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ALTIMETRIA Es el conjunto de los trabajos que suministran los elementos para conocer las alturas y formas del terreno

en el sentido vertical. Todas las alturas de un trabajo de topografa, esta referida a un plano comn de referencia. Este plano llamado de comparacin es una superficie plana imaginaria, cuyos puntos se asumen con una elevacin o altura de cero 0. Se llama cota, elevacin altura de un punto determinado de la superficie terrestre; a la distancia vertical que existe desde el plano de comparacin a dicho punto. Comnmente se usa como plano de comparacin el del nivel medio del mar (NMM), que se establece por medio de un gran numero de observaciones en un aparato llamado maregrafo limnigrafo. ERRORES DE NIVELACIN Los errores que comnmente se cometen en los trabajos de nivelacin son: 1.- Error por curvatura de la tierra y refraccin atmosfrica. 2.- Error por no estar vertical estadal. 3.- Error por no estar centrada la burbuja del nivel 4.- Error por reverberacin 5.- Error de apreciacin de fracciones en las lecturas del estadal. A continuacin se describe cada uno de ellos: 1.- Error por curvatura de la tierra y refraccin atmosfrica. Este error se presenta cuando se hacen nivelaciones con visuales muy grandes. 2.- Error por no estar vertical el estadal. Para evitar este error se imprime al estadal un movimiento de vaivn hacia delante y hacia atrs (Bombeo), para que el operador tome la mnima lectura, que corresponde al paso del estadal por la vertical, o se usa un nivel especial para estadal. 3.- Error por no estar centrada la burbuja del nivel. Para evitarlo conviene llevar la burbuja al centro, despus de haber apuntado el anteojo al estadal, antes de hacer la lectura. 4.- Error por reverberacin Se debe a que el suelo al estar mas caliente que el aire produce corrientes de

abajo hacia arriba, que hacen que la imagen del estadal oscile. En virtud de no poder evitrsete fenmeno, conviene no tomar lecturas de 10 cm. en el estadal. 5.- Error de apreciacin de fracciones en las lecturas del estadal. Para eliminar este error conviene leer en el estadal dos veces en la misma posicin del estadal. FUENTES DE ERRORES SISTEMTICOS EN LAS NIVELACIONES. Todas las medidas para nivelar estn sujetas a tres fuentes de error: 1.- Instrumentales 2.- Naturales 3.- Personales. 1.- INSTRUMENTALES A) Instrumento Desajustado: El ajuste ms importante del nivel es el que sita la lnea de colimacin paralela al tubo del nivel de manera que al girar el telescopio genere un plano horizontal, en vez de una superficie cnica. Se producen errores de importancia cuando el instrumento no esta ajustado, a menos de que las distancias a las que se hacen las lecturas mas y menos se mantengan iguales. B) Estadal de Longitud Incorrecta: Las longitudes incorrectas de las divisiones en un estadal producen errores semejantes a los que resultan de las graduaciones incorrectas en una cinta. El desgaste uniforme del regatn que va al pie del estadal hace incorrecto los valores de la altura del instrumento, pero el efecto se anula cuando se hacen lecturas ms y lecturas menos. Se deben comprobar las graduaciones de los estadales confrontndolas con una cinta comparada. 2.- NATURALES: A) Curvatura de la Tierra: El efecto que hace la curvatura de la tierra es aumentar la lectura del estadal, igualando las distancias a las que se hacen las lecturas ms o menos se anulan los errores por esta causa. B) Por Refraccin: Igualando las longitudes a que se hacen las lecturas ms y menos se eliminan generalmente los errores debidos a la refraccin que en las nivelaciones ordinarias son despreciables. C) Variaciones de Temperatura

