Melvin Aro - Práctica Profesional

U UN NI IV VE ER RS SI ID DA AD D N NA AC CI IO ON NA AL L E EX XP PE ER RI IM ME EN NT TA AL L P PO OL LI IT T C CN NI IC CA A
A AN NT TO ON NI IO O J JO OS S D DE E S SU UC CR RE E
V VI IC CE E R RE EC CT TO OR RA AD DO O D DE E P PU UE ER RT TO O O OR RD DA AZ Z
D DE EP PA AR RT TA AM ME EN NT TO O D DE E I IN NG G. . E EL L C CT TR RI IC CA A
P PR R C CT TI IC CA A P PR RO OF FE ES SI IO ON NA AL L
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C CI IU UD DA AD D G GU UA AY YA AN NA A , , A AG GO OS ST TO O D DE E 2 20 00 04 4

Realizado por:
Br. Melvin Aro
CI: 14440203

Tutor Industrial:
Ing. Mery Obando

Tutor Acadmico:
Ing. Jos Prez

U UN NI IV VE ER RS SI ID DA AD D N NA AC CI IO ON NA AL L E EX XP PE ER RI IM ME EN NT TA AL L P PO OL LI IT T C CN NI IC CA A
V VI IC CE E - - R RE EC CT TO OR RA AD DO O D DE E P PU UE ER RT TO O O OR RD DA AZ Z
D DE EP PA AR RT TA AM ME EN NT TO O D DE E I IN NG G. . E EL L C CT TR RI IC CA A
P PR R C CT TI IC CA A P PR RO OF FE ES SI IO ON NA AL L

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C CI IU UD DA AD D G GU UA AY YA AN NA A, , A AG GO OS ST TO O D DE E 2 20 00 04 4

Br. Melvin Aro CI 14440203

Trabajo de Investigacin presentado para cumplir
con el requisito de Prctica Profesional necesario
para optar al Titulo de Ingeniero Electricista.

Autor: ARO M., Melvin A.
EVALUAR LAS CONDICIONES ACTUALES Y PROPONER UN
ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO DEL REGULADOR DE
TENSIN ELECTRNICO TIPO MK-20 EN LA SUBESTACIN
LAMPO, C.V.G. ALCASA.
107 Pginas.
Universidad Nacional Experimental Politcnica
Antonio Jos de Sucre
Vice-Rectorado de Puerto Ordaz.
Departamento de Ingeniera Elctrica.
Tutor Acadmico: Ing. Jos Prez
Tutor Industrial: Ing. Mery Obando
Puerto Ordaz, 2004

R RE EP P B BL LI IC CA A B BO OL LI IV VA AR RI IA AN NA A D DE E V VE EN NE EZ ZU UE EL LA A. .
U UN NI IV VE ER RS SI ID DA AD D N NA AC CI IO ON NA AL L E EX XP PE ER RI IM ME EN NT TA AL L P PO OL LI IT TE EC CN NI IC CA A
V VI IC CE E- -R RE EC CT TO OR RA AD DO O P PU UE ER RT TO O O OR RD DA AZ Z. .
T TR RA AB BA AJ JO O D DE E G GR RA AD DO O

E Ev va al lu ua ar r l la as s c co on nd di ic ci io on ne es s a ac ct tu ua al le es s y y p pr ro op po on ne er r u un n e es sq qu ue em ma a d de e f fu un nc ci io on na am mi ie en nt to o
d de el l r re eg gu ul la ad do or r d de e t te en ns si i n n e el le ec ct tr r n ni ic co o t ti ip po o M MK K- -2 20 0
e en n l la a S Su ub be es st ta ac ci i n n L LA AM MP PO O, , C C. .V V. .G G. . A AL LC CA AS SA A. .

M Me el lv vi in n A Ar ro o

Aprobado por la Universidad Nacional Experimental Politcnica
Antonio Jos de Sucre Vice-rectorado Puerto Ordaz
Departamento de Ingeniera Elctrica

F Fi ir rm ma as s

T Tu ut to or r I In nd du us st tr ri ia al l
I In ng g. . M Me er ry y O Ob ba an nd do o: : _ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ _

T Tu ut to or r A Ac ca ad d m mi ic co o
I In ng g. . J Jo os s P P r re ez z: : _ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ _

i
DEDICATORIA

ste trabajo ha sido producto de un gran esfuerzo de mi parte y se lo quiero dedicar a:

- DIOS TODOPODEROSO por siempre darme apoyo y empuje en
todos los proyectos que emprendemos juntos.
- Mi familia por estar siempre presente a lo largo de mi carrera
universitaria.
- Mis amigos y todas las personas con quien he compartido mi vida a lo
largo de sta, puesto que he aprendido lecciones importantes de todas
ellas.

ii
AGRADECIMIENTOS

Quiero agradecer principalmente a mis tutores, el Ing. Jos Prez y a la Ing. Mery
Obando por apoyarme y estimular mi paciencia y nimos para seguir adelante.

Al Ing. Jos Angulo, al Ing. ngel Girn, al Ing. Elvis Rsquez, al Ing. Gustavo
Bravo y al T.S.U. Efran Romero por sus comentarios muy tiles acerca del ejercicio
del ingeniero en el sitio de trabajo.

A mi padre, Ing. Melvin Aro por ayudarme en la elaboracin del informe con sus
ideas y experiencia personal como ingeniero.

A Ftima Miramare, compaera de clases y distinguida amiga desde mis comienzos
en pre-grado y a lo largo de toda mi carrera.

A todas las personas anteriormente mencionadas y a aquellas otras que para este
momento no recuerdo, pero que significaron mucho para este trabajo; les agradezco
sobremanera toda la ayuda y colaboracin prestadas de manera desinteresada para la
realizacin y culminacin de esta investigacin. A todos les digo MUCHAS
GRACIAS.

iii

EVALUAR LAS CONDICIONES ACTUALES Y PROPONER UN ESQUEMA
DE FUNCIONAMIENTO DEL REGULADOR DE TENSIN ELECTRNICO
TIPO MK-20 EN LA SUBESTACIN LAMPO, C.V.G. ALCASA.

Autor: Melvin Aro
Tutor Acadmico: Ing. Jos Prez
Tutor Industrial: Ing. Mery Obando

RESUMEN

Este trabajo tiene como misin proponer un esquema de funcionamiento para el
regulador de tensin electrnico tipo MK-20 ubicado en la subestacin LAMPO en
C.V.G. ALCASA. La ejecucin de esta propuesta mejorara las condiciones
operativas de la S/E anteriormente mencionada ya que dicha subestacin fue
concebida para operar automticamente. Para realizar esta tarea se hizo un
diagnstico general de la situacin en la que se encuentra el regulador de voltaje, con
el fin de determinar el estado actual del equipo, su cableado en la subestacin y
encontrar las causas por las cuales no opera correctamente. El diagnstico se realiz
comparando la informacin hallada en los planos con lo que se encontr en sitio; y en
funcin de este diagnstico se elabor la propuesta de funcionamiento del regulador.
La totalidad de este proceso se logr realizando una investigacin de campo en la
subestacin propiamente dicha.

Palabras Clave: MK-20, Regulador de Tensin, Subestacin Lampo.
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA
ANTONIO JOS DE SUCRE
VICE - RECTORADO PUERTO ORDAZ
DEPARTAMENTO DE INGENIERA ELCTRICA

iv
NDICE GENERAL

Pg.
Dedicatoria.......................................................................................................... i
Agradecimientos.................................................................................................. ii
Resumen............................................................................................................... iii
Introduccin........................................................................................................ 1
Captulo I: El Problema..................................................................................... 3
1.1. Planteamiento del problema........................................................................... 3
1.2. Formulacin................................................................................................... 4
1.3. Objetivos........................................................................................................ 4
1.3.1. Objetivo general.................................................................................... 4
1.3.2. Objetivos especficos............................................................................ 5
1.4 Justificacin.................................................................................................... 5
1.5. Alcance.......................................................................................................... 5
1.6. Delimitacin................................................................................................... 6
Captulo II: Marco Terico................................................................................ 7
2.1. Antecedentes.................................................................................................. 7
2.1.1. De la Empresa....................................................................................... 7
2.1.2. De la Investigacin............................................................................... 8
2.2. Bases Tericas............................................................................................... 10
2.2.1. Sistema de Potencia.............................................................................. 10
2.2.2. Transformadores................................................................................... 11
2.2.2.1. Polaridad de Voltajes en Transformadores.................................. 13
2.2.2.2. Interconexin de las Bobinas....................................................... 14
2.2.2.3. Partes Bsicas de un Transformador............................................ 15
2.2.3. Cambiadores de Tomas......................................................................... 18
2.2.4. Regulador de Tensin Electrnico Tipo MK-20.................................. 21
Captulo III: Marco Metodolgico.................................................................... 30
3.1. Tipo de Investigacin..................................................................................... 30
3.2. Tcnicas e Instrumentos de Recoleccin de Datos........................................ 31
3.2.1. Pruebas de Funcionamiento.................................................................. 33
3.2.1.1. Prueba 1: Valor de Referencia.................................................. 35
3.2.1.2. Prueba 2: Ajuste de Tiempo de Retardo................................... 37
3.2.1.3. Prueba 3: Ajuste de Sensibilidad.............................................. 38
3.2.1.4. Prueba 4: Ajuste para Bloqueo a Tensin Reducida................. 39

v
3.2.2. Ajustes del Regulador de Tensin para su Puesta en Marcha.............. 40
Capitulo IV: Resultados..................................................................................... 42
4.1. Revisin del manual del regulador MK-20................................................... 42
4.2. Revisin de los planos del circuito cambiador de tomas con carga............... 43
4.3. Levantamiento de cableado........................................................................... 43
4.3.1. Levantamiento de cableado asociado al Regulador de Tensin
Automtico tipo MK-20 del Transformador T1............................................. 44
4.3.2. Levantamiento de cableado asociado al Regulador de Tensin
Automtico tipo MK-20 del Transformador T2............................................. 56
4.4. Pruebas de funcionamiento al regulador MK-20........................................... 68
4.4.1. Resultados de las pruebas aplicadas al Regulador de Tensin
Automtico MK-20 asociado al T1................................................................ 68
4.4.2. Resultados de las pruebas aplicadas al Regulador de Tensin
Automtico MK-20 asociado al T1................................................................ 71
4.5. Resumen General de las pruebas realizadas a los reguladores...................... 63
4.6. Propuesta de Funcionamiento........................................................................ 74
Conclusiones........................................................................................................ 78
Recomendaciones................................................................................................ 79
Lista de Referencias............................................................................................ 80
Anexos.................................................................................................................. 81
Anexo A: Manual del Regulador de Tensin Electrnico Tipo MK-20............... 82
Anexo B: Plano 688-613-41-E-719 Hojas 43-46................................................. 98
Anexo C: Plano 688-613-41-E-719 Hojas 43-46................................................. 103

vi
NDICE DE TABLAS

Tabla Ttulo Pg.
3.1 Tabla para el levantamiento de cableado.................................................... 32
3.2 Medidas del ajuste de tiempo de retardo..................................................... 38
3.3 Medidas de ajuste de sensibilidad............................................................... 39
3.4 Medidas de ajuste de bloqueo..................................................................... 40
4.1 Datos recolectados para la Etapa TP del MK 20 asociado al T1................ 45
4.2 Datos recolectados para la Etapa de Maniobra del MK 20 asociado al
T1................................................................................................................ 47
4.3 Datos recolectados para la etapa de Alimentacin del Circuito de Control
del MK 20 asociado al T1........................................................................... 49
4.4 Datos recolectados para la etapa de Control Manual del Cambiador de
Tomas con Carga asociado al T1................................................................ 51
4.5 Datos recolectados para la Etapa TP del MK 20 asociado al T2................ 57
4.6 Datos recolectados para la Etapa de Maniobra del MK-20 asociado al
T2................................................................................................................ 59
4.7

Datos recolectados para la Etapa de Alimentacin del Circuito de
Control del MK-20 asociado al T2.............................................................. 61
4.8 Datos recolectados para la etapa de Control Manual del Cambiador de
Tomas con Carga asociado al T2................................................................ 63
4.9 Resultados de la aplicacin de la Prueba 2 (Ajuste del tiempo de retardo)
al Regulador MK 20 del T1.......................................................... 68
4.10 Resultados de la aplicacin de la Prueba 3 (Ajuste de sensibilidad) al
Regulador MK 20 del T1............................................................................ 69
4.11 Resultados de la aplicacin de la Prueba 4 (Ajuste para bloqueo a tensin
reducida) al Regulador MK 20 del T1........................................... 70
4.12 Resultados de la aplicacin de la Prueba 2 (Ajuste del tiempo de retardo)
al Regulador MK 20 del T2..........................................................

