Mtbpro n0

www.mtbpro.
es
Pgina siguiente Sumario
MERIDA ONE TWENTY XT-D
TRAIL 26 // 120-120 mm
Sumario
#00 julio 2012
Foto MATTIAS FRIEDRIKSON
Hemos participado en este
nmero:
Luis Miguel del Cerro Garca
(Director)
Eva Castro
Iaki Gavn
Muriel Bouhet
Mattias Frediksson
Darcy Turenne
Alberto Lessman
Jos Aranda
Miguel Cuesta
Javier Martnez
Jorge Martn
Fernando Boada
Antonio Ester
Miguel Recio (Diseo)
Santi Cidre (Marketing y
Publicidad)
Michel Vallado (Eventos)
Contacta con nosotros:
Redaccin: redaccion@mtbpro.es
Comercial: comercial@mtbpro.es
www.mtbpro.es
http://www.facebook.com/mtbpro
Staff
www.clubmoto1.com www.mtbpro.es
Sumario
EDITORIAL
prueba
Specialized Epic
Comp Carbon 29
novedades
Shimano 2013
prueba
Merida One Twenty XT-D
video shot reportaje
Tu primera marcha
opinin
Mirmonos el ombligo
imba news
reportaje
Descubre el Four Cross
mundo mtb
Hawai
somos historia
John Tomac
off topic
Arenberg, El inferno del norte
equipamiento
Pgina anterior Pgina siguiente
TRAIL 26 // 120-120 mm
M
TBPro nace con
una ilusin que se
mantendr nmero
tras nmero cultivndola
a base de senderos y
paisajes. Los mismos
senderos y paisajes que
hemos disfrutado hasta ahora
con la nica diferencia de
que a partir de este primer
nmero los disfrutaremos
con algo ms de peso en
nuestras mochilas. El peso
de las cmaras de fotos, de
los blocs de notas y de la
responsabilidad que supone
brindarte todos los meses
una buena dosis de mountain
bike.
Si algo tenemos claro es
que gran parte del futuro
de MTBPro depender de
ti. No solo porque cualquier
publicacin depende del
apoyo de sus lectores sino
porque adems queremos
que seas partcipe de
ella. Por eso, notars que
nuestra apuesta por internet
y los medios sociales es
frme y sin fsuras. Puedes
encontrarnos en Facebook
y en Twitter, y si estamos ah
es porque queremos que nos
digas lo que te parece esta
publicacin, lo que quieres
que aparezca y en lo que
deseas que poco a poco se
vaya convirtiendo. Contamos
contigo.
A la hora de disear cada una
de las pginas y defnir lo que
debera ser MTBPro siempre
hemos tenido presente
un objetivo principal. Ese
objetivo es que, tras leer cada
nmero, tengas unas ganas
irrefrenables de coger tu bici
y salir a pedalear y llegar ms
lejos, ms alto, ms rpido...
Queremos que sea una fuente
de inspiracin para todos los
que disfrutan con el mountain
bike.
Ahora te toca a ti: disfruta,
opina y pedalea.
Editorial
SenderoS y
paiSajeS
Luis Miguel del Cerro
Director
Foto MATTIAS FREDRIKSSON
@delcerro
Pgina anterior Pgina siguiente Sumario Pgina anterior Pgina siguiente
hawai
El Paraso
Rpidos senderos de tierra rojiza
que descienden de los volcanes y
atraviesan ondulados campos de
caa de azcar y selvas salvajes
es lo que te encontrars si vienes a
montar a Maui.
POR DARCY TURENNE
FOtOs MATTIAS FREDRIKSSON
hawai
N
o es de extraar que todo el
que haya estado en Hawai
posea una foreada camisa
con un llamativo aloha
inscrito. El espritu aloha de Hawai
parece perseguir sus visitantes mucho
despus de dejar las islas, incluso
si es en forma de camisa hortera
que hace que tus amigos sientan
vergenza ajena cada ves que te la
pones.
Pero ms all de sus estridentes
camisas e incluso del surf, Maui
puede ofrecer mucho ms.
Quiz ver aparecer por las cintas
transportadoras del aeropuerto de
Kahului una bolsa de bicicleta no sea
exactamente lo que la gente espera
ver cuando se encuentra al borde
del paraso, y miradas impertinentes
parecen querer decirte: Qu hay de
malo con la playa?. La respuesta es
clara: los senderos de Maui son
tan excitantes como el surf que
puede practicarse en sus olas.
Quedars atrapado tan rpido en
el fujo de los descensos que solo
cuando te toque pedalear tomars
conciencia de la inmensa belleza del
lugar en el que te encuentras.
