UNIONES EN ESTRUCTURAS

1. UNIONES APERNADAS. Las conexiones apernadas presentan ciertas caractersticas que las hacen ms o menos apropiadas dependiendo de la aplicacin. Las principales ventajas de las conexiones apernadas estn en la rapidez de ejecucin, el bajo nivel de calificacin requerido para construirlas, la facilidad de inspeccin y reemplazo de partes daadas y la mayor calidad que se obtiene al hacerlas en obra comparadas con conexiones soldadas. Entre las desventajas se pueden mencionar el mayor trabajo requerido en taller, lo que puede significar un costo ms alto: el mayor cuidado requerido en la elaboracin de los detalles de conexin para evitar errores en la fabricacin y montaje; la mayor precisin requerida en la geometra, para evitar interferencias entre conectores en distintos planos; el peso mayor de la estructura, debido a los miembros de conexin y los conectores y, el menor amortiguamiento. 1.1 Pernos Estructurales Cada estructura es un ensamblaje de partes o miembros individuales que deben ser unidos de alguna manera, usualmente en sus extremos. La soldadura es una de esas maneras y fue tratada en el tema anterior. La otra es por medio de pasadores, como remaches o pernos. En este tema trataremos principalmente sobre pernos, en particular, pernos de alta resistencia. 1.2 Pernos de Alta Resistencia Los dos tipos bsicos de pernos de alta resistencia son designados por ASTM como A325 y A490. Estos pernos tienen cabeza hexagonal y se usan con tuercas hexagonales no terminadas. Pernos A325 son de acero con mediano contenido de carbono, tratados al calor, su esfuerzo a la fluencia vara aproximadamente entre 5700 a 6470 kgf/cm2, dependiendo del dimetro. Los pernos A490 son tambin tratados al calor, pero son de acero aleado con un esfuerzo de fluencia de 8085 a 9140 kgf/cm2, dependiendo del dimetro. Los pernos A449 son usados ocasionalmente cuando se necesitan dimetros mayores de 1" hasta 3".

Los pernos de alta resistencia tienen dimetros entre " a 1". Los dimetros ms usados en construccin de edificios son 3/4" y 7/8", mientras los tamaos ms comunes en diseo de puentes son 7/8" y 1".

Posibles Modo de Falla en Uniones Empernadas.

1.3 Resistencia Nominal de Pernos Individuales. La norma AISC reconoce dos categoras generales de requerimientos de comportamiento para conexiones con pernos de alta resistencia: conexiones crticas al deslizamiento y conexiones tipo aplastamiento. La diferencia bsica entre los dos tipos es la hiptesis de deslizamiento que ocurre bajo cargas de servicio, lo que resulta en el uso de valores de resistencia nominal diferentes. El tipo de conexin crtica al deslizamiento asume que no debe existir deslizamiento bajo condiciones de cargas de servicio y que la transferencia de la carga a travs de la conexin se realiza mediante las fuerzas de agarre generadas entre las placas que se conectan. Este tipo de conexin es principalmente usada en estructuras que tienen casos con cargas altas de impacto o cuando no se desea deslizamiento en la junta. Las conexiones tipo aplastamiento asumen deslizamiento solamente bajo cargas muy altas. Si este deslizamiento ocurre la junta transferir las cargas a travs de corte en los pernos y aplastamiento de las placas. Este tipo de conexin es usada para estructuras menos susceptibles a impacto, reversiones de carga o vibraciones. La resistencia de diseo de pernos individuales es determinada de acuerdo con la seccin J3 de la norma LRFD. Los estados lmites a revisar son: Para Conexiones tipo Aplastamiento: Pernos sometidos a corte, la resistencia a corte del perno y la resistencia al aplastamiento de los agujeros de los pernos. Pernos sometidos a traccin, resistencia a traccin del perno. Pernos sometidos a corte y traccin, resistencia a la traccin del perno incluyendo el efecto del corte presente y la resistencia al aplastamiento del agujero. Para conexiones crticas al deslizamiento: Pernos sometidos a corte, resistencia al deslizamiento, resistencia a corte del perno y resistencia al aplastamiento del agujero. Pernos sometidos a corte y traccin combinados, resistencia al deslizamiento incluyendo el efecto de la fuerza presente a traccin, resistencia a corte de los pernos y resistencia al aplastamiento en los agujeros.

