Estados Unidos V. CORTEZ, 449 EE.UU. 411 (1981) 449 EE.UU. 411 Estados Unidos V. CORTEZ ET AL.

Certiorari A LOS ESTADOS UNIDOS TRIBUNAL DE APELACIONES DEL CIRCUITO DE SESIONES

No. 79-404. Sostuvo 01 de diciembre 1980 Decidi 21 de enero 1981

En base a su descubrimiento de pares de huellas humanas distintivas en el desierto, los agentes de la Patrulla Fronteriza han deducido que en varias ocasiones grupos de 8 a 20 personas que haban sido guiados por una persona, a quien designaron "Chevron", de Mxico a travs de un rea del desierto de Arizona, conocido por ser muy transitada por los extranjeros que entran ilegalmente en el pas. Estos grupos de extranjeros procedieron a un punto aislado en el buen camino para ser recogidos por un vehculo, los agentes dedujeron que el vehculo probablemente se acercaba desde el este y regresaron hacia el este despus de la recoleccin. Tambin supusieron, en base a los tiempos en que se descubrieron las huellas distintivas, que "Chevron" generalmente viaj en noches claras en o cerca de fines de semana, y lleg al punto de recogida 02 a.m.-06 a.m. Sobre la base de esta informacin, los agentes se apostaron en un punto al este del punto de recogida probable en una noche en que crean que haba una gran posibilidad de que "Chevron" sera contrabando de extranjeros. Los agentes observaron una camioneta con un camper adecuado para llevar a grupos considerables pasarlos hacia el oeste y luego observ el mismo rendimiento del vehculo dentro del tiempo estimado para realizar un viaje de ida y vuelta al punto de recogida. Los agentes detuvieron el vehculo, que era conducido por Cortez demandado y en el que demandado Hernndez Loera, que llevaba zapatos con suelas que coinciden con el distintivo shoeprint "chevron", era un pasajero. Cortez abri voluntariamente la puerta de la furgoneta y los oficiales luego descubri extranjeros ilegales. Antes del juicio por cargos de transporte de inmigrantes ilegales, los participantes trataron de suprimir la evidencia de la presencia de los extranjeros descubiertos como consecuencia de la interrupcin de su vehculo, alegando que los oficiales no tienen motivos suficientes para hacer la parada de investigacin. El Tribunal de Distrito rechaz la mocin, y los encuestados fueron condenados. El Tribunal de Apelaciones revoc, sosteniendo que los oficiales no tenan una base suficiente para justificar la detencin del vehculo y por lo tanto se han violado los derechos de la Cuarta Enmienda de los encuestados. Celebrada: Los hechos objetivos y pruebas circunstanciales justifican la parada de investigacin de vehculos encuestados. Pp. 417-422. (A) Al determinar lo que es causa suficiente para autorizar a la polica a detener a una persona, la totalidad de las circunstancias - toda la imagen - se debe tener en cuenta. Sobre la base de toda esa imagen de la detencin [449 EE.UU. 411, 412] oficiales deben tener un particularizado y una base objetiva para sospechar que la persona en particular se detuvo la actividad criminal. El proceso de evaluacin de todas las circunstancias, no se ocupa de certezas difciles, pero con probabilidades, y la evidencia recolectada debe ponderarse como se entiende por los expertos en el campo de aplicacin de la ley. Adems, el proceso debe plantear la sospecha de que el individuo particular que se est detenido se dedica a la maldad. Pp. 417-418. (B) Este caso implica a todos estos principios - sobre todo el imperativo de reconocer que, cuando es utilizado por oficiales entrenados aplicacin de la ley, los hechos objetivos, sin sentido para el inexperto, permite deducciones permisibles de estos hechos para dar una base legtima para la sospecha de un persona en particular y la accin sobre esa sospecha. Pp. 418-421. (C) La intrusin en la privacidad asociada a esta parada era limitado y "relacin razonable en su alcance a la justificacin de [su] la iniciacin." Terry v Ohio, 392 EE.UU. 1, 29. Sobre la base de todo el cuadro, los oficiales, como experimentados agentes de la Patrulla Fronteriza, podra suponer razonablemente que el vehculo particular, se detuvieron se dedica a la actividad criminal. Pp. 421-422. 595 F. 2d 505, invertido. BURGER, CJ, present la opinin de la Corte, en la que BRENNAN, BLANCO, BLACKMUN, POWELL, Rehnquist, y Stevens, JJ., Se uni. STEWART, J., present una opinin concurrente en el resultado, puesto, p. 422. MARSHALL, J., estuvo de acuerdo con la sentencia.

