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Sabas que
En la regin de las Amricas mueren 142,252 personas y cerca de 5 millones fueron lesionados en Incidentes viales ?
El problema es tan grave que actualmente representa la primera causa de muerte en personas de entre 5-14 aos y la segunda en personas de 15-44 aos
Entre el 20% y 25% de las vctimas son mujeres y entre el 75% y 80% son hombres
Lugar que ocupa Mxico en muertes por incidentes viales en la Regin de las Amricas
Pas Guyana Islas Vrgenes Britnicas Belice Venezuela El Salvador Suriname Brasil Santa Luca Trinidad y Tobago Mxico Tasa por 100 mil habitantes 28.1 26.1 23.6 22.5 21.8 19.7 18.3 18.2 16.1 16.0 Lugar 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Fuente: Informe sobre el estado de la Seguridad Vial en la Regin de las Amricas. OPS. 2009
Fuente: Sistema Automatizado de Indicadores del Observatorio de Seguridad y Convivencia Ciudadanas con base en
En Ciudad Jurez ocurrieron ms de 5 mil incidentes viales durante 2010 y el 92.6% de ellos fueron choques
Una de las causas principales de los incidentes viales es el uso de drogas y/o alcohol
Pudieron evitarse alrededor de 785 incidentes por atropello, choque y volcadura si no se hubiera abusado del alcohol al conducir
Sabas que
Uno
de cada cinco conductores responsables de un incidente vial se dan a la fuga para evitar enfrentar su responsabilidad en los hechos?
Esto es muy grave porque puede haber personas lesionadas que no reciban atencin mdica inmediata, llegando incluso hasta la muerte.
Esquina
EN CARRETERA
Como
norma general en vas fuera de poblado que no dispongan de zonas peatonales los peatones transitarn por su izquierda. siempre por el acotamiento. Si no lo hubiera circule lo ms alejado posible del borde del pavimento. Si circula acompaado debe hacerlo en fila india. norma ms importante para circular es la de ver y ser visto.
Camine
La
NO DEBEN:
Cruzar Saltar
corriendo la calle.
Cinturn de Seguridad Finalidad y Eficacia Su finalidad es retener y mantener en su sitio a los ocupantes de un vehculo en caso de detencin brusca, colisin o vuelco, evitando que se desplacen o sean desprendidos del vehculo, absorbiendo parte de la energa del choque. Para que el cinturn funcione correctamente, la banda de tela no debe presentar zonas desgastadas, cortes o bordes deshilachados, el mecanismo de rebobinado debe funcionar bien y el botn de la hebilla abrir sin problema.
Su uso es obligatorio para el conductor y los ocupantes, tanto del asiento delantero cono de los asientos traseros.
El cinturn debe llevarse correctamente abrochado, sin dobleces y bien ajustado al cuerpo, sin holguras, para poder conducir con comodidad.
UN CONDUCTOR QUE CIRCULA SIN CINTURN DE SEGURIDAD Y QUE SUFRE UN CHOQUE FRONTAL, TENDR COMO RESULTADO LA MUERTE O LESIONES GRAVES.
LA POSIBILIDAD DE QUE UN OCUPANTE DE LOS ASIENTOS TRASEROS CAUSE LA MUERTE A OTRO PASAJERO DE LOS ASIENTOS DELANTEROS AL SALIR LANZADO, PUEDE SER HASTA OCHO VECES MAYOR SI NO LLEVA EL CINTURN PUESTO
adecuadamente, las embarazadas tambin deben utilizar el cinturn de seguridad, ya que se ha demostrado que si no se lleva puesto, el feto puede sufrir mayores daos en caso de accidente.
Nios Peatones
Su Limitado Campo Visual.
Cuando caminan entre coches estacionados, el campo visual de los nios puede llegar a ser un 40% menor que el de los adultos.
Problemas en la Audicin. Los menores de siete aos no son totalmente capaces de localizar, slo por el sonido, la direccin de un vehculo que se aproxima por un lado, por lo que adems tienen que girar la cabeza. Bajo Control de Atencin. Los menores de 10 aos no suelen prestar la atencin suficiente para ir seguro por las vas pblicas, por lo que pueden distraerse con facilidad.
Suelen Confundir VER con SER VISTO. Cuando ven un coche, pueden pensar automticamente que el conductor tambin les ha visto a ellos.
Desconocen las Normas de Trfico. Los nios no suelen conocer todas las seales o todos los comportamientos adecuados para circular por las vas pblicas.
ENSE A LOS NIOS A CRUZAR LA CALLE CON CUIDADO, SIGUIENDO ESTOS CUATRO PASOS:
Detenerse.
Mirar izquierda-derecha-izquierda.
Escuchar.
Pensar.
Nios Pasajeros
LOS NIOS COMO PASAJEROS
Cuando en el vehculo viajan nios hay que extremar las precauciones y controlar concienzudamente que stos vayan debidamente acomodados en sus asientos infantiles, adaptados a su estatura y peso, y nunca viajen sueltos en el vehculo.
procurar que el nio viaje relajado y tranquilo y favorezca tambin la tranquilidad del conductor. ir obligatoriamente en la parte posterior del vehculo y se debe evitar que toque manivelas, ventanas o puertas. debe ir delante si el vehculo lleva conectad el airbag (bolsa de aire). nios de menos de un ao deben ir colocados en sentido contrario a la marcha.
