Licitación pública nacional para obras de ingeniería vial en Colima

LICITACION PUBLICA NACIONAL N LO-009000999-N88-2013
SECRETARA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

CENTRO S. C. T. COLIMA
SUBDIRECCIN DE OBRAS
RESIDENCIA GENERAL DE CARRETERAS FEDERALES
ESPECIFICACIONES GENERALES y
PARTICULARES
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ESPECIFICACION
PARTICULAR
EP. - 01
EP. - 02
EP. - 03
EP. - 04
EP. - 05
EP. - 06
EP. - 07
EP. - 08
EP. - 09
EP. - 10
EP. - 11
EP. - 12
EP. - 13
EP. - 14
EP. - 15
EP. - 16
EP. - 17
EP. - 18
EP. - 19
EP. - 20
NOMBRE
Guarnicin de f'c= 150 kg/cm2, de 0.0875 m2, P.U.O.T.
Excavaciones en cortes, abriendo cajas para desplante de
terraplenes, cuando el material se desperdicie; incluye acarreos
al banco de desperdicio que indique el contratista, P.U.O.T
Formacin y compactacin de los terraplenes compactados al
90, 95 y 100 % y la ampliacin de sus cuas de sobreancho con
material proveniente de los bancos que elija el contratista y del
producto de los cortes aprovechables (incluye acarreos),
P.U.O.T.
Contracunetas, con concreto hidrulico f'c=100 kg/cm2. Seccin
trapecial de 60 cm de base y 40 cm de profundidad, de 6 cm de
espesor, P.U.O.T.
Arrope de los taludes de los terraplenes con el material producto
de los despalmes y de excavaciones de cajas para desplante de
terraplenes, P.U.O.T.
Excavaciones para canales de entrada y salida de obras de
drenaje, P.U.O.T.
Demolicin de mampostera, P.U.O.T.
Demolicin de concreto hidrulico simple o reforzado, P.U.O.T.
Recubrimiento de cunetas con concreto hidrulico f'c=150
kg/cm2, P.U.O.T.
Revestimiento de canal con concreto hidrulico f'c= 150 kg/cm2,
restando el volumen que ocupa el acero. De 15 cm de espesor y
dentelln. Incluye habilitado y armado de malla electrosoldada
6-6/10-10, P.U.O.T.
Cercado para el derecho de va, con postes de concreto
hidrulico a cada 3.0 m, y cuatro lneas de alambre de pas;
P.U.O.T.
Retiro de la carpeta asfltica y base hidrulica existente. Hasta
nivel de subrasante de proyecto, desperdiciando el material,
P.U.O.T.
Excavacin de seccin de canal, P.U.O.T.
Formacin y compactacin de base hidrulica, del banco que
elija el contratista P.U.O.T.
Formacin y compactacin de carpeta de concreto asfltico,
compactada al 95%, del banco que elija el contratista
(incluyendo acarreos) P.U.O.T.
Letrero informativo de obra, P.U.O.T.
Reubicacin de lneas areas de TELMEX y fibra ptica,
P.U.O.T.
Reubicacin de lnea de CFE. P.U.O.T.
Desmantelamiento de seales verticales elevadas existentes,
P.U.O.T.
Neopreno ASTM D2240 dureza shore 60 (ft=100 kg/cm2),
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incluye placas de acero estructural P.U.O.T.

EP. - 21
EP. - 22
EP. - 23
EP. - 24
EP. - 25
EP. - 26
EP. - 27
EP. - 28
EP. - 29
EP. - 30
EP. - 31
EP. - 32
Varilla c le > 4,200 kg/cm2, con rosca en su extremos. Incluye

placas, tuercas y rondanas, P.U.O.T.
Concreto hidrulico fc = 400 kg/cm2 en trabes pretensadas
P.U.O.T
Acero de presfuerzo Lr=19,000 kg/cm2, incluye anclajes,
P.U.O.T.
Carpeta de concreto asfltico compactada al 95% sobre la
estructura, de 4 cm de espesor, P.U.O.T.
Drenes DURAFLEX o similar de 4 de dimetro, P.U.O.T.
Juntas de dilatacin FREY-MEX t50 o similar, P.U.O.T.
Pedrapln ronseado para estabilizar zonas inestables T.M.A. DE
10", P.U.O.T.
Desazolve de obras de drenaje, P.U.O.T.
OD-4.1.3 rgida. Defensa metlica de lmina galvanizada de tres
crestas tipo AASHTO M-180, NC-4, incluye todos sus
accesorios, P.U.O.T.
OD-4.4.1/RNT, redireccionable- no traspasable, en barrera de
orilla de corona. TB-100, para extremos de defensa de lmina
galvanizada, P.U.O.T.
Demolicin de puentes existentes (subestructura
superestructura), P.U.O.T.
Suministro y colocacin de rejilla pluvial de fofo, p.u.o.t.
EPG- a) DESVIACIONES, CAMINOS DE ACCESO Y DISPOSITIVOS O TRABAJOS DE

PROTECCION.
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Durante la ejecucin de la obra objeto de la licitacin el contratista estar obligado a construir y

conservar transitables todo el tiempo requerido, tanto las desviaciones como los caminos de
acceso adecuados para comunicar los frentes de trabajos, los lugares fijados para la obtencin de
los materiales destinados a su construccin y para permitir el movimiento del equipo, maquinaria
y vehculos necesarios para su realizacin; as como a sujetarse a las disposiciones de seguridad
conforme a la normatividad vigente o solicitadas por la Dependencia, en la inteligencia de que no
se le autorizar la ejecucin de ninguna clase de trabajos hasta que haya colocado, a satisfaccin
de la Dependencia, las seales y dispositivos de proteccin en la forma y condiciones indicadas en
dicho Captulo, adicionalmente a lo anterior, se deber considerar que todo el sealamiento de
proteccin de obras y desviaciones, tendr instalacin elctrica, para operarlo en los turnos
vespertinos y nocturnos, no se autorizar la colocacin de "mecheros, piedras o fantasmas".
La construccin y conservacin de las desviaciones y caminos de acceso, as como la elaboracin,
colocacin y mantenimiento de las seales y dispositivos de proteccin hasta que los trabajos le
sean recibidos, sern a cargo del contratista y por lo tanto, su costo deber considerarlo en lo
indirectos de los precios unitarios de los diversos conceptos de trabajos, conforme a lo solicitado
por la Dependencia.
El proponente deber tomar en cuenta al formular su proposicin todas las dificultades y
restricciones que se presenten debido a la presencia de instalaciones (Comisin Federal de
Electricidad, Fibra ptica, Telfonos de Mxico, etc) as como a la intensidad del trnsito, que
ocasione por ejemplo, baja eficiencia, tiempos inactivos del equipo de construccin, etc., ya que
no se aceptar reclamacin alguna del contratista respecto a los precios unitarios contenidos en su
proposicin, aduciendo el desconocimiento de las condiciones en que se realizarn los trabajos.
Adems tambin deber tomar en cuenta al preparar su proposicin, que el Contratista estar
obligado a tomar todas las providencias que sean necesarias para mantener la continuidad y
fluidez del trnsito, organizando los diferentes frentes de trabajo de manera que se facilite el
movimiento de dicho trnsito y se reduzcan al mnimo las molestias que se ocasionen a los
usuarios por la construccin de la obra, debiendo extremar las precauciones a fin de prevenir y
evitar accidentes de cualquier naturaleza, ya sea con motivo de los trabajos, o por los movimientos
de su maquinaria o equipo, o por el abastecimiento de materiales, ya que en caso de presentarse
cualquier accidente, ste ser de la exclusiva responsabilidad de la empresa contratista; o la
necesidad de efectuar voladuras (en los casos de uso de explosivo) controladas para evitar daos a
terceros.
EPG b) DISPOSITIVOS DE PROTECCION DURANTE LA EJECUCION DE LAS

OBRAS.
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Durante la ejecucin de las obras objeto del concurso y hasta que stas le sean recibidas, el
Contratista estar obligado a presentar para su aprobacin un proyecto de sealamiento que
cumpla con las disposiciones de seguridad como lo indica la normatividad vigente o conforme lo
solicite la Dependencia, en la inteligencia de que no se le autorizar la iniciacin de ninguna clase
de trabajos hasta que haya colocado a satisfaccin de esta Dependencia, las seales y dispositivos
de proteccin respectivos en la forma y condiciones indicadas en dicho captulo.
La elaboracin, colocacin y mantenimiento de las seales y dispositivos de proteccin as como
los bandereros, sern a cargo del contratista y por lo tanto su costo deber considerarlo en los
indirectos de obra.
Adems, el Contratista estar obligado a extremar las precauciones para prevenir y evitar al
trnsito accidentes de cualquier naturaleza, ya sea con motivo de las obras o por los movimientos
de su maquinaria, equipo y abastecimiento de materiales. Los dispositivos de proteccin durante la
ejecucin de las obras representarn en un porcentaje en el anlisis de los costos indirectos, el cual
se deber de desglosar en forma detallada.
EPG- c) CONSTRUCCIONES DE DESVIACIONES Y SU SEALAMIENTO
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El licitante deber considerar en sus costos indirectos, la construccin y mantenimiento de las

desviaciones, dichas desviaciones debern tener como grado mximo de curvatura 1 30; un
ancho mnimo de la corona de 7.0 m.; con las terraceras necesarias para unir los niveles de los dos
cuerpos carreteros en operacin y que permita el trnsito vehicular con seguridad y comodidad en
toda su longitud.
Una vez concluido el subtramo en modernizacin, las desviaciones debern ser desvanecidas por
el contratista, con una seccin uniforme a las secciones de la carretera y libre de obstculos de
cualquier tipo, permitiendo un buen funcionamiento hidrulico de la zona, para evitar
encharcamientos de agua.
Previo al inicio de la construccin de desviaciones, se debe informar a la Secretaria para que esta
revise la ubicacin de las mismas y de la autorizacin en su caso, ya que debern prevalecer
condiciones de seguridad en la operacin de la carretera y en la circulacin del trnsito vehicular.
Tambin deber considerar en sus costos indirectos, el suministro, colocacin y mantenimiento del
sealamiento de proteccin de obra diurno y nocturno, cantidad y presupuesto del mismo,
considerando como mnimo en cada desviacin dos plantas de luz, una por cada sentido, 50
(cincuenta) conos con iluminacin por cada sentido y por cada frente de trabajo (incluyendo
flechas de iluminacin nocturnas), seales OD-5 (indicadores de obstculos) con destelladores y
banderolas a cada 20 m., a lo largo de las desviaciones deber considerar las seales OD-5
(indicadores de obstculos) a cada 40 m. con destelladores y banderolas en cada sentido del
cuerpo (B), seales de doble circulacin en cada sentido a cada 500 m.
EPG.- d) Exencin de Presentacin

S.G.P.A./DGIRA/DG/0742/09
de
Manifestacin
de
Impacto
Ambiental
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La empresa contratista deber considerar dentro de sus costos indirectos las medidas para
minimizar los posibles impactos negativos que se pudieran generar por el proyecto, que se
presentan en la Exencin de Presentacin de Manifestacin de Impacto Ambiental
S.G.P.A./DGIRA/DG/0742/09 anexada en las pginas anteriores.
Adicional, a lo antes expuesto, el licitante deber considerar que existen rboles que por su edad o
tipo de especie pueden requerir del permiso de derribo otorgado por el Municipio o alguna otra
Institucin, por lo que, dicho trmite y pago, correr a cuenta de l.
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EPG.- e) GENERACIN, MANEJO Y DISPOSICIN DE RESIDUOS PELIGROSOS

