PROCESO DE IN ESTI!

"CION DEL PRO#ECTO $etodologa de la investigaci%n

Universidad Fermn Toro Escuela de Ingeniera Cabudare Estado Lara

EL motivo de la investigacin principalmente fue obtener conocimientos sobre la carrera que actualmente estoy cursando la cual es ingeniera telecomunicaciones, en donde Los GPS actuales no nos permiten tener la exactitud o precisin requerida para la informacin que buscamos, la idea es mejorar el margen de error.

arlos !uerales

Las necesidades de implementacin de un sistema de ubicacin "an venido aumentando estrepitosamente en los #ltimos a$os, y con ello mejorar la necesidad de exactitud. %na manera de mejorar la precisin del sistema de posicionamiento es utili&ando la tecnolog'a del G.P.S. diferencial y actualmente existe %n gran n#mero de aplicaciones van requiriendo niveles m(s precisos, ya que en un (rea de cinco metros a la redonda )error promedio de un mdulo de G.P.S.*, se pueden encontrar una infinidad de posibles lugares distintos al que se est( buscando. +ebido a ello se vio en la necesidad de desarrollar un sistema de posicionamiento global )G.P.S.* basado en terminales mviles, utili&ando t,cnicas de correccin diferencial )+.G.P.S.*, que permita obtener datos de ubicacin con una mayor precisin a la del receptor G.P.S. comercial, con la finalidad de cumplir los siguientes objetivosa* .ecopilar datos del funcionamiento del equipo G.P.S. viendo que afecta. b* Estudiar los datos recopilados para resultados estad'sticos. c* onstruir un sistema que permita la comunicacin y sincroni&acin de los equipos involucrados. d* onstruir un sistema que permita corregir los errores estudiados Para ello el estudio se reali& para conseguir un margen de error muc"'simo menor casi irrisorio en el uso del GPS. Es decir, El GPS +iferencial consigue eliminar la mayor'a de los errores naturales y causados por el usuario que se infiltran en las mediciones normales con el GPS. Estos errores son peque$os, pero para conseguir el nivel de precisin requerido por algunos trabajos de posicionamiento es necesario minimi&ar todos los errores por peque$os que sean. Se pudo concluir que el sistema G.P.S., como sistema de ubicacin y asistencia en despla&amiento, gracias a los mapas asistidos por coordenadas que "an sido creados, "a significado una gran ayuda en muc"os campos de trabajo que constituyen nuestra sociedad. El propsito de reali&ar una correccin sobre este sistema significa una asistencia extra para trabajos que verdaderamente necesitan de este tipo de correcciones, y un nivel m(s alto de exactitud del que el sistema per se puede ofrecer. / partir de esto, se puede amplificar a#n m(s el campo de uso del sistema G.P.S., y "acer de ,ste un sistema a#n m(s popular. +urante el desarrollo de este proyecto se "a notado como el deterioro de la se$al gracias a distintos obst(culos que se pueden encontrar en la l'nea de vista entre los sat,lites y los receptores pueden causar un aumento considerable del error, como se "a establecido en estudios anteriores. .esulta de suma importancia destacar que el sistema desarrollado slo corrige errores propios el sistema G.P.S. y no aqu,llos originados por factores externos como lo son el "ard0are, las p,rdidas, interferencias, entre otros. 1ay tener en cuenta este factor a la "ora de emplear este sistema. Por lo antes mencionado, este sistema est( orientado para ser usado en &onas abiertas, en donde se pueda garanti&ar la igualdad entre el error que afecta al terminal mvil y al terminal de referencia. Se recomienda entonces que al menos el terminal de referencia est, colocado en una &ona abierta, de manera que tenga una medicin