REGIN EGIN METROPOLITANA A

95 95

Programa IPT - MINVU

PLAN REGIONAL DE DESARROLLO URBANO

La regin Metropolitana tiene una superficie de 15.403,2 km2, representando el 2.0% de la superficie del pas. La poblacin regional es de 6.061.185 habitantes, equivalente al 40.1% de la poblacin nacional y su densidad alcanza a 393 hab/km2. El crecimiento de la poblacin en el perodo intercensal fue de 15,3%. La poblacin rural es de 186.172 personas, representando el 3,1% de la poblacin total regional. La capital de la regin es Santiago. La regin Metropolitana est dividida administrativamente en 6 provincias y 52 comunas. rea Metropolitana de Santiago, Peaflor, Colina, Melipilla, Talagante, Buin, Padre Hurtado, El Monte, Paine, Curacav, Lampa, Isla de Maipo, Batuco, La Islita, Bajos de San Agustn, Hospital, Alto Jahuel, San Jos de Maipo, Til-Til. - Centros que alcanzarn 5.000 habitantes al 2030 segn evolucin demogrfica: Pirque, El Principal y Pomaire. - Ncleos urbanos en proyecto con Informe Favorable de la SEREMI MINVU-RMS: Valle Grande Comuna Colina, Chicureo Ciudad Comuna Colina, Santa Elena - Comuna Colina, Pan de Azcar Comuna Colina, Chamicero Comuna Colina, Santo Tomas Comuna Lampa, Huertos Familiares Comuna Til Til. Proyectos de Desarrollo Urbano Condicionado PDUC: PUDC Urbanya Comuna Pudahuel, PUDC Enea Comuna Pudahuel. El Plan Regional define los asentamientos prioritarios en funcin de tres criterios fundamentales, Fragilidad, Potencialidad e Impacto.

IMAGEN OBJETIVO
Los principales objetivos de este plan dicen relacin con: - Mejoramiento de las condiciones de vida de los centros poblados. Si bien la Regin posee los ms altos estndares de infraestructura del pas, existe un grupo de al menos 10 centros con dficit importantes en trminos de niveles de urbanizacin y desarrollo, donde se confirma una relacin directa entre la distancia y escasa conectividad de dichos centros con su nivel de desarrollo. - Fortalecimiento del sistema de integracin de la red vial bsica. Uno de los fundamentos de la imagen objetivo refiere a la integracin de las distintas realidades existentes dentro de la regin, a travs del mejoramiento de la interconexin de la red vial bsica. Esto ms all de la eficiente red de autopistas concesionadas, que corresponden a vas segregadas que no se involucran con las localidades (by-pass). El objetivo apunta a una conexin efectiva de stas mediante vas de menor rango con una visin sistmica de anillos radiales - Reforzamiento del sistema ferroviario de la Regin. Existe una amplia red de infraestructura disponible, en gran parte ociosa, que podra conformar un excelente sistema de transporte que relacione lo rural y lo urbano y a la vez interacte con los otros medios como la red vial y el metro. - Consolidacin de nuevas formas de desarrollo urbano, referidas principalmente al concepto de Planificacin por condiciones. En trminos de planificacin, el Plan Regional de Desarrollo Urbano surge posterior a la planificacin metropolitana e intercomunal que ha definido los ncleos urbanos existentes y las reas de extensin consideradas para el desarrollo urbano futuro al ao 2030. No obstante, el instrumento permite establecer un marco para la actualizacin del PRMS a travs de los lineamientos que determine.

LINEAMIENTOS
Estructuracin del sistema de centros poblados, su conectividad y sus relaciones espaciales y funcionales. Para esta estructuracin se han considerado los centros que tienen categora de ciudad (5.000 o ms habitantes), los que tendrn esa categora antes del 2030, de acuerdo con las proyecciones de poblacin, y los proyectos urbanos privados que cuentan con informe favorable de la SEREMI MINVU-RMS. - Centros con mas de 5.000 habitantes al ao 2002:
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Por fragilidad, son aquellos cuyas caractersticas de equipamiento y urbanizacin ameritan un especial inters en cuanto a mejorar las condiciones de calidad de vida existentes en ellos. Por potencialidad, son aquellos que poseen un alto nivel de urbanizacin, conectividad y comunicaciones. A su vez se priorizan aquellos que tienen acceso directo al trazado ferroviario. Por impacto, se refiere a los centros que requieren de un tratamiento especial por su condicin de centro consolidado y por la importancia en la articulacin del sistema urbano regional.

