Universit di Bologna (Sede de Buenos Aires)

Universidad Nacional de Tres de Febrero

Maestra en Metodologa De la Investigacin Social

TRABAJO FINAL
METODOLOGA CUALITATIVA

Coordinacin Irene Vasilachis de Gialdino Alumno Walter Cespi

wcespi@gmail.com Docente Escuela Media Dist. Lans Miembro del Consejo de Profesionales de Sociologa C.A.B.A.

- 2012

REFUGIOS DE TECHOS AMARILLOS

PERCEPCIONES E IDENTIDAD DE LOS TAXISTAS PORTEOS

Tema: Subtema:

SOCIOGIA LABORAL IDENTIDAD Y PERCECPCIONES EN EL CONTEXTO DEL REFUGIO LABORAL

Por el bien de la ciudad y del pas, los taxistas porteos deberan ser re educados. Su siempre nefasta visin del mundo, su escepticismo, su cinismo, su desencanto, son reproductores constantes del desamor por el mundo. El efecto contagioso que ejercen sobre los dudosos o desprevenidos puede ser fatal.

Alejandro Rozitchner

ABSTRACT

Ms que mucho saber, mucho se dice acerca de los taxistas porteos. Para algunos por ejemplo pareceran formar parte de la geografa urbana y para otros inclusive, serian algo as como la esencia misma del ser porteo. La poesa y la msica han dedicado varios versos a estos personajes que con simpata, erudicin extrema y hasta delirio, conducen cotidianamente a mltiples destinos a todas sus almas pasajeras. Esta investigacin tiene la intencin de ser el punto de partida de una profunda indagacin sobre este sector del trabajo, con la particularidad de ser descriptivo y por lo tanto introductorio.

BREVE ACLARACIN INICIAL:

La siguiente propuesta no cuenta con un tema cuya eleccin es caprichosa. La misma pretende ser una labor preliminar, introductoria y por tanto anticipatoria de mi futura tesis de posgrado.

EL PROBLEMA:

Las grandes transformaciones que el mundo del trabajo ha venido sufriendo desde los inicios del capitalismo y mucho ms profunda y dinmicamente desde las ltimas dcadas, con una infrenable divisin del trabajo y la proliferacin de una gran heterogeneidad de oficios, ha tambin impactado en el movimiento obrero, reconfigurando su tradicional identidad. Estas mutaciones han dado paso a una sugerente pero influyente aparente fragmentacin de esa identidad de la Garza Toledo (2008). Esto, se supone conllevara a un fenmeno mucho ms grave: el debilitamiento de las identidades y la consecuente prdida de la accin colectiva. Lo que orienta este trabajo es justamente la posibilidad de reconstruir las identidades, el imaginario, as como la perspectiva del mundo de la vida que se tiene desde el lugar de trabajo y si esto tiene impacto en la accin de un colectivo del cual tenemos la cuasi certeza, de ser enormemente heterogneo.

INTRODUCCIN:

No quisiera comenzar el trabajo sin una teora. Tampoco imponerme una. Esta ambigedad es paradigmtica y por lo tanto coherente con la estrategia que adoptar de aqu en adelante. Como se ver justificado ms adelante, este trabajo se llevar a cabo desde la perspectiva del paradigma interpretativo y constructivista. Por el momento dira, con pocas palabras que, procurando comprender un fenmeno de la vida social con la pretensin de ser fiel con l mismo ms que con la metodologa de estudio, es esta perspectiva la que proporciona los ms adecuados modelos de solucin. Queda claro entonces que tal investigacin tendr las caractersticas de un anlisis cualitativo.

