Lecturas Unidad IV - MSAPP

Programacin para la "UNIDAD IV" como parte del desarrollo
del curso: M.S. APP. CIM.

Evento Fecha Temas
Introduccin
04 nov.
05 nov.
Entrega de notas de la
unidad anterior.
Indicaciones para un buen
desempeo.
Canal de difusin de las
lecturas.
Formacin de grupos de
trabajo.
Programacin del curso.
Sesin 1 11 nov.
Pedraplenes y enrocados.
Sesin 2 12 nov.
Estabilizacin con suelo
cemento.
Sesin 3 18 nov.
Reforzamiento de sub-
rasantes mediante
geosintticos.
Sesin 4 19 nov.
Uso de Viga Benkelman.
Relevamiento de fallas de
pavimentos.
Examen parcial
de la "UNIDAD
IV"
25 de noviembre
Diez preguntas
conceptuales y un
ejercicio prctico.
Presentacin de
informes
grupales
procedimentales
25 de noviembre
Todos los grupos:
1) Ensayo de compresin de
muestras de suelo cemento.
Examen
sustitutorio
26 de noviembre
Diez preguntas
conceptuales y dos
ejercicios prcticos.

CADA ASISTENCIA DURANTE LA "UNIDAD FORMATIVA IV" EQUIVALE A 2.5 PUNTOS DE LA NOTA

Las lecturas estn disponibles en el LINK:
http://goo.gl/8szuVg
MANUAL DE ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES PARA CONSTRUCCIN DE CAMINOS DE BAJO VOLUMEN DE TRANSITO
AO DE LA CONSOLIDACION DEMOCRATICA
Seccin 211B (2005)
PEDRAPLENES
Descripcin
211B.01 Este trabajo se refiere al mejoramiento de un terreno natural y construccin
de una explanada, mediante la preparacin de la superficie de apoyo del pedrapln y
la colocacin y compactacin de materiales ptreos adecuados, de acuerdo con los
planos y secciones transversales del proyecto y las aprobaciones del Supervisor.
En los pedraplenes se distinguirn tres partes o zonas constitutivas:
(a) Cimiento, parte inferior del pedrapln, fundacin, en contacto con el terreno
natural.
(b) Cuerpo, parte del pedrapln comprendida entre el cimiento y la zona superior del
pedrapln.
(c) Zona superior del pedrapln (nueva capa de subrasante),es la zona
comprendida entre el nivel superior del pedrapln y el nivel de la subrasante. Sus
dimensiones y caractersticas son las mismas que se establecen para la zona superior
que corona los ltimos 0.30m. de los terraplenes y estn definidas en la Seccin 210B
de estas especificaciones.
Materiales
211B.02 Los materiales por emplear en la construccin de pedraplenes pueden
proceder de la excavacin de la explanacin o de fuentes aprobadas y provendrn de
cantos rodados o rocas sanas, compactas, resistentes y durables.
Debern, adems, cumplir los siguientes requisitos:
(a) Granulometra
El tamao mximo no deber ser superior a un tercio (1/3) del espesor de la
capa compactada.
Respecto al Cimiento y el Cuerpo, stos deben ser construidos en capas
sucesivas de suficiente espesor como para contener dentro de ellas
fragmentos o bloques de rocas de tamao mayor pero sin exceder a un tercio
(1/3) del espesor de la capa compactada.
Cuando la mayor altura del relleno puede permitir mayor tamao de los
materiales ptreos, se solicitar al Supervisor la aprobacin del cambio, sin
embargo en ningn caso la piedra ser superior a un metro (1 m).
En cuanto a la zona superior del pedrapln el tamao mximo corresponder a
lo establecido para la zona superior del terraplen, 75 mm, segn la Tabla N
210B-1 Requisitos de los Materiales de la Seccin 210B de estas
especificaciones.
Sin embargo, de acuerdo con la informacin obtenida durante el tramo de prueba a
que se refiere la Subseccin 211B.07, el Supervisor podr aprobar los ajustes
necesarios para la ejecucin de la obra.
(b) Resistencia a la abrasin
Al ser sometido al ensayo de Abrasin, gradacin E, segn norma de ensayo
ASTM C-535, el material por utilizar en la construccin del pedrapln no podr
presentar un desgaste mayor de cincuenta por ciento (50%).
Equipo
211B.03 Al respecto, se aplica lo descrito en la Subseccin 210B.04 de la Seccin
210Bde estas especificaciones.
Requerimientos de Construccin
211B.04 Generalidades
Los trabajos de construccin de pedraplenes debern efectuarse segn
procedimientos puestos a consideracin del Supervisor y aprobados por ste. Su
avance fsico deber ajustarse al programa de trabajo.
Si los trabajos de construccin de pedraplenes afectaren el trnsito normal en la va o
en sus intersecciones con otras vas, el Contratista ser responsable de mantenerlo
adecuadamente, segn lo especificado en la Seccin 103B.
211B.05 Preparacin de la superficie de apoyo
Antes de proceder a la colocacin y compactacin de los materiales del pedrapln, se
debern realizar, de acuerdo con lo establecido en las secciones respectivas de estas
especificaciones, el desbroce y la limpieza, la excavacin de la capa vegetal y material
inadecuado, la demolicin y remocin de estructuras y obstculos existentes, si ello
est previsto en el Proyecto.
Cuando se deban construir pedraplenes directamente sobre terrenos inestables
compuestos por turbas o arcillas blandas, se asegurar el retiro de estos materiales o
se proceder a su estabilizacin. En los casos en que dichas operaciones no resulten
posibles porque el espesor de la capa inestable sea considerable, estos materiales se
desplazarn por cargas sucesivas de material de pedrapln, ayudadas o no por otras
metodologas apropiadas, segn lo contemple el proyecto lo apruebe el Supervisor.
Si el proyecto lo considera, la superficie de apoyo tambin podr prepararse tendiendo
directamente sobre el suelo blando un geotextil, encima del cual se construir el
cuerpo del pedrapln. La colocacin del geotextil se realizar conforme se describe en
la Seccin 650B de estas especificaciones.
En los pedraplenes a media ladera, el Supervisor podr aprobar, para asegurar su
estabilidad, el escalonamiento de aquella mediante la excavacin que considere
pertinente.
La realizacin de los trabajos para la construccin de pedraplenes desprende una gran
cantidad de material particulado, por lo cual se debe proteger al personal de obra con
equipos apropiados para la proteccin respiratoria y cuando se trabajen con rocas de
gran tamao, se proporcionar guantes protectores al personal de obra; adems, se
deber evitar que gente extraa a las obras; principalmente nios; se encuentren
cerca al momento de realizar los trabajos.
En los trabajos de compactacin es necesario verificar el estado de conservacin de
edificaciones adyacentes a la va, ya que pueden afectarse por las vibraciones propias
de las obras.
211B.06 Cuerpo del pedrapln
El Supervisor slo autorizar la colocacin de materiales de pedrapln cuando la
superficie de apoyo est adecuadamente preparada, segn se indica en el numeral
anterior. Se excepta de esta instruccin, el caso en el cual la superficie de apoyo se
obtenga por desplazamiento de suelos blandos mediante descargas sucesivas de
material de pedrapln, sobre el terreno existente.
El material de pedrapln se colocar en capas sensiblemente paralelas a la superficie
de la explanacin, de espesor uniforme y lo suficientemente reducido, para que, con
los medios disponibles, los vacos entre los fragmentos ms grandes se llenen con las
partculas ms pequeas del mismo material, de modo que se obtenga el nivel de
densificacin deseado.
El espesor de las capas compactadas y niveladas deber decrecer desde la parte
inferior de esa zona hasta la superior, con el fin de establecer un paso gradual entre el
cuerpo y la zona superior.
El espesor mximo de las capas compactadas se sujetar al proyecto, salvo
autorizacin distinta del Supervisor.
El mtodo que se apruebe para compactar las diferentes capas en que se construya el
pedrapln, deber garantizar la obtencin de las compacidades deseadas y, para ello,
debern determinarse en una fase de experimentacin, la granulometra del material,
el espesor de cada capa, el equipo de compactacin y su nmero de pasadas.
211B.07 Zona Superior del pedrapln
Su construccin deber ceirse, en todo, a lo establecido en la Subseccin 210B.08,
"Zona Superior del terrapln", de la Seccin 210B de estas especificaciones.
211B.08 Tramo de Prueba
Antes de iniciar los trabajos, el Contratista propondr al Supervisor el mtodo de
construccin que considere ms apropiado para cada tipo de material por emplear,
con el fin de cumplir las exigencias de esta especificacin.
En dicha propuesta se especificarn las caractersticas de la maquinaria por utilizar,
los mtodos de excavacin, carga y transporte de los materiales, el procedimiento de
colocacin, los espesores de las capas y el mtodo para compactarlas. Adems, se
aducirn experiencias similares con el mtodo de ejecucin propuesto, si las hubiere.
Salvo que el Supervisor considere que con el mtodo que se propone existe suficiente
experiencia satisfactoria, su aprobacin quedar condicionada a un ensayo en la obra,
el cual consistir en la construccin de un tramo experimental, en el volumen que
estime necesario, para comprobar la validez del mtodo propuesto o para recomendar
todas las modificaciones que requiera.
Durante esta fase se determinar, mediante muestras representativas, la gradacin del
material colocado y compactado y se conceptuar sobre el grado de densificacin
alcanzado.
As mismo, se efectuarn piques y trincheras sobre el material compactado para
verificar visualmente la uniformidad con que quedan colocados los materiales de las
diversas capas.
Se controlarn, adems, mediante procedimientos topogrficos, las deformaciones
superficiales del pedrapln, despus de cada pasada del equipo de compactacin.
211B.09 Limitaciones en la ejecucin
La construccin de pedraplenes no se llevar a cabo durante periodos de lluvia o
cuando existan fundados temores de que ella ocurra.
Durante los trabajos respectivos para realizar los pedraplenes se debe contar con un
botiqun con todos medicamentos e implementos necesarios para salvar cualquier
percance que pueda alcanzar al personal de obra.
211B.10 Aceptacin de los trabajos
Los trabajos para su aceptacin estarn sujetos a lo siguiente:
(a) Controles
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes
controles principales:
Verificar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.
Supervisar la correcta aplicacin de los mtodos de trabajo aceptados.
Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
Comprobar que los materiales que se empleen en la construccin del
pedrapln cumplan los requisitos de calidad mencionados en la Subseccin
211B.02 y en la Subseccin 211B.06 de esta especificacin.
Controlar los espesores y dems requisitos exigidos a las capas compactadas
del cuerpo y la zona superior del pedrapln.
Los controles referentes a la zona superior del terraplen se harn de acuerdo con
lo que se establece en la Subseccin 210B.02 de estas especificaciones.
(b) Calidad de los materiales
De cada procedencia de los materiales empleados para la construccin de
pedraplenes y para cualquier volumen previsto, se tomarn cuatro (4) muestras y
de cada fraccin de ellas se determinarn:
La granulometra.
El desgaste Los Angeles.
Cuyos resultados debern satisfacer las exigencias indicadas en la Subseccin
211B.02, so pena del rechazo de los materiales defectuosos.
Durante la etapa de produccin, el Supervisor examinar las diferentes descargas
de los materiales y ordenar el retiro de aquellos que, a simple vista, contengan
tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores al mximo especificado.
Adems, efectuar las verificaciones peridicas de calidad del material que se
establecen en la Tabla 211B-1.
(c) Calidad del producto terminado
El Supervisor exigir que:
Los taludes terminados no acusen irregularidades a la vista.
La distancia entre el eje del proyecto y el borde del pedrapln no sea menor
que la distancia sealada en los planos o modificada por l.
La cota de terminacin del pedrapln, conformado y compactado, no vare en
ms de cincuenta milmetros (50 mm) de la proyectada.
Teniendo en cuenta que la densidad de las capas no puede verificarse por
mtodos convencionales, sta se considerar satisfactoria despus de que el
equipo de compactacin pase sobre cada capa el nmero de veces definido en el
tramo de prueba.
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias de la presente
especificacin debern ser corregidas por el Contratista, a su costa, de acuerdo
con las instrucciones del Supervisor y a plena satisfaccin de ste.
El trabajo de pedraplenes ser aceptado cuando se ejecute de acuerdo con esta
especificacin, las indicaciones del Supervisor y se complete a satisfaccin de
este.
La evaluacin de los trabajos de Pedraplenes se efectuar de acuerdo a lo
indicado en las Subsecciones 04B.11(a) y 04B.11(b).
Medicin
211B.11 La unidad de medida para los pedraplenes ser el metro cbico (m
3
) de
material compactado, aceptado por el Supervisor, en su posicin final, aproximado al
metro cbico completo.
Los volmenes de pedrapln sern medidos segn la Subseccin 07B.02.(a)(1),
verificadas por el Supervisor antes y despus de ser ejecutados los trabajos de
pedraplenes. Dichas reas estarn limitadas por las siguientes lneas de pago:
(a) Las lneas del terreno (resultante de la renovacin de la capa vegetal)
(b) Las lneas del proyecto (nivel de subrasante, cunetas y taludes proyectados).
En aquellas zonas en que el pedrapln se construya sobre terrenos inestables,
mediante el proceso de desplazamiento, el volumen de pedrapln empleado hasta
alcanzar el nivel del terreno original, se medir en metros cbicos sueltos (m
3
),
aproximados al metro cbico completo, los cuales sern verificados por el Supervisor
con base en el nmero de viajes vertidos, segn la Subseccin 07B.02.(a)(2).
No habr medida de pedraplenes por fuera de las lneas del proyecto o de las
establecidas por el Supervisor, elaborados por el Contratista por error o conveniencia,
para la operacin de sus equipos.
Pago
211B.12 El trabajo de pedraplenes se pagar al precio unitario del contrato, por toda
obra ejecutada satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificacin y
aprobada por el Supervisor. El precio unitario deber cubrir los costos inherentes a los
trabajos de preparacin de la superficie de apoyo del pedrapln, la colocacin,
conformacin y compactacin de los materiales utilizados en la construccin de los
pedraplenes y, en general, todo costo relacionado con su correcta construccin, de
acuerdo con esta especificacin, los planos del proyecto, las instrucciones del
Supervisor y segn lo dispuesto en la Subseccin 07B.05.
Los materiales para pedrapln se pagarn de acuerdo con lo indicado en la Seccin
205B, "Excavacin para Explanaciones".
El transporte de todos los materiales del pedrapln se medirn y pagarn conforme se
indica en la Subseccin 700B.06 y 700B.07 de este documento.
Si la preparacin de la superficie de apoyo requiere la utilizacin de geotextiles, stos
se pagarn con cargo a la Seccin 650B. La zona superior del pedrapln se medir y
pagar conforme se indica en la Seccin 210B "Terraplenes".
Partida de Pago Unidad de Pago
211B.A Pedrapln compacto Metro cbico (m )
Tabla 211B-1
Ensayos y Frecuencias
Material o
Producto
Propiedades y
Caractersticas
Mtodo de
Ensayo
Norma
ASTM
Norma
AASHTO
Frecuencia (1)
Lugar de
Muestreo
Granulometra MTC E 107 D 422 T 27 1 cada 500 m Cantera
Pedrapln
Abrasin Los Angeles MTC E 207 C 535 -- 1 cada 2000 m Cantera
(1) O antes, s por su gnesis, existe variacin estratigrfica horizontal y vertical que originen cambios en las
propiedades fsico mecnicas de los agregados. En caso de que los metrados del proyecto no alcancen las
frecuencias mnimas especificadas se exigir como mnimo un ensayo de cada Propiedad y/o Caracterstica.
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sensibles al agua
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Materiales de estructura fina, frfigil, sin arcilla o poco arcillosos.
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---, , Ejemplo: greda, areniscas finas.
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Materiales de estructura gruesa, frfigil, sin arcilla o poco arcillosas.
. .. Ejemplo: arenas gruesas, pudingas. E2
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Materiales arcillosos evolutivos. Ejemplo: mai,;, pi-.ras arcillosas, arfltnis.
-.. . *
. . , Materiales putrescibles, combustibles, solubles o contaminantes.
l . >
- .
F
Ejemplo: tierra vegetal, basuras, turbas, ciertas escombreras de minas, suelos salinos l
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- .,, -
. . . %
y yesferos, ciertas escorias, etc.
l
-
TPedraplenes y rellenos tipo <<todo uno>>
Lo anteriormente expuesto se refiere a terraplenes, es
decir, a estructuras de tierra realizadas con materiales
tipo suelo con tamaos mximos generalmente infe-
riores a 100-150 rnm. Otras estructuras de materiales
sueltos pueden construirse con terrenos con tamaos
de grano mucho mayores, llegando hasta los diques
martimos de abrigo o las presas de escollera, en
que se utilizan bloques de dimetro del orden de
1 ,O- 1,5 m (2-3 toneladas de peso).
En la Figura 12.9 se presentan las curvas granulo-
mtricas tipo de los tres grandes grupos de estructuras
de materiales sueltos que distingue el PG-3. El grupo
de los terraplenes tiene un contenido de finos infe-
rior al 10 % y un contenido de partculas que pasan
por el tamiz n." 25 U.N.E. inferior al 30%, con la
condicin de que el tamao mximo no sea superior a
dos tercios del espesor de tongada compactada. En los
pedraplenes se busca conseguir un material muy re-
sistente, con alto ngulo de rozamiento interno (puede
llegar a los 40-50") y permeable, lo que permite cons-
truir rellenos de gran altura (ms de 50 m) y con incli-
naciones de talud elevadas (1,5H: 1V a 1H: lV), como
en el de la Figura 12.4.
Como intermedios entre los pedraplenes y terraple-
nes se consideran los materiales todo uno, en los
que predominan los gruesos, pero sin cumplir las con-
Tamices
O O
(D 0 0 0 O o
9 i% $ 2 f! * - m * m N
* .
Tamao de las partculas (mm)
m Rangos granulometricos para obras de tierras (modificado de Dapena 1994).
diciones estrictas de pedraplenes (para detalles se re-
mite a Dapena, 1994, y Castanedo, 1999). Su granulo-
metra tpica se indica en la Figura 12.9.
En los pedraplenes y rellenos todo-uno tambin
pueden distinguirse varias zonas:
a)
Cimiento, de 1 m de espesor mnimo.
b)
Ncleo o parte central mayoritaria de la estruc-
tura.
c)
Espaldones o material que constituye los talu-
des del relleno.
d)
Transicin, es la zona que corona el ncleo y
constituye una transicin entre el ncleo y las
capas de fuera de la carretera o ferrocarril, co-
ronacin de una presa, etc.; suele tener un es-
pesor mnimo de 1 m y suele constituirse por
dos tongadas como mnimo.
Para los pedraplenes se emplean:
- Rocas adecuadas (con resistencia a compresin
simple superior a 50 MPa, sin esquistosidad ni
foliacin).
- Rocas que necesitan estudio especial, como las
foliadas (pizarras, esquistos, etc.), las porosas
(areniscas, rocas volcnicas, etc.) y las altera-
bles (argilitas, margas, etc.); en cualquier caso,
su resistencia a compresin simple debe estar
entre 25 y 50 MPa.
Las rocas inadecuadas son las evolutivas, disgrega-
bles, solubles, colapsables, etc. y con resistencia a
compresin simple inferior a 25 MPa.
Actualmente se tiende a ampliar el campo de los
posibles materiales a utilizar, con los debidos estu-
dios, habindose realizado pedraplenes con materiales
yesferos (Figura 12.10).
Al material a emplear se le exige cierta estabilidad
frente al agua, la cual suele medirse manteniendo su-
mergidas 24 horas varias muestras representativas y
comprobando que la prdida del material, en peso, es
inferior al 2 %. Tambin se suelen hacer ensayos en
laboratorio (con muestras de granulometra paralela
a la real) de ciclos de humedad-sequedad-desmorona-
miento, de ciclos de hielo-deshielo o de ataque con
sulfato magnsico (que simula la accin de la helada),
(Dapena, 1994).
Roca de yeso (en cantera. procedente de voladura)
utilizada en pedraplenes viarios al sur de Madrid.
12
ESTRUCTURAS DE TIERRAS
No recomendable si
O 20 40 60 80 1 O0 120
Espesor de tongada (cm)
Recomendaciones para estimar el espesor de tongada (Oteo, 1998).
El espesor de tongada que suele emplearse es varia-
ble y depende del tipo de roca a utilizar, del tamao
mximo que se obtiene en cantera y de la maquinaria
disponible. El espesor mximo puede ser de hasta unos
100 cm, aunque en carreteras el PG-3 lo limita a 60
cm, con un tamao mximo de ridos del orden de dos
tercios del espesor de tongada (Figura 12.1 1).
Escolleras
Un relleno se denomina escollera cuando el material
utilizado tiene una granulometra uniforme y sus gra-
nos son, en general, de gran tamao. En las escolleras
para carreteras, se exige que las rocas que las forman
tengan unos tamaos comprendidos entre el tamiz
UNE 500 (peso de 200 kg) y el tamiz UNE 200 (peso
de 10 kg), con lo cual la curva granulomtrica de una
escollera para carreteras sera la recogida en la Figura
12.9; en Dapena (2000) se detallan estos aspectos.
En el caso de puertos y obras hidrulicas se exige
que la granulometra sea uniforme, pero los volme-
nes de cada elemento tienen que ser mucho mayores,
en funcin de las acciones que tengan que soportar.
Tambin para carreteras, en la construccin de relle-
nos de escollera, se han utilizado tamaos mayores de
los citados anteriormente.
La escollera es un material seleccionado cuya ex-
traccin debe seguir un procedimiento estricto para
poder obtener los tamaos adecuados, reduciendo al
mximo la manipulacin del material. Por esta razn
se extrae de canteras en las que se ha estudiado el tipo
y colocacin de explosivos para obtener el mximo
rendimiento.
Una de las aplicaciones de la escollera es la cons-
truccin de rellenos para vas de comunicacin ante la
presencia de terrenos inundables y suelos blandos, en
los que los bloques de escollera se clavan en el te-