Instrumentos de Planicacin Territorial

REGION DE METROPOLITANA

SIMBOLOGA
ZONIFICACIN
AREAS URBANAS

MACROZONAS
PREFERENTEMENTE SILVOAGROPECUARIA

LIMITES
Lmite Regional Lmite Comunal

97 97

Programa IPT - MINVU

PLAN REGULADOR METROPOLITANO DE SANTIAGO

OPERATIVO, PUBLICADO EN DIARIO OFICIAL DE 24.01.2006
Este Instrumento incorpora al actual territorio regulado por el Plan Regulador Metropolitano de Santiago PRMS el territorio conformado por las comunas de Curacav, Mara Pinto, Melipilla, San Pedro, Alhu, Padre Hurtado, Peaflor, Talagante, Isla de Maipo, El Monte, Buin y Paine. La Estrategia de Desarrollo de la Regin Metropolitana de Santiago 2000-2006, aprobada por el Gobierno Regional, con participacin tcnica y ciudadana incorporada en su proceso de elaboracin, otorgan al plan urbano un marco orientador consistente con las polticas del Gobierno. Los Ciclos de Participacin Ciudadana y social efectuados (3 Ciclos en total), as como las consultas directas a las entidades tcnicas de las Comunas y de los Servicios, lo validan ante estos actores. -100 Habs/H con tolerncia de +/- 20 Habs/H, comunas de: Melipilla, Peaflor, Talagante, Padre Hurtado, Buin, Paine, Curacav. -75 Habs/H con tolerncia de +/- 15 Habs/H, comunas de: El Monte, Isla de Maipo, Alhu, Mara Pinto, San Pedro

PROPUESTA DE VIALIDAD
La propuesta vial se fundamenta en las proposiciones vigentes del Ministerio de Obras Pblicas, en base a los siguientes criterios: Vialidad Expresa: -Reconocimiento de un futuro eje de Conexin Internacional (paso Las Leas) -Reconocimiento de los Ejes de acceso a la Regin Metropolitana: Autopista del Sol (ruta 78), Camino a Valparaso (Ruta 68) Ruta 5, y Nuevo Acceso Sur. -Reconocimiento de Ejes Metropolitanos de desarrollo habitacional y productivo: -Conectividad con la vialidad propuesta por el PRMS: Vialidad Troncal: -Vialidad Troncal que conecta las Ciudades Mayores -Vialidad Troncal que conecta las Ciudades y pueblos -Vialidad Troncal en bordes de ros - Costaneras: Se definen costaneras en el ro Maipo, Mapocho y Angostura con el objeto de generar la conectividad necesaria para el acceso al bien nacional de uso pblico y a la vez, dar la continuidad con las Costaneras planificadas en el PRMS vigente.

OBJETIVOS DEL PLAN

- Factibilizar la descentralizacin y desconcentracin de la actividad urbana en territorio del gran Santiago: - Entregar mecanismos de desarrollo a los gobiernos locales: - Orientar el crecimiento urbano hacia el aprovechamiento de la infraestructura y del equipamiento regional existente - Satisfacer demandas de desarrollo del gran Santiago - Proteger espacios de valor natural, agropecuario, patrimonial y de identidad rural - Generar condiciones para la atraccin de actividad productiva y generadora de empleos en la intercomuna.

ZONIFICACIN
La Propuesta ha definido 7.370 hs a las que se les ha asignado el carcter de rea Urbanizadas, de las cuales, 1.889 hs corresponden a las comunas de Buin y Paine; 2.332 hs corresponden a la Provincia de Melipilla y 3.148,4 hs corresponden a la Provincia de Talagante - REA URBANA METROPOLITANA -rea Urbanizada: Zonas Habitacionales Mixtas; Zonas de Equipamiento Metropolitano e Intercomunal; Zonas de Actividades Productivas y de Servicio de Carcter Industrial -rea Urbanizable - REA RESTRINGIDA O EXCLUDA AL DESARROLLO URBANO: reas de Alto Riesgo para Asentamientos Humanos; reas de Valor Natural y de Inters Silvoagropecuario; reas de Resguardo de Infraestructura - SISTEMA DE REAS VERDES METROPOLITANO Densidades La Propuesta de Planificacin establece una densidad bruta promedio, vinculante para los Planes Reguladores Comunales en su actualizacin o reformulacin. El promedio ponderado de tales densidades por zona, no podr ser inferior a la densidad bruta promedio establecida en el siguiente cuadro de densidades del PRMS:
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Instrumentos de Planicacin Territorial

MELIPILLA-TALAGANTE-BUIN-PAINE

SIMBOLOGA
ZONIFICACIN

AREA URBANA

ZONA EXTENSIN URBANA

ZONA ACT. PRODUCTIVAS DE IMPACTO INTERCOMUNAL

ZONA INFRAESTRUCTURA

AREA RIESGO

AREA PROTECCIN

AREA VERDE

LIMITES
Lmite Comunal

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Programa IPT - MINVU

PLAN REGULADOR COMUNAL

Esta comuna pertenece a la Provincia de Melipilla, posee una superficie de 845 km2 y una poblacin de 4.435 habitantes, de los cuales son 2.092 mujeres y son 2.343 hombres. Alhu acoge al 0,07% de la poblacin total de la regin. Un 41,53% corresponde a poblacin rural y un 58,47% a poblacin urbana. Alhu anot un crecimiento poblacional de 10,5 % entre los ltimos censos. Zona Equipamiento Mixto 1- cancha de carreras Zona Equipamiento Mixto 2- el molino Zona Residencial Mixta 1 Zona Residencial Mixta 2 Zona Residencial Mixta 3 Zona Equipamiento Exclusivo 1- (estadio) Zona Equipamiento Exclusivo 2 - (medialuna) Zona Equipamiento Exclusivo 3- (social) Zona Equipamiento e Infraestructura (la aguada) Zona Cementerio Municipal Zona rea Verde 2 Zona rea Verde 3 - parque urbano Zona rea Verde 4- parque inundable -reas Especiales: Zona Restriccin por Quebradas Urbanas Zona Restriccin por Canales Urbanos Zona Restriccin por Inundacin/Anegamiento Zona Restriccin por Cauce del Estero Alhu Zona Restriccin por Napa Fretica Zona Restriccin por Infraestructura de Riego Zona Restriccin por Infraestructura Sanitaria Zona Restriccin por Proteccin al Estero Alhu