Dicho esto, es el momento de comenzar a hablar concretamente del problema. Para ello debera hacer una confesin: es la de reconocer que, hasta entonces nunca he sido un asiduo usuario de taxis, supongo que fundamental mente por una cuestin de costo. Las pocas veces que he tomado uno, han sido por trayectos breves; pocos kilmetros, pocos minutos. Sin embargo he advertido

que as como me suba a vehculos tan distintos que lo nico que tenan en comn era el estar pintados de negro con sus techos amarillos, del mismo modo quienes los conducan eran personas muy distintas. Y si bien como dije, la durada del viaje en casi todos los casos fue siempre muy breve y en algunos casos ni siquiera hubo interaccin con el conductor, considerndome una persona muy observadora, pude siempre advertir una disparidad de personalidades, caractersticas, humores, opiniones, juicios y prejuicios, de quienes, en cada una de esas pocas veces me condujeron a mis ocasionales destinos.

Es verdad que todas las personas encierran singularidades y particularidades de distinta ndole lo que nos consiente asegurar que indudablemente somos todos distintos. Pero por otro lado, quienes se ocupan de perfiles profesionales afirman que generalmente este instrumento permite definir con cierta homogeneidad un tipo profesional, y esto a partir de encontrar en ese trabajador un conjunto de capacidades y competencias que identifican la formacin de una persona para asumir en condiciones ptimas, las responsabilidades propias del desarrollo de funciones y tareas de una determinada profesin. Curiosamente no he encontrado ningn experto que se haya ocupado de este tipo de profesionales.

Cuando uno sube a un colectivo difcilmente hable con el conductor a no ser para preguntar por alguna calle, hospital o comisaria, tampoco se le ocurrira siendo un turista, preguntarle por un buen restaurant. En cambio esto s es factible cuando uno toma un taxi. Sin duda, luego de cerrarse la puerta del vehculo, los posibles tipos de interaccin que se pueden generar durante el viaje, son por cierto innumerables y a veces insospechados. Consientes que este detalle no depende nicamente del papel del chofer sino que tambin del o los pasajeros, como determinantes del cliz de la interaccin, los ojos de nuestra mirada slo estarn dirigidos a los primeros. LOS PROPSITOS:

La curiosidad ha sido el motor que desde siempre llev al hombre en su viaje por el conocimiento del mundo que lo rodea. Este tipo de curiosidad es la que me impuls a tratar de conocer y comprender al sujeto que cotidianamente, por largas horas conduce de aqu para all por toda nuestra ciudad, trasladando personas, hombres y mujeres, objetos chicos y grandes al tiempo que sus propios anhelos y esperanzas.

Considerar el punto de partida al

reconocimiento del estado de la cuestin, me proporciona la

sorpresa de una ausencia de fehaciente informacin, al menos en nuestro pas y todava ms en la ciudad; pudiendo solo obtener bsicos datos numricos como ser: cantidad de vehculos habilitados, cantidad de choferes, propietarios o peones, marca y modelo de los vehculos, costos de

mantenimiento y facturacin, pero nada que nos hable de cmo es el taxista de Buenos Aires.

As es que decido emprender un viaje en la bsqueda del taxista porteo el cual es inicial y por lo tanto descriptivo, sin por ello renunciar a la bsqueda de futuras aproximaciones que permitan la obtencin de nuevos conceptos e incluso teorizar sobre el mundo de los conductores de taxis de la Ciudad de Buenos Aires. Es ms, pretendera que este sea el inicio de un proyecto mucho ms

ambicioso que aspire a aproximarse al objeto de estudio desde mltiples perspectivas valindose para eso de un diseo de investigacin articulado y sustentado en una estrategia de triangulacin. No solo por la posibilidad instrumental de poder contar con variadas fuentes de datos, perspectivas tericas y metodolgicas, sino por un total convencimiento que los mtodos cualitativos y cuantitativos, lejos de ser opuestos, enfrentados y por lo tanto rivales, son ms bien complementarios. Siguiendo la opinin de Jick, (1979) las debilidades de cada mtodo

individual van a ser compensadas por la fortaleza contra-balanceadora del otro.