Adicional a lo expuesto en la norma general EPG.- d), el licitante deber considerar en su
propuesta lo siguiente:
Generacin
El generador de los residuos peligrosos es el contratista responsable de la construccin de la obra.
Si este a su vez tiene empresas o personas subcontratadas en la obra y estos generan residuos
peligrosos, de la misma forma son generadores de este tipo de residuos, por lo que el contratista
titular de la obra deber de responsabilizarse de los mismos o hacer responsables a sus
subcontratados por medio de los contratos de trabajo que existan entre ellos.
La responsabilidad de la observancia y cumplimiento de la reglamentacin relativa a la
generacin, manejo y disposicin de residuos peligrosos es del contratista y de sus subcontratados
que se encuentren trabajando en la obra. La reglamentacin aplicable a los residuos peligrosos se
detalla en la Ley General para la Prevencin y Gestin Integral de los Residuos y su Reglamento.
Tipos de residuos peligrosos
1. Aceites lubricantes gastados
2. Filtros de aceite usados
3. Estopas y trapos impregnados con aceite virgen o gastado
4. Pinturas, residuos de pintura y pinturas caducas
5. Cubetas y latas de pintura vacas
6. Tambores, cubetas, latas y contenedores de aceite vacos
7. Tambores, cubetas, latas y contenedores de lubricantes vacos
8. Thiners y solventes para rebajar pinturas
9. Recipientes de thiners o solventes vaco
10. Acumuladores o bateras usadas
11. Suelo contaminado con combustibles, grasas o aceites
Almacenamiento temporal
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El almacenamiento de los residuos peligrosos deber de efectuarse en un almacn especial y nico

para ese fin. En este almacn no debern de almacenarse otro tipo de residuos o materiales, ni se
deber de utilizar como almacn para depositar herramientas o equipos de trabajo. Deber de
contar con sealamientos relativos a la peligrosidad del residuo almacenado, contar con puerta de
acceso controlada y con dispositivos de control de incendios.
Adems de las caractersticas generales sealadas con anterioridad el almacn deber de reunir las
especificaciones indicadas en el artculo 82 del Reglamento de la Ley General para la Prevencin
y Gestin Integral de los Residuos.
En virtud de que la obra es de naturaleza cambiante y sobre todo mvil a medida que avanza la
misma, es posible utilizar instalaciones mviles para el almacenaje de este tipo de residuos,
siempre y cuando se tenga el cuidado de que las mismas cumplan con las especificaciones
indicadas y que se tenga cuidado en suministrar los dispositivos de control de fugas, sealamientos
y control de incendios. Existen en el mercado varios tipos de estas instalaciones que pueden ser
tiles para el propsito indicado.
Envo a disposicin final
Generalmente el contratista no cuenta con los permisos necesarios para transportar, tratar, reusar o
disponer los residuos que genera. Por lo anterior si no cuenta con ellos, no le est permitido
desarrollar las actividades mencionadas.
De esta forma si no cuenta con los permisos, deber de contratar personas o empresas autorizadas
por SEMARNAT y SCT para el transporte de estos residuos y enviarlos a empresas o personas
autorizadas por SEMARNAT para su disposicin, tratamiento o reuso.
Prcticas de manejo de residuos peligrosos
1.
Contenedores
Los contenedores ms comunes para el almacenaje temporal de residuos peligrosos slidos y

lquidos son los tambores metlicos de 200 litros, siempre y cuando los residuos no sean
corrosivos. En este tipo de contenedores se pueden almacenar, por separado, aceites gastados,
filtros, estopas y trapos impregnados, pinturas caducas, solventes usados y suelo contaminado. En
el caso de los acumuladores caducos es posible su almacenaje a granel en el almacn de residuos
peligrosos o en cajas de madera, as como los recipientes vacos que contuvieron materiales
peligrosos slidos, recomendndose la disminucin de su volumen prensndolos por medio de
maquinaria pesada en el sitio.
2.
Identificacin de contenedores
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Los contenedores debern de estar identificados de acuerdo a su contenido en funcin de la

peligrosidad del mismo. Es decir si el residuo es inflamable, deber de estar identificado con esa
caracterstica, si el residuo es txico, deber igualmente estar identificado con esa caracterstica.
Existen en el mercado calcomanas con el formato adecuado para su identificacin, tanto en el
almacenaje como en su transporte. A fin de identificar la caracterstica de peligrosidad del residuo
se recomienda acudir a su asesor ambiental o consultar las tablas la norma NOM-052SEMARNAT-2005.
3.
Bitcora de manejo de residuos peligrosos
De acuerdo a lo establecido en el artculo 71 del reglamento, las bitcoras previstas en la Ley y

este Reglamento contendrn:
I. Para los grandes y pequeos generadores de residuos peligrosos:
a) Nombre del residuo y cantidad generada;
b) Caractersticas de peligrosidad;
c) rea o proceso donde se gener;
d) Fechas de ingreso y salida del almacn temporal de residuos peligrosos, excepto cuando
se trate de plataformas marinas, en cuyo caso se registrar la fecha de ingreso y salida de
las reas de resguardo o transferencia de dichos residuos;
e) Sealamiento de la fase de manejo siguiente a la salida del almacn, rea de resguardo o
transferencia, sealadas en el inciso anterior;
f) Nombre, denominacin o razn social y nmero de autorizacin del prestador de
servicios a quien en su caso se encomiende el manejo de dichos residuos, y
g) Nombre del responsable tcnico de la bitcora.
La informacin anterior se asentar para cada entrada y salida del almacn temporal dentro
del periodo comprendido de enero a diciembre de cada ao.
4.
Manifiesto y/o registro como generador
Como se dijo en prrafos anteriores el generador de los residuos es el responsable de la ejecucin

de la obra en el campo, en otras palabras el contratista que opera las fuentes de generacin, en este
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caso la maquinaria o actividades que generan los residuos. En este caso el contratista, siendo el
generador deber contar con un registro para lo cual tendr que manifestarse como generador ante
la Delegacin de SEMARNAT, quien le otorgar el registro respectivo. En ese documento
manifestar las cantidades y tipo de residuos que espera generar. Es importante mencionar, que
una vez que se deje de generar un residuo, se recomienda notificarlo a la SEMARNAT para que lo
den de baja como generador del residuo que ya no genera.
5.
Manifiesto de envo, transporte y recepcin.
Cada vez que el generador entrega para su transportacin una cantidad de residuos al transportista
deber de llenar un documento conocido como Manifiesto de Entrega, Transporte y Recepcin de
Residuos. En este documento se registrar la fecha de entrega, as como el tipo y la cantidad de
residuos entregados para su transportacin. El transportista deber de estar autorizado y anotar su
nmero de autorizacin tanto de SEMARNAT como de la SCT en el Manifiesto.
Responsables del manejo de los residuos peligrosos
El generador deber de nombrar formalmente y por escrito un responsable del manejo de los
residuos. De la misma forma deber nombrar un sustituto que cubra las ausencias del titular. Esto
es importante, ya que es necesario que exista una persona responsable del sistema administrativo y
de control de los residuos peligrosos y quien sea la responsable de firmar la documentacin que se
genere por el movimiento de los mismos. Esta persona tiene la obligacin de mantener actualizado
el sistema de bitcoras, manifiestos e informes y deber tener toda la documentacin accesible en
el sito en donde se encuentre el almacn temporal de los residuos.
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E.P.- 1
GUARNICIN DE F'C= 150 KG/CM2, DE 0.0875 M2, P.U.O.T.
EJECUCIN: Las guarniciones de concreto hidrulico se construirn en el lugar que indique el

proyecto y/o ordene la Secretaria, sern de concreto hidrulico de fc=150 Kg/cm, de tamao
mximo de agregado de 1; para la recepcin de los trabajos, solo se medir los que presenten
buen alineamiento y acabados de construccin.
MEDICIN: Se tomar como unidad el metro lineal de guarnicin construida, considerando un

decimal para la medicin.
BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada de guarnicin de concreto hidrulico
colado en el lugar; se har al precio fijado en el contrato para el metro lineal de la seccin
transversal indicada en el proyecto; este precio unitario incluye todo lo que corresponda por:
excavaciones, rellenos, valor del concreto hidrulico de fc = 150 Kg/cm, considerado bajo el
criterio de pago por unidad de obra terminada de acuerdo a lo indicado en el inciso J de la Norma
N.CTR.CAR.1.02.010 de la Normativa para la Infraestructura del transporte, (Normativa SCT),
adquisicin, transporte, los tiempos de los vehculos empleados durante las cargas y las descargas,
almacenamiento y aplicacin del producto adecuado para el curado del concreto, el pintado con
pintura vinlica blanca en toda su superficie con una dosificacin de Lt/m, cimbra y en general
todo lo necesario para la correcta ejecucin del trabajo.
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E.P.- 02
EXCAVACIONES EN CORTES, ABRIENDO CAJAS PARA

DESPLANTE DE TERRAPLENES, CUANDO EL MATERIAL SE
DESPERDICIE;
INCLUYE
ACARREOS
AL BANCO
DE
DESPERDICIO QUE INDIQUE EL CONTRATISTA, P.U.O.T
EJECUCION.- Las excavaciones en corte para formar (los abatimientos de taludes, ampliacin
de cortes, bermas, etc.) la nueva seccin para la estabilizacin de taludes se ejecutara en la forma y
con las dimensiones indicadas en el proyecto y/u ordenadas por La Secretaria. El material
producto de las excavaciones ser desperdiciado, depositado y conformado en los bancos de
desperdicio que elija la contratista y autorizado por la SEMARNAT.
As mismo deber presentar en su propuesta en forma detallada el procedimiento constructivo y el
sealamiento vespertino y nocturno previo al inicio del las actividades y hasta el termino de los
mismos, el cual se sujetara a las condiciones actuales en campo y que deber garantizar la
seguridad de los usuarios debido al constante movimiento vehicular.
En los taludes de los cortes, no se dejaran fragmentos rocosos o porciones considerables de
material susceptibles de desplazarse hacia el camino.
MEDICION.- La medicin se har tomando como unidad el metro cbico, determinndose los
volmenes en la excavacin por medio de seccionamientos y siguiendo el mtodo promedio de
reas extremas, el resultado se redondeara a la unidad, en ningn caso se considerara
abundamiento.
BASE DE PAGO.- El pago por unidad de obra terminada de excavaciones para abatimientos de
taludes, ampliaciones de cortes, bermas y cortes para la nueva seccin para la estabilizacin de
taludes sin clasificar el material, algunos o todos los tipos de material, independientemente de la
proporcin en que incluya cada uno de ellos, se har al precio fijado en el contrato para el metro
cbico; este precio incluye lo que corresponda por extraccin, remocin carga y descarga del
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material excavado, el extendido y acomodo del material depositado, en forma tal que no obstruya
el drenaje de la carretera, el personal y los equipos adecuados y necesarios para su correcta
ejecucin, los bancos de depsito que proponga la contratista y autorizado por la secretaria, el
pago de las regalas y la liberacin de los bancos respectivos. El sealamiento preventivo se
colocara desde el inicio de los trabajos y hasta el trmino de los mismos garantizando la seguridad
del usuario. Y todo lo necesario para la correcta ejecucin del trabajo y aceptado por la
dependencia.
EP.-03
FORMACION Y COMPACTACION DE LOS TERRAPLENES

COMPACTADOS AL 90, 95 Y 100 % Y LA AMPLIACION DE SUS
CUAS DE SOBREANCHO CON MATERIAL PROVENIENTE DE LOS
BANCOS QUE ELIJA EL CONTRATISTA Y DEL PRODUCTO DE LOS
CORTES APROVECHABLES (INCLUYE ACARREOS).
MATERIALES.- Los materiales que se empleen en los terraplenes sern aquellos que provengan
de bancos propuestos por El Contratista y de los cortes aprovechables, debern cumplir en lo que
corresponda con lo estipulado en el inciso 3.01.01.005-D de las Normas para Construccin e
Instalaciones.
EJECUCION.- La formacin y compactacin de terraplenes por unidad de obra terminada, se

refiere a la construccin de las capas de terraceras utilizando material de los bancos que elija El
Contratista y de los cortes aprovechables, los que debern compactarse y construirse de acuerdo
con lo sealado en el proyecto de terraceras y/o lo ordenado por la Secretara.
MEDICION.-Para la formacin y compactacin de terraplenes construidos con material

proveniente de bancos que elija El Contratista y de los cortes aprovechables, se considerara el
volumen indicado en el proyecto para el material ya compactado al grado indicado, haciendo las
modificaciones que procedan por cambios autorizados por la Secretara. Se tomar como unidad el
metro cbico, redondeado el resultado a la unidad.
BASE DE PAGO.- El pago por unidad de obra terminada de terrapln, se har al precio fijado
en el contrato para el metro cbico compactado al grado indicado por el proyecto y/o lo ordenado
por la Secretaria, este precio unitario incluye lo que corresponda por: cargas y descargas, acarreos
del material del banco y sobreacarreos producto de los cortes aprovechables al lugar de utilizacin,
depsito, tendido y compactacin por capas; adems la extraccin, carga y acarreo a cualquier
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distancia del agua necesaria para la compactacin, as como su aplicacin e incorporacin;

permisos de explotacin y regalas de los bancos de agua; recorte de las cuas de sobreancho con
extendido del material en los taludes, afinamiento de toda la seccin; en su caso operaciones para
quitar la humedad excedente de la optima para compactacin; afinamiento; los tiempos de los
vehculos empleados en los transportes durante las cargas y las descargas y en general, todo lo que
sea necesario para su correcta construccin, para ello El Contratista deber considerar en los
anlisis detallados de los precios unitarios respectivos, adems de lo sealado en las Normas para
Construccin e Instalaciones de la Secretara de Comunicaciones y Transportes, todas erogaciones
que sean menester para que los materiales obtenidos de los bancos de prstamo elegidos por el
contratista, cumplan los requisitos para capa de terrapln estipulados en las Normas de Calidad de
los Materiales.
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E.P.- 04
CONTRACUNETAS, CON CONCRETO HIDRULICO F'C=100