OBJETIVOS DEL PLAN

- Dar cumplimiento a la Ley General de Urbanismo y Construcciones y su Ordenanza General, en lo concerniente a la planificacin urbana de nivel comunal y sus implicancias. - Facilitar el cumplimiento de la Ley Orgnica Constitucional sobre Gobierno y Administracin Regional N 19.175; de la Ley Orgnica Constitucional de Municipalidades N 18.695, y, en general, de la dems legislacin complementaria aplicable al tema. - Identificar el o los roles predominantes en los centros urbanos de la comuna. - Promover el desarrollo armnico del territorio comunal, en especial de sus centros poblados, en concordancia con las metas regionales de desarrollo econmico social. - Prever normas para lograr adecuadas condiciones de higiene y seguridad en los edificios y espacios urbanos, y de comodidad en la relacin funcional entre las distintas zonas y actividades. - Formular una propuesta de organizacin del sistema construido, previendo las necesidades de espacio y localizacin de actividades ms adecuadas; hacer compatibles las distintas actividades en el territorio, y generar una calidad morfolgica que agregue calidad al conjunto. - Establecer disposiciones respecto al uso del suelo o zonificacin, localizacin del equipamiento comunitario, estacionamientos, jerarquizacin de la estructura vial, fijacin de lmites urbanos, densidades e intensidad de utilizacin del suelo, y determinacin de prioridades de urbanizacin de terrenos para la expansin de la ciudad (o centro poblado de que se trate), en funcin de la factibilidad de ampliar o dotar de redes sanitarias y energticas, y dems aspectos urbansticos.

SISTEMA DE ESPACIOS PBLICOS

El sistema de espacios pblicos constituye la plataforma de sustento e interconexin del sistema de usos de suelo, donde se distinguen: a) Sistema de reas Verdes b) Vialidad Estructurante Las vas constituyen un componente fundamental del sistema de espacios pblicos toda vez que determinan la configuracin de las zonas urbanas, su sistema de conectividad y accesibilidad interno y externo. La estructura vial propuesta garantiza la adecuada accesibilidad de las zonas ya ocupadas a travs de: - Proteccin de la trama urbana histrica estructurante. - Establecer ejes viales jerarquizados (usos y costumbres del espacio pblico) con un tratamiento del espacio pblico. - Apertura de calles, conexin entre sectores y barrios. - Conexin con sector Ignacio Carrera Pinto a travs de badn o similar - Nueva avenida: Avenida Costanera Estero Alhu.

ZONIFICACIN
Superficie Total Zonas (h) 156,91 Superficie Total Vialidad (h) 38,39 Superficie Total Lmite Urbano del Plan (h) 195,30 Para mejor comprensin, la zonificacin se ordena en tres tipos de macro reas: -reas de la Zona Tpica Zona Tpica Central Mixta 1 Zona Tpica Central Mixta 2 Zona Tpica Residencial Mixta 2 Zona Tpica rea Verde 1 - plaza central Zona Tpica rea Verde 2 - reas Consolidadas:
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Instrumentos de Planicacin Territorial

ALHU

SIMBOLOGA
ZONIFICACIN
RESIDENCIALES MIXTAS

EQUIPAMIENTO

INFRAESTRUCTURA

ACTIVIDADES PRODUCTIVAS

AREAS PROTECCION

AREAS NO EDIFICABLES

ESPACIOS PUBLICOS

AREAS VERDES

AREAS RESTRINGIDAS

AREAS URBANAS PROPUESTAS

LIMITES Lmite del Area Urbana Lmite Zonas

101 101

Programa IPT - MINVU

PLAN REGULADOR COMUNAL

La comuna de Buin pertenece a la Provincia de Maipo, tiene una superficie de 214,1 km, lo que representa un 1,39% de la superficie regional. y su poblacin es de 70.206 habitantes (35.437 mujeres y 34.769 hombres). De sus habitantes, un 13,35% corresponde a poblacin rural y un 86,65% a poblacin urbana. Buin tuvo un crecimiento poblacional de 20,1 % entre los censos de 1992 y 2002. El Plan incluye las localidades de Buin, Maipo, Linderos, Alto Jahuel, Valdivia de Paine y Viluco.

OBJETIVOS
-Actualizar el Instrumento de Planificacin Territorial. -Lograr una coherencia normativa con las disposiciones generales vigentes en materia de urbanismo y construcciones. -Articular adecuadamente con los IPT de niveles superiores: Plan Regional de Desarrollo Urbano y Plan Regulador Metropolitano de Santiago. -Dotar a la comuna con herramientas de regulacin urbana que posibiliten su desarrollo en los mbitos social, econmico y funcional. -Integrarse en la perspectiva del desarrollo metropolitano y regional generando acciones como: revertir problemas de segregacin y normar las tendencias de crecimiento demogrfico, ocupacin de suelo, localizacin de actividades econmicas y de servicios. -Definir la capacidad y potencialidad de sus respectivos territorios comunales en cuanto a reas futuras destinadas a poblamiento y actividad industrial para absorber crecimiento.

