ESCUELA POLITCNICA NACIONAL

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA

INGENIERA DE MANTENIMIENTO

PLAN DE MANTENIMIENTO PARA TANQUES DE ALMACENAMIENTO

AUTORES: DAVID LAZO LUCA RAMOS

GR2 FECHA: 13-03-2013

Contenido

1.

GERENCIA DE OLEODUCTO

Es la cabeza del sistema de transporte para que el pas internamente pueda utilizar los diferentes combustibles y externamente exporte a travs de los puertos martimos. Adems, es la encargada de transportar el crudo proveniente de los campos del Oriente a travs de Sistema de Oleoducto Transecuatoriano (SOTE). 1.1. SISTEMA DE OLEODUCTO TRANSECUATORIANO (SOTE)

1.1.1. Descripcin General del Sistema de Oleoducto Transecuatoriano El Sistema de Oleoducto Transecuatoriano se inicia en el manifold de vlvulas de los tanques de 250.000 barriles de la estacin de bombeo No. 1 conocida como Lago Agrio, ubicada en la ciudad de Nueva Loja, provincia de Sucumbos a 297 metros de altura sobre el nivel del mar y termina en las bridas de conexin a los Buque Tanques (B/T) de las monoboyas "X" e "Y" del Terminal Martimo de Balao, en el Ocano Pacfico, Esmeraldas.

Figura 1.1. Sistema de Oleoducto Transecuatoriano1

1.2.

TUBERA (DU) DEL SOTE

1 Fuente: http://www.sote.com.ec

La tubera del SOTE tiene especificacin API 5LX 60 con una extensin de 497,7 kilmetros; con un dimetro de 26 pulgadas en 429,4 kilmetros (desde Lago Agrio hasta San Juan y desde Santo Domingo hasta Balao) y 68,2 kilmetros (desde la Estacin San Juan hasta Santo Domingo) con un dimetro de 20 pulgadas. El ducto de acero atraviesa las tres regiones naturales del Ecuador, cruzando la cordillera de los Andes y llega hasta una altura mxima de 4.064 metros, cerca de la Virgen en Papallacta. 1.2.1. OPERACIN DEL SOTE El SOTE transporta mediante bacheo el crudo de los producido por

Petroproduccin, de las la produccin del Bloque 15.

compaas privadas,

contratos de

Participacin, Prestacin de Servicios y de Campos Marginales, as como

1.2.2. ESTACIONES DEL SOTE El Sistema del Oleoducto Transecuatoriano est constituido por: las estaciones de almacenamiento, de bombeo y reductoras de presin, el ducto y las monoboyas para el amarre de los buques tanques.
1.1.1.1.

Estaciones de Almacenamiento

El SOTE cuenta con dos estaciones de almacenamiento, detalladas a continuacin: Estacin de Lago Agrio: cuenta con 8 tanques de 250.000 barriles c/u (2000.000 de barriles capacidad nominal total). Estacin Terminal Martimo de Balao: cuenta con 10 tanques de 322.000 c/u (3220.000 barriles capacidad nominal total). Estaciones de Bombeo El SOTE cuenta con seis estaciones de bombeo, detalladas en el
1.1.1.2.

cuadro siguiente:
Tabla 1.1. Estaciones de Bombeo del SOTE

Estacin Lago Agrio Lumbaqui El Salado Baeza Papallacta Quinind

Unidades de bombeo Ubicacin (Km) Altitud (msnm) 8 0 297 7 66,57 850 7 111,72 1.289 7 164,08 2.002 7 189,29 3.009 3 420,25 97 Total (HP)

Potencia (HP) 20.000 17.500 12.950 20.300 20.300 12.600 103.650

Fuente: Gerencia de Oleoducto Elaboracin: Propia

Las estaciones tienen la funcin de proporcionar presin interna al crudo posibilitando su flujo a travs de la tubera; para ello cuentan con unidades de bombeo accionadas con motores de combustin interna que usan crudo como combustible. Capacidad de Bombeo. 360.000 BPPD para crudo de 23,7 API 390.000 BPPD para crudo de 23,7 API, utilizando qu mico reductor de friccin 1.2.2.1. Estaciones Reductoras de Presin El SOTE cuenta con cuatro Estaciones Reductoras de Presin en la cordillera occidental que se detallan en el siguiente cuadro y tienen la funcin de regular la presin de salida del petrleo desde la estacin, para proteger la infraestructura del Oleoducto aguas abajo. Las vlvulas reductoras de presin operadas automticamente a travs de un sistema hidrulico, ubicadas en cada una de las Estaciones de este tipo, protegen a la tubera principal de las sobre presiones.
Tabla 1.2. Estaciones reductoras de Presin del SOTE Estacin San Juan Chiriboga La Palma Santo Domingo
2

Ubicacin (Km) 261,68 273,62 295,96 329,87

Altitud (msnm) 3.497 1.998 1.613 566

2 Fuente: Gerencia de Oleoducto; Elaboracin: Propia

1.3.

LAS NORMAS ISO EN LA GERENCIA DE OLEODUCTO

La GERENCIA DE OLEODUCTO con el fin de prevenir, controlar la contaminacin, proteger y preservar el medio ambiente de los impactos ambientales significativos producto de sus actividades de Recepcin, Almacenamiento, Transporte y Despacho de Petrleo Crudo; implant los Sistemas de Gestin Ambiental bajo estndares internacionales.

El Terminal ambiental ISO

Martimo

de

Balao,

obtuvo

la

certificacin

14001:1996 en diciembre de 2001, y la recertificacin de la Norma ISO 14001:2004 en diciembre de 2005. La Estacin de Lago Agrio est certificada con la norma ISO

14001:1996 desde octubre de 2003, al momento se encuentra en proceso de recertificacin.

La Estacin de Quinind obtuvo la certificacin en el 2002 y la

certificacin en el 2005. Las Estaciones de Papallacta y El Salado se certificaron en Noviembre de 2006

Las Estaciones de San Juan, Chiriboga, La Palma y Santo

Domingo, se encuentran certificadas bajo la Norma ISO 14001:2004 desde enero de 2007.

2.

TANQUES DE ALMACENAMIENTO

Tienen grandes dimensiones y son usados para almacenamiento de fluidos principalmente en la industria petrolera para petrleo, productos intermedios en la produccin o finales como gasoil, nafta, etc.

La Norma API 650 regula los requisitos mnimos para diseo, fabricacin, instalacin, materiales e inspeccin de tanques cilndricos verticales sobre tierra para almacenar crudo y sus derivados. Tambin se debe considerar la norma API 653 para inspeccin y reparacin. Ambas normas se aplican a tanques atmosfricos de acero fabricados por soldadura. 2.1. TIPOS DE TANQUES ATMOSFRICOS

Los Tanques de Almacenamiento Atmosfricos son usados para guardar lquidos o gases. Los tanques de almacenamiento atmosfricos usados para almacenar lquidos son ampliamente utilizados en la industria, principalmente en las refineras por requerimiento de proceso de almacenamiento temporal de los productos. Debido a su tamao usualmente son diseados para contener el liquido a un presin ligeramente mayor que la atmosfrica. Las normas empleadas por la industria petrolera son originadas en el Americam Petroleum Institute A.P.I., utilizandose principalmente el cdigo API 650 para tanques nuevos que cubre material, diseo, fabricacin, ereccin y pruebas y el cdigo API 653 para reconstruccin o modificacin de tanques usados. Los tamaos de los tanques estn normados de acuerdo al cdigo API a continuacin se enlistan los volmenes, dimetros y alturas usadas comnmente en los tanques de almacenamiento atmosfrico. La unidad BLS significa barriles estndar de petroleo es igual a 42 Galones y a 158.98 Litros.

2.1.1. Tanques de Techo fijo El techo de este tipo de tanque est soldado al cuerpo, siendo su altura siempre constante, la forma del techo es cnica. Estos se utilizan para el almacenamiento de crudos que poseen un punto de inflamacin y presin de vapor altos, es decir, aquellos hidrocarburos que no se evaporan fcilmente, evitando as la acumulacin de gases en el interior del tanque que pueden producir la explosin de este, y por tanto la presin en el tanque no excede la atmsfera. Son construidos de acero al carbono o aceros aleados, de diversos tamaos y capacidades, de paredes cilndricas y verticales, diseados para trabajar a presiones prximas a la atmosfrica.

2.1.2. Tanques de Techo Flotante Tienen una cobertura que flota sobre la superficie del lquido, entre est y la cascara cilndrica existe un espacio que se sella con un sello de borde. El techo flotante puede ser interno (existe un techo fijo colocado en el tanque) o externo (se encuentra a cielo abierto). Cuentan con pontones que flotan al nivel del lquido reduciendo la evaporacin del producto. Los tanques de este tipo ms usados para almacenamiento de crudo son los de pontn simple , que consisten en un anillo hueco perimetral formado por secciones estancas y una placa circular. El tamao del pontn depende

de las dimensiones del tanque y de los requerimientos de flotacin que se tenga.

Estos techos permiten una excelente proteccin contra incendios, as como contra la corrosin. El fondo de los tanques puede ser plano, con forma de cono hacia arriba o hacia arriba, o pendiente simple. El fondo suele tener algo de forma y pendiente debido a los sedimentos, agua y fases ms pesadas que se instalan en el fondo. 2.2. PARTES DE UN TANQUE DE ALMACENAMIENTO DE TECHO FLOTANTE

2.2.1. FUNDACIN Anillo perimetral de hormign sobre el que se apoya el tanque para evitar hundimiento en el terreno y corrosin de la chapa.

2.2.2. SISTEMA CONTRA INCENDIOS Cada uno de los tanques de almacenamiento, estn protegidos por un anillo colocado en la tapa del tanque con dispositivos trmicos que se disparan automticamente en caso de fuego. 2.2.3. MEZCLADORES Se utilizan para mantener uniforme la masa de hidrocarburos dentro del tanque. La mezcla es producida por hlices accionadas por un motor elctrico externo que giran dentro de la masa de producto. 2.2.4. EMBOCADURA DE RECEPCIN Y DESPACHO DE PRODUCTO Esta abertura permite la recepcin o el despacho de producto del tanque de almacenamiento. Son diseadas en base a la norma API 650 2.2.5. TECHO FLOTANTE Estructura metlica hermtica puesta sobre pontones cilndricos que le permiten a este suspenderse sobre el producto. Elemento que tiene movimiento vertical, que atrapa bajo l, los vapores despedidos por el producto. 2.2.6. FLOTADORES Parte del techo en forma de anillo que acta como boya, el cual permite que el techo flote cuando el tanque recibe o despacha crudo. 2.2.7. SELLO DEL TECHO DEL TANQUE Estos sellos son diseados para impedir o minimizar las fugas hacia la atmosfera de los vapores y el lquido almacenado dentro del tanque en la unin entre el techo flotante y la envolvente del tanque. Hay de distintos tipos y para obtener buenos resultados se coloca un sello primario y un sello secundario. El sello primario, que es indispensable, puede ser del tipo pantogrfico de zapata o de espuma montada en fase lquida. El sello secundario se monta sobre el primario y puede tener rodamientos que apoyen contra la pared del tanque. 2.2.8. VLVULA DE PRESIN Y VACIO

10

El tanque est provisto de vlvulas de venteo, sean simples o automticas, estas permiten la salida del aire cuando el tanque comienza a llenarse cerrndose en el momento en nivel. 2.2.9. VENTEO Sistema diseado para prevenir los efectos de las alteraciones bruscas de la presin interna de un tanque de almacenamiento como consecuencia de las operaciones de trasvase o de las variaciones de temperatura ambiente. 2.2.10. SOPORTES DEL TECHO Es un conjunto de prales tubulares, sobre los cuales descansa el techo flotante en su mnimo nivel de lquido. Estos soportes estn soldados a las planchas de acero de la base del tanque. 2.2.11. BOCA DE AFORO Abertura en el techo del tanque, a travs de la cual se hacen las medidas de temperatura del crudo y se toman las muestras para un aforo. 2.2.12. TUBO DE AFORO Tubo perforado que se extiende desde el fondo del tanque, hasta la boca de aforo. El borde superior deber ser el nivel para tomar las medidas y se convierte en el punto de referencia del tanque. 2.2.13. PLATAFORMA DE AFORO Es una estructura instalada en la parte superior del tanque desde donde se efectan los aforos oficiales en forma segura. 2.2.14. SISTEMA DE DRENAJE DE AGUAS LLUVIA Conjunto de equipos que posibilita un correcto manejo de agua lluvia, que puedan depositarse sobre el techo, considerando para tal propsito, procesos de captacin, conduccin, y evacuacin de los mismos. El sistema
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que el fluido alcanza un determinado

slo puede ser sustituido cuando el tanque est fuera de servicio, entonces las consecuencias de un sistema de drenaje que funcione incorrectamente pueden ser significativas y costosas. El sistema de drenaje de agua lluvia se compone de las siguientes partes.

