DISEO DE PUENTE LOSA

DATOS:
Luz libre:
Tren de cargas:
Ancho de carril:
N de vas:
Cajuela:
f 'c:

12.00
HL-93
3.00
2
40.00
210

fy:

4200

Kg/cm 2

Ec:

2.2E+05

Kg/cm 2

Es:
Combinacin de cargas:
Condicin de clima:
Zona ssmica:

2.0E+06
RESISTENCIA I
Normal
Media a baja

Kg/cm 2

12.4

L mx =

factor por N de vas cargadas = 1.00

cm
Kg/cm 2

b = 0.0216

y Ku mx = 49.53 Kg/cm

re = 3.00 cm
mx = 0.75b

CORTE TRANSVERSAL
0.15

0.60 0.05

0.05

6.00

0.60

0.15

0.50
Espesor de pavimento
0.05

0.60
0.25

7.60 m

CORTE LONGITUDINAL
L = 12.40 m
L' o S = 12.00 m

C = 40 cm

1.00 m

H = 4.00 m

1.50 m
N.A.M

1.50 m

A.- DIMENSIONAMIENTO DE LA CAJUELA

A, B :
C,D :

Cs = 20.3 + 0.167L + 0.67H

Cs = 30.5 + 0.250L + 1.00H

Para zona de media a baja sismisidad

Para zona de alta sismisidad

Cs : Ancho de cajuela libre (no se considera el ancho de junta) (cm)

L : Longitud total del puente (m)
H : Altura del estribo o pilar (no se considera la profundidad de la cimentacin) (m)
Primera iteracin: L =
Cs = 24.65 cm

10.00 m

Segunda iteracin: L =
Cs = 25.00 cm

10.49 m

Considerando un ancho de junta: aj =

Cs + aj = 28.00 cm

3.00 cm

Considerando un 50% ms de lo calculado tenemos:

Tomaremos: C =

40.00 cm

36.40 cm

B.- DISEO DE LA LOSA

1.- Predimensionamiento
a.- Para tramos simples segn Manual de MTC

=1.2(+3000)/30165
e = 616 165
e = 62.00 cm

s: Luz Libre [mm]

OK!
Usaremos el caso ms crtico

b.- Segn consideraciones de investigacin

Si L > 6 m e L/15
Si L 6 m e L/12

L = L' + C
L = 12.40 m

L': Luz libre [m]

C: Ancho de cajuela [m]

e = 82.67 cm
Tomamos:

e = 85.00 cm

2.- Luz de clculo: L

L = L' + C v L = L' + e (Considerar el menor)
L = L' + C = 12.40 m
L = L' + e = 12.85 m
L = 12.40 m
3.- Ancho de franja de losa en la que se distribuye la carga que transmite cada neumtico: l

0.50 m

l = 0.0228 g P

g : Factor de carga correspondiente a la carga viva en la condicin lmite considerada.

P: Carga correspondiente a una rueda (kN)
Para:

RESISTENCIA I

(TABLA 2.4.5.3 -1 Combinaciones de carga y factores de carga)

= 1.75
Para camin de diseo:

P = 72.50 kN
= 2.89 m

P = 55.00 kN
= 2.19 m

Para Eje tndem:

4.- Ancho efectivo de la losa: E

pg137

Para un carril:

E = 250 + 0.42(L 1 W 1 )

Para ms de un carril:

E = 2100+0.12(L 1 W 1 ) W/N L

E: Ancho equivalente (mm)

L 1 : Longitud de la luz modificado tomado igual al ms pequeo de la luz real 18000 mm.
W 1 : Ancho de borde a borde de puente ser tomado igual al menor del ancho real 18000 mm para
carriles mltiples cargados a 9000 mm para un solo carril cargado.
W: Ancho fsico de borde a borde del puente (mm)
N L : Nmero de carriles de diseo

pg52

L 1 = 12400 mm
W 1 = 7600 mm
W= 7600 mm
NL= 2
Para un carril:
N>1
El puente tiene ms de un carril
Para ms de un carril:
E = 2100+0.12x(12400x7600) = 3265 7600/2 = 3800
E = 3264.93 mm
Tomamos:

E = 3.26 m

5.- Coeficiente de impacto o de amplificacin dinmica: I

(Tabla 2.4.3.3-1 Incremento de la Carga Viva por Efectos Dinmicos)

pg40

Estado lmite de resistencia ltima

I = 0.33

6.- Metrado de cargas:

Se considerar un ancho de franja de losa de 1m para el metrado de cargas.
a.- Carga uniformemente distribuida (Carga muerta)
Peso de la losa = 0.85 m x 1 m x 2500 Kg/m3 =
Peso del asfalto = 0.05 m x 1 m x 2200 Kg/m3 =

b.- Sobrecarga vehicular

Peso del neumtico delantero = 35 kN
Peso del neumtico posterior = 145 kN
Carga repartida a la franja de diseo
Neumtico delantero : P' / E = 1.785 / 3.26 =
Neumtico posterior : P / E = 7.39 / 3.26 =
7.- Clculo del momento flector
a.- Momento por carga muerta
Diagrama de cuerpo libre para la carga muerta
D = 2.24 Tn/m

L = 12.40 m
MD = DL/8 = 2.235x12.4/8
MD = 42.96 Tn-m

2125.00 Kg/m
110.00 Kg/m
2.24 Tn/m

P' = 1.79 Tn
P = 7.39 Tn

0.55 Tn/m
2.27 Tn/m

b.- Momento por sobrecarga vehicular

b.1.- Primera idealizacin: Camin de diseo
Diagrama de cuerpo libre para el camin de diseo
2.27 Tn

2.27 Tn

0.55 Tn

4.30 m

y = 4.30 a 9.00 m

B
L = 12.40 m
12.40 - x + y
12.40 - x
8.10 - x

x-y
x

x + 4.30

y x 8.10

R = [2.27(12.4-x+y)+2.27(12.4-x)+0.55(8.1-x)]/12.4
R = 4.9 + 0.18y - 0.41x
M(x) = R(x) = (4.9 + 0.18y)x - 0.41x
De la ecuacin anterior, para que el momento sea mximo 'y' debe tomar el valor mn o sea
4.30 m
Mx = 4.9 + 0.18y - (2)0.41x = 0
x = 5.97 + 0.22y
x = 6.93 m
Comparando:
4.3 x = 6.93 8.1

y = 4.30 m

OK!

Luego,
(+) Ml = (4.9 + 0.18*4.3)*6.93 - 0.41*48.0249
(+) Ml = 9.93 Tn-m/m
Factor por N de vas cargadas = 1.00
(+) Ml = 9.93 Tn-m/m
b.2.- Segunda idealizacin: Eje tndem
Diagrama de cuerpo libre para el Eje tndem
11.20 Tn

11.20 Tn

1.20 m
A

B
L = 12.40 m
x

12.40 - x
11.20 - x

x + 1.20

0 x 11.20

R = [ 11.2*( 12.4 - x ) + 11.2*(11.2 - x ) ] / 12.4

R = 21.32 - 1.81x
M(x) = R(x) = 21.32x - 1.81x
Momento mximo:
Mx = 21.32 - 2*1.81x = 0
x = 5.90 m
Comparando:
0 x = 5.9 11.2

OK!