ZONIFICACIN
La definicin de las herramientas surge como respuesta a los objetivos especficos, y espera revertir procesos de deterioro o conflictos de uso y conducir los procesos de cambio diagnosticados. Las propuestas se enmarcan en las disposiciones del PRMS en trmite de modificacin que ha definido el tamao de las reas urbanas, considerando los roles que les caben en el contexto metropolitano. Otra de las disposiciones que afecta a este PRC es la determinacin de zonas de usos exclusivos fuera de los lmites del PRC, lo que determina que las actividades productivas molestas no se incluyen como uso permitido. Las densidades propuestas se enmarcan en un rango que no permite sitios de menos de 100 m2 para vivienda social, considerando que no es recomendable que los postulantes. Zonas del Plan Regulador Comunal de Buin: -Zonas centrales: Zona Mixta 1; Zona Mixta 2; Zona Mixta 3; Zona Exclusiva de Equipamiento 1. -Zonas Multifuncionales: Zona Mixta 4; Zona Mixta 5; Zona de Conservacin Histrica; Zona Mixta 6 -Zonas Exclusivas y de Area Verde: Zona exclusiva de Equipamiento 2; Zona exclusiva de Cementerio; Zona Mixta Preferentemente Area Verde
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VILUCO

Instrumentos de Planicacin Territorial

BUIN-Buin-Maipo-Linderos/Viluco

SIMBOLOGA
ZONIFICACIN
RESIDENCIALES MIXTAS

EQUIPAMIENTO

INFRAESTRUCTURA

ACTIVIDADES PRODUCTIVAS

AREAS PROTECCION

AREAS NO EDIFICABLES

ESPACIOS PUBLICOS

AREAS VERDES

AREAS RESTRINGIDAS

AREAS URBANAS PROPUESTAS

BUIN-MAIPO-LINDEROS
LIMITES Lmite del Area Urbana Lmite Zonas

103 103

Programa IPT - MINVU

BUIN-Valdivia de Paine
-Zonas Residenciales: Zona Mixta Preferentemente Habitacional 1; Zona Mixta Preferentemente Habitacional 2; Zona Mixta Preferentemente Habitacional 3; Zona Exclusiva Habitacional 1; Zona Exclusiva Habitacional 2. feria de la nueva ciudad tengan acceso a los servicios urbanos de modo equitativo. La propuesta de mayor significado es la va troncal en arco que propone estructurar los accesos en el norte y sur de la zona urbana, conectndolos con la trama del lado poniente de la ruta 5 sur.

VIALIDAD
La propuesta se desarrolla a partir de 2 objetivos principales: entregar una solucin funcional al enorme crecimiento que tendr el rea urbana y generar alternativas de conectividad entre las tres unidades urbanas originales (Bun, Maipo y Linderos). La ampliacin de la superficie urbana actual (819,91 H) a ms del doble (2.349,7H), implica esfuerzos enormes en inversin de infraestructura vial de modo de lograr la conectividad de los nuevos emprendimientos y evitar la obsolescencia de la trama existente. La materializacin del sistema de espacios pblicos del PRC no ser necesariamente concretada, por una parte, por inversionistas privados en su totalidad, y por otra presumiblemente no en el momento necesario para lograr que los loteos de la peri-

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Instrumentos de Planicacin Territorial

BUIN-Alto Jahuel

SIMBOLOGA
ZONIFICACIN
RESIDENCIALES MIXTAS

EQUIPAMIENTO

INFRAESTRUCTURA

ACTIVIDADES PRODUCTIVAS

AREAS PROTECCION

AREAS NO EDIFICABLES

ESPACIOS PUBLICOS

AREAS VERDES

AREAS RESTRINGIDAS

AREAS URBANAS PROPUESTAS

LIMITES Lmite del Area Urbana Lmite Zonas

105 105

Programa IPT - MINVU

PLAN REGULADOR COMUNAL

Calera de Tango tena una poblacin de 11.843 habitantes en el Censo de 1992 y creci a 18.235 para el Censo del ao 2002, lo que represent un notable ascenso del 54%. De la poblacin total de la comuna, un 54,4% es urbana y un 45,5% es rural. La comuna cuenta con una superficie de 73,3 Km2 y acoge a un 0,3% de la poblacin total de la regin.

OBJETIVOS
- Identificar el o los roles predominantes en los centros urbanos de la comuna. - Promover el desarrollo armnico del territorio comunal, en especial de sus centros poblados, en concordancia con las metas regionales de desarrollo econmico social. - Prever normas para lograr adecuadas condiciones de higiene y seguridad en los edificios y espacios urbanos, y de comodidad en la relacin funcional entre las distintas zonas y usos. - Establecer disposiciones respecto al uso del suelo o zonificacin, definiendo las condiciones de edificacin, la localizacin del equipamiento comunitario, estacionamientos, jerarquizacin de la estructura vial, fijacin de lmites urbanos, densidades e intensidad de utilizacin del suelo, y determinacin de prioridades de urbanizacin de terrenos para la expansin de la ciudad, en funcin de la factibilidad de dotacin de redes sanitarias y energticas.