Aunque pequea en tamao, la
topografa de la isla es tan variada
y abundante como su oferta
hotelera. Cada pocos kilmetros de
conduccin o de ruta revelan un
enorme nuevo tipo de terreno, rbol,
roca o paisaje. Si no fuera por el aire
hawaiano, dulce y clido, sera difcil
recordar que ests en una isla de solo
77 kilmetros en su punto ms ancho.
hawai
hawai
PARquE JuRSICO
La joya de la corona de Maui
para los ciclistas es el bosque
de Makawao. Cerca de las colinas
de Haiku y a poca distancia de la costa
norte y de algunas de las olas ms
grandes y mejores del mundo para
hacer surf, te encuentras con una red
de senderos para todos los niveles
que serpentean por un denso bosque
que te recuerda irremediablemente a
Parque Jursico. Dependiendo de la
lluvia o de la humedad del da, la arcilla
roja del terreno, conocida como hielo
hawaiano, puede aadir un nuevo
elemento de... digamos improvisacin
a tu ruta en bici de montaa. Algo as
como si fueras surfeando por unos
senderos en los que nunca sabes qu
ocurrir en la siguiente curva... Tener
confanza en tus cubiertas no
es algo fcil de conseguir en
Makawao, aunque los bikers locales
pueden leer el terreno igual que los inuit
pueden leer los distintos tipos de hielo.
Sgueles y estate preparado para morder
el polvo intentando seguir su ritmo...
Makawao es un paraso para los ciclistas
de montaa dentro del paraso, el lugar
ms grande y popular para montar en
Maui. Pero en la isla hay mucho ms.
En la costa sur se encuentra la ciudad
turstica de Lahaina su nombre signifca
sol implacable. A diferencia de los
bosques hmedos y exuberantes de
Makawao, las colinas de Lahaina son
secas, polvorientas, calientes.
Pero antes de montar en Lahaina,
es una buena idea ver a la gente de
West Maui Cycles. A diferencia de la
actitud recelosa de los surferos, los
bikers locales harn cualquier cosa por
asegurarse de que vas a tener una buena
ruta y no dudarn en ensearte sus
mejores sitios. Lo mejor de montar
en Lahaina es que al fnal de una
ruta fantstica, puedes hacer un
delicioso cambio de actividad, la
bici por la tabla de surf, y cuando hayas
surfeado hasta quedar satisfecho, no
tienes ms que andar 100 metros para
comerte algn plato de pescado fresco
y una buena cerveza. Verdaderamente,
esto es el paraso.
Si hay un problema en Maui es que
hay tanta belleza que su primera
visita a veces puede parecer
abrumadora. Hay que intentar
encontrar el equilibrio perfecto entre
la diversin y el descanso; no es difcil
cuando llevas un tiempo en la isla y te
empiezas a sentir como un lugareo...
Aunque pensndolo bien, tampoco es
necesario sentirse demasiado hawaiano
o acabars considerando una lata
de Spam una marca de conservas
crnicas como un manjar.
El hielo hawaiano har
que vayas surfeando por
unos senderos en los que
nunca sabes qu ocurrir
en la siguiente curva
specialized epic comp carbon 29
XC 29 // 100-100 mm
Nacida coN
estrella
La Epic revolucion el cross country
nada ms llegar a la competicin
y a los mercados, y la crtica fue
unnime, los caminos, pistas y
senderos se llenaron de epics por
todo el planeta. No cabe duda, es
una bici nacida con estrella.
PoR IAKI GAvN
Fotos JAvIER MARTNEz
E
n 2008 Specialized decide
presentar la nueva Epic en el
Campeonato del Mundo en Val
di Sole (Italia) con Chistophe
Sauser a los mandos... El resto de la
pelcula todos lo recordamos, Sauser
se llev el mundial. El ciclo lo cerr
en 2011 el grandulln de Kulhavy,
que arras en la Copa del Mundo
de XC con la nueva Epic de 29
pulgadas, hacindose ms tarde
con el mundial con esa misma
bici, la primera 29 en coronarse
de arco iris.
Pero ms all de las carreras, bastara
con dar una vuelta un fn de semana
por las sierras de cualquier rincn de
nuestra geografa para darte cuenta
de que la Epic se ha convertido en
un referente para el afcionado al
mountain bike.
BICHOS RAROS
Han pasado varias temporadas desde
que aparecieran y las 29ers ya no
son bichos raros, pero reconozco que
en el primer golpe de vista an me
siguen pareciendo bicis grandes y sin la
armona o la proporcin de las 26 de
toda la vida. Uno, que es un clsico...
Pero estaba impaciente por subirme
en ella y empezar a rodar. As que,
tras los tpicos ajustes personales y
aprovechando los largos das del mes
de junio, me fui a la sierra a pasar una
tarde de puro mountain bike.
Lo primero que notas al pasar la pierna
por encima del tubo horizontal para
subirte a la bici es la diferencia de altura
Pedaleando con fuerza
por pistas de montaa el
confort es espectacular y
la sensacin de estabilidad
y seguridad es total
con respecto a una con ruedas de 26
pulgadas. Una vez que has metido
los pies en los pedales y empiezas
a moverte, lo segundo que notas es
que vas ms alto de lo habitual si
lo comparas con las 26. Pero no te
preocupes, lo tercero que notas es lo
rpido que te acostumbras, lo bien que
ruedan y lo pronto que te has habituado
a esa postura. Casi sin transicin y de
manera natural, a los pocos minutos
encima la notars como tu bici de toda
la vida.