71
4.13 Resultados de la aplicacin de la Prueba 3 (Ajuste de sensibilidad) al
Regulador MK-20 del T2........................................................................... 72
4.14 Resultados de la aplicacin de la Prueba 4 (Ajuste para bloqueo a tensin
reducida) al Regulador MK 20 del T2........................................... 73

vii
NDICE DE FIGURAS

Figura Ttulo Pg.
2.1 Diagrama unifilar de un sistema de potencia............................................... 11
2.2 Esquema bsico de un transformador.......................................................... 12
2.3 Tipos de conexin entre bobinas de un transformador................................ 14
2.4 Diagrama de una bobina tpica de un transformador con cambio de toma. 19
2.5 Diagrama de bloques del regulador de tensin MK-20............................... 23
2.6 Representacin de los parmetros de una lnea de transmisin corta.......... 24
2.7 Diagrama fasorial de los parmetros de una lnea de transmisin corta...... 25
2.8 Diagrama unificar de conexin del MK 20................................................. 25
2.9 Panel frontal del MK 20 con sus respectivos elementos de control............ 28
3.1 Diagrama de conexin para pruebas de funcionamiento del regulador de
tensin.......................................................................................................... 36
3.2 Diagrama de conexin para prueba de bloqueo del regulador de tensin... 39
4.1 Bornera del regulador de MK-20 subdividida en etapas para facilitar el
levantamiento de cableado........................................................................... 43
4.2 Levantamiento de cableado, plano 688-613-41-E-719 Pg. 45, Col. 1....... 53

1
INTRODUCCIN

A nivel industrial la aplicacin prctica de la electricidad depende de factores
importantes que son inherentes a la calidad del servicio que presta la compaa de
energa. Entre otras cosas, sta busca proveer a la industria de una potencia elctrica
que cumpla con normas estandarizadas como por ejemplo: suministrar una tensin
constante o casi constante, el voltaje debe poseer una forma de onda lo ms sinusoidal
posible, la frecuencia debe ser constante (para el caso de C.A.), se debe garantizar el
equilibrio de fases (para sistemas polifsicos), etc. Estas normas tienen como misin
garantizar la correcta operacin de los sistemas de potencia con la finalidad de
aprovechar la electricidad al mximo y de una manera segura.

Esta investigacin est enfocada principalmente en el parmetro relacionado a
proveer una tensin constante o casi constante a la carga ya que centra su atencin en
la elaboracin de una propuesta para la puesta en marcha del regulador de tensin
automtico tipo MK-20. Estos equipos estn asociados a los cambiadores de toma
con carga que operan sobre los transformadores T1 y T2 de la subestacin LAMPO
ubicada en C.V.G. ALCASA, Puerto Ordaz, Estado Bolvar. Se busca, pues controlar
automticamente el ajuste de los cambiadores de tomas bajo carga instalados en los
transformadores de potencia T1 y T2 de dicha subestacin. Con la ejecucin de este
proceso se garantiza que la variacin de tensin del sistema no exceda el rango de
tolerancia permitido, tanto para condiciones normales de operacin, como para
condiciones de emergencia.

Los reguladores de tensin que se quieren poner a funcionar fueron instalados en el
ao 1990, sin embargo por razones de incumplimiento de contrato por parte de

2
la empresa constructora de la S/E nunca llegaron a operar correctamente. En la
actualidad se busca concluir esta obra y para ello se requiri hacer un diagnstico de
las condiciones actuales de la subestacin con el fin de evaluar la factibilidad de su
puesta en marcha y proponer el esquema de funcionamiento ms apropiado de
acuerdo a las necesidades de la empresa.

La necesidad de realizar esta investigacin se debe a que C.V.G ALCASA siempre ha
buscado automatizar sus procesos industriales con la finalidad de incrementar su
productividad y competencia en el mercado del aluminio, es por ello que se hace
relevante la puesta en marcha de estos reguladores. Si bien es cierto que la operacin
denominada cambio de tomas puede realizarse de manera manual, se prefiere la
manera automtica por estar ms acorde con los intereses de la empresa.

Para lograr estos objetivos se ha realizado un trabajo de investigacin entre el 5 de
mayo y el 27 de agosto de 2004 de donde se deriva este informe el cual est
constituido por cuatro captulos que contienen todo lo relacionado con la
investigacin llevada a cabo:

- El Captulo I expone el planteamiento del problema, formulacin del
problema, objetivos, justificacin y delimitaciones.
- El Captulo II esta compuesto de los antecedentes de la empresa,
antecedentes de la investigacin, las bases tericas y todo aquello
concerniente a la descripcin y funcionamiento del equipo regulador MK
20.
- El capitulo III expone el marco metodolgico donde se exponen todos los
instrumentos y tcnicas utilizados para desarrollar la investigacin.
- El capitulo IV expone todo lo concerniente a los resultados obtenidos en
la investigacin como producto de aplicar la metodologa expuesta en el
captulo III. Finalmente, en base al anlisis del captulo IV se exponen las
conclusiones y recomendaciones de este trabajo.

3
CAPITULO I

EL PROBLEMA

1.1 Planteamiento del Problema
La Subestacin Laminadores Puerto Ordaz (S/E LAMPO), ubicada en C.V.G.
ALCASA posee dos reguladores de tensin electrnicos tipo MK-20 los cuales se
encargan del control de los cambiadores de tomas bajo carga instalados en los
transformadores de potencia T1 y T2 de dicha subestacin. Estos equipos estn
instalados en LAMPO, pero no estn operativos por incumplimiento del contrato por
parte de la empresa encargada de su construccin.

En la actualidad el incremento de la demanda a la S/E LAMPO por parte de cargas
importantes, ha generado que ocurran fluctuaciones de voltaje considerables. Estas
fluctuaciones de tensin sobrepasan el rango de variacin permitido para los equipos
de laminacin y otras cargas asociadas a la S/E. Tambin ocurre que no solo el
incremento de carga ha introducido perturbaciones en el perfil de voltajes de la S/E,
sino tambin los trabajos de expansin de la red elctrica por parte de CVG EDELCA
los cuales han causado que ocurran variaciones importantes de voltaje en el lado de
alta tensin de la S/E propiamente dicho. Muchas de estas variaciones de voltaje son
prolongadas y ameritan un cambio de tomas en el trasformador de potencia.

4
El problema radica al momento en que se necesita un cambio de tomas, pues se debe
contactar telefnicamente a un operador tcnico el cual se trasladar a la S/E
LAMPO. ste actuar sobre los controles adecuados para efectuar la maniobra de
cambio de tomas que corresponda al tipo de variacin. Este proceso resulta
relativamente lento e ineficiente y no est acorde con la concepcin original de la S/E
LAMPO la cual se define como subestacin no asistida. Se busca, pues, automatizar
los procesos de cambio de tomas como parte de las mejoras operativas por parte de
CVG ALCASA. Se requiere, entonces, poner en funcionamiento a los reguladores de
tensin electrnicos tipo MK-20 preexistentes con el fin de solventar la problemtica
anteriormente expuesta.

1.2 Formulacin

Evaluando las circunstancias actuales en que se encuentra la S/E LAMPO, en lo que
concierne a la necesidad de tener capacidad de respuesta rpida, eficiente, automtica
ante los requerimientos de cambio de toma por parte de los transformadores T1 y T2
de la S/E LAMPO en la empresa C.V.G. ALCASA: Cul es el esquema de
funcionamiento ms adecuado que puede implementarse para la puesta en marcha de
los reguladores de tensin electrnicos tipo MK-20?

1.3 Objetivos

1.3.1 Objetivo General
Realizar una evaluacin de las condiciones actuales con miras a proponer un esquema
de funcionamiento para la puesta en funcionamiento de los reguladores de tensin
electrnicos tipo MK-20.

1.3.2 Objetivos Especficos
Revisin de los planos y la documentacin tcnica disponible relacionada con
el regulador automtico de voltaje tipo MK-20

5
Efectuar un levantamiento del cableado asociado al circuito de control del
regulador automtico a fin de verificar la informacin contenida en los planos
de la empresa.
Disear y efectuar ensayos de campo para verificar el correcto
funcionamiento del equipo.
Calcular y ajustar las variables de control del regulador de tensin electrnico
tipo MK-20.
Proponer soluciones con miras a su puesta en funcionamiento.

1.4 Justificacin

La ejecucin de este proyecto ayudar a mejorar los perfiles de voltaje existentes en
la barra de 13,8 kV de la S/E LAMPO permitiendo de esta manera garantizar la
confiabilidad en el suministro de energa elctrica. Esto es deseable ya que las cargas
conectadas requieren de una fuente de tensin con mnimas fluctuaciones de voltaje
debido a la naturaleza de los procesos de produccin para la cuales estn diseadas.

1.5 Alcance

El alcance de esta investigacin se concentra en hacer una evaluacin exhaustiva del
equipo regulador de tensin automtico tipo MK-20 en lo que se refiere a conexiones
de cableado, y correcto funcionamiento. Para ello se dispondr de pruebas a cada una
de las etapas del equipo tal y como se defini en los objetivos especficos. Finalmente
se comprobar la factibilidad de su puesta en marcha, dejando una propuesta para
dicha accin en un futuro inmediato.

1.6 Delimitacin

La investigacin aqu expuesta se llev a cabo en la empresa C.V.G. ALCASA en la
Superintendencia de Rectificadores de Alta Tensin, especficamente en el rea

6
Rectificadores I, sala de control de la Subestacin Laminadores Puerto Ordaz (S/E
LAMPO) equipos reguladores de tensin automticos tipo MK-20 asociados a los
transformadores de potencia T1 y T2.

7
CAPITULO II

MARCO TERICO

2.1 Antecedentes

2.1.1 De la Empresa
C.V.G. Aluminio del Caron S.A. (ALCASA) se encuentra ubicada en la Avenida
Fuerzas Armadas, Zona Industrial Matanzas, Ciudad Guayana, Estado Bolvar. Es
una empresa que se constituy en 1960 iniciando operaciones el 14 de Octubre de
1967, siendo su misin principal la reduccin de la almina para obtener aluminio
primario y sus derivados. C.V.G. ALCASA busca satisfacer al mercado del aluminio
de una manera competitiva, con calidad integral de gestin, de la forma ms eficiente
y rentable, y participando activamente en el desarrollo de la cadena productiva del
sector aluminio.

C.V.G. ALCASA fue la primera planta reductora de aluminio en el pas. Su
capacidad de produccin inicial era de 10.000 toneladas mtricas anuales de aluminio
primario. Posteriormente C.V.G. ALCASA emprendi la construccin de las fases de
ampliacin II, III y IV elevando su capacidad de produccin a 22.500 TM/ao, luego
a 50.000 TM/ao y por ltimo a 120.000 TM/ao respectivamente.

A mediados de los aos 80, la empresa pone en marcha lo que actualmente es
conocido como fase VI, proyecto que inclua la construccin de las lneas de
reduccin IV y V logrando con esto llevar la produccin a 420.000 TM/ao. Sin

8
embargo este proyecto no logr ejecutarse en su totalidad logrando tan slo hacer
funcionar la Lnea IV ubicando su capacidad en 210.000 TM/ao.

Actualmente, la empresa est conformada por cuatro (4) lneas las cuales en todo su
conjunto estn formadas por 684 celdas electrolticas distribuidas como se indica a
continuacin:
- 288 celdas electrolticas del tipo Niagara modificadas a Guayana.
- 180 celdas electrolticas tipo P-20.
- 216 celdas electrolticas tipo P20S.
Las celdas electrolticas son los lugares donde se llevan a cabo las reacciones
qumicas que reducen la almina para convertirla en aluminio.

