Proyecto Final

PROYECTO FINAL.
MECNICA FORENSE
IDENTIFICACIN VEHICULAR. CONCEPTO

La identificacin vehicular es el procedimiento de marcar a todo vehculo, para que se distinga de los otros vehculos, semejantes o parecidos, y que se puede distinguir a nivel mundial como nico.
Para que sirve?

La identificacin de los vehculos, sirve para poder por medio de una revisin fsica del mismo, podamos ver algunas caractersticas tcnicas, como saber de que PAS procede, de saber el Ao de FABRICACIN, checar si no esta manipulado su DIGTO VERIFICADOR para su seguridad, as como algunos otros datos que daremos ms adelante, pero con esto nos estamos dando cuenta lo importante es de conocerlo y tomarlo en cuenta para meternos en problemas judiciales de comprar un vehculo que puede estar alterado si no lo investigamos lo suficiente.
Quin lleva a cabo el marcaje del vehculo?

El marcaje del vehculo, es un proceso que lo realiza el fabricante, y debe cumplir con las normas de seguridad de cada pas donde se encuentre su planta, por lo que aunque desde el ao de 1954, ya lo haba en paises como U. S. A., y en Europa, en nuestro pas no era obligatorio, ya que cada planta emsambladora utilizaba su sistema propio, hasta que por medio de la NORMA OFICIAL MEXICANA DE EMERGENCIA NOM-EM.005-SCFI-1997, publicada en fecha de 27 de Junio de 1997, se instituy que todo veh&icaute;culo que circule por territorio Mexicano, debe cumplir con esta norma de seguridad, para garantizar su plena identificacin. Antes de que entrara en vigor la NORMA OFICIAL MEXICANA DE EMERGENCIA NOMEM. 005-SCFI-1997, los vehculos ensamblados en nuestro pas, tienen una serie de combinaciones entre nmero de carcteres alfanumricos variados y se deben identificar de acuerdo a los manuales de su fabricante. En esta parte trataremos de explicar lo que es la NORMA OFICIAL MEXICANA DE EMERGENCIA NOM-EM.005-SCFI-1997.
Cul es su alcance?.
Daremos algunos detalles, sobre todo para que el CONSUMIDOR, que somos todos que adquirimos un vehculo, sepa que es lo hay que hacer, que revisar y si realmente cumple con la norma de seguridad, para no tener problemas y dolores de cabeza, como se han visto algunas personas que ya tuvieron un problema delicado, y para poner una alerta, sabemos que ya NO HAY COMPRADOR DE BUENA FE, sino que tenemos que preguntar, investigar o asesorarse que es lo que
tenemos que conocer de la norma de seguridad para la identificacin del vehculo que vamos a comprar o a vender.
Normas oficiales mexicanas e internacionales para aplicacin y asignacin de nmero de identificacin vehicular y normas para importacin de vehculos a territorio mexicano.
Norma Oficial Mexicana Emergente NOM-EM-005SCFI-1997, Determinacin, asignacin e instalacin del nmero de identificacin vehicularEspecificaciones.
27-06-97, 02-01-98 Vigencia de 6 meses Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.Secretara de Comercio y Fomento Industrial.- Direccin General de Normas.- Direccin de Normalizacin.- Subdireccin de Normas. NORMA OFICIAL MEXICANA DE EMERGENCIA NOM-EM-005-SCFI-1997, DETERMINACION, ASIGNACION E INSTALACION DEL NUMERO DE IDENTIFICACION VEHICULAR- ESPECIFICACIONES La Secretara de Comercio y Fomento Industrial, por conducto de la Direccin General de Normas, con fundamento en los artculos 34 fracciones II, VIII, y XIX de la Ley Orgnica de la Administracin Pblica Federal; 1o., 39 fraccin V, 40 fracciones VIII y XII; y 48 de la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin; 19 fraccin VIII de la Ley Federal de Proteccin al Consumidor; 9 y 24 fracciones I y XV del Reglamento Interior de la Secretara de Comercio y Fomento Industrial; y CONSIDERANDO Que existen normas internacionales para el establecimiento de un nmero de identificacin vehicular que permite determinar las caractersticas esenciales de los vehculos y mostrar claramente su identidad. Que actualmente no existe un nmero de identificacin que brinde seguridad y certeza a los particulares en las transacciones comerciales que se realizan sobre los vehculos, lo que implica la posibilidad de que dichas operaciones se realicen con vehculos
irregulares y se menoscabe el patrimonio de los particulares. Que es urgente establecer un mecanismo eficaz y un lenguaje uniforme para la identificacin de los vehculos que se fabrican, ensamblan o importan a territorio nacional, para efectos de contar con un identificador nico para hacer frente a los problemas surgidos por la falta de control vehicular, como es el caso de la internacin ilegal y el robo de los mismos. Que corresponde a la Secretara de Comercio y Fomento Industrial determinar la nomenclatura, expresiones, abreviaturas, smbolos, diagramas o dibujos que debern emplearse en el lenguaje tcnico industrial, comercial, de servicios o de comunicacin; as como determinar la informacin comercial y requisitos que deben cumplir los productos y servicios para dar informacin al consumidor, se expide la siguiente: NORMA OFICIAL MEXICANA DE EMERGENCIA NOM-EM-005-SCFI-1997, DETERMINACION, ASIGNACION E INSTALACION DEL NUMERO DE IDENTIFICACION VEHICULAR - ESPECIFICACIONES Para estos efectos, esta Norma Oficial Mexicana de Emergencia entrar en vigor al da siguiente de su publicacin en el Diario Oficial de la Federacin y no ser aplicable a los vehculos fabricados, ensamblados o importados con anterioridad a esa fecha. La Secretara de Comercio y Fomento Industrial, notificar el cese de la aplicacin de las especificaciones contenidas en el inciso 3.4.2 de esta Norma, con lo que dar cumplimiento a los compromisos previstos en los tratados internacionales de los que Mxico es parte. Mxico, D.F., a 23 de junio de 1997.- La Directora General de Normas, Carmen Quintanilla Madero.Rbrica. NORMA OFICIAL MEXICANA DE EMERGENCIA NOM-EM-005-SCFI-1997, DETERMINACION, ASIGNACION E INSTALACION DEL NUMERO DE IDENTIFICACION VEHICULAR - ESPECIFICACIONES.
Introduccin
La presente Norma Oficial Mexicana de Emergencia adopta las disposiciones y mecanismos internacionales en materia de identificacin vehicular, con el objeto de establecer un Nmero de Identificacin Vehicular que muestre la identidad de los vehculos que se producen, ensamblan e importan al pas. Lo anterior, permitir combatir los problemas derivados de la falta de control vehicular, tal es el caso de la importacin ilegal y el robo, as como brindar seguridad en las transacciones comerciales y, de esa manera, proporcionar a los particulares y al sector pblico un instrumento para identificar con certeza el vehculo objeto de una transaccin. Objetivo y campo de aplicacin La presente Norma Oficial Mexicana de Emergencia establece las especificaciones para la determinacin, asignacin e instalacin del NIV en los vehculos descritos en el prrafo 2.5 de la presente Norma, y es de observancia obligatoria para los
fabricantes, ensambladores e importadores de vehculos. Definiciones Para efectos de esta Norma se establecen, en orden alfabtico, las definiciones siguientes:
Dgito verificador
Algoritmo que resulta de las operaciones descritas en 3.1.6, que tiene por objeto verificar la autenticidad del nmero de identificacin vehicular.
DGI
La Direccin General de Industrias de la Secretara de Comercio y Fomento Industrial.
Identificador mundial del fabricante

Primera seccin del NIV, que tiene por objeto identificar individualmente a los fabricantes o ensambladores de vehculos a nivel mundial.
Nmero de Identificacin Vehicular (NIV)

Combinacin de diecisiete caracteres alfabticos o numricos que se efecta conforme a las especificaciones de la presente Norma, asignados por los fabricantes o ensambladores de vehculos, para efectos de identificacin.
Vehculos
Los automotores, remolques y semirremolques que se definen a continuacin: 2.5.1 Autobs Vehculo automotor diseado y equipado para el transporte pblico o privado de ms de 10 personas, de seis o ms llantas. 2.5.2 Automvil Vehculo automotor para el transporte hasta de 10 personas. 2.5.3 Camin comercial Vehculo automotor con o sin chasis, destinado para el transporte de mercancas o de ms de diez personas, con un peso bruto vehicular de hasta 2,727 kg. 2.5.4 Camin ligero Vehculo con o sin chasis, destinado para el transporte de mercancas o de ms de diez personas, con un peso bruto vehicular de ms de 2,727 kg pero no mayor a 7,272 kg. 2.5.5 Camin mediano Vehculo automotor con o sin chasis, destinado para el transporte de mercancas o de ms de diez personas, con un peso bruto vehicular de ms de 7,272 kg pero no mayor a 8,864 kg. 2.5.6 Camin pesado Vehculo automotor con chasis para el transporte de efectos o de ms de 10 personas, con peso bruto vehicular de ms de 8,864 kg. 2.5.7 Motocicleta Vehculo automotor de dos o ms llantas utilizado para el transporte de personas o cargas ligeras de ms de 50 cm3. 2.5.8 Remolque Vehculo con eje delantero y trasero no dotado de medios de propulsin y destinado a ser jalado por un vehculo automotor, o acoplado a un semirremolque.
2.5.9 Semirremolque Vehculo sin eje delantero, destinado a ser acoplado a un tractocamin de manera que sea jalado y parte de su peso sea soportado por ste. 2.5.10 Tractocamin Vehculo automotor destinado a soportar y arrastrar semirremolques y remolques. 2.5.11 Vehculos incompletos Vehculo consistente, por lo menos, en plataforma, motor, tren motriz, sistema de direccin, suspensin y sistema de frenos, cuya carrocera es instalada mediante otro proceso productivo; o en plataforma, sistema de direccin, suspensin, sistema de frenos y carrocera, cuyo motor y tren motriz son instalados mediante otro proceso productivo. 3. Especificaciones 3.1 De determinacin y asignacin 3.1.1 El NIV debe estar integrado por caracteres asignados por el fabricante o ensamblador, los cuales deben proporcionar a la DGI la informacin para interpretarlo por lo menos 60 das antes de su instalacin en los vehculos. 3.1.2 El NIV debe estar integrado por diecisiete caracteres, seleccionados por el fabricante o ensamblador de los siguientes: 3.1.2.1 Alfabticos (maysculas): A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z 3.1.2.2 Numricos: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 3.1.3 El NIV debe estar integrado por cuatro secciones, las cuales hacen referencia a: 3.1.3.1 Primera Seccin: Identificador mundial del fabricante. 3.1.3.2 Segunda Seccin: Descripcin del vehculo. 3.1.3.3 Tercera Seccin: Dgito verificador. 3.1.3.4 Cuarta Seccin: Nmero de serie consecutivo. 3.1.4 La primera seccin tiene por objeto identificar mundialmente al fabricante y consta de tres caracteres, los cuales ocupan las posiciones uno a tres del NIV y hacen referencia, en el siguiente orden, al pas del fabricante, la marca y el tipo del vehculo. Esta primera seccin es asignada por el organismo facultado conforme a las disposiciones que se establecen en la norma internacional que se indica en el Apndice A de esta Norma. El fabricante o ensamblador puede solicitar directamente, o a travs de la Secretara de Comercio y Fomento Industrial, la asignacin de esta seccin. 3.1.5 La segunda seccin tiene por objeto identificar las caractersticas y atributos del vehculo y consta de cinco caracteres, los cuales ocupan las posiciones cuatro a ocho del NIV, sin importar el orden de los caracteres. Esta seccin ser asignada por el fabricante o ensamblador conforme a lo siguiente: 3.1.5.1 Automviles: - clase - lnea - tipo de carrocera - tipo de motor - sistemas de seguridad o configuracin de ejes 3.1.5.2 Autobuses y camiones:
- lnea o modelo - clase - tipo de carrocera - tipo de motor - sistema de frenado o peso bruto vehicular 3.1.5.3 Motocicletas: - tipo de motocicleta - lnea - tipo de motor - cilindraje 3.1.5.4 Remolques y semirremolques: - tipo de remolque o semirremolque - tipo de carrocera - largo - configuracin de ejes 3.1.5.5 Tractocamiones - lnea o modelo - clase - tipo de cabina - tipo de motor - sistema de frenos o configuracin de ejes y potencia del motor 3.1.5.6 Vehculos incompletos: - lnea o modelo - clase - tipo de plataforma o carrocera - tipo de motor - sistema de frenos o peso bruto vehicular 3.1.6 La tercera seccin est conformada por el dgito verificador, tiene por objeto verificar la autenticidad del NIV y consta de un solo caracter, el cual ocupa la posicin nmero nueve. Este dgito verificador es asignado por el fabricante o ensamblador, quien solicitar, previa acreditacin a la DGI de su carcter de fabricante o ensamblador, las disposiciones para calcularlo. 3.1.7 La cuarta seccin tiene por objeto identificar individualmente al vehculo y consta de ocho caracteres, los cuales ocupan las posiciones diez a diecisiete del NIV. 3.1.7.1 El primer caracter de esta seccin hace referencia al ao modelo del vehculo, y es asignado por el fabricante o ensamblador de acuerdo con la tabla 1. Tabla 1.- Ao modelo Ao Modelo Clave 1998 W 1999 X 2000 Y 2001 1 2002 2 2003 3 2004 4 2005 5
2006 6 2007 7 2008 8 2009 9 2010 A 2011 B 2012 C 2013 D 3.1.7.2 El segundo caracter de esta seccin hace referencia a la planta de fabricacin y es asignado por el fabricante o ensamblador, mientras que los ltimos seis caracteres corresponden al nmero de serie consecutivo del vehculo. Cuando un fabricante produzca una cantidad de 500 vehculos o menos, y por lo tanto su nmero de serie consecutivo no cuente con seis caracteres, los tres primeros deben ser asignados conforme a lo previsto en el inciso 3.1.4 de la presente Norma. 3.2 De grabado 3.2.1 El NIV debe grabarse directamente en las partes previstas en el inciso 3.3.1, o a travs de una placa metlica o una etiqueta que no pueda removerse sin ser destruida, a travs de procedimientos que garanticen la permanencia del NIV durante la vida til del vehculo bajo condiciones normales de uso. Dichos procedimientos deben ser notificados a la DGI. 3.2.2 El tamao de los caracteres del NIV debe ser de por lo menos 4 mm, excepto autobuses, camiones y tractocamiones, cuyo tamao debe ser de por lo menos 2 mm. 3.3 De la instalacin 3.3.1 El NIV debe instalarse de conformidad con el prrafo 3.2 en los lugares que se indican a continuacin: 3.3.1.1 Automviles: en el tablero del vehculo; y en el caso de que el diseo del vehculo no lo permita, en el poste o dintel de la puerta del conductor; 3.3.1.2 Autobuses: en el lado izquierdo del acceso de la escalera, o en el lado izquierdo del marco de la puerta de acceso; 3.3.1.3 Camiones y tractocamiones: en el marco de la puerta del conductor o en el tablero; 3.3.1.4 Motocicletas: en cualquier parte visible del bastidor; 3.3.1.5 Vehculos incompletos: en cualquier lugar visible del vehculo, o bien, se proporcionar por separado al carrocero o ensamblador, quien deber instalarlo de conformidad con las disposiciones de la presente Norma. Cuando el carrocero o ensamblador instale la carrocera o modifique el vehculo de manera que el NIV quede oculto, debe instalarlo conforme a las disposiciones del inciso 3.3.1. 3.3.1.6 Remolques y semirremolques: en la placa de identificacin del vehculo, ubicada en el bastidor frontal. 3.3.2 Adems de la ubicacin sealada en el inciso 3.3.1, el NIV debe instalarse, de conformidad con lo dispuesto en el inciso 3.2, en por lo menos otro lugar visible que elija el fabricante o ensamblador del vehculo. Asimismo, el NIV o alguna de sus secciones debe instalarse en un lugar oculto. Esta especificacin no es exigible en
motocicletas. 3.4 De la importacin 3.4.1 Los vehculos importados definitivamente por fabricantes, ensambladores o empresas que son agencias, subsidiarias o sucursales de fabricantes o ensambladores, deben cumplir con las disposiciones de la presente Norma. 3.4.2 Los vehculos importados definitivamente por distribuidores o comercializadores, que cuenten con un nmero de identificacin que no cumpla con las disposiciones de la presente Norma, deben cumplir solamente con las especificaciones previstas en los incisos 3.2.1 y 3.3.1, en donde conste el nmero de identificacin asignado por el fabricante o ensamblador extranjero, a travs de la siguiente leyenda: NIV substituto para Mxico: (nmero de identificacin del fabricante o ensamblador extranjero). 4. Vigilancia 4.1 La vigilancia del cumplimiento de la presente Norma Oficial Mexicana ser realizada por la Secretara de Comercio y Fomento Industrial, la Procuradura Federal del Consumidor y las Unidades de Verificacin acreditadas para tal efecto. 4.2 La verificacin del cumplimiento de la presente Norma Oficial Mexicana de Emergencia se realizar a partir del 1 de noviembre de 1997. 4.3 El nmero de identificacin oculto a que se refiere el inciso 3.3.2 deber ser verificado y, en su caso, confirmado por el fabricante o ensamblador a solicitud de la autoridad competente. 5. Apendice A ISO 3780.- 1983.- Road vehicles.- World manufacturer identifier (WMI) code. 6. Bibliografa 6.1 Decreto para el fomento y modernizacin de la industria automotriz, publicado en el Diario Oficial de la Federacin el da 11 de diciembre de 1989. 6.2 Decreto para el fomento y modernizacin de la industria manufacturera de vehculos de autotransporte, publicado en el Diario Oficial de la Federacin del da 11 de diciembre de 1989. 6.3 Norma Oficial Mexicana NOM-012-SCT-2-1995, Sobre el peso y dimensiones mximas con los que pueden circular los vehculos de autotransporte que transitan en los caminos y puentes de jurisdiccin federal, publicada en el Diario Oficial de la Federacin el da 7 de enero de 1997. 6.4 NMX-Z-013-SCFI, Gua para la redaccin, estructuracin y presentacin de las normas oficiales mexicanas. 6.5 ISO 3779.- 1983.- Road vehicles.- Vehicle identification number (VIN).- Content and Structure. 6.6 ISO 4030.- 1983.- Road vehicles.- Vehicle identification number (VIN).- Location and attachment. 6.7 Code of Federal Regulations 49 de los Estados Unidos de Amrica, partes 565 y 567, revisado en juniode 1996, Estados
Unidos de Amrica. 7. Concordancia con normas internacionales La presente Norma es totalmente concordante con las normas internacionales ISO 3780 e ISO 4030, y parcialmente concordante con la norma internacional ISO 3779, por lo que respecta al inciso 3.1.6 de la presente Norma. Mxico, D.F., a 23 de junio de 1997.- La Directora General de Normas, Carmen Quintanilla Madero.Rbrica. ECONOMIA NORMA Oficial Mexicana NOM-131-SCFI-2004, Determinacin, asignacin e instalacin del nmero de identificacin vehicular-Especificaciones. Publicacin en D.O.F.: 13 de diciembre de 2004 Ultima actualizacin: 21 de julio de 2005 CANCELADA D.O.F. 08/04/2010 Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.Secretara de Economa.- Direccin General de Normas. La Secretara de Economa, por conducto de la Direccin General de Normas, con fundamento en los artculos 34 fracciones XIII y XXX de la Ley Orgnica de la Administracin Pblica Federal; 39 fraccin V, 40 fracciones I y XII, 46, 47 fraccin IV de la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin, y 19 fracciones I y XV del Reglamento Interior de esta Secretara, y CONSIDERANDO Que es responsabilidad del Gobierno Federal procurar las medidas que sean necesarias para garantizar que los productos que se comercialicen en territorio nacional contengan los requisitos necesarios con el fin de garantizar los aspectos de informacin comercial para lograr una efectiva proteccin del consumidor; Que con fecha 31 de julio de 2003 el Comit Consultivo Nacional de Normalizacin de Seguridad al Usuario, Informacin Comercial y Prcticas de Comercio, aprob la publicacin del Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM131-SCFI-2003, Informacin comercial-Etiquetado general de productos, la cual se realiz en el Diario Oficial de la Federacin el 1 de abril de 2004, con objeto de que los interesados presentaran sus comentarios; Que durante el plazo de 60 das naturales, contados a partir de la fecha de publicacin de dicho Proyecto de Norma Oficial Mexicana, la Manifestacin de Impacto Regulatorio a que se refiere el artculo 45 de la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin estuvo a disposicin del pblico en general para su consulta; y que dentro del mismo plazo, los interesados presentaron comentarios sobre el contenido del citado Proyecto de Norma Oficial Mexicana, mismos que fueron analizados por el grupo de trabajo, realizndose las modificaciones conducentes al Proyecto de NOM;
Que con fecha 22 de octubre de 2004, el Comit Consultivo Nacional de Normalizacin de Seguridad al Usuario, Informacin Comercial y Prcticas de Comercio, aprob por unanimidad la norma referida; Que la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin establece que las normas oficiales mexicanas se constituyen como el instrumento idneo para la proteccin de los intereses del consumidor, se expide la siguiente: Norma Oficial Mexicana NOM-131-SCFI-2004, Determinacin, asignacin e instalacin del nmero de identificacin vehicular-Especificaciones.
NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-131-SCFI-2004, DETERMINACION, ASIGNACION E INSTALACION DEL NUMERO DE IDENTIFICACION VEHICULARESPECIFICACIONES
PREFACIO En la elaboracin de la presente Norma Oficial Mexicana participaron las siguientes empresas e instituciones: ASOCIACION MEXICANA DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ, A.C. ASOCIACION NACIONAL DE IMPORTADORES Y EXPORTADORES DE LA REPUBLICA MEXICANA, A.C. ASOCIACION NACIONAL DE PRODUCTORES DE AUTOBUSES, CAMIONES Y TRACTOCAMIONES, A.C. BMW DE MEXICO, S.A. DE C.V. CAMARA NACIONAL DE LA INDUSTRIA DE TRANSFORMACION COMERCIALIZADORA MERCANTIL ATLANTICA, S.A. DE C.V. DAIMLERCHRYSLER, S.A. DE C.V. FORD MOTOR COMPANY, S.A. DE C.V. GENERAL MOTORS DE MEXICO, S.A. DE C.V. IRIZAR MEXICO, S.A. DE C.V. KENWORTH, S.A. DE C.V. NISSAN, S.A. DE C.V. SECRETARIA DE ECONOMIA Direccin General de Industrias Bsicas Direccin General de Normas Direccin General del Registro Nacional de Vehculos YAMAHA MOTOR DE MEXICO, S.A. DE C.V. INDICE 0. Introduccin La presente Norma Oficial Mexicana adopta las disposiciones y mecanismos internacionales en materia de identificacin vehicular, con el objeto de establecer un nmero que identifique a los vehculos mostrando la identidad de los mismos. Lo anterior, permitir combatir los problemas derivados de la falta de control de stos, tanto en vehculos de fabricacin nacional como de importacin, as como brindar seguridad en las transacciones comerciales. De esa manera, esta regulacin tcnica proporcionar a los particulares y al sector pblico un instrumento para identificar con certeza el vehculo objeto de una
transaccin. 1. Objetivo y campo de aplicacin La presente Norma Oficial Mexicana establece las especificaciones para la determinacin, asignacin e instalacin del nmero de identificacin vehicular en los vehculos descritos en los incisos 2.12, 2.12.1, 2.12.2, 2.12.3, 2.12.4, 2.12.5, 2.12.6, 2.12.7 y 2.12.8, 2.12.9, 2.12.10, 2.12.11 y es de observancia obligatoria para los fabricantes y ensambladores nacionales de vehculos destinados al mercado nacional. Para el caso de los vehculos importados destinados al mercado nacional, los importadores son los responsables del cumplimiento de las obligaciones previstas en la presente Norma Oficial Mexicana. Esta Norma Oficial Mexicana no es aplicable a los vehculos considerados como juguetes, y otros vehculos que determine la Secretara conforme a sus atribuciones. 2. Definiciones Para efectos de esta Norma Oficial Mexicana se establecen, en orden alfabtico, las definiciones siguientes: 2.1 Ao modelo: Periodo comprendido entre el inicio de la produccin de determinado tipo de vehculo automotor y el 31 de diciembre del ao calendario con que dicho fabricante designe al modelo en cuestin. 2.2 Carcter opcional Carcter que puede ser utilizado libremente por el fabricante o ensamblador a efecto de designar ciertas particularidades de los vehculos. 2.3 Clase Nombre que aplica el fabricante o ensamblador para efectos comerciales y para designar una subdivisin de una lnea, distinguiendo el precio, dimensiones y/o peso. 2.4 Dgito verificador Tercera seccin del nmero de identificacin vehicular, consistente en un algoritmo calculado por el fabricante o ensamblador conforme a lo dispuesto en el subinciso 3.2.6, de esta Norma Oficial Mexicana que tiene por objeto verificar la autenticidad del nmero de identificacin vehicular. 2.5 Identificador mundial del fabricante o ensamblador Primera seccin del nmero de identificacin vehicular, que tiene por objeto identificar individualmente a los fabricantes o ensambladores de vehculos a nivel mundial. 2.6 Lnea Nombre que aplica el fabricante o ensamblador a un grupo o familia de vehculos dentro de una marca, los cuales tienen caractersticas similares en su construccin. 2.7 Lugar visible Lugar que puede ser apreciado sin necesidad de remover alguna de las partes del vehculo. 2.8 Modelo Nombre que aplica el fabricante o ensamblador a un grupo o familia de vehculos del mismo tipo, marca, clase y
lnea. 2.9 Nmero de Identificacin Vehicular (NIV) Combinacin de diecisiete caracteres alfanumricos que se efecta conforme a las especificaciones de la presente Norma Oficial Mexicana, asignados por los fabricantes o ensambladores de vehculos, para efectos de identificacin. 2.10 Partes significativas Son aquellas que son intrnsecas a la definicin del vehculo incluyendo las siguientes: tren motriz (motor, transmisin, diferencial), ejes, suspensiones, estructura. No se incluyen las llantas, rines, espejos, luces, y otros accesorios de instalacin opcional. 2.11 Peso bruto vehicular Peso real del vehculo expresado en kilogramos, sumado a su mxima capacidad de carga conforme a las especificaciones del fabricante o ensamblador y al de su tanque de combustible lleno. 2.12 Vehculos Los automotores, remolques y semirremolques que se definen a continuacin: 2.12.1 Autobs Vehculo automotor diseado y equipado para el transporte de ms de diez personas, de seis o ms llantas. 2.12.2 Automvil Vehculo automotor para el transporte de hasta diez personas. 2.12.3 Camin comercial Vehculo automotor con o sin chasis, destinado para el transporte de mercancas o de ms de diez personas, con un peso bruto vehicular de hasta 2,727 kg. 2.12.4 Camin ligero Vehculo automotor con o sin chasis, destinado para el transporte de mercancas o de ms de diez personas, con un peso bruto vehicular de ms de 2,727 kg pero no mayor a 7,272 kg. 2.12.5 Camin mediano Vehculo automotor con o sin chasis, destinado para el transporte de mercancas o de ms de diez personas, con un peso bruto vehicular de ms de 7,272 kg pero no mayor a 8,864 kg. 2.12.6 Camin pesado Vehculo automotor con chasis para el transporte de mercancas o de ms de diez personas, con un peso bruto vehicular de ms de 8,864 kg. 2.12.7 Motocicleta (motociclo) Vehculo automotor que utiliza manubrio para su conduccin con dos o ms ruedas, utilizado para el trasporte de hasta tres personas o carga de hasta 700 kg y estn equipados con motor a partir de 49 centmetros cbicos (cm 3 ) de desplazamiento y combustin interna de dos o cuatro tiempos, y se clasifica en: 2.12.7.1 Cuadrimoto (motociclo de cuatro ruedas)
Puede o no presentar sistema de direccin tipo automvil. 2.12.7.2 Trimoto (motociclo de tres ruedas) Puede o no presentar diferencial y reversa. 2.12.8 Remolque Vehculo con eje delantero y trasero no dotado de medios de propulsin y destinado a ser jalado por un vehculo automotor, o acoplado a un semirremolque. 2.12.9 Semirremolque Vehculo sin eje delantero no dotado de medios de propulsin, destinado a ser acoplado a un vehculo automotor de manera que sea arrastrado y parte de su peso sea soportado por ste. 2.12.10 Tractocamin Vehculo automotor destinado a soportar y arrastrar semirremolques y remolques. 2.12.11 Vehculo incompleto Es un ensamble que consta de, por lo menos, plataforma, motor, tren motriz, sistema de direccin, suspensin y sistema de frenos, que requiere de un proceso adicional de manufactura para convertirse en un vehculo terminado. Los sistemas del vehculo incompleto deben formar parte integral del vehculo terminado. No se considera como proceso adicional de manufactura el mero aadido de partes listas para ser colocadas (como es el caso de espejos o ensambles de rueda y neumticos) u operaciones menores de acabado, como pintura. 2.13 Secretara Cuando se haga referencia a la Secretara se entender por sta la Secretara de Economa 3. Especificaciones 3.1 Disposiciones generales 3.1.1 Todo vehculo deber contar con un nmero de identificacin vehicular que ser determinado y asignado por el fabricante o ensamblador. Cuando el vehculo sea fabricado en dos o ms etapas, el nmero de identificacin vehicular ser determinado y asignado por el fabricante o ensamblador del vehculo incompleto. Quienes modifiquen, alteren o completen un vehculo debern utilizar el nmero de identificacin vehicular determinado y asignado por el fabricante original o ensamblador del vehculo. En ningn caso y bajo ninguna circunstancia, podr modificarse o alterarse el nmero de identificacin vehicular determinado y asignado a un vehculo por su fabricante o ensamblador original. Los vehculos a los que se les asigne un Nmero de Identificacin Vehicular deben ser fabricados o ensamblados con partes significativas nuevas. 3.1.2 El fabricante o ensamblador est obligado a cumplir con las disposiciones establecidas en esta Norma Oficial Mexicana, relativas a determinacin y asignacin, grabado e instalacin del nmero de identificacin vehicular, as como de proporcionar la informacin requerida al respecto.
3.1.3 Los importadores, estn obligados a mantener inalterado el nmero de identificacin vehicular asignado por el fabricante o ensamblador original del vehculo y proporcionar la informacin requerida al respecto. 3.1.4 Los comercializadores, propietarios y usuarios de los vehculos deben conservar el Nmero de Identificacin Vehicular y abstenerse de alterarlo. 3.2. El NIV debe estar integrado por diecisiete caracteres, seleccionados por el fabricante o ensamblador de los siguientes: 3.2.1 Alfabticos: A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z 3.2.2 Numricos: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 3.2.3 El NIV debe estar integrado por cuatro secciones, las cuales hacen referencia a: 3.2.3.1 Primera seccin: identificador mundial del fabricante o ensamblador. 3.2.3.2 Segunda seccin: descripcin del vehculo. 3.2.3.3 Tercera seccin: dgito verificador. 3.2.3.4 Cuarta seccin: identificacin individual del vehculo. 3.2.4 La primera seccin tiene por objeto identificar mundialmente al fabricante o ensamblador y consta de tres caracteres, los cuales ocupan las posiciones uno a tres del NIV y hacen referencia al fabricante o ensamblador. Esta primera seccin es asignada a propuesta del fabricante o ensamblador por el organismo facultado conforme a las prcticas internacionalmente reconocidas. El fabricante o ensamblador debe solicitar directamente a dicho organismo la asignacin de esta seccin. 3.2.5 La segunda seccin contiene informacin que describe las caractersticas generales de vehculos y consta de cinco caracteres, los cuales ocupan las posiciones cuatro a ocho del NIV. Esta parte debe identificar las caractersticas generales del vehculo; los caracteres y su secuencia se determinan por el fabricante o ensamblador. En caso de que el fabricante o ensamblador no necesite de uno o ms caracteres, los espacios no utilizados deben ser ocupados por caracteres alfanumricos conforme a los incisos 3.2.1 y 3.2.2, a criterio del fabricante o ensamblador del vehculo. 3.2.6 La tercera seccin, est conformada por el dgito verificador, que tiene por objeto verificar la autenticidad del NIV y consta de un solo carcter, el cual ocupa la posicin nmero nueve. Este dgito verificador se calcula de acuerdo con lo siguiente: 3.2.6.1 Cada carcter numrico tendr el valor matemtico que representa. Tratndose de caracteres alfabticos se les asigna un valor de acuerdo con la Tabla 1 (ver Tabla 1). 3.2.6.2 Se multiplican los valores de cada carcter por los factores especificados en la Tabla 2
(ver Tabla 2). 3.2.6.3 Los resultados obtenidos en 3.2.6.2 se suman y se divide el total entre 11. 3.2.6.4 El residuo de la divisin realizada conforme a 3.2.6.3 es el dgito verificador. Si dicho residuo es 10, se utiliza la letra X. Tabla 1.- Valores que se asignan a los caracteres alfabticos A=1 B=2 C=3 D=4 E=5 F=6 G=7 H=8 J=1 K=2 L=3 M=4 N=5 P=7 R=9 S=2 T=3 U=4 V=5 W=6 X=7 Y=8 Z=9 Tabla 2.- Factor por el que se deben multiplicar los valores de cada carcter 1 X8 2 X7 3X6 4 X5 5 X4 6 X3 7 X2 8 X10 9 =(dgito verificador) 10 X9 11 X8 12 X7 13 X6 14 X5 15 X4 16 X3 17 X2 3.2.7 La cuarta seccin tiene por objeto identificar individualmente al vehculo y consta de ocho caracteres, los cuales ocupan las posiciones diez a diecisiete del NIV.
3.2.7.1 El primer carcter de esta seccin debe hacer referencia al ao modelo del vehculo de acuerdo con la Tabla 3. Tabla 3.- Ao modelo Ao modelo Clave 1998 W 1999 X 2000 Y 2001 1 2002 2 2003 3 2004 4 2005 5 2006 6 2007 7 2008 8 2009 9 2010 A 2011 B 2012 C 2013 D 3.2.7.2 El segundo carcter de esta seccin debe hacer referencia a la planta de fabricacin y es asignado por el fabricante o ensamblador. 3.2.7.3 Los ltimos seis caracteres corresponden al nmero de serie consecutivo del vehculo. 3.2.7.3.1 Los ltimos seis caracteres corresponden al nmero de serie consecutivo del vehculo, cuando se trata de un fabricante de ms de 500 vehculos por ao. 3.2.7.3.2 Cuando el fabricante produce 500 vehculos o menos por ao, los caracteres de las posiciones 3 al 5 son asignadas nicamente por el organismo facultado conforme a las prcticas internacionalmente reconocidas. 3.2.7.3.3 Para estos casos, los ltimos tres caracteres corresponden al nmero de serie consecutivo del vehculo.
PROYECTO FINAL.
3.2.8 Todos los dgitos que integran el NIV son obligatorios. 3.3 De grabado 3.3.1 El NIV debe grabarse directamente sobre una pieza estructural slida del vehculo, que puede ser el chasis o en caso de vehculos de estructura autoportante, en una pieza inamovible o difcilmente reemplazable de la carrocera o en una placa metlica o etiqueta que no pueda removerse sin ser destruida, a travs de procedimientos que garanticen la permanencia del NIV durante la vida til del vehculo bajo condiciones normales de uso. 3.3.2 El tamao de los caracteres del NIV debe ser de por lo menos 4 mm, excepto en el caso de autobuses, camiones y tractocamiones, cuyo tamao debe ser de por lo menos 2 mm.
3.3.3 Los caracteres alfabticos del NIV deben ser maysculas. 3.4 De la instalacin 3.4.1 El NIV debe ser colocado en una zona fcilmente visible, por un sistema tal que no se borre ni se altere. 3.4.2 Asimismo, el NIV, alguna de sus secciones, un algoritmo derivado del NIV u otro nmero de control interno del fabricante o ensamblador relacionado directamente con el NIV debe instalarse en un lugar oculto. Lo dispuesto en este inciso no es aplicable a motocicletas. 3.5 De la importacin 3.5.1 Los vehculos importados debern cumplir con las disposiciones de la presente Norma Oficial Mexicana, en los trminos establecidos en la Ley de Comercio Exterior, la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin y dems ordenamientos legales aplicables. El importador es el responsable del cumplimiento de las obligaciones previstas en la presente Norma Oficial Mexicana. 4. De los requisitos de informacin 4.1 El fabricante o ensamblador debe proporcionar a la Secretara, por lo menos treinta das antes de la comercializacin de los vehculos, la informacin siguiente: 4.1.1 Los criterios seguidos para la designacin del NIV que permitan interpretar el significado de cada uno de los caracteres incluidos en el mismo. 4.1.2 La ubicacin elegida para la colocacin del NIV, conforme a lo establecido en el inciso 3.3 y 3.4. 4 .2 En caso de existir algn error en el marcado del NIV durante el proceso de produccin del vehculo, el fabricante o ensamblador debe corregir dicho error conforme a sus procedimientos, y notificar de inmediato a la Secretara: a) El nmero de unidades cuyo NIV fue corregido y asignado nuevamente; b) El NIV errneo, y c) El NIV correcto. 4.3 El importador, debe presentar a la Secretara la informacin del vehculo en la cual indique la interpretacin del NIV, conforme a las disposiciones de esta Norma Oficial Mexicana, mediante carta del fabricante, ensamblador o su representante legal, por lo menos cinco das antes de la importacin de cada modelo de vehculo.
PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE JOEL SALGADO MORALES
PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE

