del estator se configura
un espacio llamado comnmente ranura y en l se alojan las bobinas, las cuales,
junto con los polos cortan el campo magntico para la produccin de energa
elctrica. Las bobinas van soportadas por cuas, y anillos superior e inferior.
Rotor
El rotor est conformado por una flecha central, araa, llantas y polos. El rotor es
la parte mvil del generador con una corriente circulante inicial y al girar en las
bobinas del estator se producir una fuerza electromotriz.
Sistemas de excitacin
Es un dispositivo que regula la excitacin, controla la tensin de salida del
alternador y tiene una repercusin directa sobre la red interconectada, permite
llevar al grupo hidrogeneracin a la tensin adecuada para su sincronizacin,
controla la generacin de reactivos dentro de sus lmites de operacin.
Anillos rozantes
Llamados tambin anillos colectores, estn montados en la flecha y giran a la
misma velocidad de la unidad, su funcin es la de permitir conectar
elctricamente al elemento que suministra la corriente de excitacin a los polos
del rotor.



Frenos y sistema de izaje

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Para parar el giro de las unidades se cuenta con un dispositivo de frenado el cual
consiste en un juego de gatos y a travs de balatas hace contacto en la parte
inferior del motor.
Sistema de enfriamiento
El sistema de enfriamiento del hidrogenerador es a travs de agua, la cual puede
ser tomada de la tubera de presin o del desfogue por medio de bombeo, se
hace pasar a unos radiadores que van colocados en la parte exterior del
generador y estos enfran el aire producido por el giro del rotor.
Chumacera gua
La chumacera gua del generador est colocada en la parte superior del rotor,
siendo su funcin la de evitar movimientos axiales de la flecha, su lubricacin es a
travs de aceite y su enfriamiento por medio de un serpentn que por su interior
circula agua.
Cables de potencia y bus de fase aislada
A las terminales del generador se conectan los cables de potencia los cuales
conducen la electricidad hacia los transformadores de potencia, pueden ser
forrados con aislamiento de vinil, con aislamiento de papel impregnado en aceite;
en voltajes mayores de 13.8 KV se usan barras de cobre dentro de ductos
metlicos con soporte de porcelana en su interior o ductos metlicos presurizados
con gas SF
6
(hexafluoruro de Azufre).
Sistemas de proteccin y medicin
Es el conjunto de aparatos, equipo, relevadores y conexiones asociadas en una
central generadora o subestacin, instalados en un sistema elctrico para
protegerlos.
1.4 Subestacin
Es el conjunto de equipo instalado en un rea determinada, cuya funcin es la de
modificar los parmetros de energa elctrica, por medio de los transformadores
de potencia, ya sea elevando el voltaje y reduciendo la corriente, para que la
energa pueda ser transportada a grandes distancias con el mnimo de prdidas,
tambin pueden ser reductoras o de switcheo encapsuladas o intemperie.

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Casa de mquinas
Es el lugar donde se albergan los componentes de generacin como lo son
generadores, turbina, sala de control, talleres, oficinas y dispositivos de
seguridad.
1.5 Caractersticas generales del generador sncrono
El generador sncrono es un dispositivo rotacional que transforma energa
mecnica en energa elctrica, la energa mecnica de entrada al generador se
hace a travs de una flecha que acopla el generador al elemento suministrador de
energa mecnica, conocido como primo motor o turbina. El primo motor o turbina
es un dispositivo compuesto de paletas o alabes que recibe un impulso que hace
que este se mueva rotacionalmente y mueva por consecuencia la parte rotatoria
del generador.
El principio de operacin de un generador se basa en la ley de induccin
electromagntica de Faraday, donde la generacin de la fuerza magnetomotriz
(FEM) o voltaje, se produce por el movimiento relativo entre conductores y lneas
de campo magntico (flujo magntico). Las lneas d campo magntico se
producen en la parte rotatoria del elemento, conocida como rotor, mediante la
excitacin de un circuito alimentado por corriente directa, conocido como
devanado de campo.
Los conductores encargados de cortar estas lneas de campo magntico
producidas por el circuito de campo, se encuentran en la parte fija del generador
conocido como estator o armadura, la cual se conecta al sistema que va a
suministrar la energa elctrica. Estos conductores forman un devanado trifsico
en donde se genera la FEM de corriente alterna. El devanado de CD (corriente
directa) de la estructura de campo se conecta a una fuente externa a travs de
unos anillos deslizantes y escobillas, aunque algunas estructuras del campo no
tienen escobillas son alimentados por rectificadores rotatorios.

18




19

1.6 Caractersticas estructurales de los generadores
sncronos
Algunos de los factores que determinan la composicin estructural de las
mquinas sncronas son las siguientes:
1.6.1 Forma de excitacin
La estructura del campo de una mquina sncrona es generalmente la parte
rotatoria de sta y est equipada con un devanado de CD para producir el flujo
magntico. Esta excitacin de CD puede ser proporcionada por un generador de
CD autoexcitado mntado en la misma flecha que el rotor de la mquina sncrona.
A este generador se le conoce como excitador. La CD en el excitador se
alimenta a travs de anillos deslizantes y escobillas al devanado de campo de la
mquina sncrona.
En las mquinas sncronas de baja velocidad y MVA nominales altos, como es el
caso de los generadores hidroelctricos, el excitador no puede ser autoexcitado,
debido a las altas cantidades de corriente requeridas por el circuito de campo
para su excitacin y a la condicin de que el excitador tiene que operar a la
misma velocidad que el generador, no siendo esta siempre la ms adecuada para
la operacin del excitador. En estos casos el excitador es activado por un
excitador piloto que puede ser autoexcitado o tener imanes permanentes.
Por otro lado, el mantenimiento de componentes de excitadores de CD
directamente acoplados a la flecha del generador, tales como anillos deslizantes y
las escobillas, requiere que el generador se saque de servicio para su ejecucin,
todo esto limita el uso de excitadores de CD directamente acoplados a la flecha.
En generadores de MVA nominales bajos, de alrededor de 100 MVA los tiristores
y diodos de silicn proporcionan una forma alterna de excitacin, los cuales no
presentan problemas de excitacin para mquinas sncronas grandes.
Existen bsicamente dos tipos de excitacin de estado slido que son:
Sistemas estticos con tiristores o diodos estacionarios en los cuales la
corriente se alimenta al rotor a travs de anillos deslizantes.
Sistemas sin escobillas que tiene rectificadores montados en la flecha y
giran con el rotor, obviando as la necesidad de escobillas y anillos deslizantes.

20

1.6.2 Estructura de campo y velocidad de la mquina
La velocidad de la mquina sncrona, tambin conocida como velocidad sncrona
es constante y est dada por la expresin:
ns = 120f/ p
Donde f es la frecuencia y p el nmero de polos de la mquina
La estructura del rotor depende de la velocidad de la mquina.
Los generadores hidroelctricos utilizan rotores de polos saliente debido a que su
velocidad es baja.
Los rotores de polos salientes son ms econmicos de fabricar que los cilndricos,
sin embargo, no son adecuados para mquinas de gran velocidad debido a las
grandes fuerzas centrfugas y esfuerzos mecnicos que se desarrollan a
velocidades de 3600 rpm.
1.6.3 Estator
La nica diferencia notable entre los estatores de los diferentes tipos de mquinas
sncronas es que, los estatores de las mquinas hidroelctricas generalmente
tienen un dimetro ms grande que el resto de las mquinas. El ncleo del
estator est formado por laminaciones prensadas de alta calidad que tienen
ranuras donde se embobinan los devanados.
1.6.4 Enfriamiento
Los generadores sncronos que se construyen actualmente son de MVA
nominales altos, por lo que se disean para conducir corrientes muy altas, del
orden de 10 A/mm
2
. Por otro lado, la carga magntica del ncleo es tal que en
muchas regiones se alcanza la saturacin magntica. Estos dos factores
producen calor que debe ser adecuadamente disipado para el buen
funcionamiento de la mquina.
Existen varias formas de enfriamiento de la mquina que determinan la estructura
fsica general de la misma. Adems del aire, algunos de los enfriadores utilizados
en las mquinas sncronas son el agua, el hidrgeno y el helio.

21

1.6.5 Barras amortiguadoras
Algunas mquinas sncronas se equipan con un conjunto de devanados
adicionales a los mencionados anteriormente. Los devanados adicionales van
montados en el motor a la manera de una jaula de ardilla en los rotores de los
motores de induccin y su funcin principal es amortiguar oscilaciones
mecnicas indeseables producto de desviaciones de velocidad de la mquina con
respecto a la nominal, durante periodos transitorios .
Cuando la velocidad del rotor es diferente a la velocidad sncrona, se inducen
corrientes en estos devanados y se les conoce como devanados amortiguadores.








22





Captulo 2
CONCEPTOS GENERALES DE
UNA SUBESTACION
ENCAPSULADA EN GAS
HEXAFLUORURO DE AZUFRE
(SF
6
)








23

2.1 Caractersticas generales
Una subestacin aislada en hexafluoruro de azufre (SF
6
), est constituida
por un conjunto de elementos conductores como son: interruptores,
seccionadores y barras o buses. Estos estn colocados en
compartimientos blindados y aislados con gas SF
6
formando un conjunto
modular. Estos conjuntos estn conectados elctricamente y separados
hermticamente como se ver posteriormente en el desarrollo de este
trabajo.
2.2 Criterios de aplicacin
Las subestaciones aisladas en Gas SF
6
se pueden aplicar en cualquier
sistema de alta tensin para servicio interior o intemperie y por su costo
son ms comnmente empleadas en:
Zonas urbanas de poca disponibilidad de espacio
Zonas con un alto costo de terreno
Zonas de alta contaminacin
Zonas con restricciones ecolgicas
El espacio requerido de una instalacin de distribucin SF
6
es muy
pequeo. El terreno necesario requiere (segn la tensin) solo un 10% del
tamao que podra tener una subestacin convencional.




Figura 2.1


24

2.3 Criterios de seleccin
A) Requerimientos elctricos
Los arreglos o disposicin elctrica de una subestacin pueden ser:
Bus1, bus2 y bus de transferencia
nicamente bus principal con sus alimentadores
Bus principal y bus de transferencia
Bus 1 y bus 2 con posibilidad de utilizar el bus 2 como de
transferencia
Interruptor y medio
En anillo
Las bahas pueden ser:
Salida de lnea de transferencia area
Salida de lnea de transmisin subterrnea
Salida de transformador
Baha de enlace
Baha de transferencia

B) Construccin segn tensin de operacin
En el caso de tensin hasta de 145 KV se utilizan envolventes trifsicos o
monofsicos y para voltajes mayores de 145 KV solo se aplicarn
envolventes monofsicos. En una envolvente trifsica, las tres fases
conductoras estn contenidas dentro de un solo envolvente. En una
envolvente monofsica, slo una fase conductora est contenida dentro de
la envolvente; se recomienda que para una misma instalacin no se utilicen
combinaciones de dos tipos para una misma tensin. En la figura 2.2 se
pueden observar las dimensiones entre los equipos segn la tensin de
operacin y en la figura 2.3, la comparacin de un equipo de 115 KV con la
altura de una persona.

25



26


La clasificacin dada (DN9 o 8DQ1) es para hacer referencia al equipo y depende
del tipo de fabricante; se clasifican de acuerdo a la corriente nominal.

27


Figura 2.3 Modularidad

28


Figura 2.4 Arquitectura.


29





Figura 2.5 Comparacin de un equipo de 115 KV con la altura de
un hombre






30








Figura 2.6 Dimensin de una subestacin de 145 KV con
respecto a la altura de una persona.