Luego,
Mmx = 21.32 ( 5.9 ) - 1.81 (5.9 ) = 62.88 Tn-m / va
(+) Ml = 62.88 Tn-m / 3 m
(+) Ml = 20.96 Tn-m/m
Factor por N de vas cargadas = 1.00
(+) Ml = 20.96 Tn-m/m

b.3.- Sobrecarga
Diagrama de cuerpo libre para la sobrecarga
0.97 Tn/m

L = 12.40 m
(+) Ms/c = DL/8 = 0.97x12.4/8 Tn-m/va
(+) Ms/c = 18.64 Tn-m/3 m
(+) Ms/c = 6.21 Tn-m/m
c.- Momento de diseo: M mx + M s/c
(+) Ml (diseo) = 27.17 Tn-m/m
d.- Momento de impacto
MI = I x Mmx = 0.33 x 20.96 Tn-m/m
MI = 6.92 Tn-m/m
8.- Clculo de la fuerza cortante crtica (en eje de cajuela)
a.- Cortante por carga muerta
Diagrama de cuerpo libre para la carga muerta
D = 2.24 Tn/m

L = 12.40 m
V = D(L-c)/2 = 2.235x(12.4-40)/2
V = 13.41 Tn
b.- Cortante por sobrecarga vehicular
b.1.- Segunda idealizacin: Camin de diseo
Diagrama de cuerpo libre para el camin de diseo
2.27 Tn

2.27 Tn
y = 4.30 a 9.00 m

0.55 Tn

4.30 m

B
L = 12.40 m
x
x+y
x + y + 4.30

12.40 - x
12.40 - x - y
8.10 - x - y

0 x 3.80

R = [2.27(12.4-x)+2.27(12.4-x-y)+0.55(8.1-x-y)]/12.4
V ser mximo si, se analiza en el eje de la cajuela, o sea:
x = c/2 = 0.200 m
y = 4.30 m
Vl = R(x=c/2=0.2 ; y=4.30) = [2.27(12.4-0.2)+2.27(12.4-0.2-4.3)+0.55(8.1-0.2-4.3)]/12.4

Vl = 3.84 Tn
Factor por N de vas cargadas = 1.00
Vl = 3.84 Tn

b.2.- Segunda idealizacin: Eje tndem

Diagrama de cuerpo libre para el Eje tndem
11.20 Tn

11.20 Tn

1.20 m
A

B
L = 12.40 m
x

12.40 - x
11.20 - x

x + 1.20

0 x 11.20

R = 21.32 - 1.81x
Vmx = R(x=c/2=0.2) = 20.95 Tn/va
Vl = 20.95/3 Tn/m
Vl = 6.98 Tn/m
Factor por N de vas cargadas = 1.00
Vl = 6.98 Tn/m
b.3.- Sobrecarga
Diagrama de cuerpo libre para la sobrecarga
0.97 Tn/m

L = 12.40 m
Vs/c = D(L-c)/2 = 0.97x(12.4-0.4)/2 = 5.82 Tn/va
Vs/c = 1.94 Tn/m
c.- Cortante de diseo: Vl mx +V s/c
Vl (diseo) = 8.92 Tn/m
d.- Corte por impacto
VI= I x Vmx = 0.33 x 6.98 Tn/m
VI = 2.30 Tn/m
9.- Verificacin del peralte de la losa
d = 79 cm

e = 85 cm

b = 100 cm
a.- Verificacin por flexin
Momento ltimo actuante : M u
M u =n ( g CD M CD + g LL M CL + 1.75 g CI M IN )
Factor de carga para Cargas Permanentes
TABLA 2.4.5.3-2. Factores de carga para Cargas Permanentes
gp =
1.25

g LL = g IN =

1.75

Estados lmites
n = n D n R n I > 0.95
n
nD
nR
nI

:
:
:
:

factor que relaciona a la ductilidad, redundancia e importancia operativa

factor que se refiere a la ductilidad
factor que se refiere a la redundancia
factor que se refiere a la importancia operacional

Considerando:
nD=
1.05

Para componentes y conexiones no dctiles

nR=

1.05

Para miembros no redundantes

1.05
1.158

Puente de importancia operativa

nl=
n=
Adems:
M CD =

42.96 Tn-m

M CL =

27.17 Tn-m

M IN =

6.92 Tn-m

Mu = 131.27 Tn-m
Momento resistente del concreto con cuanta mxima:
f Mr r mx = f K umx bd 2

f flexin =
rb =

0.9

mx = 0.75b =
K umx =
b=
d=
f Mr r mx =

0.0216
0.0162
49.53 Kg/cm
100 cm
79.00 cm
278.21 Tn-m

Condicin para losas simplemente armadas:

Mu < f Mr r mx
131.27 < 278.21
OK!
b.- Verificacin por corte
Cortante ltimo actuante: V u
V u =n ( g CD V CD + g LL V CL + 1.75 g CI V IN )
donde:
V CD =
13.41 Tn/m
V CL =
8.92 Tn/m
V IN =

2.30 Tn/m

g CD =
g LL = g LL =

1.25

n=

1.75
1.16

Vu = 33.72 Tn/m
Cortante resistente del concreto

_=0.53(_ )
f corte =
0.85
f Vc=
51.57 Tn/m

(N. E-0.60)

Condicin para losas, ya que no llevan estribos:

Vu < f Vc
33.72 < 51.57
OK!

10.- Diseo del acero

a.- Clculo del acero positivo
Mu = 131.27 Tn-m
b = 100.00 cm
d = 79.00 cm
ndice de refuerzo
=

0.119719

Cuanta de acero

= .f ' c /f y

0.005985965

Cuanta mnima para losas

mn =

0.0018

Cuanta mxima
mx = 0.75b =

0.0162

Comparando

r mn < r < r mx
rea de acero positivo
As (+) = r bd =
Considerando:

OK!

47.29 cm

f = # 11
A b = 9.58 cm

Espaciamiento: S
S = 100A b /A s =
Usaremos:

20.26 cm

1 # 11 @ 20 cm

b.- Clculo del acero negativo

14.22 cm
As (-) = A mn = r mn bd =
Considerando:
f= #6
A b = 2.85 cm
Espaciamiento: S
S = 100A b /A s =
Usaremos:

20.04 cm

1 # 6 @ 20 cm

c.- Acero de reparticin por temperatura:

Segn AASHTO LRFD
Acero por reparticin y temperatura positivo

pg 106

1750
(+) =
50%(+)

6.67 cm < 23.65 cm

Considerando:

f= #5
A b = 1.98 cm

Espaciamiento: S
S = 100A b /A s =
Usaremos: 1 # 5 @ 29 cm

29.69 cm

OK!

 Acero por reparticin y temperatura negativo

() =

1750
() 50%()

2.01 cm < 7.11 cm

OK!

#3
A b = 0.71 cm

Considerando: f =

Espaciamiento: S
S = 100A b /A s =
Usaremos: 1 # 3 @ 35 cm
Segn Norma E-0.60
S mx = 45 cm 3d

35.38 cm

OK, cumplen los espaciamiento

1 # 3 @ 35cm

1 # 6 @ 20cm

1 # 5 @ 29cm
1 # 11 @ 20cm
11.- Verificacin por servicio
a.- Peralte requerido
Momento de servicio
M = MD + ML + MI =

77.05 Tn-m

Peralte mnimo: d mn

f s = 0.50f y = 2100 Kg/cm

f c = 0.45f ' c = 94.50 Kg/cm
n = E s /E c =

=(_)/(_+_ )=
=1/3=

1700 Kg/cm

10
0.360

0.880

d mn = 71.75 cm
Comparando:
d real > d mn
79.00 cm > 71.75 cm

OK!

b.- Agrietamiento
# 11''
d = 80 cm

e = 85 cm

dc
b = 100 cm
dc = 3.50 + f /2 6.00 cm
d = e - dc = 79 cm

 rea transformada

=(2_ )/(# )=

# varillas = b/S

A =240.00 cm

_=/(_..)= 2344 Kg/cm

fs =

0.5f y =

2100 Kg/cm

Factor Z

=_ (3&_ )=

23714 Kg/cm

Z Z mx
Segn la norma E-0.30
31000 Kg/cm (Exposicin interior)
Z mx =
26000 Kg/cm (Exposicin exterior)
Z Z mx
23714 26000