Vlvul

a de Drenaje cual se operaciones

Vlvula mediante la realizan las de drenaje del tanque.

Colectores

Colectores de agua lluvia que se encuentra sobre la superficie del techo. Estas permiten retener basura, evitando obstrucciones en la vlvula de control y en consecuencia en

ajantes (Tubera) Tuberas mediante la cual drena el agua lluvia.

2.2.15. SISTEMA DE DRENAJE DE AGUA DE FORMACIN Permite la evacuacin de agua depositada en el fondo del tanque. La lnea de drenaje est situada muy cerca del fondo del tanque. Algunas de estas lneas se prolongan hasta el centro del fondo de los tanques (debido a que algunos tanques tienen cierta inclinacin hacia el centro), para eliminar, de esta manera, los sedimentos y el agua casi por completo. Este sistema se encuentra conformado por las siguientes partes:

vlvula de control, actuador, cubeto y tubera.

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2.2.16. VLVULAS

Vlvula Principal Vlvula mediante la cual se llevan a cabo las operaciones de llenado y vaciado de los tanques. Vlvulas de Drenaje Vlvulas mediante las cuales se realizan las operaciones de drenaje de agua de formacin. 2.2.17. ACTUADOR Parte integrante de los cuadros de control automtico de las vlvulas. El actuador produce la fuerza motriz requerida para abrir o cerrar las vlvulas de control. Existen, por lo menos, cuatro tipos bsicos de actuadores para control de estrangulacin que son: resorte y diafragma, pistn neumtico, motor elctrico y actuador hidrulico o electrohidrulico. 2.2.18. VIGA DE BORDE O VIENTO. Refuerzo que se coloca para mantener la redondez del tanque y minimizar las cargas de viento. Est ubicado en la parte externa y sobre el anillo superior del cuerpo del tanque 2.2.19. ACCESOS DE INSPECCIN Y LIMPIEZA

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Escaleras Rodante: Es la escalera que conecta la plataforma de aforo del tanque con el techo flotante. Permite el acceso al techo del tanque para la toma de muestras de petrleo crudo, inspeccin o mantenimiento de la superficie del techo; as como para la limpieza de los recolectores del sistema de drenaje de aguas lluvia.

Manhole Permiten el ingreso de personal para la realizacin de tareas de mantenimiento en el interior del tanque, la misma que se realiza cuando se encuentra fuera de servicio.

2.2.20. CABLES A TIERRA

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Cables utilizados para la descarga de electricidad esttica a tierra que van de las escaleras al techo, siendo imprescindible revisar que estos mantengan un buen contacto y sus terminales estn en buen estado.

3.
3.1.

MANTENIMIENTO
CLASIFICACIN DEL MANTENIMIENTO

Actualmente existen diversos tipos de mantenimiento enfocados a varias reas o situaciones. Pero todos estos se encuentran en torno a los dos principales: el correctivo y el preventivo. 3.1.1. MANTENIMIENTO CORRECTIVO Tambin es denominado mantenimiento reactivo, tiene lugar luego que ocurre una falla o avera, es decir, solo actuar cuando se presenta un error en el sistema. En este caso si no se produce ninguna falla, el mantenimiento ser nulo, por lo que se tendr que esperar hasta que se presente el desperfecto para recin tomar medidas de correccin de errores. Este trae consigo las siguientes consecuencias:

Paradas no previstas en el proceso productivo, disminuyendo Afecta las cadenas productivas, es decir, que los ciclos

las horas operativas.

productivos posteriores se vern parados a la espera de la correccin de la etapa anterior.

Presenta costos por reparacin y repuestos no presupuestados,

por lo que se dar el caso que por falta de recursos econmicos no se podrn comprar los repuestos en el momento deseado

La planificacin del tiempo que estar el sistema fuera de

operacin no es predecible.

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Pasos para un mantenimiento correctivo Los 5 pasos secuenciales son: 1. Reconocimiento de las fallas 2. Localizacin 3. Diagnstico 4. Reparacin y 5. Revisin

Ventajas Si el equipo est preparado para la intervencin en el fallo la accin es rpida y la reposicin ser hecha en un tiempo mnimo. No se necesita una infraestructura efectiva, un grupo de operarios competentes ser suficiente por lo tanto el costo de mano de obra es mnimo. Es rentable en equipos que no intervienen de manera instantnea en la produccin, donde la implantacin de otro sistema resultara poco econmica.

Desventajas Produce paradas y daos imprevisibles en la produccin y afectan a la planificacin de una manera incontrolada. Se suele producir una baja calidad en las reparaciones debido a la rapidez en la intervencin y la prioridad de reponer el equipo antes de reparar definitivamente, lo que produce un hbito de trabajar defectuosamente y la sensacin de insatisfaccin e impotencia, ya que este tipo de intervenciones a menudo generan otras por una mala reparacin por lo tanto ser muy difcil romper con esta inercia.

3.1.2. MANTENIMIENTO PREVENTIVO Es una actividad programada de inspecciones, tanto de funcionamiento como de seguridad, ajustes, reparaciones, anlisis, limpieza, lubricacin, calibracin, que deben llevarse a cabo en forma peridica en base a un plan
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establecido. El propsito es prever averas o desperfectos en su estado inicial y corregirlas para mantener la instalacin en completa operacin a los niveles y eficiencia ptimos. Permite detectar fallos repetitivos, disminuir los paradas, aumentar la de ventajas. vida til de equipos, puntos muertos por disminuir costes de

reparaciones, detectar puntos dbiles en la instalacin entre una larga lista

3.1.3. MANTENIMIENTO PREDICTIVO Este tipo de mantenimiento se basa en predecir la falla antes de que esta se produzca. Se trata de conseguir adelantarse a la falla o al momento en que el equipo o elemento deja de trabajar en sus condiciones ptimas. Para conseguir esto se utilizan herramientas y tcnicas de monitores de parmetros fsicos.

Ventajas del Mantenimiento predictivo Reduce el tiempo de parada al conocerse exactamente que rgano es el que falla. Permite seguir la evolucin de un defecto en el tiempo. Optimiza la gestin del personal de mantenimiento. Requiere una plantilla de mantenimiento ms reducida.

Desventajas del Mantenimiento predictivo Implantar un sistema de este tipo requiere una inversin inicial importante, los equipos y los analizadores de vibraciones tienen un costo elevado. De la misma manera se debe destinar un personal a realizar la lectura peridica de datos.

3.1.4. MANTENIMIENTO CENTRADO EN LA CONFIABILIDAD (RCM) El RCM, Centered Reliability Maintenance, se propone preservar el estado original de diseo o normal de operacin. Es evidente para que esto sea posible los equipos deben ser capaces de cumplir las funciones para los

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cuales fueron seleccionados y que la seleccin haya tenido en cuenta la condicin operacional real. Es una tcnica ms, dentro de las posibles para elaborar un plan de mantenimiento en una planta industrial y que presenta algunas ventajas importantes sobre otras tcnicas de mantenimiento. Se caracteriza por:

onsiderar la fiabilidad inherente o propia del equipo/instalacin.

segurar la continuidad de desempeo de su funcin.

antener la calidad y capacidad productiva.

i se desea aumentar la capacidad, mejorar el rendimiento, incrementar la fiabilidad, mejorar la calidad de produccin, se necesita un rediseo

ambin en el caso que se proponga bajar el comportamiento esperado.

ener en cuenta la condicin operacional: dnde y cmo se est usando. 3.2. EL FENMENO DE LAS FALLAS

La falla es una alteracin que impide al objeto cumplir la funcin para la cual fue creado. No existen instalaciones, mquinas o equipos que estn libres de fallos a lo largo de su vida til, y que con una adecuada gestin de mantenimiento es posible reducir a un mnimo los prejuicios ocasionados por algn desperfecto. De aqu se desprende que la falla puede ser propia del objeto o provocada por algn elemento; impidiendo mantener los niveles de produccin, lo que implica a su vez falta de calidad en el producto final, falta de seguridad, mal

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aprovechamiento de la energa disponible y contaminacin ambiental. Las fallas pueden clasificarse bajo diversas modalidades:

Segn su forma de manifestarse puede ser:

Parcial (alteracin del funcionamiento) Completa (cese del funcionamiento o prdida de funcin)

Por su forma de evolucionar puede ser:

Catalctica o catastrfica (repentina y completa) Por degradacin (progresiva y parcial)

Por su frecuencia de ocurrencia puede ser:

Aleatoria (ocurrencia al azar con rata de falla constante) Por desgaste (ocurrencia al azar con rata de falla creciente) 3.2.1. PRINCIPALES CAUSAS DE LAS FALLAS Pueden existir muchas causas que provoquen fallas, entre las ms comunes tenemos. Problemas de Operario Ocurren debido al uso incorrecto por parte de la persona que utiliza el equipo. Uno de los motivos es la falta de conocimiento adecuado del funcionamiento del equipo, que en ocasiones lleva a suponer que opera incorrectamente., cuando en realidad no existen problemas de funcionamiento como tal. Tales situaciones son de ocurrencia frecuente y debe ser una de las primeras instancia que se verifiquen. Errores en la construccin Bajo esta categora se agrupan todos aquellos problemas relacionados con el diseo y la implementacin del tanque de almacenamiento.

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Fallas en el suministro de potencia Es una de la fallas ms frecuente, proviene de la fuente de potencia. En esta parte se manejan corrientes y voltaje apreciables, adems de temperaturas elevadas, los componentes de la fuente estn sujetos a esfuerzos elctricos y trmicos que pueden conducir a fallas en sus componentes. Cuando la fuente de potencia esta averiada, el equipo deja de operar por completo. Efectos ambientales A esta clase pertenecen todos aquellos problemas derivados del efecto ambiente en el que opera el equipo. Por ejemplo, es posible que la temperatura del recinto o sitio donde se ubica el equipo exceda los lmites permisibles fijados por el fabricante. Problemas elctricos Son todos aquellos que surgen debido a desperfectos en componentes de tipo elctricos tales como: Interruptores, conectores, relevos y otros. Uno de los principales problemas elctricos es la electricidad esttica, que es una carga elctrica que proviene del contacto y separacin entre dos cuerpos siendo al menos uno de ellos aislante. Es importante tenerla en cuenta porque puede producir fuegos o explosiones. Falta de lubricacin La friccin y el desgaste se encuentran siempre presentes en los sistemas y las mquinas. El rozamiento crea una prdida de energa mecnica perjudicial para el mecanismo y que se traduce en un calentamiento de las piezas que estn en contacto, ocasionando desgaste y deformaciones, y eventualmente adhesin A fin de lograr conseguir un sistema de mantenimiento eficiente, es dable establecer pautas para tratar de recopilar la mayor cantidad de

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informacin posible; esto a travs de la identificacin de los elementos que componen la instalacin industrial o de servicios, su localizacin y utilidades; a continuacin se muestran una serie de parmetros que permitirn gestionar el mantenimiento de una manera ms eficiente. 3.3. GESTIN DEL MANTENIMIENTO

3.3.1. INTRODUCCIN La gestin del mantenimiento como tal, son todas aquellas actividades de diseo, planificacin y control destinadas a minimizar los costos asociados al mal funcionamiento de los equipos, de modo que se puedan identificar las herramientas necesarias para desarrollar de una mejor forma el trabajo y as estructurar de manera lgica las tareas que se van a realizar. Esto permitir garantizar la disponibilidad, funcionalidad y conservacin de los equipos, lo que significa, un incremento importante de la vida til de los mismos con el fin de garantizar la calidad de los productos; ya que para producir con un alto nivel de calidad, el equipo de produccin debe operar dentro de las especificaciones, las cuales pueden ser alcanzadas mediante acciones oportunas de mantenimiento. 3.3.2. DESEMPEO DE LA GESTIN DE MANTENIMIENTO Esta se basa sobre todos los aspectos de importancia para el ptimo funcionamiento de la empresa; con esto se busca lograr que el departamento de mantenimiento no solo se limite a la reparacin de las instalaciones, sino tambin a administrar los costos de mantenimiento, recursos humanos y stock de repuestos a fin de desarrollar de forma ptima la gestin de mantenimiento. 3.3.2.1. Razones por las que es importante gestionar el mantenimiento Debido a que la competencia obliga a rebajar costes se hace necesario optimizar el consumo de materiales y el empleo de mano de obra. Gracias a la aparicin de nuevas tcnicas dentro del rea del mantenimiento

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se hace necesario analizar y estudiar si su implantacin supondra una mejora en los resultados de la empresa y para estudiar tambin como desarrollarlas, en el caso de que pudieran ser de aplicacin. 3.3.3. AUDITORA DEL MANTENIMIENTO La auditora es el control que se efecta a todas las actividades de mantenimiento para evaluar si se cumple con los planes establecidos, y si stos son efectivos y adecuados en la prctica para alcanzar los objetivos de la empresa. Generalmente estas auditoras son realizadas por personas ajenas al departamento de mantenimiento. Para lograr una buena evaluacin, es necesario investigar lo siguiente:

La organizacin. Documentacin

de la gestin de mantenimiento.

