ESCUELA POLITECNICA NACIONAL

Ingeniera Civil
TRABAJO DE AGUA POTABLE
TEMA: DISEO DE CONDUCCIN
NOMBRE: Elsa Carrill Mren
!EC"A: #$$%&$'&'$
1. INTRODUCCIN
En todo el mundo, las personas estn preocupadas por la seguridad del agua
potable y los riesgos que presentan los contaminantes microbiolgicos y
qumicos. Como se encuentra en la naturaleza, no puede ser utilizada
directamente para el consumo humano ni para usos industriales, dado que no
es lo suficientemente pura biolgicamente ni qumicamente.
Los objetios claramente determinados para este tipo de dise!o consisten en la
conduccin desde el desarenador para un posterior abastecimiento de agua
potable. La otra cara de esta importante obra corresponde la red inisible de
grandes ca!eras maestras, erdaderos ros subterrneos, y de distribucin con
sus correspondientes lulas y colectores." Ello permite un sistema oculto
para el abastecimiento de agua a la poblacin y poder efectuar as, una
adecuada limpieza de la ciudad cuyo ritmo de crecimiento y e#tensin fue
ertiginoso.
2. MARCO TEORICO
El caudal de una lnea de impulsin ser el correspondiente al consumo del
m#imo diario para el periodo de dise!o. $omando en cuenta que no resulta
aconsejable ni prctico mantener perodos de bombeo de %& horas diarias, habr
que incrementar el caudal de acuerdo a la relacin de horas de bombeo,
satisfaciendo as las necesidades de la poblacin para el da completo.
'l e#istir fuerte desniel entre la captacin y algunos puntos a lo largo de la lnea
de conduccin, pueden generarse presiones superiores a la m#ima que puede
soportar la tubera. En este caso se sugiere la instalacin de cmaras rompe"
presin cada () m de desniel.
Es posible dise!ar la lnea de conduccin mediante la combinacin de tuberas,
tiene la entaja de optimizar las p*rdidas de carga, conseguir presiones dentro de
los rangos admisibles y disminuir los costos del proyecto.
En forma similar a como se determin para la lnea de conduccin por graedad,
habr que determinar las clases de tubera capaces de soportar las presiones de
sericio y contrarrestar el golpe de ariete.
Las medidas para eitar el +olpe de 'riete son,
a- Limitacin de la elocidad en las tuberas.
b- Cierre lento de lulas y registros, construccin de piezas que no permitan la
obstruccin muy rpida.
c- Empleo de lulas y dispositios mecnicos especiales, lulas de aliio.
d- .tilizacin de tuberas que puedan soportar sobrepresiones ocasionadas por el
golpe de ariete.
e- Construccin de pozos de oscilacin capaces de absorber los golpes,
permitiendo la oscilacin de agua. Esta solucin es adoptadada siempre que las
condiciones topogrficas sean faorables y las alturas geom*tricas peque!as. Los
pozos de oscilacin deben ser localizados tan pr#imos como sea posible de la
casa de mquinas.
f- /nstalacin de cmaras de aire comprimidas que proporcionen el
amortiguamiento de los golpes. El mantenimiento de estos dispositios requieren
ciertos cuidados, para que se mantenga el aire comprimido en las cmaras.