Tal como se mencion anteriormente, todo este proceso industrial est construido
para producir 210.000 TM/ao y esto consume grandes cantidades de energa
elctrica provenientes de C.V.G. Electrificacin del Caron (EDELCA), la cual es
distribuida por C.V.G. ALCASA mediante subestaciones ubicadas estratgicamente
en la compaa.

Finalmente y de acuerdo con la pgina web de C.V.G. ALCASA, la visin de la
empresa es avanzar durante los prximos cinco aos en posicionar a Venezuela como
pas productor de aluminio, a travs de la comercializacin de un producto con un
alto valor agregado y un nivel de integracin en la cadena productiva, capaz de
garantizar la sustentabilidad del sector, dentro de los parmetros de eficiencia
exigidos por la industria mundial del aluminio.

2.1.2 De la Investigacin
De acuerdo a un boletn informativo de www.powerdesigners.com, conforme la
industria se mueve hacia un ambiente globalizado altamente competitivo se hace

9
imperativo posicionarse y mantener altos niveles de productividad. Es por ello que se
requiere que los procesos industriales operen continuamente siendo una de las
razones principales de la interrupcin de los procesos industriales los problemas
relativos a la red elctrica como lo son los picos y depresiones de voltajes, armnicos
del sistema e interrupciones de servicio. Para esta investigacin se hace nfasis en la
informacin concerniente al enfoque que hace la gente de Power Designers en lo
referente a los efectos negativos de las fluctuaciones de voltajes:

Las variaciones de voltaje causan problemas en equipos tanto elctricos como
electrnicos como por ejemplo: disparo de bobinas de contactores y rels que ocurren
debido a voltajes incorrectos en sus terminales; voltajes CD inadecuados en los bus
de los PLC y otras cargas electrnicas; bloqueo del rotor, sobrecalentamiento y
disparo de motores; operaciones indeseadas a velocidades y torques incorrectos; y en
el peor escenario posible ocurren paradas de procesos vitales para la industria.

Para corregir estas situaciones referentes a los voltajes se recurren a diversas tcnicas,
ejemplo: transformadores con cambiador de tomas, reguladores de reactancia
saturable, reguladores controlados por fase, transformadores ferroresonantes, variacs
motorizados, reguladores electrnicos, etc. Ahora bien, en C.V.G ALCASA la S/E
LAMPO se encarga de alimentar una serie de cargas que causan perturbaciones a la
red y a su vez son sensibles a las variaciones de voltaje de sta, es por ello que es
necesario emplear un mtodo de regulacin de voltaje. Se utilizan, pues, los
reguladores de tensin electrnicos MK-20.

Para mayor informacin se recomienda leer el artculo electrnico:

http://www.powerdesigners.com/InfoWeb/design_center/articles/AVR/avr.shtm

Las fluctuaciones de voltaje ocurren por diferentes razones, sin embargo la razn
principal por la que ocurren la expone Graf:

10

Una fuente de potencia elctrica ideal debera tener una impedancia
interna de valor cero, en el caso de ser una fuente de voltaje; o de valor
infinito, en caso de ser una fuente de corriente. De esta manera el voltaje o
corriente de salida de dicha fuente se mantendran constantes
independientemente de la carga conectada. Desafortunadamente estas
fuentes slo existen en la teora y nicamente se utilizan en ingeniera para
efectos didcticos. En la realidad todas las fuentes tienen una impedancia
interna cuyo valor vara de acuerdo al tipo de carga que se conecta a ella.
Es por ello que se utilizan los reguladores de tensin o corriente, con la
finalidad de modelar, en el mundo real, el comportamiento de la fuente de
poder ideal.

El autor de esta investigacin hace notar que en los sistemas de potencia asociados a
procesos industriales, las cargas conectadas a stos son de una naturaleza muy
diversa; por otro lado, los procesos industriales implican conexin y desconexin de
los diversos elementos que los conforman. Finalmente se puede decir que los
reguladores automticos de voltaje son de uso obligatorio en todos los sistemas de
potencias.

Para mayor informacin de las propuestas del Sr. Graf se recomienda revisar el
enlace electrnico:

http://www.northcountryradio.com/PDFs/column002.pdf

2.2 Bases tericas

2.2.1 Sistema de Potencia
El uso de la electricidad de manera extensiva, prctica y rentable implica la existencia
de los sistemas de potencia que comprenden las siguientes etapas:

- Generacin: Etapa que comprende generadores trmicos, nucleares
hidroelctricos, entre otros; cuya misin es la obtencin de la energa

11
elctrica. Esto se logra mediante la conversin de otros tipos de energa en
energa elctrica.
- Transmisin: Etapa mediante la cual, utilizando conductores, se transporta la
energa desde los centros de generacin hasta los centros de consumo, a travs
de distancias relativamente largas y a niveles de alto voltaje.
- Subtransmisin: Etapa que utiliza conductores para transmitir la energa
elctrica a travs de distancias relativamente cortas y a niveles de voltaje ms
bajos que los de transmisin. Se suele utilizar dentro de las ciudades.
- Distribucin: Etapa que aplica un conjunto de tcnicas para llevar la energa
desde la S/E de distribucin hasta los usuarios finales.

En todo sistema de potencia se busca que la potencia elctrica suministrada tenga una
tensin constante o casi constante, seguridad, fases equilibradas (si es polifsico),
forma de onda sinusoidal y frecuencia constante.

Figura 2.1: Diagrama unifilar de un sistema de potencia.

2.2.2 Transformadores
En todas las etapas del sistema de potencia est presente el transformador que de
acuerdo con Grainger - Stevenson 1996 Los transformadores son los enlaces entre
los generadores del sistema de potencia y las lneas de transmisin, y entre lneas de
diferentes voltajes.

12
El transformador posee la capacidad de cambiar los niveles de voltaje y corriente CA
en otros niveles de voltaje y corriente CA prcticamente sin afectar la potencia
suministrada. Estos cambios de nivel se hacen gracias a la accin de campos
magnticos logrndose con ello un aumento del rendimiento del sistema de potencia
al reducir las prdidas de energa. Este aumento ocurre puesto que la ecuacin de la
potencia elctrica es: I V P = , luego Si V se incrementa, entonces I debe disminuir
para mantener la relacin. Por otro lado, como se resalta en la ecuacin:
R I P
2
Lineas
= , una disminucin de I reduce cuadrticamente las prdidas de energa
por efecto resistivo en las lneas de transmisin lo cual se incrementa la eficiencia del
sistema de potencia.

Bsicamente un transformador est conformado por dos bobinas de conductor
arrollados alrededor de un ncleo ferromagntico comn. Una de las bobinas se
conecta a una fuente de CA (Bobina primaria) mientras que la otra se conecta a la
carga para suministrar energa (Bobina secundaria). En la figura 2.2 se muestra el
esquema bsico de un transformador y a continuacin de sta las ecuaciones que
rigen los cambios de los niveles de corriente y voltaje.

Figura 2.2: Esquema bsico de un transformador.

13
A continuacin se exponen las ecuaciones que rigen al transformador ideal:

a
N
N
V
V
2
1
2
1
= =
a
1
N
N
I
I
1
2
2
1
= =
V
1
Voltaje del primario. V
2
Voltaje del secundario.
I
1
Corriente del primario. I
2
Corriente del secundario.
N
1
Nmero de vueltas del primario. N
2
Nmero de vueltas del secundario.

2.2.2.1 Polaridad de Voltajes en Transformadores
La relacin entre la polaridad de voltaje de entrada y la polaridad de voltaje de salida
se establece mediante el convenio del punto. Los puntos que estn en el extremo de
cada devanado nos indican la polaridad del voltaje de stos:

a) Todos los voltajes del extremo o los extremos de salida del transformador
marcados con punto, tendrn la misma polaridad del voltaje aplicado en el
primario del transformador respecto al extremo marcado con punto de dicho
devanado.
b) Si la corriente en el primario del transformador fluye hacia adentro por el
extremo marcado con punto, la corriente en el devanado secundario (o los
secundarios segn el tipo de transformador) fluir hacia afuera por el extremo
marcado con punto.

Esto ocurre puesto que dentro de un transformador ideal la fuerza magnetomotriz en
el ncleo es cero, por lo tanto toda corriente que fluye hacia un devanado por su
extremo marcado con punto produce una fuerza magnetomotriz positiva, mientras que
si fluye hacia fuera por su extremo marcado con punto, se produce una fuerza
magnetomotriz negativa. Finalmente las corrientes que entran y salen del
transformador producen fuerzas magnetomotrices cuyas sumatorias dan cero.

14
2.2.2.2 Interconexin de las Bobinas
Dependiendo de cmo se interconecten las bobinas en un circuito magntico, los
flujos podrn sumarse o restarse segn se explica a continuacin:

a) Conexin Aditiva: Si el extremo sin marca de punto de la bobina A se conecta
al extremo marcado con punto de la bobina B, los flujos magnticos de A y B
se sumarn. Esto equivaldra a aumentar el nmero de vueltas de la bobina A.
b) Conexin Sustractiva: Si el extremo sin marca de punto de la bobina A se
conecta al extremo sin marca de punto de la bobina B, los flujos magnticos
de A y B se restarn. Esto equivaldra a disminuir el nmero de vueltas de la
bobina A.

Figura 2.3: Tipos de conexin entre bobinas de un transformador.

Ntese que en ambos casos, fsicamente, se est aumentando el nmero de vueltas de
la bobina en cuestin, sin embargo desde el punto de vista elctrico en un caso los
flujos se suman teniendo un voltaje de bobina mayor; en el otro los flujos se restan
teniendo un voltaje de bobina menor; y en ambos casos esto impacta sobre la relacin
de transformacin como se ver ms adelante.

15
2.2.2.3 Partes Bsicas de un Transformador

a. Ncleo Magntico: Estructura hecha generalmente de acero que se utiliza para
confinar el flujo magntico de manera tal que ste enlace a todos los
devanados presentes en el transformador.

b. Devanados: Conductores elctricos que estn arrollados sobre el ncleo.
Dependiendo de su conexin en la red se clasifican, grosso modo, en:

- Devanado primario: arrollado por donde entra la potencia elctrica al
transformador.
- Devanado secundario: arrollado por donde el transformador entrega la
potencia elctrica.

c. Materiales Aislantes: En un transformador se utilizan diversos tipos de
aislantes slidos, lquidos y gaseosos. Se describen a continuacin.

o Materiales Aislantes Slidos: Entre los aislantes slidos ms importantes
tenemos:
- Cintas sintticas: Pueden ser de diversos materiales, ejemplo:
tereftalato de polietileno (PET), naftalato de polietileno (PEN),
sulfido de polifenileno (PPS), etc. Las cintas se utilizan para envolver
los conductores magnticos de los bobinados. Entre sus bondades
tenemos que poseen excelentes propiedades dielctricas y buena
adherencia sobre los alambres magnticos que poseen cobertura de
barniz.
- Cartn prensado o pressboard: Utilizado como aislamiento entre
vueltas de las bobinas de transformadores. Debido a su rigidez sirve
para dar forma a estructuras de aislamiento.