Ya en las primeras pedaladas me
empieza a llegar informacin
Pronto, muy pronto, en los primeros
kilmetros salen a relucir las
cualidades rodadoras de esta
bici. Pedaleando con fuerza por
pistas de montaa el confort es
espectacular y la sensacin de
estabilidad y seguridad es total.
Tanto sentado como encima de
los pedales avanzas muchsimo.
La fsica es la fsica: el momento
de inercia de una rueda ms grande
es mayor que el de una rueda ms
pequea , eso es incuestionable,
las aceleraciones vertiginosas y
las frenadas extremas te costarn
un poco ms, pero a cambio
tendrs a favor un avance muy
superior con mucho menos gasto
nunca te cansas de repetir. Seguro
que sabes de qu te estoy hablando
y que t tambin tienes ese lugar. Yo
por lo menos s y hoy me voy a montar
all con la Epic.
Tras unos primeros kilmetros de pisteo
enseguida decido salirme del camino
principal y pasar a la accin, el camino
se estrecha y se pone cuesta arriba.
Utilizo una subida de referencia que
conozco de toda la vida y que casi
podra hacer con los ojos cerrados.
Si hay algo en lo que la Epic destaca
es por el sistema FSR. La ubicacin
de sus cuatro pivotes en las vainas
consigue aislar por completo
el trabajo de la suspensin del
esfuerzo del pedaleo, consiguiendo
que todos los watios que utilicemos
lleguen sin apenas prdidas por
interferencias. Todo ello sin tener que
renunciar a los benefcios a nivel de
traccin que aporta llevar suspensin en
la rueda trasera.
La efciencia de su pedaleo me
parece hoy por hoy imbatible.
Con respecto al funcionamiento del
Mini-Brain de 100 mm de recorrido,
desarrollado por Fox en colaboracin
con Specialized, es ejemplar, un
prodigio de progresividad y reaccin.
Es regulable en frmeza/dureza y en
rebote a travs del clsico sistema de
ruedecilla con clicks. En las posiciones
intermedias si giras solamente un
click notars poco las diferencias y si
lo haces es que debes de ser muy,
muy, fno e intuitivo; cada dos clicks
ya apreciaras ms los cambios en su
comportamiento.
gastan en desarrollar un producto
antes de sacarlo al mercado y que
lleguen a nuestras manos de la forma
en que lo hacen.
LA PRuEBA DE FuEGO
Estoy deseando volver a subirme
en ella, el prximo da el recorrido
ser diferente, algo ms estrecho
y revirado, subidas ms tcnicas y
bajadas ms cerradas
Todos tenemos nuestros lugares
favoritos para montar, ese tramo
donde sabes si una bici va o no va.
Una subidita puetera, un tramo
revirado, una bajada que se te da
especialmente bien o simplemente un
sitio talismn que te gusta hacer y que
de energa, mayor estabilidad en
zonas bacheadas y una traccin sin
comparacin.
Los kilmetros pasan rpido con la
Epic. Rodar con ella es todo un placer,
llanea y sube casi como una rgida
y bajando no admite comparacin
con estas. Creo que costara
encontrar en el mercado una doble
de XC tan equilibrada y compensada
como esta. Casi sin darme cuenta
el da se est acabando, la luz se va
yendo y hay que volver a casa. Me
paro en una gasolinera, compro una
bebida isotnica y, mientras me la
fundo de un trago, intento imaginarme
la cantidad de horas y de euros o
dlares que los ingenieros, tcnicos
y probadores de las grandes marcas
Me acerco al fnal de la subida, y es
en este tramo donde quiero poner
en apuros a la Epic, sin embargo su
traccin me deja sin palabras
una vez ms. Las 29 encaran las
pendientes con un ngulo menor,
lo que supone un menor esfuerzo
subiendo, lo mismo que a la hora de
superar obstculos como escalones,
races o rampas de desnivel extremo.
Desde el principio era consciente de
que estaba ante una bici capaz de
colmar mis mejores expectativas, pero
no esperaba que las fuera a tumbar.
El agarre y la traccin de esta bici
impresionan. La mayor superfcie de la
rueda en contacto con el suelo junto
con el conjunto de cuadro y sistema
FSR hacen que en este terreno la Epic
pueda seguir siendo una referencia.
Pero todo lo que empieza acaba, y
la subida del sendero ahora se ha
convertido en una bajada mixta con
curvas enlazadas, tramos cerrados,
rpidos y ratoneros, algunos con
races, piedras y regueros Todo
un cctel de situaciones como para
poner a prueba a nuestra invitada... Al
llegar abajo lo nico que pude decir
es que nunca hubiera pensado que
100 mm de recorrido dieran tanto
de s. La bici baja apoyada y asentada
Si hay algo en lo que la
Epic destaca es por el
sistema FSR. Consigue
aislar por completo el
trabajo de la suspensin
del esfuerzo del pedaleo
Mike Andrews, director de tecnologa de suspensiones de Specialized, nos explica el funcionamiento del Brain.
trasmitiendo una seguridad increble,
pero eso no le resta manejabilidad
en cambios de direccin. La horquilla
es suave, progresiva y de tacto muy
preciso, con un primer tramo muy
absorbente y un segundo tramo algo
menos sensible, muy rgida tanto
frontal como lateralmente. Atrs el
funcionamiento del Brain hace
que los tacos siempre vayan
pegados al suelo, ofreciendo
agarre, seguridad y traccin, tanto
en frenadas, como en aceleraciones,
apoyos de rueda y pasos por curva
rpidos.