Barbara E. Etkind argumentar la causa de los Estados Unidos. Con ella en los escritos eran Procurador General McCree, Secretario de Justicia Auxiliar Heymann, Procurador General Adjunto Frey, William G. Otis, y John C. Winkfield. Jeffrey S. Minker sostuvo la causa y present un escrito de encuestado Cortez.

Bernardo P. Velasco sostuvo la causa por la demandada Hernndez Loera. Con l en el escrito fue Thomas W. O'Toole.

PRESIDENTE DEL TRIBUNAL SUPREMO BURGER emitido el dictamen de la Corte. Nos concedi certiorari, 447 EE.UU. 904, para considerar si los hechos objetivos y evidencias circunstanciales que sugieren que un vehculo concreto est involucrado en actividades criminales pueden proporcionar [449 EE.UU. 411, 413] una base suficiente para justificar una parada de investigacin de ese vehculo. I. A finales de 1976, los agentes de la Patrulla Fronteriza patrullan una seccin escasamente poblada del centro-sur de Arizona encontraron huellas humanas en el desierto. Con el tiempo, otros grupos de pie-prints similares fueron descubiertos en la misma zona. A partir de estos pares de huellas, se deduce que, en varias ocasiones, grupos de 8 a 20 personas haban caminado al norte de la frontera mexicana, a travs de 30 kilmetros de desierto y las montaas, a lo largo de un camino bastante bien definido, a una punto aislado en la carretera 86, una carretera de este a oeste o menos paralela a la frontera con Mxico. Funcionarios sealaron que uno shoeprint recurrente dio a luz un diseo distintivo y repetitivo en forma de V o chevron. Debido a que los funcionarios saban por experiencia grabada que la zona por donde pasaban los grupos fue muy transitada por los extranjeros que entran ilegalmente al pas desde Mxico, supusieron que una persona, a quien se dio el caso de nombre de "Chevron", fue rector extranjeros ilegalmente en los Estados Unidos en el camino marcado por las huellas a un punto en que podan ser recogidos por un vehculo. Las pistas llevaron dentro o por encima de obstculos que podran haberse evitado con luz de da. A partir de esto, los agentes dedujeron que "Chevron" probablemente condujo a sus grupos a travs de la frontera y el punto de recogida en la noche. Por otra parte, en base a los tiempos en que haban descubierto los conjuntos distintivos de pistas, concluyeron que "Chevron" generalmente viaj en o cerca de fines de semana y en las noches cuando el tiempo era claro. Su seguimiento revel que cuando los grupos "de Chevron" estuvieron a 50 a 75 metros de la carretera 86, giraron a la derecha y se dirigi hacia el este, paralelo a la carretera. Luego, aproximadamente a la carretera hito 122, las pistas se gire hacia el norte y desaparecer a la carretera. A partir de este modelo, los agentes llegaron a la conclusin de que los extraterrestres muy probablemente fueron recogidos por un vehculo [449 EE.UU. 411, 414] - probablemente uno se acercaba desde el este, para despus de una larga marcha por tierra el grupo era ms probable que caminar en paralelo a la carretera hacia el vehculo que se aproxima. Los oficiales tambin concluyeron que, despus de la recoleccin, el vehculo probablemente volvi hacia el este, ya que era poco probable que el grupo se alejaba de su destino final. En la noche del domingo de 30 a 31 en 1977, los oficiales de Gray y Evans, dos patrulleros que haban estado llevando a cabo la investigacin de "Chevron", estaban de servicio en el rea de Casa Grande. La ltima serie de pistas observadas "Chevron" se haba hecho la noche del sbado, enero 15-16. 30 a 31 en la primera noche clara despus de tres das de lluvia. Por estas razones. Gray y Evans decidieron que no haba una gran posibilidad de que "Chevron" llevara extranjeros desde la frontera hasta la carretera esa noche. Los funcionarios asumieron que, si "Chevron" se realiz un grupo de esa noche, l no dejara Mxico hasta la noche, es decir, alrededor de 6 p. m. Saban de su experiencia que los grupos de este tipo, viajando a pie, cubren cerca de dos y medio a tres millas por hora. Por lo tanto, el viaje de 30 millas tomara de 8 a 12 horas. A partir de esto, los oficiales calculan que "Chevron" y su grupo llegaran a la autopista 86 en algn lugar entre 2 a. m. y un 6. m. el 31 de enero. Acerca de 1 a. m., Gray y Evans aparcado su coche patrulla en un lugar elevado a unos 100 metros de la autopista 86 en la milla 149, un punto de unos 27 kilmetros al este de la milla 122. Desde su punto de vista, los agentes pudieron observar el Valle de Altar, un territorio contiguo que haban sido asignadas a ver esa noche, y tambin pudieron ver el paso de vehculos en la carretera 86. Se estima que se necesitaran aproximadamente una hora y media de un vehculo para hacer un viaje de vuelta desde el punto de vista de la milla 122. Trabajo sobre la hiptesis de que que el vehculo pickup acerc milepost 122 desde el este y despus vuelve a su punto de partida, se centraron en los vehculos que les transmiten desde el este [449 EE.UU. 411, 415] y, despus de aproximadamente una hora y media, Pasaron a regresar hacia el este. Debido a que "Chevron" apareci para dirigir grupos de los entre 8 y 20 extranjeros a la vez, los oficiales dedujeron que el vehculo pickup sera uno que fue capaz de llevar a un grupo tan grande y sin levantar sospechas. Por esta razn, y porque saban que ciertos tipos de vehculos que se utilizan comnmente para el contrabando de grupos considerables de los extranjeros, que decidieron limitar su atencin a las furgonetas, camionetas, otros pequeos camiones, caravanas, autocaravanas y vehculos similares. El trfico en la carretera 86 en la milla 149 fue normal en la noche de la vigilancia de los oficiales. En el perodo de 5 horas entre 1 a. m. y un 6. m., de 15 a 20 vehculos pas a los oficiales rumbo al oeste, hacia la milla 122. Slo dos de ellos - dos camionetas con conchas campista - eran del tipo que los agentes haban llegado a la conclusin "Chevron" probablemente use si iba a llevar a los extranjeros de la noche. Uno de