CONTEXTO CONCEPTUAL:

Antes de avanzar sobre la teora con la que esta investigacin estara contextualizada, encuentro oportuno dar un fundamento epistemolgico con el cual apoyar cientficamente, la mirada que pretende problematizar el saber acerca de lo que, en este caso identificamos como el objeto de estudio.

Si lo que se va a observar son las vivencias de sujetos, sus idealizaciones, motivos y acciones y nuestros problemas pasan por Cmo surgen estas experiencias, a partir de Qu apreciaciones propias y subjetivas de stos, las mismas tienen lugar y fundamentalmente considerando el compromiso de fidelidad del investigador hacia su objeto, el Para Qu llevar a cabo semejante tarea; dara en principio por sentada y por lo tanto fundamentada la pertenencia del paradigma constructivista como rector y organizador de la tarea investigativa.

Parto entonces de mi experiencia vital, segn ya he confesado, en relacin a lo que conozco acerca del objeto de estudio lo cual, no supera el orden del conocimiento de sentido comn. Y mientras pienso en Whitehead, segn quien: la imaginacin de lo que se nos presenta a los sentidos es la roca sobre la cual se levanta toda estructura de sentido comn1 me doy cuenta que, todo aquello que he podido imaginar, conjeturar, presumir y suponer de los taxistas porteos ha sido a partir de mis pocas y breves experiencias de interaccin con los ellos o bien lo que he logrado saber a travs del intercambio del mismo tipo de conjeturas, que a modo de imaginarios, circulan en nuestra sociedad como uno de sus tantos productos. Esto ha hecho que lo que comnmente se puede afirmar de los taxistas porteos es un aglomerado de apreciaciones prejuiciosas y estereotipadas. Tales apreciaciones-imprecisiones, estn plasmadas y hasta dira, evocando a Berger & Luckmann habituadas e institucionalizadas en el sentido comn. En este sentido, a modo de ejemplo podra citar una ancdota muy elocuente de este particular y que me llega referida a travs de un

Whitehead en Schtz (1974)

amigo quien, en oportunidad de realizar un viaje a la Ciudad de Mxico, sube a un taxi en compaa de un colega y durante el trayecto, que no dura ms de treinta minutos, se establece una breve conversacin. Luego de escuchar al conductor muy atentamente mi amigo se dirige a su compaero y le dice: que increble, hacer tantos miles de kilmetros para or las mismas cosas que se escuchan en un taxi de Buenos Aires

Ahora bien, cul es la percepcin que por ejemplo tuvo mi amigo de ese taxista y cul es la que tiene de nuestros taxistas locales? La respuesta es: la misma que muchos otros tienen, es decir, suponer que se trata de personas individualistas, que slo ven ms all de su propio vehculo lo suficiente como para no chocar, que por ello no son solidarios y poco tolerantes con quienes no se sacrifican como l. Que se les suele escuchar frases como: en este pas no trabaja el que no quiere o el clsico hace falta mano dura, etc.

Entonces, con un riqusimo acervo de conocimiento de 1er. Grado, se intentar construir otro, uno que se proponga comprender el significado de las apreciaciones del mundo de la vida de nuestros taxistas porteos; lo que tal vez nos permita interpretar el sentido y los motivos de tales reflexiones y el accionar de estos trabajadores.

Pretendiendo ser sociolgicamente imaginativo, debera estimular la sensibilidad terica que creo en poco grado poseer. Para ello debera recurrir al contextos tericos que nos aporten luz sobre conceptos tales como, imaginario, representaciones simblicas, anlisis discursivo, probablemente buscar posibles condicionantes a travs de recursos tericos como: trayectorias y refugios laborales intentando reconocer a stas como posibles perspectivas desde las cuales se obtiene un determinado punto de vista del mundo y consecuentemente un condicionante de la conducta humana.