31

Para la seleccin de una subestacin donde pueda utilizarse encapsulado
trifsico o monofsico, debern considerarse las ventajas y desventajas
para cada uno de los sistemas; entre los cuales:
1.- Comercialmente la envolvente trifsica es ms econmica.
2.-La distribucin del campo elctrico de una envolvente monofsica es
calculado con mayor precisin, haciendo que los diseos sean ms
seguros, sobretodo en condiciones de sobrecorrientes.
3.- Las pruebas dielctricas pueden ser utilizadas con mayor precisin en
una envolvente monofsica.
4.- El conductor central de una envolvente monofsica no est sujeto a
esfuerzos dinmicos durante el corto circuito, lo que evita esfuerzos
mecnicos sobre los aislamientos.
5.- En el caso poco probable de una falla interna, las consecuencias son
menos graves en una envolvente monofsica.
6.-La probabilidad de un arco interno de gran intensidad es marcadamente
inferior en la construccin monofsica y por lo mismo la energa a disipar.
La longitud total de arcos mltiples que se producen en una construccin
trifsica es mucho mayor que la longitud de arco nico que se genera en
una construccin monofsica. Consecuentemente el voltaje de arco es
notablemente superior en el caso trifsico, as como la energa disipada,
esto en base a la misma falla.
C) Variacin de la temperatura ambiente
Salvo caractersticas particulares, para el territorio nacional, una
subestacin para uso interior deber operar dentro de un rango de
temperatura de -5C a +40C y para una instalacin exterior deber ser de
-25C a 40C.
D) Altitud
Para el diseo de la subestacin y en particular los aislamientos externos,
se debern considerar para trabajar de acuerdo a los siguientes rangos de
altura sobre el nivel del mar:

32

Hasta 1000 msnm
Hasta 2000 msnm
Ms de 2000 msnm
E) Velocidad del viento
Segn el sitio de la instalacin, deber considerarse el empuje causado por
el viento sobre los elementos externos de Km/hr.
F) Coeficiente ssmico
En cuanto a las estructuras, bases, cimentacin y acoplamiento con otros
equipos, se debern considerar los esfuerzos causados por sismos, de
acuerdo al coeficiente ssmico del sitio de la instalacin.
G) Limite permisible de elevacin de temperatura
Los lmites de elevacin de temperatura permisible para las partes
conductoras sern en base a una mxima temperatura ambiente de 40C y
un promedio de 24 horas no mayor de 35C
Para barras de aluminio o cobre 65C
Para las conexiones atornilladas o contactos de presin 65C
Para la envolvente metlica 30C
H) Terminales de salida
Comnmente este tipo de subestaciones, tienen sus salidas a travs de:
SF
6
a cable areo (SF
6
-Aire)
SF
6
a cable subterrneo (SF
6
-cable)
SF
6
a boquilla de transformador (SF
6
-aceite)
En la figura 2.7 se pueden observar los tipos de terminales de salidas, en la
figura 2.8 se tienen ms a detalle el caso de lnea de transmisin
subterrnea.



33




Figura 2.7 Terminales de salida para las subestaciones aisladas
en GAS SF
6






34



Figura 2.8 Corte esquemtico con sus elementos de una
subestacin con envolvente trifsica
1.-Buses
2.- Interruptor
3.- TC
4.- TP
5.- Seccionador cuchillas
6.- Gabinete de mando de cuchillas
7.- Salida de cable a SF
6


35

I) Partes conductoras
Todas las partes conductoras y sus interconexiones, debern estar
diseadas para trabajar a su corriente nominal en forma continua, sin
exceder los lmites permisibles de elevacin de temperatura, as como la
corriente de corto circuito y los esfuerzos mecnicos producidos por estos.
Es muy importante que todas las partes conductoras estn perfectamente
terminadas para evitar concentraciones de campo elctrico en aristas y en
puntas. Los contactos deben garantizar la libre expansin y contraccin por
dilatacin y soportar vibraciones mecnicas.
J ) Envolventes metlicas
Todas las partes conductoras, debern estar alojadas en el interior de
envolventes metlicas con las siguientes caractersticas:
El material deber ser de aluminio o acero no magntico, libre de
porosidades y con caractersticas que reduzcan al mnimo las
prdidas magnticas.
El espesor deber ser suficiente para soportar las presiones
nominales de trabajo, las sobrepresiones causadas por corto circuito,
el vaco para secado y evacuacin del gas SF
6
, as como para evitar
su perforacin por arqueo elctrico.
Deber contar con juntas de expansin para dilataciones y
contracciones por temperatura y para absorber las vibraciones propias
del equipo y de equipos externos.
Deber contar con aisladores soporte para las partes conductoras,
estos podrn funcionar como separadores de compartimentos,
(compartimentos estancos) y como soportes con libre paso del gas
(aisladores no- estancos).
Cada compartimento deber contar con dispositivos de alivio con
deflectores y cubiertas protectoras para seguridad del personal de
operacin.
La comunicacin del gas entre compartimentos deber ser interna
para evitar riesgos al utilizar ductos o tubos externos.
Cada compartimento deber contar con un dispositivo de vigilancia
de la densidad o presin de gas SF
6
.

36

Deber asegurarse la conduccin elctrica a travs de envolventes
en caso de ser necesario se utilizarn barras conductoras para unir
elctricamente en forma externa los diferentes compartimentos.
Cada compartimento contar con tomas para llenado y evacuacin
del gas, as como la instalacin de manmetros porttiles.
Todas las partes metlicas, como lo es la envolvente, gabinetes de
control y gabinetes de mecanismos que puedan estar en contacto con
el personal, debern estar slidamente aterrizados.
En el caso de compartimentos donde existan seccionadores o
dispositivos de puesta a tierra, debern contar con ventanas o mirillas
para su verificacin visual de su posicin.
K) Dispositivos de bloqueo
El diseo de la subestacin deber tomar en cuenta y proveer la posibilidad
de operaciones errneas en el equipo de maniobra y la seguridad del
personal en el caso de que esto suceda. Lo anterior requiere que el equipo
considere bloqueo para los siguientes casos:
El cierre de un circuito cuando se tiene conectado un seccionador de
puesta a tierra.
La apertura de un seccionador con corriente de carga.
La operacin de un interruptor cuando no se tenga disponible su
capacidad interruptiva completa, ya sea por energa para el movimiento
de sus contactos o para la extincin de arco elctrico.
El cierre de un seccionador de puesta a tierra en un circuito
energizado.
L) Aislamiento gaseoso
EL gas SF
6
constituye el aislamiento principal entre las partes conductoras
y tierra, el aislamiento entre fases para el caso de encapsulado trifsico y el
elemento extintor del arco elctrico en un interruptor.
La presin nominal de los diferentes compartimentos ser determinada por
los fabricantes y ser la misma para todos los compartimentos de la
subestacin, a excepcin de los interruptores, en los cuales por su
capacidad interruptiva, requerirn de una presin superior al resto de la
instalacin y tambin para el caso de boquillas para cable areo SF
6
.

37

Los lmites de presin de cada compartimento debern ser identificables
fcilmente desde el exterior de cada uno.
M) Corriente nominal
La corriente nominal de una subestacin Aislada en SF
6
, est dada como la
corriente que es capaz de conducir a travs de sus barras o buses,
seccionadores e interruptores sin que estos presenten deterioro y sin
exceder los valores de elevacin de temperatura para las diferentes partes
del equipo.
N) Nivel de corto circuito
Es la mxima intensidad de corriente que el equipo puede soportar, medida
en el instante en que se separan los contactos de los interruptores para
extinguir el arco elctrico durante un corto circuito, sin que ninguno de los
componentes presente deformaciones o deterioro y sin que excedan los
valores de elevacin de temperatura de las diferentes partes de equipo.









38





Captulo 3
CARACTERSTICAS
FISICOQUMICAS Y
DIELCTRICAS DEL GAS
HEXAFLUORURO DE AZUFRE
(SF
6
)









39

Caractersticas del gas SF
6
3.1 Generalidades
El gas hexafluoruro de Azufre es un compuesto qumico que tiene la frmula SF
6
.
En la figura se muestra la representacin espacial de la molcula de hexafluoruro
de azufre en donde el tomo de azufre se encuentra localizado en el centro de un
octaedro regular, con los 6 tomos de flor colocados simtricamente en cada
una de las seis esquinas o vrtices del octaedro. Esto da al SF
6
una estabilidad
qumica alta.

Representacin espacial de la molcula del gas SF
6

El Hexafluoruro de Azufre se fabrica por electrlisis a partir del azufre y el flor y
su formacin se expresa por la ecuacin exotrmica:
S + 3F
2
SF
6
+ 262 K---CAL

40

3.2 Caractersticas
El SF
6
posee caractersticas que lo hacen ser muy codiciado para utilizarlo en la
construccin de equipos elctricos de alta tensin, entre otras caractersticas se
encuentran las siguientes:
Alta resistencia dielctrica.
Habilidad para extinguir el arco elctrico.
Excelente estabilidad trmica.
Buena conductividad trmica.
Qumicamente inerte.
No txico.
No inflamable.
No corrosivo.
No condensable a bajas temperaturas.
Estas caractersticas tienen su justificacin en las propiedades elctricas,
trmicas, fsicas y qumicas del SF
6
.
3.3 Propiedades
3.3.1 Elctricas
El gas SF
6
es electronegativo (tiende a capturar electrones libres), por lo que
tiene una resistencia dielctrica ms alta que el aire (de 2 a 2.5 veces) como se
aprecia en el grfico.
3.3.2 Trmicas
Calor especfico
El calor especfico del SF
6
en la relacin con la unidad de volumen es 3.7 veces
ms grande que la del aire; en razn de su masa especfica representa alrededor
de 5 veces la del aire. Esto trae consecuencias muy importantes, debido a la
reduccin del calentamiento del equipo elctrico.



41


Tensin de ruptura dielctrica entre dos esferas de dimetro 5 cm en funcin del producto
presin por distancia.
Conductividad trmica
La conductividad trmica del SF
6
es inferior a la del aire, como se observa
en la tabla contigua

42

.
Comparacin de la conductividad trmica del SF
6
y otros gases.
Pero su coeficiente global de transferencia de calor, tomando en cuenta en
particular la conveccin, es excelente, parecida a la de los gases como el
hidrgeno y el helio, y es ms grande que la del aire como se puede
comparar en el siguiente grfico:











43


En esta figura se observa la curva de conductividad trmica del SF
6
contra
la temperatura, haciendo sobresalir las cualidades excepcionales de este
gas para extinguir el arco elctrico por el enfriamiento trmico.
El pico de la curva de conductividad trmica corresponde a la temperatura
de disociacin del SF
6
(2100 K a 2500K) que se acompaa, a lo largo de
la reformacin de la molcula en la periferia del arco de una importante
absorcin de calor, favoreciendo el cambio rpido de calor de un medio
caliente a uno fro.

3.3.3 Fsicas
Este aislante se comporta en estado gaseoso a temperatura y presin
ambiente (20C y 760 mmHg) y tiene una densidad de 6.139 Kg/m
3

(alrededor de 5 veces ms denso que el aire). Su masa molecular es de
146.06.
Puesto que su temperatura crtica es de 45.6C, puede ser licuado por
compresin a temperatura ambiente. La curva de presin de vapor
saturado, se presenta en la figura siguiente:

44


El hexafluoruro de azufre en estado de pureza es un gas inerte, sin color,
sin olor, no es inflamable ni tampoco venenoso como ya se dijo.
3.3.4 Qumicas
El SF
6
es qumicamente estable hasta los 150C, condicin bajo la cual no
reacciona con metales, plsticos u otros materiales, normalmente utilizados
en la construccin de interruptores. A temperaturas mayores de 150C, el
agua (humedad) o ciertos metales, como el acero al silicio, descomponen
el SF
6
.
El hexafluoruro de azufre es anticorrosivo a cualquier metal a temperatura
ambiente. Combinadas las propiedades elctricas, fsicas y trmicas del
gas SF
6
ofrecen muchas ventajas cuando es utilizado en equipo elctrico.
Estas ventajas son:
Seguridad.
Reduccin del tamao.