16
o Materiales Aislantes Lquidos: Tambin conocidos como fluidos o
lquidos dielctricos cumplen una doble funcin, por un lado aslan las
bobinas en los transformadores, y por el otro disipan el calor en el interior
de estos equipos. El lquido dielctrico ms empleado en la actualidad es
el aceite mineral obtenido a travs de procesos de refinacin del petrleo
de manera similar a los aceites lubricantes. Estos aceites se tratan para que
tengan un elevado punto de inflamacin (sobre 300C).
Entre otros fluidos dielctricos mencionamos los lquidos aislantes
sintticos como lo es el Ascarel o PCB, pero su uso fue prohibido a fines
de los 70 debido a su alto nivel cancergeno.
En la actualidad se han desarrollado otros fluidos sintticos de
caractersticas biodegradables de alto punto de inflamacin. Entre estos
destacan las siliconas y los poly-alfa-olefines No obstante el empleo de
estos nuevos aislantes se ve bastante limitado debido a su alto costo y a su
menor disponibilidad respecto al aceite mineral.
o Materiales Aislantes Gaseosos: Dependiendo del nivel de voltaje para el
cual est diseado el transformador se utilizan determinados gases como
aislamiento. Para los transformadores de voltaje bajo o medio los aislantes
ms utilizados son el aire y el nitrgeno. Estos transformadores son, por lo
general, de construccin sellada. Para transformadores modernos de altos
voltajes a se utiliza el hexafloruro de azufre o SF6, gas caracterizado por
no ser inflamable ni contaminante. Este gas posee una menor capacidad de
disipacin de calor que el aceite mineral, pero esta carencia se puede
compensar aumentando la presin del gas SF6 en el tanque del
transformador.
o Otros Aislantes: Entre estos estn los barnices y resinas aislantes que se
utilizan en para cubrir, con una capa delgada y flexible, los conductores
magnticos que componen las bobinas de un transformador y adems, para
encapsular de manera global las bobinas de los transformadores
denominados del tipo seco Los barnices ms utilizados en la actualidad

17
son aquellos fabricados a base de resina epxica y poliester. Tambin se
utiliza papel barnizado, fibra, micanita, cinta impregnada, algodn
impregnado, madera precocida en aceite, etc.
d. Refrigerante: Los transformadores de potencia generan calor cuando operan.
Esta energa debe ser disipada con fines de mantener el rendimiento y para
esto se utilizan los refrigerantes. Esta refrigeracin suele ser por: circulacin
de aire natural, circulacin forzada de aire, inmersin en aceite mineral,
combinacin de inmersin aceite con circulacin forzada de aire, combinacin
de inmersin en aceite con circulacin de agua, circulacin forzada del aceite
mineral, inmersin en lquidos sintticos; entre otros.
e. Cuba: Es el tanque que contiene inmersos al ncleo y los devanados en los
transformadores sumergidos. Estn construidas en acero y pueden tener
diferentes formas segn el diseo del fabricante.
f. Tanque Compensador: Permite mantener constante el nivel de aceite del
transformador y compensar la presin dentro de la cuba cuando el aceite se
dilata o contrae por causa de variaciones trmicas que se producen por el
funcionamiento normal del transformador. Al variar el nivel de aceite en el
depsito de expansin, tambin lo hace el volumen de gases contenidos en el
espacio remanente entre el aceite y la cuba. Esto provoca cambios de presin
internas que son compensadas por este elemento.
g. Deshumectador: Como se dijo anteriormente, el nivel de aceite vara por
efectos trmicos dentro del transformador. Existen transformadores que estn
en comunicacin con la atmsfera y realizan intercambios de aire con el
exterior de acuerdo con las variaciones del nivel. El deshumectador es el
aparato a travs del cual dichos cambios se llevan a cabo. El aire aspirado
atraviesa a este elemento y deja en el mismo las impurezas importantes:
polvo, gotitas de agua en suspensin y, finalmente la humedad contenida en
l.
h. Pasatapas: Tambin conocidos como bushings, son elementos que sirven para

18
proyectar hacia afuera las terminales del transformador. Es a travs de los
pasatapas que se conectan las lneas de entrada y de salida a los devanados
del transformador. La longitud de proyeccin de los pasatapas es proporcional
al nivel de tensin a la cual operan. A mayor tensin, mayor longitud.
i. Rel Bucholz: Dispositivo de proteccin utilizado para censar fallas internas
en el transformador de potencia inmerso en aceite. Dichas fallas (arcos,
cortocircuitos, etc.) producen cambios en la composicin qumica del aceite
formndose burbujas de gas. El rel Bucholz detecta la presencia de estos
gases y acta cuando sus niveles alcanzan un valor crtico.
j. Rel de Presin Sbita: En caso de la ocurrencia de un cortocircuito dentro de
la cuba, el aceite sufrir una dilatacin brusca de su volumen. Esta dilatacin,
est muy por encima de la que puede manejar el tanque de compensacin. Es
por ello que se utiliza una vlvula de diafragma para aliviarla. El diafragma es
sostenido por resortes graduados los cuales ceden en caso de un aumento
sbito de la presin abriendo la vlvula, descomprimiendo la cuba.
k. Cambiador de Tomas: El cambiador de tomas es un dispositivo que se
encarga de cambiar la relacin de transformacin con fines de regular el
voltaje de salida del transformador. Se clasifican en cambiadores de toma sin
carga (CDTSC) y cambiadores de toma con carga (CDTCC).
De todos estos elementos mencionados es sobre el cambiador de tomas que se
centrar la atencin ms adelante, especficamente el cambiador de tomas con carga.

2.2.3 Cambiadores de Tomas
En los sistemas de potencia los transformadores se utilizan asociados a lneas
conductoras. Estas lneas poseen impedancia propia que trae como consecuencia que
en algunos casos la tensin del primario vare con la carga a lo largo de un dominio
demasiado amplio. Ahora bien los equipos elctricos estn diseados para trabajar
dentro de una banda de valores de voltaje muy ajustada en donde se obtiene la
mxima eficiencia. Esta banda recibe el nombre de tensin nominal y debe

19
mantenerse lo ms constante posible. Para la situacin en particular anteriormente
mencionada conviene disponer de un sistema prctico para solventar este problema.
Es por esto que los transformadores reales suelen construirse con tomas en l, o los
devanados las cuales permiten pequeos cambios en la relacin de vueltas en el
transformador con fines de regulacin. Estos cambios permiten mantener la tensin
del secundario en su rango nominal ante fluctuaciones de carga y/o factor de
potencia. A continuacin se explica ms detalladamente este hecho con un ejemplo,
pero antes vale la pena aclarar algo de la jerga utilizada en estos casos de cambios de
toma:

Subir tap significa cambiar las tomas para corregir una condicin de bajo voltaje.
Bajar tap significa cambiar las tomas para corregir una condicin de alto voltaje.

Ejemplo ilustrativo:
Sea la figura 2.4 que muestra la bobina de un trasformador con tomas y, para este
ejemplo, sea este el devanado primario. En este grfico pueden verse la bobina de
referencia (A) y la bobina de pasos (B).

Figura 2.4: Diagrama de una bobina tpica de
un transformador con cambio de tomas.

20
La bobina de referencia es la base sobre la cual se hace la regulacin de voltaje, bien
sea un tanto por ciento por arriba o por abajo.

Al estar el suiche S1 en la posicin 1-3, la bobina A y la bobina B se conectan de
manera aditiva por lo que al aumentar los pasos 5, 6, 7; se aumenta la relacin de
transformacin, permitindose un voltaje mayor en el primario.
Al estar el suiche S1 en la posicin 1-8, la bobina A y la bobina B se conectan de
manera sustractiva. Por lo tanto al aumentar los pasos a 4, 5, 6; se disminuye la
relacin de transformacin permitindose un voltaje menor en el primario.

Bajo estas premisas se puede decir que cuando un cambiador de tomas est en el
primario de un transformador, si el voltaje de la red aumenta, Bajar Tap significa
aumentar la relacin de transformacin para mantener el voltaje en el secundario
dentro del rango de operacin; mientras que si el voltaje de la red disminuye, Subir
Tap significa disminuir la relacin de transformacin.

Ahora bien, la maniobra de cambio de tomas se realiza con el equipo llamado
Cambiador de tomas el cuales pueden ser del tipo sin carga o bajo carga:

a) El cambiador de tomas sin carga requiere desenergizar el transformador (con
la consiguiente suspensin del servicio en muchos casos) antes de ejecutar
maniobras en ste.
b) El cambiador de tomas bajo carga puede ejecutar maniobras sin necesidad de
desenergizar el transformador. Esto solventa el hecho de que ciertos procesos
industriales no pueden darse el lujo de la suspensin de servicio.

Para esta investigacin interesa la definicin del cambiador de tomas con carga el
cual es un dispositivo de suicheo mecnico encargado de cambiar la relacin de
transformacin con el fin de regular el voltaje de salida sin la necesidad de

21
interrumpir el servicio. Es el accesorio ms caro, el que ms falla y el que ms
puestas fuera de servicio causa al transformador de potencia asociado.

Las principales fallas del CDTCC se clasifican en mecnicas, elctricas y trmicas. El
tipo predominante es la falla mecnica: falla en los contactos, falla en las resistencias
intermedias, falla en el aislamiento, etc. Estas fallas mecnicas se traducen a fallas
elctricas posteriormente.

Normalmente el cambio de tomas se realiza mediante la accin de un motor paso a
paso que responde a rdenes de mando (subir o bajar). Estas rdenes suelen darse de
forma local (operando directamente el equipo) o de forma remota (desde la sala de
control asociada a la subestacin)

2.2.4 Regulador de Tensin Electrnico Tipo MK-20
En los casos donde existen subestaciones automatizadas (no asistidas), las decisiones
de maniobra del cambiador de tomas las debe tomar el regulador de voltaje
automtico (AVR). Un regulador de voltaje automtico es un circuito de control que
censa continuamente el voltaje de la red y lo compara con un valor de referencia.
Dependiendo de la diferencia obtenida entre valor real y valor medido (ancho de
banda de acuerdo a un valor de referencia fijado), el equipo mandar la seal de
maniobra que corresponda segn el caso. Dicho de otro modo el AVR acta como un
centinela cuya misin es vigilar y mantener las variaciones de tensin dentro del
rango de tolerancia permitido tanto en condiciones normales como en condiciones de
emergencia.

El regulador de tensin electrnico tipo MK-20, dispositivo sobre el cual se centra
esta investigacin, tiene esta misin. Este instrumento se encarga de tomar decisiones
para el control de los cambiadores de tomas baja carga. El manual del Regulador de
Tensin Automtico MK-20 textualmente expresa: El regulador de tensin
electrnico tipo MK-20 est destinado al control de los cambiadores de toma bajo

22
carga instalados en transformadores de potencia cuyos accionamientos a motor sigan
el principio de funcionamiento paso a paso. En la figura 2.5 se muestra el diagrama
de bloques del regulador de tensin y a continuacin se describen cada una de sus
partes correspondientes.

a) Transformador de Alimentacin
Como su nombre lo indica toma energa de la red con el fin de alimentar el
equipo MK-20. La tensin de entrada proviene del transformador de potencial
que la convierte a un nivel de voltaje bajo utilizable por el regulador.
b) Fuente de Alimentacin
Recibe la tensin alterna del Transformador de Alimentacin y la convierte en
tensin estabilizada de corriente continua que alimenta el equipo.
c) Generacin de Valor Nominal
Recibe tensin de la Fuente de Alimentacin y genera una seal de corriente
continua que representa al valor nominal predefinido por el usuario.
d) Transformador de Medida
Transformador que toma energa de la red y la transforma en una tensin
menor para uso del equipo. Esta tensin se utiliza para generar la seal de
valor real.
e) Ajuste de Valor Nominal
Control que sirve para ajustar o predefinir el valor del voltaje nominal al cual
se desea trabajar. El valor nominal es regulable de 95 a 130 voltios.
f) Transformador de intensidad para compensador de cada de lnea
Transformador que toma energa de la red proveniente del transformador de
corriente y es transformada en una corriente menor que es utilizada por el
LDC.
g) LDC (Line Drop Compensator)
LDC significa compensador de cada de lnea y se encarga de generar una
seal que representa las cadas de tensin que ocurren en una lnea por causa
de su impedancia natural.

23

24
El concepto de cada de tensin en la surge del hecho de que en todo circuito
elctrico los conductores poseen resistencia y reactancia propias que dependen
de la longitud del conductor.

Figura 2.6: Representacin de los parmetros
de una lnea de transmisin corta.

Observando la figura 2.6 y aplicando la ley de Kirchoff del voltaje, se obtiene
la expresin para V
1
: ) jXL RL ( I V V
0 1
+ = donde RL y XL producen
cadas de tensin resistivas e inductivas directamente proporcionales a la
carga, es decir, a mayor carga mayor cada de tensin; a menor carga, menor
cada de tensin. El diagrama fasorial de la frmula se observa a continuacin
en la figura 2.7.

Ahora bien, en caso de que el regulador de tensin MK-20 se encuentre
conectado de la forma indicada en la figura 2.8, la Etapa LDC reproducira
dichas cadas resistivas e inductivas con el fin de mantener constante la
tensin en el otro extremo de la lnea (V2 para efectos de la figura 2.8) sin
importar la carga conectada a sta.

25

Figura 2.7: Diagrama fasorial de los parmetros
de una lnea de transmisin corta.