ellos, una camioneta de color distintivo con un camper, pas por primera vez a las 4:30 a. m. Oficial Gray era capaz de ver y grabar slo un nmero de licencia parcial "GN 88 -." 1 a las 6:12 a. m., casi exactamente el estimado de una hora y media ms tarde, un vehculo que parece la misma camioneta que pasaba de nuevo, esta vez hacia el este. Los oficiales siguieron la camioneta y se mostraron satisfechos de su matrcula, "GN 8804", que era el mismo vehculo que haba pasado a las 4:30 a. m. En ese momento, ellos brillaban las luces de polica e interceptaron el vehculo. Demandado Jess Cortez era el conductor y propietario de la camioneta; demandado Pedro Hernndez-Loera estaba sentado en el asiento del pasajero. Hernndez-Loera llevaba zapatos con suelas que coinciden con el distintivo shoeprint "Chevron". Los agentes se identificaron y contaron Cortez estaban realizando un control de la inmigracin. Le preguntaron si estaba [449 EE.UU. 411, 416] llevar los pasajeros en la furgoneta. Corts les dijo que haba recogido algunos autoestopistas, y procedi a abrir la parte trasera de la furgoneta. En la caravana, haba seis extranjeros ilegales. Los oficiales entonces arrestaron a los encuestados. Cortez y Hernndez-Loera fueron acusados de seis cargos de transporte de inmigrantes ilegales, en violacin de 8 USC 1324 (a). Por mocin previa al juicio, trataron de suprimir las pruebas obtenidas por los Oficiales Gray y Evans como resultado de detener su vehculo. Sostuvieron que los funcionarios no tenan causa suficiente para que la parada de investigacin. El Tribunal de Distrito rechaz la mocin. Un jurado encontr a los demandados culpables de los cargos. Ellos fueron sentenciados a penas de prisin concurrentes de cinco aos cada uno de seis cargos. Adems, Hernndez-Loera fue multado con $ 12.000. Un panel dividido de la Corte de Apelaciones del Noveno Circuito revoc, sosteniendo que los oficiales no tenan una base suficiente para justificar la parada de la camioneta. 595 F. 2d 505 (1979). Ese tribunal reconoci que Estados Unidos contra Brignoni-Ponce, 422 EE.UU. 873 (1975), proporciona un estndar que rige paradas de investigacin de la especie involucrada en este caso, declarando: "La cuanta de la causa necesaria en casos ... [como ste] se estableci ... en Estados Unidos contra Brignoni-Ponce ....` [O] fficers en patrulla itinerante pueden dejar de vehculos slo si son conscientes de hechos especficos articulables, junto con inferencias racionales a partir de esos hechos, que razonablemente justifiquen la sospecha de que los vehculos que contienen los extranjeros que puedan estar en el pas ilegalmente. '"595 F. 2d, en 507 (donde se cita Estados Unidos contra Brignoni-Ponce, supra, a 884) (se omiten las citas). El tribunal tambin reconoci que "la gran pregunta en la apelacin es si el juez de primera instancia encontrando que la sospecha fundada estuvo presente aqu fue claramente errnea". 595 F. 2d, en 507. En este caso, ya que, en opinin de los hechos de los dos jueces que constituyen la mayora, "[l] os funcionarios no tena una base vlida para singularizar el vehculo Cortez", id., En 508, y por [449 EE.UU. 411 , 417] las circunstancias admitidas "demasiadas inferencias inocentes para que los oficiales sospechas razonablemente justificados", ibd., el panel concluy que la parada de Corts vehculo era una violacin de los derechos de los demandados bajo la Cuarta Enmienda. En disidencia, el juez Salas fue persuadido de que Brignoni-Ponce reconoci la validez de permitir que un oficial para apreciar los hechos a la luz de su experiencia pasada.