5. Evaluacin de la conformidad La evaluacin de la conformidad de esta Norma Oficial Mexicana se llevar a cabo por personas acreditadas y aprobadas conforme a las disposiciones establecidas en la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin y su Reglamento. 6. Vigilancia
6.1 La presente Norma Oficial Mexicana ser vigilada por la Secretara de Economa, la Procuradura Federal del Consumidor y por las dems autoridades competentes, conforme a sus respectivas atribuciones. 6.2 El nmero de identificacin oculto a que se refiere el inciso 3.4.2 debe ser verificado y, en su caso, confirmado por el fabricante, ensamblador o importador a solicitud de la Secretara o de los ministerios pblicos federales y locales competentes. 7. Bibliografa 7.1 Decreto para el fomento y modernizacin de la industria automotriz, Diario Oficial de la Federacin , 11 de diciembre de 1989. 7.2 NOM-008-SCFI-1993, Sistema general de unidades de medida. 7.3 NOM-012-SCT-2-1995, Sobre el peso y dimensiones mximas con los que pueden circular los vehculos de autotransporte que transitan en los caminos y puentes de jurisdiccin federal. 7.4 NMX-Z-013-SCFI, Gua para la redaccin, estructuracin y presentacin de las normas oficiales mexicanas. 7.5 ISO 3779.- 1983.- Road vehicles.- Vehicle Identification Number (VIN).- Content and Structure. 7.6 ISO 3780.- 1983.- Road vehicles.- World Manufacturer Identifier (WMI).- Code. 7.7 ISO 4030.- 1983.- Road vehicles.- Vehicle Identification Number (VIN).- Location and attachment. 7.8 Code of Federal Regulations 49 de los Estados Unidos de Amrica, partes 565, 567 y 568, revisado en octubre de 2002, Estados Unidos de Amrica. 7.9 Directiva 78/507/CEE , relativa a la aproximacin de las legislaciones de los Estados Miembros sobre las placas e inscripciones reglamentarias, as como a su emplazamiento y modo de colocacin en los vehculos a motor y sus remolques. 8. Concordancia con normas internacionales La presente Norma Oficial Mexicana concuerda parcialmente con las normas internacionales ISO-3779-1983, ISO-3780-1983 e ISO-4030-1983. TRANSITORIOS Primero.- Esta Norma Oficial Mexicana cancela a la Norma Oficial Mexicana NOM-131SCFI-1998, Determinacin, asignacin e instalacin del nmero de identificacin vehicularEspecificaciones, publicada en el Diario Oficial de la Federacin el 6 de julio de 1998. Segundo.- La presente Norma Oficial Mexicana entrar en vigor 60 das naturales despus de su publicacin en el Diario Oficial de la Federacin, con excepcin de los incisos 3.2.6 y 3.2.7.1, los cuales entrarn en vigor 180 das naturales despus de su publicacin.
CRITERIO DE INTERPRETACION A LA NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-131-SCFI-2004,
DETERMINACION, ASIGNACION E INSTALACION DEL NUMERO DE IDENTIFICACION VEHICULARESPECIFICACIONES, PUBLICADA EL 13 DE DICIEMBRE DE 2004
Publicacin en D.O.F.: 21 de julio de 2005 Ultima actualizacin: 21 de julio de 2005 Primero.- Para los efectos de lo dispuesto por el inciso 1 Objetivo y campo de aplicacin, tercer prrafo de la Norma Oficial Mexicana NOM-131-SCFI-2004, Determinacin, asignacin e instalacin del nmero de identificacin vehicularEspecificaciones, el cual establece que la misma no es aplicable a los vehculos considerados como juguetes, esta dependencia considera pertinente utilizar la definicin de juguete prevista en la Norma Oficial Mexicana NOM-015-SCFI-1998, Informacin comercial-Etiquetado en juguetes que establece: ...4.14 Juguete Cualquier producto o material concebido, destinado y fabricado de modo evidente a ser utilizado con finalidades de juego o entretenimiento, el cual puede usarse o disfrutarse en forma activa o pasiva. Segundo.- Asimismo, para los efectos de lo dispuesto por el inciso 1 Objetivo y campo de aplicacin, tercer prrafo de la Norma Oficial Mexicana NOM-131-SCFI-2004, Determinacin, asignacin e instalacin del nmero de identificacin vehicular-Especificaciones, el cual establece que la misma no es aplicable a los vehculos que determine la Secretara conforme a sus atribuciones, esta dependencia considera plasmar esa determinacin en el siguiente sentido: Aquellos vehculos agronmicos, utilitarios y de carga, deportivos y de entretenimiento que no hayan sido concebidos, destinados y fabricados de modo evidente para circular por vas generales de comunicacin, sean stas federales, estatales o municipales; podrn ubicarse en el supuesto de exclusin previsto por el inciso 1 Objetivo y campo de aplicacin, tercer prrafo de la Norma Oficial Mexicana NOM-131-SCFI-2004, Determinacin, asignacin e instalacin del nmero de identificacin vehicular-Especificaciones; lo cual podr ser sujeto a verificacin por parte de las distintas autoridades en la esfera de sus atribuciones TRANSITORIOS Primero. De conformidad con el artculo 4 de la Ley Federal de Procedimiento Administrativo, publquese el presente Criterio en el Diario Oficial de la Federacin. Segundo. Este Criterio general de interpretacin entrar en vigor al da siguiente de la publicacin en este medio.
AVISO DE CANCELACIN DE LA NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-131-SCFI-2004, DETERMINACIN, ASIGNACIN E INSTALACIN DEL NUMERO DE IDENTIFICACIN VEHICULAR.PROYECTO FINAL.
ESPECIFICACIONES, PUBLICADA EN EL DIARIO OFICIAL DE LA FEDERACIN EL 13 DE DICIEMBRE DE 2004

Artculo Unico.- Se cancela la Norma Oficial Mexicana NOM-131-SCFI-2004, Determinacin, asignacin e instalacin del nmero de identificacin vehicular.- Especificaciones. TRANSITORIOS Primero.- El presente Aviso de Cancelacin, surtir sus efectos el da de su publicacin. Segundo.- Publquese de conformidad con el artculo 4o. de la Ley Federal de Procedimiento Administrativo. NORMA Oficial Mexicana NOM-001-SSP-2008, Para la determinacin, asignacin e instalacin del nmero de identificacin vehicular. Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.Secretara de Seguridad Pblica. GENARO GARCIA LUNA, Secretario de Seguridad Pblica, con fundamento en lo dispuesto por los artculos 17 y 30 bis de la Ley Orgnica de la Administracin Pblica Federal; 1, 8, 13 y de la Ley del Registro Pblico Vehicular; 38 de la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin; 2, 7 y Cuarto Transitorio del Reglamento de la Ley del Registro Pblico Vehicular, y 9, fraccin X del Reglamento Interior de la Secretara de Seguridad Pblica, y CONSIDERANDO Que la Ley del Registro Pblico Vehicular vigente en su artculo 13, fij la obligacin de que quienes fabriquen o ensamblen vehculos en territorio nacional, debern asignar a stos un Nmero de Identificacin Vehicular nico, as como tambin que los vehculos importados debern ser identificados conforme a lo dispuesto en el prrafo primero del artculo 13 de la Ley en comento o, en su caso, con el nmero de identificacin asignado por la ensambladora o el carrocero de origen, que en ambos casos ser un elemento de identificacin del Registro, el cual estar integrado de conformidad con la Norma Oficial Mexicana respectiva; Que con fecha 5 de diciembre de 2007, se public en el Diario Oficial de la Federacin, el Reglamento de la Ley del Registro Pblico Vehicular, con objeto de establecer las disposiciones que propicien el oportuno y estricto cumplimiento de la
Ley del Registro Pblico Vehicular, en las materias de operacin, funcionamiento y administracin del Registro, cuyas disposiciones son de orden pblico y observancia general en todo el territorio nacional; Que en el artculo 2o. del citado Reglamento, en las fracciones II y III, se definen los conceptos de Nmero de Identificacin Vehicular y nmero de serie, de todo vehculo que circule en territorio nacional; Que en el Artculo Cuarto Transitorio del Reglamento de referencia, se estableci que la Secretara de Seguridad Pblica expedir la Norma Oficial Mexicana en materia de identificacin vehicular a que se refiere el citado artculo 13 de la Ley del Registro Pblico Vehicular; mientras tanto, seguirn vigentes la Norma Oficial Mexicana NOM-131-SCFI2004, Determinacin, Asignacin e Instalacin del Nmero de Identificacin VehicularEspecificaciones, as como los criterios de Interpretacin de la citada Norma, publicados en el Diario Oficial de la Federacin con fechas del 13 de diciembre de 2004 y 21 de julio de 2005, respectivamente; Que en el citado Reglamento se indica que el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pblica, rgano desconcentrado de la Secretara de Seguridad Pblica, ser responsable de integrar, coordinar, desarrollar, administrar y controlar la infraestructura tecnolgica, los sistemas y procedimientos destinados a la conformacin, actualizacin y operacin de la base de datos del Registro, as como a su consulta y a la expedicin de las constancias de inscripcin respectivas.

Que mediante Acuerdo 03/2008 publicado en el Diario Oficial de la Federacin de fecha 3 de marzo de 2008, el Secretario de Seguridad Pblica emiti los Procedimientos de Operacin del Registro Pblico Vehicular y los Procedimientos mediante los cuales se llevarn a cabo las inscripciones, los avisos y las notificaciones por medios de comunicacin electrnica, a que se refieren la Ley del Registro Pblico Vehicular y su Reglamento; Que es responsabilidad del Gobierno Federal procurar las medidas que sean necesarias para garantizar que los productos que se comercialicen en territorio nacional, contengan los requisitos necesarios con el fin de autenticar los aspectos de informacin comercial y ofrecer seguridad jurdica y pblica para lograr una efectiva proteccin del consumidor, adems de identificar y ejercer un adecuado control de vehculos que circulan en el territorio nacional. Que con fecha 4 de Agosto de 2009 el Comit Consultivo Nacional de Normalizacin de Seguridad Pblica, aprob la publicacin del Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-001-SSP-2008, para la determinacin, asignacin e instalacin del Nmero de Identificacin Vehicular, la cual se realiz en el Diario Oficial de la Federacin el 14 de Agosto de 2009, con el objeto de que los interesados presentaran sus comentarios.
Que durante el plazo de 60 das naturales, contados a partir de la fecha de publicacin de dicho Proyecto de Norma Oficial Mexicana, la Manifestacin de Impacto Regulatorio a que se refiere el artculo 45 de la Ley Federal de Metrologa y Normalizacin estuvo a disposicin del pblico en general para su consulta; y que dentro del mismo plazo los interesados presentaron comentarios sobre el contenido del citado Proyecto, mismos que fueron analizados por el grupo de trabajo, realizndose las modificaciones conducentes. Que en fecha 23 de Octubre de 2009, el Comit Consultivo Nacional de Normalizacin de Seguridad Pblica, aprob la norma referida. Por lo expuesto y fundado, se tiene a bien expedir la siguiente: NOM-001-SSP-2008, para la determinacin, asignacin e instalacin del Nmero de Identificacin Vehicular.
INTRODUCCION
La presente Norma Oficial Mexicana adopta las disposiciones y mecanismos internacionales en materia de identificacin vehicular, con el objeto de establecer un nmero que identifique a los vehculos que circulan en territorio nacional, tanto en vehculos de fabricacin nacional como de importacin. Su grabado e instalacin facilitarn los operativos para encontrar ilcitos as como su determinacin permitir tener un elemento que permita la obtencin de las caractersticas esenciales del vehculo, las cuales hagan posible su plena identificacin. Tambin ser de utilidad para incrementar la exactitud y eficiencia de las campaas de servicio en garanta.
1. OBJETIVO Y CAMPO DE APLICACION

La presente Norma Oficial Mexicana establece las especificaciones para la determinacin, asignacin e instalacin del Nmero de Identificacin Vehicular (NIV) en los vehculos objeto de esta Norma. Esta Norma Oficial Mexicana es de observancia obligatoria para los fabricantes, ensambladores e importadores ubicados en territorio nacional, cuyos vehculos ya sean producidos o importados estn destinados a permanecer en la Repblica Mexicana para su circulacin o comercializacin y sern responsables del cumplimiento de las obligaciones previstas en la misma. El Nmero de Identificacin Vehicular servir a los particulares y al sector pblico, como instrumento para identificar con certeza legal el vehculo.

Esta Norma Oficial Mexicana no es aplicable a los vehculos diseados especficamente para usos agrcolas, as como los considerados como juguetes, vehculos destinados a competencias automotrices que desde su fabricacin se destinen a este fin y prototipos para exhibicin, desarrollo o demostracin.
2. DEFINICIONES
Adems de las definiciones establecidas en la Ley del Registro Pblico Vehicular y su Reglamento, se entender para efectos de esta Norma: 2.1 Ao modelo: Periodo comprendido entre el inicio de la produccin de determinado tipo de vehculo y el 31 de diciembre del ao calendario con que dicho fabricante designe el modelo en cuestin. 2.2 Dgito verificador: Tercera seccin del Nmero de Identificacin Vehicular, consistente en un algoritmo calculado por el fabricante o ensamblador conforme a lo dispuesto en el numeral 3.2.6 de esta Norma Oficial Mexicana que tiene por objeto verificar la autenticidad del Nmero de Identificacin Vehicular. 2.3 Glosario de trminos: Documento en el que se especifican los criterios seguidos para la designacin del Nmero de Identificacin Vehicular que permitan interpretar el significado de cada uno de los caracteres incluidos en el mismo. 2.4 Cdigo identificador de Fabricante Internacional (CIFI): Primera seccin del Nmero de Identificacin Vehicular, que tiene por objeto identificar individualmente a los fabricantes o ensambladores de vehculos a nivel mundial y cuando es usado de manera conjunta con otras secciones del NIV asegura la unicidad de ste para todos los vehculos fabricados en el mundo en un periodo de 30 aos. Tambin conocido por sus siglas en ingls como WMI. 2.5 Juguete: Vehculo, independientemente de su fuente de energa, con una potencia menor o igual a 3HP, equivalente a 2,23 kilowatts (kW), concebido, fabricado y destinado exclusivamente para fines de entretenimiento 2.6 Lnea/Modelo: Nombre que aplica el fabricante o ensamblador a un grupo o familia de vehculos dentro de una marca, los cuales tienen caractersticas similares a su construccin. Tambin se le puede conocer como submarca. 2.7 Lugar visible: Lugar que puede ser apreciado sin necesidad de remover alguna de las partes del vehculo. 2.8 Nmero de Identificacin Vehicular (NIV): Combinacin de diecisiete caracteres alfanumricos que se efecta conforme a las especificaciones de la presente Norma Oficial Mexicana, asignados por los fabricantes o ensambladores de vehculos, para efectos de identificacin. 2.9 Partes significativas: Son aquellas que son intrnsecas a la definicin del vehculo incluyendo las siguientes: tren motriz (motor, transmisin, diferencial), ejes, suspensiones, estructura. No se incluyen las llantas, los rines, espejos, luces y otros accesorios de instalacin opcional. 2.10 Secretara: La Secretara de Seguridad Pblica.

2.11 Secretariado Ejecutivo: El Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pblica. 2.12 Vehculos: Los automotores, independientemente de su fuente de energa, remolques, semirremolques y convertidores que se definen a continuacin: 2.12.1. Autobs: Vehculo automotor diseado y equipado para el transporte de ms de diez personas, de seis o ms llantas. 2.12.2. Automvil: Vehculo automotor para el transporte de hasta diez personas. 2.12.3. Camin: Vehculo automotor destinado para el transporte de mercancas de cuatro o ms llantas. 2.12.4. Convertidor (Dolly) Sistema de acoplamiento que se engancha a un semirremolque y que le agrega una articulacin a los vehculos de tractocamin semirremolque-remolque y camin remolque. Convierte un semirremolque en remolque. 2.12.5. Motocicleta: Vehculo automotor que utiliza manubrio para su conduccin con dos o ms ruedas, utilizado para el transporte de hasta tres personas o carga de hasta 700 kilogramos (kg) y est equipado con motor a partir de 49 centmetros cbicos (cm) de desplazamiento y combustin interna de dos o cuatro tiempos, y se clasifica en: 2.12.5.1 Cuadrimoto/ Cuatrimoto Vehculo de cuatro ruedas que puede o no presentar sistema de direccin tipo automvil. 2.12.5.2 Motociclo/ Motocicleta Unitario: Vehculo de dos a seis ruedas que puede o no presentar sistema de direccin tipo automvil, traccin total o integral y un rea especfica de carga. 2.12.5.3 Trimoto: Vehculo de tres ruedas que puede o no presentar sistema de direccin de automvil, diferencial y reversa. 2.12.6. Remolque: Vehculo con eje delantero giratorio, o semirremolque con convertidor y eje trasero fijo, no dotado de medios de propulsin y destinado a ser jalado por un vehculo automotor, o acoplado a un camin o tractocamin. 2.12.7. Semirremolque: Vehculo sin eje delantero, destinado a ser acoplado a un tractocamin de manera que sea jalado y parte de su peso sea soportado por ste. 2.12.8. Tractocamin: Vehculo automotor destinado a soportar y arrastrar semirremolques y remolques. 2.12.9. Vehculo incompleto: Es un ensamble que consta de, por lo menos, plataforma, motor, tren automotriz, sistema de direccin, suspensin y sistema de frenos, que requiere de un proceso adicional de manufactura para convertirse en un vehculo terminado. Los sistemas del vehculo incompleto deben formar parte integral del vehculo terminado. No se considera como proceso adicional de manufactura

el mero aadido de partes listas para ser colocadas (como es el caso de espejos o ensambles de rueda y neumticos) u operaciones menoresde acabado, como pintura. 2.13 Versin: Nombre que aplica el fabricante o ensamblador para efectos comerciales y para designar una subdivisin de una lnea, distinguindose el precio, dimensin y/o peso.
3. ESPECIFICACIONES
3.1 Disposiciones Generales 3.1.1 Todo vehculo deber contar con un Nmero de Identificacin Vehicular nico que ser asignado por el fabricante o ensamblador, ajustndose a la presente Norma Oficial Mexicana. 3.1.1.1 Cuando el vehculo sea fabricado en dos o ms etapas, el Nmero de Identificacin Vehicular ser determinado y asignado por el fabricante o ensamblador del vehculo incompleto. 3.1.1.2 Quienes modifiquen, alteren o completen un vehculo debern utilizar el Nmero de Identificacin Vehicular determinado y asignado por el fabricante o ensamblador del vehculo base. 3.1.1.3 Salvo en el caso previsto en el numeral 4.2, bajo ninguna circunstancia, podr modificarse o alterarse el Nmero de Identificacin Vehicular determinado y asignado a un vehculo por su fabricante o ensamblador. 3.1.1.4 Los vehculos a los que se les asigne un Nmero de Identificacin Vehicular deben ser fabricados o ensamblados con partes significativas nuevas. 3.1.2 El fabricante y/o ensamblador de los vehculos destinados a permanecer en la Repblica Mexicana para su circulacin o comercializacin, est obligado a cumplir con las disposiciones establecidas en esta Norma Oficial Mexicana, relativas a la determinacin, asignacin, grabado e instalacin del Nmero de Identificacin Vehicular, as como de proporcionar a la Secretara a travs del Secretariado Ejecutivo la informacin requerida al respecto. 3.1.2.1 El importador de los vehculos que tengan el mismo destino sealado en el numeral 3.1.2, est obligado a proporcionar a la Secretara a travs del Secretariado Ejecutivo la informacin requerida al respecto, as como confirmar que los vehculos que importe cumplan los mismos requisitos establecidos en el numeral referido. 3.1.3 Los comercializadores, propietarios y usuarios de los vehculos deben conservar el Nmero de Identificacin Vehicular y abstenerse de alterarlo. 3.2 El NIV debe estar integrado por diecisiete caracteres, seleccionados por el fabricante o ensamblador de los siguientes: 3.2.1 Alfabticos: A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z 3.2.2 Numricos: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 3.2.3 El NIV debe estar integrado por cuatro secciones, las cuales hacen referencia a: 3.2.3.1 Primera seccin: Cdigo Identificador de Fabricante Internacional. 3.2.3.2 Segunda seccin: descripcin del vehculo. 3.2.3.3 Tercera seccin: dgito verificador. 3.2.3.4 Cuarta seccin: identificacin individual del vehculo. 3.2.4 La primera seccin tiene por objeto identificar mundialmente al fabricante o ensamblador y consta de tres caracteres, los cuales
ocupan las posiciones uno a tres del NIV e identifican al fabricante o ensamblador; opcionalmente el fabricante podr incluir caracteres de esta primera seccin en la segunda seccin.

3.2.4.1 Esta primera seccin es asignada al fabricante o ensamblador por la Secretara de Economa o el organismo facultado conforme a las prcticas internacionalmente reconocidas. 3.2.4.2 En caso de que el fabricante produzca ms de 500 unidades al ao, ste estar integrado nicamente por los tres dgitos que ocupan la primera seccin del NIV. Cuando los fabricantes produzcan hasta dicha cantidad en el mismo periodo, adems de los tres primeros dgitos se asignarn otros tres que se deben utilizar en las posiciones 12, 13 y 14 del NIV, conforme al numeral 3.2.7.4 de esta NOM. 3.2.5 La segunda seccin contiene informacin que describe las caractersticas generales de vehculos y consta de cinco caracteres, los cuales ocupan las posiciones cuatro a ocho del NIV. Esta parte debe identificar las caractersticas generales del vehculo; los caracteres y su secuencia se determinan por el fabricante o ensamblador. 3.2.5.1 En caso de que el fabricante o ensamblador no necesite de uno o ms caracteres, los espacios no utilizados deben ser ocupados por los caracteres "Z" o "0". 3.2.6 La tercera seccin est conformada por el dgito verificador, que tiene por objeto verificar la autenticidad del NIV y consta de un solo carcter, el cual ocupa la posicin nmero nueve. Este dgito verificador se calcula de acuerdo con lo siguiente: 3.2.6.1 Cada carcter numrico tendr el valor matemtico que representa. Tratndose de caracteres alfabticos se les asigna un valor de acuerdo con la Tabla 1. 3.2.6.2 Se multiplican los valores de cada carcter por los factores especificados en la Tabla 2. 3.2.6.3 Los resultados obtenidos en 3.2.6.2 se suman y se divide el total entre 11. 3.2.6.4 El residuo de la divisin realizada conforme a 3.2.6.3 es el dgito verificador. Si dicho residuo es 10, se utiliza la letra "X". Tabla 1.- Valores que se asignan a los caracteres alfabticos A=1 B=2 C=3 D=4 E=5 F=6 G=7 H=8 J=1 K=2 L=3 M=4 N=5 P=7
R=9 S=2 T=3 U=4


V=5 W=6 X=7 Y=8 Z=9 Tabla 2.- Factor por el que se deben multiplicar los valores de cada carcter 1X8 2X7 3X6 4X5 5X4 6X3 7X2 8X10 9= (dgito verificador) 10x9 11x8 12x7 13x6 14x5 15x4 16x3 17x2 3.2.7 La cuarta seccin tiene por objeto identificar individualmente al vehculo y consta de ocho caracteres, los cuales ocupan las posiciones diez a diecisiete del NIV. 3.2.7.1 El primer carcter de esta seccin debe hacer referencia al ao modelo del vehculo de acuerdo con la Tabla 3. Tabla 3.- Ao modelo Ao modelo Clave 2009 9 2010 A 2011 B 2012 C

2013 D 2014 E 2015 F 2016 G 2017 H 2018 J 2019 K
2020 L 2021 M 2022 N 2023 P 2024 R 2025 S 2026 T 2027 V 2028 W 2029 X 2030 Y 2031 1 2032 2 2033 3 2034 4 2035 5 2036 6 2037 7 2038 8 2039 9 3.2.7.2 El segundo carcter de esta seccin debe hacer referencia a la planta de fabricacin y es asignado por el fabricante o ensamblador. 3.2.7.3 Los ltimos seis caracteres corresponden al nmero de serie consecutivo de produccin del vehculo cuando se trata de un fabricante de ms de 500 vehculos por ao. 3.2.7.4 Cuando el fabricante produce 500 vehculos o menos por ao, los caracteres de las posiciones 12 a la 14 sern los asignados por la autoridad competente o el organismo facultado en el pas de origen; los caracteres del 15 al 17 corresponden al nmero de serie 3.2.8 Todos los dgitos que integran el NIV son obligatorios. 3.3 Grabado. 3.3.1 El NIV debe grabarse directamente sobre una pieza estructural slida del vehculo, que puede ser el chasis o en caso de remolques, semirremolques y convertidores, en una pieza inamovible o difcilmente reemplazable de la carrocera o en una placa

metlica o etiqueta que no pueda removerse sin ser destruida, a travs de procedimientos que garanticen la permanencia del NIV durante la vida til del vehculo bajo condiciones normales de uso. 3.3.2 El tamao de los caracteres del NIV debe ser de por lo menos 3 mm excepto en el caso de autobuses, camiones y tractocamiones, cuyo tamao debe ser de por lo menos 2 mm. 3.3.3 Los caracteres del NIV deben tener la misma tipografa, estar grabados en una o dos lneas, siempre y cuando no se dejen espacios en blanco y no se divida ni mezcle alguna de las 4 secciones que lo integran. Los caracteres alfabticos del NIV deben ser maysculas.
3.3.4 El grabado o marcaje del NIV no debe ser borrado ni alterado por ningn medio, salvo en el caso previsto en el numeral 4.2. 3.4 De la Instalacin. 3.4.1 El NIV debe ser colocado en un lugar visible, por un sistema tal que no se borre ni altere. 3.4.2 Adicionalmente, el NIV, alguna de sus secciones, un algoritmo derivado del NIV u otro nmero de control interno del fabricante o ensamblador relacionado directamente con el NIV debe instalarse tambin en un lugar oculto. Lo dispuesto en este numeral no es aplicable a motocicletas. 3.5 De la importacin 3.5.1 Los vehculos importados para permanecer definitivamente en el pas debern cumplir con las disposiciones de lapresente Norma Oficial Mexicana y en los trminos establecidos en la normativa aplicable vigente. 3.5.1.1 El importador es responsable del cumplimiento de las obligaciones previstas en la presente Norma Oficial Mexicana.
4. DE LOS REQUISITOS DE INFORMACION

4.1. El fabricante, ensamblador o importador deber proporcionar a la Secretara a travs del Secretariado Ejecutivo, por lo menos treinta das hbiles antes de la comercializacin, los criterios seguidos para la asignacin del NIV (glosario de trminos) de acuerdo a la presente Norma Oficial Mexicana que permitan interpretar el significado de cada uno de los caracteres incluidos de acuerdo al procedimiento establecido por el Secretariado Ejecutivo. 4.1.1 Asimismo, informar de la ubicacin elegida para la colocacin del NIV, conforme a lo establecido en los numerales 3.3 y 3.4. 4.1.2 El fabricante, ensamblador o importador, deber contar con copia del Cdigo Identificador de Fabricante Internacional (CIFI o WMI) emitida por la Secretara de Economa o la autoridad competente en el pas de origen de los vehculos. 4.1.3 El fabricante, ensamblador o importador deber entregar glosario de trminos nicamente cuando los modelos que est presentando vayan a sufrir alguna modificacin en la conformacin del NIV a los previamente enviados a la Secretara a travs del Secretariado Ejecutivo o sean de nuevo ingreso al mercado nacional. 4.2. En caso de existir algn error en el marcado del NIV durante el proceso de produccin del vehculo, el fabricante o ensamblador debe corregir dicho error conforme a sus procedimientos y notificar al Secretariado Ejecutivo de acuerdo al procedimiento que se haya establecido para ello especificando lo siguiente: a) El nmero de unidades cuyo NIV fue corregido y asignado nuevamente; b) especificar el mtodo utilizado para hacer la correccin; c) el NIV errneo; y, d) el NIV correcto.
5. EVALUACION DE CONFORMIDAD
La evaluacin de la conformidad de esta Norma Oficial Mexicana se llevar a cabo por la Secretara de Seguridad Pblica conforme a sus atribuciones.
6. VIGILANCIA
6.1 La presente Norma Oficial Mexicana ser vigilada por la Secretara de Seguridad Pblica a travs del Secretariado Ejecutivo, y por las dems autoridades competentes, conforme a sus respectivas atribuciones. 6.2 El nmero de identificacin oculto a que se refiere el numeral 3.4.2 debe ser verificado y, en su caso, confirmado por el fabricante, ensamblador o importador a solicitud de la Secretara de Seguridad Pblica o de los ministerios pblicos federales y locales competentes. 6.3 El incumplimiento a la observancia de la presente Norma, dar lugar a lo sealado en el Ttulo Sexto Captulo II, de la Ley Federal de Metrologa y Normalizacin, independientemente de las sanciones previstas en la Ley del Registro Pblico Vehicular y su Reglamento.
7. BIBLIOGRAFIA
7.1 Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin 7.2 Decreto para el fomento y modernizacin de la industria automotriz, Diario Oficial de la Federacin, 11 de diciembre de 1989. 7.3 NOM-008-SCFI-2002, Sistema general de unidades de medida. 7.4 NOM-131-SCFI-1998 Determinacin, asignacin e instalacin el nmero de identificacin vehicular- Especificaciones, publicada en el DOF el 6 de julio de 1998. 7.5 NOM-131-SCFI-2004 Determinacin, asignacin e instalacin el nmero de identificacin vehicular- Especificaciones, publicada en el DOF el 13 de diciembre de 2004. 7.6 NOM-012-SCT-2-2008, sobre el peso y dimensiones mximas con los que pueden circular los vehculos de autotransporte que transitan en las vas generales de comunicacin de jurisdiccin federal 7.7 NMX-Z-013-SCFI, Gua para la redaccin, estructuracin y presentacin de las normas oficiales mexicanas. 7.8 ISO 3779.- 1983.- Road vehicles.- Vehicle Identification Number (VIN).- Content and Structure. 7.9 ISO 3780.- 1983.- Road vehicles.- World Manufacturer Identifier (WMI).- Code. 7.10 ISO 4030.- 1983.- Road vehicles.- Vehicle Identification Number (VIN).- Location and attachment. 7.11 Code of Federal Regulations 49 de los Estados Unidos de Amrica, partes 565, 567 y 568, revisado en octubre de 2008, Estados Unidos de Amrica. 7.12 Directiva 78/507/CEE, relativa a la aproximacin de las legislaciones de los Estados Miembros sobre las placas e inscripciones reglamentarias, as como a su emplazamiento y modo de colocacin en los vehculos a motor y sus remolques.
8. CONCORDANCIA CON NORMAS INTERNACIONALES

8.1 La presente Norma Oficial Mexicana concuerda en lo conducente con las normas internacionales ISO-3779-1983, ISO-3780-1983 e ISO-4030-1983. TRANSITORIOS PRIMERO.- La presente Norma Oficial Mexicana entrar en vigor 60 das naturales despus de su publicacin en el Diario Oficial de la Federacin.
SEGUNDO.- A fin de que se pueda atender cualquier solicitud de aclaracin sobre el Nmero de Identificacin Vehicular, el Secretariado Ejecutivo podr solicitar a los fabricantes, ensambladores o importadores la entrega de los glosarios correspondientes a los vehculos producidos, importados y ensamblados a partir de 1998 a la fecha de entrada en vigor de esta NOM.

TERCERO.- Todos los trmites que se encuentren en proceso en la Secretara de Economa antes de la entrada en vigor de esta Norma Oficial Mexicana, se continuarn hasta su conclusin en la propia Secretara de Economa, y sta debernotificarlos a la Secretara a travs del Secretariado Ejecutivo, cuando se hayan concluido. LIC. MANUEL GONZALEZ BAUTISTA, DIRECTOR GENERAL DEL REGISTRO PUBLICO VEHICULAR DEL SECRETARIADO EJECUTIVO DEL SISTEMA NACIONAL DE SEGURIDAD PUBLICA, CON FUNDAMENTO EN LO DISPUESTO POR LOS ARTICULOS 7, 10, 11, FRACCION VIII Y 19-BIS, FRACCION I, DEL REGLAMENTO DEL SECRETARIADO EJECUTIVO DEL SISTEMA NACIONAL DE SEGURIDAD PUBLICA CERTIFICA: Que la presente copia fotosttica constante en quince (15) fojas tiles, de la NOM-001-SSP-2008, para la determinacin, asignacin e instalacin del nmero de identificacin vehicular, por uno solo de sus lados que van debidamente selladas y rubricadas, concuerdan fielmente con las documentales que se tuvieron a la vista y que obran en los archivos de esta Unidad Administrativa, misma que se emite para todos los efectos legales a que haya lugar, sin que cause pago de derechos por ser para uso oficial, de conformidad con lo previsto en el artculo 5 de la Ley Federal de Derechos. Dado en la Ciudad de Mxico, Distrito Federal, a los veintitrs das del mes de octubre de dos mil nueve.- Rbrica.
PROYECTO de Norma Oficial Mexicana NOM-131SCFI-1998, Determinacin, asignacin e instalacin del nmero de identificacin vehicularEspecificaciones.

En la elaboracin del presente proyecto de Norma Oficial Mexicana participaron las siguientes empresas e instituciones: - ASOCIACION MEXICANA DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ, A.C. - ASOCIACION NACIONAL DE PRODUCTORES DE AUTOBUSES, CAMIONES Y TRACTOCAMIONES, A.C. - AUTOMOVILES PEUGEOT, S.A. - CAMARA NACIONAL DE LA INDUSTRIA DE TRANSFORMACION. Seccciones 59 y 105. - CHRYSLER DE MEXICO, S.A. DE C.V.
- FORD MOTOR COMPANY DE MEXICO, S.A. DE CV. - GENERAL MOTORS DE MEXICO, S.A. DE C.V. - HARLEY DAVIDSON DE MEXICO, S.A. DE C.V. - HONDA DE MEXICO, S.A. DE C.V. - KAWASAKI DE MEXICO, S.A. DE C.V. - MOTOS DE TRABAJO, S.A. DE C.V. - NISSAN MEXICANA, S.A DE C.V. - SECRETARIA DE COMERCIO Y FOMENTO INDUSTRIAL. Subsecretara de Normatividad y Servicios a la Industria y al Comercio Exterior. Direccin General de Industrias. Direccin General de Normas. - BMW DE MEXICO, S.A. DE C.V. - VOLKSWAGEN DE MEXICO, S.A. DE C.V. - YAMAHA MOTORS DE MEXICO, S.A. DE C.V.
0. Introducccin
El presente proyecto de Norma Oficial Mexicana adopta las disposiciones y mecanismos internacionales en materia de identificacin vehicular, con el objeto de establecer un nmero de identificacin vehicular que muestre la identidad de los vehculos. Lo anterior permitir combatir los problemas derivados de la falta de control vehicular, como lo son la importacin ilegal y el robo, as como brindar seguridad en las transacciones Comerciales. De esa manera, este proyecto de regulacin tcnica proporcionar a los particulares y al sector pblico un instrumento para identificar con certeza el vehculo objeto de una transaccin.
1. Objetivo y campo de aplicacin

El presente proyecto de Norma Oficial Mexicana establece las especificaciones para la determinacin, asignacin e instalacin del nmero de identificacin vehicular en los vehculos descritos en el prrafo 2.17 y es de observancia obligatoria para los fabricantes y ensambladores de vehculos. Este proyecto de Norma Oficial Mexicana no es aplicable a los vehculos considerados como juguetes.
2. Definiciones Para efectos de este proyecto de Norma Oficial Mexicana se establecen, en orden alfabtico, las definiciones siguientes:
2.1 Carcter opcional Carcter que puede ser utilizado libremente por el fabricante o ensamblador a efecto de designar ciertas particularidades de los vehculos. 2.2 Clase Nombre que aplica el fabricante o ensamblador para efectos comerciales y para designar una subdivisin de una lnea, distinguiendo el precio, dimensiones y/o peso. 2.3 Dgito verificador Tercera seccin del nmero de identificacin vehicular, consistente en un algoritmo calculado por el fabricante o ensamblador, conforme a lo dispuesto en el subinciso 3.1.6 de este proyecto de Norma Oficial
Mexicana que tiene por objeto verificar la autenticidad del nmero de identificacin vehicular.