3. DATOS INICIALES
0 dise!o 1&) l2s
ABCISA COTA ABCISA COTA
%(( %34& &567 %3&&
&6& %33% &3)) %3&7
7%8 %373 &353 %3&&
58( %35( ()(& %38%
3(6 %3%( (6%7 %38%
6)&% %3%( (%)) %38&
6)5( %38& (%3% %3%4
668% %3%( ((%% %3)3
6%88 %3%( (745 %36)
68)4 %3%) (57& %54(
6&3( %3%) (438 %565
6(73 %36& 7868 %75&
67)& %3&( 7(6( %7(5
63)8 %3%% 75%( %755
63&8 %3%6 7448 %75&
644& %3%7 5&)7 %7(4
%6() %3&) 5&%) %7&6
%863 %3%& 533) %7()
%&)) %3)3 3))) %784
%(73 %3%7 3)3) %7&3
%5&( %3&& 3%6% %7&%
8)85 %3(5 3%3& %7&%
8%65 %3%7 3(%( %5%)
8&)( %3)) 33)) %5))
8(87 %365 4%6) %757
87&7 %3)( 4&6) %7(8
&)8) %356 4(56 %7&%
&%(7 %3&& 43%( %(3)
&84( %363 4354 %76)
&(48 %3&% 445& %7%)
4. DESARROLLO
Diseo detallado del trao 1
0 9m82s- ),)5
'bscisa inicial 9m- %((
Cota inicial 9m- %348
'bscisa final 9m- 8)85
Cota final 9m- %3(7
hfl 1 cota inicial " cota final 1 85 m
:actor topogrfico impuesto 1 6,)&
Lc 1 factor topogrfico ; 9abscisa final " abcsisa inicial- 1 %348 m
< lulas 1 6
= de lulas 1 % 9una en el desarenador y otra en el tanque 6-
Coeficiente de >anzen ?illiams para @AC 9C- 1 6&)
B Calculado 9m- ),%%)33()6
B Comercial 9mm- %()
Ce toma la serie %) de tubos plastigama
B interno 9mm- %85,7
@ trabajo 9m- 7&,8
hfl 9m- %(,4&(&3&6
@ residual 1 cota inicial " cota final " p*rdidas 1 66,)(( m
A 1 02' interna del tubo 1 6,(54 m2s
hfm 1 < ; =alulas ; AD2%g 1),%(& m
h 1 superficie del agua en el tanque desarenador 1
E2%F),8F96F<salidaF<lula- ;AD2%g 1),5m
p 1 altura de agua en la entosa 1 E2%F),8 1 ),&8m
h 1 altura de tubo de entosa 9%()mm- 1 6,(m 9impuesto-
Combiancin de tuberas para eliminar la presin residual,
B6 comercial 9mm- %()
B interno 9mm- %85,7
B% comercial 9mm- %))
B interno 9mm- 64),%
63 . 2
54 . 0
28 . 0 CIs
Q
=
Lc
C
Q
h
fl
85 . 1
63 . 2
28 . 0

85 . 1
63 . 2
1
85 . 1
63 . 2
2
85 . 1
63 . 2
1
2
28 . 0 28 . 0
28 . 0

C
Q
C
Q
L
C
Q
h
L
c fl
L% 9m-
L6 1 Lc " L% 1 %%7% m
Lh6 1 L6 2 factor topogrfico 1 %65( m
Lh% 1 L% 2 factor topogrfico 1 7)5 m
hf6 9m-
hf% 9m-
Clculo del golpe de ariete
e 1 9Ee#terno " Einterno-2% 1 7,% mm de la tubera de llegada
< para @AC 1 63
C 1 87&,& m2s
$ 1 % ; Lc 2 C 1 6(,33 s
ha 1 C ; A 2 g 1 (3,7& m G @ trabajo no se produce golpe de ariete
!. CALCULOS " RESULTADOS
Diseo a #resi$%
Trao 1 2 4 &
0 9m82s- ),)& ),)& ),)& ),)&
'bscisa inicial 9m- %(( &)8) (35& 4(56
Cota inicial 9m- %348 %35) %5(( %7&6
'bscisa final 9m- &)8) &3)) 3(%( 445&
Cota final 9m- %35) %3&( %564 %764
hfl 9m- %8 %( 87 %%
:actor topog. 6,)& 6,)6 6,)% 6,)%
Lc 9m- 84%7 553 %5)( &66
< salida 6 6 6 6
< lulas ),% ),% ),% ),%
= de lulas % % % %
C 6&) 6&) 6&) 6&)
B Calculado 9m- ),%6) ),6&3 ),655 ),688
B Comercial 9mm- %() 67) %)) 67)
serie %) %) %) %)
B interno 9mm- %85,7 6(% 64),% 6(%
@ trabajo 9m- 7&,8 7&,8 7&,8 7&,8
hfl 9m- 6%,()8 %6,577 %(,&%4 66,()(
@ residual 9m- 6),&45 8,%8& 6),(56 6),&4(
A 9m2s- ),4)% %,%)& 6,&)3 %,%)&
hfm 9m- ),)65 ),)44 ),)&) ),)44
h 9m- ),(6) ),4%6 ),765 ),4%6
Hesarenador $anque 6 $anque & final
Diseo a 'l()o li*re
Trao 3 !
