TERMODINMICA

Laura Ximena Roncancio Armando Barbosa Fuentes Yurani Lisseth Morales Juan Julin Mndez Angie Dorado

Traduccin artculo: Biofuels in Aviation - Studies and Reports

Profesor: YANNETH PARRA MARTNEZ Docente acadmico

Universidad de la Salle Facultad de Ingeniera Programa Ingeniera Ambiental y Sanitaria Bogot 2012

Bio-combustibles en aviacin- estudios y reportes Un estudio de Imperial College en 2003 El potencial de fuentes de energas renovables en la aviacin estudi alternativas renovables al kerosene que actualmente utilizan los jets. Esto concluy que el bio-etanol no puede ser utilizado para transporte areo por su baja densidad energtica y porque no combuste efectivamente en aire ligero a grandes alturas. El estudio de Imperial College concluy tambin que el metanol y el biogs no se ajustan por razones tcnicas y de seguridad, de cualquier forma, el hidrogeno, kerosene de Fisher Tropsch (FT) y el biodiesel pudieren todos en teora ser usados en aviacin. Ms recientemente, las investigaciones se han enfocado en la produccin de bio petrleo para jets por un nmero de rutas como pirolisis cataltica/refinacin y catlisis para plantas de azcares. El reporte de Opciones De Energa Alternativa Para Transporte En El Camino Y En El Aire publicado en 2007 por ETAG (European Technology Assessment Group) para el parlamento europeo sugiri que debido al ms estricto criterio de seguridad y operaciones, nuevos combustibles para aviacin sern predominante usados para transporte en tierra por el futuro cercano, igualmente la asignacin del reporte fue hecha antes de vuelos de prueba exitosos de aeronaves Boeing y AIRBUS y antes de la decisin del subcomit de establecer las especificaciones para combustibles de aviacin sintticos. El establecimiento de SAFUG y las crecientes inversiones en bio combustible R&D para jets, indican que los biocombustibles estn ahora en el radar de las aerolneas ms grandes. EL ICAO Workshop on Aviation and Alternative Fuels (WAAF) que tuvo lugar del 10 al 12 de febrero de 1009 incluy 30 presentaciones que daban gran importancia a los bio combustibles.

En Reino Unido el grupo de estrategia en aviacin sostenible rene investigadores, aerolneas y otros contribuyentes a un nmero de documentos claves para proponer una manera a un viaje areo sostenible. En julio de 2009, un resumen de la investigacin fue publicada por la poltica cambiaria, (Reino nido) titulado pensamiento en cielos verdes- promoviendo el desarrollo y comercializacin de combustibles de aviacin sostenibles. Los biocombustibles en la aviacin - materias primas y tecnologas de conversin La 2 generacin de biocombustibles derivados de la Jatropha y Camelina han tenido xito mezclados con combustible Jet A en vuelos de demostracin. En marzo de 2012 Albermale anunci que fabricara biojet combustible de butanol, proporcionada por cobalto, usando alcohol NAWCWD a la tecnologa jet. En abril de 2012 Agrisoma biociencia anunci que la resonan cia (Brassica carianata) se evaluar como materia prima para Honeywell Green Fuel Jet. Airbus se ha asociado con Honeywell Aerospace, UOP, una compaa de Honeywell, International Aero Engines (IAE) y JetBlue Airways para lograr el desarrollo sostenible de una segunda generacin de biocombustibles para su uso en aviones comerciales. En agosto de 2008 El primer combustible de jet del mundo basado en algas fue producido por Solazyme. Pas las ms crticas pruebas de especificacin ASTM D1655. En enero de 2009, la agencia de defensa avanzada de proyectos de investigacin (DARPA) otorg a la Corporacin internacional de aplicaciones cientficas (SAIC) un contrato de 25 millones de dlares para desarrollar un proceso integrado para el desarrollo de Combustible Jet (JP-8 sustitucin) a partir de algas. Un combustible jet 100% renovable producido por el Centro de Energa e Investigacin Ambiental (CEIE) de la Universidad de Dakota del Norte, en virtud de

un contrato de 4 millones de dlares con DARPA ha sido probado por el AFRL y se reuni con JP-8 criterios de especificacin. El laboratorio de Investigacin de Algas y Biotecnologa de la universidad del estado de Arizona, Desarrollo Heliae, LLC y la fundacin de ciencia de Arizona tambin estn colaborando en el desarrollo de combustible de queroseno basado en combustible de jet derivado de algas. El proceso de bioformacion del Virent para la conversin cataltica de la planta de azcar en hidrocarburos lquidos tambin podra ser potencialmente utilizada para producir el combustible para aviones a partir de materias primas sostenibles. EC y otros proyectos sobre el uso de biocombustibles sostenibles en la aviacin SWAFEA Camino sostenible para Combustibles Alternativos y Energa en la Aviacin: Un estudio de 26 meses (a partir de mayo de 2009) con 5,1 millones financiacin de la DG-TREN participacin de 19 socios procedentes de la aviacin, industrias de combustible, lneas areas, investigacin y consultora, para desarrollar una visin y un mapa vial para la implementacin sostenible de combustibles alternativos y energas en la aviacin El alfa-bird rene a un consorcio multidisciplinar cuyo objetivo es desarrollar el uso de combustibles alternativos en el sector aeronutico. Este consorcio se compone de fabricantes del motor, fabricantes del avin, la industria del combustible y la organizacin de investigacin que rene varios conocimientos especializados en materia de bioqumica y seguridad industrial. Al reunir todos los conocimientos de estas industrias, se desarrollarn los combustibles alternativos limpios para la aviacin. Dentro del proyecto se estudiarn desde las soluciones comunes como aceites vegetales y combustibles sintticos a los ms innovadores como las molculas orgnicas. Todo el anlisis detallado se realizar para hasta 5 nuevos combustibles en condiciones reales.