Figura 2.8: Diagrama unificar de conexin del MK 20

En el MK-20 el ajuste LDC se puede configurar para corrientes de 0,2 A; 1 A;
3 A; 5 A.
h) Rectificador de Medida
La tensin resultante denominada valor real es transformada en el rectificador
de medida en una tensin continua y proporcional a la tensin objeto de
medicin.

26
i) Sensibilidad
La tensin de referencia producida por el generador de valor nominal se
compara con la tensin de salida del rectificador de medida. La sensibilidad
recibe este valor y lo compara con el valor predefinido por el usuario, el cual
puede variar entre 0,6 y 6% del valor de la tensin nominal. Si el valor difiere
por exceso o por defecto, la sensibilidad enva una seal al amplificador
regulador.
j) Amplificador Regulador
La seal proveniente de la sensibilidad es amplificada por este amplificador
en un factor proporcional al valor predefinido en la sensibilidad y produce
seales de + 0,8 V o de 0,8 V (dependiendo de la variacin de regulacin).
k) Umbrales Subir y Bajar
Recibe una seal proveniente del amplificador regulador y entrega tensin a la
puerta AND de la maniobra subir o bajar, segn el caso. Al mismo tiempo se
alimenta la lmpara indicadora y la etapa de retardo.
l) Integrador inverso y retardo
Este elemento proporciona una corriente de control para la etapa de retardo la
cual es proporcional a la variacin de regulacin. Esta corriente carga el
condensador de la etapa de retardo de manera tal que se establece una tensin
que corresponde a la integral de tiempo de la tensin de salida del amplificador
regulador. Cuando la tensin alcanza su valor lmite, se produce la seal de
salida de la etapa de retardo. La etapa de retardo alimenta, entonces, la segunda
entrada de la puerta AND de subir o bajar (segn el caso).
La etapa retardo tiene como misin evitar conmutaciones innecesarias ya que
en un sistema de potencias industrial como lo es C.V.G. ALCASA existen
maquinarias y equipos de diversa naturaleza los cuales demandan picos de
corriente para su puesta en marcha. Si bien estos picos deprimen el voltaje de la
barra que se quiere regular, slo lo hacen por un breve instante de tiempo.
Muchas veces esto no supone ningn problema de regulacin, por lo tanto no

27
se justifica una operacin de cambio de tap. El ajuste de tiempo para el retardo
en el MK-20 se ubica en el rango de 10 a 180 segundos.
m) Bloqueo a tensin reducida
La etapa de bloqueo tiene como misin impedir que ocurra el proceso de
regulacin cuando la tensin de entrada se encuentre por debajo del porcentaje
de bloqueo predefinido por el usuario. Esta operacin se logra gracias a una
seal dada a las compuertas AND de subida y de bajada que estn siempre
presentes mientras el equipo opera dentro de su rango nominal. Tan pronto
ocurre el bloqueo, la seal de las compuertas desaparece impidiendo cualquier
operacin.
n) Etapa de impulso
Es la etapa de potencia del equipo regulador ya que al activarse atrae al rel de
salida por un tiempo aproximado de un segundo. De esta manera se enva la
orden subir o bajar al cambiador de tomas con carga.

Una vez expuesto el funcionamiento de los elementos internos principales del
cambiador de toma se describen a continuacin los controles de panel frontal del
regulador los cuales sirven para ajustar el equipo. Todos estos controles se observan
cmodamente en la figura 2.9.

1- Bornes de medida: Bornes que permiten conectar instrumentos de medicin
con fines de ajuste o diagnstico del regulador electrnico.
2- Control de modalidades de operacin: Permite cambiar el modo de operacin
del equipo: Desconectado, Manual y Automtico.
3- Valor de referencia:
Consta de dos perillas:
a. Perilla ajuste basto de la tensin nominal: Sirve para ajustar el valor
de referencia desde 95 hasta 125 V en pasos de 5 en 5 V.

28

Figura 2.9: Panel frontal del MK 20 con sus respectivos
elementos de control

b. Perilla ajuste fino de la tensin nominal: Sirve para ajustar el valor de
referencia de 0 a 5 V de manera continua. Se usa en conjunto con la
perilla de ajuste basto.

4- Ajuste del tiempo de retardo: Sirve para establecer el tiempo de retardo del
regulador electrnico. Como se dijo anteriormente, este tiempo es
continuamente configurable desde 10 hasta 180 segundos.

29
5- Control para conexin/desconexin del integrador inverso: El integrador
inverso sirve para acortar el tiempo de retardo en caso de fuertes variaciones
de voltaje. El acortamiento se rige por las curvas de tiempo inverso mostradas
en la pgina 7 del manual del MK-20.
6- Ajuste de sensibilidad: Control que define la magnitud de la variacin de
tensin (en tanto por ciento) que es necesario para producir una orden de
maniobra. Se regula continuamente desde 0,6 % hasta 6 % .
7- Ajuste para bloqueo a tensin reducida: Control que impide que se produzca
el proceso de regulacin cuando la tensin de entrada sea inferior al calor de
bloqueo ajustado. Es configurable para 70 %, 80 % y 90 %.
8- Ajuste para el LDC: Este control permite ajustar las tensiones parciales que
representan la cada de tensin que ocurre en la lnea. Posee 2 perillas que se
pueden ajustar continuamente entre 0 y 25 voltios ambas.
a. UX: Perilla que simula las cadas de tensin inductivas de la lnea.
b. UR: Perilla que simula las cadas de tensin resistivas de la lnea.
Las dos perillas poseen conmutadores de polaridad asociados a stas para
poder intercalar estos voltajes independientemente del sentido (+ -) de las
tensiones parciales.
9- Fusible: Elemento de proteccin del equipo.
10- Diodos indicadores de operacin: El equipo posee dos diodos luminiscentes
uno que indican que el cambiador debe subir tap, el otro indica que el
cambiador debe bajar tap. Es importante mencionar que el hecho de que una
de estas indicaciones est encendida no implica que est ocurriendo una
maniobra, solo indica la presencia de la seal de avanzada. La ocurrencia de
operacin depende de la modalidad de operacin y del tiempo de retardo
predefinidos en el equipo.

30
CAPITULO III

MARCO METODOLOGICO

A continuacin se expone la metodologa empleada en la investigacin. Se
contemplan aqu los pasos seguidos para la recopilacin de los datos, se describen los
procedimientos utilizados para obtener resultados que permitieron llegar a una
conclusin vlida para lograr el cumplimiento de los objetivos planteados en esta
investigacin.

3.1 Tipo de Investigacin

La actual investigacin es del tipo proyectiva ya que busca proponer soluciones al
problema sin que esto signifique la realizacin de dicha propuesta. Por otro lado,
tambin puede considerarse una investigacin de campo puesto que todo el proceso
de diagnstico de la situacin actual se lleva a cabo en el sitio de trabajo. La posible
ejecucin de la propuesta o propuestas derivadas de la investigacin dependern de
diversos factores, en su mayora inherentes a la empresa como lo son: factibilidad
econmica, factibilidad tcnica, disponibilidad del personal adecuado para llevar a
cabo la tarea, entre otros.

Esta investigacin se encarg de hacer un estudio del funcionamiento del regulador
de tensin electrnico tipo MK-20 como parte integral del circuito cambiador de
tomas con carga ubicado en la Subestacin LAMPO en C.V.G. ALCASA.

31
3.2 Tcnicas e Instrumentos de Recoleccin de Datos

Para lograr los objetivos propuestos en la investigacin se ejecutaron las acciones
siguientes:

a) Revisin del manual del regulador MK-20: Se hizo con la finalidad de
conocer al equipo en cuestin desde el punto de vista tcnico y operacional
con miras a darle un correcto ajuste a cada una de sus variables de control.
b) Revisin de los planos del circuito cambiador de tomas con carga: Se
revisaron los planos siguientes:
a. Plano N 787-613-39-ES-700: Proyecto LAMPO. Sistema de
distribucin. Diagrama unificar general.
b. Plano N 688-613-41-E-719: S/E Laminacin 115/13,8 kV.
Transformador T1. Esquemas funcionales. Hojas 43, 44, 45, 46. (Ver
Anexo B)
c. Plano N 688-613-41-E-720: S/E Laminacin 115/13,8 kV.
Transformador T2. Esquemas funcionales. Hojas 43, 44, 45, 46. (Ver
Anexo C)
d. Plano N 688-613-41-E 724/1 S/E Laminacin 115/13,8 kV. Celdas
13,8 kV. Esquemas funcionales. Hojas 96, 106, 118, 120.
e. 501TM711 Mando a motor.
La revisin de los planos permiti conocer cmo fue concebida la lgica de
control del circuito cambiador de tomas.
c) Levantamiento de cableado: Una vez revisados los planos de control de los
circuitos relacionados con el regulador MK-20 se procedi a comparar estas
conexiones con las existentes en sitio. Es decir, dentro de la sala de control de
la S/E LAMPO se verific la existencia de cada uno de los cables conectados
al circuito de control del conmutador bajo carga que tienen que ver con el
MK-20. Se le hizo un seguimiento anotando el nombre de regleta o elemento,
nmero de punto de conexin, identificacin del cable en ambos extremos de

32
ste y por ltimo se prob su continuidad. La recopilacin de estos datos se
realiz con la Tabla para Levantamiento de Cableado.

Tipo de
elemento
ID de
elemento
Pto N
ID del
Cable
Tipo de
elemento
ID de
elemento
Pto N
ID del
Cable
1
2
3
4
Origen Destino
N Ref
Tabla 3.1: Tabla para el levantamiento de cableado

Los campos de la Tabla 3.1 se exponen a continuacin:
N Ref: Nmero utilizado para hacer una referencia rpida al elemento. Esto
ser de utilidad al momento de presentar los resultados.
Tipo de elemento: Informa si se trata de una regleta, si se trata de un rel, un
suiche, etc.
ID de elemento: Informa el nmero de referencia que sirve para identificar el
elemento en sitio.
Pto N: Informa en qu punto del elemento est conectado el cable.
ID del cable: Informa el nmero de referencia que sirve para identificar al
cable en sitio.

d) Pruebas de funcionamiento al regulador MK-20: Con la finalidad de
comprobar el correcto funcionamiento del equipo se disearon y realizaron
pruebas de funcionamiento de diversa ndole que se exponen en el tpico 2.1
de este captulo.

e) En funcin de los resultados obtenidos de los pasos anteriores, se han
diagnosticado los problemas y se ha propuesto su solucin.

Durante la ejecucin de esta metodologa de trabajo siempre se cont con la
colaboracin de los operadores de turno, de los ingenieros que laboran en el

33
departamento y dems personal tcnico del rea de trabajo. Todas estas personas
resolvieron dudas en lo referente al manejo y operacin de la subestacin,
interpretacin de planos, manejo de equipos, etc. La recopilacin de esta informacin
se hizo a travs de simples conversaciones conocidas en metodologa de la
investigacin como entrevistas no estructuradas (Sabino)

3.2.1 Pruebas de Funcionamiento

Con el objeto de verificar el correcto funcionamiento de los reguladores de tensin
automticos tipo MK-20 que se encuentran ubicados en la sala de control de la
subestacin LAMPO, se han diseado pruebas de funcionamiento para cada una de
las variables de control de los equipos. Estas variables de control fueron descritas en
el captulo II, pgina 29.