Y aunque como dije antes, una 29
tiene ms inercia y cuesta ms
pararla, la frenada es ms que
sufciente, potente, dosifcable y
con una mordida perfecta. El cambio
trasero, SRAM X9, es mantequilla,
una gozada para nuestros dedos; el
delantero es algo ms spero pero sin
que llegue a ser duro ni molesto.
REFERENCIA
Terminado el descenso, tan solo
me quedan unos kilmetros de
carretera hasta el sitio donde tengo
aparcado el coche, lo que aprovecho
para refexionar sobre todas las
sensaciones que han quedado
grabadas en mi cabeza.
El resto de las salidas que hice con la
Epic solo me sirvieron para reafrmar
las ideas que te he comentado, y te
lo digo desde mi 1,68 m de altura
(quin dijo que las ruedas de 29 son
slo para los altos?). Salidas en las
que he hecho senderos de todo tipo,
subidas interminables, pistas, bajadas
rpidas... lo que quieras, donde
quieras, como quieras. Cualquiera de
estos territorios se convertirn en un
placer o en un reto montado en una
bici que no te dejar indiferente.
Defnitivamente, la Epic es
una referencia en bicis dobles
XC, efcaz en el pedaleo, tanto en
bajada como en subida o llaneando,
manejable, estable, para m est un
paso por delante de su competencia.
Difcil de batir siempre que no
pretendas que se comporte como
una trail de 120 mm o una enduro
de 140/150 mm bajando o que le
exijas lo mismo que a una ligera
bicicleta rgida sin concesiones. Solo
piensa en que esta bici es la actual
campeona del mundo de XC frente a
la legin de rgidas.
La Epic es una referencia
en bicis dobles XC, efcaz
en el pedaleo, tanto en
bajada como en subida
o llaneando, manejable,
estable...
web
facebook
+Info
video shot
Detrs de la marca Filme Von Draussen
est Tom Malecha, un suizo
apasionado por el mountain bike que
ha conseguido hacer algunos de los
mejores vdeos dedicados a nuestro
deporte que puedes ver en Vimeo.
Buena msica, ritmo y unos
paisajes espectaculares son
algunos de los ingredientes habituales
en su cocina. Este vdeo es sin duda
una de sus mejores creaciones ya que
es ideal para enviar a cualquier amigo
o conocido y explicarle la esencia de
nuestro deporte en menos de 4
minutos.
Una muestra de la calidad del vdeo
es que fue el ganador del Premio de
la Audiencia en el International
Cycling Film Festival 2011.
Origen: Vimeo
Duracin: 3:35 min
Autor: Tom Malecha (Filme Von
Draussen)
Msica: From Suns Angle, de Blue
Sky Black Deaths
EEUU necesitaba un nuevo dolo en
el MTB y Aaron Gwin vino al rescate.
Tras su dcimo puesto en la Copa
de Mundo de Mont Sainte-Anne se
ha convertido en un acaparador de
portadas y reportajes en las revistas
del otro lado del atlntico.
El vdeo seleccionado es una
maravilla en edicin, imgenes y,
por supuesto, espectacularidad.
Los saltos son increbles pero hay un
par de detalles tcnicos como algn
paso por curva que te ponen los pelos
de punta.
Origen: YouTube
Canal Ofcial Shimano
Duracin: 2:23 min
Msica: American Trash, Newsfeed
Remix, de Innerpartysystem
AARon Gwin y EL ShimAno SAint 10 LECCionES dEL mountAin BikE
Trail 26 // 120-120 mm
LA DAMA
BLANCA
Merida ataca el goloso segmento
de las trail de 120 mm con esta One
twenty, una bici muy interesante
por su montaje, nivel de acabados,
comportamiento intachable y un
precio de 2.000 euros.
POR JOS ARANDA
FOtOs ALBERTO LESSMANN
L
a Merida One Twenty de 2012
es de esas bicicletas que dan
la sensacin de ser capaces
de cambiar la historia de
una marca. No solo porque huela a
superventas sino porque es una de
las opciones ms interesantes
del mercado en un segmento tan
goloso como las trail de 120 mm.
No en vano, Merida era, adems
de campeona del mundo, un duro
competidor en el segmento de bicis
de gama media e iniciacin y, en otro
segmento, en las antpodas: las XC
radicales. Supongo que tener a Jos
Antonio Hermida, Ralph Nf o Gunn-
Rita Dahle en su nmina te pone en
la placentera obligacin de hacer
mquinas de carreras.