OK!

c.- Verificacin por fatiga: f s adm > f s mx

Momento de servicio para fatiga
M mx = M D + M L(camin de diseo+s/c) + M I = 59.81 Tn-m
M mx = M D =42.96 Tn-m
Esfuerzo mximo

_( )=_/(_..)=

1819 Kg/cm

Esfuerzo mnimo

_( )=_/(_..)=
Variacin mxima de esfuerzo
f s = f s mx - f s mn =

1307 Kg/cm

512 Kg/cm

Esfuerzo admisible

_1=1470+551.2(/)=

1635 Kg/cm

Para secciones rectangulares: r/h = 0.30

f s adm = f s1 - 0.33f s mn =
1204 Kg/cm
Comparando
f s adm > f s
1204 > 512

OK!

d.- Verificacin por vibracin

Frecuencia

=2/(_^2 ) ((3_..)/_ ) > 6 /

L T = L' + 2c = 12.80 m
Ec = 150000 (f'c) = 2173707 Tn/m
W D = 2.24 Tn/m
g =9.81 m/s
I = L T .e 3 /12 =0.66 m
f = 2/(12.8)(3x2173707x0.66x9.81/2.235)
f = 16.89 ciclos/s > 6
OK!

2100 Kg/cm

12.- Clculo de la contraflecha

Contraflecha necesaria = evacuacin de aguas + mx
a.- Conraflecha por evacuacin de aguas
evacuacin de aguas = ev = S l x L T /2
Pendiente longitudinal mnima del puente:

Sl =

0.50%

Longitud total:
ev =
3.20 cm

LT =

1280 cm

b.- Deformacin mxima

mx = cp + cv
cp = i(cp) + d(cp)
i(cp) : Deformacin instantnea
d(cp) : Deformacin con el tiempo o lenta
b.1.- Deformacin por carga muerta
Diagrama de cuerpo libre para la carga muerta
D = 2.24 Tn/m

L = 12.40 m

e = 85.00 cm

(-) As = 14.22 cm

d = 79.0 cm

(+) As = 47.29 cm
b = 100 cm

Momento de inercia de la seccin bruta no fisurada

Ig =

_=(^3)/12= 100x85/12

5117708 cm

Momento de agrietamiento

_=(__)/_
fr = 2f'c = 2210 =
yt = e / 2 = 85 / 2 =

28.98 Kg/cm
42.50 cm

Mcr = 28.98 x 5117708.33/42.5 = 3489675 Kg-cm

Mcr = 34.90 Tn-m
Comparando
M cr < M servicio actuante
34.9 < 77.05

La seccin ser agrietada

Momento de inercia de la seccin agrietada

Seccin transformada

e = 85.00 cm

d = 79.0 cm

d' = 5.0 cm

(2n-1)As'
nAs
b = 100 cm

 rea de acero transformado a concreto

r = nAs + (2n-1)As' = 10x47.29+(2x10-1)x14.22
r = 743.08 cm
Momento de las reas de acero transformado a C con respecto a la fibra en compresin
P = (nAs)d + [(2n-1)As']d' = 10x47.29x79+(2x10 - 1)x14.22x5
P = 38710.00 cm
Distancia del eje neutro hasta la zona en compresin

=/ (((2)/^2 +1)1)=

(743.08/100)(2x38710x100/743.08 + 1) - 1)

c = 21.37 cm
Momento de inercia de la seccin agrietada doblemente reforzada
I cr = bc 3 /3 + nA s (d-c) 2 + (2n - 1)A s '(c-d') 2
Icr = (100x21.37)/3+ 10x47.29x(79-21.37)+(2x10-1)x14.22(21.37-5)
Icr = 1968312 cm
Momento de inercia efectivo

_=(_/)^3_+[1(_/)^3 ]_ _
Ie = (34.9/77.05)x5117708.33+[1-(34.9/77.05)]x1968312
Ie = 2260987 cm
Ig = 5117708 cm

OK!