Por lo tanto sern de utilidad textos como: Enrique de la Garza Toledo (2008) en lo que se refiere al concepto de trabajo y el impacto de las nuevas formas de empleo; similares problemticas en Catalina Chamorro Ros (2005) y Eduardo Acua A. Y Ernesto Prez A. (2005). Mara Eugenia Labrune (2010) y Mariela Sonia Jimnez Vsquez (2008) aportes a las trayectorias laborales como herramienta de anlisis del mundo del trabajo. Jon Bernat Zubiri Rey (2008) y algunas crticas a esta herramienta. Mara Luisa Graffigna (2004) en lo referente a las trayectorias laborales y la construccin de identidad. Ya en lo referente a identidad e imaginario: Enrique de la Garza Toledo (2011), Valentina Grassi (2006 y 2012). Otra serie de recursos, especficamente metodolgicos, Irene Vasilachis de Gialdino (1992), Nora Mendizbal (2011), Miguel Martnez Migulez (2005).

PREGUNTAS DE INVESTIGACIN: Este sera un caso en el que la pregunta de investigacin coincide con el objeto de estudio como un todo. A semejante afirmacin se llega a partir del reconocimiento de la vaciedad en el tema. Tal vacancia permite y hasta obliga la prosecucin del estudio de cualquier aspecto de nuestro objeto de estudio. Todas las propiedades, categoras y dimensiones que definiran al conductor de taxis son abordables, ya que nada se ha hecho en nuestro mbito al respecto.

Presentndose un objeto de estudio como en este caso, una profesin especifica, cuya temtica es tan novedosa como curiosa, las perspectivas de aproximacin al mismo son innumerables. Esta vorgine de opciones, dificulta la eleccin de un problema, as como establecer qu cuestiones de nuestro objeto adquieren relevancia como para otorgar un aporte al conocimiento de los fenmenos de ndole humana. Slo bastara resolver qu cuestiones son dignas de ser investigadas, contribuir a la

considerando el inters que pudieran suscitar al tiempo que puedan adems construccin del conocimiento de la ciencia social.

Ante este panorama es indudable que para llevar a cabo una investigacin con este particular tipo de objeto, el empleo de un diseo flexible se presenta como el ms indicado. Es una decisin basada en:

1- Escasa informacin previa. 2- Mltiples dimensiones de anlisis que generan otras tantas preocupaciones. 3- La bsqueda de una pregunta de investigacin que desde el inicio no est clara y que muy probablemente deba ser buscada en el propio campo. 4- El inters de que dicha pregunta posea la calidad y pertenencia puede llevarnos a retroceder y redefinir algunas ideas primigenias, replantearnos decisiones e interrogantes.

No obstante esta aparente dificultad, epistemolgica, hay unas preocupaciones iniciales con las que se podra salir al campo:

Es posible pensar la misma idea de fragmentaciones identitarias, que se sealara al inicio de este texto, en una profesin que se supone altamente heterognea en su composicin y que adems divide en su interior a quienes son propietarios de los medios de trabajo de quienes no?

Considerando la apreciacin que se hace del 'trabajo' como organizador del mundo de la vida, como valorizador tanto de la experiencia pasada como de las expectativas planteadas a futuro y como medio a partir del cual los actores se autoperciben dentro de la sociedad; sera interesante apreciar como esto tiene lugar dentro de ese habitculo de techo amarillo. Otros interrogantes, ms vinculados al actor mismo y su relacin con la profesin se acercan ms a:

Cmo es apreciada la perspectiva de su vida cotidiana a partir de desempear este trabajo?

Que estructura de pensamiento comparten estos actores si presuponemos que los miembros de un grupo situacional comparten una estructura lgica o de razonamiento que, por lo general, aun no siendo explcita, se manifiesta en diferentes aspectos de su vida.

ACERCA DEL METODO:

Habindose establecido ya el estilo cualitativo de investigacin, es el momento de hablar concretamente del procedimiento, de la tradicin con la que se acceder al campo, de las tcnicas con las cuales se establecer contacto con los actores, a fin de acceder a la informacin para nosotros til y necesaria.