La planificacin y programacin. El seguimiento del trabajo. La

productividad.

La organizacin

3.3.3.1. La Organizacin La investigacin en la organizacin proporciona informacin acerca de la estructura que conforma el rea de mantenimiento, muestra adems las metas y objetivos del rea para luego poder determinar si stos cumplen o no con lo establecido. 3.3.3.2. Documentacin de la gestin de mantenimiento La auditora en este punto busca verificar si el uso de las rdenes de trabajo

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se est realizando en forma adecuada. Las rdenes de trabajo pueden ser emitidas manualmente en formatos o ser emitidas automticamente por un sistema o software de mantenimiento. 3.3.3.3. Planificacin y programacin La planificacin y programacin del mantenimiento se realiza sobre la base de las necesidades de los usuarios o equipos. Para realizar una buena planificacin y programacin de las tareas de mantenimiento se deben tener claros los siguientes puntos: mano de obra, materiales, procedimientos de planificacin, trabajo ejecutado y pendiente. 3.3.3.4. Seguimiento del trabajo Una vez realizada la planificacin y programacin de las actividades de mantenimiento, se procede a hacer el seguimiento tanto a las asignaciones de cuadrillas para los trabajos, como a la efectividad de los supervisores. En lo referente a la asignacin de cuadrillas a los trabajos se deben revisar los trabajos proyectados y no proyectados, adems de las emergencias en la dotacin del personal. Al realizar la auditora de la gestin del mantenimiento se lograr tener una visin ms clara de todo el sistema. Adems, en esta fase se obtiene informacin importante relacionada con las acciones de mantenimiento planificado, ejecutada, fallas de equipos, entre otros, la cual pude ser analizada con mayor facilidad a travs de indicadores. 3.3.4. ETAPAS DE LA GESTIN EN EL MANTENIMIENTO 3.3.4.1. Planificar Es la funcin de direccin segn la cual se proporcionan los objetivos a cumplir; ya que sin una planificacin adecuada ninguna de las otras funciones puede ser realizada de manera efectiva, e indiscutiblemente de ningn modo el control. La relacin entre la planificacin y el control es estrecha; porque el control

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es la verificacin de la forma en que se cumplan los planes; adems incorpora las medidas correctivas y de este modo realimenta a la planificacin. 3.3.4.2. Programar 3.8.4.2.1 Actividades propias a la programacin Coordinacin de programacin: Informacin sobre los trabajos a programar, los trabajos que detienen equipos, las fechas requeridas, la existencia de los materiales requeridos para el trabajo, etc. Asignacin de recursos: Antecedentes relativos a la carga de trabajo pendiente, la prioridad de ejecucin, las holguras definidas para la ejecucin del trabajo, la disponibilidad de equipos e instalaciones para ejecutarlos, etc. 3.3.4.3. Ejecutar 3.8.4.3.1 Actividades propias a la ejecucin Trabajos planificados a ejecutar: Informacin sobre el plan de trabajo definido, sus actividades las variables a controlar durante l, los cambios de componentes a efectuar, la imputacin de mano de obra, etc. Trabajos no planificados y emergencias: Antecedentes del equipo o instalacin a intervenir, imputacin de mano de obra, descripcin del trabajo a ejecutar, etc. 3.3.4.4. Controlar El objetivo del control es verificar que la actividad de mantenimiento se realiza en conformidad establecidos tales como:

lo

programado

con

los

estndares

en

la planificacin. El anlisis de los resultados debe cubrir

todos los aspectos del mantenimiento, tanto tcnicos como econmicos;

Porcentaje de ejecucin del programa de mantenimiento. Eficiencia de servicio de los equipos incluidos en el programa.

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Tiempos perdidos por fallas imprevistas. Distribucin de la mano de obra en la ejecucin del programa. Evaluacin del personal en el cumplimiento de sus funciones. Incidencia del mantenimiento en el costo por unidad de producto. Consumo de repuestos y nivel de inventario. Gastos de mantenimiento por lneas de produccin o equipos.

3.3.4.5. Evaluar Es la accin que permite comprobar la eficacia y resultados del control; en los sistemas control y tradicionales de mantenimiento, siempre existi el la evaluacin, los cuales estaban limitados por las posibilidades

de procesamiento, pero que hoy en da gracias a la informtica esas posibilidades se han potencializado.

1. MANTENIMIENTO ALMACENAMIENTO
3.4.

DE

TANQUES

DE

ADECUACIN PARA EL SERVICIO

3.4.1. GENERALIDADES. Cuando los resultados de la inspeccin del tanque indican que ha ocurrido un cambio en la condicin fsica original de ese tanque, se debe hacer una evaluacin para determinar su adecuacin para continuar en uso. La siguiente lista para consideracin de mantenimiento no incluye todas las situaciones ni tampoco tiene la intencin de ser un sustituto del anlisis y consideracin de ingeniera requerido para cada situacin:
a.

Corrosin interna debido al producto almacenado o agua en el

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fondo.
b. c. d.

Corrosin externa debido a exposicin al medio ambiente. Niveles de esfuerzos permitidos. Propiedades del producto almacenado (gravedad especfica, Temperatura de diseo del metal en la localizacin de servicio del Techos con cargas vivas externas, cargas de viento y cargas La base de los tanques, suelo y condiciones de asentamiento. Anlisis qumico y propiedades mecnicas de los materiales de Distorsiones existentes del tanque. Condiciones de operacin tales como frecuencia y ratas o

temperatura y corrosividad).
e.

tanque.
f.

ssmicas.
g. h.

construccin.
i. j.

velocidades de llenado y de vaciado. 3.4.2. TECHOS DE TANQUES. Para techos fijos y flotantes tanto las lminas del techo como de los pontones, los soportes y guas deben ser inspeccionados y evaluados para determinar su estado y hacer su reparacin o cambio, segn sea necesario. 3.4.2.1. Evaluacin del techo del tanque. Las lminas corrodas del techo con espesor promedio menor a 0.09 in en un rea de 100 in2 o lminas con agujeros pasantes deben ser reparadas o reemplazadas. Las lminas de los pontones, la estructura de soporte y el sistema de sellos de los techos flotantes deben ser inspeccionados y evaluados para determinar la necesidad de su reparacin o reemplazo. 3.4.3. EVALUACIN DEL CUERPO. 3.4.3.1. Generalidades.

26

Defectos, deterioro u otras condiciones (por ejemplo cambio del servicio, relocalizacin, corrosin mayor que la tolerancia de corrosin original) que pueden afectar adversamente el desempeo o la integridad estructural del cuerpo de un tanque deben ser evaluados y una determinacin debe ser hecha con respecto a la adecuacin para el servicio esperado, inspeccin y evaluacin del tanque y estas actividades deben ser conducidas por un ingeniero de tanques de almacenamiento y debe incluir un anlisis del cuerpo para las condiciones esperadas de diseo, con base en el espesor y el material de las lminas existentes del cuerpo. 3.4.3.2. Distorsiones. Las distorsiones del cuerpo pueden incluir falta de redondez, reas

pandeadas, reas aplanadas y crestas y cinturas en las juntas soldadas las cuales pueden ser causadas por varias condiciones tales como asentamiento de la fundacin, baja o alta presurizacin, pobre fabricacin del cuerpo o tcnicas de reparacin. 3.4.3.3. Defectos. Defectos tales como grietas o laminaciones deben ser examinados y evaluados cuidadosamente para determinar su naturaleza y extensin y si deben ser reparadas. Si una reparacin es necesaria, el procedimiento de reparacin debe ser desarrollado e implementado. Las grietas en la soldadura fondo-cuerpo deben ser removidas. 3.4.3.4. Viga de vientos y refuerzos. La evaluacin del cuerpo de un tanque para su adecuacin para el servicio tambin debe considerar los detalles y la condicin de cualquier viga contra viento o rigidizadores del cuerpo. La degradacin por corrosin de estos elementos estructurales de sus uniones al cuerpo puede volver a estos elementos inadecuados para las condiciones de diseo. 3.4.3.5. Soldaduras del cuerpo. La condicin de las soldaduras del cuerpo del tanque debe ser evaluada

27

para verificar su adecuacin para continuar en servicio. Cualquier deterioro de las soldaduras existentes como resultado de corrosin o picaduras debe ser evaluado y procedimientos de reparacin apropiados deben ser establecidos. 3.4.3.6. Penetraciones (conexiones) del cuerpo. La condicin y los detalles de las penetraciones existentes del cuerpo (boquillas, manholes, puertas de limpieza, etc.) deben ser revisadas cuando se evala la integridad del cuerpo de un tanque. Se debe revisar el tipo y tamao del refuerzo, el espaciamiento de la soldadura, el espesor de las lminas de refuerzo y los cuellos de las conexiones, las bridas y tapas atornilladas para verificar su adecuacin para el servicio. 3.4.4. EVALUACIN DEL FONDO DEL TANQUE. 3.4.4.1. Generalidades. El mecanismo de inspeccin debe evaluar los aspectos de corrosin y fallas que puedan causar fugas, por tanto daos ambientales. Cada aspecto de los fenmenos de corrosin y otros mecanismos potenciales de fugas o fallas debe ser examinado. Se debe realizar evaluaciones peridicas de la integridad del fondo adicionales a las inspecciones internas establecidas.

3.4.4.2. Causas para fallas del fondo. La siguiente lista de causas de fugas o falla del fondo, debe ser considerada en el momento de decisin de reparacin o reemplazo del fondo del tanque:
a. b. c. d.

Picaduras (pitting) internas. Corrosin de las uniones soldadas (soldadura y zona afectada). Historia de agrietamiento de las juntas soldadas. Esfuerzos aplicados en las lminas del fondo por cargas de los Corrosin por el lado inferior del fondo del tanque (normalmente

soportes del techo o por asentamientos del cuerpo.

e.

en forma de picaduras).

28

f. g. h.

Drenaje inadecuado del fondo del tanque. Falta de la lmina anular del fondo. Asentamientos no uniformes que resultan en altos esfuerzos Columnas de soporte del techo u otros soportes soldados al Compactado no homogneo de la base del fondo (por ejemplo Sumidero soportados inadecuadamente.

localizados en las lminas del fondo.

i.

fondo sin la adecuada tolerancia para el movimiento de los mismos.

j.

una zona de arcillas en un parche de fundacin con arena).

k.

3.4.4.3. Deteccin de fugas de los fondos. Si un fondo de un tanque va a ser reemplazado se debera considerar la instalacin de un sistema de deteccin de fugas (tell tale) que podr canalizar cualquier fuga en el fondo hacia una localizacin donde pueda ser fcilmente observada desde el exterior del tanque. El uso de sistemas de deteccin de fugas o de monitoreo del fondo (tales como fondos dobles o membranas impermeables y tubos de deteccin de fugas instalados debajo del fondo del tanque) son considerados si satisfacen los requerimientos de evaluacin peridica entre inspecciones internas.

3.4.4.4. Medicin del espesor de las lminas del fondo. Existen varios mtodos disponibles para determinar la corrosin del fondo por el lado del suelo. Los mtodos varan en el alcance y la precisin con la que pueden medir la corrosin general y localizada (pitting). Las herramientas de fuga del flujo magntico (MFL) son comnmente utilizadas adems de la medicin de espesores con ultrasonido; usualmente se utiliza la medicin de espesores con ultrasonido para confirmar y posteriormente cuantificar los datos obtenidos con la tcnica de MFL. 1.1.1.2.1. Espesor mnimo para lminas anulares.