2.4 DGI La Direccin General de Industrias de la Secretara de Comercio y Fomento Industrial. 2.5 Identificador mundial del fabricante o ensamblador Primera seccin del nmero de identificacin vehicular, que tiene por objeto identificar individualmente a los fabricantes o ensambladores de vehculos a nivel mundial. 2.6 Lnea Nombre que aplica el fabricante o ensamblador a un grupo o familia de vehculos dentro de una marca, los cuales tienen caractersticas similares en su construccin. 2.7 Lugar visible Lugar que puede ser apreciado sin necesidad de remover alguna de las partes del vehculo. 2.8 Modelo Nombre que aplica el fabricante o ensamblador a un grupo o familia de vehculos del mismo tipo, marca, clase y lnea. 2.9 Nmero de Identificacin Vehicular (NIV) Combinacin de diecisiete caracteres alfanumricos que se efecta conforme a las especificaciones del presente proyecto de Norma Oficial Mexicana, asignados por los fabricantes o ensambladores de vehculos, para efectos de identificacin. 2.10 Peso bruto vehicular Peso real del vehculo expresado en kilogramos, sumado a su mxima capacidad de carga conforme a las especificaciones del fabricante o ensamblador y al de su tanque de combustible lleno. 2.11 Sistema de frenado Conjunto de dispositivos capaces de disminuir la velocidad del vehculo, detener ste o mantenerlo esttico. 2.12 Sistema de seguridad Conjunto de dispositivos destinados a la proteccin integral de los ocupantes de un vehculo automotor. 2.13 Tipo de cabina Es el rea localizada sobre el chasis o el motor de un tractocamin y que sirve para alojar al chofer y/o a sus acompaantes. 2.14 Tipo de carrocera Configuracin general o forma de un vehculo, distinguindose por caractersticas tales como nmero de puertas o ventanas, dispositivos de carga o lnea del toldo. 2.15 Tipo de motor Fuente de potencia motriz con caractersticas definidas como tipo de combustible, nmero de cilindros, desplazamiento y nmero de caballos de fuerza especificados, incluyendo fuentes alternas de propulsin. 2.16 Tipo de plataforma Componentes estructurales bsicos de un vehculo, de los cuales se derivan uno o varios modelos. 2.17 Vehculos
Los automotores, remolques y semirremolques que se definen a continuacin: 2.17.1 Autobs Vehculo automotor diseado y equipado para el transporte de ms de diez personas, de seis o ms llantas. 2.17.2 Automvil Vehculo automotor para el transporte de hasta diez personas. 2.17.3 Camin comercial Vehculo automotor con o sin chasis, destinado para el transporte de mercancas o de ms de diez personas, con un peso bruto vehicular de hasta 2,727 kg. 2.17.4 Camin ligero Vehculo con o sin chasis, destinado para el transporte de mercancas o de ms de diez personas, con un peso bruto vehicular de ms de 2,727 kg pero no mayor a 7,272 kg. 2.17.5 Camin mediano Vehculo automotor con o sin chasis, destinado para el transporte de mercancas o de ms de diez personas, con un peso bruto vehicular de ms de 7,272 kg pero no mayor a 8,864 kg. 2.17.6 Camin pesado Vehculo automotor con chasis para el transporte de efectos o de ms de diez personas, con un peso bruto vehicular de ms de 8,864 kg. 2.17.7 Motocicleta Vehculo automotor con direccin de manubrio de dos o ms llantas utilizado para el transporte de hasta 3 personas o cargas ligeras con motor a partir de 49 cm3 de desplazamiento. 2.17.8 Remolque Vehculo con eje delantero y trasero no dotado de medios de propulsin y destinado a ser jalado por un vehculo automotor, o acoplado a un semirremolque. 2.17.9 Semirremolque Vehculo sin eje delantero no dotado de medios de propulsin, destinado a ser acoplado a un vehculo automotor, cuyo peso sea soportado por ste. 2.17.10 Tractocamin Vehculo automotor destinado a soportar y arrastrar semirremolques y remolques. 2.17.11 Vehculo incompleto Vehculo que consta de, por lo menos, plataforma, motor, tren motriz, sistema de direccin, suspensin y sistema de frenos, cuya carrocera es instalada mediante otro proceso productivo, o bien, que consta de plataforma, sistema de direccin, suspensin, sistema de frenos y carrocera, cuyo motor y tren motriz son instalados mediante otro proceso productivo.
3. Especificaciones
3.1 De determinacin y asignacin 3.1.1 El NIV debe estar integrado por caracteres asignados por el fabricante o ensamblador, los cuales deben proporcionar a la DGI la informacin para interpretarlo por lo menos treinta das antes de la comercializacin de los vehculos. 3.1.2 El NIV debe estar integrado por diecisiete caracteres, seleccionados por el fabricante o ensamblador de los siguientes:
3.1.2.1 Alfabticos: A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z 3.1.2.2 Numricos: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 3.1.3 El NIV debe estar integrado por cuatro secciones, las cuales hacen referencia a: 3.1.3.1 Primera Seccin: Identificador mundial del fabricante o ensamblador. 3.1.3.2 Segunda Seccin: Descripcin del vehculo. 3.1.3.3 Tercera Seccin: Dgito verificador. 3.1.3.4 Cuarta Seccin: Identificacin individual del vehculo. 3.1.4 La primera seccin tiene por objeto identificar mundialmente al fabricante o ensamblador y consta de tres caracteres, los cuales ocupan las posiciones uno a tres del NIV y hacen referencia a una de las dos siguientes opciones: a) Area geogrfica, pas y fabricante, o b) Fabricante, marca y tipo del vehculo, sin importar el orden y combinacin de los caracteres. Esta primera seccin es asignada a propuesta del fabricante o ensamblador por el organismo facultado conforme a las disposiciones que se establecen en la norma internacional que se indica en el inciso 5.7 del captulo de Bibliografa de este proyecto de Norma Oficial Mexicana. El fabricante o ensamblador debe solicitar directamente a dicho organismo la asignacin de esta seccin. 3.1.5 La segunda seccin tiene por objeto identificar las caractersticas y atributos del vehculo y consta de cinco caracteres, los cuales ocupan las posiciones cuatro a ocho del NIV, sin importar el orden y combinacin de los caracteres. Esta seccin ser asignada por el fabricante o ensamblador conforme a lo siguiente: 3.1.5.1 Automviles:

- clase - lnea - tipo de carrocera - tipo de motor - sistemas de seguridad o configuracin de ejes 3.1.5.2 Autobuses y camiones: - lnea o modelo - clase - tipo de carrocera - tipo de motor - sistema de frenado o peso bruto vehicular 3.1.5.3 Motocicletas: - tipo de motocicleta - lnea - tipo de motor - cilindrada - carcter opcional 3.1.5.4 Remolques y semirremolques: - tipo de remolque o semirremolque - tipo de carrocera - largo - configuracin de ejes
- carcter opcional 3.1.5.5 Tractocamiones - lnea o modelo - clase - tipo de cabina - tipo de motor - sistema de frenado o configuracin de ejes o potencia del motor 3.1.5.6 Vehculos incompletos: - lnea o modelo - clase - tipo de plataforma o carrocera - tipo de motor - sistema de frenos o peso bruto vehicular 3.1.6 La tercera seccin est conformada por el dgito verificador, tiene por objeto verificar la autenticidad del NIV y consta de un solo carcter, el cual ocupa la posicin nmero nueve. Este dgito verificador se calcula de acuerdo con lo siguiente: 3.1.6.1 Cada carcter numrico tendr el valor matemtico que representa. Tratndose de caracteres alfabticos se les asigna un valor de acuerdo con la tabla 1 (ver tabla 1). 3.1.6.2 Se multiplican los valores de cada carcter por los factores especificados en la tabla 2 (ver tabla 2). 3.1.6.3 Los resultados obtenidos en 3.1.6.2 se suman y se divide el total entre 11. 3.1.6.4 El residuo de la divisin realizada conforme a 3.1.6.3 es el dgito verificador. Si dicho residuo es 10, se utiliza la letra X. Tabla 1.- Valores que se asignan a los carcteres alfabticos. A=1

B=2 C=3 D=4 E=5 F=6 G=7 H=8 J=1 K=2 L=3 M=4 N=5 P=7 R=9 S=2 T=3 U=4 V=5 W=6 X=7
Y=8 Z=9 Tabla 2.- Factor por el que se deben multiplicar los valores de cada carcter. 1X8 2X7 3X6 4X5 5X4 6X3 7X2 8X10 9=(dgito verificador) 10X9 11X8 12X7 13X6 14X5 15X4 16X3 17X2 3.1.7 La cuarta seccin tiene por objeto identificar individualmente al vehculo y consta de ocho caracteres, los cuales ocupan las posiciones diez a diecisiete del NIV. 3.1.7.1 El primer carcter de esta seccin hace referencia al ao modelo del vehculo de acuerdo con la tabla 3 (ver tabla 3). Tabla 3.- Ao modelo Ao Modelo Clave

1998 W 1999 X 2000 Y 2001 1 2002 2 2003 3 2004 4 2005 5 2006 6 2007 7 2008 8 2009 9 2010 A 2011 B 2012 C 2013 D 3.1.7.2 El segundo carcter de esta seccin hace referencia a la planta de fabricacin y es asignado por el fabricante o ensamblador. 3.1.7.3 Los ltimos seis caracteres corresponden al nmero de serie consecutivo del vehculo.
Cuando un fabricante o ensamblador produzca una cantidad de 500 vehculos o menos, y por lo tanto su nmero de serie consecutivo no cuente con seis caracteres, los tres primeros deben ser asignados conforme a lo previsto en el subinciso 3.1.4 del presente Proyecto de Norma Oficial Mexicana. 3.2 De grabado 3.2.1 El NIV debe grabarse directamente en las partes previstas en el inciso 3.3.1, o en una placa metlica o etiqueta que no pueda removerse sin ser destruida, a travs de procedimientos que garanticen la permanencia del NIV durante la vida til del vehculo bajo condiciones normales de uso. Dichos procedimientos deben ser notificados a la DGI. 3.2.2 El tamao de los caracteres del NIV debe ser de por lo menos 4 mm, excepto en el caso de autobuses, camiones y tractocamiones, cuyo tamao debe ser de por lo menos 2 mm. 3.2.3 Los carcteres alfabticos del NIV deben ser maysculas. 3.3 De la instalacin 3.3.1 El NIV debe instalarse de conformidad con el inciso 3.2 en los lugares que se indican a continuacin: 3.3.1.1 Automviles: en el tablero del vehculo; y en el caso de que el diseo del vehculo no lo permita, en el poste o dintel de la puerta del conductor; 3.3.1.2 Autobuses: en el lado izquierdo del acceso de la escalera, o en el lado izquierdo del marco de la puerta de acceso; 3.3.1.3 Camiones y tractocamiones: en el marco de la puerta del conductor o en el tablero; 3.3.1.4 Motocicletas: en cualquier lugar visible del bastidor o cuadro; 3.3.1.5 Vehculos incompletos: en cualquier lugar visible del vehculo, o bien, se proporcionar por separado al carrocero o ensamblador, quien deber instalarlo de conformidad con las disposiciones del presente proyecto de norma oficial mexicana. Cuando el carrocero o ensamblador instale la carrocera o modifique el vehculo de manera que el NIV quede oculto, debe instalarlo conforme a las disposiciones de este inciso. 3.3.1.6 Remolques y semirremolques: en la placa de identificacin del vehculo, ubicada en el bastidor frontal. 3.3.2 Adems de la ubicacin sealada en el subinciso 3.3.1, el NIV debe instalarse, de conformidad con lo dispuesto en el inciso 3.2, en por lo menos otro lugar visible que elija el fabricante o ensamblador del vehculo.

3.3.3 Asimismo, el NIV, alguna de sus secciones, un algoritmo derivado del NIV u otro nmero de control interno del fabricante o ensamblador relacionado directamente con el NIV debe instalarse en un lugar oculto. Esta especificacin no es exigible en motocicletas. 3.4 De importacin 3.4.1 Los vehculos importados debern cumplir con las disposiciones del presente Proyecto de Norma
Oficial Mexicana, en los trminos establecidos en la Ley de Comercio Exterior, la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin y dems ordenamientos legales aplicables.
4. Vigilancia
4.1 El nmero de identificacin oculto a que se refiere el inciso 3.3.3 deber ser verificado y, en su caso, confirmado por el fabricante o ensamblador a solicitud de la autoridad competente. 4.2 En caso de existir algn error en el marcado del NIV durante el proceso de produccin del vehculo, el fabricante o ensamblador debe corregir dicho error conforme a sus procedimientos, y notificar a la DGI: a) El nmero de unidades cuyo NIV fue corregido y asignado nuevamente, b) El NIV errneo, y c) El NIV correcto.
5. Bibliografa
5.1 Decreto para el fomento y modernizacin de la industria automotriz, Diario Oficial de la Federacin, 11 de diciembre de 1989. 5.2 Decreto para el fomento y modernizacin de la industria manufacturera de vehculos de autotransporte, Diario Oficial de la Federacin, 11 de diciembre de 1989. 5.3 NOM-008-SCFI-1993 Sistema General de Unidades de Medida. 5.4 NOM-012-SCT-2-1995 Sobre el peso y dimensiones mximas con los que pueden circular los vehculos de autrotransporte que transitan en los caminos y puentes de jurisdiccin federal. 5.5 NMX-Z-013-SCFI, Gua para la redaccin, estructuracin y presentacin de las normas oficiales mexicanas. 5.6 ISO 3779.- 1983.- Road vehicles.- Vehicle identification number (VIN).- Content and Structure. 5.7 ISO 3780.- 1983.- Road vehicles.- World Manufacturer Identifier (WMI).- Code. 5.8 ISO 4030.- 1983.- Road vehicles.- Vehicle identification number (VIN).- Location and attachment. 5.9 Code of Federal Regulations 49 de los Estados Unidos de Amrica, partes 565 y 567, revisado en junio de 1996, Estados Unidos de Amrica.
6. Concordancia con normas internacionales

El presente Proyecto de Norma Oficial Mexicana concuerda parcialmente con las normas internacionales ISO 3779, ISO 3780 e ISO 4030. Mxico, D.F., a 13 de marzo de 1998.- La Directora General de Normas, Carmen Quintanilla Madero.Rbrica. NORMA Oficial Mexicana de Emergencia NOM-EM-009-SCFI-2003, Determinacin, asignacin e instalacin del nmero de identificacin vehicular-Especificaciones (suspende la vigencia de la Norma Oficial Mexicana NOM-131-SCFI-1998, publicada el 6 de julio de 1998). Publicacin en D.O.F.: 26 de noviembre de 2003 ltima Actualizacin: 19 de febrero de 2004 Se prorroga la vigencia de esta Norma, por un periodo de seis meses a partir del 24/06/2004
NORMA OFICIAL MEXICANA DE EMERGENCIA NOM-EM-009-SCFI 2003, DETERMINACIN, ASIGNACIN E INSTALACIN DEL NUMERO DE IDENTIFICACIN VEHICULARESPECIFICACIONES (SUSPENDE LA VIGENCIA DE LA NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-131-SCFI-1998, PUBLICADA EN EL DIARIO OFICIAL DE LA FEDERACIN EL 6 DE JULIO DE 1998).
La Secretara de Economa, por conducto de la Direccin General de Normas, con fundamento en los artculos 34 fracciones XIII y XXX de la Ley Orgnica de la Administracin Pblica Federal; 1o., 39 fraccin V, 40 fraccin XV, 48 de la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin; 34 del Reglamento de la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin, y 19 fracciones I y XV del Reglamento Interior de la Secretara de Economa, y CONSIDERANDO Primero. Que es responsabilidad del Gobierno Federal brindar seguridad y certeza a los particulares en las transacciones comerciales que se realizan sobre los vehculos, lo que implica la necesidad de regular que dichas operaciones no se efecten con vehculos que no cumplen con la normatividad nacional y se menoscabe el patrimonio de los particulares. Segundo. Que la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin y su Reglamento, prevn disposiciones orientadas a salvaguardar la seguridad y el patrimonio de las personas, as como determinar la informacin comercial y de seguridad para el consumidor o usuario. Tercero. Que conforme al Acuerdo de Medidas de Inversin Relacionadas con el Comercio de la Organizacin Mundial de Comercio, as como a lo dispuesto en diversos tratados internacionales suscritos por Mxico, a partir del 1 de enero del ao
2004 nuestro pas deber eliminar cualquier restriccin o prohibicin a la importacin de vehculos automotores nuevos. Cuarto. Que con base en lo anterior, Mxico deber abrogar el Decreto para el fomento y modernizacin de la industria automotriz, publicado el 11 de diciembre de 1989, bajo el cual se permite la importacin de vehculos automotores nuevos nicamente a empresas registradas como industria automotriz terminal ante esta Secretara. Quinto. Que a partir del 1 de enero de 2004 el sector automotriz mexicano enfrentar un proceso de apertura comercial, caracterizado por la libre importacin de automviles nuevos por parte de cualquier persona fsica o moral, sin ser necesariamente fabricante. Sexto. Que toda vez que hasta el presente ao la importacin de vehculos nuevos ha estado restringida a la industria automotriz terminal, gran parte de las disposiciones y normas para este sector se disearon considerando su cumplimiento nicamente por parte de los fabricantes automotrices.

Sptimo. Que con el fin de dar cumplimiento en tiempo y forma a los compromisos citados y regular la identificacin vehicular de toda la flota automotriz que se encuentre en territorio nacional, esta dependencia expidi la Norma Oficial Mexicana NOM-131-SCFI-1998, Determinacin, asignacin e instalacin del nmero de identificacin vehicular-Especificaciones, publicada en el Diario Oficial de la Federacin el 6 de julio de 1998, considerndose que, con las condiciones tcnicas y de mercado prevalecientes en nuestro pas al momento de su expedicin, se cubrira el objetivo propuesto, as como las finalidades establecidas en el artculo 40 de la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin. Octavo. Que ante este situacin, en fechas recientes esta Secretara ha detectado que es necesario un cambio en el contenido de la norma citada en el considerando anterior, toda vez que exige requisitos que no se encuentran contemplados en las normas internacionales, mismos que slo pueden ser cumplidos por las empresas fabricantes de vehculos automotores. Asimismo, se cuenta con evidencias recientes de que dicha norma no puede ser aplicada en sus trminos vigentes para los vehculos nuevos importados por personas distintas a los fabricantes automotrices, en virtud de que resulta imposible su cumplimiento. En este sentido, la aplicacin de esta norma representa una barrera al comercio y, consecuentemente, el incumplimiento de compromisos internacionales suscritos por Mxico. Noveno. Que se estima que habr un aumento substancial en el volumen de vehculos nuevos de importacin, y en virtud de que existen normas internacionales para el establecimiento de un nmero de identificacin vehicular que permite mostrar claramente la identidad de los vehculos, es necesario armonizar nuestra normativa con dichas normas internacionales de manera inmediata.
Dcimo. Que es urgente establecer un mecanismo eficaz y un lenguaje uniforme para la identificacin de los vehculos que se fabrican, ensamblan, comercializan o importan a territorio nacional, para efectos de contar con un identificador nico para hacer frente a los problemas sugeridos por la falta de control vehicular, como es el caso de internacin ilegal y el robo de vehculos. Aunado a lo anterior, con la entrada en vigor de la presente Norma Oficial Mexicana de Emergencia se evitar un inminente descontrol que violente los ordenamientos jurdicos de nuestro pas y ordene el mercado de los vehculos hasta en tanto no se concluya con el procedimiento establecido en la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin para la creacin de una norma definitiva que recoja las disposiciones establecidas en la presente Norma Oficial Mexicana de Emergencia. Dcimo Primero. Por lo antes expuesto, se considera indispensable contar con una regulacin de carcter federal y obligatoria que permita regular de manera eficiente la importacin y la comercializacin de los vehculos nuevos sin crear obstculos tcnicos al comercio internacional. En razn de lo anterior, la Secretara de Economa consider que se trata de un acontecimiento inminente que puede atentar contra las finalidades establecidas en el artculo 40 de la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin, por lo que tratndose de un caso de emergencia, esta dependencia ha decidido hacer uso de la facultad prevista por el artculo 48 de la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin y expide la siguiente: Norma Oficial Mexicana de Emergencia NOMEM009-SCFI-2003, Determinacin, asignacin e instalacin del nmero de identificacin vehicular-Especificaciones (suspende la vigencia de la Norma Oficial Mexicana NOM-131-SCFI-1998, publicada en el Diario Oficial de la Federacin el 6 de julio de 1998). Mxico, D.F., a 13 de noviembre de 2003.- El Director General, Miguel Aguilar Romo.Rbrica.

NORMA OFICIAL MEXICANA DE EMERGENCIA NOM-EM-009-SCFI-2003, DETERMINACIN, ASIGNACIN E INSTALACIN DEL NUMERO DE IDENTIFICACIN VEHICULAR-ESPECIFICACIONES (SUSPENDE LA VIGENCIA DE LA NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-131-SCFI-1998, PUBLICADA EN EL DIARIO OFICIAL DE LA FEDERACION EL 6 DE JULIO DE 1998) PREFACIO En la elaboracin de la presente Norma Oficial Mexicana participaron las siguientes empresas e instituciones: ASOCIACION MEXICANA DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ, A.C. ASOCIACION NACIONAL DE IMPORTADORES Y EXPORTADORES DE LA REPUBLICA MEXICANA, A.C. ASOCIACION NACIONAL DE PRODUCTORES DE AUTOBUSES, CAMIONES Y TRACTOCAMIONES, A.C.
BMW DE MEXICO, S.A. DE C.V. CAMARA NACIONAL DE LA INDUSTRIA DE TRANSFORMACION COMERCIALIZADORA MERCANTIL ATLANTICA, S.A. DE C.V. DAIMLERCHRYSLER, S.A. DE C.V. FORD MOTOR COMPANY, S.A. DE C.V. GENERAL MOTORS DE MEXICO, S.A. DE C.V. IRIZAR MEXICO, S.A. DE C.V. KENWORTH, S.A. DE C.V. NISSAN, S.A. DE C.V. SECRETARIA DE ECONOMIA Direccin General de Industrias Bsicas Direccin General de Normas Direccin General del Registro Nacional de Vehculos YAMAHA MOTOR DE MEXICO, S.A. DE C.V. INDICE 0. Introduccin 1. Objetivo y campo de aplicacin 2. Definiciones 3. Especificaciones 4. De los requisitos de informacin 5. Evaluacin de la conformidad 6. Vigilancia 7. Bibliografa 8. Concordancia con normas internacionales
0. Introduccin
La presente Norma Oficial Mexicana de Emergencia adopta las disposiciones y mecanismos internacionales en materia de identificacin vehicular, con el objeto de establecer un nmero que identifique a los vehculos mostrando la identidad de los mismos. Lo anterior, permitir combatir los problemas derivados de la falta de control de stos, tanto en vehculos de fabricacin nacional como de importacin, as como brindar seguridad en las transacciones comerciales. De esa manera, esta regulacin

tcnica proporcionar a los particulares y al sector pblico un instrumento para identificar con certeza el vehculo objeto de una transaccin.

La presente Norma Oficial Mexicana de Emergencia establece las especificaciones para la determinacin, asignacin e instalacin del nmero de identificacin vehicular en los vehculos descritos en los incisos 2.10, 2.10.1, 2.10.2, 2.10.3, 2.10.4, 2.10.5, 2.10.6, 2.10.7, 2.10.8, 2.10.9, 2.10.10 y 2.10.11 y es de observancia obligatoria para los fabricantes y ensambladores nacionales de vehculos destinados al mercado nacional. D.O.F. 19/02/2004. Para el caso de los vehculos importados destinados al mercado nacional, los importadores son los responsables del cumplimiento de las obligaciones previstas en la presente Norma Oficial Mexicana.
Esta Norma Oficial Mexicana no es aplicable a los vehculos considerados como juguetes, y otros vehculos que determine la Secretara conforme a sus atribuciones.
2. Definiciones
Para efectos de esta Norma Oficial Mexicana de Emergencia se establecen, en orden alfabtico, las definiciones siguientes: 2.1 Carcter opcional Carcter que puede ser utilizado libremente por el fabricante o ensamblador a efecto de designar ciertas particularidades de los vehculos. 2.2 Clase Nombre que aplica el fabricante o ensamblador para efectos comerciales y para designar una subdivisin de una lnea, distinguiendo el precio, dimensiones y/o peso. 2.3 Dgito verificador Tercera seccin del nmero de identificacin vehicular, consistente en un algoritmo calculado por el fabricante o ensamblador conforme a lo dispuesto en el subinciso 3.2.6, de esta Norma Oficial Mexicana que tiene por objeto verificar la autenticidad del nmero de identificacin vehicular. 2.4 Identificador mundial del fabricante o ensamblador Primera seccin del nmero de identificacin vehicular, que tiene por objeto identificar individualmente a los fabricantes o ensambladores de vehculos a nivel mundial. 2.5 Lnea Nombre que aplica el fabricante o ensamblador a un grupo o familia de vehculos dentro de una marca, los cuales tienen caractersticas similares en su construccin. 2.6 Lugar visible Lugar que puede ser apreciado sin necesidad de remover alguna de las partes del vehculo. 2.7 Modelo Nombre que aplica el fabricante o ensamblador a un grupo o familia de vehculos del mismo tipo, marca, clase y lnea. 2.8 Nmero de Identificacin Vehicular (NIV) Combinacin de diecisiete caracteres alfanumricos que se efecta conforme a las especificaciones de la presente Norma Oficial Mexicana, asignados por los fabricantes o ensambladores de vehculos, para efectos de identificacin.

2.9 Peso bruto vehicular Peso real del vehculo expresado en kilogramos, sumado a su mxima capacidad de carga conforme a las especificaciones del fabricante o ensamblador y al de su tanque de combustible lleno. 2.10 Vehculos D.O.F. 19/02/2004. Los automotores, remolques y semirremolques que se definen a continuacin: 2.10.1 Autobs D.O.F. 19/02/2004. Vehculo automotor diseado y equipado para el transporte de ms de diez personas, de seis o ms llantas. 2.10.2 Automvil Vehculo automotor para el transporte de hasta diez personas.
2.10.3 Camin comercial Vehculo automotor con o sin chasis, destinado para el transporte de mercancas o de ms de diez personas, con un peso bruto vehicular de hasta 2 727 kg. 2.10.4 Camin ligero Vehculo automotor con o sin chasis, destinado para el transporte de mercancas o de ms de diez personas, con un peso bruto vehicular de ms de 2 727 kg pero no mayor a 7 272 kg. 2.10.5 Camin mediano Vehculo automotor con o sin chasis, destinado para el transporte de mercancas o de ms de diez personas, con un peso bruto vehicular de ms de 7 272 kg pero no mayor a 8 864 kg. 2.10.6 Camin pesado Vehculo automotor con chasis para el transporte de efectos o de ms de diez personas, con un peso bruto vehicular de ms de 8,864 kg. 2.10.7 Motocicleta Vehculo automotor con direccin de manubrio de dos o ms llantas utilizado para el transporte de hasta de 3 personas o cargas ligeras con motor a partir de 49 cm3 de desplazamiento. 2.10.8 Remolque Vehculo con eje delantero y trasero no dotado de medios de propulsin y destinado a ser jalado por un vehculo automotor, o acoplado a un semirremolque. 2.10.9 Semirremolque Vehculo sin eje delantero no dotado de medios de propulsin, destinado a ser acoplado a un vehculo automotor, cuyo peso sea soportado por ste. 2.10.10 Tractocamin

Vehculo automotor destinado a soportar y arrastrar semirremolques y remolques. 2.10.11 Vehculo incompleto Es un ensamble que consta de, por lo menos, plataforma, motor, tren motriz, sistema de direccin, suspensin y sistema de frenos, que requiere de un proceso adicional de manufactura para convertirse en un vehculo terminado. Los sistemas del vehculo incompleto deben formar parte integral del vehculo terminado. No se considera como proceso adicional de manufactura el mero aadido de partes listas para ser colocadas (como es el caso de espejos o ensambles de rueda y neumticos) u operaciones menores de acabado, como pintura. 2.11 Secretara D.O.F. 19/02/2004. Cuando se haga referencia a la Secretara se entender por sta la Secretara de Economa.
3. Especificaciones
3.1 Disposiciones generales 3.1.1 Todo vehculo deber contar con un nmero de identificacin vehicular que ser determinado y asignado por el fabricante o ensamblador. Cuando el vehculo sea fabricado en dos o ms etapas, el nmero de identificacin vehicular ser determinado y asignado por el fabricante o
ensamblador del vehculo incompleto. Quienes modifiquen, alteren o completen un vehculo debern utilizar el nmero de identificacin vehicular determinado y asignado por el fabricante original o ensamblador del vehculo. En ningn caso y bajo ninguna circunstancia, podr modificarse o alterarse el nmero de identificacin vehicular determinado y asignado a un vehculo por su fabricante o ensamblador original. 3.1.2 El fabricante o ensamblador est obligado a cumplir con las disposiciones establecidas en esta Norma Oficial Mexicana, relativas a determinacin y asignacin, grabado e instalacin del nmero de identificacin vehicular, as como de proporcionar la informacin requerida al respecto. 3.1.3 Los importadores, estn obligados a mantener inalterado el nmero de identificacin vehicular asignado por el fabricante o ensamblador original del vehculo y proporcionar la informacin requerida al respecto. 3.1.4 Los comercializadores, propietarios y usuarios de los vehculos deben conservar el nmero de identificacin vehicular y abstenerse de alterarlo. 3.2. El NIV debe estar integrado por diecisiete caracteres, seleccionados por el fabricante o ensamblador de los siguientes: 3.2.1 Alfabticos: A B C D E F G H J K L M N P R S T UVWXYZ 3.2.2 Numricos: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 3.2.3 El NIV debe estar integrado por cuatro secciones, las cuales hacen referencia a: 3.2.3.1 Primera Seccin: Identificador mundial del fabricante o ensamblador. 3.2.3.2 Segunda Seccin: Descripcin del vehculo. 3.2.3.3 Tercera Seccin: Dgito verificador. 3.2.3.4 Cuarta Seccin: Identificacin individual del vehculo. 3.2.4 La primera seccin tiene por objeto identificar mundialmente al fabricante o ensamblador y consta de tres caracteres, los cuales ocupan las posiciones uno a tres del NIV y hacen referencia al fabricante o ensamblador. Esta primera seccin es asignada a propuesta del fabricante o ensamblador por el organismo facultado conforme a las prcticas internacionalmente reconocidas. El fabricante o ensamblador debe solicitar directamente a dicho organismo la asignacin de esta seccin. 3.2.5 La segunda seccin contiene informacin que describe las caractersticas generales de vehculos y consta de cinco caracteres, los cuales ocupan las posiciones cuatro a ocho del NIV. Esta parte debe identificar las caractersticas generales del vehculo; los caracteres y su secuencia se determinan por el fabricante o ensamblador. En caso de que el fabricante o ensamblador no necesite de uno o ms caracteres, los espacios no utilizados deben ser ocupados por caracteres alfanumricos conforme a los incisos 3.2.1 y 3.2.2, a criterio del fabricante o ensamblador del vehculo. 3.2.6 La tercera seccin est conformada por el dgito
verificador, que tiene por objeto verificar la autenticidad del NIV y consta de un solo caracter, el cual ocupa la posicin nmero nueve. Este dgito verificador se calcula de acuerdo con lo siguiente:

3.2.6.1 Cada caracter numrico tendr el valor matemtico que representa. Tratndose de caracteres alfabticos se les asigna un valor de acuerdo con la Tabla 1 (ver Tabla 1). 3.2.6.2 Se multiplican los valores de cada caracter por los factores especificados en la Tabla 2 (ver Tabla 2). 3.2.6.3 Los resultados obtenidos en 3.2.6.2 se suman y se divide el total entre 11. 3.2.6.4 El residuo de la divisin realizada conforme a 3.2.6.3 es el dgito verificador. Si dicho residuo es 10, se utiliza la letra X. Tabla 1.- Valores que se asignan a los caracteres alfabticos A=1 B=2 C=3 D=4 E=5 F=6 G=7 H=8 J=1 K=2 L=3 M=4 N=5 P=7 R=9 S=2 T=3 U=4 V=5 W=6 X=7 Y=8 Z=9 Tabla 2.- Factor por el que se deben multiplicar los valores de cada caracter 1X8

2X7 3X6 4X5 5X4 6X3 7X2
8X10 9=(dgito verificador) 10X9 11X8 12X7 13X6 14X5 15X4 16X3 17X2 El establecer el dgito verificador es optativo para el fabricante, sin embargo es obligatorio ocupar ese espacio con un caracter alfanumrico de los sealados en los incisos 3.2.1 y 3.2.2 de la presente NOM. 3.2.7 La cuarta seccin tiene por objeto identificar individualmente al vehculo y consta de ocho caracteres, los cuales ocupan las posiciones diez a diecisiete del NIV. 3.2.7.1 El primer caracter de esta seccin debe hacer referencia al ao modelo del vehculo de acuerdo con la Tabla 3. Tabla 3.- Ao modelo Ao modelo Clave 1998 W 1999 X 2000 Y 2001 1 2002 2 2003 3 2004 4 2005 5 2006 6 2007 7 2008 8 2009 9

2010 A 2011 B 2012 C 2013 D 3.2.7.2 El segundo caracter de esta seccin debe hacer referencia a la planta de fabricacin y es asignado por el fabricante o ensamblador. 3.2.7.3 Los ltimos seis caracteres corresponden al nmero de serie consecutivo del vehculo. 3.2.7.3.1 Los ltimos seis caracteres corresponden al nmero de serie consecutivo del vehculo, cuando se trata de un fabricante de ms de 500 vehculos por ao. 3.2.7.3.2 Cuando el fabricante produce 500 vehculos o menos por ao, los caracteres de las
posiciones 3 al 5 son asignadas nicamente por el organismo facultado conforme a las prcticas internacionalmente reconocidas. 3.2.7.3.3 Para estos casos, los ltimos tres caracteres corresponden al nmero de serie consecutivo del vehculo. 3.3 De grabado 3.3.1 El NIV debe grabarse directamente sobre una pieza slida del vehculo, que puede ser el chasis o, en caso de vehculos de estructura autoportante, en una pieza inamovible o difcilmente reemplazable de la carrocera o en una placa metlica o etiqueta que no pueda removerse sin ser destruida, a travs de procedimientos que garanticen la permanencia del NIV durante la vida til del vehculo bajo condiciones normales de uso. 3.3.2 El tamao de los caracteres del NIV debe ser de por lo menos 4 mm, excepto en el caso de autobuses, camiones y tractocamiones, cuyo tamao debe ser de por lo menos 2 mm. 3.3.3 Los caracteres alfabticos del NIV deben ser maysculas. 3.4 De la instalacin 3.4.1 El NIV debe ser colocado en una zona fcilmente visible, por un sistema tal que no se borre ni se altere. 3.4.2 Asimismo, el NIV, alguna de sus secciones, un algoritmo derivado del NIV u otro nmero de control interno del fabricante o ensamblador relacionado directamente con el NIV debe instalarse en

un lugar oculto. Lo dispuesto en este inciso no es aplicable a motocicletas. 3.5 De la importacin 3.5.1 Los vehculos importados debern cumplir con las disposiciones de la presente Norma Oficial Mexicana, en los trminos establecidos en la Ley de Comercio Exterior, la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin y dems ordenamientos legales aplicables. El importador es el responsable del cumplimiento de las obligaciones previstas en la presente Norma Oficial Mexicana.
4. De los requisitos de informacin

4.1 El fabricante o ensamblador debe proporcionar a la Secretara, por lo menos treinta das antes de la comercializacin de los vehculos, la informacin siguiente: 4.1.1 Los criterios seguidos para la designacin del NIV que permitan interpretar el significado de cada uno de los caracteres incluidos en el mismo. 4.1.2 La ubicacin elegida para la colocacin del NIV, conforme a lo establecido en los incisos 3.3 y 3.4. 4.2 En caso de existir algn error en el marcado del NIV durante el proceso de produccin del vehculo, el fabricante o ensamblador debe corregir dicho error conforme a sus procedimientos, y notificar de inmediato a la Secretara: a) El nmero de unidades cuyo NIV fue corregido y asignado nuevamente, b) El NIV errneo, y c) El NIV correcto.
4.3 El importador, debe presentar a la Secretara carta del fabricante o ensamblador del vehculo en la cual indique la informacin para interpretar el NIV, conforme a las disposiciones de esta Norma Oficial Mexicana.
5. Evaluacin de la conformidad
Esta Norma no es certificable; su cumplimiento se verificar directamente por las autoridades sealadas en el captulo de vigilancia de la misma y, en todo caso, ser la Secretara de Economa, a travs de la unidad administrativa facultada conforme a su reglamento interior; la que expida el dictamen de conformidad correspondiente, mismo que slo amparar, en forma previa, el cumplimiento con el inciso 4.3 de esta Norma Oficial Mexicana. El cumplimiento de los dems incisos de esta Norma Oficial Mexicana, podr ser inspeccionado en cualquier momento, respecto de aquellos vehculos que se hallen en territorio nacional y durante su internacin al mismo, conforme a lo dispuesto por la normatividad aplicable en materia de comercio exterior.
6. Vigilancia
6.1 La presente Norma Oficial Mexicana de Emergencia, ser vigilada por la Secretara de Economa, la Procuradura Federal del Consumidor y por las dems autoridades competentes, conforme a sus respectivas atribuciones.