KG/CM2. SECCIN TRAPECIAL DE 60 CM DE BASE Y 40 CM DE
PROFUNDIDAD, DE 6 CM DE ESPESOR, P.U.O.T.
EJECUCIN: Deben realizarse los trabajos correspondientes al revestimiento de contracunetas

con concreto hidrulico de f ' c = 150 Kg/cm, con tamao mximo de 1, conforme a lo
sealado en el Inciso G de la Norma N.CTR.CAR.1.03.004 de la Normativa para la Infraestructura
del transporte, (Normativa SCT).
Las contracunetas deben de construirse de seccin trapecial de 60 cm de base, talud 1:1 y espesor
de 6 cm.
MEDICIN: El revestimiento de contracunetas construidas conforme al proyecto o lo ordenado

por la Secretara, se medir tomando como unidad el metro cbico de concreto hidrulico, con
aproximacin a un decimal. Para la medicin tambin deber atenderse lo que corresponda del
Inciso I de la Norma N.CTR.CAR.1.03.004 de la Normativa para la Infraestructura del transporte,
(Normativa SCT).
BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada se har al precio fijado en el contrato
para el metro cbico de concreto hidrulico; este precio unitario incluye, adems de lo sealado en
el inciso J de la Norma N.CTR.CAR.1.03.004 de la Normativa para la Infraestructura del
transporte, (Normativa SCT), lo que corresponda por: excavaciones, valor de adquisicin de los
materiales requeridos; afine y compactacin de la superficie de desplante de la contracuneta
mediante pisn metlico de mano de por lo menos 15 kg. Adecuado para este trabajo que garantice
el 90% de compactacin en un espesor de 0.10 mts., cimbra, curacreto, relleno del respaldo,
cargas, descargas y transporte de todos los materiales hasta el lugar de la obra y equipo requerido
para las operaciones previas, mermas; desperdicios y en general todo lo necesario para su correcta
ejecucin.
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E.P.- 05
ARROPE DE LOS TALUDES DE LOS TERRAPLENES CON EL

MATERIAL PRODUCTO DE LOS DESPALMES Y DE
EXCAVACIONES
DE
CAJAS
PARA
DESPLANTE
DE
TERRAPLENES, PUOT.
EJECUCIN:
Entre las estaciones sealadas en el proyecto y/o ordenadas por la
Secretara, se proceder a recargar los taludes de los terraplenes correspondientes al cuerpo nuevo,
utilizando el material producto de los despalmes de los cortes, excavaciones de cajas y para el
desplante de terraplenes, a fin de arropar dichos taludes en la forma indicada por la Secretara,
distribuyendo uniformemente el material en el talud del terrapln en capas de 0.20 m de espesor y
afinando la seccin. En su ejecucin tambin deber atenderse lo que corresponda del Inciso G de
la Norma N.CTR.CAR.1.01.009/00 de la Normativa para la Infraestructura del transporte,
(Normativa SCT).
MEDICION: La medicin se har en el terrapln, para el metro cbico acomodado determinando

los volmenes del material utilizado en el arrope de taludes de los terraplenes una vez afinados por
medio de seccinamientos a cada veinte (20) metros o menos si la configuracin del terrapln as
lo requiere, calculndolos por el mtodo del promedio de reas extremas. El resultado se
redondear a la unidad. Para la medicin tambin deber atenderse lo que corresponda del inciso I
de la Norma N.CTR.CAR.1.01.009/00 de la Normativa para la Infraestructura del transporte,
(Normativa SCT).
para el metro cbico; este precio unitario incluye lo que corresponda por: remocin, carga, acarreo
y descarga del material producto de los despalmes depositado sobre el talud del terrapln, equipo
necesario, mano de obra, recargue del material en los taludes de los terraplenes para arroparlos
conforme a lo ordenado por la Secretara, los tiempos de los vehculos empleados durante las
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cargas, traslados y descargas del material producto del despalme y afinamiento de los taludes y en
general todo lo necesario para su correcta ejecucin.
E.P.- 06
EXCAVACIONES PARA CANALES DE ENTRADA Y SALIDA DE

OBRAS DE DRENAJE, P.U.O.T.
EJECUCION.- Las excavaciones para entrada y salida de obras de drenaje, se ejecutar en la

forma y con las dimensiones indicadas en el proyecto y/u ordenadas por La Secretaria. El material
producto de las excavaciones ser desperdiciado y depositado en los bancos de desperdicio que
elija la contratista y autorizado por la dependencia.
MEDICION.- La medicin se har tomando como unidad el metro cbico, determinndose los
volmenes en la excavacin por medio de seccionamientos y siguiendo el mtodo promedio de
reas extremas, el resultado se redondeara a la unidad, en ningn caso se considerara
abundamiento.
BASE DE PAGO.- El pago por unidad terminada de excavaciones para abatimientos de taludes,
ampliaciones de cortes, bermas y cortes para la nueva seccin para la estabilizacin de taludes sin
clasificar el material, algunos o todos los tipos de material, independientemente de la proporcin
en que incluya cada uno de ellos, se har al precio fijado en el contrato para el metro cbico; este
precio incluye lo que corresponda por extraccin, remocin carga y descarga del material
excavado, el extendido y acomodo del material depositado, en forma tal que no obstruya el drenaje
de la carretera, el personal y los equipos adecuados y necesarios para su correcta ejecucin, los
bancos de deposito que proponga la contratista y autorizado por la secretaria, el pago de las
regalas y la liberacin de los bancos respectivos. El sealamiento preventivo se colocara desde el
inicio de los trabajos y hasta el trmino de los mismos garantizando la seguridad del usuario. Y
todo lo necesario para la correcta ejecucin del trabajo y aceptado por la dependencia.
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EP. 07
DEMOLICIN DE MAMPOSTERIA, P.U.O.T.
EJECUCIN:
Las Demoliciones de mampostera se realizaran en las obras de drenaje que
lo requieran para poder efectuar en forma adecuada la construccin y/o ampliacin de los
elementos que conforman la obra, las superficies que presente la estructura, como resultado de la
demolicin debern quedar sin materiales sueltos o faltos de sujecin. Para la ejecucin tambin
deber atenderse lo que corresponda del inciso G de la Norma N.CTR.CAR.1.02.013/00 de la
Normativa para la Infraestructura del transporte, (Normativa SCT).
MEDICIN: Se tomara como unidad de medida el metro cbico de mampostera demolido. Para
la medicin tambin deber atenderse lo que corresponda del inciso Inciso I de la Norma
N.CTR.CAR.1.02.013/00 de la Normativa para la Infraestructura del transporte, (Normativa SCT).
BASE DE PAGO : Para la base de pago tambin deber atenderse lo que corresponda del inciso
J de la Norma N.CTR.CAR.1.02.013/00 de la Normativa para la Infraestructura del transporte,
(Normativa SCT). El precio por metro cbico de mampostera demolida por unidad de obra
terminada incluye regalas del banco de desperdicio, equipo, materiales utilizados en la
demolicin, apuntalamientos, andamios, obras de proteccin a terceros,(sealamiento), obras
auxiliares adicionales, las demoliciones, cargas, acarreos al lugar de desperdicio, personal,
tiempos utilizados en la demolicin y acarreo, limpieza del lugar, el tiempo de los vehculos
empleados en los traslados durante las cargas y las descargas, el desperdicio de los materiales no
deber de ubicarse a una distancia menor de 350 m. a partir de los limites del derecho de va, ni
sobre escurrimientos pluviales naturales y en general se debe realizar todo lo necesario para su
correcta ejecucin.
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EP. 08
DEMOLICIN DE CONCRETO
REFORZADO P.U.O.T.
HIDRULICO
SIMPLE
EJECUCIN: Las Demoliciones de concreto hidrulico simple o reforzado se realizaran en las

zonas de obras de drenaje que lo requieran para poder efectuar en forma adecuada la construccin
y/o ampliacin de los elementos que conforman la obra de drenaje, las superficies que presente la
estructura, como resultado de la demolicin debern quedar sin materiales sueltos o faltos de
sujecin, adems para el caso del concreto reforzado, en las juntas de construccin, el acero de
refuerzo se cortara y/o se dejara en la cantidad, forma y longitud que fije el proyecto y/o ordene la
Secretaria. Para la ejecucin tambin deber atenderse lo que corresponda al inciso G de la Norma
MEDICIN: Se tomar como unidad de medida el metro cbico de concreto simple o reforzado
demolido. Para la medicin tambin deber atenderse lo que corresponda al inciso I de la Norma
BASE DE PAGO : Para la base de pago tambin deber atenderse lo que corresponda al inciso J
(Normativa SCT). El precio por metro cbico de concreto demolido por unidad de obra terminada
incluye regalas del banco de desperdicio, equipo, materiales utilizados en la demolicin,
apuntalamientos, andamios, obras de proteccin a terceros,(sealamiento), obras auxiliares
adicionales, las demoliciones, cortado del acero del refuerzo, cargas, acarreos al lugar de
desperdicio, personal, tiempos utilizados en la demolicin y acarreo, limpieza del lugar, el tiempo
de los vehculos empleados en los traslados durante las cargas y las descargas, el desperdicio de
los materiales no deber de ubicarse a una distancia menor de 350 m. a partir de los lmites del
derecho de va, ni sobre escurrimientos pluviales naturales y en general se debe realizar todo lo
necesario para su correcta ejecucin.
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EP.-09
RECUBRIMIENTO DE CUNETAS CON CONCRETO HIDRULICO

F'C=150 KG/CM2 P.U.O.T.
EJECUCIN: Deben realizarse los trabajos correspondientes al revestimiento de cunetas con

concreto hidrulico de f ' c = 150 Kg/cm, con tamao mximo de 1, conforme a lo sealado en
el Inciso G de la Norma N.CTR.CAR.1.03.003/00 de la Normativa para la Infraestructura del
transporte, (Normativa SCT).
Las cunetas deben de construirse con la seccin geomtrica indicada en el anexo Geometra de
Cunetas, con juntas de construccin a cada 4.0 mts.
MEDICIN: El revestimiento de cunetas construidas conforme al proyecto anexo de sta EP o lo

ordenado por la Secretara, se medir tomando como unidad el metro cbico de concreto
hidrulico, con aproximacin a un decimal. Para la medicin tambin deber atenderse lo que
corresponda del Inciso I de la Norma N.CTR.CAR.1.03.003/00 de la Normativa para la
Infraestructura del transporte, (Normativa SCT).
para el metro cbico de concreto hidrulico; este precio unitario incluye, adems de lo sealado en
el inciso J de la Norma N.CTR.CAR.1.03.003/00 de la Normativa para la Infraestructura del
transporte, (Normativa SCT), lo que corresponda por: excavaciones, valor de adquisicin de los
materiales requeridos; afine y compactacin de la superficie de desplante de la cuneta mediante
pisn metlico de mano de por lo menos 15 kg. Adecuado para este trabajo que garantice el 90%
de compactacin en un espesor de 0.10 mts., cimbra, curacreto, relleno del respaldo, cargas,
descargas y transporte de todos los materiales hasta el lugar de la obra y equipo requerido para las
operaciones previas, mermas; desperdicios y en general todo lo necesario para su correcta
ejecucin.
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COMPLEMENTO DE LA EP. 11, CUNETAS DE CONCRETO

HIDRULICO DE fc = 150 Kg/cm P.U.O.T.
GEOMETRA DE CUNETAS
LONGITUD
= 1.42 m (1.05 + 0.37)
TALUD
=3:1
ESPESOR
= 0.08 m
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TALUD
DEL
CORTE
Superficie pintada con pintura vinlica a razn de Lt/m
1.00 m
Talud 3 :
Var.
0.33 m
0.08
0.37
1.05
Concreto Hidrulico de 150 Kg/cm y Tamao Mximo de Agregado de 1

-Juntas de construccin a cada 4.0 m. de 1.0 cm de espesor rellenadas con material asfltico.
-A la superficie descubierta de concreto hidrulico se le aplicara curacreto sin diluir en toda su
superficie en proporcin de 0.5 l/m2.
E.P.10
REVESTIMIENTO DE CANAL CON CONCRETO HIDRULICO