II A La Cuarta Enmienda se aplica a las convulsiones de la persona, incluyendo paradas breves de investigacin tales como la parada del vehculo aqu. Reid v Georgia, 448 EE.UU. 438, 440 (1980), Estados Unidos v Brignoni-Ponce, supra, en 878; Davis v Mississippi, 394 EE.UU. 721 (1969), Terry v Ohio, 392 EE.UU. 1, 16 - 19 (1968). Una parada de investigacin debe estar justificada por alguna manifestacin objetiva de que la persona est parado, o est a punto de ser involucrada en actividades delictivas. 2 Brown v Texas, 443 EE.UU. 47, 51 (1979); Delaware v Prouse, 440 EE.UU. 648, 661 (1979), Estados Unidos v Brignoni-Ponce, supra, en 884; Adams v Williams, 407 EE.UU. 143 , 146 -149 (1972); Terry v Ohio, supra, 16-19. Los tribunales han utilizado una variedad de trminos para capturar el elusivo concepto de lo que es causa suficiente para autorizar a la polica a detener a una persona. Trminos como "razones articulables" y "sospechas fundadas" no son auto-definicin, que no llegan a proporcionar dispositiva orientacin clara de las situaciones de hecho que surjan multitud. Pero la esencia de todo lo que se ha escrito es que la totalidad de las circunstancias - toda la imagen - se debe tener en cuenta. Sobre la base de toda esa imagen a los oficiales detencin deben tener una base particularizada y objetiva para sospechar que la persona en particular dejado de penal [449 EE.UU. 411, 418] actividad. Vase, e. g, Brown v Texas, supra, en 51;. United States v Brignoni-Ponce, supra, en 884. La idea de que una evaluacin de toda la imagen debe ceder una sospecha particularizada contiene dos elementos, cada uno de los cuales debe estar presente antes de una parada es permisible. En primer lugar, la evaluacin debe basarse en todas las circunstancias. Los anlisis procede con diversas observaciones objetivas, informacin de los informes de la polica, si tales estn disponibles, y la consideracin de los modos o modelos de operacin de ciertos tipos de delincuentes. A partir de estos datos, un oficial entrenado extrae conclusiones y hace deducciones - inferencias y deducciones que bien podra eludir una persona sin entrenamiento.

