UNIVERSIDAD AUTNOMA DEL CARMEN

Ciudad del Carmen, Campeche, Mxico DEPENDENCIA ACADEMICA DE CIENCIA QUIMICA Y PETROLERA

Dr.ORBIS PEREZ FERNANDEZ

BOMBEO Y COMPRESION DE HIDROCARBUROS ?

Horario: LUNES Y MIERCOLES :!! " :!! #r$

RAFAEL %ESUS LOPEZ HERNANDEZ

Ci&'a' '() Car*(+, Ca*-

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Resumen
Se presenta en este trabajo el anlisis de una bomba centrifugo para desarrollar dicho trabajo se tomaran en cuenta los conceptos de compresores para dar una explicacin del funcionamiento y sus aplicaciones en la industria petrolera. icho anlisis se hace para la comparacin del funcionamiento en condiciones reales e ideales, dicho anlisis se reali!a con el fin de saber las condiciones reales con la "ue trabaja el e"uipo. #ara lograr una mejor desempe$o del funcionamiento de e"uipo se estudiaran parmetros como son los datos de dise$o como de operacin en un momento en el cual se nos proporcione para el estudio "ue se entregara a "uien corresponda. %n este trabajo abordaremos como primer punto con la explicacin de conceptos bsicos tales como los de funcionamiento y aplicaciones, cabe recalcar "ue estamos hablando de las bombas centr&fugos, para continuar con el anlisis mas detallado utili!ando mtodos para calcular parmetros "ue simulen el funcionamiento a condiciones reales con la bomba Como punto final se presentara una deduccin de los datos obtenidos, para posibles aplicaciones en futuro parmetros semejantes

Introduccin Las bombas son maquinas las cuales trabajan con fluidos son aquellas maquinas en que el fluido o bien proporciona la energa que absorbe la maquina a una turbina posee una energa preferentemente de presin, proveniente de la energa geodesia que posea en el embalse y que a su vez la turbina trasforma en energa mecnica o bien aquellas en el que el fluido es receptor de energa mecnica absorbida. En toda maquina de fluidos hay un intercambio entre energa de fluido y energa mecnica. Las maquinas de fluidos reviste infinidad de formas y encuentran un sin fin de aplicaciones en la t cnica. Las bombas son equipos de suma importancia dentro de la industria petrolera. Estos se encargan de elevar agua a un depsito u otro tipo de sustancia. !e encargara de entregar cualquier tipo de fluido a alg"n otro tipo de artefacto que lo nesecite, los cuales son requeridos en la industria para el funcionamiento de los complejos en los cuales habitan las personas y as poder proveerlas de agua El gasto de combustible y mantenimiento nesecario influye en el buen funcionamiento de los equipos es de suma importancia que las maquinas en este caso las bombas trabajen en perfectas condiciones para que no afecte la eficiencia posible