29

Debido a requerimientos de resistencia, el espesor mnimo de un anillo de lmina anular es usualmente mayor de 0.1 pulg. Las picaduras por corrosin (pitting) aisladas no afectan apreciablemente la resistencia de la lmina, a menos que se efecte un anlisis de esfuerzos, el espesor de la lmina anular del fondo debe estar de acuerdo con lo siguiente: Para tanques en servicio con productos con gravedad especfica menor de 1.0 (G< 1.0), el espesor no debe ser menor que lo dado en la tabla 4.1, ms cualquier tolerancia de corrosin especificada.
Tabla 4.1. Espesores de la lmina anular del fondo (in) ESPESOR DE LMINA DEL PRIMER ANILLO (in) t 0,75 0,75 < t 1 1 < t 1,25 1,25 < t 1,5 t > 1,5 ESFUERZOS EN EL PRIMER ANILLO (lbf/in2) < 24.300 0,17 0,17 0,17 0,22 0,27 < 27.000 0,20 0,22 0,26 0,34 0,40 < 29.700 0,23 0,31 0,38 0,47 0,53 < 32.400 0,30 0,38 0,48 0,59 0,68

Fuente: Norma API Std 653 Elaboracin: Propia

3.4.5. EVALUACIN DE LA BASE DEL TANQUE. 3.4.5.1. Generalidades Las principales causas de deterioro de la fundacin del tanque son: asentamiento, erosin, agrietamiento y deterioro del concreto iniciado por: calcinamiento, ataque por agua bajo el fondo, ataques por heladas y ataques por alcalinos y cidos. Para asegurar la adecuacin para el servicio, la fundacin del tanque debe ser inspeccionada peridicamente. 3.4.5.2. Reparacin o reemplazo de la fundacin. Parches de concreto, anillos de concreto y pilotes que estn mostrando

30

evidencia de descascaramiento, grietas estructurales o deterioro general deben ser reparados para prevenir la filtracin de agua a la estructura de concreto y la corrosin de la lmina de acero de refuerzo. 3.5. INSPECCIN

3.5.1. GENERALIDADES. Las inspecciones peridicas de tanques en servicio se deben realizar como se define ms adelante. El propsito de las inspecciones es asegurar la integridad continua del tanque. 3.5.2. CONSIDERACIONES PARA LA FRECUENCIA DE INSPECCIN. Existen varios factores que deben ser considerados para determinar los intervalos de inspeccin de los tanques de almacenamiento, estos incluyen, pero no estn limitados, a los siguientes:
a. b. c.

Naturaleza del producto almacenado. Resultados de chequeos visuales. T S C M Localizacin del tanque. Riesgo de contaminacin del medio ambiente. Sistemas de deteccin de fugas. Requerimientos jurisdiccionales. Cambios de servicio.

olerancias y ratas de corrosin.

d.

istemas para prevencin de corrosin.

e.

ondiciones en las inspecciones previas.

f.

todos y materiales de construccin y reparacin.

g. h. i. j. k. l.

La existencia de fondos dobles o una barrera de prevencin de escapes. El intervalo entre inspecciones de un tanque (tanto internas como externas)

31

debe ser determinado por su historial de servicio a menos que razones especiales indiquen que una inspeccin ms temprana deba ser hecha. En algunos casos, regulaciones jurisdiccionales, controlan la frecuencia y el intervalo de las inspecciones. 3.5.3. INSPECCIN DESDE EL EXTERIOR DEL TANQUE. 3.5.3.1. Inspecciones de rutina. La condicin externa del tanque debe ser monitoreada por medio de una inspeccin visual detallada desde el suelo de una forma rutinaria. Esta inspeccin puede ser efectuada por el personal del dueo u operador del tanque. Este personal debe tener conocimiento sobre la operacin de las instalaciones, el tanque y las caractersticas del producto almacenado. El intervalo de estas inspecciones no debe exceder de un mes. 3.5.3.2. Inspeccin externa. La inspeccin visual del tanque y sus sistemas de conexiones a tierra debe ser realizada por un Inspector Autorizado y efectuada al menos cada 5 aos o RCN/4N aos (RCN es la diferencia entre el espesor medido del cuerpo y el mnimo permitido en milsimas de pulgada, mils, y N es la rata de corrosin en mils/ao). El tanque puede estar en operacin durante esta inspeccin. A continuacin se describe algunos mtodos de inspeccin externa: 4.2.3.2.1 Medicin ultrasnica de espesores del cuerpo. La medicin ultrasnica es un medio para determinar la rata de corrosin general uniforme con el tanque en servicio. Si no es conocida, la inspeccin se debe realizar cada 5 aos. Esta puede ser estimada de tanques en condiciones similares de servicio basada en mediciones de espesores tomadas a intervalos no mayores de cinco aos. Cuando la velocidad de corrosin es conocida, el mximo intervalo de inspeccin debe ser el menor entre RCN/2N aos o 15 aos.

32

4.2.3.2.2 Verificacin peridica de la proteccin catdica. Cuando hay proteccin catdica, se debe hacer verificacin en todos los equipos de transmisin y medios en los cuales se hace la proteccin catdica. 3.5.4. INSPECCIN INTERNA. 3.5.4.1. Generalidades. La inspeccin Interna es requerida principalmente para: a. Asegurar que el fondo no est severamente corrodo y exista fuga. b. Recolectar los datos necesarios para hacer la verificacin del espesor mnimo del fondo y cuerpo. c. Identificar y evaluar cualquier asentamiento del fondo del tanque. Todos los tanques deben tener una inspeccin interna formal hecha a intervalos definidos. El inspector autorizado que es responsable de la evaluacin de un tanque debe hacer una inspeccin visual y asegurar el completamiento y destructivos (END). 3.5.4.2. Intervalos de inspeccin. Los intervalos entre inspecciones internas deben ser determinados por las ratas de corrosin medidas durante inspecciones previas o anticipadas con base en experiencia con tanques en servicio similar. Normalmente las ratas de corrosin del fondo controlan el intervalo de inspeccin. El intervalo actual de inspeccin debe ser ajustado para asegurar que el espesor mnimo de la lmina del fondo en la prxima inspeccin no sea menor que los valores listados en la tabla 4.2. En ningn caso, el intervalo de la inspeccin interna debe exceder de 20 aos.
Tabla 4.2. Espesor mnimo de la lmina de fondo

la calidad de los resultados de los ensayos no-

33

Espesor mnimo de la lmina de fondo en la siguiente inspeccin (in) 0.10

Diseo del fondo/fundacin civil del tanque

Diseo del fondo/fundacin civil sin ningn medio para la deteccin y contencin de fugas del fondo Diseo del fondo/fundacin civil con medios para la deteccin y contencin de fugas del fondo Fondo con recubrimiento aplicado con espesor > 0.05 in, de acuerdo con API RP 652.

0.05

0.05

Fuente: Norma API Std 653 Elaboracin: Propia

Cuando las ratas de corrosin no son conocidas y no se dispone de experiencia en servicio similar para estimar el espesor mnimo de la lmina del fondo en la prxima inspeccin, el intervalo de la inspeccin interna debe exceder de 10 aos. 3.5.4.3. Trabajo preparatorio para la inspeccin interna. Se deben preparar y seguir procedimientos especficos de trabajo seguro cuando se hagan las inspecciones para garantizar la seguridad y la salud del personal y se prevengan daos al equipo en el lugar de trabajo. 3.5.5. REGISTROS. Los registros de inspeccin forman la base de un programa de inspeccin/mantenimiento planeado. El dueo/operador deber mantener un archivo completo de los registros que consisten tres tipos de registros: documentos de construccin, historia de inspeccin e historial de reparacin y/o alteracin. 3.5.6. REPORTES. Los reportes recomendando reparaciones, deben incluir las razones para las reparaciones y esquemas mostrando la localizacin y su alcance.

34

Los reportes generales de inspeccin deben incluir mediciones de espesor del metal, condiciones encontradas, reparaciones, mediciones de asentamientos y recomendaciones. 3.5.7. ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS. El personal que ejecuta los ensayos no destructivos (END), debe ser calificado de acuerdo con API Std 650 y los requerimientos suplementarios dados en la misma, sin embargo, deben ser considerados en la evaluacin del tanque por un inspector autorizado. 3.5.7.1. Inspeccin visual. Entre otras inspecciones se requiere para la determinacin de

cavidades formadas por la remocin de parches, reas reparadas de la soldadura cuerpo- fondo, reas de las lminas de fondo reparadas con soldadura, soldaduras de puntos dejados en el lugar, cavidades producidas por la remocin de defectos de soldadura. 3.5.7.2. Examen de partculas magnticas y lquido penetrante. Se realiza este ensayo para inspeccionar reas de la lmina del cuerpo reparadas con soldadura, cavidades por remocin de defectos de soldadura, lminas del fondo restauradas por soldadura. 3.5.7.3. Prueba ultrasnica. Se requieren para inspeccionar reas del cuerpo sobre las cuales se soldarn lminas de reparacin, reparaciones de soldaduras a tope a menos que sean radiografiadas, reparaciones de las soldaduras a tope de la lmina anular despus del pase final.

3.5.7.4. Prueba de vaco. Requerida para evaluar lminas del fondo a donde puedan presentarse fugas, lminas del fondo restauradas por soldadura, soldaduras nuevas del

35

fondo y para la soldadura cuerpo-fondo. 3.5.7.5. Prueba de gas trazador. Es utilizada para evaluar soldaduras nuevas del fondo, a menos que ya se haya realizado la prueba de vaco. 3.5.7.6. Prueba de aceite diesel. Es requerida para inspeccionar el primer y ltimo pase de soldaduras nuevas de la unin cuerpo-fondo, las soldaduras del piso del techo flotante y otras uniones que requieren hermeticidad de vapor o de lquido. 3.5.7.7. Prueba de fuga de aire. Es requerida para inspeccionar las soldaduras de lmina de refuerzo-cuerpo, lmina de refuerzo-boquilla, boquilla al cuerpo o para boquillas nuevas alteradas, pase inicial de las soldaduras del cuerpo-fondo por dentro y por fuera del cuerpo. 3.5.7.8. Examen radiogrfico. Se requiere para inspeccionar uniones nuevas de la lmina anular, lminas insertadas nuevas o reubicadas y soldaduras de las lminas de la puerta, las reparaciones de soldaduras a tope a menos que se hayan examinado con ultrasonido, las lminas insertadas para instalar soldaduras de penetracin a tope se deben radiografiar completamente. 3.6. SOLDADURA

3.6.1. CALIFICACIONES DE SOLDADURA. Los procedimientos de soldadura (WPS), los operarios de soldadura y los soldadores se deben calificar de acuerdo con la seccin lX del cdigo ASME. Se debe verificar la soldabilidad de los aceros de los tanques existentes. 3.6.2. IDENTIFICACIN Y REGISTROS.

36

A cada soldador y operario de soldadura se le debe asignar un nmero, letra o smbolo de identificacin. Los registros de esta identificacin, adems de la fecha y resultados de las pruebas de calificacin del soldador deben estar disponibles para el Inspector. 3.6.3. ENSAYOS Y PRUEBAS 3.6.3.1. ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS. 4.3.3.1.1 Generalidades. Cada soldadura nueva depositada o cualquier cavidad resultante de operaciones de excavacin (gouging) o esmerilado debern ser inspeccionadas visualmente en la totalidad de su longitud. Los END adicionales de estas soldaduras pueden ser requeridos como sea descrito en las siguientes secciones relevantes. 4.3.3.1.2 Penetraciones del cuerpo. Se debe realizar un ensayo de ultrasonido para la examinacin de lminas del cuerpo para verificar laminaciones en el rea cercana afectada cuando: a) Se adiciona una lmina de refuerzo a una conexin existente que no tiene refuerzo. b) Se adiciona una conexin en caliente (hot ap). Las cavidades resultantes de excavado o esmerilado al remover soldaduras de unin en las lminas de refuerzo existentes deben ser inspeccionadas por el mtodo de partculas magnticas o lquidos penetrantes. Las soldaduras terminadas que unen los cuellos de las conexiones y las lminas de refuerzo al cuerpo deben ser inspeccionadas por el mtodo de partculas magnticas o lquidos penetrantes. Hay que considerar examinacin adicional (p. ej. partculas magnticas fluorescentes o ultrasonido) para conexiones en caliente a lminas del cuerpo de tenacidad desconocida que tengan un espesor mximo de ms de in o para cuerpo de tenacidad desconocida. Las soldaduras terminadas de ensambles aliviados trmicamente deben ser inspeccionadas por el mtodo de partculas magnticas o lquidos