El proceso no se ocupa de certezas difciles, pero con probabilidades. Mucho antes de que la ley de las probabilidades fue articulada como tal, gente prctica formuladas ciertas conclusiones de sentido comn sobre el comportamiento humano, los miembros del jurado como factfinders est autorizado a hacer lo mismo - y tambin lo son los agentes del orden. Por ltimo, la evidencia as recaudado debe ser visto y pesaba no en trminos de anlisis de la biblioteca por los estudiosos, pero tal como lo entienden los expertos en el campo de aplicacin de la ley. El segundo elemento contenido en la idea de que una evaluacin de toda la imagen debe ceder una sospecha particularizada es el concepto de que el proceso que acabamos de describir se debe plantear la sospecha de que el individuo particular que se est detenido se dedica a la maldad. Presidente del Tribunal Supremo Warren, hablando en nombre de la Corte en Terry v Ohio, supra, dijo que "[e] ste demanda de especificidad en la informacin en que se basa la accin policial es la enseanza central de la Cuarta Enmienda de la jurisprudencia de este Tribunal." Id., A los 21, n. 18 (nfasis aadido). Vase tambin el caso Brown vs Texas, supra, en 51; Delaware v Prouse, supra, 661-663; Estados Unidos contra Brignoni-Ponce, supra, en 884.