Mar.o /(3ri.o T&r0o *a4&i+a$ #i'r5&)i.a$ Bo*0a$

'as bombas centr&fugas mue(en un cierto (olumen de l&"uido entre dos ni(eles) son pues, m"uinas hidrulicas "ue transforman un trabajo mecnico en otro de tipo hidrulico. 'os elementos de "ue consta una instalacin son* a+ ,na tuber&a de aspiracin, "ue concluye prcticamente en la brida de aspiracin. b+ %l impulsor o rodete, formado por un conjunto de alabes "ue pueden adoptar di(ersas formas, seg-n la misin a "ue (aya a ser destinada la bomba, los cuales giran dentro de una carcasa circular. %l rodete es accionado por un motor, y (a unido solidariamente al eje, siendo la parte m(il de la bomba. %l l&"uido penetra axialmente por la tuber&a de aspiracin hasta la entrada del rodete, experimentando un cambio de direccin ms o menos brusco, pasando a radial, .en las centr&fugas+, o permaneciendo axial, .en las axiales+, acelerndose y absorbiendo un trabajo. 'os alabes del rodete someten a las part&culas de l&"uido a un mo(imiento de rotacin muy rpido, siendo proyectadas hacia el exterior por la fuer!a centr&fuga, creando una altura dinmica de forma "ue abandonan el rodete hacia la (oluta a gran (elocidad, aumentando tambin su presin en el impulsor Seg-n la distancia al eje. 'a ele(acin del l&"uido se produce por la reaccin entre ste y el rodete sometido al mo(imiento de rotacin. c+ 'a (oluta es un rgano fijo "ue est dispuesta en forma de caracol alrededor del rodete, a su salida, de tal manera "ue la separacin entre ella y el rodete es m&nima en la parte superior, y (a aumentando hasta "ue las part&culas l&"uidas se encuentran frente a la abertura de impulsin. Su misin es la de recoger el l&"uido "ue abandona el rodete a gran (elocidad, cambiar la direccin de su mo(imiento y encaminarle hacia la brida de impulsin de la bomba. 'a (oluta es tambin un transformador de energ&a, ya "ue frena la (elocidad del l&"uido, transformando parte de la energ&a dinmica creada en el rodete en energ&a de presin, "ue crece a medida "ue el espacio entre el rodete y la carcasa aumenta, presin "ue se suma a la alcan!ada por el l&"uido en el rodete. %n algunas bombas existe, a la salida del rodete, una corona directri! de alabes "ue gu&a el l&"uido antes de introducirlo en la (oluta. d+ ,na tuber&a de impulsin, instalada a la salida de la (oluta, por la "ue el l&"uido es e(acuado a la presin y (elocidad creadas en la bomba.

Pri+.i-io '( 6&+.io+a*i(+/o

En general, los componentes de una bomba centrfuga aunque e#isten distintos tipos y $ariantes. La estructura de las bombas centrfugas es anloga a la de las turbinas hidrulicas, salvo que el proceso energ tico es inverso% en las turbinas se aprovecha la altura de un salto hidrulico para generar una velocidad de rotacin en la rueda, mientras que en las bombas centrfugas la velocidad comunicada por el rodete al lquido se transforma, en parte, en presin, logrndose as su desplazamiento y posterior elevacin. El rgano principal de una bomba centrfuga es el rodete que, los alabes dispuestos seg"n una seccin perpendicular al eje de la bomba% el lquido llega a la entrada del rodete en direccin normal al plano de la figura, &direccin a#ial', y cambia a direccin radial recorriendo el espacio o canal delimitado entre los alabes. El lquido queda sometido a una velocidad relativa ( a su paso por el espacio entre alabes entre la entrada y la salida, y a una velocidad de arrastre u debida a la rotacin del rodete alrededor del eje. La suma vectorial de estas velocidades proporciona la velocidad absoluta c.

se designa por / el desni(el o altura geomtrica existente entre los ni(eles m&nimo y mximo del l&"uido, por /a la altura o ni(el de aspiracin, .altura existente entre el eje de la bomba y el ni(el inferior del l&"uido+, y por /i la altura de impulsin, .altura existente entre el eje del rodete y el ni(el superior del l&"uido+, se tiene "ue* / 0 /a 1 /i

#ara el caso del agua, la altura terica de aspiracin para un n2 infinito de labes .teor&a unidimensional+, trabajando la bomba en condiciones ideales, ser&a la e"ui(alente a la columna de agua correspondiente a la presin a "ue se encontrase el ni(el inferior) si ste est sometido -nicamente a la presin atmosfrica, la altura terica de aspiracin ser&a de 34,55 metros) sin embargo, esta altura es siempre menor, pues hay "ue tener en cuenta*
6 'as prdidas de carga en la tuber&a 6 %l ro!amiento a la entrada del rodete 6 'a temperatura del l&"uido a ele(ar 6 %l fenmeno de la ca(itacin

#or lo "ue el l&mite mximo para la altura de aspiracin se puede fijar entre 7 y 8 metros. 'as alturas a considerar, aparte de la geomtrica ya definida, son* /t 0 9ltura total creada por la bomba /m 0 9ltura manomtrica de la bomba 'as prdidas de carga "ue pueden aparecer en la instalacin, .bomba y tuber&as+, son* .i 0 #rdidas de carga internas de la bomba 0 .ro! 1 .cho"ue 0 0 #rdidas en el rodete .hr+ 1 #rdidas en la directri! .si la tiene+ .hcd 1 #rdidas en la (oluta .h(+ .e 0 #rdidas de carga en las tuber&as de aspiracin e impulsin