Deformacin instantnea

_(())=(5^4)/(384_ _ )
i(cp) = 5x22.35x12.4/(384x217370.7x2260987)
i(cp) =
1.40 cm
Deformacin de larga duracin: d(cp)

l = x /(1+50 r ')
r ' : cuanta mnima en compresin ( r mn en losa) =
x : Factor dependiente del tiempo (Puente > 5 aos) =
l = 2/(1+50x0.0018)
d(cp) = l x
d(cp) = 2.56 cm

i(cp)

0.0018
2

= 1.83
= 1.83x1.4

Por lo tanto, la deformacin por carga muerta es:

cp = i(cp) + d(cp) = 1.4+2.56
cp = 3.96 cm
b.2.- Deformacin por carga variable
Deformacin por sobrecarga vehicular
P1 = 4.97 Tn
5.60 m

P1 = 4.97 Tn
1.20 m

5.60 m

B
L = 12.40 m

/=_1/ (1+)=

(11.2/3)x(1+0.33) =

4.97 Tn/m

Clculo de la deformacin por el mtodo de viga conjugada

Diagrama de momentos

(+)
27.83 Tn-m

M(+) = 4.97x5.6 = 27.83 Tn-m

Diagrama de momentos reducidos

27.83/EIe

5.60 m

5.60 m

1.20 m
L = 12.40 m

94.63 /E c I e

94.63/EIe
R = RB = [(1.2+12.4)/2]x(27.83/EIe)x0.5 = 94.63/EIe Tn-m
Si = M

27.83/EIe

5.60 m

0.60 m

6.20 m
94.63/EIe
M = = (94.63/EIe)x6.2-[(27.83/EIe)x5.6/2]x(0.6+5.6/3)-[(27.83/EIe)x0.6]/4 Tn-m/Kg-cm

= 0.80 cm
Deformacin por sobrecarga
s/c lineal = 970x10/3 m=

3.23 Kg/cm
L = 1240 cm

_(/)=(5^4)/(384_ _ )=
s/c =

5x3.23x1240/(384x217370.7x2260987)

0.20 cm

Deformacin por carga variable

1.00 cm
cv =
b.4.- Deformacin total
= ev + mx = ev +( cp + cv )=
= 8.16 cm
Usaremos:

3.2+(3.96+1)

= 8.50 cm

C.- DISEO DE LA VIGA SARDINEL

h = 110

15
50

60

60

Viga sardinel

25
e = 85 cm
b = 75 cm
d = h - 0.10 = 100 cm
L = 12.40 m

1.- Metrado de cargas

1.1.- Carga muerta
P.p de viga = 0.75m x 1.1m x 2.50Tn/m =
P.p guardera = 0.15m x 0.6m x 2.50Tn/m =
P.p pasamanos
P.p piso terminado
WD =

2.06 Tn/m
0.23 Tn/m
0.08 Tn/m
0.05 Tn/m
2.42 Tn/m

1.2.- Carga viva

Segn el manual solamente se aplicar una sobrecarga peatonal de 360 Kg/m si el ancho
de vereda es 0.6 m, adems de la Tabla 2.4.3.6.3-1. Se considerar una carga de 2.05
Tn en una longitud de 5.5 m

S/C peatonal = 0.6 m x 0.36 Tn/m =

S/C pasamanos = (2.05 x5.50)/(2x12.4x7.6) =

WL =
1.3.- Carga factorizada
U = 1.4WD + 1.7WL = 1.4x2.42 + 1.7x0.38
U =4.03 Tn/m
2.- Clculo de momentos en el centro de luz
2.1.- Por carga repartida factorizada
Mu' = UL/8 = 4.03x12.4/8
Mu' = 77.46 Tn-m
2.2.- Por sobrecarga vehicular
M u(s/c) = 0.1P m L(1+I)F c
P m : Peso de una llanta (se considera el mayor)
I : Coeficiente de impacto
P m =145 kN/2 =
7.39 Tn
Fc = 1.75(n) = 1.75(1.158) =
2.03
I = 33%
Mu(s/c) = 0.1x7.39x12.4x(1+0.33)x2.03
M u(s/c) =
24.74 Tn-m
2.3.- Momento total al centro de luz
Mu = Mu' + Mu(s/c) =77.46+24.74
Mu = 102.20 Tn-m

