ACUERDOS Y ALIANZAS REGUIONALES DEL COMERCIO INTERNACIONAL Los Pases pueden elaborar proyectos comunes de diversa naturaleza, expresando

una concertacin poltica simple sin carcter obligatorio o sentido jurdico; asimismo podran elaborar proyectos que implican programas de accin y presupuestos administrativos en donde las iniciativas de un Pas u otro, pueden armonizar. Por otro lado, podran elaborar iniciativas que constituyen compromisos que obligan al Estado y por lo tanto tienen temas jurdicos que involucra a los Gobiernos, implicando procedimientos ms formales de carcter obligatorio. QU ES UN ACUERDO COMERCIAL? Es un entendimiento bilateral o multilateral entre Estados, cuyo objeto es armonizar los intereses respectivos. Llamado como: Convenio, tratado o cualquier otro acto vinculante por el cual dos o ms naciones se comprometen a acatar condiciones especficas en su intercambio comercial, lo cual incluye de ordinario concesiones mutuamente benficas. EXISTEN DOS TIPOS DE ACUERDOS COMERCIALES: De Cooperacin internacional: Es un sistema mediante el cual se asocian varios Estados con el fin de alcanzar determinados objetivos comunes que responden a sus intereses solidarios, sin que la accin emprendida, ni las medidas adoptadas para alcanzarlos, afecten esencialmente a sus jurisdicciones o a sus prerrogativas de estado soberano. De Integracin internacional: Es un sistema por el que se unen varios Estados, aceptando no hacer valer unilateralmente sus jurisdicciones y delegando su ejercicio en una autoridad supranacional, en la que se opera la fusin de sus intereses, y a cuyas decisiones aceptan someterse mediante el control y los procedimientos adecuados, para todo aquello que se refiera al sector de actividad encomendado a la alta autoridad. Entre los tratados internacionales y acuerdos ms importantes se encuentran: Organizacin de Naciones Unidas (ONU), Banco Interamericano de Desarrollo (BID), OMC GATT, MCCA (Mercado Comn Centroamericano), etc. QU ES UN TRATADO? Un tratado es una forma eficaz de estructurar un acuerdo. La palabra 'tratado' tiene un significado legal tcnico. La Convencin de Viena sobre Tratados de 1969 define un tratado como un acuerdo internacional entre Estados, o entre un Estado y una organizacin internacional, o entre organizaciones internacionales.

TRATADOS DE LIBRE COMERCIO: En la actualidad los Tratados de Libre Comercio (TLC), han sido una de las modalidades de Acuerdos Comerciales ms utilizadas, en especial en el continente Americano. Un TLC es un convenio comercial internacional, que se da entre dos o ms naciones dnde se negocian acuerdos de preferencias arancelarias recprocas al comercio de bienes y servicios, involucrando igualmente a reas importantes como: inversiones, tecnologa, comunicaciones, ambientales, sanitarias, propiedad intelectual, laboral, entre otros, etc. En s, se puede decir que es un acuerdo entre distintos pases para concederse determinados beneficios de forma mutua. Se pueden distinguir tres tipos de tratados comerciales: zona de libre comercio, unin aduanera y unin econmica. Con un TLC se quiere adems: generar ms plazas de empleo, modernizar el aparato productivo, mejorar los niveles de vida de la poblacin, promover las inversiones nacionales y extranjeras, ampliar mercados, promover el crecimiento econmico, establecer disposiciones legales que regulen las reas relacionadas con el comercio, garantizar los derechos de personas o empresas a invertir en el pas, promover condiciones para una competencia justa.

LOS BENEFICIOS:

Favorecen una mejor insercin internacional de la economa nacional en los mercados internacionales, en una poca caracterizada por una creciente globalizacin de los intercambios y de los movimientos de productos, de servicios y de capitales. Permite a la economa nacional alcanzar mayores niveles de especializacin en la economa internacional, al producir aquellos productos y servicios para los cuales las empresas nacionales son ms eficientes. Favorece una mutua apertura de los mercados de manera que el pblico consumidor tiene la posibilidad de acceder a una variedad mayor de productos y servicios de mejor calidad. Potencia, ampla y favorece el empleo originado en las empresas del sector exportador. Favorece que las empresas nacionales se vean obligadas a elevar sus estndares de calidad hasta alcanzar estndares internacionales. ALIANZA DE PASIFICO

Conformado por cuatro pases de Amrica Latina: Chile, Colombia, Per y Mxico. Esta propuesta se dio a conocer en Lima, Per el 28 de abril del 2011 a travs de la Declaracin de Lima.3 El proyecto fue una iniciativa del entonces presidente del Per: Alan Garca Prez "quien extendi invitacin a sus homlogos de Chile, Colombia, Mxico y Panam, con el propsito de profundizar la integracin entre estas economas y definir acciones conjuntas para la vinculacin comercial con Asia Pacfico, sobre la base de los acuerdos comerciales bilaterales existentes entre los