ZONIFICACIN
El criterio general ha sido definir zonas de usos de suelo mixto, diferenciando la Intensidad de ocupacin y condiciones de impuestas a la edificacin.Uno de los objetivos del plan es dar cabida a las condiciones que determinen las dinmicas urbanas propias de cada localidad, reconociendo el carcter actual y rol dentro de la ciudad, de cada uno de los sectores reconocidos. A continuacin se describen las zonas incorporadas al Plan: - Zonas de Desarrollo Urbano de usos Mixtos: Zona Centro Cvico, densidad 70 hab/h; Zona Urbana Mixta de Equipamiento, densidad 70 hab/h; Zona Residencial 1 alta, densidad 120 hab/ h; Zona Residencial 2 media, densidad 90 hab/h; Zona Residencial 3 baja, densidad 30 hab/h; Zona Residencial 4 intermedia, densidad 70 hab/h; ZU-7 Zona Deportivo ecreacional, densidad 20 hab/h - Zonas de reas verdes y Parques: reas verdes y parques urbanos

VIALIDAD
El Plan Incorpora la vialidad propuesta por el Plan Regulador Metropolitano de Santiago: - Carreteras de acceso al Gran Santiago: M4S Camino Lonqun (Camino a Melipilla); M13S Camino Internacional (San Jos de Maipo). - Vas Intercomunales: C3S Costanera Norte Ro Maipo Camino Internacional; C4S Camino el Barracn. - La vialidad interna existente: longitudinal Av. Calera de Tan106

go, eje principal oriente poniente que conecta con las principales rutas de transporte (la Ruta 5 y la autopista del Sol) y con las comunas vecinas de San Bernardo y Peaflor; Transversal Camino Lonqun, que comunica con las localidades rurales del norte y del sur. Propuesta de vas complementarias: - Longitudinales: La continuacin del camino existente Santa Ins; la consolidacin del camino San Lus, El Acacio; y la propuesta de nuevas vas como el camino proyectado N 1, N 2 y Sin Nombre, todas vas paralelas a Av. Calera de Tango, que comunican el rea urbana consolidada con los terrenos de extensin propuestos.

Instrumentos de Planicacin Territorial

CALERA DE TANGO

SIMBOLOGA
ZONIFICACIN
RESIDENCIALES MIXTAS

EQUIPAMIENTO

INFRAESTRUCTURA

ACTIVIDADES PRODUCTIVAS

AREAS PROTECCION

AREAS NO EDIFICABLES

ESPACIOS PUBLICOS

- Transversales: La continuacin de las calles Los Diaguitas, Los Jesuitas, Pucar, San Jos de Tango; la consolidacin del camino existente N 1, Camino Los Tilos; y la propuesta de una avenida central arbolada correspondiente al camino proyectado N 1, que generan alternativas de circulacin paralelas a Camino Lonqun y que relacionan los diferentes barrios. Camino Lonqun, Avda. Suiza, Avda. Santa Corina, Avda. Pedro Aguirre Cerda, Avda. Lo Espejo o Lo Sierra, Avda. Las Torres, Avda. Departamental, Avda. Carlos Valdovinos.

AREAS VERDES

AREAS RESTRINGIDAS

AREAS URBANAS PROPUESTAS

LIMITES Lmite del Area Urbana Lmite Zonas

107 107

Programa IPT - MINVU

PLAN REGULADOR COMUNAL

Esta comuna Pertenece a la Provincia de Santiago, posee una superficie de 21 km y una poblacin de 71.906 habitantes, de los cuales 36.945 mujeres y 34.961 hombres. Cerrillos acoge al 1,19% de la poblacin total de la regin. Acus un decrecimiento poblacional intercensal de 1 %. En esta comuna est considerado el proyecto de Portal Bicentenario que se desarrolla en la explanada del ex Aerdromo Cerrillos.

OBJETIVOS
- Lograr una coherencia normativa con las disposiciones generales vigentes en materia de urbanismo y construcciones y con el Plan Regulador Metropolitano de Santiago. - Dotar a la comuna con un instrumento facilitador de su desarrollo en los mbitos social, econmico y funcional. - Definir la capacidad y potencialidad del territorio comunal para absorber crecimiento residencial y de actividades productivas. - Incorporar al desarrollo urbano los sectores degradados cercanos al Zanjn de la Aguada y otros sitios eriazos, normando y reconociendo los riesgos. - Lograr una estructura urbana de espacios pblicos que integre los sectores o barrios en un sub-sistema de centros, permitiendo la identificacin e integracin de sus vecinos - Proponer densidades que permitan reforzar la residencia de los trabajadores en su comuna para revertir la tendencia actual del empleo industrial proveniente de otras comunas. - Incorporar e integrar la superficie del ex aerdromo al espacio comunal - Proponer una estructura vial que permita mejorar la circulacin al interior de la comuna y adecuada a la jerarquizacin de las vas, que permiten salir o ingresar a la misma.