45

Reduccin del peso.
Diseo ptimo.
Operacin confiable.
Operacin silenciosa.
Instalacin fcil
Mantenimiento mnimo.

3.4 Aplicaciones
Debido a que el gas SF
6
posee excelentes caractersticas dielctricas, gran
estabilidad trmica, buena habilidad para extinguir el arco elctrico, siendo
un compuesto inerte y estable qumicamente, etc. Tiene diversas
aplicaciones como un aislante gaseoso en los siguientes equipos:
Interruptores de alta tensin.
Buses de fase aislada.
Subestaciones encapsuladas.
Cables de potencia especiales.
Transformadores de instrumento.
Transformadores de potencia.
Apartarrayos
Para su aplicacin en los equipos elctricos de alta tensin, el gas SF
6

nuevo debe cumplir con ciertas caractersticas especificadas en las normas
IEC 376-71 y ASTM D-2472-71 mostradas en la siguiente tabla:
IEC* (Comisin Electrotcnica Internacional).
ASTM* (Asociacin Americana de Ensayo de Materiales).

46


Para poder verificar los valores lmite de las caractersticas dadas en la
tabla es necesario realizar un muestreo que nos permita a travs de los
mtodos y equipos de prueba recomendados por las normas ya citadas,
comprobarlos para su aceptacin o rechazo.
3.5 Control de la calidad del gas SF
6

La calidad del gas puede ser probada utilizando medidas fsicas y qumicas
establecidas por las normas.
Estas mediciones generalmente requieren muestreo e instrumentacin de
laboratorio que son capaces de garantizar una alta precisin en la

47

medicin. Sin embargo, es posible llevar a cabo algunas pruebas de
calidad en el gas nuevo y en el gas que se encuentra en operacin,
utilizando equipos simples que pueden ser usados en el campo.
3.6 Identificacin
Mtodos de la norma IEC (Comisin Electrotcnica Internacional).
Espectro infrarrojo.
Mtodo rpido.
En caso de duda acerca de la naturaleza del gas SF
6
, verter lentamente
una pequea cantidad en el interior de un recipiente. Siendo el gas SF
6

ms pesado que el aire; llene el recipiente y arroje en su interior un papel
encendido, si el gas que es SF
6
, la llama se extingue y una nube de humo
permanece sobre la superficie.
3.7 Resistencia dielctrica
La resistencia dielctrica puede ser medida utilizando una celda equipada
con una distancia disruptiva que es alimentada por un generador de alta
tensin.
Las curvas de la tensin disruptiva de SF
6
, de CO
2
y del aire, relacionadas
con la presin se muestran en la figura siguiente:



48


Tensin de ruptura del SF
6
aire y dixido de carbono en funcin de la presin.

3.8 Contenido del aire
La curva de la figura anexa muestra que solo una cantidad considerable de
aire mezclada con SF
6
afecta la rigidez dielctrica de ste. Por lo que es
muy importante efectuarle al gas SF
6
un tratamiento anterior al llenado
cuando se pone en servicio.

49


Capacidad para extinguir el arco SF
6
vs el Aire.
Para verificar el contenido de aire en el gas SF
6
se pueden llevar a cabo
los siguientes procedimientos de control:
Mtodos de la norma IEC.
Medicin de la susceptibilidad paramagntica del oxgeno.
Medicin de la resistencia dielctrica del gas.
Anlisis cromatogrfico del gas.

50

El ms utilizado es el anlisis cromatogrfico de gases, que es una
herramienta muy til para controlar algunas caractersticas del SF
6
durante
su aceptacin y en servicio.
3.9 Contenido de humedad
Es medida utilizando un higrmetro, que nos indica el punto de roco del
vapor de agua, contenido en el SF
6
a la presin atmosfrica, las unidades
de medicin pueden estar en partes por milln en volumen (ppmv) o en
partes por milln en peso (ppmw).
1 ppmw de humedad en SF
6
= 8.15 ppmv de humedad en SF
6

Es fcil usar un higrmetro, como por ejemplo el electroltico puesto que
puede realizarse an con el equipo en servicio. Sin embargo hay un
consumo considerable de gas (1dm
3
/minuto durante 15 o 20 minutos) que
ocasiona disminucin en la presin y esta puede ser perceptible en los
instrumentos de control del equipo bajo prueba.
La humedad contenida en el gas, cuando es adquirido, debe ser 15 ppmw.
La medicin debe ser llevada a cabo sobre una muestra lquida y esto
requiere un equipo especial.
Si la medicin es realizada sobre una muestra gaseosa, el contenido debe
ser de 50 ppmv.
La humedad contenida en el gas SF
6
dentro de un equipo depende de la
efectividad del tratamiento que ha precedido al llenado con SF
6
. Adems,
de que est relacionada a la temperatura del material en el momento en
que se mide.
El contenido de agua en el gas tiene un efecto riesgoso slo en niveles
altos, puesto que la condensacin puede ocurrir a baja temperatura.




51






Captulo 4
CONSTRUCCIN MODULAR DE
LA SUBESTACIN
ENCAPSULADA DE LA
CENTRAL TEMASCAL








52


Construccin Modular
4.1 Fundamentos de la construccin modular
La mayor parte de las subestaciones encapsuladas en gas SF
6
, han sido
concebidas siguiendo un diseo de tipo modular; esto quiere decir que
todos los equipos primarios convencionales que conocemos tales como:
interruptores, cuchillas seccionadoras, cuchillas de puesta a tierra,
transformadores de potencial, transformadores de corriente, elementos de
interconexin y otros, estn construidos en mdulos normalizados por cada
fabricante.
4.2 Ventajas
La razn de esta construccin modular tiene algunas ventajas como las
siguientes:
a) Reduccin de espacios.- Debido a las dimensiones reducidas de
casi todos los elementos que constituyen una subestacin de este tipo, se
tienen ahorros considerables en el espacio y volumen que ocupan, lo cual
representa una necesidad cada vez mayor, sobretodo en instalaciones de
tipo urbano, en trminos generales se ocupa de un 8% a un 10% del
espacio necesario para una instalacin convencional.

b) Facilidad de montaje.- Los mdulos son acoplados de manera tal
que se facilita el montaje de la subestacin, independientemente del diseo
de esta. Posteriormente puede ampliarse o reducirse el nmero de
mdulos sin ningn problema; esto representa tambin un considerable
ahorro en tiempo durante la instalacin (ver figura 5.4 al final del captulo).

c) Cada fase queda aislada.- Las envolventes metlicas de los mdulos
monofsicos correspondientes aslan perfectamente a cada polo mediante
la atmsfera de gas SF
6
, constituyendo la barrera resistente a la presin de
diseo.

d) Se reducen puntos calientes.- La unin de los conductores se
efecta por contactos de acoplamiento, deslizantes axiales o conductores

53

flexibles. Debido a que estas uniones no se encuentran expuestas a las
condiciones del medio ambiente, prcticamente no existen puntos calientes
originados por sulfatacin de las conexiones.

e) Flexibilidad de diseo.- Se puede disear cualquier tipo de
subestacin en forma relativamente fcil, con la posibilidad de construir
instalaciones interiores incluso para tensiones elevadas.

f) Compartimientos Estancos.- Lo cual asegura la calidad de gas SF
6
,
ya que slo se ve afectado el gas de compartimiento donde se presenta
arqueo elctrico. Del mismo modo, al presentarse una fuga de gas SF
6
,
sta es fcilmente localizable debido al seccionamiento existente en cada
mdulo, y a la supervisin de sus secciones en forma particular.(en la
figura 5.5 al final del captulo se aprecia como se integran las diferentes
secciones de una baha).

g) Aislamiento independiente de las influencias del medio ambiente.-
Este es un factor determinante en lugares donde existe alta contaminacin;
la calidad del aislamiento se mide en funcin de las condiciones del gas,
siendo ms fcil su control.

h) Requiere poco mantenimiento.- Las inspecciones y trabajo de
mantenimiento convencionales pueden prcticamente prescindir debido a
la larga vida til de los equipos, requiriendo supervisiones ms sencillas y
fciles de controlar, esta condicin tambin se refleja en el aspecto
econmico traducindose en costos ms bajos de operacin.

i) Muy alta disponibilidad del equipo.- Debido a sus caractersticas, se
asegura un servicio prcticamente sin fallas, representando una
continuidad en el servicio muy cercana al 100%.
4.3 Arreglos fsicos
En una subestacin aislada en SF
6
, se pueden tener los mismos arreglos
de equipo primario que en una subestacin convencional, dependiendo de
las necesidades de la red. Los ms conocidos son los siguientes:
a. Bus sencillo seccionado (figura 4.1)
b. Bus principal y bus auxiliar (figura 4.2)

54

c. Bus doble con interruptor de amarre (figura 4.3)
d. Arreglo de interruptor y medio (figura 4.4)
e. Arreglo de bus en anillo (figura 4.5)















55


Figura 4.1 Subestacin de 170 KV con bus sencillo seccionado y
salidas.


56


Figura 4.2 Subestacin aislada en SF
6
con bus principal y bus
auxiliar.

57


Figura 4.3 Subestacin aislada en SF
6
con bus doble y amarre.

58




Figura 4.4 Subestacin aislada en SF
6
con arreglo de interruptor
y medio.

59


Figura 4.5 Arreglo de bus en anillo.

Cada arreglo tiene sus ventajas y desventajas y el criterio de seleccin
para determinar el ms adecuado depende entre otras cosas de las
condiciones operativas que se requieran.




60

4.4 Caractersticas de los diferentes mdulos
4.4.1 Interruptor
Principio de operacin
Este equipo, uno de los ms importantes componentes de las S.E. aislada
en SF
6
, est construido en un mdulo independiente diseado
generalmente con una cmara de extincin en gas SF
6
, monopolar, de una
sola presin, pudiendo ser tambin del tipo multicmara.
La cmara de extincin suele ser la misma o muy similar a las usadas en
los interruptores convencionales tipo intemperie. Para el proceso de
extincin del arco elctrico utilizan el principio de autosoplado: durante la
interrupcin en el proceso de apertura, un pistn en cada cmara comprime
al gas hasta la presin requerida para extinguir el arco que se forma entre
los contactos mientras estos se alejan.
Secuencia en una operacin de apertura.
A. En posicin de cerrado, la corriente normal fluye entre los contactos
de corriente de carga.
B. Durante el movimiento de apertura, el gas comienza a comprimirse
en el cilindro. Los contactos de la corriente de carga estn ajustados con
parte de los dedos y a la corriente se conmuta en los contactos de arqueo.
C. Posteriormente, al separarse los contactos de arqueo se establece
un soplo de gas SF
6
en la tobera. El doble soplo sobre el arco lleva fuera
los gases ionizados y la abertura se recupera a pleno esfuerzo elctrico en
un tiempo extremadamente corto despus que el arco se ha extinguido.
D. En la posicin de abierto queda totalmente interrumpida la corriente
de carga.
Los productos de arqueo de la descomposicin del gas SF
6
que se originan
as como la humedad que pudiera estar presente, son recogidos en un filtro
de absorcin.
Accionamiento
La operacin mecnica de los interruptores deber considerar alguna forma
de energa almacenada para su accionamiento, deber contar tambin con

