MOTOR SINCRONO

14 de mayo
del 2013

MOTOR SINCRONO


Objetivo.
Determinar las caractersticas a plena carga del motor sncrono.
Determinar el par de salida del motor sncrono
Procedimiento.

Para la realizacin de esta prctica de laboratorio se implementaron los mdulos EMS, con el
objetivo de conectar el circuito ilustrado en la gua de laboratorio (1), para estudiar el
comportamiento del motor a plena carga. Posterior a realizar esta conexin especificada se
corrobor que los devanados del estator estaban conectados a la salida trifsica variable de la
fuente de alimentacin y que el devanado del rotor estuviera conectado a la salida fija de la
fuente de alimentacin, de igual manera se verific que el motor estuviera acoplado al
electrodinammetro utilizando la banda(2).

Acto seguido se ubic la perilla de control del dinammetro en su posicin extrema, hecho
esto se encendi la fuente de alimentacin y se ajust a 208v c-a para iniciar el
funcionamiento del motor, se aument el par hasta obtener 9 lbf.plg, en tanto se vari la
excitacin de c-d hasta que la indicacin en los dos wattmetros fuera la misma (factor de
potencia igual a la unidad). Completada dicha tarea se tomaron las medidas requeridas en las
condiciones respectivas(Ver Tabla 1).



Sin cambiar la excitacin se aument gradualmente la carga hasta que el motor qued fuera
del sincronismo y se observ el valor del par de salida requerido para tal comportamiento.
Como medida final manteniendo el par requerido se aument la corriente de excitacin a 0.8A
c-d y se observaron los valores de corriente, tensin y potencia requeridos(Ver Tabla 2).

Al finalizar el procedimiento de toma de datos se redujo el voltaje a cero y se desconect la
fuente de alimentacin.


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Figura 1. ESQUEMA MONTAJE DE LABORATORIO


Figura 3. BANDA ACOPLADA MOTOR ELECTRODINAMOMETRO

Tabla 1. VALORES OBTENIDOS EN PRCTICA
I
1
W
1
I
2
E
2
W
2

0.75A 140W 0.7A 135V 140W


Par requerido para que el motor quedara fuera de sincronismo:

Par de salida = 16.5 lbf.plg


Tabla 2. VALORES OBTENIDOS EN PRCTICA
I
1
W
1
E
2
W
2

0.8A 160W 130V 120W


Explique por qu aument el valor de I
1.
Este efecto se debe al cambio de la carga pues este cambio disminuye la corriente i
2
y por
consecuencia para compensar esta disminucin la corriente I
1
aumenta.
Es adelantado o atrasado el factor de potencia?

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El factor de potencia es un trmino utilizado para describir la cantidad de energa elctrica que
se ha convertido en trabajo.
El valor ideal del factor de potencia es 1, esto indica que toda la energa consumida por los
aparatos ha sido transformada en trabajo.
Por el contrario, un factor de potencia menor a la unidad significa un mayor consumo de
energa necesaria para producir un trabajo til, para este caso el factor de potencia es igual a
uno por tanto el ngulo respectivo es cero, debido a esto no se especifica un FP atrasado o
adelantado.
Determinar el par de salida con una excitacin de 0.8

Par de salida =17 lbf.plg

Prueba de conocimientos.

1. Con los resultados de la Tabla 1 calcular las caractersticas a 9 lbf.plg del motor
sncrono.

a) Potencia aparente:
W1 + W2 = 140 +140 watts = 280 watts

b) Potencia real:
3 * 75 . 0 * 208 Amp v = 270.2 W

c) Potencia reactiva:
0 watts

d) Factor de potencia:
1
e) Potencia en c-d:
135v*0.7Amp = 94.5 watts
f) Potencia (hp):
280W /746 W = 0.3753 HP
g) Eficiencia:
P
real
/ P
aparente
* 100%= 270.2 / 280 *100 % =96.5%




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2. Calcular la relacin del par de salida de la Tabla 1. Al par a plena carga.
T
sal
/ T
plena
= 16.5 / 9 = 1.83334


3. Con los resultados de la Tabla 2. Calcular las caractersticas a 9 lbf.plg (con el rotor
sobre-excitado) del motor sncrono.


a) Potencia aparente:
165W + 120w = 280 W
b) Potencia real:
208v * 0.8* 3 = 288.21 W
c) Potencia reactiva:
P
aparente
*sen (arccos 0.99) = 39.49 W

d) Factor de potencia:
FP = P
real
/ P
aparente
= 288.21 W / 280 W= 1.02
e) Potencia en c-d:
135v * 0.8Amp = 108 W
f) Potencia (hp):
280W / 746 W = 0.375 HP


4. Es positiva o negativa la potencia?
RTA: Es positiva la potencia ya que el par de salida depende de la excitacin del voltaje
de rotor porque cuando lo acoplas el acelera o desacelera

5. Influye en el par de salida el grado de excitacin de c-d?
RTA: si influye, porque a mas grado de excitacin c-d el par se ve aumentado. si la
corriente de excitacin cambia, la potencia reactiva suministrada tambin
cambia.









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Bibliografa.

Books (Libros):
[1] T. Wildi, Maquinas Elctricas y Sistemas de potencia, 2007.
[2]Jhon R. Cogdell, Fundamentos de Mquinas Elctricas, 2002.