Estados parte." Panam ha ingresado a esta Alianza en calidad de observador al igual que Costa Rica.4 5 La intencin de esta alianza segn la Declaracin de Lima es "alentar la integracin regional, as como un mayor crecimiento, desarrollo y competitividad de las economas de sus pases, a la vez que se comprometieron a avanzar progresivamente hacia el objetivo de alcanzar la libre circulacin de bienes, servicios, capitales y personas.6 El proyecto busca ser un sistema de integracin latinoamericana como contrapeso al bloque Mercosur, actualmente el bloque econmico ms grande, ms poblado, econmicamente ms poderoso y mejor integrado de la regin. Durante el encuentro presidencial en que se suscribi la Declaracin de Lima el entonces presidente de Per, Alan Garca, sostuvo que, "Nuestros cuatro pases, y en el futuro prximo Panam, representamos 200 millones de habitantes... Nuestros pases expresan el 55% de las exportaciones latinoamericanas... Esta no es una integracin romntica, una integracin potica, es una integracin realista ante el mundo y hacia el mundo".3 Entre los acuerdos para integrar la Alianza del Pacfico se establece como requisito esencial para participar en la alianza la vigencia del Estado de Derecho, de la democracia y del ordenconstitucional,7 requisito que fue aprobado. Las cuatro naciones de la Alianza del Pacfico renen el 35 % del PIB de Latinoamrica y si se sumara toda su produccin y se les contara como un solo pas, seran la novena economa del planeta. Los dos nicos pases latinoamericanos miembros de la OCDE, Mxico y Chile, forman parte de la Alianza del Pacfico; y un tercer miembro, Colombia, ha solicitado formalmente su ingreso a dicha organizacin.8 9 ACUERDOS DE ALIANZA Luego de la Declaracin de Lima de 2011, se empezaron a realizar cumbres con motivo de establecer acuerdos sobre cmo conformar la Alianza, objetivos, requisitos, y dems temas. El 05 de marzo del 2012 en la tercera cumbre presidencial, realizada esta vez por videoconferencia, los presidentes de los pases miembros y de los pases observadores aprobaron el texto del acuerdo marco que da vida a la Alianza del Pacfico donde se establecieron los objetivos de este foro de integracin.10 Los mandatarios celebraron la conclusin de la negociacin del Acuerdo Marco de la Alianza, un documento fundacional que se firm en junio del 2012 en la cumbre que se celebr en Chile.11 El 6 de junio de 2012 en el cerro Paranal, en el desierto chileno de Atacama, se constituy formalmente la Alianza con la firma del tratado por los presidentes

de Chile, Piera; Colombia, Juan Manuel Santos; Per, Ollanta Humala; y Mxico, Felipe Caldern.12 La eliminacin de visas entre Mxico, Colombia, Per y Chile, los cuatro pases de la Alianza del Pacfico, entrar en vigencia a partir del 1 de noviembre de 2012.
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La

Secretara de Relaciones Exteriores (SRE) de Mxico anunci el 9 de noviembre de 2012 la supresin de visas para ciudadanos colombianos y peruanos, los ciudadanos chilenos ya eran exentos de este requisito para entrar al pas.
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Actualmente esta en funcionamiento el mercado integrado latinoamericano llamado (MILA), el cual lo integran Colombia, Per y Chile, el ingreso de Mxico no ha sido completado por el estudio de viabilidad que este pas esta realizando para su plena integracin. Miembros plenos

Estados Unidos Mexicanos

Repblica de Chile Repblica de Colombia Repblica del Per

Pases observadores

Repblica de Costa Rica Repblica de Panam Repblica Oriental del Uruguay17 Canad Espaa18 Australia19 Nueva Zelanda20 Japn21

Panam Dado que uno de los requisitos para formar parte de la alianza es tener acuerdos comerciales con todos sus miembros, Panam gestiona por separado, tanto con Mxico como con Colombia, tratados de libre comercio. El primero de mayo de 2012 entr en vigor un convenio firmado con Per, mientras que con Chile ya tiene acuerdos. Panam y Mxico suspendieron las negociaciones que mantenan sobre un tratado de libre comercio en 2003, cuando llevaban un 80% de avance. Panam estima poder unirse a finales de 2013, una vez sean negociados los aspectos comerciales restantes con Mxico, as como otros de tipo aduanero con Colombia.