rreno y desplazan parcialmente a dichos suelos, redu-
ciendo as los asientos.
Las escolleras se han utilizado principalmente para
la construccin de espaldones de presas y todava se
emplean en los mantos exteriores de los diques de
puertos, en los que se requieren grandes tamaos y
calidad en la roca colocada. Se emplean tambin co-
mo elemento resistente para la estabilizacin de talu-
des y laderas inestables, colocndolas a su pie (o sus-
tituyendo al terreno original en esta zona), aportando
peso, permitiendo el drenaje y reforzando el conjunto
(Figuras 9.52 y 9.53 del Captulo 9 de Taludes y foto
de portada del presente Captulo).
1 a,
Puesta en obra y control
Una vez diseada la estructura de tierra (geometra,
materiales, zonacin, etc.), el proceso de puesta en
obra consiste en las siguientes etapas:
- Extraccin en cantera, zona de prstamo, des-
monte prximo, tneles, etc., con la maquinaria
adecuada (retroexcavadora, palas, etc.).
100 Compact aci dn de szlelos
sil superficie y se vuelven movedizos, con prdida
casi total (le su resistencia. El mismo efecto puede
presentarse en tales suelos si se compactan con un
exte5i\o conteriicio de agua. Al piesentarse el proble-
iii'i, e\ r i i i i y f'cil sec'Ii estos suelos por escarificacin
y oieo, si se logra elirriiriar la fuente de agua que los
ha saturado, pero es en este punto en donde pueden
suigir problemas casi insolubles; en reas pequeas
el problema se puede eliminar con la colocacin de
tina capa de material granular grueso que rompa la
capilaiidad e impida la subida del agua; en otros
casos pocli abatirse el nivel fretico por medio de
siibdrenes laterales de zanja. Cuando todo lo ante-
iior no sea posible, deber procurarse no alterar al
terreno natural y usar sobre ste materiales gruesos
apropiados, modificando el proyecto cuando sea ne-
cesario.
f) Problemas derivados de sobrecompactacin
1,a creencia comn de que cualquier aumento en
el peso volumtrico seco de un suelo por compacta-
cicn va acompaado por un mejoramiento general
(le sus condiciones la desmienten en forma drstica
algunos casos, frecuentes en la prctica, en los que,
por el contrario, puede llegarse a condiciones franca-
mente desfavorables por compactar los suelos ms
all de iin cierto lmite. No es posible mencionar to-
dos los casos de sobrecompactacin perjudicial, pero
algunos de los ms comunes son los siguientes:
1. Suelos en que la sobrecompactacin produce
1111 cambio estructural que los hace inadecuados. Qui-
/ el caso ms tpico es el de los tezontles (espuma
(le basalto) que se utilizan como terraplenes ligeros
sobre suelos compresibles blandos. La sobrecompac-
taci<n rompe los fragmentos porosos, produciendo
una granulometria mucho ms variada y abundante
cantidad de finos, todo lo cual puede hacer llegar al
iiiateriai fuertemente compactado a pesos volumtri-
cos incluso ms altos que los de cualquier material
trreo convencional que se hubiere usado, haciendo
perder por completo la ventaja de su utilizacin.
2. Materiales expansivos o con rebote elstico.
Los materiales expansivos son fuente de problanas
muy graves, sobre todo donde las condiciones clim-
ticas conducen a cambios significativos en el conte-
nido de agua en diferentes pocas del ao. Tambin
lo son cuando la construccin se efecta durante la
poca de secas y el suelo absorbe humedad en la sub-
secuente estacin lluviosa. Si estos suelos se compac-
tan en exceso, se expandirn mucho y generarn pre-
siones de expansin muy grandes al humedecerse tras
la compactacin; por el contrario, si se compactan
con un contenido de agua apropiado y slo hasta un
lmite justo, las expansiones se podrn reducir al
mnimo; para tal fin, el requisito de compactacin
en general no tendr nada que ver con el peso volu-
mtrico seco mximo o la humedad ptima de cual-
quier prueba de laboratorio que se use como prueba
de control. Ahora, la humedad y el peso volumtrico
apropiados para la compactacin debern determi-
narse en un estudio de expansin. Es fundamental
el control de la humedad de compactacin durante
el proceso.
Otro tanto puede decirse de los suelos que exhi-
ben rebote elstico, por ejemplo bajo el paso de
cargas en movimiento; este efecto, que conduce a la
destruccin rpida de un pavimento, por ejemplo, es
mucho ms notable cuando el suelo se compacta ms
all de un cierto lmite, que deber determinarse
tambien con base en estudios especiales.
IV-7 COMPACTACION DE PEDRAPLENES
(Refs. 29 y 30)
Ya se ha mencionado en otras partes de esta obra
cmo el desarrollo moderno de las vas terrestres, con
mayores requerimientos de pendiente y curvatura,
provoca la necesidad de construir terraplenes de altura
cada vez mayor. Como consecuencia natural de la ne-
cesidad prctica de iitilizar los materiales en el sitio,
es tambin muy comn que esos terraplenes hayan de
ser construidos con fragmentos de roca y suelos grite-
sos. De esta manera la construccin de pedraplenes de
gran altura es cada vez ms frecuente y es de esperar
que en el futuro sean cada da ms numerosos y m5
altos. Como se expres en el captulo 1 los suelos
gruesos y los fragmentos de roca dan lugar a muy se-
rios problemas de compresibilidad cuando estn su-
jetos a los altos niveles de esfuerzos que suponen los
actuales pedraplenes altos; seguramente deben vigi-
larse estos problemas en estructuras cuyas alturas so-
brepasen los 20 30 m.
Ya se dijo tambin que en pocas recientes ha tenido
un gran impulso la tecnologa de la construccin de
pedraplenes; ello es debido a los aportes de la expe-
riencia de la construccin de grandes presas. Esta ex-
periencia es muy valiosa cuando se extrapola a carre-
teras, pero ello no quiere decir que la extrapolacin
pueda hacerse ciegamente, pues entre ambos casos exis-
ten diferencias que no deben ignorarse, que probable-
mente an no se entienden del todo y que ameritan
investigacin especializada en el campo de las vas
terrestres. Baste sealar, como un ejemplo, que en el
caso de las presas los enrocamientos suelen hacerse con
materiales muy seleccionados y muy limpios, en tanto
que en las carreteras existe el imperativo econmico
de utilizar materiales mucho ms alterados y con por-
centajes nada despreciables de suelos finos.
Obviamente los fragmentos de roca se han usado
siempre en las vas terrestres y existe una definida ten-
dencia de los ingenieros interesados a considerarlos
como un material inerte, del que no es posible esperar
serios problemas de comportamiento. En gran medida
esto fue cierto y debe entenderse que las preocupacio-
nes que motivan este prrafo se relacionan no tanto
con el uso del material en s, cuanto con el hecho de
que la altura de los modernos pedraplenes impone ni-
veles de esfuerzo que hace que muchas situaciones ac-
tuales difieran de las pasadas no en forma cuantita-
Pruebas de compactacin en el laboratorio
191
tiva, sino cualitativa, tal como se hizo ver en forma
general en el captulo 1.
Ida prctica usual en la construccin de carreteras
acepta que la base del pedrapln se forme rellenando
el fondo de la barranca, sin tratamiento previo de
ste, con enrocamiento a volteo, hasta obtener una
superficie de trabajo lo suficientemente amplia como
para que puedan operar los equipos de construccin.
Sin duda resulta mejor Ia prctica de desmontar y des-
palmar el terreno natural, eliminando alguna forma-
cin de suelo de baja resistencia que ~udi es e romper
la homogeneidad del apoyo; esto no puede lograrse
en construccin bajo agua (ver Ref. 31, con un caso
muy interesante de construccin en estas condiciones) .
En muchas ocasiones la masa del pedrapln sobre
la base no recibe ningn tratamiento mecnico espe-
cial, el que se reserva cuando mucho para una capa
de mejoramiento de material ms fino y, desde luego,
para la subrasante y las capas de pavimento. Esta prc-
tica debe abandonarse en lo que se refiere al cuerpo
del pedrapln, en beneficio del buen comportamiento
tle la estructura.
La colocacin de fragmentos de roca a volteo pro-
duce una masa suelta totalmente segregada y muy
compresible. Las observaciones realizadas con terra-
plenes de prueba (Ref. 32) y los resultados de ensa-
vos recientes (Refs. 33 y 34. Ver tambin los temas
alusivos a compresibilidad de suelos granulares en el
captulo 1 de esta obra) han modificado de manera
fiindamental el criterio de los ingenieros sobre los
problemas conectados con la construccin de estas
estructuras.
Es probable que el primer esfuerzo que deba
hacerse en la investigacin futura se refiera a una
clasificacin adecuada de los materiales para enroca-
miento y en las pruebas ndice que sirven de norma
a tal clasificacin y que permitan distinguir los ma-
teriales limpios de los contaminados, los gruesos de los
finos, etc. En Mkxico se considera un enrocamiento
limpio el que est formado por fragmentos de roca y
pequeas cantidades de finos mayores que la malla
No. 4, siendo mnimo el contenido bajo dicha malla.
Tentativamente, se ha dicho que un enrocamiento
que contiene ms de 5% de material menor que la
malla No. 4 es contaminado. Es material grueso el
mayor de 6 mm y fino el menor. No existen pruebas
estndar universalmente aceptadas para catalogar la
fraccin gruesa de los pedraplenes (mayor de 6 mm)
y en Mxico se han adoptado para ello las normas
tradicionales para juzgar la sanidad de los agregados
de concreto, a las que se aade un estudio sobre el
tipo de roca, forma de los fragmentos, caractersticas
de la meteorizacin, etc. La fraccin fina se juzga en
Mxico con el Sistema Unificado de Clasificacin de
Suelos.
Como se vio en el captulo 1, la granulometra
es una propiedad importante en el comportamiento
de los enrocamientos. Ya se dijo que en un material
uniforme ( C, < 10) los contactos entre los granos
ocurren a traves de pocos puntos, en los que se con-
centran mucho los esfuerzos, propicindose la rotura
de granos y el flujo plstico de la roca, todas causas
de deformacin. Correspondientemente, un enroca-
miento bien graduado debe resultar menos deforma-
ble.
La rotura de granos puede comenzar a niveles de
esfuerzo relativamente bajos y se ha visto en prue-
bas triaxiales con presiones de confinamiento menor
que 5 kg/cm2. En el captulo I se ha insistido sufi-
cientemente sobre lo que significa en el comporta-
miento de los suelos granulares, tanto en compre-
sibilidad como en resistencia.
La compactacin de los enrocamientos tiene una
influencia muy marcada tanto en su compresibili-
dad como en su resistencia y ello es vlido tanto para
los enrocamientos limpios como para los relativa-
mente ms contaminados. La granulometra ejerce
tambin una influencia notable
en los resultados de
la compactacin de estos materiales y, para la misma
energa de compactacin, el material bien graduado
adquiere una compacidad mayor que el uniforme.
Sin embargo, no siempre es fcil de obtener una buena
composicin granulomtrica, sobre todo en el caso
en que la roca provenga de la explotacin de macizos
con explosivos. a no ser que el fracturamiento natural
de la roca induzca la obtencin de un material bien
graduado. Las mezclas de grava y arena de ro tienen
por lo general buena granulometra y granos sanos,
por lo que constituyen excelentes materiales. Otro
hecho que favorece la colocacin de un material con
granulometra adecuada es el evitar la segregacin
de los fragmentos durante las maniobras de transpor-
te y tendido en el pedrapln; a ello contribuye el li-
mitar la altura de cada al mnimo posible y el uso
de precauciones especiales de tendido. La segregaciri
es poco significativa en materiales de granulometra
uniforme.
La compacidad de los materiales de enrocamiento
despus de compactados no es fcil de medir. Cuando
los fragmentos no son muy grandes se utiliza el con-
cepto de compacidad relativa (expresin 1-17 del ca-
ptulo 1) .
Los enrocamientos se compactan actualmente con
rodillos vibratorios de 10 a 15 ton. de peso, cuando
son relativamente limpios y no estn formados por
fragmentos muy grandes, de ms de 30 cm. Los enro-
camientos ms gruesos o los de escasa altura, forma-
dos por material muy bien graduado, pueden compac-
tarse con un tractor pesado, con mnimo de 4 pasadas.
Los enrocamientos contaminados, con ms de 15%
de material fino plstico, se han compactado exito-
samente con rodillos neumticos muy pesados, de 50
ton o an ms.
El espesor de las capas de pedrapln depende del
tamao mximo de los fragmentos de roca. Los frag-
mentos de menos de 30 cm suelen disponerse en ca-
pas de 50 cm de espesor en estado suelto. En el caso
de los grandes fragmentos, este espesor puede aumen-
tar hasta un metro o ms.
192 Cornpnctacin de suelos
Es una norma muy recomendable para la cons-
truccin de grandes pedraplenes el seleccionar cuida-
dosamente al material producto de la excavacin de
un corte o del prstamo de roca, separndolo en dos
tipos, uno de ellos con fragmentos menores de 30 cm
y el otro, con los fragmentos mayores. Esta clasifica-
cin ha de hacerse en el frente de trabajo. Conviene
colocar la parte ms fina en el centro del pedrapln,
dejando los fragmentos grandes para las zonas adya-
centes a, los taludes.
La experiencia ha demostrado que es una prctica
recomendable para reducir la compresibilidad de los
pedraplenes el humedecimiento del material al co-
locarlo. Este hecho est corroborado por investiga-
cin de laboratorio, donde se ha visto que al hacer
pruebas de comp~esibilidad a los materiales gruesos
y someterlos en un momento dado a un humedeci-
miento intenso, se produce en ese momento un au-
mento drstico y muy rpido en la deformacin. De
esta manera, la prctica del humedecimiento condu-
cira a producir la deformacin del pedrapln durante
la construccin, evitando que se presentase posterior-
mente. Las razones de ese aumento rpido de defor-
mabilidad con el humedecimiento no estn del todo
dilucidadas, pero se han relacionado con cierto re-
blandecimiento de las aristas y picos de los fragmen-
tos de roca, que toleran menos, cuando estn hume-
decidos, las concentraciones de esfuerzo que en ellos
se producen.
Segn la iriforinacin disponible en la actualidad,
el agua debe incorporarse a razn de 300 400 lt/m3.
Un pedrapln importante debe ser siempre ins-
trumentado (ver el captulo alusivo en el Tomo 11
de esta obra), para conocer su comportamiento y
adquirir experiencia para otras obras futuras.
IV-8 PRUEBAS DE COMPACTACION EN
EL LABORATORIO
Los procesos de compactacin de campo son en
general demasiado lentos y costosos como para repro-
ducirlos a voluntad, cada vez que se desee estudiar
cualquiera de sus detalles; no proporcionan un modo
prctico de disponer de una herramienta de anlisis,
estudio e investigacin, tal como lo requiere el pro-
blema de la compactacin de suelos, con sus muchas
complicaciones y complejidades. As, la tendencia a
desarrollar pruebas de laboratorio que reproduzcan
fcil y econmicamente aquellos procesos debi de
ser obvia para cualquiera que se interesara (e inte-
rese) en racionalizar las tcnicas de campo y en co-
nocer ms un proceso tan difcil e importante.
Las mismas razones inducen a las pruebas de la-
boratorio a ser base de estudios para proyecto y fuen-
te de informacin para planear un adecuado tren de
trabajo de campo; la alternativa sera o establecerlo
sobre bases nicamente personales, fundadas en la
experiencia anterior, pero sin ningn estudio para el
caso, o desarrollarlo en un ,modelo a escala natural,
verdadera duplicacin de la estructura que se vaya
a construir, llegando como lmite al absurdo total
de hacer algo para aprender a hacerlo (absurdo, na-
turalmente, en el caso de que se habla, pero no en
relacin a otras actividades humanas).
As planteado el problema, las pruebas de com-
pactacin de laboratorio se justifican slo en trmi-
nos de su representatividad de los procesos de campo
que reproducen. Y esta representatividad ha de ser
llevada a sus ltimas consecuencias, so pena de caer
en un despropsito y llegar a estudiar detenida y
acuciosamente en el laboratorio un proceso que no
tenga nada (o no tenga mucho) que ver con el pro-
ceso de compactacin de campo que se supone que
reproduce; este divorcio podra llegar a tener conse-
cuencias graves en cuanto a las conclusiones prcti-
cas que se adopten y, desde luego, las tendra al des-
viar fuera de sus cauces justos y razonables el criterio
de aquellos ingenieros que juzgaran el proceso de
compactacin a travs del laboratorio de manera ni-
ca o principal.
En rigor, actualmente se hacen dos usos principales
de las pruebas de compactacin de laboratorio. En el
primero, se compactan los suelos para obtener datos
para proyecto de estructuras de tierra; esta informacin
se refiere a resistencia, deformabilidad, p-rmeabili-
dad, susceptibilidad al agrietamiento, etc. En este
caso, la representatividad de la prueba, en el sentido
de que se produzca en el laboratorio un suelo con las
mismas propiedades mecnicas que despus se obten-
drn al compactar los materiales en el campo, es
obviamente esencial. Pero hay un segundo uso de las
pruebas de compactacin, que es el que de ellas se
hace en las operaciones de control de calidad; en este
caso, la prueba funciona fundamentalmente como un
ndice comparativo del peso volumtrico de laborato-
rio y de campo y la similitud de propiedades mec-
nicas entre ambos es mucho menos importante, sien-
dolo por consecuencia cualquier idea de "representa-
tividad" referente a la prueba. Lo esencial de un n-
dice de comparacin es que sea siempre el mismo.
Ya se coment con relativa extensin el conjunto
de factores que afectan a un proceso de compacta-
cin; es obvio que todos deben contemplarse al esta-
blecer una prueba de laboratorio. Como existen tan-
tos modos de compactar suelos en el campo, es tam-
bin razonable pensar que no se lograr tener una
sola prueba, con una nica tcnica estandarizada,
que pueda representarlos a todos. As, es lgico pen-
sar que haya pruebas de compactacin de varios ti-
pos. La energa de compactacin influye mucho tam-
bin en los resultados del proceso, y hoy los equipos
de campo la aplican en formas muy variadas, de ma-
nera que tambin habr variantes en las pruebas por
este concepto.
Aun cuando otros factores actan como variables
que afectan el proceso de canpactacin, slo los an-
tes mencionados han sido utilizados para diferenciar
pruebas de laboratorio, por lo menos las ms co-
munes.
1
DISEO DE REVESTIMIENTOS
CON ENROCADO
Ing. Edgar Rodrguez Zubiate
edgar_rz@yahoo.com
MAYO 2003
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL - IMEFEN - CISMID
2
3.1 CONSIDERACIONES BASICAS
Los enrocados de proteccin de riberas y de
diques son una parte importante en los trabajos
de tratamiento de ros, y sirven a los siguientes
propsitos:
Tratamiento del ro para mantener el
alineamiento de la ribera
Proteccin de los terrenos adyacentes
contra la erosin
Proteccin de los diques de defensa
contra inundaciones
Proteccin de estructuras, como puentes,
barrajes, presas, etc
Falla de una defensa riberea de tierra sin proteccin
3
FALLA DE DEFENSAS DE CONCRETO EN EL RIO ICA
CARRETERA CON TALUD SIN PROTECCION CONTRA FLUJOS
DE AVENIDAS
4
DIFERENTES TIPOS DE PROTECCION DE
RIBERAS
5
6
OBRAS DE DEFENSA SOBRE TALUD DE DIQUE USANDO COLCHONES
DE GAVIONES
7
Dique de tierra con enrocado
3.2 ELEMENTOS DEL ENROCADO DE PROTECCION
La proteccin se compone de los siguientes elementos:
Capa de proteccin de enrocado. - La cual debe ser
dimensionada contra los esfuerzos de corte, y contra las
olas que pueden impactar al enrocado
Filtro.- El cual protege al suelo de la erosin debido a la
corriente de agua, ataque de olas, y de flujos subterrneos;
y evita el movimiento de las partculas finas que conforma el
suelo protegido
Debajo del filtro el terreno base de la orilla, o del dique
Enrocado de proteccin al pie del talud.- El cual evita que el
talud protegido falle, debido a los efectos de socavacin
general
8
Enrocado de Proteccin al pie del talud
Rio Ica. Falla de revestimiento de concreto por socavacin general
9
Defensa riberea, de tierra con proteccin de enrocado
Dique ro Cautin
Temuco - Chile
10
3.2.1 CAPA DE PROTECCION DE ENROCADO
a. Calidad de las rocas
La roca debe ser sana, dura, de cantera
Debe ser resistente al agua y a los esfuerzos de corte
Se recomienda las rocas gneas como: granito,
granodiorita, diorta, basalto, riolta, etc., con densidad
relativa DR > 2
La mejor forma de la roca es la angular
La estabilidad del enrocado depende de la forma,
tamao y masa de las piedras, y de una adecuada
distribucin de tamaos
Densidad de diferentes tipos de materiales en Kg
masa
/m
3
2 a 3 3000 a 4000 Basalto
1.5 a 2.1 2500 a 3100 Granito
1.3 a 1.4 2300 a 2400 Concreto asfltico
1.4 2400 Concreto armado
1.2 2200 Concreto
1.65 2650 Arena, grava
(r
s
r)/r r
s
Material
11
Masa de
La piedra
Kg
masa
Dimetro medio mm
D=(r
roca
r
agua
) / r
agua
Relacin entre el dimetro
medio y masa
3.2.1 CAPA DE PROTECCION DE ENROCADO (continuacin)
b. Tamao de las rocas
La estabilidad de una roca es una funcin de su tamao,
expresada ya sea en trminos de su peso dimetro equivalente
Se han efectuado muchos estudios para determinar el tamao de las
rocas, entre los que tenemos:
- Frmula de Maynord
Donde: d
50
es el dimetro medio de las rocas, y los valores
recomendados de C
1
y C
2
se muestran a continuacin:
- Valores de C
1
: - Fondo plano C
1
= 0.28
- Talud 1V:3H C
1
= 0.28
- Talud 1V:2H C
1
= 0.32
- Valores de C
2
- Tramos en curva C
2
= 1.5
- Tramos rectos C
2
= 1.25
- En el extremo de C
2
= 2.0
-espigones
3
1
50
F C
y
d
=
gy
V
C F
2
=
12
b. Tamao de las rocas (continuacin)
Frmula de Isbash
Donde: d = dimetro de las rocas
r
r
= densidad de las rocas
r = densidad del agua
Frmula de Goncharov
gd V = 7 . 1