Pero dejemos los circuitos y volvamos
a las rutas de fn de semana, que
ser lo que te pida esta Merida que
tenemos entre manos. La One Twenty
de 2011 ya era una bicicleta ms que
efcaz pero siempre me pareci que le
faltaba algo para dar la campanada. Tal
vez fuera su geometra, sus colores...
a saber. Lo cierto es que la nueva One
Twenty es ms ligera y cuenta con
una mayor progresividad en el tren
La nueva one twenty es
ms ligera y cuenta con
una mayor progresividad
en el tren trasero gracias
al nuevo diseo del
cuadroo
trasero gracias al nuevo diseo del
cuadro, especialmente por el trabajo
realizado en basculante y bieletas.
El caso es que no solo funciona bien
sino que adems es una belleza,
lo cual se agradece y, no nos
engaemos, es algo muy importante
para muchos bikers. Por cierto,
que no te engaen, el blanco no
engorda y si no te lo crees echa un
vistazo a las fotos. Hay elementos
que ayudan a la esttica y a la vez al
funcionamiento. Un caso claro es el
hidroformado del cuadro y detalles
como el mecanizado de la bieleta o la
tornillera del basculante trasero color
acero y con pequeas incrustaciones.
Detalles que consiguen que, aparte
de montarla, quieras acariciarla. Una
bicicleta que merece preliminares.
MANEJABLE Y LIGERA
Pero subamos a ella, que seguro
estamos todos desendolo. Empiezo
la ruta en un tramo de llaneo y las
primeras impresiones de la
bicicleta son muy buenas, es
cmoda y muy manejable. Esto es
algo que me gustara destacar: a pesar
de ser una bicicleta de 2.000 euros, es
asombrosamente ligera... Bueno,
nos ha pesado en la bscula 12,7 kg,
en lnea con sus competidoras ms
directas, pero la sensacin que te
traslada siempre es que pesa an
menos.
Lo dicho, al llanear la sensacin es
de ligereza y el control sobre la bici
es total, algo en lo que interviene
decisivamente su gran anchura de
Jrgen Falken, Jefe de Investigacin y Desarrollo de Merida, nos explica las principales novedades de la One Twenty de 2012 y las
diferencias clave respecto al modelo 2011.
IMPOSIBLE NO ADELANTAR...
Me gustara resaltar que en pistas
abiertas y sin mayor difcultad es una
rodadora nata, pero mi modesta opinin
es que no se la podra encasillar como
bicicleta maratn porque, a pesar
de llanear y subir bastante bien,
donde mejor se maneja la nueva
One Twenty es bajando. Te explico.
La ltima bajada de las Tres Maras, el
recorrido que hicimos, es la ms tcnica
de todas y tambin la ms rpida.
Empec bajando detrs de cuatro
chicos que estaban haciendo enduro
con cuatro buenos cacharros
bajadores y en unos 3 km de
bajada fue imposible no adelantarles.
Esta bici vuela bajando, abres la
suspensin trasera y bajas un poco el
silln, y es increble su manejo. Te da
tambin grandes impactos, ya que
con el amortiguador abierto se hace
incmodo el pedaleo durante mucho
tiempo. Aqu es donde sale a relucir
la calidad del Fox Float RP2 BSD, con
un funcionamiento y tacto perfectos,
al igual que la horquilla. Sin duda, las
suspensiones cumplen con los
objetivos a la perfeccin.
Me enfrento a la primera subida, y
se porta como una campeona. Las
sensaciones son buensimas, sube
casi como una rgida pero sin
incmodos rebotes y prdidas de
traccin. Traza perfectamente toda la
lnea del suelo, races, tierra, regueros,
y resulta muy cmoda subiendo, tanto
con la amortiguacin abierta como
cerrada. Si la cerramos sube como un
tiro, pero si la abres, a diferencia de
otras bicis, no fanea demasiado y la
subida no se acaba convirtiendo en
pesada... al menos por culpa de ello.
manillar... Claro que eso tambin tiene
su peaje, a la hora de deslizarte por
senderos estrechos es un arma de doble
flo y puedes acabar dando con las
ramas de jara... en el mejor de los casos.
Pero bueno, que todos los problemas
se puedan resolver igual de fcilmente,
siempre lo puedes cortar a tu gusto.
A pesar de llanear muy bien
las suspensiones deben ir bien
cargadas de presin, sobre todo
el amortiguador trasero. Llaneando,
prob para mi peso 78 kg con 110
psi y, aunque la conduccin era muy
suave, perda demasiada pedalada.
Entonces decid ponerle 160 psi y la
bici se convirti en una devoradora de
kilmetros, eso s, con el amortiguador
en posicin ProPedal sistema que
utiliza Fox para reducir los movimientos
parsitos que genera el pedaleo en
la suspensin, aunque es capaz de
absorber pequeas irregularidades y
Pesa 12,7 kg, en lnea
con sus competidoras
ms directas, pero
la sensacin que te
traslada siempre es que
pesa an menos
la sensacin de llevar un tanque
y tiene una entrada en curva
buensima, debido a su geometra
y ligereza, la cual tambin ayuda a la
hora de salir de curvas muy cerradas
y volver a coger velocidad. Esta bici lo
que mejor hace es bajar.