0.22 Tn/m
0.16 Tn/m
0.38 Tn/m

3.- Fuerza cortante crtica en la cara del apoyo

Por mtodo matemtico aproximado
P1

L = 12.40 m
P 1 /2

P 1 /2

(P 1 /2)(L/2) = 0.1P m L(1+I)F c

P = 4x24.74/12.4 = 7.98 Tn
P = 7.98 Tn
U = 4.03 Tn/m

A
L = 12.40 m
c/2 =0.20 m
R = 4.03x12.4/2 + 7.98x12.2/12.4
R = 32.84 Tn
4.03 Tn/m

V
c/2 =0.20 m

32.84 Tn
V = 32.84-4.03x0.2
V = 32.03 Tn
4.- Diseo del concreto
Mu =
102.20 Tn-m
V u=
32.03 Tn
4.1.- Diseo por flexin
ndice de refuerzo

=0.85(0.7225(0.7_10^5)/(_( )^ ^2 ))
= 0.85-[0.7225-1.7x102.2x10/(0.9x210x75x100)]
= 0.075447
Cuanta de acero
= f'c/fy = 0.075447x210/4200
= 0.003772
Cuanta mnima
mn = 0.7f'c / fy = 0.7x210/4200
mn = 0.002415

 Cuanta mxima
mx = 0.75b =0.75x0.0216
mx = 0.016200
Comparando

r mn < r < r mx

OK!

rea de acero positivo

As = bd =0.003772x75x100
As = 28.29 cm

#6
#5
6
6
17.10 cm
11.88 cm
rea total = 28.98 cm

OK!

Usaremos: 6 # 6 + 6 # 5 = 28.98 cm
rea de acero negativo
As = As mn =mn.bd =0.002415x75x100
As = 18.11 cm

#6
#5
4
4
11.40 cm
7.92 cm
rea total = 19.32 cm

OK!

Usaremos: 4 # 6 + 4 # 5 = 19.32 cm
Corte transversal de la viga sardinel

4#6+4#5

6#6+6#5
4.2.- Diseo por corte
a.- Cortante resistente del concreto: Vc
Vc = 0.53(f'c)bd = 0.53(210)x75x100 = 57603.22 Kg
Vc = 57.60 Tn
Vc = 0.85x57.6
Vc = 48.96 Tn
Comparando
Vu Vc
32.03 Tn 48.96 Tn
No es necesario disear por corte, slo se usar estribos de confinamiento

b.- Espaciamiento: S
Segn la Norma E-0.60
Espaciamiento mximo
Smx = d/2 = 100/2 = 50
Smx = 50 cm

Smx = 60 cm

Espaciamiento mnimo
Si usamos = # 3
A # 3 = 0.71 cm

=(_ _)/3.50

Smn = (2x0.71)x4200/3.50x75
Smn = 22.72 cm
S = 22 cm
Por lo tanto usaremos # 3 : 1@5 cm + 3@10 cm +4@15 cm + Resto@22 cm
5.- Verificacin por anclaje y adherencia:
5.1.- Verificamos por anclaje y adherencia para la losa
Corte transversal de la losa
e = 85.00 cm

(-) As = 14.22 cm

d = 79.0 cm

(+) As = 47.29 cm
b = 100 cm

Cuanta de acero
= As/(bd) = 47.29/(100x79)