ZONIFICACIN
La densidad bruta promedio de la comuna es de 42,12 hab/H, cifra que est bajo la densidad de 100 hab/H establecida para esta comuna. Conforme a la subdivisin del rea Urbana Metropolitana, en la comuna de Cerrillos se han dispuestos las zonas generales que se sealan a continuacin: -reas Urbanizadas: Zona Habitacional Mixta (100 hab/h min.); Zona Industrial Exclusiva. -reas Urbanizables: Zona Habitacional Mixta (100 hab/h min; 600 hab/h max.); Zona Equipamiento Comunitario y Vivienda. - reas Restringidas al Desarrollo Urbano: Zona Recurrentemente Inundable; Zona Derrumbe y Asentamiento Territorial. -rea Verde Complementaria considerando su clasificacin y criterios que dispone la de la OGUC en los artculos 2.3.2. y 2.3.3. La vialidad propuesta complementa las vas expresas y troncales determinadas por el PRMS, con una red de vas colectoras que permiten mejorar la distribucin en sentido norte sur y reparten los flujos hacia la red local. -Vas Expresas: Avda. General Velsquez, Avda. Amrico Vespucio, Autopista del Sol. -Vas Troncales: Lo Errzuriz,Costanera Sur del Zanjn de la Aguada, Costanera Norte Ferrocarril San Antonio, Costanera Norte del Zanjn de la Aguada, Camino Melipilla, Camino Lonqun, Avda. Suiza, Avda. Santa Corina, Avda. Pedro Aguirre Cerda, Avda. Lo Espejo o Lo Sierra, Avda. Las Torres, Avda. Departamental, Avda. Carlos Valdovinos.

VIALIDAD ESTRUCTURANTE
Este PRC propone una red de vas estructurantes, a las cuales se le ha fijado el trazado y ancho, medido entre lneas oficiales,
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Instrumentos de Planicacin Territorial

CERRILLOS

SIMBOLOGA
ZONIFICACIN
RESIDENCIALES MIXTAS

EQUIPAMIENTO

INFRAESTRUCTURA

ACTIVIDADES PRODUCTIVAS

AREAS PROTECCION

AREAS NO EDIFICABLES

ESPACIOS PUBLICOS

AREAS VERDES

AREAS RESTRINGIDAS

AREAS URBANAS PROPUESTAS

LIMITES Lmite del Area Urbana Lmite Zonas

109 109

Programa IPT - MINVU

PLAN REGULADOR COMUNAL

Esta comuna fue fundada el 17 de marzo de 1981. Pertenece a la Provincia de Santiago, en la Regin Metropolitana y cuenta con una superficie de 11,1 km y una poblacin de 148.312 habitantes (100 % urbanos), presentando una alta concentracin de poblacin, con 13.335 habitantes por km2 Del total, 75.391 mujeres y 72.921 hombres. Cerro Navia es una comuna conformada por 35 unidades vecinales y 92 poblaciones. Present una variacin intercensal negativa de - 4,8 %.

OBJETIVOS
Compatibilizar los Distintos Usos de Suelo: -Establecer condiciones favorables para la instalacin, desarrollo y crecimiento de las actividades productivas, de servicios, tursticas y residenciales. -Evitar efectos negativos de una actividad sobre otras y sobre el medio ambiente en general. -Potenciar las ventajas del medio natural y de localizacin geogrfica, facilitando la instalacin de actividades productivas y recreativas acordes con la oferta de los recursos ambientales existentes. Optimizar el Uso de los Recursos Comunales: - Intensificar el uso del suelo urbanizado, como la base potencial para el desarrollo futuro y orientar el crecimiento urbano,. - Promover la renovacin y rehabilitacin de viejas construcciones o reas subutilizadas. - Establecer una vinculacin territorial que resuelva mejor la conexin de cada rea de la comuna, complementando la red vial existente e integrando todos los modos de transporte. Fortalecer la identidad comunal: - Proteger e integrar los elementos naturales y de paisaje que contribuyan a mejorar la calidad urbanstica. - Fomentar la recuperacin del patrimonio cultural construido de sitios, inmuebles y conjuntos representativos de la identidad local. - Crear ambientes favorables para la expresin e identidad ciudadana

- reas de Resguardo Infraestructura Metropolitana RM1 Faja de Proteccin de Alta Tensin RM2 Faja de Proteccin del Colector Ro Viejo -reas Verdes

VIALIDAD
En la Imagen Objetivo se planteaba una estructura de vas intercomunales y comunales, vistas principalmente desde la probabilidad de que estas sean ocupadas por el transporte pblico intercomunal y de acercamiento La estructura vial del Plan tiende a responder a la Imagen Objetivo del Plan, ajustndose al instrumento superior (PRMS) y respondiendo a las urgentes demandas de conectividad local e intercomunal no resueltas por ste ni por el Transantiago. - Vas Expresas: M7P Costanera Norte Ro Mapocho, M7P Costanera Sur Ro Mapocho, M14P El Retiro. - Vas Troncales: Carrascal, Mapocho, Lo Lpez, Avda. Jos Joaqun Prez, Ventisqueros, Hueln, Teniente Cruz, Brisas del Ro (3 de Julio), Neptuno, Avda. Amrico Vespucio.