B Este caso representa a la vez tanto las enormes dificultades de patrullar una frontera abierta de 2,000 millas y las habilidades de los pacientes [449 US 411, 419] que necesitan los encargados de detener la entrada ilegal en el pas. Se implica a todos los principios que acabamos de mencionar - especialmente el imperativo de reconocer que, cuando es utilizado por oficiales entrenados aplicacin de la ley, los hechos objetivos, sin sentido al no entrenado, se puede combinar con las deducciones permisibles de estos hechos para formar una base legtima para la sospecha de un persona en particular y para la accin sobre esa sospecha. Vemos aqu el tipo de trabajo policial a menudo se sugiere por los jueces y acadmicos, como ejemplos de los medios de aplicacin de la ley apropiados y razonables. En este caso, el hecho de hecho y de pista en pista proporcion una base para las deducciones e inferencias que llevaron a los agentes a centrarse en "Chevron". De importancia crtica, los funcionarios saban que la zona era un lugar de paso para los inmigrantes ilegales. Saban que era una prctica comn para las personas que conducen los extranjeros a travs del desierto de la frontera a la autopista 86, en el que podra - previo acuerdo - ser recogidos por un vehculo. Por otra parte, en base a indicios que haban descubierto en el perodo de 2 meses antes de los acontecimientos de que se trata aqu, se cree que una de esas guas, quienes designan "Chevron", tena un patrn particular de las operaciones. Por juntando la informacin de que disponen, los oficiales llegaron a la conclusin provisional de que haba una probabilidad razonable de que "Chevron" tratara de llevar a un grupo de extranjeros en la noche del domingo 30 al 31 enero. Alguien con zapatos de suela chevron haba llevado a varios grupos de extranjeros en los ltimos dos meses, sin embargo, haba pasado dos semanas desde el ltimo cruce. "Chevron", se deduce, por lo tanto, se debi razonablemente pronto. "Chevron" tiende a viajar en las noches claras de fin de semana. Debido a que haba llovido en los viernes y sbados por la noche del fin de semana en juego aqu, el domingo fue la nica noche clara de ese fin de semana, los oficiales conjeturaron por lo que fue una noche de probabilidades para un viaje. Una vez que se haban centrado en la noche, los agentes recurrieron a otros hechos objetivos conocidos por ellos para deducir un marco de tiempo [449 EE.UU. 411, 420] en el que "Chevron" y los extranjeros eran propensos a llegar. De lo que saban de la prctica de aquellos que contrabandean extranjeros, entre ellos lo que saban de las actividades anteriores "de Chevron", dedujeron que el cruce de la frontera y el viaje a travs del desierto, probablemente sera por la noche. Ellos saban que el momento en que se produzca la puesta del sol en el punto de cruce de la frontera, sino que saban acerca de cunto tiempo tomara el viaje. As pudieron deducir que "Chevron" probablemente llegar al punto de recogida en la autopista 86 en el perodo de tiempo entre 2 a. m. y un 6. m. De los hechos objetivos, los agentes tambin deducir el punto probable en la carretera - milepost 122 - en la que "Chevron" se encontrara probablemente con un vehculo pickup. Se deduce de la direccin tomada por los pares de huellas "Chevron" que haban descubierto anteriormente que el vehculo pickup se dirigira a los aliens de, y volver con ellos a un punto, al este de la milla 122. Por lo tanto, replantear una posicin al este de la milla 122 (149 en la milla) y observaron a los vehculos que pasaban ellos hacia el oeste y luego, aproximadamente a una hora y media ms tarde, los pas de nuevo, esta vez hacia el este. De lo que haban observado sobre los grupos anteriores guiados por la persona con zapatos "chevron", dedujeron que "Chevron" dara lugar a un grupo de 8 a 20 extranjeros. Por lo tanto, centran su atencin en vehculos cerrados de que la capacidad de pasajeros. El anlisis elaborado por los oficiales de Gray y Evans se puede resumir de la siguiente manera: si, por la noche en la que ellos crean "Chevron" era probable que viaje, en algn momento entre 2 a. m. y un 6. m., un gran vehculo cerrado se observ que hacer un viaje de este a oeste-este ao hacia y desde un punto desierta (milepost 122) en una carretera desierta (Highway 86), los oficiales se detenga el vehculo en el viaje de regreso. En un perodo de 4 horas los oficiales observaron slo un cruce con otro vehculo que la descripcin. Y no es de extraar que cuando dejaron el [449 EE.UU. 411, 421] vehculo en el viaje de regreso que contena "Chevron" y varios extranjeros ilegales. 3

C El nico propsito de la parada en este caso era cuestionar a los ocupantes del vehculo sobre su estado migratorio y las razones de la ida y vuelta en un corto intervalo de tiempo en una zona prcticamente desierta. No busca de la caravana o cualquiera de sus ocupantes se produjo hasta despus encuestado Cortez abri voluntariamente la puerta trasera de la furgoneta, por lo que slo la parada, no la bsqueda est en juego aqu. La intrusin en la privacidad asociada a esta parada era limitada y estaba "razonablemente relacionada en su alcance a la justificacin de [su] iniciacin," Terry v Ohio, EE.UU. 392, en 29. Hemos celebrado recientemente que se detiene por la Patrulla Fronteriza pueden justificarse en circunstancias menos de los que constituyen una causa probable para el arresto o la bsqueda. Los Estados Unidos contra Brignoni-Ponce, 422 EE.UU., en 880. 4 Por lo tanto, la prueba no es si Oficiales Gray y Evans tena causa probable para concluir que el vehculo se detuvo contendra "Chevron" y un grupo de inmigrantes ilegales. Ms bien, la cuestin es si, en base a toda la imagen, que, como agentes de la Patrulla Fronteriza con experiencia, podran suponer razonablemente que el vehculo concreto [449 EE.UU. 411, 422] se detuvieron se dedica a la actividad criminal. En este disco, por lo que podran concluir.