=
r
d
y
Log
gd
V 8 . 8
75 . 0 =
VELOCIDAD CRITICA
PARA PIEDRAS
h = tirante de flujo
D= (r
piedra
r
agua
)/r
agua
13
b1 Frmula de Levi
b2 Recomendacin del U.S.Department of Transportation
Sistema ingls
El tamao recomendado de la roca es:
Donde: Q = es el ngulo de inclinacin del talud
F = es el ngulo de reposo del enrocado
DR = densidad relativa
FS = factor de seguridad
En el siguiente cuadro se muestra valores del factor de seguridad FS
2 . 0
) ( 4 . 1
d
y
gd
V
=
) /( 001 . 0
5 . 1
1
5 . 0 3
50
K y V d
I
=
5 . 0 2 2
1
)) / ( 1 ( = sen sen K
I
o
d C d
50 50
=
sf sg o
C C C =
5 . 1
) 1 /( 12 . 2 = DR C
sg
5 . 1
) 2 . 1 / ( FS C
sf
=
Recomendacin del U.S.Department of Transportation (continuacin)
Valores de los factores de seguridad FS
1.6 2.0
Aproximacin al flujo rpidamente variado; curvas cerradas
(10 > radio de la curva / ancho del canal). Alta turbulencia, efecto
significativo de impacto de material flotante y de sedimentos.
Influencia significativa de las olas producidas por el vientos y
botes
1.3 1.6
Flujo gradualmente variado, curvas moderadas
(30 > radio de la curva / ancho del canal > 10). Moderada
influencia de olas, y de impacto de sedimentos y material flotante
1.0 1.2
Flujo uniforme, tramos rectos o ligeramente curvos (radio de la
curva / ancho del canal > 30). Mnima influencia de olas y de
impacto de sedimentos y material flotante
FS Condicin
14
b3 Recomendaciones de la Comisin Federal de Electricidad de
Mexico
Dimetros mnimos de las piedras de proteccin, en
centimetros, para un tirante igual a 1m (*)
>4.5
4.0
3.0
2.0
1.0
Peso especfico del material, en Kg/m
3
1600 1800 2000 2200 2400
Velocidad de la
corriente V
1
,en m/s
6
12
26
46
70
6
13
28
50
77
7
13
31
54
85
8
16
34
60
8
18
38
68
(*) En el cuadro anterior, si el tirante y es diferente de 1 m:
, donde
Conocidos V e y, se despeja V
1
, y se regresa al cuadro para conocer el
dimetro de las piedras.
b4. Resistencia contra la accin de las olas
Se tiene una ola , de altura H,
longitud L, que impacta sobre un
enrocado, avanzando hacia arriba,
luego el agua regresa a lo largo del
talud.
Se tienen las siguientes frmulas para el clculo de la masa mnima de las
rocas, de tal manera que puedan resistir el ataque de las olas:
a
y V V
1
=
y
a
+
=
2
1
L
H
y
a
15
b4. Resistencia contra la accin de las olas (continuacin)
- Frmula de Iribarren
- Frmula de Hudson
Donde:
r
r
= densidad de la roca en K
masa
/m
3
r = densidad del agua en K
masa
/m
3
M = masa de la roca en Kg
masa
3 3
3
) (cos

sen
fH
M
r

0.039
0.029
0.028
0.25
0.3
0.4
1V:3H
0.028
0.019
0.018
0.25
0.3
0.4
1V:2.5H
0.021
0.015
0.014
0.25
0.3
0.4
1V:2H
f y/L Talud
3
3
2 . 3
tan

r
H
M

=
r
c. Espesor del enrocado
Simons y Senturk recomiendan que el espesor del enrocado debe ser
lo suficiente para acomodar la roca de mayor tamao
d. Distribucin del tamao de las rocas
Recomendaciones de Simons y Senturk
- La Relacin tamao mximo de la roca entre el dimetro d50 debe ser
aproximadamente 2
- La relacin entre d50 y d20 debe ser tambin aproximadamente 2
Recomendaciones del U.S. Department of Transportation
La graduacin de las piedras del enrocado afecta su resistencia a la
erosin. Cada carga del enrocado debe ser razobablemente bien
graduada desde el tamao ms pequeo hasta el tamao ms grande.
En el siguiente cuadro se presenta los lmites de la graduacin de las
piedras
16
Lmites de Graduacin de las Rocas (Recomendaciones de U.S.
Department of Transportation)
15 0.1 W50 a 0.2 W50 0.4 D50 a 0.6 D50
50 1.0 W50 a 1.5 W50 1.0 D50 a 1.15 D50
85 2.0 W50 a 2.75 W50 1.2 D50 a 1.4 D50
100 3.0 W50 a 5.0 W50 1.5 D50 a 1.7 D50
Porcentaje de
graduacin
Menor que
Rango de peso de la
roca (libras)
Rango del tamao de
roca (pies)
3.2.2 FILTROS
La estabilidad del revestimiento, en una ribera o en un dique, depende
no solamente del tipo y construccin del enrocado, sino que depende
en gran medida del tipo y composicin del filtro
El filtro protege al suelo de la erosin debido a la corriente de agua,
ataque de olas, y de flujos subterrneos; y evita el movimiento de las
partculas finas que conforma el suelo protegido
Se tiene que tener en cuenta, que dependiendo de las condiciones de
diseo, el flujo en el filtro puede tener componentes:
- a lo largo del enrocado en la direccin del alineamiento del ro
- hacia arriba o hacia abajo del talud del enrocado
- Perpendicular al talud
- Hacia adentro o hacia fuera del suelo protegido
Se puede tener filtros de material granular, o filtros de geotextil
17
2.2.2 FILTROS (continuacin)
a. Filtros de material Granular
Para evitar la obstruccin del filtro es preferible que no ms que 5%
del material del filtro sea ms pequeo que 0.75 mm
Las curvas granulomtricas del filtro y del material del suelo debern
ser ms o menos paralelas en el rango de los dimetros pequeos
En cuanto a la granulometra del material del filtro se han hecho
muchas investigaciones entre las que tenemos:
- Simons y Senturk recomiendan que la granulometra de los filtros
debe cumplir con las siguientes ecuaciones:
d50(del filtro) / d50(del terreno < 40
drenado )
5 < d15(del filtro) / d15(del terreno < 40
drenado )
drenado )
Se sugiere que el espesor mnimo del filtro de grava sea la
mitad del espesor del enrocado
a. Filtros de material Granular (continuacin)
- Terzaghi recomienda que la granulometra de los filtros debe
cumplir con las siguientes ecuaciones:
5 < d15(del filtro) / d15(del terreno
drenado )
drenado )
El espesor mnimo del filtro emin = 25 d50(del filtro)
18
b. Filtros de Geotextil
b1 Ventajas y desventajas
Los filtros sinteticos son otra alternativa con respecto a los filtros granulares.
Ventajas:
- La instalacin es generalmente rpida y eficiente
- Son consistentes y tienen una calidad de material ms confiable
- Son capaces de deformarse con el enrocado y permanecen continuos
Desventajas:
- Puede haber dificultad para colocarlos debajo el agua
- El desarrollo de bacterias dentro del suelo, o sobre el filtro puede
alterar el comportamiento hidrulico definido en las especificaciones
de fbrica
b. Filtros de Geotextil (continuacin)
b1 Caractersticas del geotextil
Los geotextiles que se colocan debajo de los enrocados de proteccin se
recomiendan que cumplan con las siguientes especificaciones mnimas :
Geotextil no tejido, de fibras continuas termoligado, de polipropileno
estabilizado (para garantizar su resistencia al reventamiento durante el
colocado de las piedras), del tipo Typar o similar, imputrescible
Valor Norma Unidades Ensayo
200 (min) D-3776 Gg/m
2
- Peso
2.0 (min) D-1777 mm - Espesor
330 (min) D-4533 N - Resistencia desgarre longitudinal
330 (min) D-4533 N - Resistencia desgarre transversal
50 (max) D-4731 Malla - A.O.S
1 (max) D-4751 mm - Luz
400 min) D-3787 N - Resistencia a la perforacin
19
b. Filtros de Geotextil (continuacin)
b2 Colocacin
Un buen contacto entre el geotextil y el suelo es esencial. Por esta
razn la superficie de la ribera o del dique debe ser una superficie
lisa, libre de protuberancias, depresiones y lentes de material suelto
Debe ser colocado suavemente, sin pliegues, de arriba hacia abajo
Se debe tener mucho cuidado al colocar el enrocado, pues puede
romper el geotextil
Si las rocas tienen aristas filudas se debe colocar una subcapa
granular entre el enrocado y el geotextil
Despues de colocar el enrocado, el geotextil debe ser aseguardo al
pie de este, tal como se indica en la figura, y anclado en la parte
alta de la ribera o dique
Colocacin del geotextil
Introducir el geotextil dentro
de la base del enrocado
Geotextil
1
1
20
3.2.3 PROTECCION AL PIE DEL TALUD
La socavacin al pie del enrocado es uno de los principales
mecanismos de falla
Por lo tanto se debe proteger la base del talud con enrocado. En la
siguiente figura se muestra un esquema de proteccin
Mximo nivel del agua
1.5 dg
Filtro
dg profundidad de socavacin general
3.2.3 PROTECCION DEL PIE DEL TALUD (continuacin)
Tal como se observa en la figura siguiente el enrocado al
pie del talud es colocado en una zanja a lo largo de todo el
tramo protegido, cuyo tamao esta relacionado con la
profundidad de socavacin general d
g
.
Se debe tener mucho cuidado, durante la colocacin de las
piedras que no se formen montculos, generando un dique
bajo. Estos montculos a lo largo de la base del talud
podra resultar en una concentracin de flujo a lo largo del
tramo enrocado, produciendo su falla.
21
Enrocado de proteccin al pie del talud
Diferentes formas de colocacin de enrocados
22
Enrocados existentes en
ros europeos
23
Los extremos del tramo protegido deben tener un tratamiento adecuado, de tal manera que
no haya peligro de que los flujos de avenida tiendan tambien a discurrir por debajo de los
enrocados, haciendoles fallar.
En cada extremo debe haber un anclaje hacia el interior de la ribera. En la siguiente figura se
muestra una instalacin tpica de enrocado en los extremos del tramo protegido.
A A B B
direccin del flujo
3T (min)
T
1.5 2T (min)
Relleno 1.5 m (min)
compactado 3T
T
Seccin AA Seccin BB
3.2.4 TRATAMIENTO DE LOS EXTREMOS DEL TRAMO PROTEGIDO
4. PUENTES
Vialidades urbanas
Los espesores y grados de compactacin logrados se deter-
minarn de manera rutinaria. Las irregularidades en la superfi-
cie se corregirn mediante escarificacin y remocin de
material. En el caso de sobreelevaciones, agregado de material,
perfilado y su correspondiente compactacin, en el caso de
depresiones, segn los documentos de construccin.
4.2.2 Capa base
El material cumplir en general con los lineamientos de la
seccin 1.4, Y ms especficamente con lo dispuesto en las
normas S.C.T. vigentes referentes a bases para pavimentos
flexibles. El procedimiento es bsicamente el mismo del prra-
fo anterior. Los niveles finales se podrn referir a banquetas,
guarniciones y pavimentos existentes. Alternativamente se re-
ferirn a estacas de nivelacin, colocadas alineadas paralelas
al eje de trazo, a distancias no mayores a 10m.
Mezcla
Los materiales podrn mezclarse en el sitio directamente o
en planta. En este ltimo caso los materiales se mezclan de
manera homognea, incluida la cantidad de agua de proyecto.
Posteriormente la mezcla se transporta al sitio de colocacin y
se esparce en un perodo mnimo.
El mezclado en el sitio se inicia disponiendo los proporcio-
namientos de materiales para lograr la distribucin granulom-
trica. Se esparce primero el material grueso y posteriormente
los dems componentes. Logrado lo anterior, se inicia el
mezclado mediante motoconformadoras, arados de discos,
rastras agrcolas, o cualquier equipo apropiado hasta conseguir
un mezclado homogneo.
El agua se aplicar con pipas, de manera uniforme, antes
del mezclado, y conforme ste ltimo avance, para lograr las
humedades demandadas por el laboratorio.
Distribucin y compactacin
La distribucin en la geometra de la vialidad se ejecuta
empleando motoconformadoras, esparcidores mecnicos o
equipo similar. El material que se distribuya previo a la com-
pactacin, deber estar libre de bolsas de materiales finos o
francamente gruesos.
En ningn caso se colocar material de base sobre un
material arcilloso, o en zonas reblandecidas.
Los materiales que constituyan esta capa debern tener la
humedad ptima o la ms prxima a ella. En caso de que en
campo se sobrepase el contenido de agua recomendado por el
laboratorio, entonces se proceder a su aireacin, para corregir
el problema. En caso de sequedad se aplicarn riegos y mez-
clados adicionales.
Se continuar con las pasadas de rodillos hasta lograr una
compactacin uniforme, regular y con la densidad especifica-
da, incluso si conforme se avanza no se presenta un desliza-
miento de materiales.
Normalmente, la capa base deber alcanzar un grado de
compactacin del 95 % respecto a la prueba AASHTO T180
(pisn de 4.5 kg y alturas de cada 45.7 cm) en un ancho
superior al del pavimento.
La eleccin del tipo de compactador, nmero y velocidad
de las pasadas depender devarios factores, a saber, del tipo
de material por colocar, de la humedad ptima, los espesores
y la disponibilidad de equipo, etc.
Los sobreanchos de compactacin recomendados son de
30 cm a cada lado, para repartir adecuadamente las cargas
transmitidas en la vialidad. En el caso de bases para banquetas,
estos sobreanchos debern ser de 10 cm. El espesor final ya
compactado vendr regido por el diseo de cada caso particu-
lar.
Las irregularidades de perfilamiento vertical se corregirn
por medio de escarificado, adicin de material aprobado por
la residencia de obra y su correspondiente compactacin.
4.3 BASES DE SUELO-CEMENTO
El suelo es una mezcla de material pulverizado con canti-
dades medidas de cemento yagua, y compactado a un peso
volumtrico seco mximo. Conforme el cemento se hidrata, la
mezcla se endurece.
El suelo puede ser de cualquier tipo: arena, limo, arcilla,
grava, o piedra triturada.
Existen tres tipos bsicos de mezclas suelo-cemento:
* Suelo-cemento.
* Suelos modificados con cemento.
* Suelo-cemento plstico.
De ellos, el primero es una mezcla de suelo con cemento
capaz de soportar pruebas en estado hmedo y seco. En
particular, contiene suficiente humedad para ejecutar ensayes
de compactacin de laboratorio. Se le conoce tambin con
otros nombres tales como bases tratadas con cemento, suelos
estabilizados con cemento o agregados estabilizados con ce-
mento.
Los suelos modificados con cemento son aquellas mezclas
sin endurecer o con endurecimiento parcial de suelos y cemen-
to. Este tipo de mezclas se producen para mejorar algunas
propiedades fsicas de los suelos, tales como la plasticidad,
compresibi Iidad y resistencia al esfuerzo cortante. Esto se
presenta debido a que cuando se adhieren cantidades peque-
as de cemento a los suelos que se pretende mejorar, las
caractersticas de plasticidad y cambios volumtricos mejoran
de manera notoria. La cantidad de cambios en tales propieda-
des dependen del tipo de suelos y de las cantidades de cemento
incluidas.
23
Captulo 4 Vialidades urbanas
El empleo de suelos modificados con cemento se relaciona
con las subrasantes o terraplenes cuya calidad en su estado
natural su calidad es dudosa.
Suelos-cementos plsticos: corresponden a mezclas endu-
recidas de cemento con materiales granulares que en el mo-
mento de colocarse contaban con suficiente agua para darle la
consistencia de un mortero fresco. En comparacin, el suelo-
cemento convencional contiene slo la cantidad de agua para
poder ser compactado.
Los suelos-cemento plsticos se utilizan como "camas" de
tuberas colocadas en trincheras o para construir pavimentos
en reas confinadas, en pendientes pronunciadas o de difcil
acceso, tales como cunetas, o estructuras de control de erosin,
en donde un equipo de pavimentacin tradicional no tenga
acceso.
Se recomienda determinar la cantidad de cemento para una
mezcla dada de acuerdo con las caractersticas de cada pro-
yecto en particular. Sin embargo, en zonas urbanas es comn
emplear entre 2 y 3 % de cemento.
Dado que los suelos-cemento son materiales estructurales,
poseen propiedades ingenieriles que dependen principalmen-
te del tipo de suelo y de las cantidades de cemento empleadas,
de las condiciones de curado y su edad.
Slo para dar una idea de algunas de ellas, es comn
encontrar resistencias a la compresin a los 28 das en espec-
menes saturados con contenidos mnimos de cemento que
cumplan con los criterios generales de suelo-cemento, com-
prendidas entre 21 y 56 kg/cm
2
El mdulo de elasticidad para
el mismo plazo es del orden de 1 x 10
4
. Estas propiedades se
incrementan con el perodo de curado.
Existe una correlacin bastante clara entre las resistencias
la compresin y flexin. El mdulo de ruptura es del orden de
20 % de la resistencia a la compresin.
4.3.1 Ensayes de laboratorio comunes
Normalmente, las cantidades de cemento se dosifican por
peso, es decir, en trminos del peso total del suelo secado al
horno. Los clculos se hacen tomando al suelo en esta condi-
cin. Sin embargo, en caso de facilitar las obras en campo, se
pueden hacer los ajustes por volumen, tomando como base el
peso correspondiente a un saco, es decir 50 kg.
Preparacin de muestras: para una serie de un contenido de
cemento a estudiar, bastarn de 35
a 50 kg del suelo representativo a
utilizar. Este deber estar previa-
mente secado al aire o al horno a
una temperatura de 60C. Posterior-
mente se cribar y separar em-
pleando las mallas de 3/4" y la No.
4. El material que pase esta ltima
malla se deber guardar en charolas
cubiertas para evitar cambios fuer-
tes en los contenidos de agua, y se deber guardar durante todo
el tiempo que duren los ensayes.
Las cantidades retenidas en las mallas de 3/4" y la No. 4 se
debern anotar para su uso posterior en los clculos granulo-
mtricos. Se eliminarn las partculas mayores a 5 cm (2"),
anotndose la cantidad, para las correcciones que se deben
hacer, a saber, las adiciones de material menor debidamente
preparado para reflejar su sustitucin.
Los materiales comprendidos entre las mallas No. 4 y la de
3/4" se debern saturar (sin agua libre), para que as humede-
cidos puedan emplearse para completar los suelos sujetos a
ensayes de compactacin. Su adicin se har de tal forma que
su peso en estado seco sea igual, para un espcimen de
suelo-cemento dado, a la cantidad de material comprendido
entre estas mallas ms el peso de materiales comprendido entre
las mallas No. 4 y la de 2" de la muestra representativa del
suelo original.
Cuando en algunos caminos exista una carpeta de concreto
asfltico ya deteriorado, es admisible pulverizar suelo y frag-
mentos de carpeta asfltica, a condicin de que existan part-
culas de estos materiales, junto con el suelo, que pasen las
mallas No. 10 y 40. En ocasiones ser incluso necesario
pulverizar fragmentos de producto asfltico mayores de la
malla de 3/4", para obtener fragmentos menores que puedan
reemplazar o completar las muestras de suelo, con granulome-
tra de 3/4" e inferiores, y as preparar muestras representativas
de las condiciones de campo. Todos los fragmentos asflticos
retenidos en la malla No. 4 podrn ser tratados y manejados
como partculas de suelo normal.
Se real izarn compactaciones de acuerdo con la norma
ASTM 0-558 o la AASHTO T-134. Los porcentajes de compac-
tacin, como es usual en el caso de suelos, se calculan como
sigue:
PMSH -PMSS
w x 100 Ec. 4.1
PMSS-PM
y h x 100
Ec. 4.2
Y5 = W + 100
En donde:
PMSH = peso del suelo-cemento hmedo y molde
PMSS = Peso del suelo-cemento seco y molde
PM = Peso del molde
w = contenido de agua del espcimen, %
Yh = Peso volumtrico hmedo del suelo-cemento, en kg! cm
3
3
Ys = Peso vol. seco del suelo-cemento, en kg/cm
Como es usual, se grafican los pesos volumtricos secos
para cada contenido de agua (curva de compactacin), obte-
nindose as el contenido de agua ptimo para el valor mximo
de Ys.
24
Vialidades urbanas
Prueba de Saturacin-secado: esta prueba lleva como fi n estu-
diar el comportamiento desde
el punto de vista de durabili-
dad, de los especmenes en
condiciones ambientales crti-
cas, como son los cambios
abruptos de saturacin y seca-
do en campo. El ensaye se eje-
cuta de acuerdo con las normas
ASTM 0-559 o AASHTO T-
135.
Una vez preparadas las muestras en los moldes, se reco-
mienda exponerlas durante 7 das a condiciones atmosfricas
normales, y de preferencia en humedad alta. Posteriormente
se sumergen en agua durante 5 horas, para luego removerse.
Los especmenes se someten despus a secado al horno a 71C
por un lapso de 42 horas. Acto seguido se procede aplicar dos
pasadas con cepillo de alambre a lo largo y ancho de toda la
seccin, a fin de remover los planos dbiles producidos por el
proceso de saturdcin-secado rpido.
El cepillo es de cerdas metlicas de calibre No. 26, planas,
de 5.24 cm de longitud, agrupadas en conjuntos de 10, mon-
tadas en una placa de madera de 19 x 6.35 cm, de forma que
los grupos formen a su vez cinco hileras longitudinales y diez
transversales.
Las pasadas con cepillo deben hacerse con una fuerza
equivalente del orden de 1.5 kg. Para ello, se sugiere sujetar la
probeta en posicin vertical en un plato de balanza. Posterior-
mente se dan las pasadas, tratando de que cada aplicacin o
presin registre en la balanza la cantidad referida. Para lograr
este raspado bastarn de 18 a 20 pasadas para cepillar todos
los lados, y 4 pasadas en cada extremo.
Lo anterior constituye un ciclo de 48 horas. Posteriormente,
el mismo espcimen se deber sumergir en agua para iniciar
otro ciclo igual, hasta completar 12. Al final del duodcimo
ciclo la probeta se seca en horno a 110C, para despus pesarla
a esa temperatura.
Para el clculo de la prdida de suelo-cemento al final de
la prueba se deber considerar la cantidad de agua para la
hidratacin del cemento que no fue posible retirar de la matriz
mediante el secado a 11 Oe. Este contenido de agua se puede
considerar en promed io de 1/4 del porcentaje de cemento en
el espcimen 1. La correccin es como sigue:
P S e = ( p s e s )110C X 100
(PSS)llOoC + 100
Donde:
(PSCS) 110C = peso de la mezcla secada a 110C
(PSS) 110C = porcentaje de agua de hidratacin retenida
en el espcimen
y el porcentaje de prdida de mezcla, PSC, segn la
relacin:
p S e = (p S e s ) horno original - (p S e S )corregido x 100
( P s e s )horno original
En donde:(PSCS)horno original = peso de la probeta seca
original
(PSCSkorregido = Peso de la mezcla seca ya corregido, (PSS).
Las prdidas aceptables, atendiendo al tipo de suelo, son
las siguientes:
-Tabla 4.2 Tolerancias en rdidas
Tipo de suelo Prdida permisible
A-1 A-2-4 A-2-S, vA-3 < 14
A-2-6 A-2-7 A-4 v A-S <10
A-6 vA-7 <7
4.3.2 Otros mtodos aproximados
La PCA
2
propone dos enfoques para determi nar los conte-
nidos de cemento aplicables al caso de suelos arenosos: el
Mtodo corto y el Mtodo Rpido. Ambos son de tipo empri-
co, apoyado en 2,438 ensayes experimentales conforme a las
normas ASTM/AASHTO. Estos mtodos emplean cartas de
diseo cuyos datos de entrada son determinaciones previas de
algunas propiedades ndice de los suelos arenosos que se
estudien. Ambos enfoques, si bien de sencilla aplicacin, son
un tanto arbitrarios. A continuacin se describe brevemente
cada uno de ellos.
* Mtodo Corto: El mtodo se subdivide en dos casos. El
procedimiento A es para suelos arenosos cuyas partcu-
las no sean superiores a la malla No. 4. El Procedimiento
S, para materiales con retenidos en la referida malla.
Cabe sealar que estos mtodos nicamente se aplican
en suelos granulares (con finos < 50 % ), con menos del
20 % menores de 0.005 mm, y menos del 45 % reten idos
en la malla No. 4. Las grficas resultantes se elaboraron
dentro de estos lmites. Adems, las grficas fueron
obtenidas para suelos con densidad de slidos, Ss, supe-
riores a 2.45. Estas metodologas normalmente estn del
lado de la seguridad, con valores muy cercanos a los
obtenidos en los ensayes del tipo de Saturacin y Seca-
do, vistos anteriormente. La secuencia bsica es como
sigue:
Obtencin de la compactacin de la mezcla en estu-
dio.
Determinar el contenido de cemento requerido me-
diante cartas de diseo.
* Verificacin del contenido de cemento mediante una
prueba de compresin.
Previo a la aplicacin de los procedimientos, se deber
determinar la distribucin granulomtrica del suelo y la densi-
dad relativa del material retenido en la malla No. 4. Si todo el
material pasa esta malla, se utilizar el mtodo A; si existe
material retenido se emplear el procedimiento S.
25
Captulo 4
Mtodo A
*Paso 1: realizar unapruebadecompactacinparadeter-
minarel peso volumtricoy la humedadptimade una
mezclasuelo-cemento. En estepaso la PCAproporciona
lagrfica(verFig.4.1)paraestimarelcontenidotentativo
de u'mento en la mezcla, atendiendo a la cantidad de
material, en porcentaje, entre las mallas No. 4 y la No.
60. Deesta grficase obtieneunvalortentativodel peso
volumtricosecomximo,Ysmx. Despus,conlagrfica
de la Fig. 4.2, Yconociendoque pasa la malla No. 200
yel Ys mx, se obtieneel contenidotentativo.
*Paso 2: utilizarel Ys mx dela mezclaya compactada en
el paso 1 para con la ayuda de la ya referida Fig. 4.2,
obtener el contenidodecementorequerido.
*Paso3:prepararportriplicadoespcimenesparaensayes
acompresin con los contenidos obtenidos en el paso
anterior. Se prepararn al peso volumtrico mximo y
humedad ptimo. Los especmenes podrn ser de 5x 5
cm, o de 10.16 de dimetro x 11.7 cm de altura. Los
espcimenesde5cm yde 10.16cm debernser sumer-
gidos en agua por un lapso de 1 hr. y 4 hrs. antes de
ensayarlos. Estos ltimosdebern adems ser cabecea-
dos previoasu ensaye.
*Paso 4: las probetascuradasen ambientehmedosern
ensayadasalos 7das,porduplicado.Se tomarsiempre
el promedio.
*Paso 5: en el resultado anterior, para ser aceptable.el
contenidodecemento propuesto, deber ser superiora
lo indicado por la lnea de la Fig. 4.3. De caer el valor
de la resistencia por arriba de la lnea, entonces se
proceder aincrementarel contenidodecemento.
La PCA no precisa en qu cantidad la resistencia a la
compresindebeser superioraloindicadoen la Fig. 4.3,slo
dicequedebeestar porarriba. Deesta manera, noexplicaqu
hacer para variar la resistencia; adems, norecomiendadedu-
cir los consumos de cemento para acercar ms la resistencia
obtenida con la curva deesta figura. Es as que las curvas de
diseo proporcionan dosificaciones de cemento necesarias
para cubrir los requerimientos de Saturacin-Secado de la
AASHTO, quees finalmente loquedeberegir. Normalmente,
los proporcionamientas por las grficas estn del lado de la
seguridad, y es una medida cualitativa de que el cemento
hidratnormalmentedentrode la masa de suelo.
Mtodo B
*Paso 1: obtencindel pesovolumtricomximo,Ymax y
la humedad ptima de la mezcla. Ahora se utiliza la
grficadelaFig. 4.4paraobtenerunymaxtentativo. Para
ellosedeberconocerla granulometradela muestrade
suelo, afin de entrar con el material quepasa la malla
No. 200. Una vez que se tiene este dato, yconociendo
el material retenido en la malla No. 4, se entra en la
Vialidades urbanas
grfica de la Fig. 4.5 para obtener un contenido de
cementoaproximadotentativo.
Es condicin que el suelo del espcimen contenga del
orden del material retenido en la malla No. 4 que la muestra
general.Seeliminarnlaspartculassuperioresa1.9cm (3/4").
En caso de queexistan partculas superiores aeste tamaoen
la muestra original, su cuanta se remplazar en el espcimen
con material comprendidoentre la mallade 3/4"y la No. 4.
*Paso2: conocidoelYmax despusdelapruebaen el paso
anterior, se utilizaotra vez la grfica de la Fig. 4.5 para
establecer el contenidodecemento.
*Paso 3: emplear la totalidad del material descrito en el
paso No. 1y lospesosvolumtricosmedidosen el paso
No. 2 para producirespecmenes con las compactacio-
nes, humedades ptimas y contenidos de cemento ya
obtenidos. Los especmenes sern sumergidos por 4
horasycabeceados previoasu ensaye.
*Paso4:despusde7dasdecuradohmedo,determinar
la resistencia ala compresin.
*Paso5:conlaFig.4.6seobtienelaresistenciapermisible
ala compresin, en kglcm
2
. Si la resistencia medidaen
2100
2000
1900
o
5
w
::
2
1800
ll.
o
::