F'C= 150 KG/CM2, RESTANDO EL VOLUMEN QUE OCUPA EL
ACERO. DE 15 CM DE ESPESOR Y DENTELLN. INCLUYE
HABILITADO Y ARMADO DE MALLA ELECTROSOLDADA 66/10-10, P.U.O.T.
EJECUCION.- A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la Secretara,

inmediatamente antes de la construccin del revestimiento, toda la superficie por recubrir estar
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afinada, compactada al grado establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara, sin material
flojo, exenta de materias extraas, polvo o grasa y rellenas todas las oquedades producto de la
excavacin, que sean imputables al Contratista de Obra y que estn fuera de las tolerancias de
proyecto para la excavacin del canal. No se permitir el recubrimiento sobre superficies que no
hayan sido previamente aceptadas por la Secretara.
La superficie por recubrir se mantendr hmeda desde el momento en que se termine la limpieza,
hasta la colocacin del concreto.
El revestimiento tendr un espesor de 15 cm, reforzado con doble parrilla de malla electrosoldada
6-6/10-10. Se construir un dentelln de 50 cm de longitud y 15 cm de espesor en toda la longitud
de revestimiento del canal, empotrado en el fondo del canal.
MEDICION.- El revestimiento de concreto hidrulico se medir tomando como unidad el metro
cbico de concreto hidrulico terminado, segn su tipo, con aproximacin a un dcimo (0,1).
Como base se considerar el volumen que fije el proyecto, haciendo las modificaciones necesarias
por cambios autorizados por la Secretara.
BASE DE PAGO.- El pago por unidad de obra terminada se har al precio fijado en el contrato
para el metro cbico de concreto terminado; este precio unitario incluye: excavaciones, valor de
adquisicin de los materiales requeridos; afine y compactacin de la superficie de desplante, malla
electrosoldada, cimbra, rellenos, los tiempos de los vehculos empleados en los transportes de
todos los materiales durante las cargas y las descargas de stos hasta el lugar de la obra y equipo
requerido para las operaciones previas, mermas; desperdicios y en general todo lo necesario para
su correcta ejecucin.
EP.11
CERCADO PARA EL DERECHO DE VIA, CON POSTES DE

CONCRETO HIDRAULICO A CADA 3.0 M, Y CUATRO LINEAS DE
ALAMBRE DE PUAS; P.U.O.T.
EJECUCIN: La cerca de alambres de pas, estar formada con postes de concreto hidrulico de
f'c = 150 Kg/cm, de quince (15) por quince (15) centmetros de seccin transversal y ciento
ochenta (180) centmetros de longitud total, de los cuales (40) centmetros quedarn empotrados y
fijados en el terreno con concreto hidrulico de fc=100 Kg/cm como se muestra en croquis
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anexo en todo su permetro. El armado de los postes deber ser de armex de 12X12 de acero de
alta resistencia, la pintura del poste deber ser con pintura vinlica blanca sin rebajar a razn de
1/2 Lt/m de superficie.
La separacin entre poste y poste ser de tres (3) metros centro a centro medido horizontalmente y
entre ellos se tendern cuatro (4) lneas de alambre de pas de dos (2) hilos calibre nmero doce
(12) con galvanizado, sujetas a los postes mediante alambre del nmero doce (12) con galvanizado
para prevenir su corrosin. Para la ejecucin tambin deber atenderse lo que corresponda al
inciso F de la Norma N.CTR.CAR.1.07.015/00 de la Normativa para la Infraestructura del
MEDICIN: La medicin se har horizontalmente considerando como unidad al metro de

cercado de alambre de pas colocado conforme a lo ordenado por la Secretara, redondeando el
resultado a la unidad.
BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada de cercado de alambre de pas, se har
al precio fijado en el contrato para el metro; este precio unitario incluye lo que corresponda por:
valor de adquisicin de todos los materiales; adquisicin o fabricacin de los postes de concreto;
cargas; transportes hasta el lugar de colocacin; descargas; almacenamientos; perforacin de
agujeros o excavaciones para la colocacin de los postes en el terreno natural; equipo y materiales
para su colocacin; colocacin; restirado y sujecin del alambre a los postes; rellenos con concreto
hidrulico de fc=100 Kg/cm; desperdicios; pintura y mano de obra, con pintura vinlica blanca
en toda su longitud, con una dosificacin de 1/2 litro por metro cuadrado, los tiempos de los
vehculos usados en los transportes durante las cargas y las descargas, y en general todo lo
necesario para la correcta ejecucin de este trabajo.
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EP. - 12
RETIRO DE LA CARPETA ASFALTICA Y BASE HIDRULICA

EXISTENTE. HASTA NIVEL DE SUBRASANTE DE PROYECTO,
DESPERDICIANDO EL MATERIAL, P.U.O.T.
EJECUCION.- En los tramos que seale el proyecto y lo ordene la Dependencia, antes de iniciar
los trabajos de fresado del pavimento, se limpiaran los acotamientos de la basura, lodo o cualquier
otra sustancia que pueda contaminar los materiales, enseguida se dar un barrido enrgico en todo
lo ancho de la corona.
En los lugares sealados por el proyecto y/o indicados por la dependencia y utilizando el equipo
adecuado, se proceder a retirar el material que constituye la carpeta asfltica y base hidrulica del
pavimento existente hasta el nivel de subrasante de proyecto, en todo lo ancho de la superficie de
rodamiento o lo que indique el proyecto y/o lo ordene la Dependencia, el material producto de la
operacin anterior, se desperdiciar y ser colocado en el banco de desperdicio que elija el
contratista.
MEDICION.- Se considerar como unidad el metro cbico de material retirado, en cada uno de
las capas a tratar con aproximacin a un decimal.
BASE DE PAGO.- El pago del retiro de las capas del pavimento existente ser al precio fijado en
el contrato por metro cbico. Este precio incluye adems, lo que corresponda por limpieza de los
acotamientos, barrido de la superficie, retiro del material, regalas del banco de desperdicio.
Comprende adems los trabajos de limpieza para dejar libre de basura y desperdicios de materiales
la zona de obra, el tiempo de los vehculos empleados en los traslados durante las cargas y las
descargas, los equipos necesarios para realizar la excavacin, la mano de obra y en general todo lo
necesario para la correcta ejecucin de este concepto.
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E.P.- 13
EXCAVACION DE SECCION DE CANAL, P.U.O.T.
EJECUCION.- La excavacin para formar el canal se efectuar de acuerdo con las secciones y
niveles establecidos en el proyecto o aprobados por la Secretara. La excavacin se ejecutar de
aguas abajo hacia aguas arriba de tal manera que se permita el drenaje natural de la misma,
efectuando las obras auxiliares necesarias para realizar, dentro de lmites econmicos, la
excavacin en seco.
El material producto de la excavacin, que no vaya a ser utilizado, se depositar en el sitio o banco
de desperdicios que elija la contratista y apruebe la Secretara o se distribuir uniformemente en
reas donde no impida el drenaje natural del terreno, para favorecer el desarrollo de la vegetacin,
segn lo indique el proyecto o la Secretara.
El concepto incluye el afinamiento, el cual se ejecutar de tal forma que resulten las lneas y
niveles establecidos en el proyecto o aprobados por la Secretara y se eliminen las irregularidades
dejadas por el equipo de excavacin as como todo el material suelto.
El material producto del afinamiento se podr utilizar para arropar los terraplenes y reducir la
inclinacin de los taludes, previa autorizacin de la Secretara; los materiales que no se utilicen, se
retirarn del sitio de los trabajos y se depositarn en el banco de desperdicio que elija el contratista
para evitar alteraciones al paisaje y a cuerpos de agua, as como para no obstaculizar el drenaje
natural.
MEDICION.- La excavacin se medir mediante seccionamiento y siguiendo el mtodo de
promedio de reas extremas, tomando como unidad el metro cubico de excavacin trminado, con
aproximacin a la unidad.
para el metro cbico de excavacin; este precio unitario incluye: ubicacin y delimitacin de la
zona de excavacin, desvo de corrientes, excavacin a cualquier profundidad, en seco o en agua;
extraccin y remocin de los materiales producto de la excavacin, afinamiento del fondo y los
taludes de la excavacin, conforme a lo indicado en la norma N-CTR-CAR-1-01-006 y amacice de
los taludes, extraccin de azolves. Carga, acarreo hasta el sitio o banco de desperdicios que elija el
contratista, descarga y colocacin de los materiales producto de la excavacin que no se utilicen
en la construccin de terraplenes o rellenos. Los tiempos de los vehculos empleados en los
transportes de todos los materiales durante las cargas y las descargas de los materiales producto de
la excavacin que no se utilicen en la construccin de terraplenes y rellenos. La conservacin del
canal hasta que haya sido recibido por la Secretara y todo lo necesario para la correcta ejecucin
de ste concepto.
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E.P.- 14
FORMACIN Y COMPACTACIN DE BASE HIDRULICA, DEL

BANCO QUE ELIJA EL CONTRATISTA P.U.O.T.
EJECUCIN: La base hidrulica deber construirse utilizando material con granulometra 1 a

finos procedente del banco o bancos que elija el contratista y apruebe la Secretara; deber
compactarse al cien por ciento (100%) de su P.V.S.M. determinado por la prueba AASHTO
modificada y construirse de 20 cm. de espesor compacto de acuerdo con lo sealado en el
proyecto o lo ordenado por la Secretara y realizarse conforme a los lineamientos que
correspondan inciso G de la Norma N.CTR.CAR.1.04.002/03 de la Normativa para la
Infraestructura del transporte, (Normativa SCT). Los materiales utilizados debern cumplir con las
Normas en N.CMT.4.02.002/04.
MEDICIN: La medicin se har tomando como unidad el metro cbico compacto al grado
fijado, medido en las capas construidas y redondeando el resultado a la unidad. Para la medicin
tambin deber atenderse lo que corresponda al inciso I de la Norma N.CTR.CAR.1.04.002/03 de
la Normativa para la Infraestructura del transporte, (Normativa SCT).
para el metro cbico compacto de formacin y compactacin de base hidrulica. Para la base de
pago tambin deber atenderse lo que corresponda al inciso J de la Norma
Este precio incluye lo que corresponda por : emulsiones asflticas empleadas en riegos de
impregnacin y lo indicado en la Norma N.CTR.CAR.1.04.004/00, adquisicin, regalas,
desmonte, despalme y extraccin de los materiales aprovechables y del desperdicio de los bancos
que proponga el contratista, cuya calidad a juicio de la Secretara sea la adecuada para la
construccin de la base, cualquiera que sea su clasificacin; disgregado; separacin y recoleccin
de tamaos; carga y descarga del desperdicio en el sitio sealado; instalaciones y desinstalaciones
de la planta de tratamiento de los materiales; alimentacin de la planta; cribados y desperdicio de
los cribados; trituracin total; todas las cargas y descargas de los materiales; todos los acarreos
necesarios, tanto los locales requeridos para los tratamientos y desperdicio de ellos, como para
transportar los materiales aprovechables a los lugares de utilizacin; formacin de
almacenamientos; permisos y regalas de explotacin de bancos de agua; carga y acarreo a
cualquier distancia del agua necesaria para la compactacin, as como su aplicacin e
incorporacin; operaciones de mezclado, tendido y compactacin al grado fijado; reduccin del
volumen de compactacin y en su caso por mezcla de dos (2) o ms materiales; afinamiento para
dar el acabado superficial; los tiempos de los vehculos empleados durante las cargas y las
descargas; y en general todo lo necesario para su correcta construccin.
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E.P.- 15
FORMACIN Y COMPACTACIN DE CARPETA DE CONCRETO