= 0.005986

ndice de refuerzo
= fy/f'c = 0.005986x4200/210

= 0.119720

Momento nominal resistente

Mn = .b.d.f'c(1-0.59) = 0.11972x100x79x210x(1-0.59x0.11972) = 14582319 Kg-cm
Mn = 145.82 Tn-m
Cortante ltimo
Vu = n [ 1.25VD + 1.75 VL + 1.75VI) ] = 1.158[1.25x13.41+1.75(8.92+2.3)]
Vu = 42.15 Tn
Desarrollo del refuerzo para el momento positivo
ld Mn/Vu + la = 145.82/42.15+0.2
ld = 3.66 m
Longitud de anclaje y adherencia

_=0.24_ ((_ _)/(_ ))

f y , f' c

(Mpa)

e = 1 (Acero sin tratamiento especial)

=1
(Concreto normal)
l dg =
0.77 m
Comparando
l dg l d
0.77 m 3.66 m

OK!

la = c/2

5.2.- Verificamos por anclaje y adherencia para la viga sardinel

h = 110 cm

(-) As = 18.11 cm

d = 100 cm

(+) As = 28.29 cm
b = 75 cm

Cuanta de acero
= As/(bd) = 28.29/(75x100)

= 0.003772

ndice de refuerzo
= fy/f'c = 0.003772x4200/210

= 0.075440

Momento nominal resistente

Mn = .b.d.f'c(1-0.59) = 0.07544x75x100x210x(1-0.59x0.07544) = 11352946 Kg-cm
Mn = 113.53 Tn-m
Cortante ltimo
Vu = 1.4VD + 1.7VL = 1.4x2.42 + 1.7x0.38
Vu = 4.03 Tn
Desarrollo del refuerzo para el momento positivo
ld Mn/Vu + la = 113.53/4.03+0.2
ld = 28.37 m
Longitud de anclaje y adherencia

_=0.24_ ((_ _)/(_ ))

f y , f' c

(Mpa)

e = 1 (Acero sin tratamiento especial)

=1
(Concreto normal)
l dg =
0.42 m
Comparando
l dg l d
0.42 m 28.37 m

OK!

la = c/2

RESUMEN DEL DISEO DEL PUENTE

DISEO DE PUENTE TIPO LOSA
NORMA: MANUAL DE DISEO DE PUENTES DEL MTC - PER, E-0.60 y E-0.30
ANCHO UTIL
ANCHO TOTAL
N DE CARRILES
CARGA VIVA
LUZ TIL
LUZ TOTAL
ESFUERZO A LA COMPRESION DEL CONCRETO f'c
ESFUERZO DE FLUENCIA DEL ACERO fy
ANCHO DE CAJUELA
PERALTE DE LOSA
LOSA
MOMENTO LTIMO POR COMBINACION DE CARGAS Y FACTORES DE CARGA
CORTANTE LTIMO POR COMBINACION DE CARGAS Y FACTORES DE CARGA
ACERO POSITIVO PRINCIPAL
ACERO POSITIVO POR REPARTICIN Y TEMPERATURA
ACERO NEGATIVO PRINCIPAL
ACERO NEGATIVO POR REPARTICIN Y TEMPERATURA

6.00 m
7.60 m
2
HL-93
12.00 m
12.80 m
210 Kg/cm
4200 Kg/cm
40 cm
85 cm

131.27 Tn-m
33.72 Tn
1 # 11 @ 20cm
1 # 5 @ 29cm
1 # 6 @ 20cm
1 # 3 @ 35cm

VIGA SARDINEL
102.20 Tn-m
MOMENTO LTIMO POR COMBINACION DE CARGAS Y FACTORES DE CARGA
32.03 Tn
CORTANTE LTIMO POR COMBINACION DE CARGAS Y FACTORES DE CARGA
DISEO POR FLEXION
6#6+6#5
ACERO POSITIVO
4#6+4#5
ACERO NEGATIVO
DISEO POR CORTE
ESTRIBOS
# 3'' : 1@5 cm + 3@10 cm +4@15 cm + Resto@22 cm
CONTRAFLECHA NECESARIA

= 8.50 cm