:: 1700
o
o
ii:
ti:;
::
:3
2000
o
>
o
en
w
ll.
1700
O 20 60 40
% RETENIDOENTRELAS MALLAS # 4Y60
/'"
r
...........,
L-:::::
E:?:V
/ 1'\
f----
----

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, 20% matarl.! menor
i
V
Iqu.O.05mm
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I
;;.- 30%
1--- I

Vll
'"
40%
V
1 ..... 50%
I
1
,
r
I
1800
1900
Figura 4.1 Estimacin del peso volumtrico mximo promedio,
Mtodocortode la peA.
26
Vialidades urbanas
1 600
o
%DE MATERIALMENORQUE.0.05mm
Figura4.2 Obtencin de loscontenidosdecementoparasuelosque retienen materialen la malla# 4.
5 10 15 20 25 30 35 401 45
el paso anterior es superior d esta resistencia, entonces
el contenidopropuestoenel paso No. 2 es correcto.
El controlporpesoencampo, sinembargo,avecesresulta
noprcticoencampo. Es porelloquese optaenocasionespor
dosificacinenvolumen.Para ellose puedeutilizarla siguien-
te relacin:
Ysmax
Ysmax
( 100 +a ) / 100
% de cemento por volumen, B= x 100
Ec. 4.5
Gl
a.
E
(ij
c:", 25
E
'" U
Gl - Cl
0.-"
..
(.) 20
","O
-,....
'" '"
'" o
.g -;;; 15
Gl '"
i E o 5 10 15 20
";; e

Donde:
Ys max = pesovolumtricoseco mximo
a = contenidodecemento.
B = porcentaje de cemento en volumen de la mezcla
compactada.
La siguientetabla proporciona la cantidad decemento por
distribuir,enpeso, pormetrocuadradoy por 1cmdeespesor:
1-

L---
" II
.---
1 I I III 1 I I
-
IIII
r----
III I
r---
IIIl'
25 30 35 40 45 50
Materialmenorque0.05 mm, % en peso
Figura4.3. Resistencia alacompresin simplealos7das.
50
27
Captulo4
Vialidadesurbanas
Contenidodecemento. Cantidaddecemento
3 2
kg/m desuelo-cemento distribuido,kg/m /cmde
compactado espesorcompactadode
suelo-cemento
PORCIENTODEMATERIALMENORQUE0.05
Figura4.4 Obtencin de los pesosvolumtricos mximos prome-
dios.
72
80
88
96
104
112
120
128
136
144
152
160
168
176
0.72
0.80
0.88
0.96
1.04
1.12
1.20
1.28
1.36
1.44
1.52
1.60
1.68
1.76
Para cualquier contenido de
cemento,dividirlacantidadentre
100
Ejemplo
Supngase que se tienen dos suelos arenosos mezclados
con limosy limos-arcillososcongravasdelas siguientescarac-
tersticas:
MEZCLASDE SUELOSQUECONTIENEN
MATERIALQUE SE RETIENEEN LA MALLA# 4
Contenidodecemento, %en peso
...
ci
z

Cii
E

c:
<ll
o
'O
'c
<ll

$
Q;
(j
E
Ol
'O
o
e
<ll
e
o
c..
Porcientodematerial menorque0.05mm
Figura4.5 Obtencindeporcentajesdecementoparamezclasdesuelo-cemento, peA.
28
Vialidades urbanas
Lmite lstco 0/0
32.13
18.67
Indice lstico
9.41 5.22
Contraccjn lineal
2.92
2.40
V.R.S Estndar %
100 100
Pasa la malla No. 4
78.1 48
Pasa la malla No. 10
66.2 46.7
Pasa la malla No. 60 39.9 24.2
Pasa la malla No. 200
27 16
Grava % 22 36
Arena % 51 48
Finos % 27 16
ML CL-ML
2028 2298
1632 2105
24.2 9.2
Solucin
Primeramente se obtienen las propiedades ndice de los
suelos:.granulometra y lmites de consistencia. Con ello esta-
blecemos que mtodo emplear. En nuestro caso, una vez
determinado la naturaleza granular de estos suelos, emplea-
mos el mtodo B. Despus, con la ayuda de la grfica de la
Figo404 se obtiene una aproximacin de los pesos volumtricos
hmedos. As, para los casos de las muestras tenemos que:
Muestra 1 Muestra 2
-l- _
Retenido en la malla No. 10 =34% _----""53'<-o-""Yo
--,-
Se obtiene 2,034 ka/m
3
en esta muestra: 2,146 kq/m
3
* Paso 1: con los pesos volumtricos tentativos y el dato
de contenidos de finos se entra en la Figo4.5 y se obtiene,
para el caso de la muestra 1, un contenido aproximado
de 5%. En el caso de la muestra 2, la traza horizontal
llega hasta el extremo derecho de la grfica, por lo que
podemos establecer un requerimiento mnimo de ce-
mento del orden de 4 %.
* Paso 2: procdase a realizar la prueba de compactacin
de acuerdo con la AASHTO T-134. Se obtienen ahora
pesos volumtricos de 2,028 y 2298 kglm
3
para las
muestras 1 y 2, respectivamente, que son los valores
consignados en la tabla.
* Paso 3: con los valores obtenidos de Ymx h y el porcien-
to de finos se vuelve a entrar a la grfica de la Fig. 4.5,
para verificar los contenidos de cemento propuestos al
inicio. Se aprecia que aproximadamente con estos datos
el porcentaje es de 5 % Y de 4% para las muestras 1 y 2,
respectivamente.