ASFLTICO, COMPACTADA AL 95%, DEL BANCO QUE ELIJA EL
CONTRATISTA (INCLUYENDO ACARREOS) P.U.O.T.
EJECUCIN: La construccin de la carpeta de concreto asfltico, se realizar conforme a lo

sealado en el inciso G de la Norma N.CTR.CAR.1.04.006/09 de la Normativa para la
Infraestructura del transporte, (Normativa SCT), de esta Secretara, deber construirse de espesor
compacto de acuerdo con lo sealado en el proyecto y/o lo ordenado por la Secretara compactada
al 95 % de su PVM determinado mediante la prueba MARSHALL y elaborada con cemento
asfltico PG 70-22, en proporcin aproximada de 123 kg/m 3 de mezcla compacta al grado fijado y
con agregados ptreos triturados totalmente (trituracin total al 100%) a tamaos mximos de ;
previo al tendido de carpeta deber impregnar la base hidrulica afinada en el rea de accesos y
aplicacin de riego de liga sobre la losa de las estructuras atendiendo en lo que corresponda la en
la Norma N.CTR.CAR.1.04.004/00 y la Norma N.CTR.CAR.1.04.005/00 de las Normas de esta
Secretaria.
MEDICIN: La medicin se har tomando como unidad el metro cbico compacto al grado
fijado, medido en las capas construidas y redondeando el resultado a la unidad. Para la medicin
tambin deber atenderse lo que corresponda al inciso I de la Norma N.CTR.CAR.1.04.006/09 de
la Normativa para la Infraestructura del transporte, (Normativa SCT
BASE DE PAGO: La formacin y compactacin de la carpeta de concreto asfltico por unidad

de obra terminada, se pagar a los precios fijados en el contrato para el metro cbico compacto, al
grado de compactacin indicado. Para la base de pago tambin deber atenderse lo que
corresponda del inciso J de la Norma N.CTR.CAR.1.04.006/09 de la Normativa para la
Infraestructura del transporte, (Normativa SCT). Este precio unitario incluye lo que corresponda
por: emulsiones asflticas empleadas en riegos de impregnacin y riegos de liga incluyendo lo
indicado en la Norma N.CTR.CAR.1.04.004/00 y la Norma N.CTR.CAR.1.04.005/00; cemento
asfltico empleado en la elaboracin de la carpeta asfltica debiendo incluir lo indicado en la
Norma N.CTR.CAR.1.04.006/09; aditivos en caso de que lo fije el proyecto y/o la Secretaria de
acuerdo a la Norma N.CTR.CAR.1.04.006/09; instalacin y desmantelamiento de la planta de
concreto asfltico; adquisicin de los materiales ptreos; carga del material almacenado; lavado,
secado del material ptreo y clasificacin, separndolo por tamaos; alimentacin de la planta;
todos los acarreos necesarios del almacn a la planta de concreto asfltico y al lugar de utilizacin;
dosificacin; calentamiento; mezclado de los materiales ptreos y cemento asfltico, aditivos;
elaboracin de la mezcla; barrido de la base impregnada; tendido compactacin al grado fijado;
formacin y compactacin de los chaflanes en las orillas de la carpeta y acabado con rodillo liso;
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los tiempos de los vehculos empleados en el transporte durante las cargas, descargas, y en general
todo lo necesario para su correcta ejecucin.
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E.P.-16
LETRERO INFORMATIVO DE OBRA, P.U.O.T.
EJECUCIN: Se fabricarn letreros informativos de obra que se colocaran al inicio y al final del
tramo, en los lugares que ordene la propia Secretara.
El Contratista queda obligado a colocar en cada uno de los dos lugares que le indique la
Dependencia en el tramo, un Letrero Informativo de la Obra con las dimensiones y la leyenda
que se indican a continuacin:
Especificacin de diseo:
1. Medidas de la seal: 2.44 metros x 4.88 metros
2. El diseo del letrero informativo de obra se entregar al licitante ganador. El adjunto a la
Especificacin Particular, es con carcter informativo nicamente.
Caractersticas de la Seal:
1. La estructura del letrero informativo de obra deber cumplir con las caractersticas de los
materiales y dimensiones presentados en la figura siguiente.
Su costo que incluye: todo lo que corresponde por: valor de fabricacin o adquisicin de los
letreros informativos y de todos los accesorios necesarios, cargas, descargas, transporte hasta el
lugar de la obra, almacenamiento, mermas y desperdicios, colocacin, montaje, limpieza y en
general todo lo necesario para su correcta ejecucin, los deber considerar en los indirectos de
obra de su propuesta.
TRAMO ENTRONQUE SOTO
no Federal construye un Entronque de esta carretera para Vivir Me
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MEDICION
Esta se har tomando como unidad la pieza debidamente colocada sobre la superficie de
construccin. Y a lo establecido en el inciso H. de la norma N.CTR.CAR. 1.07.005/00.
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BASE DE PAGO
El pago por unidad de obra terminada se har al precio fijado en el contrato por pieza
debidamente colocada; este precio unitario incluye lo que corresponda por: suministro y/o
adquisicin de la pieza y todos sus accesorios; todos los fletes y acarreos hasta el lugar de
utilizacin; cargas y descargas; almacenamientos; materiales y herramientas para su colocacin
conforme al proyecto y/o lo ordenado por la dependencia; sealamiento; los tiempos de los
vehculos utilizados durante las cargas y las descargas y todo lo necesario para la correcta
ejecucin de este concepto, adems lo sealado en el inciso I. de la norma
N.CTR.CAR.1.07.005/00.
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E.P.-17
REUBICACIN DE LNEAS AEREAS DE TELMEX Y FIBRA

OPTICA P.U.O.T.
EJECUCIN.- La reubicacin, incluyendo su cableado, fibra ptica, dispositivos y registros, en

su caso, se removern totalmente, considerando lo establecido en el proyecto o por la secretara y
conforme a lo indicado en la Norma NCTRCAR102013, Demoliciones y Desmantelamientos,
y NCTRCAR108001/07 Fibra ptica.
Previo al desarrollo de los trabajos, se deber acudir a TELMEX o la empresa propietaria del
resguardo de las instalaciones, a realizar todos los trmites necesarios correspondientes, para la
autorizacin de la reubicacin de las instalaciones, indicando la ventana de tiempo para realizar
los trabajos de reubicacin.
La remocin se realizar cuidadosamente con el equipo adecuado, de tal manera que no se daen
otros elementos de la carretera. Cuando otros elementos de la carretera sean daados, el
Contratista de Obra dar aviso de inmediato a la Secretara y realizar las reparaciones necesarias
o reposicin, por su cuenta y costo, a satisfaccin de la misma. Los atrasos en el programa de
ejecucin detallado por concepto y ubicacin, que por este motivo se ocasionen, sern imputables
al Contratista de Obra.
Durante la ejecucin de los trabajos, la empresa contratista deber coordinarse con la empresa
encargada de las lneas, para que en conjunto se realicen los trabajos de reubicacin.
MATERIALES.- Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, el cableado, fibra ptica
y dems materiales que sean utilizados para su reubicacin, sufren deficiencias considerables
durante el proceso de reubicacin, se suspender inmediatamente el trabajo en tanto que el
Contratista de obra corrija las deficiencias o remplace los materiales, por su cuenta y costo. Los
atrasos en el programa de ejecucin detallado por concepto y ubicacin, que por este motivo se
ocasionen, sern imputables al contratista.
EQUIPO.- El equipo que se utilice para la reubicacin ser el adecuado para obtener la calidad
especificada en el proyecto o sealada por la Secretara, siendo suficiente para producir el
volumen establecido en el programa de ejecucin detallado por concepto o ubicacin o el que
indique la secretaria, conforme al programa de utilizacin de maquinaria, siendo responsabilidad
del contratista de obra su seleccin. Dicho equipo ser mantenido en ptimas condiciones de
operacin durante el tiempo que duren los trabajos y ser operado por personal capacitado.
Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, el equipo presenta deficiencias o no
produce los resultados esperados, se suspender inmediatamente el trabajo en tanto que el
Contratista de Obra corrija las deficiencias, lo remplace o sustituya al operador.
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TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO.- El transporte y almacenamiento de todos los

materiales que se utilizarn, as como de los residuos producto de la misma, son responsabilidad
exclusiva del Contratista de Obra y los realizar de tal forma que no sufran alteraciones.
PREPARACIN DE LA SUPERFICIE.- Inmediatamente antes de la reubicacin, la nueva
superficie para la estructura de soporte estar limpia, exenta de substancias extraas, polvo o
humedad excesiva.
Cuando por cualquier circunstancia se suspenda la reubicacin, antes de reiniciarla, la superficie
se limpiar nuevamente.
UBICACIN.- Previo a la reubicacin, se marcar su localizacin

establecidos en el proyecto o por la Secretara.
y disposicin
en el lugar
SEALAMIENTO Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD.- Antes de iniciar los trabajos de

reposicin, el contratista de obra instalar las seales y dispositivos de seguridad que se requieran
conforme a la norma NPRYCAR1003001, Ejecucin de Proyectos de Sealamiento y
Dispositivos para Proteccin en Obras.
MEDICION.- Se tomar como unidad lote rehubicado. nicamente se consideran las variaciones
en ms o en menos, por cambios de proyecto autorizados por la Secretara.
BASE DE PAGO.- El pago por lote, se har al precio fijado en el contrato; este precio unitario
incluye lo que corresponda por: desmantelamiento, demoliciones, acarreos, traslados,
almacenamientos, excavaciones a la profundidad especificada, cableado, accesorios, suministros,
postes del mismo material a los utilizados en la lnea existente, cableado, accesorios, colocacin,
construcciones e instalaciones inherentes al buen funcionamiento del elemento al trmino de su
reubicacin.
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E.P.-18
REUBICACIN DE LNEA DE CFE. P.U.O.T.
EJECUCIN.- La reubicacin, incluyendo su cableado, fibra ptica, dispositivos y registros, en

su caso, se removern totalmente, considerando lo establecido en el proyecto o por la secretara y
conforme a lo indicado en la Norma NCTRCAR102013, Demoliciones y Desmantelamientos.
Previo al desarrollo de los trabajos, se deber acudir a CFE o la empresa propietaria del resguardo
de las instalaciones, a realizar todos los trmites necesarios correspondientes, para la autorizacin
de la reubicacin de las instalaciones, indicando la ventana de tiempo para realizar los trabajos de
reubicacin.
La remocin se realizar cuidadosamente con el equipo adecuado, de tal manera que no se daen
otros elementos de la carretera. Cuando otros elementos de la carretera sean daados, el
Contratista de Obra dar aviso de inmediato a la Secretara y realizar las reparaciones necesarias
o reposicin, por su cuenta y costo, a satisfaccin de la misma. Los atrasos en el programa de
ejecucin detallado por concepto y ubicacin, que por este motivo se ocasionen, sern imputables
al Contratista de Obra.
Durante la ejecucin de los trabajos, la empresa contratista deber coordinarse con la empresa
encargada de las lneas, para que en conjunto se realicen los trabajos de reubicacin.
MATERIALES.- Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, el cableado, fibra ptica
y dems materiales que sean utilizados para su reubicacin, sufren deficiencias considerables
durante el proceso de reubicacin, se suspender inmediatamente el trabajo en tanto que el
Contratista de obra corrija las deficiencias o remplace los materiales, por su cuenta y costo. Los
atrasos en el programa de ejecucin detallado por concepto y ubicacin, que por este motivo se
ocasionen, sern imputables al contratista.
EQUIPO.- El equipo que se utilice para la reubicacin ser el adecuado para obtener la calidad
especificada en el proyecto o sealada por la Secretara, siendo suficiente para producir el
volumen establecido en el programa de ejecucin detallado por concepto o ubicacin o el que
indique la secretaria, conforme al programa de utilizacin de maquinaria, siendo responsabilidad
del contratista de obra su seleccin. Dicho equipo ser mantenido en ptimas condiciones de
operacin durante el tiempo que duren los trabajos y ser operado por personal capacitado.
Si en la ejecucin del trabajo y a juicio de la Secretara, el equipo presenta deficiencias o no
produce los resultados esperados, se suspender inmediatamente el trabajo en tanto que el
Contratista de Obra corrija las deficiencias, lo remplace o sustituya al operador.
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TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO.- El transporte y almacenamiento de todos los

materiales que se utilizarn, as como de los residuos producto de la misma, son responsabilidad
exclusiva del Contratista de Obra y los realizar de tal forma que no sufran alteraciones.
PREPARACIN DE LA SUPERFICIE.- Inmediatamente antes de la reubicacin, la nueva
superficie para la estructura de soporte estar limpia, exenta de substancias extraas, polvo o
humedad excesiva.
Cuando por cualquier circunstancia se suspenda la reubicacin, antes de reiniciarla, la superficie
se limpiar nuevamente.
UBICACIN.- Previo a la reubicacin, se marcar su localizacin y disposicin en el lugar

establecidos en el proyecto o por la Secretara.
SEALAMIENTO Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD.- Antes de iniciar los trabajos de
reposicin, el contratista de obra instalar las seales y dispositivos de seguridad que se requieran
conforme a la norma NPRYCAR1003001, Ejecucin de Proyectos de Sealamiento y
Dispositivos para Proteccin en Obras.
MEDICION.- Se tomar como unidad el lote rehubicado.

