Nombre: Xavier Salazar

Maquinas elctricas 2 Corrientes parasitas en generadores.

Las corrientes parasitas o mejor conocidas como corrientes de Foucault son corrientes inducidas en los conductores metlicos cuando vara el flujo magntico que los atraviesa. Es un fenmeno elctrico descubierto por el fsico francs Lon Foucault en 1851. Se produce cuando un conductor atraviesa un campo magntico variable, o viceversa. El movimiento relativo causa una circulacin de electrones, o corriente inducida dentro del conductor. Estas corrientes circulares de Foucault crean electroimanes con campos magnticos que se oponen al efecto del campo magntico aplicado (ver Ley de Lenz). Cuanto ms fuerte sea el campo magntico aplicado, o mayor la conductividad del conductor, o mayor la velocidad relativa de movimiento, mayores sern las corrientes de Foucault y los campos opositores generados. Las corrientes de Foucault se llaman corrientes parsitas ya que producen prdidas de energa por efecto Joule. Para disminuir este efecto, se construyen los ncleos de los generadores y los transformadores con lminas delgadas y aisladas unas de otras, reduciendo as la importancia de las corrientes.

Como se producen las corrientes parasitas

Si hacemos oscilar un pndulo constituido por una placa de cobre, entre los polos de un electroimn se observar que se va frenando hasta pararse por completo, producindose este efecto ms rpidamente cuanto mayor sea la intensidad del campo. Al tratarse de una placa de cobre, material no magntico, el frenado del pndulo no es debido a la atraccin de los polos del imn. Lo que sucede es que en la placa, al cortar el flujo entre las piezas polares, se induce una fuerza electromotriz, segn predice la ley de Lenz. Como el cobre es un buen conductor y la placa ofrece una gran seccin al paso de la corriente, su resistencia hmica es pequea y las corrientes inducidas intensas. Estas corrientes, se oponen a la accin del origen que las produce, esto es, la propia oscilacin del pndulo, por tanto, actan de freno. La energa cintica del pndulo en movimiento, por el principio conservacin, se transforma en calor por el efecto Joule. Otros ejemplos claros donde aparecen este tipo de corrientes inductoras lo podemos observar en la mayora de maquinaria elctrica, dinamos, motores de corriente continua, alternadores, transformadores y en cualquier mquina donde exista un flujo de induccin.

En general, las corrientes de Foucault son indeseadas, ya que representan una intil disipacin de energa en forma de calor.

Ley de Lenz y faraday en generadores

Los dispositivos generadores de corrientes elctricas alternas se llaman alternadores. Un alternador consta bsicamente de dos elementos: el rotor, que provoca el giro del conjunto, y el estator, que rodea al anterior y rota alrededor de su eje. Motores de corriente alterna Los generadores de corriente alterna o alternadores pueden utilizarse tambin como motores para generar energa mecnica a partir de la elctrica. Para ello basta con conectar las escobillas de un alternador con otro generador de alterna, con el fin de inducir una reorientacin y un giro indefinido de la espira del segundo alternador mientras exista aporte de corriente.

Los generadores de corriente alterna o alternadores pueden utilizarse tambin como motores para generar energa mecnica a partir de la elctrica. Para ello basta con conectar las escobillas de un alternador con otro generador de alterna, con el fin de inducir una reorientacin y un giro indefinido de la espira del segundo alternador mientras exista aporte de corriente. El sentido de la corriente que circula por la espira del experimento de Faraday-Henry se define segn la llamada ley de Lenz (por el fsico estonio Heinrich Lenz, 18041865): la corriente inducida por un campo magntico variable adopta el sentido por el cual tiende a oponerse a la causa que la provoca. Segn la ley de Lenz, al acercar el imn al circuito se genera una corriente que induce un campo magntico que repele al imn (a). Cuando la barra imantada se aleja (b), la corriente generada engendra un campo que tiende a atraer al imn hacia el circuito. Unificacin de las leyes de Faraday y Lenz Para unir las leyes de Lenz y Faraday en un nico principio se define el concepto de espira orientada que es un aro conductor cuya cara principal o positiva se orienta mediante un vector (N), unitario y perpendicular al rea de aro. El aro o espira orientada es atravezado por un vector de campo magntico B, con igual direccin y sentido de N. Este se mueve con velocidad (v) y direccin opuesta a B. Entoces se inducir una fuerza electromotriz f.e.m. (http://www.hiru.com/fisica/leydefaraday-henry), cuya finalidad es crear una corriente i que induzca a su vez un campo magntico contrario B para inducir una fuerza que frene el movimiento del aro. Este fenmeno se usa para disear los generadores de electricidad. Por el contraario, si en lugar de mover la espira expuesta al campo B, se hace circular, mediante una fuente de tensin, una intensidad de corriente (i). Entonces se producir un fuerza F que mover la espira. Este fenmeno se usa para disear los motores elctricos. La ley de Faraday establece que la f.e.m. inducida en un circuito es Numricamente igual a la derivada respecto al tiempo, cambiada de signo, del flujo que lo atraviesa:

Esta ley es aplicable a cualquier circuito a travs del cual se produce una variacin de flujo por un medio cualquiera, aunque no haya movimiento de ninguna parte del circuito, como se puede ver en la figura

QU ES LA FUERZA ELECTROMOTRIZ (FEM)

Se denomina fuerza electromotriz (FEM) a la energa proveniente de cualquier fuente, medio o dispositivo que suministre corriente elctrica. Para ello se necesita la existencia de una diferencia de potencial entre dos puntos o polos (uno negativo y el otro positivo) de dicha fuente, que sea capaz de bombear o impulsar las cargas elctricas a travs de un circuito cerrado.