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Figura 4.6. Obtencin de las resistencias a la compresin simple
para mezclas, peA.
* Paso 4: se realizan por triplicado dos especmenes de
10.16 cm (4") de dimetro, a ser usados en edades de 7,
14 Y28 dfas. Se hacen a la humedad ptima previamente
determinada. U na vez compactados se ponen a curar en
cuarto hmedo.
* Paso 5: previo al ensaye de compresin, las muestras se
saturan en agua por 4 horas y se cabecean. Los resultados
de resistencia a la compresin a los siete das son de 55.1
y 5204 kglcm
2
en la muestra 1, Y de 61.2 y 56.9 kglcm
2
.
* Paso 6: utilizando la grfica de la Fig. 4.6, Y usando el
porcentaje retenido en la malla No. 4 y el que pasa la
No. 200, en ambas muestras se obtiene:
De esta manera, los contenidos de cemento resultaron
ampliamente adecuados. En caso de que las resistencias a la
compresin simple hubiesen resultado por abajo de 21 kglcm
2
,
se tendran que fabricar especmenes con mayor contenido de
cemento.
En caso de que en campo se requiera conocer la relacin
de cemento por volumen respecto al volumen compactado de
las mezclas, entonces se aplica la ecuacin anterior. As, el
proporcionamiento de la muestra 1 en peso, 5 %, se incremen-
ta a 5.5 % en volumen. Y la de la muestra 2 cambia de 4 %en
peso a 5 % en volumen de mezcla compactada.
Para dar una idea del impacto de los contenidos variables
de cemento en estos suelos respecto a la edad, a partir de
estudios de mezclas realizados en ellMCYC se desprendieron
los resultados mostrados en la Tabla 4.3.
Segn se aprecia en los resultados, las resistencias (incluso
en edades tempranas) cumplen con los requisitos mnimos de
29
Captulo 4 Vialidades urbanas
Tabla 4. 3
Muestra
Fecha de
elaboracin
Fecha de ensaye Edad,en das
Resistencia a la
compresin kg/ cm
2
Porcentaje de ,1
cemento en peso %
I
1- 1 6- XII - 95 13 - XII -95 7 55.1
0-
2 6-XII-95 13-XII-95 7 52.4
3 8 - XII -95 22 - XII -95 14 52.3
5
4 8 - XII -95 22 - XII-95 14 52.9
5 8 - XII -95 8 - 1-96 28 57.5
6 8 - XII -95 8 - I - 96 28 . 50.2
0-
1 - 7 15 - XII -95 22 - XII -95 7 _54.5____
8 " 22 - XII-95 7 53.4 ,
9 29 - XII -95 14 55.2
7
10 " 29 - XII-95
0-
14 5 ~
11 12 - I - 96 28
--
12 15-XII-95 12 - I - 96 28
1 - 13 15 - XII-95 22 - XII -95 7 77.3
14 " 22 - XII -95 7 72.8
15 29 - XII -95 14 87.3
10
16 " 29 - XII -95 14 82.9
17 12 - I - 96 28
18 15 - XII-95 12 - I - 96 28
2 - 1 12-XII-95 19-XII-95 7 61.2
2 12 - XII -95 19 - XII-95 7 56.9
3 13 - XII -95 27- XII -95 14 64.9
4
4 13 - XII -95 27- XII -95 14 60.7
5 13 - XII-95 10 - 1-96 28-
6 13 - XII -95 10 - 1-96 28
2-7 13 - XII -95 20 - XII -95 7 63.4
8 13 - XII-95 20 - XII -95 7 63.9
9 13 - XII -95 27 - XII -95 14 84.2
5.5
10 13-XII-95 27 -XII-95 14 68.8
11 13 - XII -95 10 - I - 96 28
12 13 - XII -95 10- I - 96 28
2 - 13 28 - XII-95 4-1 - 96 7 63.4
14 28 - XII -95 4- I - 96 7 53.1
----
15 28 - XII -95 11- I - 96 14 __0-
8
16 28 - XII-95 11- I - 96 14
17 28 - XII -95 25 - I - 96 28
18 28 - XII -95 25 - I - 96 28
Nota: Los requerimientos de resistencia a la compresin para los contenidos mnimos de cemento (5.5 % Y4.5 % en peso de cemento para las muestras
1 y 2. respectivamente) son en promedio de 21 kg/ cm
2
.
cemento requerido. Esto sugiere que los suelos son de buena Las mezclas pueden ser hechas en el sitio o en planta
calidad. Es importante hacer notar que la evolucin de algunas central.
resistencias aparentemente no result lgica, pues en algunas
series se obtuvieron resultados distintos para una misma edad. En el sitio la mezcla se pueden preparar mediante:
Ello se explica por la presencia en mayor cuanta de agregados
gruesos en unos especmenes ms que en otros, o a una
1) Mquina viajera de mezclado.
distribucin no regular de tales agregados, lo que, por otro
lado, resulta normal en este tipo de muestras. Sin embargo, la
tendencia en resistencias s es consistente.
a) De eje transversal plano.
Mezclador de eje sencillo.
Mezclador de ejes mltiples.
30
1
VIalidadesurbanas
b) Mezclador de paletas de eje horizontal del tipo de
acamellonamiento.
2) Plantas centrales demezclado.
a) Mezcladordeeje horizontal del tipodeflujocontinuo.
b) Mezclador de eje horizontal del tipo de carga conven-
cional.
\
c) Mezcladorde tamborrotatorio (o basculante).
Los primerosequiposquerecogenel sueloaser mejorado,
luegoaaden las cantidadesdeagua y cementoespecificadas
para quedespusdeser mezcladasse coloquenen la capade
apoyo, amedidaqueel equipoavanza.
En caso de no contar con estos equipos automatizados,
alternativamentese puedencolocarlossacosdecementosobre
los cordones o sobre la superficie, a distancias uniformes,
dependiendode losproporcionamientos.El mezcladose hace
con mezcladoresespeciales ("pulvimixers"), cultivadoras, ara-
dos, rejas o rastras. El agua se distribuye con el equipoapro-
piadopara dar la humedad requerida en forma uniforme.
*Cuandoserealicenlasoperacionesparacaminosdebajo
costo en zonas rurales, y se cuente con equipomezcla-
dor-pulverizador (llamado tambin pulvimezclador o
"pulvimixers"), el cual consiste en un rotor provisto de
dientes escarificadores que giran y penetran dentrodel
sueloaser tratado, disgregndoloypulverizndolonti-
mamente, se debertener en cuenta queesteequipoes
particularmenteeficazpara pulverizaraquellosterrones
formados por materiales arcillosos. Tambin resultan
adecuados en los casos en que se requiera disgregar
carpetas asflticas quevan aser recicladas en la forma-
cin debases con cemento, con o sin material granular
complementariodeimportacindebanco.
El sistema funciona avarias pasadas de esta caja disgrega-
dora,quees laquealojaal rotor.El conjuntosesitaen laparte
posteriorde un tractor con ruedas neumticas.
A continuacin se resume el equipoque normalmente se
utilizaencampoparamezclashechasenel lugar,esdecir,para
cuandonose cuentacon una mezcladoracentral desuelo-ce-
mento.
PROCEDIMIENTOGENERAL
(RESUMEN)
Con equipoespecializado
*Escarificado y humedecimiento en franjas del suelo a
estabilizar. Se conforma al nivel de proyecto. El ancho
de trabajoes funcindel anchode la pulvimezcladora.
*Se esparce el cemento en toda la superficie. Esto podr
realizarse mediante camiones volteos dotados COR una
caja dosificadora,demaneraquesu compuertapermita
lasalidadeunacapauniformedecemento,yascumplir
con la cantidad prescrita en el proyectode mezcladoo
mejoramiento.
*Paso de las cajas pulverizadoras, cubriendo el ancho
total de la seccin portratar, en traslape unarespectoa
otra para nodejar anchos sin mezclar. Se hacen tantas
pasadas comosean necesarias hasta lograr uniformidad
en las mezclas suelo-cemento. Mientras se realiza esta
actividad,enotrasseccionesadyacentesel terrenopodr
irse preparando: humedeciendo, escarificando, confor-
mndolo,etc.
*Compactacin, rastrilladoy curado.
Venta'as Desventa'as
Pococostorelativodel equipo. Serequiereunestrictocontrolde
loscortes.
Manejosimple de lasmquinas. La aplicacin del agua no es
Inrecisa.
Alto rendimiento. Prdida de agua por
evaooracin.
Pulverizacin adecuada y El tren de pavimentacin tiene
uniforme. lauesermuvcoordinado.
Distribucin uniforme del
cemento.
Nota: el equipo anterior es d9 varias pasadas. Existe una variante ms
sofisticada de este equipo que utiliza una sola pasada y consiste en una
cajaquealojavariosrot()res, unocortador,abasedecuchillasquetrabajan
aaltavelocidad;otrodepaletasquetrabajanensentidocontrarioalanterior,
a una velocidad ms baja. Le siguen uno o dos rotores mezcladores de
amasado. Este equipo ms completo incluye alimentadores de agua, as
comosussalidasmedianteboquillasesparcidorasapresin.Laprofundidad
decorte ylacantidaddeaguapara lamezclapueden controlarse mecni-
camentecon buenaprecisin.
Equipo agrcola
Cuandoel mezcladose realiza in situ; y nose cuente con
los mezcladores viajeros, se podr escarificar y pulverizar el
suelo existente, o se acordonar el material de producto de
banco, segn sea el caso.
Unresumen de lasecuenciaconstructivaefectuadacon un
equipoagrcolaes el siguiente:
*Escarificar y pulverizar el terreno con cultivadoras, ras-
tras omotoconformadoras.
*Extraer losfragmentos mayoresde6cm,
*Acordonar aun costado, compactando el terreno en el
otroyviceversa.
*Distribuirel agregado; posteriormentese realizael mez-
clado, extendidoy nivelacindel material.
*Distribuirelcementoymezcladomediantelasmotocon-
formadoras, rastras o cultivadoras.
31
4.3.3 Secuencia detallada
* Se escogen tramos de 110m de longitud por 4 a 7 m de
ancho, a fin de que estas secciones sean terminadas en
un solo da.
* Escarificado del material a ser estabi Iizado, previo enrase
CJ perfilamiento de la 5uperficie por tratar (en caso de ser
necesario). Si el terreno natural est muy seco, aplquese
un primer riego de agua, para que mediante rastras
agrcolas o arados de disco (podrn utilizarse junto con
los escarificadores, de ser necesario), el suelo sea disgre-
gado y/o pulverizado.
* Los suelos cohesivos de alta plasticidad -tales como
limos y arcillas del tipo CH y MH- son los ms difciles
de disgregar y requieren varias pasadas del equipo para
ser pulverizados.
* Acopio de sacos de cemento: el cemento podr ser
colocado en sacos, aproximadamente 2 3 sacos por
cada 1.25 m.1. de camino, para tener as 20 kg por m
2
de camino (esta cantidad vara segn el tipo de suelos;
las cantidades aqu consignadas son aproximadas). Se
disponen normalmente en la franja central. En zonas de
traslape se dejan dos sacos de cemento para que sean
aplicados de manera manual en estas zonas de juntas.
* El cemento se mezcla con el suelo ya sea mediante
"paleo" manual o bien mediante rastras agrcolas jaladas
por tractores, o con ambos.
* Previa obtencin de la humedad de la mezcla en el lugar,
se aplica la cantidad de agua recomendada por el labo-
ratorio a fin de obtener los pesos volumtricos secos
mximos.
* Se dan de dos a tres pasadas con pipa de agua, seguida
de arados de disco para uniformizar la mezcla suelo-ce-
mento.
* Acto seguido se aplica un primer acomodo del material
con dos o tres pasadas con tractor, pasando siempre por
la misma "huella", a fin de lograr la compactacin desea-
da.
* Perfilamiento y bombeo superficial: para dar acabado a
la superficie, se aplican pases con tractor equipado con
cuchillas en la parte trasera. La cuchilla se inclina 2 %
para dar el bombeo superficial. En todo este proceso se
recomienda aplicar agua, ya sea mediante pipas o rega-
dos por ayudantes de campo, para compensar la prdida
de humedad por evaporacin.
* Compactacin final: se dan pasadas con rodillos vibra-
torios metlicos, de 4.50 ton de peso, aplicadas de la
siguiente manera:
* 2 pasadas en la modalidad esttica.
* 2 en media vibracin.
* 2 pasadas con la vibracin completa.
* 1 pasada final, esttica, para dar el afine de la superfi-
cie.
Alternativamente, para realizar la compactacin se puede
usar equipo agrcola lastrado, con peso superior al de los
tractores.
Durante el proceso de compactacin se deber estar con-
trolando la uniformidad de las mezclas y el nmero de pasadas
necesarias para lograrlo. El espesor total compacto deber de
ser igualo menor a 15 cm si se pretende extenderla en una sola
capa. Cuando se requieran espesores mayores, entonces se
emplearn dos o ms tendidos.
A continuacin se especifica el equipo de compactacin
necesario para que se cumplan los siguientes tiempos:
* 2 horas entre la aplicacin del agua y el rodillado inicial.
* 3 horas entre la incorporacin del agua y la terminacin
del proceso de compactacin.
La compactacin inicial se realiza con rodillos lisos metli-
cos o con rodillos de "pata de cabra".
A excepcin de los suelos arenosos, es generalizado el
empleo de rodillos de "pata de cabra" por su versatilidad, ya
que se les puede sobrecargar convenientemente con balasto,
a fin de que las presiones unitarias tiendan a ser altas, pero sin
que sobrepasen los lmites de rotura de los granos del suelo o
de equilibrio plstico (falla) de la masa de suelo.
En caso de que el suelo est algo apretado, es permisible
dar un escarificado adiciortal, o pasadas adicionales de mez-
cladoras viajeras, a fin de que los dientes del tambor puedan
penetrar y de esta manera permitan realizar las compactaciones
de abajo hacia arriba.
Las placas vibradoras, planchas, o rodillos lisos se aplicarn
en general en suelos de naturaleza granular. Los del tipo
neumtico son aplicables a mezclas de grava o arenas gruesas
con finos de poca plasticidad, tales como arenas de duna,
playa, y en general los de origen elico, en donde no exista
prcticamente nada de liga entre granos.
Los del tipo neumtico jalados con tractores de orugas
equipados con planchas vibratorias pueden funcionar en sue-
los sin cohesin, siempre que el tractor sea de suficiente peso
y proporcione vibracin.
Los tractores pesados con tres rodillos lisos vibratorios
pueden ser utilizados en gravas con poco o nada de finos del
tipo cohesivo.
Para obtener los mejores resultados en el proceso de com-
pactacin, ste se debe iniciar tan pronto se prepare la mezcla
de agua, suelo y cemento.
Toda sobreelevacin deber ser recortada a la tolerancia
especificada en el proyecto, antes de que se termine y afine la
superficie compactada mediante compactadores lisos y/o neu-
mticos.
32
Vialidades urbanas
En el proceso de perfilamiento y acabado final, se elimina-
rn todas las marcas dejadas por discos de corte (en caso de
haberlos empleado), las huellas de llantas, etc. y toda superficie
lisa dejada por las diferentes pasadas. Con este propsito se
pueden utilizar con el equipo agrcola, las escardadoras, las
rastras equipadas con dientes de pas, etc. Esta precaucin
obedece a que si se requiere colocar tendidos adicion;l.les muy
delgados, stos tendern a desprenderse con facilidad y se
agrietarn' con el tiempo. Para lograr buena adherencia es
necesario contar con una superficie hurriedecidq y rugosa. Este
raspado de la superficie se debe hacer en todo tipo de mezclas,
exceptuando aquellas con un alto contenido de gravas.
Para distribuir e incluir materiales ligantes en superficies
con alto contenido en gravas o con presencia importante de
fragmentos de roca, cuyas superficies hayan sido acomodadas
con rodillos lisos se pueden utilizar barredoras jaladas.
Por otro lado, para dar los perfilamiento y acabados tinales,
resulta conveniente emplear motoconformadoras, en lugar de
planchas, para dar los recortes superficiales finales, para luego
hacer pasar rodillos neumticos para el sello de la .superficie.
El afine consiste bsicamente en el recorte muy superf'cial de
irregularidades o acordonamientos dejados por el equipo de
terminado.
El material recortado se coloca hacia las orillas y ya no se
vuelve a utilizar. La actividad finai consiste en ro<;:iar agua en
la superficie y dar unas pasadas con rodillos neumticos para
cerrarld. De esta manera, la superficie q u ~ r lista para curar-
se.
Durante el terminado la superficie deber mantenerse h-
meda, dando pasadas con planchas para nivelar los cordones
o huellas dejadas por el equipo de compactacin a base de
neumticos.
Cuando los vehculos transiten por la capa base recin
dispuesta, lo harn de preferencia en zonas alejadas de las
orillas, y debern contar excl usivamente de llantas neumticas.
Las juntas de construccin o de final de da debern ser
totalmente verticales y perpendiculares al eje del camino o
vialidad.
Condiciones de humedad: siempre se evitarn los conteni-
dos excesivos de agua. Es tolerable que en materiales arenosos
se exceda hasta en un 2 % del contenido ptimo. En los del
tipo arcilloso es conveniente trabajar por abajo de este ltimo
contenido, a fin de facilitarlos mezclados. En ocasiones se
deber "airear" el material mediante el empleo de cuchillas o
arados para posteriormente voltearlo en pasadas sucesivas
mediante rastras agrcolas. Para evitar la concentracin de
humedad o incluso la formacin de encharcamientos, y garan-
tizar un buen escurrimiento superficial posterior, se deber
asegurar un perfilamiento adecuado de la rasante y un buen
coronamiento o bombeo, an desde las etapas iniciales de
colocacin de las mezclas.
Antes de iniciar los trabajos de tendido y compactacin, y
como es usual en todos los trabajos de este tipo, todos los
puntos o zonas blandas debern ser removidos y sustituidos
por material apropiado, debidamente compactado. Estas reas
son fciles de detectar, pues en ellas quedan impresas las
huellas del equipo de conformacin o de carga empleado antes
de los tendidos de las mezclas.
Sin embargo, en ocasiones las zonas con apoyos inestables
no se detectan hasta las etapas finales de compactacin, cuan-
do aparecen desprendimientos, o grietas. En estos casos es
conveniente retirar el equipo de compactacin, y dar pasadas
utilizando camiones de volteo, o rodillos ligeros, hasta alcan-
zar las compactaciones prximas a las de proyecto.
Los mtodos de control de compactaciones ms comunes
son el cono de arena
3
y el densmetro nuclear
4
. Al igual que
en el caso de suelos, el control de mezclas de suelo-cemento
requiere comparar los pesos volumtricos secos mximos de
campo y de laboratorio para establecer los grados de compac-
tacin alcanzados. No obstante, para dar una idea aproximada
y preliminar durante el desarrollo de los trabajos, se pueden
comparar los pesos volumtricos en estado hmedo.
En el caso del cono.de arena, esta ltima debe estar limpia
y seca, y ser uniforme, compuesta de partculas subredondea-
das y redondeadas, que est comprendida entre las Mallas
nm, 10 y 60, y que un mximo del 3 % pase este ltimo tamiz
(0.25 mm).
En el caso de pavimentacin urbana se debe poner especial
atencin en obtener los grados de compactacin obtenidos en
lUgares de difcil acceso, tales como camellones, guarniciones,
trincheras para cableados subterrneos, etc.
Curado
Las mezcla ya compactada deber protegerse contra la prdi-
da de agua, ya que se requiere de toda la humedad interna
disponible para facilitar la hidratacin del cemento. En la mayora
de los casos se utiliza material bituminoso para este propsito
(pueden ser emulsiones asflticas). Asimismo, se pueden utilizar
papeles impermeables o franjas de plsticos, pajas y arenas
humedecidas al menos dos veces por da; rociado de agua;
harpilleras hmedas, etc. Todas estas tcnicas son totalmente
satisfactorias. Se deber curar la mezcla del orden de 7 das como
mnimo, mediante rociado de agua. De manera alternativa, y para
evitar fallas en este rubro, podr aplicarse un riego por medio de
tanques manuales o de membrana de curado
Si se emplearan materiales de curado de tipo bituminoso,
como las emulsiones asflticas, o productos rebajados de
fraguado rpido, los proforcionamientos tpicos sern del
orden de 0.70 a 1.4 Its.lm . La superficie deber estar libre de
partculas sueltas secas y extraas. Previo a la colocacin del
material asfltico, se aplicar un humedecimiento ligero a la
superficie por curar.
33
Captulo 4
Vialidades urbanas
4.3.4 Proporcionamientos aproximados y
personal requerido
En las siguientes tablas se presentan porcentajes tpicos apro-
ximados de contenidos de cemento en mezclas, para diferentes
suelos, de acuerdo al sistema de clasificacin de la AASHTO.
Tabla 4.4 Rango tpico de contenidos de cemento
en suelos su erficiales
Cemento, kg por
Grupo de Cemento
m
3
de suelo-
suelos, de acuerdo porcentaje por
cemento
al AA5HTO peso de suelo
compactado
A - 1 3-5 80 - 110
A - 1 - b 5-8 110-130
A - 2 - 4
:
A-2-5
A-2-6 5-9 110- 140
A-2-7
A-3 7 - 11 130 180
A-4 7 - 12 130 - 180
-----1--
A-5 8 - 13 130 - 180
--
A-6 9 - 15 140 - 210
A-7 10 - 16 140 - 210
Los contenidos anteriores podrn incrementarse en el caso
de que los suelos superficiales presenten alto contenidos de
finos plsticos, y de materia orgnica. Este incremento puede
Tabla 4.6 Contenidos tpicos de cemento
en mezclas con suelos
%de Peso Vol.
%de
humedad mximo,
Descripcin cemento
ptima, aprox. en
en peso
aprox.
--
tonlm
3
Grava (menor de 5 cm)
I
y arena bien graduada
3-5
,
8
,
2.1
con algo de finos,15 %
mximo.
y arena mal graduada
5-8 10 2.0
con algo de finos,25 %
como mximo.
con algo de arena con
5-9 10 1.9
composicin fina arcillo-
limosa 35 % mximo.
Arena fina. 7- 11 10 1.8
Limo con arena. 7 - 12 10 1.8
Limo de origen
esquistoso, mezclado 8 - 13 14 1.8
con arena
Arcilla con limo v arena 9 - 15 14 1.75
Arcilla con arena. 10 - 16 16 1.70
Los suelos finos (arcillas y limos) plsticos no son apropia-
dos para el mejoramiento.
A manera de ejemplo, algunas aplicaciones han requerido
los siguientes recursos humanos:
llegar hasta de 60 kg/m
3
de suelo-cemento ya compactado. Si
Tabla 4.7 Recursos humanos re ueridos
el color de los suelos vegetales superficiales es francamente
Recursos humanos Cantidad
negro, los valores anteriores podrn incrementarse hasta del
orden de 100 kg/m
3
de suelo-cemento ya compactado.
Jefe de Obra
Inaeniero. Civil
1
1
Tcnico vial medio 1
Tabla 4.5 Contenidos tpicos de cemento
Topqrafo 1
en suelos es eciales
Laboratorista de suelos 1
Material
Cemento,
porcentaje por
peso de suelo
Cemento, kg
por m
3
de
suelo-cemento
comoactado
Operador de motoconformadora
Ooeradores de mauina oulverizadora v mezcladora
Operador de tractor
1
2
1
Caliche 7 130 Chofer de oipa 2
Materiales cuarzosos 8 130
Operadores de comoactador 2
Escorias volcnicas 8 130
Chofer de taller mvil 1
Calizas cribadas 5 110
Mecnico automotriz 1
Marqas 11 160
Ayudantes *
Escoria 11 180
Eauipos
Pizarras y esquistos
desintea radas
Suelos superficiales
10
7
160
130
Motoconformadora
Mquina pulverizadora-mezcladora
Pioa
1
2
2
Escorias (enfriadas con aire' 7 130
Comoactadores 2
Escorias (enfriadas con
aqua)
7 140
Taller-mvil 1
Tractor con arrastre 1
34
Vialidades urbanas
El nmero de ayudantes es funcin de los metros lineales
que se ataquen por frente de trabajo. Su nmero se incrementa
di existir obstdculos en general, sobre todo en Lonas urbanas.
El mezclado se hace de manera mecnica, pero en zonas
con obstrucciones se ejecuta manualmente. As, el persondl
deber extender y distribuir el cemento en zonas locales bien
definidas.
El equipo de acarreo para la sub-base o terraceras (carga-
dores frontales, volteos) podr ser necesario tambin en el caso
de que el suelo vuelva a ser estabilizado.
Los tiempos de ejecucin de cada una de las actividades se
muestran a continuacin. No se debe tomar la suma de con-
ceptos para estimar tiempos de ejecucin, ya que existen
operaciones paralelas, o sea que se pueden hacer al mismo
tiempo.
Ejemplo de dimensiones:
Largo = 90.0 m
Ancho = 7 m
Espesor = 0.15 m
Actividad Tiempo en.
minutos
Pulverizacin del suelo. 35
Sealizacin o marcado del rectngulo del terreno
por trabaiar
13
Distribucin v extendido del cemento. 16
Mezclado seco del suelo v el cemento. 70
Rieao de aaua 46
_Mezclado hmedo del suelo y el cemento 78
IPerfilado v nivelacin 33
Comoactacin 105
Tabla 4.8 Es esores t icos - zonas rurales
Descripcin del suelo
Espesores en cm,segn las
carQas por eje
2.5 Ton 3.75 Ton 5.00 Ton
Mezclas de grava y arena con
aloa de limos
12 12 15
IMezclas de grava con arena, limo
Iv arcilla o arena muy fina
12 15 15
ILimos
Arcillas
15 18 20
18 20 22
4.3.5 Control de calidad, criterios generales
Subrasante
Para asegurar que esta capa tenga la uniformidad requerida,
es conveniente obtener muestras representativas para ensayar-
las y obtener sus propiedades fsicas como pesos volumtricos,
porcentaje de finos, lmites de plasticidad, densidades relati-
vas, etc., y grados de compactacin por medio de Prodor
modificada, variante de la prueba AASHT correspondiente,
etc. Adems, se obtendrn los valores relativos de soporte,
VRS. Estos ensayes se ejecutarn en menor medida si se cuenta
con estudios de mecnica de suelos para la obra en cuestin.
Cuando stos no existan, se realizarn calas exploratorias y
recuperacin de muestras al menos a cada 500 m de vial idad.
Determinacin de pesos volumtricos in situ a cada 50 m.
Verificacin de los perfiles verticales con una tolerancia de
3 cm.
Sub-base y base
Se deber cumpl ir con los requisitos de cal idad presentados
en la seccin 1.4.
Se obtendrn muestras para ensayes del tipo de los lmites
de consistencia, granulometra, desgaste Los Angeles, equiva-
lente de arena, densidad relativa, pesos volumtricos, y de
compactacin (proctor o AASHT modificada), y de valores
de soporte relativo, VRS. La secuencia propuesta es como
sigue:
* Mezclas producidas en planta: 1 ensaye por cada 250 m
de vialidad.
* Mezclas preparadas en el sitio: 1 ensayo cada 125 m de
vialidad.
Consideraciones de pulverizado
Desde luego, los suelos que requieren mayor trabajo previo
para su pulverizacin son los del tipo arcilloso. Son los suelos
que tambin requieren un mejor equipo para esta actividad. Es
comn encontrar en especificaciones que en estas mezclas una
vez completado el proceso de mezclado a la humedad ptima,
el 80 % pase la malla No. 4, y el 100 % la malla de 1",
eliminndose slo las gravas o los fragmentos mayores a este
tamao.
Para cuidar la uniformidad y pulverizacin aceptables se
puede ejecutar una sencilla prueba que consiste en realizar un
tamizado por la malla No. 4 de una muestra representativa de
la mezcla suelo-cemento.
Se eliminan los fragmentos o grava retenidos. Los terrones
y el material que pasa, se disgregan y se pesan, para posterior-
mente secarlo. El grado de pulverizacin se determina como:
% de pulverizacin =
Peso seco del suelo - cemento que pasa la malla NoA
Peso seco de la muestratotal. quitando los fragmentosretenido92n la malla NoA
Ec. 4.6
Por otro lado, es permisible por cuestiones prcticas realizar
las mediciones de pesos en estado hmedo, en lugar de pesos
corregidos en estado seco. La medicin por pesos secos per-
35
Captulo 4
mite efectuar atustes en el sitio de mezclados y pulverizaciones
de manera aproximada.
El proceso de pulverizacin se puede simplificar, si se
adoptan las siguientes medidas:
* Realizar movimientos de avance ms lentos de la mqui-
na mezcladora.
* Hacer varias pasadas, en el caso de que se est utilizando
un equipo que requiera pasadas mltiples.
* Restitucin de dientes rotos del mezclador.
* Humedecer y mezclar previamente el suelo antes de
iniciar el proceso.
En situaciones, en que el suelo tenga demasiada agua, se
proceder a inspeccionarlo visualmente, pues resulta conve-
niente al momento de aplicar. el cemento que la humedad
nunca supere a la ptima. Esto evitar que el proceso del
mezclado no se presenten dificultades en esta operacin.
Determinaciones del peso volumtrico para control de
compactaciones: 1 a cada 50 m, por faja.
Medicin de elevaciones
Se ejecutarn varias mediciones y se permitirn las siguien-
tes tolerancias respecto a lo indicado en los planos de proyecto:
* Sub-base: 2.0 cm.
* Bases granulares: 1.5 cm.
En el camino, estas tolerancias son de un cm en' ambos
casos.
Cuando se empleen bases estabilizadas con cemento no se
permitir que las elevaciones sobrepasen a lo indicado en los
perfi les de los planos.
La superficie ya terminada deber estar lisa, uniforme y libre
de depresiones. Estas no debern ser mas bajas ni ms altas
Vialidades urbanas'
respecto al nivel de proyecto en una cantidad de 1 cm, medida
con una regla de 3 m de longitud, paralelamente y normal al
eje de la vialidad.
Espesores
Los espesores de la capa base no debern ser menores al 5
% respecto al espesor especificado.
Alternativamente, el control de los espesores se realizar
conforme a lo dispuesto en las Normas de Construccin de la
S.C.T., en el tomo correspondiente a "Pavimentos". En ellas se
establece que la raz cuadrada del promedio de los cuadrados
de las diferencias calculadas restando al espesor real obtenido
en las diferentes mediciones, ei, el espesor real promedio
correspondiente a todas las determinaciones, ei, siempre debe-
r ser igualo menor al 0.12 del espesor real promedio, ei .
Referencias
1 La norma AASHT O 559 - 57 Y O 560 vigente aceptan
variaciones del agua de hidratacin en el rango de 1.5 a 3.5
%, atendiendo a la clasificacin de suelos de la AASHT. Esta
ltima se presenta en un anexo de la parte final de esta
publicacin.
2 De acuerdo a la norma AASHT T 134 vigente "Relacin
Humedad - Peso Volumtrico en mezclas de suelo - cemento"
3 ASTM 01556 o AASHT T 191
4 ASTM 02922 Y 03017, AASHT T 238 Y T 239
"Soil-Cement Construction Handbook", boletn tcnico,
Portland Cement Association, EB003.09S, 1979.
"Soil-Cement Laboratory Handbook", Portland Cement As-
sociation
Ver la referencia anterior. Tambin "Suelo-Cemento, usos,
propiedades y aplicaciones", M.1. Eduardo de la Fuente L.,
Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, A.C., 1995.
36
188 ESTABILIZACION MEDIANTE LA ADICION DE CEMENTO PORTLAND
tivo determinar contenidos de cemento mnimos requeridos para pro-
ducir un material estructural que resista los cambios volumtricos
provocados por los cambios de humedad en cualquier clima. Se llevaron
a cabo estudios de laboratorio, pruebas de campo, y estudios de com-
portamiento con objeto de seleccionar criterios de diseo. Los criterios
seleccionados incluyeron requisitos de cambio volumtrico, prdida
de suelo cemento y tendencia en la resistencia a la compresin simple.
El criterio de mximo incremento en el volumen de los especmenes,
de no ms del 2% se seleccion como una indicacin de que el cemento
est manteniendo a la masa del suelo intacta evitando aumentos de
volumen. El criterio de mxima prdida en pruebas de durabilidad,
de 14% para suelos friccionantes puros a 7% para suelos plsticos, fue
tomado como una indicacin de que fueron resistidas las fuerzas de
expansin y contraccin, resultantes de los ciclos de humedecimiento
y secado o congelamiento y deshielo. Se utiliz el criterio de resisten-
cia a la compresin simple debido aque losincrementos en laresistencia
debidos al tiempo e incremento de cemento son un claro indicio de
que el cemento est funcionando normalmente y de que el suelo no
est interfiriendo con su hidratacin.
En la actualidad y principalmente en Francia, se estn poniendo en
prctica mtodos que toman en consideracin a la resistencia a la ten-
sin y flexin, as como al mdulo de elasticidad y relacin de Poisson.
Algunos de estos mtodos estn siendo aceptados por la ASTM.
4. Control en la dosificacin de suelo con cemento
Es prctica comn para el control de suelo cemento durante la cons-
truccin, suponer que la proporcin de cemento, determinada en el
diseo de la estabilizacin, se aplica en forma correcta y generalmente
el encargado del diseo de la mezcla considera terminada su interven-
cin. Sin embargo, es muy comn que se presenten diferencias muy
notables en el contenido de cemento entre diferentes bachadas, dife-
rentes posiciones del suelo estabilizado en el lugar, o bien que los equi-
pos empleados en la homogeinizacin de la mezcla no trabajen con
eficiencia ya sea por que el tiempo de mezclado no es el indicado o
bien que el equipo no funcione adecuadamente. En el control de la fa-
bricacin de un suelo cemento que se emple como subbase para el
pavimento de concreto de la pista del Aeropuerto de La paz B.C., se
hicieron determinaciones del contenido de cemento en diferentes ba-
chadas y se encontraron variaciones de prcticamente 0% de cemento
CONTROL EN LA DOSIFICACION DE SUELO CON CEMENTO 189
hasta 16%; inclusive durante las pruebas efectuadas para determinar
los contenidos de cemento se not la falta de homogeneidad en las
mezclas pues se tena la presencia de grumos de cemento en masas sin
l. Se indic a la planta dosificadora la necesidad de aumentar el tiempo
de mezclado lo cual se llev a efecto. Se hicieron nuevas determinacio-
nes y se observ que el contenido de cemento fue bastante uniforme
pero el promedio result menor del especificado. Se indic la necesidad
de aumentar la cantidad de cemento empleado lo cual result en una
dosificacin adecuada, segn se comprob. El mtodo empleado en
esa ocasin para el control, fue el mtodo de titulacin del que poste-
riormente se har referencia. De lo anterior, se deduce la necesidad
del control cuidadoso del contenido de cemento en la obra.
Los mtodos empleados para el control de la dosificacin del suelo
- cemento son muy variados pudindose citar entre otros:
1. Mtodos Qumicos:
a) Mtodo ASTMD 806-57
b) Mtodo Varsene
e) Mtodo de California
2. Mtodo de Conductividad Elctrica
3. Mtodo del Fotmetro de Flama
4. Mtodo Termomtrico
Los mtodos qumicos referidos, salvo el mtodo de California, re-
quieren de personal muy preparado con conocimientos ms o menos
profundos de qumica. El equipo utilizado en los mtodos Varsene y
ASTM son muy costosos y generalmente delicados. Se maneja un n-
mero considerable de reactivos y para calcular los resultados se requiere
del conocimiento de la estequiometra. Los equipos empleados en los
mtodos qumicos son balanzas analticas, hornos elctricos, desecado-
res, etc. equipos que generalmente son difciles de manejar en el campo.
El mtodo de Conductividad Elctrica se basa en el cambio en la
conductividad del agua cuando se le adiciona cemento. Requiere de
la elaboracin previa de curvas de calibracin midiendo la conductivi-
dad demezclas diluidas, conteniendodiferentes porcentajes de cemento.
El mtodo es econmico y puede ser aplicado tanto en el campo como
en el laboratorio, pero se tienen varios aspectos en el procedimiento,
que deben controlarse muy cuidadosamente para asegurarse de obte-
ner resultados satisfactorios; estos aspectos son:
- Utilizacin en el laboratorio del mismo tipo de agua empleada en
el campo.
-Mismo tipo de cemento empleado en el campo
-Mismo tipo de agregado
-Misma granulometra en el campo
--Que no vare la proporcin de materia orgnica en el suelo.
-- Respetar perfectamente los tiempos especificados para laejecucin
de las distintas fases de la prueba.
-Considerar la temperatura de dilucin
-Que haya similitud entre la agitacin de campo y laboratorio.
Por otro lado, es frecuente la necesidad de recalibrar el aparato de
medicin de conductividad, debido a que cualquier pequea vibracin
o sacudida lo descalibra. Adems es necesario que el tcnico que mane-
je el aparato conozca el funcionamiento de los circuitos involucrados,
as como tener nociones de qumica.
En lo que respecta al mtodo del fotmetro de flama, se puede decir
que es muy rpido, pero el equipo es sumamente caro y difcil de ma-
nejar, y se requiere personal especializado. Adicionalmente se debe
contar con equipo de gas, de electricidad y de aire comprimido; razones
stas que dificultan su aplicacin prctica.
El mtodo de California*, aunque pertenece a los mtodos qumicos
es relativamente sencillo en su aplicacin, el equipo es muy econmico,
sencillo y de fcil manejo. En la aplicacin de este mtodo slo se re-
quiere que el personal que efecta la prueba conozca y aplique las pre-
cauciones indicadas para el manejo de cidos. El mtodo se basa en
aplicacin de pruebas de titulacin, las cuales consisten en la neutrali-
zacin de una solucin cida por una solucin bsica o viceversa. Se
adiciona mediante goteo, una solucin a la otra, hasta que se ponga
de manifiesto la total neutralizacin, lo que se logra observando el cam-
bio de color en la sustancia neutralizada, gracias a la previa adicin de
un indicador. Se tienen dos procedimientos diferentes de titulacin y
la seleccin del procedimiento particular para un estudio dado, depen-
de de la naturaleza de los agregados empleados. El primer mtodo
llamado "Acido - Base", se utiliza cuando los agregados no reaccionan
con este tipo de cido, cuando los agregados s reaccionan con este
cido, se utiliza un segundo procedimiento conocido como "Neutra-
lizacin Constante".
La aplicacin de cualquiera de estos procedimientos en el campo
durante las operaciones de construccin, es relativamente simple. Al
*Referencia 29
CONTROL EN LA DOSIFICACION DE SUELO CON CEMENTO 191
InICIO del control de una obra, es necesario que el operador elabore
una curva de calibracin probando especmenes fabricados con diferen-
tes contenidos de cemento y empleando los mismos agregados, cemen-
to yagua que se utilizarn en la obra. Esta curva estndar proporciona
la referencia para determinar el contenido de cemento de los espec-
menes de suelo con cemento fresco, tomados de la obra o la planta.
Al principio de este captulo se hizo referencia a la aplicacin de m-
todo de titulacin, en donde se indic su gran eficacia. Tomando en
cuenta que con el mtodo "Acido Base" se pueden efectuar hasta 80
determinaciones diarias y conel mtodo de "Neutralizacin Constante"
se pueden ensayar 32 especmenes en un perodo de trabajo de 8 ho-
ras, empleando un operador y un auxiliar, se tiene que son estos m-
todos una ayuda prctica y muy til para el control de mezclas frescas
de suelo con cemento. Por ejemplo, en la figura VII.19 se muestra una
grfica obtenida por el Departamento de Carreteras de California
(E. U. A.). En dicha grfica se indican con lneas punteadas, las diferen-
cias obtenidas entre hachas en el contenido de cemento en una mezcla
de suelo con cemento. La planta, del tipo de produccin intermitente,
tena mal calibrado el dispositivo para pesar el cemento; se corrigi s-
te y la produccin posterior fue muy uniforme como se indica con l-
nea continua en la citada grfica de la figura VII.19. En la figura VII.20
se ilustra otro caso, tambin del Departamento de Carreteras de Cali-
fornia. En esta figura se muestran con lnea punteada las fluctuaciones
en el contenido de cemento en una planta de produccin continua.
Esta deficiencia se corrigi cambiando los dispositivos utilizados para
efectuar el mezclado. Finalmente, en la figura VII.21 se ilustra otra ex-
5.0
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(1)
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Figura VIL19 Ejemplo de la obtencin de una mejor distribucin de cemento en
una base tratada con cemento al remplazar una balanza inadecuada.
(Departamento de Carreteras del Estado de California, E.U.A)
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Dispositivo con
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5 6 7
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Figura VIL20 Ejemplo de la obtencin de una mejor distribucin del cemento me-
diante el cambio del dispositivo - de mezclado. (Departamento de Ca-
rreteras del Estado de California, E.U.A.)
9.0 8.5 6.0
Mezcladora mvil X
4.5
Mezcladora mvil Y
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(1)
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2.0

