2.- Compuestos. Formados por una cabeza de acero y un faldn de aluminio forjado empernados entre s.

3.- Articulados. Cabeza de acero forjado con orificios de pasador y bujes, y un faldn separado de aluminio colado. Las dos piezas estn conectadas por medio

de un pasador de biela.

4.- El tipo ms comn es el pistn de aluminio colado de una sola pieza con una banda de hierro que lleva los anillos de los pistones.

!jjm^MM$iw~ 114&&, _M^d\M^^

PistonesyAnilos

Estilos de los pistones:

Los pistones de pre-combustin tienen una buja incandescente en la cabeza. Los pistones de inyeccin directa no tienen bujas incandescentes. Tipos de anillos de pistn:

Hay dos tipos de anillos de pistn: (1) anillos de compresin y (2) de control de aceite. Los anillos de compresin sellan la parte inferior de la cmara de combustin impidiendo que los gases de combustin se fuguen por los pistones.

B l f S

^IM^
3tb

J#;D

Anilos del Pistn

Anillo de control de aceite:

Normalmente hay un anillo de control de aceite debajo de los anillos de compresin. Los anillos de control de aceite lubrican las paredes de la camisa del cilindro al moverse el pistn hacia arriba y hacia abajo. La pelcula de aceite reduce el desgaste en la camisa

del cilindro y en el pistn. Resorte de expansin: Detrs del anillo de control de aceite hay un resorte de expansin que permite mantener una pelcula uniforme de aceite en la pared del cilindro.

,w;^/w^c?tmtfVMak^L-:i vi ;35ffi ->

jSggg

m s m
Anillos del Pistn
Superficies endurecidas:

Todos los anillos tienen una superficie endurecida para prolongar la duracin de los anillos. Separacin entre puntas de anillo:

Todos los anillos de los pistones tienen una separacin entre las dos puntas. Para impedir fugas, las separaciones entre puntas, no deben estar alineadas al instalarse.

iT' . *

^^(^fliL^I[^i.^

Bielas

Las bielas estn conectadas a cada uno de los pistones por medio de un pasador de

biela. La biela transmite la fuerza de combustin del pistn al cigeal.

MM^^M^U

^^^^

Partes de la biela
Una biela consta de varias piezas:

1.- Buje del pasador de biela. 2.- Vstago. 3.- Tapa. 4.- Pernos y tuercas de biela. 5.- Cojinetes de biela.

B l f S

m^M^m^m^xm^Mm^
3tb

Partes de la Biela
Agujero del pie de biela y buje del pasador de biela:

<> El agujero del pie de biela contiene el buje del pasador de biela. Este buje est dentro del agujero del pie de biela (3). Los bujes son una clase de cojinete que distribuyen la carga y pueden repararse cuando estn desgastados.

iefelM^.i^D

PartesdelaBiela

1.- Orificio y tapa del cigeal:

El orificio y la tapa del cigeal estn en el extremo grande de la biela. Rodean el mun del cojinete de biela del cigeal y conectan la

biela con el cigeal. 2.- Vstago:

( )

El vstago se extiende a lo largo de la biela. Tiene forma de viga en T para una mayor resistencia y rigidez.

iefelM^.i^D

Partes de la Biela

Pernos y tuercas de biela:

El perno y la tuerca de la biela sujetan la biela y la tapa al cigeal. ste es el extremo del cigeal o el extremo grande de la biela. Cojinetes de biela: Los cojinetes de biela estn en el extremo del cigeal de la biela. El cigeal gira dentro de los cojinetes de biela que soportan la carga. Casquillos de los cojinetes de biela: ^ Por lo general, la mitad del casquillo superior soporta ms carga.

ElCigeal
5^^tafeJiH^^s. rtzdm El otro extremo de la biela hace girar el cigeal, que est ubicado en la

parte inferior del bloque de motor. El cigeal transmite el movimiento giratorio al volante

proporcionando energa adecuada para el trabajo.

ijya^yi

P A R T E S D E L C G I E A L

1.- Muones de cojinetes de biela. 2.- Contrapesos.

3.- Muones de cojinetes de bancada.

'M^^M^m^M^^^^

P A R T E SD E LC I G E A L
Diseo del cigeal: Los cigeales para los motores en lnea generalmente slo tienen un mun de cojinetes de biela por cada cilindro mientras que los motores en "V" comparten un solo mun de cojinetes de biela entre dos cilindros.

Muones de cojinetes de biela: Los muones de los cojinetes de biela determinan la posicin de los pistones. Cuando los muones estn arriba, los pistones estn en el punto muerto superior. Cuando los muones estn abajo, los pistones estn en el punto muerto inferior. El orden de encendido del motor determina el momento en que cada mun de cojinete de

biela llega al punto muerto superior.

P A R T E S D E L C G I E A L

Agujeros de aligeramiento:

Ciertos muones de cojinetes de biela tienen agujeros de aligeramiento para reducir el peso del cigeal y ayudar a equilibrar el cigeal.

Conductos de aceite: Tapn del conducto de aceite:

Los conductos perforados de aceite estn taponados en un extremo por un tapn cncavo o un tornillo de ajuste.