1.4 Resistencia al Corte de los Pernos. Este estado lmite considera la falla por cortante del vstago del perno en el plano c-de-f. Cuando existe un solo plano de corte, el perno est en corte simple. Capas adicionales de material pueden incrementar los planos de corte y, por lo tanto, la resistencia por corte del perno (cortante doble).

Adicionalmente, los pernos de alta resistencia se pueden especificar con la rosca incluida (N) o excluida (X) del plano de corte de la conexin. La resistencia a corte de pernos con la rosca incluida es aproximadamente 25% menor que la de pernos con la rosca excluida. La norma LRFD, seccin J3.6 especifica que la resistencia de diseo a corte es Rn donde es 0.75; Rn = (Fv A b) n donde n es el nmero de pernos de la conexin, Fv es la resistencia nominal a corte y A b es el rea nominal del perno.

1.5 Tipos de juntas. Juntas tipo contacto Cuando se ajustan los pernos ligeramente, sin preocuparse de los deslizamientos entre las piezas en las conexiones (los pernos entran en contacto con los huecos). En este caso no se pretende tener un ajuste ms all de lo que se consigue con una llave de boca y el procedimiento de instalacin es el convencional. Juntas tipo friccin (sin deslizamiento) Los pernos se ajustan fuertemente, lo que une las piezas de tal forma que se puede decir que no hay deslizamiento en la junta. El ajuste de los pernos debe ser tal que se

llegue a desarrollar dentro de los mismos una fuerza de engrape (traccin mnima de perno); las fuerzas totales se resisten por friccin y los tornillos no quedan sometidos ni a corte ni a aplastamiento. Estas juntas son adecuadas para situaciones de fatiga (fluctuaciones constantes de carga) y se requiere un equipo y procedimientos especiales para su instalacin con el objeto de asegurar un ajuste completo. Se sealan procedimientos para ello: a) Mtodo de la vuelta de tuerca. Es el ms simple, consiste en dar una rotacin adicional a la tuerca desde la posicin lograda con la llave de boca, de tal modo que, por alargamiento del perno, se consigue el ajuste y la fuerza mnima de engrape dentro del mismo. Se requiere de llaves de gran brazo de palanca. b) Llaves calibradas. Son llaves de accionamiento manual o mecnico que se calibran para conseguir el torque que se requiere para ajustar los pernos.

1.6 Tamao y Uso de Agujeros El tamao mximo de agujeros para pernos est dado en la Tabla J3.3, excepto agujeros mayores permitidos en los detalles de la base de la columna para tolerar barras de anclaje en cimentaciones de concreto. Agujeros estndar o de ranura corta, transversales a la direccin de la carga, se proveern en concordancia con estas especificaciones a menos que agujeros extragrandes, de ranura corta paralela a la carga, de ranura larga, sean aprobadas por el ingeniero experto. Se permiten vstagos rellenadores de hasta en conexiones de deslizamiento crtico diseadas sobre la base de agujeros estndar sin reduccin de la reduccin de la resistencia al corte nominal del sujetador especificada para agujeros ranurados.

1.7 Espaciamiento Mnimo. La distancia entre centros de agujeros estndar, extragrandes o de ranura, ser no menor que 2 2/3 el dimetro nominal, d, del sujetador; y preferiblemente 3d. 1.8 Distancia de Borde Mnima. La distancia desde el centro de un agujero estndar al borde de una parte conectada en cualquier direccin ser no menor que los valores aplicables de la Tabla J3.4, o como lo requerido en la Seccin J3.10. La distancia desde el centro de un agujero extra grande o de ranura, al borde de una parte conectada, ser no menos que lo requerido para un agujero estndar al borde de una parte conectada ms el incremento aplicable.

1.9 Espaciamiento y Distancia al Borde Mximos La distancia mxima desde el centro de cualquier perno remache al borde ms cercano de partes en contacto ser 12 veces el grosor de la parte conectada considerada, pero no exceder 6. El espaciamiento longitudinal de sujetadores entre elementos en contacto continuo que consistan de una placa y un perfil, o dos placas, ser como sigue: (a) Para miembros pintados no pintados no sujetos a corrosin, el espaciamiento no exceder 24 veces el grosor de la parte ms delgada 12 (b) Para miembros no pintados de acero intemperizado sujeto a la corrosin atmosfrica, el espaciamiento no exceder 14 veces el grosor de la placa ms delgada 7. 1.10 Pernos de Alta Resistencia en Conexiones de Deslizamiento Crtico. Pernos de alta resistencia en conexiones de deslizamiento crtico se disean para prevenir el deslizamiento en estado lmite de servicio o en el estado lmite de resistencia.