nicamente se consideran las variaciones en ms o en menos, por cambios de proyecto
autorizados por la Secretara.
BASE DE PAGO.- El pago por lote, se har al precio fijado en el contrato para el elemento
reubicado; este precio unitario incluye lo que corresponda por: desmantelamiento, demoliciones,
acarreos, traslados, almacenamientos, excavaciones a la profundidad especificada, cableado,
accesorios, suministros, postes del mismo material a los utilizados en la lnea existente,
colocacin, fibra ptica, construcciones e instalaciones inherentes al buen funcionamiento del
elemento al trmino de su reubicacin.
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E.P.- 19
DESMANTELAMIENTO DE SEALES VERTICALES ELEVADAS

EXISTENTES, P.U.O.T.
EJECUCIN: Las seales verticales elevadas que se encuentran sobre el proyecto de

alineamiento vertical, se desmantelarn y se retirarn para su posterior depsito en el lugar que fije
la Residencia y/o la Dependencia. Para la ejecucin tambin deber atenderse lo que corresponda
al inciso G de la Norma N.CTR.CAR.1.02.013/00 de la Normativa para la Infraestructura del
MEDICIN: Se considerar como unidad la pieza de sealamiento vertical elevada desmantelada

y retirada, con aproximacin a la unidad. Para la medicin tambin deber atenderse lo que
corresponda al inciso I de la Norma N.CTR.CAR.1.02.013/00 de la Normativa para la
Infraestructura del transporte, (Normativa SCT).
BASE DE PAGO: El pago por unidad de obra terminada se har al precio fijado para la pieza.
Para la base de pago tambin deber atenderse lo que corresponda al inciso J de la Norma
Este precio unitario incluye todo lo que corresponda por: desmantelamiento de las seales
verticales elevadas, extraccin del sealamiento, la maquinaria y equipo, herramientas, mano de
obra, carga, acarreo y descargas del sealamiento al lugar que indique la dependencia, los tiempos
de carga y descarga y en general todo lo necesario para la correcta ejecucin del trabajo.
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E.P. 20
NEOPRENO ASTM D2240 DUREZA SHORE 60 (FT=100 KG/CM2),

INCLUYE PLACAS DE ACERO ESTRUCTURAL P.U.O.T.
EJECUCIN.- El neopreno en placas y apoyos integrales debe cumplir con la calidad que marca
la Norma N-CMT-2-08/04, y se debe constatar por medio de un laboratorio certificado para tales
pruebas.
Los apoyos de neopreno debern tener las siguientes caractersticas:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
k)
Debern ser de un fabricante especializado en estos elementos.

La calidad de las mismas deber ser respaldada por el fabricante.
El componente elastomrico usado en la fabricacin de placas y apoyos integrales de
neopreno, ser policloropreno (neopreno virgen), resistente a la cristalizacin o polisopreno
natural virgen (hule natural) como el polmero crudo. Todos los materiales sern nuevos y no
se aceptar material reciclado incorporado en la fabricacin de las placas y apoyos
integrales.
El neopreno deber tener la resistencia SHORE-60, determinada conforme al procedimiento
de prueba indicado en el Manual M-MMP-2-08-010.
El elastmero empleado en la fabricacin de placas y apoyos integrales de neopreno, deber
cumplir con los requisitos fsicos de dureza, resistencia a la tensin, desgarramiento,
envejecimiento acelerado, deformacin permanente por compresin y resistencia al ozono,
indicados en la Norma N-CMT-2-08/04
El acero debe ser de calidad estructural A-36 y las placas debern cumplir con los requisitos
sealados en la Norma N-CMT-2-08/04
Las caractersticas fsicas de las placas de neopreno (acabado, dimensiones, dureza,
compresibilidad) debern cumplir con lo sealado en la Norma N-CMT-2-08/04
Las caractersticas fsicas de los apoyos integrales de neopreno (acabados, dimensiones,
dureza, compresibilidad, resistencia a la ruptura en compresin, resistencia a la compresin
combinada con esfuerzo cortante mdulo G) debern cumplir con lo sealado en la Norma
N-CMT-2-08/04
El contratista de obra o el proveedor entregar a la Secretara un certificado de calidad por
cada lote o suministro que garantice el cumplimiento de todos los requisitos establecidos en
la Norma N-CMT-2-08/04, o los especificados en forma especial en el proyecto, expedido
por su laboratorio o por un laboratorio externo, aprobados por la Secretara.
El contratista de obra realizar las pruebas necesarias en muestras obtenidas como se
establece en el Manual M-MMP-2-08-001, Muestreo de Placas y Apoyos Integrales de
Neopreno.
En cualquier momento la Secretara puede verificar que las placas y los apoyos integrales de
neopreno suministrados, cumplan con cualquiera de los requisitos de calidad establecidos en
la Norma N-CMT-2-08/04, siendo motivo de rechazo el incumplimiento de cualquiera de
ellos.
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MEDICIN.- La medicin se har tomando como unidad el decmetro cbico (dm3) de neopreno
en placa o apoyo integral, con aproximacin a dos decimales; basndose en la cantidad anotada en
el proyecto.
BASE DE PAGO.- El pago por unidad de obra terminada, se har al precio fijado para el
decmetro cbico (dm3) de neopreno colocado, conforme a las caractersticas fijadas por el
proyecto. Este precio unitario incluye lo que corresponde a adquisicin de las placas de neopreno
o apoyos integrales que incluyen las placas de acero estructural, pruebas de laboratorio, cargos por
almacenaje, cargas, descargas, transportes, herramienta y equipo necesario para su colocacin,
limpieza de la zona de apoyo, nivelacin del mismo, mano de obra especializada y en general todo
lo necesario para una correcta ejecucin de este trabajo.
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E.P. -21
VARILLA E LE > 4,200 KG/CM2, CON ROSCA EN SU EXTREMOS.

INCLUYE PLACAS, TUERCAS Y RONDANAS, P.U.O.T.
MATERIALES.- Acero de refuerzo LE > 4,200 kg/cm2, placas, tuercas, rondanas, pintura
primaria, pintura final y todos los materiales necesarios para la correcta ejecucin de ste trabajo.
EJECUCION.- Para la realizacin de ste trabajo se cortarn las varillas a las dimensiones
indicadas en el proyecto, se efectuar la rosca en sus extremos, se ubicarn en su posicin
definitiva, posteriormente se cortarn las placas con las dimensiones indicadas en el proyecto, se
perforarn, posteriormente se colocarn las tuercas y rondanas con forme a lo indicado en el
proyecto.
Se apretarn las tuercas de manera que quede tensa las varillas C.
Se aplicar un primario anticorrosivo a las varillas en sus extremos, tuercas, rondanas y placas,
que recibirn el pintado final con pintura anticorrosiva del color de los elementos de concreto
reforzado.
MEDICION.- La medicin de ste concepto se realizar por kg de la varilla C con
aproximacin a la unidad.
BASE DE PAGO.- Se pagar por unidad de obra terminada. ste precio unitario incluye lo
correspondiente a todos los materiales, acarreos, almacenes, habilitado del acero de refuerzo,
roscado de los elementos, perforacin de las placas, pintura primaria y final, fijacin de las tuercas
y rondanas, colocacin de las placas y todo lo necesario para la correcta ejecucin de ste
concepto.
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E.P.- 22
CONCRETO HIDRAULICO fc = 450 Kg/cm2 EN TRABES

PRETENSADAS P.U.O.T
EJECUCION.- El concreto a emplear en la construccin de las trabes pretensadas, deber cumplir

con una resistencia de fc = 400 Kg/cm2 y deber resistir los ataques de sulfatos propios de la
zona. Por lo tanto deber cumplir con los siguientes requisitos:
Exposici Sulfato
Sulfato (SO4) Tipo de
n
a acuosolubl en el agua, ppm Cemento
sulfatos
e (SO4) en
suelo,
porcentaje
en peso
Muy
severa
SO4 > 2.00
SO4 > 10000
V ms
puzolana
Concreto de peso
normal,
relacin
mxima agua
material
cementante en peso
Concreto de
peso normal
y ligero, fc
mnimo,
MPa*
0.45
31
Puzolana que se ha determinado por medio de ensayos o por experiencia que mejora la
resistencia a sulfatos cuando se usa en concretos que contienen cemento tipo
El cemento que se utilice deber ser del tipo V puzolnico, resistente a los sulfatos, deber cumplir
con lo establecido en la Norma N-CMT-2-02-001/02 Calidad del Cemento Portland, ser de un
proveedor reconocido que garantice que la mezcla obtenida cumplir con la resistencia y
caractersticas de proyecto y/o ordenada por la Secretara.
Los materiales para la elaboracin del concreto hidrulico debern cumplir con lo sealado en las
Normas de calidad N-CMT-2-02-001/02 Calidad del cemento Prtland, N-CMT-2-02-002/02
Calidad de agregados ptreos para concreto hidrulico, N-CMT-2-02-003/02 Calidad del agua
para concreto hidrulico.
En caso de que el contratista proponga el uso de aditivos acelerantes para el fraguado del concreto
aditivos de cualquier otro tipo, estos debern ser previamente aprobados por la Secretara y
debern cumplir con lo estipulado en la Norma de calidad N-CMT-2-02-004/04 Calidad de
aditivos qumicos para concreto hidrulico.
Para prevenir la corrosin, se prohbe el uso de aditivos que contengan cloruro de calcio
para fabricar el concreto para estructuras pretensadas, especialmente cuando se emplea
curado a vapor.
Ser responsabilidad del contratista la elaboracin, transporte y colado del concreto hidrulico, de
tal forma que cumpla con lo indicado en el proyecto y/o lo ordenado por la Secretara, en los
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diversos elementos estructurales que conforman el proyecto para este concepto de trabajo,
debiendo tener definida y resuelta previamente la logstica de acceso a cada frente de trabajo, la
cual deber ser tambin autorizada por la Secretara.
El diseo de las obras falsas, cimbras y moldes ser responsabilidad del Contratista de Obra y las
construir para cumplir con la geometra del elemento estructural establecida en el proyecto y/o
ordenada por la Secretara.
Previo al colado de los elementos se debern tensar los cables de presfuerzo aplicando las cargas
indicadas en el proyecto, considerando sus dispositivos de anclaje de acuerdo a lo indicado en el
proyecto y/o lo ordenado por la Secretara.
Se deber considerar que las trabes sern pretensadas con cables de presfuerzo, por lo tanto se
tomar en cuenta todo lo necesario para que los moldes cumplan con la geometra sealada en
proyecto y/o ordenada por la secretara.
Para las maniobras de montaje, las trabes sern izadas con gras de capacidad suficiente para
realizar sta actividad sin contratiempos y en los espacios.
Las trabes sern transportadas del lugar de fabricacin y/o almacenamiento en vehculos Dolly
con el largo y capacidad necesarios para garantizar la integridad de los elementos durante su
transportacin, y sern montadas de manera que dichos elementos no sufran daos estructurales ni
en sus acabados.
El costo de los cables tipo cascabel galvanizado serie 6-37 con alma de acero de 1.91 de dimetro
para izado deber incluirse en el anlisis del precio unitario de ste concepto.
El volumen de concreto se estimar restando el volumen del acero de refuerzo que ocupa en
elemento de que se trate.
En este concepto de trabajo, se deber tomar en cuenta la mano de obra, materiales y equipos
necesarios para: La fabricacin y/o adquisicin, transportacin, izaje, colocacin, nivelacin,
alineamiento y dems maniobras necesarias para la adecuada colocacin de la trabe y
procedimiento de montaje.
MEDICION.- La medicin se har tomando como unidad el metro cbico (m 3) de concreto