ZONIFICACIN
La totalidad del territorio comunal se integra al rea Urbana del PRC, donde se han diferenciado las siguientes zonas: H-2 Habitacional Medio H-3 Habitacional Barrio Cerro Navia HE Mixto Habitacional - Equipamiento HT Mixto Habitacional Talleres Inofensivos E Equipamiento Exclusivo ED Equipamiento Deporte y Recreacin Exclusivo IM Industria Molesta Exclusivo - reas de Riesgos: RN1 Afloramiento Potencial de Napa Fretica RN2 rea de Alto Riesgo de Derrumbe y Asentamiento del Suelo RN3 reas de Inundacin por Cauces Naturales.
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Instrumentos de Planicacin Territorial

CERRO NAVIA

SIMBOLOGA
ZONIFICACIN
RESIDENCIALES MIXTAS

EQUIPAMIENTO

INFRAESTRUCTURA

ACTIVIDADES PRODUCTIVAS

AREAS PROTECCION

AREAS NO EDIFICABLES

ESPACIOS PUBLICOS

AREAS VERDES

AREAS RESTRINGIDAS

AREAS URBANAS PROPUESTAS

LIMITES Lmite del Area Urbana Lmite Zonas

111 111

Programa IPT - MINVU

PLAN REGULADOR COMUNAL

Conchal es una comuna del sector norte de la que pertenece al Distrito Electoral N 17 y a la 7 Circunscripcin Senatorial (Santiago Poniente). La superficie de la comuna es de 10,7 km. Su poblacin es de 133.256 habitantes 100 5 urbanos. El porcentaje de poblacin masculina es de 48,82% y el de poblacin femenina, de 51,18%. Entre los censos de 1992 y 2002, la poblacin comunal decreci en 12,9 %.

OBJETIVOS
- Normar el uso del suelo, zonificacin, localizacin del equipamiento comunitario, estacionamientos, jerarquizacin de la estructura vial, fijacin de limites urbanos, densidades e intensidad de uso del suelo - Determinar el equipamiento e infraestructura adecuados para requerimientos del nivel de poblacin esperada para el futuro desarrollo de la comuna. - Dimensionar y localizar la demanda futura del suelo urbano, de modo de orientar las decisiones pblicas y privadas en lo relativo al crecimiento. - Optimizar el uso del suelo urbano en pro de un mejor aprovechamiento de las capacidades instaladas existentes. - Optimizar la accesibilidad fsica entre las distintas zonas del sistema urbano de la comuna en estudio, a travs de una estructura vial, jerarquizada, racional y eficiente. - Disponer de las vas de comunicacin necesarias para asegurar las relaciones internas y externas de los sistemas y el normal desarrollo de las actividades, relacionando el sistema vial urbano y metropolitano en conjunto con los terminales de transporte.

AR 2: rea de Riesgo de Origen Natural de Inundacin: cauces artificiales

ZONIFICACIN
- Zonas Mixtas: ZM 1: Zona Portal; ZM 2: Zona Centro Cvico; ZM 3: Zona Independencia; ZM 4: Zona Pericentro; ZM 5: Zona Subcentros Locales; ZM 6: Zona Anillo Interior; ZM 7: Zona Nueva Dorsal; ZM 8: Zona Conexin Zapadores; ZM 9: Zona Borde Amrico Vespucio. - Zonas Preferentemente Residenciales: ZR 1: Zona Residencial Barrio El Carmen; ZR 2: Zona Barrios Residenciales Interiores. - Zonas de Equipamiento Exclusivo: ZE 1: Zona de Equipamiento Exclusivo - Zonas de Conservacin Histrica: ZCH 1: Conjuntos Habitacionales de Conservacin Histrica; ZCH 2: Inmuebles de Conservacin Histrica - Zonas de Actividades Productivas y de Instalaciones de Impacto Similar al Industrial: ZI 1: Zona Industrial Exclusiva con Actividades Productivas Molestas - reas Verdes: ZAV 1: reas Verdes Pblicas de Parques Intercomunales PRMS (parque Panamericana y Vespucio oriente); ZAV 2: reas Verdes Complementarias de Equipamiento Recreacional y Deportivo (Estadio Municipal) PRMS; ZAV 3: reas Verdes Pblicas de Plazas y Parques Comunales. - reas de Restriccin: AR 1: rea de Resguardo de la Infraestructura Energtica: Lneas de Transmisin de Energa Elctrica ;
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VIALIDAD
Conchal es una comuna muy bien conectada en sus bordes (vas metropolitanas), sin embargo, la integracin de stos con la vialidad estructurante interior de la comuna es deficiente. Los bordes sur y oriente se observan mejor conectados debido a la escala y continuidad del tejido urbano con las comunas vecinas (Independencia y Recoleta) y al carcter intercomunal de las vas conectoras. Las calles locales menores otorgan conectividad entre y al interior de los barrios. Su irregularidad y discontinuidad responde a la gran cantidad de tipologas de tramas existentes en la comuna. El estudio propone conexiones estratgicas para mejorar la conectividad de la trama en el interior de la comuna, destacando la conexin de Av. Los Zapadores ya que la comuna carece de buena conectividad sentido oriente - poniente, continuacin Carlos Salas Herrera en la zona industrial, par vial Roma - 14 de la Fama continuacin Av. Dorsal. En cuanto a los perfiles viales, se pretende incorporar adems de la circulacin peatonal y vehicular, las ciclovas y las carretn vas.