37

penetrantes despus del alivio de esfuerzos, pero antes de la prueba hidrosttica. 4.3.3.1.3 Defectos de soldadura reparados. Las reparaciones terminadas de soldaduras a tope deben ser

inspeccionadas en la totalidad de su longitud con el mtodo de examinacin de radiografa o ultrasonido. Las reparaciones terminadas totalidad de de soldaduras su longitud de filete el deben mtodo ser de

inspeccionadas en la

con

examinacin no-destructiva apropiado. 4.3.3.1.4 Accesorios temporales y permanentes en las lminas del cuerpo. Las soldaduras de accesorios permanentes (no incluidas las soldaduras cuerpo fondo) y reas donde accesorios temporales han sido removidos y la proyeccin remanente de las soldaduras que han sido removidas deben ser inspeccionadas visualmente. 4.3.3.1.5 Soldaduras entre lminas del cuerpo. Las soldaduras que unen lminas existentes a lminas nuevas del cuerpo deben ser inspeccionadas con el mtodo de exanimacin de radiografa. Adicionalmente, para lminas de espesores mayores a 1 in la superficie de la preparacin posterior del pase de raz y el pase final (a cada lado) debe ser inspeccionado en la totalidad de su longitud por el mtodo de partculas magnticas o lquidos penetrantes. 4.3.3.1.6 Soldadura del cuerpo al fondo. Soldadura nueva en la junta cuerpo-fondo debe ser inspeccionada en la totalidad de su longitud usando la caja de vaco de ngulo recto, una solucin jabonosa o por la aplicacin de aceite diesel liviano. Adicionalmente, el primer pase de soldadura debe ser inspeccionada por la aplicacin de aceite diesel liviano al lado opuesto del primer pase de soldadura hecho. Se debe permitir que se mantenga el aceite al menos 4 horas (preferiblemente toda la noche) y despus la soldadura debe ser inspeccionada para verificar si hubo accin de paso. El aceite debe ser

38

removido antes de que sea terminada la soldadura. La soldadura existente en la junta cuerpo-fondo debe ser inspeccionada tanto visualmente como por el mtodo de partculas magnticas o lquidos penetrantes en la totalidad de su longitud debajo de un parche traslapado soldado. Adicionalmente, 6 in de la junta cuerpo-fondo a cada lado de la lmina del parche traslapado soldado debe ser inspeccionada similarmente antes de la colocacin de la lmina de reemplazo para asegurar la integridad de la soldadura y para confirmar la ausencia de grietas en la soldadura. 4.3.3.1.7 Fondos. A la terminacin de la soldadura en un fondo de un tanque, las lminas y la longitud total de las soldaduras nuevas en las lminas del fondo del tanque deben ser inspeccionadas visualmente para la deteccin de defectos potenciales o fugas. Se debe poner atencin especial a rea tales como los sumideros, cavidades, ranuras, traslapes triples de lminas, puntos de quiebre en el fondo, rastrilladuras con el arco, reas donde se removieron accesorios temporales. Adicionalmente las reas de las lminas del fondo reparadas por soldadura deben ser o inspeccionadas por el mtodo de partculas magnticas lquidos penetrantes. Tambin debe ser probada usando la caja de

vaco y solucin jabonosa o un gas trazador y un detector. 4.3.3.1.8 Lamina del cuerpo. Reparaciones de lminas del cuerpo con depsito de metal de soldadura. Las reas de la lmina del cuerpo que van a ser reparadas por soldadura deben ser inspeccionadas visualmente. Adicionalmente, las reas de la lmina del cuerpo reparadas por soldadura deben ser inspeccionadas por el mtodo de partculas magnticas o por el mtodo de lquidos penetrantes. Reparaciones de lminas del cuerpo con parches traslapados soldados.

39

Las soldaduras de unin de los parches traslapados soldados nuevos deben ser inspeccionadas visualmente y por el mtodo de partculas magnticas o lquidos penetrantes. 3.6.4. PRUEBA HIDROSTTICA. Cuando la prueba hidrosttica es requerida. Una prueba hidrosttica completa mantenida durante mnimo 24 horas debe ser efectuada cuando:
a) b) c)

Se ha reconstruido un tanque.

A cualquier tanque se le han efectuado reparaciones o alteraciones mayores. Un tanque para el que una evaluacin de ingeniera indica la necesidad de una prueba hidrosttica debido al incremento en la severidad del servicio. Ejemplo de severidad del servicio incrementada son un aumento en la presin de operacin. 3.6.5. PRUEBAS DE FUGAS. A las lminas de refuerzo nuevas o alteradas de penetraciones en el cuerpo se les debe hacer una prueba de fuga con aire y solucin jabonosa de acuerdo con la Norma API Std 650. 3.7. MARCACIN Y ARCHIVO DE REGISTROS.

3.7.1. PLACA DE DATOS Los tanques reconstruidos de acuerdo con la Norma API Std 653 deben ser identificados con una placa de identificacin (Figura 4.1) en un material resistente a la corrosin. Las letras y nmeros de no menos de 5/32 in de alto deben estar en alto relieve o ser grabados o estampados en la placa indicando la siguiente informacin:
a. b.

Reconstruido por API 653. Edicin y nmero de revisin.

40

c. d. e. f. g. h. i.

Ao de terminacin de la reconstruccin. El estndar y el ao de la construccin original, si es conocido. Dimetro nominal. Altura nominal. Gravedad especfica de diseo. Nivel de operacin mximo permisible del lquido. Nombre del contratista de la reconstruccin y el nmero de serie Nmero del dueo/operador para el tanque. Material para cada anillo del cuerpo. La temperatura mxima de operacin. El esfuerzo permisible usado en los clculos de cada anillo del

o de contrato asignado por el contratista.

j. k. l. m.

cuerpo.

RECONSTRUIDO POR API 653 Reconstruido por: Norma original Tanque No. Fecha No. Serie Carga admisible Material Dimetro del tanque Gravedad especfica Presin de diseo Ao de reconstruccin Nivel Mximo de lquido Capacidad Temp. Mxima de operacin Altura ______________

Figura 4.1. Placa de identificacin Fuente: Norma API Std 653 Elaboracin: Propia

Una placa de identificacin nueva debe ser colocada en el tanque adyacente a la placa existente, si hay alguna. Una placa de identificacin existente

41

debe serdejada colocada en el tanque. Las placas de identificacin deben ser colocadas como es especificado en la Norma API Std 650. 3.7.2. ARCHIVO DE REGISTROS Cuando un tanque ha sido evaluado, reparado, alterado o reconstruido con el cdigo API Std 653 este debe tener la siguiente informacin, segn sea aplicable, ser parte de los registros del dueo/operador para el tanque:
a. b. c.

Clculos para: Evaluacin de integridad de los componentes. Re-rateo (incluyendo nivel del lquido). Consideraciones de reparacin y alteracin. Planos de reparacin y reconstruccin. Datos adicionales de soporte incluyendo, pero no limitado a la

informacin pertinente para:

a. b. c. d. e. f.

Inspecciones (incluyendo espesores). MTR y certificados de calidad de materiales. Pruebas. Radiografas (debern ser mantenidas al menos un ao). Consideraciones de fractura frgil. Datos de la construccin original del tanque (fecha, estndar de Localizacin e identificacin (nmero del dueo/operador, nmero Descripcin del tanque (dimetro, altura, servicio). Condiciones de diseo (nivel del lquido, gravedad Material y espesor del cuerpo por anillo. Elevaciones del permetro del tanque. Registro de terminacin de la construccin. m. Bases para

construccin, etc.).
g.

de serie).
h. i.

especfica, esfuerzo permisible, cargas inusuales de diseo, etc.).

j. k. l.

exceptuar la prueba hidrosttica.

42

3.7.3. CERTIFICACIN. Tanques reconstruidos de acuerdo con la Norma API Std 653 requieren informacin de tal reconstruccin y certificacin de que el diseo, reconstruccin, inspeccin y prueba son hechos en cumplimiento con este estndar. La certificacin debe contener la informacin que se muestra en las Figuras 4.2 para diseo o reconstruccin, respectivamente, como sea aplicable.

CERTIFICACIN PARA TANQUE RECONSTRUIDO POR API 653

Nosotros certificamos que el tanque reconstruido en y descrito a continuacin

No. de Serie

No. de propietario

Altura

Capacidad

Techo flotante o fijo

Fue reconstruido, inspeccionado y probado de acuerdo con todos los requisitos aplicables del Estandar API 653 Edicin ____________Revisin, Fecha ___________________ incluido todo el material suministrado por la organizacin de reconstruccin.

Organizacin de Reconstruccin

Representante Autorizado

Fecha

Figura 4.2. Formas de certificacin (para tanques reconstruidos por API 653) Fuente: Norma API Std 653 Elaboracin: Propia

3.8.

SISTEMAS CONTRA INCENDIO DE UN TANQUE

3.8.1. SISTEMAS DE AGUA DE REFRIGERACIN CONTRA INCENDIO Ante un conato de incendio, se deben usar los sistemas porttiles en todas las reas de la instalacin petrolera, y cuando stos no den resultados positivos, y continua el incendio, se debe usar los sistemas fijos contra

43

incendios. Los sistemas fijos de proteccin contra incendio, requeridos para la generacin de espuma y agua de enfriamiento para y dems tanques de se almacenamiento de lquidos inflamables momento. El sistema fijo de proteccin contra incendios considera: el sistema de aguaespuma y el sistema de agua contra incendios. 3.8.1.1. FUENTES DE SUMINISTRO DE AGUA Pueden ser de carcter ilimitado, cuando provienen de fuentes naturales tales como: lagos, mares y ros; en cuyo caso ser necesario el diseo de la captacin y de la estacin de bombeo; y de carcter limitado, para lo cual se debe disponer de un estanque o espejo construido, de acuerdo a prcticas de ingeniera probadas, que garanticen la capacidad requerida. Las redes de agua para los sistemas contra incendios no pueden estar conectadas a otros sistemas o que se desve el uso del agua hacia otros propsitos. 3.8.1.2. EQUIPOS UTILIZADOS EN LOS SISTEMAS DE AGUA El sistema fijo de agua contra incendio se lo aplica mediante: instalaciones,

determinan asumiendo que slo un incendio mayor ocurrir en cualquier

hidrantes, monitores, rociadores. Los hidrantes y monitores se ubican a nivel del suelo y alrededor de los equipos y dems instalaciones de la estacin de produccin. Los rociadores de agua contra incendios por lo general se ubican en las partes altas de las instalaciones como son: los techos de las casas de mquinas o los techos de los tanques. 3.8.2. SISTEMAS DE EXTINCIN MEDIANTE ESPUMA 3.8.2.1. Cmo funcionan

44

Los sistemas de extincin mediante espuma son sistemas fijos. Se usan para fuegos de materiales slidos y lquidos, y con ciertas restricciones, en incendios de materiales gaseosos. Para generar la espuma, la corriente de agua transcurre a travs de diferentes equipos donde se mezcla adecuadamente con la sustancia que genera la espuma, el espumgeno. La combinacin de agua y espuma concentrada, es casi siempre, mezclada despus con aire. 3.8.2.2. Campos de aplicacin Plantas de fabricacin y de reparacin, plantas de almacenaje en tanques, refineras, aeropuertos, laboratorios, almacenes qumicos, tanques techo fijo, tanques techo flotante, cubetas de recogida de derrames, cargaderos, hangares, depsitos GLP, esferas GLP, etc. 3.8.3. TECNOLOGIA DE LA DETECCIN DEL INCENDIO La mayora de tecnologa de deteccin, se basa en alguna de las principales caractersticas del fuego que son: calor, humo (partculas materiales) y llama (luz). Algunos factores que confunden el proceso de deteccin del fuego son: temperatura del medio ambiente que afecta a los detectores de calor y movimiento del aire, que incide en los detectores de calor y de humo. 3.8.3.1. CLASIFICACIN DE LOS DETECTORES Los detectores pueden ser de tres tipos: Detector de fuego sensible al calor. Detector de fuego sensible al humo. Detector de fuego sensible a la energa radiante. 3.9. CORROSIN Y PROTECCIN CATDICA

3.9.1. CORROSIN Los problemas de corrosin atribuidos a elementos constituyentes de crudo, causan grandes prdidas econmicas a las productoras de petrleo, principalmente debido a la corrosin de las instalaciones de los

45

pozos e instalaciones de superficie; siendo estos problemas generalmente causados por uno o ms de los siguientes compuestos:

Cloruro de hidrgeno y cloruros orgnicos e inorgnicos. Sulfuro de hidrogeno, mercaptanos y otros sulfuros orgnicos. Dixido de carbono. Oxgeno disuelto en agua. cidos orgnicos compuestos de nitrgeno.

3.9.1.1. CELDA DE CORROSIN Est constituido por los siguientes elementos: nodo, ctodo, electrolito, paso metlico.

Figura 4.3. Esquema celda de corrosin Fuente: Seminario Internacional de Corrosin, NACE 2008.

3.9.1.2. TIPOS DE CORROSIN En la Figura 4.4 se indica los diferentes tipos de corrosin.

46

Figura 4.4. Esquema de los diferentes tipos de corrosin Fuente: Seminario Internacional Proteccin de Metales EPN

4.6.1.2.1 Corrosin uniforme o generalizada Es la forma ms benigna de corrosin. El ataque se extiende en forma homognea sobre toda la superficie metlica y su penetracin media es igual en todos los puntos.

