Aplicaciones

El metanol, un disolvente comn de laboratorio, es especialmente til para HPLC,

espectroscopia de UV/VIS, y LCMS debido a su bajo punto de corte UV.
Materia Prima
El mayor uso de metanol en gran medida es en la fabricacin de otros productos qumicos.
Alrededor del 40% de metanol se convierte en formaldehdo, y de all en productos tan
diversos como plsticos, madera, pinturas, explosivos y textiles de planchado permanente.
Tambin en la dcada de 1970, un proceso de metanol a gasolina fue desarrollado por
Mobil para la produccin de gasolina listo para su uso en vehculos. Uno de esos
instalacin industrial se construir en Motunui en Nueva Zelanda en la dcada de 1980. En
la dcada de 1990, se utilizan grandes cantidades de metanol en los Estados Unidos para
producir el aditivo de ter terc-butil-metil-gasolina. Mientras MTBE ya no se comercializa
en los EE.UU., todava se utiliza ampliamente en otras partes del mundo. Adems de su
uso directo como combustible, el metanol se utiliza como un componente en la
transesterificacin de triglicridos para producir una forma de biodisel.
Otros derivados qumicos del metanol incluyen el ter de dimetilo, que ha sustituido
clorofluorocarbonos como un propelente de aerosol, y cido actico. El dimetil ter tambin
puede ser mezclado con gas licuado de petrleo para calefaccin y cocina, y se puede
utilizar como un reemplazo para el combustible diesel de transporte.
El metanol a olefinas/metanol a propileno, entre otros procesos, tales como: La mettesis,
deshidrogenacin de propano, alta gravedad FCC y olefinas Cracking, es un nuevo y
novedoso proceso qumico de bajo costo para el uso mltiple tecnologa de produccin de
propileno de gran inters para la industria petroqumica mercado, para abastecer el
mercado de propileno apretado.
El mercado se estrecha debido a la cada de los precios del etano en los EE.UU., debido a
la exploracin de las reservas de gas de esquisto. El etileno de bajo precio producidos a
partir de esta materia prima ha dado a los productores qumicos en Amrica del Norte una
ventaja material de alimentacin. Este cambio ha puesto nafta alimentados con galletas de
vapor en una posicin desventajosa, con muchos de ellos el cierre o el remozamiento de
utilizar etano como materia prima. Sin embargo, las tasas de produccin de propileno de
galletas etano alimentados son insignificantes.
De combustible para los vehculos
Artculo principal: combustible de metanol y la economa de metanol
El metanol se utiliza sobre una base limitada para alimentar motores de combustin
interna. Metanol puro se exige la regla que se utilizar en Champcars, Monster Trucks,
USAC coches sprint, y otras series de la pista de tierra, como World of Outlaws, y motos
de velocidad. El metanol tambin se utiliza como ingrediente principal de combustible
desde la dcada de 1940, en las centrales elctricas para el control de radio, lnea de
control y conexin de vuelo aviones, automviles y camiones, por el uso de un ejemplo del
motor de una buja incandescente de filamento de platino ser capaz de encender el
metanol vapor a travs de una reaccin cataltica. Arrastre los corredores y los corredores
de barro, as como extractores de tractores muy modificadas, tambin utilizan metanol
como fuente principal de combustible. El metanol se requiere con un motor
sobrealimentado en un Top Alcohol dragster y, hasta el final de la temporada 2006, todos
los vehculos en la Indianapolis 500 tuvieron que correr metanol. Corredores de barro
tienen metanol mezclado con la gasolina con xido nitroso para producir ms energa que
la mezcla de gasolina y el xido nitroso solo.
Uno de los inconvenientes potenciales de la utilizacin de altas concentraciones de
metanol en el combustible es la corrosividad de algunos metales de metanol, en particular
al aluminio. El metanol, a pesar de un cido dbil, ataca el recubrimiento de xido que
normalmente protege el aluminio de la corrosin:
6 CH3OH Al2O3? 2 Al3 3 H2O
Las sales de metxido resultantes son solubles en metanol, lo que resulta en una
superficie de aluminio limpia, que se oxida fcilmente por el oxgeno disuelto. Adems, el
metanol puede actuar como un oxidante:
6 CH3OH 2 Al? 2 Al3 3 H2
Este proceso recproco efectivamente combustibles corrosin hasta que el metal se come
fuera o la concentracin de CH3OH es insignificante. Las preocupaciones con corrosividad
de metanol se han abordado mediante el uso de materiales compatibles con el metanol, y
aditivos de combustible que sirven como inhibidores de la corrosin.