El calor hace que los estadales se dilaten, pero el efecto no es importante en las nivelaciones ordinarias. Las ondas de calor que se producen en el aire, cerca de la superficie de la tierra o en las proximidades de objetos calientes, hacen que el estadal parezca que ondea e impiden efectuar lecturas precisas. Estos efectos se reducen elevando la lnea de colimacin, evitando que las visuales pasen cerca de las fuentes de calor, como edificios y chimeneas. Otras partes del Instrumento se tuercen por efecto de un calentamiento desigual, y esta deformacin afecta los ajustes. Dndole sombra al nivel cubrindolo con un cobertor cuando se carga y un paraguas cuando se instala, se reducen o eliminan los efectos del calor. D).- Viento Los vientos fuertes hacen vibrar el instrumento y no se puede mantener inmvil el estadal. Las revelaciones de precisin no deben hacerse en das que sopla el viento. E).- Asentamientos de instrumento: El asentamiento del instrumento despus de que se ha tomado una lectura mas, hacen muy corta la lectura menos, y, por lo tanto, que sea muy grande la elevacin registrada del siguiente punto. El error es acumulativo, cuando hay una serie de cambios del nivel en un terreno muy blando, debe tenerse especial cuidado al instalar el nivel sobre un terreno esponjoso, en caso de hacerlo se deben tomar las lecturas rpidamente, usando dos estadales y sin caminar alrededor del instrumento. F).- Asentamiento del estadal: Sucede lo mismo que en el asentamiento del instrumento, esto se evita eligiendo puntos de liga slidos o, si no se encuentra alguna, se usan de fierro. 3.- PERSONALES A). Centrado incorrecto de la burbuja: El error que se produce porque la burbuja no est exactamente centrada, es el mas importante de todos, especialmente si se hacen visuales largas. Esto se evita revisando la burbuja del instrumento antes y despus de hacer cada visual. B).-Enfoque Incorrecto. El enfoque incorrecto del objetivo o del ocular, producen lecturas incorrectas en el estadal, esto se evita enfocando correctamente. C).- Lecturas Incorrectas del Estadal:

Las causas que originan este error son: enfoque incorrecto, malas condiciones del tiempo, visuales largas, en las que se incluyen las equivocaciones como una interpolacin descuidada y a la transposicin de nmeros. Esto se evita haciendo visuales cortas, para adaptarse a las condiciones del tiempo y del Instrumento. D).- Manejo del Estadal: La mala colocacin del estadal, al usarse verticalmente sobre el punto origina error, se elimina bombeando el estadal lentamente o colocando un nivel al estadal, tambin al golpear con el estadal al P.L. cambia la elevacin del punto. Al rebasarse el estadal en el punto, causa error si no se da cuenta al tiempo. COMO REDUCIR ERRORES Y ELIMINAR EQUIVOCACIONES. Los errores en la nivelacin se reducen, aunque nunca se eliminan; ajustndolo y manejndolo correctamente el instrumento y el estadal y estableciendo los procedimientos de campo y rutinas reglamentarias. Las siguientes operaciones eliminan los errores mayores o descubren rpidamente las equivocaciones; A) Revisar el centrado de la burbuja antes y despus de cada lectura. B) Usar un nivel de estadal C) Dar la misma longitud a las visuales ms y menos. D) Hacer nivelaciones cerradas (de ida y vuelta) E) Hacer las comprobaciones aritmticas en la libreta de campo. F) Estar en buenas condiciones tanto fsicas como mentalmente para un buen desenvolvimiento de campo. NIVELACIN DIFERENCIAL Es la nivelacin que tiene por objeto determinar la diferencia de elevacin entre dos o ms puntos del terreno sin tomar en cuenta las distancias. La nivelacin diferencial puede ser: 1.- Nivelacin simple: 2.-Nivelacin compuesta.

NIVELACIN SIMPLE. Es cuando el desnivel entre dos puntos puede obtenerse haciendo solamente una estacin con el instrumento. Este caso se presenta cuando los puntos cuyo desnivel se desea conocer no estn separados por una distancia mayor de 200 mts. Y el desnivel entre los mismos nos es mayor que la longitud del estadal. Altura del instrumento ( ); es la elevacin de la lnea de la colimacin con respecto al plano de comparacin y no a la altura del anteojo con respecto al suelo del lugar donde este instalado el instrumento. Lectura atrs (+); es la que se conoce en el estadal colocando sobre un punto de elevacin conocida y se indica con signo positivo. Lectura adelante (-); es la que se toma en el estadal sobre un punto de elevacin desconocida y se indica con el signo negativo.

2.-Nivelacin compuesta. NIVELACIN SIMPLE. Es cuando el desnivel entre dos puntos puede obtenerse haciendo solamente una estacin con el instrumento. Este caso se presenta cuando los puntos cuyo desnivel se desea conocer no estn separados por una distancia mayor de 200 mts. Y el desnivel entre los mismos nos es mayor que la longitud del estadal. Altura del instrumento ( ); es la elevacin de la lnea de la colimacin con respecto al plano de comparacin y no a la altura del anteojo con respecto al suelo del lugar donde este instalado el instrumento. Lectura atrs (+); es la que se conoce en el estadal colocando sobre un punto de elevacin conocida y se indica con signo positivo. Lectura adelante (-); es la que se toma en el estadal sobre un punto de elevacin desconocida y se indica con el signo negativo.