6.2 El nmero de identificacin oculto a que se refiere el inciso 3.4.2 debe ser verificado y, en su caso, confirmado por el fabricante o ensamblador a solicitud de la Secretara. D.O.F. 19/02/2004.
7. Bibliografa
7.1 Decreto para el fomento y modernizacin de la industria automotriz, Diario Oficial de la Federacin, 11 de diciembre de 1989. 7.2 NOM-008-SCFI-1993, Sistema General de Unidades de Medida. 7.3 NOM-012-SCT-2-1995, Sobre el peso y dimensiones mximas con los que pueden circular los vehculos de autotransporte que transitan en los caminos y puentes de jurisdiccin federal. 7.4 NMX-Z-013-SCFI, Gua para la redaccin, estructuracin y presentacin de las normas oficiales mexicanas. 7.5 ISO 3779.- 1983.- Road vehicles.- Vehicle Identification Number (VIN).Content and Structure. 7.6 ISO 3780.- 1983.- Road vehicles.- World Manufacturer Identifier (WMI).Code. 7.7 ISO 4030.- 1983.- Road vehicles.- Vehicle identification number (VIN).Location and attachment. 7.8 Code of Federal Regulations 49 de los Estados Unidos de Amrica, partes 565, 567 y 568, revisado en octubre de 2002, Estados Unidos de Amrica. 7.9 Directiva 78/507/CEE, relativa a la aproximacin de las legislaciones de los Estados Miembros sobre las placas e inscripciones reglamentarias, as como a su emplazamiento y modo de colocacin en los vehculos a motor y sus remolques.

La presente Norma Oficial Mexicana de Emergencia concuerda parcialmente con las normas internacionales ISO-37791983, ISO-3780-1983 e ISO-4030-1983. TRANSITORIOS
Primero. La presente Norma Oficial Mexicana de Emergencia entrar en vigor al da siguiente de su publicacin en el Diario Oficial de la Federacin. Segundo. La presente Norma Oficial Mexicana de Emergencia suspende la vigencia de la Norma Oficial Mexicana NOM-131-SCFI-1998, publicada en el Diario Oficial de la Federacin el 6 de julio de 1998. Mxico, D.F., a 13 de noviembre de 2003.- El Director General de Normas, Miguel Aguilar Romo.- Rbrica. TRANSITORIOS D.O.F. 19/02/2004. Primero.- Considrese la presente Resolucin a partir del da siguiente a su publicacin en el Diario Oficial de la Federacin. Segundo.- Publquese la presente Resolucin de conformidad con el artculo 4o. de la Ley Federal de Procedimiento Administrativo.
SCFI
PROYECTO de Norma Oficial Mexicana PROYNOM160-SCFI-2013, Prcticas comercialesElementos normativos para la comercializacin de vehculos nuevos.
Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.Secretara de Economa. PROYECTO DE NORMA OFICIAL MEXICANA PROY-NOM-160-SCFI-2013 PRCTICAS COMERCIALES-ELEMENTOS NORMATIVOS PARA LA COMERCIALIZACIN DE VEHCULOS NUEVOS. ALBERTO ULISES ESTEBAN MARINA, Director General de Normas y Presidente del Comit Consultivo Nacional de Normalizacin de Seguridad al Usuario, Informacin Comercial y Prcticas de Comercio (CCNNSUICPC), con fundamento en los artculos 34 fracciones II, XIII y XXXI de la Ley Orgnica de la Administracin Pblica Federal; 39 fraccin V, 40 fracciones III y XII, 47 fraccin I de la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin, 33 de su Reglamento y 21 fracciones I, IV y IX del Reglamento Interior de esta Secretara, expide para consulta pblica el proyecto de norma oficial mexicana PROY-NOM-160-SCFI2013, "Prcticas comerciales - Elementos normativos para la comercializacin de vehculos nuevos", a efecto de quedentro de los siguientes 60 das naturales los interesados presenten sus comentarios ante el CCNNSUICPC, ubicado en Av. Puente de Tecamachalco No. 6, Col. Lomas de Tecamachalco, Seccin Fuentes, Naucalpan de Jurez, cdigo postal 53950, telfono
57 29 91 00, extensin 43222, Fax 55 20 97 15 o bien a los correos electrnicos rodrigo.arreguin@economia.gob.mx; liliana.samperio@economia.gob.mx; y/o salvador.franco@economia.gob.mx; para que en los trminos de la Ley de la materia se consideren en el seno del Comit que lo propuso. Mxico, D.F., a 4 de marzo de 2013.- El Director General de Normas y Presidente del Comit Consultivo Nacional de Normalizacin de Seguridad al Usuario, Informacin Comercial y Prcticas de Comercio, Alberto Ulises Esteban Marina.- Rbrica. PROYECTO DE NORMA OFICIAL MEXICANA PROY-NOM-160-SCFI2013, PRCTICAS COMERCIALESELEMENTOS NORMATIVOS PARA LA COMERCIALIZACIN DE VEHCULOS NUEVOS PREFACIO En la elaboracin del presente proyecto de norma oficial mexicana participaron las siguientes empresas e instituciones: SECRETARA DE ECONOMA Direccin General de Normas. Direccin General de Innovacin, Servicios y Comercio Interior. Direccin General de Industrias Pesadas y de Alta Tecnologa. PROCURADURA FEDERAL DEL CONSUMIDOR Subprocuradura de Servicios. Direccin General de Contratos de Adhesin, Registros y Autofinanciamiento. Direccin General de Verificacin y Vigilancia.

1.1 El presente proyecto de norma oficial mexicana establece los elementos normativos, de informacin comercial y de contenido mnimo de los contratos de adhesin que los proveedores dedicados a la comercializacin de vehculos nuevos dentro de la Repblica Mexicana, deben observar y cumplir, en sus relaciones comerciales con los consumidores a fin de que stos cuenten de manera previa a la contratacin con la informacin que requieren para tomar la decisin que ms convenga a sus intereses. 1.2 No es aplicable el presente proyecto de norma oficial mexicana a las personas fsicas y morales que comercialicen vehculos nuevos con capacidad mayor a los 8,845 kg y los que no necesiten obtener autorizaciones o permisos de autoridad alguna (placas y tarjetas de circulacin, entre otros) por no estar destinados al trnsito por vas pblicas en trminos de los ordenamientos de trnsito y vialidad aplicables.
2. Definiciones
Para efectos de este proyecto de norma oficial mexicana se entiende por: 2.1 Comercializacin de vehculos nuevos Acto jurdico a travs del cual se transmite la propiedad de un vehculo nuevo a favor del consumidor. 2.2 Consumidor La persona fsica o moral que adquiere, realiza o disfruta como destinatario final bienes, productos o servicios. Se entiende
tambin por consumidor a la persona fsica o moral que adquiera, almacene, utilice o consuma bienes o servicios con objeto de integrarlos en procesos de produccin, transformacin, comercializacin o prestacin de servicios a terceros, nicamente para los casos a que se refieren los artculos 99 y 117 de la Ley Federal de Proteccin al Consumidor. Tratndose de personas morales que adquieran bienes o servicios para integrarlos en procesos de produccin o de servicios a terceros, slo podrn ejercer las acciones a que se refieren los referidos preceptos cuando estn acreditadas como microempresas o microindustrias en trminos de la Ley para el Desarrollo de la Competitividad de la Micro, Pequea y Mediana Empresa y de la Ley Federal para el Fomento de la Microindustria y la Actividad Artesanal, respectivamente y conforme a los requisitos que se establezcan en el Reglamento de la Ley. 2.3 Contrato de adhesin El documento elaborado unilateralmente por el proveedor, para establecer en formatos uniformes, los trminos y condiciones generales aplicables a la comercializacin de vehculos nuevos, aun cuando dicho documento no contenga todas las clusulas ordinarias de un contrato y sin importar el medio de celebracin.

2.4 Garanta Obligacin que, en su caso, asume el proveedor o tercero para proteger al consumidor durante un plazo o uso determinado, en contra de las posibles deficiencias del vehculo nuevo, sus piezas, partes o sistemas especficos, de conformidad con las especificaciones de la propia garanta, as como lo dispuesto en la Ley Federal de Proteccin al Consumidor y el numeral 6 de este proyecto de norma. 2.5 Ley La Ley Federal de Proteccin al Consumidor. 2.6 Manual del Usuario El documento o conjunto de documentos en los que se especifican las caractersticas tcnicas, de funcionamiento, uso y mantenimiento del vehculo nuevo, independientemente de la denominacin que ostenten. 2.7 NOM El presente proyecto de norma oficial mexicana. 2.8 Procuradura o PROFECO La Procuradura Federal del Consumidor. 2.9 Proveedor La persona fsica o moral fabricante, ensamblador, importador, distribuidor o cualquier otra denominacin jurdica que en trminos del Cdigo Civil Federal, habitual o peridicamente comercializa vehculos nuevos. 2.10 Vehculo nuevo El vehculo automotor de procedencia nacional o extranjera, destinado al transporte terrestre de personas y/o de bienes que
el proveedor comercializa al consumidor por primera vez, con no ms de 1,000 kilmetros recorridos y que sea del ao en curso o siguiente.
3. Disposiciones generales
3.1 La informacin y publicidad que utilicen los proveedores para la comercializacin de vehculos nuevos que se difunda por cualquier medio o forma, deber ser veraz, comprobable y exenta de textos, dilogos, sonidos, imgenes, marcas, y otras descripciones que induzcan o puedan inducir a error o confusin. Adems, la informacin que exhiban respecto de los vehculos nuevos que ofrecen en venta debe estar escrita en idioma espaol y el precio de stos en moneda nacional. 3.2 Las obligaciones de pago en moneda extranjera contradas dentro o fuera de la Repblica Mexicana para ser cumplidas en sta, deben solventarse entregando el equivalente en moneda nacional al tipo de cambio que rija en el lugar y fecha en que se realice el pago, tal y como lo seala la Ley Monetaria de los Estados Unidos Mexicanos, o en la moneda extranjera pactada, a eleccin del consumidor al momento de efectuar cada pago. 3.3 El proveedor, sin perjuicio de lo dispuesto en la legislacin fiscal, tiene obligacin de entregar al consumidor la factura, recibo o comprobante, en el que consten los datos especficos de la comercializacin del vehculo nuevo. 3.4 Las promociones que el proveedor lleve a cabo en la comercializacin de vehculos nuevos, deben apegarse a lo dispuesto para tal efecto por la Ley. 3.5 El proveedor que comercialice vehculos nuevos dentro del territorio nacional, debe tener a disposicin del consumidor las licencias, permisos, avisos o autorizaciones necesarias para llevar a cabo sus actividades. 3.6 Tener a disposicin el modelo de contrato de adhesin registrado ante la PROFECO en tamao y letra uniforme de al menos 9 puntos.

3.7 El proveedor debe informar por escrito al consumidor, antes de formalizar la compraventa del vehculo nuevo, si ste no se ofrece con garanta, de no hacerlo, se entender que s se ofrece. La garanta debe atender a lo dispuesto en el numeral 6 y subincisos de este proyecto de NOM. En caso de no otorgar la garanta, debe informar por la misma va las consecuencias e implicaciones por no otorgarla, precisando que es el consumidor quien asumir los costos por reparacin, suministro de refacciones, mano de obra calificada y otros elementos. 3.8 El proveedor debe asegurar la infraestructura y la capacidad tcnica en equipo y mano de obra para prestar los servicios de reparacin y mantenimiento durante el trmino de vigencia de la garanta, cuando sta se ofrezca, y posteriormente del
suministro oportuno de partes y refacciones, durante el tiempo en que los vehculos nuevos se sigan fabricando, armando o distribuyendo. 3.9 El proveedor debe contar con mecanismos de atencin a los consumidores, tales como nmero telefnico, fax, correo electrnico o algn otro medio accesible para que plantee dudas, aclaraciones y reclamaciones y obtenga servicios de orientacin. Estos servicios deben proporcionarse de manera gratuita al consumidor.
4. De la informacin al consumidor
4.1 El proveedor que comercialice vehculos nuevos debe exhibir a la vista del consumidor, cuando menos, la siguiente informacin: 4.1.1 Los precios y caractersticas relativos a los vehculos nuevos que se ofrecen en venta, especificando en todos los casos, al menos, la marca y modelo del mismo, as como el costo anual del mantenimiento preventivo requerido por el proveedor para conservar la garanta. 4.1.2 Una leyenda en la que se indique que, conforme con las disposiciones aplicables, el proveedor y el vehculo nuevo cumplen con todas las especificaciones legales y comerciales para poder realizar la venta de vehculos nuevos. 4.1.3 Las especificaciones tcnicas de los vehculos nuevos que se comercializan, el consumo de combustible y el sealamiento de que stos cumplen con la normatividad aplicable.
5. Del contrato de adhesin

5.1 Los contratos de adhesin relativos a la comercializacin de vehculos nuevos que sean utilizados por los proveedores con los consumidores deben: 5.1.1 Estar escritos en idioma espaol y ser indelebles; sus caracteres tendrn que ser legibles a simple vista, en un tamao y tipo de letra uniforme sin perjuicio de que puedan estar escritos en otro idioma. En este ltimo caso, prevalecer la versin en espaol. 5.1.2 Establecer que el proveedor, para utilizar la informacin del consumidor con fines mercadotcnicos o publicitarios; para transferirla a terceros; as como para enviarle publicidad sobre bienes, productos o servicios, debe obtener el consentimiento expreso de dicho consumidor, su manifestacin debe estar firmada o rubricada en clusula visible a simple vista en el contrato de adhesin, o en un documento previsto para tal efecto, de conformidad con la Ley. 5.1.2 Dividirse en captulos, apartados, incisos o cualquier otro mtodo que facilite su comprensin, y 5.1.3 No deben contener clusulas que: a) Permitan modificar de manera unilateral los trminos y condiciones de contratacin; salvo cuando stas favorezcan los intereses y derechos del consumidor. b) Trasladen la responsabilidad civil del proveedor a terceros que no formen parte del contrato;
c) Liberen al proveedor de su responsabilidad civil; d) Prevengan trminos de prescripcin inferiores a los legales; e) Prescriban el cumplimiento de ciertas formalidades para la procedencia de las acciones que se promuevan contra el proveedor; f) Obliguen al consumidor a renunciar a la proteccin de la Ley, o sus derechos, o lo sometan a la competencia de tribunales extranjeros; g) Condicionen la comercializacin del vehculo nuevo a la adquisicin de algn bien, producto o servicio; y h) Realicen prcticas desleales, abusivas o discriminatorias por parte del proveedor. 5.2 Estar registrados ante la Procuradura y contener, cuando menos, lo siguiente: 5.2.1 Lugar y fecha de celebracin del contrato. 5.2.2 Nombre, denominacin, razn social, registro federal de contribuyentes, domicilio, telfono y en su caso, direccin de correo electrnico tanto del proveedor como del consumidor. 5.2.3 Caractersticas especficas del vehculo nuevo: nmero de identificacin vehicular, marca, submarca, versin o tipo, modelo, ao-modelo, color, nmero de kilmetros recorridos, nmero de constancia de inscripcin al Registro Pblico Vehicular y cualquier otro dato de identificacin exigido por las disposiciones legales aplicables. 5.2.4 Especificacin del equipo opcional y accesorios adicionales, en su caso. 5.2.5 Lugar y fecha de entrega del vehculo nuevo. 5.2.6 Contener el precio total del vehculo nuevo, con las opciones de pago disponibles (contado o crdito) as como la fecha y lugar donde deban hacerse los pagos correspondientes. 5.2.6.1 Para operaciones a crdito, se estar a lo establecido en la Ley y dems disposiciones legales aplicables. En caso de que la operacin comercial se realice a crdito y el consumidor deba suscribir algn ttulo de crdito para cubrir el precio total o parcial del vehculo nuevo, se debe especificar qu tipo de ttulo es, as como el nmero de ellos, el importe, tasa de inters, sealando si sta es fija o variable, metodologa de clculo de los intereses ordinarios y/o moratorios para el caso de mora en el pago, de conformidad con lo previsto en la Ley y dems disposiciones legales aplicables. En dichos ttulos se debe incluir la causalidad con el contrato principal de venta del automvil. 5.2.7 El mecanismo y procedimiento en caso de rescisin, as como los trminos para las restituciones que procedan y el plazo para su devolucin. 5.3 El proveedor debe entregar al consumidor el manual del usuario en idioma espaol, a la entrega del vehculo nuevo. 5.4 Son causas de rescisin: 5.4.1 El incumplimiento de los trminos del contrato. 5.4.2 Que el proveedor no est en posibilidad de cumplir los compromisos establecidos en la garanta que otorg, por no contar con las refacciones necesarias en un plazo mximo de 60 das naturales a partir de la fecha en la que el consumidor requiri su cumplimiento. 5.4.3 Establecer que el consumidor puede optar por la restitucin del vehculo nuevo, la rescisin del contrato o la reduccin
del precio, y en cualquier caso, la bonificacin o compensacin, cuando el vehculo tenga defectos o vicios ocultos que lo hagan impropio para el uso a que habitualmente se destine, que disminuyan su calidad o la posibilidad de su uso, o no ofrezca la seguridad que dada su naturaleza normalmente se espere de ella y de su uso razonable. Cuando el consumidor opte por la rescisin, el proveedor tiene la obligacin de reintegrarle el precio pagado y, en su caso, los intereses a que se refiere el segundo prrafo del artculo 91 de la ley.

6. Garantas
6.1 Sin perjuicio de lo dispuesto en la Ley, el proveedor debe asegurarse que las garantas que, en su caso ofrezcan sobre los vehculos nuevos, deben expedirse por escrito en idioma espaol en trminos comprensibles y legibles, sin perjuicio de que adems se exprese en otro idioma, en caso de controversia o diferencia prevalecer la versin en idioma espaol, al momento de la entrega del vehculo nuevo y cumplir con lo siguiente: a) Nombre, denominacin o razn social, domicilio del proveedor que la haya otorgado, as como identificacin del vehculo nuevo y la fecha en la que el consumidor recibi el vehculo nuevo. b) Especificar claramente por lo menos, su alcance, vigencia (fecha de inicio y conclusin), cobertura (las partes del vehculo nuevo que cuentan con la misma), condiciones y excepciones en su cumplimiento, de conformidad con lo dispuesto en los artculos del 77 al 84 de la Ley. c) Establecer el procedimiento y los establecimientos ubicados en la Repblica Mexicana donde el consumidor pueda hacer efectiva la garanta, as como el horario, telfonos de atencin as como la direccin electrnica para consultarlo. Asimismo especificar que el consumidor puede solicitar el cumplimiento de la garanta, indistintamente en cualquiera de los lugares sealados en el documento que contiene la garanta. d) Sealar que para hacer efectiva la garanta no deben exigirse mayores requisitos que la presentacin del vehculo nuevo y la pliza correspondiente. 6.2 El tiempo que transcurra desde el momento en que el consumidor solicite el cumplimiento de la garanta hasta el momento en que le sea entregado el vehculo nuevo reparado, no ser computado dentro de la vigencia de la garanta. 6.3 El proveedor deber informar por escrito al consumidor el tiempo probable en el que se llevar la reparacin del vehculo. 6.4 Dentro del periodo y condiciones de la garanta, en los casos que el vehculo nuevo no pueda circular debido a una falla o descompostura que requiera trasladarlo a alguno de los lugares sealados en la misma para su reparacin, el proveedor debe por s o a travs de terceros responder por el costo del traslado correspondiente. 6.5 El proveedor, deber informar por escrito al consumidor sobre la procedencia o no de la reparacin en garanta en un
plazo no mayor de 5 das naturales, de proceder la reparacin en garanta el proveedor est obligado a remplazar cualquier pieza o componente defectuoso sin costo adicional para el consumidor.
7. Evaluacin de la conformidad
Este proyecto de norma oficial mexicana no es certificable, la evaluacin de la conformidad se efectuar a travs de la vigilancia de la autoridad competente.
8. Vigilancia
8.1 La Procuradura es la responsable de vigilar el cumplimiento del presente proyecto de NOM, y de sancionar el incumplimiento a sus disposiciones, de conformidad con lo dispuesto en la ley, la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin y dems ordenamientos legales aplicables.
9. Bibliografa
9.1 Ley Aduanera, publicada en el Diario Oficial de la Federacin del 15 de diciembre de 1995. 9.2 Ley de Comercio Exterior, publicada en el Diario Oficial de la Federacin del 27 de julio de 1993. 9.3 Ley Federal de Proteccin al Consumidor, publicada en el Diario Oficial de la Federacin del 24 de diciembre de 1992. 9.4 Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin, publicada en el Diario Oficial de la Federacin del 1 de julio de 1992. 9.5 Reglamento de la Ley Aduanera, publicado en el Diario Oficial de la Federacin del 6 de junio de 1996. 9.6 Reglamento de la Ley de Comercio Exterior, publicado en el Diario Oficial de la Federacin del 30 de diciembre de 1993. 9.7 Reglamento de la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin, publicado en el Diario Oficial de la Federacin del 14 de enero de 1999.

Este proyecto de NOM no coincide con norma internacional alguna por no existir referencia al momento de su elaboracin. TRANSITORIOS PRIMERO.- El presente proyecto de norma oficial mexicana, una vez que sea publicado en el Diario Oficial de la Federacin como norma definitiva, entrar en vigor a los 60 das naturales posteriores a su publicacin en el Diario Oficial de la Federacin. SEGUNDO.- La obligacin de los proveedores para registrar sus modelos de contrato de adhesin ante PROFECO establecida en el numeral 5.2 del presente proyecto de norma oficial mexicana entrar en vigor 60 das naturales posteriores a la entrada en vigor de la presente norma. Mxico, D.F., a 4 de marzo de 2013.- El Director General de Normas y Presidente del Comit Consultivo Nacional
de Normalizacin de Seguridad al Usuario, Informacin Comercial y Prcticas de Comercio, Alberto Ulises Esteban Marina.-Rbrica.
Norma para correccin de errores de marcado en vehculos automotores, en lneas de ensamble de la industria automotriz.
CORRECCIN DEL VIN
Instrucciones Especficas Cmo Comenzar Para completar el Formulario 2290(SP), necesitar tener a mano la siguiente informacin: 1. Su nmero de identificacin del empleador (EIN, por sus siglas en ingls). Tiene que tener un EIN para poder presentar el Formulario 2290(SP). No puede usar su nmero de Seguro Social (SSN, por sus siglas en ingls). 2. El nmero de identificacin de cada vehculo (VIN). 3. El peso bruto tributable de cada vehculo para determinar su categora. Nmero de Identificacin del Empleador (EIN) Anote el nmero de identificacin del empleador (EIN, por sus siglas en ingls) correcto. Si no tiene un nmero de identificacin del empleador, puede solicitar uno en lnea (Internet) si vive en los Estados Unidos. Visite el sitio web

del IRS,www.irs.gov/businesses/small, y presione el enlace Employer ID Numbers (EINs) (Nmeros de identificacin del empleador), en ingls. Tambin, puede solicitar un nmero de identificacin del empleador llamando al 1-800-829-4933 (para las personas con direcciones en el extranjero, como Mxico, llame al 267-941-1099). Tambin, puede enviar el Formulario SS4, Application for Employer Identification Number (Solicitud de un nmero de identificacin del empleador), en ingls, por fax o por correo al IRS. Nmero de Identificacin del Vehculo (VIN) El nmero de identificacin del vehculo (VIN, por sus siglas en ingls) puede obtenerse del registro, ttulo o del vehculo mismo. Dicho nmero consta de una combinacin de diecisiete nmeros y letras. Asegrese de usar el VIN en s y no el del remolque. Peso Bruto Tributable El peso bruto tributable de un vehculo (que no sea un autobs) es el total del:
1. El peso real descargado del vehculo que est completamente equipado para entrar en operacin, 2. El peso real descargado de todo remolque o semirremolque completamente preparado para prestar los servicios que suelen llevarse a cabo ordinariamente con el vehculo y 3. Peso total de la carga mxima que suelen llevar el vehculo y todo remolque o semirremolque que se suele usar ordinariamente con el vehculo en cuestin. El peso real descargado de un vehculo es el peso del vehculo cuando est vaco (tara). Se considera que un remolque o semirremolque se usa normalmente con un vehculo si el vehculo est equipado para remolcar el remolque o semirremolque. Un vehculo est completamente preparado para ponerse en operacin cuando tiene una caja o carrocera (aunque no se haya diseado originalmente para transporte, como por ejemplo, una mezcladora de cemento); todos los accesorios necesarios; todos los equipos y aditamentos puestos encima o anexos que se necesiten para su manutencin u operacin; y todo el combustible, petrleo y agua que pueda llevar. Este trmino no incluye al conductor, todo equipo (que no sea la caja o carrocera) puesto encima o juntado al vehculo para ser usado en el manejo, proteccin o conservacin de los bienes cargados. Tampoco incluye ningn equipo especial (por ejemplo, un compresor de aire, gra o cualquier equipo especficamente diseado para ser usado en los campos petroleros). Autobuses El peso bruto tributable de un autobs es su peso real descargado completamente preparado para entrar en operacin, adems de 150 libras adicionales por cada asiento del conductor y de los pasajeros. Determinacin del Peso Bruto Tributable El peso que tuvo que declarar al registrar el vehculo en un estado podra afectar el peso bruto tributable que se utiliz para calcular su impuesto federal. Registro en un estado por peso bruto especfico. Si el vehculo est registrado en un estado que requiere una declaracin del peso bruto de su vehculo en una cantidad especfica, incluidos el registro o pago proporcional o prorrateado de algn otro impuesto o cargo, el peso bruto tributable del vehculo deber ser igual, por lo menos, al peso bruto mximo del vehculo segn lo declarado al estado. Si el vehculo en cuestin es un remolque tractor o un caminremolque combinado, su peso bruto tributable deber ser igual, por lo menos, al peso bruto mximo combinado segn lo declarado al estado.

Registro en un estado por la categora de peso bruto. Si el vehculo est registrado en un estado que requiere que se registren vehculos en base a su peso bruto y el vehculo no se ha registrado en ningn otro estado que requiera una declaracin del peso
bruto especfico, el peso bruto tributable del vehculo deber caer dentro del peso bruto mximo por el que se registra el vehculo en tal estado. Registro en un estado por peso real descargado. Si el vehculo est registrado nicamente en un estado o estados que basan el registro en el peso bruto del vehculo totalmente descargado, el peso bruto tributable es el total de las tres partidas enumeradas anteriormente en Peso Bruto Tributable. Permisos especiales. Al determinar el peso bruto tributable de un vehculo, no tome en consideracin los pesos que se hayan declarado para obtener ciertos permisos especiales para viajar temporalmente en este pas. Dichos permisos permiten que un vehculo se opere: 1. En un estado en el cual no haya sido registrado, 2. Excediendo del lmite sobre el peso mximo al cual el estado le permite operar o 3. Excediendo del peso al que est registrado en el estado en cuestin. Sin embargo, no se incluyen en los permisos especiales para viajar temporalmente en este pas los permisos que se le hayan expedido para su vehculo si la duracin total permitida por esos permisos excede de 60 das o (si se expiden mensualmente) por ms de 2 meses durante un ao tributable. Nombre y Direccin Escriba su nombre y direccin fsica completa (la direccin donde su oficina, despacho, habitacin u otra unidad parecida recibe su correo). Si su direccin ha cambiado, marque la casilla titulada Cambio de direccin en el Formulario 2290(SP). Apartado postal. Si el Servicio Postal no entrega correspondencia a su direccin y tiene un apartado postal, indique el nmero del apartado postal en lugar del nmero de su direccin. Direccin en Mxico o Canad. Si tiene una direccin legal en Mxico o Canad, anote la informacin requerida de la manera siguiente: ciudad, provincia o estado y luego el nombre del pas. Guese por el uso del cdigo postal de esos pases cuando escriba la informacin. No use la abreviatura del nombre del pas. Declaracin final. Si ya no tiene un vehculo que declarar, presente una declaracin final. Marque la casilla Declaracin final en el Formulario 2290(SP), firme la declaracin y envela al IRS. Declaracin enmendada. Marque la casilla Declaracin enmendada nicamente si va a declarar (a) impuesto adicional de un aumento en el peso bruto tributable de un vehculo o (b) vehculos suspendidos que exceden el lmite sobre las millas que se pueden usar. No marque la casilla por ninguna otra razn. Para ms informacin, vea las instrucciones para la lnea 3, Impuesto Adicional Resultante del Aumento en el Peso Bruto Tributable, o vea Vehculos Suspendidos que Exceden el Lmite sobre las Millas que se Pueden Usar, ms adelante. Correccin del nmero de identificacin del vehculo (VIN). Marque la casilla Correccin de VIN si va a corregir el VIN listado en un Anexo 1 (Formulario 2290(SP)) presentado anteriormente. No marque esta casilla por ninguna otra razn.
Parte I. Clculo del Impuesto Lnea 2. Impuesto calculado Para calcular el impuesto en la lnea 2, complete la seccin Clculo del Impuesto, en la pgina 2 del Formulario 2290(SP). No use la lnea 2 para declarar el impuesto adicional resultante del aumento en el peso bruto tributable. En vez de eso, declare el impuesto adicional en la lnea 3.

Columna 1 Impuesto Anual. Use las cantidades del impuesto enumeradas en la columna 1(a) para todo vehculo operado durante julio. Vehculos madereros. Use las cantidades del impuesto enumeradas en la columna 1(b) para los vehculos madereros que se usen en julio. Para ms informacin sobre estos tipos de vehculos, vea Vehculos usados para explotaciones madereras bajo Quin Tiene que Presentar este Formulario, anteriormente. Columna 2 Impuesto del Perodo Parcial. Si se usa el vehculo por primera vez despus de julio, el impuesto se basar en la cantidad de meses que queden en el perodo. Vea la Tabla I, ms adelante, para consultar las cantidades del impuesto para un perodo parcial. Anote el impuesto resultante en la columna 2(a) para la categora pertinente. Tiene que calcular y pagar el impuesto adeudado sobre un vehculo de segunda mano tributable que adquiri y us durante el perodo tributable. Vea Vehculo de segunda mano, anteriormente. Vehculos madereros. Para los vehculos madereros, vea la Tabla II, ms adelante, para consultar las tasas del impuesto para un perodo parcial. Anote el impuesto en la columna 2(b) para la categora pertinente. Columna 3 Nmero de Vehculos. Anote en la columna correspondiente el nmero total de los vehculos en las categoras A a V, inclusive. Sume el nmero de vehculos en las columnas (3a) y (3b), categoras A a V, inclusive, y anote el resultado al final de la columna3 en el encasillado a la derecha de Total. Para la categora W, anote el nmero total de los vehculos suspendidos de la obligacin tributaria en la columna correspondiente. Columna 4 Importe del Impuesto. Multiplique el nmero total de sus vehculos por la cantidad correspondiente del impuesto. Sume todas las cantidades de cada categora y anote el resultado en la columna 4. Luego sume las cantidades del impuesto de la columna 4para las categoras A a V, inclusive, y el resultado ser el impuesto total. Lnea 3. Impuesto Adicional Resultante del Aumento en el Peso Bruto Tributable Complete la lnea 3 nicamente si se aumenta el peso bruto tributable de un vehculo durante el perodo y, como consecuencia, el vehculo se clasifica en otra categora. Por ejemplo, un aumento de la carga mxima normal puede afectar el peso bruto tributable.
Declare el impuesto adicional para lo que resta del perodo en la lnea 3 del Formulario 2290(SP). No declare ningn impuesto en la lnea2 a menos que otros vehculos tributables sean declarados adems del (de los) vehculo(s) con el aumento del peso bruto tributable. Marque la casilla Declaracin enmendada y escriba el mes en que aument el peso bruto tributable a la derecha de las palabrasDeclaracin enmendada del Formulario 2290(SP). Presente el Formulario 2290(SP) y el Anexo 1 para el ltimo da del mes siguiente al mes durante el cual aument el peso bruto tributable. Calcule el impuesto adicional utilizando la siguiente hoja de trabajo. Adjunte una copia de dicha hoja para cada vehculo en cuestin. Si el aumento del peso bruto tributable sucede en julio despus de que haya presentado ya su declaracin, use las cantidades en la pgina 2 del Formulario 2290(SP) para la nueva categora, en lugar de las tablas para perodos parciales. Lnea 5. Crditos Complete la lnea 5 nicamente si desea reclamar un crdito por el impuesto pagado sobre un vehculo que tambin: Se vendi,

Se destruy o rob antes del 1 de junio y no se emple durante el resto del perodo o Se us durante el perodo anterior de 5,000 millas o menos (7,500 millas o menos si se
trata de un vehculo usado para propsitos agrcolas). No se permite ningn crdito, impuesto reducido, exencin ni devolucin (reembolso) por una carga ligera o reducida infrecuente ni por el cambio de uso del vehculo o la descontinuacin del uso del vehculo. La cantidad reclamada en la lnea 5 no puede exceder el impuesto declarado en la lnea 4. Toda cantidad en exceso del crdito deber reclamarse como devolucin en el Formulario 8849, Claim for Refund of Excise Taxes (Reclamacin del reembolso de los impuestos sobre los artculos de uso y consumo) y en el Anexo 6 (Formulario 8849), Other Claims (Otras reclamaciones), ambos en ingls. Adems, use el Anexo 6 (Formulario 8849) para reclamar un pago excesivo hecho debido a un error en el impuesto adeudado que previamente haba declarado en el Formulario 2290(SP). Vea Cundo hacer una reclamacin, ms adelante. Informacin que se debe incluir. En una hoja de papel por separado, incluya una explicacin que detalle los hechos y circunstancias de cada crdito que reclame. Para cada vehculo destruido, robado o vendido, incluya el nmero de identificacin del vehculo, la fecha del accidente, robo o venta y una copia de la hoja de trabajo que aparece bajo Cmo calcular el crdito, a continuacin. Se considera que un vehculo se ha estropeado por accidente u otro hecho fortuito hasta tal grado que no sera econmico repararlo o reconstruirlo.
La reclamacin de su crdito puede ser denegada si no provee toda la informacin requerida. Cmo calcular el crdito. Calcule el nmero de meses en que el vehculo estuvo en operacin y determine la categora del peso bruto tributable antes de completar la hoja de trabajo siguiente. Para calcular el nmero de meses de uso, empiece a contar desde el primer da del mes durante el perodo en que el vehculo comenz a operarse por primera vez, hasta el ltimo da del mes en que se destruy, rob o vendi. Busque el nmero de meses de uso en las Tablas del Impuesto para Perodos Parciales, ms adelante (el nmero de meses aparece en parntesis en la parte superior de la tabla para cada mes). El crdito para cada vehculo tiene que ser calculado por separado. Vehculo que se oper por menos del lmite de millas. Si se pag el impuesto para un perodo tributario de un vehculo que se us por 5,000 millas o menos (7,500 millas o menos en el caso de un vehculo que se us para propsitos agrcolas), el individuo que pag el impuesto puede reclamar el crdito. Cundo hacer una reclamacin. Para un vehculo que fue destruido, robado o vendido antes del 1 de junio, un crdito por impuesto pagado puede ser reclamado en el prximo Formulario 2290(SP) presentado o un reembolso del impuesto pagado puede ser reclamado en el Formulario 8849, disponible en ingls. Para un vehculo que se oper durante el perodo por 5,000 millas o menos (7,500 millas o menos en el caso de vehculos operados para propsitos agrcolas), un crdito por impuesto pagado puede reclamarse en el primer Formulario 2290(SP) que presente el prximo perodo. De igual manera, un reembolso del impuesto pagado no puede ser reclamado en el Formulario 8849 sino hasta el fin del perodo tributario del Formulario 2290(SP). Por ejemplo, si el impuesto se pag para el perodo desde el 1 de julio de 2013 al 30 de junio de 2014, inclusive, para un vehculo que se oper por 5,000 millas o menos durante el perodo, no puede reclamar un crdito en el Formulario 2290(SP) (o un reembolso en el Formulario 8849) hasta despus del 30 de junio de 2014. Parte II. Declaracin que Corrobora la Suspensin del Impuesto Lnea 7