El toque de oro, como ya he dicho
antes, se lo lleva la sensacin de
ligereza, sin olvidar el montaje XT
en el cambio trasero, desviador
delantero y manetas de cambio,
horquilla, amortiguador... y frenos
Deore, que para m merecen un
diez. S, ya s que hablamos de un
grupo medio bajo pero los frenos de
Shimano son precisos hasta en estas
gamas tan bajas. El confort de la bici
es bueno, pero el silln lo mejor que
se poda hacer con l era quitarlo y
esconderlo en el trastero para que
nadie lo encontrara.
CONCLuSIN
Mi opinin global es que estamos
ante una bicicleta polivalente,
de aspecto deportivo y a su vez
un acabado sper fno, capaz de
enfrentarse a una trialera y a un simple
paseo globero maanero. Adems, por
su precio estara recomendada tanto
para una persona avanzada en este
mundo que quiere una bici polivalente
para hacer un poco de todo como
para uno que se esta iniciando y quiere
una doble. Y todo con un montaje
perfecto por 2.000 euros. Creo que
sera difcil encontrar algo similar con
estas caractersticas y en una marca
de garanta.
En los descensos te da
la sensacin de llevar un
tanque. Esta bici lo que
mejor hace es bajar
web
facebook
+Info
dIreccIn
Una de las cosas que ms nos ha gustado de la One Twenty
han sido sus capacidades bajadoras y su entrada en curva.
Gran parte de culpa de esto lo tiene un conjunto de direccin
muy slido y compacto.
equipamiento EquipamiENto
Rock Shox Reverb
255
equipamiento
Shimano S70X
129
Pearl Izumi VEER
42
equipamiento
Bontrager RL MTB
120
2013
tu primera marcha
son muchas
las razones
para animarte a
participar en tu primera
marcha de mountain bike,
y sin duda son ms poderosas
que los miedos que pueden asaltarte
ante una experiencia que debe ser
gratifcante, sobre todo si vas bien preparado.
Vamos a intentar ayudarte para lograrlo.
POR MURIEL BOUHET
1.000 RAZONES 1.000 RAZONES
tu primera marcha
H
ay quienes vemos en una
marcha organizada la
oportunidad de compartir
nuestra afcin con decenas,
cientos, y a veces, hasta miles de
participantes. Porque en nuestras
salidas diarias o de fn de semana no
siempre tenemos la oportunidad de
rodar con ms gente y compartir
diversiones, sufrimientos y
aventuras con otros ciclistas de
montaa.
Tambin hay quienes aprovechamos
esa circunstancia de participar con
tanta gente para plantearnos retos
deportivos. Pueden ser modestos,
como probarnos para ver cmo
carburan las piernas y cmo andamos
de nivel en un gran pelotn. O pueden
ser grandes desafos, como superar
largas distancias y elevados desniveles,
a veces en pruebas mticas que
han forjado su leyenda en la escena
del mountain bike. O por qu no,
simplemente por el hecho de ponernos
un dorsal y tratar de ir lo ms rpido
posible, sin necesidad de entrar en el
mundo de la competicin.
Todos hemos afrontado la ilusin que
supone apuntarnos a nuestra primera
marcha organizada, pero tambin
nos hemos enfrentando a las dudas
que supone dar un paso as. Ser
capaz de acabarla? Estar a la
altura del recorrido? Y si llego
el ltimo...? Tranquilo, siempre tiene
que haber una primera vez. Y para
que puedas disfrutar al mximo en tu
primera marcha, te ofrecemos algunas
recomendaciones.
En Espaa el calendario de este
tipo de pruebas es bastante amplio
y generoso, y desde febrero hasta
noviembre puedes encontrar
numerosas marchas entre las que
seguro hay alguna que encaja con tus
expectativas.
Existen dos tipos de marchas de
MTB, las que son competitivas
y las que no. Ambas parten de un
mismo concepto: ofrecer uno o varios
recorridos para disfrute de la bici de
montaa junto con ms afcionados.
Lo que diferencia las unas de las otras
es que las marchas no competitivas
no tienen clasifcacin, de modo que
t vas a tu ritmo, sin preocuparte del
cronometraje. El objetivo es participar,
disfrutar y terminar la ruta. Mientras,
en las marchas competitivas se cuenta
con cronometraje y/o clasifcacin,
lo que anima mucho ms a que los
primeros vayan a un ritmo muy vivo,
casi de carreras. De todos modos, eso
no quita para que t puedas hacerla
con la misma flosofa y ritmo.
EnTrE 15 Y 35 EuroS
En cuanto a las inscripciones, una
marcha suele costar entre los 15
y los 35 euros, dependiendo del
organizador, y tambin de si ests
federado o no. En muchas de las
opinion
Fernando Boada
de los caballistas, les vale para cometer
la torpeza de equipararnos a cualquier
vehculo a motor, como motos, quads o
todo terrenos.