PRIMER EJEMPLO DE NIVELACION DIFERENCIAL POR ELMETODO DE IDA Y REGRESO. Con los registros de campo de ida y regreso calcular:

1.- Las cotas de los (P.L.). 2.- La comprobacin aritmtica de cada registro. 3.- El error obtenido en la nivelacin. 4.- La tolerancia para el mtodo de ida y regreso, sabiendo de antemano Que la distancia entre ambos bancos es de 150.00 m. 5.- La cota probable del banco de nivel No. 34 (BN-34). I D A. |EST. |+ | | |P.L. (-) |COTAS | |BN-33 |2.007 | | | |84.053 | |PL-1 |3.389 | | |0.459 | | |PL-2 |2.732 | | |0.117 | | |BN-34 | | |1.310 | | | REGRES O. |BN-34 |1.308 | | | | | |PL-1 |0.019 | | |2.731 | | |PL-2 |0.415 | | |3.230 | | |BN-33 | | |2.025 | | | Desnivel (h) I D A h = (+) (-) = h = Cota Llegada (B.N.- 34) Cota Salida (B.N. 33). h= Desnivel (h) R E G R E S O . h = (+) (-) = h = Cota (B.N.-33) - Cota (B.N 34) h= T = 0.01 [pic] P = 300/1000 = T = 0.01 [pic] T= Error = BN Llegada BN Salida = Cota Probable del (BN - 34) =

SEGUNDO EJEMPLO DE: NIVELACION DIFERENCIAL POR EL METODO DE IDA Y REGRESO. Con los datos del registro de campo: 1.- Calcular los datos de los P.L. 2.- Comprobacin Aritmtica de cada registro. 3.- La tolerancia sabiendo de antemano y la distancia entre ambos bancos es de 295.00 mts. 4.- El error obtenido en la nivelacin. 5.- La cota probable de llegada del banco (BN-61-B) I D A. |EST. |+ | | |P.L. (-) |COTAS | |BN-61-A |0.113 | | | |15.000 | |PL-1 |0.125 | | |1.987 | | |PL-2 |0.220 | | |1.385 | | |PL-3 |0.197 | | |1.997 | | |PL-4 |0.727 | | |1.105 | | |BN-61-B | | |1.900 | | | R E G R E S O. |BN-61-B |1.479 | | | | | |PL-1 |1.604 | | |0.324 | | |PL-2 |1.910 | | |0.190 | | |PL-3 |1.470 | | |0.160 | | |PL-4 |1.937 | | |0.424 | | |BN-61-A | | |0.313 | | | SOLUCION: Desnivel (h) I D A h = (+) (-) = h = Cota Llegada (B.N.- 61- B) Cota Salida (B.N. 61- A). h= Desnivel (h) R E G R E S O . h = (+) (-) =

h = Cota Llegada (B.N.- 61 - A) - Cota Salida (B.N 61 - B) h= T = 0.01 [pic] P = 590/1000 = T = 0.01 [pic] T= Error = BN Llegada BN Salida = 0.002 mts. Cota Probable del (BN 61 - B) = TERCER EJEMPLO DE UNA NIVELACION COMPUESTA METODO: IDA Y REGRESO IDA: |EST |+ | |(-) |PL(-) |COTAS | |PL-1 |3.389 | | |0.459 | | |PL-2 |2.732 | | |0.117 | | |BN-34 | | |1.310 | | | REGRESO: |EST |+ | |(-) |PL(-) |COTAS | |PL-1 |0.019 | | |2.731 | | |PL-2 |0.045 | | |3.230 | | |BN-33 | | |2.025 | | | 1) Calcular las cotas de los P.L. y del banco del nivel 34. 2) Hacer la comprobacin aritmtica de cada registro. 3) Calcular la cota probable del banco de nivel de llegada. 4) El error obtenido en la nivelacin. 5) La tolerancia por el mtodo ida y regreso, sabiendo de antemano que la distancia entre ambos bancos es de 250.00 m.