6.0 ........
Distancia a la derecha del centro del camino, en metros
Figura VIL 21 Ejemplo de la obtencin de mayor homogeneidad en una mezcla de
suelo con cemento mediante el remplazo de una mezcladora mvil
por otra ms eficiente. (Departamento de carreteras de California,
E.U.A.)
CONTROL EN LA nOSIFICACION DE SUELO CON M ~ N T O 193
periencia ms del Departamento de Carreteras de California. En dicha
figura se observan las eficiencias obtenidas con dos diferentes tipos
de mezcladoras mviles.
W. E. Curtis y A. J. Forbes" llevaron a cabo un estudio comparativo
de los mtodos empleados para determinar los contenidos de cemento,
anteriormente mencionados. En primer lugar se tuvo que los tiempos
promedio empleados para realizar una prueba fueron de 7 a 9 horas
para los mtodos qumicos, de 6 horas 35 minutos para el mtodo del
fotmetro y de una hora tanto para el mtodo de Conductividad como
para el de California.
En la Tabla VII.4 se muestran en forma comparativa los resultados
obtenidos en el estudio referido. En dicha tabla se observa claramente
que los mtodos ms ventajosos son el de Conductividad y el de Cali-
fornia. Sin embargo, se nota que el mtodo de Conductividad es de los
ms costosos y que la reproducibilidad de los resultados es mejor con
el mtodo de California, razones stas que definitivamente indican
mayores ventajas para el mtodo de California. Por otro lado, se con-
sidera objetable lo indicado como costos, puesto que el equipo de Ca-
lifornia consiste de una bureta, matraces, pipetas y otros accesorios
de menor valor que fcilmente se pueden adquirir y son menos costo-
sos que un equipo de molido (necesario para los mtodos qumicos),
hornos y balanzas analticas, equipos estos necesarios para los otros
anlisis qumicos mencionados.
Actualmente se est aplicando en Francia un mtodo para el control
del contenido de cemento en mezclas frescas conocido como Mtodo
Termomtrico**, que es el ltimo procedimiento referido anterior-
Este mtodo, empleado por los Laboratorios de Caminos y Puentes
de Francia (Ponts et Chausses) se basa en el calor producido al atacar
los lcalis del cemento Portland, con cido clorhdrico. Para efectuar
las mediciones se utilizan unos dispositivos cuyo elemento principal
es un calormetro, en el cual se introduce la mezcla de suelo con ce-
mento y el cido clorhdrico, se registra el calor producido el cual sirve
de dato para entrar a una grfica de calibracin. En dicha grfica se
emplea como parmetro adicional el contenido de agua y la tempera-
tura inicial de la mezcla para determinar el contenido de cemento. Esta
grfica se elabora en el laboratorio, previamente al control de la cons-
truccin de un suelo estabilizado con cemento. El mtodo es aplicable
tanto al caso de agregados carbonatados como no carbonatados.
*Referencia 30
**Referecia 31
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CONSTRUCCION DE MEZCLAS DE SUELO CON CEMENTO 195
El tiempo de prueba es de 5 minutos, tiempo en el que desde luego
no se toman en cuenta a los perodos de extraccin de la muestra, trans-
porte, preparacin y reposo previo. El nmero de pruebas que un La-
boratorista con su ayudante puede hacer, es generalmente del orden
de 20 a 40 por da. Se hace notar que en este procedimiento se emplean
mtodos de titulacin en la preparacin del reactivo y que como fuen-
tes de error se tienen: variacin en el volumen de los especmenes,
factores asociados a la titulacin del cido y la variacin en el conteni-
do de agua en los especmenes de pruebas. Se ha encontrado que el
error comn eneste mtodo deprueba es del orden de 0.2%(Francia).
5. Construccin de mezclas de suelo con cemento
a) Introduccin
Considera el autor de este trabajo, que es la tcnica de la construc-
cin de mezclas de suelo con cemento, uno de los aspectos ms amplia-
mente tratados en la bibliografa actual, por lo que se recomienda al
lector interesado en este aspecto remitirse a las referencias citadas al
final. Sin embargo, como una gua general se presentar en forma breve
a los aspectos ms sobresalientes de la construccin de mezclas de sue-
lo con cemento.
b) Mtodos de Construccin
En la construccin de una mezcla de suelo con cemento deben to-
marse en cuenta aspectos de preparacin y de proceso.
1) Preparacin
En lo que respecta a la preparacin se efectuar en primer lugar,
una revisin cuidadosa del equipo que se va a emplear verificando que
todo est en buenas condiciones y debidamente balanceado para
que todos los elementos que entran en el proceso como son: camiones,
extendedora, rodillos de compactacin, etc, funcionen en tal forma
que no se produzcan prdidas de eficiencia.
Se ha visto que la calidad de un suelo estabilizado con cemento, de-
pende de la calidad en las adaptaciones tcnicas que se lleven a cabo
cotidianamente, debido a las variaciones encontradas en laobra.Detec-
tar estas variaciones, preparar las decisiones que procedan, tomarlas y
aplicarlas, requiere de un equipo humano en comunicacin lo ms es-
trecha posible y en el que cada uno tenga bien definida su responsabi-