Dados los interrogantes que se nos presentan inicialmente, las opciones metodolgicas que se presentan como ms adecuadas para el abordaje de nuestro objeto de estudio serian en principio el aporte metodolgico de la etnografa y observacin participante como tcnica de recoleccin de la informacin. Esto tiene sentido si se entiende que el espritu de este investigacin es la de conocer para en un principio describir, una poblacin determinada, en su mbito especifico que en este caso es laboral y hacerlo naturalmente, sin interferencias de preconceptos y condicionantes externos; intentando recoger el aspecto lingstico como elemento fundamental para la indagacin de lo que nuestros actores hacen, cmo se comportan y cmo interactan entre s, percibiendo sus creencias, valores, perspectivas, motivaciones y como esto tiene influencia en sus propias vidas.

En cuanto a la muestra, el mtodo nos dara la facultad de imprimir cierta intencionalidad en su seleccin, siendo precavidos y cautelosos de no caer en la trampa del sesgo, buscaremos la figura clave en cuanto a representatividad y capacidad informativa. Dado que disponemos de una

presuncin que nos habla de un sujeto individualista, solitario; poco proclive a la agrupacin, se podra seleccionar al azar y oportunsimamente a cualquier taxista. Tambin hemos recogido el dato en principio curioso que dice afirmar que el taxista nocturno es muy distinto al diurno. Esto sirve

para ir tambin por el que se desempea por la noche.

Otro dato elocuente, que podra decirnos

todo lo contrario acerca de un trabajador casi dira eremita y que se percibe al frecuentar los lugares de pertenencia: estaciones de carga de gas, bases de radio taxi, bodegones y las clsicas paradas, es la gran cantidad de taxistas que tomndose un merecido descanso, socializan por largas horas. Los posibles entrevistados podran surgir de la observacin atenta y participante de algunos de estos agrupamientos tratando de individualizar aquellos que sealramos como ms representativos y calificados para las entrevistas.

La informacin relevante serian los datos que den cuenta de:

a) El contenido y la forma de la interaccin verbal entre los sujetos. b) El contenido y la forma de la interaccin verbal con el investigador en diferentes situaciones y en diferentes tiempos. c) La conducta no verbal: gestos, posturas, mmica, etctera. d) Los patrones de accin y no accin: su actividad o pasividad.

por lo que los instrumentos que se mas se ajustan a la recoleccin de tal informacin son el grabador de audio y las cmaras fotogrficas y de video.

En cuanto al anlisis de los datos los mismos comienzan inmediatamente luego de la primera entrevista. Es importante observar todo y aunque de hecho esto no sea posible, el advertir detalles que no encajan en algn esquema, o bien prestando atencin a las seales no verbales que proporcionen los sujetos, es posible hallar nuevos y significativos aportes. Estos hallazgos servirn para reorientar nuestra investigacin o reconfigurar las problemticas que se pretenden resolver. La validez de la informacin obtenida ha de estimarse como tal, solo a partir de que los datos aportados se agoten y nada nuevo aparezca en el campo.

El reto del investigador cualitativo es el desarrollo de una comprensin sistemtica del contexto estudiado a partir de los trminos y palabras de sus propios miembros. Glaser y Strauss (1967). Este sera el desafo medular de parte de mi tarea como investigador y que estimula el desarrollo dinmico de la Sensibilidad Sociolgica que anteriormente confesara poseer en escasa cuanta.

CONSIDERACION FINAL: A la pregunta de si un estudio descriptivo y exploratorio puede validar hiptesis y teoras?2 respondera que me sentira satisfecho si este trabajo la menos consiga facilitar la construccin de presunciones que permitan desarrollar futuras teoras acerca de la subjetividad del conductor de taxis porteo.

BIBLIOGRAFIA

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Mara Eugenia Labrune: Historias Y Trayectorias, Relatos Y Reflexiones Acerca De La Vida En El Trabajo Ediciones Surez, Mar del Plata 2010

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