ACOTAMIENTOS DE PLANOS Para la representacin del relieve de un terreno se emplea algunas tcnicas como el modelado topogrfico que solamente tiene por objeto representar los accidentes en alto relieve, tambin se emplea el sombreado o por pequeos trazos en direccin de la mayor pendiente (hachures); la representacin del relieve del terreno de esta manera no tiene aplicacin para los proyectos de trabajos de ingeniera. CURVAS DE NIVEL. Una curva de nivel es una lnea imaginaria que representa los puntos de la superficie del terreno que tienen igual altura respecto a un plano de referencia. En la figura, la perspectiva del terreno del cuadro superior, esta representada por las curvas del nivel equidistante, verticalmente cada 15 pies ingleses y tienen como referencias la orilla del agua, con una cota cero. CARACTERISTICAS DE CURVAS DE NIVEL. 1.- Todos los puntos de una curva de nivel con elevacin igual. 2.- Las curvas no se pueden dividir. 3.- Cada curva se cierra a si misma, aunque sea mas all de los lmites del plano, las curvas 000 son cerradas. 4.- Las curvas se cruzan en dos puntos solamente cuando halla alguna caverna o una saliente a mayor altura. 5.- La equidistancia vertical de las curvas es necesaria. 6.- Curvas con separacin igual, indica una pendiente uniforme UUU. 7.- Pendientes planas se representan pendientes. 8.- Curvas muy juntas indican fuertes pendientes. 9.- Curvas separadas representan pendientes suaves UUU. 10.- Curvas que sobreponen sus cantiles o perfiles verticales T. 11.- Las curvas cruzan perpendicularmente a las vaguadas. 12.- Las orillas del mar, lagos, embalses, etc. Son curvas de nivel y algunas sirven de puntos de referencia. 13.- En los puertos o puntos ms bajos entre dos elevaciones, las vaguadas estn en sentido contrario E. 14.- Los planos acotados por medio de curvas de nivel dan una idea del relieve del terreno an para personas poco familiarizadas, pero para el ingeniero son de gran utilidad porque, sobre los mismos, puede proyectar la mayor parte de sus obras.

LOCALIZACIN DE LAS CURVAS DEL NIVEL POR EL METODO DE SECCIONES TRANSVERSALES. Por este mtodo se pueden localizar las curvas de nivel si se tienen puntos bien localizados y con su cota correspondiente, como generalmente la localizacin de las curvas de nivel por este mtodo tiene por objeto proyectar carreteras, vas frreas y canales, solamente comprende una franja de 50 a 100 metros a uno a otro lado del alineamiento preliminar, el ancho de dicha franja depende de lo abrupto del terreno, siendo mas ancho en este caso que en terreno con poca pendiente; para el proyecto de carreteras, la equidistancia vertical es generalmente de 2 metros, pero para trabajos mas precisos, es necesario una equidistancia de un metro. Por medio del alineamiento preliminar, los puntos marcados en el terreno por medio de trompos y fciles de localizar por medio de las estacas testigo y su cota se han determinado previamente por medio de la nivelacin de perfil. Para la localizacin de las curvas del nivel, en el seccionamiento cada trompo debe de ser perpendicular al alineamiento preliminar, para la cual, por medio del longimetro, se emplea el mtodo descrito anteriormente, tomando 3 y 4 metros para los catetos y 5 para la hipotenusa para formar un tringulo rectngulo pero en la prctica general, es suficiente que el seccionador se site sobre el trompo con los brazos extendidos, uno en direccin del trompo anterior y el otro, en el siguiente, despus juntando las palmas de las manos, la unin de los pulgares y la vista estarn en direccin normal al alineamiento, la cual se fija colocando hacia adelante alguna sea cualquiera (vara, rama, estaca, etc.) En la libreta de nivelacin de perfil se identifica el trompo y cota de donde est situado el seccionador; en la estaca testigo se puede anotar el cadenamiento y la cota correspondiente. En la libreta de seccionar en la hoja de la izquierda, tiene una cuadricula con una raya un poco mas gruesa que se denomina lnea central y en la hoja derecha se dibujara el croquis indispensable para la debida interpretacin de las curvas del nivel. Siguindolas anotaciones de abajo hacia arriba sobre la lnea del centro se anota en forma de quebrado, la cota correspondiente del trompo donde est situado el seleccionador.

Para las operaciones siguientes se entendern mejor siguiendo los pasos de la figura y las anotaciones en la libreta de seccionar.

La primera anotacin en la libreta ser 9 + 000/32.30 (cuando no presente confusin, se omitir las cifras de las centenas y millares, y las fracciones decimales se aproximan solamente hasta centmetros). Para localizar los puntos de las curvas del lado derecho y hacia debajo de alineamiento, el seleccionador se sita en A, con el nivel en la mano a la altura de su ojo de 32.30 m que es igual a la del trompo 9 + 000; para localizar el punto de cota por 32, inmediatamente inferior; se coloca la mira donde se observe una lectura de 32.30-32=0.30 m, se mide la distancia del trompo a la mira de 15 m y con la cota correspondiente, se anota en la libreta del lado derecho de la lnea central y en el mismo rengln de la anotacin 9 + 000/32.30, en forma fraccionaria 15/32; para el siguiente punto de cota par, hacia abajo, la mira se traslada hasta donde tenga una lectura 32.30 -30=2.30 m, la distancia del trompo a la mira y la cota 30 se anota a la derecha de la lnea central en forma fraccionaria 56.3/30.