61

los elementos necesarios para operar en forma independiente y en caso de
ser trfico, cada fase deber tener su mecanismo independiente. Con esto
se puede tener operacin monopolar (cierre).
Los mecanismos de operacin podrn ser:
Neumticos.
Hidrulicos.
De resorte cargado.
Combinacin ( hidrulico-resorte y Oleoneumtico).
Y deben tener la energa requerida almacenada para efectuar por lo menos
un ciclo de apertura-cierre-apertura.
El mecanismo deber poder operarse a control remoto y local teniendo
adems apertura por emergencia (siempre que se tengan valores de
presin dentro de los rangos recomendados por el fabricante).
Resorte
El accionamiento a base de resorte de un interruptor de potencia contiene
los siguientes elementos:
Fuente de energa, a travs de motor elctrico en sistema reductor de
velocidad formado por corona y tornillo sin fin.
Acumulador de energa a base de resortes.
Dos mecanismos, uno de cierre y otro de apertura, que retienen la energa
proporcionada por los resortes automticamente y la liberan a voluntad,
bien por control local manual, o bien a distancia, elctricamente mediante
electroimanes.
Elemento amortiguador, hidrulico generalmente que despus de las
maniobras del interruptor absorbe la energa sobrante, producto de la
inercia de los resortes.
Elemento de proteccin y control mecnico que impiden maniobras falsas,
tales como maniobra de cierre durante el periodo de tensado de los
resortes de mando, lmites de carrera de tensado de los resortes, inversin
de giro de la manivela cuando se desea tensar el resorte manualmente.
Tambin cuenta con elementos que automticamente obligan de nuevo al
tensado del resorte (por motor) inmediatamente despus del cierre del

62

interruptor, dejando el mando dispuesto en pocos segundos para realizar
una maniobra de cierre.
Elementos de sealizacin pticos de las posiciones del interruptor y los
resortes.
eumtico
Las partes principales de un sistema de accionamiento neumtico son las
siguientes:
Fuente de energa formada por un motor-compresor.
Depsito de almacenamiento de aire comprimido.
Conjunto principal de accionamiento: vlvula de accionamiento, vlvula de
conexin, vlvulas de desconexin, mbolo de accionamiento, etc.
Electroimanes de conexin y desconexin
Elementos de control y proteccin para la operacin integral del
interruptor.
Elementos para sealizacin de posicin del interruptor.
A continuacin se describen las maniobras principales de un accionamiento
neumtico. Vase figura 4.6
Maniobra de conexin
La orden de conexin de transmite elctricamente a la bobina de conexin
de la vlvula de accionamiento (19). En dicha vlvula de accionamiento de
conexin, el impulso elctrico se transforma en una orden neumtica, la
cual se lleva por medio de una unin por tubo corto directamente hasta el
accionamiento (16). De esta forma el mbolo (20) del accionamiento se
desplaza desde la posicin de desconexin hacia la posicin de conexin y
el interruptor queda cerrado.
Durante el recorrido del mbolo y en el lado opuesto del mismo, el espacio
existente queda vacio de aire, por medio de la vlvula de desconexin (21).
Simultneamente el dispositivo de contactos auxiliares se acciona de forma
directa y mecnica por el mbolo de accionamiento (20) y se sita
sealizando la posicin mediante la varilla en la posicin de conectado a
travs del movimiento de los contactos de dicho dispositivo de contactos
auxiliares se interrumpen los circuitos elctricos del accionamiento de

63

conexin, tambin la vlvula de accionamiento de conexin se cierra y de
esta forma apoya y refuerza la maniobra mediante acoplamiento
neumtico.
Inmediatamente despus del cierre de la vlvula de accionamiento de
conexin, el aire de accionamiento restante que permanece en el cilindro
de accionamiento se evacua mediante la vlvula de descarga que existe en
la vlvula de accionamiento de conexin.



Figura 4.6 Accionamiento neumtico.
Maniobra de desconexin
La orden de desconexin se da de forma elctrica a la bobina de
desconexin de la vlvula de accionamiento (22). En dicha vlvula de
accionamiento de desconexin, el impulso elctrico se transforma en una
orden neumtica que se transmite a la vlvula de amplificacin (23).Dicha
vlvula de amplificacin se abre y se descarga la presin en el espacio de
accionamiento de la vlvula de desconexin (21), de tal forma, que el
mbolo de la vlvula de desconexin se desplaza hacia abajo y

64

simultneamente cierra la salida de evacuacin. A travs de la vlvula de
desconexin (21) abierta, el aire comprimido que se encuentra en el
caldern llega de forma simultnea al accionamiento (16) de las columnas,
as como al accionamiento de la vlvula de evacuacin (24). El mbolo (20)
del accionamiento se mueve desde la posicin de conexin hacia la
posicin de desconexin y el interruptor queda desconectado.
Durante el recorrido del pistn y en el lado opuesto del mismo, el espacio
existente queda vaco del aire por medio de la vlvula de evacuacin (24)
de seccin amplia. Simultneamente el dispositivo de contactos auxiliares
cambia su posicin por medio de la varilla que se utiliza para la
sealizacin de posicin, la cual es accionada de forma directa y mecnica.
Al modificarse la posicin de los contactos del dispositivo de contactos
auxiliares se interrumpe elctricamente el circuito del accionamiento de
desconexin, provocando el cierre de la vlvula del accionamiento de
desconexin.
Mediante el acoplamiento de retorno se comanda la vlvula de
amplificacin (23) de forma rpida. La vlvula de descarga de la vlvula de
desconexin (21) evaca el aire del espacio situado por encima del pistn
de accionamiento, as mismo acta el mando para la vlvula de evacuacin
(24).
Hidrulico
Un sistema de accionamiento hidrulico consta de los siguientes
elementos:
Cilindro de doble efecto diferencial (2) en el cual el lado de menor
superficie est de manera permanente en comunicacin con el
acumulador de energa (1).
Fuente de energa compuesta por grupo moto-bomba hidrulica (4).
Acumulador de energa (1).
Vlvula principal de conmutacin (3) para control de la posicin del
interruptor.
Conjunto de electroimanes de cierre y disparo y1, y2, y3.
Recipiente en aceite (5).
Sistema de control y proteccin (6) del accionamiento hidrulico, as
como para la integridad misma del interruptor.
Sealizadores pticos de la posicin del interruptor.

65

A continuacin se presenta un circuito bsico del accionamiento hidrulico.


Figura 4.7 Circuito bsico accionamiento hidrulico.
Funcionamiento
Del acumulador hidrulico (1) parte una tubera de aceite sometida
permanentemente a presin, que conduce al cilindro de accionamiento (2).
En el lado de desconexin del mbolo (2) existe siempre presin y en el
lado de conexin tambin se establece una presin conmutando la vlvula
principal (3); la fuerza ejercida para la conexin resulta de la diferencia
entre las superficies sometidas a presin. La superficie del lado
desconexin es menor que la del lado conexin, siendo la diferencia entre
ambas igual a la seccin del vstago del mbolo por tal razn, el interruptor
est siempre dispuesto para abrir. Poco antes de alcanzar cada posicin
final se amortigua, por va hidrulica, el movimiento de maniobra. Estos
sistemas se proveen mediante vlvulas esfricas auxiliares, de mando y
principal, para asegurarse que mediante el movimiento de maniobra ocurra
cualquier interrupcin o discontinuidad de las operaciones de conexin y
desconexin.

66

4.4.1.1 Diseo
Dependiendo del voltaje nominal y corriente de corco-circuito cada polo
puede tener ms de un contacto principal por lo que se tienen:
Interruptores de potencia de una cmara.
Interruptores de potencia multicmaras.
En los interruptores multicmaras por cada contacto principal lleva un
capacitor en paralelo, esto para asegurar una mejor distribucin del voltaje
cuando se presenta una apertura del interruptor, sea por falla o maniobra.
Para el caso de los interruptores multicmara, todos los contactos
principales en el mismo compartimiento estn mecnicamente
interconectados, por esta razn operan simultneamente.
Para inspeccin y revisin interna de cada polo del interruptor se pueden
desacoplar de los compartimientos anexos.
El compartimiento lleno con gas SF
6
de cada polo del interruptor esta
separado por una barrera aislante de las otras partes de la instalacin con
la finalidad de que los residuos del gas SF
6
, producto de la extincin del
arco, no contaminen el resto de las secciones estancas.
Un densmetro para cada polo supervisa continuamente que el gas SF
6

opere dentro de sus valores nominales de no ser as mandar alarma de
baja presin de gas y de continuar se realiza el bloqueo a la operacin del
interruptor.
En redes de alto voltaje, el recierre de lneas en vacio (sin carga) causa
sobre-voltajes transitorios que pueden ser limitados a un nivel permisible
usando resistencias de preinsercin.
4.4.1.2 Montaje
Dependiendo de las necesidades en la subestacin aislada en SF
6
, el
montaje del interruptor puede estar:
A. En posicin horizontal.
B. En posicin vertical.

67


Figura 4.8 Esquema de interruptor.

68

Normas
A continuacin se mencionan las ms importantes a las que debe apegarse
el interruptor.
Norma CEI56.-Interruptores de potencia para corriente alterna de alta
tensin.
Norma CEI267.- Gua para la comprobacin de interruptores de potencia
con maniobras en discordancia de polos.
Norma CEI427.- Informe sobre pruebas sintticas de interruptores de
potencia para corriente alterna de alta tensin.
Norma CEI517.- Subestaciones encapsuladas aisladas en gas para
tensiones superiores a 72.5KV.
DIN57670 y VDEO670 Partes 101 a 108.

CEI (Comisin Electrotcnica Internacional).
DIN su traduccin al espaol es Instituto Alemn de Normalizacin.
VDE su traduccin al espaol es Asociacin Alemana de Electrotcnicos.
4.4.1.3 Accesorios
Los accesorios que puede tener un interruptor de potencia en una S.E.
aislada en gas SF
6
son los siguientes:
Contador de operaciones.
Indicador de posicin.
Switch de mando.
Switch de contactos auxiliares..
Selector de operacin local-remoto.
Densmetro de presin de gas SF
6
.
Botn de apertura de emergencia.
Manmetro de (aceite/aire) del mecanismo.
Indicador de posicin del resorte de accionamiento c/alarma.
Manmetro o Switch de presin para alarma y bloqueo.
Moto-compresor/moto-bomba/motor de resorte accionamiento.
Vlvula de alivio de gas SF
6
.
Vlvula de alivio de aire.

69

4.4.1.4 Control
A continuacin se incluyen algunos diagramas elctricos de un interruptor
de potencia en una S.E. aislada en gas SF
6
en las figuras 4.9, 4.10, 4.11 y
4.12 para ilustrar brevemente sus caractersticas. En ellos aparecen
algunos arreglos como son:
Antibombeo al disparo 1.
Antibombeo al cierre.
Antibombeo al disparo 2.
Disparo 1
Disparo 2
Recierre.
Bloqueo 1 por b.p. gas SF
6

Bloqueo 1 por b.p. aire.
Bloqueo al cierre por b.p. aire.
Bloqueo al recierre por b.p. aire
Bloqueo al cierre por posicin de cuchillas.
Discrepancia de polos.
Bloqueo 2 por b.p. gas SF
6

Bloqueo 2 por b.p. aire
Alarmas: vigilancia de gas SF
6

Control discrepancia de polos.
Bloqueo b-p- gas SF
6
.
Bloqueo b.p. aire
Bloqueo al cierre b.p. aire/falla cuchillas.
Falla abastecimiento aire comprimido.

70


Figura 4.9 Diagrama elctrico simplificado de un interruptor
estndar.

71


Figura 4.10 Diagrama elctrico de funciones principales.

72


Figura 4.11 Diagrama elctrico de funciones principales (parte
2).

73


Figura 4.12 Diagrama elctrico de funciones principales (parte
3).

