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|
.
| =
|
\
|
.
| = ,
,
,
, .
La resistencia de carga referida al primario vale:
= = = R m m R
C i v C 2 2
2 2 2 35 94 , , .
La resistencia y reactancia del secundario referidas al primario sern:
= = = R m m R
i v 2 2
2 2 015 0 6 , , .
= = = X m m X
i v 2 2
2 2 075 3 , .
La corriente la obtenemos a partir del circuito equivalente.
I
V
Z
V
R R R X X
A
C
= =
+ + + +
=
+ + + +
= =
( ) ( ) ( , , , ) ( )
,
, .
1 2 2
2
1 2
2 2 2
220
0 3 0 6 94 1 3
220
11049
1991
d ) La potencia mecnica es tres veces la disipada en la resistencia de
carga.
P R I KW
M C
= = = 3 3 94 1991 11178
2 2
2 2
, , , .
14.- Un motor asncrono trifsico de 10 KW. de potencia nominal, 50 Hz.
P = 2, tiene un deslizamiento de un 6 % cuando desarrolla su velocidad
nominal. Considerando despreciables las prdidas elctricas en el esttor y
sabiendo que las prdidas mecnicas son un 4 % y las del hierro un 3 %,
referidas a la potencia til del motor, hallar:
a ) Velocidad nominal del motor.
b ) Rendimiento cuando trabaja bajo caractersticas nominales.
Solucin.-
a ) Para el clculo de la velocidad nominal del motor necesitamos
conocer la velocidad de sincronismo.
n
f
P
r p m
1
1
60 60 50
2
3 000
2
1500 = =
= =
.
. . . .
( ) ( ) s
n n
n
n n s r p m =
= = = =
1
1
1
1 1500 1 0 06 1500 0 94 1410 . , . . . . . .
b ) Determinamos, en primer lugar, las prdidas correspondientes al
hierro y mecnicas.
P KW P KW
Fe m
= = = = 3 100 10 0 3 4 100 10 0 4 / , . / , .
Las prdidas en el cobre del rtor las deducimos a partir de su relacin
con la potencia mecnica interna.
P
P
m R I
m R
s
s
I
s
s
CU
Mi
2 1 2 2
2
1 2 2
2
1
1
=
|
\
|
.
|
=
Del balance de potencias:
P P P KW
Mi U m
= + = + = 10 0 4 10 4 , , .
P P
s
s
KW
CU Mi 2
1
10 4
0 06
1 0 06
0 66 =
= ,
,
,
, .
La potencia absorbida por el motor ser:
P P P P P P KW
CU Fe CU m U 1 1 2
0 0 3 0 66 0 4 10 1136 = + + + + = + + + + = , , , , .
= = = =
P
P
U
1
10
1136
0 88 88
,
, % %
15.- Un motor trifsico de induccin, 50 Hz., 4 polos, conectado en
estrella a 380 V., tiene una resistencia por fase en el rtor de 0,5 . y una
reactancia de 1. Suponiendo despreciables la corriente de vacio y las
prdidas mecnicas, y sabiendo que la relacin de transformacin vale m
i
= m
v
= 2, hallar:
1.- Par nomina del motor si la velocidad correspondiente a este rgimen
de funcionamiento es de 1410 r.p.m.
2.- Par de arranque a la tensin de 380 V. y 50 Hz.
3.- Valor de la tensin que seria necesaria en el motor para obtener un
par de arranque igual al par mximo a la tensin de 380 V.
Solucin.-
1.- Cuando la mquina funciona a velocidad nominal, el deslizamiento
correspondiente es:
n
f
P
r p m
1
1
60 60 50
2
1500 = =
= . . . .
s
n n
n
=
=
=
1
1
1500 1410
1500
0 06 6
. .
.
, %
El circuito equivalente es:
= = = R m R
2
2
2
2
2 0 5 2 , .
= = = X m X
2
2
2
2
2 1 4 .
R R
s
s
C
=
|
\
|
.
| =
|
\
|
.
| =
2
1
2
1 0 06
0 06
3133
,
,
, .