0 9m82seg- ),)& ),)&
'bscisa inicial 9m- &3)) 3(%(
e
K
C

+
=
3 . 48
9900
Cota inicial 9m- %3&( %564
'bscisa final 9m- (358,( 4(56
Cota final 9m- %5(( %7&6
:actor $opog. 9m- 6,)& 6,)&
< 6 6
n 9Ianning- ),)%( ),)(
hf disponible 9m- ),8(% ),%4)
Lc 9m- 6667 6)33
C 9J- 3,)7 5,65
B Calculado 9m- ),637 ),%&5
B Comercial 9mm- %() 8()
0 lleno 9m82s- ),)4 ),6)
020ll ),&7 ),84
All2Ao ),448 ),4&6
d2H ),553 ),737
A lleno 9m2s- 6,54) 6,)(5
A real 9m2s- 6,553 ),44&
d 9mm- 64&,( %&),6
hf calculado 9m- ),8(7 ),%4)
CKIL/M'C/NM HE H/OIE$PKC
Trao 1
Caudal 9m82s- ),)&
'bscisa inicial 9m- %((
Cota inicial 9m- %348
'bscisa final 9m- &)8)
Cota final 9m- %35)
hfl 9m- %8
:actor topogrfico 6,)&
Lc 9m- 84%7
C 6&)
B6 comercial 9mm- %()
B interno 9mm- %85,7
B% comercial 9mm- %))
B interno 9mm- 64),%
L% 9m- 6733
L6 9m- %%83
Lh6 9m- %6(%
Lh% 9m- 67%8
hf6 9m- 7,3(
hf% 9m- 67,6(
Trao 2
Caudal 9m82s- ),)&
'bscisa inicial 9m- &)8)
Cota inicial 9m- %35)
'bscisa final 9m- &3))
Cota final 9m- %3&(
hfl 9m- %(
:actor topografico 6,)6
Lc 9m- 553
C 6&)
B6 comercial 9mm- 67)
B interno 9mm- 6(%
B% comercial 9mm- 66)
B interno 9mm- 6)&,7
L% 9m- %%
L6 9m- 5((
Lh6 9m- 5&3
Lh% 9m- %%
hf6 9m- %),48
hf% 9m- &,)5
Trao 4
Caudal 9m82s- ),)&
'bscisa inicial 9m- (35&
Cota inicial 9m- %5((
'bscisa final 9m- 3(%(
Cota final 9m- %564
hfl 9m- 87
:actor topografico 6,)%
Lc 9m- %5)(
C 6&)
B6 comercial 9mm- %))
B interno 9mm- 64),%
B% comercial 9mm- 67)
B interno 9mm- 6(%
L% 9m- (74
L6 9m- %687
Lh6 9m- %)4&
Lh% 9m- ((3
hf6 9m- 64,74
hf% 9m- 67,86
Trao &
Caudal 9m82s- ),)&
'bscisa inicial 9m- 4(56
Cota inicial 9m- %7&6
'bscisa final 9m- 445&
Cota final 9m- %764
hfl 9m- %%
:actor topografico 6,)%
Lc 9m- &66
C 6&)
B6 comercial 9mm- 67)
B interno 9mm- 6(%
B% comercial 9mm- 66)
B interno 9mm- 6)&,7
L% 9m- 58
L6 9m- 883
Lh6 9m- 88%
Lh% 9m- 56
hf6 9m- 4,%4
hf% 9m- 6%,56
+KL@E HE 'P/E$E
Trao 2
0 9m82s- ),)&
'bscisa salida 9m- &)8)
Cota salida 9m- %35)
'bscisa llegada 9m- &3))
Cota lula 9m- %3&(
:actor $opografico. 6,)6
Lc 555,5
B comercial 67)
B interno 6(%
@resin $rabajo 9m- 7&,8
e 9mm- &
< 63
C 9m2s- 87(,3
$ 9s- &,%(
A 9m2s- %,%)
ha 9m- 3%,%6
Carga est. Alula %(,))
Cobre presin ma#. 84,8)
t 9s- &,%(
A'LA.L'C
+,l-(las N. / i%t 01 / 2oer2ial 01
+. aire
6 %8,57 8%
% %8,57 8%
8 %8,57 8%
& 64,)% %(
+.desa34e
6 663,3 67)
% 663,3 67)
8 663,3 67)
& 663,3 67)
( 4(,6 66)
7 4(,6 67)
&. CONCLUSIONES