Figura 4.5. Esquema de corrosin uniforme Fuente: Seminario Internacional Proteccin de Metales EPN Elaboracin: Propia

Este tipo de ataque permite predecir la vida til del material.

47

La velocidad de corrosin depende del tipo de material y del medio agresivo al cual est expuesto.

Figura 4.6. Corrosin uniforme Fuente: Seminario Internacional Proteccin de Metales EPN

El ataque uniforme puede ser prevenido o reducido mediante:

Materiales adecuados para determinados ambientes. Utilizacin de recubrimientos. Aplicacin de inhibidores. Aplicacin de proteccin catdica. Aplicacin de proteccin andica. Control de las variables del proceso (ejemplo: humedad).

4.6.1.2.2 Corrosin galvnica o bimetlica

48

Figura 4.7. Esquema de corrosin galvnica Fuente: Seminario Internacional Proteccin de Metales EPN

Este tipo de corrosin ocurre cuando se ponen en contacto dos metales de distinta naturaleza, pero raramente se evidencia cuando el metal se encuentra en equilibrio con sus propios iones. La corrosin galvnica disminuye a medida que aumenta la distancia a la zona de contacto entre los dos metales. La velocidad de corrosin est muy influenciada por el medio agresivo.

Figura 4.8. Corrosin Galvnica Fuente: Seminario Internacional Proteccin de Metales EPN

4.6.1.2.3 Corrosin por rendijas (crevice)

49

Figura 4.9. Esquema de corrosin por rendijas Fuente: Seminario Internacional Proteccin de Metales EPN

Es una forma de corrosin intensa y localizada que se producen cuando se acumulan pequeos volmenes de solucin en agujeros, juntas, solapas, etc. La presencia de pequeos canales o separaciones entre dos metales o un metal pueden dar origen a este tipo de corrosin. La rendija debe ser suficientemente ancha para que permita el ingreso de lquido pero tambin los suficientemente angosta como para que la zona sea estanca. Los agujeros inoxidables son particularmente susceptibles a este tipo de ataque.

Figura 4.10. Corrosin por rendijas Fuente: Seminario Internacional Proteccin de Metales EPN

4.6.1.2.4 Corrosin filiforme Es un tipo de corrosin por grietas o rendijas. Caractersticas:

50

Ocurre bajo pelculas protectoras. Un ejemplo frecuente es la corrosin de envases metlicos para Los filamentos rojizos de xido de hierro se hacen claramente

comidas o bebidas que han sido expuestas a la atmosfera.

visibles.

No se afectan los componentes metlicos, pero perjudica la

apariencia.

Depende de la humedad ambiente.

Este tipo de corrosin se presenta en aceros, aluminio y magnesio cubiertos por estao, plata, oro, lacas y barnices.

Figura 4.11. Corrosin Filiforme Fuente: Seminario Internacional Proteccin de Metales EPN

4.6.1.2.5 Corrosin localizada (pitting) Caractersticas:

Es la forma de corrosin ms destructiva.

En los casos de ataque localizado, la cantidad de material afectado

no guarda relacin con la magnitud del dao ocasionado.

La velocidad de ataque dentro de la picadura puede ser entre 30.000 y 100.000 veces mayor que en el resto de la superficie. En la prctica puede presentarse como perforacin de tanques o caerias.
51

El ataque se localiza en puntos aislados de superficies metlicas

pasivas y se propaga hacia el interior del metal.

Figura 4.12. Esquema de corrosin uniforme Fuente: Seminario Internacional Proteccin de Metales EPN

3.9.2. PROTECCIN CONTRA LA ALMACENAMIENTO DE PETRLEO El mtodo para controlar la

CORROSIN

EN

TANQUES

DE

corrosin es el uso de inhibidores de

corrosin, especialmente en oleoductos. Para la corrosin externa se usa los mtodos de nodos de sacrificio y corriente impresa. 3.9.2.1. Proteccin catdica 4.6.2.1.1 Definicin Sobre una superficie que se encuentra sumergida o

enterrada, microscpicamente existen cientos de celdas de corrosin.

52

Figura 4.13. Esquema Proteccin Catdica Fuente: Seminario Internacional de Corrosin, NACE 2008.

Tericamente la proteccin catdica implica reducir a cero la diferencia de potencial entre los sitios andicos y catdicos obteniendo como resultado cero corrientes de corrosin. 4.6.2.1.2 Series electromotrices La serie fem estndar es una forma de alinear a los metales segn su tendencia a corroerse.
Tabla 4.3. Potenciales (mV) de los metales respecto al electrodo de referencia de hidrogeno (SHE)

53

Fuente: Manual de Proteccin Catdica Nivel 2, NACE Internacional, Houston 2000

4.6.2.1.3 Series Galvnicas Presenta el potencial (E) de un metal en un determinado electrolito respecto a un electrodo de referencia.
Tabla 4.4. Potenciales (mV) de los metales respecto al electrodo de referencia de Cu/CuSO4

54

Fuente: Manual de Proteccin Catdica Nivel 2, NACE Internacional, Houston 2000

3.9.2.2. Mtodos de suministro de corriente de PC Existen dos mtodos de suministro de corriente de proteccin catdica hacia una estructura que se encuentra en contacto con un electrolito. 1. Proteccin por nodos de sacrificio. 2. Proteccin por corriente impresa. 4.6.2.2.1 Proteccin por nodos de sacrificio Se utiliza metales ms activos (nodos) para proteger al metal menos activo (estructura). Los nodos de sacrificio ms utilizado son los de: Aluminio, Zinc, Magnesio. Este tipo de sistemas se utiliza para bajos requerimientos de corriente. Para electrolitos de baja resistividad.

55

Son fciles de instalar y bajo mantenimiento. Se utiliza para mitigar corrientes de interferencias.

Figura 4.14. nodos de sacrificio en un tanque de almacenamiento Fuente: Seminario Internacional de Corrosin, NACE 2008. Elaboracin: Propia

Este tipo de sistema por nodos de sacrificio tambin se utiliza para proteger la superficie interna de tanques de almacenamiento de agua. Los nodos de sacrificio ms utilizados en la industria son:

nodos de Aluminio para proteger estructuras que se encuentran

en inmersas en aguas marinas.

nodos de Zinc para estructuras que se encuentran en aguas saladas.

nodos de Magnesio para estructuras que se encuentran en

suelos de baja resistividad y agua dulce. 4.6.2.2.2 Proteccin por corriente impresa

56

Figura 4.15. Proteccin por corriente impresa Fuente: Seminario Internacional de Corrosin, NACE 2008.

La corriente de proteccin la suministra una fuente externa de energa a travs de nodos y esta corriente circula hacia la estructura a travs del electrolito. Este tipo de sistemas se utiliza para:

Grandes requerimientos de corriente de proteccin.

Para estructuras metlicas sumergidas en electrolitos de cualquier

resistividad. Para tuberas y/o oleoductos enterrados o sumergidos.

Para proteger fondos externos de tanques de almacenamiento.

La disposicin de la cama andica puede ser de forma horizontal o vertical.

Figura 4.16. Disposicin horizontal de la cama

57

andica

Fuente: Seminario Internacional de Corrosin, NACE 2008.

La disposicin de la cama andica puede ser profunda.

Figura 4.17. Disposicin vertical de la cama andica Fuente: Seminario Internacional de Corrosin, NACE 2008.

Para tanques de almacenamiento de agua que requieren gran demanda de corriente se puede proteger con sistemas de corriente impresa.

58

Figura 4.18. Proteccin por corriente impresa Fuente: Seminario Internacional de Corrosin, NACE 2008.

El piso exterior de tanques se puede proteger con un sistema de corriente impresa.

Figura 4.19. Proteccin por corriente impresa en el exterior Fuente: Seminario Internacional de Corrosin, NACE 2008.

En la Tabla 4.5 se indica la utilizacin de los electrodos de referencia:

Tabla 4.5. Electrodos de referencia para medir potenciales en estructuras

Fuente: Seminario Internacional de Corrosin, NACE 2008.

59

3.9.2.3. Criterios de proteccin catdica Los criterios de proteccin catdica es suministrar un punto de referencia con el cual pueda compararse el nivel de proteccin catdica aplicado a una estructura. Se basan en las siguientes normas:

NACE SP 0169-2007 Control of External Corrosion on Underground or Submerged Metallic Piping Systems NACE RP0193-2001. External Cathodic Protection of On-Grade Carbon Steel Storage Tank Bottoms NACE RPO176-2003 Corrosion Control of Platforms Associated with Petroleum Steel Fixed Offshore

3.9.2.4. EVALUACIN DEL SISTEMA DE PROTECCIN CATDICA A continuacin se indica algunos criterios para la evaluacin del sistema de proteccin catdica:

Resistividad de suelos. Medicin de potenciales.

Aislamiento dielctrico.

Medicin de corriente de interferencias. Relevamiento

de potenciales paso a paso. Estudio del recubrimiento externo. 4.6.2.4.1 Resistividad de los suelos Caractersticas:

La resistividad y el pH permiten determinar la corrosividad Para el caso del suelo, la resistividad es la medicin de la
60

del medio electroltico (suelo).

capacidad del mismo para favorecer la corrosin electroqumica.

El pH es la medicin de la acidez o alcalinidad del suelo El mtodo para determinar la resistividad en suelos ms utilizado es el de Wenner.

Figura 4.20. Equipo para medir la resistividad del suelo Fuente: Seminario Internacional de Corrosin, NACE 2008.

Dnde: r = Resistividad (Ohm cm) a = Separacin (cm) R = Resistencia Resistividad del terreno Grado de Corrosividad.
Tabla 4.6. Resistividad vs Agresividad

Fuente: Seminario Internacional de Corrosin, NACE 2008.

4.6.2.4.2 Medicin de potenciales de Proteccin Catdica Se debe instalar un interruptor de corriente en el rectificador de
61

proteccin catdica para interrumpir la inyeccin de corriente y se pueda tomar los valores de potencial cuando el sistema est encendido (ON) y los valores de potencial polarizado cuando el sistema est apagado (OFF).

Figura 4.21. Equipos de medicin de los potenciales de Proteccin Catdica Fuente: Seminario Internacional de Corrosin, NACE 2008.

Se toma los valores de potencial con una colectora de datos de potenciales ON / OFF y un electrodo de referencia de Cu/CuSO4 en los postes de monitoreo

Figura 4.22. Mediciones de potenciales de Proteccin Catdica en el campo Fuente: Seminario Internacional de Corrosin, NACE 2008.

3.10. SELLOS DE UN TANQUE

62

3.10.1. REPARACIN O FLOTANTE. 3.10.1.1.

REEMPLAZO DE LOS

SELLOS DEL TECHO

Sellos principales

Los bordes del pie de sellos montados y los sistemas anulares pueden ser removidos, reparados o reemplazados. Para minimizar las prdidas por evaporacin o reducir el peligro potencial para los trabajadores, no ms de un cuarto del sistema de sello del tanque debe ser sacado de una vez. Los sistemas de sello principal montados parcialmente o totalmente que se hallan bajo la barra fijada con pernos o el tope de los bordes, usualmente no pueden remover durante el servicio. En ese caso, las reparaciones durante el servicio estn limitadas al reemplazo del sello principal fabricado.
3.10.1.2. Sellos secundarios

Los bordes remontados y zapatos secundarios montados pueden ser rpidamente instalados, reparados o reemplazados cuando el tanque est en funcionamiento. 3.10.1.3. Grietas de los sellos al manto

La reparacin y otras acciones correctivas para mantener los requerimientos de sellado al manto incluyen: a. Ajuste del sistema de soporte en los sellos primarios, y mantener la espuma qumica alrededor del sello del tanque. b. Incrementar la longitud del borde de los sellos secundarios, en el rea problemtica. c. Reemplazando una parte o todo lo posible del sistema del sello principal a lo largo de la instalacin, de una extensin de los bordes para un sello secundario. Este paso debe ser tomado slo despus de chequear la
63

variacin del espacio anular para algunos niveles desde bajo bombeo hasta alto nivel de lquido. 3.10.1.4. Dao mecnico

Las partes daadas deben ser reparadas o reemplazadas. Antes de tomar esta accin, la causa del dao debe ser identificada y corregida. Las partes curvas deben ser reemplazadas, pero no enderezadas. Los sellos rotos deben ser reemplazados. 3.10.1.5. Deterioracin del material del sello.