La corriente por el circuito ser:
( )
=
+ +
= = I
V
A
2
1
2 2
2 3133 4
380 3
33 569
6 5355
,
/
,
, .
Calculamos, a partir de aqu, la potencia interna y el par interno de la
mquina.
P R I KW
mi C
= = = 3 3 3133 6 5355 4 0145
2
2 2
, , , .
P M M
P
Nw m
mi i i
mi
= = =
=
4014 5
2 1410 60
27188
,
. /
,
2.- En el arranque se cumple s = 1.
M m
R
s
I Nw m
i
=
=
+
|
\
|
.
|
|
=
1 1
2 1500 60
3
2
1
380 3
2 4
919264
1
1
2
2
2
2 2
2
. /
/
,
3.- Calculamos, en primer lugar, el deslizamiento correspondiente al par
mximo.
s
R
X
R
X
Mimx
=
= = =
2
2
2
2
2
4
0 5 50 , %
La resistencia de carga, corriente y potencia mecnica interna valdrn:
R R
s
s
C
=
|
\
|
.
| =
|
\
|
.
| =
2
1
2
1 0 5
0 5
2
,
,
.
( )
=
+ +
= = I A
2
2 2
380 3
2 2 4
380 3
5 6568
38 78396
/ /
,
, .
P R I KW
Mi C
= = = 3 3 2 38 78396 9 02517
2
2 2
, , .
( ) ( ) n n s r p m = = =
1
1 1500 1 0 5 750 . , . . .
El par interno mximo ser:
M
P
Nw m
imx
Mi
= = =
9 02517
2 750 60
114 911
. ,
/
,
Si en el momento del arranque ( s=1 ) debe desarrollar un par de
114,911 Nw m, se cumplir:
M
U
i
= =
+
|
\
|
.
|
114 911
1
2 1500 60
3
2
1
2 4
2
2 2
2
,
. /
U V U V
2
114 911 2 1500 60 20
2 3
60167 4 60167 4 245 29 =
= = =
, . /
. , . . , , .
La tensin compuesta de la red valdr:
U V
L
= = 245 29 3 424 85 , , .
16.-Un motor trifsico de induccin, 50 Hz., 4 polos, 150 C.V., en
conexin Y, desarrolla su par nominal con un deslizamiento de un 4% cuando
trabaja a tensin y frecuencia nominal. Considerando nulas las prdidas
mecnicas y sabiendo que R
1
= 0,5 . R
2
= 0,125 . X
1
= 2 . X
2
= 0,5 . y m
i
= m
v
=2.
Hallar:
1.- Valor del par mximo.
2.- Tensin nominal del motor.
3.- Par de arranque.
Solucin:
1.- El circuito equivalente del motor es:
R
1
= 0,5 . X
1
= 2 . = = R
2
2
2 0125 0 5 , , . = = X
2
2
2 0 5 2 , .
La velocidad del rtor para el deslizamiento nominal ser:
n
f
P
r.p m n n S r.p m
1
1
1
60 60 50
2
1500 1 1500 1 0 04 1440 =
=
= = = = . . . ( ) . ( , ) . . .
Suponiendo despreciables las prdidas mecnicas ( P
m
=0 ):
P P P P KW
mi U m U
= + = = = 150 736 110 4 , .
El par nominal del motor ser:
M
P
N m
n
mi
= = =
110 400
2
1440
60
732111
.
.
,
Las expresiones del par nominal y mximo en funcin del deslizamiento
nos viene dada por:
M k
s R
R sX
M k
s R
R s X
n imx
=
+
=
+
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
( ) ( )
El deslizamiento correspondiente al par interno mximo es:
= =
+ +
=
+ +
= s s
R
R X X
mi
mx
2
1
2
1 2
2 2 2
0 5
0 5 2 2
0124
( )
,
, ( )
,
La relacin entre el par nominal y mximo, suponiendo un
comportamiento lineal en la mquina ser:
M
M
k
sR
R sX
k
s R
R s X
n
imx
=
+
+
=
+
=
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2 2
2 2
0 04 0125
0125 0 04 0 5
0124 0125
0125 0124 0 5
0 3923
( )
( )
, ,
, ( , , )
, ,
, ( , , )
,
De donde el par interno mximo valdr:
M
M
N m
imx
n
= = =
0 3923
732111
0 3923
1866
,
,
,
.