74

4.4.2 Cuchillas desconectadoras
Las cuchillas desconectadoras se pueden emplear como cuchillas de bus,
de lnea o de transferencia.
Deben contar con mecanismo de operacin elctrica con mando tripolar o
monopolar a travs de un motor de c.d., o con un mando de mecanismo
hidrulico. Deben tener la opcin e operacin manual y tener indicador de
posicin, contactos auxiliares y mirillas de verificacin de posicin. Debern
cumplir con las caractersticas nominales de operacin del resto del equipo.
Estas cuchillas son aisladas y existen dos diseos en cuanto a su montaje:
1) El primero es en posicin alineada (ver figura 4.13).
2) Y el otro es en posicin angular (a 90, ver figura 4.14).
Y pueden ser instaladas en las diferentes carcasas existentes de acuerdo a
la aplicacin. Cada contacto fijo de la cuchilla aislante es un componente
del mdulo adyacente.
La aplicacin de este tipo de cuchillas es para mantenimiento y en
consecuencia son generalmente de apertura sin carga y debido a que su
operacin es elctrica, tienen la posibilidad de disponer de diversos
bloqueos segn sea requerido para cada servicio en particular.
Las cuchillas consisten de 3 polos individuales, las cuales estn instaladas
en armazones separados. El conector de corriente interno de la carcaza (2)
se sostiene por medio de un aislador cnico de resina (3). Este aislador
est fijo al armazn externo (1) a travs de un anillo soporte (4) o a la
cubierta de la carcaza del accionamiento. La cuchilla est protegida por un
aislamiento (5).
El contacto mvil (6) se encuentra dentro de la carcaza (2). Este contacto
es accionado por el vstago roscado (7). A su vez, este se acciona por una
flecha aislada (8) que sale a travs de una boquilla con doble empaque tipo
anillo hermtica al gas. En las cuchillas desconectadoras aisladas, la barra
de mando acciona el vstago roscado en lnea directa mientras que en el
caso de cuchillas angulares, las acciona en ngulo recto a travs de un
arreglo de engranes.

75

Tienen contactos anulares (11) para asegurar una buena conduccin de
corriente entre el conductor de corriente (2) la barra del contacto (6) y la
barra de conexin (9). El motor de accionamiento (m1) junto con el bloque
del mecanismo cuentan con un indicador de posicin (10), contactos
auxiliares (12) y tuerca hexagonal (13) para accionamiento manual.
En la figura 4.15 se muestra un polo de cuchilla alineada visto de corte, y
en la figura 4.16 se muestra tambin un corte de un polo de cuchilla
angular
REFERENCIA
1.- Armazn externo.
2.- Conector de corriente interno.
3.- Aislador cnico de resina.
4.- Anillo de soporte.
5.- Aislante.
6.- Contacto mvil.
7.- Vstago roscado.
8.- Flecha aislada.
9.- Barra de conexin.
10.- Indicador de posicin.
11.- Contactos anulares.
12.- Contactos auxiliares.
13.- Tuerca hexagonal.

76


Figura 4.13 Cuchillas seccionadoras alineadas (arreglo tripolar).

77


Figura 4.14 Cuchillas seccionadoras en posicin angular (arreglo
tripolar).

78


Figura 4.15 Corte de un polo de cuchilla en posicin alineada.

79


Figura 4.16 Corte de un polo de cuchilla en posicin angular


80

4.4.3 Cuchillas de puesta a tierra
Bsicamente las cuchillas de puesta a tierra debern cumplir con las
mismas caractersticas de las cuchillas desconectadoras en cuanto a sus
elementos y accesorios. La funcin de las cuchillas de puesta a tierra es
principalmente de seguridad al poder efectuar trabajos de mantenimiento
en las partes conductoras de la subestacin previamente desenergizada.
Las cuchillas de puesta a tierra estn diseadas de tal modo que puedan
aplicarse a todos los distintos mdulos.
El montaje de las cuchillas puede ser en forma alineada o en forma angular
dependiendo de las necesidades. De acuerdo a su velocidad de operacin
existen dos tipos de cuchillas de puesta a tierra:
Rpidas.
Lentas.
Las cuchillas lentas de puesta a tierra (figura 4.17), son de operacin
tripolar y cuentan con un mecanismo para almacenar energa dinmica y
esto se logra por medio de resortes o de un servomotor.
Este tipo de cuchillas tienen a si mismo la capacidad de cortocircuito de la
subestacin.






81


Figura 4.17 Cuchilla lenta de puesta a tierra.


82

Las cuchillas de puesta a tierra rpidas (figura 4.18) son operadas
elctricamente en forma tripolar o monopolar por medio de un mecanismo
normal activado por un motor, pudiendo operarse tambin en forma manual
por polo.
Estas cuchillas deben tener la capacidad para conducir corriente de
cortocircuito en la posicin de cerrado.
Los dos tipos de cuchillas de puesta a tierra deben contar con contactos
auxiliares para el arreglo con bloqueos con el resto de las cuchillas y el
interruptor.














83


Figura 4.18 Cuchilla rpida de puesta a tierra.

84

4.4.4 Transformador de corriente
Los transformadores de corriente utilizados en las S.E. encapsuladas son
torones dispuestos alrededor y en exterior de las cpsulas.
La barra en el interior de la virola representa el primario del transformador,
el secundario est constituido por los enrollados insertados en una resina
epxica.
Como se sabe las virolas son recorridas por la corriente inducida de la
barra, que, por una parte, es igual a 0.8 veces el valor primario y por otra,
en sentido inverso de la corriente primaria. En este caso, la informacin
recibida por los torones no es, por lo tanto la imagen de la In.
Es por este motivo que es necesario anular la circulacin de corriente
inducida en este segmento de virola.
Un solo extremo de esta virola est aislado y las corrientes inducidas son
desviadas por los shunts que contornan los enrollados por el exterior.
Las caractersticas tcnicas requeridas se adaptan al tipo de instalacin,
segn las necesidades.
En la figura 4.19 y 4.20 se aprecian las partes principales de un
transformador de corriente








85





Figura 4.19 Partes de un transformador de corriente 1.


86


Figura 4.20 Partes de un transformador de corriente 2.

87

4.4.5 Transformador de potencial
Los transformadores de potencial (T.P.s) son de tipo capacitivo y de tipo
inductivo.
Los de tipo inductivo son monopolares y pueden ser montados
verticalmente u horizontalmente dependiendo de las necesidades. Vienen
dentro de una envolvente sellada con gas SF
6
. En la figura 4.21 se aprecia
la envolvente (1) cubierta con una tapa (2); esta tambin soporta la parte
activa del T.P.
Los devanados secundarios (4) y primarios (5) estn arrollados sobre un
ncleo laminado (3), el T.P. est en un compartimiento separado por medio
de un aislador cnico de resina (7).
El anillo de soporte (8) es atornillado alrededor de la extensin (16).
Tiene un vlvula de no retorno para conexin de llenado del gas (9). El
compartimiento de gas del T.P. est acoplado con el compartimiento de la
S.E. a travs de una tubera de conexin.
Tiene un disco de ruptura (10) que opera cuando se presenta alta presin
de fas SF
6
en caso de falla. Los gases seran guiados hacia donde no
afecte al personal por medio de un tubo deflector (11).
La conexin de alta tensin del T.P. del devanado primario se hace a
travs del poste aislado por medio de una boquilla. En esta boquilla se
acopla al pieza de conexin (13) la cual conecta con el conductor interno
de la baha.
Las terminales de los devanados secundarios se llevan a travs de una
placa boquilla hermtica a la caja de conexiones (12).


88


Figura 4.21 Arreglo en posicin suspendida de un transformador
de potencial.

89

4.4.6 Apartarrayos
Se pueden instalar apartarrayos convencionales en el remate de las lneas
de transmisin a la subestacin encapsulada, o pueden estos formar parte
de los mdulos blindados de la misma, dependiendo del diseo y
necesidades de operacin de la instalacin, para asegurar la proteccin de
sobrevoltaje requerida.
Se prefieren los apartarrayos de xido de metal por su alta capacidad de
absorcin de energa cuando se presentan sobretensiones por maniobra o
descarga atmosfrica.
En la figura 4.22 se muestra un corte transversal de un apartarrayos de
este tipo. La parte activa est formada por resistencias en serie formadas
en columnas; un cilindro con capacitor graduado circunda las resistencias y
asegura un voltaje de distribucin uniforme sobre las columnas. La parte
activa es montada concntricamente en la envolvente metlica y aislada en
una atmsfera de gas SF
6
.


90


Figura 4.22 Parte activa y compartimiento de un apartarrayos
aislado en gas SF
6
de 525 KV.




91

4.4.7 Gabinetes de control
Cada baha de la subestacin aislada en gas SF6, deber contar con un
gabinete de control local frente a su mdulo respectivo con un ancho no
mayor a este. Debe estar sellado, con calefaccin y tener su puerta frontal,
adems de las siguientes caractersticas:
a) Control de todos los equipos primarios (interruptor, cuchillas
seccionadoras y cuchillas de puesta a tierra).
b) Sealizacin de posicin de cada equipo primario.
c) Cuadro de alarmas con lmparas indicadoras de densidad de gas,
sistema hidrulico, neumtico, falla de cuchillas, etc.
d) Centralizador de los cables de control de la baha.
e) Representacin mmica del diagrama unifilar de la baha.
f) Control y proteccin de equipos auxiliares (bombas, compresores,
motores de cuchillas, etc.).
g) Contadores, rels de tiempo, etc., montados en bases sobre riel.
h) Alumbrado interior.
i) Barra conectadora a tierra.
j) Entrada de multicables con malla contra la influencia de alta
frecuencia.
k) Selector de posicin local/remoto.
l) Llave de desbloqueo para mantenimiento.
4.4.8 Boquillas
En las subestaciones encapsuladas en gas SF
6
se utilizan boquillas
aisladas a la salida de las bahas. Estas pueden instalarse en posicin
vertical, horizontal o inclinada, dependiendo de las necesidades de la
instalacin. Las boquillas ms usuales son del tipo SF
6
-Aire, SF
6
-Cable y
SF
6
-Aceite. En la figura 4.23 podemos apreciar un corte de una boquilla
SF
6
-Aire.
El conductor (10) est dentro de un recinto de alta presin de gas SF
6
(5)
separado por una cmara de presin aislante (1), del recinto de baja
presin de SF
6
(6). A travs de la vlvula (7) se puede controlar la baja
presin de SF
6
y por la vlvula (8), la alta presin del gas. El aislador de
separacin (9) se acopla al compartimiento lado subestacin aislada en
SF
6
. La brida (4) sirve para unir la parte metlica con el aislamiento exterior

92

de porcelana; la cubierta (12) colocada en la parte inferior de la boquilla
solo se ocupa en el transporte para proteger el aislador de separacin (9) y
durante el montaje se retira.














93


Figura 4.23 Boquilla SF
6
-Aire.

94


En la figura 4.24 se tiene un montaje horizontal de una boquilla SF
6
-Aceite;
como se aprecia, el lado de la subestacin (1), la coquilla est presurizada
con gas SF
6
por el lado exterior de esta.
Por la parte interior cubre a la parte activa (2) con capas graduadas (3) y
estas estn cubiertas por una cmara de aceite (4). En caso de una
sobrepresin del aceite tiene un diafragma de expansin (5) en la parte
superior.
Del lado derecho de la brida (6) est acoplada la boquilla al transformador
(7) a travs de un ducto.
Por la parte inferior tiene un tap de prueba capacitiva (8), un manmetro (9)
para el aceite y en los extremos tiene pantallas de esfuerzo (10).
Por ltimo, en la figura 4.25 se ve un corte transversal de una boquilla tipo
SF
6
-Cable.









95


Figura 4.24 Boquilla SF
6
-Aceite.