Materiales utilizados:

A continuacin se enumeran los materiales que se utilizaron para la realizacin de las
pruebas hechas a los reguladores:

Regulador de tensin electrnico tipo MK-20:
Identificados en sitio como RG-T1 y RG-T2

Estabilizador de voltaje:
Marca: AVTEK Electrnica
Modelo: ARP-167
Entrada: 80-145 VAC
Salida: 120 VAC 5 %
Potencia de salida: 6 kVA
Frecuencia de operacin: 50/60 Hz

34

Fuente de voltaje variable:
Marca: MultiAmp
Modelo: SR-76A-E
Serial: 73481-001/1
Entrada: 120 VAC
Unidades: 1 y 2

Reles
Marca: Telemecanique
Modelo: CA2 DN31 31E
Entrada: 110 VAC

Multmetro digital
Marca: Fluke
Modelo: 23III

Antes de efectuar cualquier prueba hay que asegurarse de que el regulador de tensin
cumpla con los siguientes requisitos de seguridad:

1- El control de modalidades de operacin debe estar en la posicin
Desconectado.
2- El regulador de tensin MK-20 se debe desconectar fsicamente del circuito
de control al cual est asociado (hay que tener cuidado al desconectar los
puntos 1, 2, 19 y 20 de las regletas ya que es muy probable que tengan
tensin)
3- Ajustar los siguientes parmetros con los valores que se muestran a
continuacin:

35
a. Para estas pruebas se toma como voltaje de referencia la magnitud
113 V ya que sta es el valor medio de la escala de ajuste y permite ver
con mayor claridad los efectos de la pruebas. Habiendo escogido este
valor, se ajusta el valor de referencia operando sobre los controles
correspondientes (perillas de ajuste basto y fino) en el MK-20.
b. La sensibilidad (V%) se coloca a 3 % (valor medio de la escala)
c. El compensador de cada de lnea se configura a cero, puesto que no es
utilizado por C.V.G. ALCASA.
d. Configurar el ajuste para bloqueo a tensin reducida al valor 80 %
e. Configurar el ajuste del tiempo de retardo a 10 segundos con el
integrador inversor en la posicin Lin.
4- Conectar el estabilizador de voltaje a un tomacorriente disponible y conectar
la fuente de voltaje variable al estabilizador.
5- Conectar la salida variable de la fuente de voltaje a los bornes 1 y 2 del
regulador MK 20. En esos mismos puntos se conecta el voltmetro.
6- Conectar en el punto 19 la fase de la fuente de voltaje de corriente alterna de
120 VAC
7- Conectar los rels de indicacin (R1 y R2) identificndolos segn corresponda
(bajar/subir) entre los puntos 15 (bajar) y 18 (subir) y el neutro de la fuente de
corriente alterna.

En la figura 3.1 se puede observar cmo queda el montaje para pruebas del MK-20.

3.2.1.1 Prueba 1: Valor de Referencia

Esta prueba tiene como misin comprobar a grosso modo el funcionamiento del MK-
20, es decir, comprobar si en efecto el instrumento toma acciones para variaciones de
tensin.

36

Figura 3.1: Diagrama de conexin para pruebas de
funcionamiento del regulador de tensin

a) Control de ajuste fino de la tensin nominal:
En el MK 20 mover el control de modalidades de operacin a la posicin
automtico.
Mover la perilla ajuste fino de la tensin nominal disminuyendo el voltaje de
referencia a lo largo de toda la escala hasta 0 V. Se debe observar que la luz
bajar se encienda.
Regresar la perilla al valor nominal 113 V. Se debe observar que la luz bajar
se apague.
Mover la perilla subiendo el voltaje de referencia a lo largo de toda la escala
hasta 5 V. Se debe observar que la luz subir se encienda.
Regresar la perilla al valor nominal 113 V. Se debe observar que la luz subir
se apague.

b) Control de ajuste basto de la tensin nominal:
Mover la perilla ajuste basto de la tensin nominal disminuyendo el voltaje de
referencia a lo largo de toda la escala hasta 95 V. Se debe observar que la luz
bajar se encienda.

37
Regresar la perilla al valor nominal 113 V. Se debe observar que la luz bajar
se apague.
Mover la perilla subiendo el voltaje de referencia a lo largo de toda la escala
hasta 125 V. Se debe observar que la luz subir se encienda.
Regresar la perilla al valor nominal 113 V. Se debe observar que la luz subir
se apague.

3.2.1.2 Prueba 2: Ajuste del Tiempo de Retardo

Seleccionar 3 valores de tiempo de retardo comprendidos entre 10 y 180 seg.
Ajustar la tensin de la fuente variable AC disminuyendo su magnitud hasta
que encienda la luz bajar. En ese momento se cuenta con un cronmetro los
segundos transcurridos hasta que el rel de indicacin bajar (conectada al
punto 15) se energice.
Repetir estos pasos hasta completar tres veces por cada valor de tiempo de
retardo escogido. Anotar los datos obtenidos.
Calcular el tiempo de actuacin promedio ( T ).
Calcular el error en tanto por ciento utilizando la frmula:
% 100
ajustado retardo de iempo T
promedio actuacin de Tiempo ajustado retardo de Tiempo
Error
=
Repetir la misma estrategia para el mismo valor de tiempo de retardo con un
valor AC que haga maniobrar al MK 20 para una orden subir.
Repetir los pasos anteriores para cada uno de los valores escogidos.
Llenar el modelo de Tabla 3.2 que se muestra a continuacin.

38
Ajuste de
tiempo de
retardo
Maniobra
Tiempo
medido
T Error (%)
Bajar
Subir

Tabla 3.2: Medidas del ajuste de tiempo de retardo

3.2.1.3 Prueba 3: Ajuste de Sensibilidad

Seleccionar 3 valores de sensibilidad comprendidos entre 0,6 y 6 %
Simule 3 maniobras subir y tres maniobras bajar para cada valor de ajuste de
sensibilidad escogido:
o Suba o baje lentamente, segn el caso, la magnitud del voltaje en la
fuente variable hasta que la luz subir o bajar se encienda.
o Al momento de encenderse la luz subir o bajar anote el valor del
voltaje en la tabla y vuelva el voltaje al valor de referencia.
o Repita la maniobra 2 veces ms para completar un total de 3 tanto para
subir como para bajar.
Calcule el voltaje promedio ( V) y con este valor calcule el valor V% Real
Calcule el error con la frmula:
% 100
ad sensibilid de Ajuste
Real % V ad sensibilid de Ajuste
Error

=
Llene el modelo de la Tabla 3.3

39
Ajuste de
sensibilidad
Maniobra
Voltaje
medido
V
V%
Real
Error
Bajar
Subir

Tabla 3.3: Medidas de ajuste de sensibilidad

3.2.1.4 Prueba 4: Ajuste para Bloqueo a Tensin Reducida

Para realizar esta prueba se requiere la conexin de un circuito adicional entre los
terminales 22 y 23 del MK-20:

Figura 3.2: Diagrama de conexin para prueba de
bloqueo del regulador de tensin

Vare el ajuste para bloqueo a tensin reducida al valor 70%.
Simule tres maniobras bajar para este valor de ajuste de bloqueo:
o Baje lentamente, la magnitud del voltaje en la fuente variable hasta
que el equipo se bloquee (La lmpara indicadora se apagar cuando el
equipo se bloquee)

40
o Al momento de bloquearse anote el valor del voltaje en la tabla y
vuelva el voltaje al valor de referencia.
o Repita la maniobra 2 veces ms para completar un total de 3.
Calcule el voltaje promedio ( V) y con este valor calcule el valor % Bloqueo
que representa el valor prctico del porcentaje de bloqueo.
Calcule el error con la frmula:
% 100
ad sensibilid de Ajuste
Bloqueo % ad sensibilid de Ajuste
Error
=
Repita la prueba para los ajustes de 80 y 90 %
Llene el modelo de Tabla 3.4

Ajuste de
bloqueo
Voltaje de
bloqueo
medido
V
%
Bloqueo
Error

Tabla 3.4: Medidas de ajuste de bloqueo

3.2.2 Ajustes del regulador de tensin para su puesta en marcha

Resumiendo la informacin contenida en el manual del MK 20, se exponen a
continuacin los ajustes necesarios para la puesta en funcionamiento del regulador de
tensin MK-20:

a) Colocar el selector de modalidades de trabajo en la posicin manual.
c) Medir el voltaje real proveniente del TP en los bornes frontales 1 y 2
d) Determinar el voltaje de operacin deseado y ajustar manualmente el cambiador
de tomas con carga hasta que el voltmetro mida dicho valor deseado.
e) Ajustar el voltaje de operacin escogido en el equipo con la ayuda de las perillas
de ajuste basto y fino.

41
f) Equilibrar el regulador: para hacer esto se ejecuta el proceso siguiente:
- Colocar la sensibilidad en 0,6 % (Sensibilidad mxima).
- Verificar si hay alguna seal de subir o bajar en uno de los diodos indicadores.
- De existir seal en uno de los diodos, el regulador se equilibra moviendo la
perilla de ajuste fino lentamente hacia la direccin adecuada (Si el diodo subir
est encendido, se debe subir la referencia con la perilla de ajuste fino. Si el
diodo bajar es el que est encendido, se debe bajar la referencia con la perilla
de ajuste fino.). Tan pronto se apague el diodo en cuestin, el equipo est
equilibrado.
g) Ajuste la sensibilidad de acuerdo a la tensin de paso utilizando la expresin:
Un
Ust
100 ) 00 , 1 ... 75 , 0 ( ) E( =
E = Sensibilidad
Ust = Tensin de paso del cambiador de tomas con carga (reflejado al lado de
baja)
Un = Tensin nominal del transformador de potencial (lado de baja)
h) Ajustar el tiempo de retardo al valor deseado. Segn las condiciones de trabajo
existentes, el tiempo de retardo no puede ser determinado sino despus de un
tiempo de observacin prolongado. Se recomienda comenzar con 100 segundos
(recomendacin del manual del equipo) y luego reajustar este tiempo en base los
cambios de toma diarias.
i) El control para conexin/desconexin del integrador inverso se coloca en la
posicin lin.
j) Ajustar el bloqueo de tensin reducida al valor deseado. El manual del MK-20
recomienda empezar con 80% posteriormente se modifica de acuerdo a lo
requerido en el rea de trabajo.
k) Ajustar el LDC (perillas UX y UR) a cero (La topologa de la red hace que sea
innecesario compensar la cada de las lneas puesto que el transformador de
potencial se encuentra conectado directamente a las barra regulada.

42
CAPITULO IV

RESULTADOS

Como ya se ha dicho a lo largo de esta investigacin; la subestacin LAMPO,
ubicada en C.V.G. ALCASA, provee de energa elctrica principalmente al rea de
laminacin de dicha empresa. Esta energa debe ser suministrada de forma continua,
confiable y lo ms estable posible. Es por ello que se busca regular los perfiles de
voltaje y esta misin se logra gracias a la puesta en marcha del regulador del MK-20.

En el Captulo III se describi la metodologa a seguir en el presente trabajo la cual
comprendi los puntos siguientes

4.1 Revisin del manual del regulador MK-20.
4.2 Revisin de los planos del circuito cambiador de tomas con carga.
4.3 Levantamiento de cableado.
4.4 Pruebas de funcionamiento al regulador MK-20.

A continuacin se exponen los resultados obtenidos de la ejecucin de cada uno de
estos procedimientos.

4.1 Revisin del manual del regulador MK-20
De la revisin del manual del equipo se obtuvo el conocimiento de su correcto
funcionamiento como un todo asimismo de las partes configurables que conforman al
regulador. Este conocimiento ayud a disear las pruebas de funcionamiento
expuestas en el captulo III.

43
4.2 Revisin de los planos del circuito cambiador de tomas con carga
De la revisin de los planos mencionados en el Captulo 3, pgina 33, del circuito
cambiador de tomas con carga se pudo conocer el lugar que ocupa el MK-20 dentro
del lazo de control al que est asociado. Se observ el circuito del cambiador de
tomas como un todo y se obtuvo el conocimiento necesario para poder observar con
sentido crtico el circuito existente en los planos y compararlo con el diseo original
de ste a fin de ofrecer soluciones razonables en caso de detectarse alguna anomala.

4.3 Levantamiento de cableado
En funcin de la revisin de los planos N 688-613-41-E-719 (Anexo B); 688-613-
41-E-720 (Anexo C) y 688-613-41-E 724/1 se hizo el levantamiento de cableado
para cada uno de los reguladores MK-20 asociados a los transformadores T1 y T2 de
la Subestacin LAMPO.

El levantamiento de cableado se hizo por etapas, es decir, se sudividi a la bornera
del MK-20 de la manera expresada en la Figura 12. Luego partiendo de cada uno de
esos bornes se verific la existencia y nomenclatura de cada uno de los cables hasta
llegar al cambiador de tomas asociado al transformador (T1 T2 segn el caso).