Complete la lnea 7 para suspender la obligacin del impuesto de los vehculos que supuestamente no excedern el lmite de las millas que se pueden usar durante un perodo tributario. Usted tambin tiene que: Enumerar los vehculos para los que se ha suspendido la obligacin del impuesto en el Anexo 1. Vea Anexo 1 del Formulario 2290(SP), ms adelante, y Usted tambin tiene que contar el nmero de vehculos suspendidos de la obligacin del impuesto (designado por la
categoraW) listado en la Parte I del Anexo 1, y anotar el nmero en la lnea b de la Parte II del Anexo 1. Lnea 8 Si cualquiera de los vehculos que usted incluy en la lista de vehculos suspendidos de la obligacin tributaria durante el perodo anterior excedi el lmite de millas prescrito, marque la casilla en la lnea 8a y anote el nmero de identificacin del vehculo en la lnea8b. Adjunte una hoja por separado si es necesario. Lnea 9 Si, durante el perodo tributario anterior, se complet la lnea 7 del Formulario 2290(SP) y se vendieron o transfirieron los vehculos suspendidos de la obligacin del impuesto, complete la lnea 9. Ventas Si vende un vehculo durante el plazo en que se suspendi el impuesto, hay que entregarle al comprador una declaracin por escrito que indique el nombre, direccin y nmero de identificacin del empleador (EIN, por sus siglas en ingls) del vendedor; el nmero de identificacin del vehculo (VIN, por sus siglas en ingls); la fecha de la venta; la medida que indicaba el odmetro al comienzo del perodo; la medida que indicaba el odmetro al momento de la venta; y el nombre, direccin y nmero de identificacin del empleador (EIN, por sus siglas en ingls) del comprador. El comprador tiene que adjuntar la declaracin a su Formulario 2290(SP) y presentar este formulario con la fecha mostrada en la tabla bajo Cundo Se Debe Presentar el Formulario, anteriormente. Si despus de la venta el uso del vehculo excede del lmite sobre las millas que se pueden usar (incluyendo el nmero total de las millas usadas declarado por el antiguo dueo del vehculo) durante el perodo tributario y el antiguo dueo le ha entregado la declaracin por escrito requerida, el nuevo dueo es responsable de pagar el impuesto sobre el uso del vehculo. Si el antiguo dueo no le ha entregado la declaracin requerida al nuevo dueo, el antiguo dueo es tambin responsable de pagar el impuesto para tal perodo. VeaVehculos Suspendidos que Exceden el Lmite sobre las Millas que se Pueden Usar, a continuacin. Vehculos Suspendidos que Exceden el Lmite sobre las Millas que se Pueden Usar Una vez que su vehculo suspendido exceda el lmite de millas que se pueden recorrer, estar obligado a pagar el impuesto. El lmite sobre las millas que se pueden usar es el uso de un vehculo en las carreteras pblicas por 5,000 millas o menos (7,500 millas o menos en el caso de vehculos agrcolas). Este lmite se le aplica al total de millas que un vehculo usa durante un perodo, sin importar el nmero de dueos que haya tenido. Calcule el impuesto en la pgina 2 del Formulario 2290(SP), basado en el mes durante el cual se puso el vehculo en operacin por primera vez en ese perodo tributario. Declare el impuesto en la lnea 2 del Formulario 2290(SP). Marque la casilla Declaracin enmendada en la pgina 1 y a la derecha de las palabras Declaracin enmendada escriba el mes en que se
excedi del lmite sobre las millas que se pueden usar. No complete la Parte II del Formulario 2290(SP). Presente el Formulario 2290(SP) enmendado, con el Anexo 1, a ms tardar el ltimo da del mes siguiente al mes en que se excedi del lmite sobre las millas que se pueden usar. Vehculos Agrcolas

Un vehculo agrcola es todo vehculo motorizado que se usa en carretera y: 1. Se usa (o se anticipa que se va a usar) mayormente para propsitos agrcolas y 2. Se registra (de acuerdo con las leyes estatales) como vehculo motorizado que se usa en carretera para propsitos agrcolas durante el perodo tributario entero. No se requiere que el vehculo lleve una chapa especial o una placa que lo identifique como vehculo usado para propsitos agrcolas para que se le considere un vehculo agrcola. Un vehculo se usa principalmente para propsitos agrcolas si ms de la mitad del uso total (basado en las millas viajadas) durante el perodo es para tales propsitos (tal como se define ms adelante). No tenga en cuenta el nmero de millas que el vehculo viaja dentro del terreno de una granja o finca al determinar si ha excedido el lmite de 7,500 millas para uso en carreteras pblicas. Asegrese de mantener un archivo o registro preciso de las millas que el vehculo viaja dentro de la granja o finca. Propsitos agrcolas quiere decir el transporte de todo producto agrcola desde o hasta una granja o finca, o el uso directo del vehculo en explotaciones agrcolas. Producto agrcola quiere decir todo artculo agrcola u hortcola, alimento, semilla, fertilizante, ganado, abeja, ave, animal utilizado en la explotacin de pieles o animal salvaje. Un producto agrcola no incluye ningn producto o artculo cuyo estado natural o crudo haya sido alterado mediante una operacin de procesamiento. Ejemplo. El jugo que se extrae de las frutas y legumbres no se considera producto agrcola para efectos de la suspensin de la obligacin del impuesto sobre los vehculos usados para propsitos agrcolas. Se considera que un vehculo se usa para propsitos agrcolas si se usa en una actividad que, de alguna manera, influye en la operacin de una granja o finca. Ejemplos de tales actividades incluyen el desbroce de terrenos, la reparacin de cercas y edificios agrcolas, la construccin de terrazas o zanjas de riego, la limpieza o mantenimiento de maquinaria agrcola y la pintura. Sin embargo, no se considera que un vehculo se usa para fines agrcolas si se utiliza para operaciones como la elaboracin de conservas (enlatados), congelacin, envasado o alguna otra operacin de elaboracin. Cmo Pagar el Impuesto Hay tres mtodos para pagar el impuesto:
Retiro electrnico de fondos (dbito directo) si presenta el formulario por medios
electrnicos. El Sistema Electrnico de Pagos de Impuestos Federales (EFTPS, por sus siglas en ingls). Cheque o giro, junto con el comprobante de pago. Tiene que pagar el impuesto en su totalidad al presentar el Formulario 2290(SP). Cmo Hacer su Pago Retiro electrnico de fondos (dbito directo). Si presenta el Formulario 2290, en ingls, por medios electrnicos, puede autorizar un dbito directo de su cuenta bancaria para hacer su pago. Para ms informacin sobre el programa e-file, visite el sitio web,www.irs.gov/espanol, y pulse sobre el enlace Informacin sobre el servicio e-file del IRS . Sistema Electrnico de Pagos de Impuestos Federales (EFTPS). El uso del Sistema Electrnico de Pagos de Impuestos Federales (EFTPS, por sus siglas en ingls) es voluntario pero usted tiene que inscribirse en dicho sistema antes de poder usarlo. Para obtener ms informacin o para inscribirse en el Sistema Electrnico de Pagos de Impuestos Federales, visite el sitio web de dicho sistema, www.eftps.gov, en ingls, o llame al 1-800-244-4829 (disponible las 24 horas del da, los 7 das de la semana).

Si hace su pago por medio del Sistema Electrnico de Pagos de Impuestos Federales, no incluya el comprobante de pago. Si presenta un Formulario 2290(SP) en papel, enve dicho formulario al: Department of the Treasury Internal Revenue Service Cincinnati, OH 45999-0031 Pagos hechos a tiempo. Para que los pagos hechos con el Sistema Electrnico de Pagos de Impuestos Federales lleguen a su debido tiempo, tiene que iniciar el trmite al menos un da laborable antes de la fecha de vencimiento para hacer tales pagos. Pago con cheque o giro. Si emplea este mtodo, tambin tiene que completar el comprobante de pago. Vea Comprobante de pago, a continuacin. No enve dinero en efectivo. Haga su cheque o giro a la orden del United States Treasury (Tesoro de los Estados Unidos). Escriba en el pago su nombre, direccin, nmero de identificacin del empleador, Formulario 2290(SP) y la fecha (tal como aparece en el encasillado 3). Desprenda el comprobante de pago y envelo junto con el Formulario 2290(SP), ambas copias del Anexo 1 y su pago. Si present el Formulario 2290 (en ingls) por medios electrnicos, no enve el Formulario 2290 ni el Anexo 1 con el comprobante de pago. Vea Dnde Presentar la Declaracin, anteriormente. No engrape su pago al comprobante de pago ni al Formulario 2290(SP). Comprobante de pago.
Complete el Formulario 2290-V(SP), Comprobante de Pago. Si un tercero le ayuda a completar el Formulario 2290(SP), debe entregarle el comprobante de pago a esa persona. Encasillado 1. Anote su nmero de identificacin del empleador (EIN). Si no tiene dicho nmero, vea Nmero de Identificacin del Empleador (EIN), anteriormente. Encasillado 2. Anote la cantidad que paga con el Formulario 2290(SP). Encasillado 3. Anote aqu la misma fecha que anot en la lnea 1 de la Parte I del Formulario 2290(SP). Encasillado 4. Escriba su nombre y direccin tal como aparecen en el Formulario 2290(SP). Escriba su nombre en letra de molde. Anexo 1 del Formulario 2290(SP) Complete y presente ambas copias del Anexo 1 junto con su declaracin. La segunda copia ser estampada y devuelta a usted para usar como verificacin de pago. Su declaracin podra ser rechazada si el Anexo 1 no est adjuntado al Formulario 2290(SP). Sistema electrnico e-file para la presentacin de declaraciones. Si el Formulario 2290, en ingls, es presentado por medios electrnicos, una copia del Anexo 1 que tenga una filigrana del IRS le ser enviada al iniciador o servicio de presentacin electrnica de la declaracin (ERO, por sus siglas en ingls), transmisor y/o proveedor intermediario de servicios (ISP, por sus siglas en ingls). Pdale la copia electrnica original del Anexo 1 al iniciador o servicio de presentacin electrnica de la declaracin, transmisor y/o proveedor intermediario de servicios. Nota: Si quiere recibir una copia del Anexo 1 de un perodo tributario anterior, tendr que enviar una solicitud por escrito al:

Department of the Treasury Internal Revenue Service Cincinnati, OH 45999-0031 Nombre y direccin. Escriba su nombre y direccin igual como se muestra en el Formulario 2290(SP). Vea Nombre y Direccin, anteriormente. Parte I. Anote segn la categora el nmero de identificacin de cada vehculo (VIN) para el cual declara el impuesto. Si no incluye el nmero de identificacin del vehculo (VIN) completo, puede impedir el registro de su vehculo con el estado. Parte II. Compltela como se indica a continuacin: Anote en la lnea a el nmero total de vehculos que haya declarado en la pgina 2 del Formulario 2290(SP). Anote en la lnea b el nmero total de vehculos tributables a los cuales el impuesto les fue suspendido y que haya declarado en la categora W en la columna (3) de la pgina 2 del Formulario 2290(SP).
Anote en la lnea c el nmero total de vehculos tributables (reste de la lnea a la
cantidad de la lnea b). Verificacin de pago para el registro estatal. Generalmente, los estados requerirn verificacin del pago de impuesto para cualquier vehculo tributable antes que registren el vehcuo. Use la copia estampada del Anexo 1 para el perodo tributable como verificacin de pago cuando: Registra todo vehculo con el estado en cuestin o Introduzca en los Estados Unidos un vehculo canadiense o mexicano. Si no tiene a mano la copia estampada del anexo, puede usar una fotocopia del Anexo 1 (Formulario 2290(SP)) y de ambas caras de su cheque cancelado como verificacin de pago. No se requiere verificacin de pago para un vehculo que se compr recientemente si usted presenta al estado una copia del comprobante de venta que muestra que se compr el vehculo durante los ltimos 60 das. No obstante, tiene que presentar una declaracin y pagar toda cantidad de impuesto que adeude. Vea Cundo se Debe Presentar el Formulario, anteriormente. Un grupo reducido de estados se ha puesto de acuerdo con el IRS para participar en un programa alterno de verificacin de pago. En esos estados, el Departamento de Vehculos Motorizados (DMV, por sus siglas en ingls) remitir su declaracin al IRS si se satisfacen ciertos requisitos. Si entrega el Formulario 2290(SP) (junto con el pago del impuesto y el comprobante de pago) al Departamento de Vehculos Motorizados (DMV) para que ste lo remita al IRS, no tiene que mostrar ninguna verificacin adicional de pago para poder registrar su vehculo con el estado. Comunquese con su Departamento de Vehculos Motorizados (DMV) local para ver si su estado participa en este programa. Si entrega su Formulario 2290(SP) al Departamento de Vehculos Motorizados (DMV) para que lo enve al IRS, su declaracin no se considera presentada hasta que el IRS la reciba. Usted ser el responsable de pagar toda multa o intereses si al Departamento de Vehculos Motorizados (DMV) se le extrava ese formulario o si el formulario se presenta fuera de plazo. Autorizacin para Divulgar Informacin Tributaria para el Anexo 1 (Formulario 2290(SP)) El IRS compartir la informacin declarada en el Formulario 2290(SP) y en el Anexo 1. La informacin compartida incluye los nmeros de identificacin del vehculo de todos los vehculos (VINs) declarados en el Anexo 1 y la verificacin de que se ha pagado el impuesto declarado en la lnea 6 del Formulario 2290(SP). Esta informacin tambin ser compartida con el Departamento de Transporte Federal (DOT, por sus siglas en ingls), el Servicio de Aduanas y Control de Fronteras de los Estados Unidos (CBP, por sus siglas en ingls) y a los Departamentos de Vehculos Motorizados (DMVs, por sus siglas en

ingls) estatales. El IRS necesita su autorizacin para divulgar esta informacin. Si accede a que la informacin sea divulgada, por favor firme y feche la Autorizacin para Divulgar Informacin Tributaria del Anexo 1. Tercero Autorizado Si desea autorizar a un empleado de su negocio, un preparador de declaraciones o a otro individuo para que el mismo hable sobre su Formulario 2290(SP) con el IRS, marque la casilla S en la seccin del formulario titulada Tercero Autorizado. Adems, escriba el nombre, nmero de telfono y los cinco nmeros que el individuo haya indicado como su nmero de identificacin personal (PIN, por sus siglas en ingls). La autorizacin corresponde nicamente a la declaracin en la que aparece escrita. Al marcar la casilla S , usted le autoriza al IRS para que se comunique con el individuo designado a fin de hacerle preguntas sobre la informacin declarada en el Formulario 2290(SP). Tambin le permite al tercero autorizado que haga lo siguiente: Intercambiar con el IRS informacin pertinente al Formulario 2290(SP) y Solicitar y recibir informacin tributaria por escrito relacionada con el Formulario 2290(SP), incluyendo copias de notificaciones, correspondencia e informes de la cuenta tributaria. No est autorizando a dicho tercero a que le comprometa a usted de ninguna manera (por ejemplo, a pagar una obligacin tributaria adicional), ni a representarle ante el IRS. Si quiere extender la autorizacin del tercero autorizado, vea la Pub. 947, Practice Before the IRS and Power of Attorney (Representacin ante el IRS y el certificado de poder legal), en ingls. La autorizacin vence automticamente en un ao a partir de la fecha de vencimiento para la presentacin del Formulario 2290(SP) (sin tener en cuenta prrrogas). Si usted o su tercero autorizado quiere revocar esta autorizacin, enve una declaracin escrita de revocacin al: Department of the Treasury Internal Revenue Service Cincinnati, OH 45999 Vea la Pub. 947, en ingls, para ms informacin. Firma Firme la declaracin. Una declaracin que se presente sin firma le ser devuelta al contribuyente para que ste la firme. Una declaracin sin firma no ser considerada debidamente presentada. Registros Guarde toda la documentacin pertinente a los vehculos sujetos al impuesto usados en las carreteras de los Estados Unidos, registrados a nombre de usted, durante al menos 3 aos despus de la fecha en que se adeud el impuesto o la fecha en que se pag, lo que ocurra ms tarde. Dicha documentacin siempre tiene que estar disponible para ser inspeccionada por el IRS. Tambin
deber guardar copias de todas las declaraciones y anexos que haya presentado. Guarde su documentacin aun cuando haya registrado un vehculo a nombre de usted durante un corto perodo de tiempo. Si se suspende el impuesto de un vehculo de motor usado en las carreteras durante un perodo porque el uso del vehculo en las carreteras pblicas no excedi de 5,000 millas (7,500 millas en el caso de vehculos usados para propsitos agrcolas) para tal perodo, el dueo (persona registrada) del vehculo tiene que guardar la documentacin durante al menos 3 aos despus del perodo al que corresponda la suspensin de la obligacin tributaria. La documentacin para cada vehculo deber mostrar la siguiente informacin:

1. Una descripcin del vehculo con los detalles pertinentes (que incluya el nmero de identificacin del vehculo (VIN)). 2. El peso de los artculos cargados por el vehculo de acuerdo con la misma manera requerida por todo estado en que est registrado u obligado a registrarse. 3. La fecha en que adquiri el vehculo y el nombre y la direccin del individuo que le vendi el vehculo. 4. El primer mes de cada perodo en que se oper el vehculo para propsitos tributarios y algn mes anterior en que se oper en ese perodo mientras haya estado registrado en nombre suyo, junto con pruebas que demuestren que no se us para propsitos tributables. 5. La fecha en que se vendi o transfiri el vehculo y el nombre y la direccin del comprador o de la persona a la cual se transfiri. Si no se vendi el vehculo, la documentacin deber explicar cmo y cundo se deshizo del mismo. 6. Si el impuesto ha sido suspendido de la obligacin tributaria para un vehculo, mantenga un registro de las millas realmente viajadas en carretera. En el caso de un vehculo agrcola, mantenga documentacin precisa del nmero de millas recorridas en una granja o finca. Vea la Parte II. Declaracin que Corrobora la Suspensin del Impuesto, anteriormente. Cmo Obtener Ayuda con los Impuestos Puede obtener ayuda con asuntos relacionados con sus impuestos que no han sido an resueltos, pedir publicaciones y formularios gratuitamente, hacer preguntas acerca de los impuestos, as como obtener ms informacin del IRS de varias maneras. Al seleccionar el mtodo que le resulte mejor, tendr acceso rpido y fcil para la ayuda que necesite con los impuestos. Cmo comunicarse con el Defensor del Contribuyente. El Taxpayer Advocate Service (Servicio del Defensor del Contribuyente o TAS, por sus siglas en ingls) es una organizacin independiente dentro del IRS cuyos empleados ayudan a los
contribuyentes que estn sufriendo dificultades econmicas, estn buscando ayuda para resolver problemas relacionados con los impuestos que no hayan sido resueltos por vas normales o creen que un sistema o procedimiento del IRS no est funcionando en la manera en que debiera hacerlo. Aqu hay siete datos que cada contribuyente debe saber sobre el Defensor del Contribuyente: TAS es su voz ante el IRS. El servicio del TAS es gratis, confidencial y diseado para satisfacer sus necesidades. Puede reunir los requisitos para recibir ayuda si ha tratado de resolver su problema tributario por los conductos normales sin obtener resultados satisfactorios o cree que un procedimiento del IRS no funciona como es debido. TAS ayuda a los contribuyentes cuyos problemas tributarios sean causa de dificultades financieras o costos significativos, incluyendo el costo de representacin profesional. Esto es aplicable tanto en el caso de los negocios como en el de los contribuyentes individuales. Los empleados de TAS conocen los sistemas y procedimientos del IRS y cmo navegar por los mismos. Escucharn su problema, le ayudarn a saber qu se necesita saber para resolverlo y lo acompaarn durante el proceso hasta que se resuelva el problema. TAS tiene por lo menos un Defensor del Contribuyente ubicado en cada estado, el Distrito de Columbia y Puerto Rico. Puede llamar al Defensor del Contribuyente local, cuyo nmero de telfono aparece listado en su gua telefnica local y en la Pub. 1546(SP), El Servicio del Defensor del Contribuyente del IRS Su Voz Ante el IRS, en espaol, y en nuestro sitio webwww.irs.gov/espanol y pulse sobre el enlace Defensor del Contribuyente. Tambin puede llamar gratis al 1- 877-777-4778 o al 1-800-829-4059 si usa el sistema TTY/TDD (sistema para personas que son sordas, tienen dificultades auditivas o del habla). Puede obtener informacin sobre sus derechos y responsabilidades como contribuyente visitando el sitio webwww.taxtoolkit.irs.gov. Dicha informacin est en ingls. Talleres para personas de bajos ingresos (LITC). Los talleres para personas de bajos ingresos (LITC, por sus siglas en ingls) son organizaciones independientes que proveen representacin gratuita o a bajo costo a los contribuyentes con bajos ingresos en los conflictos tributarios federales con el IRS. Estos talleres tambin ofrecen educacin tributaria, divulgacin de informacin y promocin de programas para los contribuyentes que hablan ingls como segunda lengua. La Pub. 4134(SP), Lista de Talleres para Contribuyentes de Bajos Ingresos, provee informacin en espaol sobre los talleres en su rea. Puede ver esta publicacin en www.irs.gov/espanol. Est disponible en ingls en la pgina webwww.irs.gov/advocate (pulse sobre el enlace Low Income Taxpayer Clinics ) o en la oficina local del IRS. Servicios gratuitos relacionados con los impuestos. Para enterarse de qu servicios estn disponibles, obtenga la Pub.
910, IRS Guide to Free Tax Services (Gua del IRS de servicios gratuitos relacionados con los impuestos), en ingls. Contiene una lista de fuentes de informacin tributaria gratuitas que incluye publicaciones, servicios y programas gratuitos de educacin tributaria y de ayuda. Tambin tiene un ndice de ms de 100 temas grabados que contienen informacin tributaria (mensajes TeleTax) que se escuchan por telfono. Existen productos del IRS publicados en una variedad de formatos alternativos disponibles para ser solicitados por personas con limitaciones sensoriales. Ayuda gratuita con la preparacin de la declaracin de impuestos. Existe ayuda gratuita para preparar la declaracin de impuestos en todo el pas provista por voluntarios capacitados por el IRS. El Volunteer Income Tax Assistance Program (Programa de Asesoramiento Voluntario al Contribuyente del Impuesto sobre el Ingreso o VITA, por sus siglas en ingls) est diseado para ayudar a los contribuyentes con bajos ingresos y el programa Tax Counseling for the Elderly (Programa de Asesoramiento Tributario para Personas de Tercera Edad o TCE, por sus siglas en ingls) est diseado para ayudar a contribuyentes de 60 aos de edad o ms con su declaracin de impuestos. En muchas oficinas del programa VITA usted puede presentar gratis la declaracin por medios electrnicos y todos los voluntarios le informarn sobre los crditos y deducciones que quizs tenga derecho a reclamar. Para encontrar la oficina del programa VITA o TCE ms cercana a usted, llame al 1-800-829-1040. Como parte del programa de TCE, la Asociacin Estadounidense de Personas Jubiladas (AARP, por sus siglas en ingls) ofrece un programa de asesora tributaria AARP Tax-Aide (Asesor sobre Impuestos de la AARP). Para encontrar el local del AARP Tax-Aide que est ms cercano a usted, llame al 1-888-227-7669 o visite el sitio web de la AARP, www.aarp.org/money/taxaide. Para ms informacin, visite el sitio web www.irs.gov e ingrese la palabra clave VITA en el encasillado Search (Buscar). Internet. Puede visitar el sitio web del IRS, www.irs.gov/espanol, las 24 horas del da, los 7 das de la semana, para: Presentar su declaracin electrnicamente por medio del sistema e-file. Infrmese sobre los servicios comerciales de preparacin de impuestos y el servicio electrnico de presentacin de la declaracin (efile) disponibles gratis a los contribuyentes que cumplan los requisitos;

Descargar (bajar) formularios, instrucciones y publicaciones; Solicitar productos del IRS en lnea; Buscar informacin en lnea para sus preguntas sobre impuestos; Hacer bsquedas de publicaciones por tema de inters o por palabra clave;
Ver los Internal Revenue Bulletins (Boletines de Impuestos Internos o IRBs, por sus
siglas en ingls) publicados en los ltimos aos; Calcular sus descuentos de la retencin usando la calculadora de retencin en lnea, www.irs.gov/individuals; Inscribirse para recibir noticias locales y nacionales sobre impuestos por medio de correo electrnico y Obtener informacin sobre cmo abrir y operar una pequea empresa. Telfono. Muchos servicios estn disponibles por telfono: Cmo pedir formularios, instrucciones y publicaciones. Llame al 1-800-829-3676 para pedir formularios, instrucciones y publicaciones del ao en curso y formularios e instrucciones de aos anteriores. Deber recibir su pedido dentro de 10 das. Resolucin de problemas. Puede recibir ayuda en persona para resolver problemas relacionados con los impuestos todos los das laborables en los Taxpayer Assistance Centers (Centros de Ayuda al Contribuyente del IRS o TACs, por sus siglas en ingls). Un empleado puede explicarle las cartas que recibe del IRS, solicitar ajustes a su cuenta o ayudarle a establecer un plan de pagos. Llame a su Centro de Ayuda al Contribuyente (TAC) local para hacer una cita. Para encontrar el nmero telefnico, visite la pgina web www.irs.gov/localcontacts o busque en su gua telefnica bajo United States Government, Internal Revenue Service (Gobierno de los Estados Unidos, Servicio de Impuestos Internos). Equipo TTY/TDD (para personas que son sordas o que tienen dificultades auditivas o del habla). Si tiene acceso a equipoTTY/TDD, llame al 1-800-829-4059 para hacer preguntas relacionadas con los impuestos o para pedir formularios y publicaciones. Temas Tributarios por va telefnica (mensajes TeleTax). Llame al 1-800-829-4477 (disponible las 24 horas del da, los 7 das de la semana) para escuchar mensajes grabados que informan sobre varios temas tributarios. Evaluacin de la calidad de nuestros servicios telefnicos. Para asegurarse que las respuestas que recibe de los representantes del IRS son correctas, corteses y profesionales, evaluamos la calidad de nuestros servicios telefnicos de diversas maneras. Un mtodo emplea a un segundo representante del IRS escuchando o grabando al azar las llamadas telefnicas en el momento en que las mismas se llevan a cabo. Otro mtodo es pedirle a algunos clientes que completen una encuesta breve al final de la llamada. Visitas en persona. Muchos productos y servicios estn disponibles en varios lugares pblicos: Productos. En muchas oficinas de correos, bibliotecas y oficinas del IRS puede obtener ciertos formularios, instrucciones y publicaciones. Algunas oficinas del IRS, bibliotecas, tiendas de alimentos, centros para hacer fotocopias, oficinas municipales y de condados, cooperativas de crdito y tiendas de artculos de oficina tienen una amplia coleccin de
productos para imprimir de un DVD o fotocopiarse del documento original impreso en papel. Adems, algunas oficinas del IRS y bibliotecas tienen el Cdigo Tributario del IRS, reglamentaciones, Boletines de Impuestos Internos (IRBs) y Boletines Acumulativos que estn disponibles para la bsqueda de informacin.

Servicios. Puede visitar su TAC local para solicitar ayuda tributaria en persona. Un
empleado puede explicarle las cartas que recibe del IRS, solicitar ajustes a su cuenta tributaria o ayudarle a establecer un plan de pagos. Si necesita resolver un problema tributario, tiene preguntas sobre la aplicacin de la ley tributaria respecto a su declaracin de impuestos para personas fsicas, o si se siente ms cmodo hablando con alguien en persona, visite su Centro de Ayuda al Contribuyente local donde puede mostrar toda su documentacin y hablar con un representante del IRS en persona. No se necesita hacer una cita, pero si as lo prefiere, puede llamar a su Centro local y dejar un mensaje solicitando una cita para resolver un asunto relacionado con su cuenta tributaria. Un representante le llamar dentro de 2 das laborables para hacer una cita en persona que le convenga a usted. Si tiene un problema tributario que no se ha resuelto por su complexidad o una necesidad especial como un impedimento, se puede solicitar una cita. Todo otro asunto se puede tratar sin tener una cita. Para encontrar el nmero telefnico de la oficina local, visite la pgina web www.irs.gov/localcontacts o busque en su gua telefnica bajo United States Government, Internal Revenue Service (Gobierno de los Estados Unidos, Servicio de Impuestos Internos). Correspondencia. Puede escribir a la direccin que aparece a continuacin para solicitar formularios, instrucciones y publicaciones y le contestaremos dentro de un perodo de 10 das laborables despus de haber recibido su solicitud: Internal Revenue Service 1201 N. Mitsubishi Motorway Bloomington, IL 61705-6613 Formularios, instrucciones y publicaciones de impuestos del ao en curso. Formularios, instrucciones y publicaciones de impuestos de aos anteriores. Tax Map (Mapa Tributario): una herramienta para las bsquedas electrnicas y encontrar ayuda. Preguntas sobre leyes tributarias que se hacen con frecuencia. Tax Topics (Temas Tributarios) del sistema telefnico de respuestas del IRS. El Cdigo Federal de Impuestos Internos Ttulo 26 del Cdigo de los Estados Unidos. Opciones para completar, imprimir y guardar (archivar) para la mayora de los formularios de impuestos. Boletines del IRS (IRBs). Apoyo tcnico a travs de lneas telefnicas gratuitas y a travs del correo electrnico (email). Nmero de Identificacin Vehicular (VIN)
JOEL SALGADO MORALES

El cdigo de identificacin de un automvil El Numero de Identificacin Vehicular (VIN)VEHICLE IDENTIFICATION NUMBER, se compone de 17 caracteres alfanumricos y tiene la posibilidad de identificar un rodado conociendo su procedencia, marca, modelo y detalles de su fabricacin. A mediados de los aos 50, los fabricantes norteamericanos , al notar la gran demanda de automviles, que produjo aumentar la produccin en masa, decidieron identificar a sus rodados estampando siglas en los mismos y sus piezas. A principios de 1980, la Administracin Nacional de la Seguridad en el trnsito de autopistas(Departamento del transporte de Estados Unidos), orden, que todos los rodados deban contener en su nmero de chasis 17 dgitos alfanumricos, tal como se puede observar en la mayora de las marcas hoy en da y que consta en la cedula identificadora. La finalidad es identificar automviles, remolques, motocicletas y ciclomotores. Dicha sigla, debe estamparse en forma legible, inalterable y duradera,. Se encuentra estampado o acuado bajo relieve sobre una pieza solidaria del vehculo como es el chasis, y adems puede presentarse en forma de troquelado. En caso de carrocera auto portante lo encontramos sobre una pieza estructural o de baja frecuencia de sustitucin, como el pasarruedas. pisos y parallamas. Tambin puede gravarse en las placas de fabricacin identificadoras propias del rodado que se encuentran sobre el frente o parante del mismo.. La norma ISO, aconseja gravar dicha numeracin en la parte delantera derecha del vehculo, lugar menos frecuente de choque. En algunos pases de Europa, se exige que tal numeracin debe ser visible desde afuera del rodado, siendo comn estamparlo detrs del parabrisas en zona contigua al parante Para el numero VIN, se utilizan solo cifras rabes y letras latinas maysculas, obvindose las letras I, O y Q, por su parecido con ciertos nmeros, a fin de evitar confusiones. El numero VIN, se compone de tres secciones a saber, segn la norma ISO 3779 de 1983:

1. Numero identificador mundial del fabricante WMI. 2. DESCRIPCIN DEL FABRICANTE VDS 3. INDICACIN DE VEHCULO VIS dgitos 1 2 3 VWI dgitos 4 5 6 7 8 9 VDS dgitos 10 11 12 13 14 15 16 17 VIS Vamos analizar cada seccin del cdigo VIN de 17 dgitos: WMI: SECCION UNO Se compone de los 3 primeros dgitos del cdigo VIN e identifica mundialmente la fabricante del vehculo Digito 1:
nos aclara la regin en donde se fabrico el rodado Clave 1, 2, 3, 4 y 5 le corresponde a Estados Unidos. Clave 6 y 7 le pertenece a Oceana Clave 8, 9 y 0 a Sudamrica Clave A a H, corresponde frica. Clave J a R, pertenece a ASIA. Clave S a Z, se fabrico en Europa Con el primer digito, sabemos con seguridad de que continente proviene el automotor Digito 2: El segundo digito indica pas de fabricacin Digito 3: Indica fabricante del vehculo dentro del pas. Este carcter si fuera Nro 9, significa que el fabricante produce menos de 500

vehculos por modelo. Con la combinacin de los tres primeros caracteres la identificacin del pas es nica. La SAE (Society of Automotive Engineers) con posterioridad a la norma ISO 3779 estandarizo el uso para cada pas de un cdigo especifico de VWI para as quedar absolutamente identificado el pas y marca de fabricacin del vehculo: VWI regin fabricacin auto: A-H frica AA-AH = South Africa J-R Asia J = Japan KL-KR = South Korea L = China MA-ME = India MF-MK = Indonesia ML-MR = Thailand PA-PE = Philippines PL-PR = Malaysia S-Z Europe SA-SM = United Kingdom SN-ST, W = Germany SU-SZ = Poland TA-TH = Switzerland TJ-TP = Czech Republic TR-TV = Hungary VA-VE = Austria VF-VR = France VS-VW = Spain VX-V2 = Yugoslavia XL = The Netherlands XS-XW = USSR X3-X0 = Russia YA-YE = Belgium YF-YK = Finland YS-YW = Sweden ZA-ZR = Italy 1-5 North America 1, 4, 5 = United States
2 = Canada 3 = Mexico 6-7 Oceania 6A-6W = Australia 7A-7E = New Zealand 8-0 South America 8A-8E = Argentina 8F-8J = Chile 8X-82 = Venezuela 9A-9E, 93-99 = Brazil

9F-9J = Colombia VMI fabricante del automvil: A3 Mitsubishi HD Harley-Davidson JA Isuzu JF Fuji Heavy Industries (Subaru) JH Honda JK Kawasaki (motorcycles) JM Mazda JN Nissan JS Suzuki JT Toyota KL Daewoo General Motors South Korea KM8 Hyundai KMH Hyundai KNA Kia KNB Kia KNC Kia KNM Renault Samsung L56 Renault Samsung

L5Y MERATO MOTORCYCLE Taizhou Zhongneng LSY Brilliance Zhonghua LTV Toyota Tian Jin LVS Ford Chang An LZM MAN China LZE Isuzu Guangzhou MA3 Suzuki India SAL Land Rover SAJ Jaguar SCC Lotus Cars SHS Honda UK SJN Nissan UK SDB Peugeot UK TMB koda TMT Tatra TRA Ikarus Bus TRU Audi Hungary
TSM Suzuki, (Hungary) UU1 Dacia, (Romania) VF1 Renault


VF3 Peugeot VF7 Citron VSS SEAT VSX Opel Spain VS6 Ford Spain VSG Nissan Spain VSE Suzuki Spain (Santana Motors) VWV Volkswagen Spain WAU Audi WBA BMW WBS BMW M WDB Mercedes-Benz WDC DaimlerChrysler WF0 Ford Germany WMW MINI WP0 Porsche W0L Opel WVW Volkswagen WV1 Volkswagen Commercial Vehicles

WV2 Volkswagen Bus/Van XTA Lada/AutoVaz (Russia) YK1 Saab YS3 Saab YV1 Volvo Cars YV4 Volvo Cars YV2 Volvo Trucks YV3 Volvo Buse ZAM Maserati Biturbo ZAP Piaggio Vespa ZAR Alfa Romeo ZCG Cagiva SpA ZDM Ducati Motor Holdings SpA ZDF Ferrari Dino ZD4 Aprilia ZFA Fiat ZFC Fiat V.I. ZFF Ferrari ZLA Lancia ZOM OM
1FA Ford Motor Company 1FB Ford Motor Company 1FC Ford Motor Company 1FD Ford Motor Company 1FM Ford Motor Company 1FT Ford Motor Company 1FU Freightliner 1FV Freightliner 1F9 FWD Corp. 1G General Motors USA 1GC Chevrolet USA 1GT General Motors USA 1G6 Cadillac USA 1G2 Pontiac USA 1GM Pontiac USA 1H Honda USA 1L Lincoln USA 1ME Mercury USA 1M1 Mack Truck USA 1M2 Mack Truck USA 1M3 Mack Truck USA 1M4 Mack Truck USA 1R9 Roadrunner Hay Squeeze USA 1N Nissan USA 1NX NUMMI USA 1VW Volkswagen USA 1XK Kenworth USA 1XP Peterbilt USA 1YV Mazda USA 2FA Ford Motor Company Canada 2FB Ford Motor Company Canada 2FC Ford Motor Company Canada 2FM Ford Motor Company Canada 2FT Ford Motor Company Canada 2FU Freightliner 2FV Freightliner 2G General Motors Canada 2G1 Chevrolet Canada 2G2 Pontiac Canada

2HG Honda Canada 2HK Honda Canada 2HM Hyundai Canada 2M Mercury 2T Toyota Canada 2WK Western Star 2WL Western Star 2WM Western Star
3FE Ford Motor Company Mexico 3G General Motors Mexico 3H Honda Mexico 3N Nissan Mexico 3VW Volkswagen Mexico 4F Mazda USA 4M Mercury 4S Subaru-Isuzu Automotive 4T Toyota 4US BMW USA 4UZ Frt-Thomas Bus

4V1 Volvo 4V2 Volvo 4V3 Volvo 4V4 Volvo 4V5 Volvo 4V6 Volvo 4VL Volvo 4VM Volvo 4VZ Volvo 5F Honda USA-Alabama 5L Lincoln 5N1 Nissan USA 5NP Hyundai USA 5T Toyota USA - trucks 6F Ford Motor Company Australia 6G2 Pontiac Australia (GTO) 6H General Motors-Holden 6MM Mitsubishi Motors Australia 6T1 Toyota Motor Corporation Australia 8AG Chevrolet Argentina