El deterioro del material resulta del desgaste y corrosin de los elementos metlicos y del deterioro qumico producido por el clima. La vida til y la informacin de las inspecciones deben ser usadas para determinar si un cambio de material es garantizado. 3.10.1.6. Instalacin de los sellos principales y secundarios. se hace de

El reemplazo o aumento de sellos principales o secundarios

acuerdo a las recomendaciones del fabricante. Adems la instalacin final debe obedecer a las normas aplicables. Si el espesor del anillo del techo es menor que 0.10 pulgadas, debe ser reemplazado. El nuevo anillo del techo debe ser mnimo de 3/16 pulgada espesor. 3.11. de

RECUBRIMIENTOS

3.11.1. DEFINICIN Recubrimiento protector es aquella pelcula pigmentada (generalmente

lquida) que una vez aplicada y curada, a ms de la esttica, protege a la estructura o sustrato, del medio al que va estar expuesto (slido, liquido, gaseoso) evitando su corrosin o degradacin.
64

Pintura, es un film lquido que aplicado sobre un objeto se adhiere y forma una capa slida que cumple la funcin de esttica, decorado u objetivos especficos como sealizacin. 3.11.2. COMPONENTES 3.11.2.1. Resina, Blinder o Vehculo

Es el componente principal y el que determina las propiedades de la misma, tipo de recubrimiento y su clasificacin, ejemplo: resinas alqulicas, epxicas. La resina es el aglutinante responsable de adherirse y formar pelcula sobre el sustrato y determina la duracin y resistencia (vehculo posee resina, solvente y aditivos lquidos) 3.11.2.2. Pigmento

Es un polvo o partcula fina que no se disuelve en el material y que da resistencia al medio ambiente, color, opacidad o brillo, incrementa adherencia, reduce permeabilidad a la humedad e inhibe la corrosin (propiedades galvnicas) 3.11.2.3. Solvente

Es el componente transitorio de la pintura, sirve para dispersar la resina, los pigmentos y aditivos, adems de facilitar su aplicacin, posterior a la aplicacin se evapora y no forma parte de la pelcula, e influye sobre la calidad del acabado, apariencia, facilidad de aplicacin y estabilidad al almacenaje( vida en el tarro o shelf life) 3.11.2.4. Aditivos

Sustancias qumicas que mejoran una cualidad especfica de la resina, ejemplos: Fungicidas, reolgicos, catalizadores, antideslizantes, inhibidores, anti abrasivos, secativos, dispersantes, emulsificantes, antiespumantes, proteccin
65

UV, etc. 3.11.3. TIPOS DE RECUBRIMIENTOS 3.11.3.1. Monocapa

Cuando una corta vida es todo lo que se requiere, como primer de taller, o por razones decorativas (interior casa) o cuando el recubrimiento se especifica para aplicar en una sola capa (poliuretanos, zinc orgnico, etc.). Presentan el problema de atrapamiento de solvente, dificultad en espesores y uniformidad, as como presencia de holidays. 3.11.3.2. Mltiple capas

Ms de una capa del mismo material: (contraste color), es decir el mismo recubrimiento se especifica como primer y acabado (epxido fenlico, interior tanques combustibles, crudo, epoxi poliamida, interior tanque, tuberas agua potable). El uso de mltiples capas barrera, es el concepto de recubrimiento impermeable. Una o ms aplicaciones de diferentes recubrimientos: Es el ms comn de los recubrimientos exteriores de estructura de acero, ejemplo primer zinc, epxico intermedio y poliuretano acabado. 3.11.4. EVALUACIN RECUBRIMIENTOS Segn las especificaciones del cliente, se debe analizar si un

recubrimiento propuesto cumple con lo solicitado, siendo lo ideal que sobrepase dichas especificaciones:

Calificacin

% slidos en

volumen:
66

Espesores recomendados Tiempo de secado y repintado

3.11.5. INSPECCIN RECUBRIMIENTOS Los recubrimientos son generalmente conocidos o referidos por el tipo de resina o agente formador del film. Requerimientos: Durante la preparacin de superficie, mezcla y dilucin, aplicacin y control calidad. Preparacin superficie: Determina (inspecciona y documenta) que la superficie especificada sea obtenida. Mezcla y dilucin: La mezcla de los componentes debe ser exacta (segn su relacin) y se inicia agitando por separado sus componentes previamente identificados, y luego aadiendo el catalizador a la base, con agitacin con equipos (agitador asistido con aire o elctrico) por 3 a 5 minutos. Aplicacin recubrimiento: Una vez controladas las condiciones ambientales, se debe controlar el espesor en hmedo as como el consumo de recubrimiento por m2. Un alto espesor produce un bajo o impropio tiempo de curado, chorreado, craqueo, atrapamiento de solventes, piel naranja y otros defectos. Un bajo espesor produce, aparecimiento de xido. 3.11.6. ESTUDIO DE ESPECIFICACIONES Tareas del inspector de recubrimientos: a. Definir con el representante del dueo de obra, sobre desviaciones a las especificaciones. Es responsabilidad: b. Determinar que el recubrimiento especificado sea el aplicado c. Establecer que el recubrimiento a aplicar est con buena apariencia, no posea daos por edad, malas condiciones de almacenamiento, manipuleo, sedimentos, etc.
67

d. Inspeccionar el mezclado y dilucin del recubrimiento e. Inspeccionar el grado de preparacin de la superficie, incluido limpieza y perfil de anclaje. f. Chequear que no haya presencia de contaminantes visibles. g. Chequear que no existan defectos no visibles en la capa previa. h. Muestrear los recubrimientos i. Medir espesores de recubrimientos j. Documentar todos estos pasos en un formato de reporte. k. Desarrollar otras tareas como regulaciones de seguridad, manejo y disposicin de residuos peligrosos. El detalle de estas tareas puede explicarse en la reunin de trabajo. El estudio de especificaciones involucra el conocer: 1. 2. Condiciones de presin, temperatura, producto a almacenar o

transportar, gases generados dentro de un tanque o tubera. Facilidades de limpieza, drenajes, inyeccin de qumicos, proteccin catdica, etc. 3. Chequear que el recubrimiento solicitado, resista estas condiciones y est calificado interna o externamente. 4. Chequear que la preparacin de superficie sea en base a normas internacionales y que garantice el performance del recubrimiento. Acordar que el perfil de anclaje sea de alrededor del 20 % del espesor total seco del sistema a aplicarse. 3.11.7. PREPARACION SUPERFICIE Se debe considerar los siguientes pasos y verificar las siguientes actividades:

Limpieza qumica Limpieza mecnica Limpieza electromecnica Limpieza abrasiva

68

Figura 4.23. Limpieza por sandblasting Fuente: Seminario Internacional de Corrosin, NACE 2008.

3.11.8. APLICACIN RECUBRIMIENTOS Existen muchos sistemas de aplicacin de recubrimientos industriales entre los que tenemos:

Brocha Rodillos Guantes Spray ( convencional, airless) Otros

El escoger uno de stos, depende de:

Tamao y tipo de trabajo Accesibilidad a reas- configuracin Presencia de reas crticas, overspray. Tipo recubrimiento Habilidad o experiencia del aplicador Presupuesto ajustado

69

3.11.9. FALLAS - DEFECTOS Un recubrimiento falla cuando la proteccin o el servicio expectado no se ha cumplido. Falla prematura puede definirse como el rompimiento o deterioracin de un sistema de recubrimiento, o corrosin en el sustrato se ha presentado ms rpidamente que el previsto. Las razones pueden ser:

Seleccin equivocada del recubrimiento. Pobre diseo de fabricacin estructural. Formulacin del recubrimiento. Mala preparacin superficial. Incorrecta aplicacin y pintor. Problema sustrato. Problemas de adhesin. Falta CC e inspeccin.

70

TAREAS DE MANTENIMIENTO

NOMBRE

ESTRATEGIA

DESCRIPCIN

PERODO

DURACIN ESTIMADA

HERRAMIENTAS EQUIPOS

71

Desgasificado y limpio el tanque. Inspeccin de zonas crticas de la base (agua de formacin) correctivo Utilizar el medidor ultrasnico de barrido. Determinar zonas crticas afectadas. Enviar informes para corregir fallas. Inspeccionar la base y detectar daos en l. Enviar informe afectadas. para corregir zonas 5 aos 72 horas

Medidor barrido. Equipo personal. Linterna

ultrasnico de

segurida

Inspeccin recubrimiento

del

correctivo

5 aos

40 horas

Equipo personal Multmetro

de

segurida

Medir potenciales en el transformador. Verificar que los cables de proteccin no estn rotos. Verificacin de los potenciales de proteccin catdica preventivo Limpiar la superficie del tanque a medir y ubicar un poco de grasa. Utilizar un (calonmel) electrodo de referencia Mensual 1 horas

Caja de herramientas Electrodo de referencia Tela de trabajo Grasa Equipo personal de

segurida

Medir los potenciales con el Multmetro. Inspeccionar visualmente los cordones de soldadura. Inspeccin soldadura de la correctivo Sealar los corrodos. Limpiar los daados. cordones cordones daados de o 5 aos soldadura 16 horas

Tintas penetrantes. Tela de trabajo Equipo personal de

segurida

Equipo de soldadura Tintas penetrantes 5 aos 16 horas Tela de trabajo Equipo personal de

Soldar los cordones. Inspeccin del asentamiento de las patas del techo en la base correctivo Inspeccionar visualmente los soportes de las patas. Determinar los soportes deformados o fracturados. Levantar el recubrimiento Sealar las zonas corrodas Deteccin de fallas en las zonas crticas de la base (agua de formacin) correctivo Cortar las planchas corrodas o cambiarlas totalmente. Soldar las parches. planchas reemplazadas o 5 aos 3 meses Martillos escobas, carretillas.

segurida

neumtico puntas

Equipo de soldadura Equipo de pintura

Aplicar el recubrimiento Aplicacin correcta del revestimiento correctivo Limpiar las superficies afectadas. Aplicar el recubrimiento Medir potenciales en los rectificadores. Inspeccin de los potenciales de proteccin catdica correctivo Inspeccionar los cables de proteccin. Registrar los valores para su prxima Medicin. Mensual 1 horas

5 aos

40 horas

Martillos neumtico escobas, puntas y carretilla Equipo de pintura Multmetro.

Caja de herramientas, te de trabajo. Electrodo de referencia Grasa Martillos puntas.

Correccin de los asentamientos de las patas

correctivo

Limpiar los soportes daados. Soldar las bases de los soportes. Aplicar el recubrimiento. 5 aos 80 horas

neumtico

Tela de trabajo Equipo de soldadura

72

Inspeccin visual del cuerpo

preventivo

Observar por tramos el manto Sealar las partes afectadas

3 aos

16 horas

Marcador Tela de trabajo Electrodo de referencia

Inspeccin de los potenciales de proteccin catdica

preventivo

Limpiar la superficie Medir los potenciales

Mensual

1 hora

Multmetro Grasa Tela de trabajo

Inspeccin de juntas soldadas

las

preventivo

Inspeccionar las soldaduras de unin de los elementos de unin y las platinas de refuerzo. Preparar la superficie, remocin, grasa o aceite (limpieza).

Tela de trabajo. Semestral 30 minutos Equipo personal. Brochas Semestral 2 horas Lijas, cepillo de alambre de

segurida

Tela de trabajo

Inspeccin recubrimiento.

del

preventivo

Lavar con agua o detergente el rea afectada. Pintar el rea afectada.

Inspeccin elementos Inspeccin elementos

de

los

preventivo

Equipo de segurida personal. Tela de trabajo y calibrador Semestral 15 minutos Equipo personal. de

Inspeccionar el grosor de los elementos.

segurida

de

los

preventivo

Inspeccionar las superficies de los elementos. Remover toda la pintura daada o no adherida a la superficie. (Lija)

Semestral

15 minutos

Tela de trabajo

Inspeccin de Ampollamiento en la superficie

preventivo

Preparar las superficies, remocin grasa o aceite (Limpieza) Lavar con agua y detergente el rea afectada. Pintar el rea afectada. Remover el recubrimiento daado de la superficie (Lija).

Tela de trabajo Semestral 4 horas

Lijas, cepillo de alambr detergente

Tela de trabajo Semestral 4 horas

Inspeccin Delaminacin desprendimiento recubrimiento

de o del

correctivo

Preparar las superficies, remocin grasa o aceite (Limpieza) Lavar con agua y detergente el rea afectada. Pintar el rea afectada. Reparar fallas de pintura Preparar las superficies y limpiarlas

Lijas, cepillo de alambr detergente Equipo personal. de

segurida

Tela de trabajo

Preparacin superficies

de

la

correctivo

Remover toda la pintura daada o no adherida a la superficie. (Lijado, cepillado y Sandblasting) Aplicar el recubrimiento. (Pintura) Verificar los espesores de pelcula seca y revestidos.