A-)i.a.io+($ '( )a$ 0o*0a$ (+ )a i+'&$/ria -(/ro)(ra

'as bombas "ue se usan en la industria petrolera se di(iden en : grupos* perforacin, produccin, transporte, refiner&a, fracturacin, po!os submarinos, porttiles y de dosificacin.

%n perforacin, se usan las llamadas bombas de lodo, como la "ue se muestra en la figura ;;3. %stas bombas son casi siempre del tipo reciprocante. eben desarrollar presiones altas a (eces, superiores a los ;44 <g=cm;. %l lodo de perforacin "ue manejan estas bombas pesa entre ; y ;4 <g=litro.

%n produccin se usan cuatro tipos de sistemas de bombeo para extraer el crudo de los po!os de produccin y descargarlo a ni(el del suelo* sistema de cilindro de succin, sistema hidrulico, sistema sumergible y sistema de ele(acin por gas. /ay algunos po!os "ue no necesitan bombeo ya "ue es suficiente la presin del crudo. %l transporte de l&"uidos en la industria petrolera se hace a tra(s de miles de <ilmetros en el mundo entero, tanto en oleoductos, petrleoductos propiamente dichos y gasoductos. %n ciertos casos el ducto puede ser(ir para transportar diferentes fluidos. 'as estaciones de bombeo estn instaladas a inter(alos adecuados, a lo largo del ducto, pues aun en >erreno plano, las cargas de friccin son grandes y se re"uieren bombas de alta presin. urante todo el a$o las bombas de estos oleoductos estn expuestas a grandes cambios de temperatura. %ste problema y el de las grandes presiones re"uieren "ue se usen bombas de dise$os especiales. 'a bomba (ertical enlatada es un tipo "ue ha (enido teniendo mucha aplicacin. Con este tipo de bombas, el fluido "ue circula en la tuber&a entra en una lata? donde se puede incrementar grandemente su presin mediante una bomba de (arios pasos. >iene tambin la (entaja de "ue sus caracter&sticas de succin son mucho mejores para l&"uidos "ue como los de la industria petrolera o petro"u&mica tienen presiones en aeropuertos para bombear combustible a los a(iones, con lo cual se reduce el peligro de descargas elctricas estticas. @ombas de lodos de ; cilindros accionados por gas

#'9A>9 % @BM@%B

Par/($ -ri+.i-a)($ '( &+a 0o*0a

Car.a$a. %s la parte exterior protectora de la bomba y cumple la funcin de con(ertir la energ&a de (elocidad impartida al l&"uido por el impulsor en energ&a de presin. %sto se lle(a a cabo mediante reduccin de la (elocidad por un aumento gradual del rea. I*-&)$or($. %s el cora!n de la bomba centr&fuga. Cecibe el l&"uido y le imparte una (elocidad de la cual depende la carga producida por la bomba. A+i))o$ '( '($7a$/(. Cumplen la funcin de ser un elemento fcil y barato de remo(er en a"uellas partes en donde debido a las cerradas holguras entre el impulsor y la carcasa, el desgaste es casi seguro, e(itando as& la necesidad de cambiar estos elementos y "uitar solo los anillos. E$/o-(ra$, empa"ues y sellos. la funcin de estos elementos es e(itar el flujo hacia fuera del l&"uido bombeado a tra(s del orificio por donde pasa la flecha de la bomba y el flujo de aire hacia el interior de la bomba. F)(.#a. %s el eje de todos los elementos "ue giran en la bomba centr&fuga, transmitiendo adems el mo(imiento "ue imparte la flecha del motor. Co8i+(/($. Sir(en de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento correcto en relacin con las partes estacionarias. Soportan las cargas radiales y axiales existentes en la bomba. Ba$($. Sir(en de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella.

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