Debe
Nunca
Los
Es
muy recomendable que viaje en un dispositivo de retencin infantil con respaldo incorporado hasta que alcance la altura de 135 cms. de estatura. puertas del coche no se deben abrir nunca, antes de que est completamente parado. el nio vaya a bajar del coche debe hacerlo por la parte de la banqueta, nunca por el lado de la calle.
Las
Cuando
la hora de viajar con nios hay que pensar en las mejores horas para stos. Lleve los juguetes que ms le gusten al nio, tratando de que sean suaves y ligeros. comida y bebida, renueve el aire del habitculo, abriendo las ventanillas de vez en cuando. pueden realizar juegos para distraerlos y amenizar el viaje.
Lleve
Se
VIAJANDO EN AUTOBS
Cuando el nio viaja en autobs, cada nio ha de ocupar un asiento. Ensee a su hijo a hacer fila para subir. Transmita paciencia a su hijo y ensee a respetar a los dems viajeros esperando a que stos bajen antes de subir. Al subir al nio debe hacerlo en fila india sin correr pero a buen ritmo. Ensee al nio para que al bajar del autobs no cruce por delante ni por detrs y que espere a que el autobs se haya ido.
Jvenes
En
Mxico, los accidentes de trnsito son la primera causa de muerte en personas jvenes, por delante del sida o las drogas. TRES GRANDES FACTORES QUE INFLUYEN EN LAS CAUSAS POR LAS QUE LOS JVENES TIENEN UN MAYOR NDICE DE ACCIDENTES:
HAY
No deje la formacin vial de sus hijos en manos de cualquiera, recurra siempre a profesionales. La Seguridad Vial Salva Vidas. La escuela de manejo que elija debe estar debidamente autorizada, realizar los cursos correspondientes de teora y prctica. Debe disponer de automviles modernos y con el mantenimiento adecuado, que tengan dobles pedales y estn rotulados para uso de la autoescuela.
La Velocidad
Un cuerpo en movimiento acumula una energa proporcional al cuadrado de su velocidad. Los daos que se producen en los accidentes estn ligados a las velocidades a las que circulaban los vehculos siniestrados. Cuanto ms rpido se mueve un vehculo, ms estrecho es el campo visual de su conductor. Cuanto ms rpido circula un vehculo, ms distancia recorre antes de detenerse. La velocidad inadecuada es uno de los factores ms frecuentemente asociado a los accidentes de trnsito.
La
Las
ALCOHOL Y CONDUCCIN
El
alcohol es una droga psicodepresora que incluso en pequeas dosis influye negativamente en la conduccin al perturbar las aptitudes del conductor. ser una droga, como otras drogas, altera el funcionamiento del SNC (Sistema Nervioso Central) contrario de lo que se puede pensar, no estimula sino que disminuye la agilidad mental y la coordinacin motora.
Al
Al
La cantidad de alcohol ingerida. El peso de la persona. El sexo de la persona. El tiempo de bebida y el modo de ingestin. Los alimentos en el estmago RETRASAN el proceso de absorcin. Las circunstancias personales.
Asientos Infantiles
Los
accidentes de trnsito son uno de los principales problemas de salud para los nios. estadsticas del CENAPRA, en Mxico la primera causa de muerte en nios de 4 a 12 aos es causada por accidentes de trnsito. sistemas de sujecin para menores correctamente instalados podran evitar tres de cada cuatro muertes de nios en accidente de trnsito. poder circular con total seguridad es obligatorio el uso de dispositivos de retencin para menores.
Segn
Los
Para
No se debe instalar un asiento infantil en una plaza con bolsa de aire frontal, salvo que sta se desconecte previamente. Para los nios pequeos la colocacin ms segura es en general, en sentido contrario a la marcha del vehculo. El asiento trasero central es el ms seguro ya que resulta menos afectado por los impactos laterales. Utilizar Sistemas de Retencin Infantil (SRI) que cumplan con estndares de seguridad, que permitan una sujecin firme. Es muy importante que el dispositivo de retencin est homologado.
una MOTOCICLETA implica en riesgo 50 veces mayor de tener un accidente respecto de un automvil.
el movimiento del cerebro. Dispersa la fuerza en una superficie mayor. Evita el contacto directo del crneo y el objeto contra el que colisiona.
FALTA DE CASCO
Mayor
riesgo de sufrir traumatismos craneales. Aumenta la probabilidad de muerte. Aumenta la gravedad de las lesiones craneales. Prolonga el tiempo de hospitalizacin EL USO DEL CASCO
Disminuye
un 72% el riesgo y la gravedad de los traumatismos craneales. Disminuye hasta en 39% la probabilidad de muerte segn la velocidad. Disminuye los costos de atencin en salud.
http://www.observatoriodejuarez.org/transito