8GG Chevrolet Chile 8AP Fiat Argentina 8AF Ford Motor Company Argentina 8AD Peugeot Argentina 8GD Peugeot Chile 8A1 Renault Argentina 8AK Suzuki Argentina 8AJ Toyota Argentina 8AW Volkswagen Argentina 93V Audi Brazil 9BG Chevrolet Brazil 935 Citron Brazil 9BD Fiat Brazil 9BF Ford Motor Company Brazil
93H Honda Brazil 9BM Mercedes-Benz Brazil 9BS Scania Brazil 93Y Renault Brazil 93R Toyota Brazil

9BW Volkswagen Brazil VDS: SECCION DOS Se compone del 4 al 9 dgito del cdigo VIN ( seis dgitos en total) y significa Vehicle Descriptor Section(VDS), es decir que establece las especificaciones del vehculo, tales como modelo, motor, distancia entre ejes, etc. Para esta seccin no existe un standard ISO, el significado y la secuencia de los caracteres son determinados por el fabricante. Solo en Estados Unidos emiten las reglas de cmo debera usarse esta seccin.. Los caracteres del numero VIN que sean letras Z(zetas) o 0(ceros) son utilizados como constantes careciendo de valor Si bien no hay una estandarizacin a nivel mundial, despus analizaremos en algunas marcas de EEUU y japon como distribuyen el VDS y a nivel general podemos decir que los dgitos 4 a 9 contienen la siguiente informacin, no necesariamente en el orden dado a continuacin pero si dentro de los dgitos mencionados: Digito 4 plataforma Digito 5 tipo de carrocera (body style) Digito 6 serie fabricacin Digito 7 tipo de motor (engine type) Digito 8 tipo de equipamiento de seguridad Digito 9 cdigo de chequeo VIS: SECCION TRES Esta seccin comienza en el 10mo digito, estando conformado desde el digito 10 hasta el 17 y se utiliza para identificar al vehculo Vehicle Identifier Section(VIS) En principio la interpretacin es libre para todos los fabricantes, solo los ltimos 4 caracteres de esta seccin son obligatoriamente numricos, indican el numero de orden de fabricacin. Si el fabricante desea ingresar un ao de modelo y/o lugar de fabricacin, suele ubicar estos caracteres en las primeras posiciones del VIS. Para el ao del modelo es comn utilizar el 10mo digito VIN, existiendo una lista que la mayora de los fabricantes utiliza: 1971- CODIGO 1 1981-CODIGO B 1991-CODIGO M 2001-CODIGO 1 1972- CODIGO 2 1982-CODIGO C 1992-CODIGO N 2002-CODIGO 2 1973-CODIGO 3 1983-CODIGO D 1993-CODIGO P 2003-CODIGO 3 1974- CODIGO 4 1984-CODIGO E 1994-CODIGO R 2004-CODIGO 4

1975-CODIGO 5 1985-CODIGO F 1995-CODIGO S 2005 CODIGO 5 1976-CODIGO 6 1986-CODIGO G 1996-CODIGO T 2006-CODIGO 6 1977-CODIGO 7 1987-CODIGO H 1997-CODIGO V 2007-CODIGO 7
1978-CODIGO 8 1988-CODIGO J 1998-CODIGO W 2008-CODIGO 8 1979-CODIGO 9 1989-CODIGO K 1999-CODIGO X 2009-CODIGO 9 1980- CODIGO A 1990-CODIGO L 2000-CODIGO Y 2010-CODIGO A de esta forma los dgitos del VIS identifican lo siguiente: digito 10: ao fabricacin digito 11: cdigo de planta digito 12 al 17: secuencia numrica de fabricacin a modo de resumen veamos cada digito del VIN que identifica: digito 1: regin donde esta fabricado el auto digito 2: pas de fabricacin digito 3: fabricante del vehculo dentro del pas digito 4: plataforma del auto digito 5: body style digito 6: serie de fabricacin digito 7: engine type digito 8: equipamiento de seguridad digito 9: cdigo de chequeo digito 10: ao de fabricacin digito 11: cdigo de planta

digito 12 al 17: secuencia numrica de fabricacin
CARACTERSTICAS DE LOS MEDIOS DE IDENTIFICACIN FSICOS, Y ADHERIBLES

CONSIDERANDO Que corresponde a la Secretara de Comunicaciones y Transportes formular y conducir las polticas y programas para el desarrollo del transporte y las comunicaciones de acuerdo a las necesidades del pas, as como fijar las caractersticas y especificaciones de las placas y calcomanas de identificacin de todos los vehculos automotores y remolques matriculados en el pas y asignar la numeracin que corresponda a cada Entidad Federativa; Que con el propsito de que los vehculos automotores que circulan dentro del territorio nacional, se encuentren debidamente identificados y se compruebe la posesin legal de los mismos, deben contar con placas metlicas y calcomanas que faciliten su reconocimiento, las cuales deban fabricarse mediante un proceso homogneo para toda la Repblica Mexicana que evite la duplicidad de las series asignadas a nivel nacional; Que las placas y calcomanas de identificacin vehicular y su manufactura se definen claramente de inters nacional y de seguridad pblica, en virtud de que permiten detectar con facilidad la circulacin de vehculos ilegales, con reporte de robo o con placas falsificadas;
Que el Acuerdo Nacional por la Seguridad, la Justicia y la Legalidad, suscrito por el C. Presidente de la Repblica y los Mandatarios de todas las Entidades del pas, establece, entre otras medidas, el compromiso de mantener actualizado el registro pblico vehicular implementado a nivel nacional, con el propsito, de otorgar seguridad pblica y jurdica a los actos que se realicen con vehculos que circulen en el territorio nacional mediante su identificacin y control; Que con objeto de cumplir el mencionado Acuerdo Nacional por la Seguridad, la Justicia y la Legalidad, y evitar la fabricacin de placas sin el control de calidad y de los nmeros de serie aprobados por la Secretara de Comunicaciones y Transportes es necesario que las autoridades competentes supervisen peridicamente las instalaciones de los fabricantes de placas; Que con el objeto de garantizar la actualizacin y controlar los padrones vehiculares de las Entidades Federativas, Distrito Federal y el de la Secretara de Comunicaciones y Transportes, a fin de contar con informacin confiable que coadyuve a mejorar la vigilancia e identificacin de las placas metlicas y calcomanas que se utilicen en vehculos involucrados en delitos como: robos, secuestros, narcotrfico, etc. Que a fin de evitar la falsificacin de placas metlicas y calcomanas de identificacin vehicular, resulta necesario incorporar nuevas especificaciones tcnicas en su fabricacin que funcionen como elementos de seguridad;

Que en tal virtud, las placas metlicas y las calcomanas de identificacin vehicular, no podrn en ninguna instancia ser importados, ni sub-contratados a travs de terceros; Que con objeto de evitar la fabricacin de placas sin el debido control de calidad y de los nmeros de serie aprobados por la Secretara es necesario que las autoridades competentes supervisen peridicamente su elaboracin; Que a fin de evitar la falsificacin de documentos oficiales tales como: tarjetas de circulacin y licencias federales de conductor, se incorporan nuevas tecnologas en materia de dispositivos de seguridad, como materiales plastificados, imgenes digitalizadas, as como impresiones en tinta invisible. Que las series asignadas en el Acuerdo mediante el cual se fijan las caractersticas y especificaciones de las placas y calcomanas de identificacin vehicular, se han agotado para algunos tipos de servicio en diversas Entidades Federativas, Distrito Federal y la Secretara de Comunicaciones y Transportes, se hace necesario realizar una distribucin de series, que evite la duplicidad de los mismos; Que el Reglamento Interior de la Secretara de Comunicaciones y Transportes en su artculo 6 fraccin XIII, le otorga al C. Subsecretario de Transporte, la facultad para elaborar Normas Oficiales Mexicanas.
1. Objetivo y campo de aplicacin El presente proyecto de Norma establece las especificaciones tcnicas y los mtodos de prueba que deben cumplir las placas metlicas y calcomanas de identificacin para automviles, autobuses, camiones, midibuses, motocicletas, remolques, semirremolques y convertidores, matriculados en territorio nacional, series alfanumricas asignadas a las placas de los diferentes vehculos matriculados en la Repblica Mexicana y que operan en los servicios estatales y federales, as como las caractersticas que deben cumplir la tarjeta de circulacin, licencia federal de conductor y calcomana de verificacin fsico mecnica. 2. Referencias La presente Norma se complementa con las siguientes normas oficiales mexicanas y normas mexicanas vigentes o las que las sustituyan: NMX-B-001 Mtodos de anlisis qumicos para determinar la composicin de aceros y fundiciones. Publicada en el Diario Oficial de la Federacin el 9 de junio de 1988. NMX-B-055 Requisitos generales para lmina de acero galvanizada por el proceso de inmersin en caliente. Publicada en el Diario Oficial de la Federacin el 20 de septiembre de 1988. NMX-D-122 Determinacin de las propiedades de resistencia a la corrosin de partes metlicas con recubrimientos, empleadas en vehculos automotores. Mtodo de niebla salina. Publicada en el Diario Oficial de la Federacin el 7 de enero de 1974. NMX-U-025 Determinacin del contenido de pigmento y del contenido de pintura del vehculo. Publicada en el Diario Oficial de la Federacin el 25 de mayo de 1976. NMX-Z-12/1, 2 y 3 Muestreo para la inspeccin por atributos. Publicada en el Diario Oficial de la Federacin el 28 de octubre de 1987. 5. Especificaciones 5.1 Placas metlicas 5.1.1 Las placas para automviles, autobuses, camiones, midibuses, remolques, convertidores (dolly) y semirremolques, deben ser rectangulares con las siguientes dimensiones: 5.1.1.1 Las esquinas de la placa deben ser redondeadas como se muestra en la figura "A" con un radio de 14,0 mm; cada placa debe llevar una perforacin de 3,0 mm de dimetro en la esquina superior derecha a 13,0 mm de la periferia, destinada al sello de aluminio de la SCT (vase remache Figura I del Apndice "A" Normativo). Asimismo, las tolerancias de las dimensiones se establecen en las Tablas del Apndice "A" Normativo. 5.1.2 Placas para motocicleta deben ser rectangulares con las siguientes dimensiones: Largo 215 mm Ancho
134 mm

5.1.4.3 Modelo de las placas. El patrn para la fabricacin de placas que utilicen las Entidades Federativa, el Distrito Federal y la Secretara, se establece en el apndice "A" normativo y sus caractersticas de diseo de acuerdo al tipo de servicio, se indican en las figuras de la 1 a la 35 del apndice "A" normativo que contienen un guin o dos guiones de separacin entre letras y dgitos. 5.1.4.4 Las tolerancias en el tamao de los caracteres y la separacin entre stos, se establecen en las Tablas del Apndice "A" Normativo. 5.1.4.5 La conformacin de los caracteres de identificacin (letras y dgitos) que integran los nmeros de serie para los diferentes tipos de placas, deben sujetarse a lo establecido en el Apndice "B" Normativo. 5.1.5 Materiales El fabricante de las placas y calcomanas de identificacin vehicular objeto del presente proyecto norma, deber garantizar que los materiales, recubrimientos (textura), grficos y letreros impresos, tengan una duracin mnima de cuatro aos, a partir de su fabricacin. 5.1.5.1 Tipo de lmina

Las especificaciones qumicas que debe cumplir la lmina utilizada en la fabricacin de placas, se establecen en la norma indicada en el inciso 10, de Bibliografa. Dichas especificaciones pueden verificarse de acuerdo a los mtodos descritos en la Norma Mexicana NMX-B-001 (vase inciso 2, de Referencias). a) Lmina de acero al carbono La lmina de acero al carbono debe tener una composicin AISI-C-1008 o AISI-C-1010 con espesor mnimo de 0,50 mm hasta 0,61 mm, debiendo contener un recubrimiento de zinc cuya masa mnima debe ser de 275 g/m total para ambos lados, el cual debe aplicarse por un proceso continuo en atmsfera inerte y sujeto a las especificaciones establecidas en la Norma Mexicana NMX-B-055 (vase 2, de Referencias y 10, de Bibliografa). b) Lmina de aluminio La lmina de aluminio debe tener una composicin 5005-H14 con un espesor mnimo de 0,660 mm y cumplir con las especificaciones establecidas en la norma indicada en el inciso 10, de Bibliografa. 5.1.5.11 Sellos de seguridad a).- Sello de aluminio (remache) con un dimetro de 6.5 mm a 7.5 mm el cual debe contener en la parte frontal las siglas SCT, y en su reverso el nmero de registro del fabricante responsable de su manufactura (Vase figura "E"). b).- Sellos de seguridad unidireccional no visibles a simple vista. Se debe incorporar a la pelcula reflejante, por debajo de la
capa externa de la misma, dos sellos grabados no visibles a simple vista, para no obstruir la reflectividad original del material. Estos sellos deben colocarse indistintamente en el fondo de la placa; un sello deber contener el escudo o abreviaturas de la Entidad Federativa, de Secretara de Seguridad Pblica federal (SSP), y un segundo sello con el nmero de registro de fabricante asignado por la SCT como fabricante autorizado 5.2 Calcomanas de identificacin 5.2.1 Dimensiones. Las calcomanas deben ser rectangulares y cumplir con las dimensiones que se indican a continuacin, mismas que se verificarn de acuerdo al procedimiento que establece el punto 7.1.

Tipo de vehculo Dimensiones (mm) Automviles, Autobuses, Camiones, Midibuses y Remolques (privado, pblico local y autotransporte federal) de identificacin vehicular y revalidacin. 75,0 x 180,0 Motocicletas (privado y pblico local) 40,0 x 20,0 Remolques (privado y pblico local) 45,0 x 25,0 Remolques (autotransporte federal) 70,0 x 30,0 Revalidacin (autotransporte federal) 30,0 x 25,0 Revalidacin y/o refrendos (privado y pblico local) 75,0 x 75,0 Verificacin fsico-mecnica 22,0 x14,0
MODELOS ALGORITMICOS
En matemticas, lgica, ciencias de la computacin y disciplinas relacionadas, un algoritmo (del griego y latn, dixit algorithmus y este a su vez del matemtico persa Al-Juarismi1 ) es un conjunto prescrito de instrucciones o reglas bien definidas, ordenadas y finitas que permite realizar una actividad mediante pasos sucesivos que no generen dudas a quien deba realizar dicha actividad . Dados un estado inicial y una entrada, siguiendo los pasos sucesivos se llega a un estado final y se obtiene una solucin. Los algoritmos son el objeto de estudio de la algoritmia. En la vida cotidiana, se emplean algoritmos frecuentemente para resolver problemas. Algunos ejemplos son los manuales de usuario, que muestran algoritmos para usar un aparato, o las instrucciones que recibe un trabajador por parte de su patrn. Algunos ejemplos en matemtica son el algoritmo de multiplicacin, para calcular el producto, el algoritmo de la divisin para calcular el cociente de dos nmeros, el algoritmo de Euclides para obtener el mximo comn divisor de dos enteros positivos, o el
mtodo de Gauss para resolver un sistema lineal de ecuaciones. Medios de expresin de un algoritmo Los algoritmos pueden ser expresados de muchas maneras, incluyendo al lenguaje natural, pseudocdigo, diagramas de flujo y lenguajes de programacin entre otros. Las descripciones en lenguaje natural tienden a ser ambiguas y extensas. El usar pseudocdigo y diagramas de flujo evita muchas ambigedades del lenguaje natural. Dichas expresiones son formas ms estructuradas para representar algoritmos; no obstante, se mantienen independientes de un lenguaje de programacin especfico. La descripcin de un algoritmo usualmente se hace en tres niveles:

Descripcin de alto nivel. Se establece el problema, se selecciona un modelo matemtico y se explica el algoritmo de manera verbal, posiblemente con ilustraciones y omitiendo detalles. Descripcin formal. Se usa pseudocdigo para describir la secuencia de pasos que encuentran la solucin. Implementacin. Se muestra el algoritmo expresado en un lenguaje de programacin especfico o algn objeto capaz de llevar a cabo instrucciones. Tambin es posible incluir un teorema que demuestre que el algoritmo es correcto, un anlisis de complejidad o ambos. Como medida de la eficiencia de un algoritmo, se suelen estudiar los recursos (memoria y tiempo) que consume el algoritmo. El anlisis de algoritmos se ha desarrollado para obtener valores que de alguna forma indiquen (o especifiquen) la evolucin del gasto de tiempo y memoria en funcin del tamao de los valores de entrada. El anlisis y estudio de los algoritmos es una disciplina de las ciencias de la computacin y, en la mayora de los casos, su estudio es completamente abstracto sin usar ningn tipo de lenguaje de programacin ni cualquier otra implementacin; por eso, en ese sentido, comparte las caractersticas de las disciplinas matemticas. As, el anlisis de los algoritmos se centra en los principios bsicos del algoritmo, no en los de la implementacin particular. Una forma de plasmar (o algunas veces "codificar") un algoritmo es escribirlo en pseudocdigo o utilizar un lenguaje muy simple tal como Lxico, cuyos cdigos pueden estar en el idioma del programador. Algunos escritores restringen la definicin de algoritmo a procedimientos que deben acabar en algn momento, mientras que otros consideran procedimientos que podran ejecutarse eternamente sin pararse, suponiendo el caso en el que existiera algn dispositivo fsico que fuera capaz de funcionar eternamente. En este ltimo caso, la finalizacin con xito del algoritmo no se podra definir como la terminacin de este con una salida satisfactoria, sino que el xito estara definido en funcin de las secuencias de salidas dadas durante un periodo de vida de la ejecucin del algoritmo. Por ejemplo, un algoritmo que verifica que
hay ms ceros que unos en una secuencia binaria infinita debe ejecutarse siempre para que pueda devolver un valor til. Si se implementa correctamente, el valor devuelto por el algoritmo ser vlido, hasta que evale el siguiente dgito binario. De esta forma, mientras evala la siguiente secuencia podrn leerse dos tipos de seales: una seal positiva (en el caso de que el nmero de ceros sea mayor que el de unos) y una negativa en caso contrario. Finalmente, la salida de este algoritmo se define como la devolucin de valores exclusivamente positivos si hay ms ceros que unos en la secuencia y, en cualquier otro caso, devolver una mezcla de seales positivas y negativas. 3C9FV4823X0031597 33965482370031597 24 21 54 30 20 12 16 20 0 63 0 0 18 5 20 27 14 A J _ =1 F _ W =6 B K S =2 G P X =7 C L M =3 H _ Y =8 D M U =4 _ R Z =9 E N V =5
ROBO DE VEHCULOS
El robo de vehculos es una actividad delictiva con un alto nivel de organizacin que afecta a todas las regiones del mundo y est claramente vinculado con la delincuencia organizada y el terrorismo. El robo de vehculos no siempre es un fin en s mismo, ya que los automviles robados tambin son objeto de trfico para financiar otros delitos, o pueden utilizarse para transportar bombas o perpetrar otras actividades delictivas. Base de datos sobre vehculos robados La base de datos de INTERPOL sobre vehculos robados es una herramienta fundamental para combatir el robo y el trfico internacional de vehculos. Permite a la polica de los pases miembros cotejar la informacin sobre un vehculo sospechoso y averiguar al instante si se ha denunciado su robo. Una base de datos internacional de estas caractersticas resulta fundamental, ya que a menudo se trafica con vehculos a travs de las fronteras nacionales y en ocasiones estos acaban a miles de kilmetros del lugar donde fueron robados. En 2011, gracias a esta base de datos, se pudo confirmar el robo de ms 42.000 vehculos en todo el mundo. A finales de ao, el nmero de registros contenido en la base de datos haba aumentado hasta ms de 7.100.000. Ms estadsticas sobre la base de datos Iniciativas mundiales En INTERPOL hemos creado varios grupos de trabajo que renen a especialistas de todo el mundo. Estos grupos han desarrollado una serie de proyectos centrados en tareas especficas, tales como:
impartir formacin (proyecto FORMATRAIN) colaborar con fabricantes de automviles (proyecto INVEX) prestar apoyo a las operaciones (grupo operativo especializado en el robo de vehculos) Evaluacin de nuevas tendencias sobre el robo de vehculos Cada vez disponemos de ms pruebas que apuntan a un incremento en el robo de vehculos pesados y remolques. Se estn llevando a cabo evaluaciones para intentar dilucidar claramente la situacin y decidir qu medidas se deben adoptar. El delito que ms se denuncia El robo de auto es uno de los delitos que ms afecta a la sociedad, porque afecta el patrimonio familiar, los autos robados son utilizados para cometer otros ilcitos como robos, secuestros y homicidios, y es un negocio muy rentable para los delincuentes, puesto que la autoridad slo recupera uno de cada tres vehculos robados. El robo de auto es uno de los delitos que ms afecta a la sociedad. Entre las principales razones destaca, que: 1. Afecta el patrimonio de las familias. En muchos hogares el automvil representa uno de los bienes familiares con mayor valor econmico e incluso en algunos casos es una herramienta de trabajo, y en este sentido el robo representa una gran prdida.

2. Los autos robados son utilizados para cometer otros ilcitos como robos, secuestros, homicidios. Quienes delinquen lo hacen generalmente en un vehculo robado que puedan abandonar una vez que han cometido un delito, o cuando sea necesario. Roban un auto, lo utilizan temporalmente y pueden desprenderse de l sin ninguna dificultad. El robo de auto es un delito del fuero comn que investigan las autoridades estatales, y es uno de los delitos con mayor nivel de denuncia, esto muy probablemente porque como se ha mencionado impacta fuertemente en el patrimonio familiar, y tambin porque la denuncia es uno de los requisitos de las aseguradoras de autos para poder resarcir el dao. A nivel nacional, las averiguaciones previas iniciadas por robo de auto disminuyeron de 230 mil 415 en 2011 a 208 mil 598 en 2012, sin embargo an es muy alto el nmero de robos que se registran mensualmente. En 2012 el promedio asciende a ms de 17,000 autos robados por mes en todo el pas. A pesar de que la tendencia nacional de este delito fue a la baja, en algunas entidades federativas el robo de vehculo se increment de 2011 a 2012, en esta condicin se encuentran: Coahuila, Colima, Guanajuato, Estado de Mxico, Michoacn, Morelos, Quertaro y Zacatecas. Considerando el nmero de robos por cada 100,000 habitantes, encontramos que en 2012 las entidades con mayor ndice son: Baja California con 609.1, Chihuahua con 395.4, Estado de Mxico con 359.9 y Sinaloa con 317 robos por cada 100,000 habitantes al ao.
Por el contrario, las entidades con menor tasa son: Yucatn y Campeche con apenas 9.7 y 5.2 robos por cada 100,000 habitantes al ao.
MTODOS DE IDENTIFICACIN VEHICULAR

I. PROBLEMATICA DEL ROBO DE VEHICULOS AUTOMOTORES AUTOPARTES Y ACCESORIOS
El robo de vehculos es un problema de ndole social que afrontan casi todos los pases del mundo. En Amrica Latina, particularmente en el Ecuador y el Per, este delito ha alcanzado un nivel alarmante. Debido principalmente al excesivo crecimiento del parque automotor, as como el elevado costo de los accesorios y auto partes de los vehculos. Asimismo, a la existencia de mercados informales, en donde se expenden y comercializan fcilmente los autos partes y los accesorios de dudosa procedencia. As, la delincuencia esta orientada al robo de vehculos por la facilidad con que se comete este tipo de delito Arriesga poco y gana mucho, ya que las leyes son benignas, lo que trae como consecuencia que existan grandes organizaciones delictivas que laboran en nuestro pas con conexiones en Colombia, Ecuador, Venezuela y Bolivia. Por ello, con la finalidad de coadyuvar en la lucha contra este delito, a continuacin ponemos al alcance de todos los efectivos policiales algunos conceptos bsicos que le permitan actuar satisfactoriamente cuando las circunstancias lo ameriten.
II. TECNICAS DE IDENTIFICACION VEHICULAR

A. CONCEPTO
Las tcnicas de identificacin vehicular son todos los procedimientos realizados por personal de la Polica Nacional del Per, durante la revision de un vehiculo tanto en la fase tcnica como fsica con el fin de establecer si si procedencia es legtima, entre estas se encuentra: 1. Anlisis de la documentacin 2. Verificacin de las caractersticas generales o universales como marca, modelo, clase, tipo, color, ao de fabricacin. 3. Ubicacin de los campos numricos. 4. Reconocimiento de las caractersticas fsicas de los NIV y VIN. 5. Aplicacin de los mtodos apropiados para la restauracin de los nmeros seriales o inscripciones borradas.
B. IMPORTANCIA
El conocimiento tcnico de la identificacin vehicular es fundamental, ya que si se aplica adecuadamente los mtodos y procedimientos se logra:
1. La recuperacin de vehculos robados, clonados (sic) o irregulares. 2. Orienta el proceso investigatorio policial o del Ministerio Pblico. 3. Agiliza y simplifica la intervencin policial. 4. Reduce el margen de error al momento de la intervencin. 5. Conduce a la imparcialidad. 6. Evita el abuso de autoridad.
III. DEFINICION DE LOS TERMINOS USADOS EN LA IDENTIFICACION VEHICULAR

plasmara sus resultados en un dictamen que servir como elemento de prueba en una accin legal. meros identificatorios del vehculo. Se refiere a los nmeros oficiales como la placa de rodaje, nmero de serie y de motor, adems de los confidenciales, localizados en las autopartes y accesorios del vehculo, los que lo singularizan. de las palabras inglesasvehicle identification number. Se refiere al nmero identificatorio del vehculo (nmero de serie). Aparece en los Estados Unidos de Amrica a mediados del ao 1980, generalizndose entre los fabricantes y ensambladores estadounidenses y europeos en 1983 a travs del Organismo Internacional de Estandarizaciones (ISO 3779, ISO 3780, ISO 4030). Su importancia radica en que singulariza al vehculo en su conjunto. no caracterstica tcnica del vehculo. encuentran debajo del nivel de la superficie.

ERICO: Es el espacio donde se graban los nmeros de motor, serie y produccin, as como nmeros confidenciales. Es otra identidad numrica del vehculo. Caractersticas: 1. Vienen diseados y ubicados estratgicamente en el vehculo, siendo virtualmente imposible hacer rplicas exactas del tipo de cuo que utiliza el fabricante. 2. La grabacin es uniforme y armnica, existiendo simetra entre las letras y los nmeros, llamados caracteres. 3. La estructura metlica viene muchas veces con relieves de caractersticas propias de cada marca o con lneas milimtricas que se les conoce como llaves de seguridad. 4. La localizacin de los campos numricos tiene por finalidad fijar o encerrar en lmites determinados los campos de los nmeros de serie, de motor y confidenciales para luego determinar su autenticidad.
BORRADAS: Se realiza con la finalidad de recuperar la marcacin primigenia de un objeto, la cual ha sido borrada con la intencin de evitar su posterior identificacin. Los casos ms frecuentes se producen en el motor y el chasis de los vehculos, as como en armas de fuego. impacto, acua un nmero o una letra en una superficie metlica. cuo utilizado por la fbrica. fbrica, siendo la nica empresa sobre el campo numrico. Se ratifica que es nica mediante los procedimientos tcnico qumico electrnicos. alguna, ya sea por determinacin del fabricante o porque las autopartes son de uso para repuesto.
ubicacin, se graba ilcitamente otra, con el fin de evitar su identificacin. Debemos indicar que cuando se trata de vehculos recuperados, cuya numeracin original ha sido borrada luego del robo, se autoriza oficialmente la regrabacin. borradas parcialmente o aadida la figura o siluetas de las letras, nmeros o signos para dar la apariencia de ser original. se reemplaza con la finalidad de darle otra identidad al vehculo. numrico ha sido retirado de manera total por limaduras, accin calorfica fundente, cambio de autopartes, etc. restauracin de los nmeros originales en motores de acero fundido, chasis de fierro o en planchas metlicas de la carrocera.
IV. CARACTERISTICAS GENERALES Y UNIVERSALES DE LOS VEHICULOS

A. CLASE Sirven para diferenciarse dentro del parque automotor, de acuerdo con las leyes y reglamentos de cada pas.

B. MARCA Es el nombre que el fabricante le designa a su producto.
C. MODELO Es un diseo que, por su estilo, representa a la marca. Asimismo, sirve para diferenciarse dentro de su grupo. El modelo es comercial y tcnico. D. TIPO Se refiere exclusivamente a la carrocera del vehculo. E. COLOR La pintura presenta cuatro capas; sin cromato (anticorrosivo), capa de base, segunda capa, pintado color. F. AO Viene codificadamente dentro del VIN, nmeros de serie, de motor y confidenciales.
V. NUMEROS IDENTIFICATORIOS DE LOS VEHICULOS

A. OFICIALES 1. Placa de Rodaje Elemento fsico que identifica al vehculo. 2. Nmero de Serie Es, quiz, el ms importante para poder identificar al vehculo automotor. Su ubicacin dentro del mismo est basada en la marca, clase y modelo del automvil. Generalmente puede estar impreso en bajo relieve o en campos

numricos en la carrocera o chasis. En algunos casos se encuentra sobre la plaqueta pblica o la plaqueta del fabricante. A partir del ao 1981 se establecieron nuevos parmetros para determinar su ubicacin en el interior del vehculo, ya que los antiguos, que databan de 1954 eran obsoletos porque dificultaban su localizacin y su adecuada lectura. As, luego de unificar criterios, a nivel mundial, se adopto en primer lugar que el nmero de serie contenga 17 caracteres o alfanumricos, lo que ha permitido realizar una mejor labor de identificacin. 3. VIN Identifica al nmero del vehculo en forma general, presenta 17 caracteres. 4. Nmero de Motor Est constituido por un conjunto de signos alfanumricos que identifican al nmero del motor del vehculo, el que es asignado por el fabricante. Generalmente se encuentra impreso en bajo relieve en un lugar visible sobre el bloc o monobloc, acorde con las disposiciones establecidas por diferentes organismos internacionales que han permitido su estandarizacin en casi todos los tipos de modelos de motores. Su codificacin depende de las tablas de identificacin de motores que usan los fabricantes de acuerdo con la forma y la naturaleza del uso del motor. B. CONFIDENCIALES Sistema de identificacin numrico ubicado en lugares estratgicos del vehculo. Otorgan una ayuda adicional para
una mejor identificacin vehicular. Pueden ser: 1. Nmero de Produccin Esta determinado por el fabricante del vehculo automotor conforme a su secuencia gradual de fabricacin por aos. Es importante porque sirve para la obtencin de la informacin bsica del vehculo. 2. Nmero de Chapa de Contacto Se encuentra grabado en la chapa de contacto del encendido de algunos vehculos motorizados. 3. Nmero de Caja de Cambios Identificacin numrica ubicada dentro de la caja de cambios. 4. Nmero de Funda de Corona Nmero confidencial ubicado en la funda de la corona de algunos vehculos motorizados. C. IMPORTANCIA La importancia de los nmeros identificatorios radica en que singularizan al vehculo y a sus autopartes.
VI. ELEMENTOS QUE CONTIENEN LOS NIV Y VIN

A. PLAQUETA PUBLICA (PP) Es el elemento que puede venir en forma sinttica o en una plancha de aluminio. Se encuentra ubicada en el parabrisas delantero del vehculo, sobre el panel instrumental. Generalmente la vamos a ubicar en vehculos estadounidenses y europeos y en aquellos que van a ser comercializados en esos mercados. B. PLAQUETA DE FABRICANTE (PF) Viene en una plaqueta de aluminio, fierro o lata. Es importante porque encierra dentro de ella aspectos de carcter tcnico del vehculo, a la vez que trae graficados o estampados los nmeros identificatorios oficiales y confidenciales. C. PLAQUETA DE CARACTERISTICAS (PC) Generalmente la encontramos en vehculos estadounidenses, solo puede venir el nmero de serie en forma completa o incompleta. D. STICKER PLASTIFICADO Es una plaqueta laminada de plstico, contiene el nmero de serie y la encontramos generalmente en los vehculos estadounidenses, tambin consigna algunos detalles de carcter tcnico. E. ESTAMPADO EN LA CARROCERIA (EC) El nmero de serie viene estampado directamente en un campo numrico diseado en la carrocera. F. ESTAMPADO EN EL CHASIS (ECH) Viene estampado el nmero de serie o VIN en un campo numrico diseado exclusivamente en el chasis. Puede encontrarse en el larguero derecho o izquierdo, o en la parte delantera o trasera. G. PLAQUETA EN EL BLOK (PB) Es una plaqueta similar a la pblica. Elemento de aluminio que viene remachado en el bloc del motor, que lo encontramos en todos los vehculos de fabricacin francesa. H. ESTAMPADO EN EL BLOK (EB)
Es un campo numrico diseado en el bloc del motor, en el que se encuentra estampado, en bajo relieve, el nmero de motor. Los nmeros confidenciales estn estampados en los accesorios y autopartes, mientras que los oficiales solo en las autopartes.
VII. UBICACIN DEL NIV Y VIN

Los nmeros identificatorios de los vehculos automotores estn ubicados en la estructura bsica del chasis, as como en la estructura envolvente de la carrocera y en el bloc del motor.
VIII. METODOS DE RESTAURACION DE MARCACIONES SERIALES

A. METODO QUIMICO 1. Reactivo FRYS 2. Reactivo Sulfocrmico B. METODO FISICO 1. Tratamiento Trmico C. METODO FISICO QUIMICO
COMPAA NICB
El National Insurance Crime Bureau (NICB) es una organizacin sin fines de lucro que cuenta con el apoyo de casi 1.100 propiedades y compaas de seguros de accidentes y de organizaciones de autoasegurados. Los socios NICB con las aseguradoras y las agencias de la ley para facilitar la identificacin, deteccin y enjuiciamiento de los criminales de seguros. La visin de la NICB es ser la organizacin de lucha contra el fraude de seguro por excelencia y el crimen. La misin de la NICB es liderar un esfuerzo conjunto de las aseguradoras, los organismos policiales y representantes de la opinin pblica para prevenir y combatir el fraude de seguros y la delincuencia a travs de anlisis de datos, investigaciones, formacin, defensa legislativa y de sensibilizacin del pblico.
TRATADO DE RECUPERACION DE VEHCULOS