Refuerzo de material granular con Geomallas
Multiaxiales

MEMORIAS DE DISEO
Preparado para el:

Construccin de la infraestructura vial de la Av. HUASCAR
entre la Av. De La Cultura y la Av. Pachacutec, Distrito de
Wanchaq, Provincia de Cusco - Cusco

Municipalidad Dsitrital de Wanchaq

Cusco, Per

MEMORIAS DE DISEO

Nombre Proyecto: Construccin de la infraestructura vial de la Av.
HUASCAR Distrito de Wanchaq, Provincia
Cusco.
Fecha: 03/01/2012

1. Introduccin

Un problema muy comn en la construccin de vas, bien sea rurales o urbanas, es la
presencia de suelos blandos constituidos por limos y arcillas de variada plasticidad como
parte de la subrasante. A lo anterior se aade que las rutas de muchas vas importantes
deben atravesar zonas lluviosas o zonas con ausencia total de materiales granulares de
buena calidad para mejoramientos, lo cual dificulta los plazos de construccin e
incrementa los costos de obra. Esta situacin se ha resuelto desde tiempos histricos
mediante la estabilizacin del suelo de diferentes maneras: qumica, mecnica,
excavacin y reemplazo, entre las ms comunes, cuya aplicacin genera efectos
adversos en el medio ambiente contiguo y muchas veces costos muy altos para la
viabilidad econmica de las obras.

Hoy en da, el uso de geosintticos, entre ellos las geomallas, permite un uso ms
eficiente de los recursos de los proyectos, el cual se puede incrementar mediante el
conocimiento claro de los mecanismos de trabajo de estos materiales, as como de los
beneficios que ellos brindan en una determinada situacin. La colocacin de una
geomalla polimrica entre las capas estructurales de un camino (pavimentado o no)
produce grandes beneficios para el mismo ya que incrementa el mdulo del material
granular, mejora la capacidad portante del suelo y reduce las tensiones transmitidas a la
subrasante.

En los ltimos aos se ha desarrollado las geomallas multiaxiales. Estas nuevas
geomallas ofrecen un valor aun mayor respecto a la tecnologa de geomallas biaxiales.
Esta nueva geomalla, de forma hexagonal, elaborada a base de aperturas triangulares, es
una estructura mas estable e incrementa el confinamiento de partculas con relacin a
las geomallas biaxiales.

En esta oportunidad, se emplearn geomallas multiaxiales como refuerzo de la base
granular para reducir sus espesores e incrementar el mdulo de reaccin de la
subrasante k y por tanto el FS del diseo de la losa de concreto realizado para el
expediente tcnico de la Avenida Huascar, entre la Av. De la Cultura y la Av. Pachacutec
del Distrito de Wanchaq.

2. Objetivos

Reducir los espesores de las capas de mejoramiento y base granular usando
geomallas multiaxiales en pavimentos rgidos, sin afectar la capacidad estructural.

3. Metodologa de diseo y referencias

El proceso de diseo para reforzar la sub-base granular con geomallas, se hizo de
acuerdo a la metodologa de Ph.D., P.E. Steven W. Perkins, de la Universidad de
Montana. Estas investigaciones fueron desarrolladas inicialmente para la FHWA en
pavimentos flexibles y posteriormente para Tensar Earth Technologies en pavimentos
rgidos. Los resultados de estos anlisis nos indican que podemos elevar el modulo de
reaccin de la subrasante k entre un 46 a 92% debido al refuerzo con geomallas.

Perkins, S.W. (1999), Geosynthetic Reinforcement of Flexible Pavements:
Laboratory Based Pavement Test Sections. Federal Highway Administration Report
FHWA/MT-99-001/8138. Montana Department of Transportation. USA. 140pp.

Perkins, S.W. (1999), Use of Tensar Geogrid for Improvement of the Modulus of
Subgrade Reaction. Tensar Earth Technologies Final Report. Montana State
University. USA. 12pp.

4. Marco Terico

Uso de Geomallas para el Mejoramiento del Mdulo de Reaccin de la Sub rasante

Este reporte fue preparado por el Dr. Steve Perkins de la Universidad Estatal de Montana
inmediatamente despus de terminar su trabajo Pavimentos Flexibles Reforzados con
Geosintticos, realizado conjuntamente entre la Universidad de Montana y la FHWA.
Tensar complement este trabajo con un ensayo de Mejoramiento de Subrasante
relativamente simple (uno de los cuales podra aplicarse a pavimentos rgidos). El
reporte demuestra a escala natural, que para una subrasante relativamente blanda, la
inclusin de Geomallas incrementa el Mdulo de Reaccin de Subrasante (k)
aproximadamente de 46 a 92%.

El mdulo de reaccin de suelo corresponde a la capacidad portante que tiene el terreno
natural en donde se soportar el cuerpo del pavimento. El valor del mdulo de reaccin
(k) se puede obtener directamente del terreno mediante la prueba de placa ASTM
D1195 y D1196. El valor de k representa el soporte (terreno natural y mejoramiento si
lo hay) y se puede incrementar al tomar la contribucin de la subbase. Cuando se disea
un pavimento es probable que se tengan diferentes valores de k a lo largo del tramo
por disear, el mtodo AASHTO recomienda utilizar el valor promedio de los mdulos k
para el diseo estructural.

Especficamente, este informe muestra que una capa de geomalla debajo de 6 de
agregado de Base incrementan el Mdulo de Reaccin de Subrasante de 148 pci a 217

pci (46.3% de incremento). Bajo 12 de agregado de Base el incremento fue de 270 pci a
517 pci (91.8% de incremento). La subrasante para ambos ensayos fue arena mal
graduada. El CBR de diseo fue de 5.62% (k=290 pci). El agregado de Base fue material
lastre bien graduado.
Usando solo Agregado de subbase (sin geomalla) sobre la Subrasante, podra esperarse
un k en la parte superior de la subbase mayor que el k de la subrasante sola, esto
verificado a travs de un ensayo de platos de carga. Este incremento puede ser estimado
del baco (Grfico 02a) extrado de FAA Advisory Circular (AC) 150/5320-6D. Para 6 de
espesor en una subrasante de k=75 pci, el baco estima un k en la parte superior de la
subbase de k =160 pci, comparado con el ensayo de Perkins de k =148 pci. Para 12 de
espesor, el baco estima un k en la parte superior de la subbase de k = 265 pci,
comparado con el ensayo de Perkins de k=270 pci. Esta aproximacin es buena; por
tanto, los resultados del ensayo de Perkins son razonables y crebles.

El espesor equivalente de la estructura del pavimento, Geomalla vs. Agregado, puede
establecerse de este ensayo y del baco. Para el caso de 6 de espesor de sub-bsase
sobre una subrasante de k=75 pci, Perkins determina que dicha capa de 6 con la
geomalla debajo resulta en un k en la parte superior de la sub-base = 217 pci. Este
mismo k puede ser obtenido aproximadamente en la parte superior de la subbase
usando un espesor mayor de agregado no-reforzado. El baco muestra que este espesor
es aproximadamente 9. (Ver Grfico 02b)

La eficiencia neta es que, para esta resistencia de subrasante y espesor de agregado, la
Geomalla Tensar reemplaza (9-6) 3 de agregado.

En resumen, el reporte demuestra a escala natural, que para una subrasante
relativamente blanda, la inclusin de Geomallas incrementa el Mdulo de Reaccin de
Subrasante (K) aproximadamente de 46 a 92%. Por lo tanto, el mdulo de reaccin en
el tope de un relleno reforzado con geomallas (Kc) puede ser incrementado con un
factor multiplicador de 1.46 hasta 1.92.

Determinacin de la Capacidad de Soporte del Suelo (K, Kc)

La capacidad de soporte de un suelo se expresa en trminos de la reaccin de la sub
rasante del suelo K este valor se modifica debido a la colocacin de una base granular o
de una base suelo cemento determinando un valor de reaccin combinado Kc del suelo y
la base donde Kc es igual:

Para base granular

Para base suelo cemento

Donde:
K = Mdulo de reaccin de la subrasante (Kg/cm
2
)
Kc = Mdulo de reaccin combinado de la base (Kg/cm
2
)
e = Espesor del base en cm

El mdulo de compacidad de soporte de la sub rasante K se puede determinar de las
siguientes ecuaciones:

Para CBR 10%

Para CBR > 10%

Geomalla como refuerzo y separacin

Las geomallas multiaxiales pueden funcionar como un separador, puesto que, no
siempre ser necesario el empleo de una superficie plana, por ejemplo un geotextil, que
prevenga la contaminacin del relleno.

En la interfase sub-rasante/sub-base o base granular, la funcin de separacin:
previniendo la contaminacin entre 2 materiales diferentes, y la de filtracin:
permitiendo el flujo libre de agua mientras se presentan finos erosionables, van casi
siempre de la mano.

+ + =
12
* 2 . 1 * 02 . 0
2
e
e K Kc
18
2
e
K Kc + =
CBR log 5.15 25 . 0 + = K
4.34
CBR) (log 0.89 + 4.51 = K

La solucin para prevenir la contaminacin consiste en reducir estas presiones aplicadas
mediante el uso de las geomallas, las cuales producen sobre la subrasante el efecto de
zapato de nieve" de distribucin de carga: El zapato de nieve tiene aperturas, y sin
embargo la nieve no puede subir a travs de el. El zapato de nieve permite a un hombre
caminar sobre un material que no podra soportar su propio peso, debido a que este
distribuye la carga en un rea mucho ms grande. Las geomallas multiaxiales rgidas
trabajan ms o menos igual sobre una subrasante blanda. La carga es distribuida sobre
un rea mucho mayor en la subrasante, reduciendo la presin aplicada directamente
sobre ella y por lo tanto reduciendo la tendencia del material de la subrasante a migrar
hacia el relleno mejorado en la interfase.

Se puede considerar este efecto similar al funcionamiento de un tamiz. Un tamiz de
media pulgada no permite que todas las partculas menores a 1/2 pulgada pasen, a
menos que el tamiz sea vibrado. Las geomallas se traban con el relleno e inhiben el
movimiento en la interfaz con la subrasante. El movimiento es el que causa que la
subrasante sufra desplazamientos laterales y el efecto de bombeo.

El U.S. Army Corps of Engineers (Webster, 1992), encontr que el refuerzo con geomallas
dentro de la estructura de pavimento No present ninguna cantidad significativa de
agregado proveniente de la subbase, dentro de la capa de base granular en las pruebas
realizadas. Las geomallas, por lo tanto, pueden actuar como un refuerzo dentro de la
estructura de pavimento y adicionalmente como un separador, siempre y cuando
consideremos 2 situaciones importantes para definir el empleo o no de geotextil
adicional:

Cuando el agregado que conforma el material de sub-base es bien gradado y
puede actuar como un filtro natural para reducir la migracin de las partculas
finas de la sub-rasante hacia la capa mejorada, entonces podemos decir que una
capa de geomalla suficiente para proveer dicha separacin.

Por el contrario, cuando el agregado que conforma el material de la capa sub-
base no es bien gradado y la migracin de finos hacia ella podra presentarse, es
necesario emplear un geotextil de filtro debe ser usado en conjunto con la
geomalla de refuerzo.

Luego, si la humedad est presente en cantidades de flujo suficientes para inducir el
movimiento ascendente de los finos de la subrasante, los espacios entre partculas del
relleno granular de sub-base (f) deben ser bastante pequeos para sostener en su lugar
al 85% de las partculas de la subrasante. El criterio de filtro, D15f / D85s, es denominado
piping ratio (PR), si el PR es menor que 5 (10 para subrasantes de alta plasticidad) los
finos de la subrasante no podrn contaminar el relleno granular de sub-base.

Las subrasantes de limo y arena muy fina son intrnsecamente ms mviles, por lo tanto
se les aplica el siguiente criterio adicional de filtro: D50f / D50s <25.

Uso de geotextil como elemento separador adicional

La funcin principal de un geotextil en la construccin de pavimentos es la separacin,
que previene la contaminacin del agregado de base por entremezcla con el material de
la subrasante. La investigacin del Cuerpo de Ingenieros de USA (White, 1991), concluye
que los geotextiles proveen separacin y no aportan soporte estructural.

Luego, cuando se comprueba la necesidad del empleo de un geotextil adicional al uso de
geomalla multiaxial sobre la subrasante, debemos considerar lo siguiente:

Para permitir un flujo mayor de lquido a travs de un geotextil, los espacios
vacos en l deben ser mayores. Existe, sin embargo, un lmite que es cuando las
partculas de suelo aguas arriba empiezan a pasar a travs de los vacos del
geotextil, junto con el lquido fluyente. Esto puede llevar a una situacin
inaceptable llamada bombeo del suelo (visto en tems anteriores).

Este proceso se previene haciendo que los vacos del geotextil sean lo
suficientemente pequeos como para retener el suelo en el lado aguas arriba de
la tela. La fraccin gruesa del suelo es la que debe ser retenida inicialmente y es
el tamao de suelo objetivo en el proceso de diseo. Estas partculas de tamao
grueso eventualmente bloquean a las partculas de tamao mas fino constituyen
una estructura estable de suelo aguas arriba. Afortunadamente, los conceptos
de filtro estn bien establecidos en el diseo de filtros de suelo, y esas mismas
ideas sern usadas para disear un adecuado geotextil filtro.

Existen muchas formulaciones disponibles para el diseo por retencin de suelo, la
mayora de las cuales usan las caractersticas del tamao de las partculas de suelo y las
comparan con el tamao de abertura del geotextil al 95%, definido como O95 que debe
ser lo bastante pequea para sostener en su lugar al 85% de las partculas de la
subrasante: O95<2D85.

5. Clculos realizados

El procedimiento de clculo consiste en analizar, empleando la metodologa de Perkins,
el incremento del modulo de reaccin en el tope de la base k al incorporar en la
estructura de pavimento una geomalla multiaxial.

Datos de entrada:

Segn datos obtenidos del estudio de suelos, se tiene lo siguiente:

El CBR mnimo de la subrasante es de 5.62% (equivalente a un k = 4.11 Kg/cm
3
).

El Kc en el tope de la base, empleado en el diseo de la losa de concreto, es de
8.19Kg/cm3.

De los diseos realizados sin refuerzo de geomalla se obtiene el espesor final de la
estructura de pavimento de la siguiente manera: losa de concreto: 0.18m, base
granular: 25cm y mejoramiento: 20cm.

Proceso de clculo:

Tomando en cuenta un refuerzo con una geomalla multiaxial polimrica en la interfase
sub-rasante / material granular logramos incrementar el Kc en el tope de la base de 46
a 92% segn los estudios realizados por el Dr Perkins de la Universidad de Montana. De
manera conservadora asumiremos un incremento de 46%, (es decir un factor de
mejoramiento igual a 1.46) del mdulo de reaccin Kc.

Clculo de nuevo Kc usando solo 25cm de base:

Kc = 5.75 Kg/cm3 con 25cm de relleno.
+ + =
12
25
25 * 2 . 1 * 02 . 0 11 . 4
2
Kc

Calculo del Kc Reforzado:

Kc reforzado = Kc x 1.46 (aporte de la geomalla multiaxial)
Kc reforzado = 5.75 Kg/cm
3
x 1.46
Kc = 8.39 Kg/cm
3

De acuerdo a este anlisis, podemos eliminar el espesor de mejoramiento (20cm),
mantener los 25cm de base y elevar el modulo de reaccin Kc a 8.39 Kg/cm
3
,
garantizando el valor mnimo 8.19 Kg/cm
3
, utilizado en el diseo de la losa de concreto.

Adicionalmente la geomalla multiaxial controlar los asentamientos diferenciales que
pudieran producirse por el aumento del nivel fretico y la reduccin en capacidad de
soporte de la subrasante.

6. Seccin planteada.

7. Conclusiones.

Para asegurar un adecuado desempeo de la geomalla multiaxial, se deber
verificar que la subrasante presente un valor de CBR igual o mayor a 5.62%,
antes de iniciar la construccin.

Se propone el uso de un geotextil no tejido como separador, antes de la
instalacin de la geomalla multiaxial.

GEOMALLA TRI AX 160
GEOTEXTI L
BASE GRANULAR
LOSA DE CONCRETO
SUBRASANTE
25cm
18cm
La capa de material granular de base, confinada con una geomalla multiaxial,
deber cumplir con los requisitos especificados en las normas EG-2000 o en su
defecto deber tener menos del 15% de material pasante la malla 200 y 2 de
tamao mximo.

Las especificaciones tcnicas de la geomalla multiaxial, as como del geotextil se
encuentran en el Anexo 02.

El material de base a considerar directamente sobre la capa granular deber
tener un espesor mnimo de 25.00cm.

El kc alcanzado en la superficie superior de la base es 8.19 Kg/cm
3
. A partir de
este nivel se instalar la losa de concreto.