Costa Rica Actualmente Costa Rica ya tiene tratados de libre comercio con Chile, Mxico y Panam. Por lo tanto, slo le restara firmar acuerdos con Per y Colombia para tener tratados comerciales con todos los pases miembros de la alianza. Para agosto de 2012 la negociacin del Tratado de Libre Comercio (TLC) entre Colombia y Costa Rica tiene listos la redaccin de los textos de 11 captulos, la mitad de los que contendr el acuerdo. Se espera que este acuerdo entre en vigencia en 2013. Uruguay En la reunin efectuada en Mxico en agosto de 2012 se acept la incorporacin de Uruguay como pas observador, ya que haba hecho el pedido de ingreso en esa calidad, en julio del mismo ao. Canad En junio de 2012 Canad dio indicaciones de estar interesada en la alianza puesto que ya cuenta con tratados de libre comercio con todos los pases miembros, al igual que con Costa Rica. Canad empez participando como invitado especial en las cumbres presidenciales de la alianza pacfico y se incorpor como observador en septiembre de 2012 Otros pases ltimamente un pas asitico ha mostrado inters de integrarse al bloque comercial, especficamente Indonesia, segn revelaron sus autoridades al ministro peruano de Comercio Exterior y Turismo Jos Luis Silva, en una reciente visita de trabajo de ste al Asia Naciones como Estados Unidos, Japn, Australia, Guatemala, Paraguay, Espaa e Italia tambin han manifestado su inters en la alianza LOS PRINCIPALES INCOTERMS Los INCOTERMS (International CommercialTerms, trminos internacionales de comercio) son normas acerca de las condiciones de entrega de las mercancas. Se usan para dividir los costes de las transacciones comerciales internacionales, delimitando las responsabilidades entre el comprador y el vendedor, y reflejan la prctica actual en el transporte internacional de mercancas. Son un conjunto de reglas internacionales, regidos por la Cmara de Comercio Internacional, que determinan el alcance de las clusulas comerciales incluidas en el contrato de compraventa internacional.

Los INCOTERMS tambin se denominan clusulas de precio, pues cada trmino permite determinar los elementos que lo componen. La seleccin del Incoterm influye sobre el costo del contrato. El propsito de los INCOTERMS es el de proveer un grupo de reglas internacionales para la interpretacin de los trminos ms usados en el Comercio internacional. Los INCOTERMS determinan: - El alcance del precio. - En qu momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercadera del vendedor hacia el comprador. - El lugar de entrega de la mercadera. - Quin contrata y paga el transporte - Quin contrata y paga el seguro - Qu documentos tramita cada parte y su costo. TIPOS DE INCOTERMS

INCOTERM CFR - Cost and Freight - COSTO Y FLETE (puerto de destino convenido) El vendedor cumple con su obligacin cuando la mercanca sobrepasa la borda del buque, en el puerto de embarque. El vendedor es responsable de todos los gastos de exportacin, despacho aduanero, flete y costos necesarios para llevar la mercanca al puerto de destino convenido, sin incluir seguros. Los costos de descargue en el puerto de destino corren por cuenta del comprador.

Este trmino solo puede usarse para transporte por mar o por vas de navegacin interior. INCOTERM CIF - Cost, Insurance and Freight - COSTE, SEGURO Y FLETE (puerto de destino convenido) El vendedor cumple con su obligacin cuando la mercanca sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque convenido. El vendedor debe pagar todos los costos de flete, seguro, gastos de exportacin, despacho aduanero y todos los costos necesarios para llevar la mercanca al puerto de destino convenido. El vendedor slo est obligado a conseguir un seguro con cobertura mnima, a favor del comprador hasta el puerto de destino convenido. En cuanto a los riesgos son responsabilidad del importador en el momento en que la mercanca traspase la borda del buque, no obstante los riesgos de transporte estn cubiertos por una pliza de seguros que habr contratado el exportador a beneficio del importador, quien como asegurado en caso de prdida o deterioro de la mercanca reclamar directamente a la compaa aseguradora. Este trmino solo puede usarse para transporte martimo o fluvial. INCOTERM CIP - Carriage and InsurencePaid - TRANSPORTE Y SEGURO PAGADOS HASTA... (...lugar de destino convenido) El vendedor debe pagar los costos de flete del transporte requerido para llevar la mercanca al sitio convenido con el comprador, adicionalmente deber tomar y pagar un seguro contra el riesgo que pueda tener el comprador por la prdida o dao de la mercanca, siendo responsable solamente por una pliza con cobertura mnima, en caso que el vendedor quiera una cobertura mayor, deber concertarlo con el vendedor o tomar un seguro complementario. Puede usarse en cualquier modo de transporte incluido el multimodal, en este ltimo caso quiere decir que el riesgo se transmite del vendedor al comprador cuando es entregado al primer transportista.

LA EXPORTACIN E IMPORTACIN DE LOS PRODUCTOS OBJETO DE IMPUESTOS ESPECIALES Exportacin Se entiende por exportacin la salida de productos del mbito territorial interno con destino fuera del mbito territorial comunitario. Las exportaciones pueden ser en rgimen suspensivo (ver devengo) y fuera del rgimen suspensivo (ver devoluciones).

Importacin Se considera importacin la entrada de productos sujetos en el mbito territorial comunitario. No obstante, no se considerar importacin la entrada de productos objeto de los IIEE de fabricacin mientras mantengan el estatuto aduanero de mercancas en depsito temporal, ni cuando la entrada se realice con vinculacin a los regmenes aduaneros suspensivos, en cuyo caso no se conside- rar realizada la importacin hasta el momento de la ultimacin de dichos regmenes. Las importaciones pueden hacerse en rgimen suspensivo y fuera del rgimen suspensivo (con pago total de impuestos, con aplicacin de tipos reducidos o con aplicacin de exencin).