Los ciudadanos estadounidenses podrn recuperar un vehculo robado en los Estados Unidos y subsecuentemente trasladado a Mxico. Bajo lo establecido en la Convencin entre los Estados Unidos de Amrica y los Estados Unidos Mexicanos para la Recuperacin y Devolucin de Vehculos y Aeronaves Robados o Materia de Disposicin Ilcita, firmada por ambos pases el 15 de enero de 1981. A continuacin, se encuentra una lista indicando la documentacin requerida bajo la Convencin, para la recuperacin de un
vehculo robado. Una vez que estos documentos sean presentados al Consulado, se preparar una Carta Consular, para respaldar la peticin hecha al gobierno mexicano. CONVENCION ENTRE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS Y LOS ESTADOS UNIDOS DE AMERICA PARA LA RECUPERACION Y DEVOLUCION DE VEHICULOS Y AERONAVES ROBADOS O MATERIA DE DISPOSICION ILICITA Los Estados Unidos Mexicanos y los Estados Unidos de Amrica. Reafirmando su deseo de continuar bajo marco jurdico adecuado la asistencia mutua en la recuperacin y devolucin de vehculos y aeronaves robados o que hayan sido materia de disposicin ilcita en un pas y encontrados en el territorio del otro. Reconociendo que la Convencin celebrada entre ambos pases en la Ciudad de Mxico el 6 de octubre de 1936 ya no es adecuada para tal fin. Han acordado lo siguiente: ARTICULO I (1) Los Estados Unidos Mexicanos convienen de devolver a los Estados Unidos con las disposiciones de esta Convencin, cualquier vehculo o aeronave registrado o titulado de alguna

otra forma en los Estados Unidos de Amrica que haya sido robado o materia de disposicin ilcita en los Estados Unidos de Amrica y encontrado en el territorio de los Estados Unidos Mexicanos. (2) Los Estados Unidos de Amrica convienen en devolver a los Estados Unidos Mexicanos, de conformidad con las disposiciones de esta Convencin, cualquier vehculo o aeronave registrado o titulado de alguna otra forma en los Estados Unidos Mexicanos que haya sido robado o materia de disposicin ilcita en los Estados Unidos Mexicanos y encontrado en el territorio de los Estados Unidos de Amrica. (3) El Estado requerido podr negarse a devolver un vehculo robado o que haya sido materia de disposicin ilcita si la solicitud para la devolucin no se hace dentro de los cuarenta y cinco das siguientes a la notificacin a que se refiere el artculo II, prrafo (1), o una aeronave robada o que haya sido materia de disposicin ilcita si la solicitud para su devolucin no se hace dentro de los sesenta das siguientes a la notificacin a que se refiere el artculo II, prrafo (2). De conformidad con esta disposicin, las Partes no decomisarn ni efectuarn remates administrativos de vehculos o aeronaves registrados titulados de alguna otra forma de acuerdo
con las leyes de la otra Parte dentro de los cuarenta y cinco o sesenta das, respectivamente, contactos a partir de la fecha en que se haya hecho la notificacin de la detencin o mientras est pendiente la decisin sobre una solicitud de devolucin. El Estado requerido puede igualmente rehusarse a devolver un vehculo o aeronave robado o materia de disposicin ilcita si, de conformidad con las leyes de ese Estado, el vehculo o la aeronave ha sido adjudicado por una autoridad judicial en un juicio civil a un tercero o vendido en subasta pblica por una autoridad que, al momento de la subasta, no tena informacin de que haba sido robado o materia de disposicin ilcita segn los trminos de esta Convencin. 4) El Estado requerido podra negarse a devolver un vehculo o aeronave que haya sido materia de disposicin ilcita si es susceptible de decomiso segn las leyes de ese Estado por haber sido utilizado dentro de su territorio para la comisin de un delito. Al decidir sobre el particular, el Estado requerido deber tomar en cuenta toda la informacin proporcionada por el Estado requirente que tenga por fin demostrar que la empresa que sufri la disposicin ilcita no acta en complicidad con el delincuente. Si el Estado requerido decide no devolver un vehculo o una aeronave objeto de disposicin ilcita con base en el presente prrafo, notificar a la Embajada del Estado requirente su posicin y los motivos de la misma, tan pronto como sea factible despus del recibo de la solicitud de devolucin. ARTICULO II (1) Cuando una autoridad de una de las Partes detenga un vehculo que pueda estar registrado o titulado de alguna otra forma de conformidad con las leyes de la obra Parte, aqulla deber hacer cuanto sea posible para notificar a la otra Parte dentro de un mes contado a partir de dicha detencin. La notificacin podr efectuarse mediante la entrega de listas de tales vehculos por lo menos una vez al mes a la Embajada de la otra Parte, por comunicacin directa entre la autoridad que efectu la detencin y el Consulado ms cercano de la otra Parte, o por cualquier

otro mtodo que fuese mutuamente aceptado. (2) Cada parte deber notifica a la Embajada de la otra Parte cualquier detencin en su territorio de una aeronave que pueda estar registrada en la otra Parte, dentro de los quince das siguientes a dicha detencin. (3) Las notificaciones a que se refieren los prrafos (1) y (2) contendrn todos los datos disponibles sobre el vehculo o la aeronave e indicarn la ubicacin del mismo, la autoridad
encargada de su custodia, as como informacin que permita conocer si dicho vehculo o aeronave ha sido detenido en relacin con la comisin de un delito. (4) La autoridad que detenga un vehculo o aeronave que pueda estar registrado o titulado en otra forma de acuerdo con las leyes de la otra Parte, deber remitirlo a la brevedad posible a un lugar de depsito. No deber usarse dicho vehculo o aeronave excepto en alguna de las siguientes circunstancias: (a) Si se determina que el vehculo o aeronave no ha sido robado ni materia de disposicin ilcita, segn los trminos de esta Convencin. (b) Si la devolucin de la aeronave o vehculo es rehusada de acuerdo con el artculo I, prrafos (3) o (4) de esta Convencin y si se notifica esa decisin a la Embajada del Estado requirente. (c) Tratndose de un vehculo, si no se presenta la solicitud para su devolucin dentro de los cuarenta y cinco das siguientes a la notificacin de su detencin, de acuerdo con el prrafo (1) de este artculo. (d) Tratndose de una aeronave, si no se presenta la solicitud para su devolucin dentro de los sesenta das siguientes a la notificacin de la detencin, de acuerdo con el prrafo (2) de este artculo. ARTICULO III (1) La solicitud de devolucin de un vehculo deber ser presentada por un funcionario consular del Estado requirente a la autoridad del Estado requerido que tenga la custodia del vehculo. La solicitud deber estar autorizada con el sello de la oficina consular, escrita en el idioma del Estado requerido y deber ajustarse a la forma que se acompaa como Anexo A. Una copia de esa solicitud deber remitirse con una nota al Ministerio de Relaciones Exteriores del Estado requerido. La solicitud solo podr formularse despus de que el funcionario consular reciba la prueba de propiedad debidamente notariada y otros documentos tal como se especifica a continuacin. (a) (i) Ttulo de propiedad del vehculo, o copia certificada de dicho ttulo, si el vehculo est sujeto a registro. En el caso de que el ttulo no estuviese disponible, constancia expedida por la autoridad competente para expedir tales ttulos, en la que se haga constar que el vehculo est titulado y en la que se especifique la persona a quien se le ha titulado. (ii) Certificado de registro del vehculo, o copia certificada del mismo, si el vehculo est sujeto a registro. En el caso de que el documento de registro no estuviese disponible, constancia
expedida por la autoridad competente para efectuar el registro, en la que se haga constar que el vehculo est registrado y en la que se especifique la persona a cuyo nombre se encuentre

registrado. (iii) Factura u otros documentos que acrediten la propiedad del vehculo, o copia certificada de dichos documentos, en el caso de que el vehculo no estuviera titulado o registrado. (b) Documento de cesin, o copia certificada del mismo, si con posterioridad al robo o disposicin ilcita, el dueo del vehculo en el momento que ocurri el robo o disposicin ilcita hubiese cedido la propiedad a un tercero. (c) Copia certificada de la denuncia del robo hecha dentro de un tiempo razonable ante la autoridad competente y traduccin de la misma. En el caso de que la denuncia del robo se hubiese hecho con posterioridad a la detencin del vehculo, la persona que pide su devolucin deber proporcionar un documento que justifique a su satisfaccin del Estado requerido las razones de su tardanza en denunciar el robo y podr proporcionar cualquier otra documentacin que la fundamente. (d) Poder otorgado ante Notario Pblico por el propietario o su representante legal en el que se autorice a otra persona a recuperar el vehculo, en los casos en que quien solicita la devolucin no sea el propietario. (2) La solicitud de devolucin de una aeronave deber ser presentada por un funcionario consular de la Embajada del Estado requirente a la autoridad del Estado requerido que tenga custodia de la aeronave. La solicitud deber estar autorizada con el sello de la oficina, escrita en el idioma del Estado requerido y deber ajustarse a la forma que se acompaa como Anexo B. Copia de dicha solicitud deber remitirse con una nota al Ministerio de Relaciones Exteriores del Estado requerido. La solicitud slo podr formularse despus de que el funcionario consular reciba la prueba de propiedad, debidamente notariada y otros documentos tal como se especifica a continuacin: (a) Factura u otro documento que acredite la propiedad de la aeronave, o copia certificada de dicho documento. (b) Certificado de registro de la aeronave, o copia certificada del mismo. En el caso de que el certificado no estuviera disponible, constancia expedida por la autoridad competente para
registrar la aeronave, en la que se haga constar que la aeronave est registrada y en la que se especifique la persona a cuyo nombre se encuentra registrada. (c) documento de cesin, o copia certificada del mismo, si con posterioridad al robo o disposicin ilcita, el dueo de la aeronave en el momento en que ocurri el robo o disposicin ilcita hubiese cedido la propiedad a un tercero. (d) copia certificada, y traduccin de la misma, del informe sobre la investigacin hecho por los servicios de aduana del Estado requirente, o por otro organismo federal para la aplicacin de la ley que haya sido designado al efecto en el que se haga constar que la aeronave fue efectivamente robada, o en el caso de una aeronave que haya sido materia de disposicin ilcita, en el que se describan las circunstancias del arrendamiento. El informe incluir copia de cualquier denuncia de robo hecha dentro de un plazo razonable ante una autoridad competente. En el caso de que la denuncia del robo se hubiera hecho con posterioridad a la detencin de la

aeronave, la persona que pide su devolucin deber hecho con posterioridad a la detencin de la aeronave, la persona que pide su devolucin deber proporcionar un documento que justifique, a satisfaccin del Estado requerido, las razones de su tardanza en denunciar el robo y podr proporcionar cualquier otra documentacin que la fundamente. Una vez que la solicitud para la devolucin ha sido hecha, el Estado requerido puede solicitar informacin adicional sobre las circunstancias del arrendamiento; por su parte, el Estado requirente puede proporcionar informacin complementaria. (e) Poder otorgado ante Notario Pblico por el propietario o su representante legal en que se autorice a otra persona a recuperar la aeronave, en los casos en que quien solicita la devolucin de una aeronave no sea el propietario. (3) Salvo acuerdo en contrario entre las Partes, la solicitud para la devolucin de un vehculo o aeronave deber ir acompaada de copias certificadas de los documentos examinados por el funcionario consular y slo se requerirn traduccin de los documentos especificados en los prrafos 1 2 de este artculo. ARTICULO IV (1) La autoridad que tenga custodia del vehculo o de la aeronave determinar, tan pronto como sea factible despus del recibo de la solicitud de devolucin, si dicha solicitud rene los requisitos que establece la presente Convencin.
(2) Una vez que la autoridad a cuya disposicin se encuentre el vehculo o aeronave determine que la solicitud para la devolucin de dicho vehculo o aeronave llena todos los requisitos de esta Convencin, el vehculo o aeronave deber entregarse a la persona identificada en la solicitud como propietario o como representante autorizado de ste, dentro de los quince das siguientes. (3) Si un vehculo o aeronave cuya devolucin es solicitada hubiera sido detenida en relacin con una averiguacin o proceso penal, su devolucin se efectuar cuando ya no se le requiera para los fines de esa averiguacin o de ese proceso. ARTICULO V El Estado requerido deber tomar las medidas pertinentes para permitir que el propietario o su representante autorizado, reciba el vehculo o aeronave y regrese con el mismo al territorio del Estado requirente. ARTICULO VI (1) El Estado requerido no impondr impuesto alguno ni multas u otras sanciones pecuniarias sobre vehculos o aeronaves devueltos conforme a los trminos de esta Convencin. (2) Los gastos efectivos incurridos en la devolucin de un vehculo o aeronave debern ser cubiertos por la persona que solicit su devolucin y debern ser pagados antes de la devolucin del vehculo o aeronave. (3) El costo de la traduccin de los documentos a que se hace referencia en el artculo III, prrafos (1) (c) y (2) (d), deber considerarse como gasto propio de la devolucin del vehculo o aeronave. (4) En casos especiales, los gastos de devolucin podrn incluir el costo de cualquier reparacinEs una plaqueta laminada de plstico, contiene el nmero de serie y la encontramos generalmente en los vehculos estadounidenses, tambin consigna algunos detalles de carcter tcnico. E. ESTAMPADO EN LA CARROCERIA (EC) El nmero de serie viene estampado directamente en un campo numrico diseado en la carrocera. F. ESTAMPADO EN EL CHASIS (ECH) Viene estampado el nmero de serie o VIN en un campo numrico diseado exclusivamente en el chasis. Puede encontrarse en el larguero derecho o izquierdo, o en la parte delantera o trasera. G. PLAQUETA EN EL BLOK (PB) Es una plaqueta similar a la pblica. Elemento de aluminio que viene remachado en el bloc del motor, que lo encontramos en todos los vehculos de fabricacin francesa. H. ESTAMPADO EN EL BLOK (EB) Es un campo numrico diseado en el bloc del motor, en el que se encuentra estampado, en bajo relieve, el nmero de
motor. Los nmeros confidenciales estn estampados en los accesorios y autopartes, mientras que los oficiales solo en las autopartes.
VII. UBICACIN DEL NIV Y VIN

Los nmeros identificatorios de los vehculos automotores estn ubicados en la estructura bsica del chasis, as como en la estructura envolvente de la carrocera y en el bloc del motor.
VIII. METODOS DE RESTAURACION DE MARCACIONES SERIALES

A. METODO QUIMICO 1. Reactivo FRYS 2. Reactivo Sulfocrmico B. METODO FISICO 1. Tratamiento Trmico C. METODO FISICO QUIMICO
COMPAA NICB
El National Insurance Crime Bureau (NICB) es una organizacin sin fines de lucro que cuenta con el apoyo de casi 1.100 propiedades y compaas de seguros de accidentes y de organizaciones de autoasegurados. Los socios NICB con las aseguradoras y las agencias de la ley para facilitar la identificacin, deteccin y enjuiciamiento de los criminales de seguros. La visin de la NICB es ser la organizacin de lucha contra el fraude de seguro por excelencia y el crimen. La misin de la NICB es liderar un esfuerzo conjunto de las aseguradoras, los organismos policiales y representantes de la opinin pblica para prevenir y combatir el fraude de seguros y la delincuencia a travs de anlisis de datos, investigaciones, formacin, defensa legislativa y de sensibilizacin del pblico.
TRATADO DE RECUPERACION DE VEHCULOS

Los ciudadanos estadounidenses podrn recuperar un vehculo robado en los Estados Unidos y subsecuentemente trasladado a Mxico. Bajo lo establecido en la Convencin entre los Estados Unidos de Amrica y los Estados Unidos Mexicanos para la Recuperacin y Devolucin de Vehculos y Aeronaves Robados o Materia de Disposicin Ilcita, firmada por ambos pases el 15 de enero de 1981. A continuacin, se encuentra una lista indicando la documentacin requerida bajo la Convencin, para la recuperacin de un vehculo robado. Una vez que estos documentos sean presentados al Consulado, se preparar una Carta Consular, para respaldar la peticin hecha al gobierno mexicano.
CONVENCION ENTRE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS Y LOS ESTADOS UNIDOS DE AMERICA PARA LA RECUPERACION Y DEVOLUCION DE VEHICULOS Y AERONAVES ROBADOS O MATERIA DE DISPOSICION ILICITA Los Estados Unidos Mexicanos y los Estados Unidos de Amrica. Reafirmando su deseo de continuar bajo marco jurdico adecuado la asistencia mutua en la recuperacin y devolucin de vehculos y aeronaves robados o que hayan sido materia de disposicin ilcita en un pas y encontrados en el territorio del otro. Reconociendo que la Convencin celebrada entre ambos pases en la Ciudad de Mxico el 6 de octubre de 1936 ya no es adecuada para tal fin. Han acordado lo siguiente: ARTICULO I (1) Los Estados Unidos Mexicanos convienen de devolver a los Estados Unidos con las disposiciones de esta Convencin, cualquier vehculo o aeronave registrado o titulado de alguna

otra forma en los Estados Unidos de Amrica que haya sido robado o materia de disposicin ilcita en los Estados Unidos de Amrica y encontrado en el territorio de los Estados Unidos Mexicanos. (2) Los Estados Unidos de Amrica convienen en devolver a los Estados Unidos Mexicanos, de conformidad con las disposiciones de esta Convencin, cualquier vehculo o aeronave registrado o titulado de alguna otra forma en los Estados Unidos Mexicanos que haya sido robado o materia de disposicin ilcita en los Estados Unidos Mexicanos y encontrado en el territorio de los Estados Unidos de Amrica. (3) El Estado requerido podr negarse a devolver un vehculo robado o que haya sido materia de disposicin ilcita si la solicitud para la devolucin no se hace dentro de los cuarenta y cinco das siguientes a la notificacin a que se refiere el artculo II, prrafo (1), o una aeronave robada o que haya sido materia de disposicin ilcita si la solicitud para su devolucin no se hace dentro de los sesenta das siguientes a la notificacin a que se refiere el artculo II, prrafo (2). De conformidad con esta disposicin, las Partes no decomisarn ni efectuarn remates administrativos de vehculos o aeronaves registrados titulados de alguna otra forma de acuerdo con las leyes de la otra Parte dentro de los cuarenta y cinco o sesenta das, respectivamente,
contactos a partir de la fecha en que se haya hecho la notificacin de la detencin o mientras est pendiente la decisin sobre una solicitud de devolucin. El Estado requerido puede igualmente rehusarse a devolver un vehculo o aeronave robado o materia de disposicin ilcita si, de conformidad con las leyes de ese Estado, el vehculo o la aeronave ha sido adjudicado por una autoridad judicial en un juicio civil a un tercero o vendido en subasta pblica por una autoridad que, al momento de la subasta, no tena informacin de que haba sido robado o materia de disposicin ilcita segn los trminos de esta Convencin. 4) El Estado requerido podra negarse a devolver un vehculo o aeronave que haya sido materia de disposicin ilcita si es susceptible de decomiso segn las leyes de ese Estado por haber sido utilizado dentro de su territorio para la comisin de un delito. Al decidir sobre el particular, el Estado requerido deber tomar en cuenta toda la informacin proporcionada por el Estado requirente que tenga por fin demostrar que la empresa que sufri la disposicin ilcita no acta en complicidad con el delincuente. Si el Estado requerido decide no devolver un vehculo o una aeronave objeto de disposicin ilcita con base en el presente prrafo, notificar a la Embajada del Estado requirente su posicin y los motivos de la misma, tan pronto como sea factible despus del recibo de la solicitud de devolucin. ARTICULO II (1) Cuando una autoridad de una de las Partes detenga un vehculo que pueda estar registrado o titulado de alguna otra forma de conformidad con las leyes de la obra Parte, aqulla deber hacer cuanto sea posible para notificar a la otra Parte dentro de un mes contado a partir de dicha detencin. La notificacin podr efectuarse mediante la entrega de listas de tales vehculos por lo menos una vez al mes a la Embajada de la otra Parte, por comunicacin directa entre la autoridad que efectu la detencin y el Consulado ms cercano de la otra Parte, o por cualquier

otro mtodo que fuese mutuamente aceptado. (2) Cada parte deber notifica a la Embajada de la otra Parte cualquier detencin en su territorio de una aeronave que pueda estar registrada en la otra Parte, dentro de los quince das siguientes a dicha detencin. (3) Las notificaciones a que se refieren los prrafos (1) y (2) contendrn todos los datos disponibles sobre el vehculo o la aeronave e indicarn la ubicacin del mismo, la autoridad encargada de su custodia, as como informacin que permita conocer si dicho vehculo o aeronave ha sido detenido en relacin con la comisin de un delito.
(4) La autoridad que detenga un vehculo o aeronave que pueda estar registrado o titulado en otra forma de acuerdo con las leyes de la otra Parte, deber remitirlo a la brevedad posible a un lugar de depsito. No deber usarse dicho vehculo o aeronave excepto en alguna de las siguientes circunstancias: (a) Si se determina que el vehculo o aeronave no ha sido robado ni materia de disposicin ilcita, segn los trminos de esta Convencin. (b) Si la devolucin de la aeronave o vehculo es rehusada de acuerdo con el artculo I, prrafos (3) o (4) de esta Convencin y si se notifica esa decisin a la Embajada del Estado requirente. (c) Tratndose de un vehculo, si no se presenta la solicitud para su devolucin dentro de los cuarenta y cinco das siguientes a la notificacin de su detencin, de acuerdo con el prrafo (1) de este artculo. (d) Tratndose de una aeronave, si no se presenta la solicitud para su devolucin dentro de los sesenta das siguientes a la notificacin de la detencin, de acuerdo con el prrafo (2) de este artculo. ARTICULO III (1) La solicitud de devolucin de un vehculo deber ser presentada por un funcionario consular del Estado requirente a la autoridad del Estado requerido que tenga la custodia del vehculo. La solicitud deber estar autorizada con el sello de la oficina consular, escrita en el idioma del Estado requerido y deber ajustarse a la forma que se acompaa como Anexo A. Una copia de esa solicitud deber remitirse con una nota al Ministerio de Relaciones Exteriores del Estado requerido. La solicitud solo podr formularse despus de que el funcionario consular reciba la prueba de propiedad debidamente notariada y otros documentos tal como se especifica a continuacin. (a) (i) Ttulo de propiedad del vehculo, o copia certificada de dicho ttulo, si el vehculo est sujeto a registro. En el caso de que el ttulo no estuviese disponible, constancia expedida por la autoridad competente para expedir tales ttulos, en la que se haga constar que el vehculo est titulado y en la que se especifique la persona a quien se le ha titulado. (ii) Certificado de registro del vehculo, o copia certificada del mismo, si el vehculo est sujeto a registro. En el caso de que el documento de registro no estuviese disponible, constancia expedida por la autoridad competente para efectuar el registro, en la que se haga constar que el
vehculo est registrado y en la que se especifique la persona a cuyo nombre se encuentre


registrado. (iii) Factura u otros documentos que acrediten la propiedad del vehculo, o copia certificada de dichos documentos, en el caso de que el vehculo no estuviera titulado o registrado. (b) Documento de cesin, o copia certificada del mismo, si con posterioridad al robo o disposicin ilcita, el dueo del vehculo en el momento que ocurri el robo o disposicin ilcita hubiese cedido la propiedad a un tercero. (c) Copia certificada de la denuncia del robo hecha dentro de un tiempo razonable ante la autoridad competente y traduccin de la misma. En el caso de que la denuncia del robo se hubiese hecho con posterioridad a la detencin del vehculo, la persona que pide su devolucin deber proporcionar un documento que justifique a su satisfaccin del Estado requerido las razones de su tardanza en denunciar el robo y podr proporcionar cualquier otra documentacin que la fundamente. (d) Poder otorgado ante Notario Pblico por el propietario o su representante legal en el que se autorice a otra persona a recuperar el vehculo, en los casos en que quien solicita la devolucin no sea el propietario. (2) La solicitud de devolucin de una aeronave deber ser presentada por un funcionario consular de la Embajada del Estado requirente a la autoridad del Estado requerido que tenga custodia de la aeronave. La solicitud deber estar autorizada con el sello de la oficina, escrita en el idioma del Estado requerido y deber ajustarse a la forma que se acompaa como Anexo B. Copia de dicha solicitud deber remitirse con una nota al Ministerio de Relaciones Exteriores del Estado requerido. La solicitud slo podr formularse despus de que el funcionario consular reciba la prueba de propiedad, debidamente notariada y otros documentos tal como se especifica a continuacin: (a) Factura u otro documento que acredite la propiedad de la aeronave, o copia certificada de dicho documento. (b) Certificado de registro de la aeronave, o copia certificada del mismo. En el caso de que el certificado no estuviera disponible, constancia expedida por la autoridad competente para registrar la aeronave, en la que se haga constar que la aeronave est registrada y en la que se especifique la persona a cuyo nombre se encuentra registrada.
(c) documento de cesin, o copia certificada del mismo, si con posterioridad al robo o disposicin ilcita, el dueo de la aeronave en el momento en que ocurri el robo o disposicin ilcita hubiese cedido la propiedad a un tercero. (d) copia certificada, y traduccin de la misma, del informe sobre la investigacin hecho por los servicios de aduana del Estado requirente, o por otro organismo federal para la aplicacin de la ley que haya sido designado al efecto en el que se haga constar que la aeronave fue efectivamente robada, o en el caso de una aeronave que haya sido materia de disposicin ilcita, en el que se describan las circunstancias del arrendamiento. El informe incluir copia de cualquier denuncia de robo hecha dentro de un plazo razonable ante una autoridad competente. En el caso de que la denuncia del robo se hubiera hecho con posterioridad a la detencin de la

aeronave, la persona que pide su devolucin deber hecho con posterioridad a la detencin de la aeronave, la persona que pide su devolucin deber proporcionar un documento que justifique, a satisfaccin del Estado requerido, las razones de su tardanza en denunciar el robo y podr proporcionar cualquier otra documentacin que la fundamente. Una vez que la solicitud para la devolucin ha sido hecha, el Estado requerido puede solicitar informacin adicional sobre las circunstancias del arrendamiento; por su parte, el Estado requirente puede proporcionar informacin complementaria. (e) Poder otorgado ante Notario Pblico por el propietario o su representante legal en que se autorice a otra persona a recuperar la aeronave, en los casos en que quien solicita la devolucin de una aeronave no sea el propietario. (3) Salvo acuerdo en contrario entre las Partes, la solicitud para la devolucin de un vehculo o aeronave deber ir acompaada de copias certificadas de los documentos examinados por el funcionario consular y slo se requerirn traduccin de los documentos especificados en los prrafos 1 2 de este artculo. ARTICULO IV (1) La autoridad que tenga custodia del vehculo o de la aeronave determinar, tan pronto como sea factible despus del recibo de la solicitud de devolucin, si dicha solicitud rene los requisitos que establece la presente Convencin. (2) Una vez que la autoridad a cuya disposicin se encuentre el vehculo o aeronave determine
que la solicitud para la devolucin de dicho vehculo o aeronave llena todos los requisitos de esta Convencin, el vehculo o aeronave deber entregarse a la persona identificada en la solicitud como propietario o como representante autorizado de ste, dentro de los quince das siguientes. (3) Si un vehculo o aeronave cuya devolucin es solicitada hubiera sido detenida en relacin con una averiguacin o proceso penal, su devolucin se efectuar cuando ya no se le requiera para los fines de esa averiguacin o de ese proceso. ARTICULO V El Estado requerido deber tomar las medidas pertinentes para permitir que el propietario o su representante autorizado, reciba el vehculo o aeronave y regrese con el mismo al territorio del Estado requirente. ARTICULO VI (1) El Estado requerido no impondr impuesto alguno ni multas u otras sanciones pecuniarias sobre vehculos o aeronaves devueltos conforme a los trminos de esta Convencin. (2) Los gastos efectivos incurridos en la devolucin de un vehculo o aeronave debern ser cubiertos por la persona que solicit su devolucin y debern ser pagados antes de la devolucin del vehculo o aeronave. (3) El costo de la traduccin de los documentos a que se hace referencia en el artculo III, prrafos (1) (c) y (2) (d), deber considerarse como gasto propio de la devolucin del vehculo o aeronave. (4) En casos especiales, los gastos de devolucin podrn incluir el costo de cualquier reparacin o reacondicionamiento de un vehculo o aeronave que haya sido necesario para permitir el transporte del vehculo o aeronave al lugar de depsito o para mantenerlo en las condiciones en que fue encontrado. La persona que solicita la devolucin de un vehculo o aeronave no ser responsable de los costos de cualquier otro trabajo realizado en el vehculo o aeronave durante el tiempo en que estuvo bajo la custodia de una autoridad del Estado requerido. (5) Ninguna persona tendr derecho a recibir compensacin de las autoridades que encuentren el vehculo o la aeronave por cualquier tipo de daos que resulten de la detencin o depsito de acuerdo con las disposiciones de esta Convencin. ARTICULO VII Para los efectos de esta Convencin. (1) Un vehculo o aeronave se considerar "robado" cuando su tenencia haya sido obtenida sin el
consentimiento del propietario o de otra persona que tenga facultad legal para disponer del vehculo o aeronave. (2) Un vehculo o aeronave se considerar "materia de disposicin ilcita" slo cuando: a) El acto es ejecutado por la persona que lo haya rentado a una empresa legalmente autorizada para dicho propsito dentro del curso normal de los negocios de sta, o (b) Ha sido usado para un fin no autorizado por el depositario designado mediante actuacin oficial o Judicial. Con respecto a los vehculos o aeronaves que hayan sido materia de disposicin ilcita, se presumir que sta tuvo lugar en el Estado requirente. (3) "Delito" significa un acto u omisin que pueda ser objeto de extradicin, de conformidad con las disposiciones del Tratado de Extradicin en vigor entre las Partes. (4) "Lugar de depsito" significa el lugar en el que las autoridades guardan normalmente los vehculos o aeronaves detenidos. (5) "Vehculo" significa cualquier automvil, camin, autobs, motocicleta, remolque o "trailer" . (6) "Aeronave" significa cualquier vehculo autopropulsado utilizado o diseado para volar. (7) "Copia certificada" significa cualquier copia expedida por la autoridad otorgante o por un funcionario consular de una Parte debidamente acreditado ante la otra en la que se da fe de que es copia fiel del original. ARTICULO VIII (1) Las controversias que surjan respecto a la aplicacin de esta Convencin deber resolverse por la va diplomtica. (2) Esta Convencin estar sujeta a ratificacin. Entrar en vigor en la fecha del canje de los instrumentos de ratificacin y continuar en vigor indefinidamente. Esta Convencin reemplazar a la Convencin del 6 de octubre de 1936. (3) Al cumplirse un ao de aplicacin de la presente Convencin, cualquiera de las Partes podr solicitar una reunin a fin de examinar la forma como se ha aplicado la misma. (4) Se podr dar por terminada por medio de notificacin escrita de cualquiera de las Partes a la otra, en cuyo caso expirar noventa das despus de la fecha en que se haya recibido dicha

notificacin. Hecha en Washington, por duplicado, el 15 de enero de 1981 en espaol e ingls, siendo ambos textos igualmente autnticos.- Por los Estados Unidos Mexicanos.- Rbrica.- Por los Estados Unidos de Amrica.- Rbrica. ANEXO A
Solicitud para la Devolucin de Vehculos Robados o que Hayan sido Materia de Disposicin Ilcita. El consulado en ( ) (o la Embajada) de ( ) respetuosamente solicita a (la autoridad correspondiente) la devolucin a su propietario del vehculo abajo descrito, de conformidad con la Convencin entre los Estados Unidos Mexicanos y los Estados Unidos de Amrica para la Recuperacin y Devolucin de Vehculos y Aeronaves Robados o Materia de Disposicin Ilcita: Marca: Modelo (ao): Tipo: Numero de serie o de motor: Nmero de placas: Propietario registrado: El Consulado (o la Embajada de ) certifica que ha examinado los siguientes documentos presentados por__________ como prueba de propiedad del vehculo, mismos que han sido encontrados debidamente certificados de conformidad con las leyes de __________________. a. b. c. d. Prrafo final de estilo. Lugar y fecha. Anexos. ANEXO B Solicitud para la Devolucin de Aeronaves Robadas o que Hayan sido Materia de Disposicin ilcita. La Embajada de ____________________________________________ respetuosamente solicita a (autoridad correspondiente) la devolucin a su propietario de aeronave abajo descrita de conformidad con la Convencin entre los Estados Unidos Mexicanos y los Estados Unidos de Amrica para la Recuperacin y Devolucin de Vehculos y Aeronaves robados o Materia de Disposicin ilcita: Marca: Modelo: Nmero de serie de motor:

Matrcula: Propietario registrado: La Embajada de ___________________________________________ certifica que ha examinado los siguientes documentos presentados por ____________________________________________ como prueba de propiedad de la aeronave, mismos que han sido encontrados debidamente certificados de
conformidad con las leyes de __________________________________________________. a. b. c. d. Prrafo final de estilo. Lugar y fecha. Anexos. La presente es copia fiel y completa en espaol de la Convencin entre los Estados Unidos Mexicanos y los Estados Unidos de Amrica para la Recuperacin y Devolucin de Vehculos y Aeronaves robados o Materia de Disposicin Ilcita, firmada, en Washington, el da quince del mes de enero del ao de mil novecientos ochenta y uno.
Documentos Necesarios para Emitir una Carta Consular para Recuperar un Vehculo Robado
1.Prueba de Propiedad: a) Ttulo de propiedad del vehculo, o copia certificada de dicho ttulo. b) Certificado de registro del vehculo, o copia certificada del mismo. c) Factura u otros documentos que acrediten la propiedad del vehculo, o copia certificada de dichos documentos, en el caso de que el vehculo no estuviera titulado o registrado. d) Documento de cesin, o copia certificada del mismo, si con posterioridad al robo o disposicin ilcita, el dueo del vehculo en el momento que ocurri el robo o disposicin ilcita hubiese cedido la propiedad a un tercero. 2. Copia certificada de la denuncia del robo hecha dentro de un tiempo razonable ante la autoridad competente y traduccin de la misma. 3. Poder otorgado ante Notario Pblico por el propietario o su representante legal en el que se autorice a otra persona a recuperar el vehculo, en los casos en que quien solicita la devolucin no sea el propietario. 4. Poder otorgado ante Notario Pblico por el propietario o su representante legal en el que se autorice al Consulado General

de los estados Unidos en Matamoros, Tamaulipas, Mxico recuperar el vehculo. Certificaciones y Traducciones La carta poder debe de ser realizada ante un Notario Pblico u otro oficial que tenga el poder de administrar juramentos. El ttulo, el certificado del registro y el reporte de robo deben de ser originales o copias certificadas que tengan el sello y la firma del oficial pblico responsable. Fotocopias simples de estos documentos, incluso si se presentan con la leyenda de copia verdadera
no sern suficientes. Documentos en Original y Copias Usted debe presentar dos originales (o copias certificadas) de cada documento y una copia de cada documento. Un juego de originales es para el Consulado y otro para la autoridad Mexicana. Materia de Disposicin Ilcita Se considera materia de disposicin ilcita a un vehculo arrendado en los Estados Unidos bajo un contrato de renta que contenga una clusula que estipule que el vehculo no puede salir del estado, mucho menos del pas. Para solicitar la devolucin de un vehculo que se considere materia de disposicin ilcita bajo la Convencin de 1981, es necesario que el propietario presente los siguientes documentos que establezcan la propiedad del vehculo: Contrato de renta del vehculo con la clusula que estipule que no se puede sacar del pas. Ttulo de propiedad del vehculo o copia certificada de dicho ttulo. Certificado de registro del vehculo o copia certificada del mismo.
NATB
La Asociacin Nacional de Corredores de entradas Misin (NATB) Es la misin de la Asociacin Nacional de Corredores de entradas a: (i) promover los ms altos estndares de conducta entre los vendedores de entradas que participan en la reventa de entradas por evento, (ii) asegurar que los consumidores y los corredores profesionales entradas tienen el derecho y la libertad de comprar y vender en un mercado secundario regulado por los principios del libre mercado, no restrictivas y contraproducentes las leyes, normas y reglamentos, (iii) facilitar la proteccin de los consumidores en el mercado secundario de entradas, (iv) asegurar que las interacciones de los consumidores con los Miembros CNFA se llevan a cabo con integridad, confiabilidad y conveniencia, y (v) educar al pblico sobre el mercado secundario de entradas y servicios de intermediacin de billetes. La Asociacin Nacional de Corredores de entradas (CNFA) se form en 1994 por un grupo de vendedores de entradas interesados que deseaban establecer un estndar del sector de conducta y de crear normas y procedimientos ticos para proteger al pblico y fomentar una percepcin positiva de la industria . Si bien los objetivos de la CNFA son muchas, nuestro principal objetivo es representar los intereses de los agentes legtimos de billetes mediante la promocin de la proteccin del consumidor y la educacin del pblico acerca de nuestra industria. Esto se hace asegurando al pblico que cuando se trata de un miembro de CNFA, estn trabajando con una, intermediario honesto confiable que ofrecer lo que se promete. Adems, el CNFA ha creado una plataforma que permite a los ciudadanos denunciar la conducta poco tica de los vendedores de entradas.
BATIC
Recuperacin de Vehculos Robados de Rises Mxico
Ms de $ 25 millones de vehculos robados fueron recuperados de Mxico por el Departamento de Motor Service Robo de Vehculos de Seguridad Pblica de Texas en 2001 - un aumento de $ 19 millones en 2000 . DPS se recuperaron 1.967 de los 4.575 vehculos robados identificados al sur de la frontera, el aumento de la tasa de recuperacin del 42 por ciento en 2000 al 43 por ciento en 2001 . Crdito para el aumento de las recuperaciones de vehculos va tanto al personal especializado del Centro de Informacin DPS Border Theft Auto ( BATIC ) y para la aplicacin de la legislacin mexicana. " Muchas de las virtudes se destina a los empleados batic y Robo de Vehculos de Motor Service investigadores a lo largo de la frontera , quienes invierten su tiempo en la consolidacin de las relaciones con las autoridades mexicanas ", dijo Robo de vehculo de servicio Comandante David Griffith . "Antes BATIC fue creado a principios de los aos 90 , a menos de 50 vehculos al ao fueron recuperados desde el sur de la frontera. " Actos batic como un vnculo entre Mxico y EE.UU. aplicacin de la ley , lo que simplifica el proceso de identificacin y recuperacin de vehculos robados . El personal bilinge opera una lnea de 24 horas 800 das de la semana , con acceso a la aplicacin de la ley en ambos lados de la frontera . Miembros del personal batic trabajan en estrecha colaboracin con el National Insurance Crime Bureau ( NICB ) en la identificacin de vehculos robados. Financiado por aproximadamente 1.000 compaas de seguros nacionales , NICB ayuda DPS con las investigaciones , el seguimiento de vehculos y el acceso a los registros de envo del fabricante.