A. Circuito elctrico abierto (sin carga o resistencia). Por tanto, no se establece la circulacin de la corriente elctrica desde la fuente de FEM (la batera en este caso). B. Circuito elctrico cerrado, con una carga o resistencia acoplada, a travs de la cual se establece la circulacin de un flujo de corriente elctrica desde el polo negativo hacia el polo positivo de la fuente de FEM o batera.

Existen diferentes dispositivos capaces de suministrar energa elctrica, entre los que podemos citar: Pilas o bateras. Son las fuentes de FEM ms conocidas del gran pblico. Generan energa elctrica por medios qumicos. Las ms comunes y corrientes son las de carbnzinc y las alcalinas, que cuando se agotan no admiten recarga. Las hay tambin de nquel-cadmio (NiCd), de nquel e hidruro metlico (Ni-MH) y de in de litio (Li-ion), recargables. En los automviles se utilizan bateras de plomo-cido, que emplean como electrodos placas de plomo y como electrolito cido sulfrico mezclado con agua destilada.

Mquinas electromagnticas. Generan energa elctrica utilizando medios magnticos y mecnicos. Es el caso de las dinamos y generadores pequeos utilizados en vehculos automotores, plantas elctricas porttiles y otros usos diversos, as como los de gran tamao empleado en las centrales hidrulicas, trmicas y atmicas, que suministran energa elctrica a industrias y ciudades.

Fuerza contraelectromotriz en un motor

En un motor elctrico, un momento de torsin magntico provoca que una espira, por la cual fluye corriente, gire en un campo magntico constante. Como ya se ha mencionado en publicaciones anteriores que una bobina gira en un campo magntico induce una fem que se opone a la causa que lo origina. Por lo tanto, cualquier motor es al mismo tiempo un generador. De acuerdo a lo citado en la ley de Lenz, tenemos que la fem inducida en un motor; se le llama fuerza contraelectromotiz (E b).

Un motor tiene una armadura giratoria dentro de un campo magntico, y la fuerza inducida es la contraelectromotriz, porque su polaridad es opuesta a la del voltaje en la lnea y tiende a reducir la corriente en las bobinas de la armadura. Si V es el voltaje en lnea, el voltaje neto que impulsa al motor es menor que V, ya que el voltaje en lnea y la fuerza contraelectromotriz tienen polaridad opuesta. El voltaje neto es entonces: V neto = V-E b. Voltaje neto= voltaje aplicado voltaje inducido. Para un motor con resistencia interna de armadura R, la corriente que toma mientras est trabajando es: I= V neto /R = V- E b. / R. E b= v IR (Fuerza contraelectromotriz en un motro).

Cuando la armadura est girando, se registra una corriente baja. La fuerza contraelectromotriz reduce el voltaje efectivo, si se detiene el funcionamiento del motor haciendo que la armadura permanezca estacionaria, la fuerza contraelectromotriz disminuye hasta cero. Por ejemplo: En un motor se presenta a un mismo tiempo los dos efectos: generador y de motor, es decir para hacer girar el motor aplicamos una fuerza electromotriz entre sus terminales la rotacin del motor hace que se induzca una fuerza electromotriz que acta en sentido contrario a la fuerza electromotriz de oposicin, producida por la rotacin denominada fuerza contraelectromotriz , aumenta proporcionalmente la velocidad hasta que su valor se aproxima al de la fem aplicada. En ese momento el motor alcanza automticamente su velocidad normal de funcionamiento. Si aplicamos mas carga al motor esta comenzar a disminuir lentamente la velocidad reduciendo en la misma proporcin la fuerza contraelectromitriz, lo que aumenta la intensidad de la corriente que circula dentro del motor hasta alcanzar la intensidad suficiente para mantener el motor en rotacin sin disminuir ms la velocidad.

Porque utilizar un generador trifsico en las empresas?

Un Generador Trifsico, tiene varias ventajas las cuales lo hacen ser muy apreciado en el mercado, entre varias de las ventajas de la utilizacin de un generador trifsico tenemos las siguientes: 1Voltaje ms estable, mejor regulacin del mismo.2- Frecuencia ms estable, responde mejor a los cambios de carga. 3Mayor Capacidad. 4- Mejor respuesta a las variaciones o cambios de cargas que posean factor de potencia inductivo. BIBLIOGRAFIA http://todoproductividad.blogspot.com/2012/09/ventajas-y-aplicaciones-de-lossistemas.html http://www.slideshare.net/oki1965/generador http://teleformacion.edu.aytolacoruna.es/FISICA/document/teoria/A_Franco/ele cmagnet/fem/fem.htm http://html.rincondelvago.com/fuerza-electromotriz.html http://fisicamarranera22.blogspot.com/2012/12/316-fuerza-contra-electromotrizen-un.html