E#isten problemas especiales en el trazo de la lnea de conduccin e impulsin.
@ueden presentarse zonas rocosas, $ubera anclada compuesta de acero
galanizado o resistente al intemperismo, ulnerables a desprendimiento de
tierra. En las reas propensas a las aalanchas hay que utilizar cruces
suspendidos. Los puntos de anclaje del cruce deben asentarse sobre terreno
firme y la tubera en suspensin debe ser lo suficientemente alta para eitar ser
golpeadas por deslizamiento, por lo cual deben ser colocados tanques rompe
presin para eitar la rotura de la tubera, asQi como lulas de aire, que ayuda
a liberar el mismo en los puntos ms altos de la conduccin, as tambi*n como
las lulas de desagRe que nos ayudan a lograr un buen mantenimiento.
El terreno tiene un perfil muy irregular, por lo que el factor topogrfico adoptado
en casi todos los tramos es igual a 6.)&.
Casi todos los tramos, por ser el irregulares necesitaron combinacin de
tuberas, & lulas de aire y ( lulas de desagReS el quinto tramo solo
necesit una lula de desagRe. Los tramos 8 y ( fueron dise!ados como
canales cerrados a flujo libre, por la gran pendiente del terreno en estos
tramos.
La conduccin necesit de & tanques rompe T presin para poder transportar el
agua sin costos adicionales de bombas u otros dispositios.
@ara el dise!o de los tramos a presin fue necesario el empleo de & dimetros
de tubera tipo espiga T campana serie %), %()S 67)S %))S y 67) mm.
@ara el dise!o de los tramos a flujo libre fue necesario el empleo de % tipos de
tuberas con diferentes dimetros y coeficientes de rugosidad, para garantizar
que las elocidades de flujo est*n dentro de los lmites recomendables y las
p*rdidas sean iguales
En el segundo tramo de conduccin es en el Unico que se produce golpe de
ariete aun que es muy peque!o, por lo que el tiempo de cierre de la lula de
entrada del tanque MV% es de &.%( segundos.
Los orificios de entrada y salida de los tanques son de aristas afiladas < 1 6
5. RECOMENDACIONES
@ara obtener la rugosidad necesaria en las tuberas de los tramos a flujo libre,
se puede mandarlos a fabricar con peque!os reliees en su interior o con un
material muy rugoso y resistente.
Los tanques rompe " presin deben ser hechos de hormign y deben tener una
tapa sanitaria de tama!o tal que pueda entrar un persona a hacer
mantenimiento sin dificultad.
6. BIBLIO7RA89A
+ua de Hise!o @ara Lneas He Conduccin E /mpulsin He Cistemas de
'bastecimiento de 'gua Pural