Estimado usuario/a de la Direccin Electrnica Vial:

El Boletn Oficial del Estado del da 8 de abril de 2014 ha publicado la reforma de la

Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a motor y Seguridad vial (Ley 6/2014, de
7 de abril).

Por este motivo, creemos que ser de su inters y utilidad conocer los aspectos ms
importantes de esta modificacin, y le adjuntamos una informacin sobre esta
reforma.


Reciba un cordial saludo.

La Direccin General de Trfico.
































N 225 / MAR-ABR / 2014 33
Nuevos tiempos,
nuevas normas
J.I.R.
LEY DE SEGURIDAD VIAL: LAS NUEVAS DISPOSICIONES QUE RECOGE LA REFORMA
Conducir bajo los efectos de alcohol y drogas saldr ms caro,
podr restringirse el trfico por razones medioambientales,
nuevos lmites posibles de velocidad, prohibidos los detectores
de radar, casco para circular en bici en ciudad a los menores
de 16 aos, posibilidad de inmovilizar el coche si el nio no
dispone de un sistema de retencin adecuado Son cambios
que recoge la Ley de Seguridad Vial para adaptarse a la
realidad actual.
L
a Ley de Seguridad
Vial ha experimenta-
do cambios signifi-
cativos desde su
aprobacin en 1990.
Los principales, en
2005 y 2009, incidier on especial-
mente en la adecuacin de los
comportamientos de los conducto-
res (per miso por puntos , reforma
del procedimiento
sancionador y
modificacin de
los delitos de tr -
fico). Sin embar-
go, er a preciso in-
corporar a la nor-
mativa modifica-
ciones par a corre-
gir algunas disfunciones y poder
adaptarse a las nuevas necesidades.
Uno de los cambios ms significa-
tivos deslinda la r egulacin admi-
nistrativa y penal para conducir con
drogas y alcohol. Su inf luencia co-
mo origen de un gran nmero de ac-
cidentes est suficientemente con-
trastada por lo que se aumenta la
cuenta del importe de la sancin a
1.000 euros en algunos casos: par a
los que den una tasa de alcoholemia
el doble de la per mitida y par a los
reincidentes; y para todos los que se
les detecte dr ogas en su or ganismo.
Adems, se apuesta por los disposi-
tivos de deteccin en sali va, seguros
jurdicamente y poco intrusi vos pa-
ra los conductores.
La reforma recoge algunos cam-
bios relacionados con la velocidad y
adapta el cuadr o de sanciones con
dos nuevos lmites posibles: 20 km/h
en deter minadas
vas urbanas y 130
km/h en algunos
tramos y cir cuns-
tancias especiales,
aunque deber ser
el Reglamento de
Circulacin quien
los desarrolle.
SE INMOVILIZAR EL
COCHE SI VIAJA UN
NIO Y NO DISPONE
DEL SISTEMA DE
RETENCIN INFANTIL
OBLIGATORIO
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N 225 / MAR-ABR / 2014 34
RESTRINGIR LA CIRCULACIN .
Por razones medioambientales, los
ayuntamientos en las ciudades , la
DGT y las autonomas con compe-
tencias de tr fico en las vas inte-
rurbanas, podr n r estringir la cir-
culacin de deter minados vehcu-
los excesivamente contaminantes.
Por otra parte, se prohben los de-
tectores de r adar y se esta blece el
uso obligatorio del casco par a los
menores de diecisis aos que cir cu-
len en bici por cualquier tipo de v-
as. Con el fin de poner coto a la im-
punidad de algunos conductores ex-
tranjeros con r esidencia en Espaa
que circulan con sus v ehculos con
la placa original de su pas , debern
matricularlos definiti vamente con
matrcula espaola o bien inscribir-
los en el registro de la DGT.
Por otro lado, se pr ohbe la baja
definitiva de v ehculos que no cum-
plan los r equisitos, tanto de seguri-
dad como medioambientales , desti-
nados a la e xportacin a ter ceros
pases. Igualmente, se de ber regu-
lar en el anexo de seales luminosas
del Reglamente de Vehculos, las lu-
ces de los vehculos prioritarios, que
LA MULTA POR CONDUCIR CON DROGAS SER
DE 1.000 EUROS, LO MISMO QUE LOS
REINCIDENTES DE ALCOHOL O LOS QUE
DUPLIQUEN LA TASA MXIMA PERMITIDA
Sanciones: 20 das
para recurrir
La Ley unifica los plazos de alegacio-
nes y de pago de multas a 20 das na-
turales; se clarifica que en el TESTRA
(tabln edictal de sanciones) se publi-
carn tambin las notificaciones san-
cionadoras realizadas en el domicilio,
y se prorroga la incorporacin de los
ayuntamientos hasta el 25 de mayo de
2016.
Se introducen como nuevas infrac-
ciones: la realizacin de obras en la-
va sin la comunicacin previa a la