Cuando se produce a partir de madera o de otros materiales orgnicos, el metanol
orgnica resultante se ha sugerido como alternativa renovable a los hidrocarburos a base
de petrleo. Los niveles bajos de metanol se pueden utilizar en los vehculos existentes,
con el uso de co-disolventes adecuados e inhibidores de corrosin. La Directiva sobre
calidad de los combustibles Europea permite hasta un 3% de metanol con una cantidad
igual de co-disolvente que se mezcla en la gasolina que se vende en Europa. Hoy en da,
China consume ms de mil millones de litros de metanol al ao como combustible para el
transporte, tanto en nivel bajo de mezclas utilizadas en los vehculos existentes, y tan alto
nivel combina en vehculos diseados para permitir el uso de combustibles de metanol.
Debido al cambio climtico, las alternativas a los combustibles fsiles se han buscado para
ejecutar los vehculos terrestres. Se han propuesto varias alternativas. Los
biocombustibles son carbono-neutro, pero requieren una gran cantidad de agua fresca
para producir y no son prcticos en la mayora de climas. Si una fuente de energa
renovable y sostenible sea ampliamente disponible, varias alternativas qumicas se han
propuesto para los vehculos terrestres de energa en los centros de bateras. Un ejemplo
es la economa del hidrgeno. Sin embargo, varias economas a base de alcohol, como
una economa basada en el metanol se ha propuesto en el que produce artificialmente
tiendas metanol todo poder que no puede ser utilizado directamente de fuentes
sostenibles, y tambin se utiliza para el transporte terrestre. La principal ventaja de una
economa de metanol es que podra ser adaptado para presentar motores de combustin
interna con un mnimo de modificacin en ambos motores y la infraestructura para
almacenar y entregar combustible lquido.
En 2011, la Ley de normas de combustible abierto de 2011 se introdujo en el Congreso
para alentar a los fabricantes de automviles para justificar sus coches para quemar
metanol como combustible, adems de gasolina y etanol. El proyecto de ley est siendo
defendida por la Coalicin de combustible estandar abierto.














Otras aplicaciones
El metanol es un desnaturalizante tradicional para el etanol, el producto que se conoce
como "alcohol desnaturalizado" o "alcohol desnaturalizado". Esto se usa comnmente
durante la Prohibicin de desalentar el consumo de licor contrabando, y termin
provocando varias muertes
El metanol tambin se usa como un disolvente, y como un anticongelante en las tuberas y
lquido de lavado del parabrisas.
En algunas plantas de tratamiento de aguas, se aade una pequea cantidad de metanol a
las aguas residuales para proporcionar una fuente de alimento de carbono para las
bacterias desnitrificantes, que convierten los nitratos a nitrgeno para reducir la nitrificacin
de los acuferos sensibles.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el metanol se utiliza como combustible en varios
diseos alemanes de cohetes militares, bajo el nombre de M-Stoff, y en una mezcla ms o
menos 50/50 con hidrazina, conocido como C-Stoff.
El metanol se utiliza como anticongelante refrigerante del automvil en el ao 1900.
El metanol se utiliza como un agente desnaturalizante en la electroforesis en gel de
poliacrilamida.
Las celdas de combustible de metanol directo son nicas en su, funcionamiento a presin
atmosfrica baja temperatura, lo que les permite ser miniaturizados en un grado sin
precedentes. Esto, combinado con el almacenamiento y manejo de metanol relativamente
sencillo y seguro, puede abrir la posibilidad de la electrnica de consumo alimentados por
clulas de combustible, tales como los ordenadores porttiles y telfonos mviles.
El metanol es tambin un combustible muy utilizado en las estufas de camping y paseos
en bote. El metanol se quema bien en un quemador presurizado, para cocinas de alcohol
son a menudo muy simple, a veces poco ms que una taza de celebrar combustible. Esta
falta de complejidad a un favorito de los excursionistas que pasan tiempo prolongado en el
desierto hace. Del mismo modo, el alcohol tambin puede ser gelificada para reducir el
riesgo de fuga o derrame, como con la marca "Sterno".
El metanol se mezcla con agua y se inyecta en diesel de alto rendimiento y los motores de
gasolina para un aumento de la energa y una disminucin de la temperatura del aire de
admisin en un proceso conocido como inyeccin de agua-metanol.