hidrulico terminado, determinado con base a las dimensiones geomtricas de la trabe, resistente a
ataques de sulfatos propios de la zona, conforme a su fc., con aproximacin a un decimo.
BASE DE PAGO.- El pago se realizar para el metro cbico de concreto hidrulico terminado,
determinado con base a las dimensiones geomtricas de la trabe, resistente a los ataques de
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sulfatos propios de la zona, conforme a su fc. Reiterando que en este concepto de trabajo, se
deber tomar en cuenta el costo de fabricacin y/o adquisicin, transportacin, izaje, para la
adecuada colocacin de la trabe y elementos provisionales necesarios para el montaje con gras.
El pago de este concepto de trabajo se efectuara en una primera etapa cuando el elemento este
fabricado de acuerdo con lo indicado en el proyecto y/o ordenado por la Secretara y depositado
en el almacn correspondiente; y en una segunda etapa cuando este elemento este colocado en el
lugar indicado en el proyecto. Estos pagos se harn en la proporcin correspondiente considerada
en la matriz de precio unitario.
El anlisis de precios unitarios deber reflejar claramente los equipos y procedimiento de montaje
que el Contratista considere.
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E.P.- 23
ACERO DE PRESFUERZO
ANCLAJES, P.U.O.T.
LR=19,000
KG/CM2,
INCLUYE
EJECUCION.- Los cables de presfuerzo que se utilizarn en las trabes pretensadas sern
LR=19,000 kg/cm2 de 1.27 cm de dimetro.
Tanto los cables de presfuerzo como los anclajes, ductos y dems dispositivos para su colocacin
y tensado sern los establecidos en el proyecto y/o aprobados por la Secretara.
El tipo, dimensiones, caractersticas y ubicacin del acero de refuerzo adicional en la zona de
anclaje sern los establecidos en el proyecto y/o aprobados por la Secretara.
Los torones se encamisarn en tubos de plstico con las longitudes indicadas en el corte
longitudinal de la trabe.
Los anclajes para cables de presfuerzo cumplirn con las dimensiones indicadas en proyecto, sern
de un proveedor reconocido que garantice que el sistema cable anclaje trabajar
satisfactoriamente a las tensiones indicadas en el proyecto y/o aprobadas por la Secretara, la
trayectoria de los cables y la disposicin de anclajes ser la indicada en el proyecto y/o ordenada
por la Secretara
Durante la ejecucin de este concepto el Contratista dispondr de los servicios de un tcnico
especializado en concreto pretenzado, experto en el sistema que se vaya a emplear, para supervisar
y dirigir el desarrollo de las diferentes etapas de este concepto.
Ser responsabilidad del contratista la adquisicin, transporte habilitado y colocacin de los cables
de presfuerzo y sus accesorios, de tal forma que cumpla con lo indicado en el proyecto y/o lo
ordenado por la Secretara, en los diversos elementos estructurales que conforman el proyecto para
este concepto de trabajo, debiendo tener definida y resuelta previamente la logstica de acceso a
cada frente de trabajo, la cual deber ser tambin autorizada por la Secretara.
El contratista tiene prohibido depositar dentro del vaso de la laguna y reas de reserva ecolgica,
cualquier residuo que resulte del procedimiento constructivo utilizado, para la ejecucin de este
concepto de trabajo.
MEDICION.- La medicin se har tomando como unidad el kilogramo (Kg) de cable de
presfuerzo habilitado, colocado y tensado.
BASE DE PAGO.- El pago se realizar para el kilogramo (Kg) de cable de presfuerzo habilitado,
colocado y tensado. Incluye: El suministro del acero de presfuerzo, su habilitado, colocacin y
tensado, suministro de anclajes y colocacin de los mismos, suministro y colocacin de tubos de
plstico, equipos de tensado, asesoras especiales para el tensado, almacenamiento de materiales,
todos los fletes y acarreos, y todo lo necesario para la correcta ejecucin de ste concepto.
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E.P. -24
CARPETA DE CONCRETO ASFLTICO COMPACTADA AL 95%

SOBRE LA ESTRUCTURA, DE 4 CM DE ESPESOR, P.U.O.T.
EJECUCION.- Sobre la losa de concreto hidrulico se aplicara un riego de impregnacin sobre el

que se colocar el riego de liga, para sobre esta tender la carpeta de concreto asfltico que deber
compactarse al noventa y cinco por ciento (95%), deber ser elaborada en planta estacionaria en
caliente, con material ptreo de tamao mximo de 19 mm (3/4) y cemento asfltico AC-20 o
similar con una dosificacin aproximada de 125 Kg. por metro cbico de material ptreo seco y
suelto. El agregado ptreo y el cemento asfltico debern cumplir con las normas de calidad
indicadas en la normatividad de sta Secretara. As mismo, el concreto asfltico deber estar
diseado por el procedimiento Marshall y cumplir con la normatividad antes mencionada.
El concursante podr proponer en su cotizacin, producir con sus propios medios la mezcla
asfltica con material ptreo de los bancos que elija el contratista, o adquirirla ya preparada de
alguna planta elaborada de la misma y transportarla a los lugares de utilizacin.
La construccin de la carpeta de concreto asfltico deber apegarse a lo ordenado por la Secretara
y a lo sealado en la normatividad de sta Secretara.
MEDICION.- La medicin de la carpeta de concreto asfltico se efectuar considerando el
volumen resultante del espesor y las secciones transversales de proyecto, con las modificaciones
en ms o en menos ordenadas por la Secretara, se tomar como unidad el metro cbico compacto
en la capa construida redondeando el resultado a la unidad.
para el metro cbico de carpeta compactada. Este precio unitario incluye lo que corresponda por:
valor de elaboracin o adquisicin de la mezcla asfltica, barrido de la superficie por tratar,
emulsin y aplicacin del riego de impregnacin, emulsin y aplicacin del riego de liga, Cemento
asfltico, calentamiento y mezcla de los materiales asfalticos, incluye el material ptreo, aditivos
en su caso y operaciones requeridas para la preparacin de la mezcla; cargas y descargas; todos los
acarreos necesarios, incluyendo el de la mezcla asfltica de la planta al lugar de utilizacin;
tendido; compactacin al grado fijado; chaflanes en las orillas de la carpeta y acabados con rodillo
liso; mermas y desperdicios; los tiempos de los vehculos empleados en los transportes durante las
cargas y las descargas, y en general todo lo necesario para la correcta construccin de la carpeta de
concreto asfltico.
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E.P. 25
DRENES DURAFLEX O SIMILAR DE 4 DE DIMETRO, P.U.O.T.
MATERIALES.- Niple de plstico Duraflex o similar de 4 de dimetro, adaptador hembra de

plstico duraflex o similar de 4 de dimetro y pegamento especial para plstico rgido.
EJECUCION.- Durante el cimbrado de la losa se colocar el niple de plstico duraflex o similar
de 4 de dimetro y 15 cm de longitud unido en su parte inferior a un adaptador hembra de
plstico duraflex o similar de 4 de dimetro y 10 cm de longitud.
Inmediatamente despus de descimbrar la losa se pegar al adaptador hembra un niple de plstico
duraflex o similar de 4 de dimetro de 55 cm de longitud que incluye: un codo conforme lo
indica el proyecto.
Los drenes se colocarn a cada 3 m en ambos lados de la losa, por la parte interior de las
guarniciones laterales.
MEDICION.- Los drenes se pagarn a la unidad.
BASE DE PAGO.- Los drenes se pagaran a precio unitario establecido en el contrato, por unidad
de obra terminada, incluye los niples de plstico, el adaptador hembra, el pegamento especial para
plstico rgido, el codo, la mano de obra, equipos de corte, andamios y todo lo necesario para la
correcta ejecucin de ste concepto.
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E.P.- 26
JUNTA DE DILATACIN, INCLUYE: ACERO ESTRUCTURAL,

ACERO DE REFUERZO, CARTN ASFALTADO DE 4 CM DE
ESPESOR Y SIKAFLEX 1-A O SIMILAR DE 4 CM DE ESPESOR,
P.U.O.T.
EJECUCION.- Previo al colado de la losa y del diafragma de la subestructura se habilitarn los

elementos que conforman la junta de dilatacin, tales como: acero estructural, acero de refuerzo
soldado al acero estructural.
La junta de dilatacin la componen las dos placas con sus accesorios tales como: acero de
refuerzo, cartn asfaltado y sikaflex.
El acero de refuerzo ir soldado a la placa de acero estructural conforme lo indique el proyecto.
MEDICION.- La junta de dilatacin se medir tomando como base el metro lineal con
aproximacin a una dcima.
BASE DE PAGO.- La junta de dilatacin se pagar al precio fijado en el contrato. Este precio
unitario incluye lo que corresponda por valor de adquisicin y transporte del acero estructural,
acero de refuerzo, cartn asfaltado y sikaflex o similar, soldadura y todos los materiales necesarios
para la correcta ejecucin de la junta de dilatacin conforme al proyecto. Tambin considera los
trabajos de habilitado de materiales, soldadura, fijacin de la junta en su posicin de proyecto y
todo lo necesario para su correcta ejecucin.
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E.P. 27
PEDRAPLEN RONSEADO CON TAMAO MAXIMO DE AGREGADO DE

10 P.U.O.T.
EJECUCION.- El Pedrapln ser construido en capas sucesivas de suficiente espesor como para
contener dentro de ellas la piedra de tamao mximo pero sin exceder de 60 cm.
Cuando el tamao de las piedras necesite un espesor mayor por capa y la altura del relleno pueda
permitir una profundidad mayor, sta podr ser aumentada con aprobacin de la Secretara, sin
embargo en ningn caso ser superior a un metro (1.00 m).
En los suelos con escasa capacidad de soporte se iniciar la construccin del pedrapln vertiendo
las primeras capas con el espesor mnimo necesario para soportar las cargas que produzcan los
equipos de movimiento y acomodo de los agregados ptreos.
Una vez colocada la capa de pedrapln se proceder al acomodo ronceando con rodillo vibratorio
cuyo peso esttico no deber ser menor a 10 ton, se controlarn las deformaciones superficiales
del pedrapln mediante procedimientos topogrficos despus de cada pasada del equipo. Las
pasadas del rodillo vibratorio sern como mnimo cuatro (4). El asiento producido con la ltima
pasada debe ser inferior al 1% del espesor de la capa a compactar medida despus de la primera
pasada.
Calidad de la roca: En general sern rocas adecuadas para pedraplenes las rocas gneas,
sedimentarias y metamrficas resistentes, sin alteracin apreciable, compactas y estables frente a
la accin de los agentes externos y en particular frente al agua.
Se consideran rocas estables frente al agua aquellas que sumergidas en agua durante veinticuatro
horas (24 h) con tamaos representativos de los de puesto en obra, no manifiesten fisuracin
alguna, y la prdida de peso que sufran sea igual o inferior al 2 por ciento (2%).
La curva granulomtrica total una vez compactado el material se recomienda que est en lo
siguiente:
Tamiz (mm)
Porcentaje que pasa
220
50 100
55
25 50
14
12.5 - 25
Al ser sometido al ensayo de abrasin, segn la Norma ASTM C-535, el material por utilizar en la
construccin del pedrapln no podr presentar un desgaste mayor de cincuenta por ciento (50%).
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Los equipos de transporte, extendido, humectacin y compactacin sern suficientes para

garantizar la ejecucin de la obra de acuerdo con lo requerido en proyecto y debern asimismo ser
aprobados por la Secretara.
Sobre las capas en ejecucin debe prohibirse la accin de todo tipo de trfico hasta que se haya
completado su compactacin. Si esto no es factible se eliminar el espesor de la capa afectada por
el paso del trfico.
MEDICIN.- La medicin de este concepto se har para el metro cbico (m3) de pedrapln
construido con las caractersticas sealadas en el proyecto y/o ordenadas por la Secretara.
BASE DE PAGO.- El pago por unidad de obra terminada, se har al precio fijado en el contrato
para el metro cbico (m3) de pedrapln construido, este precio unitario incluye: lo que corresponda
por extraccin, seleccin y limpieza de la roca, pepena y eliminacin de las partculas de tamaos
mayores al mximo establecido en el proyecto y/o aprobado por la Secretara; cargas del material
del lugar de extraccin al equipo de transporte y descargas en el lugar de tendido; permisos de
explotacin de bancos de agua, extraccin de material, carga, acarreo al lugar de utilizacin,
aplicacin e incorporacin del agua; operaciones de tendido, conformacin y acomodo y en
general todo el equipo, materiales y mano de obra necesarios para la correcta ejecucin de este
concepto.
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E.P. 28
DESAZOLVE DE OBRAS DE DRENAJE, P.U.O.T.
EJECUCION.- La limpieza de las obras de drenaje (alcantarillas, canales, bocas de tormenta,