96


Figura 4.25 Boquilla SF
6
-Cable.

97

4.4.9 Barras
Con respecto a las barras colectoras o buses, estas pueden seguir, como
ya se ha visto, cualquier arreglo de una subestacin de tipo convencional
con las ventajas que se mencionan al principio de este captulo.
Dentro de las caractersticas ms relevantes, se observa que esta parte de
la subestacin aislada, al quedar sellada y aislada del resto de los
componentes mediante las secciones estancas correspondientes
prcticamente no presenta incidencias de fallas, ya que su mayor parte
est constituida por secciones tubulares acopladas entre s, sin partes
mviles ni expuestas a arqueos con potencial (a excepcin de aquellas
secciones conectadas a cuchillas) lo cual segura una alta confiabilidad y
una proteccin casi perfecta contra la contaminacin ambiental y otros
factores externos.
Un ejemplo de esta condicin es la alta resistencia a la corrosin que
presenta el encapsulado con aleacin de aluminio, resultando una gran
ventaja en la durabilidad de las superficies de sellado, el soporte es
suministrado por aisladores del tipo de disco fabricados con resinas
epoxicas.Estos aisladores, adems de soportar la barra colectora que pasa
por sus centros, sirven como tapas para sellar entre s los tramos
modulares de barras, procurando la imposibilidad de contaminacin entre
los mdulos particulares as como la no propagacin de una falla interna a
lo largo de las barras, confinando los daos al modulo fallado. En forma
adicional, los aisladores proporcionan el soporte mecnico necesario para
resistir los esfuerzos electromagnticos que se llegasen a presentar en
caso de cortocircuito.
Con objeto de integrar la subestacin, los diversos mdulos se
ligan mediante los buses con elementos de interconexin
generalmente deslizables y bridas tipo fuella, que no solo
permiten las expansiones de barras y cubiertas, sino que
absorben las pequeas desalineaciones debidas al montaje, a la
vez que forman el sello requerido para evitar fugas de gas.
Existen tambin tirantes que absorben los esfuerzos de pandeo que se
producen al evacuar los compartimientos de gas.
En la figura 4.26 se puede apreciar una vista seccionada de un bus.

98



Figura 4.26 Vista seccionada de un bus.


99


a. Ducto de Conexin Recto
b. Conexin a 90
c. Conexin de 120 a 180
d. Conexin de Cuatro Vas
e. Conexin T con brida para cuchillas de puesta a tierra
Figura 4.27 Componentes modulares de una subestacin
encapsulada en SF
6


100




Figura 4.28 Divisin de compartimiento con gas SF
6
en una
baha.

101






Figura 4.29 Baha de una lnea de transmisin.


102







Figura 4.30 Baha de un transformador.


103




Figura 4.31 Extincin del arco en el interruptor de potencia:
Principio de interrupcin.

104





Captulo 5
TIPOS DE MANTENIMIENTO










105

Tipos de mantenimiento
5.1 Clasificacin de los mantenimientos
Mantenimiento es el conjunto de actividades tendientes a conservar y/o
restituir en el equipo o instalacin sus condiciones ptimas de operacin.






106

5.1.2 Mantenimiento menor programado preventivo
Es el que de acuerdo a sus horas de servicio, indicaciones de manuales de
mantenimiento, experiencia, observaciones mediante inspecciones o por
diagnstico, se requiere dar al equipo o instalacin, pero requiriendo
libranza del equipo.
No implica el desarmado y la sustitucin de partes de la unidad,
aprovechndose a dar mantenimiento al equipo complementario que lo
requiera.
5.1.3 Mantenimiento mayor programado o preventivo
Es el que se realiza bajo las mismas indicaciones que en el Mantenimiento
Menor, pero que s requiere del desarmado y/o sustitucin y(o
rehabilitacin de partes de la Unidad, incluyendo el mantenimiento General
a todo el equipo involucrado con la operacin de la Unidad.
5.1.4 Mantenimiento correctivo no programado por falla
Es cuando se presenta una irregularidad en las condiciones normales de
operacin de la Unidad o causan disminucin sbita de su Potencia.
5.1.5 Mantenimiento por emergencia
Se efecta tiempo despus de que se presenta una alteracin en el
comportamiento operativo del equipo o instalacin y que an cuando pueda
mantenerse en la lnea la Unidad con su capacidad nominal o ligeramente
menor denota un riesgo cuya causa debe ser corregida.
Con el objeto de llevar un control especfico en el mantenimiento de las
Centrales Hidroelctricas, se ha subdividido dicho mantenimiento, de
acuerdo a las condiciones que se requieren en:
-Mantenimiento de rutina
-Mantenimiento menor
-Mantenimiento mayor

107

5.1.5.1 Mantenimiento de rutina o rutinario
Es aquel que se efecta diariamente, se controla mediante la elaboracin
de hojas de ruta llamadas ordenes de trabajo, la cual es abierta por los
Jefes de Departamentos correspondientes como son elctricos, mecnicos,
protecciones y de control, mismos que consisten principalmente de la
revisin de los equipos que se encuentran en operacin, as como las
diferentes anomalas que se encuentran en la operacin de su jornada.
Esta orden de trabajo es generada en las maanas por la superintendencia
auxiliar de cada departamento donde ste se encarga de entregrsela al
tcnico superior para la realizacin de dicha actividad, por lo regular las
ordenes de trabajo se notifican y se les da cierre Tcnico los das viernes
con el original y tres copias las que sirven para:
Anotar los problemas que se presenten.
La solucin ms conveniente que se le dio y observaciones que
pudiera hacer la ejecucin de trabajo.
Los materiales y refacciones que fueran necesarios para el control
del almacn.
Este control tiene por objeto tener una informacin real de la historia de
cada uno de los equipos instalados a los que se haya ejecutado una
reparacin importante. Adems en la central deber permanecer una libreta
en dnde se anoten los trabajos diarios de mantenimiento.
Las copias que se mencionan, las controlan, una el almacenista o
bodeguero para comprobar los materiales necesarios, otra el trabajador
que realiza el trabajo y una tercera que enva el trabajador a la persona que
orden, dando fe de haber ejecutado el trabajo para que despus de
supervisado, sea asentado en el original que servir posteriormente para
hacer el reporte mensual.
5.1.5.2 Mantenimiento menor
Es programado anualmente y de acuerdo con las necesidades que la
central y que el sistema requiere. Este mantenimiento programado es
muchas veces diferido por las circunstancias; pero siempre debe ser
efectuado.

108

Su calendario se hace en formas de inspeccin, en donde se anota el tipo
de mantenimiento de que se trata y la semana del ao en que est
programado.
El mantenimiento menor deber efectuarse de acuerdo al calendario anual
que se formular por anticipado cada ao y en donde las actividades se
indiquen mediante barras, de tal manera que el personal interprete el
mismo.
Este tipo de mantenimiento debe hacerse preferentemente a todo equipo
que se tiene por duplicado y en general a todo equipo e instalaciones que
no estn incluidas en el mantenimiento mayor. En su programacin se
debe incluir la seguridad de tener todos los materiales y refacciones en el
almacn.
El control de estos trabajos se hace tambin por medio de otra forma de
trabajo, la cual sirve posteriormente para vaciar la informacin en el
historial del equipo.
5.1.5.3 Mantenimiento mayor
Este mantenimiento es programado anualmente de acuerdo con CENACE
(Centro Nacional de Control de Energa) y es aquel en el que la
disponibilidad de las unidades es afectada en un 100%.
Su programacin se hace basndose en las recomendaciones y
especificaciones de los fabricantes, as como, la experiencia obtenida en la
operacin del equipo, implicando desmontaje de piezas principales.
Con otra forma de trabajo la cual se llena en la central y es enviada a las
oficinas regionales y esta forma ser tomada por el Superintendente de la
Central como tipo y en ella indicar el trabajo a efectuar de acuerdo a sus
necesidades. Debe tomar tambin un color diferente para cada unidad con
el objeto de distinguirlas perfectamente. Lo importante de esta forma es
que se actualiza siempre, a fin de sacar experiencias sobre la duracin de
cada actividad, previendo con mayor exactitud, la duracin de los
mantenimientos futuros. Debe recordarse que se cuenta con el programa
de ruta Crtica en tiempo compartido que es otra herramienta valiosa para
el control de estos mantenimientos.

109

Estos trabajos deben ser controlados, adems, es necesario estar seguro
de tener todos los materiales y refacciones que deban usar en el almacn.
En vista de los grandes gastos que se erogan por materiales, persona
extra, etc., estos mantenimientos requieren una autorizacin de trabajo que
es tramitada por oficinas regionales, que al mismo tiempo tomar nota para
un presupuesto anual.
5.2 Gua de mantenimiento
Este documento se elabor en 1976 por el personal de las regiones de
generacin hidroelctrica, aprovechando la experiencia de la gente
involucrada en el proceso; misma que en aquel tiempo contaba con
centrales grandes y mantenidas con el personal que se haba reclutado de
la construccin en aquellos aos.
La experiencia capitalizada es la que aparece en este documento; pero las
nuevas tcnicas de mantenimiento vienen incrementando el conocimiento
de la planeacin, ejecucin y control de los trabajos para mantener en
ptimas condiciones a nuestras instalaciones.
Las bases de datos y la nueva tecnologa computarizada permiten ejecutar
programas tendientes a mejorar nuestros procedimientos; pero la esencia
de conservacin de nuestras instalaciones sigue siendo la misma. Realizar
los trabajos con calidad y oportunidad, debe ser nuestra meta.
Actualmente debido a la crisis de energa, se requiere optimizar las
actividades del mantenimiento, contando con las refacciones, materiales y
recurso humano oportunamente.
Aprovechar los tiempos de licencia otorgados por el CENACE con el objeto
de contribuir a la generacin de energa elctrica para cubrir la demanda.
El mantenimiento es nuestra actividad sustantiva, el cual debe ser
sintomtico y no sistemtico, por lo que debemos ser analticos, mediante
las herramientas del diagnstico para hacer el mantenimiento eficiente,
eficaz y con un costo razonable competitivo.

110

5.3 Problemas que afectan el mantenimiento
Falta de control del comportamiento de unidades.
Mantenimiento sistemtico.
Falta de informacin sobre el comportamiento histrico.
Falta de anlisis de fallas.
Anlisis deficiente sobre decrementos de unidades.
No identificacin de la causa raz de las problemticas.
No aplicacin oportuna de contramedidas.
Ocupacin del tiempo en muchos triviales y pocos vitales.
Falta de controles indicadores de la efectividad de los mantenimientos.
5.4 Aplicacin efectiva del mantenimiento
Es difcil precisar un criterio general para la programacin de los
mantenimientos mayores, sobre todo, tratndose de unidades de gran
potencia cuya permanencia fuera de servicio por algunos das u horas,
compromete al sistema para asegurar el suministro de energa, en especial
a la hora de la demanda mxima.
En sistemas interconectados, donde es factible tener libranzas a plantas de
pequea o mediana potencia, es muy posible hacer revisiones rpidas, que
con las herramientas adecuadas, permitan reparar lo que se encuentre
defectuoso, tambin en un tiempo breve.
Desafortunadamente, esto no es posible en unidades de gran potencia,
donde las dificultades para obtener una licencia son muy grandes y las
prdidas por sacarlas de servicio son fuertes. Debe pensarse tambin lo
voluminoso de las piezas, lo que hace ms difcil, delicado y tardado su
manejo, mayor cuidado en sus ajustes y con mecanismos ms
complicados.
Por tal motivo, en estas plantas, es necesario llevar una serie de controles
y pruebas de comportamiento as como inspecciones, que nos den una
idea del estado general de la unidad y ya con bases suficientes elaborar el
diagnstico que nos lleve a corregir las causas y los defectos, justificando
as la libranza para el mantenimiento mayor, la cual deber efectuarse en el
tiempo ptimo y con el mnimo de recursos.