Sin embargo, no puede sustituir a la inspeccin visual personal cuando hay
que adoptar soluciones, ya que el aparato mecnico no ve ms all de la
anchura de los 5 ni.
Por otra parte tiene una serie de limitaciones entre las que se destacan:
No aprecia fisuras de pequeo espesor.
Trabaja en planta y no determina profundidad, por l o que las deforniaciones
plsticas y las desnivelaciones de regularidad superficial no las pone de
nianifiesto.
El rendimiento de la fase de interpretacin de las pelculas obtenidas es
muy inferior al alcanzado por el vehculo ensayando en carretera.
9.3.3 Evaluacin estructural continua por deflectometria
El programa de trabajo consiste en la evaluacin contnua por deflectometra,
auscultando la totalidad del ti-amo coi1 determinacin de:
La deflexiii elstica recuperable
El radio de curvatura de la deforimada
Determinacin de la deflexin elstica recuperable
Se entiende por deflexin a la deformacin elstica que sufre un pavimento
flexible bajo la acciii de una carga rodante estndar. Medi ante ella es posible
evaluar el debilitamiento progresivo de la estructura debi do a las solicitaciones
del trnsito que l o utiliza. Las riiediciones de deflexin se pueden realizar con
un equipo porttil denominado viga Berikelman o con el Deflectgrafo
Lacroix, equipo de alto rendimiento del cual el I.N.V. posee una unidad.
Medicin de deflexiones
El instrumento ms utilizado para medir la defornlacin elstica de un pavi-
ment o dado es la viga de deflexiones desarrollada por A.C. Benkelman, que
pemi te conocer diferentes estados y propiedades del pavimento; de gran
utilidad para el diseo, construccin y conservacin de su estructura.
La viga Benkelnian, representada esqueniticarnente en la Figura 10.2, se
compone esencialmente de una parte fija y una parte mvil; la parte fija o
estructura portante est soportada por tres apoyos que descansan en la
520 - lN<; ALFONSO MONTE10 FONSECA
superficie del pavimento; la parte mvil, constituida por el brazo de medida,
est conectada a la estructura portante por medi o de un pi vote de giro y uno
de sus extremos (punta) hace contacto con la superficie del pavimento, en el
punt o donde se requiere medir la deflexin. El ot ro extremo est en contacto
con un deformmetro montado en la estructura portante. El pivote divide el
brazo de medida en dos sectores entre los cuales existe una relacin llamada
"Constante de la viga".
El vehculo de carga consiste en un camin de dos ejes, con una capacidad
aproxiniada de 5 toneladas con una carga en el eje trasero igual a 8.2
toneladas, igualmente distribuidas en dos ruedas cada una de las cuales debe
tener dos Ilantas. Las llantas deben ser de 10" por 20" y doce lonas, infladas a
una presin de 5.6 kg/cmL ( 80 Ib/pulg2). Las llantas deben ser de las mismas
caractersticas y estar en buenas condiciones.
Los ensayos de deflexin deben elaborarse con la rueda exterior del camin.
Los puntos para la medida de la deflexin deben estar situados a unos 70 cm,
aproximadamente, del borde de la calzada, sobre la superficie de rodadura,
o sea sobre la zona ms afectada por el paso de los vehculos.
Las mediciones deben hacerse norriialmente a distancias mximas de 50 m
en forma alterna a cada lado de la calzada de tal manera que sean repre-
sentativas de las condiciones generales del pavimento.
Los puntos de medida deben relacionarse con el kilometraje. Adems deben
anotarse coni o referencia, los puntos destacados de la carretera, coni o por
ejemplo los monumentos, los nombres de fincas, las cruces, las poblaciones,
los ros, etc.
Para la medi da de las deflexiones, la punta de la viga debe colocarse en
medi o de las dos llantas y exactamente debajo del centro del eje de la rueda.
Enseguida, se afloja el dispositivo de seguridad de la viga y se comprueba
que el extremo del brazo est en contacto con el deformmetro. Se hace
desplazar lentamente el camin hacia adelante por l o menos unos 5 m La
lectura en el deformmetro debe tomarse cuando la rata de recuperacin
sea igual o menor a un milsimo de pulgada por mi nuto (0.025 mni por
mi nuto).
El estudio de las deflexiones de un tramo de pavimento determinado, implica,
no solo la adopcin de un mt odo de medicin sino tambin de un criterio
de evaluacin conducente a obtener el valor de la deflexin que sea repre-
sentativa del tramo estudiado. El procedimiento de evaluacin utilizado en
este texto es el reconiendado por el Instituto del Asfalto Americano.
El mt odo se puede resumir as:
1 ) El tramo de carretera en estudio se divide en sectores, cuya determinacin
se hace de acuerdo a las siguientes caractersticas:
Uniformidad en las medidas de deflexin
Cambios topogrficos que puedan afectar las condiciones de drenaje.
Cambios en los tipos de subrasante y estructura del pavimento
Variaciones de trnsito en cuanto a frecuencia y magnitud de cargas.
Variaciones en las condiciones climticas. Un sector de carretera se
puede dividir a su vez en secciones, constituyendo cada seccin una
muestra estadstica de por lo menos 10 lecturas de deflexin.
2) Anlisis de los resultados por mtodos estadsticos. Lo que implica el
clculo de:
Valor medio de la deflexin
donde:
-
D = media aritmtica de los valores individuales
d = valor individual de un ensayo
n = nmero de ensayos individuales
Desviacin Estndar:
Coeficiente de variacin
3) Determinacin de la deflexin caracterstica o deflexin representativa del
tramo, para lo que se aplica la frmula:
D, = (D + 2o) K. C. ( 1 0.4)
donde:
Dc = Deflexin caracterstica representativa
K = Factor de ajuste de temperatura. Su valor se t oma como unitario
(K = 1) para la temperatura de referencia de 20C.
C = Factor de correccin por condiciones ambientales.
El criterio expuesto es conducente a obtener la deflexin caracterstica del
tramo que sea representativa de las condiciones crticas del pavimento y cuyo
valor, al estar calculado en base a la deflexin media ms dos veces la
desviacin estndar, hace que, si el histograma de los valores individuales
sigue una ley de distribucin normal, el 97% de los valores individuales sea
inferior a la deflexin caracterstica.
Correccin de la deflexin por temperatura
Las deflexiones caractersticas deben referirse a una temperatura normal de
20C.
N o se requiere correccin por temperatura en estructuras de pavimentos
compuestas por un tratamiento superficial o mezclas asflticas delgadas,
colocadas sobre bases cuyo mdul o de rigidez sea insensible a cambios de
temperatura.
Si las carpetas asflticas son gruesas, el efecto de la temperatura sobre la
deflexin posee mayor importancia, por l o que se ha recomendado aplicar
algn factor de correccin, el cual se determina as:
donde:
Dc (T) = Deflexin Caracterstica de la seccin, para la temperatura del
pavimento en el moment o del ensayo (T)
h
=
Espesor promedi o de las capas asflticas de la seccin, en cms.
Expresin que es vlida para temperaturas menores o iguales a 40C.
Correccin de la deflexin por condiciones ambientales
Los valores de deflexin caracterstica debern afectarse por los siguientes
valores:
Naturaleza 1
Coeficiente de correccin
del suelo de
subrasante intermedio P e r o d 0 ~ 0 ~ 1 , seco
--
-- 2
1 Suelos arenosos y I
~ permeables ~
Suelos arcillosos e
1 .O 1.3-1.5 1.5-1.8
impermeables
-- - -
. -
La deflexin caracterstica de cada sector se compara con la admisible; que
es la mxima que resiste el pavimento antes de llegar a un estado crtico.
La determinacin de la deflexin admisible se logra como resultado de una
evaluacin contnua de una estructura tpica de pavimento desde su construc-
cin hasta la falla; esta evaluacin permite el establecimiento de una curva
indicativa de la magnitud de la deflexin que soporta la estructura en
determinado instante, valor conoci do como deflexin admisible. Muchas
investigaciones han conduci do a curvas como la que se presenta en la Figura
10.3 (Ref. 1 ).
Los valores de deflexin medidos se representan en una grfica que relaciona
el valor de la deflexin con la abscisa correspondiente al sitio de medicin.
En la misma figura se dibujan las deflexiones caractersticas y admisibles de
cada sector como se puede ver en la Figura 10.4. Tambin es necesario
identificar en la misma grfica las variaciones de temperatura del pavimento
y la seccin vertical de la estructura y subrasante.
Usos de las medidas de deflexin
En la Tabla 10.8 (Ref. 1 ) se presenta el campo de accin de la viga Benkelman
en el desarrollo de las diversas actividades de la ingeniera de pavimentos.
El radio de la curvatura de la deformada
El radio de curvatura permite determinar la magnitud de la deformacin lineal
por traccin que sufren las capas asflticas al flexionar bajo la accin de las
cargas del trnsito. El mt odo ms razonable para determinar el radio de
curvatura es el de los franceses el cual se basa en la hiptesis de que la lnea
de deflexiones en funcin de la distancia hasta el eje de carga, se aproxima a
una parbola hasta una distancia superior a 25 cm sufriendo luego una
- -
- -
-- - -- -
--
-- -
= - - -- -- --- - -- - - ---
Tabla 10.8
1
Utilizacin de las medidas de deflexin
Etapas de la vida
1 del pavimento
t =-
Consti ucci on
Objetivos
, Localizacin de las 1 1
1 medidas 1~
~- .-
-p. A _- === - = ~ - ; N
- Apreciar la resitcnc ia de las diferentes capas de Al nibe1 de suhrasante y de
la estructura
1
las diferentes capas de la
'
- Determinar el grado de homonogenei dad estructiira.
i~
- L.oralizar las i reas dt ~i l es para reparacin
~1
- Ajustar las diinensiones d r las capas sucesivas
-- - - -- - - -- - -- + - - p--~ -- -
Sobre a ruperticie de l~
Pa\ i ni ei i to - Apreciar la hoinogeneidad y localizar las areas
rodadura
( teriiiinado debiles susceptibles de obsenaci on contiriua
- Obtener los datos de las deflc,xiones iiiiciales
para poder interpretar las medidds posteriores.
- Coi nl ~r obar la duracin del pavirnerito.
Paviniento en
servicio
- Apreciar los enrnenos de fatiga. Sobre la superficie de
- Sealar la urgencia de operaciones de rotladura.
tonser\aci n rutinaria o de refuerzos.
l
- Deterininaciciri cle la bariacitin de la capacicl,icl 1
portai i te durante los ~i er odos tle i i i vi rrno y
verano.
- Col i trol dc las cargas de los vehculos.
- - -- ~ -
~
L --
P,i~inierito 1 - Deiriir los stlctoies hoiiiogneoa par.i refuerzos. Sohrc la supcricie de
~xxi t no a ' - Calctil,ir los espesores tle refut7rzos. rodadura
re(3;-a;~
- Definir el grado de ilexibilidad de las iiierclaq 1
ti c re ~i erzo.
- -~ -- -- -- ~ - - --
~
i 1
1 SoI ~re I,ic r al ~as cie
l
- Apr eci ~r el pocler tie refuerzo de las sohrecapds
rcl uerro.
Pavinierito - Piecis ar I,i v,ilidez de Ii i l ~tesi s atliiiiticl,is dur<~ri te ;
1 r<~i orzarl o los estudios.
i
I - Corregir v rriejorar lo5 datos tlc cC5lculo iiiicialeh. '
11 ! :
1 l
inflexin para tender asintticarnente hacia la horizontal. La curvatura de la
parbola queda entonces definida por su parametro, el cual en la zona de
mxima curvatura se confuncle con el radio del arco osculador en di cho punto,
o sea exactamente bajo el centro del eje de la rueda cargada. El radio de
curvatura se obtiene niecliante la frrnula:
donde:
R = Radio de curvatura en metros.
do = Deflexin mxima observada en 111 00 mm.
d25 = Deflexin a 25 cm del punto de deflexin mxima en 111 00 mm.
Ventajas y desventajas de la viga Benkelman
La medida de las deflexiones con la viga Benkelman presenta una serie de
inconvenientes entre los que se destacan:
Es un ensayo puntual y con secuencias espaciales demasiado grandes
(50m) para caracterizar correctamente un pavimento.
Al ser una viga metlica puede sufrir dilataciones o acortamientos por
efecto de la temperatura que afecta a la medida especialmente en das fros
o calurosos.
En carreteras con gran intensidad de trfico los ensayos producen proble-
mas en la circulacin y peligro de accidentes incluso para los operarios del
equipo.
A pesar de l o anterior el uso de la viga Benkelman no debe ser descartado ya
que pueden tener unos campos de aplicacin muy definidos como pueden ser:
Dado que la viga Benkelman es el patrn universal de medida de las
deflexiones, su determinacin es imprescindible para obtener la correlacin
entre cualquier deflectmetro y la viga.
En tramos cortos o en zonas muy localizadas en las que se produzcan
anomalas, el ensayar con viga Benkelman puede ser ms eficaz y rpido
que disponer de un equipo de mayor rendimiento que, para efectuar las
medidas, tenga que realizar grandes desplazamientos.
En una red secundaria de carreteras en las que las incidencias de trfico
son menores, la viga Benkelman es el nico ensayo con el que se puede
realizar una auscultacin generalizada, debi do a la insuficiencia en nuestro
medi o de equipos existentes de alto rendimiento.
En tramos en construccin el disponer de una viga Benkelman es siempre
til, para evaluar qu influencia pueden tener determinados factores cons-
tructivos en la capacidad estructural de la obra ejecutada.
El deflectgrafo Lacroix 01
El deflectgi-afo Lacroix es simplemente la automatizacin de la viga Benkel-
man y mi de las deflexiones del pavimento de manera casi continua bajo la
carga del eje posterior de un camin. Las medidas de deflexin se realizan de
Estudiar el comportamiento estructural del pavimento
Establecer si presenta adecuada performance.
Procedimiento Deflectomtrico
Viga Benkelman:
Su principio de operacin es ampliamente conocido y
consiste en medir el desplazamiento vertical del pavimento
ante la aplicacin de una carga esttica o de lenta
aplicacin.
No obstante tener sus orgenes en los aos 50-60 la Viga
Benkelman debido a las ventajas que ofrece es an
empleada en nuestro medio para la evaluacin
deflectomtrica de Pavimentos.
Condicin Estructural Condicin Estructural
Manual de Ensayos de Materiales para Carreteras MTC E1002-1999 Pg. 1
MEDIDA DE LA DEFLEXIN Y DETERMINACIN DEL RADIO DE CURVATURA
DE UN PAVIMENTO FLEXIBLE EMPLEANDO LA VIGA BENKELMAN
MTC E1002-1999
1. OBJETO
Detalla el procedimiento para determinar simultneamente con una viga Benkelman la
deflexin recuperable y el radio de curvatura de un pavimento flexible, producidos por
una carga esttica. A tal fin se utiliza un camin donde la carga, tamao de llantas,
espaciamiento entre ruedas duales y presin de inflado estn normalizadas.
2. APARATO
2.1 Una viga Benkelman de doble brazo con sus correspondientes diales
registradores (al 0.01 mm y recorrido 12 mm) y las siguientes dimensiones
fundamentales:
Longitud del primer brazo de ensayo, desde el pivote a la punto de prueba = 2,440
m.
Longitud del primer brazo de ensayo, desde el pivote al punto de apoyo del
vstago de su dial registrador = 0,610 m.
Longitud del segundo brazo de ensayo, desde el pivote a la punta de prueba =
2,190 m.
Longitud del segundo brazo de ensayo, desde el pivote al punto de apoyo del
vstago de su dial registrador = 0,548 m.
Nota 1. Se permite el empleo de vigas con dimensiones diferentes siempre y cuando no sean tan
reducidas que el radio de accin de la carga no afecte permanentemente la posicin de sus patas (ver
numeral 3.8).
2.2 Un camin para ensayo con las siguientes caractersticas.
El eje trasero pesar en la balanza 8.175 kilogramos, igualmente distribuidos en sus
ruedas duales y estar equipado con llantas de caucho y cmaras neumticas. Las
llantas debern ser 10.00" x 20"; 12 lonas e infladas a 5,6 kg/cm
2
(80 libras por
pulgada cuadrada). La distancia entre los puntos medios de la banda de rodamiento
de ambas llantas de cada rueda dual deber ser de 32 cm.
2.3 Un medidor de presin de inflado.
2.4 Un termmetro de 0 a 100 C con divisiones cada grado.
2.5 Un barreno para ejecutar orificios en el pavimento de 4 cm de profundidad y 10
mm de dimetro.
2.6 Un cronometro.
2.7 Una Wincha de acero de 2 m y otra de 25 m.
3. PROCEDIMIENTO
3.1 El punto del pavimento a ser ensayado deber ser marcado convenientemente
con una lnea transversal al camino. Sobre dicha lnea ser localizado el punto de
ensayo a una distancia prefijada del borde. Se recomienda utilizar las distancias
indicadas en la Tabla 1.
Tabla 1
Ancho del carril
Distancia del punto de ensayo desde el borde del
pavimento
2,70 m 0,45 m
3,00 m 0,60 m
3,30 m 0,75 m
3,160 m o ms 1 0,90 m 1
3.2 La rueda dual externa del camin deber ser colocada sobre el punto
seleccionado; para la correcta ubicacin de la misma, deber colocarse en la parte
trasera extrema del camin una gua vertical en correspondencia con el eje de carga.
Desplazando suavemente el camin, se hace coincidir la gua vertical con la lnea
transversal indicada en 3,1 de modo que simultneamente el punto quede entre
ambas llantas de la rueda dual.
3.3 Se coloca la viga sobre el pavimento, detrs del camin, perpendicularmente al
eje de carga, de modo que la punta de prueba del primer brazo coincida con el punto
de ensayo y la viga no roce contra las llantas de la rueda dual.
3.4 Se liberan los seguros de los brazos y se ajusta la base de la viga por medio del
tornillo trasero, de manera que los dos brazos de medicin queden en contacto con los
diales.
3.5 Se ajustan a los diales de modo que sus vstagos tengan un recorrido libre
comprendido entre 4 y 6 mm. Se giran las esferas de los diales hasta que las agujas
queden en cero y se verifica la lectura golpendolos suavemente con un lpiz. Girar la
esfera si es necesario y repetir la operacin hasta obtener la posicin 0 (cero).
3.6 Se hace avanzar suave y lentamente el camin hasta una distancia de 4 m
aproximadamente; se pone en marcha el cronmetro cuando el camin se detiene a la
distancia indicada y se leen los diales cada 60 segundos, golpendolos suavemente
con un lpiz. Cuando dos lecturas sucesivas de cada uno de ellos no difieran en ms
de 0,01 mm, se da por finalizada la recuperacin, registrndose las ltimas lecturas
observadas (L
0
y L
25
)
3.7 Con el fin de medir la temperatura del pavimento se practica un orificio (antes de
comenzar el ensayo y simultneamente con el trazado de la lnea), cuyas dimensiones
sern: 4 cm de profundidad y 10 mm de dimetro, aproximadamente, emplazado sobre
la lnea paralela al eje del camino, que pasa por el punto de determinacin de la
deflexin y a 50 cm del mismo, en el sentido de avance del camin. Se llena con
aceite no menos de 10 minutos antes de iniciar el ensayo, se inserta el termmetro y
se lee la temperatura, retirando el mismo antes del desplazamiento del camin.
El rango de temperatura de trabajo deber quedar dentro de los siguientes limites:
Limite inferior: 5 C
Limite superior: 35 C
3.8 No obstante el limite superior indicado en el prrafo 3.7, el ensayo no se deber
efectuar a temperaturas inferiores si ellas producen deformacin plstica entre ambas
llantas de la rueda dual. Para detectar si dicha deformacin se produce, se deber
proceder de la siguiente forma:
Una vez registradas las lecturas L
0
y L
25
, se hace retroceder suave y lentamente el
camin hasta que la rueda dual externa quede colocada sobre el punto de ensayo,
observando la marcha en la aguja del dial. S alcanzada cierta posicin la aguja se
detiene y luego se observa un desplazamiento en sentido contrario, como si se
produjera la recuperacin del pavimento, ello indica que existe deformacin plstica
medible entre ambas llantas de la rueda dual. Esa aparente recuperacin puede ser
debida, tambin, al hecho de que el radio de accin de la carga del camin afecte las
patas de la viga (ver numeral 3.9).
3.9 Tampoco deber efectuarse el ensayo si, aun cuando no se detectara
deformacin plstica mediante el procedimiento recin indicado, se constatara que el
radio de accin de la carga del camin afecta las patas de la regla, para lo cual se
proceder de la siguiente forma:
Una vez registradas las lecturas de los diales, se hace retroceder lentamente el
camin observando el dial del primer brazo. Cuando se observe que el dial comienza a
desplazarse acusando la deformacin producida por la carga, se marca sobre el
pavimento la posici0n de la gula vertical mencionada en el prrafo 3.2 y se detiene el
retroceso del camin.
Se mide la distancia entre la punta de prueba del primer brazo y la marca practicada
sobre el pavimento, de acuerdo con lo indicado antes. Sea d esa distancia, si d es
mayor de 2,40 m, la accin de la carga del camin afecta las patas de la viga.
4. CLCULOS
4.1 La deflexin bajo el eje de la carga (D
o
), se calcula mediante la expresin:
D
0
= 4 x L
0
. (expresada en 0,01 mm)
donde L
0
es la lectura registrada en el dial del primer brazo de ensayo.
4.2 La deflexin a 25 cm del eje de la carga (D
25
), se calcula con la expresin:
D
25
= 4 x L
25
(expresada en 0.01 mm).
Nota 2. El valor 4 usado por el clculo de D0 y D25 obedece a que la relacin de longitudes de brazo
indicadas en 2.1 es 4. En caso de que la viga utilizada tenga una relacin diferente, se aplicar el factor
que corresponda.
4.3 El radio de curvatura en el punto de ensayo se calcula con la expresin :
m) en (expresado
) D - (D
3125
Rc
25 o
=
5. INFORME
Para cada ensayo, el informe deber incluir la abscisa de la prueba, el estado
superficial y la temperatura del pavimento, las deflexiones (D
0
- D
25
) y el radio de
curvatura (Rc).
La aplicacin de correcciones por efecto de la temperatura y el procesamiento
estadstico de los datos, se efectuarn conforme lo establezca la normativa respectiva.
6. REFERENCIAS NORMATIVAS
De los Trabajos en Campo De los Trabajos en Campo
Evaluacin Superficial
a) Relevamiento de Fallas en el Pavimento
Catalogo de Fallas MTC-CONREVIAL-
Severas(S).-
Moderadas(M).-
Escasas(E).-

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