UNIDAD 2.

Problemas Primera Ley de la Termodinmica

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Cul es el incremento en la energa interna de un sistema si se le suministran 800 caloras de calor y se le aplica un trabajo de 500 J?

Sobre un sistema se realiza un trabajo de -100 Joules y ste libera -40 caloras hacia los alrededores. Cul es la variacin de la energa interna? Un sistema al recibir un trabajo de -170 J sufre una variacin en su energa interna igual a 80 J. Determinar la cantidad de calor que se transfiere en el proceso y si el sistema recibe o cede calor?

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Un sistema cerrado inicialmente en reposo sobre la superficie de la Tierra es sometido a un proceso en el que recibe una transferencia neta de energa por trabajo igual a 200 kJ. Durante este proceso hay una transferencia neta de energa por calor desde el sistema al entorno de 30 kJ. Al final del proceso, el sistema tiene una velocidad de 60 m/s y una altura de 60m. La masa del sistema es de 25 kg, y la aceleracin de la gravedad es de g=9.8 m/s2. Determnese el cambio de la energa interna del sistema para el proceso, en kJ. Conocido: Un sistema de masa conocida realiza un proceso cuyas cantidades de transferencia de calor y trabajo son conocidas. Las velocidades inicial y final y las alturas tambin son conocidas. Se debe hallar: El cambio de energa interna del sistema. Datos conocidos y Diagramas:

Consideraciones: 1. El sistema considerado es un sistema cerrado. 2. Al finalizar el proceso el sistema se mueve con velocidad uniforme. 3. La aceleracin local de la gravedad es constante e igual a 9.8 m/s2.

Considerar 5 Kg de vapor de agua contenidos dentro de un dispositivo cilindro-pistn. El vapor sufre una expansin desde el estado 1, donde la energa interna especfica (energa interna por unidad de masa) es u1= 2709.9 kJ/Kg, hasta el estado 2, donde u2=2659.6 kJ/Kg. Durante el proceso, hay una transferencia de calor al vapor de magnitud igual a 80 kJ. Adems con una rueda de paletas se transfiere energa al vapor mediante trabajo por un valor de 18.5 kJ. No hay cambios significativos en las energas cintica y potencial del vapor. Calclese, en kJ, la cantidad de energa transferida por trabajo desde el vapor al pistn durante el proceso. Conocido: Una cantidad fija de vapor sufre una expansin en un dispositivo cilindro-pistn desde el estado 1 al estado 2. Durante el proceso hay una transferencia conocida de calor y una transferencia conocida de trabajo mediante una rueda de paletas. Tambin se conoce el cambio de la energa interna especfica del vapor. Se debe hallar: La cantidad de energa transferida al pistn por trabajo durante la expansin. Datos conocidos y Diagramas:

Consideraciones: 1. El vapor es un sistema cerrado 2. No hay cambio en su energa cintica y potencial.

Cuatro kilogramos de cierto gas estn contenidos dentro de un dispositivo cilindro-pistn. El gas sufre un proceso para que la relacin presinvolumen es pV1.5=Constante

La presin inicial es 3 bar, el volumen inicial es de 0.1 m3, y el volumen final es de 0.2m3. La variacin en la energa interna especfica del gas en este proceso es u2-u1= -4.6kJ/kg. No hay cambios significativos en las energas cintica y potencial. Determnese la transferencia neta de calor durante el proceso, en kJ. Conocido: Un gas dentro de un dispositivo cilindro pistn sufre un proceso de expansin para el que se especifican las relacin presin-volumen y el cambio en la energa interna especfica.

Se debe hallar: La transferencia neta de calor en el proceso. Datos conocidos y diagramas:

Consideraciones: 1. El gas es un sistema cerrado. 2. La expansin es un proceso politrpico. 3. No hay cambios en las energas cintica y potencial del sistema.

La velocidad de transferencia de calor entre un motor elctrico y su entorno vara con el tiempo segn la expresin: Q= -0.2(1- e(-0.05t)) Donde t se da en segundos y Q se da en kilowatios. El eje del motor gira con velocidad constante =100 rad/seg (unas 955r.p.m.) y suministra un momento constante J= 18Nm a una carga externa. El motor consume una potencia elctrica constante igual a 2.0 kW. Obtngase una expresin para la velocidad de cambio de energa de motor. Conocido: Un motor consume una potencia elctrica constante y trabaja con velocidad en el eje y momento aplicado constantes. La velocidad de transferencia de calor entre el motor y su entorno es un dato conocido. Se debe hallar: La expresin del cambio de la energa con el tiempo. Datos conocidos y diagramas:

Consideraciones: El sistema mostrado en el diagrama adjunto es un sistema cerrado.