Historia
En su proceso de embalsamamiento, los antiguos egipcios usaban una mezcla de
sustancias, incluyendo el metanol, que se obtuvieron a partir de la pirlisis de la madera. El
metanol puro, sin embargo, fue aislado por primera vez en 1661 por Robert Boyle, cuando
se produjo a travs de la destilacin de buxus. Ms tarde lleg a ser conocido como "el
espritu pyroxylic". En 1834, los qumicos franceses Jean-Baptiste Dumas y Eugene Peligot
determinaron su composicin elemental.
Tambin introdujeron el trmino "metileno" a la qumica orgnica, formando desde methy
griego = "vino" h le = madera, con errores de la lengua griega: "madera" que se pretenda,
y los componentes estn en el orden equivocado para el griego. El trmino "metilo" se
deriv en aproximadamente 1,840 por volver-formacin de "metileno", y se aplic entonces
a describir "alcohol metlico". Esto se redujo a "metanol" en 1892 por la Conferencia
Internacional sobre Nomenclatura qumica. La utilizado en qumica orgnica para formar
nombres de los grupos de carbono sufijo-il, se extrajo de la palabra "metilo".
En 1923, los qumicos alemanes Alwin Mittasch y Mathias Pier, trabajando para BASF,
desarrollaron un medio para convertir gas de sntesis en metanol. La patente fue
presentada 12 de enero 1926. Este proceso utiliza un catalizador de xido de cromo y
manganeso, y requiere condiciones extremadamente vigorosa-presiones que van desde
50 hasta 220 atm, y temperaturas de hasta 450 C. Produccin de metanol moderna se ha
hecho ms eficiente a travs del uso de catalizadores capaces de funcionar a presiones
ms bajas, el metanol moderno de baja presin fue desarrollado por ICI a finales de los
aos 1960 con la tecnologa ahora propiedad de Johnson Matthey, que es un emisor de
licencia que conduce de la tecnologa de metanol.
El metanol es uno de los productos qumicos ms comercializado en el mundo, con un
estimado de la demanda mundial de alrededor de 27 hasta 29 millones de toneladas
mtricas. En los ltimos aos, la capacidad de produccin se ha expandido
considerablemente, con nuevas plantas que vienen en funcionamiento en Amrica del Sur,
China y Oriente Medio, esta ltima basada en el acceso a la abundancia de suministros de
gas metano. A pesar de que la capacidad de produccin de la placa de identificacin en
China ha crecido de manera significativa, las tasas de operacin se estiman en tan slo 50
a 60%. Ninguna nueva capacidad de produccin est programado para entrar en
funcionamiento hasta 2015.
Las principales aplicaciones para el metanol son la produccin de formaldehdo, cido
actico, MTBE y ms recientemente, para la formacin de steres de metilo en la
produccin de biodiesel. En China, se espera que la demanda crezca de manera
exponencial, no slo es causada por un crecimiento del mercado interno de las
aplicaciones tradicionales, pero se aceler por las nuevas aplicaciones, como mezcla
directa, metanol a olefinas y DME. El metanol tambin se puede utilizar para producir
gasolina.
La utilizacin de metanol como combustible recibido atencin durante las crisis petroleras
de la dcada de 1970 debido a su disponibilidad, bajo costo y los beneficios ambientales.
A mediados de la dcada de 1990, ms de 20.000 metanol "vehculos de combustible
flexible", capaces de funcionar con metanol o gasolina fueron introducidos en los EE.UU.
Adems, los bajos niveles de metanol se mezclaron en la gasolina vendidos en Europa
durante buena parte de la dcada de 1980 y principios de 1990 . Los fabricantes de
automviles dejaron de construir FFVs metanol por los finales de los aos 1990,
cambiando su atencin a los vehculos alimentados con etanol. Si bien el programa FFV
metanol fue un xito tcnico, el aumento de los precios del metanol en el durante un
perodo de cada de los precios de la bomba de gasolina a mediados o finales de la
dcada de 1990 disminuy el inters en combustibles de metanol.
En 2006, los astrnomos utilizan la matriz de radiotelescopios MERLIN en Jodrell Bank
Observatory descubrieron una gran nube de metanol en el espacio 288 mil millones millas
de ancho.






La historia del metanol se remonta alrededor de 1661, cuando Boyle logr por primera
vez la recuperacin del metanol a partir de vinagre de madera cruda
En los cien aos siguientes, el metanol se recuper como alcohol de madera de la
destilacin de la misma.
