I.

INTRODUCCIN
Hoy en da necesitamos transportarnos lo ms rpidamente posible, por lo tanto, observamos
que la generacin de carreteras es cada vez ms rpidos y eficaces, lo que demuestra la
importancia de las vas para el desarrollo. Este trabajo TRAZO DE LA LNEA GRADIENTE la que
cuenta con el clculo de la orografa, clculo de la velocidad de diseo, clculo del radio
mnimo y como tal plasmar la ruta ya evaluada con el trazo definitivo.
El clculo de la orografa sirve para comprender el relieve de una regin o zona relativamente
pequea, por lo que su representacin cartogrfica en mapas a gran escala sirve de manera
efectiva para planear obras de infraestructura por ejemplo, el estudio de pendientes en el
trazado de una carretera o de una lnea de ferrocarril, en el diseo de una represa o de un
puente; por lo tanto los resultados de este clculo son de vital importancia para la elaboracin
de un trazo definitivo de una determinada ruta.
Por otro lado el clculo de la velocidad de diseo cuyos criterios que en esta seccin se
presentan, tiene que ver con la variable velocidad como elemento bsico para el diseo
geomtrico de carreteras y como parmetro de clculo de la mayora de los diversos
componentes del proyecto. La velocidad debe ser estudiada, regulada y controlada con el fin
de que ella origine un perfecto equilibrio entre el usuario, el vehculo y la carretera, de tal
manera que siempre se garantice la seguridad. De acuerdo a todo lo anteriormente expresado,
se cumple con presentar este informe, esperando que sea del agrado tanto del ingeniero,
como de los lectores, para as incrementar su sabidura en este aspecto.
II. OBJETIVOS GENERALES:
Nuestro primer objetivo general es incrementar nuestros conocimientos mediante la prctica
y realizacin de los trazos en el plano, para as obtener la ruta ptima que nos permita
satisfacer nuestras necesidades, tanto en el clculo de la orografa de manera que podamos
evaluar la zona donde se realizara la carretera para as tomar decisiones que favorezcan al
trnsito de vehculos.
Nuestro segundo objetivo general es realizar una ptima evaluacin del clculo de la
velocidad de diseo es decir trabajar con la variable velocidad como elemento bsico para el
diseo geomtrico de carreteras y como parmetro de clculo de la mayora de los diversos
componentes del proyecto.
Otro objetivo es el de familiarizarnos con obras de carcter viales, para tener una idea ms
clara de una rama muy grande dentro de nuestra carrera profesional, consecuentemente
despejar nuestras dudas y poder sacar conclusiones de anlisis y criterio en el campo de las
obras viales.
OBJETIVOS ESPECFICOS:
El informe presentado a continuacin trata sobre los aspectos ms importantes acerca del
(DISEO GEOMETRICO0 DE CARRETRAS) tales como son el Trazado de rutas en el plano, la
lnea gradiente o la pendiente de evaluacin de las rutas entre otros aspectos es as que de
manera clara y prctica damo0s a conocer o ya mencionado para un mejor entendimiento. El
trazado geomtrico de las carreteras implica muchos puntos a tomar en cuenta ya un mal
manejo de los conceptos puede ocasionar retrasos o inconvenientes en nuestro diseo por ello
es conveniente conocer bien estos temas para los posteriores temas