Figura 4.1: Bornera del regulador de MK-20 subdividida en etapas
para facilitar el levantamiento de cableado

44
Otro levantamiento que tambin se realiz fue el del circuito asociado al control
manual del cambiador de tomas con carga, este circuito se puede observar en los
planos N 688-613-41-E-719 y 688-613-41-E-720 pgina 45, columna 1
respectivamente.

4.3.1 Levantamiento de cableado asociado al Regulador de Tensin Automtico
tipo MK-20 del transformador T1.

A continuacin se muestran y explican las tablas de datos recolectados cuya
presentacin se hizo enseando primeramente la tabla en una pgina y a continuacin,
en la pgina siguiente se describieron las observaciones hechas a sta. Esto se hizo
con el fin de lograr una mejor visualizacin de la data recolectada.

45

46

Analizando la Tabla 4.1 del levantamiento se observa lo siguiente:
- El sistema de identificacin de cables no se corresponde con la ruta de cableado
real, es por ello que resulta difcil, en algunos casos, determinar el origen y ruta
de los cables tan solo por la etiqueta de identificacin. A manera de ejemplo en el
tem 3 de la Tabla 4.1 el ID de origen del conductor de la regleta B50-X1, punto
19 es X01-19-B50-X1-T2-19, sin embargo al llegar a la regleta X01.BM, punto
19 llega como 20-P2-X01-19. Este problema existe en todo el cableado de la S/E
LAMPO, por lo tanto no se volver a mencionar para las prximas tablas
- El cableado asociado a la Etapa TP de este regulador est bien hecho, llegando
una tensin de 113 V lnea-lnea a los puntos 1 y 2 del MK-20 proveniente de los
transformadores de potencial conectados a las fases S y T de la S/E.

47

48
- En la enumeracin de sus puntos a la derecha del 10, la enumeracin debera
continuar con el 11, 12, 13 sin embargo la enumeracin en sitio es como sigue:
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7.
- En el tem 4 de la Tabla 4.2, el cable con ID en el origen de M5T-11-B50-X2-68
llega al punto 1 que est a la derecha del punto 10 de la regleta M5-T con ID en
destino de B50-X1-68-M5T-11. Este punto corresponde al nmero 11 tal y como
est expresado en los planos.
- En el tem 5 de la Tabla 4.2, hay una conexin errnea del cable con ID en el
origen de K1BT122 que conecta el punto 1 (que corresponde al punto 11) con el
contactor K1B-T1. Ese cable debera estar conectado en el punto 10 de la regleta
M5T.
- De acuerdo con el plano 688-613-41-E-719, pgina 45, columnas 3 y 4 (Anexo B)
hay una conexin desde los puntos 9 y 11 de la regleta M5T hasta los puntos 8 y
10 de esa misma regleta. En sitio no existe tal conexin. Esta conexin es
primordial ya que all de conecta el circuito de regulacin automtico con el
circuito de control del cambiador de tomas con carga.

49

50
- En el tem 2, el cable con ID en origen de M5T-12-B50-X1-69 llega con ID de
destino B50-X1-69-M5T-12 al punto 2 de la regleta M5T. ste es el punto 2
ubicado a la derecha del 10, es decir, corresponde al punto 12 segn lo expresado
en planos.
- En el tem 4 hay un cable sin ID que interconecta los puntos 1 y 6 del selector
S43-T1.
- En el tem 10, el cable con ID en destino de K1BT122 que llega al punto 1
(correspondiente al 11) de la regleta M5T, est conectado de manera errnea. Esta
es la conexin errnea mencionada en el tem 5 de la Tabla 4.2. Este cable debe ir
conectado al punto 10 de la regleta M5T, de acuerdo con los planos.

51

52
El levantamiento de cableado que se expresa en la Tabla 4.4 no presenta ninguna
observacin y se corresponde correctamente con lo expresado en los planos.

Para una mejor comprensin de los datos recolectados en las tablas 4.1, 4.2, 4.3 y 4.4,
se ubicaron en la pgina 45 del plano 688-613-41-E-719 los nombres de los cables.
Cabe destacar que los cables puede poseen dos ID, uno para un extremo, otro para el
otro extremo; el origen y el destino respectivamente.

53

Figura 4.2: Levantamiento de cableado, plano 688-613-41-E-719
Pg. 45, Col. 1

54

Pg. 45, Col. 2

55
Observacin 1: Esta es la conexin errnea de la que se habla en el tem 5 de la
Tabla 4.2, ya que el cable con ID M5T10/K1BT122 interconecta al punto 22 del
contactor K1B-T1 con el punto 1 (que corresponde al punto 11) de la regleta M5T.
Este cable debera estar conectado al punto 10 de dicha regleta.

Pg. 45, Col. 4

56
Observacin 2: Estos cables debern colocarse con el fin de que las rdenes de
cambio de tomas emitidas por el MK-20 puedan llegar a los cambiadores de toma con
carga.
Observacin 3: A este punto llega un cable con ID K1BT122, ste cable se debe
desconectar de este lugar y reconectarlo al punto 10 de la regleta M5T. (Es el caso del
tem 5 de la Tabla 4.2 anteriormente discutido)

4.3.2 Levantamiento de cableado asociado al Regulador de Tensin Automtico
tipo MK-20 del transformador T2.

De manera anloga a como se realiz el levantamiento de cableado asociado al T1, a
continuacin se muestran y explican las tablas de datos recolectados.

57

58
El levantamiento de cableado que se expresa en la Tabla 4.5 no presenta ninguna
observacin importante. El levantamiento de esta etapa se corresponde
correctamente con lo expresado en los planos, adems cabe destacar que el
sistema de identificacin de los cables utilizado en el MK 20 asociado al T2 es
mucho ms organizado que aquel utilizado en el T1. Por otra parte las regletas
estn correctamente enumeradas.

59

60

La nica observacin que se hace a los datos recolectados en la Tabla 4.6 es que de
acuerdo con el plano 688-613-41-E-720, pgina 45, columnas 3 y 4 (Anexo C) hay
una conexin desde los puntos 9 y 11 de la regleta M4T hasta los puntos 8 y 10 de esa
misma regleta la cual, de manera anloga a lo observado en los datos de la Tabla 4.2,
esta conexin conectara el circuito de regulacin automtico con el circuito de
control del cambiador de tomas con carga.

61

62
La nica observacin apreciable en la Tabla 4.7 es que en el tem 4 hay un cable
sin ID que interconecta los puntos 1 y 6 del selector S43-T1.

63

64
La Tabla 4.8 no presenta ninguna observacin importante, se corresponde con lo
expresado en los planos.

De manera similar a como se hizo para el Circuito Cambiador de Tomas del T1, se
ubican en el plano 688-613-41-E-720 pgina 45 (Anexo C) los nombres de los cables
asociados al Circuito Cambiador de Tomas asociado al T2.

65

Pg. 45, Col. 1

66

Pg. 45, Col. 2

67

Pg. 45, Col. 4

68
Observacin 4: De manera anloga a la observacin 2 hecha para la Figura 4.7, estos
cables debern colocarse con el fin de que las rdenes de cambio de tomas emitidas
por el MK-20 puedan llegar a los cambiadores de toma con carga.

4.4 Pruebas de funcionamiento al regulador MK-20.
Se realizaron los montajes de la Figura 3.1 (Pg. 36) y de la Figura 3.2 (Pg. 39) para
los Reguladores MK-20 asociados a los Transformadores T1 y T2 respectivamente y
se obtuvieron los siguientes resultados:

4.4.1 Resultados de las pruebas aplicadas al Regulador de Tensin Automtico
MK-20 asociado al T1

Ajuste de
tiempo de
retardo
Maniobra
Tiempo
medido
T Error (%)
20,87
20,82
20,80
20,60
20,61
20,53
79,23
78,78
78,80
78,88
78,59
78,60
136,64
135,89
135,82
136,96
136,27
135,60
140
Bajar 136,12 2,77
Subir 136,28 2,66
4,15
2,90
80
Bajar 78,94 1,33
Subir 78,69 1,64
20
Bajar
Subir
20,83
20,58

Tabla 4.9: Resultados de la aplicacin de la Prueba 2 (Ajuste del tiempo de retardo)
al Regulador MK 20 del T1

69
De los resultados obtenidos en la Tabla 4.9 se observa que para el regulador MK- 20
asociado al T1, los tiempos de retardo reales tienen un error por debajo del 5% del
valor de ajuste que marca el equipo. El valor ms alto obtenido fue de +4,15%. El
promedio de los errores es del 2,575%. En lneas generales este error es aceptable.

Ajuste de
sensibilidad
Maniobra
Voltaje
medido
V V% Real Error %
113,30
113,70
113,60
110,20
110,00
110,20
115,00
114,90
115,20
107,80
108,00
107,90
116,90
116,80
116,80
105,70
105,50
105,70
5%
Bajar 32,15
Subir 30,38
116,83
105,63 6,52
3,39
3%
Bajar 40,02
Subir 50,44
115,03
107,90
1,80
4,51
52,80
153,69
1%
Bajar
Subir
113,53
110,13
0,47
2,54

Tabla 4.10: Resultados de la aplicacin de la Prueba 3 (Ajuste de sensibilidad)
al Regulador MK-20 del T1

Como se expres anteriormente, esta prueba nos da informacin respecto a qu tanto
por ciento por exceso o por defecto (V%), del voltaje de referencia programado en
el equipo, son suficientes para que el regulador ordene una seal de maniobra.
Se observa pues que las pruebas arrojan un error muy grande para cada una de los
valores de ajuste escogidos siendo el mayor error el de la maniobra subir para el
ajuste de 1% con un valor del 153,69 %.

70
El error promedio de la Tabla 4.10 es del 59,91% lo cual es un error inaceptable que
nos informa de la imprecisin del equipo en la etapa de ajuste de sensibilidad.

Ajuste de
bloqueo
Voltaje de
bloqueo
medido
V
%
Bloqueo
Real
Error %
78,20
77,90
78,00
88,30
88,30
88,20
100,00
100,20
100,20
90 1,54 100,13 88,61357
80 2,36 88,27 78,112
1,35 70 78,03 69,06

Tabla 4.11: Resultados de la aplicacin de la Prueba 4 (Ajuste para bloqueo a tensin reducida)

Observando los errores obtenidos para la Tabla 4.11 tenemos valores menores al 3%,
siendo el promedio de errores de 1,53%. Este valor de error en la etapa de bloqueo
es aceptable.

71
4.4.2 Resultados de las pruebas aplicadas al Regulador de Tensin Automtico
MK-20 asociado al T2

Ajuste de
tiempo de
retardo
Maniobra
Tiempo
medido
T Error (%)
23,73
23,62
23,60
23,51
23,43
23,32
122,26
120,50
114,97
100,67
100,37
103,51
136,49
163,81
146,47
140,55
139,72
136,24
140
Bajar 148,92 6,37
Subir 138,84 0,83
18,25
17,10
100
Bajar 119,24 19,24
Subir 101,52 1,52
20
Bajar
Subir
23,65
23,42

Tabla 4.12: Resultados de la aplicacin de la Prueba 2 (Ajuste del tiempo de retardo)
al Regulador MK 20 del T2

De los resultados obtenidos en la Tabla 4.12 se observa que para el regulador MK- 20
asociado al T2, los tiempos de retardo reales presentan un error bastante elevado. El
comportamiento del error segn la tabla es que a menor valor de ajuste de tiempo de
retardo, mayor es el error. Por otra parte el error presenta un valor mayor para la
orden de maniobra Subir del MK-20.
El valor ms alto obtenido fue de +19,24% para el ajuste 100 segundos. El promedio
de los errores es de 10,55%. En lneas generales este error no es aceptable y se
recomienda revisar este control del equipo.

72

Ajuste de
sensibilidad
Maniobra
Voltaje
medido
V V% Real Error %
113,00
113,20
113,20
110,10
110,10
110,20
115,50
114,90
115,00
108,30
108,20
108,30
117,30
117,10
117,40
106,00
105,70
105,4
88,20
153,69
1
Bajar
Subir
113,13
110,13
0,12
2,54
3
Bajar 37,07
Subir 39,63
115,13
108,27
1,89
4,19
5
Bajar 24,48
Subir 29,20
117,27
105,70 6,46
3,78

Tabla 4.13: Resultados de la aplicacin de la Prueba 3 (Ajuste de sensibilidad)

La Tabla 4.13 muestra que las pruebas realizadas presentan un error bastante elevado
en todos los valores de ajuste escogidos para sta. El mayor error obtenido fue el de la
maniobra subir para el ajuste de 1% con un valor del 153,69 %.
El error promedio de la Tabla 4.13 es del 62,045%. Este error es inaceptable y
tambin muestra la imprecisin del equipo en la etapa de ajuste de sensibilidad.