1.11 Generalidades. Los pernos ms usados son: Pernos Comunes: A307 (de acero al carbono) Pernos de Alta Resistencia: A325 y A490 (de acero tratado aleado).

2. UNIONES REMACHADAS EN LAS ESTRUCTURAS Las uniones remachadas en las estructuras, o uniones de soporte, difieren en varios aspectos de las estudiadas para depsitos a presin. Las diferencias ms importantes son las siguientes: Se calcula la unin completa ya que, en general, no hay grupos de remaches que se repitan, o sea seccin tipo. Los cubrejuntas suelen ser de la misma longitud en las dos caras, pues la unin no es preciso que sea a presin y no hay que sellarla.

Se supone que cada remache transmite parte proporcional de la carga aplicada. Para que sea cierta la hiptesis de (3) es necesario que la carga aplicada pase por el centro de gravedad del grupo de remaches.

El dimetro de los orificios se hace algo mayor que en las uniones a presin, 3

mm ms que el dimetro del remache. La condicin (4) viene determinada porque las piezas por coser se punzonan por separado, y se da a los orificios una holgura mayor para compensar los pequeos errores de centrado y los defectos en los bordes, tales como rebabas, resaltes, etc.

Para el clculo de los esfuerzos cortantes y de la presin de contacto se considera el dimetro del remache, dado que es prcticamente imposible que todos los orificios coincidan perfectamente en todas las placas, con lo que la seccin recta del remache, aunque llenara por completo el orificio, no llegara a ser la total de uno de ellos.

2.1 Uniones Remachadas con Carga Excntrica A veces no es posible conseguir que la resultante de las cargas que actan, o que ha de transmitir una unin remachada, pase por el centro de gravedad del grupo o conjunto de remaches. En estas condiciones, la carga es excntrica y no se distribuye por igual entre todos los remaches, figura:

Aadiendo un par de fuerzas P, indicadas con trazos en la figura en el centro de gravedad del conjunto de remaches, la carga excntrica P equivale a una carga central P y un momento torsional M1 = Pe, como se indica en la figura anterior.

La carga central P es soportada por igual como carga directa Pd = P/n por cada uno de los remaches, como se indica en el diagrama de cuerpo libre de la placa en la figura 12-14a. Al momento M, lo soportan las cargas de torsin P1, figura 12-14b, que actan perpendicularmente al radio trazado desde el centro de gravedad del grupo de remaches, y son directamente proporcionales a estos radios *. Para determinar la carga de torsin en cada remache, se puede considerar la conexin como un acoplamiento de discos con tres crculos concntricos (en este caso) de remaches y aplicar el mtodo desarrollado en la seccin 3-3. La carga resultante en cada remache es el vector suma geomtrica de las cargas directas y de torsin, como se indica en la figura

2.2 Generalidades Un remache es una punta o varilla de metal con una espiga cilndrica y una cabeza, utilizada para mantener unidas dos o ms piezas metlicas. Las piezas a unir tienen taladros de dimetro adecuado en los que se introduce la espiga del remache. Un extremo del remache tiene la cabeza formada previamente por el constructor, cuyo tamao est proporcionado a las necesidades de su aplicacin. Despus de meter el remache en el taladro, se forma una cabeza en el extremo opuesto a la anterior, por cualquiera de los mtodos descriptos ms adelante.

Tipo de Remaches Remaches de compresin. Remaches ciegos. Remache ciego con mandril de estiramiento. Con pasador guiado. Roscados. Expandidos qumicamente.

Uniones por solapo en Remaches. Las dos chapas se solapan una sobre otra, y se unen con una o ms filas remaches.

"AO DE LA INVERSIN PARA EL DESARROLLO RURAL Y LA SEGURIDAD ALIMENTARIA".

FACULTAD

: Ingenieras y Arquitectura.

ESCUELA CURSO TEMA DOCENTE ALUMNO CICLO FECHA

: Escuela Acadmica Profesional de Ingeniera Civil. : Diseo de Acero y Madera. : Uniones en Estructuras. : Ing. Jorge Tapia. : Flores Marquez Luis Ricardo. : 7 mo ciclo. : 30 de Setiembre del 2013.