Instrumentos de Planicacin Territorial

CONCHAL

SIMBOLOGA
ZONIFICACIN
RESIDENCIALES MIXTAS

EQUIPAMIENTO

INFRAESTRUCTURA

ACTIVIDADES PRODUCTIVAS

AREAS PROTECCION

AREAS NO EDIFICABLES

ESPACIOS PUBLICOS

AREAS VERDES

AREAS RESTRINGIDAS

AREAS URBANAS PROPUESTAS

LIMITES Lmite del Area Urbana Lmite Zonas

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Programa IPT - MINVU

PLAN REGULADOR COMUNAL

La comuna de Curacav pertenece a la provincia de Melipilla. Su superficie es de 693 km2 y cuenta con 24.298 habitantes, 11.947 mujeres y 12.351 hombres. Un 64 % de su poblacin es urbana y un 36 % es rural. Curacav anot un crecimiento poblacional de 27,5 % entre los censos de 1992 y 2002. edificacin. Se distinguen las siguientes zonas: - Restriccin por riesgos y Resguardo: ZR 1 Alto Riesgo para Asentamientos Humanos, Quebradas; ZR 2 Alto Riesgo por Desborde de Estero Puangue y Estero Cuyuncav; ZR 3 Proteccin de Riberas de Cauces Canal Comunal, Estero Puangue y Estero Cuyuncav; ZR 4 Alto Riesgo para Asentamientos Humanos, por presencia de Napa Fretica; ZR 5 Alto Riesgo para Asentamientos Humanos, por remocin en masa. - Resguardo de infraestructura y Equipamiento: ZR 6 Resguardo de Aerdromo Curacav; ZR 7 Resguardo de Estanques e Instalaciones de Agua Potable; ZR 8 Resguardo Oleoducto Concn Maip; ZR 9 Resguardo de Infraestructura Energtica, Lnea de Transmisin de Energa Elctrica; ZR 10 Cementerio.

OBJETIVOS
Derivados del Plan Regulador Metropolitano de Santiago PRMS: -Factibilizar la descentralizacin y desconcentracin de la actividad urbana en el territorio del Gran Santiago. -Entregar mecanismos de desarrollo a los gobiernos locales -Orientar el crecimiento urbano hacia el aprovechamiento de la infraestructura y del equipamiento regionales existentes -Satisfacer demandas de desarrollo del Gran Santiago -Proteger espacios de valor natural, agropecuario, patrimonial y de identidad rural -Generar condiciones para la atraccin de actividad productiva y generadora de empleos en la Intercomuna. Los objetivos del PRMS para orientar el desarrollo urbano regional se vinculan a la descentralizacin y desconcentracin de la actividad urbana en la regin, a generar un crecimiento urbano aprovechando la infraestructura y equipamiento existentes, a la satisfaccin de demandas originadas en la poblacin del Gran Santiago, a la proteccin de espacios de valor natural, agropecuario y patrimonial y a la generacin de condiciones para atraer actividad productiva generadora de empleos en la Intercomuna. Por otra parte, la presente modificacin busca fortalecer el sistema de centros poblados mediante la generacin de Umbrales Territoriales de acceso a la RMy el fortalecimiento de un conjunto de ejes de Desarrollo Territorial. La ciudad se emplaza estratgicamente sobre el eje Metropolitano e Inter-regional de Desarrollo Urbano que vincula a la ciudad de Santiago con la ciudad puerto de Valparaso; asimismo se sita como cabecera de un eje productivo que vincula los centros poblados rurales del valle regado por el Estero de Puangue.

VIALIDAD
Todas las vas pblicas del Plan son las destinadas a este uso en los planos de loteo correspondientes y las actualmente existentes. Todas ellas mantienen los anchos entre lneas oficiales aprobadas o existentes, salvo en aquellos casos en que expresamente se dispongan ensanches o aperturas de nuevas vas. (Avenidas, calles,

ZONIFICACIN
- Zonas Residenciales preferentes: ZH 1 Zona Centro Cvico Comunal; ZH 2 Zona Centro; ZH 3 Pericentro y Avenida Ambrosio OHiggins; ZH 4 Zona Residencial Norte y Challaco; ZH 5 Zona Residencial en Extensin. - Zonas Industriales: ZI 1 Zona Industrial; ZI 2 Zona Industrial - Zonas Especiales: - reas Verdes y Recreacin: ZAV 1 Parque Estero Puangue / Loma El Ciruelo; ZAV 2 Parque Estero Cuyuncav / Cordn La Higuera; ZAV 3 Parque Adyacente a Cauce Parque Curacav Estero Puangue; ZAV 4 Zonas de Parque y reas Verdes Comunales. Son las zonas que por su especial destino o naturaleza estn sujetas a condiciones especiales, en cuanto a su urbanizacin o
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Instrumentos de Planicacin Territorial

CURACAV
pasajes, escaleras, rampas). Los perfiles geomtricos viales, as como el ancho de sus calzadas, el diseo de sus empalmes, cruces a nivel y dems elementos viales, sern definidos en los respectivos proyectos de loteos, en seccionales o en estudios o proyectos de pavimentacin, segn corresponda, debiendo contar con la aprobacin del Servicio de Vivienda y Urbanizacin. La nica va expresa es la Ruta 68, no existen Troncales. Todas las dems son Colectoras o Locales.

SIMBOLOGA
ZONIFICACIN
RESIDENCIALES MIXTAS

EQUIPAMIENTO

INFRAESTRUCTURA

ACTIVIDADES PRODUCTIVAS

AREAS PROTECCION

AREAS NO EDIFICABLES

ESPACIOS PUBLICOS

AREAS VERDES

AREAS RESTRINGIDAS

AREAS URBANAS PROPUESTAS

LIMITES Lmite del Area Urbana Lmite Zonas

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