En 1923 Mittasch logr producir metanol de monxido de carbono e hidrgeno (gas de
sntesis) empleando un catalizador. El metanol se recuperaba junto a una serie de
componentes con oxgeno y el catalizador presentaba un tiempo de ciclo muy corto.
Posteriormente Patrat describi la sntesis de metanol por hidrogenacin de metales
activos y con xidos de metal como catalizadores. Esto condujo a una primera planta
comercial. El proceso requiere presiones que van desde 300-1000 atm y temperaturas
de 400C. Actualmente se utilizan catalizadores que contienen comnmente cobre que
permiten trabajar a presiones ms bajas.
A comienzo de los aos treinta, un conjunto de plantas comerciales se pusieron en
funcionamiento en los EE.UU., con una capacidad por planta de 100 a 500 toneladas/da,
usando cido crmico.
En 1935, se saba que los catalizadores basados en cobre proporcionaban ventajas
considerables en la sntesis de metanol, pemitiendo presiones y temperaturas
msbajas.Sin embargo, eran extremadamente sensibles a los componentes de azufre.
Se crearon sistemas adecuados de purificacin para la eliminacon del azufre. El primer
proceso de sntesis de metanol a bajas temperaturas fue procesado al mercado por
ImperialChemical Industrial Ltd (ICI), Gran Betaa. En ese momento, el alemn Lurgi
Gesellschaft Fur Warme und Chemoteknik desarroll un proceso de sntesis de metanol
a baja presin, aplicando un reactor tubular calentado con agua hirviendo.
La mayora de las plantas de metanol en los ltimos veinte aos operan segun los dos
ltimos procesos expuestos anteriormente (ICI o Lurgi).


Metanol para Bolivia

El metanol o alcohol metlico (CH3OH) es el componente ms simple del grupo de productos
qumicos orgnicos llamados alcoholes, que se obtienen a partir de la reformacin del metano
con vapor de agua, va gas de sntesis, que a alta presin es convertido a metanol.
Dentro de las aplicaciones del metanol, la mayor parte de la produccin se utiliza como
materia prima para la obtencin de cido actico y formaldehdo, que a su vez son la base
para la fabricacin de materiales de construccin, espumas, resinas y plsticos. Una gran
parte de la produccin de metanol se destina al sector de los carburantes, como aditivo para
elevar el octanaje de las gasolinas (cuando es convertido a Metil Tert-Butil Eter, MTBE).
Una de las ventajas de la produccin de metanol en el pas, se basa en el anlisis de tres
escenarios: La comercializacin de metanol, la produccin de gasolina a travs del proceso
MTG (Methanol To Gasoline) y la produccin de Dimetil ter (DME) como substituto del
disel.
Los escenarios antes mencionados pueden ser estudiados en funcin a las ventajas y
desventajas intrnsecas de los proyectos tecnolgicos y un anlisis de la proyeccin integral
del consumo de carburantes en Bolivia.
METANOL
El proceso de obtencin del metanol consiste en hacer reaccionar el gas natural con vapor de
agua (reformacin de metano), en presencia de un catalizador y bajo condiciones establecidas
de presin y temperatura. El proceso consta de cinco (5) secciones:
Desulfurizacin del gas natural.
Reforma del gas natural con vapor.
Compresin del gas reformado.
Sntesis del metanol.
Destilacin del metanol crudo para remocin de impurezas.
A continuacin se muestra un diagrama simplificado y la estequiometria del proceso:
Estequiometria de las reacciones:
2 CH4 + 3 H2O <==> CO + CO2 + 7 H2
CO2 + CO + 5 H2 --> 2 CH3OH + H2O
Los procesos industriales para la produccin de metanol, utilizando gas natural como
materia prima, han sido desarrollados por las firmas Lurgi Corp., Imperial Chemical
Industries Ltd. (ICI), Toyo Enginieering Corp., Haldor Topsoe y Casale Group.
La industria del metanol se extiende por todo el mundo; sin embargo, est manejada por un
nmero reducido de grandes empresas industriales con produccin en Asia, Medio Oriente,
Europa, frica, Sudamrica, Norteamrica y el Caribe. A nivel mundial, existen unas 90
plantas de metanol y tienen una capacidad de produccin combinada de cerca de 75 MMtma.
La Empresa Methanex es la mayor proveedora mundial para los principales mercados
internacionales de Amrica del Norte, Asia Pacfico, Europa y Amrica Latina. Debido a la
capacidad de las plantas y el tamao de la empresa, Methanex marca los precios de referencia
de metanol en la mayora de los mercados.