111

5.5 Las pruebas que se sugieren son las siguientes:
Holguras en chumaceras y zonas de desgaste de las turbinas.
Pruebas de rendimiento.
Balances trmicos en enfriadores de aire en generadores y
enfriadores de aceite en chumaceras.
Pruebas de rodado.
Cabeceo de la flecha.
Grficas de carga contra apertura de servomotor.
Observacin, graficacin y tendencias del registro de temperaturas
de chumaceras para las mismas condiciones de flujo, temperatura de
agua en enfriamiento y carga.
Calibracin y verificacin de los instrumentos.
Pruebas de comportamiento del regulador de velocidad.
Registro de la posicin del rotor.
Fugas con unidad parada.
Vibraciones y ruidos.
Nmero de paros por unidad al ao.
Anlisis de aceite lubricante de chumaceras y regulacin.
Fugas y tiempo de apertura y cierre de la vlvula principal.
Pruebas del aislamiento de la chumacera superior y de carga para
evitar corrientes circulantes.
Verticalidad y nivelacin del grupo.
Determinacin de puntos crticos en operacin.
Medicin de espesores en tuberas By-Pass u otras.
Anlisis dinmico del conjunto turbina-generador.
Contando con libranzas ms o menos pequeas, medir desgastes
en chumaceras, estado de alabes o de cangilones, anillos de
desgaste, claros entre paletas directrices, tuberas de aereacin,
estoperos, etc.
Reuniendo los datos anteriores, se puede elaborar el programa de
mantenimiento, mismo que debe incluir las actividades
correspondientes al aspecto elctrico y civil, y que deben de ser
atacadas por haberse determinado bajo el mismo principio antes
expuesto.
No est por dems hacer hincapi en que deba hacerse un
recuento previo de la herramienta que se tenga que usar, materiales y
equipos, hacindose pruebas preliminares de la gra, revisin de
eslingas, estrobos, equipos de maniobra, etc.

112

La pintura final deber hacerse, para evitar el mal aspecto que da
una instalacin con la pintura deteriorada y las manchas propias de
los trabajos de mantenimiento.
Las pruebas posteriores al mantenimiento y la revisin y ajuste de sus
protecciones, son trabajos que conviene efectuar para garantizar y evaluar
las ventajas logradas.
La experiencia sobre este tipo de unidades y las recomendaciones del
fabricante, sern adems la mejor base para programar un mantenimiento
a fin de dar prioridades y fragmentar el periodo de mantenimiento, en caso
de que las condiciones del sistema as lo requieran y esto sea factible.
La frecuencia de las inspecciones, ser producto de la experiencia, de las
condiciones de operacin de las unidades, de la calidad del material, de la
calidad del agua, etc.
Debemos evitar en lo posible los tiempos prolongados de unidades fuera
de servicio y tomar en cuenta las condiciones crticas en cuanto a
capacidad contra demanda. No encontramos justificable tampoco la
permanencia en servicio de una unidad en condiciones de peligro
inminente.
Todo lo anterior tiene por objeto, asegurar la produccin de nuestras
plantas, obteniendo resultados econmicos favorables.
5.6 Mantenimiento por diagnstico
Desde hace varios aos se ha venido intentando establecer algn
procedimiento que nos permita conocer de una forma rpida, el estado de
las unidades que se tienen en operacin en las diferentes centrales de
CFE, es decir, se intenta establecer algn documento donde se pueda de
una pasada a simple vista, conocer como se encuentra la unidad de
referencia. En las diferentes Subgerencias de Generacin Hidroelctrica,
se han elaborado varios tipos de formatos con este fin pero, resulta que en
el momento de analizarlos, nos encontramos con la infinidad de datos
dispersos, y difcilmente podemos determinar el tipo de mantenimiento que
deba drsele al equipo.

113

El objetivo principal de la implantacin de este mtodo, es el de poder
determinar en cualquier momento, si las unidades requieren de un
mantenimiento, ya sea mayor o menor, as mismo, se puede prever con
anticipacin las diferentes fallas en cada parte del equipo, pudindose
atender a tiempo, por lo que se considera que la forma de referencia, ser
parte del diagnstico de mantenimiento.













114





Captulo 6
OPERACIN PRUEBAS Y
MANTENIMIENTO DE LA
SUBESTACIN ENCAPSULADA
EN GAS SF
6








115

6.1 Definiciones
Mantenimiento preventivo.- Son todas aquellas actividades a realizar, para
mantener en condiciones ptimas de operacin de un equipo, sin
necesidad de que se presenten fallas u operaciones incorrectas.
Mantenimiento correctivo.- Actividades que se realizan a causa de una falla
de los equipos ya sea por mala calidad de sus componentes o por
desgaste de los mismos.
Mantenimiento predictivo.- Es la que se realiza cuando se hace un anlisis
bien a detalle tanto de los resultados de pruebas y trabajos de
mantenimiento preventivo as como de las fallas o mantenimientos
correctivos, para llevarnos a la planeacin correcta de actividades y
revisiones realmente necesarias logrando un mximo tiempo de operacin
de los equipos.
6.2 Criterios para el mantenimiento
En general, las subestaciones aisladas en SF
6
estn diseadas y
construidas para que los trabajos de mantenimiento sean mnimos. Esto se
debe ms que todo a que no dependen de influencias externas como lo son
la contaminacin, la humedad y las condiciones del medio ambiente.
Para poder elaborar un programa de mantenimiento adecuado para los
diferentes tipos y marcas de equipos aislados en SF
6,
podemos dividir los
mantenimientos en siete grupos:
1) Trabajos de vigilancia y supervisin de parmetros de
operacin.

Consisten en tomar lecturas peridicamente de los parmetros bsicos de
operacin de los equipos tales como:
Presiones de SF
6
de los compartimentos.
Presiones del sistema de accionamiento de los interruptores (presin
de aire, presin de aceite hidrulico, condiciones de carga de
resortes, etc.)
Lecturas de operacin de los interruptores.
Tiempo de operacin de motobombas y compresores de aire.

116

Deteccin de alarmas operadas.
Niveles de aceite de sistemas hidrulicos o aceite lubricante de
compresores.
Purga de condensados en tanques de almacenamiento de aire
comprimido.
Operacin de resistencias calefactoras de gabinetes de mecanismos
de interruptores y seccionadores.
Estos trabajos debern realizarse cuando menos una vez al mes y
sern de gran utilidad para detectar oportunamente fallas que
eventualmente pudieran presentarse.
2) Mantenimiento a mecanismo de operacin de interruptores.
Se deber llevar a cabo lo establecido en criterios de mantenimiento para
mecanismos de interruptores convencionales y tomando en cuenta las
fallas que se presentan de acuerdo al tipo y marca del mecanismo.
Mecanismo hidrulico
Revisin de ajustes de presiones de arranque y paro de
motobomba, alarma de baja presin, presiones de bloqueo al cierre y
disparo, presin de nitrgeno de acumuladores.
Purga del sistema hidrulico.
Tiempos de carga del sistema hidrulico.
Revisin de fugas de aceite, relleno y segn sea el caso cambio o
filtrado.


117


Figura 6.1 Accionamiento electrohidrulico.

118




Figura 6.2 Curva caracterstica de precarga de nitrgeno de
acumuladores hidrulicos.


119


Mecanismo neumtico.
Lubricacin.
Revisin y sustitucin de bandas.
Revisin de sistema de secado.
Lecturas de presiones de arranque y paro, alarma, bloqueos al cierre
y disparo.
Tiempo en carga del sistema neumtico.
Deteccin de fuga de aire.
Mecanismo de resorte.
Lubricacin.
Revisin de amortiguadores de impacto.

3) Mantenimiento a mecanismo de seccionadores.
Todos los mecanismos de seccionadores consisten bsicamente en un
motor que mueve una transmisin para cerrar y abrir contactos principales
y un conjunto de contactos auxiliares (vase figura 6.3 a 6.6). Su
mantenimiento consiste en la lubricacin y verificacin de su operacin
elctrica y su periodicidad ser tambin dado de acuerdo a lo establecido
para mecanismos de seccionadores o cuchillas desconectadoras
convencionales.




120




Figura 6.3 Mecanismo de accionamiento de un seccionador
angular donde se aprecia su mecanismo, contactos principales y
contactos auxiliares.


121


Figura 6.4 Mecanismo de seccionador lineal.

122

4) Medicin de presiones del SF
6
en compartimientos y deteccin de
fugas de SF
6.

Se recomienda que cuando menos una vez al ao se tomen lecturas de
presin a todos los compartimientos utilizando un manmetro de precisin
(comparando con la temperatura), lo cual nos dar una idea de las
presiones reales y poder efectuar comparaciones para determinar las
prdidas del SF
6
as como tambin la posible falla de los densmetros.
Algunos fabricantes consideran como normal una prdida del 1% del SF
6
por compartimiento y un 2% de toda la instalacin anualmente.














123


Figura 6.5 Comparacin de temperatura y presin delgas SF
6
en
el interruptor (se usa para determinar si se llevan a cabo trabajos
de deteccin de fugaz).



124


Figura 6.6 Comparacin de temperatura y presin del gas SF
6

en la instalacin (se usa para determinar si se llevan a cabo
trabajos de deteccin de fugaz).


125

5) Medicin de humedad en el SF
6.

De acuerdo a la experiencia que se tiene con el manejo del SF
6
el
contenido de humedad presente es considerado como el parmetro ms
importante para determinar las condiciones del mismo. Deber
establecerse cuando menos una vez al ao la lectura de humedad presente
en todos los compartimientos y as evaluar sus condiciones.
6) Limpieza de aislamientos externos.
Normalmente se tendrn aislamientos externos tales como boquillas aire
SF
6
las cuales como cualquier aislamiento exterior estarn expuestas a
contaminacin y requerir el establecimiento de periodos para su limpieza
que sern dados de acuerdo a las condiciones particulares de cada
instalacin.


7) Mantenimiento y pruebas a las partes sujetas a desgaste por
deslizamiento y arqueo elctrico (contactos de interruptores y
seccionadores).
Estos son dados de acuerdo al nmero de operaciones de los equipos y
para el caso de los interruptores estarn basados en la corriente de corto
circuito que se tenga calculado para cada instalacin.
6.3 Manejo del gas SF
6.

Para la ejecucin de los trabajos de mantenimiento de las subestaciones
en SF
6
, en los cuales se requiera de movimiento del gas debemos contar
con los equipos bsicos diseados para este fin.
Manmetro patrn o de precisin para lecturas correctas de las
presiones de gas.
Grficas de comportamiento de la presin del SF
6
afectadas por la
temperatura.
Vacumetro o medidor de vaco.
Termmetro.
Equipo para manejo del SF
6
.


126

Los equipos para manejo del gas SF
6
ms comnmente utilizados son:
Carretilla de servicio para relleno de SF
6
que consiste en una carretilla
para traslado de los cilindros de gas con un regulador de presin y su
manguera para conectarse a los compartimientos. Este equipo es utilizado
nicamente para relleno de gas ya que no cuenta con ningn dispositivo de
extraccin ni de almacenamiento. Este quipo es slo auxiliar para los
trabajos de relleno de gas y en ningn momento es suficiente para los
trabajos de mantenimiento que se pudieran realizar en el interior de los
compartimientos. Vase figura 6.7.








127


Figura 6.7 Carro de servicio.