autoridad responsable de la gestin
del trfico; la cada de la carga de un
vehculo; incumplir las condiciones
de circulacin de una autorizacin;
impedir las labores de control de los
centros de enseanza y de reconoci-
miento de conductores; y causar da-
os a la infraestructura debidos a la
masa o dimensiones.
Vigencia: entrada en vigor de la Ley.
1.000 por drogas o duplicar la tasa de
alcohol
La Ley aumenta el repro-
che social por conducir
con alcohol o drogas, ori-
gen de muchos accidentes.
En materia de drogas, se
deslinda la regulacin ad-
ministrativa y la penal,
apostndose por los dispo-
sitivos de deteccin en sa-
liva, seguros jurdicamente
y poco intrusivos para los conductores. Desde el punto de vista administrativo, se cas-
tiga la mera presencia de drogas en el organismo del conductor, excluyndose las sus-
tancias consumidas bajo prescripcin mdica, con una cuanta de 1.000 euros y des-
cuento de 6 puntos. En el caso de la conduccin con alcohol, lo nico que vara es la
graduacin de la sancin econmica cuando la tasa de alcohol es el doble de la mxi-
ma permitida, que pasa de 500 a 1.000 euros; un importe que, en el caso de los reinci-
dentes, tambin se castiga con 1.000 euros.
Vigencia: entrada en vigor de la Ley.
Sistemas de seguridad
La normativa sobre los sistemas de seguridad de conductores y
ocupantes ha ido incrementando los niveles de exigencia. Con
el fin de permitir una adaptacin ms gil a la normativa, la Ley
recoge una referencia abierta a los criterios de edad o de talla
con el fin de que, posteriormente, el Reglamento de Circulacin
pueda concretar los supuestos, los requisitos, las condiciones
de uso y las posibles exenciones (los menores de 135 cm no po-
drn viajar en asientos delanteros si no estan ocupados los tra-
seros por otros menores). As, la ley permite que se pueda pro-
hibir reglamentariamente la ocupacin de asientos delanteros o
traseros por los menores en funcin de su edad o talla.
Vigencia: desarrollo en el Reglamento de Circulacin.
Se matricularn los vehculos
extranjeros
Los extranjeros residentes en Espaa estarn obligados a ma-
tricular sus vehculos en nuestro pas, aunque podrn continuar
con su matrcula original extranjera siempre que inscriban el
vehculo en el registro de la DGT. De esta manera se podr rea-
lizar el mismo control de estos vehculos que el resto del par-
que nacional. Y para evitar la impunidad de algunos conducto-
res extranjeros en sus viajes por Espaa cuando cometen in-
fracciones captadas por el radar, se establece el procedimiento
para recabar sus datos en el pas de origen de la UE.
Vigencia: pendiente de desarrollo reglamentario
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debern ser azules , y, aunque las
gras no son v ehculos prioritarios,
tendrn prioridad cuando r ealicen
un servicio de auxilio. Adems, se
realiza una modificacin integr al del
Consejo Superior de Trfico para
potenciar su funcin como r gano
de consulta y se cr ea la Confer encia
Sectorial como r gano de cooper a-
cin entre la administracin central y
las comunidades con competencias
de trfico. Se crea el Registro Estatal
de Vctimas de Accidentes de T rfi-
co, que cambia de denominacin y
pasa a llamarse REVAT.
Sealar, por ltimo , que la Ley
entrar en vigor en el plazo de un
mes desde el siguiente al de su pu-
blicacin en el BOE (al cierr e de es-
ta edicin an no se ha ba publica-
do); no obstante , en algunos casos ,
como puede consultarse en los r e-
cuadros que acompaan este r epor-
taje, su vigencia depender de su
posterior desarrollo reglamentario
(Reglamento de Circulacin, etc.)
Ciclistas:
menores de 16 aos,
siempre con casco
Aunque ser el Reglamento de Circula-
cin el que regular las normas y los
requisitos para la circulacin de las bi-
cis y uso del casco, la Ley concreta
dos casos: el uso obligatorio del casco
para los ciclistas menores de 16 aos
por cualquier tipo de vas; y se prohbe
adelantar poniendo en peligro o entor-
peciendo a los ciclistas que circulen
en sentido contrario, aun cuando los
mismos circulen por el arcn. En todo
caso, en el adelantmiento podr ocu-
parse parte o la totalidad del carril
contiguo o contrario y guardando una
anchura de seguridad de al menos 1,5
m. Los ciclistas podrn circular por de-
bajo del lmite y solo se podrn llevar