Para localizar el punto de cota 28, el seleccionador se tiene que trasladar al punto B, porque, desde el punto A, la visual estara mas alta de la punta de la mira y para localizar el punto de cota 28 la mira se traslada hasta obtener la lectura 30-28=2 m y con su distancia al trompo se anota 92.8/28, y si se tratara de localizar el punto de cota 26, la lectura de mira sera 30-26=4 m (punto de la mira). Se pasa ahora a localizar los puntos de las curvas del lado izquierdo de la lnea central y hacia arriba, para lo cual, el seleccionador se traslada al punto C, de manera que la altura de su ojo sea 32.30 + 4 = 36.30 m, punta de la mira de 36.30 34 = 2.30 m se localiza a 48.5 del trompo, por lo que en la libreta, del lado izquierdo de la lnea central se anotar 48.5/34; el punto que sigue de cota 36. Se localizar cuando la lectura de la mira sea 36.30 36 = 0.30 que se localiza a 82.6 m del trompo y la notacin en la libreta, del lado izquierdo de la lnea central se anotara 82.6/36.

Si fuera necesario+ localizar otros puntos, hacia la izquierda y el terreno siguiera ascendiendo, la punta de la mira sobre la cota 36, sera 40 m, y el seleccionador se trasladara a donde las lecturas de mira fueran de 2 m y 4 m, respectivamente para localizar los puntos de cotas 38 y 40, midiendo las distancias al trompo y haciendo las anotaciones en la libreta.

Para tener una idea ms del procedimiento, en las figuras se ilustra la seccin transversal en el trompo 9

+ 240 cuya cota es 25.96 (suprimiendo cifras de centenas y millares y aproximado al centmetro) en la lnea central de la libreta se tendr la anotacin 9 + 240/25.96. El seccionador se sita en A, en la inteligencia que no es preciso, aunque recomendable, que sea sobre la direccin normal al alineamiento de la lnea preliminar , pero la mira si debe desalojarse en dicha direccin; la altura del ojo del seleccionador deber ser la del extremo de la mira colocada sobre el trompo, esto es 25.96 + 4 = 29.96 y como la cota del punto por determinar es la 26, la mira se colocar donde el seccionador lea 29.96-26= 3.96 m. y se mide la distancia 1.2 y del lado derecho de la libreta se anotar 1.2/26; despus la mira se traslada ms arriba para localizar el punto de cota 28, para lo cual, en la mira se deber hacer una lectura de 29.96 28 = 1.96 y se mide la distancia 38.7 al trompo y en la libreta del lado derecho y se anotar 38.7/28; en la misma direccin, despus de una ligera elevacin, el terreno tiene la misma elevacin a 93 m del trompo, por lo que en la libreta se anotar 93/28.

Ahora el seccionador se traslada a B donde la altura de su ojo es la misma que la del trompo y para la determinacin de la cota por inmediata inferior, la lectura de la mira deber ser 25.96-24=1.96 a 22 m. del trompo, por lo que en la libreta se anotar 22/24; despus de bajar un poco el terreno, vuelve a ascender y en esa direccin a 65.5/24. Para localizar el punto de cota 26, la visual quedara a 4 centmetros de la mira colocada a 107 m del trompo, pero sera ms fcil apreciar al ojo esta pequea fraccin, y en la libreta se anotara 107/26.

Las determinaciones estando el seccionador en B, correspondiente a lado izquierdo. Con los datos:

Con los datos del levantamiento del trazo preliminar, se dibujan las lneas del cadenamiento y de cada estacin, se trazan perpendiculares, segn lneas de trazo de la figura siguiente, sobre las cuales se marcan las distancias de cada cota y auxilindose con el croquis de la libreta de seccionar, se van uniendo los puntos de igual cota por medio de curvas de nivel.

En la prctica, las lneas de trazos son a lpiz que se borran una vez que se han localizado las curvas de nivel tambin se borran los nmeros frente a los puntos marcados para guiar el trazo de las curvas de nivel y que en la figura se conservan para la ilustracin.

Para fijar sobre el polgono de alineamiento preliminar los puntos acostados por las curvas de nivel, se interpolan como se describir en el apartado que sigue o se dibuja un perfil como el la figura siguiente para el cadenamiento entre 9 + 000 y 9 + 100 y se observa cuales de las lneas de nivel de orden por cortar el perfil; los puntos donde lo cortan, se trazan perpendiculares MN, despus, paralelamente o haciendo coincidir esta lnea con la poligonal, se marcaran los puntos.