128

Carro de servicio para evacuacin, rellenos filtrado y almacenamiento
de gas, el cual cuenta con un compresor para relleno de los
compartimientos, una bomba de vacio para evacuacin y secado, un
recipiente para almacenamiento, medidores de presin y vaco, y
dispositivos para filtrado y regeneracin del gas. Este equipo es de gran
utilidad y absolutamente necesario para cualquier trabajo de
mantenimiento. Existen tambin equipos similares al descrito pero con
compresores de mayor presin lo cual nos permite llegar a licuar el gas y
as almacenar mayores cantidades de SF
6.
Vase figura 6.8.
















129


Figura 6.8 Diagrama de operacin carro de servicio para manejo
del gas SF
6
.

130

6.4 Medidas de seguridad
Prevencin de asfixia:
Normalmente las subestacin aisladas en SF
6
se encuentran alojadas en el
interior de edificios cerrados los cuales debern contar con equipos de
deteccin de SF
6
en el ambiente y un sistema de extraccin ventilacin
para casos de fugas considerables de gas.
Durante los trabajos que se realizan dentro de los compartimientos, como
es el caso de cambio de contactos de interruptores, deber mantenerse
una ventilacin adecuada durante todo el proceso de trabajo y deber
medirse la concentracin de oxgeno mediante instrumentos adecuados.
Productos de descomposicin:
El gas SF
6
es un gas no txico en sus condiciones normales, pero bajo la
presencia de arco elctrico, como es el caso de los interruptores, pueden
existir productos de descomposicin peligrosos para el personal del
mantenimiento. Los productos de descomposicin se presentan como
polvo blanco y olor desagradable, por lo cual es primordial el uso de equipo
de proteccin personal como los es guantes de hule, mascarilla de
seguridad, lentes y ropa adecuada, los cuales tambin requerirn de un
cuidado especial una vez utilizados.
Peligro de descargas elctricas por campos externos:
Particularmente en las subestaciones de mayor voltaje, deber tenerse
cuidado con los campos elctricos externos provocados por la cercana de
lneas areas de transmisin o boquillas de alta tensin. Es importante
observar que los equipos aislados en SF
6
cuentan con un nmero mayor
de seccionadores de puesta a tierra que una subestacin convencional,
esto es debido a que por las distancias extremadamente reducidas entre
los contactos de seccionadores normales podremos tener suficiente
aislamiento para el voltaje de servicio, no siendo as para voltajes
inducidos, por lo cual al realizar cualquier trabajo de mantenimiento deber
verificarse que las partes activas en las cuales se tendr contacto se
encuentren debidamente aterrizadas a ambos lados del punto de trabajo.


131

Limpieza de reas de trabajo:
La limpieza es un punto esencial para los mantenimientos efectuados a los
equipos en SF
6
, por lo cual se tendr un estricto control de la misma
durante el proceso de actividades a realizar. Toda el rea de trabajo deber
estar libre de polvo y deber evitarse la entrada a personal ajeno al trabajo
y el manejo de herramientas deber ser exclusivo para el desarrollo del
mantenimiento. Es muy importante que durante los trabajos y an en
condiciones de operacin normal, el personal deber abstenerse de fumar,
debido a que adems de producir polvo muy fino como lo es la ceniza, con
la presencia del SF
6
pueden ser aspirados productos de descomposicin al
paso de la flama del cigarro, con el consecuente riesgo de intoxicacin.
6.5 Red de Tierras
La funcin principal de la red de tierras en una subestacin encapsulada en
SF
6
no difiere en relacin a su funcin en una subestacin convencional, la
cual consiste principalmente en proteger al personal de operacin contra
riesgos de descargas elctricas y daos que esto pudiera provocar a los
equipos adems de protegerlo contra interferencia electromagntica.
Bsicamente la red de tierras est formada por una malla de cable
conductor que se comporta como electrodo conectado a la tierra, la cual
est diseada en base a resistividad del terreno y la elevacin mxima de
elevacin de potencial permitida y cuya funcin es la de proporcionar una
trayectoria de baja impedancia para las corrientes de falla a tierra.
Debido al espacio reducido que ocupa una subestacin aislada en SF
6
con
respecto a una subestacin convencional, repercute directamente en el
diseo de la red de tierras, la cual para alcanzar el valor de resistencia de
conexin a tierras similares, se tiene que tener una malla de mayor
densidad.
La tensin transitoria en las envolventes es provocada por la corriente de
alta frecuencia y no por la corriente a frecuencia de servicio. Esta corriente
de alta frecuencia principalmente por descargas atmosfricas, operacin de
apartarrayos, fallas de fase a tierra y en los elementos de desconexin
durante las maniobras. Las elevaciones de tensin son provocadas debido
a la alta reactancia en las conexiones de tierra convencionales, por lo cual
todas las conexiones a tierra de los equipos deber ser lo ms cortas
posibles y evitando dobleces.

132

Las tensiones transitorias en las envolventes provocan interferencia por
acoplamiento electromagntico con los circuitos de protecciones y de
comunicaciones, por lo cual en todas las subestaciones aisladas en SF
6
es
necesario el blindaje en el cableado de estos circuitos.
Las tensiones transitorias en las envolventes se presentan tambin debido
a puntos no continuos entre los equipos, por ejemplo en las terminales SF
6

Aire, SF
6
Cable, SF
6
- Aceite de transformador y sobre todo en los
transformadores de corriente instalados en las envolventes. Cabe
mencionar, que para evitar que las corrientes que circulan por las
envolventes afecten la medicin de los transformadores de corriente, se
deben instalar aislamientos para evitar la conduccin de corriente por las
envolventes donde se encuentran montados.
Se requiere que se efecten mediciones de resistencia de conexin a tierra
por lo menos a intervalos de cinco aos y adems la revisin y reapriete de
conexiones de los equipos a tierra. En el caso de que se requiera mejorar
la resistencia de conexin a tierra de la subestacin, nos podramos auxiliar
mediante el empleo de varillas de tierra ya que no sera posible la
modificacin de la malla existente.
6.6 Pruebas
El objetivo de las diversas pruebas aplicadas a la subestacin en SF
6

tienen como finalidad la comprobacin del cumplimiento de los requisitos,
para cada uno de los componentes y en su conjunto.
La clasificacin de las pruebas conforme a la norma IEC 517 es:
Pruebas de prototipo.
Pruebas de rutina.
Pruebas de aceptacin.
Pruebas de puesta en servicio.
Pruebas de prototipo.
Son aquellas pruebas que se efectan de acuerdo a una Norma y/o
especificacin del cliente, que tienen por finalidad verificar el cumplimiento
del equipo con los parmetros de diseo de la subestacin.

133

Las pruebas de prototipo de acuerdo a la Norma IEC 517
Pruebas dielctricas como las de potencial aplicado, impulso de
rayo, impulso de maniobra, de descargas parciales, etc.
Pruebas de temperatura y medicin de resistencia elctrica
Pruebas de cortocircuito
Pruebas de la capacidad interruptiva a los elementos de
desconexin (interruptores)
Pruebas de resistencia mecnica a las envolventes
Pruebas para verificar la proteccin del personal contra el contacto
con partes vivas en movimiento
Verificacin del alambrado elctrico
Pruebas de rutina.
Son aquellas pruebas que se efectan por el fabricante a cada componente
o muestra representativa de la subestacin y que tienen la finalidad de
verificar la calidad durante su fabricacin.
Pruebas de potencial aplicado al circuito principal
Pruebas de potencial aplicado a los circuitos auxiliares de control
Medicin de resistencia elctrica al circuito principal
Pruebas de presin a envolventes
Pruebas de fuga de gas
Pruebas de operaciones mecnicas
Pruebas a los dispositivos auxiliares elctricos, neumticos e
hidrulicos
Pruebas de aceptacin.
Son aquellas pruebas que se efectan de acuerdo a una norma y/o
especificacin del cliente y que tiene por finalidad verificar la calidad de las
componentes terminadas de la subestacin, ante la presencia de un
representante del cliente.
Las pruebas de aceptacin son realizadas de acuerdo a la Especificacin
CFE VY200-40



134

Pruebas de puesta en servicio.
Son aquellas pruebas que se establecen en una Norma y/o especificacin
del cliente y que tienen por finalidad verificar que no se hayan alterado las
caractersticas de las componentes de la subestacin durante el transporte,
almacenamiento, ensamblado e instalacin del equipo, para garantizar su
correcta operacin en servicio.
Se han de cumplir las siguientes condiciones para iniciar las pruebas de
puesta en servicio:
La instalacin debe estar completamente montada.
Los cables auxiliares y de mando han de encontrarse conectados.
Los aparatos de maniobra tienen que disponer de todas las tensiones
auxiliares y de mando.
Estas condiciones son con el objeto de realizar las siguientes pruebas:
Pruebas al gas SF
6

Pruebas de vigilancia del gas SF
6

Pruebas de estanqueidad del SF
6

Pruebas de las calefacciones
Interruptor de potencia
Mando elctrico
Cuchillas seccionadoras y de puesta a tierra
Transformador de instrumentos de corriente
Mando elctrico de la instalacin
Pruebas en la parte primaria de la instalacin
Importante.- se debe proteger el circuito principal contra la conexin.
6.7 Precauciones durante las pruebas
Durante las pruebas en sitio a este tipo de subestaciones se debe tomar el
mayor nmero de precauciones posibles como:
Seguridad para equipos de la subestacin y adyacentes
o Desconectar transformadores de potencia

135

o Desconectar TPs y TCs en algunos casos
o Desconectar y aterrizar lneas areas de transmisin y cables
de potencia


Seguridad para el personal
o Circular el rea de prueba en una superficie lo mayor posible
o Retirarse lo ms posible de la subestacin y del equipo de
pruebas etc.
Estas recomendaciones se hacen debido a las altas tensiones que se
manejan y a los campos elctricos que se presentan.















136

CONCLUSIONES

La finalidad del presente trabajo es que el lector pueda tener nuevos
conocimiento acerca de lo que es una subestacin encapsulada, su
funcionamiento, su mantenimiento, sus principales partes y todos los
aspectos que la envuelven.
Gracias a la elaboracin y desarrollo del presente, he podido adquirir
conocimientos de un tema que me era desconocido y que se ha manejado
muy poco desde que se implemento el reemplazo, en ciertas centrales
generadoras, de subestaciones convencionales por subestaciones
encapsuladas en gas SF
6
.
Despus de desarrollar el trabajo he llegado a la siguiente conclusin: Es
necesario conocer y estar pendiente de los diversos tipos de
mantenimientos que requiere tanto una central generadora como en ste
caso una subestacin encapsulada en SF
6
, debido a que se puede alargar
la vida til del equipo sabiendo implementar correctamente los
seguimientos al equipo como son la observacin, checar desgaste, reportar
cualquier tipo de irregularidad y de esta manera llevar a cabo un
mantenimiento menor y as poder evitar que se generen mayores gastos o
incluso el paro operacional del equipo para la realizacin de un
mantenimiento mayor (entendiendo que en determinados casos por fallas
impredecibles o sucesos fuera del alcance se realizar un mantenimiento
mayor).



137

Bibliografa

GEC ALSTHOM 1996 - Gas insulated substation B95-220 KV
Training courses by DAFEP

CFE Centro de capacitacin Celaya - Subestaciones aisladas en gas SF
6
Subdireccin de generacin

CFE Centro de capacitacin Celaya - Operacin y mantenimiento de
subestaciones de potencia
Subdireccin de produccin

ABB - Instructivo de S.E. aislada en gas SF
6
(GIS) ABB

CFE Centro de Capacitacin Celaya Manual de mantenimiento y
operacin de S.E.s blindadas y aisladas en gas SF
6
A.T.T. NE.
Subdireccin de generacin.


















138

Referencias bibliogrficas



http://es.wikipedia.org/wiki/Generador_s%C3%ADncrono


http://www.windpower.org/ES/tour/wtrb/syncgen.htm


http://www.areva-td.com