BIOCOMBUSTIBLE es un proyecto europeo realizado en conjunto por cinco socios franceses que pretende integrar todas las etapas que se llevan a cabo en la elaboracin de biocombustibles y llevarlos finalmente al mercado. El proyecto pretende construir dos plantas de tratamiento en Francia para producir biodiesel y bioqueroseno basado en la gasificacin de la biomasa. Se estima que las plantas entren en funcin en el 2012. CLEAN SKY JTI El clean sky jti es uno de los mayores proyectos de investigacin europeos con un presupuesto aproximado de 1,6 billones de euros durante el periodo de 20082013. Esta asociacin acelera los avances en la tecnologa acortando los tiempos de comercializacin dando como resultado las nuevas soluciones de

biocombustibles demostradas en condiciones a escala real. Clean Sky demostrar y validar los avances tecnolgicos que son necesarios para dar pasos importantes hacia los conjuntos de objetivos ambientales por ACARE concejo de asesores para la Investigacin Aeronutica en Europa - la Plataforma Tecnolgica Europea para la Aeronutica y Transporte Areo deber alcanzar en 2020:" 50% de reduccin de las emisiones de CO2 a travs de la reduccin drstica del consumo de combustible 80% de reduccin de NOx (xido de nitrgeno) 50% de reduccin de ruido externo Un ciclo de vida del producto verde: diseo, fabricacin, mantenimiento y eliminacin / reciclaje Esto se lograr mediante tecnologas en reas tales como las cargas y control de flujo, reduccion de la Energa de las aeronaves, NOx y la reduccin de CO2, helicpteros, aviones regionales, la gestin de la trayectoria, aeronaves inteligentes de ala fija, etc

Vuelos de demostracin con biocombustibles anteriores A continuacin se detallan algunos vuelos de prueba anteriores de los biocombustibles. En 2010/2011 las pruebas se han llevado a cabo en una serie de planos diferentes, con diferentes mezclas de bio combustible para aviones, y varias compaas areas y sus socios estn investigando ahora la produccin de biocombustibles en la aviacin a escala comercial. En la primavera de 2011, Interjet y Airbus realiz el primer vuelo de prueba de biocombustibles basado en jatropha en Mxico. Un jet de la Airbus 320 vol con xito desde el Aeropuerto Internacional de Ciudad de Mxico al aeropuerto

ngel Albino Corzo de Tuxtla Gutierrez en el estado sureo de Chiapas. Uno de los dos motores de la aeronave fue alimentado con una mezcla de 30 por ciento de combustible biodiesel por Honeywell UOP. En junio de 2010, el primer vuelo de avin que usaba biocombustibles de algas, fue realizado por EADS en el saln aeronutico de Berln. EADS se ha asociado con IGV GmbH en el desarrollo de biocombustibles a base de algas. Un fotobioreactor multiplicador de algas tambin fue exhibido en el saln aeronutico de Berln. En febrero de 2008, virgin atlantic realizo un vuelo de prueba de un Boeing 727 jumbo de Londres hasta msterdam con una mezcla de 20% de aceite de coco y babassu en uno de los tanques de combustible del avin, Sin embargo la compaa, reconoce que no hay planes inmediatos para la utilizacin de estas mezclas similares en los vuelos. De la misma forma en febrero de 2008 un Airbus A380 utilizo una mezcla del 40% de GTL (gas a lquido) en un vuelo de Bristol a Toulouse preparando el camino para el futuro uso de BTL. El anlisis de los resultados de los datos histricos de vuelo del A380s

impulsado por combustible alternativo derivado de gas GTL ha demostrado que el uso de la muestra de GTL no tuvo un impacto negativo en los sistemas y

estructura del motor en la aeronave comportndose de manera similar al queroseno. En diciembre de 2008 una mezcla de la segunda generacin de biocombustibles a partir de jatropha fue usado en el motor de un rolls royce para una prueba de dos horas de vuelo de un avin de Air New Zealand Boeing 747-400. El bio-derivado queroseno parafinico sinttico (Bio SPK) ha sido usado por los Boeing en vuelos y pruebas de diferentes aeronaves entre 2006 y 2009, el rendimiento fue bastante bueno mejorando el rendimiento de un jet a combustible. En enero de 2009 aerolneas japonesas usaron una mezcla de 50:50 de

combustible combinada con una segunda generacin de queroseno sinttico producido principalmente a partir de camelina en uno de los motores de Pratt & Whitney de un Boeing 747-300. INICIATIVAS NACIONALES ACERCA DE AVIACIN SUSTENTABLE. En junio de 2001 un grupo de 20 aerolneas, compaas de aviacin, universidades y productores de biocombustibles, AIREG iniciativa de aviacin de energas renovables. Su objetivo es coordinar las actividades de investigacin y el fomento de la introduccin en el mercado energas renovables amigables

climticamente para su uso como combustibles areos.