La demanda mundial en 2011 fue de aproximadamente 55,4 MMtma y se estima que para el
2016 sea de 92,3 MMtma con una tasa promedio anual de crecimiento de 9,8%. En
Latinoamrica se tiene una capacidad aproximada de 12,9 MMtma. Las plantas con mayor
produccin se encuentran en Trinidad y Tobago (4 y 2,1 MMtma), Chile (3,8 MMtma) y
Venezuela (1,6 y 0,75 MMtma).
Cabe resaltar que el metanol producido en los pases con mayor capacidad en Latinoamrica
es exportado a Estados Unidos, Europa y Asia. Es as, que los pases que ms importan son
Brasil, Mxico y Colombia. En el 2011, las importaciones de metanol en Latinoamrica fueron
en promedio de 985 Mtma, aproximadamente 3% ms que en 2010. Brasil es un mercado
importante, siendo que tiene una importacin de aproximadamente 700 Mtma. En Bolivia
existe tambin demanda de metanol y es utilizado especialmente en la industria. La
importacin anual se ha incrementado en los ltimos aos, siendo que en 2011 se import en
promedio 981 tma.
GASOLINA
La tecnologa de produccin de gasolina a partir del metanol (MTG) fue desarrollada por
Mobil en 1970, consiste en convertir el metanol mediante polimerizacin en alcanos sobre un
catalizador de zeolita ZSM-5 (AlO4 y SiO4).
El metanol crudo es inicialmente precalentado, vaporizado y luego recalentado entre 300-
320C, en una serie de intercambiadores de calor. El vapor se enva entonces a reactor de
DME que contiene un catalizador de deshidratacin (almina), donde aproximadamente el
75% del metanol es parcialmente deshidratado a una mezcla en equilibrio de DME, agua y
metanol, de acuerdo a la siguiente reaccin:
2CH3OH <===> CH3OCH3 + H2O
La reaccin es rpida, reversible y exotrmica; la mezcla resultante a una temperatura entre
400-420C, es mezclada a continuacin con gas de reciclo y pasa a los reactores de
conversin. En el reactor de conversin, que contiene catalizador ZSM-5, el DME es
deshidratado para formar alquenos ligeros, que luego se oligomerizan (crecimiento de la
cadena por la unin de dos o ms molculas de alquenos) y forman productos cclicos, para
posteriormente dar los productos finales.
2 CH3OH ----> CH3OCH3 ----> C2 - C5 (alquenos) ----> alcanos, ciclo-alcanos y aromticos
La conversin es esencialmente 100%, cerca del 85-90% de hidrocarburos producidos
pueden ser utilizados como gasolina y el remanente es gas combustible. Pequeas cantidades
de CO, CO2 y el coque se forman como subproductos. El gas reciclado, el agua y los
hidrocarburos, entonces van al separador de productos. El agua normalmente se recicla al
reformador, el gas de reciclado vuelve al compresor y los hidrocarburos lquidos son enviados
a la seccin de destilacin.
El hidrocarburo MTG, se refina en tres columnas de destilacin. Una porcin de los
hidrocarburos ms ligeros y ms voltiles, gases disueltos y algo de agua, se eliminan por la
primera columna.
La segunda columna elimina los hidrocarburos ligeros restantes, que se enfran para formar
GLP. La gasolina es entonces dividida en fracciones ligeras y pesadas en una tercera columna.
La gasolina ligera es almacenada como producto final y la fraccin pesada es enviada a una
unidad de tratamiento.
La gasolina pesada producida en el proceso MTG, contiene un componente conocido como
dureno (1,2,4,5-tetrametilbenceno), que tiene un alto punto de fusin (79C). La
concentracin de dureno, es reducida en la unidad de tratamiento de gasolina pesada,
mediante la conversin a componentes de bajo punto de fusin, por ejemplo iso-dureno
(1,2,3,5 tetrametilbenceno) con punto de fusin de -23,7C.
El proceso MTG convierte el metanol a una gasolina sin contenido de azufre y cantidades
bajas de Benceno en una Gasolina con nivel de octanaje regular. Debido a estas
caractersticas, la gasolina obtenida con esta tecnologa (MTG) es considerada valiosa, que
cumple con las regulaciones ambientales y de calidad para la composicin de la gasolina.