etc.) se realizar para retirar el azolve, vegetacin, basura, fragmentos de roca y todo material que
se acumule en estos elementos de drenaje, con el propsito de restituir su capacidad y eficiencia
hidrulica. En tramos en operacin, en su caso, la limpieza se efectuar en los horarios dentro de
los cuales la afectacin al trnsito sea mnima.
Previamente al inicio de la limpieza, se realizar el desyerbe a la entrada y salida de las
alcantarillas, arrancando las plantas de raz, ya que en estas zonas no debe permitirse el
crecimiento de la vegetacin. La zona que quedar libre de hierba ser la suficiente para permitir
el libre flujo del escurrimiento.
Los materiales slidos, tales como suelos, fragmentos de roca, ramas de rboles, pedazos de
madera, basura u otros desperdicios que se encuentren dentro de las obras de drenaje, se retirarn
con palas o por pepena. Se acumularn en almacenamientos temporales que apruebe la Secretara
o se cargarn directamente al camin de tal forma que no vuelvan a depositarse dentro de las
alcantarillas obstruyendo el drenaje.
Los residuos de la limpieza no deben emplearse en recargues de acotamientos, ni depositarse en
los taludes de los canales o arriba de los mismos.
Para el caso de las bocas de tormenta, se deber considerar el retiro de la rejilla metlica para
accesar al fondo de ellas y realizar la limpieza correspondiente. De requerirse, se deber bombear
el agua que se encuentre en el fondo a fin de dejar en condiciones adecuadas de funcionamiento
hidrulico dichas obras.
El desazolve se realizar a una distancia de 5 m a partir de la entrada o la salida de la obra de
drenaje.
Cualquier dao a las obras de drenaje provocado por el Contratista de Obra, ser reparado por su
cuenta y costo a satisfaccin de la Secretara.
Durante el proceso de limpieza, transporte, manejo y disposicin de residuos, el Contratista de
Obra tomar las precauciones necesarias para evitar la contaminacin del aire, los suelos, las
aguas superficiales o subterrneas y la flora, conforme a lo sealado en la Norma
NCSVCAR501001, Prcticas Ambientales durante la Conservacin Rutinaria de las Obras,
sujetndose en lo que corresponda, a las leyes y reglamentos de proteccin ecolgica vigentes.
MEDICIN.- La medicin de este concepto se har para el metro cbico (m3) de material
retirado producto de la limpieza de las obras de drenaje, con aproximacin a un decimo (0.1).
BASE DE PAGO.- El pago por unidad de obra terminada, se har al precio fijado en el contrato
para el metro cbico (m3) de material retirado producto de la limpieza de las obras de drenaje, este
precio unitario incluye: valor de adquisicin de los materiales y productos para la limpieza,
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incluyendo mermas y desperdicios. Carga, transporte y descarga de los materiales y productos

hasta el sitio de su utilizacin y cargo por almacenamiento. Desyerbe de las zonas de entrada y
salida de la alcantarilla. Eliminacin o retiro de los materiales slidos, lquidos y semilquidos.
Suministro y utilizacin de agua. Carga, transporte y descarga de los residuos que se obtengan a
los almacenamientos temporales y a los bancos de desperdicios propuestos por el contratista, as
como su extendido y tratamiento en dichos bancos, en la forma que apruebe la Secretara. Los
tiempos de los vehculos empleados en los transportes de todos los materiales, productos y
residuos, durante las cargas y las descargas. La conservacin de las alcantarillas limpias hasta que
hayan sido recibidas por la Secretara y en general, todo el equipo, materiales y mano de obra
necesarios para la correcta ejecucin de este concepto.
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E.P.-29
OD-4.1.3 RGIDA. DEFENSA METLICA DE LMINA

GALVANIZADA DE TRES CRESTAS TIPO AASHTO M-180, NC-4,
INCLUYE TODOS SUS ACCESORIOS, P.U.O.T.
EJECUCION.- La defensa metlica deber ser de las caractersticas sealadas en el proyecto y

colocada segn lo indicado en los planos respectivos.
Se deber de colocar reflejante color amarillo trnsito.
El reflejante ser colocado con el tornillo de sujecin al separador y sujeto al mismo torque que
los tornillos de traslape. El color del reflejante a utilizar es amarillo trnsito, el reflejante debe
orientarse en sentido normal al sentido del trnsito. Ser de seccin trapezoidal de 9 x 5 x 6 cm. El
reflejante se colocar en cada poste. En el caso de defensa de tres crestas se colocarn dos piezas
(en el paso).
Se localizar sobre la corona segn lo indicado en la figura 1.
En las secciones extremas de la barrera, se colocarn secciones terminales sencillas (OD-4.4.2/S)
tambin llamadas cola de pato, como la mostrada en la figura 2.
MEDICION.- La medicin de las defensas colocadas conforme al proyecto y/o a lo ordenado por
la Secretara, se har tomando como unidad el metro lineal con aproximacin a una decima. La
longitud se determinar midiendo el desarrollo total de la defensa metlica entre sus remates
extremos.
BASE DE PAGO.- El pago por unidad de obra terminada se har el precio fijado en el contrato
por el metro lineal de defensa colocada; este precio unitario incluye todo lo que corresponda por:
valor de fabricacin o adquisicin de las defensas, reflejantes, tornillos, tuercas y de todos los
accesorios necesarios; cargas, descargas, transportes de las mismas hasta el lugar de la obra;
almacenamiento; herrajes; mermas y desperdicios; colocacin; sealamiento de proteccin de obra
para la colocacin; montaje; limpieza y en general todo lo que sea necesario para la correcta
ejecucin; atendiendo lo indicado en el captulo IV apartado M-17. Del manual de Dispositivos
para el Control de Trnsitos en calles y carreteras, que edit sta Secretara y en general todo lo
que sea necesario para la correcta ejecucin.
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Figura 1 Localizacin de la barrera sobre la corona
Figura 2. Terminal sencilla (OD-4.4.2/S)
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E.P.- 30
OD-4.4.1/RNT, REDIRECCIONABLE- NO TRASPASABLE, EN

BARRERA DE ORILLA DE CORONA. TB-100, PARA EXTREMOS
DE DEFENSA DE LMINA GALVANIZADA, P.U.O.T.
Caractersticas principales de la terminal:

1. La terminal deber de cumplir con los siguientes criterios de evaluacin en pruebas
aplicadas:
a) El desempeo de la terminal permite una redireccin, penetracin controlada, o frenaje
controlado del vehculo.
b)Los componentes de la terminal, fragmentos u otros desechos, no debern de penetrar al
interior de la cabina del vehculo o poner en riesgo a ocupantes de otros vehculos. No son
permitidos deformaciones o penetraciones al compartimiento de los ocupantes que puedan
causar lesiones serias.
c) El vehculo no deber volcarse durante o despus de la colisin (aunque un giro moderado o
derrape son aceptables)
d)Despus del choque, es preferible que la trayectoria del vehculo no invada los carriles
adyacentes.
2. Cabezal de Impacto
Ser de acero galvanizado por inmersin en caliente de acuerdo a ASTM A-123. La caracterstica
principal es que disipa la energa cintica del vehculo impactado al permitir enrollar la defensa
metlica, en lugar de que la misma se incruste en el vehculo accidentado.
Contar al frente con franjas reflejantes de color blanco y negro
3. Postes 1 y 2
Sern de madera, con tratamiento de sales hidrosolubles y proceso de cedula llena, los cuales se
fijaran a camisas metlicas previamente enterradas al piso. Tendrn la caracterstica de falla
paulatinamente antes de los postes 3 al 8 para permitir el libre enrollamiento de la defensa
metlica al cabezal de impacto y ayudar a detener al vehculo siniestrado.
4. Postes 3 al 8
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Sern de madera, con tratamiento de sales hidrosolubles y proceso de cedula llena, los cuales sern
enterrados al suelo. Contarn con agujero al nivel del piso para lograrlo o permitir su quiebre o
falla y permitir que siga la defensa enrollndose en el cabezal de impacto y a su vez lograr
detener al vehiculo paulatinamente.
5. Cable Tensor y Accesorios
Ser un cable de fijos al poste 1 a la primer defensa de la terminal. Se fijarn con accesorios
correspondientes en cada extremo y servirn para evitar fallas laterales en la terminal.
6. Defensa Metlica
Sern de acero galvanizado en caliente con capa mnima de 610 gr/m (total de ambas caras) de
acuerdo a AASHTO M-180, de tres crestas.
EJECUCION.- Las terminales para las defensas metlicas debern ser de las caractersticas
sealadas en el proyecto y colocadas segn lo indicado en los planos respectivos, incluyendo el
tramo de defensa de amortiguamiento de impacto.
MEDICION.- La medicin de las terminales para las defensas colocadas conforme al proyecto
y/o a lo ordenado por la Secretara, se har tomando como unidad la pieza.
BASE DE PAGO.- El pago por unidad de obra terminada se har el precio fijado en el contrato
por terminal colocada que incluye el tramo de defensa de amortiguamiento; este precio unitario
incluye todo lo que corresponda por: valor de fabricacin o adquisicin de las terminales, tramo de
defensa de amortiguamiento de impacto de tres crestas, postes de madera, accesorios, reflejante y
todos los accesorios necesarios; cargas, descargas, transportes de las mismas hasta el lugar de la
obra; almacenamiento; herrajes; mermas y desperdicios; colocacin; montaje; sealamiento de
proteccin de obra para la colocacin, limpieza y en general todo lo que sea necesario para la
correcta ejecucin de la terminal y del tramo de amortiguamiento.
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E.P.-31
DEMOLICIN DE PUENTES EXISTENTES (SUBESTRUCTURA Y

SUPERESTRUCTURA), P.U.O.T.
EJECUCION.- Las Demoliciones de concreto hidrulico simple, reforzado o mampostera, se

realizarn para poder efectuar en forma adecuada la ampliacin de los elementos que conformarn
la estructura nueva. Para la ejecucin tambin deber atenderse lo que corresponda al inciso G de
la Norma N.CTR.CAR.1.02.013/00 de la Normativa para la Infraestructura del transporte,
(Normativa SCT).
Los trabajos incluyen la demolicin de las pilas, estribos, cabezales, losa de concreto reforzado,
parapeto, guarniciones y defensa metlica.
El desperdicio de los materiales no deber de ubicarse dentro de los lmites del derecho de va, ni
sobre escurrimientos pluviales naturales.
MEDICION.- Se tomar como unidad de medida la estructura demolida (lote).
BASE DE PAGO.- Para la base de pago tambin deber atenderse lo que corresponda al inciso J
(Normativa SCT). El precio por la estructura demolida por unidad de obra terminada incluye
regalas del banco de desperdicio, equipo, materiales utilizados en la demolicin, apuntalamientos,
andamios, obras de proteccin a terceros,(sealamiento), obras auxiliares adicionales, las
demoliciones, cortado del acero del refuerzo, cargas, acarreos al lugar de desperdicio, personal,
tiempos utilizados en la demolicin y acarreo, limpieza del lugar, el tiempo de los vehculos
empleados en los traslados durante las cargas y las descargas y en general se debe realizar todo lo
necesario para su correcta ejecucin.
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E.P.- 32
SUMINISTRO Y COLOCACIN DE REJILLA PLUVIAL DE FoFo,

P.U.O.T.
DEFINICION.- Son elementos que sirven para desalojar el agua de la superficie de rodamiento,
concentrarla y conducirla a un lugar donde no afecte a la estructura del pavimento. Colocadas
sobre el terreno en una o varias lneas para dar paso libre al agua de un lado a otro de la vialidad.
EJECUCIN.- La rejilla de FoFo, se colocar en el lugar establecido en el proyecto, en la calle
de acceso de la empresa Almacenes y Maniobras, S.A. de C.V. o donde indique la Secretara.
MEDICION.- la rejilla para drenaje pluvial P.U.O.T. y ejecutada a satisfaccin de la secretaria,
segn lo sealado en la clusula E de la norma NLEG3 ser del tipo Irving o similar, se medir
tomando como base lo indicado en el catlogo de conceptos E-7 y correspondiente al proyecto
redondeando el resultado a la unidad.
La excavacin, se efectuar de acuerdo con las secciones y niveles establecidas en el proyecto o
aprobadas por la secretaria y conforme a lo indicado en la norma N-CTR-CAR-1-01-007
Excavacin para estructuras.
BASE DE PAGO.- La rejilla para drenaje pluvial por unidad de obra terminada, se pagaran al
precio fijado en el contrato para cada precio de rejilla incluyendo lo que corresponda al
suministro, fletes, almacenamiento, acarreos, colocacin, maquinaria herramienta, traslado y
montaje, y todos los trabajos necesario para su colocacin.
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Licitación pública nacional para obras de ingeniería vial en Colima

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SECRETARA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

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incluye placas de acero estructural P.U.O.T.

Varilla c le > 4,200 kg/cm2, con rosca en su extremos. Incluye

EPG- a) DESVIACIONES, CAMINOS DE ACCESO Y DISPOSITIVOS O TRABAJOS DE

LICITACION PUBLICA NACIONAL N LO-009000999-N88-2013

Durante la ejecucin de la obra objeto de la licitacin el contratista estar obligado a construir y

EPG b) DISPOSITIVOS DE PROTECCION DURANTE LA EJECUCION DE LAS

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EPG- c) CONSTRUCCIONES DE DESVIACIONES Y SU SEALAMIENTO

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El licitante deber considerar en sus costos indirectos, la construccin y mantenimiento de las

EPG.- d) Exencin de Presentacin

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