73
Ajuste de
bloqueo
Voltaje de
bloqueo
medido
V
%
Bloqueo
Real
Error
78,50
77,50
77,30
90,00
89,90
90,50
100,00
100,40
99,90
1,69 70 77,77 68,82
80 0,29 90,13 79,76
90 1,57 100,10 88,58

Tabla 4.14: Resultados de la aplicacin de la Prueba 4 (Ajuste para bloqueo a tensin reducida)

La Tabla 4.14 arroja errores cuyos valores son inferiores al 2%, siendo el promedio
de errores de 1,18%. Este valor de error en la etapa de bloqueo es aceptable.

4.5 Resumen General de las Pruebas realizadas a los reguladores

El equipo MK-20 asociado al T1 presenta errores aceptables para sus ajustes de
retardo y bloqueo, sin embargo para el ajuste de sensibilidad el error escapa fuera de
un rango aceptable lo cual compromete el buen funcionamiento de este equipo.
El equipo MK-20 asociado al T2 presenta errores inaceptables en sus ajustes de
tiempo de retardo y de sensibilidad lo cual tambin compromete al buen
funcionamiento de este equipo.
Ahora bien, en toda investigacin ocurren errores a la hora de hacer pruebas
experimentales, los errores obtenidos en este caso pueden deberse a las siguientes
causas:
- Desajuste general de los equipos ya que han estado inactivos durante ms de 10
aos.
- Ausencia de una escala ms precisa para hacer los ajustes ya que la que existe en
los instrumentos consiste en diales continuos con una marca de indicacin que
apunta a una cubierta plstica con los datos impresos en ella.

74
- Debido a la causa anterior, los valores que se escogieron no pudieron ser
correctamente configurados en el equipo, por lo tanto se obtuvieron resultados
errneos.
- Escogencia de un rango de valores muy pequeo para realizar las pruebas por
parte del investigador.
- Errores sistemticos en el diseo y aplicacin de las tcnicas de recoleccin de
datos.
- Ausencia de una instrumentacin ms adecuada para realizar las pruebas.
En el captulo destinado a las conclusiones y recomendaciones se hicieron
sugerencias de cmo solventar las carencias de este equipo.

4.6 Propuesta de Funcionamiento

Para poner en funcionamiento los reguladores de tensin MK-20 asociados a los
transformadores T1 y T2 de la subestacin LAMPO se debe, primeramente, calcular
y ajustar las variables de control de ste. La determinacin de ciertas variables escapa
del alcance de esta investigacin ya que ameritan un anlisis ms a fondo del
comportamiento de la subestacin como tal. Para solventar este problema se
utilizarn los datos por defecto que el fabricante especifica en el manual.

Ajuste del valor del voltaje de referencia: Esta variable se obtiene de los datos
de la S/E LAMPO:
a. En el secundario de los transformadores T1 y T2, la magnitud de
voltaje de 13.800 V.
b. Ahora bien, 13800 es referido al lado de baja de los transformadores
de potencial ubicados en la S/E LAMPO. Estos transformadores de
medicin tienen una relacin de transformacin de
3
kV 8 , 13
a
3
V 110
.
Entonces, la magnitud del voltaje que se requiere para ajustar los MK-

75
20 es de 110 V, ya que ellos estn alimentados de la tensin lnea a
lnea de los TP asociados a las fases S y T de la S/E LAMPO.
Ajuste de la sensibilidad: Como fue expresado en el captulo 3, el ajuste de
esta variable se hace de acuerdo a la tensin de paso utilizando la expresin:
Un
Ust
100 ) 00 , 1 ... 75 , 0 ( ) E( =

Donde E = Sensibilidad
Ust = Tensin de paso del cambiador de tomas (reflejado al lado de baja)
Un = Tensin nominal del transformador de potencial (lado de baja)
Los valores son:
670 , 0
13800
110
115000
13800
700 Ust = = V
Un = 110 V
61 , 0
110
670 , 0
100 00 , 1 ) E( = = V
La sensibilidad se ajusta en 0,6. Vale la pena destacar que este es el valor
mnimo de la sensibilidad que garantiza un cambio de tomas tan pronto el
voltaje vara dentro del rango de una toma. Tambin es cierto que es el valor
ms pequeo de la escala de la perilla de ajuste de la sensibilidad. El autor
recomienda una observacin minuciosa del comportamiento del MK-20 al
funcionar en este nivel pudiendo cambiar el valor de este parmetro de
acuerdo a las necesidades de la empresa.
Ajuste de la temporizacin: Como se dijo anteriormente en el captulo 3, el
tiempo de retardo no puede ser determinado sino despus de un tiempo de
observacin prolongado. Se recomienda comenzar con 100 segundos
(recomendacin del manual del equipo) y luego reajustar este tiempo en base
los cambios de toma diarias.
Ajuste del compensador de cada de tensin en la lnea: Ambas perillas se
ajustan a cero, puesto que la configuracin de la S/E no amerita el uso de esta
funcin.

76
Ajuste de bloqueo: El manual del MK-20 recomienda empezar con 80%
posteriormente se modifica de acuerdo a lo requerido en el rea de trabajo.
Ajuste del integrador inverso: Se coloca en la posicin lin.

Una vez calculadas las variables de control de los reguladores, continuamos la
propuesta para poner en funcionamiento del MK 20 sealando las correcciones de los
errores existentes en el cableado de los equipos:

Colocar el cable cuyo ID es K1BT122, y que est ubicado en la regleta M5T
del panel de control, en el punto 10 de dicha regleta.
Conectar con cables el punto 9 con el punto 8 de la regleta M5T.
Conectar con cables el punto 1 ubicado a la derecha del punto 10
(correspondiente al punto 11) con el punto 10 en la regleta M5T.
Conectar con cables el punto 9 con el punto 8 de la regleta M4T.
Conectar con cables el punto 11 con el punto 10 en la regleta M4T.

Una vez corregidos los errores en el cableado y determinadas las variables de control
de los equipos se recomienda hacerle mantenimiento a los reguladores con el fin de
calibrarlos y ponerlos en su punto de operacin correcto. Una vez hecho esto se
procedera a ponerlos en funcionamiento siguiendo las instrucciones dadas en el
captulo 3 las cuales se exponen nuevamente a continuacin:

a) Colocar el selector de modalidades de trabajo en la posicin manual.
b) Medir el voltaje real proveniente del TP en los bornes frontales 1 y 2
c) Ajustar manualmente el cambiador de tomas con carga hasta que el voltmetro
mida 110 V.
d) Ajustar el voltaje de operacin en el equipo a 110 V con la ayuda de las perillas
de ajuste basto y fino.
e) Equilibrar el regulador: para hacer esto se ejecuta el proceso siguiente:
- Colocar la sensibilidad en 0,6 % (Sensibilidad mxima).

77
- Verificar si hay alguna seal de subir o bajar en uno de los diodos indicadores.
- De existir seal en uno de los diodos, el regulador se equilibra moviendo la
perilla de ajuste fino lentamente hacia la direccin adecuada (Si el diodo subir
est encendido, se debe subir la referencia con la perilla de ajuste fino. Si el
diodo bajar es el que est encendido, se debe bajar la referencia con la perilla
de ajuste fino.). Tan pronto se apague el diodo en cuestin, el equipo est
equilibrado.
f) Ajuste la sensibilidad a 0,6.
g) Ajustar el tiempo de retardo a 100 segundos.
h) El control para conexin/desconexin del integrador inverso se coloca en la
posicin lin.
i) Ajustar el bloqueo de tensin reducida a 80%.
j) Ajustar el LDC (perillas UX y UR) a cero.
k) Colocar el selector de modalidades de trabajo en la posicin automtico.

Este proceso se realiza tanto para el MK-20 asociado al T1 como para el regulador
asociado al T2. Una vez puestos en marcha los MK-20 se debe llevar un control
acerca de la actuacin de estos durante los prximos 20 das para evaluar su
comportamiento.

78
CONCLUSIONES

Del anlisis y discusin de los captulos anteriores se pueden obtener las siguientes
conclusiones:

El regulador de tensin electrnico tipo MK-20 es un elemento de control que
toma decisiones al comparar un valor real con una referencia interna luego, en
funcin de los resultados arrojados por la comparacin, el equipo enva una
seal la cual accionar a su vez otros dispositivos de control que ayudarn a
realizar la maniobra de cambio de tap.
Gracias al levantamiento de cableado y a las pruebas realizadas a los
reguladores MK-20 se determinaron las siguientes razones por las cuales los
equipos no estn operativos:
a. El cableado asociado a los reguladores posee conexiones errneas.
b. Algunas conexiones asociadas al circuito de los reguladores que estn
expresadas en los planos no existen en sitio, por lo tanto no permiten
la operacin correcta de los equipos.
c. Los MK-20 presentan mrgenes de error muy grandes para algunos de
sus ajustes lo que sugiere que podran estar descalibrados.

El autor considera que la propuesta de puesta en marcha de los reguladores es
una opcin viable que C.V.G. ALCASA poda realizar sin mayores
contratiempos.

79
RECOMENDACIONES

De los resultados dados y las conclusiones obtenidas en el presente estudio se
recomiendan las siguientes acciones:

Corregir la nomenclatura de identificacin de los cables en la Subestacin
LAMPO adoptando para ello una y solo una norma estandarizada.
Corregir la numeracin de los puntos de conexin de la regleta M5T ubicada
en el armario del panel de control de la S/E LAMPO.
Hacer mantenimiento a los reguladores con la finalidad de calibrarlos y
ponerlos a punto.
Hacer un seguimiento durante los 30 das siguientes a la puesta en marcha de
los reguladores a fin de evaluar el nmero de cambio de tomas por da y
corregir cualquier ajuste que est errneamente configurado.
Hacer un estudio de flujo de carga de la subestacin LAMPO para as
determinar el comportamiento de las cargas con el fin de obtener los ajustes
ms ptimos de los equipos.
En la subestacin LAMPO, el circuito asociado a los MK-20 posee unos
indicadores de nmero de tap en que se encuentran los transformadores T1 y
T2, estos indicadores no estn operativos. Se recomienda evaluar su estado y,
de ser posible, ponerlos a funcionar.
Durante la estada en C.V.G. ALCASA por parte del autor, ste pudo observar
el uso de otras tecnologas ms modernas para controlar el cambio de taps de
los transformadores asociados a las subestaciones. Es por ello que se
recomienda la evaluacin de la posibilidad de adoptar una nuevo tipo de
tecnologa para realizar esta tarea en la S/E LAMPO.

80
LISTA DE REFERENCIAS

Automatic Voltage Regulation Technologies. (s.f). Power Designers [Revista
en lnea]. Disponible: http://www.powerdesigners.com/InfoWeb/design_center/
articles/AVR/avr.shtm [Consulta: 2004, Junio 14 ].
Chapman, S. (2000). Mquinas Elctricas. Mc Graw Hill.
Cooper Helfrick. (1990). Instrumentacin Electrnica Moderna y Tcnicas de
Medicin. Prentice Hall.
C.V.G. ALCASA (s.f.). La Mejor Razn para el Mejor Aluminio [Folleto].
Ciudad Guayana.
C.V.G. ALCASA. (s.f.). [Pgina Web en lnea]. Disponible: http://www.alcasa.
com.ve [Consulta: 2004, Agosto 12].
Grainger Stevenson. (1996). Anlisis de sistemas de potencia. Mc Graw Hill.
Obando, M. (2003). Instrucciones de Funcionamiento del Regulador de Tensin
Electrnico MK 20. Trabajo no publicado. C.V.G. ALCASA, Ciudad Guayana.
Regulador de Tensin Electrnico MK 20. (s.f.). [Instrucciones de funciona-
miento]. Maschinenfabrik Reinhausen. Alemania.
Sabino, C (2000). Metodologa de la investigacin (Sexta Edicin). Lagos.

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