Lijas, cepillo de alambr detergente. 3 aos 4 horas Equipo personal. de

segurida

Equipo de sandblasting. Equipo de pintura.

73

Sealar y limpiar las uniones afectadas. Inspeccin de las juntas soldadas de los elementos Aplicar la soldadura. correctivo Preparar las superficies, lavar con agua y detergente el rea afectada. Pintar el rea donde fue soldada Canal de rodamiento de la rueda de la escalera. Inspeccionar las ruedas de escalera rodante para verificar la libertad de movimiento en los canales de rodamiento. Revisar y engrasar los rodamientos de la rueda. Revisar y engrasar la bisagra de unin de la escalera con el tanque. Sealar los lugares daados o deteriorados. Remover toda la pintura daada o no adherida a la superficie. Inspeccin de pintura preventivo Prepara la superficie, remocin, grasa o aceite (limpieza). Lavar con agua o detergente el rea afectada. Pintar el rea afectada. Inspeccin de las juntas de los elementos soldados preventivo Inspeccionar las soldaduras de unin para verificar si hay fractura. Inspeccionar las soldaduras de unin para verificar si hay corrosin y fractura por la misma. Inspeccionar y detectar los sectores con acumulacin de agua. Desalojar el agua con escobas a los sumideros de las zonas Limpiar la superficie del tanque Medicin potenciales de preventivo Colocar el electrodo de referencia al piso. Medir con un Multmetro el voltaje de Inspeccionar las planchas soldadas. Inspeccionar la soldadura de los venteos, respiradores, muestreo. Inspeccionar las zonas en donde existan planchas dobladas Semestral 1 hora Mensual 15 minutos Semestral 2 horas

Tela de trabajo Electrodos Equipo de soldadura Equipo de sandblasting 5 aos 16 horas Equipo de pintura. Tela de trabajo

preventivo

Semestral

15 minutos

Lija. Equipo personal. de

segurida

Lubricacin de rueda y bisagra

la

preventivo

Tela de trabajo. Semestral 1 hora Equipo personal. de

segurida

Tela de trabajo Brochas Lijas, cepillo de alambre. Equipo personal. de

segurida

Tela de trabajo. Semestral 30 minutos Equipo personal. de

segurida

Inspeccin de las juntas de los elementos soldados

preventivo

Tela de trabajo. Semestral 30 minutos Equipo personal. Escobas Semestral 15 minutos Tela de trabajo. de

segurida

Desalojo del agua hacia los sumideros

preventivo

Equipo de segurida personal. Multmetro y electrodo d referencia (calonmel) Equipo personal. de

segurida

Inspeccin soldadura

de

preventivo

Tela de trabajo. Equipo personal. de

segurida

Inspeccin de cambios de seccin Inspeccin pintura de la

preventivo

Tela de trabajo. Semestral 15 minutos Equipo personal. Equipo personal. de de

segurida

preventivo

segurida

Aumentar el nmero de inspecciones

Anual

1 hora

74

Tela de trabajo Cambio recubrimiento de correctivo Limpiar la superficie del techo Aplicar el nuevo recubrimiento Tres aos 120 horas Brochas y Esptulas. Equipo personal. de

segurida

correctivo Correccin de fallas de pintura

Sealar las zonas afectadas. Limpiar las superficies afectadas. Aplicar de manera correcta la pintura. Anual 24 horas

Tela de trabajo Brochas. Equipo personal. de

segurida

Tela de trabaj Inspeccin del sello preventivo Verificar que no haya escape de producto hacia el techo. Vaciar el tanque Cambio de zonas afectadas del techo correctivo Verificar que no haya goteras del sello Cambiar las zonas preventivo Inspeccin las bandas de Colocar tarjeta de seguridad, parar y desenergizar la unidad. Quitar la tapa Inspeccin de suministro de energa. Preventivo. Revisar todas las entradas de energa. Verificar los Inspeccin de conexiones Preventivo. parmetros Cada entrega de petrleo. 15 minutos Cada entrega de petrleo. 15 minutos Caja de herramientas Multmetro. 5 aos 40 horas Semestral 30 minutos

--

Caja de herramientas.

Equipo de seguridad personal. Tela de trabaj

2 aos

Caja de herramientas.

Equipo de seguridad personal.

10 aos

1 horas

5 aos

Tela de trabaj

Caja de herramientas.

Tela de trabaj

--

Revisar todas las conexiones al mezclador. Colocar tarjeta de seguridad, para y desenergizar la unidad. Quitar la tapa protectora de las bandas. Aflojar tornillos que acoplan al Colocar tarjeta de seguridad, para y desenergizar la unidad. Quitar la tapa

--

Tela de trabaj

Tela de trabaj Caja de Cuando lo amerite. 2 horas

Cambio de las bandas

correctivo

--

herramientas. Lubricante anticorrosivo. Multmetro.

Inspeccin las bandas

de

preventivo

5 aos.

1 hora

--

Tela de trabaj

Caja de herramientas.

75

Alineamiento de eje y motor.

Preventivo.

Prender el mezclador ver su movimiento.

para

5 aos

1 hora

2 aos

Tela de trabajo.

Colocar tarjeta de seguridad, para y desenergizar la unidad. Quitar la tapa protectora de las bandas. Tensionar las bandas para su correcto funcionamiento. Montar la tapa protectora. Energizar y realizar las pruebas de funcionamiento. 10 aos. Preventivo. Desmontar el mezclador del tanque. Inspeccionar los empaques. Inspeccin esprragos bridas. de de los las Preventivo. Desmontar el mezclador del tanque. Inspeccionar los esprragos. Limpiar las superficies. Colocar los empaques. Montaje del mezclador en el tanque. Preventivo. Ubicar el mezclador altura correspondiente. a la 10 aos Cada Overhaul del tanque 4 horas Cada Overhaul del tanque 10 aos Cada Overhaul del tanque 4 horas 4 horas Tela de trabajo. Tela de trabajo. Cuando lo amerite. 1 hora

Tensionamiento de las bandas.

Correctivo.

Cada ao

Caja de herramientas. Multmetro.

Inspeccin empaques bridas.

de

de las

--

Caja de herramientas. Gra. Tela de trabajo.

--

Caja de herramientas. Gra. Tela de trabajo. Caja de

Montar los esprragos de forma cruzada. Ajustar los esprragos de una manera adecuada. Colocar tarjeta de seguridad. preventivo Inspeccin engranes. de Detectar posibles fugas de crudo, aceite y grasa. Inspeccionar los engranes del mecanismo y acoles. Verificar estado y alineacin de acople, Reajustar pernos.

--

herramientas. Gra. Grasa.

Tela de trabajo. 5 aos 2 horas

3 aos

Caja de herramientas. Multmetro.

76

Inspeccin de energa elctrica.

preventivo

Inspeccionar todas las fuentes de energa elctrica del mezclador por engrane. Inspeccionar y revisar todas las conexiones elctricas del mezclador. Inspeccionar en funcionamiento las revoluciones del motor. Colocar tarjeta de seguridad. Parar y desenergizar la unidad.

Semestral

15 minutos

----

Tela de trabajo. Multmetro. Tela de trabajo. Multmetro. Tela de trabajo. Revolucmetro.

Tcnico Electricida ayudante.

Inspeccin conexiones. Inspeccin revoluciones motor.

de

preventivo

Semestral.

30 minutos

Tcnico Electricida ayudante. Tcnico Mecnica ayudante.

de del

preventivo

Semestral.

15 minutos.

Tela de trabajo. 5 aos 2 horas 3 aos Caja de herramientas. Multmetro.

Instalacin del acople (engane y eje).

preventivo

Inspeccionar los engranes del mecanismo y acoples. Verificar estado y alineacin de acople, Reajustar pernos. Colocar tarjeta de seguridad.

Tcnico Mecnica ayudante.

Tcnico Electricida ayudante. Tcnico Mecnica ayudante.

Verificacin del alineamiento entre el eje de la hlice y el motor elctrico.

preventivo

Verificar alineacin. Girar manualmente. Energizar y realizar pruebas de funcionamiento. 5 aos 2 horas

Tela de trabajo.

3 aos

Caja de herramientas. Multmetro.

Tcnico Electricida ayudante.

Colocar tarjeta de seguridad. Inspeccin engrase rodamiento. del del preventivo Parar y desenergizar la unidad. Retirar el tapn y verificar el nivel de grasa. Realizar pruebas de funcionamiento. Colocar tarjeta de seguridad. Engrase rodamiento. del correctivo Parar y desenergizar la unidad. Retirar el tapn e inyectar la grasa hasta remover la grasa usada. Realizar pruebas de funcionamiento. Cuando lo amerite o anual. 2 horas
--

Tela de trabajo. Semestral 1 hora

Semestral o anual

Caja de herramientas. Multmetro.

Tcnico Mecnica ayudante.

Tcnico Electricida ayudante.

Tela de trabajo. Caja de herramientas. Multmetro. Bomba de engrase.

Tcnico Mecnica ayudante.

Tcnico Electricida ayudante.

10 aos. Inspeccin del empaque de la brida. preventivo Desmontar el mezclador del tanque. Inspeccionar los empaques. Inspeccin esprragos brida. de de los la preventivo Desmontar el mezclador del tanque. Inspeccionar los esprragos. Cada Overhaul del tanque 10 aos Cada Overhaul del tanque 4 horas 4 horas

Tela de trabajo.

--

Caja de herramientas Gra. Tela de trabajo.

--

Caja de herramientas Gra.

77

Limpiar las superficies. Colocar los empaques. Montaje del mezclador al tanque. preventivo Ubicar el mezclador a la altura correspondiente. Montar los esprragos de forma cruzada. Ajustar los esprragos de una manera adecuada. Desmontar el mezclador Cambio de empaque de la brida. correctivo del tanque. Limpiar las superficies en contacto. Cambiar los empaques de las bridas. Desmontar el mezclador Cambio de esprragos de la brida. correctivo del tanque. Desajustar y ajustar los esprragos. 10 aos. Cada Overhaul del tanque 4 horas Tela de trabajo. 10 aos. Cada Overhaul del tanque 4 horas Tela de trabajo. 10 aos Cada Overhaul del tanque 4 horas Tela de trabajo.

Caja de herramientas

Gra. Grasa.

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Caja de herramientas Gra.

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Caja de herramientas Gra. Mquina multitorqu o pistola neumtica.

Cambiar los esprragos. Evacuacin total del producto. Inspeccin de tubera del drenaje. preventivo Desgasificar y controlar el ambiente nocivo del tanque. Llenar agua a presin para detectar fugas si es posible con colorantes. Evacuacin total del producto. Lubricacin de juntas giratorias. preventivo Desgasificar y controlar el ambiente nocivo del tanque. Cambiar todas las juntas giratorias. 5 aos 120 horas Tela de trabajo. 5 aos 80 horas Tela de trabajo. Motobomba.

2 aos

Equipo de seguridad personal. Colorante.

2 aos

Caja de herramientas

Evacuacin total del producto. Inspeccin de juntas giratorias preventivo Desgasificar y controlar el ambiente nocivo del tanque. Llenar agua a presin para detectar fugas si es posible con colorantes. Evacuacin total del producto. Inspeccin drenaje. del preventivo Desgasificar y controlar el ambiente nocivo del tanque. Llenar agua a presin para detectar fugas si es posible con colorantes. Cambio de tubera del drenaje. correctivo Desarmar las tuberas de las juntas giratorias. Cambiar el tramo de tubera daado. Cuando lo amerite 5 aos 80 horas 5 aos 80 horas

Tela de trabajo. Motobomba.

2 aos

Equipo de seguridad personal. Colorante. Tela de trabajo. Motobomba.

2 aos

Equipo de seguridad personal. Colorante. Tela de trabajo.

80 horas

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Caja de herramientas Equipo de seguridad personal.

78

Cambio de esferas en la junta giratoria.

correctivo

Desarmar las tuberas de las juntas giratorias. Cambiar todas las juntas giratorias por seguridad.

Tela de trabajo. Cuando lo amerite. 80 horas

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Caja de herramientas Equipo de seguridad personal. Tela de trabajo.

Cambio de empaques de las bridas de las juntas giratorias.

correctivo

Desarmar las tuberas de las juntas giratorias. Desarmar las juntas giratorias. Colocar los

Cuando lo amerite.

80 horas

2 aos

Caja de herramientas Equipo de seguridad personal. Tela de trabajo. Escobas. Tela de trabajo.

Limpieza de los sumideros del techo. Inspeccin de la vlvula del sumidero.

preventivo

empaques en las bridas. Limpiar con escobas los sumideros del techo. Mantener siempre la vlvula abierta todo el tiempo. 6 meses. 1 hora

-6 meses

preventivo

1 ao

30 minutos

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