Motor Service Robo de Vehculos BATIC creado en 1994 con una donacin de la Autoridad de Prevencin de Robo de Automviles de Texas. Es el mayor DPS Motor oficina robo de vehculos en Texas y el nico recurso de este tipo en la nacin. Adems de Mxico , que sirve a todos los 50 estados, con la mayora de los contactos de Estados Unidos provenientes de los estados fronterizos como California , Nuevo Mxico y Arizona. "Por supuesto, creemos que son los ms grandes, " dijo Susan Sampson , director de la Autoridad de Prevencin de Robo de Automviles de Texas. "Es uno de los mejores programas que hemos trabajo en ambos lados de la frontera. " Porque no tienen ninguna base de datos nacional, la polica mexicana tambin utilizan BATIC para recuperar vehculos robados mexicanos y procese a los delincuentes . El programa utiliza un enfoque de tres puntas en la lucha contra el robo de autos . Proporciona una formacin especial para las autoridades mexicanas en la identificacin de vehculos robados. DPS tambin se asocia con el Servicio de Aduanas de EE.UU. en la interceptacin de vehculos robados hacia el sur . Por ltimo , se trabaja para identificar y recuperar
vehculos robados en Mxico .
TCIC
Centro de Informacin Criminal de Texas (CTPD) El Centro de Informacin Criminal de Texas (CTPD), proporciona acceso inmediato las 24 horas del da, los 7 das de la semana a las agencias de aplicacin de la ley en todo el estado de los datos relativos a la situacin de robo de la propiedad y la quera, falta, delincuente sexual, o estado de la orden de proteccin de las personas . TCIC se accede a travs del Sistema de Telecomunicaciones de aplicacin de la ley de Texas (TLETS), resultando en respuestas en 12 segundos a las consultas de los departamentos de polica, oficinas de alguaciles y otros usuarios de la justicia penal. TCIC tambin proporciona un enlace directo a la NCIC para que los agentes del orden a travs de Texas saben al instante que un vehculo, un barco u otra propiedad objeto de la investigacin es robado, o de una persona en cuestin es buscado en todo el pas. Estrategias Records Delito ayudar a las agencias locales del orden pblico en sus informes a investigar y en las bases de datos en lnea. La puntualidad y la validez de la entrada y la eliminacin de registros robados y querido son los Registros prioridades Delito.
NCIC
National Crime Information Center (NCIC )

Centro Nacional de Informacin Criminal Servicios de Informacin de la Justicia Penal ( CJIS ) Divisin 1000 Custer Hollow carretera Clarksburg , West Virginia 26306 Horas de servicio : 09 a.m.-5:00 p.m. Telfono : (304) 625-2000 NCIC es un ndice computarizado de informacin sobre justicia penal (es decir , informacin de registro de la historia criminal , fugitivos , propiedades robadas , personas desaparecidas ) . Est a disposicin de agencias federales, estatales y las autoridades locales y otros organismos de justicia penal y est operativo las 24 horas del da , los 365 das del ao . OBJETIVO: El objetivo de mantener el sistema NCIC es proporcionar una base de datos informatizada de fcil acceso por una agencia de justicia criminal haciendo una investigacin y para la pronta divulgacin de informacin en el sistema de otros organismos de justicia penal sobre delitos y delincuentes . Esta informacin ayuda a las agencias autorizadas en la justicia penal y los objetivos relacionados con la aplicacin de la ley , como la detencin de fugitivos , la localizacin de personas desaparecidas , la localizacin y la restitucin de los bienes robados , as como en la proteccin de los agentes del orden que encuentran las personas descritas en el sistema.
Restricciones de acceso : Todos los registros en el NCIC estn protegidos contra el acceso no autorizado a travs de medidas de seguridad administrativas , fsicas y tcnicas adecuadas . Estas medidas de seguridad incluyen la restriccin del acceso a las personas con necesidad de saber para desempear sus funciones oficiales , y el uso de cerraduras , dispositivos de alarma , contraseas y / o cifrar las comunicaciones de datos . Restricciones de uso : Los usuarios del sistema NCIC se limita slo a los privilegios necesarios para realizar una tarea autorizada ( s ) . PROGRAMA DE AGENCIA: El FBI est autorizado para adquirir, recopilar, clasificar y preservar la identificacin , la identificacin criminal, crimen, y otros registros e intercambiar dicha informacin con las entidades autorizadas . FUENTES DE DATOS : Los datos contenidos en NCIC es proporcionada por el FBI , federales, estatales , organismos de justicia penal nacionales y extranjeros , y los tribunales autorizados. La ms reciente iteracin del NCIC entr en funcionamiento el 11 de julio de 1999 en la Divisin de Servicios de la Informacin de Justicia Criminal del FBI en Clarksburg , Virginia Occidental. Una reciente actualizacin de hardware para el sistema NCIC es responsable de esta mejora significativa en el rendimiento . Las categoras de personas cubiertas por el sistema : A. Busco Personas: 1 . Las personas para quienes rdenes federales son excepcional. 2 . Las personas que han cometido o se han identificado con una

infraccin que se clasifica como un delito grave o grave delito menor bajo las leyes penales vigentes de la jurisdiccin originaria de la entrada y para los que un delito grave o delito menor orden ha sido dictada con con respecto a la infraccin que fue la base de la entrada. Libertad Condicional y violadores de libertad condicional el cumplimiento de los criterios anteriores . 3 . Un " delito grave temporal Want" , slo podrn introducirse cuando un polica la agencia tiene necesidad de tomar medidas urgentes para establecer un ingreso a "querer" para la aprehensin de una persona que ha cometido, o el funcionario tiene motivos razonables para creer que se ha cometido un delito grave y que se pueden tratar refugio al huir a travs de fronteras y circunstancias jurisdiccionales impedir la adquisicin inmediata de una orden de arresto . A " Temporal Delito Want " se identificarn especficamente como tales y con sujecin a la verificacin y el apoyo de una orden correcto dentro de las 48 horas siguientes la entrada de un temporal deseas . El organismo de origen del "Temporary Delito Want " ser responsable de verificacin posterior re entrada de un deseo permanente. 4 . Los menores que han sido adjudicadas en mora y que han escapado o ha huido de la custodia , a pesar de que no se emitieron rdenes de arresto . Los menores que han sido acusados de la comisin de un delincuente hecho que sera un delito si es cometido por un adulto, y que han huido del estado en que se cometi el acto .
5 . Las personas que han cometido o se han identificado con una delito cometido en el extranjero , lo que sera un delito grave si cometidos en los Estados Unidos, y para los que una orden de detencin es excepcional y para los que actan existe un tratado de extradicin entre el Estados Unidos y ese pas. 6 . Las personas que han cometido o se han identificado con una delito cometido en Canad y para los que una orden de Canada -Wide tiene sido emitido conforme a los requisitos de la Canada -US Tratado de Extradicin , 18 USC 3184 . B. Las personas que han sido acusadas de graves y / o pareja delitos: 1 . Las personas que han tomado las huellas digitales y cuyos antecedentes penales informacin de registro se haya obtenido . 2 . Delincuentes Violentos : Las personas con tres o ms condenas por un crimen violento o un delito grave de drogas como se define en 18 USC Sec . 924 ( e) . C. Personas Desaparecidas : 1. Una persona de cualquier edad que falta y que es bajo la discapacidad fsica / mental comprobada o es senil, as

someter a esa persona oa otras personas a un peligro personal e inmediata. 2 . Una persona de cualquier edad que ha desaparecido en circunstancias que indica que la desaparicin no fue voluntaria . 3 . Una persona de cualquier edad que ha desaparecido en circunstancias que indica que la seguridad fsica de esa persona puede estar en peligro . 4 . Una persona de cualquier edad que falta despus de una catstrofe. 5 . Una persona que est desaparecido y declarado emancipado segn la definicin de las leyes del Estado de residencia de la persona y no cumple con alguno de los criterios de inclusin establecidos en 1-4 arriba. D. Las personas designadas por el Servicio Secreto de los EE.UU. que presentan un potencial peligro para el Presidente y / o en otros protectees autorizados. E. Los miembros de las pandillas delictivas violentas : Individuos sobre los que investigacin ha desarrollado la suficiente informacin para establecer pertenencia a una pandilla criminal violenta en particular mediante: 1 . Admisin auto en el momento de la detencin o encarcelamiento, o 2 . Dos de los siguientes criterios: un . Identificado como un pandillero por un informante confiable; b . Identificado como un pandillero por un informante cuya informacin tiene sido corroborado ; c . Frecuenta el rea de una banda , se asocia con los miembros conocidos , y / o afecta vestido de pandillas , los tatuajes , o seales de mano ; d. Ha sido arrestado varias veces con pandilleros conocidos para delitos consistentes con la actividad de pandillas , o e . Admisin sin asistencia ( que no sea en el momento de la detencin o el encarcelamiento ) . F. Los miembros de organizaciones terroristas : Individuos sobre los que investigaciones ha desarrollado suficiente informacin para establecer pertenencia a una organizacin terrorista particular, utilizando la misma criterios indicados en el apartado E, puntos 1 y 2 ae, ya que se aplican a los miembros de las organizaciones terroristas en lugar de los miembros de violentos
bandas criminales. G. Las personas no identificadas : 1. Cualquier persona fallecida no identificada. 2 . cualquier persona que est viva y no puede determinar la identidad de la persona (por ejemplo, nio, vctima de amnesia ) . 3 . Cualquier catstrofe no identificado vctima. 4 . Partes del cuerpo cuando un cuerpo se ha desmembrado . Categoras de los registros en el sistema : A. Hurtado archivo vehculo: 1 . Vehculos robados. 2 . Vehculos buscados en B. junto con delitos o faltas graves . 3 . vehculos robados C. partes que incluyen los certificados de origen o el ttulo . D. B. robado del archivo de Placas . E. C. Hurtado Archivo barco . F. D. Hurtado archivo Pistola: 1 . Armas de fuego robada . 2 . Armas de fuego recuperadas , cuando la propiedad G. de los cuales no se ha establecido . H. E. Hurtado artculo del archivo . I. F. Valores del archivo: 1 . Nmero de serie robados , sustrados o J. falsificado , valores. K. 2 . "Valores " a los efectos actuales de este archivo son actualmente L. (por ejemplo , facturas, billetes de banco ) y los documentos o certificados que M. Generalmente se considera que son evidencia de la deuda (por ejemplo , bonos , N. debentures , pagars ) o la propiedad de los bienes (por ejemplo , el capital social , O. acciones preferentes ) , y los documentos que representan los derechos de suscripcin , P. warrants y que son de los tipos negociados en las bolsas de valores Q. en los Estados Unidos , con excepcin de los futuros de materias primas. Tambin , incluido R. son recibos de depsito , cheques de viajero y giros postales . S. G. persona buscada del archivo: Descrito en " categoras de personas T. Cubiertos por el sistema . A. personas buscadas , 1-4 " . U. H. archivo fugitivo extranjero: Datos de identificacin respecto de las personas que V. son fugitivos de pases extranjeros, que se describen en W. " X. Las categoras de personas cubiertas por el sistema: A. personas buscadas , Y. 5 y 6 " . Z. I. Identificacin de la Interestatal archivo de ndice: Federal- Estatal Cooperativo AA.programa de intercambio interestatal de registro de antecedentes penales BB.informacin para el propsito de facilitar el intercambio de un estado a otro CC. dicha informacin entre las agencias de la justicia penal . Descrito en DD. " EE.Las categoras de personas cubiertas por el sistema : B. 1 . " FF. Con la determinacin J. relativas a las personas inscritas en los Estados GG. Estados de servicio del programa de proteccin de testigos mariscales que han sido acusados HH. de delitos graves y / o significativos : Descrito en " categoras de II. Personas cubiertas por el sistema : B. " JJ. K. Oficina de Alcohol , Tabaco, y Armas de Fuego ( BATF ) Archivo Felon violento: KK.Se describe en " LL. Las categoras de personas cubiertas por el sistema : B.
MM. PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE NN. JOEL SALGADO MORALES
OO.
PP.2 " . QQ. L. Missing Person archivo: Descrito en " categoras de personas RR. cubiertos por el sistema: C. Personas Desaparecidas " . SS.MUS Servicio Secreto del archivo especial de proteccin: Se describe en " categoras de TT. Personas cubiertas por el sistema : D. " UU. N. Violent archivo Gang Penal : Un programa federal - estatal de cooperacin para VV.el intercambio interestatal de informacin de banda criminal . Para el propsito WW. de este archivo , una "banda " se define como un grupo de tres o ms XX.personas con un inters comn , bono o actividad caracterizan por YY.conducta criminal o delincuente . Descrito en " categoras de ZZ. Personas cubiertas por el sistema : E. Miembros de Criminales Violentos AAA. Las pandillas " . BBB. O. Archivo Terrorist : Un programa federal - estatal de cooperacin para el CCC. intercambio de informacin sobre las organizaciones terroristas y los individuos. DDD. A los efectos de este archivo , el "terrorismo " se define como las actividades EEE. que implican actos o actos violentos peligrosos para la vida humana , que son una FFF. violacin de las leyes penales de los Estados Unidos o de cualquier estado o GGG. sera una violacin penal de haberse cometido dentro de la jurisdiccin de HHH. los Estados Unidos o cualquier estado , que parece estar destinada a: III. 1 . Intimidar o coaccionar a la poblacin civil, JJJ. 2 . Influir en la poltica de un gobierno por intimidacin o coercin, KKK. o LLL. 3 . Afectar la conducta de un gobierno por crmenes o secuestros . MMM. Se describe en " NNN. Las categoras de personas cubiertas por el sistema : F. OOO. Miembros de organizaciones terroristas ". PPP. P. identificada Archivo de Personas : Descrito en " categoras de personas QQQ. cubiertos por el sistema: G. Las personas no identificadas " . RRR. Autoridad para el mantenimiento del sistema : El sistema est establecido y mantenido de acuerdo con 28 USC 534 , SSS. Departamento de Justicia de Apropiacin Act de 1973 , Pub de . L. 92-544 , 86 Stat. 1115, Valores Hechos Enmienda de TTT. 1975 , pub . L. 94-29 , 89 Stat. 97 , y 18 USC Sec . 924 ( e) . Exec . Orden N 10450 , 3 CFR ( 1974 ) . UUU. Objetivo ( s ) : El propsito de mantener el sistema de registro del NCIC es proporcionar una base de datos informatizada VVV. de fcil acceso por una agencia de justicia criminal haciendo una investigacin y para la pronta divulgacin de informacin en el WWW. sistema de otros organismos de justicia penal sobre delitos y delincuentes . Esta informacin ayuda a las agencias autorizadas
XXX. PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE YYY. JOEL SALGADO MORALES
ZZZ.
AAAA. de los objetivos de la justicia penal , como la detencin de fugitivos , la localizacin de personas desaparecidas , la localizacin y BBBB. la restitucin de los bienes robados , as como en la proteccin de los agentes del orden que encuentran las personas descritas en el CCCC. sistema. DDDD. Usos de rutina de los registros mantenidos en el sistema , incluidas las categoras de usuarios y los propsitos de estos usos : EEEE. Los datos en los archivos del NCIC se intercambian con y para el uso oficial de los funcionarios autorizados del Gobierno FFFF. Federal , los Estados, ciudades , penales y otras instituciones , y algunos gobiernos extranjeros. Los datos se intercambian a GGGG. travs de lneas NCIC a las agencias federales de justicia penal , los organismos de justicia penal en los 50 estados , el HHHH. Distrito de Columbia , Puerto Rico , las posesiones de Estados Unidos y sus territorios. Adems, los datos contenidos en IIII. los diversos " quiere que los archivos ", es decir , el archivo de robo de vehculos , robo de archivos de matrcula , expediente arma JJJJ. robada, archivo de artculo robado , queran fichero persona , archivo de valores , el archivo de barco, y los datos de personas KKKK. desaparecidas pueden ser accedidos por la Real Polica Montada de Canad . De datos de antecedentes penales se difunde a LLLL. los rganos de justicia no penal para su uso en relacin con la concesin de licencias para el empleo local / estatal u otros usos, MMMM. pero slo cuando dicha divulgacin est autorizada por las leyes federales o estatales y aprobados por el Fiscal General de los NNNN. Estados Unidos. OOOO. Los datos en los archivos del NCIC , aparte de la informacin descrita en " Caractersticas de los registros en el sistema : I, PPPP. J , K , M , N y O ", se difunde a ( 1 ) un organismo no gubernamental de sus subunidades, que destina una parte QQQQ. importante de su presupuesto anual a la administracin de justicia penal , cuyos oficiales de paz empleada regularmente tienen RRRR. plenos poderes de la polica de conformidad con la ley estatal y se han cumplido las condiciones mnimas de trabajo de agentes de SSSS. la polica gubernamental empleados segn lo especificado por la ley estatal , (2 ) un departamento gubernamental justicia no TTTT. penal de vehculo de motor o un registro de licencia de conducir establecido por la ley, ya que proporciona vehculos de UUUU. inscripcin y la informacin del expediente del conductor a las agencias de la justicia penal , (3 ) un centro gubernamental VVVV. regional despacho , establecido por una ley , resolucin, ordenanza o Ejecutiva orden estatal , que proporciona comunicaciones WWWW. servicios a las agencias de justicia penal , y ( 4 ) el Automvil robo Oficina nacional, un organismo no gubernamental sin fines XXXX. de lucro que acta como un centro nacional de informacin sobre vehculos robados y ofrece asistencia gratuita a las agencias de YYYY. aplicacin de la ley sobre los robos de automviles , la identificacin y recuperacin de vehculos robados . ZZZZ. Divulgacin de informacin de este sistema , como se describe ms arriba, tienen el propsito de proporcionar informacin a las
AAAAA. agencias autorizadas para facilitar la aprehensin de fugitivos , la localizacin de las personas desaparecidas , la ubicacin y / BBBBB. o devolucin de los bienes robados , o los objetivos de justicia penal similares. CCCCC. La informacin sobre menores desaparecidos , desaparecidos los adultos que fueron reportados desaparecidos mientras que los DDDDD. nios y las personas fallecidas vida no identificada y podrn ser comunicados al Centro Nacional para Menores EEEEE. Desaparecidos y Explotados ( NCMEC ) . El NCMEC es una sin fines de lucro , corporacin financiada por el FFFFF. gobierno federal no gubernamental , que sirve como un recurso nacional y centro de intercambio de asistencia tcnica centrado en GGGGG. los nios desaparecidos y explotados. La informacin se da a conocer al NCMEC para ayudar en sus esfuerzos para HHHHH. proporcionar asistencia tcnica y educacin para los padres y los gobiernos locales con respecto a los problemas de los nios IIIII. desaparecidos y explotados , y para operar una lnea de los nios desaparecidos en todo el pas para permitir que los miembros JJJJJ. del pblico a llamar por telfono al Centro de en cualquier lugar en los Estados Unidos con informacin sobre un nio KKKKK. desaparecido .
LLLLL. MMMMM. PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE JOEL SALGADO MORALES
NNNNN. PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE

OOOOO. Adems, la informacin puede ser revelada a los medios de comunicacin y pblico en virtud del 28 CFR 50.2 , a menos que se PPPPP. determine que la divulgacin de la informacin especfica en el contexto de un caso particular, constituira una invasin QQQQQ. injustificada de la privacidad personal ; RRRRR. Para un miembro del Congreso o del personal que acta en nombre del miembro a quien el miembro o el personal solicita la SSSSS. informacin en nombre y , a peticin de la persona que es objeto del expediente , y, TTTTT. Para los Archivos Nacionales y Administracin de Registros y la Administracin de Servicios Generales en las UUUUU. inspecciones de administracin de registros llevados a cabo bajo la autoridad de 44 USC Sec . Sec . 2904 y 2906 . VVVVV. Las polticas de mantenimiento del sistema WWWWW. Almacenamiento : La informacin mantenida en el sistema NCIC se almacena electrnicamente para su uso en un entorno XXXXX. informtico . YYYYY. Recuperabilidad : El acceso en lnea a los datos de NCIC se logra mediante el uso de los siguientes descriptores de ZZZZZ. bsqueda : AAAAAA. A. Stolen Vehicle archivo : BBBBBB. 1 . Nmero de identificacin del vehculo ; CCCCCC. 2 . Propietario aplicado nmero ; DDDDDD. 3 . Nmero de placa ; EEEEEE. 4 . Nmero NCIC ( nmero nico asignado por la computadora a cada NCIC NCIC FFFFFF. registro. )
GGGGGG. B. robado del archivo de Placas : HHHHHH. 1 . Nmero de placa ; IIIIII. 2 . Nmero de NCIC . JJJJJJ. C. Hurtado Archivo del barco: KKKKKK. 1 . Nmero de registro ; LLLLLL. 2 . Nmero de serie del casco ; MMMMMM. 3 . Propietario aplicado nmero ; NNNNNN. 4 . Nmero de NCIC . OOOOOO. D. Hurtado archivo Gun : PPPPPP. 1 . Nmero de serie de la pistola ; QQQQQQ. 2 . Nmero de NCIC . RRRRRR. E. Hurtado artculo del archivo: SSSSSS. 1 . Nmero de serie del artculo; TTTTTT. 2 . Propietario aplicado nmero ; UUUUUU. 3 . Nmero de NCIC . VVVVVV. F. Valores del archivo: WWWWWW. 1 . Tipo, nmero de serie, nombre de la seguridad , y por otro emisor
que las emisiones del Tesoro de Estados Unidos y de divisas; 2 . Tipo de seguridad y el nombre del propietario de la seguridad ; 3 . Nmero de Seguro Social del dueo de la seguridad ( se seala la requisitos de la Ley de Privacidad en lo que respecta a la solicitud de Nmeros de Seguro Social se han puesto en conocimiento de la miembros del sistema NCIC ); 4 . Nmero de NCIC . G. persona buscada del archivo: 1 . Nombre y uno de los siguientes identificadores numricos : un . Fecha de nacimiento; b . Nmero FBI ( nmero asignado por la Oficina Federal de Investigaciones a un registro de huellas dactilares detencin ) ; c . Nmero de la Seguridad Social ( se seala los requisitos de la privacidad Ley en relacin con la solicitud de nmeros de Seguro Social que ha sealado a la atencin de los miembros del sistema NCIC ) ; d. Nmero de licencia de operador (nmero del conductor) ; e . Nmero de identificacin Varios ( nmero de militares o el nmero de asignado por agencias federales, estatales o locales a una persona de registro) ; f . Originario nmero de caso la agencia ; 2 . Placa del vehculo o licencia conocida por estar en posesin de la querido persona ; 3 . Nmero de NCIC . H. archivo Fugitive extranjera: Ver G, arriba. I. Identificacin de la Interestatal archivo de ndice : 1 . Nombre , sexo , raza y fecha de nacimiento; 2 . Nmero FBI ; 3 . Nmero de identificacin del Estado; 4 . Nmero de Seguro Social; 5 . Nmero de identificacin de Varios. J. Testigo archivo de programa de seguridad: Vase G, arriba. K. BATF archivo Felon violento: Ver G, arriba.
L. Missing Person archivo: Vase G, anteriormente, adems de la edad , el sexo , la raza , la altura y el peso, color de ojos y cabello de la persona desaparecida. MUS Servicio Secreto Archivo PROTECTOR: Consulte G, arriba. N. Violent archivo Gang Penal : Ver G, arriba. O. Archivo Terrorist : Ver G, arriba. P. identificada Archivo de Personas : la edad , el sexo , la raza, la altura y el peso , color de ojos y cabello de la persona no identificada .

Salvaguardias : Los datos almacenados en el NCIC se documenta la justicia penal agencia de informacin y el acceso a los datos est restringido a las agencias de justicia penal debidamente autorizados. Las siguientes medidas de seguridad son las mnimas que deben adoptarse por todos los organismos de justicia penal que tienen acceso al NCIC . Interstate ndice de Identificacin ( III ) del archivo . Estas medidas estn destinadas a evitar el acceso no autorizado a los datos del sistema y / o el uso no autorizado de los datos obtenidos del fichero automatizado . 1 . Centro de Cmputo . un . El sitio de la justicia penal ordenador agencia debe tener la seguridad fsica adecuada para proteger contra cualquier persona no autorizada acceder a los equipos informticos o para cualquiera de los datos almacenados. b . Dado que el personal de estos centros de computacin pueden tener acceso a los datos almacenados en el sistema , deben ser examinados minuciosamente bajo la direccin y supervisin de una agencia de terminales de control NCIC . ( Esta autoridad y la supervisin pueden ser delegadas a personal de los organismos de justicia penal responsables en el caso de un centro de cmputo satlite est dando servicio a travs de una agencia de terminal de control del Estado. ) Esta evaluacin se aplicar tambin al mantenimiento de justicia no penal o personal tcnico. c . Todos los visitantes a estos centros de computacin deben estar acompaados por personal del personal en todo momento. d. Computadoras con acceso a la NCIC deben tener las instrucciones de computadora apropiados escritos y otros elementos de construccin en los controles para evitar que los datos de antecedentes penales de ser accesible a los terminales que no sean los terminales autorizados. e . Computadoras con acceso a la NCIC deben mantener un registro de todas las transacciones con el archivo de antecedentes penales de la misma manera el equipo NCIC registra todas las transacciones. La NCIC identifica cada organismo especfico que ingresa o recibir informacin y mantiene un registro de las transacciones. Este registro de la transaccin debe ser monitoreado y revisado de forma peridica para detectar cualquier posible mal uso de los datos de antecedentes penales . f . Cada terminal de control del Estado deber construir su sistema de informacin en torno a un ordenador central , a travs del cual cada consulta debe pasar
para la deteccin y verificacin. La configuracin y el funcionamiento del centro dispondrn de la integridad de la base de datos. 2 . Comunicaciones : a. Lneas / canales que se utilizan para transmitir informacin de antecedentes penales deben ser dedicados exclusivamente a la justicia penal , es decir , no debe haber terminales pertenecientes a agencias fuera del sistema de justicia penal compartir estas lneas / canales . b . La seguridad fsica de las lneas / canales debe protegerse para protegerse de dispositivos clandestinos se estn utilizando para interceptar o inyectar trfico del sistema . 3 . Dispositivos de terminales que tienen acceso a NCIC : a. Deben ser obligados Todos los organismos que tienen terminales en este sistema para colocar fsicamente estos terminales en lugares seguros dentro de la agencia autorizada . b . Las agencias que tienen terminales con acceso a los antecedentes penales deben defender los operadores de terminales y restringir el acceso a la terminal a un nmero mnimo de empleados autorizados . c . Las copias de los datos de antecedentes penales obtenidos de los dispositivos terminales deben gozar de seguridad para impedir el acceso no autorizado o el uso de los datos. d. Todos los terminales remotos en NCIC III mantendrn un registro manual o automatizado de solicitudes de antecedentes penales computarizados con anotaciones de las personas que realizan solicitudes de registros por un mnimo de un ao . Retencin y eliminacin : A menos que baja por otra razn , los registros se conservarn en los archivos de la siguiente manera : A. Archivo vehculo: a. Registros de vehculos robados no recuperados (incluyendo registros de motos de nieve ) que no contienen la identificacin del vehculo

nmeros ( VIN ) o el nmero Dueo - aplicada ( OAN ) en su interior , se purgarn desde el archivo 90 das despus de la fecha de entrada . Vehculo robado no recuperado documentos (incluidos los registros de motos de nieve ) que contienen VIN o de oanos se mantendr en archivo para el ao de entrada ms 4 . b . Vehculos no recuperados buscados en relacin con un delito grave se permanecer en archivo durante 90 das despus de la entrada . En caso de que ya se desea periodo de retencin , el vehculo debe volver a introducir . c . Placas robados no recuperados VIN , los certificados de origen o de ttulo, y motores de los vehculos robados numerados en serie o transmisiones se mantendrn en el expediente para el ao de entrada ms 4 . (Job No. NC1 -65 -82- 4, Parte E. 13 h . ( 1 ) ) B. License Archivo placa: placas robados no recuperados permanecern en el archivo por un ao despus del final del ao de vencimiento de la placa como se muestra en el registro. (Job No. NC1 -65 -82- 4, Parte E. 13 h . ( 2 ) ) C. Archivo del barco: barco de registros robados no recuperados , que contienen un casco nmero de serie de un OAN , se conservar en el archivo de la balanza de el ao ingres ms 4 . Registros barco robados no recuperados que no lo hacen un nmero de serie o un casco OAN sern depurados de archivo 90
das despus de la fecha de entrada . (Job No. NC1 -65 -82- 4, Parte E. 13 h . ( 6 ) ) D. archivo Gun : a. Armas no recuperados se conservarn en un archivo para tiempo indefinido hasta que la accin es tomada por el organismo de origen para borrar el registro . b . Armas entraron en el expediente como armas "recuperadas " se mantendr en archivo para el resto del ao ingres ms 2. (Job No. NC1 -65 -82- 4, Parte E. 13 h . ( 3 ) ) E. Artculo del archivo: artculos robados no recuperados se mantendr para el balance del ao entr ms un ao . (Job No. NC1 -65 -82- 4, Parte E. 13 h . ( 4 ) )

F. Archivo de Valores : no recuperados robado, sustrado o falsificado valores se mantendrn durante el resto del ao ingresaron ms 4 , a excepcin de los cheques de viajero y giros , que ser retenido por el resto del ao ingres ms 2. (Job No. NC1 -65 -82- 4, Parte E. 13 h . ( 5 ) ) G. persona buscada del archivo: Persona que no se encuentre se mantendr en archivo indefinidamente hasta que se tomen medidas por el organismo de origen para borrar el registro (excepto " Felony Temporal Wants" , que ser eliminado automticamente del archivo despus de 48 horas). (Job No. NC1 -65 -87- 114, Parte E. 13 h . ( 7 ) ) H. Relaciones Exteriores del archivo fugitivo: persona que no se encuentre se mantendr en archivo indefinidamente hasta que se tomen medidas por el organismo de origen para borrar el expediente. I. Identificacin de la Interestatal archivo de ndice : Cuando una persona llega a 80 aos de edad . (Job No. NC1 -65 -76- 1) J. Testigo archivo de programa de seguridad: se mantendr en archivo hasta que la accin es adoptada por el Servicio de Alguaciles de EE.UU. para borrar o cancelar los registros. K. BATF Violent archivo Felon : se mantendr en archivo hasta que se tomen medidas por el BATF para borrar o cancelar los registros. L. Personas Desaparecidas del archivo: permanecer en el archivo hasta que el individuo se encuentra o la accin es tomada por el organismo de origen para borrar la record. (Job No. NC1 -65 -87- 11, Parte E 13h ( 8 ) ) MUS Servicio Secreto del archivo especial de proteccin: se retendr hasta que los nombres son retirados por el Servicio Secreto de los EE.UU. . N. Violent archivo Gang Penal : Registros sern objeto de obligatoria purga si est inactivo durante cinco aos. O. Archivo Terrorist : Registros sern objeto de depuracin obligatoria si inactivo durante cinco aos. P. identificada Archivo de Personas : se mantendr para el resto de la ao de entrada ms 9 . System Manager ( s ) y direccin : Director de la Oficina Federal de Investigaciones, J. Edgar Hoover Building , 10 y
Pennsylvania Avenue NW , Washington , DC 20535 . Procedimiento de notificacin : Igual que el anterior . Procedimientos de acceso de registro : Se seala la Procuradura General ha eximido a este sistema de los procedimientos de acceso y el concurso de la Ley de Privacidad . Sin embargo , los siguientes procedimientos alternativos estn disponibles para solicitante . Los procedimientos mediante los cuales la historia criminal informacin del registro informatizado sobre un individuo puede obtenerse a travs de esa persona son los siguientes : Si una persona tiene antecedentes penales con el apoyo de las huellas dactilares y que el registro se ha entrado en el archivo III NCIC , informacin del registro de antecedentes penales , que est disponible para ese individuo para su revisin, previa presentacin de una identificacin apropiada y de acuerdo con el estado de aplicacin y administrativos Federal y disposiciones legales. Identificacin apropiada incluye las huellas dactilares con el fin de asegurar que el individuo es que la persona que pretende ser . El registro de archivo se verifica a travs de la comparacin de las huellas dactilares. Procedimiento: 1 . Todas las solicitudes de revisin deben ser realizadas por el sujeto del registro a travs de una agencia de orden pblico que tiene acceso al archivo NCIC III . Esa agencia dentro de los lmites legales o reglamentarios pueden requerir una identificacin adicional para ayudar a asegurar una identificacin positiva . 2 . Si la agencia de cooperacin policial se puede hacer una identificacin con las huellas dactilares tomadas anteriormente y que estn en el archivo localmente y si el nmero de identificacin del FBI de registro de la persona est disponible para ese organismo , se puede realizar una consulta on- line del NCIC para obtener el registro de lnea o , si no tiene el equipo adecuado para obtener una respuesta en lnea, obtener el registro de Washington , DC por correo. El individuo entonces se dio la oportunidad de ver ese registro. 3 . Si la agencia de polica cooper no tienen huellas dactilares de la persona en el archivo local , es necesario que esa agencia de relacionar las impresiones a un registro existente al tener las impresiones de identificacin en comparacin con los que ya estn en los archivos de la FBI o, posiblemente, un documento de identidad central del Estado agencia. Impugnacin de los procedimientos de registro : El Fiscal General ha eximido a este sistema de los procedimientos de concurso de la Ley de Privacidad . En virtud de este procedimiento alternativo descrito anteriormente bajo "Procedimientos de acceso al registro ", el tema del registro solicitado solicitar al organismo competente la detencin, la corte o agencia correccional para iniciar las acciones necesarias para corregir cualquier inexactitud declarada en el registro del sujeto o proporcionar la informacin necesaria para tomar el expediente completo . Grabar categoras de fuentes : La informacin contenida en el sistema NCIC se obtiene a partir , organismos de justicia penal del estado , federales e internacionales locales.
Sistemas exentos de ciertas disposiciones de la Ley de Privacidad : El Fiscal General ha eximido a este sistema de la subseccin ( c ) ( 3) y ( 4 ) , ( d ) , ( e) ( 1 ) ( 2 ) y ( 3 ) , ( e) ( 4 ) (G ) , ( H ) , ( e) ( 5 ) , ( e) ( 8 ) y ( g ) de la Ley de

Privacidad de conformidad con 5 USC 552a ( j ) ( 2 ) y ( k ) ( 3 ) . Reglas se han promulgado de conformidad con los requisitos de 5 USC 553 ( b ) , ( c ) y ( e), y han sido publicadas en el Registro Federal .
REPUVE
En nuestro pas no ha existido ningn Registro Pblico Vehicular cuyo objetivo sea la seguridad pblica y jurdica tan demandada por nuestra sociedad. El objetivo del Registro Federal de Vehculos de 1977, era establecer slo un control fiscal. El Registro Nacional de Vehculos del 2 de junio de 1998, era un registro mercantil alejado del objetivo esencial de servicio pblico que slo buscaba combatir la inseguridad jurdica en operaciones comerciales, adems de que lo operaba una concesin otorgada a un particular. Es as que, el 1 de septiembre de 2004, se public la Ley del Registro Pblico Vehicular, misma que entr en vigor a partir del da 2 de septiembre del mismo ao. De la misma manera el 5 de Diciembre del 2007 se public el Reglamento de sta Ley a fin de poderla operar a partir del 4 de Marzo del 2008. El da 3 de Marzo se publicaron tambin en el Diario Oficial de la Federacin los Procedimientos de Operacin para sujetos Obligados que establece el Reglamento.
QU ES EL REGISTRO PBLICO VEHICULAR?

Es un Registro de informacin a nivel nacional que tiene como propsito otorgar seguridad pblica y jurdica a los actos que se realicen con vehculos que circulen en territorio nacional, mediante la identificacin y control vehicular; adems de brindar servicios de informacin al pblico. La operacin del Registro y la aplicacin de la Ley del Registro Pblico Vehicular corresponden al Ejecutivo Federal, por conducto del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pblica. El Registro estar conformado por una base de datos integrada por la informacin que de cada vehculo proporcionen las Autoridades Federales, las Entidades Federativas y los Sujetos Obligados a realizar las inscripciones y a presentar los avisos, de conformidad con lo dispuesto en esta Ley.
PRINCIPALES BENEFICIOS.
Fortalecer la seguridad pblica y jurdica: La mayor parte de los delitos cometidos en el pas estn relacionados de alguna manera con vehculos. Proveer a la ciudadana de certeza jurdica sobre la propiedad de un vehculo. Proporcionar un instrumento de informacin que les permita a los diferentes Sujetos Obligados, tomar sus decisiones sobre
una base ms certera al momento de realizar sus operaciones con respecto a los vehculos.

PRINCIPALES SERVICIOS A LA CIUDADANA QUE PROPORCIONA.
Consulta a travs de pgina web o Consulta de informacin en lnea o Denuncia annima en caso de vehculos robados o Directorios para dudas de datos presentados

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PROYECTO FINAL.

IDENTIFICACIN VEHICULAR. CONCEPTO

Para que sirve?

Quin lleva a cabo el marcaje del vehculo?

Identificador mundial del fabricante

Nmero de Identificacin Vehicular (NIV)

PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE

CRITERIO DE INTERPRETACION A LA NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-131-SCFI-2004,

PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE JOEL SALGADO MORALES

PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE

ESPECIFICACIONES, PUBLICADA EN EL DIARIO OFICIAL DE LA FEDERACIN EL 13 DE DICIEMBRE DE 2004

PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE

1. OBJETIVO Y CAMPO DE APLICACION

PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE

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PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE

R=9 S=2 T=3 U=4

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PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE

4. DE LOS REQUISITOS DE INFORMACION

8. CONCORDANCIA CON NORMAS INTERNACIONALES

PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE

PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE

1. Objetivo y campo de aplicacin

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PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE

6. Concordancia con normas internacionales

PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE

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PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE

1. Objetivo y campo de aplicacin

PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE

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PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE

PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE

PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE

4. De los requisitos de informacin

PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE

8. Concordancia con normas internacionales

PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE

1. Objetivo y campo de aplicacin

PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE

PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE

5. Del contrato de adhesin

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PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE

10. Concordancia con normas internacionales

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PROYECTO FINAL. MECNICA FORENSE

Retiro electrnico de fondos (dbito directo) si presenta el formulario por medios

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Anote en la lnea c el nmero total de vehculos tributables (reste de la lnea a la

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