Invertida. JUSTICIA MARSHALL conviene en el juicio. Notas al pie [Nota 1] El segundo campista que pas 15 o 20 minutos ms tarde. Por lo que consta en el expediente, no volvi. [Nota 2] Por supuesto, un oficial puede detener e interrogar a una persona si existen motivos razonables para creer que esa persona es buscado por conducta criminal en el pasado. [Nota 3] En Estados Unidos v Brignoni-Ponce, 422 EE.UU. 873, 884 -885 (1975), el Tribunal de Justicia en la lista varios factores que deben considerarse como parte de la totalidad de las circunstancias para determinar la existencia vel non de una sospecha particularizada en los casos que tratan los intentos oficiales para contener la afluencia de inmigrantes ilegales en nuestro pas. Aunque la lista no pretende ser exhaustiva, cabe destacar que varios de los factores aqu presentes fueron reconocidos por Brignoni-Ponce tan importante en este contexto, por ejemplo, la informacin sobre los ltimos pasos de frontera y el tipo de vehculo implicado. [Nota 4] El gran inters pblico en medidas eficaces para evita la entrada de inmigrantes ilegales en la frontera con Mxico ha sido catalogado por esta Corte. Vase, e. g, Estados Unidos vs Ortiz, 422 EE.UU. 891, 899 -914 (1975) (BURGER, CJ, concurriendo en el juicio),. Estados Unidos contra Brignoni-Ponce, supra, en 878-879.

JUSTICIA STEWART, concurriendo en el resultado. Los agentes de la Patrulla Fronteriza en este caso saban o haban deducido racionalmente, que "Chevron" haba pastoreado varias veces a extranjeros ilegales a partir de la frontera, que sus caminatas haban terminado normalmente temprano por la maana alrededor de la milla 122 en la autopista 86, que por lo general trabaj en fines de semana, que probablemente haba hecho ningn viaje durante dos semanas, y que los viajes eran ms probable cuando el tiempo era bueno. Sabiendo de este patrn, los oficiales podan razonablemente prever, aunque no podan garantizar la llegada de otro grupo de extranjeros, liderado por Chevron, en la milla 122 de la primera noche clara fin de semana a finales de enero de 1977. Ruta 86 lleva por pas casi inhabitado, tan poco recorrido en las horas de oscuridad que slo entre 15 y 20 vehculos en direccin oeste pasaron la polica durante las cinco horas que vean que el domingo por la noche. Slo dos vehculos de gran capacidad suficiente para llevar a un grupo considerable de extranjeros ilegales pasaron. Uno de los dos vehculos no slo pas por delante de ellos, pero volvi en la direccin opuesta despus de haber transcurrido el tiempo suficiente para un viaje a la milla 122 y la espalda. Este ida y vuelta nocturna en "terreno desierto", en cualquier caso haber sido desconcertante. Viniendo cundo y como lo hizo, sin duda, la explicacin ms probable para ello es que Chevron fue nuevamente pastoreando extranjeros. En suma, los agentes de la Patrulla Fronteriza descubrieron una gran cantidad de "hechos concretos" articulables que, "junto con inferencias racionales de [ellos]," totalmente justificada una "sospecha de que el vehicl [e] contienen [] los extranjeros que [podra] estar ilegalmente en el pas ". Los Estados Unidos contra Brignoni-Ponce, [449 EE.UU. 411, 423] 422 EE.UU. 873, 884. Debido a que la informacin en poder de los oficiales as cumpla con los requisitos establecidos por el caso Brignoni-Ponce para el tipo de dejar de hacer aqu, estoy de acuerdo en la revocacin de la sentencia del Tribunal de Apelaciones. [449 EE.UU. 411, 424]