2.- Calculamos, en primer lugar, la impedancia que presenta el circuito
con valores nominales.
R R
s
s
c
=
|
\
|
.
| =
|
\
|
.
| =
2
1
0 5
1 0 04
0 04
12 ,
,
,
.
Z = + + + = ( , , ) , . 0 5 0 5 12 4 13 601
2 2
La corriente absorbida la obtenemos a partir de la potencia mecnica.
P Kw I R I
P
R
A
mi c
mi
c
= = =
= 110 4 3
3
110 400
3 12
55 3774
2
,
.
, .
Conocida la corriente e impedancia por fase determinamos la tensin por
fase del motor.
V I Z V
f 1
55 3774 13 601 753189 = = = , , , .
3.- En el arranque se cumple : s=1 R
C
= 0 .
La corriente absorbida en el arranque vale:
= =
+
= I
V
Z
A
f
2
1
2 2
753189
1 4
182 675
,
, .
El valor del par interno, en el arranque, ser:
M m
R
s
I N m
i
arr
=
= =
1 1
2
1500
60
3 0 5 182 675 318 66
1
2
2
2 2
.
, , ,
17.- Un motor de induccin trifsico, de rtor bobinado, 4 polos, 50 Hz.,
desarrolla su par mximo de 150 Nw m. a 1.300 r.p.m. Hallar:
1.- Valor del par cuando el deslizamiento es de un 3%.
2.- Sabiendo que R
2
= 0,4 . y X
2
= 3 ., y que su velocidad nominal es
de 1.455 r.p.m. valor de la resistencia por fase que debemos introducir en el
circuito del rtor para mantener constante el valor del par (nominal) en un rango
de velocidad comprendido entre 1.350 y 1.455 r.p.m.
NOTA: Suponer un comportamiento lineal y que R
1
= X
1
= 0 .
Solucin:
1.- Calculamos, en primer lugar el deslizamiento correspondiente al par
mximo.
n
f
P
r p m
1
1
60 60 50
2
1500 =
=
= . . . .
s
n n
n
mi
mx
=
=
=
1
1
1500 1300
1500
0133
. .
.
,
La relacin entre el par nominal y mximo es:
M
M
k
sR
R sX
k
s R
R s X
s
s
R s X
R sX
n
imx
=
+
+
=
+
+
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
( )
( )
( )
( )
Teniendo en cuenta que: s
R
X
R s X
mi mi
mx mx
= =
2
2
2 2
M
M
s
s
s X s X
s X sX
s
s
s X
X s s
s s
s s s
s s
s s
n
imx
=
+
+
=
+
=
=
+
=
+
=
+
=
( ) ( )
( ) ( )
)
( )
( )
, ,
, ,
,
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2 2 2
2
2 2 2 2 2 2
2(
2 2 2 0 03 01333
01333 0 03
0 43
De donde el par nominal ser:
M M N m
n imx
= = = 0 43 0 43 150 64 5 , , ,
2.- El deslizamiento cuando entrega su par nominal es:
s
n n
n
=
=
=
1
1
1500 1455
1500
0 03
. .
.
,
Cuando gire a 1.350 r.p.m. el deslizamiento s ser:
=
=
= s
n n
n
1
1
1500 1350
1500
01
. .
.
,
A igualdad de pares se cumplir:
M M k
sR
R sX
k
s R
R s X
=
+
=
+
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
( ) ( )
Siendo R
2
el nuevo valor de la resistencia del rtor.
0 03 0 4
0 4 0 03 3
01
1 3
2 2
2
2
2 2
, ,
, ( , )
,
( , )
+
=
+
R
R o
0 0713 01 0 00641 0
133
0 07
2
2
2 2
, , ,
,
.
+ = =
R R R
Como R
2
= 0,4 , la resistencia a introducir ser:
= = R
2
13 0 4 0 9 , , , .