En segundo lugar preocupa que estos
carteles mencionen solo parcialmente
el texto del Decreto 96/2009 de 18 de
noviembre, y omitan deliberadamente
una parte de l, en el que se dice
expresamente que podremos circular
libremente por esas pistas forestales as
como por las pistas, caminos, senderos,
vas pecuarias, vas de trnsito y rutas
tradicionalmente utilizados. Me pregunto
si no ser incluso punible que traten de
amedrentarnos con esas seales que
no se ajustan al texto de la ley que dicen
defender. Yo llevo en mi mvil la totalidad
del texto, por si un da algn agente de la
autoridad tiene a bien pararme. Te invito a
que hagas lo mismo.
N
o corren buenos tiempos
para los amantes de recorrer
los senderos en bicicleta de
montaa. En las polticas de
nuestros gobernantes parece primar
al respecto una lnea claramente
prohibicionista antes que poner en
prctica criterios de educacin, respeto y
convivencia que lleven a la conservacin
y al buen uso del medio natural, en
el que estamos obligados a convivir
mountainbikers, senderistas y caballistas
entre otros colectivos.
Solo as se explica la aparicin
de carteles como los que vienen
proliferando en la Sierra de Guadarrama
madrilea y que nos advierten de la
prohibicin de circular con nuestras
bicicletas de montaa por cualquier lugar
que no sean pistas forestales de ms de
3 metros de anchura.
En primer lugar me llama la atencin que
nuestros legisladores se sigan ensaando
con nosotros, amparndose en leyes
obsoletas que consideran la bicicleta de
montaa un vehculo ms. Obviar que
nos movemos con la energa que genera
nuestro esfuerzo fsico, un esfuerzo
normalmente superior al que desarrollan
los senderistas y de largo incomparable al
Estamos siendo
respetuosos con el
monte? y con el resto de
usuarios? nos paramos
y cedemos el paso a
senderistas y jinetes?
Lo gracioso es que cuando asociaciones
como IMBA Espaa, clubes o
agentes sociales toman contacto
con la administracin por problemas
relacionados con el cierre o regulacin
de caminos, sta suele mostrarse
colaboradora, escuchante, abierta al
dilogo y a encontrar soluciones que
pongan en valor la convivencia de todos
los colectivos en el buen uso del medio
natural. Por qu entonces actuaciones
intimidatorias como estas seales? Por
qu esa dualidad, querer prohibirnos
circular por senderos al tiempo que no
paran de hormigonar caminos y pistas
con la excusa de la accesibilidad?
Pero lo que ms me preocupa es lo que
est en nuestra mano. Qu estamos
haciendo los ciclistas de montaa para
revertir esta situacin? Ahora que se ven
estos carteles y seales de prohibicin
pintarrajeados, que seguimos teniendo
noticias de incidentes con senderistas,
o que nos seguimos encontrando un
montn de basura-biker en el monte
en forma de cmaras y envoltorios
de barritas tras cada marcha o cada
carrera mirmonos al ombligo y
seamos sinceros. De verdad estamos
siendo respetuosos con el monte? Y
con el resto de usuarios? De verdad
nos paramos y cedemos el paso a
senderistas y jinetes o slo es una
actitud impostada y nos limitamos a
reducir la velocidad aprovechndonos de
que la mayora de usuarios nos ceden
el paso a nosotros? Debemos ganarnos
el respeto de los dems con nuestras
acciones y nuestras actitudes. Si no
lo hacemos estaremos cargando de
razones a quienes estn deseando que
no volvamos a pisar un sendero.
Y no puedo terminar de otro modo que
acordndome del resto del sector de
la bicicleta. Un colectivo compuesto
por muchos estamentos, fabricantes,
distribuidores, tiendas, prensa digital
y tradicional, empresas de aventura,
etc. y que seguramente no conoce an
el alcance de su peso econmico y
poltico. Qu bueno sera que juntramos
fuerzas y trabajramos todos por la libre
circulacin de la bicicleta de montaa
por los caminos y senderos pblicos.
Podemos!
Opinin
Fernando
Boada
Fernando Boada, miembro fundador de IMBA Espaa,
ha sido el Country Manager de Canyon Bicycles
desde 2006, y en la actualidad gerencia la empresa
SIerrAdventures.
MirMonoS el
oMbligo
news
+noticias
+informacin
IMBA opina
FACEBOOK
www.IMBA.COM.ES
Bienvenido Mister MTB Pro
Centro Btt de
Lozoya remarCado
Leer+
IMBA EspAA y El
pArquE NAcIoNAl
dEl GuAdArrAMA
Leer+
Creacin de IMBA Europa
IMBA en Testthebest
IMBA EspAA y MItsuBIshI
four cross
Cuatro corredores enfrentados en un vertiginoso descenso salpicado con saltos, curvas, empedrados, troncos... Descubre de
la mano de Eva Castro el Four Cross, una de las disciplinas ms espectaculares del mountain bike.
POR EVA CASTRO
four cross
four cross
off topic
Pars-Roubaix
arenberg
VIAJE AL INFIERNO DEL NORTE
En sus casi 260 kilmetros no hay
puertos de montaa, pero esta clsica
de la carretera tiene un elemento que
la hace dursima, pica: el pavs, que,
combinado con la habitual lluvia de
estos lares, la convierte en un inferno.