(tabla 1)
La situacin de los combustibles en Latinoamrica es preocupante, los pronsticos indican
que las economas latinoamericanas seguirn creciendo, y que el aumento de los ingresos y
la expansin de la clase media aumentarn la demanda de vehculos y por ende de gasolina.
Actualmente dicha demanda supera la produccin en casi todas las economas regionales, es
as que los pases del entorno estn recurriendo a la importacin continua de combustibles
para poder satisfacer la demanda interna. En la siguiente tabla se observan los datos ms
relevantes, tomando en cuenta que Per, Chile y Brasil incluyen la combinacin de alcohol y
gasolina. (tabla 2)
Si bien en la actualidad, acertadamente YPFB Refinacin, a travs de las ampliaciones en
ambas refineras y la implementacin de la planta de isomerizacin en Santa Cruz, tiene
programado dejar de importar gasolina a partir de 2015.
Es importante resaltar que inclusive incorporando el programa de gas natural vehicular
(GNV) para el cambio de la matriz a gas natural, el ao 2021 volveramos a importar gasolina
por el efecto del crecimiento econmico, por lo que el Gobierno tiene la firme decisin de
encarar el mencionado escenario a travs de la planificacin de nuevos proyectos industriales
de produccin de gasolina.
Considerar la opcin de produccin de gasolina a partir de metanol es una alternativa
interesante para Bolivia, ya que permitira prcticamente eliminar la importacin de gasolina
y se podra exportar fcilmente los excedentes a pases vecinos a un precio competitivo.
DIMETIL TER
La tecnologa de produccin de Dimetil ter o ter Dimetlico (DME, CH3OCH3) se realiza
mediante deshidratacin cataltica de metanol sobre un catalizador a base de zeolitas de
naturaleza cida. La reaccin principal es:
2 CH3OH (CH3)2O + H2O
El consumo de metanol es de aproximadamente 1,4 toneladas por cada tonelada de DME
producido. En el rango de temperaturas de operacin normal no hay reacciones laterales
significativas.
El metanol en fase gaseosa es enviado a un reactor de lecho fijo que debe operar a una
temperatura entre 250 y 368C, y una presin mxima de 15 bares para evitar reacciones
secundarias. La conversin por paso en el reactor es del 70-85%.
El efluente gaseoso que abandona el reactor se enfra para lograr la vaporizacin del 20% de
la mezcla resultante. Antes de enviar este efluente a las torres de destilacin para obtener el
DME puro, es necesario reducir la presin hasta 10,4 bares.
El DME producido se obtiene por cabeza de la primera columna de destilacin. El producto
de fondo de esta primera columna se lleva a una segunda torre donde se separa el metanol
del agua, el metanol que no ha reaccionado se recicla al reactor y el agua tras ser enfriada se
enva a un proceso de tratamiento de agua residual para eliminar los restos de compuestos
orgnicos que pudiera contener.
Es importante sealar que es posible tecnolgicamente la obtencin de DME directamente a
partir del gas natural como materia prima, sin pasar por el metanol; esta es una tecnologa
que est siendo aplicada por la empresa Coreana del Gas (KOGAS), para uno de los mayores
consumidores de DME en el mundo, como lo es China.
A finales de 2012 se increment el corte de disel oil en las refineras Gualberto Villarroel y
Guillermo Elder Bell, siendo para este 2013, donde la produccin promedio esperada (849
Mm3) superar la importacin necesaria (773 Mm3) para abastecer el mercado interno, y
para el ao 2015 slo importaremos el 34% para abastecer a Bolivia.
El punto de inflexin donde volveramos a importar ms de lo que se produce en las refineras
ser el 2021 por lo que se est encarando el problema con proyectos industriales
tecnolgicamente factibles, ya que al abastecer al mercado con DME en estado gaseoso se
debe analizar la implementacin tcnica en los vehculos de alto tonelaje.
En conclusin, para los tres escenarios de produccin: metanol, MTG y DME el costo de la
inversin de la planta ser de aproximadamente $us 1.000 millones, por lo que el Estado
responsablemente analiza, tcnica y econmicamente, los proyectos para garantizar la
soberana energtica del pas.
Favorablemente si se logra un Joint Venture (sociedad) con la empresa constructora del
proyecto, asegurando la implementacin de las patentes y una ventaja econmica por la
contra-inversin. De este modo, el proyecto podra ejecutarse en tres aos tomando en
cuenta un (1) ao para la ingeniera bsica y detalle y dos (2) para la Ingeniera, Procura y
Construccin (EPC