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NOMBRE: Angel Manuel Romero C.

FECHA: 12 de julio del 2013 TEMA: LOS CAMINOS DE LE CORBUSIER LA UNIDAD HABITACIONAL DE MARSELLA

La unidad habitacional de Marsella es uno de los proyectos icnicos de Corbusier y una de esas referencias bsicas para cualquier arquitecto. Comienza a ser planeada inmediatamente despus de la Segunda Guerra Mundial (1945-46), entrando en construccin en 1951. El edificio proyectado para 1.600 habitantes es una enorme construccin de 140 metros de largo, 24 metros de ancho y 56 metros de altura, y prevea un funcionamiento interno de ms de 26 servicios independientes. Cada piso contiene 58 apartamentos en dplex accesibles desde un gran corredor interno cada tres plantas; algunos apartamentos ocupan la planta del corredor y la inferior, otros la del corredor y la superior.

El proyecto fue la primera oportunidad para Corbusier de poner en prctica las teoras de proporcin a escala que iran a dar origen al Modulor. Al mismo tiempo constitua una visin innovadora de

integracin de un sistema de distribucin de bienes y servicios autnomos que serviran de soporte a la unidad habitacional, dando respuesta a las necesidades de sus residentes y garantizando una autonoma de funcionamiento en relacin al exterior. Esta naturaleza autosuficiente pretendida por Corbusier era la expresin de una preocupacin que comenzaba a surgir en los aos veintes, en sus anlisis de los fenmenos urbanos de distribucin y circulacin que empezaban a repercutir en la sociedad moderna. Su concepcin formal asimilaba los principios que hoy son bien conocidos como suyos. Asentado sobre pilotes en hormign armado, el edificio fue concebido de manera de permitir una gran permeabilidad a nivel del suelo, con el nivel de la tierra funcionando como espacio de comunicacin entre el exterior y el interior, con acceso a las comunicaciones verticales. Estos conceptos se volveran parte de la iconografa de Corbusier, que as dramatizaba la necesidad de relacin de la construccin con el entorno urbano.

Otro aspecto muy interesante de la unidad habitacional consiste en la utilizacin de la azotea como centro de funciones, siendo uno de los espacios de mayor vitalidad. Inclua: - una pista del atletismo de 300 metros - un gimnasio cubierto - un club- enfermera - guardera - espacio social. Estos servicios fueron dispuestos de modo que asimilaran las condiciones de visibilidad proporcionadas por la altura del edificio, enriqueciendo as la

experiencia de vida de los residentes. Las unidades habitacionales de Corbusier en Marsella, y ms adelante en Nantes, consolidaron los conceptos que vena desenvolviendo en torno a la idea moderna de habitar. Los principios que le daban cuerpo devenan de una idea de arquitectura en tanto producto de la racionalidad, instrumento para delinear un sistema social en tanto sistema de razn. En l se incorporaban principios de funcionalidad y economa, reconociendo en la arquitectura un medio para ordenar el ambiente urbano y ofrecer mejores posibilidades para los grupos humanos. La creacin de una nueva mecnica de circulacin, organizacin de funciones, concepcin de un sistema de relaciones integradas, todas esas posibilidades eran usadas de un modo disciplinado y reflejaban la enorme voluntad de intervenir en el proceso de la arquitectura y de la sociedad modernas. Estos proyectos son ejemplos icnicos de arquitectura de habitacin colectiva del Movimiento Moderno. Han pasado varias dcadas desde su construccin y an reconocemos la actualidad de los principios que le dieron forma. El entorno en el que nacieron y la perennidad que se les reconoce son una herencia indiscutible. La doctrina de Corbusier se convirti en una herramienta esencial para cubrir las exigencias de nuestras casas, apoyada en la estandarizacin de los parmetros de calidad y en la industrializacin de la construccin.

El fenmeno de la arquitectura de habitacin colectiva que cubri toda la segunda mitad del siglo XX no puede ser estudiado desde un historicismo meramente idealista, de crtica formal, u otro que no considere como base el proceso histrico-social -la aparicin del automvil como factor de

diseo urbano, la prdida de territorio del hombre de mediana edad, el crecimiento poblacional vertiginoso de los centros urbanos-, porque muchos de esos factores estn en la base de sus causas. Corbusier promovi un abordaje visionario de estos procesos y procur darles respuestas concreta en funcin de las posibilidades tcnicas que tena a disposicin. Paradjicamente, tal vez pueda decirse que los medios con que Corbusier contaba para implementar una solucin a los problemas de la sociedad moderna la industrializacin- eran fruto del mismo fenmeno que iniciara el mecanismo de transformacin en que haban cado las ciudades anteriormente. La bsqueda de las causas simples de las cosas persiste en nuestra mentalidad, una racionalidad que todava hoy domina el pensamiento de universidades y academias. Pero sera un error considerar el problema de la vivienda de masas y los fenmenos de deshumanizacin a los que en muchos casos condujo el crecimiento de las ciudades como problemas estrictamente arquitectnicos o urbansticos. Acusar a la herencia moderna por algunas de sus falencias recurrentes es no comprender el vasto fenmeno civilizatorio expresado en nuestra historia ms reciente. En cierto modo, la transicin de la era moderna a esta en que vivimos demuestra la incapacidad humana para enfrentar los problemas de su presencia en el mundo. La comprensin final de ese mundo es una nebulosa de complejidades, y nuestra accin se determina entre las variables y los grados de incertidumbre entre el lugar de la razn y el territorio de la realidad.

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