POR LUIS MIGUEL DEL CERRO GaRCa
FOtOs aSO, SPECIaLIZED, YUZURU SUNaDa, GRaHaM WaTSON
off topic
Pars-Roubaix
alternando coche y pateo. Quera
tocar y oler el recorrido. Desde
los primeros kilmetros el paisaje es
inquietante y cautivador. Extensas
llanuras verdes en las que parece que
al sol le cuesta abrirse paso entre
la neblina. Si te quedas 15 minutos
mirando al horizonte es posible que
recibas una sobredosis de melancola:
conviene moverse.
El maldito pavs
En la Pars-Roubaix no hay
montaas... pero hay pavs. a lo
largo de sus ms de 250 km
los corredores deben pasar 27
secciones de adoqun que se
convierten en autnticas trampas.
Y cada una de las secciones tiene
un nivel de difcultad que va de 1 a 5
estrellas. En estas zonas el pedaleo
es una tortura y la posibilidad de
romper la bicicleta se multiplica.
De hecho, la mayor parte de las
bicicletas utilizadas durante la
carrera no volver a usarse en
competicin.
Por otro lado, el pavs tiene como
amigos preferidos el polvo y el
agua. Si llueve, las cadas son muy
habituales y el barro apenas deja ver a
los corredores. Si el terreno est seco
el enemigo ser el polvo. Segn los
ciclistas, si ests dentro o detrs de
un grupo de corredores es difcil ver
ms all de 15 o 20 metros.
D
esde que la idea de crear
una revista como MTBPro
se instal en nuestra cabeza
tenamos claro que queramos
dedicar un espacio a otras formas
de disfrutar de la bicicleta, una
seccin que nos permitiera descubrir
otros mundos interesantes ms
all de los senderos. Justo cuando
me preguntaba cul podra ser el
tema para el nmero mi familia me
sorprendi con un regalo de Reyes
muy especial: un viaje a Francia para
ver la Pars-Roubaix. Una seal divina.
Siempre he practicado y vivido el
MTB, pero tambin he seguido de
cerca el ciclismo de carretera. Su
historia, su pica y hasta su esttica
siempre han conseguido cautivarme.
En los ltimos aos he empezado a
seguir las clsicas del norte, tal vez
buscando la pica y el espectculo
que empieza a faltar en las grandes
vueltas. Y si de algo puede presumir
la pars-Roubaix es precisamente
de pica, espectculo, historia,
leyenda y todo tipo de trminos de
lo ms evocadores. A fn de cuentas,
se trata de una locura que lleva
celebrndose desde 1896 y que solo
ha sido interrumpida por dos guerras
mundiales. ms que una carrera es
un monumento histrico de 260
kilmetros.
Dos das antes de comenzar la
carrera decidimos hacer el recorrido
somos historia
johN toMAC
eL Mito
Si hay una fgura mtica en el mountain bike
esa es la de John Tomac, probablemente el
corredor ms completo de la historia y, sin
duda, el ms carismtico.
POR MIGUEL CUESTA
E
n la poca en la que estall el mountain bike
en nuestro pas, a principios de los noventa, los
americanos eran algo as como inalcanzables e
idealizados hroes griegos. El mountain bike como deporte
naci all y hasta entonces haban sido los mejores. Pero
entre todos ellos destacaba un joven John Tomac,
nacido en Owosso, Michigan, el 3 de noviembre de 1967,
que haba llegado en 1986 procedente del BMX de la mano
de Mongoose.
En esta poca Tomac simultaneaba el mountain bike con
la carretera y pronto comenz a obtener victorias
en la NORBA con una bicicleta de geometras muy
agresivas para lo que se estilaba. Aunque para agresiva,
la imagen que a muchos se nos ha quedado en la retina
cuando en 1990, ya en Yeti, gan la combinada de la
NORBA con una bicicleta con la primera horquilla
Manitou y manillar de carretera. Incluso disput el
primer Campeonato del Mundo de descenso de ese ao
(Durango, EEUU) con el manillar de cuernos; qued 4!, a
un escaln del pdium.
seccion
Pase
Ya estamos aqu. Esperamos que te haya gustado
este primer nmero de MTBPro, en realidad
un nmero 0 que hemos hecho para mostrarte
nuestro proyecto, engrasar cadena y ajustar
cambios. Volveremos en septiembre tambin en
formato para iPad. Hasta entonces contacta con
nosotros a travs de Facebook para decirnos qu
te ha parecido la revista, qu te ha gustado y sobre
todo qu mejoraras o qu cosas echas de menos.
Nos vemos en septiembre!
Suscrbete gratis en www.mtbpro.es
Sguenos en www.facebook.com/mtbpro
noS veMoS
en SeptieMbre
Foto ANTONIO ESTER
www.clubmoto1.com www.clubmoto1.com
www.mtbpro.es
Pgina anterior Sumario Sumario

Mtbpro n0

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Mtbpro n0

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

www.mtbpro.

También podría gustarte