las bicis al depsito en caso de aban-
dono o si dificultan la circulacin.
Vigencia: entrada en vigor de la Ley
Restringir la circulacin de los ms
contaminantes
Los ayuntamientos, la DGT o
las autonomas con compe-
tencias de trfico podrn
restringir la circulacin en
calles y carreteras a deter-
minados vehculos por moti-
vos medioambientales, cuan-
do los niveles de contamina-
cin sean elevados. La nueva
Ley de Seguridad Vial da co-
bertura legal a esta norma,
contemplada en el Plan AIRE,
para la implantacin de zo-
nas de bajas emisiones.
Vigencia: pendiente de
desarrollo reglamentario
(M Agricultura A y M.
Ambiente)
No se podr burlar el radar
La reforma prohbe expresamente el uso de detectores de radar, y se
sancionar con multa de 200 euros y la retirada de 3 puntos. Como se re-
cordar, est prohibida la instalacin de inhibidores, con multa de 6.000
euros y retirada de 6 puntos, pero se permiten los avisadores (navegado-
res, dispositivos mviles) que cuentan con informacin del punto don-
de se encuentran los radares fijos y emiten una seal de advertencia.
Vigencia: entrada en vigor de la Ley
Si viaja un nio sin sillita
se inmovilizar el coche
Aumentan los casos
de inmovilizacin del
vehculo: por no ha-
cer uso del dispositi-
vo de retencin infan-
til; por incumplir las
condiciones de la au-
torizacin que habili-
ta la circulacin; y
por conducir un veh-
culo para el que se
exige permiso de las
clases C o D, care-
ciendo de autoriza-
cin. Los gastos de inmovilizacin corrern a cargo
del conductor.
Vigencia: entrada en vigor de la Ley.
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Velocidad: mxima y mnima
La reforma plantea una serie de cambios relacionados con los lmi-
tes mximos y minimos de velocidad para conductores, vehculos y
vas (las bicis podrn circular por debajo del lmite); y se adapta el
cuadro de sanciones, contemplando dos lmites nuevos: 20 km/h en
determinadas vas urbanas y 130 km/h en algunos tramos y en cir-
cunstancias especiales.
Vigencia: desarrollo en el Reglamento de Circulacin
Atropello de especies cinegticas: responsabilidad compartida
A propuesta de los ministerios de Fomento y Medio Ambiente, en
los accidentes de trfico ocasionados por atropello de especies
cinegticas ser responsable de los daos el conductor del veh-
culo, sin que pueda reclamarse por el valor de los animales. Ser
responsable el titular del aprovechamiento cuando sea conse-
cuencia directa de una accin de caza en ese da o 12 horas si-
guientes de finalizar la caza. El titular de la va ser responsable
en caso de no sealizar el peligro por animales sueltos y por no
reparar el cerramiento.
Vigencia: entrada en vigor de la Ley
El informe del
onclogo para poder
conducir
Se modifican las restricciones por el trata-
miento de la enfermedad de cncer reco-
gidas en el anexo IV del Reglamento de
Conductores que, hasta ahora no podan
conducir. La modificacin pone el acento
en el tratamiento de la enfermedad y cmo
afecta el mismo a la conduccin, por lo
que se tendr en cuenta el informe que
emita el onclogo responsable acerca de
las limitaciones o las posibles restriccio-
nes del paciente para ponerse al volante.
Vigencia: desarrollo por Orden
Ministerial
Denuncias sin
identificar al
conductor
Se permiteque los agentes denuncien
sin parar e identificar al conductor
cuando estn realizando labores de vi-
gilancia y control y no dispongan de
medios para perseguir y detener al in-
fractor. No obstante, la no identifica-
cin continuar siendo una excepcin
tambin aplicable a las infracciones
detectadas por radares fijos, los veh-
culos estacionados y cuando suponga
un peligro alcanzar al conductor.
Vigencia: entrada en vigor de la Ley
Cuadro de sanciones
Lmite 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 Multa Puntos
21 31 41 51 61 71 81 91 101 111 121 131 100 -
40 50 60 70 90 100 110 120 130 140 150 150
41 51 61 71 91 101 111 121 131 141 151 151 300 2
50 60 70 90 110 120 130 140 150 160 170 170
51 61 71 91 111 121 131 141 151 161 171 171 400 4
60 70 80 90 120 130 140 150 160 170 180 180
61 71 81 91 121 131 141 151 161 171 181 181 500 6
70 80 90 100 130 140 150 160 170 180 190 190
71 81 91 101 131 141 151 161 171 181 191 191 600 6
E
x
c
e
s
o

v
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