Un cilindro-pistn vertical que contiene aire tiene una resistencia elctrica incorporada. La atmsfera ejerce una presin de 1,013 bar sobre el pistn que tiene una masa de 45 kg y una superficie de 0.1 m2. Se hace circular una corriente por la resistencia y el volumen aumenta lentamente en 0.05m3 mientras su presin permanece constante. La masa del aire es de 0.28 Kg y su energa interna especfica se incrementa 42 kJ/kg. El aire y el pistn permanecen en reposo antes y tras el calentamiento. Paredes y pistn, que est construido con un material cermico compuesto, son buenos aislantes. No hay rozamiento entre pistn y cilindro y la gravedad vale g= 9.8 m/s2. Determnese la transferencia de calor desde la resistencia al aire, en kJ, para un sistema que contiene solamente aire. Conocido: Se tienen los datos del aire en el cilindro-pistn con la resistencia elctrica. Se debe hallar: La cantidad de calor transferido al aire por la resistencia en cada uno de los casos considerados. Datos conocidos y diagrama:

Consideraciones e hiptesis: 1. Se consideran dos sistemas distintos, como se muestra en los esquemas. 2. La nica transferencia de calor significativa corresponde a la cesin de la resistencia al aire, mientras el aire se expande lentamente y la presin permanece constante. 3. No hay cambios en la energa cintica. La energa potencial del aire sufre un cambio despreciable y la energa interna del pistn no cambia, pues es un buen aislante. 4. La fraccin entre el cilindro y el pistn es despreciable. 5. La aceleracin de la gravedad es constante. *Nota: Para calcular p usamos el balance de fuerzas sobre el pistn que se mueve lentamente y sin rozamiento. La fuerza ejercida hacia arriba ejercida por el aire en la base del piston iguala al peso del pistn ms la fuerza haca abajo ejercida por la atmosfera actuando en la parte superior del piston. La expresin ser: pApistn=mpistn g+patm A pistn

Una caja de cambios que funciona en rgimen estacionario recibe 60kW a travs del eje de alta velocidad y sumistra potencia a travs del eje de baja velocidad. La caja de cambios, como sistema, cede calor por conveccion de acuerdo con Q= -hA(Tf T0) 2 Donde h= 0.171 kW/m K es el coeficiente de transferencia de calor, A=1.0 m2 es el rea de la superficie externa, Tf= 300K (27C) es la temperatura uniforme de la superficie externa, y T0 = 293 K (20C) es la temperatura uniforme del entorno alejado de la inmediata vecindad de caja de engranajes. Calclese, para la caja de cambios, la velocidad de transferencia de calor y la potencia entregada a travs del eje de salida, todo ello en kW. Conocido: Una caja de Cambios funciona en estado estacionario. Se conoce la potencia de entrada a travs del eje de alta velocidad. Tambin se conoce una expresin que nos permitir calcular la velocidad de transferencia de calor al ambiente. Se debe hallar: La velocidad de transferencia de calor y la potencia a travs del eje de salida, todo ello en kW. Datos conocidos y diagrama.

Consideraciones e hiptesis: Se considera que la caja de cambios es un sistema cerrado y que funciona en estado estacionario.

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Un chip de silicio que mide 5 mm de lado y 1 mm de espesor se encastra sobre yn sutrato de cermica. En estado estacionario el chip de alimenta con un a potencia de 0. 225 kW. La superficie superior del chip se pone en contacto con un refrigerante cuya temperatura es 20C. El coeficiente de transferencia de calor por conveccin entre el refrigerante y la superficie del chip es de 150 W/m2K . Si la transferencia por conduccin entre el chip y el sustrato es despreciable, determinece la temperatura superficial del chip en C. Se conoce: un chip de silicio de dimensiones conocidas se expone a la accin de un refrigerante sobre su cara superior. Se conocen la potencia elctrica de alimentacin y el coeficiente de transferencia de calor por conveccin. Se debe hallar: La temperatura de la cara superior del chip en estado estacionario. Datos conocidos y diagramas:

Consideraciones e hiptesis: 1. El chip es un sistema cerrado en estado estacionario. 2. No hay transferencia de calor entre el chip y el sustrato.